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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 58台目
- 1 :774RR :2023/11/06(月) 00:34:38.11 ID:SS3mijh/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648114489/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 52台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652884259/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 53台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658543932/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 55台目
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 56台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1682664349/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 57台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688038076/
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- 46 :774RR (ワッチョイ d235-9NWm):2023/11/07(火) 20:48:57.49 ID:ISNFDuGK0.net
- GXのリアキャリア、GTにも付きそう?
- 47 :774RR (ワッチョイ 1995-WR8q):2023/11/07(火) 21:06:46.92 ID:aSUaPhym0.net
- ヤングマシンの予想CGは野暮ったかったけど実車は精悍な感じで良いね
あと8Rもかっこよい。スズキのくせにw
- 48 :774RR (オッペケ Srf1-63np):2023/11/07(火) 21:24:36.37 ID:laJ9voNcr.net
- スパイショットだと左右の目が隠されて真ん中の目しか見えなかったからうーんと思ったけど、実物はフツーにかっけえ
- 49 :774RR :2023/11/07(火) 22:04:40.57 ID:dOJ673Am0.net
- GXカッコ良すぎ、GTオーナー涙目だなw
- 50 :774RR :2023/11/07(火) 22:20:12.00 ID:jcBGnc1n0.net
- GX 200万、8R 120万とかでしょ
同時に出ててもお金なくて買えない🥺
- 51 :774RR :2023/11/07(火) 22:39:02.89 ID:0f1hDiU30.net
- 【価格予想】新型『GSX-S1000GX』の英国価格がもう出てた!? 気になる日本仕様のお値段はどうなる?【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-S1000GX 価格予想】
https://suzukibike.jp/NEWS/17665577
国内での販売価格や詳細は完全に未発表となっていますが、なんと英国のスズキUK公式サイトにて、海外価格が発表されていました!
気になるお値段は……14,499ポンドです!
2023年11月7日時点で1ポンドは約184.83円。
ただ、このポンドをそのまま日本円に換算すると260万円強になってしまいますし、そもそも英国と日本だとバイクの販売価格にかなりの差がありますから、単純な換算では吊り合わない部分もあります。
ちなみに、英国で新型「隼」の販売価格は18,599ポンド、日本円で単純換算すると340万円越えですが、日本で隼は215万6000円(10%消費税込)で発売されています。
そして、ベースモデルのGSX-S1000GTの英国価格は12,699ポンド、日本円で単純計算すると234万円越え、日本価格は159万5000円(10%消費税込)で発売されています。
これらの価格差を加味して、勝手に予想すると……200万円前後、といったところでしょうか⁉︎
- 52 :774RR :2023/11/07(火) 22:59:48.45 ID:ISNFDuGK0.net
- 160万のGTに足長電子アクティブサス+リアキャリア+ロングスクリーン+ナックルガード
あとヴェルシス1000とNinja1000SXの価格差を考えるとGXも200万程度が妥当か?
いずれにしてもそのままじゃシート高すぎて日本人には乗れんがやっぱ日本仕様はローダウンだろか
それにしてもS1000Fの120万は今思うと安すぎたな・・・
- 53 :774RR :2023/11/07(火) 23:10:02.45 ID:7DNhn5L30.net
- 電子制御サス使うんなら
停車時に車高が下がるシステムを…
by短足より(´・ω・`)
- 54 :774RR :2023/11/07(火) 23:13:18.52 ID:6bl1jkgm0.net
- S1000Fのデザインは酷すぎた ぶっちゃけあの見た目なら120万は高すぎる
- 55 :774RR :2023/11/07(火) 23:17:29.16 ID:ISNFDuGK0.net
- そしてGXには公式発表資料でもmySPINのmの字も無くなった件
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2023/1107/
うん、分かってた
むしろ2024年モデルのGTですらmySPINはオミットされると思ってた
開発元のBOSCHですら無かったことにしようとしてるシステムを何故GTは採用し続けるのだろうか
- 56 :774RR :2023/11/07(火) 23:43:59.30 ID:gkkzEfuG0.net
- 青以外はめちゃくちゃ格好いいな
- 57 :774RR :2023/11/07(火) 23:52:15.68 ID:oD+YAjXZd.net
- メーター画像でmyspin ぽいの見えたけど違うのか?
