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YAMAHA TRICITY Part82【トリシティ125/155】
- 1 :774RR :2024/01/11(木) 08:13:46.66 ID:W0CTG6qT0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125/ホームページ▼
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 495,000円 [消費税10%含む] (本体価格 450,000円)
▼トリシティ155/ホームページ▼
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 566,500円 [消費税10%含む] (本体価格 515,000円)
▼トリシティ300スレ▼
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ▼
YAMAHA TRICITY Part81【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1697173212/
保守は20まで
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- 184 :774RR :2024/02/06(火) 10:08:50.89 ID:7SlmSTeK0.net
- 心配しなくてもトリシティは原1バージョン出ないでしょ
- 185 :774RR :2024/02/06(火) 10:52:23.34 ID:WwvkAiA6r.net
- >>183
全車種特定原付になるわけじゃない
- 186 :774RR :2024/02/06(火) 10:59:56.43 ID:uT56TMrT0.net
- 原付でも、道の真ん中を50kmとか出して走ってる輩普通におるからな
ナンバーを真っ赤にするとか、分かりやすくして欲しいわ
- 187 :774RR (ワッチョイ ff25-rDXG):2024/02/06(火) 12:52:54.18 ID:fY42nYk80.net
- 電動キックボードとか更には普通の自転車でも中央走ってるやついるからね
普通の人では考えられない頭の人がいる
捕まえないから増えてきた
- 188 :774RR (ワッチョイ 3741-Hkh+):2024/02/06(火) 14:45:08.30 ID:AG7jql1r0.net
- まあ結局原付云々の話はうやむやのまま何も変わらんと思うけどね
- 189 :774RR :2024/02/07(水) 04:54:07.19 ID:lyYVneWK0.net
- >>188
情弱過ぎるだろうw
- 190 :774RR :2024/02/07(水) 04:58:39.42 ID:KShad7p/0.net
- まるで理解していない
- 191 :774RR :2024/02/07(水) 11:04:55.74 ID:TdZo3JiC0.net
- 出力下げた虚しいバイク乗りたくないよね
- 192 :774RR :2024/02/08(木) 03:20:21.17 ID:eUZSm9Cm0.net
- あー怪漢
- 193 :774RR :2024/02/08(木) 10:24:38.59 ID:99jc2LCZ0.net
- 違法改造の白ナンバーで速度違反で捕まって無免許運転で検挙されて車の免許まで取り消し喰らう未来が見えるな
法定30km/h規制の原付になんて乗りたくねえわ、警察にカモられるのをちょいちょい見る
- 194 :774RR :2024/02/08(木) 10:35:04.34 ID:eUZSm9Cm0.net
- 屋根付トリシティの人
AZ製のジャイロキャノピーのバイクカバー再入荷したから買えるぞ
検索してみて
- 195 :774RR :2024/02/08(木) 10:37:08.05 ID:eUZSm9Cm0.net
- 同じくらいの値段でチャイナメーカーのやつ即破れたから
変なの買うな
- 196 :774RR :2024/02/09(金) 21:09:37.15 ID:ENt6Rs8p0.net
- とうとうベルハンマーに手を出そうと思う
でも高いので性能的に互角と言われてるAZのCKM-002が安いので注文した
エンジンオイルとギヤオイルに添加予定
- 197 :774RR :2024/02/10(土) 08:02:34.69 ID:IyjXsiyj0.net
- 結局ベルハンマーに手を出してなくて草
- 198 :774RR :2024/02/10(土) 10:26:57.01 ID:EpWC2noE0.net
- もらいもんのベルハンマーあるんだが、そんなにええんか?
