【HONDA】 CB250R 32台目 【MC52】

1 ：774RR：2024/03/13(水) 22:18:56.78 ID:6cJ4J0Kn.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 31台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709557239/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

225 ：774RR：2024/03/29(金) 17:07:07.01 ID:k6XMdNQo.net

>>224
免許持ってないアタオカだからスルー

226 ：774RR：2024/03/29(金) 18:08:10.52 ID:O6DHH0Nn.net

>>224
すまんな
近くにないから一般道80キロ制限速度区間があるの知らんかった
知ってる速度の出せるバイパスは原二乗り入れ禁止だし

227 ：774RR：2024/03/29(金) 18:22:45.27 ID:eoL8S+tt.net

サーキットガチ勢はGSX-R125だろうから、CB125Rだとエンジョイ勢だとは思うけど、どちらにせよミニサーキットでも100km/hでは余裕なさ過ぎ。
割と125cc乗ってサーキット走ってる人いるから困ると思うなぁ。

228 ：774RR：2024/03/29(金) 18:40:50.57 ID:C2ciujpz.net

大型SSも馬鹿みたいなパワーで売れなくなるし
250も遠からずなんかあるだろうね
パワーダウンか速度規制か

229 ：774RR：2024/03/29(金) 19:12:13.81 ID:X5ADBqeE.net

心配しなくても次のEURO6でハイパワーなんてものは望めなくなるから大丈夫
動力性能が欲しければEVということになる

230 ：774RR：2024/03/29(金) 19:34:03.74 ID:pdXZzrYC.net

250Rと125Rも所有してるが125Rの話はどうでもいいよ
125Rの話がしたいならスレ建ててそっちでやれ

231 ：774RR：2024/03/29(金) 20:22:02.18 ID:u0lgQmsE.net

うるせえなお前が出て行けよ

232 ：774RR：2024/03/29(金) 21:24:10.18 ID:d3W7i3Sw.net

250Rに乗れない気の毒なやつ

233 ：774RR：2024/03/29(金) 21:40:49.14 ID:UVteav3N.net

なんにせよ125Rの新しいメーターはちょっと羨ましいな
交換できるものなら交換したいくらいだが
250Rに乗って意外だったのは、メーターが視界に入らない
前方を見ながら視野の下端でタコメーターを見るというのができない
微妙に低すぎ

