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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 58台目
- 662 :774RR :2023/12/24(日) 01:01:06.70 ID:Eu+zB4+e0.net
- GTのSS上がりの過激なツアラーってコンセプトがそもそも合わないって人が多いんだろ
合う人には合うバイクがスズキだもん
チョイノリとかバン400VとかGSF1200とかDR800Sとかカタナもそう
- 663 :774RR :2023/12/24(日) 01:47:31.60 ID:bF9YiThJ0.net
- GSX-S1000ってやっぱり回さないとゴリゴリが目立つから悪さのほうが目立つと思う
最低でも5000は回してあげたいかな
そっちのほうが扱いやすいし
- 664 :774RR (ワッチョイ cfc5-Nvvh):2023/12/24(日) 05:12:30.69 ID:ysY2eaDd0.net
- スズキのバイクはいいのに値引きするからプレミア感がなくなるなあ…
これじゃあ中古で高値で買った俺がバカみたいやん
- 665 :774RR :2023/12/24(日) 07:42:34.19 ID:oAMyNETyp.net
- >>664
むしろ値引きの無いスズキ車こそ魅力無くなるでしょうに
- 666 :774RR :2023/12/24(日) 07:48:20.67 ID:prJZseeZ0.net
- 自動車で言うとマツダ地獄みたいなもん
買うときも売るときも激安
- 667 :774RR :2023/12/24(日) 07:49:17.42 ID:yW6OH/vA0.net
- 自動車で言ってもスズキだろ
- 668 :774RR :2023/12/24(日) 11:17:32.16 ID:S6q8ZlT70.net
- 野獣100万で買って3年乗って70万で売れたからなんの不満も無かったわ
- 669 :774RR :2023/12/24(日) 11:21:36.04 ID:BmX45/n50.net
- つかバイクブームが終わって全般的に売り買いの値段が下がってる感じがする
- 670 :774RR :2023/12/24(日) 11:36:05.10 ID:oAMyNETyp.net
- まあここんとこのバイク相場は異常過ぎた
- 671 :774RR (ワッチョイ a3ad-hEBs):2023/12/24(日) 12:46:07.68 ID:S6q8ZlT70.net
- バイクブームというよ半導体の供給でしょ
新車が出ないから中古が高くなる
最近は新車待ち期間短くなった
- 672 :774RR (ワッチョイ cfdc-Nvvh):2023/12/24(日) 13:18:23.04 ID:ysY2eaDd0.net
- スズキのバイクは半導体不足でも安定供給できてたんかね
- 673 :774RR (ワッチョイ 03aa-BWWG):2023/12/24(日) 13:31:50.45 ID:0oOuMKeT0.net
- GTはスイングアームだかが入らなくて長らく供給出来なかったとは聞いた事ある
- 674 :774RR (ワッチョイ 6f8b-pDLy):2023/12/24(日) 18:28:48.77 ID:sEI8am7B0.net
- 車の外車だってリセールバリューの落差が大きいけど気にせず買われてるのと同じで、必要に迫られて嫌々買うものではないのだから
リセールなんぞ気にして買うくらいなら最初から安い価格帯の小さいバイク買えばいいのに
あくまでも個人の意見な
- 675 :774RR (ワッチョイ 03aa-BWWG):2023/12/24(日) 18:44:36.05 ID:0oOuMKeT0.net
- >>579のヤングマシンのGXレビュー動画が記事化されてた
吸排気は一緒なのか…
https://young-machine.com/brand/2023/12/23/514845/
- 676 :774RR :2023/12/24(日) 19:08:38.66 ID:oAMyNETyp.net
- >>674
カッコイイこと言ってるけど出だしの「車の外車」で台無しw
笑かすつもりなら大成功かな
あくまでも個人の意見な
- 677 :774RR :2023/12/24(日) 19:57:48.44 ID:SKBAzLJB0.net
- ストリートトリプルとかパニガーレとかでも中古車はかなり安いな
知人のハーレーのスポスタは新車で140万で買って2千キロしか走ってない2年落ちで買取70万だったとか言ってたし外車の下取りはかなり安い
- 678 :774RR (ワッチョイ cfdc-Nvvh):2023/12/25(月) 02:04:02.35 ID:+wQPkB6x0.net
- リセールきにするならz900rs買えば良いってことね
- 679 :774RR (ワッチョイ ffb9-APOX):2023/12/25(月) 04:31:06.91 ID:zu+YMlke0.net
- >>579
静岡県内でガンガン生産されているのに新車発表も販売も日本は後回しで寂しいな。
- 680 :774RR :2023/12/25(月) 13:23:29.62 ID:Nb9ozqXI0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=mwweyaoQb5Y
なんかおもろい公式動画があった「スズキのオートバイができるまで」
- 681 :774RR :2023/12/25(月) 15:44:28.86 ID:y0U+7Hpz0.net
- >>680
おもしろい
- 682 :774RR :2023/12/25(月) 16:07:14.54 ID:p9QWP9S10.net
- >>679
ごめんな、悪気はなかったんだよ
なんか刺さっちゃったみたいでスマン
- 683 :774RR (ワッチョイ 3370-FloO):2023/12/25(月) 17:22:21.12 ID:0B5yz0Ia0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=BrEfFs2oVO8
- 684 :774RR :2023/12/25(月) 17:55:32.92 ID:F3khGrWs0.net
- >>679
確かに
- 685 :774RR :2023/12/25(月) 20:45:51.13 ID:8l9TqOII0.net
- トレーサーとライバルなら150万くらいにならんかな
- 686 :774RR :2023/12/25(月) 21:26:28.23 ID:DGvgkHEE0.net
- 価格帯大分違うのに比べるのって不毛じゃないか?
気筒数やエンジン特性だって違うのに
- 687 :774RR :2023/12/25(月) 22:45:19.53 ID:F3khGrWs0.net
- トレーサー9が安すぎんだよな
GTも安すぎだがあれは完全に忍千のスペックかぶるから価格勝負は仕方ない
- 688 :774RR :2023/12/25(月) 23:17:03.31 ID:MaVWxIb8d.net
- GXはshowaだからkybのトレーサーよりもアフリカツインの電子制御サスモデルが近いんじゃないの。
ホンダだと+30万だけどオフ用じゃないから+20万くらいかな。
- 689 :774RR :2023/12/26(火) 00:13:43.55 ID:CPOIIiT50.net
- あれは3気筒なんだから安くて当たり前
- 690 :774RR :2023/12/26(火) 06:16:17.83 ID:vbNitJid0.net
- MT-09もトレーサーもなんであんな3気筒安いんだろう
- 691 :774RR (ワッチョイ 6f22-pDLy):2023/12/26(火) 10:39:24.26 ID:CPOIIiT50.net
- 一番金のかかるのがエンジンですから
4気筒と2気筒の例だけど古いエンジン&小排気量のCB400SFのほうがNC750より定価が高かったくらいですし
- 692 :774RR (ササクッテロラ Spc7-MNoG):2023/12/26(火) 11:29:42.37 ID:30AHFCGcp.net
- というかYAMAHA3気筒なんて世界中で売ってかつエンジン流用してマルチ車種展開、それも数世代経過して絶賛開発費回収済み
こんなの安く販売できて当たり前
- 693 :774RR (ササクッテロラ Spc7-MNoG):2023/12/26(火) 11:31:22.33 ID:30AHFCGcp.net
- GXが175万くらいまでで出たら天下取るまであるけどなあ難しいかなあ
- 694 :774RR (ワッチョイ bfb2-6eTB):2023/12/26(火) 11:35:36.66 ID:59FXm2hy0.net
- >>692
スズキだってエンジン転用なんでしょ?800の方は開発コケて二転三転したエンジンだけどさ
- 695 :774RR :2023/12/26(火) 17:17:42.37 ID:fYDCSrzpM.net
- >>694
物理的に部品点数が違うw
- 696 :774RR :2023/12/26(火) 18:10:31.25 ID:cW9sjrew0.net
- じゃあninja1000の150万円は一体
しかもオイル交換3回無料だっけ
- 697 :774RR :2023/12/26(火) 20:38:45.78 ID:VlZKKo2T0.net
- R1000のエンジンは2000年くらいの設計よね?
- 698 :774RR :2023/12/26(火) 22:59:00.32 ID:CPOIIiT50.net
- >>696
あれこそロングセラーモデルだからよ
ついでにカワサキケアは囲い込み戦略の一環ですし
- 699 :774RR :2023/12/26(火) 23:56:00.82 ID:6EfRl2HH0.net
- >>697
だからといって部品点数は減らないし、カムチェーンテンショナーが油圧になったり、改善はされている
忍千みたいに退屈なエンジンには
なっていないところが良いw
- 700 :774RR (ワッチョイ 53a9-jo6H):2023/12/27(水) 06:36:13.57 ID:A0pmAN3R0.net
- >>699
油圧になる前でどう変化あったのだろうか
- 701 :774RR (ワッチョイ ffe5-XX6+):2023/12/27(水) 07:08:14.20 ID:gzAIQYX00.net
- 忍千ってオイルフィルター交換の時にカウル外さなくて良いんだな その点だけは羨ましい
でも走りがつまらないのは大きなデメリットだ
- 702 :774RR :2023/12/27(水) 10:07:23.06 ID:JT2fCmb/0.net
- オイル交換はワールドお任せだしカウル脱着の手間なんてどうでもいいわ
- 703 :774RR :2023/12/27(水) 10:15:14.57 ID:yAVxHVMbp.net
- あっそ
- 704 :774RR :2023/12/27(水) 10:47:05.36 ID:/haG46h00.net
- >>701
そもそも論になるけど、寝かし込みが軽くて旋回性も高くて二次曲線で出力が立ち上がるようなのは乗って楽しいけど、長距離走るツアラーとしては欠陥品なんだけどな。
- 705 :774RR :2023/12/27(水) 11:42:21.59 ID:A0pmAN3R0.net
- 忍千はいいバイクなんだけど深くバンクしたときにアクセル開けて立ち上げるときに大人しすぎて操ってる感覚がとても薄い
大型初心者には最高にいいけどベテランにはガッツリと物足りない感じ
あえて言うなら650以上750未満
ツーリングバイクとして割り切るなら疲れないし気負わないしS1000より良いバイクだと思う
- 706 :774RR :2023/12/27(水) 13:56:56.82 ID:OrRQOS/bp.net
- 今度出るGXだってカワサキは数年前から同じコンセプトで既に出してるじゃん17インチ電制サスアドベンチャーってやつ
- 707 :774RR (ワッチョイ 8325-SDEN):2023/12/27(水) 14:07:12.71 ID:260Iv6zS0.net
- 忍千も来年の今頃には新型発表されて結構値上げしそう
H2SXがあるからそこまで装備盛り盛りにして爆上げはしないと思うけど
- 708 :774RR (ワッチョイ 6fbb-pDLy):2023/12/27(水) 19:18:56.15 ID:JT2fCmb/0.net
- 全く同じコンセプトぶつけるのも手だけど、それじゃただのパクリでメーカーとしての個性の欠片もないからな
終始まったりツーリングなら忍千、ツーリング中に気が向いたときにスポーツもしたならGT
メーカー個性が出て面白いし、選ぶ我々の選択肢も増えていいじゃないか
- 709 :774RR :2023/12/28(木) 01:16:48.08 ID:7UMoL4s50.net
- まあ忍1000も大型なりのパワーはあるしもう少し過激さが欲しいならね
- 710 :774RR (ワッチョイ f385-ryOq):2023/12/28(木) 08:30:51.24 ID:DsluMW9l0.net
- 忍1000に刺激を求めるのであればはトラコンとか電子制御をOFFにすればZ1000と同じになってアクセルワークにそれなりに気を遣うヤンチャバイクになるよ
- 711 :774RR (ワッチョイ 03aa-BWWG):2023/12/28(木) 08:39:58.82 ID:OQU2vXjU0.net
- ここまで言われてるからにはトラコン最弱のMAXモード同士で比較してなおって感想だと思ってたんだけど
- 712 :774RR (ササクッテロラ Spc7-MNoG):2023/12/28(木) 09:00:48.05 ID:iD4f7QNYp.net
- そんな意地悪言ってやんなよ
- 713 :774RR (ワッチョイ 6f3f-jo6H):2023/12/28(木) 12:59:39.99 ID:gn/h38K90.net
- >>710
ならないよ
乗ってない人は騙せるだろうけど去年まで俺新車で買って乗ってたもん
それで知り合いの初期型のS1000借りて乗ったら最高にアグレッシブで思った通りのレスポンスに惹かれてわざわざ中古かったんだぜ?
