【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2024/03/13(水) 10:48:42.00 ID:DUPN2WOg0.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

即死回避の為に>>20まで保守必須

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

304 ：774RR ：2024/03/23(土) 15:28:21.22 ID:LUWpLtLcd.net

モーターショウ見てきたけど
えークラッチができものみたいに飛び出してるのちょっと不格好だな

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0692-MzL4 [113.42.194.46])：2024/03/23(土) 15:49:18.68 ID:/puEN92x0.net

HONDA車特有のNに入ってしまう点についてはeクラで改善されるのだろうか

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6a-ZAEI [118.237.104.180])：2024/03/23(土) 16:00:33.03 ID:0Bh7keVE0.net

>>305
YAMAHAから乗り換えだとそんな症状無いに等しい

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0692-MzL4 [113.42.194.46])：2024/03/23(土) 16:08:34.77 ID:/puEN92x0.net

>>306
YAMAHA車に乗っているけど問題ない
650Rは1→2でNに入りやすい
あと「−」にも時々なる

308 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:24:23.99 ID:ThrOf2Pm0.net

毎回メーカー毎に評価されちゃうN問題だが車種や個体によるとは思うんだけどな…
とはいえ体感としてスズキがダントツでギア入りやすい
ヤマハは停車時Nから1速に入りにくい
カワサキはNファインダーあるから走行時N入らない
ホンダはまじで1→2でN入りやすい
もう一度いうが個体差あるし車種によっても違うから一概には言えない

309 ：774RR ：2024/03/23(土) 17:39:34.27 ID:1fhhlHTF0.net

低回転域だと1-2-3が固いってのはあるけど、Nに入ってしまうのは操作する側の問題。
コツは次のギヤに駆動力が伝わるまでペダルを踏みっ放し、もしくはペダルを引き上げた状態でキープするとNに入らない。

310 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:27:06.76 ID:mEs0HpzU0.net

上手い人はイチイチケチつけないよね
車体の特性をよく理解してるし
バイクなんて乗りこなしてなんぼでしょ
ガタガタうるせえやつはスクーターでも乗ってろよ

311 ：774RR ：2024/03/23(土) 18:44:02.39 ID:djoUnYX8r.net

形はカッコイイよな！！CBR650
まぁとりあえず買ってみる
23年型跨ってみたけど足つきいいし丁度いいポジション
ウンコならすぐ売るけど🤪

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf79-nXFF [240a:6b:1300:3193:*])：2024/03/23(土) 19:33:33.32 ID:PCZ3+lVs0.net

N入るなんて滅多にない
単なる自分の操作の甘さで、ごく稀になるくらいだなぁ

313 ：774RR ：2024/03/23(土) 21:34:53.61 ID:/puEN92x0.net

同じ人がバイク違いでNに入りやすいんだから下手でも何でもバイクにも要因があるのは確かだろ

314 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:20:28.50 ID:pocI1lg20.net

HONDA車特有と書いているけど、他に乗っての経験なの？
あ、レンタル・中古や非大型は無しね。

315 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:30:33.24 ID:Sis51Evz0.net

>>310
こういうレスするバカは自分は上手いと思ってんのか？

316 ：774RR ：2024/03/23(土) 22:37:17.72 ID:1fhhlHTF0.net

>>313
自分もたまにやらかすけど、シフトドラムをしっかりと回し切れていないのが原因。
1−2間だけシフトストロークが長いので、それを意識する必要がある。

あと、クイックシフターを付けてるとチェンジペダルからの入力が逃げやすいってのもあるよ。

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825f-lTE0 [133.32.179.220])：2024/03/23(土) 23:17:35.09 ID:9NWcMmmY0.net

ストレスが溜まると買い物しちゃう
スイベルラチェットとモノタロウツールバッグ

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 165d-BbJq [240f:36:3061:1:*])：2024/03/23(土) 23:51:04.32 ID:NPHa9yLb0.net

