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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 97【RIDE】
- 1 ：774RR ：2023/12/03(日) 14:58:05.89 ID:GB27hJi00.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 90【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664248856/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 92【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679178437/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 94【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1690361268/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 95【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1695087001/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 96【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701258311/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 96【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701562945/
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- 563 ：774RR ：2024/01/24(水) 09:44:42.42 ID:oxKBDIWd0.net
- ボンネビルに興味のない俺がパッと見た限りでは
まだ買えるならDGR リミテッド エディションがいい
売り切れちゃってるのなら艶ありの黒がいい
- 564 ：774RR ：2024/01/24(水) 09:52:23.74 ID:vswHKEkZ0.net
- >>562
自分もスピマス気になったけどフォアコンよりミッドコンの方が乗りやすそうでやっぱT120かなと
マット塗装嫌いなんで買うなら艶ありがいいですね
- 565 ：774RR ：2024/01/24(水) 10:23:29.97 ID:thNjNR3j0.net
- マット塗装
磨けばすぐに
艶有りよ
- 566 ：774RR ：2024/01/24(水) 11:58:11.93 ID:mPlg+oC30.net
- 実質2車種所有できるということ！
- 567 ：774RR ：2024/01/24(水) 12:10:18.45 ID:ug09jXt60.net
- 俺ならメッキ一択
- 568 ：774RR ：2024/01/24(水) 12:37:59.97 ID:GPj7fa82d.net
- 赤のツートンカラーがいいな
エンジンを横から見たときのゴージャス感は黒よりメッキだなぁ
- 569 ：774RR ：2024/01/24(水) 12:48:47.25 ID:mOt7OmnD0.net
- スピマス上がりのバイクにいいなあと思う
ここでは人気無いの？
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba4-gapW [2001:268:9a7b:6524:*])：2024/01/24(水) 15:53:03.95 ID:nQapQy/00.net
- ロケット3よりかは…
- 571 ：774RR ：2024/01/24(水) 17:56:17.71 ID:W2Hr0RPk0.net
- クロームは限定販売だからリセール価格が良さそう
乗り換える前提で買うなと言われたらすまんこだが
- 572 ：774RR ：2024/01/24(水) 18:25:44.23 ID:L3JpSByT0.net
- トライアンフの売却価格は──低いよ（震え声）
- 573 ：774RR：2024/01/24(水) 21:41:15.95
- スピマスをミッドコンにして、楽しく乗ってます
コーナーも普通に曲がれてgoodです
- 574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8385-Ue4N [101.2.152.83])：2024/01/24(水) 22:14:02.53 ID:Vb/50iIF0.net
- 外車の運命だね
しょうがない
- 575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad41-errn [202.171.86.236])：2024/01/24(水) 22:55:07.63 ID:cqCLCu2y0.net
- ん？
ロケットの悪口を聞いたような？
- 576 ：774RR ：2024/01/25(木) 09:03:56.37 ID:VA0Vpmok0.net
- サンダーバードlt乗りの俺、颯爽と登場。
- 577 ：774RR ：2024/01/25(木) 09:25:48.51 ID:bMRdvxUA0.net
- >>574
ttps://youtu.be/Et1TKPKJdak?t=275
