【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2024/03/13(水) 10:48:42.00 ID:DUPN2WOg0.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

即死回避の為に>>20まで保守必須

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

229 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:09:53.28 ID:BgQNqvha0.net

>>218
リッター146ps出てる
それもレギュラーでだ
十分高性能だよ

230 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:11:24.83 ID:BgQNqvha0.net

>>221
CBR600RRがそんな感じなんだっけ？
Rだったら、今ぐらいがいいんだろうね

231 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:20:26.07 ID:BgQNqvha0.net

>>223
サイドカーだからだよ
バイクならそんなことはないよ

232 ：774RR ：2024/03/21(木) 19:41:22.85 ID:qlyw/9vi0.net

>>231
にしても、この人は体幹無さ過ぎだと思う
下手クソなのはお墨付きだし

233 ：774RR ：2024/03/21(木) 20:09:19.37 ID:UWhdyOo9a.net

>>203
高速でゆっくり流していて何が嫌かって言うとBMWなどに煽られること。
BMW S1000RRやスズキのHAYABUSAなら、100キロからの加速で勝てる四輪はないと思う。

234 ：774RR ：2024/03/21(木) 20:37:24.91 ID:BgQNqvha0.net

>>233
高速は車の方が有利だからね
バイクは空力が良くないから、高速になるとちょっと厳しい

235 ：774RR ：2024/03/21(木) 23:14:06.68 ID:sV4iPAfJ0.net

いい加減cbrで通勤手当疲れた

236 ：774RR ：2024/03/22(金) 00:45:30.27 ID:Q1GSKuqo0.net

最高速240k辺りなんだな〜
まぁ公道だけならほんと十分だよね650Rで
そうとう気が狂ってないと湾岸線で200以上も出そうと思わないし

237 ：774RR ：2024/03/22(金) 00:56:35.70 ID:ddaqnX4T0.net

出して120km/hだろ、常識的な範囲は

238 ：774RR ：2024/03/22(金) 01:25:37.14 ID:TlvQRDOb0.net

120だと東名だと煽られ運転になるから150くらいかな

239 ：774RR ：2024/03/22(金) 02:09:29.23 ID:FCn8kybY0.net

>>238
東名エアプ乙
120キロ区間だってまともに120キロ巡行出来ないのに120で煽られる？
アホかよ

240 ：774RR ：2024/03/22(金) 04:27:01.46 ID:ai7kmTAY0.net

チャリンコで高速乗るなよ

241 ：774RR ：2024/03/22(金) 04:53:43.99 ID:Q1GSKuqo0.net

新東名の話してんだろ
あそこはトラック多いから150なんか出せんぞ覆面も居るしオービスもあるし
120区間も天候で80とかにもなるしな
何万キロも走ってるからよく知ってるｗ

242 ：774RR ：2024/03/22(金) 06:03:55.81 ID:ai7kmTAY0.net

視認性向上の為にフォグランプ付けようかな
あまり夜は走らないけど昼間も点灯させておきたい

243 ：774RR ：2024/03/22(金) 08:08:59.54 ID:qBDXTzF70.net

通勤は125ccか150ccのスクーターが
最強だろう

244 ：774RR ：2024/03/22(金) 08:16:50.18 ID:XhwxFFg90.net

クロスカブ廃車にしハンターカブ待ち2.5ヶ月経過
cbrで通勤正直なところキツイよ

245 ：774RR ：2024/03/22(金) 11:48:33.33 ID:UmabaFMDM.net

メイトかバーディのレッグシールド取っ払ってハンターメイトかハンターバーディ自作しろ

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 161a-joqW [2001:268:98e0:9b19:*])：2024/03/22(金) 12:06:56.74 ID:+HiSalr+0.net

CBRでキツければCBを買えばいいじゃない♪

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe2-ngPk [2001:268:944b:6e4e:*])：2024/03/22(金) 12:18:01.86 ID:kpphoSYZ0.net

雨の日は250スク出勤だけど、cbrのが通勤圧倒的に楽しい

248 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-elUF [106.154.142.148])：2024/03/22(金) 12:28:39.87 ID:x1U5MpOra.net

通勤はPCXが最速なのに・・

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f92-0Kfw [124.36.156.198])：2024/03/22(金) 12:31:45.42 ID:2l/cjJ0V0.net

まあ距離とどこ走るか次第だよな

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-ZdV5 [110.135.209.166])：2024/03/22(金) 12:32:27.07 ID:HmpxdX5d0.net

会社にスクーター通勤勢はたくさんいるけどMT二輪通勤してるの自分だけだから正直浮いてる
パートのおばちゃんからは怖い人だと思われてた

251 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-/rD8 [126.166.254.198])：2024/03/22(金) 13:46:37.48 ID:t3AQQQvxr.net