差額払って中古
それくらい違う
- 714 :774RR (ワッチョイ ffec-Nvvh):2023/12/28(木) 13:17:54.32 ID:MAE5hVAA0.net
- すげえな、gsx-s1000エンジンもなんだかんだでもう設計自体古くね?
- 715 :774RR (オッペケ Src7-BWWG):2023/12/28(木) 13:32:14.59 ID:PF0Oa0DLr.net
- 現行の無印って初期型に比べて大きく変わるんだろうか
- 716 :774RR :2023/12/28(木) 14:44:46.51 ID:J0JYgmjiM.net
- アシストスリッパークラッチとメーターくらいか?
- 717 :774RR (ワッチョイ ff27-zJXJ):2023/12/28(木) 16:24:25.24 ID:YBahRyI70.net
- 無印はイケてないメーター改善するだけで喜ぶ人多そう
- 718 :774RR :2023/12/28(木) 19:06:15.87 ID:j1Qt5oO/0.net
- 長距離が楽で峠でもいわせられて最高に楽しいエンジンのバイクないかね
- 719 :774RR :2023/12/28(木) 19:20:17.23 ID:yVxYk3LD0.net
- スーパーデュークGTでも買え
- 720 :774RR :2023/12/28(木) 19:45:12.87 ID:gn/h38K90.net
- >>714
正直言うとクイックシフトは8Sくらいのが付いてたら最高かなとは思うけど初期型でも社外品ので文句なし
- 721 :774RR (ワッチョイ 3325-KLNJ):2023/12/28(木) 23:41:33.20 ID:v1rjZOdo0.net
- >>718
格好は別としてTracer 9GT+だけじゃないかかな
3気筒でも良ければwww
足付きが後30mm良ければ文句無しw
- 722 :774RR :2023/12/29(金) 05:55:59.51 ID:wcrZ6msK0.net
- ムルティストラーダV4Sは?
- 723 :774RR :2023/12/29(金) 08:33:48.61 ID:eBD/Smc90.net
- あれは重すぎ
レンタルしたけど楽しいといえば楽しい
ただ長距離乗るとエンジンが元気すぎて疲れそうな印象
でも慣れてきたら何でもなくなるかもな
GXの値段と発売日はいつだよ
海外じゃ9GT+より安いから
多分170万くらいで出てくるとは思う
- 724 :774RR :2023/12/29(金) 09:09:32.20 ID:T4/CzYZyd.net
- 長距離楽でエンジン楽しくて峠も早い
スーパーデュークくらいじゃね?
- 725 :774RR (ワッチョイ 3300-BWWG):2023/12/29(金) 09:35:16.90 ID:0Gofs1lg0.net
- 中間排気量で高回転型と呼ばれてる車種は
長距離楽でスロットル開度が低いうちは大人しいよ
ぶっちゃけリッター車の味付けが回しすぎなだけ
- 726 :774RR :2023/12/29(金) 11:03:04.57 ID:vN81Yw3od.net
- 色々試乗してるけどワインディングでも
追いこんで走れるのはムルティV4Sかな。
トレーサー9GTもいい。どっちもヤンチャできる。ただセカセカしてるのと飛ばさないと楽しくないなこの2台は。
gxはここに切り込んでくれると期待してる。
- 727 :774RR (ワッチョイ 0361-F7Bg):2023/12/29(金) 12:13:22.94 ID:j1K1KAJI0.net
- tigerからGXに乗り換えようと思ってたが電サスなんだよな
電サスは長期乗るなら良いこと無い。物によるけどエラー出て丸ごと交換だと60万くらいかかる
- 728 :774RR (ワッチョイ 6ff3-PINE):2023/12/29(金) 13:35:29.12 ID:0qrAeuas0.net
- GTはノーマルサスだから、GT選んでください。
スズキがワールドワイドで戦うために
電制サス導入してきたのに、否定するとか…
1000ccクラスのライバル車、S1000XR、R1300GS、ムルティストラーダ、KTMスーパーアドベンチャー、Tracer9GT、ヴェルシス
あらゆる車種で電制サスは導入済みだよ。遠の昔から。
ABSはじまりトラコン、IMU、LEDヘッドライト、液晶メーターとにかく否定オジサンのせいで
日本車の導入が遅れてきたから
本当にムカついて許せないわ否定おじさん
- 729 :774RR :2023/12/29(金) 17:14:30.81 ID:eBD/Smc90.net
- 電サス結構一般的なんだよね
まぁ故障するかどうかは運だからなんともね
今後電サスが一般的になっていくと思うから早いか遅いか
- 730 :774RR :2023/12/29(金) 18:48:00.68 ID:LCs81jh50.net
- >>728
そんなユーザーの意見取り入れてると思えんけどな…
取り入れてるならあのタンク容量のカタナなんて出す?
MySPINもなんとかしてくれないし
結局はメーカーのノウハウ含めて開発は設計するものなんだよ
- 731 :774RR :2023/12/29(金) 19:15:44.82 ID:wcrZ6msK0.net
- >>723
最近のスズキの傾向からお披露目から1月後ぐらいだから
GX価格発表は1月中が有力 発売はその1週間後
S1000GTが約160万なのに電サス導入で170万代は厳しそう
- 732 :774RR :2023/12/29(金) 19:18:05.87 ID:dL8X9xBe0.net
- >>729
故障時が問題なのかなと思うよ
一式ユニット毎交換しかなくて
60万です、って流石にキツいw
- 733 :774RR :2023/12/30(土) 07:56:45.07 ID:2WDhvmwu0.net
- 税込み210万ぐらいかね
- 734 :774RR :2023/12/30(土) 09:24:37.90 ID:9jiZ8nqBp.net
- 電制サスの故障を気にしてる輩って永遠に居なくならないのかね
こういう奴ってABSとかの時も同じ事言ってたんだろうな
- 735 :774RR :2023/12/30(土) 10:33:13.51 ID:SusFny210.net
- 電サスなんかサーボモータついてるかついてないかの違いだけだから部品取り寄せて自分でオーバーホールすればいいだけじゃん
KTMなら5万あれば修理できるぞ
60万てそりゃドカとかだろ
- 736 :774RR :2023/12/30(土) 10:34:21.57 ID:lc1N+DkO0.net
- 聞いた事ないメーカーの実績無い電サスを使う訳でもあるまいし
ABSモーターユニットだが丸ごと故障を引いた事あるけど、自分以外に聞いた事無いし
保証が効かなくなるぐらい乗ってればそういう事もあるもんだと思うしかないだろ
- 737 :774RR :2023/12/30(土) 11:03:21.42 ID:9jiZ8nqBp.net
- そういう輩は買わない理由を頑張って探してるんだよ
電制サス付いてりゃそれだけで買わない理由になるんだから楽なんだろうからもうあまり苛めてやるな
欲しくて仕方ないのに先立つものが無くて買えないのは気の毒だしな
- 738 :774RR :2023/12/30(土) 11:17:24.54 ID:Xhp+oVe1M.net
- 電サスとか買ったことないから分からんのやけど、
サス屋に修理とかOHできんの?
交換が60万ならそっち選ぶでしょ
- 739 :774RR :2023/12/30(土) 12:40:38.93 ID:Rdq1hjSj0.net
- 地元の足回りチューニング屋は電制サスはOEMレベルの品質だと精度は大したことない、セッティング変更幅が狭いのでチューニングしても標準のサスみたいな劇的変化はない、と否定的だな
修理も基本ASSY交換だしね
長く乗りたい人が普通のサスを求めるのは理解できる
- 740 :774RR :2023/12/30(土) 13:04:11.56 ID:2RheAEtI0.net
- 電サス費用テクニクスでフルメンテ6万とかじゃん
次は制御部分がーとか言うんだろうけど現代のバイクでそんなこと言ったら何も乗れない
空冷のキャブ車でも探せばいいと思う
- 741 :774RR :2023/12/30(土) 13:49:54.22 ID:lmQ96D6Fd.net
- 少なくともGSXシリーズに
やっと(他社に遅れに遅れて)電制サスが
導入されて喜ばしいのに、
故障が、修理費が、メンテが、
とかまじでお門違いも甚だしい。
そりゃオーリンズとかマルゾッキとかの
超高額のサスが良いのも良くわかるけどさ
(なんなら押し引きの沈みこみから違う)
それをGSXに入れますかって話。
大多数の消費者は、
電制サスで走行状況にあわせて
可変してくれる方が遥かにメリット多い。
これはABSやIMU、LEDヘッドライト、液晶メーターすべてに言える。
否定おじさんのせいで
日本車が世界から遅れるのはまじで許せない。
- 742 :774RR :2023/12/30(土) 14:07:20.85 ID:T2W2zvZl0.net
- 家電なんかもそうだけど日本はユーザーもメーカーも保守的よな。
- 743 :774RR :2023/12/30(土) 14:10:38.39 ID:6/tOBUarr.net
- 革新的な事やると大体時代が追いついてなかった結果になったから…
- 744 :774RR (ワッチョイ 5f58-2oQt):2023/12/30(土) 16:40:27.54 ID:zn9rihu40.net
- ノーマルサスでもある程度満足できるからなぁ
でも時代の流れだとは思うからどんどん標準装備しろ
どうせ後、3年もしたら中型クラスにも搭載されるようになる
本来は隼に一番最初に搭載してほしかったが
- 745 :774RR :2023/12/30(土) 17:22:47.05 ID:zn9rihu40.net
- >>733
流石に高すぎ
税込み180万円くらいだと思う
- 746 :774RR :2023/12/30(土) 17:29:14.53 ID:Z77sZiod0.net
- Fのオイルとオイエレ交換と洗車終わったぜ
これで年越せる
- 747 :774RR :2023/12/30(土) 18:02:46.98 ID:9jiZ8nqBp.net
- >>745
それはさすがに安過ぎる
「税別」で180万が良いところだわ
- 748 :774RR :2023/12/30(土) 19:17:54.16 ID:Ju0GHCEd0.net
- >>741
否定おじさんとやらがそんなに影響力ないだろうよ。単純に日本が貧乏だから何にせよ高額になる要素がある製品は前ほどは売れないってだけだろ。
- 749 :774RR (ワッチョイ 0690-fpGl):2023/12/31(日) 00:08:13.82 ID:Y7Gve4Cm0.net
- KTMの同じクラスのスーパーデュークGTなんか
電子サスで自動車高調整から状況に応じたプログラミングまでユーザーが出来るんやで
停止時・低速・中速・高速・加速・減速・は当たり前のこと
体重設定や路面温度や季節や角度に応じたコーナリング時の足の硬さを選ぶパラメータがあって
全部自由自在に設定できる
当然オート設定もある
そして驚くべきなのはサスペンションがOEMではなく自社制作という点とオーバーホール前提なのでキットが5000円で手に入る点
あの手を一度所有すると
いかに国産バイクの足回りが遅れてるのかよく分かるよ
- 750 :774RR (ワッチョイ c639-c4ZV):2023/12/31(日) 01:07:20.51 ID:LMBJsFkM0.net
- KTMなんてすぐ壊れるからいらない
- 751 :774RR (ワッチョイ 6de0-nK/n):2023/12/31(日) 01:15:09.70 ID:GiKZI8/40.net
- KTM自社製の電サス・・・・何km持つんだろ?
