【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 58台目

1 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:34:38.11 ID:SS3mijh/0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648114489/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 52台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652884259/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 53台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658543932/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668538129/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 55台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678111430/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 56台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1682664349/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 57台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688038076/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:36:04.50 ID:SS3mijh/0.net

寝落ちしなければ、20レスまで書く。

3 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:37:38.13 ID:SS3mijh/0.net

起きてる方が少ない時間帯とは思いますが、
20レス迄の保守書き込み求む！

4 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:45:18.18 ID:SS3mijh/0.net

システム障害発生は、スレッド諦めるしかないかも？！

5 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:49:38.64 ID:WO5PgSYx0.net

寝る前に一書き

6 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:49:48.42 ID:+fk3WzK6M.net

五郎

7 ：774RR ：2023/11/06(月) 00:57:40.19 ID:+fk3WzK6M.net

セブソ

8 ：774RR ：2023/11/06(月) 01:20:04.86 ID:+fk3WzK6M.net

八萬

9 ：774RR ：2023/11/06(月) 01:33:10.58 ID:SS3mijh/0.net

ナインボール

10 ：774RR ：2023/11/06(月) 01:33:32.35 ID:SS3mijh/0.net

テンテン棒

11 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-eOv6)：2023/11/06(月) 01:48:09.47 ID:+fk3WzK6M.net

鋳れ文

12 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-eOv6)：2023/11/06(月) 01:48:33.68 ID:+fk3WzK6M.net

拾弐萬

13 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-eOv6)：2023/11/06(月) 02:00:02.77 ID:+fk3WzK6M.net

拾三萬

14 ：774RR ：2023/11/06(月) 02:11:42.01 ID:SS3mijh/0.net

十四萬

15 ：774RR ：2023/11/06(月) 02:12:02.92 ID:SS3mijh/0.net

拾伍萬

16 ：774RR ：2023/11/06(月) 02:12:47.50 ID:+fk3WzK6M.net

十六バルブ

17 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-eOv6)：2023/11/06(月) 02:50:46.61 ID:+fk3WzK6M.net

十七ばん

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19ea-pEZb)：2023/11/06(月) 02:53:16.00 ID:SS3mijh/0.net

拾八萬

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19ea-pEZb)：2023/11/06(月) 02:53:37.25 ID:SS3mijh/0.net

十九萬

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19ea-pEZb)：2023/11/06(月) 02:53:57.80 ID:SS3mijh/0.net

ゲッツ

21 ：774RR ：2023/11/06(月) 07:23:33.12 ID:qnOLe5Ela.net

じゃあ　２１

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be4e-O/xA)：2023/11/06(月) 11:07:00.67 ID:/SFX2eX/0.net

人んちのフェンスに登ってまで写真撮る馬鹿
https://i.imgur.com/zNNM51n.jpg
https://i.imgur.com/IlVSWd4.jpg
https://i.imgur.com/to8xTzH.jpg

23 ：774RR ：2023/11/06(月) 15:55:14.16 ID:VNjZiPhe0.net

GSX-S1000Tとかいうヴェルシス1000みたいなのホントに出るんかな

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6f3-HiwA)：2023/11/06(月) 20:21:43.30 ID:6OCsXV8w0.net

スパイショットが撮られてたから試作済みなのは間違いないのだろうけど、スズキのラインナップ的に「なんで今そこを出す？」って気はする
そっちはVストシリーズにまかせてS1000のハーフカウルでいいだろうと
もしくはネオクラ系が弱いからそっちに振ればいいのにと

25 ：774RR ：2023/11/06(月) 23:23:39.20 ID:xf0gBAWVd.net

>>22
コスモスきれいだねえ

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1fd-HiwA)：2023/11/07(火) 11:45:33.81 ID:si8e/I6r0.net

GT契約してきた
よろろ

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49b0-vuYt)：2023/11/07(火) 12:17:57.67 ID:q5SI9inB0.net