大型フルカウルで出勤とかハズくて無理だわ

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-ZdV5 [110.135.209.166])：2024/03/22(金) 14:20:17.49 ID:HmpxdX5d0.net

でもガンに効くんだぜ？

253 ：774RR ：2024/03/22(金) 14:35:47.38 ID:FCn8kybY0.net

>>251
CB650RかCBR650Rか書いてないのに、何言ってんの？

254 ：774RR ：2024/03/22(金) 14:45:28.20 ID:1WwM/QiH0.net

お前こそ目ついてる？

255 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaa-KJL+ [119.238.245.160])：2024/03/22(金) 14:56:43.40 ID:UmabaFMDM.net

注意力足りないのは事故の元やぞｗ

256 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-qPze [133.159.148.224])：2024/03/22(金) 15:05:58.27 ID:BKS/jIY8M.net

バイク板って爺さんばかりで枯れてるのにこのスレは若いのかやたら好戦的な住民多いな

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1625-LTmf [121.82.221.132])：2024/03/22(金) 15:17:12.13 ID:ai7kmTAY0.net

650R神バイク大人気スレなので

258 ：774RR ：2024/03/22(金) 18:02:38.71 ID:GVBiWaLx0.net

3月も終わるのに発表されんね

259 ：774RR ：2024/03/22(金) 18:07:31.62 ID:2l/cjJ0V0.net

5/23発売のCB1300新カラーが昨日リリースされた
6月中旬と言われる新650Rはあと3週間後かね

260 ：774RR ：2024/03/22(金) 18:20:51.72 ID:4P8TYuc60.net

ロクダボに乗り換えることなったけど650Rで必要にして十分
エンジンの振動とおしりの短さだけが個人的には少し気になってたが

261 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:12:04.50 ID:8z7dZd6Z0.net

誰もなんも思ってないのに恥ずかしいとか自意識過剰

262 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:40:06.26 ID:Q1GSKuqo0.net

ろくだぼはしゅっとし過ぎ、なんかダサいよあの感じ
650Rのがバランスがいいデザイン
24型はメーターもカラー液晶になったし見劣る所ないしな

263 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:47:23.66 ID:f3h/Zwe70.net

いや、ねーわ
前、横、後ろどこから見てもロクダボの方がカッコいい
テールは長くて尖っててイケメン、顔もカッコよくてデカールのセンスもいい
ぶっちゃけ格が違う
CBR650Rの中途半端な650ccって排気量もダサいし
100万程度で買える四気筒ってだけで値段で妥協して買うのがCBR650R
リッター買える金額だがそれでも本当に欲しい人が乗るのがCBR600RR
月とスッポンくらい違う

264 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:50:17.89 ID:ai7kmTAY0.net

必要とされてない奴がまた来たよ

265 ：774RR ：2024/03/22(金) 19:52:40.75 ID:MDAvQP3c0.net

同じメーカーのバイクどうしなのにねーやーねー

266 ：774RR ：2024/03/22(金) 20:01:34.95 ID:f3h/Zwe70.net

ぶっちゃけninja650の方がまだ見た目はいい
YZF-R7やGSX-8Rが4発ならそっち選ぶだろ？
それが答えだよ

267 ：774RR ：2024/03/22(金) 20:14:22.40 ID:9JHxVx9da.net

東京モーターサイクルショー行ってきた。
CBR650R（つや消しのブラック）がカッコよすぎる。
これでは、トロトロ走れなだろう。

268 ：774RR ：2024/03/22(金) 20:32:03.43 ID:BHkaLqZ/d.net

このエンジンで丸目のクラシックなやつ出して欲しい

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 163b-BbJq [240f:36:3061:1:*])：2024/03/22(金) 21:14:58.50 ID:qZCXfthL0.net

>>268
CBあるじゃない

270 ：774RR ：2024/03/22(金) 21:30:21.41 ID:MDAvQP3c0.net

忍者ってカマキリみたいで虫感強くて気持ち悪い

271 ：774RR ：2024/03/22(金) 21:49:39.20 ID:pwuhK9rj0.net

>>266
270度パラツインだから良いんだよ。無能だな。

272 ：774RR ：2024/03/22(金) 21:50:59.24 ID:QXm+f7u40.net

これが出た時はまだスーフォア生きてたらなかったけど
今発売だったらこのエンジンで丸目二眼ネイキッド作ってそうではある

273 ：774RR ：2024/03/22(金) 22:56:36.62 ID:ai7kmTAY0.net

折角の4気筒なんだから丸目4眼で個性を出そう＼(^o^)／

274 ：774RR ：2024/03/22(金) 23:42:25.77 ID:qZCXfthL0.net

>>272
トライアンフみたいじゃないか

275 ：774RR ：2024/03/22(金) 23:44:58.03 ID:WB4la5hc0.net

CBR650Zは勘弁してくれｗ

276 ：774RR ：2024/03/22(金) 23:45:49.03 ID:qZCXfthL0.net

CB650Rがスーフォア後継なんじゃないの？
だから、エキパイがヨンフォアみたいになってるんじゃないかと
このエキパイは、特別なバイクだけに付けられるんだと思ってる

