【HONDA】 CB250R 32台目 【MC52】

1 ：774RR：2024/03/13(水) 22:18:56.78 ID:6cJ4J0Kn.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 31台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709557239/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

638 ：774RR：2024/04/16(火) 20:35:28.59 ID:mwLqBjFs.net

>>636
初期伸び取れたらそれ以降はそんなに伸びんやろ
ただ新車チェーンは安物だからうるさいし錆びるしすぐ替えたわ

639 ：774RR：2024/04/16(火) 20:50:32.59 ID:GkBdKln1.net

最近はシールチェーンはサビ防止以外の目的では注油必要ないって意見があって議論になってるよね。
まあサビはかなりみすぼらしくなるから錆びないチェーンにして注油は最低限ってのがいいな。

640 ：774RR：2024/04/16(火) 20:53:55.95 ID:nGANAOyA.net

>>639
いまさら安藤の話かよ

641 ：774RR：2024/04/16(火) 20:55:35.84 ID:GkBdKln1.net

>>640
安藤って？
チェーンのその話を始めた人？

642 ：774RR：2024/04/16(火) 20:56:21.87 ID:+C1mtIK8.net

>>636
チェーンを毎回緩めに調整してると長引く
大丈夫かくらいに締めてやるとそこからいい感じにダルくなってそこから伸びなくなる

643 ：774RR：2024/04/16(火) 20:57:12.32 ID:g7tzZ4mS.net

>>641
安藤モトブロクな

644 ：774RR：2024/04/16(火) 21:58:58.80 ID:i2GNZbA0.net

シールチェーンへの注油要不要論は昔からあって、アンディは不要派というだけ

645 ：774RR：2024/04/16(火) 22:05:35.17 ID:GkBdKln1.net

チェーンオイルはかけ過ぎるとメッチャ飛び散るし砂埃と混じってドロドロになるから忘れかけた頃にちょろっと注油してる。チェーンのリンク同士はシールで大丈夫にしてもスプロケとの接触面のために油はあった方がいいのかもな～なんて漠然と思ってるけど。

646 ：774RR：2024/04/16(火) 22:22:07.62 ID:migNBE2w.net

注油不要だとしても汚れは取らなきゃだしエンジンオイル含ませた布で磨いてるわ
ルブは使わない

647 ：774RR：2024/04/16(火) 22:36:12.77 ID:GkBdKln1.net

リプレイスチェーンでゴールドにしてる人いるけど普段から綺麗にしてないといけないから真似できない。
黒くて錆びないチェーンないのかなと思って調べたら何気に売れてるんだってね。
でも、、、お高いねえ。
https://news.webike.net/parts-gears/67605/

