【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 34台目【INDIA】

1 ：774RR ：2023/12/29(金) 02:15:30.70 ID:VU0e85UQr.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 33台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692264786/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

728 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:46:59.81 ID:8V2Skg4Pa.net

>>722
切り抜いたときの内側の廃材部分も価格に入ってるんだろう

729 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:52:49.94 ID:CAXj353E0.net

補修部品は一般の流通に乗って継続的に売れるものではないから
保管や管理のコストがけっこう重く乗ってるんだよ

730 ：774RR ：2024/03/23(土) 19:41:21.54 ID:pYwjTHPH0.net

>>727
外観の目視点検だけに納得した
自分の場合は買ってから3000kmで走行中にシフトチェンジしようとしてアレが脱落した
販売店からメーカーに連絡してもらってパーツは交換になったけど

731 ：774RR ：2024/03/23(土) 20:23:03.59 ID:CbVHb1240.net

>>727
丁度この前に初のタイヤ交換した時アクスルシャフト本当に錆びてたよ
なんか全然引き抜けないなあと思って工具でガンガン叩いてやっと引き抜いたらサビが原因で引っ掛かってた
びっくりしたわ
新車から10000キロ一度も外さず雨天でも構わず乗るハードコンディションとはいえ流石にこれはちょっと困るね
紙ヤスリでゴシゴシしてグリスアップしてリサイクルしておいた
多分、新車の組み上げの時にグリス塗り漏れてたか
または雨の日に乗り過ぎたかのどっちか、あるいは両方が原因かな

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-lEmS)：2024/03/23(土) 22:47:04.37 ID:zIck3tHT0.net

>>727
インドとかインドネシアからもってきたバイクって
ホントそのまんまじゃ客に出せないらしいよな
各摺動部に満足にグリスアップされてないらしい
そりゃ安くて当たり前だな

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-GrIF)：2024/03/23(土) 23:36:15.48 ID:oPVZUJCk0.net

アクスルシャフトサビの件でジクサー150に限らず安物のバイクを新車で買った時に整備状態をどう判断するかっていう新しい教訓を得たよ
ちなみに今回のお店はレッドバロン
スズキを信頼してここの初期メンテは特にバラしてないのかもしれないね
まあそれが当たり前の対応だと思うよ
バロンが悪いわけではない
自分が整備士でもたぶんやらなかった

どこまでメーカーを信頼するか、本当にその人の判断になるよね

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0131-qZuk)：2024/03/24(日) 02:36:59.00 ID:3kU6qBhn0.net

海外生産バイクは、店によっては一旦ばらして再度グリスアップしてるようだ

735 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-f/aB)：2024/03/24(日) 08:23:05.49 ID:v/sq6dcsa.net

>>734
５０万以下のバイクでやってる暇はなさそうｗ

736 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:23:14.94 ID:FjDxAVqV0.net

大昔からスズキ車はグリスやオイル塗布の甘さは有名だぞ
今時代は関係無いが、特にメーターケーブルはすぐに切れるのでオイル注入は必須だったぞ

737 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:58:54.74 ID:zeAraY4e0.net

スズキのグリス塗布は少ないけどまだまともってバイク屋のYouTubeで言ってた
酷いところはグリス塗布してないこともあるらしいし

738 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:44:10.64 ID:3kU6qBhn0.net

何処で買うか、かなり重要になるね

739 ：774RR ：2024/03/24(日) 15:27:41.28 ID:i+UuwT8L0.net

グリスなんて面倒だし組む派遣か外人次第なんだろうな

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-i/f2)：2024/03/24(日) 15:53:58.07 ID:3QaU4bnk0.net

>>731
どこのメーカーでもアクスルシャフトも含め潤滑が必要な場所以外は
グリスは塗らないのが普通
だからその辺はバイク屋の判断ということになる

まあでも今は1台売ってもあまり利益にならないようだし
売る側も手間をかけてられない事情もあるんだろうけどさ

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-i/f2)：2024/03/24(日) 15:57:41.50 ID:3QaU4bnk0.net

