【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 34台目【INDIA】

1 ：774RR ：2023/12/29(金) 02:15:30.70 ID:VU0e85UQr.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 33台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692264786/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

692 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-kqjU)：2024/03/19(火) 08:05:01.05 ID:Mu9qawJxa.net

急な上り坂以外は乗りやすいな
下道の疲れなさは異常だ
７５キロ以下で走るバイクだね

693 ：774RR ：2024/03/19(火) 14:23:26.39 ID:7E/RW/Qaa.net

自分も初バイクとしてコレが納車されたばかりだけど
安定して乗りやすいと思う

風が強い日はマジで怖かったけど

694 ：774RR ：2024/03/20(水) 06:32:07.79 ID:LkU8xhtc0.net

90キロ前後が一番丁度良い速度だと思うぞ

695 ：774RR ：2024/03/20(水) 12:26:42.33 ID:PgzTLnj5p.net

3年落ち1万キロ
車両15万と保険とタイヤの痛み具合にもよるけど
新車のほうがいいかぁと悩む

696 ：774RR ：2024/03/20(水) 12:35:54.13 ID:DqiPJHsy0.net

予算が許す限り新車を勧めるけどね
中古車は常にギャンブルな要素がつきまとうし
小排気量ほどコンディションの差が激しいもんだし

中古の場合、そのお店がどれほど信頼できそうか
というのも大きな判断材料だね

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b4b-5+Fd)：2024/03/20(水) 14:39:50.95 ID:waIN/Igv0.net

修理が趣味なら油脂類とスプロケ交換くらいまでなら良いかな……

698 ：774RR ：2024/03/20(水) 15:07:14.28 ID:x9B2eByua.net

９０キロだと２５０の方が燃費いいんじゃない？

699 ：774RR ：2024/03/20(水) 18:55:11.31 ID:lhBEvcOr0.net

>>30だけどタイヤ交換でフロントQ-LITE、リアα14にしようと思う
この組み合わせだと多分、フロントの方がグリップ弱めになるのかな
純正よりは大分良くなると思うから試してみる

700 ：774RR ：2024/03/20(水) 20:49:17.99 ID:LkU8xhtc0.net

走行距離1万キロなら前オーナーがちゃんとした奴だと新車に近いコンディションなんだがねー
アホが乗ってたらズタボロだしなー

やはりギャンブルなのかもな

701 ：774RR ：2024/03/20(水) 20:49:33.24 ID:rKhgoV1F0.net

>>698
高速乗るときは250にして、150と2台持ちがいいと思うよ！

702 ：774RR ：2024/03/20(水) 21:58:46.47 ID:GrDcZ/p/M.net

＋1~2万キロで捨てる気持ちで買えるなら中古は良いと思う
と思って買ってから2万キロ強走ってる。ありがたい

703 ：774RR ：2024/03/20(水) 22:33:05.19 ID:aSPjmqqj0.net

＞＞699
リアにダンロップのQ5Aという選択肢もある。
A14よりマイルドな特性だと思うので、Q-Liteとどういうバランスになるかな。
Q5Aは注文したのでどんな感じになるか楽しみだ。

704 ：774RR ：2024/03/20(水) 23:48:45.50 ID:kZbCDYYm0.net

>>696
そうそう、中古車買うときは店選びが大事

705 ：774RR ：2024/03/21(木) 09:03:57.73 ID:y5L4+BYba.net

中古っていきなりタイヤ交換で数万かかるよね

706 ：774RR ：2024/03/21(木) 09:29:18.81 ID:isJcSLun0.net

>>695
1万キロなら余程はずれじゃない限り大丈夫じゃないか
信用出来る店で、バイク好きなら買ってもいい
中古メリット　納車早い、バイク詳しくなれる、安い、割り切れる
安心代をどこまで払えるかだけだな

707 ：774RR ：2024/03/21(木) 09:51:19.88 ID:GI14+goi0.net

タイヤそんなに高い？

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 132c-8PTu)：2024/03/21(木) 12:23:10.85 ID:SFg1LAlD0.net