確か、ホンダはNに入れやすく作ってるんじゃなかった？
信号待ちでガチャガチャやって、「Nに入らない」なんてことがないように

319 ：774RR ：2024/03/24(日) 08:02:23.98 ID:ZV7F8cG8r.net

東京モーターショーにそろそろ着くが電車で来て正解だな
夜ふかしも長い東急電車で寝てて復活🤪

320 ：774RR ：2024/03/24(日) 08:02:53.42 ID:Q126fR+P0.net

バクステ入れるとN芋掘らなくなるよ。
当然N出しはやりづらくなる
つまりはペダルストロークの問題

321 ：774RR ：2024/03/24(日) 10:01:13.59 ID:ES1a03sA0.net

650Rのモトブログ動画を見てると走行中にNに入って派手に「ぶおーーん」とやらかしてるね

322 ：774RR ：2024/03/24(日) 10:58:08.40 ID:lOJfV90c0.net

それをN芋と言う

323 ：774RR ：2024/03/24(日) 11:17:34.29 ID:ZV7F8cG8r.net

モーターショーに新型650R赤あったが跨がれねー、ドアホ
ロクダボ2台跨がれる様にしてるのはなんなんだ
まぁカッコイイよ650Rは、いい赤だな🤪

324 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:04:12.96 ID:e+S/BIuRd.net

Eクラッチってクラッチ握らなかったら完全にオートマの挙動になるの？
低速走行の時アクセルきると止まっちゃうんだろうか
というか低速走行するならクラッチ使えというのがEクラッチの思想なのかな

325 ：774RR ：2024/03/24(日) 12:51:55.68 ID:7KWrJS4Hr.net

>>323
CBRはリアが良くなって顔も仮面ライダー感が薄くなって良い
フル液晶メーターにEクラも付いて待ってて良かった

326 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:28:15.16 ID:3e67TreM0.net

>>324
シフト操作はしなければならないから、オートマにはならない
あと、低速走行時の挙動についてはクリープ現象を言ってるのだとしたら、たぶんクリープ現象は無いと思う
クラッチ操作が必要無いだけで、アクセル操作は必要だと思うよ

327 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:35:45.78 ID:6Ls/6hDH0.net

デカいデカいと言われてるけど、eクラッチ写真みる限りそんなデカくないだろ
（モーターサイクルショー見に行く）
う～ん、リアルで見るとデカいわ

328 ：774RR ：2024/03/24(日) 13:44:28.49 ID:sgObY+Be0.net

>>327
確かにデカいと思った

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df38-rfcW [2400:4150:2560:3300:*])：2024/03/24(日) 16:48:34.12 ID:PwBONpDY0.net

小便器から覗く他人の物はデカく見えるからそんな感じだと思う
負けてないよ

330 ：774RR ：2024/03/24(日) 17:03:29.36 ID:A6I9wq0o0.net

人多すぎてチラ見しかできなかったけど、CB650R思ってたより悪くないかもって思った（個人の感想）
買い替えるとしても今年車検通して、再来年になるけど

331 ：774RR ：2024/03/24(日) 17:46:11.35 ID:HcwDdISW0.net

勝ち負けにこだわるのは朝鮮人くらいやろ

332 ：774RR ：2024/03/24(日) 17:52:00.88 ID:RypMzwnA0.net

つまり難癖付けて荒らすのは韓国人か

333 ：774RR ：2024/03/24(日) 18:35:15.26 ID:U2rVU04i0.net

右に立ちゴケしたらEクラッチのユニットをぶつかりそうな位出てるとか？

334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4c-zlZb [131.147.10.4])：2024/03/24(日) 20:46:47.76 ID:eCecUk+S0.net

そこにeクラッチカバーカバーをつけたらいいんじゃね

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-zn4i [219.75.155.239])：2024/03/24(日) 21:00:56.39 ID:Wk9aWrkN0.net

モタサイで見てきた感想
CBRのカウルがなんちゃってフルカウル？なのでEクラが悪目立ちしてた
それとウインカー後部からカウルが切れ込んでるのがみっともない
黒だと目立たないかも知れないが赤は切れ込みが目立って超絶ダサかった
個人的な感想ね

