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【HONDA】 CB250R 31台目 【MC52】

1 :774RR:2024/03/04(月) 22:00:39.79 ID:xPx+kLDc.net
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 30台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701563448/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

101 :774RR:2024/03/10(日) 23:14:04.95 ID:SvbcR8Um.net
>>100
フルカウルよりマシだけどそれなりに詰め込んでるから大変よね。

102 :774RR:2024/03/10(日) 23:20:31.22 ID:NoQzDibu.net
いま半不動状態のCBR250Rを中途半端にバラした状態で放置してるんだが
すでにカウル周辺をバラした時の記憶が薄れてて、組み立てに苦労するのが確実…
それに比べるとCBは何度かタンク周りやライト、メーター周辺をバラしてるけど
実に分かりやすくて楽だ

103 :774RR:2024/03/11(月) 01:35:20.74 ID:qgC6gJM6.net
バッテリーのアクセスが面倒

104 :774RR:2024/03/11(月) 05:49:25.86 ID:XJ3NFlRg.net
プラグのアクセスが悪すぎる

105 :774RR:2024/03/11(月) 06:05:20.62 ID:Qu6bxyjg.net
バッテリーぐらいならなんとかなりそうだけどさすがにプラグはバイク屋に任せるわ

106 :774RR:2024/03/11(月) 06:31:15.36 ID:VEY9/wfS.net
バッテリーまで行ったらプラグはもう見えてるじゃん

107 :774RR:2024/03/11(月) 07:40:18.26 ID:TZcRVnle.net
>>106
あとは普通のプラグレンチでアクセスできるのかい?

108 :774RR:2024/03/11(月) 10:48:17.58 ID:1LOgmmVQ.net
>>106
実際に交換したことがないアホ

109 :774RR:2024/03/11(月) 12:42:15.41 ID:ZBV8Oo1p.net
というかほとんどのバイクがプラグ交換クソ大変だよな
基本的に素人が気軽に交換する想定で作られてない

110 :774RR:2024/03/11(月) 13:09:22.22 ID:ICYJTWsr.net
特に250Rはマス化で中央に収めてるからアクセス最悪
自分は適当に周りをゆるめて横からプラグにアクセスしてるけどそれでも面倒くさい

111 :774RR:2024/03/11(月) 14:48:14.39 ID:GMRjOP3O.net
DOHCはプラグホールが奥まってるからその時点で作業はしにくいのは仕方ない

狭いところで手探りでは作業したくないな
昔ユニバーサルジョイントのプラグレンチが崩壊し、カシメピンがプラグホールに落ちたのがトラウマになってる
異物が落ち込んで気づかず組んでしまったら怖いよ

112 :774RR:2024/03/11(月) 15:00:54.08 ID:K+hWlxzS.net
多分プラグ交換時期の4万キロまで乗らないと思う

113 :774RR:2024/03/11(月) 15:05:46.84 ID:JHeCpwkV.net
>>111
そんな工具を使うのが悪いでしょう

114 :774RR:2024/03/11(月) 15:15:24.82 ID:QXfe5yAI.net
シリンダー内に落とした物はファイバースコープ買えばどうにかなる

115 :774RR:2024/03/11(月) 15:21:22.91 ID:GMRjOP3O.net
>>113
KTC製
自分の中でKTC神話が崩壊した瞬間

116 :774RR:2024/03/11(月) 15:23:19.35 ID:GMRjOP3O.net
>>114
そんなものふつうに売ってる時代じゃないし…

その時はプラグ座面にかろうじて引っかかってたので
ロングドライバの先にガムテを巻き付け
隣のプラグホールでしつこいほどシミュレーションを繰り返して回収した

117 :774RR:2024/03/11(月) 16:58:23.31 ID:KWkz/3sa.net
ゼロクリーム評判いいからいま施行してきたがチューブタイプだから使いたい分だけ適量で綺麗にできるから良いね
特に250Rみたいなネイキッドにはちょうど良い

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