- 578 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-QNi6 [128.27.27.223])：2024/01/25(木) 12:20:55.85 ID:KySaAHYUM.net
- ロケット3は人気の前に価格が
- 579 ：774RR ：2024/01/25(木) 15:25:00.74 ID:BVYIE7Ud0.net
- すまん>>570書いたのはワイや、自虐ネタや
リコールが来てちょうどフルード替え時だったから
得したって思ってるで！
- 580 ：774RR ：2024/01/25(木) 16:37:08.27 ID:YFGhoLP00.net
- 今日は400の試乗会やってるんだな
- 581 ：774RR ：2024/01/25(木) 18:48:52.22 ID:VtAb0l1X0.net
- 試乗用の400が店に届いたって連絡あった
登録とかしなくちゃなのでまだ先のことになるけど楽しみだわ
- 582 ：774RR ：2024/01/25(木) 19:40:37.86 ID:qLFL/R470.net
- 俺試乗したくても片道200kmあるよ（雪）
- 583 ：774RR ：2024/01/25(木) 22:25:08.34 ID:lujFACf20.net
- 【トライアンフ】「SPEED 400」「SCRAMBLER 400 X」を1/26に発売！デビューフェアを開催
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20240125-06/
時を同じく明日、1月26日（金）より全国のトライアンフ正規販売店にて、発売と同時にSpeed 400 および、Scrambler 400 Xのデビューフェアを実施いたします。
来場でもらえる「オリジナルステッカーセット」、そして試乗でもらえる「カラビナ付き、オリジナルマルチハードケース」をプレゼントしますので、ぜひこの機会にお近くのトライアンフ正規販売店へ足をお運びください。
- 584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-OtYR [118.0.121.9])：2024/01/26(金) 00:29:51.90 ID:j59+V71F0.net
- https://youtu.be/rEXQflsS7WI?si=8AWmoP8K6UzVfiWi
- 585 ：774RR ：2024/01/26(金) 05:28:46.71 ID:d08NmVBM0.net
- スクランブラー400 X（※ダウンマフラー）
- 586 ：774RR ：2024/01/26(金) 07:16:45.53 ID:jd7eAQIfM.net
- 400低価格帯なのにヘッドライトが上位機種の奴なのがニクイ
- 587 ：774RR ：2024/01/26(金) 08:22:01.91 ID:G/GIcHCoM.net
- 値段のわりにスペックや細かい作りが安っぽくないって
レビュー信じていいのかな
- 588 ：774RR ：2024/01/26(金) 08:32:59.61 ID:ljsv8ur80.net
- やっと国内発売か
自分の納車は5月になるだろうからすぐに乗れる人羨ましい
近くの峠を攻めるのにちょうど良さげで購入したものです
- 589 ：774RR ：2024/01/26(金) 08:53:17.31 ID:N2GoPQ4+0.net
- >>584
ちょっと歯切れ悪かったな
まぁそういう事か・・・
残念
- 590 ：774RR ：2024/01/26(金) 08:58:52.61 ID:dXIgfIcxr.net
- 言うほど峠攻めるバイクこれ
それならデイトナのほうがいいだろ
- 591 ：774RR ：2024/01/26(金) 09:08:18.82 ID:CidYQWpz0.net
- B/S比
maxトルク、パワーの回転数
を見ればわかるけど
下スカスカというか回りたがり系
のシングルでしょ
KTM390，401と似てると思う
- 592 ：774RR ：2024/01/26(金) 09:26:24.80 ID:FyeNvb4H0.net
- T120ですがバッテリー充電の説明してるサイトとか無いですかね？
- 593 ：774RR ：2024/01/26(金) 09:54:22.78 ID:/1y9s4iUd.net
- >>589
なんか楽しさ的なのは動画からはあまり感じられなかったねー、、
他の方のも同様
とりあえず乗ってみないとわからんけど、ルックスは好きだからそこに満足できたらいいんだろう
- 594 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:10:05.50 ID:wYTvdOqV0.net
- 丸山さんはどんなバイクも悪く言わないからなぁ
- 595 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:11:22.13 ID:2Ti0vK1i0.net
- そりゃそうだろ
- 596 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:13:17.62 ID:2Ti0vK1i0.net
- 芸能人がテレビで飯食って美味いしか言わないのと同じ
- 597 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:34:14.90 ID:5LXTL14eM.net
- まぁその辺はニュアンスで察しないと
- 598 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:48:16.46 ID:0bzzEdEw0.net