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffe-6Gz/ [240d:1a:abf:fa00:*])：2024/03/24(日) 21:18:22.68 ID:U6eNXf5r0.net

ヤマハブースも中々熱かったな
MT09もお買い得なマシンよな〜125万で888ccで120馬力のネイキッド
けっこう人集まってたし
T-maxはなんかどんどんでかくなってるけどまともに走るのかあれｗｗ
カッコは悪くないけど

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff06-8csc [240f:36:3061:1:*])：2024/03/24(日) 22:14:55.52 ID:3e67TreM0.net

1馬力1万円だね
CB/CBR650Rは、ちょっとだけ割高かな？

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-663q [2400:2412:1820:3500:*])：2024/03/24(日) 22:21:07.28 ID:lQn8PWvt0.net

モタサイに黒モデルはなかったか
赤のワンポイント入ってるかどうか確認したかった

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfed-rfcW [2400:4150:2560:3300:*])：2024/03/24(日) 22:25:05.10 ID:PwBONpDY0.net

24はシート下容量も増えてるのかな

340 ：774RR ：2024/03/24(日) 23:37:38.54 ID:OKchVPNf0.net

シート下は書類ETC工具入るから十分だろ
チャリンコのフレームバッグおススメやで
https://i.imgur.com/cJPgi91.png

341 ：774RR ：2024/03/25(月) 02:43:43.02 ID:ZLAV5DX30.net

自転車用のバッグが流用出来るんやな
ちょっと探して来よう

342 ：774RR ：2024/03/25(月) 05:52:23.41 ID:Inl5sasD0.net

>>338
動画では映っているよ
オールマットのように見える
赤の使い方は2019に近い

343 ：774RR ：2024/03/25(月) 12:19:56.48 ID:w77o53Eu0.net

>>340
色々言う人いるけど、エンジン見えてるのカッコイイな

344 ：774RR ：2024/03/25(月) 12:31:07.53 ID:ZZq47u3ld.net

>>340
スライダーとカバンのメーカー教えてください。

345 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:22:29.15 ID:dRG5qv1L0.net

>>344
カバンはamazon、お試しで買ったのでかなりの安物だが
タンデムステップにジャストフィットで十分使える
「GGG JP 自転車用 トライアングル型バッグ」で検索すれば出てくるよ

スライダーは中華で正直おススメしない
カワサキ純正みたいな見た目なのが欲しくて買ったけど
今はもう外していて、メルカリにでも出す予定・・・
Aliで探せば見つかります

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df11-rfcW [2400:4150:2560:3300:*])：2024/03/25(月) 19:29:30.40 ID:AWLZ1p760.net

新型中身変わってないらしいから社外マフラーそのまま使えんのかね

347 ：774RR ：2024/03/25(月) 20:19:47.91 ID:DdbqlwT5r.net

着くかもしれんけど2024年式の政府認証じゃないと意味なくね？

348 ：774RR ：2024/03/25(月) 20:48:42.38 ID:jH7aVkAL0.net

>>346
純正カッコイイのに変えちゃうの？

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff14-wFge [2001:f76:3100:1400:*])：2024/03/25(月) 21:50:34.98 ID:GYIJJ4OF0.net

雨続きなんでシリコン処理したよ

350 ：774RR ：2024/03/26(火) 19:26:12.56 ID:bFokhjcca.net

なんか危ないやつ来てるのかと思って、 みんな 引いちゃってる状態ですかね？

351 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:45:32.13 ID:fr5HHztg0.net

赤乗ってる人っているの

352 ：774RR ：2024/03/26(火) 22:11:23.44 ID:D2rA40I/0.net

日曜日に秩父行ったら赤と2回すれ違ったよ
赤、黒同じくらい見るかな

353 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:47:12.34 ID:VjNBsZ8Hr.net

有休消化で道志にきている
平日なので少ないがやっぱバイクいるね
ソロが殆どだけどマスツーも何組かいた
650Rは見かけなかったな

354 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:51:48.07 ID:BAjdfxqlr.net