今はアクスルのグリスアップ程度でもほとんどの店でやらないのが普通
これまで買ったバイクで、ドリームやワールドでやってあったことは皆無
原付を取ったばかりの頃、近所の小さなバイク屋ではやってた
ワイヤーの末端にちょこっとグリスを詰めたりなんてこともやってたよ
これで水が入らなくなるから油っけが抜けにくくなって長持ちするってね

742 ：774RR ：2024/03/24(日) 17:38:37.29 ID:IrSqts4U0.net

ググって、たまたまヒットした店だけど、新車購入時、値引きなしの場合、
納車時グリスアップしてくれる
https://www.pitcrew.jp/upgrading/
https://www.pitcrew.jp/maintenance/

743 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:04:34.02 ID:KGTNdxhA0.net

手間賃考えたらそんな事やってられないからな

744 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:25:24.75 ID:RQCWNj6F0.net

下駄バイクとしてのちょい乗り＋ちょっとしたツーリング用にジクサー150かクロスカブかで迷ってるのだが、ジクサーの推しポイントあれば教えてもらえないだろうか
ジクサーは自動車専用道路走れるのは魅力に感じてるのだけど

745 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:48:37.92 ID:uUTzG0wr0.net

>>744
まさにそれ。
加えるなら速度域がクロスカブよりは高速なのでロンツー目的ならジクサーの方がいい。
逆に速度より多様な路面を走ったりするのが目的ならクロスカブ。
何がやりたいかによって変わってくる。

746 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:49:14.13 ID:DoERpRmr0.net

その目的ならカブの方がよかろう
カブやスクーターと普通のMT車のお手軽さの差は想像より大きいよ

747 ：774RR ：2024/03/25(月) 14:17:21.91 ID:42tkJck9a.net

チョイノリならカブのがいい
とはいえ、車格とか走る楽しみはジクサーのがよい

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92db-8NvV)：2024/03/25(月) 14:34:28.24 ID:WWmzsSlr0.net

カブ持ってる人に聞きたいんだけどAT乗ってて、MT乗りたい欲みたいなの出たときってカブでもその欲満たせるの？
カブって免許的にはATだけど、操作的にはMT寄り？

749 ：774RR ：2024/03/25(月) 15:38:06.86 ID:DoERpRmr0.net

MTの醍醐味はシフト操作よりもむしろクラッチ操作の楽しみだと思うんで
その意味ではカブはATだね
もっともまったりと機械を操ってる感を楽しみたければ、カブでも十分楽しい
カブ50を持ってるけど、できれば110を1台欲しいところ

750 ：774RR ：2024/03/25(月) 16:03:58.72 ID:gtNDluf80.net

カブもシフトパターン２種類あるからそれにも寄るんじゃない
個人的にはMT欲満たす条件がギアチェン＋そこそこの速度出せるだから
原２とかだったらある程度満たせると思う
３速ロータリー50ccだと流石にもう物足りない

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6a2-O+Od)：2024/03/25(月) 16:33:15.79 ID:RQCWNj6F0.net

みなさんありがとう。参考になるわ
前オフ車乗ってたけどあまり気軽に乗れなくて結局手放したんだよね
今回ちょい乗りのウエイトをやや高めで探してたからお手軽さの面でもカブの方が合うのかもしれない。ジクサーも魅力的なんだけどね
ただ今度ジクサーの実車見に行くからそこでまた揺さぶられるんだろうなw

752 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-chgz)：2024/03/25(月) 16:39:02.42 ID:jW01wljVM.net

古いカブから乗り換えたけど、ギアチェンジはカブでも楽しめてた。坂道楽しい

カブの欠点は燃料タンクが小さいから200キロで給油だったこと
ジクサーは航続距離が魅力で、400キロごと給油になったので満足

753 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:47:06.47 ID:A/xHqfxza.net