- 752 :774RR (ワッチョイ c671-ZDOk):2023/12/31(日) 01:19:09.07 ID:32ImJpG20.net
- 日本が日本が言うけどさ、もはや海外メインで日本はオマケでしょ
だからEUで先に発表・発売するし、EUでは無駄装備なメットホルダーも用意しないわけだし
- 753 :774RR (ワッチョイ 099f-QK8A):2023/12/31(日) 01:19:12.56 ID:mu2jX+Hr0.net
- すぐ壊れるとはいえ魅力的に仕立て上げてるのは凄いと思う
ITが絡むと強くないのは日本メーカーのお国柄…
- 754 :774RR :2023/12/31(日) 08:30:47.81 ID:qTdWoHy50.net
- ツイッターで面白いの見つけた
https://x.com/hazuki_rider/status/1740984265591132165?s=46&t=yDGGV83q4Xl1hlII6C-z-g
- 755 :774RR :2023/12/31(日) 09:06:32.51 ID:GpE7cYhS0.net
- >>749
すごいと思う
いらないけど
- 756 :774RR :2023/12/31(日) 09:27:01.88 ID:5kJ/rcVTp.net
- >>751
走れるだけで御の字レベルじゃね?
通電せず放置してたら不動とか普通にありそうで怖い
- 757 :774RR :2023/12/31(日) 09:27:46.51 ID:MyMYth7h0.net
- >>754
令和最新版、マグナキッドの誕生かな。
- 758 :774RR (ワッチョイ c67a-fpGl):2023/12/31(日) 10:49:02.49 ID:OEuo6KiN0.net
- ハイスペックサスペンションなんか基本的に国産だろうが海外製だろうが5000kmでオーバーホールだろ
そのまま乗って「壊れてない!」とか言ってる奴は性能低下に気付けないアホだけだ
巷に流れてるオーリンズの99%は本来の性能を維持できてないってのは有名な話
- 759 :774RR (ワッチョイ c67a-fpGl):2023/12/31(日) 10:51:19.08 ID:OEuo6KiN0.net
- ちなみにKTMが作ってるWPサスペンションはダカールでも最も信頼性のあるサスって言われてて
オーバーホールキットが6000円程度で買えるのもかなり親切
オーリンズやSHOWAだとまずOHキットなんか売ってなくて基本的にバラで高額の単品部品買うか修理に出すしか無い
- 760 :774RR (ワッチョイ c261-fpGl):2023/12/31(日) 10:53:14.23 ID:O3NZy1Ib0.net
- 外車は壊れること前提で作られてるから簡単に直せるように出来てるんよな
カウルとか手で引っぺがせるし
国産車はバラすこと考えてないからメンテクソ面倒
お前だよホンダ
- 761 :774RR (ササクッテロロ Spf1-AIex):2023/12/31(日) 10:54:08.91 ID:5kJ/rcVTp.net
- もうええから
ヒマなんか自分さっさと掃除の手伝いでもせえ
- 762 :774RR (ワッチョイ 0689-fpGl):2023/12/31(日) 10:55:41.43 ID:PG4CYIH30.net
- 足回りの性能じゃ外車には勝ち目ないわな
オフ車が1番わかりやすい
- 763 :774RR (スッップ Sd62-fpGl):2023/12/31(日) 10:59:33.25 ID:UTwuMxRcd.net
- 実は電子サス1番壊れやすいのは日本製のショーワだったりする
参入遅かったから…
- 764 :774RR (オッペケ Srf1-QK8A):2023/12/31(日) 11:50:14.52 ID:Fsz3lqk9r.net
- 外車は足回りが強いのは四輪もそうと聞く
- 765 :774RR (ワンミングク MM92-A8kM):2023/12/31(日) 16:28:08.67 ID:DYHpYr+ZM.net
- 欧州でリッタークラスのツアラーを買う人って、
嫁とタンデムして高速道路を180km/hですっ飛んで都会からアルプスの麓にでかけて、
そこで峠道を楽しんだり石畳の街道を走ったりするような使い方するんだろ?
電子制御サスがめちゃくちゃ効きそうな使い方
- 766 :774RR :2023/12/31(日) 22:25:38.19 ID:1MOJ6kAl0.net
- 欧州道は路面が過酷かつ速度域が圧倒的に高いから、
そこで開発するクルマやバイクの足回りが
ガッシリした感じにはなってくよね。
まぁ日本国内で乗るなら、渋滞とか発進停止多いし、軽やかな日本車の方がメリット多いけど。
今回のGXは、まんま欧州を標的にしてるんじゃないかな。
様々な路面状況や積載負荷に応じて、
電子制御サスペンションが上手に調整してくれる。
これは期待大だわ。
- 767 :774RR :2023/12/31(日) 22:41:26.08 ID:5SoeNAv50.net
- >>766
日本じゃあ、別に要らねーw
- 768 :774RR :2023/12/31(日) 23:01:03.31 ID:QQxQPNY50.net
- >>752
単純に疑問なんだがなんで欧州ってメットホルダーが無駄な装備なの?
- 769 :774RR :2023/12/31(日) 23:04:44.31 ID:1Dmk7nFG0.net
- 素直に金がなくて買えないって言えばいいのに
- 770 :774RR :2023/12/31(日) 23:07:30.93 ID:flKTtXvfd.net
- 電子サスは走行中だけシート高くなって止まるとシート下がるみたいな車種もあるから結構恩恵はデカい
- 771 :774RR (ワッチョイ ae43-7PFe):2024/01/01(月) 00:33:27.26 ID:J5+Z9fVn0.net
- >>768
あっちじゃヒモ切って盗まれるから持ち歩くのがデフォなんじゃね?
- 772 : 【大吉】 【342円】 (ワッチョイ 42b9-ijhQ):2024/01/01(月) 00:49:38.29 ID:vPOirhuN0.net
- よーしパパ
おみくじで大吉出たら
GX買うぞー!
どうだ!
- 773 :774RR (ワッチョイ ae43-7PFe):2024/01/01(月) 00:51:40.46 ID:J5+Z9fVn0.net
- >>772
報告待ってる
- 774 :774RR (ワッチョイ 0651-RnMl):2024/01/01(月) 00:56:34.22 ID:rjVBgGVK0.net
- おめいい色
- 775 :774RR :2024/01/01(月) 02:40:16.93 ID:6Vf/nnG20.net
- >>766
向こうは凹凸の激しいタイルやレンガの道も多いからね
- 776 :774RR :2024/01/01(月) 08:04:21.96 ID:JxxWb9Xop.net
- 正月なんて大抵は大吉出るやろ
- 777 : :2024/01/01(月) 08:07:03.51 ID:djwcLbZb0.net
- そういうもんなの?
- 778 :774RR (ワッチョイ b165-nK/n):2024/01/01(月) 09:06:33.93 ID:W3icFRMY0.net
- 大凶は抜いてる
- 779 :774RR :2024/01/01(月) 19:28:56.23 ID:05VQXHgr0.net
- gsx-s1000gtのバッテリー繋いでイグニッション回しても無反応なんです
測定12.4Vなんですが何故??
教えてください
- 780 :774RR :2024/01/01(月) 19:37:22.08 ID:855krt8r0.net
- キルスイッチ…なんてことないか
- 781 :774RR :2024/01/01(月) 19:40:21.42 ID:05VQXHgr0.net
- ヘッドライトやらモニターすら無反応なんですよ
まーったく意味不明で困ってます
- 782 :774RR :2024/01/01(月) 19:43:28.42 ID:fVckBo2e0.net
- ヒューズ切れてない?
- 783 :774RR :2024/01/01(月) 19:55:35.91 ID:05VQXHgr0.net
- 全て見ました
大丈夫そうなんです
引き抜いて挿す時にBOX下に落ちて予備いれました
ランタンでやるとダメだわ
あーバッテリー繋ごうと➕に繋いで➖配線が接触したのがダメなのか?
- 784 :774RR :2024/01/01(月) 20:19:29.63 ID:W3icFRMY0.net
- これは作業ミスしてるわ
- 785 :774RR :2024/01/01(月) 20:49:13.15 ID:05VQXHgr0.net
- 電子行った?
