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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 58台目
- 1 :774RR :2023/11/06(月) 00:34:38.11 ID:SS3mijh/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして2行にして下さい。
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648114489/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 52台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652884259/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 53台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658543932/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668538129/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 55台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678111430/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 56台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1682664349/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 57台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688038076/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 769 :774RR :2023/12/31(日) 23:04:44.31 ID:1Dmk7nFG0.net
- 素直に金がなくて買えないって言えばいいのに
- 770 :774RR :2023/12/31(日) 23:07:30.93 ID:flKTtXvfd.net
- 電子サスは走行中だけシート高くなって止まるとシート下がるみたいな車種もあるから結構恩恵はデカい
- 771 :774RR (ワッチョイ ae43-7PFe):2024/01/01(月) 00:33:27.26 ID:J5+Z9fVn0.net
- >>768
あっちじゃヒモ切って盗まれるから持ち歩くのがデフォなんじゃね?
- 772 : 【大吉】 【342円】 (ワッチョイ 42b9-ijhQ):2024/01/01(月) 00:49:38.29 ID:vPOirhuN0.net
- よーしパパ
おみくじで大吉出たら
GX買うぞー!
どうだ!
- 773 :774RR (ワッチョイ ae43-7PFe):2024/01/01(月) 00:51:40.46 ID:J5+Z9fVn0.net
- >>772
報告待ってる
- 774 :774RR (ワッチョイ 0651-RnMl):2024/01/01(月) 00:56:34.22 ID:rjVBgGVK0.net
- おめいい色
- 775 :774RR :2024/01/01(月) 02:40:16.93 ID:6Vf/nnG20.net
- >>766
向こうは凹凸の激しいタイルやレンガの道も多いからね
- 776 :774RR :2024/01/01(月) 08:04:21.96 ID:JxxWb9Xop.net
- 正月なんて大抵は大吉出るやろ
- 777 : :2024/01/01(月) 08:07:03.51 ID:djwcLbZb0.net
- そういうもんなの?
- 778 :774RR (ワッチョイ b165-nK/n):2024/01/01(月) 09:06:33.93 ID:W3icFRMY0.net
- 大凶は抜いてる
- 779 :774RR :2024/01/01(月) 19:28:56.23 ID:05VQXHgr0.net
- gsx-s1000gtのバッテリー繋いでイグニッション回しても無反応なんです
測定12.4Vなんですが何故??
教えてください
- 780 :774RR :2024/01/01(月) 19:37:22.08 ID:855krt8r0.net
- キルスイッチ…なんてことないか
- 781 :774RR :2024/01/01(月) 19:40:21.42 ID:05VQXHgr0.net
- ヘッドライトやらモニターすら無反応なんですよ
まーったく意味不明で困ってます
- 782 :774RR :2024/01/01(月) 19:43:28.42 ID:fVckBo2e0.net
- ヒューズ切れてない?
- 783 :774RR :2024/01/01(月) 19:55:35.91 ID:05VQXHgr0.net
- 全て見ました
大丈夫そうなんです
引き抜いて挿す時にBOX下に落ちて予備いれました
ランタンでやるとダメだわ
あーバッテリー繋ごうと➕に繋いで➖配線が接触したのがダメなのか?
- 784 :774RR :2024/01/01(月) 20:19:29.63 ID:W3icFRMY0.net
- これは作業ミスしてるわ
- 785 :774RR :2024/01/01(月) 20:49:13.15 ID:05VQXHgr0.net
- 電子行った?