株で長距離ツーリングの帰り道、バイパスに乗れない絶望感w

754 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:48:51.12 ID:A/AH+yj60.net

横浜ベイブリッジの下の道は
一般道なのに125cc以下は通行禁止
こんなヘンな道に出くわしても
ジクサーなら大丈夫
ちょっとがんばらないと上がらないが
キニシナイキニシナイ
何せもっと上がらない海コントレーラが
走ってるくらいだから

755 ：774RR ：2024/03/25(月) 19:52:28.23 ID:gtNDluf80.net

自分が中免取った理由が正にそれなんだよな
カブでノープランで長距離走って楽しんだりしてたんだけど
125cc以下お断りがちょくちょくあるから中免取って
カブと同じ燃費がいいって理由でジクサー買った

756 ：774RR ：2024/03/26(火) 01:49:22.06 ID:XSLz1TMY0.net

>>754
保土ケ谷通れないのもくそ
あのエリア動いたら下道の不便さもまた良きなんて言えない

757 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:05:53.98 ID:i2srpC5g0.net

そして高速走行中にエンジンブ口ー🤪

758 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:27:49.48 ID:5//XP4Hg0.net

↑　あぼーん
何書いてるか見えんが久しぶりに蛆虫がわいたようだ

759 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:31:23.58 ID:i2srpC5g0.net

>>758
我慢しきれずレスしちゃっててウケる🤣
圧倒的ゴミバイクw

760 ：774RR ：2024/03/26(火) 11:37:18.49 ID:7xKaSiIe0.net

去年6月に買った2020年モデルのジクサー君、3000キロ以内にオイル交換してて漏れとかも無く今のところ快調だけど先日2万キロ超えたてエンジンの寿命は何キロぐらいなんだろうなと考えてる。乗り潰した人とかいる？

761 ：774RR ：2024/03/26(火) 13:47:46.91 ID:KYv7W0KQp.net

グロム150とかでたらおもしろそうだけど

762 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:07:47.70 ID:ANj/F17va.net

>>755
バイクは燃費より航続距離だよね
給油はダルい

763 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:11:20.76 ID:5//XP4Hg0.net

おっ！蛆虫が反応した
何書いてるか知らんけど、乞食で腹減ってるんだな
ほれ、次の餌だぞ　www

764 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:50:25.23 ID:ShTNCPno0.net

カブは確かにあんま入らんけど
１Ｌでも良いから携行缶積んどくと山奥行っても安心だよ
なので個人的には航続距離より燃費派

765 ：774RR ：2024/03/26(火) 15:56:53.56 ID:UtcrCTSW0.net

携行缶は入れてくれるGSがだいぶ減ってしまったからな
近所は全滅だよ

766 ：774RR ：2024/03/26(火) 17:06:21.09 ID:ordEoALu0.net

バイクならタンクからチューブ抜くだけでしょ……

767 ：774RR ：2024/03/26(火) 18:16:48.17 ID:2D3/cAIa0.net

>>765
フルサービスのスタンドなら入れてくれないか？

768 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:50:43.27 ID:YDLXEQnAa.net

携行缶って検問でAUTOだよね

５００キロ走ってガススタ見つからないなんてあるんか？

769 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:56:46.09 ID:aLihp+sa0.net

ガススタ見つけるたびに給油するのなら大丈夫かもね

770 ：774RR ：2024/03/26(火) 23:06:50.02 ID:YDLXEQnAa.net

>>769
朝満タンにするだけだろ？

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b243-yVWf)：2024/03/26(火) 23:34:26.75 ID:aLihp+sa0.net

朝満タンにした分しかはしらないのね。着いた先が山奥でも

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 598f-T0+d)：2024/03/27(水) 00:21:12.59 ID:ngZgTZrK0.net

>>767
農機具等に必要とかで、田舎のスタンドなら入れてくれるところもあるだろうけど
都市部は全滅に近いんじゃないか？
本人確認してその記録を保管しなくちゃいけないんで、需要が少なければ
あえてやりたくないというのが本音のようだよ