556くらいの感覚でしか使ってないんだが
- 199 :774RR :2024/02/10(土) 11:21:49.91 ID:nKOsKXbQ0.net
- >>198
極圧の摩擦でも滑り続ける
もしブレーキディスクに塗ってからブレーキングで熱を入れたら
拭こうがパーツクリーナーで流そうがブレーキが効かなくなる
摩擦熱で金属表面の特性が変質するので表面を削るしか方法はないらしい
スプレータイプは可燃性のガスがあるのでエンジンオイルに吹くのは厳禁
原液を添加剤として使ったり、グリスタイプをホイールベアリングに使ったりする
ベアリングにスプレーでも空転させたホイールが回り続けるくらい効くが当然グリスのほうが長持ちする
シール類への影響はほぼ皆無
極圧性潤滑剤、つまり熱が発生するくらい金属がゴリゴリ摩擦する部位に大変効くだけなので、
使い所は限られると思う
サスのピポットやLMWの各関節とかいいかもね
フォークチューブは熱が入るほどの摩擦は起きないのであまり意味ないと思う
556はただの灯油ですよ、用途が違う
- 200 :774RR :2024/02/10(土) 16:26:56.45 ID:jARyiNO10.net
- なんかこのスレ定期的に潤滑師が来るのかな?
前のドライファストルブだっけよりいい感じ?使い方が違うとか?
水置換なんちゃらってのも聞いた気が
- 201 :774RR :2024/02/10(土) 16:37:22.91 ID:1eQdafL70.net
- ペペローションで宗谷岬ツーリングするぐらいつもりでIKEA
- 202 :774RR :2024/02/10(土) 20:54:14.86 ID:sB+zC7k10.net
- 淫夢民は巣に帰って、どうぞ(迫真)
- 203 :774RR (オッペケ Src7-lmPU):2024/02/11(日) 15:24:32.71 ID:HpXvhqENr.net
- 新型トリシティが出てからそろそろ一年ですけど新カラーやモデルチェンジの話は全然なさそうですね
ヤマハもホンダみたいにいろんなカラーを出してくれたらおもしろいんですけどね
- 204 :774RR:2024/02/12(月) 13:36:45.70
- 拉致カ゛ ─だの個人の尊厳や人権の意義だの都合のいい昔話ほざいてる松野博−は朝鮮人大勢殺害した過去についても触れろよ
大量破壊兵器クソ航空機による強盗殺人という重大な人権侵害もスル−、税金で地球破壊支援、世界最惡の脱炭素拒否テロ国家に送られる
化石賞4連続受賞して世界中から非難されていながら力による‐方的な現状変更によって滑走路にクソ航空機にと倍増
閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎで鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らして騒音まみれ、静音が生命線の知的産業壊滅
子供の学習環境破壊.気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させて土砂崩れ、洪水,暴風、熱中症にと
住民の生命と財産を徹底的に破壊することて゛私腹を肥やす世界最悪のマッチポンプ殺人テロ組織公明党天下り犯罪集団国土破壊省斉藤鉄夫
とともに好き放題破壊と殺戮を繰り返して隣國挑発して原爆落とした世界最惡ならず者国家まで崇拝して白々しい軍拡増税
物事の本質を理解できない子供洗脳して兵隊にして私腹を肥やそうというテロ組織に乗っ取られた曰本で子なんか産むのは相当の盆暗だけ
(ref.) Тtps://www.call4.jρ/info.Рhp?тype=items&id=I0000062
ttps://haneda-project.jimdofree.com/ , tTPs://flight-route.Сom/
tTps://n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.Com/
- 205 :774RR (ワッチョイ 16b0-MeBq):2024/02/13(火) 09:00:54.82 ID:k3nFW7BB0.net
- この間初めて新型トリシティ見かけたな
トリシティ自体はそんなに珍しくなくなったけど新型はあんまり見かけない
単純に高いからみんな旧型の中古とか買うんだろうね
- 206 :774RR (オッペケ Src7-lmPU):2024/02/13(火) 09:06:22.51 ID:9dbzm/S+r.net
- >>205
値段とタイヤ問題だと思う
もういろんな問題点改善した新型トリシティ出した方が良さそう
排気量180〜200辺りのモデルよろしくお願いします(^-^)