- 786 :774RR :2024/01/01(月) 21:01:12.57 ID:05VQXHgr0.net
- >>785です
➖は接触してませんでした
そんな事になればスパークするので分かるはず
勘違いでした
バッテリーの➖に繋がる時にカチカチ接触したので正常作業でした
- 787 :774RR :2024/01/01(月) 21:04:31.92 ID:855krt8r0.net
- >>783
参考になると思うよ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311501578
- 788 :774RR (スッップ Sd62-VVzI):2024/01/01(月) 21:23:55.96 ID:8+9r/++2d.net
- 接触不良だろ
- 789 :774RR (ワッチョイ 1959-fZIC):2024/01/02(火) 00:02:54.81 ID:EwnUbnKJ0.net
- ディーラーでエラーチェックかも
明日ジャンプさせてみる
- 790 :774RR :2024/01/02(火) 00:43:15.07 ID:AKxFOkc/0.net
- 前にバイク乗ろうと思ってセル押したら反応無くて焦った事があった。
結構悩んで困りはてた時に思い出した。
そういえば、台風対策で1速に入れておいた事を。
そんな間抜けは俺だけだな。
- 791 :774RR :2024/01/02(火) 01:15:17.74 ID:WgoH79uE0.net
- 俺はバイクは家に帰ったら常に1速に入れて停めてる
Nだと地震で倒れやすくなるからな
外出先ではNだったり1速だったりだけど
- 792 :774RR (ワッチョイ 42b9-00Aq):2024/01/02(火) 07:05:22.83 ID:Jgi5O3B+0.net
- 茨城県のバイク屋も展示バイクは全てギヤ入れしてるって言ってた
3.11で新車がかなりの被害を受けたんで必ずギヤ入れしておくようになったらしい
それを聞いて自分も全ての場所で一速駐車をしてるわ
- 793 :774RR (ワッチョイ 81aa-6ybP):2024/01/02(火) 10:21:40.91 ID:bZTc7dJN0.net
- >>771
そういうことか
- 794 :774RR :2024/01/02(火) 12:07:46.91 ID:EwnUbnKJ0.net
- ヒューズ、ボディアース、バッテリーでは無く本体側の故障と断定
あーあ
- 795 :774RR :2024/01/02(火) 13:16:45.48 ID:WAVmxLUF0.net
- >>794
何年式のGT?
- 796 :774RR :2024/01/02(火) 13:22:04.71 ID:EwnUbnKJ0.net
- 2023です
- 797 :774RR :2024/01/02(火) 13:25:02.74 ID:yUnA1YKb0.net
- あらら大変やね
本体のどこの故障なんだろうか
- 798 :774RR :2024/01/02(火) 13:41:51.70 ID:WAVmxLUF0.net
- >>796
そうなんだ
電気系がいかれたのかな?
ディーラーはいつから開いてるの?
早く直るといいね
- 799 :774RR :2024/01/02(火) 13:48:14.18 ID:Qgc5SBTo0.net
- イグニッション周辺の接触不良とかでもなく故障かー
- 800 :774RR :2024/01/02(火) 13:50:52.88 ID:huWRY54Mp.net
- ホントは余計なDIYやって壊したんじゃないのかねえ
- 801 :774RR :2024/01/02(火) 13:51:02.02 ID:WAVmxLUF0.net
- 俺はメインハーネスの交換で直るよーな気がする
でも原因わからんのってモヤモヤするよね
- 802 :774RR :2024/01/02(火) 14:10:16.90 ID:EwnUbnKJ0.net
- 全くのどノーマルです
バイクカバーかけて部屋中でバッテリーチャージしてから1カ月後の取り付けでした
- 803 :774RR (ワッチョイ 2e58-AIex):2024/01/02(火) 15:11:48.48 ID:16SjfuHT0.net
- 有償修理だな
- 804 :774RR (ワッチョイ 6ed0-80et):2024/01/02(火) 17:15:19.33 ID:7dij/2i60.net
- >>783
情報の後出しほどつかれる話はない
- 805 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:41:40.88 ID:og/Fqtv70.net
- >>792
当たり前だと思ったけどそうじゃなかったんだな
考えれば分かりそうなものだが…
- 806 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:43:38.01 ID:og/Fqtv70.net
- >>802
まず写真撮って上げろ
- 807 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/02(火) 18:49:12.00 ID:og/Fqtv70.net
- >>800
キーオフでバッテリー云々でモニターが壊れる訳ないしな
バッテリーの付け外しだけで全く反応無いってなるとヒューズ切れてるか断線させたくらいしか思いつかんわ
何だったらヒューズ大丈夫とか言っといて全部見てないかも知れんしキーオンでバッテリー付け外ししてたならもう付ける薬はない
- 808 :774RR (ワッチョイ c28f-MN+v):2024/01/02(火) 19:46:00.63 ID:ATbmixiC0.net
- バッテリーを戻すときにプラスとマイナスを逆に付けてしまったとか
- 809 :774RR :2024/01/02(火) 23:53:00.35 ID:Xl5mIlHs0.net
- >>805
便利さ優先な人がいてもおかしくないし、リスク軽減優先の人がいるのも不思議じゃない
それこそ考えれば分かりそうなものですけどねぇ……
- 810 :774RR (ワッチョイ 193a-fZIC):2024/01/03(水) 03:51:46.47 ID:jmb9Vqdr0.net
- すいません
お騒がせのGT乗りです
メインヒューズでした
しかも予備付き
30Aの存在を忘れてました
- 811 :774RR (ワッチョイ 193a-fZIC):2024/01/03(水) 03:53:44.03 ID:jmb9Vqdr0.net
- 恥ずかしいのでそっとしといてください\(//∇//)\
- 812 :774RR :2024/01/03(水) 06:12:06.76 ID:aogbsXTB0.net
- なにはともあれ原因わかってよかったやん
で、ちゃんとエンジンかかったん?
