【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 17台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-49kN [2001:ce8:107:528d:*])：2024/01/21(日) 20:28:17.96 ID:XYee5f+20.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512


新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。

【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

>>970-990
次スレをIP付きで立てる時はこのコマンドを本文最初に2行コピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【ジクオジスレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587594969/

前スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 16台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1699101042/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 14台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1688180007/

【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 15台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692361267/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki....r/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki..../lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimo...etails/gixxer-sf-250 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

448 ：774RR ：2024/03/04(月) 12:26:18.23 ID:1sUdsah3r.net

いつの間にかおっさん同士でしょうもない争いばっかしてるスレになってるのな
前はもっと平和だったよな？

449 ：774RR ：2024/03/04(月) 12:32:24.14 ID:7HDs6AVp0.net

>>447
熱媒体なんて言葉は学校の座学では習うが実社会に
出てから車業界で聞いた事ないねエンジン設計じゃ
ないから、仕事関係で熱媒体なんての言葉は
冷凍機屋かボイラー屋や発電機屋位と仕事した時
位しか聞かんね
ソチラ発電機屋さんか冷凍機屋さんか知らんけど

450 ：774RR ：2024/03/04(月) 12:32:36.95 ID:+sY/B4V60.net

ユーザー増えたんだなって
しらんけど

451 ：774RR ：2024/03/04(月) 12:37:29.66 ID:7HDs6AVp0.net

446も言っている様になんか話が脱線し
不毛な話になってるからこれで話打ち切るわ

452 ：名無し ：2024/03/04(月) 12:58:33.80 ID:dq0BHBA30.net

以前はとても平和なスレだったのに最近は変な輩が。

453 ：774RR ：2024/03/04(月) 13:04:52.20 ID:wGbo3iV3M.net

ある程度の知識があっても
的を得た事を言うのは難しい。
自分は実学を伴う事しか頭にいれない。
開発、実験評価部門の人、レース屋、内燃機屋、（バイク便）その位しか世の中にいない。
スレッドにもSNSにも居ない。
You Tubeには少しいる。

自分も知識はある方になるとは思う。
けど言わない。言葉では伝わらない。

454 ：774RR ：2024/03/04(月) 13:18:47.49 ID:sZ1RG90L0.net

的を得るのか…そっか…

455 ：774RR ：2024/03/04(月) 13:24:31.16 ID:81nOvhV10.net

>>454
こういう奴

456 ：774RR ：2024/03/04(月) 13:39:50.58 ID:HzdjjFR+0.net

>自分も知識はある方になるとは思う。

これは俺も釣られるわ

457 ：774RR ：2024/03/04(月) 14:02:46.80 ID:eBzeztNo0.net

>>450
去年の売り上げは23年度モデルが1269台で、前年度モデル(990台未満)と合わせても2000台行くかどうか
完全に失速している
累計1万台超えるかどうかだろうね
https://young-machine.com/2024/01/15/520394/

458 ：名無し ：2024/03/04(月) 14:14:16.80 ID:dq0BHBA30.net

前はもっと売れていたのに販売台数が下がってるね。

459 ：774RR ：2024/03/04(月) 14:32:07.34 ID:wGbo3iV3M.net

SNSで若いライダー見てるとしょっちゅうマウントだなんだってやってるな。
峠を走らないでサーバーの中の道をうろちょろしてる。
その点、ジクサー界隈は「笑えば？」
みたいな子しか選ばなそうだから平和だよね（笑）

460 ：774RR ：2024/03/04(月) 14:59:57.51 ID:iVecQXB40.net

>>444
使うか使わないかの話じゃなくてその用語の意味の話だったんじゃないの？
熱という単語を単純に加熱という意味で考えちゃってただけなんでしょ？
一般的に熱は熱いものという感覚は理解するけど
そもそも化学や物理で熱については学んできてるはずだよ