- 58 :774RR :2023/11/08(水) 00:36:54.95 ID:tafQhTCq0.net
- 安心してください
MySPIN、付いてますよ!
- 59 :774RR :2023/11/08(水) 01:50:42.09 ID:3QRQyGn70.net
- >>50
>>51
ヤマハのトレーサーが182諭吉
カワサキのヴェルシスが204諭吉
この間にぶっ込んできそうだな
- 60 :774RR (ワッチョイ c26f-+AC8):2023/11/08(水) 03:15:16.68 ID:Yo0u5gm20.net
- >>39
無印みたいに横に排熱してくれたらいいね
- 61 :774RR (ワッチョイ c26f-+AC8):2023/11/08(水) 03:22:04.93 ID:Yo0u5gm20.net
- スマートクルーズコントロール…コレは新型S1000、GTともに設定の書き換えで変更出来ないのだろうか?
いやしかし良いなs125から無印GTと発表される度に飛びついて乗り換えてきたが最近マジで次から次へと好みな見た目の出てて困るわw
- 62 :774RR (ワッチョイ c26f-+AC8):2023/11/08(水) 03:34:03.81 ID:Yo0u5gm20.net
- 青と黒ええな
- 63 :774RR :2023/11/08(水) 05:39:39.13 ID:9bZC0S9b0.net
- >>53
スズキ「昔DR250SHCという車高調整機能付きモデルを出したのに売れなかったということがあってな····」
- 64 :774RR (ワッチョイ 62e4-OlOo):2023/11/08(水) 06:30:57.32 ID:EBQsKLNA0.net
- GXってセンスタ付くのかな?
- 65 :774RR (ワッチョイ 99aa-63np):2023/11/08(水) 06:57:11.65 ID:B+6H1HK40.net
- https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/digitalbook/2024gsx-s1000gx_accessories/HTML5/sd.html#/page/3
センスタあるよ
トップケースを公式で推さないのはGT譲りか
- 66 :774RR (ワッチョイ b2a6-9/9N):2023/11/08(水) 07:03:39.64 ID:5lBOFxuW0.net
- 新型S1000のヘッドライト使い回ししすぎじゃない?
Vストロームにも使い回してたし
- 67 :774RR :2023/11/08(水) 07:47:00.84 ID:Yo0u5gm20.net
- 照射範囲微妙だしそこは改善してくれたら良いんだけどね
- 68 :774RR :2023/11/08(水) 07:55:41.73 ID:Yo0u5gm20.net
- パニア周りはそのままで良さそうだしGT本体だけ手放して乗り換えるかな
ただGXに見た目がはちょっとミスマッチな気がするな
- 69 :774RR (ワッチョイ e1fd-HiwA):2023/11/08(水) 09:37:17.71 ID:1vGtCjYE0.net
- 純正よりアルミで直方体なパニアの方が合いそう
- 70 :774RR :2023/11/08(水) 10:29:13.45 ID:m39Q/fwuM.net
- シート高、高過ぎかもw
- 71 :774RR :2023/11/08(水) 10:30:51.25 ID:PWcGPXdV0.net
- mySPINあるやん!
なかった事になんかさせないぞ!
ハードウェアとソフトウェアは緊密に連携して動作し、ライダーのスマートフォンから情報やコンテンツに簡単にアクセスできるようにします。無料の SUZUKI mySPIN アプリがインストールされた携帯電話を接続すると、その表示がバイクの LCD スクリーンに転送され、ライダーの連絡先、地図、音楽、カレンダー、電話の機能が見慣れた外観と操作感で表示されます。
- 72 :774RR :2023/11/08(水) 10:59:42.42 ID:EhfSKcJm0.net
- むしろさっさとゴミなmyspin諦めてcarplayとかにしてよ…
実用に耐えないほど不安定だし、安定したとしても年1.2万払わないとまともにナビ使えないし、ミュージックプレーヤーとか心底UIクソだよ…
- 73 :774RR :2023/11/08(水) 11:10:29.60 ID:5uWQTkhn0.net
- 結局ステー付けてスマホが最強になってしまう
Googlemapとの連携はGoogleの認証かなんか要るんじゃなかったっけ?