- 813 :774RR (ワッチョイ 093f-Etai):2024/01/03(水) 06:57:21.79 ID:cpegogTk0.net
- ヒューズ切れてたなら何かやらかしてたんだろな
- 814 :774RR :2024/01/03(水) 08:12:10.52 ID:96MGKfFD0.net
- まあECU全交換とかにならなくて良かったやん
- 815 :774RR :2024/01/03(水) 09:58:05.93 ID:jmb9Vqdr0.net
- やらかしたGT乗りです
今エンジンかけました!
1発始動です!
ホント恥ずかしい
皆さんありがとうございました
- 816 :774RR :2024/01/03(水) 10:13:18.26 ID:Ymio9jRtp.net
- ほんましょーもない
正月から気の毒な思いしてる方々がいらっしゃる中
もっと精進すべきだと思うわ
- 817 :774RR :2024/01/03(水) 10:30:23.52 ID:AE1uWDpJ0.net
- お詫びとして渾身のオリジナル一発ギャグを披露するくらいしないとな
- 818 :774RR (ワッチョイ 6e31-QK8A):2024/01/03(水) 11:20:49.69 ID:alKKxBYr0.net
- >>809
要するにリスクに対して理解や自覚が足りてなかったというだけやん
>>815
バッテリー繋げる時逆順だったって言ってたけど手こずって何回かパチパチやらかしてた感じかな
ヒューズだけで良かった次からは気をつけてね
- 819 :774RR (ワッチョイ 4d28-knqV):2024/01/03(水) 12:52:54.45 ID:aogbsXTB0.net
- てゆーかメインヒューズなんか切れる事あるんや
- 820 :774RR :2024/01/03(水) 16:04:29.25 ID:jmb9Vqdr0.net
- GT乗りです
メインが切れたのは暗闇でバッテリーの挿入方向を間違えた事が原因かと思います
じゃないとメインヒューズは切れる事なんて無いですから
GTは斜めに強引に入れるか、予め邪魔になる線を緩めておかないと入りにくいので
今思えばですけど
イグニッションで12.4V
アイドリングで14.4Vでした
- 821 :774RR :2024/01/03(水) 17:33:19.19 ID:ClCn1/SO0.net
- ダメじゃん…
- 822 :774RR (ワッチョイ 6dac-ZDOk):2024/01/03(水) 19:36:35.17 ID:eJaG/S9+0.net
- とりあえず治って良かったな
- 823 :774RR :2024/01/03(水) 20:19:46.20 ID:alKKxBYr0.net
- そらショートさせたら切れるよ…
- 824 :774RR :2024/01/03(水) 21:01:07.81 ID:NoyUm+oM0.net
- GTのハンドルにつけるスマホホルダーは径29mm対応ってのを買えばいいのかな?
