【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2024/03/13(水) 10:48:42.00 ID:DUPN2WOg0.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

即死回避の為に>>20まで保守必須

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その28【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

341 ：774RR ：2024/03/25(月) 02:43:43.02 ID:ZLAV5DX30.net

自転車用のバッグが流用出来るんやな
ちょっと探して来よう

342 ：774RR ：2024/03/25(月) 05:52:23.41 ID:Inl5sasD0.net

>>338
動画では映っているよ
オールマットのように見える
赤の使い方は2019に近い

343 ：774RR ：2024/03/25(月) 12:19:56.48 ID:w77o53Eu0.net

>>340
色々言う人いるけど、エンジン見えてるのカッコイイな

344 ：774RR ：2024/03/25(月) 12:31:07.53 ID:ZZq47u3ld.net

>>340
スライダーとカバンのメーカー教えてください。

345 ：774RR ：2024/03/25(月) 13:22:29.15 ID:dRG5qv1L0.net

>>344
カバンはamazon、お試しで買ったのでかなりの安物だが
タンデムステップにジャストフィットで十分使える
「GGG JP 自転車用 トライアングル型バッグ」で検索すれば出てくるよ

スライダーは中華で正直おススメしない
カワサキ純正みたいな見た目なのが欲しくて買ったけど
今はもう外していて、メルカリにでも出す予定・・・
Aliで探せば見つかります

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df11-rfcW [2400:4150:2560:3300:*])：2024/03/25(月) 19:29:30.40 ID:AWLZ1p760.net

新型中身変わってないらしいから社外マフラーそのまま使えんのかね

347 ：774RR ：2024/03/25(月) 20:19:47.91 ID:DdbqlwT5r.net

着くかもしれんけど2024年式の政府認証じゃないと意味なくね？

348 ：774RR ：2024/03/25(月) 20:48:42.38 ID:jH7aVkAL0.net

>>346
純正カッコイイのに変えちゃうの？

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff14-wFge [2001:f76:3100:1400:*])：2024/03/25(月) 21:50:34.98 ID:GYIJJ4OF0.net

雨続きなんでシリコン処理したよ

350 ：774RR ：2024/03/26(火) 19:26:12.56 ID:bFokhjcca.net

なんか危ないやつ来てるのかと思って、 みんな 引いちゃってる状態ですかね？

351 ：774RR ：2024/03/26(火) 21:45:32.13 ID:fr5HHztg0.net

赤乗ってる人っているの

352 ：774RR ：2024/03/26(火) 22:11:23.44 ID:D2rA40I/0.net

日曜日に秩父行ったら赤と2回すれ違ったよ
赤、黒同じくらい見るかな

353 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:47:12.34 ID:VjNBsZ8Hr.net

有休消化で道志にきている
平日なので少ないがやっぱバイクいるね
ソロが殆どだけどマスツーも何組かいた
650Rは見かけなかったな

354 ：774RR ：2024/03/27(水) 11:51:48.07 ID:BAjdfxqlr.net

同志なんかバカ多いとかCBRなんて高級バイクで行くもんじゃないw
夜中とか族車みてーの相変わらず攻めてるぞ

355 ：774RR ：2024/03/27(水) 12:34:26.45 ID:hsFYI8ki0.net

>>353
道濡れてないの？

356 ：774RR ：2024/03/27(水) 13:52:47.19 ID:gqvKLxTf0.net

>>355
崖などの日陰はウェットだったので安全運転したよ

357 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:00:44.16 ID:gqvKLxTf0.net

>>354
よく行ってるけど旧車會らしき皆さんは一度しか見たことないがたまたまか？
走り屋がたまにいるけどヤエーしてくるフレンドリーなバイカーが多い印象

358 ：774RR ：2024/03/27(水) 14:39:04.52 ID:6exviixA0.net

>>357
エアプの妄想にマジレスするなよ

359 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:04:26.68 ID:3Z60WVCv0.net