234 ：774RR：2024/03/29(金) 21:42:07.09 ID:bsL6A9ux.net

伏せればいいのよ？

235 ：774RR：2024/03/29(金) 21:44:01.53 ID:+LZhrzcQ.net

そもそも走行中にメーターなんか見ないけどな
体感でわかるしわかるようにならなきゃアカンよ
メーターなんか気にしてたらいつまでも上達しない

236 ：774RR：2024/03/29(金) 21:46:19.13 ID:pzAo9MPK.net

慣れてくるとメーターなんか見なくてもスピードや回転数がなんとなく分かるもんだよな
俺はそれで2回捕まった

237 ：774RR：2024/03/29(金) 21:53:15.12 ID:UVteav3N.net

けっこうパワーバンドの狭いこのエンジンで
タコメーター見るなと言われてもねw

238 ：774RR：2024/03/29(金) 21:56:29.41 ID:OVMfOHwB.net

逆にわかりやすいのにバイク向いてないから、他人巻き込んで事故るまえに降りればいい

239 ：774RR：2024/03/29(金) 22:58:30.23 ID:FlL35PS2.net

視野の下端でメーターが見れるバイクってどんなのがあるん？

240 ：774RR：2024/03/29(金) 23:56:45.13 ID:X5ADBqeE.net

ちょっとでもネガティブに見えることに対して異様に攻撃的になる人ってなんなん？
不具合の話や不満点とかもろくにできなかったりする

241 ：774RR：2024/03/30(土) 00:12:21.59 ID:sQsBf7vB.net

>>230
熱い要望に応えてCB125Rのスレを立てたザマス！

242 ：774RR：2024/03/30(土) 00:12:22.17 ID:gg4nP7Ci.net

メーター見なくても良いようにピカピカ光るんじゃないの？

243 ：774RR：2024/03/30(土) 00:19:18.52 ID:nShuXVgP.net

液晶の白点滅は運転してても白く点滅してるのが視界に入るから問題ないよな

244 ：774RR：2024/03/30(土) 00:21:57.04 ID:dpyUoTw/.net

ピカピカも視野に入ってこないんだよ
ジクサーは視野の隅でピカピカして分かりやすかった

常時見えないことは織り込み済みなのか
タコメーターは置針式に設定できるようになってるけど
結局は視線を落として見るしかないんで、微妙に不満

245 ：774RR：2024/03/30(土) 00:23:15.40 ID:vq4IEXJW.net

>>244
お前のライディングフォームがオカシイからソコから見直せ

246 ：774RR：2024/03/30(土) 00:24:46.91 ID:dpyUoTw/.net

もともと仕事でバイクに乗ってたんで
フォームについては心配無用で

247 ：774RR：2024/03/30(土) 00:26:31.79 ID:458IoLtC.net

白点滅が全く視界に入らないとかライディングフォームなり身体に欠陥があるなり、いずれにせよコイツの問題だな

248 ：774RR：2024/03/30(土) 00:39:16.83 ID:dpyUoTw/.net

そもそも自分が不満に思ってると書いただけで
全員不満に思うべきとは一言も書いてないのだが？
必死になる理由がわからん

249 ：774RR：2024/03/30(土) 00:41:22.90 ID:sUMsKF72.net

たぶん攻撃的に反応してるのは一人だけだよ
だからほんとはワッチョイの方がいいんだけどね
どうしてもナシの方でばかり話題が展開する

250 ：774RR：2024/03/30(土) 01:05:54.08 ID:dpyUoTw/.net

なんかネタを振るときは極力ワッチョイスレの方でやるようにするわ

251 ：774RR：2024/03/30(土) 01:22:12.26 ID:7POY+5jF.net

承認欲求強すぎで自分の意見否定されると攻撃的とかいうアタオカ

252 ：774RR：2024/03/30(土) 01:28:46.57 ID:FY0KLqjW.net

>>244
変なの湧いてると思ったらまたジクサー野郎か
CB乗らなくていいよ、ジクサー乗ってろよ

253 ：774RR：2024/03/30(土) 01:33:28.56 ID:fj+kcxUR.net

こいつはスレの私物化のために毎回わざわざワッチョイスレに対抗してスレ立てしてる
気に入らないと攻撃的になるので分かりやすい

ワッチョイスレがあるのについこっちに書いてしまう自分もイケないんだろうな

254 ：774RR：2024/03/30(土) 09:38:33.99 ID:QcITf4j5.net

白点滅が見えないメクラはワッチョイスレいけよ

255 ：774RR：2024/03/30(土) 09:59:37.25 ID:GnU18yBY.net

>>253
何を勘違いしてるのか知らんがワッチョイスレで独り言言ってろよww