- 207 :774RR (オッペケ Src7-lmPU):2024/02/13(火) 09:10:32.81 ID:9dbzm/S+r.net
- これも出るのかな
https://clicccar.com/2023/04/17/1274459/bibeey_tmw_21/
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/japan-mobilityshow-2023/tmw/
- 208 :774RR (ワッチョイ 7237-txhl):2024/02/13(火) 09:13:46.39 ID:n20ppEeD0.net
- これは自衛隊とか特集用途向けだけだろうなー
- 209 :774RR (ワッチョイ 1e25-kIWH):2024/02/13(火) 09:14:58.31 ID:sdMB5BiH0.net
- これ本体はいらんけどパニアケースを売ってくれ
ってみんな思うやろな
- 210 :774RR (ワッチョイ a32b-g5Pg):2024/02/13(火) 09:38:17.89 ID:DOsXT0O20.net
- >>207
awdがめちゃくちゃ魅力的
これなら100万超えでも買うわ
実際出ることはないだろうし
出たとしても200万超えるだろうけど
- 211 :774RR (オッペケ Src7-lmPU):2024/02/13(火) 10:12:49.67 ID:+q2HnkXrr.net
- >>207
11月のジャパンモビリティショー2023でも展示されていたし、インスタでも好評だからちょっと期待している(^-^)
https://www.instagram.com/p/CykSQOOBjRl/?igsh=dzBveXVzYTU0aW11
- 212 :774RR :2024/02/13(火) 15:18:22.86 ID:Srzw6fWU0.net
- ベースはTWっぽいから225ccのハイブリッドか、TW225が当時35万円ぐらいだったし
前輪モーターはYPJ-XCあたりのアシストモーター流用だとして、カウルもないし市販されるとするなら70~100万円ぐらいかね
- 213 :774RR :2024/02/13(火) 18:10:56.19 ID:bg2/AzpG0.net
- ハイブリッドじゃなくともナイケン225でええやん、TWベースで作れるってことや
- 214 :774RR :2024/02/13(火) 18:16:00.66 ID:qOPCiZ1R0.net
- トリシティ買ったばかりだが、ナイケン225出たら買い替えるだろうな
- 215 :774RR :2024/02/13(火) 18:36:09.38 ID:bg2/AzpG0.net
- MTだろうしCVT独特の滑る感覚もないから225でも走るだろうしね
TWよりも1輪多いからボアアップして250だったら完璧だね、80万ぐらいならトリ売って乗り換える
- 216 :774RR (アウアウウー Sac3-p8SM):2024/02/13(火) 20:03:17.11 ID:Q4CxaFO+a.net
- 早く2025年にならないかな~ 普通免許で125cc乗れるもんね
- 217 :774RR (ワッチョイ 628c-Ce0j):2024/02/13(火) 20:24:50.71 ID:rQnRFQ+00.net
- >>208
自衛隊ではこんなの要らない
すでにカワサキのバギーあるし
- 218 :774RR (ワッチョイ 9272-Cnn7):2024/02/13(火) 20:27:28.05 ID:LX/ZPJhC0.net
- 何馬鹿なこと言ってるんだ?
普通免許で400cc未満まで乗れるだろ
- 219 :774RR (ワッチョイ 6341-+IHc):2024/02/13(火) 21:30:02.57 ID:7YSBkW+G0.net
- 自衛隊でこんな点検工数の多いバイクは選ばんでしょ
- 220 :774RR (ワッチョイ 5ea6-1Icn):2024/02/14(水) 05:49:28.98 ID:D9ZRfGFL0.net
- 泥はね凄そうだな
- 221 :774RR :2024/02/14(水) 21:22:39.77 ID:IMQZ85jea.net
- 代行の車が無理な追い越ししてきたわ
- 222 :774RR :2024/02/15(木) 10:49:30.95 ID:j0gkMUU80.net
- 極圧潤滑剤AZのCKM-002入れてみたが激変した
ギヤオイルに20cc入れてリヤのアクスルベアリングに浸透
フロントアクスルはタイヤ外してカラー外してシールの隙間からベアリングに注入
車体の押し引きがめちゃ軽くなった
エンジンはヤマルーブのスクーター用ブルーが入ってて、