- 825 :774RR (オッペケ Srf1-QK8A):2024/01/03(水) 23:48:48.46 ID:Z30CfLYKr.net
- BikeSocialのSimon Hargreaves氏のGXポルトガル試乗レビュー
良い所も悪い所も言ってるっぽいが、貧弱英語力故に字幕ONでもイマイチ理解しきれない(泣)
https://www.youtube.com/watch?v=FalVZKxalug
- 826 :774RR :2024/01/04(木) 07:59:45.58 ID:00N6lwagp.net
- こんな馬鹿が整備したバイクなんてバッテリーに限らず不具合頻発するんじゃねえの
- 827 :774RR (ワッチョイ 31a0-Etai):2024/01/04(木) 09:04:58.46 ID:BtvFvF+C0.net
- そんな袋叩きにせんでもいいやん。
もう同じ失敗はしないやろ。
- 828 :774RR :2024/01/04(木) 10:42:30.54 ID:x++5/NjZ0.net
- >>824
中心側につけるならそのサイズ
外側のグリップに向かって細くなってるからマウントが金属なら
極薄シリコンシートみたいなのが有ると調整しやすいよ
- 829 :774RR :2024/01/04(木) 18:07:33.93 ID:kPgbTrf90.net
- ンダの1100t乗りなんですが、GTの展示車跨らせてもらったんですが
めっちゃ軽くて良いっすね。GXもこれくらいの重量なら欲しいかも。
- 830 :774RR :2024/01/04(木) 18:19:34.51 ID:7iU6BRPi0.net
- GT 226kg GX 232kg
- 831 :774RR :2024/01/04(木) 18:57:23.95 ID:eTIRfOEF0.net
- ガソリンちょっとしか入ってないから展示車両は特に軽く感じる
- 832 :774RR (ササクッテロレ Spf1-AIex):2024/01/04(木) 20:52:52.07 ID:00N6lwagp.net
- GT言うほど軽いか?自分はそうは思いません!
- 833 :774RR (ワッチョイ 6548-NoMX):2024/01/04(木) 20:53:10.70 ID:RfBsKlce0.net
- GT乗りですが、
GXは重心が高そうだから、実際はGTよりかなり重く感じると思いますよ。
- 834 :774RR :2024/01/05(金) 02:24:20.78 ID:UU+UdX/j0.net
- GTにトップケース付けるか悩むなあ
エンデュランスから8キロまで対荷重あるキャリアが出てるんだよな
- 835 :774RR (ワッチョイ c61c-ZDOk):2024/01/05(金) 03:36:03.73 ID:5GB6Mcb/0.net
- 他のリッターと比べれば軽いんだろうけど老体には堪える車重なのは変わらない
次は自分の体重の3倍以内のにするわ
- 836 :774RR :2024/01/05(金) 18:22:41.99 ID:288QUlbH0.net
- GSX-R750のエンジン使ってくれれば軽くていいのに
何故か実際作るとなると品質が下がってダサデザインで出すんだよなぁ
ミドルクラスでエンジンスペック以外は上位グレードと変わらぬ品質と装備とデザインで出して欲しい
- 837 :774RR :2024/01/05(金) 18:34:02.48 ID:1BQdwAeD0.net
- >>836
そうそうジジイに優しい軽いヤツをw
- 838 :774RR (ワッチョイ 09fb-MN+v):2024/01/05(金) 18:48:56.10 ID:jVi7weIw0.net
- GSX-8GTを出してくれてもええんやで
- 839 :774RR :2024/01/05(金) 20:28:20.49 ID:kSCpaf97p.net
- 8S乗ってスズキの800パラツインエンジンがめちゃくちゃ良い出来だって感心した
二次バランサーのおかげで振動ほぼ無いしトルク厚くて上まで想像以上に回る
8Rはクチコミで徐々に評価されて大ヒットもあるんじゃないかと思ってる
- 840 :774RR :2024/01/05(金) 20:59:11.55 ID:sFhc6p8C0.net
- ミドルのフルカウルはニンジャ650とCBR650Rを駆逐しないといけないのがな
ハイオクにしただけあったのか加速感が評判良いからもっとアピールしたら良いのに
- 841 :774RR (ワッチョイ 42b9-ijhQ):2024/01/06(土) 00:30:53.37 ID:8UvPSSGl0.net
- >>839
位相クランクだけど高回転まで
伸びがあるということか
- 842 :774RR (ワッチョイ 6e8b-QK8A):2024/01/06(土) 00:45:17.75 ID:/+oaUlMQ0.net
- スズキはそこら辺の調整上手いよな
- 843 :774RR (ワッチョイ ed58-zkkm):2024/01/06(土) 16:56:45.57 ID:E639Lskh0.net
- >>840
この2台だけなら余裕で行けるだろ
結構穴だろこのクラス
- 844 :774RR :2024/01/06(土) 18:23:40.55 ID:C8sxZjPF0.net
- >>840
ニンジャは即殺
CBRはeクラッチの出来次第では強敵か
- 845 :774RR (ワッチョイ b197-fpGl):2024/01/06(土) 19:37:55.36 ID:oZhUTKMg0.net
- このクラスはR7R6兄弟がみんな掻っ攫っていくんだよなぁ
- 846 :774RR (ワッチョイ 99aa-QK8A):2024/01/06(土) 19:40:25.10 ID:/rtXCw1M0.net
- 8Rはウケ次第でニンジャ650はいけるかも
CBR650くんは伸びてるし手強そう
ネイキッドとどっちがメインかは分からんが
ミドルフルカウルって何がウケて伸びるのか分からん
R7も消えちゃったし
S1000系は台数落ちたけど何とか10位キープ
ニンジャ1000が急に伸びてびっくり コロナ特需の初大型としてとかかな?