- 786 :774RR :2024/01/01(月) 21:01:12.57 ID:05VQXHgr0.net
- >>785です
➖は接触してませんでした
そんな事になればスパークするので分かるはず
勘違いでした
バッテリーの➖に繋がる時にカチカチ接触したので正常作業でした
- 787 :774RR :2024/01/01(月) 21:04:31.92 ID:855krt8r0.net
- >>783
参考になると思うよ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311501578
- 788 :774RR (スッップ Sd62-VVzI):2024/01/01(月) 21:23:55.96 ID:8+9r/++2d.net
- 接触不良だろ
- 789 :774RR (ワッチョイ 1959-fZIC):2024/01/02(火) 00:02:54.81 ID:EwnUbnKJ0.net
- ディーラーでエラーチェックかも
明日ジャンプさせてみる
- 790 :774RR :2024/01/02(火) 00:43:15.07 ID:AKxFOkc/0.net
- 前にバイク乗ろうと思ってセル押したら反応無くて焦った事があった。
結構悩んで困りはてた時に思い出した。
そういえば、台風対策で1速に入れておいた事を。
そんな間抜けは俺だけだな。
- 791 :774RR :2024/01/02(火) 01:15:17.74 ID:WgoH79uE0.net
- 俺はバイクは家に帰ったら常に1速に入れて停めてる
Nだと地震で倒れやすくなるからな
外出先ではNだったり1速だったりだけど
- 792 :774RR (ワッチョイ 42b9-00Aq):2024/01/02(火) 07:05:22.83 ID:Jgi5O3B+0.net
- 茨城県のバイク屋も展示バイクは全てギヤ入れしてるって言ってた
3.11で新車がかなりの被害を受けたんで必ずギヤ入れしておくようになったらしい
それを聞いて自分も全ての場所で一速駐車をしてるわ
- 793 :774RR (ワッチョイ 81aa-6ybP):2024/01/02(火) 10:21:40.91 ID:bZTc7dJN0.net
- >>771
そういうことか
- 794 :774RR :2024/01/02(火) 12:07:46.91 ID:EwnUbnKJ0.net
- ヒューズ、ボディアース、バッテリーでは無く本体側の故障と断定
あーあ
- 795 :774RR :2024/01/02(火) 13:16:45.48 ID:WAVmxLUF0.net
- >>794
何年式のGT?
- 796 :774RR :2024/01/02(火) 13:22:04.71 ID:EwnUbnKJ0.net
- 2023です
- 797 :774RR :2024/01/02(火) 13:25:02.74 ID:yUnA1YKb0.net
- あらら大変やね
本体のどこの故障なんだろうか
- 798 :774RR :2024/01/02(火) 13:41:51.70 ID:WAVmxLUF0.net
- >>796
そうなんだ
電気系がいかれたのかな?
ディーラーはいつから開いてるの?
早く直るといいね
- 799 :774RR :2024/01/02(火) 13:48:14.18 ID:Qgc5SBTo0.net
- イグニッション周辺の接触不良とかでもなく故障かー
- 800 :774RR :2024/01/02(火) 13:50:52.88 ID:huWRY54Mp.net
- ホントは余計なDIYやって壊したんじゃないのかねえ
- 801 :774RR :2024/01/02(火) 13:51:02.02 ID:WAVmxLUF0.net
- 俺はメインハーネスの交換で直るよーな気がする
でも原因わからんのってモヤモヤするよね
- 802 :774RR :2024/01/02(火) 14:10:16.90 ID:EwnUbnKJ0.net
- 全くのどノーマルです
バイクカバーかけて部屋中でバッテリーチャージしてから1カ月後の取り付けでした
- 803 :774RR (ワッチョイ 2e58-AIex):2024/01/02(火) 15:11:48.48 ID:16SjfuHT0.net
- 有償修理だな
- 804 :774RR (ワッチョイ 6ed0-80et):2024/01/02(火) 17:15:19.33 ID:7dij/2i60.net
- >>783
情報の後出しほどつかれる話はない
- 805 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:41:40.88 ID:og/Fqtv70.net
- >>792
当たり前だと思ったけどそうじゃなかったんだな
考えれば分かりそうなものだが…
- 806 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:43:38.01 ID:og/Fqtv70.net
- >>802
まず写真撮って上げろ
- 807 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:49:12.00 ID:og/Fqtv70.net
- >>800
キーオフでバッテリー云々でモニターが壊れる訳ないしな
バッテリーの付け外しだけで全く反応無いってなるとヒューズ切れてるか断線させたくらいしか思いつかんわ
何だったらヒューズ大丈夫とか言っといて全部見てないかも知れんしキーオンでバッテリー付け外ししてたならもう付ける薬はない
- 808 :774RR (ワッチョイ c28f-MN+v):2024/01/02(火) 19:46:00.63 ID:ATbmixiC0.net
- バッテリーを戻すときにプラスとマイナスを逆に付けてしまったとか
- 809 :774RR :2024/01/02(火) 23:53:00.35 ID:Xl5mIlHs0.net
- >>805
便利さ優先な人がいてもおかしくないし、リスク軽減優先の人がいるのも不思議じゃない
それこそ考えれば分かりそうなものですけどねぇ……
- 810 :774RR (ワッチョイ 193a-fZIC):2024/01/03(水) 03:51:46.47 ID:jmb9Vqdr0.net
- すいません
お騒がせのGT乗りです
メインヒューズでした
しかも予備付き
30Aの存在を忘れてました
- 811 :774RR (ワッチョイ 193a-fZIC):2024/01/03(水) 03:53:44.03 ID:jmb9Vqdr0.net
- 恥ずかしいのでそっとしといてください\(//∇//)\
- 812 :774RR :2024/01/03(水) 06:12:06.76 ID:aogbsXTB0.net
- なにはともあれ原因わかってよかったやん
で、ちゃんとエンジンかかったん?
- 813 :774RR (ワッチョイ 093f-Etai):2024/01/03(水) 06:57:21.79 ID:cpegogTk0.net
- ヒューズ切れてたなら何かやらかしてたんだろな
- 814 :774RR :2024/01/03(水) 08:12:10.52 ID:96MGKfFD0.net
- まあECU全交換とかにならなくて良かったやん
- 815 :774RR :2024/01/03(水) 09:58:05.93 ID:jmb9Vqdr0.net
- やらかしたGT乗りです
今エンジンかけました!
1発始動です!
ホント恥ずかしい
皆さんありがとうございました
- 816 :774RR :2024/01/03(水) 10:13:18.26 ID:Ymio9jRtp.net
- ほんましょーもない
正月から気の毒な思いしてる方々がいらっしゃる中
もっと精進すべきだと思うわ
- 817 :774RR :2024/01/03(水) 10:30:23.52 ID:AE1uWDpJ0.net
- お詫びとして渾身のオリジナル一発ギャグを披露するくらいしないとな
- 818 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/03(水) 11:20:49.69 ID:alKKxBYr0.net
- >>809
要するにリスクに対して理解や自覚が足りてなかったというだけやん
>>815
バッテリー繋げる時逆順だったって言ってたけど手こずって何回かパチパチやらかしてた感じかな
ヒューズだけで良かった次からは気をつけてね
- 819 :774RR (ワッチョイ 4d28-knqV):2024/01/03(水) 12:52:54.45 ID:aogbsXTB0.net
- てゆーかメインヒューズなんか切れる事あるんや
- 820 :774RR :2024/01/03(水) 16:04:29.25 ID:jmb9Vqdr0.net
- GT乗りです
メインが切れたのは暗闇でバッテリーの挿入方向を間違えた事が原因かと思います
じゃないとメインヒューズは切れる事なんて無いですから
GTは斜めに強引に入れるか、予め邪魔になる線を緩めておかないと入りにくいので
今思えばですけど
イグニッションで12.4V
アイドリングで14.4Vでした
- 821 :774RR :2024/01/03(水) 17:33:19.19 ID:ClCn1/SO0.net
- ダメじゃん…
- 822 :774RR (ワッチョイ 6dac-ZDOk):2024/01/03(水) 19:36:35.17 ID:eJaG/S9+0.net
- とりあえず治って良かったな
- 823 :774RR :2024/01/03(水) 20:19:46.20 ID:alKKxBYr0.net
- そらショートさせたら切れるよ…
- 824 :774RR :2024/01/03(水) 21:01:07.81 ID:NoyUm+oM0.net
- GTのハンドルにつけるスマホホルダーは径29mm対応ってのを買えばいいのかな?
- 825 :774RR (オッペケ Srf1-QK8A):2024/01/03(水) 23:48:48.46 ID:Z30CfLYKr.net
- BikeSocialのSimon Hargreaves氏のGXポルトガル試乗レビュー
良い所も悪い所も言ってるっぽいが、貧弱英語力故に字幕ONでもイマイチ理解しきれない(泣)
https://www.youtube.com/watch?v=FalVZKxalug
- 826 :774RR :2024/01/04(木) 07:59:45.58 ID:00N6lwagp.net
- こんな馬鹿が整備したバイクなんてバッテリーに限らず不具合頻発するんじゃねえの
- 827 :774RR (ワッチョイ 31a0-Etai):2024/01/04(木) 09:04:58.46 ID:BtvFvF+C0.net
- そんな袋叩きにせんでもいいやん。
もう同じ失敗はしないやろ。
- 828 :774RR :2024/01/04(木) 10:42:30.54 ID:x++5/NjZ0.net
- >>824
中心側につけるならそのサイズ
外側のグリップに向かって細くなってるからマウントが金属なら
極薄シリコンシートみたいなのが有ると調整しやすいよ
- 829 :774RR :2024/01/04(木) 18:07:33.93 ID:kPgbTrf90.net
- ンダの1100t乗りなんですが、GTの展示車跨らせてもらったんですが
めっちゃ軽くて良いっすね。GXもこれくらいの重量なら欲しいかも。
- 830 :774RR :2024/01/04(木) 18:19:34.51 ID:7iU6BRPi0.net
- GT 226kg GX 232kg
- 831 :774RR :2024/01/04(木) 18:57:23.95 ID:eTIRfOEF0.net
- ガソリンちょっとしか入ってないから展示車両は特に軽く感じる
- 832 :774RR (ササクッテロレ Spf1-AIex):2024/01/04(木) 20:52:52.07 ID:00N6lwagp.net
- GT言うほど軽いか?自分はそうは思いません!