オイル80cc抜いてAZを80cc投入
エンジン音が静かになったのと、転がり抵抗が減った分、エンジン同回転でも速度が乗るようになった
エンジンもよく回るようになった気もするがこれはプラシーボレベル
当方は初期トリなので古い分効果も大きかったのかもしれないが、
フロントタイヤを浮かせて空転させた時に回転が渋いならやる価値はあると思う
- 223 :774RR :2024/02/15(木) 11:14:33.32 ID:j0gkMUU80.net
- 今回色々調べるうちにエンジンオイルにも詳しくなってしまった
ヤマルーブのブルーは悪くはないがやはり高い
部分合成油となってるが、どうやら鉱物油に高性能な鉱物油を混ぜてるだけ
衝撃なのは世に出回ってる100%合成油、全合成油と呼ばれてる物の9割は鉱物油だという事
特殊な生成で高性能な鉱物油となってるので性能的に問題あるわけじゃない
一番良いのは本物の化学合成油だがほんの一部でクソ高いのしかない
- 224 :774RR :2024/02/15(木) 11:33:25.76 ID:H3IYUyBSM.net
- >>222
ホイール空転が渋いならベアリング交換すべき
- 225 :774RR :2024/02/15(木) 11:50:17.63 ID:j0gkMUU80.net
- ベアリング新品でくるくる回っても、極圧潤滑剤でもっとくるくる回るって事
それにシールとカラーの接触がキツくて渋くなってるのもそれで緩和する
- 226 :774RR :2024/02/15(木) 12:48:05.74 ID:ZJkt73mC0.net
- >>221
リアから見るとデザインが既存のスクーターそのまんまだもんな
どうせ買う層なんて色物好きなんだからリアのデザインも頑張ってほしかった
- 227 :774RR :2024/02/15(木) 13:30:18.49 ID:7Tt2OuQ/0.net
- タイヤ変えたら突き上げってマシになる?
- 228 :774RR (ワッチョイ 6b42-tTkk):2024/02/15(木) 13:52:37.91 ID:rBpzXKdM0.net
- サイズ変えてエアボリューム増やせばいくらかマシにはなるよ
- 229 :774RR (ワッチョイ 72d2-Uq45):2024/02/15(木) 14:49:55.07 ID:0sHuM7pz0.net
- 空気圧下げれば解決
- 230 :774RR :2024/02/15(木) 15:15:57.05 ID:j0gkMUU80.net
- 乗り心地で言うなら荷重指数や速度記号がなるべく低い方がいい
これらは単純にタイヤの強度が上がって乗り心地に反比例する
たとえば速度記号がSの高性能タイヤをスクーターで選ぶのは、
ゴツゴツ感と引き換えに180km/hの速度を保証するというなんとも無意味な選択となる
トリシティならJの100km/h保証でじゅうぶん
リヤの荷重指数は後輪荷重80kg+体重で余裕を持って200kg(荷重指数は52)でじゅうぶん
二人乗り常用なら荷重指数60
こういう指数は銘柄やサイズによって決まってるので自由に選べないが、
サイズ変更も視野に入れて低性能を選べば突き上げ感の緩和を得られる可能性がある
- 231 :774RR :2024/02/15(木) 17:12:31.38 ID:ZJkt73mC0.net
- >>227
サスにドライファストルブは定番の対策
https://www.youtube.com/watch?v=hsJX_ZTSnV8
- 232 :774RR :2024/02/15(木) 17:49:27.08 ID:j0gkMUU80.net
- フロントは90/90-14が乗り心地良くなるが、
寝やすく起こしにくいという特性になる
100/80-14もイケるらしい
リヤタイヤは初期トリ12インチの場合
120/70-12、130/70-12、130/80-12が履ける
タイヤ幅に対してリムが細いんだけどスクーター走行じゃほぼ関係なし
重要なのは干渉せずに履けるかどうか
- 233 :774RR :2024/02/15(木) 18:02:38.73 ID:kHUJfNyer.net
- >>231
ベルハンマーってのじゃだめなの?
- 234 :774RR :2024/02/15(木) 19:08:54.97 ID:QgH8A2JVM.net
- >>233
あれは金属同士が擦れる場合に有効何じゃないかな
それにオイルシールに悪さしないかも心配だな
- 235 :774RR :2024/02/15(木) 22:02:34.46 ID:blf1He3IH.net
- トリシティって、ハンドルにカバー掛かってるから、スマホホルダー付けにくいね
ミラーに付けるのが正解?