世間様ではローリングも族

360 ：774RR ：2024/03/27(水) 15:08:04.15 ID:wUXRHKQT0.net

家の近所は夜中に音はするけど姿は見えない

361 ：774RR ：2024/03/27(水) 20:12:54.11 ID:01YgeBTna.net

CBRの赤とすれ違っただけで、排気量や年式を言い当てるとは、中々の通ですね。

362 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:07:32.26 ID:1d8MFrwI0.net

>>354
高級バイクは1000と600だろ
これは違う

363 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:18:07.73 ID:c9BEgmLf0.net

高級バイクってH2みたいなのをイメージした

364 ：774RR ：2024/03/27(水) 22:23:54.44 ID:ZWtuBRhA0.net

モタサイで650R見たけどカッコいい
こんなのが100万ちょっとで買わせてくれるホンダは神
ホンダだけ糞賑やかだったね〜
他はガラガラなのにホンダのとこだけ寿司詰め状態でワロタ

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-9z1K [121.82.221.132])：2024/03/28(木) 00:31:46.44 ID:BBbDrM5x0.net

変換ミスかな？
恒久バイクだと思う。

366 ：774RR ：2024/03/28(木) 08:09:58.46 ID:UE6hZJHGr.net

600RRはGRカローラで650Rはカローラスポーツといったところか

367 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:24:46.83 ID:HzncZi/yH.net

ホンダで高級ってイメージのバイクはないだろ
全部実用性全振りな感じ
ドカのなんか全部カーボンみたいなやつとかハーレーのなんか凄いやつとか高級ってイメージかな

368 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:37:34.44 ID:ZUyszSZW0.net

いやいやゴールドウイングがあるっしょ
富裕層しか相手にしてないメーカーとは違うんだから高級イメージないのはしょうがない

369 ：774RR ：2024/03/28(木) 10:42:13.27 ID:rNXO9W6y0.net

>>367
ゴールドウイングあるじゃない、俺はCB1000Rは高級イメージあるけどね
カーボンパーツって装飾用途が多くてそういうパーツは魅力感じない
やるならホイール・メインフレームやシートフレーム・樹脂インナータンク備えた
カーボンタンクみたいな金属置換で重量半分以下みたいなのがいいな
ドカやBMWはそれに近いのやってるね、フェンダーをカーボンにしたぞ凄いだろ
と言われても、そこ純正のPPの方が良くね？と思ってしまう

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-9z1K [121.82.221.132])：2024/03/28(木) 11:29:13.15 ID:BBbDrM5x0.net

別にハーレーであっても特に高級とは思わないが？

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff8-P0AZ [160.237.80.242])：2024/03/28(木) 11:35:38.15 ID:GrQXaA3l0.net

雪解けないかな。
このバイクタイヤの空気抜けやすいんですかね？
バイク屋さんで給油毎くらいに空気圧確認しとけって言われたけど、日常の運行前確認的な一環なのかタイヤやホイールの性質で空気が抜けやすいのかわからんね。
毎回空気圧見てるけど、減ってることも結構あってどうなんだろう。

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-jZBT [240b:c020:400:1e2:*])：2024/03/28(木) 11:55:14.44 ID:8WD0NZJt0.net

DCTみたいに自動変速してくれれば

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f33-eYMY [2606:40:916e:8b00:*])：2024/03/28(木) 12:14:43.43 ID:0g/2nqSo0.net

>>371
乗り物初めて？タイヤの空気は車でもバイクでもある程度勝手に抜けていくよ。
ただ、例えば一年ほったらかしにして街なかの走行で危険を感じるほど抜ける事は無い。
自分の650Rは経験上至って普通だけれど、貴方が違和感を感じるなら「貴方のバイク」は何か違うかもしれない。
バイク屋が何の含みでアドバイスしたのか、バイク屋は教えてくれないの？

374 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:21:08.98 ID:BBbDrM5x0.net

>>372
ホンダが特許を取ったEクラッチは自動変速もするので時間の問題だと思う。

375 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:24:00.96 ID:RaMhp/hJ0.net