277 ：774RR ：2024/03/23(土) 00:27:47.26 ID:SQ14TaWx0.net

>>263
お前の中ではなw

278 ：774RR ：2024/03/23(土) 00:33:27.48 ID:aWmmfaM90.net

ロクダホ、センターアップマフラーじゃなければなぁ…

279 ：774RR ：2024/03/23(土) 01:43:48.25 ID:/puEN92x0.net

サウンドはロクダボの方がかなり良いけどな

280 ：774RR ：2024/03/23(土) 02:30:27.40 ID:DwR4/E0u0.net

そう？俺は音も650Rのがいいと思うな
ロクダボは低音がちょい強めで悪くはないけど650Rのが好みかね
純正マフラー比較での話だが

281 ：774RR ：2024/03/23(土) 04:17:38.26 ID:Ko/6doyc0.net

650Rにアールズギアのフルエキにしてサイレンサーを汎用品に変えてるんだけど、ロクダボのセンターアップだとそういったことがやりづらいのが残念、センターアップ自体は嫌いじゃないけど

282 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-elUF [106.155.3.208])：2024/03/23(土) 06:07:43.87 ID:SxYJeTmta.net

羽をつけたらジェット戦闘機のように飛んでいきそうですからね。

283 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:02:04.73 ID:BQg5ncbM0.net

ホンダの四気筒ってだけでSSとツアラーなんだからそもそも比較するのに無理がある
他メーカーに四気筒がないから比較したくなる気持ちは分からんでもないけど、本来は忍者650とかMT-07あたりがライバル車種

284 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:11:51.75 ID:/puEN92x0.net

>>280
重低音なのは650Rでしょ
ずっと聞いてると飽きてくる音
あと中速以上だとザラザラと機械音が強くなるのもイマイチ

285 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:34:45.96 ID:/puEN92x0.net

>>283
同じミドルスポーツだから購入検討時に比較するでしょ
ライポジそんなに変わらんし

286 ：774RR ：2024/03/23(土) 07:48:52.93 ID:kYOWnJjs0.net

GSX-S750がまだ生産してれば・・・

287 ：774RR ：2024/03/23(土) 08:04:13.77 ID:1fhhlHTF0.net

ロクダボは無い
自分は興味対象外だったわ
アレってサーキット専用やん

288 ：774RR ：2024/03/23(土) 08:14:24.15 ID:Hgi6b3oa0.net

そりゃそうよ
公道も走れるホモロゲモデルなんだし
650rの比較対象にはならん

289 ：774RR ：2024/03/23(土) 08:47:23.32 ID:PCZ3+lVs0.net

メリットはそれぞれやしな
650Rのリアシート下のスペースは便利だった、ロクダボ乗り換えで何も入れらんなくなる・・・

290 ：774RR ：2024/03/23(土) 09:52:01.57 ID:5lm89yqdd.net

このバイクロンツー性能もそこそこあるよな〜。街中ではほんと中型並に気楽だし高速だとしっかり大型的な加速あるしまさにオールマイティ。
新東名における120km/h区間でも何ら不満のない動力性能。200オーバーは出したことないから知らん。

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e11-Ks3O [2001:268:991b:8dd0:*])：2024/03/23(土) 10:33:22.24 ID:RX8af7OV0.net

なんかの記事でCBR650Rは車でいうとスポーツセダンって書いてあったけどなるほどなと思った

292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22d7-YDtf [2400:2200:c6:1e6f:*])：2024/03/23(土) 10:55:35.80 ID:6TJpviCI0.net

ねーわ
それは忍千とかS1000GTとかだわ
CBR650Rはせいぜい2000ccの普通のセダンレベルよ
95馬力の非力なパワーでスポーツセダンとか笑わせるな
0-200キロ11秒もかかるんだって？遅すぎワロタンゴw
そもそもこの写真見たら分かるけど本当にフルカウルなのか？リア周りスカスカでフルカウルに見えねーし
隣のストファイの方がかっこいいし

https://i.imgur.com/YU8R3uF.jpeg

293 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-ChQH [220.156.12.174])：2024/03/23(土) 11:06:53.40 ID:fQgoqmj1M.net