同志なんかバカ多いとかCBRなんて高級バイクで行くもんじゃないw
夜中とか族車みてーの相変わらず攻めてるぞ

355 ：774RR ：2024/03/27(水) 12:34:26.45 ID:hsFYI8ki0.net

>>353
道濡れてないの？

356 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:52:47.19 ID:gqvKLxTf0.net

>>355
崖などの日陰はウェットだったので安全運転したよ

357 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:00:44.16 ID:gqvKLxTf0.net

>>354
よく行ってるけど旧車會らしき皆さんは一度しか見たことないがたまたまか？
走り屋がたまにいるけどヤエーしてくるフレンドリーなバイカーが多い印象

358 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:39:04.52 ID:6exviixA0.net

>>357
エアプの妄想にマジレスするなよ

359 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:04:26.68 ID:3Z60WVCv0.net

世間様ではローリングも族

360 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:08:04.15 ID:wUXRHKQT0.net

家の近所は夜中に音はするけど姿は見えない

361 ：774RR ：2024/03/27(水) 20:12:54.11 ID:01YgeBTna.net

CBRの赤とすれ違っただけで、排気量や年式を言い当てるとは、中々の通ですね。

362 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:07:32.26 ID:1d8MFrwI0.net

>>354
高級バイクは1000と600だろ
これは違う

363 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:18:07.73 ID:c9BEgmLf0.net

高級バイクってH2みたいなのをイメージした

364 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:23:54.44 ID:ZWtuBRhA0.net

モタサイで650R見たけどカッコいい
こんなのが100万ちょっとで買わせてくれるホンダは神
ホンダだけ糞賑やかだったね〜
他はガラガラなのにホンダのとこだけ寿司詰め状態でワロタ

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-9z1K [121.82.221.132])：2024/03/28(木) 00:31:46.44 ID:BBbDrM5x0.net

変換ミスかな？
恒久バイクだと思う。

366 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:09:58.46 ID:UE6hZJHGr.net

600RRはGRカローラで650Rはカローラスポーツといったところか

367 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:24:46.83 ID:HzncZi/yH.net

ホンダで高級ってイメージのバイクはないだろ
全部実用性全振りな感じ
ドカのなんか全部カーボンみたいなやつとかハーレーのなんか凄いやつとか高級ってイメージかな

368 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:37:34.44 ID:ZUyszSZW0.net

いやいやゴールドウイングがあるっしょ
富裕層しか相手にしてないメーカーとは違うんだから高級イメージないのはしょうがない

369 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:42:13.27 ID:rNXO9W6y0.net

>>367
ゴールドウイングあるじゃない、俺はCB1000Rは高級イメージあるけどね
カーボンパーツって装飾用途が多くてそういうパーツは魅力感じない
やるならホイール・メインフレームやシートフレーム・樹脂インナータンク備えた
カーボンタンクみたいな金属置換で重量半分以下みたいなのがいいな
ドカやBMWはそれに近いのやってるね、フェンダーをカーボンにしたぞ凄いだろ
と言われても、そこ純正のPPの方が良くね？と思ってしまう

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-9z1K [121.82.221.132])：2024/03/28(木) 11:29:13.15 ID:BBbDrM5x0.net

別にハーレーであっても特に高級とは思わないが？

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff8-P0AZ [160.237.80.242])：2024/03/28(木) 11:35:38.15 ID:GrQXaA3l0.net

雪解けないかな。
このバイクタイヤの空気抜けやすいんですかね？
バイク屋さんで給油毎くらいに空気圧確認しとけって言われたけど、日常の運行前確認的な一環なのかタイヤやホイールの性質で空気が抜けやすいのかわからんね。
毎回空気圧見てるけど、減ってることも結構あってどうなんだろう。

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-jZBT [240b:c020:400:1e2:*])：2024/03/28(木) 11:55:14.44 ID:8WD0NZJt0.net

DCTみたいに自動変速してくれれば

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f33-eYMY [2606:40:916e:8b00:*])：2024/03/28(木) 12:14:43.43 ID:0g/2nqSo0.net