アプリ化したmyspinがどうなるか様子見だね
- 74 :774RR (ワッチョイ c1a7-KYV2):2023/11/08(水) 11:23:29.74 ID:cysWznRv0.net
- GTにイージフィットバー付けた
少しでも悩んでいるにはお勧めです
- 75 :774RR :2023/11/08(水) 12:03:49.44 ID:bddr/BrFd.net
- myspinアップデート入ってるんじゃないかな~
この手のソフトウェアは順次進化するイメージ
- 76 :774RR :2023/11/08(水) 12:29:54.90 ID:ZSeAfHKpd.net
- >>65
ありがとう
GXやべぇな
これ乗るために頑張って
資金貯めないと
- 77 :774RR :2023/11/08(水) 13:33:12.57 ID:8xpXtSpc0.net
- GXすごくいいわねー。でもめっちゃ立派なキャリア付いてるのに
純正でトップケースのオプションは無いんかな?
いま使ってる中華アルミケース使いまわせそうだからいいけど。
- 78 :774RR :2023/11/08(水) 14:31:58.84 ID:GTpxsYSX0.net
- トップケースが付けられる穴は開いてるから、
たぶん純正で設定されるんじゃないかな
- 79 :774RR :2023/11/08(水) 15:03:16.17 ID:3QRQyGn70.net
- >>70
シートやフレームはかなり絞りこんでいるから
実際またがったら車体も少し沈むこともあって
案外足つき悪くなかったりするよ
ダート走るのがメインのオフ車とかモタードあたりが
一番ツライ
- 80 :774RR :2023/11/08(水) 16:42:18.01 ID:7CaR5nn6M.net
- GXスタイリングは最高だけど、シート高845と高めで重量も増えてるのがなあ
速攻で外装慣らししそうで不安だわ
- 81 :774RR :2023/11/08(水) 16:51:54.12 ID:wnijzK4R0.net
- GTは忍千と同じ値段だったからそこそこ売れてるみたいだけど180〜200万近くするならトレーサー9GTプラスの方が電子制御的にも売れるだろうな
- 82 :774RR :2023/11/08(水) 16:52:37.09 ID:Tef2ZWvw0.net
- スーパーデュークGTよりシート高いじゃねえか😰
スズキはヨーロッパ向け車両そのまんま持ってくるからローシートとかもないやろな😔
- 83 :774RR :2023/11/08(水) 17:09:13.19 ID:ncHrT0Q/d.net
- 240キロ近くて845mmは多分ほとんどの日本人乗れないぞ
似たサイズだとKTMの1300CCのアドベンチャーがほぼ同じ
170cmモデルでこれ
https://i.imgur.com/nOcPR1a.jpeg
- 84 :774RR :2023/11/08(水) 17:26:08.69 ID:mGQ9ugd20.net
- これぐらいの足つきならいけんじゃね?