あっ！馬力とトルクの違いもわからないアホだ！

294 ：774RR ：2024/03/23(土) 11:36:11.87 ID:NPHa9yLb0.net

>>292
0-400m 11.8秒って話だよ
車だと400psぐらいないと出ないタイム
それを「遅い」なんて、普通は言わないよ

295 ：774RR ：2024/03/23(土) 11:43:45.86 ID:SxYJeTmta.net

つまり、リッターバイクより下のクラスで、レースを想定せず、街乗りやツアラーとして使うことを想定して売られている4気筒のバイクは、650Rシリーズしかなくなってしまったということだ。
唯一無二の4気筒バイクは、今のうちに買っておくしかない。

296 ：774RR ：2024/03/23(土) 12:18:18.08 ID:BQg5ncbM0.net

まあ世の中的にはツアラーに4気筒要らないだろってことになってるしな

297 ：774RR ：2024/03/23(土) 12:28:29.93 ID:5lm89yqdd.net

>>292
いまだにリッターに縛られてるのそろそろ恥ずかしいよ。

298 ：774RR ：2024/03/23(土) 12:41:31.66 ID:UiJasYp90.net

そういやナンシーオジサンは聞くけど逆車フルパワーオジサンってあんま聞かないな
排気量マウントに比べると馬力マウントは分かりにくいからか？

299 ：774RR ：2024/03/23(土) 13:12:32.46 ID:R/Faz1ZLd.net

このバイクをわざわざ腐しにくるって貧乏で暇なんだよ
リッターのスレで楽しくやってりゃええだろうに

300 ：774RR ：2024/03/23(土) 13:40:06.64 ID:EeZdJi9H0.net

人・モノを貶すだけの年寄って心当たりある人多そう

301 ：774RR ：2024/03/23(土) 13:46:27.37 ID:iZLFVo5F0.net

>>298
さっきナンシーおばあちゃんに会ったｗ
若いころレブル乗ってたそうで、CBRも乗ってみたかっていってた
当時のCBRってことはハリケーンあたりかな、お上品なおばあ様でした

302 ：774RR ：2024/03/23(土) 13:54:48.20 ID:VIwpVJNeM.net

話ぶった切ってすまんが
ロンツー2泊めのホテルで遂に初の立ちゴケ
係のオバハンが駐車タワー入り口横の隅っこに停めろと
狭くて前傾斜もあるしいかにもヤバげ
手前にスペースありここで駄目なのか聞いたらそこは駄目と抜かす
仕方なくバック駐車のためハンドル切って止めて足ついた瞬間
支えの右足がツーっと滑ってそのままゆっくり倒れた
見たら添え切りの為に鏡面仕上げで更にタイヤで磨かれててツルツル
やっぱりヤバいと思たら拒否しないと結局自分が損する羽目になるだよ
ちなバイクの方はパニアは結構傷ついたがバイクは逆に鏡面のおかげ笑で小傷程度
このホテル後でレビューで貶しておくわ

303 ：774RR ：2024/03/23(土) 14:04:16.42 ID:fLV7GlTW0.net

何だこれコピペか？

304 ：774RR ：2024/03/23(土) 15:28:21.22 ID:LUWpLtLcd.net

モーターショウ見てきたけど
えークラッチができものみたいに飛び出してるのちょっと不格好だな

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0692-MzL4 [113.42.194.46])：2024/03/23(土) 15:49:18.68 ID:/puEN92x0.net

HONDA車特有のNに入ってしまう点についてはeクラで改善されるのだろうか

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6a-ZAEI [118.237.104.180])：2024/03/23(土) 16:00:33.03 ID:0Bh7keVE0.net

>>305
YAMAHAから乗り換えだとそんな症状無いに等しい

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0692-MzL4 [113.42.194.46])：2024/03/23(土) 16:08:34.77 ID:/puEN92x0.net

>>306
YAMAHA車に乗っているけど問題ない
650Rは1→2でNに入りやすい
あと「−」にも時々なる

308 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:24:23.99 ID:ThrOf2Pm0.net

毎回メーカー毎に評価されちゃうN問題だが車種や個体によるとは思うんだけどな…
とはいえ体感としてスズキがダントツでギア入りやすい
ヤマハは停車時Nから1速に入りにくい
カワサキはNファインダーあるから走行時N入らない
ホンダはまじで1→2でN入りやすい
もう一度いうが個体差あるし車種によっても違うから一概には言えない

309 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:39:34.27 ID:1fhhlHTF0.net