- 833 :774RR (ワッチョイ 6548-NoMX):2024/01/04(木) 20:53:10.70 ID:RfBsKlce0.net
- GT乗りですが、
GXは重心が高そうだから、実際はGTよりかなり重く感じると思いますよ。
- 834 :774RR :2024/01/05(金) 02:24:20.78 ID:UU+UdX/j0.net
- GTにトップケース付けるか悩むなあ
エンデュランスから8キロまで対荷重あるキャリアが出てるんだよな
- 835 :774RR (ワッチョイ c61c-ZDOk):2024/01/05(金) 03:36:03.73 ID:5GB6Mcb/0.net
- 他のリッターと比べれば軽いんだろうけど老体には堪える車重なのは変わらない
次は自分の体重の3倍以内のにするわ
- 836 :774RR :2024/01/05(金) 18:22:41.99 ID:288QUlbH0.net
- GSX-R750のエンジン使ってくれれば軽くていいのに
何故か実際作るとなると品質が下がってダサデザインで出すんだよなぁ
ミドルクラスでエンジンスペック以外は上位グレードと変わらぬ品質と装備とデザインで出して欲しい
- 837 :774RR :2024/01/05(金) 18:34:02.48 ID:1BQdwAeD0.net
- >>836
そうそうジジイに優しい軽いヤツをw
- 838 :774RR (ワッチョイ 09fb-MN+v):2024/01/05(金) 18:48:56.10 ID:jVi7weIw0.net
- GSX-8GTを出してくれてもええんやで
- 839 :774RR :2024/01/05(金) 20:28:20.49 ID:kSCpaf97p.net
- 8S乗ってスズキの800パラツインエンジンがめちゃくちゃ良い出来だって感心した
二次バランサーのおかげで振動ほぼ無いしトルク厚くて上まで想像以上に回る
8Rはクチコミで徐々に評価されて大ヒットもあるんじゃないかと思ってる
- 840 :774RR :2024/01/05(金) 20:59:11.55 ID:sFhc6p8C0.net
- ミドルのフルカウルはニンジャ650とCBR650Rを駆逐しないといけないのがな
ハイオクにしただけあったのか加速感が評判良いからもっとアピールしたら良いのに
- 841 :774RR (ワッチョイ 42b9-ijhQ):2024/01/06(土) 00:30:53.37 ID:8UvPSSGl0.net
- >>839
位相クランクだけど高回転まで
伸びがあるということか
- 842 :774RR (ワッチョイ 6e8b-QK8A):2024/01/06(土) 00:45:17.75 ID:/+oaUlMQ0.net
- スズキはそこら辺の調整上手いよな
- 843 :774RR (ワッチョイ ed58-zkkm):2024/01/06(土) 16:56:45.57 ID:E639Lskh0.net
- >>840
この2台だけなら余裕で行けるだろ
結構穴だろこのクラス
- 844 :774RR :2024/01/06(土) 18:23:40.55 ID:C8sxZjPF0.net
- >>840
ニンジャは即殺
CBRはeクラッチの出来次第では強敵か
- 845 :774RR (ワッチョイ b197-fpGl):2024/01/06(土) 19:37:55.36 ID:oZhUTKMg0.net
- このクラスはR7R6兄弟がみんな掻っ攫っていくんだよなぁ
- 846 :774RR (ワッチョイ 99aa-QK8A):2024/01/06(土) 19:40:25.10 ID:/rtXCw1M0.net
- 8Rはウケ次第でニンジャ650はいけるかも
CBR650くんは伸びてるし手強そう
ネイキッドとどっちがメインかは分からんが
ミドルフルカウルって何がウケて伸びるのか分からん
R7も消えちゃったし
S1000系は台数落ちたけど何とか10位キープ
ニンジャ1000が急に伸びてびっくり コロナ特需の初大型としてとかかな?
バイクの系譜 2023年度401cc~販売推定台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/2023%e5%b9%b4%e5%ba%a6401cc%ef%bd%9e%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0top10-%e2%80%bb%e4%ba%8c%e8%bc%aa%e8%bb%8a%e6%96%b0%e8%81%9e%e6%8e%a8%e5%ae%9a%e5%80%a4.html
- 847 :774RR (ワッチョイ ed58-zkkm):2024/01/06(土) 20:14:14.22 ID:E639Lskh0.net
- 3台分の合計で忍千に勝てないのかぁ
悲しいわ
無印とGTのデザインはかなり良いと思うんだけどな
何がいかんのだ
- 848 :774RR (ワッチョイ 6e4e-tM7K):2024/01/06(土) 20:40:06.88 ID:Xiy5YhFN0.net
- スズキだからと、生産量自体が少ないんじゃないの
- 849 :774RR (ワッチョイ 86b9-F3Hg):2024/01/06(土) 21:02:09.73 ID:NCeEQ0S60.net
- 忍千が何故そんなに増産出来るのかな
- 850 :774RR (ワッチョイ c618-6YuO):2024/01/06(土) 21:23:29.92 ID:L8VaAHLz0.net
- cbr4気筒のくせに振動すげーんだよなぁ
- 851 :774RR :2024/01/06(土) 22:02:53.11 ID:LJhGzztS0.net
- 忍千は2022年はランク外だし供給待ちも多かったんじゃないの?
- 852 :774RR :2024/01/06(土) 23:28:35.56 ID:iD0Tc2430.net
- リッターは取り回しがなぁ
- 853 :774RR :2024/01/07(日) 01:10:18.42 ID:J6h9GJUz0.net
- >>848
今やラインナップは割と真面目だけど、スズキだからってのはゼロではないかも
鈴菌呼ばわりを嫌がる人もいるだろうし
ブランド第一でバイク選んじゃう人もいるからね
売上ダウンは23年は途中までスイングアームが供給出来ずにGTが作れなかったと聞いたから、そこも多少響いたのかも
- 854 :774RR (ワッチョイ 5fe2-dc3M):2024/01/07(日) 08:30:48.77 ID:Cg5Rk5r+0.net
- バロンやバイク王行けば大量在庫でわかるけどNinja250と400は大量に本部から押し付け販売させられている
一定数裁かないと納入止めるとかなんか言われてるレベル
相当値引きしてくれて押し付けてるから売れれば儲かるのだろうが…店長も、またかってくらい毎週くるんですよと嘆いてた
- 855 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/07(日) 10:25:24.03 ID:J6h9GJUz0.net
- 自分がバロンで聞いた話だとカワサキから
ロットで買いますか?次は不定期です
みたいな釣り方をしてくると聞いた
250からニンジャとZXがランク落ちしたのは単に飽和しちゃったのかね
400はSRとSFが消えてGBが落ちた所をエリミとニンジャとZXで掬って行った感じだね
- 856 :774RR :2024/01/07(日) 12:58:00.91 ID:CajvhqHd0.net
- 半導体不足からの回復時期でバックオーダーを一気に解消とかもあるだろうから
短期間での販売台数と人気は一致しないこともある
- 857 :774RR :2024/01/07(日) 13:27:46.54 ID:74IbnTq10.net
- >>855
250は日本向けではなくタイとかいわゆるアジアンオートバイとして展開する予定だった
日本で出したら大人気になったという背景があるとインタビューしてたよ
アジアンオートバイだと販売額を相当下げないといけないから人気出て良かったよね
でもあちこちで必ず複数見るから面白みは少ないかなぁ…
- 858 :774RR (ワッチョイ ffc3-JApz):2024/01/07(日) 15:38:31.55 ID:t2BL7rya0.net
- けっこう勘違いしてる人が多いんだよね「カワサキは日本のためだけに作ってる!」って
実際はカワサキですら海外メインになってることの分かりやすい例なのに
ZX25Rだってインドネシアとかの富裕層向けを日本「でも」販売という経緯だからあっちの方で先に発表してたわけだし
- 859 :774RR (ササクッテロレ Spb3-qJ/Z):2024/01/07(日) 18:01:33.29 ID:pRR4q7olp.net
- Z900RSが初カワサキって人多いし仕方ないよ
- 860 :774RR (ワッチョイ 7f60-DY4J):2024/01/07(日) 18:28:46.07 ID:jE+S75Nz0.net
- Z900RSって結構カッコいいんだよな
- 861 :774RR :2024/01/07(日) 19:11:38.92 ID:K2To1oJf0.net
- >>847
GT比なら同じ値段であっちはグリヒ付いてスクリーンも可変で初期メンテ付き。
パニア無料キャンペーンもちらほら。
そらぁ負けるって。
- 862 :774RR (ワッチョイ 5f58-2rJH):2024/01/07(日) 20:11:14.69 ID:cCWqd70U0.net
- GSX-S1000GT発表時はTwitterのトレンドにも載ったんだよな・・・
俺の友人も発表時は買うってテンション高かった
かっこよくて忍千より10キロ軽い!myspinでハンドル周りにナビいらんじゃん
グリヒ無いけどオプションでつければいいっしょこのバイク買うー
↓
片目ライトかぁ残念だけど仕様なら仕方ないか
↓
myspin使うのにナビタイムの有料版で毎月金払うのか・・・でもスマホマウント不要になるしまぁいいや
↓
youtubeでmyspinブツブツ切れる&設定やり直し使い物にならない結局スマホマウント必要を知る
こんな流れで買うの辞めてた
myspinの件がなければ買ってただろうな
次にGXにも積んでるし大丈夫かと思う
- 863 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/07(日) 20:25:03.70 ID:J6h9GJUz0.net
- GXの販促でまともにmyspinに触れてるのは多分海外向けのサイトやPVぐらいで
国内向けの情報ではニュースリリースにちょびっと記載がある以外はレビュー含めてほぼ触れてないから
無いも同然扱いで期待させないという意味ではバッチリよ
- 864 :774RR (ワッチョイ ffc3-JApz):2024/01/07(日) 20:45:38.20 ID:t2BL7rya0.net
- 触れてても接続面がクソなこととナビタイムのプレミア必須を書いてない
逆にそれで提灯記事なのが確定できるのは利点?だけど
最初から無視してドラレコ付ディスプレイオーディオにしたほうが断然オススメ!なんてスズキから車両借りてる手間、記事にかけないのは仕方ないけどさ
- 865 :774RR (ササクッテロラ Spb3-qJ/Z):2024/01/08(月) 08:01:15.34 ID:34Tw0TChp.net
- 使いづらい機能なら使わなきゃいいだけなのにいつまでもグチグチ言い続けてる気持ち悪い奴らは消えればいいのに
- 866 :774RR (ワッチョイ 5f58-2rJH):2024/01/08(月) 08:33:57.52 ID:egAypNML0.net
- 指摘する人がいることがありがたいのよ
- 867 :774RR :2024/01/08(月) 11:16:06.64 ID:2Nz4GEJj0.net
- >>865
歯がゆいけどdisplay audio派
- 868 :774RR (ワッチョイ ffd5-BOJL):2024/01/08(月) 13:37:55.94 ID:7LCpSF4c0.net
- >>865
使いづらいだけなら良かったんだけど使い物にならないだからね……
それにあれだけアピールして売り出して結果がコレなら文句言われ続けて当然だろう
それこそ「コレなら忍千を買ってた」って人もいるだろうし
- 869 :774RR (ワッチョイ 5fa3-dc3M):2024/01/08(月) 15:36:27.92 ID:VyUC7K2+0.net
- >>868
そこまで致命的にはならんよ
乗り比べたら圧倒的に楽しいのはGTだし
ニンジャ欲しがるのはカタログスペック眺めるのが好きな人とか口コミに弱い人が多い
ガチで走り込んでる人はかなり少ないZ1000もそうかな
S1000無印選ぶ人がかなりガチ勢が多い
- 870 :774RR :2024/01/08(月) 15:48:46.69 ID:ch3pFXcn0.net
- 旧型はどうしても顔が受け入れられなかったけど新型は良い
乗ってみればエンジンが凄く良い楽しい物なのが分かるからそれ経験しただけでも旧型も選択技に入ってくる様になったよ
それくらいは良いエンジン
- 871 :774RR :2024/01/08(月) 15:51:18.70 ID:ch3pFXcn0.net
- こういうエンジン特性が良い人はninja系は体がおっつかなくなったら選択肢にも入ると思うけどコイツ乗ったら乗れるうちは選択技に入らないと思う
- 872 :774RR :2024/01/08(月) 15:54:12.62 ID:7JMx+DsXr.net
- カワサキはZX-10Rがいるからニンジャ1000は割り切って、Z1000も切ったって感じなんかね
- 873 :774RR (ワッチョイ ff58-W8BC):2024/01/08(月) 17:00:55.54 ID:XM5tH3kq0.net
- ナビ機能の出来不出来で選択肢から外す人いるのが正直意外。忍1000とS1000は別物じゃん。買った人が文句言い続けるのは分からないでもない。
- 874 :774RR (ワッチョイ ff5c-yk8x):2024/01/08(月) 17:20:08.38 ID:4J+y8ONe0.net
- ひたすら文句言い続けてるYouTuberおるな。
早く手放せばいいのにね。
- 875 :774RR :2024/01/09(火) 02:01:28.03 ID:GiFMRY3nd.net
- GTの思い切ったデザインだとかエンジンのフィーリングだとかそういう数値で測れない趣味性に惚れ込んぢまった鈴菌感染者にとっては、他はもう些末な問題なんだよな。
まぁ大多数の人間は実用性を取るから台数は忍千が圧倒的に台数捌けてる訳だけども。
忍千とは同じクソナビリッターツアラーながら狙う客層はかなり違ってる気がする。
- 876 :774RR :2024/01/09(火) 06:34:35.82 ID:0hqgOKdW0.net
- 段々畑ヘッドライト超かっこよくて惚れた
スズキさんも正規ディーラーしか大型やってないんだっけ?