773 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:06:03.97 ID:Q6RiV+PT0.net

長期間保存しないならタンクからペットボトルに移してオレンジジュースのフリして持ち歩く

774 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:18:40.21 ID:DJRoQgOW0.net

保管しといたガソリン携行缶存在を思い出したｗ
保管期間3年なんだなそろそろ使わないとｗ

775 ：774RR ：2024/03/27(水) 07:45:33.45 ID:IJvTcf7Fa.net

>>771
１日で山奥５００キロ走れるんか？
最近は走り終えた時満タンにするようにしてるよ
タンク錆びないようにね

776 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-n7B+)：2024/03/27(水) 09:00:49.73 ID:MP4AZdvla.net

むしろジクサー自体が他のバイクにガソリン供給する携行缶だよ

777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e933-4kxV)：2024/03/27(水) 09:17:20.59 ID:NlNGRP+t0.net

平坦な道ならともかく山道で500kmもガス持つわけないだろ

778 ：774RR ：2024/03/27(水) 09:52:16.41 ID:QPvJtJtP0.net

東京から長野まで下道で走っても250km程度だぞ
山道で燃費落ちたとしても大概の場所は余裕で余るわ
残量が心配になる距離走るなならスタンドをルートに組み込めよ

779 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:28:50.13 ID:vBtgMHrg0.net

いまのカブ系は相対的に高すぎるわ。

780 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:34:22.16 ID:SFk7EyCD0.net

最近は隣町までスタンドが無いとか普通に有るけどね

781 ：774RR ：2024/03/27(水) 10:48:26.18 ID:eG7/jmdT0.net

500kmも走れば山道抜けられるよ

782 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:33:58.13 ID:Dmcy3tQN0.net

500キロと言えば、東京 ～ 大阪、あるいは 東京 ～ 岩手県 花巻市。
普通なら途中のどこかでガソリンスタンド寄るでしょ。
航続距離 250キロくらいのバイクでも、ツーリングしてるんだし。

783 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:53:22.19 ID:h0VFlD2Up.net

もうちょっと落ち着いたデザインで足つきがよければ年取ってと乗れるのになぁ

784 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:17:29.75 ID:hpl1YmjN0.net

並行輸入の150ccと迷ってこっちにして早二年だけど後悔はないかなあ。
やっぱアフターの対応に安心感があるよ。

785 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:32:54.40 ID:RDubwURmH.net

なお、走行中にエンジンがフ゛ローする模様w

786 ：774RR ：2024/03/27(水) 18:59:55.13 ID:zC+cMBqy0.net

俺のは70000km走ってるけどオイル交換だけで絶好調アフターパーツが少ないのがネックだね

787 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-fYKl)：2024/03/27(水) 20:54:47.30 ID:QZsR4CVua.net

>>786
そりゃすごいね
今まで重めの整備としてどんなことやった？

788 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:19:30.93 ID:J8hI0zzsa.net

>>777
年中、山メインで走ってるが、リッター４７切ることはないぞ

789 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:33:20.88 ID:x1Ru7/MV0.net

40切るのは高速区間と混雑した市街地区間だな
峠も攻めた区間のみならかなり落ちるだろう
淡々と走れる場面が来れば一気に伸びる

790 ：774RR ：2024/03/27(水) 21:57:11.43 ID:1RsFsGWSd.net

>>785
しねーよ雑魚

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6943-s1SI)：2024/03/28(木) 00:15:43.19 ID:QQWf+Ey70.net

>>790
と、現実逃避w
ジクサー エンジンブローで検索すると出るわ出るわw
安い？燃費がいい？
エンジン大破したら意味ねーwwwwwwww

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f600-z9F8)：2024/03/28(木) 00:48:43.72 ID:iCB+FYgk0.net