ちなみに空調屋ではないし、元々は排気系と騒音振動の実験屋ですよ
テストベンチの冷却システムの設計なんかもやったし
二級整備士も持ってる

461 ：774RR ：2024/03/04(月) 15:04:03.78 ID:iVecQXB40.net

>>451
ああ撤退宣言してたのね
追い打ちのつもりはないんであしからず

まあせめて疑問に思ったら脊髄反射せずまずググってみてほしいわ
いい大人が単語の意味で応酬なんて不毛だし

462 ：774RR ：2024/03/04(月) 16:28:20.00 ID:2TXm6dRa0.net

平和なのがよければSNSへどうぞ
半年ROMれとかggrksって言われないだけまだ平和になったよ

463 ：774RR ：2024/03/04(月) 16:41:20.70 ID:vB5hW7z/0.net

>>462
もう2ちゃんは無いよ

464 ：774RR ：2024/03/04(月) 17:42:58.40 ID:9sss4jled.net

>>458 安いだけのバイクだから…バイクブームが終わって新規が減ったのと
他車からの乗り換えが伸びなかったとかじゃない？

465 ：774RR ：2024/03/04(月) 17:59:11.40 ID:7HDs6AVp0.net

縁日屋台の射的屋で的(景品)に命中させて的を
落としたら的ゲットだから的を得るもあり得るが

国語のテストで「的を得る」なんて書いたらXだろうね

466 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:06:28.82 ID:c+YjvTMA0.net

我慢できなくなってまた自分から蒸し返してるの面白すぎる

467 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:11:33.97 ID:krYDu0hU0.net

的は射るもの当は得るもの

468 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:30:47.57 ID:7HDs6AVp0.net

日本語を正しく使うのは大事だと思うぞ

469 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:34:12.04 ID:l21o5rl80.net

目くそ鼻くそ論争が終わり、次は国語の時間

470 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:43:23.75 ID:iVecQXB40.net

目糞鼻糞論争はリテラシーの不足や不揃いが原因よ
こまけーこともきちんと理解するのは不毛な論争を避けるためにも必要

471 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:48:50.72 ID:6O5Jd6nh0.net

オレはフサフサだぞ

472 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:54:56.55 ID:O4djTe360.net

得るといえばバイクには珍しいL型エンジン搭載する
ディアベル1260ランボルギーニというバイクがジクサーと
似たようなヘッドライトなんだがあっちはカッコいいのに
ジクサーの微妙なのはなんでだろうね

473 ：774RR ：2024/03/04(月) 18:58:07.98 ID:6O5Jd6nh0.net

スズキだから

474 ：774RR ：2024/03/04(月) 19:46:48.81 ID:AN6xiXI20.net

欧州のデザインは尖りすぎてて無理
そういうの求めてない

475 ：774RR ：2024/03/04(月) 20:59:52.13 ID:iVecQXB40.net

マジレスすると
デザインを設計に落とし込む時に、どれだけデザイナーが口を出せるか
イタリアなんかはデザインを重視するお国柄なんだろうね
効率やコストよりデザインを優先する傾向すらある

476 ：774RR ：2024/03/04(月) 21:45:31.87 ID:l21o5rl80.net

>>470
不要　スレチ　他所でやれ

477 ：774RR ：2024/03/04(月) 22:12:55.64 ID:O4djTe360.net

ジクと同じライト使っててもVストSXカッコイイよな
うらやます

478 ：774RR ：2024/03/04(月) 23:22:56.91 ID:eBzeztNo0.net

ジクサー250も悪くないけどな

479 ：774RR ：2024/03/04(月) 23:34:45.23 ID:krYDu0hU0.net

>>476
スレチ警察は嫌われるぞ

480 ：774RR ：2024/03/04(月) 23:50:09.03 ID:6Uc2Tfn+0.net

まあまあ。ジグオジが出なくなってずいぶん立つからなんだろうけど、まったり行こうぜ？

481 ：774RR ：2024/03/04(月) 23:57:54.11 ID:pMiIDXMz0.net

立つのか…そっか…

482 ：774RR ：2024/03/05(火) 01:49:53.90 ID:hjJ60Lc80.net

おれもまだまだ勃つ

483 ：774RR ：2024/03/05(火) 09:01:49.01 ID:KWd3R08V0.net

>>479
目くそ鼻くそはいらん

484 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-hSJW [1.75.4.34])：2024/03/05(火) 11:30:37.47 ID:nKmDhWREd.net