自分で交換しても前後で1万５千円前後ってとこか
確かに軽四とかに比べれば高いな

709 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-I3si)：2024/03/21(木) 15:09:56.46 ID:lG29GA9xa.net

インド製が原因かどうかはわからんけど
新車で買ってギクシャクするのが乗れば乗るほど良くなっていくのが体感できる
１万キロ超える辺りで全てが絶好調になる至高感覚を味わうには新車で買おうw

710 ：774RR ：2024/03/21(木) 15:37:03.59 ID:xIsiMXfh0.net

本当は新車買ったら一旦全部バラバラにして組み直すと良い
外す時に馬鹿固かったボルトは伸びてるので新品に交換
すべて規定トルクで組み上げていく

711 ：774RR ：2024/03/21(木) 17:49:59.73 ID:SFg1LAlD0.net

誰がそんなアホなマネをするんだ？

712 ：774RR ：2024/03/21(木) 18:04:08.39 ID:pzeahlAw0.net

チャリなんかは今でもそうだけど
昔はバイクも店に届くのは半完成品で、店で最終的な組み立てをやる
だから昔気質のバイク屋なんかは、主要部分だけは組み直すなんてことはやるな

713 ：774RR ：2024/03/21(木) 18:24:33.88 ID:xIsiMXfh0.net

最低限フロントアクスルシャフトの水平出しと
リアタイヤがまっすぐかどうかの確認はするね
そして大抵ズレてるので調整を入れる

714 ：774RR ：2024/03/21(木) 22:52:07.05 ID:3f4F0ClY0.net

そしてインドクオリティーの低さに驚く

715 ：774RR ：2024/03/21(木) 23:49:44.46 ID:pzeahlAw0.net

インド製ゆえのクオリティの低さというのを感じたことはないけどな
仕様的に高級感がないのは仕方ないが

716 ：774RR ：2024/03/21(木) 23:53:56.08 ID:+Ax2YJde0.net

そして驚遅の殿堂入りする

717 ：774RR ：2024/03/22(金) 03:22:52.71 ID:qAZqJ4Kv0.net

はいはい組み直し凄い凄い
精度悪けりゃ何したって無駄だよ

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13d4-Wy4a)：2024/03/22(金) 06:44:34.39 ID:I3mjqnF50.net

中古は安いんだけど
バランスでいうと割高感あるよね

719 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-I3si)：2024/03/22(金) 09:04:56.21 ID:9e94lNfza.net

高速走行繰り返した小排気量車なんて嫌だな

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5943-vmIk)：2024/03/22(金) 09:24:40.58 ID:fKQK7+nm0.net

そして工ンジンブ口ーw

721 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:50:51.41 ID:8G4jsMGR0.net

回さないで乗ってる大排気量バイクなんてカーボンがヘッドにベッタリだけどね

722 ：774RR ：2024/03/22(金) 23:04:02.81 ID:EOWqLGx70.net

タイヤ交換でリムテープ破損させたから買おうかなと思って値段調べたら片方だけでも2700円もして驚愕した
270円の間違いかと思ったよ
仮に前後の左右全て張り替えたら10000円
なんて無駄な費用だ
でもこのテープ代のほとんどは曲げないようにそっと運ぶ手間賃と梱包材費用だろうね

723 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:04:34.60 ID:4DB5Ipaw0.net

あれ無い方がいいだろう
いい機会だから剥がしちまえ

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739c-EjL1)：2024/03/23(土) 12:16:10.87 ID:AvmHl2C80.net

スクリプト荒らしか？

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9963-g0kC)：2024/03/23(土) 13:29:58.45 ID:xL7MLxJ50.net

>>710
それ逆効果な、やるならボルトナット新品にしないと意味ないぞｗ

726 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:17:58.26 ID:K69gp7sM0.net