256 ：774RR：2024/03/30(土) 10:02:06.76 ID:9ezgWTHN.net

シフトチェンジが必要な時こそメーターなんて見ないけどな。
トルク感とか排気音でシフトタイミングは十分。
定速時の速度とギアポジ確認はするが。

257 ：774RR：2024/03/30(土) 10:50:32.97 ID:rlr8DVth.net

下手くそほど液晶メーターで回転数とか見たがるんだよ

258 ：774RR：2024/03/30(土) 11:10:24.96 ID:s4k55uzo.net

4気筒乗り継いできたから吹けきるの早くてよくレブあてちゃうんで、メーター見たい気持ちは分かるけど、見たからと言って間に合わないからどーでも良くなったｗ

259 ：774RR：2024/03/30(土) 11:10:26.58 ID:tM2pTAN1.net

商品ページがすごい見難くなったな
主要諸元はPDFだし
ホンダは馬鹿なのか

260 ：774RR：2024/03/30(土) 11:49:24.97 ID:D/henHth.net

うまいやつはメーター見ないとか言ってるのは自演なんだろうな…
ワッチョイなしスレは思った以上に酷いかもしれん

261 ：774RR：2024/03/30(土) 11:50:15.14 ID:D/henHth.net

>>259
スマホ版は前からそうだろう

262 ：774RR：2024/03/30(土) 12:16:36.73 ID:+Wj3kS8I.net

この無駄な煽り全部一人でやってるんだよね…
謎の行動力が恐ろしいよ

263 ：774RR：2024/03/30(土) 14:59:27.47

6.8億とか違法賭博しておいて通訳か゛勝手に俺のロ座から送金したから知らねえとかほざいてるオ−タ二とかいうオッサンって
自民党裏金事件て゛会計責任者が勝手にやったことた゛から知らねえとかほざいてる元野球少年の西村康稔と何が違うんだろうな
いい年こいて玉遊ひ゛とかしてるアホなおっさんとか眺めて嬉しがってる知性の欠片もない原始人を健常者は不憫に思ってるわけだが
結局この類の脳筋野郎は犯罪者とみなすのか゛正解．積極的に非難して迫害すへ゛き人類の敵だとして行動しないと曰本の衰退は止まらんわな
まだ生まれてもいない労働省階級の子孫が支払うて゛あろう莫大な税金を金刷ることで顕在化させて株買って資本家階級の資産倍増
1兆圓を超える圧倒的資産格差を形成させたデタラメ株価か゛景氣だのとほざく驚くべき知的劣等者か゛オッサンの玉遊ひ゛とか嬉しがってんた゛ろ
クソへリ飛は゛しまくって私権侵害して地球破壊して災害連發させて私腹を肥やしてるテ□リストなんかも腦みそ筋肉の害虫なのは明らか
地球破壞強盜組織NHKなんて女の土俵立入り禁止などの女性差別裸テ゛フ゛フェチポ儿ノで電波汚染してるしこうした類を人類と認識してはタ゛メ
(ref.) ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062
ttps://haneda-project.jimdofree.com/ , ttps://flight-route.com/
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/

264 ：774RR：2024/03/30(土) 13:00:49.71 ID:8t8a51rd.net

朝はちょっと寒かったけどいい天気で気持ちいいね

265 ：774RR：2024/03/30(土) 15:55:21.85 ID:JjcY8YVL.net

>>262
しつこいよ
親でも殺されたんか
ワッチョイで一人で語ってろよ

266 ：774RR：2024/03/30(土) 16:06:34.61 ID:tM2pTAN1.net

商品ページ元に戻ってる
さすがホンダ

267 ：774RR：2024/03/30(土) 16:09:28.20 ID:D/henHth.net

>>265
さすがに調子に乗りすぎ
そのうちここはお前の隔離スレになるぞ

268 ：774RR：2024/03/30(土) 16:47:53.80 ID:6OQjACs+.net

スレ伸びてると思ったらワッチョイスレで相手にされない子とメーターみながら運転する子の話で盛り上がってるだけかよ

今日は上野のバイク街に久し振りに行ってきたが寂れたな

269 ：774RR：2024/03/30(土) 16:57:18.39 ID:8t8a51rd.net

普通ににりんかんかライコランド行くよね

270 ：774RR：2024/03/30(土) 16:58:17.71 ID:dpyUoTw/.net

上野が栄えた時代を知ってるのはけっこうなジジイだろうw

271 ：774RR：2024/03/30(土) 17:04:36.87 ID:4pCRSYXB.net

>>270
キムタクと同じ歳だ。まだ若いつもりでいる笑
16才からバイク街たむろしてたから色々知ってるわ
つか上野や浅草ひと多すぎ、外人邪魔だし
バイクに乗りながら交差点内で撮ってきた