xsr900の足つきもこんなんだったぞ
- 85 :774RR :2023/11/08(水) 17:37:02.72 ID:OcV5Hf1N0.net
- GSX-S1000GX比較
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1699432506018.jpg
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1699432528579.jpg
- 86 :774RR :2023/11/08(水) 17:49:06.02 ID:v4+/gR/iM.net
- 俺は乗り換えたい、185あるし
もういくらバイクの見た目気にしても日本のバイクはチビ専門ばっかになっちまった
- 87 :774RR :2023/11/08(水) 17:58:57.44 ID:V8UapPbbr.net
- >>82
>>65見るとローシートは-15mmのものがあるぞ
- 88 :774RR :2023/11/08(水) 18:19:22.85 ID:/jMvDnEw0.net
- なんでサイドカウルだけ色違うんだろ
単色の方がいいわ、そこだけ浮いて見える
それとでかいGXの文字はいらないな
ハンドルミラーも嫌だ
https://dec.2chan.net/up2/src/fu2773087.jpeg
- 89 :774RR :2023/11/08(水) 18:20:01.07 ID:gIdvjoJJd.net
- >>84
xsrは810mmしかないはず
- 90 :774RR :2023/11/08(水) 19:12:48.95 ID:8xpXtSpc0.net
- かっこいいけどGTよりだいぶ高価になりそうね。GTやVスト800DEも
1年経ったら量販店で20万引きだから1年は様子見かしらね
- 91 :774RR :2023/11/08(水) 19:17:19.08 ID:oQKWh+zT0.net
- スズキは相変わらずカラーリングのセンス最悪だな
担当者を一日も早くクビにするべき
- 92 :774RR :2023/11/08(水) 19:26:35.30 ID:1vGtCjYE0.net
- シート高はVスト1000より5mm低いけど、乗ればオフ車並みに沈むのかねぇ?
流れ的にGTよりGXのデザインの方が反応あるけど、ここの住人アドベンチャー志向だったのか
GXのどう見てもエヴァなデイライトはかっこいいけど、俺はGTのデザインの方が好きだわ。
- 93 :774RR :2023/11/08(水) 19:43:03.69 ID:/jMvDnEw0.net
- 割と好きなデザインだけど四気筒で乗るようなジャンルのバイクでは無いな
- 94 :774RR :2023/11/08(水) 19:46:54.22 ID:+pbVWTDT0.net
- >>93
BMWにも有るけどね
何故かあまり売れていない
それにしても重過ぎる
- 95 :774RR :2023/11/08(水) 19:56:21.21 ID:tafQhTCq0.net
- >>92
70-80kgありそうな人が跨っても沈み込みは殆ど無さそう
硬そうな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=suXtrSdZzQ8&t=65s
- 96 :774RR :2023/11/08(水) 19:56:46.86 ID:9FAaj6QH0.net
- いつもはホンダ民の俺が
GXカッコ良すぎて覗きに来ましたよ
シート高845だけが(; ^ω^)おっ…ってなったけど
最近のスズキイケてるねぇ
- 97 :774RR :2023/11/08(水) 20:11:34.03 ID:1vGtCjYE0.net
- 電子プリロードでふあふあ沈むサスにならんのかな
- 98 :774RR :2023/11/08(水) 20:36:01.12 ID:B+6H1HK40.net
- >>94
ヴェルシスを忘れてやるな!
- 99 :774RR (ワッチョイ 6d9c-ggSG):2023/11/08(水) 20:37:17.25 ID:8S8oxFNo0.net
- この背の高いデザインは世界で流行だよね。
アドベンチャーツーリング的な。
もともと輸入車はずいぶん前から各社ラインナップにあって、やっと日本が追い付いてきた。
- 100 :774RR (ワッチョイ c647-HiwA):2023/11/08(水) 20:42:03.57 ID:+jVVnHQk0.net
- 180cmないけどGTは両足ベタ付きだから日本人でも背が高い人なら大丈夫だろ
見た目はGTのほうが好きだけど電サスは羨ましい
mySpin?そういやそんなものもあったな
使えなさ過ぎて使わないから存在忘れてたぜ
- 101 :774RR :2023/11/08(水) 21:14:51.39 ID:+pbVWTDT0.net
- >>100
価格次第かと、ブサに近い価格なら
ブサ買うかなw
- 102 :774RR :2023/11/08(水) 21:36:15.92 ID:ZP7Coe+X0.net
- >>85
リアキャリアの存在が大きなアドバンテージだな
- 103 :774RR :2023/11/08(水) 21:52:35.89 ID:+pbVWTDT0.net
- M1000XRって201psなんだなw
223kgだけど多分360万以上
逆立ちしても買えない
- 104 :774RR (ワッチョイ 6d9c-ggSG):2023/11/08(水) 23:24:53.22 ID:8S8oxFNo0.net
- s1000xr が210万くらいみたい。
あちらはSS由来の160ps アダプティブLED、キーレスとかついててなんと言ってもBMW。
下手したらガチンコ勝負?