- 今のところ動画レビューは2つか
長く乗らないと分からない部分もあるだろうけどすげぇ当たり障りないことしか言われてないな
逆にこれといった欠点もなさそうだから完全に見た目で選んでも良いとも言えるか
- 599 ：774RR ：2024/01/26(金) 10:48:19.88 ID:hSNmFJoQ0.net
- >>585
やっぱあのアップマフラーの変態的な取り回しかっこいいよね
- 600 ：774RR ：2024/01/26(金) 12:14:05.55 ID:9VtGadFy0.net
- 他のバイク選びの時も見たけど 丸山氏のレビューは全然参考にならない
いいところもわるいところもふわっとしか表現しないので 中身がない
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb4c-ShDD [240a:61:1057:723:*])：2024/01/26(金) 12:50:13.95 ID:aOrHXpHE0.net
- >>577
査定が低い割に中古販売価格は強気なのな
- 602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-IyVQ [210.139.16.115])：2024/01/26(金) 13:05:31.95 ID:lW4qBYcd0.net
- 登録済み未使用車はそこそこ安くなるけど中古車は不思議と強気よね
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d90-PamO [2001:268:c2c1:4e63:*])：2024/01/26(金) 13:42:03.43 ID:2PwyAikm0.net
- エンジンのスペックはDR-Z400に近いよね
オフ車のフレームに乗せてモタード販売してほしいな
アドベンチャーじゃなくて本格的なモタード
- 604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb07-NMAD [121.200.177.107])：2024/01/26(金) 13:57:07.53 ID:K/t9UsJB0.net
- エキパイにヒートバンテージを二重に巻く
ラジエーターにファンを設置で
speedtwin900を冷やしたい
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-u+tk [240d:1c:5d:2900:*])：2024/01/26(金) 14:18:07.77 ID:29upSRJ40.net
- バンテージ巻いても冷却には貢献しないだろ。
- 606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb07-NMAD [121.200.177.107])：2024/01/26(金) 14:31:23.16 ID:K/t9UsJB0.net
- >>605
やっぱりそう？
- 607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-IyVQ [210.139.16.115])：2024/01/26(金) 14:39:26.78 ID:lW4qBYcd0.net
- バンテージはむしろ蓄熱システムだろ
排気温度を下げないことで流速を高めて排気効率上げるんじゃなかったっけ？
触媒死ぬの早くなりそう
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f55f-kvtp [240d:1a:46a:ef00:*])：2024/01/26(金) 14:41:04.92 ID:hSNmFJoQ0.net
- 今さらだけど400なら2気筒の方が魅力的な気がするんだけど インドとか？ターゲットになってる国では単気筒が人気なの？
- 609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-u+tk [240d:1c:5d:2900:*])：2024/01/26(金) 14:45:37.08 ID:29upSRJ40.net
- 単気筒が、と言うか単純に低コストな方が好まれるってだけだろう。
パワーがーフィーリングがーとか言う前にまず実用、そんな感じでは。
- 610 ：774RR ：2024/01/26(金) 14:51:07.30 ID:lW4qBYcd0.net
- 2気筒にして20万値上がるより単気筒で手頃な値段を選んだんだろ
トライデントと競合する値段を避けて新たなエントリーモデルを追加するのは理に適ってると思うわ
- 611 ：774RR ：2024/01/26(金) 14:51:15.42 ID:gmxGZHYJ0.net
- 安いに越した事はないからね
単気筒で需要が一巡したら高性能モデルでるよ
知らんけど
- 612 ：774RR ：2024/01/26(金) 15:04:32.51 ID:N2GoPQ4+0.net
- デザインとエンジンのキャラ付けがアンマッチかな？
ホンダ、ロイヤルエンフィールドとKTM系の中間で良いとこ取りならね
中途半端と評価されるのを嫌ったのかな
がっかりだよ
- 613 ：774RR ：2024/01/26(金) 15:56:21.04 ID:UnXqxSON0.net
- タイヤの設定からも走りにふった感じはある
- 614 ：774RR ：2024/01/26(金) 16:18:58.13 ID:Lhm8xdXN0.net
- >>584
390duke 2024比で
デザイン SPEED400＞390duke
重さ SPEED400＜390duke