- 236 :774RR :2024/02/15(木) 22:11:42.83 ID:6rDKINE40.net
- >>235
専用のマウンティングバーが売られている
それが一番スマートだと思う
- 237 :774RR :2024/02/15(木) 22:26:58.83 ID:EXXu5WuJ0.net
- ワールドウォークのを買っとけ
- 238 :774RR :2024/02/15(木) 22:53:19.35 ID:+RbW7YBx0.net
- そういやデイトナとかのスクリーンに挟むタイプはゾロ屋根と同時に装着できるかな?
- 239 :774RR (ワッチョイ d60a-K453):2024/02/15(木) 23:45:23.96 ID:d+bDVU1K0.net
- ミラーにつけるクランプバー左右につけて
ハンドルブレースバーをつけるといいよ
- 240 :774RR :2024/02/17(土) 17:21:31.03 ID:FiKDr16F0.net
- 155のパーキングワイヤーの交換って外装外さずに中のワイヤーだけスワップできる?
タイヤ側のワイヤーにつながってるの外してハンドル側に引き抜いておNEWを入れるってやり方
- 241 :774RR (JP 0H7f-faE0):2024/02/18(日) 11:21:43.17 ID:zX1Nz6GFH.net
- >>236-237
遅くなったが、参考にするわ。ありがとう
- 242 :774RR (ワッチョイ cf75-/lay):2024/02/18(日) 13:07:18.32 ID:a4Fvsgaz0.net
- >>241
いいって事よ
またいつでも来てくれよ
トリシティ仲間が待ってるぜ
- 243 :226 (ワッチョイ ffd6-PtUt):2024/02/18(日) 13:29:27.23 ID:XUi5Z+K/0.net
- 俺も遅くなったがありがとう
そのうちタイヤ替えてみるよ
- 244 :774RR :2024/02/19(月) 01:04:45.66 ID:wkTyG7IY0.net
- ドスコイ
- 245 :774RR :2024/02/19(月) 16:22:03.59 ID:OlbWk0iB0.net
- まさかのNIKEN GT生産終了
- 246 :774RR :2024/02/19(月) 16:30:20.01 ID:XThDfIUm0.net
- 三輪LMWのテコ入れ終了か
欧州では一定需要を獲得してるからトリシティは無くならないだろうけど
- 247 :774RR :2024/02/19(月) 16:35:37.21 ID:sAl+/5C00.net
- トリシティ300もFMCなし在庫処分したら終了になりそうだね
125/155は国内でも売れてるから問題ないだろうけど
- 248 :774RR :2024/02/19(月) 18:37:19.80 ID:9stBsTnW0.net
- 結局TMAXベースのトリシティは出ないんだろうか?
出たら買いたいんだけどな
- 249 :774RR :2024/02/19(月) 19:41:39.90 ID:sAl+/5C00.net
- TMAXベースの3輪が特許出願中らしいよ
トリシティ560 特許でググると出てくる
- 250 :774RR (ワッチョイ cfc3-/lay):2024/02/19(月) 20:38:01.80 ID:wkTyG7IY0.net
- 排気量変えるか
半端だし、新たな自立機構でどでかいのでるんだな
- 251 :774RR :2024/02/20(火) 00:10:42.23 ID:85bLDmDA0.net
- 560なら大型免許取らなあかんのか
めんどいなあ
- 252 :774RR (オッペケ Sr07-JiQz):2024/02/20(火) 01:12:16.81 ID:89F6bUfur.net
- 125.155
パワーない
少し小さい
足元せまい
300
デカすぎ
日本では人気うすい
180-250
パワーもあってちょうどいい排気量
155と300のちょうどいいサイズ感
車検もない
頼むからこのサイズの3輪バイク出してくれ
- 253 :774RR (ワッチョイ 1386-3W6K):2024/02/20(火) 01:47:11.29 ID:N5QQg4KE0.net
- >>252
そうだそうだ
俺がバイクに乗れる間に出してくれよ
ヤマハさん
- 254 :774RR (ワッチョイ 7fd2-oXru):2024/02/20(火) 08:36:30.51 ID:8jbX8T2v0.net
- 売れるなら作ると思うよ、海外で155までなのは免許とか保険で制限でもあるんかね