648 ：774RR：2024/04/17(水) 13:18:12.63 ID:3rHrNG4x.net

>>642
チェーンを張り過ぎるとドライブスプロケを取り付けるシャフトのスプラインが摩耗しやすくなってエンジンの寿命が短くなるぞ

649 ：774RR：2024/04/17(水) 14:02:10.42 ID:e/ADaEcN.net

あのスプラインが駄目になるとカウンターシャフト交換なのでエンジン全バラになる
チェーンの張りすぎ、スプロケ周りのメンテをサボると重症になる

650 ：774RR：2024/04/17(水) 14:31:42.67 ID:NaqnMSK1.net

>>648
スプロケに影響与えないように加減するのは当然だろ
本末転倒になるだろ。

651 ：774RR：2024/04/17(水) 14:33:17.55 ID:uL8aBt1N.net

大丈夫かくらいのところって書いてあるやん

652 ：774RR：2024/04/17(水) 15:36:01.87 ID:3ToaD5p4.net

メーカーが注油しろって言ってるのに、注油不要って勝手に判断するのもどうかと思うけど。
安藤とかいう人のブログは見てない。

653 ：774RR：2024/04/17(水) 16:13:06.69 ID:9XNFf8W0.net

>>652
どっちでも好きなようにしろよ
オレはチェンシコ楽しいのでマメにやってるから
ブラシは使わずマイクロファイバータオルで拭きあげ


チェーンメンテ不要論【前半】チェンシコ文化の崩壊
https://m.youtube.com/watch?v=iXJqQbGNH5w

654 ：774RR：2024/04/17(水) 16:40:26.46 ID:zEXEZMPB.net

モタサイショーでRKの人とDIDの人に聞いたら、給油不要とか言ってるユーチューバーのせいで問い合わせが多く、真っ赤なウソだしはっきり迷惑してると言ってた

655 ：774RR：2024/04/17(水) 17:06:23.62 ID:e/ADaEcN.net

シールチェーンなら「潤滑」は不要
もっぱら給脂は防錆のため
錆はシールも痛めるからね
チェンシコ不要なのはメッキチェーンで
アンディもそのように主張してるはず

656 ：774RR：2024/04/17(水) 17:08:34.59 ID:e/ADaEcN.net

>>654
ほんと？おかしいな…
給脂推奨なのは確かだけど、真っ赤な嘘とか迷惑なんてことは
言ってるはずはないと思うけれど

657 ：774RR：2024/04/17(水) 17:28:55.62 ID:asn90Jt2.net

>>654
お前みたいのが不要論を誤解して広めてる悪の元凶

安藤はシールチェーンは給油不要と言ってる
さらにメッキチェーンに対して防錆のための給油は意味がないと言ってる。よく理解しとけ。

それでもオレはチェーンシコするけどな

658 ：774RR：2024/04/17(水) 17:39:57.78 ID:zEXEZMPB.net

今どきノンシールチェーンとかカブくらいしかついてないから

659 ：774RR：2024/04/17(水) 17:44:02.90 ID:zEXEZMPB.net

レースとかサーキットでコンマ1秒縮めたいみたいな場合に給油しないのはロスを防ぎたいからであってシールチェーン給油不要とかありえないと

660 ：774RR：2024/04/17(水) 17:54:42.41 ID:e/ADaEcN.net

>>659
シールチェーンってのは、潤滑のためのグリスがコマごとに封入されてるもの
だから潤滑のための給油、給脂は不要ということ
ホイールベアリングも同様にグリス封入でシールされたシールドベアリングが使われてる
ここをグリスアップ必須という人はいないよね

661 ：774RR：2024/04/17(水) 18:11:35.57 ID:3ToaD5p4.net

DIDのページ見てもシールチェーンは給油不要とは書いてないけどなあ

注油する場所は？

●外プレート内プレート間
シールリングの表面にチェーンルーブを浸透させ、劣化を防止します。
●内プレートローラー間
ローラーとブシュ間にルーブを浸透させ、摩耗、騒音を抑制します。
●仕上げに
ルーブを少量吹きかけたウエスを使って、余分なルーブを拭き取りながら、チェーンの表面に油膜を張り、ピンの先端とプレート表面を錆から保護します。

662 ：774RR：2024/04/17(水) 18:21:30.24 ID:3ToaD5p4.net

ついでに

●高速走行後は注油を
サーキット走行や高速道路の長距離走行など、チェーンに負荷の掛かる高速走行を行った場合は走行後に必ずメンテナンスを行ってください。

この場合、推奨じゃなくて必須らしい

663 ：774RR：2024/04/17(水) 18:30:29.31 ID:LSnS4f4L.net

>>661
これ、DIDのページに書いてあること？なら注油しないよりしたほうがいいのかね。
注油しなくてもシールリングあるから致命的なことにはならないけど錆びたり騒音が大きくなるよって解釈でいいのかね。
スプロケの摩耗については言及されてないけど注油で防げるものではないということなのかな。

664 ：774RR：2024/04/17(水) 18:32:17.41 ID:LSnS4f4L.net

まあ、やっぱり議論になっちゃったね。
極論は耳に入れずいい塩梅で参考にします。

665 ：774RR：2024/04/17(水) 19:04:53.28 ID:e/ADaEcN.net

結局白黒論になると収束できなくなるんだよね…
こういう場合メーカーとしては必ず「かなり」保守的な判断となるのが普通
ということで、絶対的な正解はないことを前提に、理屈の話を少しだけ

チェーンの構造で力を伝えつつ擦れ合う部分はピンとブッシュ間のみ
ローラー、ブッシュ、プレートは屈曲によって移動はするけれど、特に力を伝えてる部分ではない
ローラーとスプロケ間はタッチの瞬間、離れる瞬間に回転するのみ
シールチェーンではピン、ブッシュ間のみにグリスが封入されてるのはこのような構造のため
メッキチェーンではプレートにメッキを施すことで、防錆も含めこれらの摩擦を低減できるので
メンテフリーに近い扱いが可能
BMWはこれらのパーツにDLCコーティング（に近いものらしい）を施すことで
完全メンテフリーのチェーンを出してきてる