>>371
乗り物初めて？タイヤの空気は車でもバイクでもある程度勝手に抜けていくよ。
ただ、例えば一年ほったらかしにして街なかの走行で危険を感じるほど抜ける事は無い。
自分の650Rは経験上至って普通だけれど、貴方が違和感を感じるなら「貴方のバイク」は何か違うかもしれない。
バイク屋が何の含みでアドバイスしたのか、バイク屋は教えてくれないの？

374 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:21:08.98 ID:BBbDrM5x0.net

>>372
ホンダが特許を取ったEクラッチは自動変速もするので時間の問題だと思う。

375 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:24:00.96 ID:RaMhp/hJ0.net

>>371
気温差じゃない？
乗る前にパンクぐらいは確認
季節も変わるし2,3ヶ月に1回は空気圧見るくらいで困らないと思うよ

376 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:24:46.53 ID:BBbDrM5x0.net

>>371
空気はどんどん減って行くし、温まれば膨張もするよ。

377 ：774RR ：2024/03/28(木) 16:21:28.64 ID:B0Tw3rmp0.net

>>374
Eクラッチで自動変速までしてくれたらおれのX-ADV馬鹿じゃん
DCTの1速から2速への低速時の繋がりが馬鹿過ぎでハンドクラッチ欲しいねん
マニュアルモードにしても1速で引っ張ればいいってもんじゃないんだよ！っていう
半クラって滅茶苦茶大切なんだなってDCT乗って痛感してる

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe7-8csc [240f:36:3061:1:*])：2024/03/28(木) 17:10:36.91 ID:EfWUu07g0.net

欧州では、ノーマルとEクラッチの価格差が400ユーロだって
国内だと7万円ぐらいか？

https://young-machine.com/2024/03/27/539730/

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-tCE2 [124.36.156.198])：2024/03/28(木) 18:14:50.28 ID:Eh1ZljAm0.net

CBでいうとこういうこと？？
2023年　 100万
2024年（Eクラなし値上げ小） 102万
2024年（Eクラなし値上げ大） 107万
2024年（Eクラあり） 109万

380 ：774RR ：2024/03/28(木) 20:39:54.29 ID:6yyAl7j50.net

eクラでけぇな
画像だともっこりしてるなぁと思ってたけど
現物見たらやっぱりもっこりしてた
でも買う

381 ：774RR ：2024/03/28(木) 21:03:50.96 ID:EfWUu07g0.net

>>379
高くなるね
19モデルは100万円切りだったのに…

382 ：774RR ：2024/03/28(木) 21:05:11.95 ID:EfWUu07g0.net

>>380
買ったらレポよろ
発進と渋滞時とかの半クラが気になる

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df29-6Gz/ [240d:1a:abf:fa00:*])：2024/03/28(木) 22:19:27.56 ID:eOpW7WiK0.net

24年モデルはコミコミ120万行きそうよね
やっぱり赤のがいいかな〜黒も悪くないけど
サイクルショーで見たけどあの赤はいいよ、買おうと思ってる奴は欲しくなるだろね

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-ptgd [221.247.240.251])：2024/03/28(木) 22:19:28.26 ID:5H3A6ZLr0.net

俺も19年CBRから下手したら買い替えそう
まあ、今年の車検はとりあえず通して、2年悩んでみる

385 ：774RR ：2024/03/29(金) 07:26:07.64 ID:HS21MlBYa.net

まあ、Eクラッチが付いても普通にクラッチは使えるわけだし、差額も 2，3万だというから、Eクラッチ付きを選ばないという手はないよな。
早速、仮予約入れてくるか。

386 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:17:44.14 ID:BA+3rH2Jd.net

Ｒ車両が１２０
ここから諸費用にETCとかつけて１３０行くんじゃ？

387 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:21:30.75 ID:knAsr/2L0.net

CBR650Rのテールは良くなっているが少し寝ているのが残念
レッドの青いデカールがリアまで続いていないのはそういうことなのかな
他のCBRとは違うね

388 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:36:43.01 ID:Lj7Syurs0.net