- 877 :774RR :2024/01/09(火) 06:52:14.74 ID:tXYPxRUv0.net
- 忍千からS1000に乗り換えた人は、Z1000は試さなかったのだろうか
あちらも随分速いと聞くが
- 878 :774RR :2024/01/09(火) 07:51:37.76 ID:Yn7URKl00.net
- >>877
このクラスにもなれば、どれを選んでも遅いって事は無いし、どれも扱い切れないパワーあるし、好みの問題でしかないよ。
- 879 :774RR :2024/01/09(火) 08:44:08.64 ID:aOKNMt5D0.net
- >>877
知り合いのを伊豆スカで試させて貰ったけどストファイというにはマッタリで見た目より全然おとなしいよ
フラットな出力で街乗りは凄い良さそう
うーんと思ったのは特にバンクさせて走るとクイックさが無くて無印と比べると全然面白くない
フニャッとした足回りが峠で良くないのかもなぁ
- 880 :774RR :2024/01/09(火) 08:54:31.76 ID:aOKNMt5D0.net
- 追記
伊豆スカの高速カーブではZ1000はS1000GTに少し似てる
GTと無印は方向性が全く違うのでGTも面白くないというか旋回がダルくてスポーツ感はとても薄い
Z1000は正直ガッカリ
アクセルワークが上手い人ほどつまらなく感じると思う
深くバンクして大きくアクセル開けて路面を蹴り上げながらカーブをクリアしていく楽しさはマジで薄いから速く走りたい若い人にほどオススメできない
逆にZ1000もGTもゆっくりツーリングするにはとても良いバイクだと思うんだけどスポーツ走行には不向きってだけ
- 881 :774RR :2024/01/09(火) 10:41:46.12 ID:gXAJBsU10.net
- mySpinなあ。
android autoとCarPlay対応すりゃいいのになあ。
- 882 :774RR :2024/01/09(火) 10:53:02.44 ID:8VL/NtpA0.net
- 最近の若い人でそういうレーサーゴッコみたいな走り方する人めったにいないぞ、むしろ昔と比べてすり抜けとかしなくなってるし速度もあまり出さない
俺もGTでも高速で100キロ巡行とかだし
飛ばしてるのは殆どおっさん
- 883 :774RR :2024/01/09(火) 11:17:50.02 ID:5w8GT+vup.net
- >>882
高速で100キロ巡航くらいなら余裕見てもミドルで充分だしそりゃSUZUKIも800パラツインにシフトしていくよねえ
- 884 :774RR :2024/01/09(火) 12:10:58.42 ID:RL/mvny70.net
- いい歳したオッサンにもなってレーサーごっこしてる方がどうかと思うわ
本人がそれでいいなら一般人に迷惑かけないうちは自由だけどさ
- 885 :774RR :2024/01/09(火) 12:11:52.17 ID:oD5lRdSPr.net
- バイクに乗る事を選びつつも、危ない乗り物って子供の頃からしっかり教育はされてるからねえ
- 886 :774RR :2024/01/09(火) 14:22:11.35 ID:aseqxP9J0.net
- GXのヘッドライト、次の改良で下側はレーダーになって
ヘッドライトはS8みたいな感じになると予想(´・ω・`)
- 887 :774RR :2024/01/09(火) 14:36:31.72 ID:Qozx9dOf0.net
- 伊豆スカの高速カーブって80-100くらいで曲がってく人が多いところ?
確かにおっさん連中の方が何乗ってても飛ばす印象あるね
- 888 :774RR :2024/01/09(火) 14:45:17.58 ID:oD5lRdSPr.net
- 伊豆スカはこっちも人に言えない速度で走ってた時に片手で楽々猛追してきた上に
譲った後にとんでもないスピードで駆け抜けてったMT-09乗りが忘れられない
- 889 :774RR (ワッチョイ 7fe4-NF1f):2024/01/09(火) 15:44:35.78 ID:cSdy8Q+j0.net
- 100も出してたら大体カーブで追いつくよね
ほんとに何キロ出してたのw
- 890 :774RR :2024/01/09(火) 16:58:30.31 ID:CpvzMZ/y0.net
- おう、おすすめのブレーキパッド教えてくれや
- 891 :774RR :2024/01/09(火) 18:53:00.46 ID:5w8GT+vup.net
- >>890
何イキっとんねんコイツ
- 892 :774RR (ワッチョイ ffb9-DY4J):2024/01/09(火) 20:50:28.26 ID:dk2zNsUx0.net
- 純正やな
- 893 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/09(火) 20:54:56.74 ID:tXYPxRUv0.net
- >>879-880
ありがとう Z1000よりはS1000の方がよりクイックに感じたんだね
話聞くとR1(MT-10)とか1000RRとか10Rとかは候補に入らなかったのかも気になっちゃうね
- 894 :774RR (ワッチョイ 7f27-/0aJ):2024/01/09(火) 20:58:11.44 ID:GMIKr/NB0.net
- ストファイ、SS、ツアラーなのに迷ったりするんか?
- 895 :774RR (ワッチョイ ffb0-gxrN):2024/01/09(火) 22:03:51.33 ID:TZjDYE/O0.net
- >>876
スズキはディーラー縛りないよ
俺はレッドバロンで買った
- 896 :774RR (ワッチョイ ff6e-ipwt):2024/01/09(火) 22:56:36.33 ID:CpvzMZ/y0.net
- >>891
そんなつまらんコメ打つくらいならとっとと教えんかいコラァ!
- 897 :774RR (オッペケ Srb3-NF1f):2024/01/09(火) 23:39:28.86 ID:oD5lRdSPr.net
- 迷ったらゴールデンパッド買っときなさい
- 898 :774RR (ワッチョイ ff4d-JApz):2024/01/09(火) 23:54:11.23 ID:RL/mvny70.net
- >>894
そういうジャンルで選ぶ人間ばかりじゃない、それどころか見た目が気に入ったかどうかで選ぶ人間の方が多いんやで?
- 899 :774RR :2024/01/10(水) 00:15:12.68 ID:TkpbkT/N0.net
- そうだよ
何で俺はninjaは乗らないのさ
- 900 :774RR :2024/01/10(水) 02:03:03.10 ID:+uzZ4ife0.net
- >>897
はい、参考になりました。
早速デイトナのゴールデンパッド注文いたしました。
有難うございました。
- 901 :774RR :2024/01/10(水) 09:57:12.00 ID:ABHqGlKJ0.net
- もう注文したなら遅いと思うがフロントはZCOOのブレーキパッドがおすすめかなタイプCは生産終了だけど
- 902 :774RR :2024/01/11(木) 00:34:07.26 ID:diSus/bR0.net
- GTに一目惚れしたのもあるけど、
ninjaはカエルとか昆虫っぽいし色も好みじゃなかったから比べもしなかったな
- 903 :774RR (ワッチョイ 7ff4-7eQ7):2024/01/11(木) 00:45:48.60 ID:YfoHyC0B0.net
- かなり悩んだけどZ900RSと同じでどこのツーリングスポットに行ってもよく見かけるのがつまらないって個人的には思うからやめた
まあ後は変な色とヘッドライトの釣り目
それとマイルド言われてるエンジンパワー
- 904 :774RR (ワッチョイ ff0c-JApz):2024/01/11(木) 03:13:20.80 ID:++hBtjrA0.net
- レブル、忍千、GSはほぼ必ず遭遇するね
Z900RSも多いのだろうけど注視しないと特定まではできないタイプだからか印象薄い
- 905 :774RR :2024/01/11(木) 06:36:30.77 ID:/0IPMwz60.net
- 注視しないと特定まではできないタイプ
クッソおもろいやんお前
- 906 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/11(木) 07:26:34.40 ID:n9zYUPtW0.net
- 注視しないと分からんのはニンジャとかZXとか一昔前のCBRとかだろうね
個人的にはストファイやネイキッドも興味持って覚えてないと色次第でどのメーカーかすら分からんだろうなとは思うが、Z900RSは覚えちゃった
- 907 :774RR (ワッチョイ 7f0b-7eQ7):2024/01/11(木) 07:36:08.74 ID:de+eZUV20.net
- 忍者の方がパニア無しでも違和感が無いのはいいと思う
S1000GTはパニアあり前提のスタイルになってる
フロントに対してリアが細すぎる
テールカウルが長いのはいいけど
- 908 :774RR :2024/01/11(木) 12:23:04.48 ID:GB9CQ4A90.net
- GSはいねーよと思ったけどBMWのことか
S1000もだしほんとややこしい
- 909 :774RR :2024/01/11(木) 13:25:00.85 ID:Xn3BPmwr0.net
- リアがスリムすぎるのは確かに。
バンディットもそんな感じだったしなあ
デザインのまとまりはニンジャの方が良いとは思う。
でも流石にニンジャのデザインも古臭くなってきたと思う
- 910 :774RR :2024/01/11(木) 14:46:36.72 ID:AMCM2Foar.net
- ヤマハR25とかもだけど売れてるうちは変えないんじゃねって思うがどうなんだろ
- 911 :774RR (ワッチョイ df31-1WlA):2024/01/11(木) 15:15:04.82 ID:RCbMk3wU0.net
- リアがスリム過ぎるというよりフロントカウルがボリュームあり過ぎな感じがする
- 912 :774RR :2024/01/11(木) 17:39:36.29 ID:IOWTfy1e0.net
- 今時のバイクはみんな尻すぼみデザインだからね
- 913 :774RR (ワッチョイ ffda-JApz):2024/01/12(金) 01:07:40.09 ID:OoWOaY7T0.net
- 自分の価値観が時代についていけなくなったと気持ちを切り替えろ
- 914 :774RR (ワッチョイ 7fb9-VDme):2024/01/12(金) 01:23:20.64 ID:jBvtFvbN0.net
- >>912
そんな奇兄にB-KING
- 915 :774RR (ワッチョイ fff6-JApz):2024/01/12(金) 23:24:05.02 ID:OoWOaY7T0.net
- つまりGTのバランスは完璧
テールの長さを確保しつつも古臭さを感じさせない
- 916 :774RR :2024/01/13(土) 00:17:56.53 ID:uTcz5t3T0.net
- 2か月前にパニア付きで納車して初めてパニア外して走ったんだけど
おもろいぐらいカーブがサクサク曲がるようになるのな
バイク初心者でもこんなに違いを感じさせるとは思わなんだ
見た目はみんなの言う通りやっぱり物足りなくなるんだけど
- 917 :774RR (ワッチョイ 5fae-dc3M):2024/01/13(土) 06:23:53.40 ID:8cU/5ywg0.net
- >>916
無印乗ると驚くと思うよ
純粋に走りが爽快
開発者はこれを作りたかったんだなって感心する
- 918 :774RR :2024/01/13(土) 19:41:31.37 ID:Rpa33ySV0.net
- GXはGTよりスポーティーに振ったようだ
- 919 :774RR :2024/01/13(土) 20:34:48.04 ID:k3iYrANb0.net
- オンロードアドベンチャーとはいえグランドツアラーより
もっさりしてちゃ流石にだめでしょ
- 920 :774RR (ワッチョイ 5f25-JxWB):2024/01/13(土) 20:56:51.05 ID://lPbd2r0.net
- >>918
どこに、そんな記事が?