チェーンルブ不要論にも必要論にも理由があって、一方的な正誤の関係ではないということね

666 ：774RR：2024/04/17(水) 19:16:23.73 ID:w8y9kXnA.net

チェンシコはやる前はおっくうだけど
いざ作業し始めると楽しい
毎回コレ

667 ：774RR：2024/04/17(水) 19:19:43.08 ID:LSnS4f4L.net

>>665
DLCコーティング
https://www.fujiwpc.co.jp/industry-service/about-dlc.html
へえ、これいいね。
BMWの自社開発ではないよね。
チェーンメーカーからは出ないのかね。

668 ：774RR：2024/04/17(水) 19:44:32.32 ID:e/ADaEcN.net

https://engineer.fabcross.jp/archeive/201002_m-endurance-chain.html
「M Enduranceチェーンでは、この「チェーン潤滑」も、通常の摩耗により時々リテンションをかける必要もなくなった。」
「従来のチェーンでは潤滑油がはねるために避けられなかったあらゆる洗浄作業も必要なくなる」
つまり「技術的には」洗浄も潤滑もチェーン張りも不要になると言ってる

で、これがBMWディーラーの説明
https://www.bmw-motorrad-sor.jp/dealer/m_40.php
「メンテナンスフリーではございません。必要に応じてメンテナンスを実施してください。」
立場によってというか、オフィシャルな見解は得てして超保守的になるという見本だね

なので、この手の話は必ず一方的な「正解」があるわけじゃないということを理解しておくのがいいと思う

669 ：774RR：2024/04/17(水) 19:46:21.33 ID:e/ADaEcN.net

>>667
特許関係とかがどうなってるかだろうね
普通のチェーンメーカーからも出てほしいけれど
たぶん値段がねえ…

670 ：774RR：2024/04/17(水) 19:48:41.13 ID:pTQLxRjA.net

チェーン張りもメンテナンスだろ
油を塗れとは書いてないな

671 ：774RR：2024/04/17(水) 20:05:20.06 ID:n5vyxRbn.net

DIDブースのエンジニアに聞いたら、給油しなければチェーンの寿命がめちゃくちゃ短くなってチェーン売れて嬉しいけど、自分のバイクには絶対に注油すると言ってた

672 ：774RR：2024/04/17(水) 20:26:45.09 ID:LGVpwiAs.net

>>668
いや！たっけえな、おい！
さすがBMW様だな。
まあ520サイズないしBMW以外には供給してないみたいだから関係ないけど

673 ：774RR：2024/04/17(水) 22:02:38.40 ID:e/ADaEcN.net

>>671
うーむ、エンジニアがそういう発言するとは思えないんだよなあ…

674 ：774RR：2024/04/17(水) 22:04:42.10 ID:e/ADaEcN.net

>>670
667に書いたけど
メンテナンスフリーでリテンション（チェーン張り）も不要といってるんだよね一応

675 ：774RR：2024/04/17(水) 22:37:34.55 ID:VRBkw0cd.net

屋内保管でサーキット走行くらいしかしないような奴の言ってる事を真に受けるなよ。

676 ：774RR：2024/04/17(水) 22:50:49.70 ID:BU5zbSA5.net

注油した直後は明らかに押し引きがスムーズになる
ルブはゴミを巻き込むから使わず、背中に飛び散ろうが気にせず粘度がないAZのCKM-001を使ってる

フロントフォークのダストシール部もシリコンスプレーを吹いてシコシコすると汚れが出てきて良いよ

677 ：774RR：2024/04/17(水) 23:14:05.97 ID:qAR9EbrO.net

>>676
https://youtube.com/shorts/vCzNFVpNNI4?si=xvlGFmWgpfuSqBon

678 ：774RR：2024/04/18(木) 00:36:44.45 ID:/O9zELqT.net

自分のチェーンメンテも書いておこう
普段はエンジンオイルを少し染み込ませたウエスでゴシゴシ拭いて終了
多少汚れがキツイときは薄めた中性洗剤か灯油で洗って
最後は普段と同様オイリーラグでゴシゴシして終了
プレート裏に油分を回すために歯ブラシなんかも必要に応じて使う感じ