バイクの系譜 2023年度401cc~販売推定台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/2023%e5%b9%b4%e5%ba%a6401cc%ef%bd%9e%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0top10-%e2%80%bb%e4%ba%8c%e8%bc%aa%e8%bb%8a%e6%96%b0%e8%81%9e%e6%8e%a8%e5%ae%9a%e5%80%a4.html
- 847 :774RR (ワッチョイ ed58-zkkm):2024/01/06(土) 20:14:14.22 ID:E639Lskh0.net
- 3台分の合計で忍千に勝てないのかぁ
悲しいわ
無印とGTのデザインはかなり良いと思うんだけどな
何がいかんのだ
- 848 :774RR (ワッチョイ 6e4e-tM7K):2024/01/06(土) 20:40:06.88 ID:Xiy5YhFN0.net
- スズキだからと、生産量自体が少ないんじゃないの
- 849 :774RR (ワッチョイ 86b9-F3Hg):2024/01/06(土) 21:02:09.73 ID:NCeEQ0S60.net
- 忍千が何故そんなに増産出来るのかな
- 850 :774RR (ワッチョイ c618-6YuO):2024/01/06(土) 21:23:29.92 ID:L8VaAHLz0.net
- cbr4気筒のくせに振動すげーんだよなぁ
- 851 :774RR :2024/01/06(土) 22:02:53.11 ID:LJhGzztS0.net
- 忍千は2022年はランク外だし供給待ちも多かったんじゃないの?
- 852 :774RR :2024/01/06(土) 23:28:35.56 ID:iD0Tc2430.net
- リッターは取り回しがなぁ
- 853 :774RR :2024/01/07(日) 01:10:18.42 ID:J6h9GJUz0.net
- >>848
今やラインナップは割と真面目だけど、スズキだからってのはゼロではないかも
鈴菌呼ばわりを嫌がる人もいるだろうし
ブランド第一でバイク選んじゃう人もいるからね
売上ダウンは23年は途中までスイングアームが供給出来ずにGTが作れなかったと聞いたから、そこも多少響いたのかも
- 854 :774RR (ワッチョイ 5fe2-dc3M):2024/01/07(日) 08:30:48.77 ID:Cg5Rk5r+0.net
- バロンやバイク王行けば大量在庫でわかるけどNinja250と400は大量に本部から押し付け販売させられている
一定数裁かないと納入止めるとかなんか言われてるレベル
相当値引きしてくれて押し付けてるから売れれば儲かるのだろうが…店長も、またかってくらい毎週くるんですよと嘆いてた
- 855 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/07(日) 10:25:24.03 ID:J6h9GJUz0.net
- 自分がバロンで聞いた話だとカワサキから
ロットで買いますか?次は不定期です
みたいな釣り方をしてくると聞いた
250からニンジャとZXがランク落ちしたのは単に飽和しちゃったのかね
400はSRとSFが消えてGBが落ちた所をエリミとニンジャとZXで掬って行った感じだね
- 856 :774RR :2024/01/07(日) 12:58:00.91 ID:CajvhqHd0.net
- 半導体不足からの回復時期でバックオーダーを一気に解消とかもあるだろうから
短期間での販売台数と人気は一致しないこともある
- 857 :774RR :2024/01/07(日) 13:27:46.54 ID:74IbnTq10.net
- >>855
250は日本向けではなくタイとかいわゆるアジアンオートバイとして展開する予定だった
日本で出したら大人気になったという背景があるとインタビューしてたよ
アジアンオートバイだと販売額を相当下げないといけないから人気出て良かったよね
でもあちこちで必ず複数見るから面白みは少ないかなぁ…
- 858 :774RR (ワッチョイ ffc3-JApz):2024/01/07(日) 15:38:31.55 ID:t2BL7rya0.net
- けっこう勘違いしてる人が多いんだよね「カワサキは日本のためだけに作ってる!」って