パワー SPEED400≒390duke
メーター SPEED400＜390duke
ライト SPEED400≫390duke
ってところかな。
個人的な総評は390dukeが上。
- 615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d75-wReF [240b:11:4000:a800:*])：2024/01/26(金) 16:27:54.09 ID:Lhm8xdXN0.net
- 自分としては400ccなら4気筒より3気筒が
ほしくて、下のトルクと上のパワーのいい
ところでバランス取ってほしいんだけどね。
ただ400ccはガラパゴスクラスなので、作る
としたらEUの48ps規制を意識する。
EUで売れないとコスト回収できない可能性
があるからね。
そういう意味ではZX4Rはよくやったと思う。
いい意味で頭おかしい。
- 616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-IyVQ [210.139.16.115])：2024/01/26(金) 17:19:55.64 ID:7/gYd5ZT0.net
- タイが400ccで区切ったんじゃなかったっけ？
東南アジア全体で統一免許規格になってくるなら400cc市場がかなり大きくなる可能性はあるよね
カワサキはそこも見越してる可能性もありそう
トライアンフもそうなればトライデント400みたいなモデル出してくる可能性もあるし中免規格競争がまた熱くなりそう
- 617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d7f-kvtp [2001:f72:2ec0:1c00:*])：2024/01/26(金) 19:44:50.85 ID:DAbQ+h2H0.net
- スクランブラー結構足つき厳しそうだな
- 618 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-IyVQ [106.146.57.167])：2024/01/26(金) 19:50:40.61 ID:/XUX8C5pa.net
- 900スクランブラーは足付きそうでもなかったけどね
どうなんだろ？
- 619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df2-MQtI [2402:6b00:32f2:d00:*])：2024/01/26(金) 20:01:33.10 ID:5WsWWGy70.net
- >>592
トラはオーナーズハンドブックで発電量の記載はあるし、HPから昔の車種も見れるで。
あとT120だと、空冷も水冷もあるんで年式書かんとわからんで。
ほんとにバッテリー充電だけを知りたいなら、T120とかじゃなくバッテリーの充電・仕組みでググればいいのでは？
- 620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-OtYR [118.0.121.9])：2024/01/26(金) 20:35:40.91 ID:AWMHhae80.net
- https://youtu.be/zsXvitlo9hs?si=mvEkeyiykL5N-YK_
https://youtube.com/shorts/7ovfsq2XHRk?si=u_FSVLf8Kr7Tl8y3
- 621 ：774RR ：2024/01/26(金) 21:21:25.88 ID:4iTUIlGh0.net
- 「中免」で乗れるトライアンフ、スピード400＆スクランブラー400Xに宮城 光が速攻試乗！
https://mc-web.jp/motorcycle/131386/
スピード400とスクランブラー400Xの２モデルがありますが、その造り分けはどうでしょう？
宮城
もうまったく違うバイクです。ホイールサイズも、スピード400は前後17インチ、スクランブラー400Xはフロント19インチ、リヤ17インチ。
スクランブラー400Xのほうが全体的に大きい感じがしますね。グランドクリアランスも多分あると思う。足着き性も違うし、全長もホイールベースもスクランブラーのほうが大きい。
自分の乗車位置からハンドルのグリップまでも、やっぱりスピード400に比べるとスクランブラーはちょっと遠い感じがします。
あと、フレームも違うし、フロントフォークの突き出し角やオフセット、前輪の取り付け部も違いますね。
- 622 ：774RR ：2024/01/26(金) 23:53:31.24 ID:bVjC83fE0.net
- スピード400、結構いい音だなー
ぱっと見、自分でハンドル交換がしやすそうな感じだけどどうなんだろ
- 623 ：774RR ：2024/01/27(土) 01:36:43.09 ID:FFeMFH4l0.net
- >>616
日本でしか意味のなかった排気量が他国の規格になったのはデカいよね。
市場規模が全然違うから開発費もかけれるし、400マルチがどんどん出てくるかもしれん。
- 624 ：774RR ：2024/01/27(土) 01:38:25.25 ID:NNIJnpZi0.net
- 400区切りは日本メーカーの働きかけだったりしないのかな？
- 625 ：774RR ：2024/01/27(土) 03:06:25.05 ID:rnUheFOL0.net
- 400ccは国内メーカーが強すぎて超高級車路線とか他と違う路線やらないと売れっこない
- 626 ：774RR ：2024/01/27(土) 09:55:16.21 ID:NtYe34x50.net
- >>625
400クラスに限らず信頼性とパーツ供給の面で強すぎるな
そして一旦不具合発生となるとディーラー網が貧弱だから修理に時間がかかる