>>371
気温差じゃない？
乗る前にパンクぐらいは確認
季節も変わるし2,3ヶ月に1回は空気圧見るくらいで困らないと思うよ

376 ：774RR ：2024/03/28(木) 12:24:46.53 ID:BBbDrM5x0.net

>>371
空気はどんどん減って行くし、温まれば膨張もするよ。

377 ：774RR ：2024/03/28(木) 16:21:28.64 ID:B0Tw3rmp0.net

>>374
Eクラッチで自動変速までしてくれたらおれのX-ADV馬鹿じゃん
DCTの1速から2速への低速時の繋がりが馬鹿過ぎでハンドクラッチ欲しいねん
マニュアルモードにしても1速で引っ張ればいいってもんじゃないんだよ！っていう
半クラって滅茶苦茶大切なんだなってDCT乗って痛感してる

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe7-8csc [240f:36:3061:1:*])：2024/03/28(木) 17:10:36.91 ID:EfWUu07g0.net

欧州では、ノーマルとEクラッチの価格差が400ユーロだって
国内だと7万円ぐらいか？

https://young-machine.com/2024/03/27/539730/

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-tCE2 [124.36.156.198])：2024/03/28(木) 18:14:50.28 ID:Eh1ZljAm0.net

CBでいうとこういうこと？？
2023年　 100万
2024年（Eクラなし値上げ小） 102万
2024年（Eクラなし値上げ大） 107万
2024年（Eクラあり） 109万

380 ：774RR ：2024/03/28(木) 20:39:54.29 ID:6yyAl7j50.net

eクラでけぇな
画像だともっこりしてるなぁと思ってたけど
現物見たらやっぱりもっこりしてた
でも買う

381 ：774RR ：2024/03/28(木) 21:03:50.96 ID:EfWUu07g0.net

>>379
高くなるね
19モデルは100万円切りだったのに…

382 ：774RR ：2024/03/28(木) 21:05:11.95 ID:EfWUu07g0.net

>>380
買ったらレポよろ
発進と渋滞時とかの半クラが気になる

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df29-6Gz/ [240d:1a:abf:fa00:*])：2024/03/28(木) 22:19:27.56 ID:eOpW7WiK0.net

24年モデルはコミコミ120万行きそうよね
やっぱり赤のがいいかな〜黒も悪くないけど
サイクルショーで見たけどあの赤はいいよ、買おうと思ってる奴は欲しくなるだろね

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-ptgd [221.247.240.251])：2024/03/28(木) 22:19:28.26 ID:5H3A6ZLr0.net

俺も19年CBRから下手したら買い替えそう
まあ、今年の車検はとりあえず通して、2年悩んでみる

385 ：774RR ：2024/03/29(金) 07:26:07.64 ID:HS21MlBYa.net

まあ、Eクラッチが付いても普通にクラッチは使えるわけだし、差額も 2，3万だというから、Eクラッチ付きを選ばないという手はないよな。
早速、仮予約入れてくるか。

386 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:17:44.14 ID:BA+3rH2Jd.net

Ｒ車両が１２０
ここから諸費用にETCとかつけて１３０行くんじゃ？

387 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:21:30.75 ID:knAsr/2L0.net

CBR650Rのテールは良くなっているが少し寝ているのが残念
レッドの青いデカールがリアまで続いていないのはそういうことなのかな
他のCBRとは違うね

388 ：774RR ：2024/03/29(金) 08:36:43.01 ID:Lj7Syurs0.net

Eクラッチよりクイックシフター標準装備
のほうが喜ばれそう。

389 ：774RR ：2024/03/29(金) 09:14:33.09 ID:DY6Kn5vQ0.net

クイックシフターは変速時にショックが出るので万能では無いよ。

390 ：774RR ：2024/03/29(金) 10:29:18.86 ID:SXxZk2+n0.net

電スロじゃない車両でクイックシフター標準は無いだろ

391 ：774RR ：2024/03/29(金) 13:21:46.40 ID:wR9Nz8Vy0.net

どう考えてもEクラの方がいいだろ
クラッチ握らず発進停止は渋滞楽すぎる
それでいて従来のMT操作変わらずできるとか
誰もが欲しい欲張りセット機能じゃん

392 ：774RR ：2024/03/29(金) 14:26:11.65 ID:LHgHrzWp0.net

Eクラッチって発進から停止までいけるってことは、速度や回転数の制限は無いんだよね？
だとしたら、あとは制御がどこまで煮詰められてるかだな

393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-tCE2 [153.212.114.49])：2024/03/29(金) 15:19:24.85 ID:WIJsRTLp0.net

