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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 34台目【INDIA】
- 1 :774RR :2023/12/29(金) 02:15:30.70 ID:VU0e85UQr.net
-
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 33台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692264786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 721 :774RR :2024/03/22(金) 19:50:51.41 ID:8G4jsMGR0.net
- 回さないで乗ってる大排気量バイクなんてカーボンがヘッドにベッタリだけどね
- 722 :774RR :2024/03/22(金) 23:04:02.81 ID:EOWqLGx70.net
- タイヤ交換でリムテープ破損させたから買おうかなと思って値段調べたら片方だけでも2700円もして驚愕した
270円の間違いかと思ったよ
仮に前後の左右全て張り替えたら10000円
なんて無駄な費用だ
でもこのテープ代のほとんどは曲げないようにそっと運ぶ手間賃と梱包材費用だろうね
- 723 :774RR :2024/03/23(土) 07:04:34.60 ID:4DB5Ipaw0.net
- あれ無い方がいいだろう
いい機会だから剥がしちまえ
- 724 :774RR (ワッチョイ 739c-EjL1):2024/03/23(土) 12:16:10.87 ID:AvmHl2C80.net
- スクリプト荒らしか?
- 725 :774RR (ワッチョイ 9963-g0kC):2024/03/23(土) 13:29:58.45 ID:xL7MLxJ50.net
- >>710
それ逆効果な、やるならボルトナット新品にしないと意味ないぞw
- 726 :774RR :2024/03/23(土) 17:17:58.26 ID:K69gp7sM0.net
- そんな昭和みたいな発想、並行輸入モデルだったら当てはまるが国内モデルはわざわざ日本に入れてからチェックライン通して出荷してるのでほとんど意味ない。
- 727 :774RR :2024/03/23(土) 17:30:46.41 ID:CAXj353E0.net
- いまでも丁寧なバイク屋だと
前後アクスルとスイングアームピボットシャフトのグリスアップはやるところはある
ここはやっておかないとタイヤ交換時にガサガサに錆びてたりするから
まあスイングアームは一生外さない可能性は高いだろうが
それとメーカーの輸入車両の検査って、外観の目視点検だけだよ
輸送中のキズやサビのチェックだ
組み立てについては生産国がどこであれ工場のラインを出る時に完成検査をやる
- 728 :774RR :2024/03/23(土) 17:46:59.81 ID:8V2Skg4Pa.net
- >>722
切り抜いたときの内側の廃材部分も価格に入ってるんだろう
- 729 :774RR :2024/03/23(土) 17:52:49.94 ID:CAXj353E0.net
- 補修部品は一般の流通に乗って継続的に売れるものではないから
保管や管理のコストがけっこう重く乗ってるんだよ
- 730 :774RR :2024/03/23(土) 19:41:21.54 ID:pYwjTHPH0.net
- >>727
外観の目視点検だけに納得した
自分の場合は買ってから3000kmで走行中にシフトチェンジしようとしてアレが脱落した
販売店からメーカーに連絡してもらってパーツは交換になったけど
- 731 :774RR :2024/03/23(土) 20:23:03.59 ID:CbVHb1240.net
- >>727
丁度この前に初のタイヤ交換した時アクスルシャフト本当に錆びてたよ
なんか全然引き抜けないなあと思って工具でガンガン叩いてやっと引き抜いたらサビが原因で引っ掛かってた
びっくりしたわ
新車から10000キロ一度も外さず雨天でも構わず乗るハードコンディションとはいえ流石にこれはちょっと困るね
紙ヤスリでゴシゴシしてグリスアップしてリサイクルしておいた
多分、新車の組み上げの時にグリス塗り漏れてたか
または雨の日に乗り過ぎたかのどっちか、あるいは両方が原因かな
- 732 :774RR (ワッチョイ 13b9-lEmS):2024/03/23(土) 22:47:04.37 ID:zIck3tHT0.net
- >>727
インドとかインドネシアからもってきたバイクって
ホントそのまんまじゃ客に出せないらしいよな
各摺動部に満足にグリスアップされてないらしい
そりゃ安くて当たり前だな
- 733 :774RR (ワッチョイ 49e6-GrIF):2024/03/23(土) 23:36:15.48 ID:oPVZUJCk0.net