https://i.imgur.com/mBJhd9O.jpg

272 ：774RR：2024/03/30(土) 20:34:29.79 ID:P2FD3EaL.net

気に入らんレスの一つや二つあったっていいだろ
匿名なんだから気い使わねえで本音で語れ

273 ：774RR：2024/03/30(土) 20:58:00.30 ID:imckNIp3.net

ZETAバーライズキットの19mmアップにしたがポン付けで簡単やし運転しやすくなってええやん。もっと早くやれば良かった

274 ：774RR：2024/03/30(土) 22:49:41.73 ID:9+Lxt3Sf.net

抜群な軽さに惹かれて買いそうなんだけど
このバイク峠やサーキットでフルバンクする使い方も出来る？
パワーやタイムは求めていない
コーナーを楽しめればそれでいい
タイヤサイズ的にスパコルとかメジャーなハイグリップタイヤ使えるからその点でも素晴らしいと思っている

275 ：774RR：2024/03/30(土) 23:16:48.72 ID:MZamWH1z.net

>>274
サーキットでもファンライドならバックステップとタイヤ交換で十分いけるでしょ。ただFブレーキに難があると感じる（効きが悪いしコントロール性に欠けてる、、、個人的感想）
あと、公道で飛ばすなとはいわないがフルバンクするような走りはやめよ。自分の為にも人のためにも十分マージン取って走って下さい。

276 ：774RR：2024/03/30(土) 23:20:34.76 ID:C8iaxhzp.net

>>274
筑波サーキットや峠でヒザ擦りしてるけど楽しめるよ
軽いから峠でヒザ擦りすると曲がりすぎてコツが必要だけだ逆にサーキットではガンガン攻めていける

277 ：774RR：2024/03/30(土) 23:22:09.68 ID:PMlHAA+O.net

公道で常識的な速度を多少外れる程度だとタイヤ使い切らんね

278 ：774RR：2024/03/30(土) 23:32:03.68 ID:MZamWH1z.net

>>277
ホントに。
公道使用で余リングがーとか言ってるの聞くとハァとなる。公道のようなグリップ一定じゃない場所で定常円的にフルバンクするのがどんだけリスキーかわかってない。公道のようなセーフティーゾーンの無い場所ですっ飛んだら死んじゃうかもしれないって想像できないのかな。

279 ：774RR：2024/03/30(土) 23:39:20.90 ID:70yL/nnX.net

バクステ入れてフルバンクしてるとマフラーが擦るって言ってる人がいたな

280 ：774RR：2024/03/30(土) 23:55:06.12 ID:MZamWH1z.net

公道でローリングして顰蹙かってる人（大抵オヤジ）に対してサーキット行けとかいう意見あるけど反対。サーキットは厳格なマナー守らないとお互いの命に危険を及ぼすからモラルのない人は来ないで欲しい。余りにひどいローリングする輩は目を覚まして心入れ替えるか出来ないならバイク降りて欲しい。

281 ：774RR：2024/03/31(日) 05:54:40.47 ID:0tT76WtJ.net

5ちゃんアオられ体質の頭悪いヤツいて草

282 ：774RR：2024/03/31(日) 07:17:47.67 ID:FSzYxhvi.net

ちょっと早起きしてバイクを綺麗にしてた ピカピカになって気持ちいいw

283 ：774RR：2024/03/31(日) 07:44:16.37 ID:5LEMStbX.net

タンデムシートにシートバックつけようと思って外してひっくり返したら、なんとシートバックのベルトを固定する切り欠きがあった！
タナックスのベルトだとベルト幅完全一致。シートバックのベルトってすぐスッポ抜けるから困ってたんだよね。
流石ホンダさんです！