エンジニア的には電スロ+Eクラッチにしたらこんな事も出来そうよ
があるかもしれないと期待
とりあえず第1世代が熟成して第2世代以降にはなるけれど

394 ：774RR (JP 0H33-fYKl [126.249.186.6])：2024/03/29(金) 15:46:31.03 ID:uPMQNE70H.net

クイックシフターはサーキットとか速さ求める用
Eクラは楽する用
どっちも付けばオールマイティだけど速さ求める人は重量増えるEクラは外せと言うから両立はないと思う

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-ptgd [221.247.240.251])：2024/03/29(金) 15:47:14.20 ID:nU7S3WvT0.net

このまま650Rを実験台に最新装備が付与されていけばうれしいけど、既存の電スロ装備車にEクラッチ付くのが先かな

396 ：774RR ：2024/03/29(金) 17:42:41.43 ID:VV78P0V40.net

はよ正式発表してくれないかな
予約したい

397 ：774RR ：2024/03/29(金) 18:18:45.30 ID:v77hDUML0.net

eクラッチって
クラッチ操作しなくて
シフトチェンジできるの？

398 ：774RR ：2024/03/29(金) 18:18:48.70 ID:SXxZk2+n0.net

予約して買う意思があるなら今からでもドリーム行ったほうがいいよ
正式発表前でも仮予約でそのドリームの中での優先順位には影響するから

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-NXhW [110.135.209.166])：2024/03/29(金) 18:26:23.63 ID:VV78P0V40.net

実は1月に既に一度行って買うつもり満々なのは伝えてるのよね
もう一回行っとくか忘れられてるかもしれないし

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2d-663q [2400:2412:1820:3500:*])：2024/03/29(金) 18:30:22.03 ID:9LOft30Z0.net

そうか明日行ってこよ

401 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-1AT6 [106.155.1.113])：2024/03/29(金) 19:00:06.10 ID:Sjz3lRLMa.net

日本人はマルチが好きという論理で、Eクラッチで650Rの商品性を強化し、自社内で競合する2気筒のCB750ホーネットシリーズは出さないつもりなんだろうな。
若者減で縮小する市場を8SやMT-7と競合したくないしな。

402 ：774RR ：2024/03/30(土) 00:43:56.69 ID:1BMPeM4A0.net

600RRとなんぼか部品共通だろうし、4気筒残せるうちは残してくれるんやろ
差別化というのももちろんあるだろうけど

403 ：774RR ：2024/03/30(土) 00:55:01.67 ID:njbRgAWp0.net

今のEURO5の規制が有効なのは2026年10月末まで
取り敢えずあと2年は大丈夫だけどそれ以降は分からん

404 ：774RR ：2024/03/30(土) 01:08:48.36 ID:Q8X09qQi0.net

次のユーロ7が2027の予定
日本の排ガス規制は1年程度遅れるから2028年くらいか
更に継続車は2年の猶予があるから2030まで現行車は販売できるから、あと6年は大丈夫。

405 ：774RR ：2024/03/30(土) 01:10:48.64 ID:hyowjFNc0.net

ドリームってちょっと見に行くだけでも予約しないと無視って聞いたけど

406 ：774RR ：2024/03/30(土) 01:43:36.38 ID:R6FJk1f20.net

>>402
さすがに共通なのはウィンカーとバッテリーぐらいでは・・・

407 ：774RR ：2024/03/30(土) 02:10:04.33 ID:9uXQDGLJ0.net

>>405
それはコミュ力が無いだけだろｗ

408 ：774RR ：2024/03/30(土) 03:13:28.87 ID:xVtXhoO20.net

>>405
そういうお店と、そうじゃないところがある。
でも、バイクを見せてもらいたいなら相手の準備もあるから、一応、電話してから行った方が无無難

409 ：774RR ：2024/03/30(土) 09:06:45.07 ID:6CsAdeV60.net

CB1000RがCB1000ホーネットになり、国内では販売してないが、CB750ホーネット（2気筒）とCB500ホーネット（2気筒）が発表済だ。CB250Rも国内向けを含めCB250ホーネット（単気筒）になるだろう。