- アクスルシャフトサビの件でジクサー150に限らず安物のバイクを新車で買った時に整備状態をどう判断するかっていう新しい教訓を得たよ
ちなみに今回のお店はレッドバロン
スズキを信頼してここの初期メンテは特にバラしてないのかもしれないね
まあそれが当たり前の対応だと思うよ
バロンが悪いわけではない
自分が整備士でもたぶんやらなかった
どこまでメーカーを信頼するか、本当にその人の判断になるよね
- 734 :774RR (ワッチョイ 0131-qZuk):2024/03/24(日) 02:36:59.00 ID:3kU6qBhn0.net
- 海外生産バイクは、店によっては一旦ばらして再度グリスアップしてるようだ
- 735 :774RR (アウアウウー Sacd-f/aB):2024/03/24(日) 08:23:05.49 ID:v/sq6dcsa.net
- >>734
50万以下のバイクでやってる暇はなさそうw
- 736 :774RR :2024/03/24(日) 11:23:14.94 ID:FjDxAVqV0.net
- 大昔からスズキ車はグリスやオイル塗布の甘さは有名だぞ
今時代は関係無いが、特にメーターケーブルはすぐに切れるのでオイル注入は必須だったぞ
- 737 :774RR :2024/03/24(日) 11:58:54.74 ID:zeAraY4e0.net
- スズキのグリス塗布は少ないけどまだまともってバイク屋のYouTubeで言ってた
酷いところはグリス塗布してないこともあるらしいし
- 738 :774RR :2024/03/24(日) 12:44:10.64 ID:3kU6qBhn0.net
- 何処で買うか、かなり重要になるね
- 739 :774RR :2024/03/24(日) 15:27:41.28 ID:i+UuwT8L0.net
- グリスなんて面倒だし組む派遣か外人次第なんだろうな
- 740 :774RR (ワッチョイ 1258-i/f2):2024/03/24(日) 15:53:58.07 ID:3QaU4bnk0.net
- >>731
どこのメーカーでもアクスルシャフトも含め潤滑が必要な場所以外は
グリスは塗らないのが普通
だからその辺はバイク屋の判断ということになる
まあでも今は1台売ってもあまり利益にならないようだし
売る側も手間をかけてられない事情もあるんだろうけどさ
- 741 :774RR (ワッチョイ 1258-i/f2):2024/03/24(日) 15:57:41.50 ID:3QaU4bnk0.net
- 今はアクスルのグリスアップ程度でもほとんどの店でやらないのが普通
これまで買ったバイクで、ドリームやワールドでやってあったことは皆無
原付を取ったばかりの頃、近所の小さなバイク屋ではやってた
ワイヤーの末端にちょこっとグリスを詰めたりなんてこともやってたよ
これで水が入らなくなるから油っけが抜けにくくなって長持ちするってね
- 742 :774RR :2024/03/24(日) 17:38:37.29 ID:IrSqts4U0.net
- ググって、たまたまヒットした店だけど、新車購入時、値引きなしの場合、
納車時グリスアップしてくれる
https://www.pitcrew.jp/upgrading/
https://www.pitcrew.jp/maintenance/
- 743 :774RR :2024/03/25(月) 13:04:34.02 ID:KGTNdxhA0.net
- 手間賃考えたらそんな事やってられないからな
- 744 :774RR :2024/03/25(月) 13:25:24.75 ID:RQCWNj6F0.net
- 下駄バイクとしてのちょい乗り+ちょっとしたツーリング用にジクサー150かクロスカブかで迷ってるのだが、ジクサーの推しポイントあれば教えてもらえないだろうか
ジクサーは自動車専用道路走れるのは魅力に感じてるのだけど
- 745 :774RR :2024/03/25(月) 13:48:37.92 ID:uUTzG0wr0.net
- >>744
まさにそれ。
加えるなら速度域がクロスカブよりは高速なのでロンツー目的ならジクサーの方がいい。
逆に速度より多様な路面を走ったりするのが目的ならクロスカブ。
何がやりたいかによって変わってくる。
- 746 :774RR :2024/03/25(月) 13:49:14.13 ID:DoERpRmr0.net
- その目的ならカブの方がよかろう
カブやスクーターと普通のMT車のお手軽さの差は想像より大きいよ
- 747 :774RR :2024/03/25(月) 14:17:21.91 ID:42tkJck9a.net
- チョイノリならカブのがいい
とはいえ、車格とか走る楽しみはジクサーのがよい
- 748 :774RR (ワッチョイ 92db-8NvV):2024/03/25(月) 14:34:28.24 ID:WWmzsSlr0.net
- カブ持ってる人に聞きたいんだけどAT乗ってて、MT乗りたい欲みたいなの出たときってカブでもその欲満たせるの?