低回転域だと1-2-3が固いってのはあるけど、Nに入ってしまうのは操作する側の問題。
コツは次のギヤに駆動力が伝わるまでペダルを踏みっ放し、もしくはペダルを引き上げた状態でキープするとNに入らない。

310 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:27:06.76 ID:mEs0HpzU0.net

上手い人はイチイチケチつけないよね
車体の特性をよく理解してるし
バイクなんて乗りこなしてなんぼでしょ
ガタガタうるせえやつはスクーターでも乗ってろよ

311 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:44:02.39 ID:djoUnYX8r.net

形はカッコイイよな！！CBR650
まぁとりあえず買ってみる
23年型跨ってみたけど足つきいいし丁度いいポジション
ウンコならすぐ売るけど🤪

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf79-nXFF [240a:6b:1300:3193:*])：2024/03/23(土) 19:33:33.32 ID:PCZ3+lVs0.net

N入るなんて滅多にない
単なる自分の操作の甘さで、ごく稀になるくらいだなぁ

313 ：774RR ：2024/03/23(土) 21:34:53.61 ID:/puEN92x0.net

同じ人がバイク違いでNに入りやすいんだから下手でも何でもバイクにも要因があるのは確かだろ

314 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:20:28.50 ID:pocI1lg20.net

HONDA車特有と書いているけど、他に乗っての経験なの？
あ、レンタル・中古や非大型は無しね。

315 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:30:33.24 ID:Sis51Evz0.net

>>310
こういうレスするバカは自分は上手いと思ってんのか？

316 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:37:17.72 ID:1fhhlHTF0.net

>>313
自分もたまにやらかすけど、シフトドラムをしっかりと回し切れていないのが原因。
1−2間だけシフトストロークが長いので、それを意識する必要がある。

あと、クイックシフターを付けてるとチェンジペダルからの入力が逃げやすいってのもあるよ。

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825f-lTE0 [133.32.179.220])：2024/03/23(土) 23:17:35.09 ID:9NWcMmmY0.net

ストレスが溜まると買い物しちゃう
スイベルラチェットとモノタロウツールバッグ

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 165d-BbJq [240f:36:3061:1:*])：2024/03/23(土) 23:51:04.32 ID:NPHa9yLb0.net

確か、ホンダはNに入れやすく作ってるんじゃなかった？
信号待ちでガチャガチャやって、「Nに入らない」なんてことがないように

319 ：774RR ：2024/03/24(日) 08:02:23.98 ID:ZV7F8cG8r.net

東京モーターショーにそろそろ着くが電車で来て正解だな
夜ふかしも長い東急電車で寝てて復活🤪

320 ：774RR ：2024/03/24(日) 08:02:53.42 ID:Q126fR+P0.net

バクステ入れるとN芋掘らなくなるよ。
当然N出しはやりづらくなる
つまりはペダルストロークの問題

321 ：774RR ：2024/03/24(日) 10:01:13.59 ID:ES1a03sA0.net

650Rのモトブログ動画を見てると走行中にNに入って派手に「ぶおーーん」とやらかしてるね

322 ：774RR ：2024/03/24(日) 10:58:08.40 ID:lOJfV90c0.net

それをN芋と言う

323 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:17:34.29 ID:ZV7F8cG8r.net

モーターショーに新型650R赤あったが跨がれねー、ドアホ
ロクダボ2台跨がれる様にしてるのはなんなんだ
まぁカッコイイよ650Rは、いい赤だな🤪

324 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:04:12.96 ID:e+S/BIuRd.net

Eクラッチってクラッチ握らなかったら完全にオートマの挙動になるの？
低速走行の時アクセルきると止まっちゃうんだろうか
というか低速走行するならクラッチ使えというのがEクラッチの思想なのかな

325 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:51:55.68 ID:7KWrJS4Hr.net

>>323
CBRはリアが良くなって顔も仮面ライダー感が薄くなって良い
フル液晶メーターにEクラも付いて待ってて良かった

326 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:28:15.16 ID:3e67TreM0.net

>>324
シフト操作はしなければならないから、オートマにはならない
あと、低速走行時の挙動についてはクリープ現象を言ってるのだとしたら、たぶんクリープ現象は無いと思う
クラッチ操作が必要無いだけで、アクセル操作は必要だと思うよ

327 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:35:45.78 ID:6Ls/6hDH0.net

デカいデカいと言われてるけど、eクラッチ写真みる限りそんなデカくないだろ
（モーターサイクルショー見に行く）
う～ん、リアルで見るとデカいわ

328 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:44:28.49 ID:sgObY+Be0.net

>>327
確かにデカいと思った