>>790
激遅くんはかまってもらいたくてここに棲み着いてるんたから
エサを上げたらよろこんで居座っちゃうよ
かまったら負け

793 ：774RR ：2024/03/28(木) 07:59:01.11 ID:h2Jo40QN0.net

ここで荒らしてたら逆に親切な警告だよな
オイル周りのメンテこまめにしとけばある程度防げるはず

794 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:10:20.89 ID:1DJaaHXC0.net

痔臭ーがそんな程度で
猿人風呂ーしてたら
とっくに印度辛い泣くなってる

とスクリプト荒らし風に書いてみる
テスト

795 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:30:37.23 ID:LgFEWLqgd.net

>>793
オイル関係なくブロー報告あるけどね
高速長時間走行でブローとか下道走行中にタペット音が酷くなってブローとか
日本で正規販売されているFI車とは思えない欠陥品

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7534-4kxV)：2024/03/28(木) 09:24:37.13 ID:h2Jo40QN0.net

長時間は熱じゃねーかな
タペット云々は定期的にクリアランス見ろって事じゃね
反面教師

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-HgBz)：2024/03/28(木) 10:10:20.14 ID:wscQaXiM0.net

雑に扱っても大丈夫な実用車というイメージがあったが
とても繊細なレーシングマシンだったわけか

798 ：774RR ：2024/03/28(木) 11:48:10.01 ID:H4XlZgSJp.net

>>793
しくじり先生みたいなやつでしょ
俺みたいにブローするなよ...

799 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:27:46.20 ID:TBexIDAb0.net

知恵袋でブローしたエンジンの相談してた写真見たけど
カムチェーンホール付近にオイル焼けが見られたよ
つまり、そういうことだろう
直接の原因ではないだろうが、どのように扱われていたかを示してる

実際壊れたエンジンって、開けてみるとこのパターンは多い

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b66e-JwmP)：2024/03/28(木) 17:47:07.21 ID:I0KjA1430.net

>>787
定期的オイル交換と3万キロと6万キロでタペット調整5万キロでインジェクター交換位
いずれも壊れて変えた訳でない

801 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-rYUq)：2024/03/28(木) 20:15:37.05 ID:udecSAVhd.net

チェーンとタイヤがそろそろだなちなみに15000km

802 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:37:31.02 ID:KdvL5jxFp.net

50代
60代
乗っていたいバイクってアメリカン？
ジクサーは若いよね

803 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:51:28.02 ID:793ZZj39a.net

>>802
そういう発想でバイク選ぶから乗らなくなっちゃうんだよね

804 ：774RR ：2024/03/30(土) 13:46:36.15 ID:ZFbW+BI40.net

欲しい時に欲しいバイクを買えば良いんじゃないかと

805 ：774RR ：2024/03/30(土) 15:26:07.62 ID:Xw4P4DeR0.net

タイヤをQ-Liteとα14に変えて試走してきたけどグリップ力あり過ぎて持て余した
ステップ擦ってるのに端が2-3mmくらい余ってる
不意にステップ擦った時にかなり車両のバランス崩れてたのにコケる気配もなかった

806 ：774RR ：2024/03/30(土) 18:18:44.60 ID:ac+OZxlMa.net

>>805
グリップ良くなるとパワー不足が浮き彫りになるよね
ジムカーナとか楽しそう

807 ：774RR ：2024/03/30(土) 18:38:39.18 ID:u0lLvtV00.net

置く場所がなあ>欲しいバイクを欲しい時に

808 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp01-VjB9)：2024/03/31(日) 07:37:21.24 ID:M91Aok7Hp.net