カブって免許的にはATだけど、操作的にはMT寄り?
- 749 :774RR :2024/03/25(月) 15:38:06.86 ID:DoERpRmr0.net
- MTの醍醐味はシフト操作よりもむしろクラッチ操作の楽しみだと思うんで
その意味ではカブはATだね
もっともまったりと機械を操ってる感を楽しみたければ、カブでも十分楽しい
カブ50を持ってるけど、できれば110を1台欲しいところ
- 750 :774RR :2024/03/25(月) 16:03:58.72 ID:gtNDluf80.net
- カブもシフトパターン2種類あるからそれにも寄るんじゃない
個人的にはMT欲満たす条件がギアチェン+そこそこの速度出せるだから
原2とかだったらある程度満たせると思う
3速ロータリー50ccだと流石にもう物足りない
- 751 :774RR (ワッチョイ b6a2-O+Od):2024/03/25(月) 16:33:15.79 ID:RQCWNj6F0.net
- みなさんありがとう。参考になるわ
前オフ車乗ってたけどあまり気軽に乗れなくて結局手放したんだよね
今回ちょい乗りのウエイトをやや高めで探してたからお手軽さの面でもカブの方が合うのかもしれない。ジクサーも魅力的なんだけどね
ただ今度ジクサーの実車見に行くからそこでまた揺さぶられるんだろうなw
- 752 :774RR (ブーイモ MMb2-chgz):2024/03/25(月) 16:39:02.42 ID:jW01wljVM.net
- 古いカブから乗り換えたけど、ギアチェンジはカブでも楽しめてた。坂道楽しい
カブの欠点は燃料タンクが小さいから200キロで給油だったこと
ジクサーは航続距離が魅力で、400キロごと給油になったので満足
- 753 :774RR :2024/03/25(月) 19:47:06.47 ID:A/xHqfxza.net
- 株で長距離ツーリングの帰り道、バイパスに乗れない絶望感w
- 754 :774RR :2024/03/25(月) 19:48:51.12 ID:A/AH+yj60.net
- 横浜ベイブリッジの下の道は
一般道なのに125cc以下は通行禁止
こんなヘンな道に出くわしても
ジクサーなら大丈夫
ちょっとがんばらないと上がらないが
キニシナイキニシナイ
何せもっと上がらない海コントレーラが
走ってるくらいだから
- 755 :774RR :2024/03/25(月) 19:52:28.23 ID:gtNDluf80.net
- 自分が中免取った理由が正にそれなんだよな
カブでノープランで長距離走って楽しんだりしてたんだけど
125cc以下お断りがちょくちょくあるから中免取って
カブと同じ燃費がいいって理由でジクサー買った
- 756 :774RR :2024/03/26(火) 01:49:22.06 ID:XSLz1TMY0.net
- >>754
保土ケ谷通れないのもくそ
あのエリア動いたら下道の不便さもまた良きなんて言えない
- 757 :774RR :2024/03/26(火) 11:05:53.98 ID:i2srpC5g0.net
- そして高速走行中にエンジンブ口ー🤪
- 758 :774RR :2024/03/26(火) 11:27:49.48 ID:5//XP4Hg0.net
- ↑ あぼーん
何書いてるか見えんが久しぶりに蛆虫がわいたようだ
- 759 :774RR :2024/03/26(火) 11:31:23.58 ID:i2srpC5g0.net
- >>758
我慢しきれずレスしちゃっててウケる🤣
圧倒的ゴミバイクw
- 760 :774RR :2024/03/26(火) 11:37:18.49 ID:7xKaSiIe0.net
- 去年6月に買った2020年モデルのジクサー君、3000キロ以内にオイル交換してて漏れとかも無く今のところ快調だけど先日2万キロ超えたてエンジンの寿命は何キロぐらいなんだろうなと考えてる。乗り潰した人とかいる?
- 761 :774RR :2024/03/26(火) 13:47:46.91 ID:KYv7W0KQp.net
- グロム150とかでたらおもしろそうだけど
- 762 :774RR :2024/03/26(火) 15:07:47.70 ID:ANj/F17va.net
- >>755
バイクは燃費より航続距離だよね
給油はダルい
- 763 :774RR :2024/03/26(火) 15:11:20.76 ID:5//XP4Hg0.net
- おっ!蛆虫が反応した
何書いてるか知らんけど、乞食で腹減ってるんだな
ほれ、次の餌だぞ www
- 764 :774RR :2024/03/26(火) 15:50:25.23 ID:ShTNCPno0.net
- カブは確かにあんま入らんけど
1Lでも良いから携行缶積んどくと山奥行っても安心だよ
なので個人的には航続距離より燃費派
- 765 :774RR :2024/03/26(火) 15:56:53.56 ID:UtcrCTSW0.net
- 携行缶は入れてくれるGSがだいぶ減ってしまったからな
近所は全滅だよ
- 766 :774RR :2024/03/26(火) 17:06:21.09 ID:ordEoALu0.net
- バイクならタンクからチューブ抜くだけでしょ……
- 767 :774RR :2024/03/26(火) 18:16:48.17 ID:2D3/cAIa0.net
- >>765
フルサービスのスタンドなら入れてくれないか?