- 105 :774RR :2023/11/09(木) 00:10:59.64 ID:KW7hVD9f0.net
- カッコいいなあXG160くらいでまけてくれませんかね
- 106 :774RR :2023/11/09(木) 00:34:39.63 ID:Op/AF23E0.net
- フルパニアで乗り出し200以下で頼む!
- 107 :774RR :2023/11/09(木) 00:46:12.09 ID:k5UAVB9+0.net
- >>106
200万以下?冗談でしょう?(笑)
じゃあこうしましょう 間を取って215万円・・どうです?
210万? 現金で? 握手を!
- 108 :774RR :2023/11/09(木) 00:53:41.02 ID:2YeEIFv00.net
- タイヤはRoadsport2だそうだけど、クロスオーバーなんだからもう少しオフ車寄りのタイヤにしても面白かったかも
- 109 :774RR :2023/11/09(木) 00:55:29.61 ID:jExcqnwO0.net
- >>97
停車時沈んでくれないのかな?
表記無いからないか
- 110 :774RR :2023/11/09(木) 00:56:19.99 ID:lkzF3/Vu0.net
- 距離ガバならブサかな
50万km乗って欲しいなんて
高耐久性に自信があるから
言っていると勝手に思うしw
- 111 :774RR :2023/11/09(木) 01:04:41.04 ID:IoRF1Pjz0.net
- >>107
江戸ッ!
- 112 :774RR :2023/11/09(木) 12:08:05.32 ID:gIZWu5pTd.net
- >>99
TDM850「あの…」
- 113 :774RR :2023/11/09(木) 16:22:43.81 ID:pIniWuUP0.net
- mySpinアプリのアップデート来てたから入れたら起動できなくなってやんの
一度アンインストールして再インストールしたら元に戻ったけど
なんか設定メニュー時自動接続とかあったけど、これって切れたら自動で再接続してくれるようになった?
だったらまた(ツーリングサポーター契約して)使ってみようとおもうのだけど
- 114 :774RR :2023/11/09(木) 19:59:15.58 ID:JWwvaqon0.net
- スマホ側のアップデートだけでどうにかなるもんなんだろうか…
- 115 :774RR :2023/11/09(木) 21:56:53.94 ID:zZioEUwq0.net
- ウーンあれこれ迷ってたら結局+じゃないトレーサー9GTが
めっちゃお買い得に思えてきた。
- 116 :774RR :2023/11/09(木) 22:05:07.39 ID:icbY5NIu0.net
- お買い得なバイクが欲しいだけならMT-09系買っとけ
- 117 :774RR :2023/11/10(金) 07:20:47.04 ID:n990jfEO0.net
- >>107
あの吹き替えじゃないとダメだ
新しいのにはなかなかなじめない
- 118 :774RR :2023/11/10(金) 12:38:42.06 ID:BYtd+x3O0.net
- Vストロームとの棲み分けはツインかマルチか位だろ。
- 119 :774RR :2023/11/10(金) 12:53:07.78 ID:BYtd+x3O0.net
- >>72
レビュー1.3はワロタ
ゴミやん
>>91
ガンダム好きな人には受けそう
しかし最近SUZUKI頑張ってるなモトGP撤退した分予算回せるんやろうか
- 120 :774RR (ワッチョイ 6d7a-NySP):2023/11/10(金) 14:56:03.88 ID:8jWL0rGR0.net
- 刀は別格としても、現行S1000からデザインがあからさまに変わって格好よくなったと思うけど、デザイナーとか判子押す人とか変革あったんだろうか?