ジクサー買うなら、今買った方が良いかなぁ？
それとも近いうちに2024年モデル出るのかな？

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-qVJg [2001:268:9a3b:14e9:*])：2024/03/05(火) 11:46:56.36 ID:o7ZcbgrR0.net

24年モデル見てからでも遅く無いハズ
23年モデルの在庫は豊富ですので

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ea-AA/x [118.241.248.16])：2024/03/05(火) 12:13:03.12 ID:7B8MLPXh0.net

この時期に2024モデルの発表ないなら今年は特に
変化ないだろうから新車購入予定で今のカラーで
いいならもう注文してもいいと思う
少し前にオイル交換にワールド行った時整備さんとさんと話したらvストsxバックオーダー抱えて
長納期と言ってたからスズキもジクどころじゃ
無いと思う

487 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-4AfO [133.218.161.213 [上級国民]])：2024/03/05(火) 12:49:42.59 ID:2HUq0HcO0.net

ワシもいましたので買うならｖストsxかな。
安い軽い速い。

488 ：774RR ：2024/03/05(火) 16:22:12.73 ID:J/Vn/9s60.net

gsx250rも同じぐらい安いからそっち買うかな
もしくは予算増やしてvスト

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9770-8Pvn [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/05(火) 16:53:04.65 ID:AdjnFC550.net

同じロードモデルなら乗り換える必要無いだろ
ジク乗っとけ

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfed-db+R [240b:252:3263:7e00:*])：2024/03/05(火) 17:07:18.66 ID:TPvdqyWZ0.net

ジクサーにSX増車したらいいじゃない☺

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5777-ox2N [2400:4052:204:3600:*])：2024/03/05(火) 17:39:25.80 ID:VD+MxKdn0.net

どれも性格の違うバイクなんだから
目的をはっきりさせるのが先決だろうに

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ea-AA/x [118.241.248.16])：2024/03/05(火) 17:44:26.11 ID:7B8MLPXh0.net

どれも性格が違うと言っても所詮250
そんな大差ないから好きなのに乗ればいい

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f57-+F+X [240b:c010:432:8a6:*])：2024/03/05(火) 18:26:07.90 ID:J/Vn/9s60.net

ジクサーにできてsxにできない事あるか？

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-Zns7 [14.13.32.96])：2024/03/05(火) 18:47:38.03 ID:2/FjMxdm0.net

>>493
セパハンツーリング

495 ：774RR ：2024/03/05(火) 19:39:22.34 ID:/qi07wYX0.net

>>493
初期のジクサーsf250はベッタリ伏せるor社外スクリーンつけてそこそこ伏せればメーター読み時速155kmでキャンセルがかかる
sxがどこまで出せるか、ネット明後日もあんまり見ないんだが、実際のとこどうなん？
あと、現行SF250が最高速度どこまで出るかは分からん