- 768 :774RR :2024/03/26(火) 21:50:43.27 ID:YDLXEQnAa.net
- 携行缶って検問でAUTOだよね
500キロ走ってガススタ見つからないなんてあるんか?
- 769 :774RR :2024/03/26(火) 21:56:46.09 ID:aLihp+sa0.net
- ガススタ見つけるたびに給油するのなら大丈夫かもね
- 770 :774RR :2024/03/26(火) 23:06:50.02 ID:YDLXEQnAa.net
- >>769
朝満タンにするだけだろ?
- 771 :774RR (ワッチョイ b243-yVWf):2024/03/26(火) 23:34:26.75 ID:aLihp+sa0.net
- 朝満タンにした分しかはしらないのね。着いた先が山奥でも
- 772 :774RR (ワッチョイ 598f-T0+d):2024/03/27(水) 00:21:12.59 ID:ngZgTZrK0.net
- >>767
農機具等に必要とかで、田舎のスタンドなら入れてくれるところもあるだろうけど
都市部は全滅に近いんじゃないか?
本人確認してその記録を保管しなくちゃいけないんで、需要が少なければ
あえてやりたくないというのが本音のようだよ
- 773 :774RR :2024/03/27(水) 07:06:03.97 ID:Q6RiV+PT0.net
- 長期間保存しないならタンクからペットボトルに移してオレンジジュースのフリして持ち歩く
- 774 :774RR :2024/03/27(水) 07:18:40.21 ID:DJRoQgOW0.net
- 保管しといたガソリン携行缶存在を思い出したw
保管期間3年なんだなそろそろ使わないとw
- 775 :774RR :2024/03/27(水) 07:45:33.45 ID:IJvTcf7Fa.net
- >>771
1日で山奥500キロ走れるんか?
最近は走り終えた時満タンにするようにしてるよ
タンク錆びないようにね
- 776 :774RR (アウアウウー Sacd-n7B+):2024/03/27(水) 09:00:49.73 ID:MP4AZdvla.net
- むしろジクサー自体が他のバイクにガソリン供給する携行缶だよ
- 777 :774RR (ワッチョイ e933-4kxV):2024/03/27(水) 09:17:20.59 ID:NlNGRP+t0.net
- 平坦な道ならともかく山道で500kmもガス持つわけないだろ
- 778 :774RR :2024/03/27(水) 09:52:16.41 ID:QPvJtJtP0.net
- 東京から長野まで下道で走っても250km程度だぞ
山道で燃費落ちたとしても大概の場所は余裕で余るわ
残量が心配になる距離走るなならスタンドをルートに組み込めよ
- 779 :774RR :2024/03/27(水) 10:28:50.13 ID:vBtgMHrg0.net
- いまのカブ系は相対的に高すぎるわ。
- 780 :774RR :2024/03/27(水) 10:34:22.16 ID:SFk7EyCD0.net
- 最近は隣町までスタンドが無いとか普通に有るけどね
- 781 :774RR :2024/03/27(水) 10:48:26.18 ID:eG7/jmdT0.net
- 500kmも走れば山道抜けられるよ
- 782 :774RR :2024/03/27(水) 11:33:58.13 ID:Dmcy3tQN0.net
- 500キロと言えば、東京 ~ 大阪、あるいは 東京 ~ 岩手県 花巻市。
普通なら途中のどこかでガソリンスタンド寄るでしょ。
航続距離 250キロくらいのバイクでも、ツーリングしてるんだし。
- 783 :774RR :2024/03/27(水) 11:53:22.19 ID:h0VFlD2Up.net
- もうちょっと落ち着いたデザインで足つきがよければ年取ってと乗れるのになぁ
- 784 :774RR :2024/03/27(水) 13:17:29.75 ID:hpl1YmjN0.net
- 並行輸入の150ccと迷ってこっちにして早二年だけど後悔はないかなあ。
やっぱアフターの対応に安心感があるよ。
- 785 :774RR :2024/03/27(水) 13:32:54.40 ID:RDubwURmH.net
- なお、走行中にエンジンがフ゛ローする模様w
- 786 :774RR :2024/03/27(水) 18:59:55.13 ID:zC+cMBqy0.net
- 俺のは70000km走ってるけどオイル交換だけで絶好調アフターパーツが少ないのがネックだね
- 787 :774RR (アウアウウー Sacd-fYKl):2024/03/27(水) 20:54:47.30 ID:QZsR4CVua.net
- >>786
そりゃすごいね
今まで重めの整備としてどんなことやった?