https://i.imgur.com/ZyZWrxh.jpg
https://i.imgur.com/mSwpGJ5.jpg

284 ：774RR：2024/03/31(日) 07:46:26.13 ID:5LEMStbX.net

ただついているのは後ろ側のみ前のぶんも切り欠きあるとさらに良かったのに

285 ：774RR：2024/03/31(日) 17:33:19.13 ID:FSzYxhvi.net

めっちゃ走った 気楽に乗れて楽しいいいバイクだよね

286 ：774RR：2024/03/31(日) 18:00:30.55 ID:1glxfABe.net

納車から二ヶ月弱
休日雨ばっかで走行250km
ムカついてきた

287 ：774RR：2024/03/31(日) 18:05:15.88 ID:uOK+/v5v.net

10月に納車して、サーキットと奥多摩と秩父の各峠と下道縛りで千葉＆茨城の道の駅スタンプラリーコンプリートして9000キロ走ってるわ

288 ：774RR：2024/03/31(日) 18:08:28.92 ID:FSzYxhvi.net

>>286
下のトルク有るとは言え慣らしはストレスだよね ドンマイ

289 ：774RR：2024/03/31(日) 18:14:02.57 ID:uOK+/v5v.net

鳴らしはチンタラやらずに、ハードブレイクインで終わらせたわ。オイル交換に金がかかるが御用達のペール缶あるから楽しく鳴らしができた

290 ：774RR：2024/03/31(日) 18:44:59.74 ID:GgGIAqSV.net

>>283
俺はタンデムシートに付けるのは外れる不安が拭えなくて
車体側に結束バンドで固定してる。
使わない時でも何とかシート下に収まってる。
使ってるのはヘンリービギンズだけど。

291 ：774RR：2024/03/31(日) 20:45:40.97 ID:5LEMStbX.net

>>290
ああ、シーカウル内で車体に取り付けて引っ張り出すのか。それならずれないよね。使わないときしまえるのいいね。

292 ：774RR：2024/03/31(日) 21:19:47.54 ID:5LEMStbX.net

大型も持ってるけど下道はCBのほうが楽しい。高速道路はシンドイの一言だけど時短移動と割り切ってる。
余りに軽すぎて安定性に欠けるきらいがあるけど軽快性の裏返しだから乱暴に振り回さず丁寧に操作してあげてる。
最初そんなに手を入れるつもり無かったけど愛着湧いてきたからカスタムしようと思ってる。

293 ：774RR：2024/03/31(日) 21:23:06.72 ID:5LEMStbX.net

とりあえず馬鹿デカいサイレンサーは（旧型です）スリムな車体にアンマッチだから早急に換えたいな。

294 ：774RR：2024/03/31(日) 23:45:30.74 ID:spX2dWqG.net

迷うほど種類出てないのが玉にきずやが（300用や非認定品除く）

295 ：774RR：2024/03/31(日) 23:55:04.67 ID:zIdq/g0u.net

8BK用SP忠男マフラーまだ～？

296 ：774RR：2024/04/01(月) 00:53:08.94 ID:Us6wz7OV.net

同じパワートレインのレブルと乗り比べた人いる？
セッティングでエンジンのフィーリング違うのかな。
クルーザーの割にスポーティーだとも聞くし選択肢としてはありかなと思ってたんだよね。まあ乗り換えんけどね。興味として。

297 ：774RR：2024/04/01(月) 12:37:58.70 ID:4ynGx42k.net

>>296
参考にはならんかも知れないが、ラリーに乗ってた。
ギヤ比とセッティングの違いだと思うけど、加速感は別物だった。
当然、CBの方が早い。
ただ、車重が重いのにも拘らずラリーの方が燃費は良い。

298 ：774RR：2024/04/01(月) 19:48:39.81 ID:Qk8P23uq.net

CBの方が出足の鋭さやらトルク感やらもろもろあって一言で言えば元気
レブルの方がスルスルと加速する

299 ：774RR：2024/04/01(月) 19:53:00.33 ID:mJKhl2kX.net

レブル250はクソ重いしな
そして大きい
CB125と250の関係のように、レブル250とレブル500が共通車体

300 ：774RR：2024/04/01(月) 20:14:08.36 ID:K2ANzehx.net

CBの場合125の方が見た目が洗練されてて並べると125の方が立派で質感も高そうに見えるのがよく分からん
そういや以前のCBRも何故か125の方がコストかけてたんだよなあ
125は品質にうるさい国がメインマーケットだからとか？

301 ：774RR：2024/04/01(月) 21:02:01.11 ID:OlVm45P4.net

>>300
海外だと125が日本の250みたいな立ち位置で単純にパイがでかいんじゃね?