496 ：774RR ：2024/03/05(火) 19:43:17.98 ID:euTgVWs80.net

セパハンでのスポーティ感()くらいかね

497 ：774RR ：2024/03/05(火) 19:50:13.21 ID:AdjnFC550.net

>>495
そんなガキっぽいことするのは初めてバイク買ったド初心者だけ

498 ：774RR ：2024/03/05(火) 19:54:12.82 ID:/qi07wYX0.net

>>497
まー、燃費クソ悪くなるし、伏せ続けるのもアレだからまずやらんけどね
SXはSFと比べスクリーン大きいのは羨ましい

499 ：774RR ：2024/03/05(火) 20:11:40.87 ID:AlaWg91g0.net

現行はSFだとマットステラブルーメタリックってのが中途半端にで地味よね
フルカウルだと配色の範囲が広くなるから思い切った明るい色か単色の方がハッキリするし

ジクサーの方はマットステラブルーメタリックて似合ってるとは思うけど

500 ：774RR ：2024/03/05(火) 20:26:41.01 ID:PfVb327i0.net

>>495 インド人やコロンビア人のドラッグレース動画を観ると
大体がメーター読みで150〜155kmくらいだね。

501 ：774RR ：2024/03/05(火) 20:40:02.08 ID:J/Vn/9s60.net

エンジンとフレーム同じだから150kmぐらいじゃそう変わらんわな

502 ：774RR ：2024/03/05(火) 23:15:24.07 ID:V1HQQiNf0.net

>>493
ジクサー250　ジムカーナ
SF　SF選んでる時点でフルカウル好きなんだからSXに興味ないだろう

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-cBFn [124.159.187.185])：2024/03/06(水) 00:10:01.13 ID:GI830/Hl0.net

SXはフロント19インチでセミブロックタイヤだからサーキット走行は微妙そうね
あと最小回転半径が2.9m(無印は2.6m)なのも欠点かな
普段使いを優先するなら無印かSF、駐輪場の小回り気にしないならSXでいいんじゃない

504 ：774RR ：2024/03/06(水) 01:24:43.40 ID:beiQhYGo0.net

まあ19インチと17インチ、ジオメトリの違いから
海苔味はだいぶ違うものだと思うけどね

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9770-8Pvn [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/06(水) 12:20:12.24 ID:XV+pNZWY0.net

普段使いもするならSXはしんどいわな

506 ：774RR ：2024/03/06(水) 18:35:28.62 ID:OcZ7bvfCd.net

何か目糞 鼻糞いや五十歩百歩の話のような気がする。

507 ：774RR ：2024/03/06(水) 18:44:52.23 ID:beiQhYGo0.net

19インチと17インチは
たぶん誰が乗っても違いがわかるよ
かつて16インチが一世を風靡したこともあるんだぜ？

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa7-Cljw [2404:7a81:85a1:3a00:*])：2024/03/06(水) 20:36:08.73 ID:eGwPYKEf0.net

普段使いって言うけどそれジクサーは停められるけどSXは入らない駐輪場持ちとか言う誰が当てはまるのかって状況だけじゃね？

509 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-cBFn [49.104.7.191])：2024/03/06(水) 20:40:08.35 ID:7J67/OTrd.net

いや、XJR400R(2.8m)を持っているから分かるが、狭い駐輪場だと最小回転半径の差は結構でかいぞ
切り返しの回数が露骨に変わる
SXはそれより長い2.9mだからな

510 ：774RR ：2024/03/06(水) 20:55:00.05 ID:eGwPYKEf0.net

>>509
それはそうなんだけどバイクの普段使いって比較で最小回転半径の話をするやつ普通は居ないぞ
例えばcb250r（2.3m）とジクサー250（2.6m）の比較で最小回転半径が30cm違うから普段遣いがとか聞いたことねえ

511 ：774RR ：2024/03/06(水) 20:57:01.94 ID:Hawi5wB00.net

２１インチのジェベルより１９インチのSXの方が狭い路地とか気苦労が多いんよね

512 ：774RR ：2024/03/06(水) 21:05:59.16 ID:7J67/OTrd.net

>>510
普段使いで一番問題になるのは車庫からの出し入れだろ？
積載は箱1つ積めれば十分だし

513 ：名無し ：2024/03/06(水) 21:36:33.34 ID:CaI2I4HG0.net

重さが一番問題になるかな。

514 ：774RR ：2024/03/06(水) 21:43:54.77 ID:beiQhYGo0.net

うちはフルロックで2回切り返さないといけない車庫
ジクサーのハンドル切れ角の少なさは驚愕したよw
セパハンのCBR250Rと同じだし…

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57ea-AA/x [118.241.248.16])：2024/03/07(木) 10:40:36.28 ID:5ors14Ul0.net