- 255 :774RR :2024/02/20(火) 11:39:38.33 ID:8oGVUYTwd.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/08/29194625/asimg_2020082401_039xx_TRICITY300_ABS_Slide-23_995f4a3200629fc-1280x720.jpg
この時に
スクーター300って?ナイケン要素は?てなった
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/9529/1_l.jpg
FAZER25あたりのハーフカウルのツアラー250+LMWにしたナイケン25GTが欲しかったのに
まあ諦めついて155買いましたけども
- 256 :774RR (オッペケ Sr07-TU3j):2024/02/20(火) 14:59:36.75 ID:DwuSXte4r.net
- みんなが125と155を買わない限り250は出ないし、250で出せなかったから300が出たんだし
日本の免許保険区分が中途半端なのが悪い
- 257 :774RR (ワッチョイ 6fb3-48yN):2024/02/20(火) 15:58:44.83 ID:M8jjUtGP0.net
- >>247
250にしなかったのが運の尽き
- 258 :774RR (ワッチョイ 6fb3-48yN):2024/02/20(火) 16:00:22.47 ID:M8jjUtGP0.net
- >>256
250は世界GPロードレースのカテゴリにもあったくらいメジャーだったわけだが
- 259 :774RR :2024/02/20(火) 17:13:14.90 ID:gEYBjWH70.net
- 創めて乗ってるひとみたよ
- 260 :774RR :2024/02/20(火) 17:29:19.20 ID:aJN93BEPr.net
- >>258
250で出せ。という人は車検なり税金なりの維持費の問題で250を所望しているわけで、世界GPのカテゴリにあるから250にしろ!的な話?はちょっと何言ってるか分からないので
もうちょっと噛み砕いて説明してもらっていいですか?
- 261 :774RR (ワンミングク MM9f-2uw9):2024/02/20(火) 18:36:43.46 ID:4YzkcwHWM.net
- 250がでたところで300より遅いと言われるだけ
300出た時点で250がないという答えは出てるんよね
- 262 :774RR (ワッチョイ 7fd2-oXru):2024/02/20(火) 19:11:49.89 ID:8jbX8T2v0.net
- 300なんて中途半端じゃなくて350とか400で出せば良かったんよ
マジェのエンジン流用すりゃいいし、車検あっても400なら選択肢入るっしょ
155乗りなんてすでに普通二輪免許なんだし
- 263 :774RR (スップ Sd1f-jQJ8):2024/02/20(火) 19:14:47.54 ID:i9GmgqiKd.net
- 250も400も日本の規格の都合で、
バイク売れなくなった日本にわざわざ合わせんわな
- 264 :774RR (オッペケ Sr07-TU3j):2024/02/20(火) 19:52:48.57 ID:I3w1VVZ7r.net
- 300が最適解だと判断したから300になったわけなので、
日本のガラパゴスな免許車検規格に合わせて250なり400にするわきゃないのよ
- 265 :774RR (ワッチョイ a3aa-mJpf):2024/02/20(火) 19:56:47.13 ID:ENOCba2O0.net
- 150ccクラスで100キロちょいしか出ないって文句いうようなのは250とか出ても満足できないだろうから
大型買った方がいい
まあ、大型免許持ってるような奴は150ccクラスや250ccぅラスがどういうもんか知ってるだろうが
- 266 :774RR (ワッチョイ b3fd-TU3j):2024/02/20(火) 20:07:44.93 ID:NtDo6Z1b0.net
- 4気筒1200ccのトリシティ出ないかな
- 267 :774RR (ワッチョイ cf97-823l):2024/02/20(火) 20:18:49.83 ID:v4XLNuHb0.net
- まぁ300が最適ってのは正直建前だと思うけどね
トリシティ250(仮)がXMAX250程売れないと判断されたんだろ
日本仕様のチューンするなら製造コスト的には上がるわけで、
ただでさえ排気量から見て割高扱いされてるトリシティ300が更にとなってしまいかねない
累計販売計画台数600台だしなぁ……
- 268 :774RR (ワッチョイ b3fd-TU3j):2024/02/20(火) 20:27:20.09 ID:NtDo6Z1b0.net
- 建前の建前たる部分自分で全部説明してるわけだが
どういう仕様だったら建前じゃなくなれるん?