302 ：774RR：2024/04/01(月) 21:33:57.51 ID:OEnHRhST.net

品質にうるさい欧州で125需要強いからガチる

303 ：774RR：2024/04/01(月) 21:48:12.82 ID:TEyssG0H.net

250ccより125ccのほうが日本以外のアジアや欧州では人気だから250Rより125Rのほうが洗練されててカッコいい
250Rは野暮ったいのが残念

304 ：774RR：2024/04/01(月) 21:56:05.95 ID:hmjdnNY2.net

蓼食う虫も好き好きw

305 ：774RR：2024/04/01(月) 22:01:38.63 ID:Us6wz7OV.net

なんで定期的にCB125Rアゲの書き込みするんだろう。専用のスレ建ったんだからそっちでやって欲しいなあ。

306 ：774RR：2024/04/01(月) 22:42:47.82 ID:OlVm45P4.net

俺は125Rの方が野暮ったくて洗練とは遠いイメージなんだけどな
250Rの方がマフラー目立つ分野暮ったく感じるだけで
デザインとしては250Rに軍配があがると思うんだが

307 ：774RR：2024/04/01(月) 22:47:56.02 ID:+9In8Sty.net

ヨーロッパではバイクの免許は
排気量と出力ごとに年令と経験年数で段階的に取得しなくてはならないんで
A1ライセンスの125ccってのは誰もが必ず通るクラスと言える
だからこのクラスはメーカーも力が入るし、若者にステップアップを促すようなコンセプトになる

308 ：774RR：2024/04/01(月) 22:57:04.86 ID:oCfMlpkU.net

マフラーに関しては排気量的に125ccの方が取り回しやデザイン面で格好良く仕上げられるのはわかるが
外装類は何故250/300ccで変えちゃったんだろうか、普通に125と共用でよかったのに

309 ：774RR：2024/04/01(月) 23:03:32.14 ID:OlVm45P4.net

125と共用にするなら150と共用の方が良くない?

310 ：774RR：2024/04/01(月) 23:21:10.09 ID:5yOTkwBw.net

125は同排気量帯の中で大柄な方だけど250は競合するMTやZやDukeに対して見劣りしないようにボリューム出したかったんだろなと思ってる

個人的な好みで言うならせっかくシングルでスリムなんだから昔のSRXかグースのどっちかの方向性でまとめて欲しかったけどセールス的には今の方が正解なんだろうなと思うｗ

311 ：774RR：2024/04/01(月) 23:25:13.57 ID:+9In8Sty.net

まあ125の方はSS基調のカウルなしというストファイ色を濃く出したもの
MTにしろZにしろこの路線だよね

250はむしろネオスポーツカフェコンセプトに忠実なデザイン
https://global.honda/jp/motorshow/2017/detail/022/

312 ：774RR：2024/04/01(月) 23:43:06.53 ID:+9In8Sty.net

海外で新しい250rの概要が出たな
e-clutch装備で30PS
デザインも多少変わるようだ
8BKを買ったばかりの奴は暴れだしそうだw

うーむ乗り換えを考えたくなるな、さすがに

313 ：774RR：2024/04/01(月) 23:46:09.29 ID:TqYALTIh.net

つーか尻まわりが野暮ったいのよ尻が
積載性とか2ケツの実用性考えてスリムコンパクトにしなかったんだろけどさ
シートから後ろのブロック分け意識したようなデザインとボリュームがかち上げショートテールの軽快感を無くしてる
それも好き嫌いなんだけどね

