【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 34台目【INDIA】

404 ：774RR ：2024/02/22(木) 18:46:56.27 ID:AguACDyXd.net

>>403
それは関係ない
多バルブ化やバルブ径の拡大は短時間で充填効率を上げるためのもので
工程時間の長いロングストロークほど重要性は低くなる
その分を燃焼室形状の最適化など燃焼効率の方に向けることができる
ロングストロークが燃費が良いのはそのため