- 269 :774RR (ワッチョイ 1375-dUWu):2024/02/20(火) 21:31:34.67 ID:KiteZS9q0.net
- 250にしてれば倍は売れたと思うんだがなあ。
大型ADVを1台持ってて、この車検が2年ごとに来るのがストレスでしゃーない。
2年点検出して、車検場の予約取って、ラインに並んで、光軸で落とされて、テスター駆け込んで、再検査
とかやってると、もう手放そうかと思う。
- 270 :774RR (ワッチョイ a3aa-mJpf):2024/02/20(火) 21:37:50.68 ID:ENOCba2O0.net
- 日本でも倍は難しいんじゃね
世界的に見たら250なんて他のライバルになるバイクより排気量下がったら
売れ行き落ちるだろうし、そっちの方が痛いんじゃね
- 271 :774RR :2024/02/20(火) 21:50:07.38 ID:ufUNjhf50.net
- 車検は結局人によるけりなんだろうよ。
ユーザー車検だとそりゃ面倒くさかろう、俺は何時も頼んでる。
- 272 :774RR :2024/02/20(火) 22:16:13.94 ID:OtgNS5pga.net
- >>260
257は単に日本の免許制度が中途半端という意見にだけ反応したもの
- 273 :774RR :2024/02/20(火) 22:17:39.27 ID:OtgNS5pga.net
- >>272
✕免許制度
○免許保険車検区分
失礼
- 274 :774RR (ワッチョイ 3f66-o5xa):2024/02/20(火) 23:03:20.51 ID:64rjbP0y0.net
- 往復50kmぐらいしか乗らない者からしたら
こいつらまた同じネタでイライラ隠して言い争ってんなって感じやね
- 275 :774RR (アウアウウー Sae7-/lay):2024/02/20(火) 23:15:09.46 ID:jnkoab4Ta.net
- このバイク怪漢だから喧嘩ないよな
- 276 :774RR (ワッチョイ ff8e-mJpf):2024/02/20(火) 23:53:40.70 ID:lXevT5JM0.net
- 250出してもこんな狭い市場じゃ売れないよ、誰が買うの?
どうせ250のくせに重いだのデカいだの高いだの文句付けて買わないでしょ
トリシティ125/155で十分、トリシティ560の方が興味そそる
- 277 :226 (ワッチョイ ffa6-PtUt):2024/02/21(水) 00:02:54.77 ID:usHRKi/u0.net
- マチノリなら155で十分だし高速乗るなら250でも不足だし250でも文句でるな
- 278 :774RR (ワッチョイ 7fe9-DpTM):2024/02/21(水) 00:34:54.14 ID:SYynj4TU0.net
- だから400で出してくれれば全員が納得できたよねっていう
- 279 :774RR (ワッチョイ cf6b-/lay):2024/02/21(水) 00:37:42.37 ID:CDWYI+jI0.net
- 1000くらいで出してくれたら
- 280 :774RR :2024/02/21(水) 01:14:41.50 ID:bSVsWz4a0.net
- ぼくは400より小さいLMWのMT車がほしいです!
- 281 :774RR :2024/02/21(水) 01:24:39.35 ID:CDWYI+jI0.net
- 90と750で出してくれたら
- 282 :774RR :2024/02/21(水) 01:57:20.30 ID:fdhAJwHar.net
- 180-250cc否定してる奴らはもし出ても買うなよ笑
べつに興味ないなら(この話題にも250トリシティにも)乗らなくてもいいよ笑
まあでももし出るなら希望価格は60〜70万かな
- 283 :774RR :2024/02/21(水) 02:02:37.56 ID:CDWYI+jI0.net
- 50-5000可変式排気量で出してくれたら
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