- 788 :774RR :2024/03/27(水) 21:19:30.93 ID:J8hI0zzsa.net
- >>777
年中、山メインで走ってるが、リッター47切ることはないぞ
- 789 :774RR :2024/03/27(水) 21:33:20.88 ID:x1Ru7/MV0.net
- 40切るのは高速区間と混雑した市街地区間だな
峠も攻めた区間のみならかなり落ちるだろう
淡々と走れる場面が来れば一気に伸びる
- 790 :774RR :2024/03/27(水) 21:57:11.43 ID:1RsFsGWSd.net
- >>785
しねーよ雑魚
- 791 :774RR (ワッチョイ 6943-s1SI):2024/03/28(木) 00:15:43.19 ID:QQWf+Ey70.net
- >>790
と、現実逃避w
ジクサー エンジンブローで検索すると出るわ出るわw
安い?燃費がいい?
エンジン大破したら意味ねーwwwwwwww
- 792 :774RR (ワッチョイ f600-z9F8):2024/03/28(木) 00:48:43.72 ID:iCB+FYgk0.net
- >>790
激遅くんはかまってもらいたくてここに棲み着いてるんたから
エサを上げたらよろこんで居座っちゃうよ
かまったら負け
- 793 :774RR :2024/03/28(木) 07:59:01.11 ID:h2Jo40QN0.net
- ここで荒らしてたら逆に親切な警告だよな
オイル周りのメンテこまめにしとけばある程度防げるはず
- 794 :774RR :2024/03/28(木) 08:10:20.89 ID:1DJaaHXC0.net
- 痔臭ーがそんな程度で
猿人風呂ーしてたら
とっくに印度辛い泣くなってる
とスクリプト荒らし風に書いてみる
テスト
- 795 :774RR :2024/03/28(木) 08:30:37.23 ID:LgFEWLqgd.net
- >>793
オイル関係なくブロー報告あるけどね
高速長時間走行でブローとか下道走行中にタペット音が酷くなってブローとか
日本で正規販売されているFI車とは思えない欠陥品
- 796 :774RR (ワッチョイ 7534-4kxV):2024/03/28(木) 09:24:37.13 ID:h2Jo40QN0.net
- 長時間は熱じゃねーかな
タペット云々は定期的にクリアランス見ろって事じゃね
反面教師
- 797 :774RR (ワッチョイ f6b9-HgBz):2024/03/28(木) 10:10:20.14 ID:wscQaXiM0.net
- 雑に扱っても大丈夫な実用車というイメージがあったが
とても繊細なレーシングマシンだったわけか
- 798 :774RR :2024/03/28(木) 11:48:10.01 ID:H4XlZgSJp.net
- >>793
しくじり先生みたいなやつでしょ
俺みたいにブローするなよ...
- 799 :774RR :2024/03/28(木) 12:27:46.20 ID:TBexIDAb0.net
- 知恵袋でブローしたエンジンの相談してた写真見たけど
カムチェーンホール付近にオイル焼けが見られたよ
つまり、そういうことだろう
直接の原因ではないだろうが、どのように扱われていたかを示してる
実際壊れたエンジンって、開けてみるとこのパターンは多い
- 800 :774RR (ワッチョイ b66e-JwmP):2024/03/28(木) 17:47:07.21 ID:I0KjA1430.net
- >>787
定期的オイル交換と3万キロと6万キロでタペット調整5万キロでインジェクター交換位
いずれも壊れて変えた訳でない
- 801 :774RR (スップ Sdb2-rYUq):2024/03/28(木) 20:15:37.05 ID:udecSAVhd.net
- チェーンとタイヤがそろそろだなちなみに15000km
- 802 :774RR :2024/03/29(金) 08:37:31.02 ID:KdvL5jxFp.net
- 50代
60代
乗っていたいバイクってアメリカン?