314 ：774RR：2024/04/01(月) 23:54:34.81 ID:TqYALTIh.net

>>312
ほ〜
eクラも30psもどーでもいいけどライトが明るくなるなら移植考えるわ
あとタンクの前の出っ張り無くなってセパハン付けられそうならタンクカバーも替える

パワーアップはレブリミット引き上げてたりするのかね？
現行でもプラス千回転やそこら回りそうな感じだし
排ガス厳しくなるのに吸排気見直しだけで上がるとも思えないし、エンジンの中手を入れるほどコストかけるとも思えないのよね

315 ：774RR：2024/04/02(火) 00:25:19.61 ID:JVa+Y+Tn.net

30psなら中低速のトルクは抜けてる
ぶん回した時だけ速い

316 ：774RR：2024/04/02(火) 00:26:28.06 ID:dnHUKUP6.net

250にスリッパークラッチすらいらんと思ってるからeクラッチなんぞ余計なお世話。装備ゴテゴテにして高くしないで。

317 ：774RR：2024/04/02(火) 00:27:39.90 ID:dnHUKUP6.net

それよりスポーツバイクとしては効かないブレーキを何とかして

318 ：774RR：2024/04/02(火) 00:32:22.04 ID:df4KtsCJ.net

日付が変わったから>>312は終了といえことでw

319 ：774RR：2024/04/02(火) 00:36:52.73 ID:BJIDSDuh.net

ブレーキはとりあえずパッド替えて様子見るつもりだけど色んなレビュー見たり自分で乗った感じからしてマスターやキャリパーの特性と言うよりABSが悪さしてそうな気がするのよね。。。

320 ：774RR：2024/04/02(火) 00:37:40.81 ID:BJIDSDuh.net

あ～4月バカかｗ

321 ：774RR：2024/04/02(火) 07:48:28.84 ID:IZfSvc1m.net

良かった、8bk買ったばかりで悲しむ人はいなかったんだ…

322 ：774RR：2024/04/02(火) 09:18:44.15 ID:ONtb4HN/.net

分かって乗ってる人は気にならないよ

323 ：774RR：2024/04/02(火) 11:15:45.14 ID:8vcsyEbH.net

ライトユーザーがブレーキが弱いとか言ってるけど全然弱いんじゃないんだけどな。難しい話は省くがサーキット、峠で本気で走ればわかるが例えば一気にブレーキングした際にグリップが高まりすぎて一瞬でハイサイドが起きたりもせず安心して攻めていけるいいバイクだよ、125Rも250Rも。
昔のように軽いハイサイドならねじ伏せながら走るのも楽しいんだけどね

324 ：774RR：2024/04/02(火) 12:56:54.27 ID:BLciudZT.net

>>323
自分もサーキット走り込んできて自分で言うのもなんだけど水準以上の腕前なんだが、言ってることが意味不明。
まず前提としてCB250Rのブレーキは効きも甘いしコントロール性も悪いよ。リニアじゃないのよ。
>一気にブレーキングした際にグリップが高まりすぎて一瞬でハイサイドが起きたり
これ何？
ブレーキングでハイサイドって？ハイサイドってコーナーリング中にグリップの限界越えたあと再グリップしてすっ飛ぶことがハイサイドなんだけど。
そもそもABS着いてるからFブレーキでグリップ失うことないです。サーキットではコーナーのアプローチでブレーキ残しながら入って行くけどそこて横滑りしてるなら単なる下手くそです。
それともRブレーキのこと言ってるのかな。それでもコーナー中のリアブレーキは微妙な出力調整に使うくらいでCB250Rでそんな操作はしないでしょう。
ハイサイド押さえ込むなんて言ってるけどハイサイド起こしかけてる段階でかなり下手くそです。

325 ：774RR：2024/04/02(火) 12:57:28.58 ID:BLciudZT.net

>>323
えーと自分もサーキット走り込んできて自分で言うのもなんだけど結構上手いほうだが書いてることが意味不明。
まずCB250Rはブレーキはかなりコントロール性悪いよ。つよく