そんな昭和みたいな発想、並行輸入モデルだったら当てはまるが国内モデルはわざわざ日本に入れてからチェックライン通して出荷してるのでほとんど意味ない。

727 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:30:46.41 ID:CAXj353E0.net

いまでも丁寧なバイク屋だと
前後アクスルとスイングアームピボットシャフトのグリスアップはやるところはある
ここはやっておかないとタイヤ交換時にガサガサに錆びてたりするから
まあスイングアームは一生外さない可能性は高いだろうが

それとメーカーの輸入車両の検査って、外観の目視点検だけだよ
輸送中のキズやサビのチェックだ
組み立てについては生産国がどこであれ工場のラインを出る時に完成検査をやる

728 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:46:59.81 ID:8V2Skg4Pa.net

>>722
切り抜いたときの内側の廃材部分も価格に入ってるんだろう

729 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:52:49.94 ID:CAXj353E0.net

補修部品は一般の流通に乗って継続的に売れるものではないから
保管や管理のコストがけっこう重く乗ってるんだよ

730 ：774RR ：2024/03/23(土) 19:41:21.54 ID:pYwjTHPH0.net

>>727
外観の目視点検だけに納得した
自分の場合は買ってから3000kmで走行中にシフトチェンジしようとしてアレが脱落した
販売店からメーカーに連絡してもらってパーツは交換になったけど

731 ：774RR ：2024/03/23(土) 20:23:03.59 ID:CbVHb1240.net

>>727
丁度この前に初のタイヤ交換した時アクスルシャフト本当に錆びてたよ
なんか全然引き抜けないなあと思って工具でガンガン叩いてやっと引き抜いたらサビが原因で引っ掛かってた
びっくりしたわ
新車から10000キロ一度も外さず雨天でも構わず乗るハードコンディションとはいえ流石にこれはちょっと困るね
紙ヤスリでゴシゴシしてグリスアップしてリサイクルしておいた
多分、新車の組み上げの時にグリス塗り漏れてたか
または雨の日に乗り過ぎたかのどっちか、あるいは両方が原因かな

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-lEmS)：2024/03/23(土) 22:47:04.37 ID:zIck3tHT0.net

>>727
インドとかインドネシアからもってきたバイクって
ホントそのまんまじゃ客に出せないらしいよな
各摺動部に満足にグリスアップされてないらしい
そりゃ安くて当たり前だな

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-GrIF)：2024/03/23(土) 23:36:15.48 ID:oPVZUJCk0.net

アクスルシャフトサビの件でジクサー150に限らず安物のバイクを新車で買った時に整備状態をどう判断するかっていう新しい教訓を得たよ
ちなみに今回のお店はレッドバロン
スズキを信頼してここの初期メンテは特にバラしてないのかもしれないね
まあそれが当たり前の対応だと思うよ
バロンが悪いわけではない
自分が整備士でもたぶんやらなかった

どこまでメーカーを信頼するか、本当にその人の判断になるよね

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0131-qZuk)：2024/03/24(日) 02:36:59.00 ID:3kU6qBhn0.net

海外生産バイクは、店によっては一旦ばらして再度グリスアップしてるようだ

735 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-f/aB)：2024/03/24(日) 08:23:05.49 ID:v/sq6dcsa.net

>>734
５０万以下のバイクでやってる暇はなさそうｗ

736 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:23:14.94 ID:FjDxAVqV0.net

大昔からスズキ車はグリスやオイル塗布の甘さは有名だぞ
今時代は関係無いが、特にメーターケーブルはすぐに切れるのでオイル注入は必須だったぞ

737 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:58:54.74 ID:zeAraY4e0.net

スズキのグリス塗布は少ないけどまだまともってバイク屋のYouTubeで言ってた
酷いところはグリス塗布してないこともあるらしいし

738 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:44:10.64 ID:3kU6qBhn0.net

何処で買うか、かなり重要になるね

739 ：774RR ：2024/03/24(日) 15:27:41.28 ID:i+UuwT8L0.net

グリスなんて面倒だし組む派遣か外人次第なんだろうな

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-i/f2)：2024/03/24(日) 15:53:58.07 ID:3QaU4bnk0.net

