【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 17台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:28:17.96 ID:XYee5f+20.net

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新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。

【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

>>970-990
次スレをIP付きで立てる時はこのコマンドを本文最初に2行コピペして下さい
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バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【ジクオジスレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587594969/

前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 14台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688180007/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 15台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692361267/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:29:41.33 ID:XYee5f+20.net

保　守

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:30:04.28 ID:XYee5f+20.net

２

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:30:22.50 ID:XYee5f+20.net

４

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:30:57.06 ID:XYee5f+20.net

５

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:09.11 ID:XYee5f+20.net

６

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:19.79 ID:XYee5f+20.net

７

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:27.96 ID:XYee5f+20.net

８

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:36.82 ID:XYee5f+20.net

９

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:44.98 ID:XYee5f+20.net

１０

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:31:52.80 ID:XYee5f+20.net

１１

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:32:05.54 ID:XYee5f+20.net

１２

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:32:12.39 ID:XYee5f+20.net

１３

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:32:21.09 ID:XYee5f+20.net

１４

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:09.48 ID:XYee5f+20.net

１５

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:18.49 ID:XYee5f+20.net

１６

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:24.97 ID:XYee5f+20.net

１７

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:31.54 ID:XYee5f+20.net

１８

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:37.87 ID:XYee5f+20.net

１９

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:34:51.96 ID:XYee5f+20.net

２０
保守終了

21 ：774RR ：2024/01/21(日) 21:11:11.67 ID:/Oqmt2jPM.net

>>1
たておつ！

22 ：774RR ：2024/01/22(月) 20:36:13.12 ID:uuju/n8X0.net

横甲

23 ：774RR ：2024/01/24(水) 13:52:05.27 ID:KP1yX2cAd.net

何で書きこまれないんだろう？

24 ：774RR ：2024/01/24(水) 14:02:51.35 ID:PKRY8E3A0.net

前スレ埋めてね

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/25(木) 23:50:22.44 ID:/pqnUnKY0.net

SFにミラーマウントのナックルガード付けようとしたけど、カウルに干渉してハンドルロック出来ず断念。

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d94-0cJD [2001:268:9b85:91fc:*])：2024/01/26(金) 08:18:48.41 ID:HosczSAc0.net

純正品じゃアカンのか？

27 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-OtYR [202.214.231.58])：2024/01/26(金) 09:11:48.75 ID:wmW24VtDM.net

教習車と違って、意識しなくても座ってるだけで自然とニーグリップ気味になってる気がする

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/26(金) 10:54:56.39 ID:93FPiSKd0.net

>>26
SFに純正品はないでしょ？

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f54c-WZcE [2001:268:9998:550e:*])：2024/01/26(金) 15:36:13.30 ID:AxvsrS5C0.net

今26000km 思ったよりチェーン伸びないね

30 ：774RR ：2024/01/27(土) 14:17:42.15 ID:RS4brZ2gd.net

前スレ終わりに質問受付中ってあったから質問するけど
ジクサーの油冷エンジンってオイルジャケットという細い道に
オイルクーラーを通したオイルを流して冷やすって言うけど
一回りくらいで冷えるものなの？いくらオイルクーラーを通したってオイル自体が冷たい訳でも無いのに
まっ、これは水冷のエンジンにも言えるんだけど
熱力学詳しい人教えて

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 231d-7WHl [59.156.178.33])：2024/01/27(土) 14:39:14.96 ID:xDpqaI9k0.net

オイルを冷やすのは走行風ね

金属の箱2つにオイルを入れて火で炙ったまま、片方に扇風機の風を当てて温度の変化を調べてみ

32 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-Tmd4 [1.72.3.8])：2024/01/27(土) 14:45:02.26 ID:RS4brZ2gd.net

オイルを冷やす話じゃなくエンジンを冷やす話なんだけど

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dcb-qYKD [240f:7e:601:1:*])：2024/01/27(土) 15:35:21.39 ID:AYEUzwX00.net

>>30
一回じゃ無理。持続して熱を奪い続けてるから効果がある

発してる熱源(エンジン)より温度の低いモノ(エンジンオイル)を金属越しに接触させて熱を移す
熱源よりは低いけど温度の上がったモノ(エンジンオイル)を走行風で冷ます
冷めたモノをまたエンジンに巡らせる

上限温度の高いものから、低いものへ熱を奪わせてるから成り立ってるのよ
渋滞とか低ギア高回転で強制冷却ファンが回るのも、その循環が機能しなくなってるからなんとか冷やそうとしてるだけ