- 921 :774RR :2024/01/13(土) 21:48:55.09 ID:Rpa33ySV0.net
- 今月発売のバイク雑誌かyoutubeの外国人のインプレ動画のどちらか
- 922 :774RR :2024/01/13(土) 21:53:49.51 ID://lPbd2r0.net
- >>921
シート高が高いから、そう感じるだけだろうw
- 923 :774RR :2024/01/13(土) 22:35:22.95 ID:Rpa33ySV0.net
- 一応それなりの人がインプレしてるだろうから素人よりかは信憑性が高い
- 924 :774RR (ワッチョイ 5f25-JxWB):2024/01/13(土) 23:55:44.20 ID://lPbd2r0.net
- >>923
しょうもないヤツやな
フレームと足まわりで全ては決まる
他人のインプレッションなど
単なる一意見に過ぎない
電子制御はウデに左右されない
ま、一般道で恐怖心を覚える
速度域が違うと言われれば
それは否定出来ないかもだがw
- 925 :774RR :2024/01/14(日) 12:07:10.60 ID:szCl0Jet0.net
- むしろ素人の方がうちらに腕や感覚が近いから参考にならないか?
- 926 :774RR :2024/01/14(日) 12:36:05.40 ID:awib039+0.net
- 足回りはもろに変わってるな
6軸のIMUってどんな感じになるんかね
バイク雑誌のインプレ見たけど乗りやすくなったとかは書いてなかったから補佐的なものなのか
- 927 :774RR :2024/01/14(日) 12:47:30.02 ID:dwkYIkZL0.net
- サーキットでコンマ何秒を争う訳でもあるまいし、別にツーリングならGTでも快適だけどなぁ~
そもそも制限速度がある公道だし
免許が無くなるくらいにぶっ飛ばしたいなら、H2SX SEくらい買わないと200km/hで快適には走れないのでは?(笑)
- 928 :774RR :2024/01/14(日) 12:59:50.96 ID:B3XX5pAyd.net
- そんなに機動力あるツアラー欲しいならH2とかスーパーデュークGT買いなされ
300万コースだけど
- 929 :774RR :2024/01/14(日) 13:05:01.49 ID:s3c5HpaS0.net
- その点GXは本体だけなら200万ちょうどぐらいになりそう
ヴェルシス1000SE、NT1100、トレーサー9GT+辺りが比較対象
- 930 :774RR :2024/01/14(日) 13:13:00.73 ID:jehi2WO00.net
- zの方もパニア付くんだっけ?
- 931 :774RR :2024/01/14(日) 13:14:10.22 ID:BjXl4W/Wp.net
- どうせ白バイや覆面見つけたらコソコソ後ろ付いて走るんだからハイパワー車なんて自己満もしくはSAでドヤりたい人用だよ
- 932 :774RR :2024/01/14(日) 17:46:41.39 ID:8roq2zNF0.net
- リッターのスレでそんなん言われてもw
- 933 :774RR :2024/01/14(日) 18:54:19.49 ID:sysogaUsd.net
- SAでコソコソしてる奴なんだろ
- 934 :774RR (ワッチョイ cd58-8vY8):2024/01/14(日) 19:13:03.92 ID:8abr9i+A0.net
- youtube見てるとロードスポーツ2のグリップが足らないって書かれてるな
GTの時も評判イマイチだったんだから他のタイヤにすればいいのに
グリヒやメットホルダーも標準装備にしないし
こんなんだから忍千に評価や売上で負けるんだよ
- 935 :774RR (ワッチョイ ae4f-+phQ):2024/01/14(日) 19:26:38.47 ID:oSUNIAgQ0.net
- やっぱ微妙よな純正タイヤ
- 936 :774RR :2024/01/14(日) 21:12:39.66 ID:L98iHa6c0.net
- 涙ぐましいコストカットだろ
リッタークラスなんだから少々金額上がっても充実させろやって思うけどスズキは妙なところケチる
- 937 :774RR :2024/01/14(日) 21:32:32.36 ID:lzz7zkAg0.net
- それでスポーツタイヤにしたらツアラーなのに寿命が短いって文句言うんだろ
最初からケチ付ける気の奴は何やっても文句しか言わないんだから無視してりゃいいんだよ
- 938 :774RR :2024/01/14(日) 21:47:55.18 ID:8abr9i+A0.net
- ninja1000みたいにS22くらい履いてくれればいいのに
そしたら評判も良くなってバイクも売れるようになるのにさぁ
トータルで損してるだろ
- 939 :774RR :2024/01/14(日) 22:01:23.10 ID:y3bL1FT/0.net
- 寿命長めでオススメのタイヤありまつか?
- 940 :774RR :2024/01/14(日) 22:05:48.80 ID:L98iHa6c0.net
- ロード5
- 941 :774RR (ワッチョイ 82ad-J0Cm):2024/01/14(日) 22:19:11.91 ID:8ejPKR980.net
- 両方のパニアの裏側がいつのまにかえぐれたような傷が複数付いてるけどこれってパニア取り付けて走ってたら自然に付くものなの?
純正パニア仕様のバイクGTが初めてだから分からない
- 942 :830 :2024/01/15(月) 00:05:31.52 ID:i3stdkFl0.net
- >>941
普通そんな傷付かないと思うよ
GT純正パニア付けっぱで走ってたけど付いたことない
- 943 :774RR (ワッチョイ 4d7d-ZdTb):2024/01/15(月) 08:41:44.40 ID:7fde/Nm00.net
- >>934
製品版より固くなって耐久度あげてるOEM品だぞ
でも普通にステップ擦るくらい安定して寝るけどな
冷えてるときにセンターが固めなだけでしょ
- 944 :774RR :2024/01/15(月) 09:24:02.33 ID:Mz2eYlc5p.net
- >>941
隣に停めたバイクや自転車がガリったんだろ
両サイドパニア付きが停まってると邪魔物扱いする輩が一定数居るからわざとやってるまで有り得る
- 945 :774RR :2024/01/15(月) 10:00:59.98 ID:K429V7KWd.net
- 裏側だろ
- 946 :774RR :2024/01/15(月) 10:17:47.02 ID:ppM5+KWL0.net
- コーンに突っ込んだりしたか?w
- 947 :774RR (ワッチョイ 1178-e8Eg):2024/01/15(月) 10:42:39.77 ID:FvD73FIM0.net
- 裏側ってのが車体側って事なら、石ハネたか付け外しの時にやらかした位しか思い付かないけどな。
- 948 :774RR (ワッチョイ 826f-mvpR):2024/01/15(月) 11:11:25.23 ID:RMIbb2i60.net
- 1度高級スライダーとして使えば小キズなんて気にならなくなるよ
- 949 :774RR :2024/01/15(月) 11:46:51.62 ID:ppM5+KWL0.net
- 俺も普通に砂利道とか走るけどそんな傷とかないけど何だろね
- 950 :774RR :2024/01/15(月) 12:04:21.16 ID:pBJicBP/r.net
- 盗難とかのために何か引っかけられた跡だったりして
- 951 :774RR (ワッチョイ 6e58-IaSC):2024/01/15(月) 12:44:38.47 ID:qcraTaSu0.net
- ああなるほど裏側か
なら盗難未遂なだけだな
阿呆がコジって諦めた跡や
- 952 :774RR (スッップ Sd22-OXeg):2024/01/15(月) 13:28:15.74 ID:T7QfNaSFd.net
- >>943
市販品はライフが糞だからなあ
- 953 :774RR (ワッチョイ 46ca-J0Cm):2024/01/16(火) 10:06:05.17 ID:tia58B/K0.net
- オカライダーGTベタ褒めしてるな
- 954 :774RR (ワッチョイ 0668-wyKZ):2024/01/16(火) 11:00:01.88 ID:OY1tYMtW0.net
- でも買うのはM1000RRとスーパーデュークやんあのひと
- 955 :774RR (ワッチョイ 8643-6zsj):2024/01/16(火) 11:15:22.53 ID:vHMSRLFF0.net
- バイクに関して何の実績もないただの素人なのに神格化しすぎじゃね?
正直、この手に群がるファンってアホだなって思う
- 956 :774RR (ワッチョイ 227a-+phQ):2024/01/16(火) 11:45:32.42 ID:2NoSCkxR0.net
- 真に受けるかどうかは本人次第だし食わず嫌いで物言ってる方が人としてもよっぽど…
- 957 :774RR (ワントンキン MM52-BkpN):2024/01/16(火) 13:17:23.33 ID:A1qxxpm5M.net
- プロはプロで忖度するし素人は当てにならない
ユーザーで一年くらい乗ってからの話がもっとためになるよ
特に前車種との比較とか
- 958 :774RR (スップ Sd22-OXeg):2024/01/16(火) 15:42:34.92 ID:yuVyTs8Hd.net
- 喋りも別に上手くもないしなあ
- 959 :774RR (ワッチョイ 7962-lMH8):2024/01/16(火) 15:56:13.38 ID:aW1CW0cL0.net
- レンタルで借りてるクソ素人も謎に忖度しまくり
- 960 :774RR (ササクッテロラ Spd1-IaSC):2024/01/16(火) 16:09:14.12 ID:VCTf3P3op.net
- まあ素顔を晒して動画撮ってる人は一定の評価してやっても良いわ
フルフェ被ったまま偉そうに語ってる奴はアカン
てめえの顔すら隠す輩がマトモなこと言ってるとは思えん
- 961 :774RR (ワッチョイ 227a-+phQ):2024/01/16(火) 16:43:24.30 ID:2NoSCkxR0.net
- 大将はエチケットに配慮してフルフェ被ったまんまでええで!