>>506
目糞鼻糞は汚いからドングリの背比べと言おう

516 ：774RR ：2024/03/07(木) 12:16:18.76 ID:KH1pNK4Q0.net

>>515
もっとスズキっぽく言って

517 ：名無し ：2024/03/07(木) 12:57:46.75 ID:pLOnyjOu0.net

五十歩百歩

518 ：774RR ：2024/03/07(木) 12:58:45.65 ID:sY/2+zGY0.net

>>516
हिंदी, हिन्दी

519 ：774RR ：2024/03/07(木) 13:09:18.37 ID:dGDP4FKPF.net

どっちが目糞でどっちが鼻糞なのやら

520 ：774RR ：2024/03/07(木) 16:10:17.04 ID:0KACNDC80.net

目糞鼻糞と言えばハリーポッターには
耳くそ味のビーンズってのがあったな

521 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-hSJW [1.75.4.31])：2024/03/07(木) 17:39:13.81 ID:0Ajtwqz5d.net

このサイトにジクサーとSXのエンジンはセッティングが違うって書いてあるね。
https://suzukibike.jp/_amp/BIKE/17658328

522 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-cBFn [49.104.7.191])：2024/03/07(木) 18:00:26.68 ID:HJA3dD/Kd.net

＞技術説明によると（ジクサー250シリーズにある）エアクリーナーのインテークカバーを廃止したんだそうで、それにより低～中速のトルク向上を図っているとのことでした。

それ系のカスタムって寧ろ低速トルクが落ちるイメージだが…

523 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-hSJW [1.75.4.31])：2024/03/07(木) 18:02:47.57 ID:0Ajtwqz5d.net

ジクサーとVストSXの寸法比較動画
https://youtu.be/TXTsv8g6r98?si=Fu7yDkM4pJy87qYK

524 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-acLj [49.239.70.242])：2024/03/07(木) 20:41:08.19 ID:coO+DxO4M.net

SXはシートが3cm高いからなぁ
跨がったことないけどどんな感じなんだろ

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-Cljw [2404:7a81:85a1:3a00:*])：2024/03/07(木) 21:48:35.90 ID:bHWLqvt/0.net

>>522
逆にSXにインテークカバーを付ければジクサーと全く同じエンジンフィーリングになるのだろうか

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 178a-qVJg [2001:268:9a9b:5d5:*])：2024/03/07(木) 23:30:26.63 ID:MyU4tNvq0.net

ECUを書き換えてあると聞いたけど

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f42-+F+X [240b:c010:410:911c:*])：2024/03/08(金) 00:10:16.73 ID:GAYioyW+0.net

っぱSXよ

528 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-sqC9 [220.156.14.201])：2024/03/08(金) 11:53:05.26 ID:ndymjzThM.net

タンデムするならsxのが乗りやすいかな？
次もジクサー買ってもいいんだけど、タンデムしやすかったらsxにしようか悩んでる。

529 ：名無し ：2024/03/08(金) 12:43:11.43 ID:d3zx5j6e0.net

上げとくで？

530 ：774RR ：2024/03/08(金) 13:10:37.28 ID:1uUJMu+z0.net

>>528
シートが高いから乗せるときキツそう

531 ：774RR ：2024/03/08(金) 13:22:36.92 ID:PkwAGKGv0.net

>>528
タンデムどうこうで選ぶバイクじゃ無いから
ジクサー乗っとけ

532 ：774RR ：2024/03/08(金) 15:04:26.81 ID:4mwCeVsbd.net

ジクサー250にCB250R、Vスト250SXにCL250って感じなのかな？

533 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZfGA [106.180.1.179])：2024/03/08(金) 17:21:14.58 ID:bOzErPGga.net

>>514
後ろの角持って引っ張りターンだよ

534 ：774RR ：2024/03/08(金) 19:41:42.31 ID:/8hr+GhAd.net

そういやストロングゼロが順次廃止されるんだってね
今年のエイプリルフールで零戦の増槽をストロングゼロにしてパイロットにストゼロが無限補充されるStrong-Zeroってイベント開催されないかな
あいつらウォッカ好きだし酎ハイも好きだろ