>>731
どこのメーカーでもアクスルシャフトも含め潤滑が必要な場所以外は
グリスは塗らないのが普通
だからその辺はバイク屋の判断ということになる

まあでも今は1台売ってもあまり利益にならないようだし
売る側も手間をかけてられない事情もあるんだろうけどさ

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-i/f2)：2024/03/24(日) 15:57:41.50 ID:3QaU4bnk0.net

今はアクスルのグリスアップ程度でもほとんどの店でやらないのが普通
これまで買ったバイクで、ドリームやワールドでやってあったことは皆無
原付を取ったばかりの頃、近所の小さなバイク屋ではやってた
ワイヤーの末端にちょこっとグリスを詰めたりなんてこともやってたよ
これで水が入らなくなるから油っけが抜けにくくなって長持ちするってね

742 ：774RR ：2024/03/24(日) 17:38:37.29 ID:IrSqts4U0.net

ググって、たまたまヒットした店だけど、新車購入時、値引きなしの場合、
納車時グリスアップしてくれる
https://www.pitcrew.jp/upgrading/
https://www.pitcrew.jp/maintenance/

743 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:04:34.02 ID:KGTNdxhA0.net

手間賃考えたらそんな事やってられないからな

744 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:25:24.75 ID:RQCWNj6F0.net

下駄バイクとしてのちょい乗り＋ちょっとしたツーリング用にジクサー150かクロスカブかで迷ってるのだが、ジクサーの推しポイントあれば教えてもらえないだろうか
ジクサーは自動車専用道路走れるのは魅力に感じてるのだけど

745 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:48:37.92 ID:uUTzG0wr0.net

>>744
まさにそれ。
加えるなら速度域がクロスカブよりは高速なのでロンツー目的ならジクサーの方がいい。
逆に速度より多様な路面を走ったりするのが目的ならクロスカブ。
何がやりたいかによって変わってくる。

746 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:49:14.13 ID:DoERpRmr0.net

その目的ならカブの方がよかろう
カブやスクーターと普通のMT車のお手軽さの差は想像より大きいよ

747 ：774RR ：2024/03/25(月) 14:17:21.91 ID:42tkJck9a.net

チョイノリならカブのがいい
とはいえ、車格とか走る楽しみはジクサーのがよい

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92db-8NvV)：2024/03/25(月) 14:34:28.24 ID:WWmzsSlr0.net

カブ持ってる人に聞きたいんだけどAT乗ってて、MT乗りたい欲みたいなの出たときってカブでもその欲満たせるの？
カブって免許的にはATだけど、操作的にはMT寄り？

749 ：774RR ：2024/03/25(月) 15:38:06.86 ID:DoERpRmr0.net

MTの醍醐味はシフト操作よりもむしろクラッチ操作の楽しみだと思うんで
その意味ではカブはATだね
もっともまったりと機械を操ってる感を楽しみたければ、カブでも十分楽しい
カブ50を持ってるけど、できれば110を1台欲しいところ

750 ：774RR ：2024/03/25(月) 16:03:58.72 ID:gtNDluf80.net

カブもシフトパターン２種類あるからそれにも寄るんじゃない
個人的にはMT欲満たす条件がギアチェン＋そこそこの速度出せるだから
原２とかだったらある程度満たせると思う
３速ロータリー50ccだと流石にもう物足りない

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6a2-O+Od)：2024/03/25(月) 16:33:15.79 ID:RQCWNj6F0.net

みなさんありがとう。参考になるわ
前オフ車乗ってたけどあまり気軽に乗れなくて結局手放したんだよね
今回ちょい乗りのウエイトをやや高めで探してたからお手軽さの面でもカブの方が合うのかもしれない。ジクサーも魅力的なんだけどね
ただ今度ジクサーの実車見に行くからそこでまた揺さぶられるんだろうなw

752 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-chgz)：2024/03/25(月) 16:39:02.42 ID:jW01wljVM.net