>>26
おめ色

28 ：774RR ：2023/11/07(火) 13:59:06.79 ID:4dn9gA5r0.net

GX見てからにすればよかったのに

29 ：774RR ：2023/11/07(火) 14:52:10.15 ID:mK333ff80.net

アドベンチャー系はトレーサー9GTプラスがあるしねぇ
あれはいいものだ

30 ：26 ：2023/11/07(火) 17:06:07.39 ID:si8e/I6r0.net

>>28
買うなら紺色だと決めてたし、そろそろ無くなりそうだったからいっちゃった

31 ：774RR ：2023/11/07(火) 17:21:55.43 ID:R0bsJBIB0.net

紺色はカタログ落ちしたからレア色だな。
初期は紺が人気かと思いきや、実際にはトリトンブルーな一番人気だったというね。

32 ：774RR ：2023/11/07(火) 17:35:19.73 ID:si8e/I6r0.net

紺色ってドコでも定番だけど逆に人気色にはなりにくいよね
青紺黒ってラインナップは独特で衝撃だったけど
マツダCXみたいな真っ赤っかはそれ以上にびっくりした

ところでこの車種に合うパイプのエンジンガードって無いよねぇ？？
バイク初心者なもんで…

33 ：774RR ：2023/11/07(火) 17:40:16.03 ID:Pa6aibG3M.net

>>32
エンジンガード装備は、変更申請が必要になることも

34 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:11:39.51 ID:ta5xy9pw0.net

https://www.autoby.jp/_ct/17665555

GXの発表来てるな

35 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:29:34.04 ID:si8e/I6r0.net

>>34
S1000+Ｖスト÷2？

36 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:30:47.48 ID:laJ9voNcr.net

これクルコンあるか？

37 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:53:40.24 ID:9aDRo/d70.net

これは要するにトレーサー9みたいな立ち位置のモデルなのか？

38 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:59:10.97 ID:laJ9voNcr.net

立ち位置はトレーサー9とかヴェルシス1000だね
vスト1050にもかなり近い

39 ：774RR ：2023/11/07(火) 19:59:24.45 ID:Ogbljw8W0.net

フルカウルじゃないので
オイル交換が楽そうで良いね
ただ、もしかしたら真夏の炎天下の信号待ちとかは排熱が直接上がって来そうな気が・・・GTより軽くなっているならアリかな

40 ：774RR ：2023/11/07(火) 20:04:02.10 ID:4TI+7cik0.net

https://www.suzuki.co.jp/release/b/2023/1107/
S1000GXはクルコンあるね

41 ：774RR ：2023/11/07(火) 20:04:08.76 ID:Ogbljw8W0.net

よくよく見たら、6kg重くなっていますね、何で6kgも増えたのかな？

42 ：774RR ：2023/11/07(火) 20:15:41.92 ID:gliWe/EN0.net

見た目が超絶好みだわ…

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-63np)：2023/11/07(火) 20:16:44.70 ID:d+252dbM0.net

GXくん名前も姿もカッコいいし、電子制御もなんか凄いっすね…

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3158-sdYh)：2023/11/07(火) 20:18:27.22 ID:0f1hDiU30.net

【速報】スズキ新型「GSX-S1000GX」EICMAで世界初公開！800ccツインのフルカウルスポーツ【ミラノショー2023】
https://news.webike.net/motorcycle/344215/
装備面では、スズキで初めて採用されるSAES（スズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション）を備えた、減衰量やプリロードを電子制御するフロントフォークに注目だ。
さらにSAESにIMU等のデータを組み合わせたSRAS（スズキロードアダプティブスタビライゼーション）を開発&搭載。
デコボコ路面を感知し、サスペンションの制御量を自動調整することで、未舗装路と舗装路が連続するシチュエーションでもスムーズなライディングが可能となった。

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-63np)：2023/11/07(火) 20:18:57.42 ID:WbMvm9vV0.net

EICMA 2023 : SUZUKI GSX-S1000GX 2024 | MOTORLIVE
https://youtu.be/SyIIFp7rl1M

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d235-9NWm)：2023/11/07(火) 20:48:57.49 ID:ISNFDuGK0.net