679 ：774RR：2024/04/18(木) 07:32:38.30 ID:s+PAasi/.net

>>673

逆にDIDのエンジニアが給油不要っていったらおかしいだろう…

自社のページに給油必須と書いてるのに

680 ：774RR：2024/04/18(木) 08:40:14.89 ID:jvdVC6OB.net

>>678
普通にチェンクリ、チェンルブで済むのに
そんなわざわざ面倒くさいことしてんだよwww

681 ：774RR：2024/04/18(木) 16:25:40.50 ID:4g5GnC24.net

チェーン清掃も注油もやりたいけどメンテスタンドないとダルいから殆どやってない

682 ：774RR：2024/04/18(木) 17:16:36.60 ID:U8Bfxxil.net

>>680
俺もウエスでゴシゴシ派だが後輪回しながら一周するだけ
丁寧にやっても1～2分だ

683 ：774RR：2024/04/18(木) 17:22:52.50 ID:9SNoYfjW.net

注油したらしたで砂利抱き込んで一気に摩耗が進むし掃除にはケミカルを大量に使うからメーカーは儲かる、ユーザーは手入れの時間を取られる
だったら注油しないドライの状態で2万キロノーメンテで交換しちゃったほうがよくないか？

考えてみ？500キロごとにケミカル使って30分かけてメンテしたら2万キロで20時間+ケミカル代ざっくり1万円
これは無駄すぎるだろう、別にあんでぃ擁護するわけじゃないが放置プレイでだめになったら交換すりゃ良いんだよ

大体にしてお前らハゲたデブだろ？てめえのメンテしてから口を利けってんだ→異論は認める

684 ：774RR：2024/04/18(木) 19:23:07.37 ID:11X6Xv4C.net

何も塗らないとスプロケとの摩擦熱でシールやられるから長持ちしない
レースで使い捨てなら良いけど

685 ：774RR：2024/04/18(木) 19:32:33.10 ID:UQn+RG0o.net

油なんて塗ってもかけ流しにしないかぎり塗って数キロも走ったらもうローラーの潤滑なんてしてないぞ
ただの錆止めだ

686 ：774RR：2024/04/18(木) 19:39:05.63 ID:0cTjwGTX.net

摩擦熱はそこまで起きないと思うけどね
駆動がかかった時はスプロケの歯をチェーンローラがただ押している状態
あそこはローラが回転して摩擦してるわけじゃない
ローラが歯に当たって離れるという動作を繰り返してるに過ぎない
言ってみればローラで歯の溝を叩いてるようなもんで回転摩擦は生じない

687 ：774RR：2024/04/18(木) 19:58:43.55 ID:UlHav8Kb.net

封入するかかけ流しにしないとほぼほぼ意味がないからシールチェーンが有るんだぞ
ノンシールチェーンなんてほぼ潤滑なんかしてないから抵抗が大きくて大きいバイクに使われない（抵抗が大きくて切れちゃう）

688 ：774RR：2024/04/18(木) 20:11:04.36 ID:/O9zELqT.net

>>684
そんなことはない
高速走行後のチェーンに触ってみては？

689 ：774RR：2024/04/18(木) 20:22:58.39 ID:yAK0umM8.net

スコットオイラーなどで持続給油すれば10万キロぐらいチェーンが持つことも有る
飛び散るし正規品は5万とかするけどな
5万でもペイできる価値はあるがなんでオイルを滴下するだけのものが5万もするんだという葛藤も

690 ：774RR：2024/04/18(木) 20:30:59.79 ID:z5KnFzrs.net

>>688
かなり熱持ってるよね

691 ：774RR：2024/04/18(木) 20:39:48.45 ID:/O9zELqT.net

>>690
シールがやられるほどの？

692 ：774RR：2024/04/18(木) 22:00:42.32 ID:0cTjwGTX.net

必要なのはシールが外気に触れたり紫外線で劣化するのを防止する事とプレートの防錆
シールの経年劣化には何年もかかるだろうし防錆はメッキチェーン使えばいい
問題はスプロケとの潤滑が必要かどうか
自分は要らないと思います

693 ：774RR：2024/04/18(木) 22:32:27.65 ID:2NpN63rP.net

なんかシールを過信してるようだが、ゴムだろ？
油膜なしで何年も持つようには出来てない、と作ってる側が言ってるわけで。
メーカーがメンテフリーと言うならいいけどね

694 ：774RR：2024/04/18(木) 23:01:43.31 ID:SiMqCCil.net

皆まとめてチェーンスレにどうぞ

695 ：774RR：2024/04/18(木) 23:59:36.71 ID:/O9zELqT.net

>>693
例えばエンジン各部のシャフトのシールは？
ホイールベアリングのシールは？
これらに外からルブを与えるなんてするか？

696 ：774RR：2024/04/19(金) 04:36:12.17 ID:74GKz+lj.net

>>必要なのはシールが外気に触れたり紫外線で劣化するのを防止する事
だそうですよ

697 ：774RR：2024/04/20(土) 17:55:13.40 ID:rejcUxbQ.net

青汁の人ってなんかダサい人だなと思っていたけど、淋病になったり風俗の入店を断られたりと面白い奴じゃんか。怪我をした腕を全面に押し出しつつ、たるんだお腹もひっそりと披露しているし。ワザと身体を張ってピエロを演じているんだな、事故までして。凄い奴じゃ。