古いカブから乗り換えたけど、ギアチェンジはカブでも楽しめてた。坂道楽しい

カブの欠点は燃料タンクが小さいから200キロで給油だったこと
ジクサーは航続距離が魅力で、400キロごと給油になったので満足

753 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:47:06.47 ID:A/xHqfxza.net

株で長距離ツーリングの帰り道、バイパスに乗れない絶望感w

754 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:48:51.12 ID:A/AH+yj60.net

横浜ベイブリッジの下の道は
一般道なのに125cc以下は通行禁止
こんなヘンな道に出くわしても
ジクサーなら大丈夫
ちょっとがんばらないと上がらないが
キニシナイキニシナイ
何せもっと上がらない海コントレーラが
走ってるくらいだから

755 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:52:28.23 ID:gtNDluf80.net

自分が中免取った理由が正にそれなんだよな
カブでノープランで長距離走って楽しんだりしてたんだけど
125cc以下お断りがちょくちょくあるから中免取って
カブと同じ燃費がいいって理由でジクサー買った

756 ：774RR ：2024/03/26(火) 01:49:22.06 ID:XSLz1TMY0.net

>>754
保土ケ谷通れないのもくそ
あのエリア動いたら下道の不便さもまた良きなんて言えない

757 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:05:53.98 ID:i2srpC5g0.net

そして高速走行中にエンジンブ口ー🤪

758 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:27:49.48 ID:5//XP4Hg0.net

↑　あぼーん
何書いてるか見えんが久しぶりに蛆虫がわいたようだ

759 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:31:23.58 ID:i2srpC5g0.net

>>758
我慢しきれずレスしちゃっててウケる🤣
圧倒的ゴミバイクw

760 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:37:18.49 ID:7xKaSiIe0.net

去年6月に買った2020年モデルのジクサー君、3000キロ以内にオイル交換してて漏れとかも無く今のところ快調だけど先日2万キロ超えたてエンジンの寿命は何キロぐらいなんだろうなと考えてる。乗り潰した人とかいる？

761 ：774RR ：2024/03/26(火) 13:47:46.91 ID:KYv7W0KQp.net

グロム150とかでたらおもしろそうだけど

762 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:07:47.70 ID:ANj/F17va.net

>>755
バイクは燃費より航続距離だよね
給油はダルい

763 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:11:20.76 ID:5//XP4Hg0.net

おっ！蛆虫が反応した
何書いてるか知らんけど、乞食で腹減ってるんだな
ほれ、次の餌だぞ　www

764 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:50:25.23 ID:ShTNCPno0.net

カブは確かにあんま入らんけど
１Ｌでも良いから携行缶積んどくと山奥行っても安心だよ
なので個人的には航続距離より燃費派

765 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:56:53.56 ID:UtcrCTSW0.net

携行缶は入れてくれるGSがだいぶ減ってしまったからな
近所は全滅だよ

766 ：774RR ：2024/03/26(火) 17:06:21.09 ID:ordEoALu0.net

バイクならタンクからチューブ抜くだけでしょ……

767 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:16:48.17 ID:2D3/cAIa0.net

>>765
フルサービスのスタンドなら入れてくれないか？

768 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:50:43.27 ID:YDLXEQnAa.net

携行缶って検問でAUTOだよね

５００キロ走ってガススタ見つからないなんてあるんか？

769 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:56:46.09 ID:aLihp+sa0.net

ガススタ見つけるたびに給油するのなら大丈夫かもね

770 ：774RR ：2024/03/26(火) 23:06:50.02 ID:YDLXEQnAa.net

>>769
朝満タンにするだけだろ？

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b243-yVWf)：2024/03/26(火) 23:34:26.75 ID:aLihp+sa0.net

朝満タンにした分しかはしらないのね。着いた先が山奥でも

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 598f-T0+d)：2024/03/27(水) 00:21:12.59 ID:ngZgTZrK0.net