GXのリアキャリア、GTにも付きそう？

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1995-WR8q)：2023/11/07(火) 21:06:46.92 ID:aSUaPhym0.net

ヤングマシンの予想CGは野暮ったかったけど実車は精悍な感じで良いね
あと8Rもかっこよい。スズキのくせにw

48 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-63np)：2023/11/07(火) 21:24:36.37 ID:laJ9voNcr.net

スパイショットだと左右の目が隠されて真ん中の目しか見えなかったからうーんと思ったけど、実物はフツーにかっけえ

49 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:04:40.57 ID:dOJ673Am0.net

GXカッコ良すぎ、GTオーナー涙目だなｗ

50 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:20:12.00 ID:jcBGnc1n0.net

GX 200万、8R 120万とかでしょ
同時に出ててもお金なくて買えない🥺

51 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:39:02.89 ID:0f1hDiU30.net

【価格予想】新型『GSX-S1000GX』の英国価格がもう出てた!? 気になる日本仕様のお値段はどうなる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-S1000GX 価格予想】
https://suzukibike.jp/NEWS/17665577
国内での販売価格や詳細は完全に未発表となっていますが、なんと英国のスズキUK公式サイトにて、海外価格が発表されていました！
気になるお値段は……14,499ポンドです！
2023年11月7日時点で1ポンドは約184.83円。
ただ、このポンドをそのまま日本円に換算すると260万円強になってしまいますし、そもそも英国と日本だとバイクの販売価格にかなりの差がありますから、単純な換算では吊り合わない部分もあります。
ちなみに、英国で新型「隼」の販売価格は18,599ポンド、日本円で単純換算すると340万円越えですが、日本で隼は215万6000円（10%消費税込）で発売されています。
そして、ベースモデルのGSX-S1000GTの英国価格は12,699ポンド、日本円で単純計算すると234万円越え、日本価格は159万5000円（10%消費税込）で発売されています。
これらの価格差を加味して、勝手に予想すると……200万円前後、といったところでしょうか⁉︎

52 ：774RR ：2023/11/07(火) 22:59:48.45 ID:ISNFDuGK0.net

160万のGTに足長電子アクティブサス＋リアキャリア＋ロングスクリーン＋ナックルガード
あとヴェルシス1000とNinja1000SXの価格差を考えるとGXも200万程度が妥当か？
いずれにしてもそのままじゃシート高すぎて日本人には乗れんがやっぱ日本仕様はローダウンだろか

それにしてもS1000Fの120万は今思うと安すぎたな・・・

53 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:10:02.45 ID:7DNhn5L30.net

電子制御サス使うんなら
停車時に車高が下がるシステムを…
　　　　　　　　　　　by短足より(´・ω・｀)

54 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:13:18.52 ID:6bl1jkgm0.net

S1000Fのデザインは酷すぎた　ぶっちゃけあの見た目なら120万は高すぎる

55 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:17:29.16 ID:ISNFDuGK0.net

そしてGXには公式発表資料でもmySPINのmの字も無くなった件
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2023/1107/

うん、分かってた
むしろ2024年モデルのGTですらmySPINはオミットされると思ってた
開発元のBOSCHですら無かったことにしようとしてるシステムを何故GTは採用し続けるのだろうか

56 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:43:59.30 ID:gkkzEfuG0.net

青以外はめちゃくちゃ格好いいな

57 ：774RR ：2023/11/07(火) 23:52:15.68 ID:oD+YAjXZd.net

メーター画像でmyspin ぽいの見えたけど違うのか？

58 ：774RR ：2023/11/08(水) 00:36:54.95 ID:tafQhTCq0.net

安心してください
MySPIN、付いてますよ！

59 ：774RR ：2023/11/08(水) 01:50:42.09 ID:3QRQyGn70.net

>>50
>>51
ヤマハのトレーサーが182諭吉
カワサキのヴェルシスが204諭吉
この間にぶっ込んできそうだな

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c26f-+AC8)：2023/11/08(水) 03:15:16.68 ID:Yo0u5gm20.net