複数台持ちでないと外車はつらい。言わずもがなか
- 627 ：774RR ：2024/01/27(土) 10:11:18.91 ID:RNU5Xvc/a.net
- ハーレーも中型出したけど
トライアンフじゃメーカーの認知度も違うし、インパクトが弱いよな
- 628 ：774RR ：2024/01/27(土) 10:20:37.75 ID:Ut08k1VF0.net
- まあスタイルの違いで自然と棲み分けされるっしょ。
ドラッグ感強めのハレとブリティッシュテイストのトラで中々競合は起きんのでは？
その人の嗜好でどっちか片っぽしかスコープに入らないような気がする。
- 629 ：774RR ：2024/01/27(土) 12:52:06.53 ID:KwjdYFb40.net
- ハーレーの350のことなのか
わかりませんけど350は
ドラッグじゃなくてXR750モチーフの
ダートトラッカースタイルですよね
違っていたらすみません
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-RUnc [153.165.104.137])：2024/01/27(土) 13:34:00.72 ID:zK1JlFTF0.net
- >>628
まさに俺
speed400のデザインはど真ん中なのにハーレーはピクリともしなかった
単体で見ればこれまでのハーレーより好ましいデザインだとは思うけれどハレ珍のイメージが強いのかな
- 631 ：774RR ：2024/01/27(土) 13:46:30.73 ID:NtYe34x50.net
- X350は大人の都合で伊ベネリ由来のモデルとされてるみたいだが
正しくはベネリブランドを所有する中華QJモーターのSRK400の
着せ替えバイクじゃないのか？
- 632 ：774RR ：2024/01/27(土) 14:04:47.12 ID:too4FEnQ0.net
- 中国よりはインドを推したいので自分ならトラ買うかな
- 633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-mmbS [116.64.0.106])：2024/01/27(土) 15:07:57.31 ID:NNIJnpZi0.net
- 値段も排気量も違うけどドカのスクランブラーのデザインも好きなのよね。
でも実物を見るとバカでかくて躊躇する。
コンパクトで軽いスクランブラーはないものか。
- 634 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-cEfl [153.250.9.8])：2024/01/27(土) 15:35:33.15 ID:SO7Gx465M.net
- 見てきた
スクランブラー良いな。思いのほか足ツンツンだった
- 635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-ockk [60.92.30.52])：2024/01/27(土) 15:55:39.68 ID:WJ/T9qt60.net
- 400で次予定されてるのはハーフカウル付きモデルだっけ
色々バリエーション出ると面白そう
- 636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-IyVQ [210.139.16.115])：2024/01/27(土) 15:57:28.76 ID:too4FEnQ0.net
- スピトリ1200RRっぽいカウルだったよね
正直好き
- 637 ：774RR ：2024/01/27(土) 19:36:34.92 ID:6co+KOfi0.net
- 排熱的に小排気量は歓迎
出来ればスピード250を売って欲しい
- 638 ：774RR ：2024/01/27(土) 19:49:57.55 ID:7PrUI6SC0.net
- >>637
250も作ってるって噂はどうなったんだろうね
- 639 ：774RR ：2024/01/27(土) 20:54:23.49 ID:MqPmo5SU0.net
- スピードツイン900のステップ邪魔じゃない？
- 640 ：774RR ：2024/01/27(土) 21:02:51.34 ID:21jePhWs0.net
- 取っちゃえ取っちゃえ
- 641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b1d-u+tk [240d:1c:5d:2900:*])：2024/01/27(土) 21:46:44.68 ID:Ut08k1VF0.net
- >>629
あーそらすいませんでしたね。
- 642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25b9-NMAD [60.62.30.241])：2024/01/27(土) 22:48:27.61 ID:Ko7sFGWQ0.net
- >>637
その通り
メーカーは排熱の事を考えて欲しい
- 643 ：774RR ：2024/01/28(日) 02:46:44.82 ID:1rAOnTOU0.net
- そんなトライアンフは2020年にインド二輪生産数第2位（世界3位。なおインド第1位は今年のダカール・ラリーで総合2位を獲得したヒーローだ）を誇るバイクメーカーであるバジャージ・オートとグローバル・パートナーシップ協定を締結しており、
今回発売されたSCRAMBLER400 X／SPEED400の生産は、そのバジャージ・オートで行っている。
とはいえ完全新設計の398ccエンジンの設計はイギリス・ヒンクレーの工場で行われており、フレームの設計や全体的なデザイン、スペックの設定もトライアンフが担当。