>>767
農機具等に必要とかで、田舎のスタンドなら入れてくれるところもあるだろうけど
都市部は全滅に近いんじゃないか？
本人確認してその記録を保管しなくちゃいけないんで、需要が少なければ
あえてやりたくないというのが本音のようだよ

773 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:06:03.97 ID:Q6RiV+PT0.net

長期間保存しないならタンクからペットボトルに移してオレンジジュースのフリして持ち歩く

774 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:18:40.21 ID:DJRoQgOW0.net

保管しといたガソリン携行缶存在を思い出したｗ
保管期間3年なんだなそろそろ使わないとｗ

775 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:45:33.45 ID:IJvTcf7Fa.net

>>771
１日で山奥５００キロ走れるんか？
最近は走り終えた時満タンにするようにしてるよ
タンク錆びないようにね

776 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-n7B+)：2024/03/27(水) 09:00:49.73 ID:MP4AZdvla.net

むしろジクサー自体が他のバイクにガソリン供給する携行缶だよ

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e933-4kxV)：2024/03/27(水) 09:17:20.59 ID:NlNGRP+t0.net

平坦な道ならともかく山道で500kmもガス持つわけないだろ

778 ：774RR ：2024/03/27(水) 09:52:16.41 ID:QPvJtJtP0.net

東京から長野まで下道で走っても250km程度だぞ
山道で燃費落ちたとしても大概の場所は余裕で余るわ
残量が心配になる距離走るなならスタンドをルートに組み込めよ

779 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:28:50.13 ID:vBtgMHrg0.net

いまのカブ系は相対的に高すぎるわ。

780 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:34:22.16 ID:SFk7EyCD0.net

最近は隣町までスタンドが無いとか普通に有るけどね

781 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:48:26.18 ID:eG7/jmdT0.net

500kmも走れば山道抜けられるよ

782 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:33:58.13 ID:Dmcy3tQN0.net

500キロと言えば、東京 ～ 大阪、あるいは 東京 ～ 岩手県 花巻市。
普通なら途中のどこかでガソリンスタンド寄るでしょ。
航続距離 250キロくらいのバイクでも、ツーリングしてるんだし。

783 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:53:22.19 ID:h0VFlD2Up.net

もうちょっと落ち着いたデザインで足つきがよければ年取ってと乗れるのになぁ

784 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:17:29.75 ID:hpl1YmjN0.net

並行輸入の150ccと迷ってこっちにして早二年だけど後悔はないかなあ。
やっぱアフターの対応に安心感があるよ。

785 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:32:54.40 ID:RDubwURmH.net

なお、走行中にエンジンがフ゛ローする模様w

786 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:59:55.13 ID:zC+cMBqy0.net

俺のは70000km走ってるけどオイル交換だけで絶好調アフターパーツが少ないのがネックだね

787 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-fYKl)：2024/03/27(水) 20:54:47.30 ID:QZsR4CVua.net

>>786
そりゃすごいね
今まで重めの整備としてどんなことやった？

788 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:19:30.93 ID:J8hI0zzsa.net

>>777
年中、山メインで走ってるが、リッター４７切ることはないぞ

789 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:33:20.88 ID:x1Ru7/MV0.net

40切るのは高速区間と混雑した市街地区間だな
峠も攻めた区間のみならかなり落ちるだろう
淡々と走れる場面が来れば一気に伸びる

790 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:57:11.43 ID:1RsFsGWSd.net

>>785
しねーよ雑魚

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6943-s1SI)：2024/03/28(木) 00:15:43.19 ID:QQWf+Ey70.net

>>790
と、現実逃避w
ジクサー エンジンブローで検索すると出るわ出るわw
安い？燃費がいい？
エンジン大破したら意味ねーwwwwwwww

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f600-z9F8)：2024/03/28(木) 00:48:43.72 ID:iCB+FYgk0.net

>>790
激遅くんはかまってもらいたくてここに棲み着いてるんたから
エサを上げたらよろこんで居座っちゃうよ
かまったら負け