>>39
無印みたいに横に排熱してくれたらいいね

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c26f-+AC8)：2023/11/08(水) 03:22:04.93 ID:Yo0u5gm20.net

スマートクルーズコントロール…コレは新型S1000、GTともに設定の書き換えで変更出来ないのだろうか？
いやしかし良いなs125から無印GTと発表される度に飛びついて乗り換えてきたが最近マジで次から次へと好みな見た目の出てて困るわw

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c26f-+AC8)：2023/11/08(水) 03:34:03.81 ID:Yo0u5gm20.net

青と黒ええな

63 ：774RR ：2023/11/08(水) 05:39:39.13 ID:9bZC0S9b0.net

>>53
スズキ「昔DR250SHCという車高調整機能付きモデルを出したのに売れなかったということがあってな····」

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62e4-OlOo)：2023/11/08(水) 06:30:57.32 ID:EBQsKLNA0.net

GXってセンスタ付くのかな？

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-63np)：2023/11/08(水) 06:57:11.65 ID:B+6H1HK40.net

https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/digitalbook/2024gsx-s1000gx_accessories/HTML5/sd.html#/page/3

センスタあるよ
トップケースを公式で推さないのはGT譲りか

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2a6-9/9N)：2023/11/08(水) 07:03:39.64 ID:5lBOFxuW0.net

新型S1000のヘッドライト使い回ししすぎじゃない？
Vストロームにも使い回してたし

67 ：774RR ：2023/11/08(水) 07:47:00.84 ID:Yo0u5gm20.net

照射範囲微妙だしそこは改善してくれたら良いんだけどね

68 ：774RR ：2023/11/08(水) 07:55:41.73 ID:Yo0u5gm20.net

パニア周りはそのままで良さそうだしGT本体だけ手放して乗り換えるかな
ただGXに見た目がはちょっとミスマッチな気がするな

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1fd-HiwA)：2023/11/08(水) 09:37:17.71 ID:1vGtCjYE0.net

純正よりアルミで直方体なパニアの方が合いそう

70 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:29:13.45 ID:m39Q/fwuM.net

シート高、高過ぎかもw

71 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:30:51.25 ID:PWcGPXdV0.net

mySPINあるやん！
なかった事になんかさせないぞ！

ハードウェアとソフトウェアは緊密に連携して動作し、ライダーのスマートフォンから情報やコンテンツに簡単にアクセスできるようにします。無料の SUZUKI mySPIN アプリがインストールされた携帯電話を接続すると、その表示がバイクの LCD スクリーンに転送され、ライダーの連絡先、地図、音楽、カレンダー、電話の機能が見慣れた外観と操作感で表示されます。

72 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:59:42.42 ID:EhfSKcJm0.net

むしろさっさとゴミなmyspin諦めてcarplayとかにしてよ…
実用に耐えないほど不安定だし、安定したとしても年1.2万払わないとまともにナビ使えないし、ミュージックプレーヤーとか心底UIクソだよ…

73 ：774RR ：2023/11/08(水) 11:10:29.60 ID:5uWQTkhn0.net

結局ステー付けてスマホが最強になってしまう
Googlemapとの連携はGoogleの認証かなんか要るんじゃなかったっけ？
アプリ化したmyspinがどうなるか様子見だね

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1a7-KYV2)：2023/11/08(水) 11:23:29.74 ID:cysWznRv0.net

GTにイージフィットバー付けた
少しでも悩んでいるにはお勧めです

75 ：774RR ：2023/11/08(水) 12:03:49.44 ID:bddr/BrFd.net

myspinアップデート入ってるんじゃないかな～
この手のソフトウェアは順次進化するイメージ

76 ：774RR ：2023/11/08(水) 12:29:54.90 ID:ZSeAfHKpd.net

>>65
ありがとう

GXやべぇな
これ乗るために頑張って
資金貯めないと

77 ：774RR ：2023/11/08(水) 13:33:12.57 ID:8xpXtSpc0.net

GXすごくいいわねー。でもめっちゃ立派なキャリア付いてるのに
純正でトップケースのオプションは無いんかな？
いま使ってる中華アルミケース使いまわせそうだからいいけど。