要するに、HONDAもバイクのラインナップの整理を進めているってことだ。

レブルとCLの250と500はホーネットと同じエンジン。
レブル1100は性格を考えてアフリカツインと同じ2気筒。
同じ系列のエンジンを使って、NT1100とXL750トランザルプ、NX500（国内向けは400）が加わった。
CRF250SのエンジンもCB250Rと同じエンジンだ。

こういうラインナップから はみ出したのが、既に生産終了を発表したCB1300SF（水冷4気筒）、CB1100（空冷4気筒）、そしてCB650R（水冷4気筒）ということになる。
そうそう、NC750Xは、スクーターのX-ADVとフォルツァ750の派生モデルとして次モデルは発表されるだろうか。

410 ：774RR ：2024/03/30(土) 09:13:58.58 ID:bK/bZIJxd.net

cbrの顔マジでダサくね？
この系統なら新型のcbr400や既存のcbr250rrとかの方がいいし
丸いイメージなら現行型の方が個性あってよかった
さらにただでさえダサくなった顔に歌舞伎メイクさせて
なんやこれって感じ
顔以外はいいんだけどな

411 ：774RR ：2024/03/30(土) 09:35:30.14 ID:KptnTD4lr.net

ダサいとは思わん
むしろ新型のほうが好み

412 ：774RR ：2024/03/30(土) 09:38:34.70 ID:MS9DMyWNa.net

400と650の顔の違いがわからんわら

413 ：774RR ：2024/03/30(土) 09:45:37.66 ID:mCA+psHu0.net

1300SFまだ生産終了発表されてないような
ソースあります？
妄想系の記事も含めるなら1000Rと1000Hornetはしばらく併売らしいけどね

414 ：774RR ：2024/03/30(土) 10:47:44.91 ID:KhtnuCcl0.net

ネオスポーツカフェは1代限りなの？

415 ：774RR ：2024/03/30(土) 11:53:07.06 ID:6CsAdeV60.net

>>413
どうなんだろうね。
CB1300は、2023年に出した30周年記念モデルは目標の750台を大きく上回る1000台あまりを受注しており、2024年モデルが売れなければ、欲しい人に行き渡ったとして、そのままフェードアウトの可能性が高いらしい。

416 ：774RR ：2024/03/30(土) 13:11:18.57 ID:Bhji9mEH0.net

ドリームでも1300sfは終わるんじゃないかと思います
って言われたな
まああんま頑張んないだろう

417 ：774RR ：2024/03/30(土) 13:58:37.79 ID:ew3MXemy0.net

センターカムチェーンの4気筒はさすがに
設計が古すぎる。とはいえ4気筒のコスト
もバカにならないから、EOLだろうね。

418 ：774RR ：2024/03/30(土) 14:19:32.55 ID:1ihIGaD30.net

cb1300の計画販売台数が1500だけど
去年以外はしばらく1000台も売れてなかったはずだから
数字見ると24年モデルで売り切りだろうなとは思う
仮にファイナル出すと24年モデルの在庫抱えたまま出すことになるから、そうなるとドリームに対してホンダがあまりにも鬼畜過ぎる

419 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:07:23.82 ID:Q6HLNdJD0.net

ドリーム行ってきたけど「予約できるようになるのは4月中旬くらいだと思う」とのこと

420 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:20:07.72 ID:njbRgAWp0.net

それは店舗によって違うよ

421 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:33:55.76 ID:hyowjFNc0.net

そうだね予約の情報戦はもう始まってる欺瞞情報を流してライバルを出し抜かないとな

422 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:38:47.77 ID:pmkZ8HEi0.net