>>807
バイク一個養えないで
嫁が養えるか

809 ：774RR ：2024/03/31(日) 13:38:56.90 ID:4j3vlKoi0.net

すべて諦めた世代だからバイクくらい何台買ってもいいよね？置き場はある

810 ：774RR ：2024/03/31(日) 14:58:46.77 ID:sAb7BfeJ0.net

ひたすらジクサーを買うのもいいかもな
オールペンして7色のジクサーを並べるんだ

811 ：774RR ：2024/03/31(日) 15:01:18.47 ID:r1B3pI7m0.net

何台買おうが自由だけど
車ですら中央線超えてくる老人かなりいるから高齢なら無理して乗らんといてな
同級生そんな感じの奴に正面衝突されて死んだんでな・・・

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d58a-jrBZ)：2024/03/31(日) 18:53:58.73 ID:ArXX0Kiy0.net

それ考えたらバイクなんて乗れないでしょハイエースの幅寄せと砂利ダンプの煽りで一発アウトだし

813 ：774RR ：2024/03/31(日) 22:52:55.77 ID:J+68WVpba.net

>>811
同級生に言うべきだったな

814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b1b-i5t/)：2024/04/01(月) 00:11:53.98 ID:krRymiOa0.net

>>808
もう二台あんねん。

815 ：774RR ：2024/04/01(月) 02:39:51.56 ID:Rm/VU+k50.net

１５０までを原付きサイズにするとか言って税制とバイパスどうするんだろうな
絶対下げないだろ

816 ：774RR ：2024/04/01(月) 12:21:28.16 ID:CRNqFqiV0.net

バイク車種板の住人ですらこんなこと言ってんだからそら世間には伝わらんわなあ>原一排気量拡大

817 ：774RR ：2024/04/01(月) 15:52:11.74 ID:MyTYgSpr0.net

１２５までじゃないの？話変わったの？
まぁ何にしろキャブからFIみたいな感じで既に所持してる人は影響無さそうだけど

818 ：774RR ：2024/04/01(月) 16:08:01.40 ID:uuGCotLQ0.net

新原付の話は信じられないくらい誤解が広まってるのな
5ちゃんにあっては正しく理解してる人のほうが少ないかもしれないと思うほど

とにかく言えることは
新原付は「実質何も変わらない」
原付の定義が、排気量から最大出力に変わるのみ
免許制度も交通規制も今まで通り

819 ：774RR ：2024/04/01(月) 18:32:25.22 ID:E20p2cxv0.net

誤情報を意図的に拡散している勢力があるとしか思えない
それくらい勘違いしてる人が多い

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e525-m7KI)：2024/04/01(月) 18:51:47.31 ID:RlrANZ3M0.net

>>818
お前も間違ってる
原付の定義は最大出力だけじゃなく
排気量125cc以下って決まりがあるぞ。

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-UT3u)：2024/04/01(月) 20:51:28.79 ID:HC6Xmbhu0.net

こうやってややこしいことするよね
普通免許で125cc乗れりゃいいんだよ

822 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:37:57.39 ID:krRymiOa0.net

排気量が上がる分、より低い回転数で最大トルクが出るから乗りやすくなる気がする。

823 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:39:43.24 ID:+VJL3wyVa.net

>>820
１２５未満だろ？
ちょっと残念ｗ

824 ：774RR ：2024/04/01(月) 22:56:18.85 ID:+9In8Sty0.net

>>820
原付の定義が

「50cc以下という」排気量から「4kW未満という」最大出力に変わっただけ

という意味だよ
125ccという排気量はここでは変更される定義に大きな意味は持たない
なのにこの125ccという排気量が独り歩きしてるのが現状なんでね
まあ間違いでも構わないけど

825 ：774RR ：2024/04/01(月) 23:10:18.91 ID:+VJL3wyVa.net

超ロングストロークエンジンとか面白そうじゃん

826 ：774RR ：2024/04/02(火) 18:12:56.83 ID:CLT6h4up0.net

何でも良いけど125でバイパス通れないのも不自由すぎる

827 ：774RR ：2024/04/02(火) 19:28:42.39 ID:/FxW8yku0.net

>>826
駅前駐輪場に入れないほうがふべん
体格のいい125が50の扱いで今まで通り駐輪できるとかおかしいだろ