実際はカワサキですら海外メインになってることの分かりやすい例なのに
ZX25Rだってインドネシアとかの富裕層向けを日本「でも」販売という経緯だからあっちの方で先に発表してたわけだし
- 859 :774RR (ササクッテロレ Spb3-qJ/Z):2024/01/07(日) 18:01:33.29 ID:pRR4q7olp.net
- Z900RSが初カワサキって人多いし仕方ないよ
- 860 :774RR (ワッチョイ 7f60-DY4J):2024/01/07(日) 18:28:46.07 ID:jE+S75Nz0.net
- Z900RSって結構カッコいいんだよな
- 861 :774RR :2024/01/07(日) 19:11:38.92 ID:K2To1oJf0.net
- >>847
GT比なら同じ値段であっちはグリヒ付いてスクリーンも可変で初期メンテ付き。
パニア無料キャンペーンもちらほら。
そらぁ負けるって。
- 862 :774RR (ワッチョイ 5f58-2rJH):2024/01/07(日) 20:11:14.69 ID:cCWqd70U0.net
- GSX-S1000GT発表時はTwitterのトレンドにも載ったんだよな・・・
俺の友人も発表時は買うってテンション高かった
かっこよくて忍千より10キロ軽い!myspinでハンドル周りにナビいらんじゃん
グリヒ無いけどオプションでつければいいっしょこのバイク買うー
↓
片目ライトかぁ残念だけど仕様なら仕方ないか
↓
myspin使うのにナビタイムの有料版で毎月金払うのか・・・でもスマホマウント不要になるしまぁいいや
↓
youtubeでmyspinブツブツ切れる&設定やり直し使い物にならない結局スマホマウント必要を知る
こんな流れで買うの辞めてた
myspinの件がなければ買ってただろうな
次にGXにも積んでるし大丈夫かと思う
- 863 :774RR (ワッチョイ dfaa-NF1f):2024/01/07(日) 20:25:03.70 ID:J6h9GJUz0.net
- GXの販促でまともにmyspinに触れてるのは多分海外向けのサイトやPVぐらいで
国内向けの情報ではニュースリリースにちょびっと記載がある以外はレビュー含めてほぼ触れてないから
無いも同然扱いで期待させないという意味ではバッチリよ
- 864 :774RR (ワッチョイ ffc3-JApz):2024/01/07(日) 20:45:38.20 ID:t2BL7rya0.net
- 触れてても接続面がクソなこととナビタイムのプレミア必須を書いてない
逆にそれで提灯記事なのが確定できるのは利点?だけど
最初から無視してドラレコ付ディスプレイオーディオにしたほうが断然オススメ!なんてスズキから車両借りてる手間、記事にかけないのは仕方ないけどさ
- 865 :774RR (ササクッテロラ Spb3-qJ/Z):2024/01/08(月) 08:01:15.34 ID:34Tw0TChp.net
- 使いづらい機能なら使わなきゃいいだけなのにいつまでもグチグチ言い続けてる気持ち悪い奴らは消えればいいのに
- 866 :774RR (ワッチョイ 5f58-2rJH):2024/01/08(月) 08:33:57.52 ID:egAypNML0.net
- 指摘する人がいることがありがたいのよ
- 867 :774RR :2024/01/08(月) 11:16:06.64 ID:2Nz4GEJj0.net
- >>865
歯がゆいけどdisplay audio派
- 868 :774RR (ワッチョイ ffd5-BOJL):2024/01/08(月) 13:37:55.94 ID:7LCpSF4c0.net
- >>865
使いづらいだけなら良かったんだけど使い物にならないだからね……
それにあれだけアピールして売り出して結果がコレなら文句言われ続けて当然だろう
それこそ「コレなら忍千を買ってた」って人もいるだろうし
- 869 :774RR (ワッチョイ 5fa3-dc3M):2024/01/08(月) 15:36:27.92 ID:VyUC7K2+0.net
- >>868
そこまで致命的にはならんよ
乗り比べたら圧倒的に楽しいのはGTだし
ニンジャ欲しがるのはカタログスペック眺めるのが好きな人とか口コミに弱い人が多い
ガチで走り込んでる人はかなり少ないZ1000もそうかな
S1000無印選ぶ人がかなりガチ勢が多い
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