Eクラッチよりクイックシフター標準装備
のほうが喜ばれそう。

389 ：774RR ：2024/03/29(金) 09:14:33.09 ID:DY6Kn5vQ0.net

クイックシフターは変速時にショックが出るので万能では無いよ。

390 ：774RR ：2024/03/29(金) 10:29:18.86 ID:SXxZk2+n0.net

電スロじゃない車両でクイックシフター標準は無いだろ

391 ：774RR ：2024/03/29(金) 13:21:46.40 ID:wR9Nz8Vy0.net

どう考えてもEクラの方がいいだろ
クラッチ握らず発進停止は渋滞楽すぎる
それでいて従来のMT操作変わらずできるとか
誰もが欲しい欲張りセット機能じゃん

392 ：774RR ：2024/03/29(金) 14:26:11.65 ID:LHgHrzWp0.net

Eクラッチって発進から停止までいけるってことは、速度や回転数の制限は無いんだよね？
だとしたら、あとは制御がどこまで煮詰められてるかだな

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-tCE2 [153.212.114.49])：2024/03/29(金) 15:19:24.85 ID:WIJsRTLp0.net

エンジニア的には電スロ+Eクラッチにしたらこんな事も出来そうよ
があるかもしれないと期待
とりあえず第1世代が熟成して第2世代以降にはなるけれど

394 ：774RR (JP 0H33-fYKl [126.249.186.6])：2024/03/29(金) 15:46:31.03 ID:uPMQNE70H.net

クイックシフターはサーキットとか速さ求める用
Eクラは楽する用
どっちも付けばオールマイティだけど速さ求める人は重量増えるEクラは外せと言うから両立はないと思う

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-ptgd [221.247.240.251])：2024/03/29(金) 15:47:14.20 ID:nU7S3WvT0.net

このまま650Rを実験台に最新装備が付与されていけばうれしいけど、既存の電スロ装備車にEクラッチ付くのが先かな

396 ：774RR ：2024/03/29(金) 17:42:41.43 ID:VV78P0V40.net

はよ正式発表してくれないかな
予約したい

397 ：774RR ：2024/03/29(金) 18:18:45.30 ID:v77hDUML0.net

eクラッチって
クラッチ操作しなくて
シフトチェンジできるの？

398 ：774RR ：2024/03/29(金) 18:18:48.70 ID:SXxZk2+n0.net

予約して買う意思があるなら今からでもドリーム行ったほうがいいよ
正式発表前でも仮予約でそのドリームの中での優先順位には影響するから

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-NXhW [110.135.209.166])：2024/03/29(金) 18:26:23.63 ID:VV78P0V40.net

実は1月に既に一度行って買うつもり満々なのは伝えてるのよね
もう一回行っとくか忘れられてるかもしれないし

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-663q [2400:2412:1820:3500:*])：2024/03/29(金) 18:30:22.03 ID:9LOft30Z0.net

そうか明日行ってこよ

401 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-1AT6 [106.155.1.113])：2024/03/29(金) 19:00:06.10 ID:Sjz3lRLMa.net

日本人はマルチが好きという論理で、Eクラッチで650Rの商品性を強化し、自社内で競合する2気筒のCB750ホーネットシリーズは出さないつもりなんだろうな。
若者減で縮小する市場を8SやMT-7と競合したくないしな。

402 ：774RR ：2024/03/30(土) 00:43:56.69 ID:1BMPeM4A0.net

600RRとなんぼか部品共通だろうし、4気筒残せるうちは残してくれるんやろ
差別化というのももちろんあるだろうけど

403 ：774RR ：2024/03/30(土) 00:55:01.67 ID:njbRgAWp0.net

今のEURO5の規制が有効なのは2026年10月末まで
取り敢えずあと2年は大丈夫だけどそれ以降は分からん

404 ：774RR ：2024/03/30(土) 01:08:48.36 ID:Q8X09qQi0.net

次のユーロ7が2027の予定
日本の排ガス規制は1年程度遅れるから2028年くらいか
更に継続車は2年の猶予があるから2030まで現行車は販売できるから、あと6年は大丈夫。