ジクサーは若いよね
- 803 :774RR :2024/03/29(金) 08:51:28.02 ID:793ZZj39a.net
- >>802
そういう発想でバイク選ぶから乗らなくなっちゃうんだよね
- 804 :774RR :2024/03/30(土) 13:46:36.15 ID:ZFbW+BI40.net
- 欲しい時に欲しいバイクを買えば良いんじゃないかと
- 805 :774RR :2024/03/30(土) 15:26:07.62 ID:Xw4P4DeR0.net
- タイヤをQ-Liteとα14に変えて試走してきたけどグリップ力あり過ぎて持て余した
ステップ擦ってるのに端が2-3mmくらい余ってる
不意にステップ擦った時にかなり車両のバランス崩れてたのにコケる気配もなかった
- 806 :774RR :2024/03/30(土) 18:18:44.60 ID:ac+OZxlMa.net
- >>805
グリップ良くなるとパワー不足が浮き彫りになるよね
ジムカーナとか楽しそう
- 807 :774RR :2024/03/30(土) 18:38:39.18 ID:u0lLvtV00.net
- 置く場所がなあ>欲しいバイクを欲しい時に
- 808 :774RR (ササクッテロラ Sp01-VjB9):2024/03/31(日) 07:37:21.24 ID:M91Aok7Hp.net
- >>807
バイク一個養えないで
嫁が養えるか
- 809 :774RR :2024/03/31(日) 13:38:56.90 ID:4j3vlKoi0.net
- すべて諦めた世代だからバイクくらい何台買ってもいいよね?置き場はある
- 810 :774RR :2024/03/31(日) 14:58:46.77 ID:sAb7BfeJ0.net
- ひたすらジクサーを買うのもいいかもな
オールペンして7色のジクサーを並べるんだ
- 811 :774RR :2024/03/31(日) 15:01:18.47 ID:r1B3pI7m0.net
- 何台買おうが自由だけど
車ですら中央線超えてくる老人かなりいるから高齢なら無理して乗らんといてな
同級生そんな感じの奴に正面衝突されて死んだんでな・・・
- 812 :774RR (ワッチョイ d58a-jrBZ):2024/03/31(日) 18:53:58.73 ID:ArXX0Kiy0.net
- それ考えたらバイクなんて乗れないでしょハイエースの幅寄せと砂利ダンプの煽りで一発アウトだし
- 813 :774RR :2024/03/31(日) 22:52:55.77 ID:J+68WVpba.net
- >>811
同級生に言うべきだったな
- 814 :774RR (ワッチョイ 4b1b-i5t/):2024/04/01(月) 00:11:53.98 ID:krRymiOa0.net
- >>808
もう二台あんねん。
- 815 :774RR :2024/04/01(月) 02:39:51.56 ID:Rm/VU+k50.net
- 150までを原付きサイズにするとか言って税制とバイパスどうするんだろうな
絶対下げないだろ
- 816 :774RR :2024/04/01(月) 12:21:28.16 ID:CRNqFqiV0.net
- バイク車種板の住人ですらこんなこと言ってんだからそら世間には伝わらんわなあ>原一排気量拡大
- 817 :774RR :2024/04/01(月) 15:52:11.74 ID:MyTYgSpr0.net
- 125までじゃないの?話変わったの?
まぁ何にしろキャブからFIみたいな感じで既に所持してる人は影響無さそうだけど
- 818 :774RR :2024/04/01(月) 16:08:01.40 ID:uuGCotLQ0.net
- 新原付の話は信じられないくらい誤解が広まってるのな
5ちゃんにあっては正しく理解してる人のほうが少ないかもしれないと思うほど
とにかく言えることは
新原付は「実質何も変わらない」
原付の定義が、排気量から最大出力に変わるのみ
免許制度も交通規制も今まで通り
- 819 :774RR :2024/04/01(月) 18:32:25.22 ID:E20p2cxv0.net
- 誤情報を意図的に拡散している勢力があるとしか思えない
それくらい勘違いしてる人が多い
- 820 :774RR (ワッチョイ e525-m7KI):2024/04/01(月) 18:51:47.31 ID:RlrANZ3M0.net
- >>818
お前も間違ってる
原付の定義は最大出力だけじゃなく
排気量125cc以下って決まりがあるぞ。
- 821 :774RR (ワッチョイ e398-UT3u):2024/04/01(月) 20:51:28.79 ID:HC6Xmbhu0.net
- こうやってややこしいことするよね
普通免許で125cc乗れりゃいいんだよ
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