535 ：774RR ：2024/03/08(金) 19:46:04.55 ID:/8hr+GhAd.net

すまん誤爆した
⭐︎WAR⭐︎
THUNDER
スレと間違えた

536 ：774RR ：2024/03/08(金) 19:51:00.00 ID:vb4uC/Z90.net

今日アグラスのシフトシャフトホルダーつけてみた。かっちり感が出てシフトしやすくなった。もう少し安かったらみんな買いやすいのになぁ。

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-7bv0 [2001:268:962e:fdeb:*])：2024/03/08(金) 21:02:53.79 ID:hAy58cML0.net

>>536
ステップを社外に替えてる民からすると「勿体無いなあ…」と捉えてしまう
悪意は無いんだけど安物買いのナンチャラに思えてしまうんよね　
脚位置や低さに不満が無い人には良好なカスタムなんだろうけど交換やセッティングの手間暇を考慮するとそのホルダーとやらの意義は疑問に思うよ

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-jA46 [2400:2653:ea40:b300:*])：2024/03/08(金) 21:06:03.94 ID:TybcDEWH0.net

うだうだ言うとるなや

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-jA46 [2400:2653:ea40:b300:*])：2024/03/08(金) 21:08:10.75 ID:TybcDEWH0.net

誤爆しました

540 ：774RR ：2024/03/08(金) 21:33:07.69 ID:JfUvAL2D0.net

ステップ変えでもシャフトホルダーは活かせるんじゃない？　ライディングポジションとシフトのしっかり感は別の話でしょう
ついでにシャフトホルダーのセッティングの手間暇って何ですか？

541 ：774RR ：2024/03/08(金) 21:34:49.20 ID:1uUJMu+z0.net

>>532
ジクサーとCB250Rは似てるけどSXとCLはぜんぜん違うぞ

542 ：774RR ：2024/03/08(金) 21:50:27.58 ID:PkwAGKGv0.net

>>536
シャフトホルダーで効果あったって
走行距離はどれだけ？

543 ：774RR ：2024/03/08(金) 22:03:30.32 ID:vb4uC/Z90.net

>>537
付けてないときとつけたあとの差が違うので、いいと思うのですが。まあ一つのカスタムということで。
>>542
いまは7500くらいです。ニートラルも入れやすくなりました。まだ付けてから10キロくらいしか走ってないですけどね。

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7e0-uB8S [240b:12:4460:3700:*])：2024/03/08(金) 22:12:01.76 ID:o0uuh+Fm0.net

シャフトホルダーは買うのに大分躊躇してたけど効果を知った今では真っ先に買うべきパーツだと思ってる

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97b6-8Pvn [2001:ce8:117:bb09:*])：2024/03/08(金) 22:34:04.10 ID:PkwAGKGv0.net

>>543
7500とは思ってたより少ない
リンクパーツの微調整はやってた？
1万行かずにガタが来てるのはショックだわ

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-lSGz [14.11.35.160])：2024/03/08(金) 22:53:19.13 ID:vb4uC/Z90.net

>>545
今回初めて触ったので微調整はしてないです。シフトレバーの高さは自分用に合わせましたけど。

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f33-bRuK [61.7.36.72])：2024/03/08(金) 23:39:49.57 ID:dOVdgGBn0.net

シフトシャフトが少し長いからブレを押さえるのがシフトシャフトホルダーの役目で

取り付ける事でブレや歪みが少なくなるから真っ先に取り付けて良いカスタムパーツだと思うけどね

微調整も何も取り付けるだけで補強になるから調整もいらないし
ステップがっての見たけど全く関係ないパーツだよ

548 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMdb-bRuK [122.18.116.141])：2024/03/08(金) 23:44:41.97 ID:w03AtHzzM.net

シフトインジケーターがニュートラル辺りで無表示になって、入ってるのか入ってないのかって現象も無くなるからね