- 121 :774RR (ワッチョイ b1e8-IkXf):2023/11/10(金) 15:30:10.62 ID:LuVl71T60.net
- 個人的に初期型のデザインは優秀だと思う
ライト明るいし
- 122 :774RR (ワッチョイ 6539-DJc7):2023/11/10(金) 15:41:52.69 ID:kIdAeKaw0.net
- 無印S1000はそんなに格好いいとは思わないな
どちらかといえば奇をてらったスタイル
GTは王道的な格好良さだと思うけど
- 123 :774RR (オッペケ Srf1-63np):2023/11/10(金) 15:49:48.87 ID:P8cWx6d6r.net
- 今のS1000はフランスで出してるメーターバイザー付けるとカッコよく感じる
GTとGX、特にGTはスズキらしからぬカッコよさ
- 124 :774RR (ワッチョイ b1e8-IkXf):2023/11/10(金) 16:44:01.83 ID:LuVl71T60.net
- >>122
GTはストファイに無理くりカウル付けましたみたいで走破性のバランス崩れちゃってるのが残念
- 125 :774RR :2023/11/10(金) 17:19:43.04 ID:DTu9/zAi0.net
- GXが一番カッコいいな。
無印とGTは、ブルーデニム履いた背小さめのオジさんが前傾で乗ってるイメージ
GXは高めのライジャケ来て乗ってるイメージ
スズキにR1250GSとかムルティストラーダ乗ってるイメージが出る車種が出てくるとは思わんかった
- 126 :774RR :2023/11/10(金) 18:07:20.48 ID:KMNLYS4eM.net
- ACCが付けば、買い換え候補だったかもw
- 127 :774RR :2023/11/10(金) 19:31:29.86 ID:XEAu/jww0.net
- GTと比べて明確にGXのほうが長所と呼べるのはクルコンがシフトチェンジ可能なくらいだな
あとは舗装路ツーリングでは無くていいもの
当たり前だけど「優劣はないから好みで選んでください」って感じでスズキはちゃんと考えてるね
- 128 :774RR :2023/11/10(金) 19:37:23.55 ID:bA+Oy2SI0.net
- Vストロームでいいじゃんか
- 129 :774RR :2023/11/10(金) 19:55:17.11 ID:MmZjOea30.net
- Vストなんて遅いしオフもオマケだし何が良いんだよwww
貧乏くさいSuzukiの代表格
- 130 :774RR :2023/11/10(金) 19:57:29.37 ID:T7ZpbCDn0.net
- ストローク前後150mmうらやま
- 131 :774RR :2023/11/11(土) 01:09:19.35 ID:gwPHnE1q0.net
- >>128
一日1000kmも乗ったら考え変わるわな
向こうのライダーは移動量ハンパないから
- 132 :774RR :2023/11/11(土) 02:51:52.86 ID:VYItKy2l0.net
- BMスレから覗きに来ましたよ
GXがこの装備とデザイン・価格で来られたら唯でさえ不人気のS1000XR誰も買わんやん。
多少重量と馬力は劣るとはいえ価格は2/3以下だろうし装備も充実。
4気筒クロスオーバーは重心高くて取り回しも重いから流行るかはわからんが、同じカテゴリではそれなりに売れるだろうね。
- 133 :774RR :2023/11/11(土) 06:18:36.03 ID:jEVoYkV20.net
- GXは232kgでイギリス価格参考で国内190万だとして
パニア付けて+20万ぐらいとして
S1000XRはパニアやナビを付けると乗り出し300万は行くという情報を見たから
それに比べると確かに2/3ぐらいになりそう
代わりに5kg重い
257kg204.6万のヴェルシス1000より25kg軽くて10万安いとかなりそうね
- 134 :774RR :2023/11/11(土) 08:38:13.39 ID:1Ub1sHlU0.net
- デザインの良さで考えが先行したけど冷静になってみると、ざっくりGTがさらに直立姿勢になって電制サス付いただけだとしたら
重量10kg増と高重心化によるデメリットが浮き彫りになって、そんなんバイクとしてGTでいいよねになる。オフ走るわけじゃないし
GXに求めるのはGTが捨ててしまったGSX本来の走りの楽しさ、
GTに最初抱いてたGSXにクルコンとパニアを!?っていうワクワク感を体現して欲しい。ぞうじゃないとGTで良くなる。GTはいらんけど
見た目はめちゃ好みだからもちろん購入候補だけど、さすがに発売日に飛び付けるバイクじゃないなー
- 135 :774RR :2023/11/11(土) 08:58:50.51 ID:B1YjDqw80.net
- GX出すならGTはセパハンでもうちょい前傾にしても良かったのになぁと思う
- 136 :774RR :2023/11/11(土) 09:30:52.64 ID:lh4cIOEz0.net
- BMWというか外車は買ってからのランニングコストが高いからなあ
でも結局のところ見た目最優先で買うバイクを選ぶのが一番しあわせになれるよ
- 137 :774RR (ワッチョイ 7fca-eTtZ):2023/11/11(土) 09:55:44.37 ID:VSekS19L0.net
- >>134
前半は同意だけどGTに乗ったことあるの?GTが捨てた楽しさって何よ?