- 962 :774RR (ワントンキン MM52-BkpN):2024/01/16(火) 17:04:10.32 ID:A1qxxpm5M.net
- インフルエンサーってイベントにも招待されると思うけど、顔出ししてないやつはずっとメット被りっぱなのかね?
まるで着ぐるみの中の人だなw
- 963 :774RR :2024/01/16(火) 18:18:05.07 ID:VCTf3P3op.net
- >>962
8耐のステージイベントで「モトブロガートークショー」なんてしょーもない事やってたが出てくる奴らが皆が皆フルフェイス被ったまま喋っててナメてんのかと思ったわ
- 964 :774RR :2024/01/16(火) 19:00:30.65 ID:DObLKgfu0.net
- >>963
なんだそのクソすぎるイベントは
- 965 :774RR :2024/01/16(火) 19:37:55.70 ID:IN1UPHMm0.net
- バイアグラさんの悪口はやめろ
- 966 :774RR (スップ Sd82-wyKZ):2024/01/16(火) 21:25:08.08 ID:M9iwJL6Md.net
- ヲカがいくらバイク褒めようがお前KTMとBMWしか買わんやんけ!!ってなるよなw
結局金ある奴はその辺に行くんよ
専用のフレームに純正でカーボンホイールだったりオーリンズだったりブレンボだの最高級パーツついてるんだから当然や
- 967 :774RR (ワッチョイ 0634-wyKZ):2024/01/16(火) 21:30:44.42 ID:OY1tYMtW0.net
- アンチ乙!
ドカも買うぞ🤗
- 968 :774RR (ワッチョイ cd58-8vY8):2024/01/16(火) 21:34:00.93 ID:bX7ys+Cg0.net
- ワイ故障率が低いのと性能とのバランスで日本車以外の選択肢は無い
- 969 :774RR (ワッチョイ 11cd-6zsj):2024/01/16(火) 21:52:52.17 ID:LheIjA/j0.net
- ヲカはありふれた褒め言葉しか言わないからレビューとしては0点だわ
- 970 :774RR (ワッチョイ 21fc-wyKZ):2024/01/16(火) 21:56:11.56 ID:6CHPEwPI0.net
- バイク系動画やとシンヨが1番信用できるで
まあジャンルくっそ偏ってるけど(オフモタばっかり
いうてあの人もKTM信者やけどな
- 971 :774RR (スッップ Sd22-wyKZ):2024/01/16(火) 22:07:19.24 ID:wsibBHzEd.net
- ジクサーでモトクロスやってたやつかw
- 972 :774RR (ワッチョイ ee43-LNAd):2024/01/16(火) 23:04:03.05 ID:8NunXpcu0.net
- >>968
1台に絞らないといけないならそうだよね
昔乗ってたラベルダは調子良く動いてくれてる時は最高のバイクだったけど1台しかもてないなら選べないバイクだった
- 973 :774RR (スップ Sd82-OXeg):2024/01/16(火) 23:24:56.57 ID:yxSiJ7ged.net
- >>963
分かる。ゴミでしたわ
- 974 :774RR :2024/01/17(水) 02:11:58.28 ID:BSM64RkY0.net
- 結局お前らはちゃっかり動画も見てるし影響されまくりやんけ
- 975 :774RR (ワッチョイ 4625-ZdTb):2024/01/17(水) 05:43:25.99 ID:9rO2mvDe0.net
- >>953
あの人は基本オーバーに褒めてくれるから案件多い
- 976 :774RR :2024/01/17(水) 07:54:06.85 ID:0Q4IKhdU0.net
- 結局間に受けてるからそういう態度っていうね
- 977 :774RR (ワンミングク MM52-7Y8G):2024/01/17(水) 10:09:44.35 ID:+b11MUJZM.net
- >>970
面白いけど素人じゃないだろ?
- 978 :774RR (ササクッテロラ Spd1-IaSC):2024/01/17(水) 10:15:50.40 ID:Sv1Z/CrAp.net
- いちばんつまんねえのは男女コンビでヘルメット被って試乗インプレとかやってる奴ら
- 979 :774RR (スップ Sd82-wyKZ):2024/01/17(水) 12:48:55.70 ID:02KOsNIad.net
- シンヨはスタントマンだしレーサーだしそりゃ面白いよ
クソバイクには問答無用でクソバイクって言うのも含めて面白い(KLXのモタードとか
- 980 :774RR (ワッチョイ fe63-J0Cm):2024/01/17(水) 14:22:08.68 ID:UdB459je0.net
- オカライダーの動画のコメントでスズキは選ばない 乗る気にならないとか何個かあるけど
そんなに嫌なもん?
と言うより何が嫌?
俺はスズキはGTで2台目だがホンダもカワサキもヤマハも乗った事あるけどスズキは嫌とか思った事ないな
だが俺も俺も外車だけは選ぼうと思わんが
- 981 :774RR (ワッチョイ fe63-J0Cm):2024/01/17(水) 14:24:46.33 ID:UdB459je0.net
- スズキは安っぽいとか言うけど俺の前乗ってたCBR650Rなんてもっと安っぽかったぞ
https://dec.2chan.net/up/src/f113723.jpeg
- 982 :774RR (オッペケ Srd1-yxEf):2024/01/17(水) 14:37:30.98 ID:jAk/P1X9r.net
- >>980
そういうのは大体性能が嫌とかじゃなくて
スズキのバイクに乗る奴と見られる事が嫌というケースが多い
生理的嫌悪みたいなもんだから、気にしない側からしたらどうしようもない
- 983 :774RR (ワッチョイ fe00-1aoV):2024/01/17(水) 15:17:07.65 ID:wSCqDTWQ0.net
- バイクはともかく車は本当に安作りだスズキ
今スイフト乗ってるけどもう次はスズキ選びたくない
- 984 :774RR (スップ Sd82-OXeg):2024/01/17(水) 15:33:59.36 ID:VDpQkQJ7d.net
- >>981
CBRダメなん?
結構いいかと思ってた
- 985 :774RR (JP 0H66-i86v):2024/01/17(水) 15:35:22.34 ID:PJY1qFpHH.net
- >>984
メーターが絶望的にダサい。
メーターボタンは強く押さないと効かない&そのときはメーターボディがきしむ。
- 986 :774RR (ワッチョイ fed8-+phQ):2024/01/17(水) 16:57:38.90 ID:0Q4IKhdU0.net
- >>980
車のイメージがあるんじゃない?
- 987 :774RR (ワッチョイ fe63-J0Cm):2024/01/17(水) 17:42:55.63 ID:UdB459je0.net
- >>984
買ってすぐヘッドライトとメーターの中にホコリがいっぱい入って取れなかったし四気筒のくせにハンドルとステップの振動が凄くて手が痺れるし
アッパーカウルのところにカーボン調の部品が付いてるんだがモロプラスチックだったし
低回転トルク不足で全然進まなかったし
フレームめっちゃ安っぽかったよ
車体の色なんてペンキで塗ったかのようだったし
ハンドル周りも安っぽかったよ
あれはミドル4気筒に乗りたいけど100万ちょいしか出せない人が妥協して乗るバイクだ
その後GSX-S750に買い替えたらパワー感トルク全く別物だった
https://dec.2chan.net/up/src/f113754.png
- 988 :774RR (ワッチョイ fe63-J0Cm):2024/01/17(水) 17:43:32.86 ID:UdB459je0.net
- すまん誤爆した
https://dec.2chan.net/up/src/f113754.png
- 989 :774RR (ワッチョイ fe63-J0Cm):2024/01/17(水) 17:44:32.75 ID:UdB459je0.net
- あれ貼れないな
https://dec.2chan.net/up/src/f113756.jpeg
- 990 :774RR (ワッチョイ 1d6c-2X/I):2024/01/17(水) 17:48:08.20 ID:U3sZsq6y0.net
- 貴様の趣味はよくわかった
- 991 :774RR (ワッチョイ 7962-lMH8):2024/01/17(水) 17:50:38.60 ID:Hf3ytVSl0.net
- やっぱカウル付きに乗ってるやつは昔からそういった類なんだよな
- 992 :774RR (ワッチョイ ae9e-+phQ):2024/01/17(水) 18:01:16.36 ID:lJ6YZoRa0.net
- ネット入り浸っててPC持ってるおっちゃんはそんなもんだろうねw
- 993 :774RR (ワッチョイ 49f3-aDIB):2024/01/17(水) 18:02:25.30 ID:cAB8nsE00.net
- >>988
保存はさせてもらった
- 994 :774RR (ササクッテロラ Spd1-IaSC):2024/01/17(水) 18:11:07.59 ID:Sv1Z/CrAp.net
- 他車種とはいえ貶める書き込みは気分良くないね
- 995 :774RR (ワッチョイ cd58-8vY8):2024/01/17(水) 18:23:57.62 ID:gZ6RxrWV0.net
- 根拠もなく誹謗中傷するのは良くないが
そうじゃないなら別に発言しても良いのでは
言いたいことも言えない世の中じゃ駄目だわ
- 996 :774RR :2024/01/17(水) 19:03:14.80 ID:J9wthGu60.net
- >>987はバイクも女の体型も貧弱よりパワー感ある方が好みらしい
- 997 :774RR :2024/01/17(水) 19:12:42.61 ID:lJ6YZoRa0.net
- 多分O型w←
- 998 :774RR :2024/01/17(水) 19:17:46.68 ID:BOncTns3d.net
- >>987
そっかあ
トルク無いとダラダラ巡行が本当に苦痛なんだよな
- 999 :774RR :2024/01/17(水) 19:36:12.85 ID:+fWjfLgy0.net
- まあ実際乗ってたから中傷と言うか本当の話だからね
しかもなぜかいきなりエンジンかからなくなる不具合に当たった
セルは回るのに
俺以外にもYouTubeで同じ症状になってる人もいた
この人と全く同じ症状になった
ホンダはなぜか高品質というイメージが世間的にあるが
俺の中でホンダはねーわとなった
https://dec.2chan.net/up/src/f113771.jpeg
https://youtu.be/ZAbkeK6q9F0?si=EYz8o6xUhpELOQFl
- 1000 :!omikuji!dama :2024/01/17(水) 19:59:33.92 ID:jOY18RV4M.net
- 1000なら次のバイクは、GSX-S1000だ!
🔜【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 59台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705489075/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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