そんな手に入らないレベルには売れないんじゃねーかな
Eクラッチになっただけでそこまで売れんて

423 ：774RR ：2024/03/30(土) 19:48:00.86 ID:1BjlLE0u0.net

1000Rはメーカー在庫吐き出すらしくてしばらく新車で買えるってドリームの店員が言ってたな

424 ：774RR ：2024/03/30(土) 20:01:49.12 ID:njbRgAWp0.net

只でさえ650Rは人気車種だからな

425 ：774RR ：2024/03/30(土) 20:21:15.36 ID:hyowjFNc0.net

ＥクラッチはＭＴの革命ですよ
４０代以上でお金に余裕のあるリターンが殺到
２３年の販売実績２３００台からすると
１月当たり２００台以上は確実か
一番注目の初期出荷で３００~４００は売れるでしょう
欲しい人は店員に良い印象持ってもらえるようがんばろうね

426 ：774RR ：2024/03/30(土) 21:45:07.20 ID:9uXQDGLJ0.net

Eクラ云々よりカッコイイってCBR650R
普通にクラッチ使ってもレバーめちゃ軽いし乗りやすいと思うぞ
パワーも650ccなら公道で振り回せる範囲で丁度いいし俺的にはベストバイだなこのクラスは
庭に新たにコンクリート敷いて置き場作るかデイトナガレージ買うか迷うなｗ

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-8csc [240f:36:3061:1:*])：2024/03/30(土) 22:31:02.46 ID:KhtnuCcl0.net

新しいCBとしてCB1000Rだったんじゃないの？
そっちもフェードアウトしそうだけど～

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffce-8csc [240f:36:3061:1:*])：2024/03/30(土) 22:31:29.31 ID:KhtnuCcl0.net

>>423
受注生産なんじゃなかった？
それでも在庫があるの？

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eff-X/Tj [2405:6581:4e80:8100:*])：2024/03/31(日) 10:04:56.22 ID:Ky9wGLvg0.net

高回転域が楽しいのは分かるんだけど5-6000回転以上の振動結構酷くない？高速ですら回すの怖いんだけど

430 ：774RR ：2024/03/31(日) 10:41:43.96 ID:De2C2EhMr.net

そこでキープしなけりゃええんでないの？
アホなのかな🤪

431 ：774RR ：2024/03/31(日) 10:51:54.37 ID:ZNJgnkac0.net

更に回していくと振動がお尻の方に来るぞ

432 ：774RR ：2024/03/31(日) 10:58:10.66 ID:n7CIylQ80.net

他の4気筒って、そんなに振動無いもんなの？
もしかして、トランスミッションの配置とか関係してる？

433 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-rzXK [126.156.246.180])：2024/03/31(日) 12:40:37.26 ID:De2C2EhMr.net

振動気にするくらいの奴はバイク乗らないでしょうな
買わない奴の寝言はスルー推奨🤪

434 ：774RR ：2024/03/31(日) 14:38:47.06 ID:Xd3tdLFM0.net

エンジンの振動はバイクを楽しむ上での要素だと思うけど、気になるならオイルの粘土をひとつ上げて硬くしてみてはどうだろう？

435 ：774RR ：2024/03/31(日) 15:16:10.22 ID:Bov9aXAt0.net

バーエンド重くすればいい

436 ：774RR ：2024/03/31(日) 15:33:53.71 ID:xELGrP570.net

振動対策欲張りセット
ヘビーウェイトバーエンド・アエラ制震ワッシャー・パフォーマンスダンパー
オーバーサスペンション(本来の用途とは違うが理屈では効果あり)
EKのスリード

437 ：774RR ：2024/03/31(日) 16:14:41.38 ID:et9tpGap0.net

6000～7000くらいはフレームごと振動する感じあるけど
8000近くなるとそれが収まってエンジンの振動って感じになるよね

438 ：774RR ：2024/03/31(日) 17:36:00.41 ID:qkfaeAKi0.net

振動分かるのは生きてる証拠。ボケてたら分からんもんな
むしろ喜ぼうぜ〜

439 ：774RR ：2024/03/31(日) 20:12:31.21 ID:JTk3Gthoa.net

まだ、このエンジンの振動を感じるまで回したことがありません。
高速だって5000回転で充分だし、いつそんなに回すのですか？
峠で回したらガードレール突き破ります。

440 ：774RR ：2024/03/31(日) 21:06:54.27 ID:tAyBEDg70.net

わざわざミドルクラスから四気筒買ったのに回さないなら二気筒でいいじゃん
ギア下げて回して楽しむんだよ