250km/h出て、巧けりゃ峠もアマリング無く走れるのにSSらしい機敏さってこと?
- 138 :774RR (ワッチョイ 7fb5-iSAC):2023/11/11(土) 10:31:18.45 ID:+310isVT0.net
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- 139 :774RR (ワッチョイ fffb-2d0q):2023/11/11(土) 10:48:00.28 ID:OACcVLBI0.net
- GXこそいらんわ、トレーサー9GTやVストローム1050deの方がいい
それにそんな値段ならもう少し出して隼買う
- 140 :774RR (ワッチョイ 1f4d-ElWn):2023/11/11(土) 10:54:59.90 ID:KerqGIBL0.net
- 逆にBM行ってきてS1000XR見てきたけど
デザインは良いし、最初からフォグランプ付いてるしスマートキーだし、電サスに感動した
今GT乗ってるけど乗り換えるわ
新型出るらしいけど色が気に入らんから現行モデルだけどね
さよならGT
- 141 :774RR (ワッチョイ 1f41-9wGl):2023/11/11(土) 11:01:00.96 ID:1Ub1sHlU0.net
- >>137
捨てたのはGSXの楽しさって書いてあるけど?
GTは4気筒ツアラーとして買ったら満足できる。でもGSXのツアラーとして乗ったらガッカリした 俺はね
RとSはもちろん違う。でも無印S1000は素晴らしいのにGTでここまで牙を抜く必要はない
あと>250km/h出て、巧けりゃ峠もアマリング無く走れる
この程度だったら1000ccなら何でも満足できると思うよ
対抗馬のNinja1000なら6軸IMU付いてるからさらに快適で安全に走れるんじゃないかな
- 142 :774RR (ワッチョイ 7f4d-qIOU):2023/11/11(土) 12:08:01.37 ID:BEsOstBs0.net
- >>138
やるしかねえな
- 143 :774RR :2023/11/11(土) 12:29:08.58 ID:3CuF9p/hM.net
- GXの足つきどんな感じだろう
身長167cm短足属性なんだが
一応試乗会でGSX-R1000、KATANA、Vスト650は
問題なく乗れた
他にアフリカツインやタイガーエクスプローラーも
なんとかなった
モーターサイクルショーとかだと直立で展示だから
イマイチ足つき性の確認は出来ないんだよな
- 144 :774RR :2023/11/11(土) 14:29:20.98 ID:VSekS19L0.net
- >>141
なるへそ
GSXそのままのツアラー、と思っていたら牙が抜かれているとの評価だわね
ツアラーはある程度のゆったり感が必要だから仕方ないって言ったら元も子も無いか
- 145 :774RR :2023/11/11(土) 15:27:52.55 ID:sNGwzVSL0.net
- 何回かGT乗せてもらったことあるけどあれで牙抜かれてると感じてる人いるとかすげぇなって思う、Aモードとかすぐ100キロ出るじゃん。
- 146 :774RR :2023/11/11(土) 16:41:17.22 ID:vJ3ShlZZ0.net
- 免許取りたてで3日ほどGTを借りて乗ってみた。
他にも毛色の全然違うバイクを5台ほど同じように味見してみた。
で、人生初バイクをコレに決めたのは牙の抜かれ具合が良かったからなのかもしれない。
そんでもサザエさんのエンディングみたいに前に吸い込まれるAモードはキ〇ガイかと思たw
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