78 ：774RR ：2023/11/08(水) 14:31:58.84 ID:GTpxsYSX0.net

トップケースが付けられる穴は開いてるから、
たぶん純正で設定されるんじゃないかな

79 ：774RR ：2023/11/08(水) 15:03:16.17 ID:3QRQyGn70.net

>>70
シートやフレームはかなり絞りこんでいるから
実際またがったら車体も少し沈むこともあって
案外足つき悪くなかったりするよ
ダート走るのがメインのオフ車とかモタードあたりが
一番ツライ

80 ：774RR ：2023/11/08(水) 16:42:18.01 ID:7CaR5nn6M.net

GXスタイリングは最高だけど、シート高845と高めで重量も増えてるのがなあ
速攻で外装慣らししそうで不安だわ

81 ：774RR ：2023/11/08(水) 16:51:54.12 ID:wnijzK4R0.net

GTは忍千と同じ値段だったからそこそこ売れてるみたいだけど180〜200万近くするならトレーサー9GTプラスの方が電子制御的にも売れるだろうな

82 ：774RR ：2023/11/08(水) 16:52:37.09 ID:Tef2ZWvw0.net

スーパーデュークGTよりシート高いじゃねえか😰
スズキはヨーロッパ向け車両そのまんま持ってくるからローシートとかもないやろな😔

83 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:09:13.19 ID:ncHrT0Q/d.net

240キロ近くて845mmは多分ほとんどの日本人乗れないぞ
似たサイズだとKTMの1300CCのアドベンチャーがほぼ同じ
170cmモデルでこれ
https://i.imgur.com/nOcPR1a.jpeg

84 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:26:08.69 ID:mGQ9ugd20.net

これぐらいの足つきならいけんじゃね？
xsr900の足つきもこんなんだったぞ

85 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:37:02.72 ID:OcV5Hf1N0.net

GSX-S1000GX比較
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1699432506018.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1699432528579.jpg

86 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:49:06.02 ID:v4+/gR/iM.net

俺は乗り換えたい、185あるし
もういくらバイクの見た目気にしても日本のバイクはチビ専門ばっかになっちまった

87 ：774RR ：2023/11/08(水) 17:58:57.44 ID:V8UapPbbr.net

>>82
>>65見るとローシートは-15mmのものがあるぞ

88 ：774RR ：2023/11/08(水) 18:19:22.85 ID:/jMvDnEw0.net

なんでサイドカウルだけ色違うんだろ
単色の方がいいわ、そこだけ浮いて見える
それとでかいGXの文字はいらないな
ハンドルミラーも嫌だ

https://dec.2chan.net/up2/src/fu2773087.jpeg

89 ：774RR ：2023/11/08(水) 18:20:01.07 ID:gIdvjoJJd.net

>>84
xsrは810mmしかないはず

90 ：774RR ：2023/11/08(水) 19:12:48.95 ID:8xpXtSpc0.net

かっこいいけどGTよりだいぶ高価になりそうね。GTやVスト800DEも
1年経ったら量販店で20万引きだから1年は様子見かしらね

91 ：774RR ：2023/11/08(水) 19:17:19.08 ID:oQKWh+zT0.net

スズキは相変わらずカラーリングのセンス最悪だな
担当者を一日も早くクビにするべき

92 ：774RR ：2023/11/08(水) 19:26:35.30 ID:1vGtCjYE0.net

シート高はVスト1000より5mm低いけど、乗ればオフ車並みに沈むのかねぇ？
流れ的にGTよりGXのデザインの方が反応あるけど、ここの住人アドベンチャー志向だったのか
GXのどう見てもエヴァなデイライトはかっこいいけど、俺はGTのデザインの方が好きだわ。