細かいディティール部分の開発もトライアンフとバジャージが共同で行っている。
なおアジア圏での生産はなにもトライアンフに限った話ではなく、ハーレーやKTMなども生産地をアジアに移管しつつあり、現在の二輪界ではごく当たり前の手法となっている。
これはここ10年間でインドをはじめとするアジアの機械加工技術が大幅にレベルアップしていることの証明とも言えるだろう。
https://www.autoby.jp/_ct/17680675
- 644 ：774RR ：2024/01/28(日) 08:42:48.70 ID:yLDnFA1A0.net
- 400のスクランブラーシート高835もあるのか
俺のスクランブラー900は確か790だったから大分違うな
フロントも同じ19インチだしよりオフっぽいポジションになるのかな
- 645 ：774RR ：2024/01/28(日) 10:06:04.50 ID:kgv1F3mY0.net
- インドとかあっちの方ってちゃんと整備された道が少ないからバイクの最低地上高高めになるみたいだな
- 646 ：774RR ：2024/01/28(日) 10:08:54.32 ID:TbWwWalKd.net
- 日本のメーカーだって国内で製造してるモデルのほうが少ねぇよ
馬鹿なのか？
ゴミが
- 647 ：774RR ：2024/01/28(日) 10:56:36.93 ID:13GR86rq0.net
- 急にどうした？
- 648 ：774RR ：2024/01/28(日) 10:56:51.87 ID:UI7O0G6B0.net
- スピード400の試乗評価でも触れていたがインドとかアジア向けモデルは二人乗りか荷物満載がデフォ
したがってリアサスが硬い
社外サスが有れば交換必須かも
- 649 ：774RR ：2024/01/28(日) 10:58:30.72 ID:GRP3p5FL0.net
- スピード400買うために貯金中
購入は２年後だが今から楽しみ
- 650 ：774RR ：2024/01/28(日) 11:43:42.66 ID:wqmdYbr/0.net
- 貧民層開拓しなくても
- 651 ：774RR ：2024/01/28(日) 12:10:20.67 ID:CYeeYKWS0.net
- 販売店によって違うみたいだけど乗り出し価格は高めだよね
自分とこはオプション無しの見積もりで87万円だった
- 652 ：774RR ：2024/01/28(日) 12:15:00.32 ID:AcKnI3ngd.net
- ハーレーですらエントリーモデルを用意するくらいだからな
やっぱ上のクラスへの導線として必要なんだわ
- 653 ：774RR ：2024/01/28(日) 12:19:14.50 ID:CYeeYKWS0.net
- 車種書いてなかったけどSPEED400で乗り出し87万円です
- 654 ：774RR ：2024/01/28(日) 12:43:15.75 ID:GSullNs60.net
- スピード400乗ってきた
一言で言うと重くなってパワー減ってシート固くなって電子制御減った390DUKE
DUKEが6軸のコーナリングABS乗せてきてるのにABSどころかトラコン調整すらないのは厳しい
- 655 ：774RR ：2024/01/28(日) 12:49:46.79 ID:S56dGUfv0.net
- このデイトナ乗りらしい港区女子かなりムカつくんだけどw
https://x.com/momo0118momo?s=21&t=0U8TKxtvkjQjiL8Jrc5MpA
- 656 ：774RR ：2024/01/28(日) 13:02:01.18 ID:G0oq6Xlq0.net
- >>655
まぁ俺もホーン鳴らす前にブレーキ握れば良いとは思うけどな
- 657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8128-mAdt [210.139.16.115])：2024/01/28(日) 13:52:47.33 ID:r3kexWYj0.net
- >>655
自分で危険を呼び寄せてるの気付かないタイプなんだろうな
- 658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e9-Jg+1 [240b:250:3ba2:a000:*])：2024/01/28(日) 14:09:47.07 ID:nbVvVXN70.net
- もたもた並走してるのも悪いわな
加速して素早く前出るか落として後ろ下がるかしろよ
- 659 ：774RR ：2024/01/28(日) 15:59:31.89 ID:UI7O0G6B0.net
- >>654
辛辣だけど正直そんな感じなんだろうなと数少ない試乗レビューから予想してた
電制はもちろんだがせっかくのオールニューエンジンなんだから差別化のために
VTECやVVAみたいな機構を採用しても良かったんじゃないかとも思う
- 660 ：774RR ：2024/01/28(日) 16:14:08.52 ID:cWJ9Kc8w0.net
- >>659
インド向けアジア向けにそんなものはいらない故障の元
- 661 ：774RR ：2024/01/28(日) 16:17:31.72 ID:Qfo6YoVu0.net
- 他メーカーのバイクとはデザインと質感で十分差別化できていると思いますね
トラのクラシック系はスペック勝負のバイクって感じもしないし
- 662 ：774RR ：2024/01/28(日) 16:41:59.61 ID:r3kexWYj0.net
- 壊れる機構は極力減らすのが新興国向けの基本
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