698 ：774RR：2024/04/20(土) 18:22:05.60 ID:hWzgnAB0.net

青汁の人が若いのに反ワクチンゆんゆんなのは自分がサプリ打ってるから小林製薬叩きから波及するのを恐れてるんかな
小林製薬も床に落ちた原料再利用したりプベルル酸意外に未知の物質がさらに2種類検出とか胡散臭くなってきてるが

699 ：774RR：2024/04/24(水) 11:34:54.15 ID:T8T99Tfy.net

あら？過疎ってんね

700 ：774RR：2024/04/24(水) 11:46:17.06 ID:7Hkfy81S.net

暖かくなったからみんな走りに行ってるんや

701 ：774RR：2024/04/24(水) 14:29:33.87 ID:yUIL2vPF.net

みんな夏になる前にパニガーレみたいなデカいのに乗ってるんだろ

702 ：774RR：2024/04/24(水) 15:02:38.62 ID:UzOdglAu.net

いや，そんなこと無いですって(アポロジックのアポロチャンネル)

703 ：774RR：2024/04/24(水) 16:26:02.39 ID:/83bca+d.net

あるの(小声)

704 ：774RR：2024/04/24(水) 18:31:23.44 ID:kSB5aVmh.net

>>701
暑くなると路上発火するからなｗ

705 ：774RR：2024/04/24(水) 21:10:07.32 ID:Ohrb5/iH.net

近年車だと458イタリア位かな。夏燃えちゃうの

706 ：：2024/04/25(木) 16:48:57.90 ID:7YcBCp/H.net

ゲルパンやめてゲルザブにしてみたが
程よく固くてお尻が気持ちくてええなコレ笑
幸い自分の場合は足つき問題なし

707 ：774RR：2024/04/25(木) 20:15:06.36 ID:bHRTOXpf.net

ゴールデンウィーク、しっかり乗りたいけど遠く行くと高速の渋滞がなあ。CBはすり抜けしやすいバイクだけど長時間だと神経すり減ってクタクタになる。
下道オンリーで近場で我慢するかなあ。

708 ：774RR：2024/04/25(木) 20:52:35.89 ID:bHRTOXpf.net

ライディングギヤがどれも寿命きてて騙し騙し使ってたけど、メットからウェア、パンツ、ブーツ、グローブまで新調した。CBちゃんもマフラーも換えたのに忙しくて乗れなかったからストレスマックス。GW天気いいといいなあ。

709 ：774RR：2024/04/25(木) 20:53:08.64 ID:bHRTOXpf.net

チラ裏失礼。過疎ってるからいいよね。

710 ：：2024/04/25(木) 21:05:22.26 ID:7YcBCp/H.net

全部下道で東京、千葉、埼玉、茨城の
道の駅スタンプラリー制覇したからGWから栃木県行くわ

711 ：774RR：2024/04/25(木) 22:05:25.31 ID:6t3S7Y3E.net

御刻印巡りが待っている

712 ：774RR：2024/04/26(金) 01:00:06.57 ID:M5m/NbV0.net

>>707
レンタルバイクで大型にしようぜ

713 ：774RR：2024/04/26(金) 07:16:00.51 ID:E1PUO/Xz.net

>>712
高速で快適な大型も持ってるよ。でもCBばっかり乗ってる。GWの渋滞が憂鬱だから高速使うのやめようかなって話

714 ：774RR：2024/04/26(金) 10:19:30.10 ID:1Xv2GClh.net

長距離は自動車の方が快適なので、俺も下道ワインディングでCB250R

715 ：774RR：2024/04/26(金) 10:39:48.16 ID:E1PUO/Xz.net

>>714
まあどんなツーリングバイクでも快適さは軽自動車にすら及ばないからねえ。
バイクはエンジン堪能しながらバイクと一体化して風を受けて走るものだから疲れるのも醍醐味だわ。趣味じゃなきゃ乗ってないわ。

716 ：774RR：2024/04/26(金) 10:50:05.52 ID:J/06gaMQ.net

ゴールドウイングとかなら軽自動車より楽そう

717 ：774RR：2024/04/26(金) 11:07:06.40 ID:UadoPwfP.net

むき出しで雨ざらしヘルメット必須、運転中補給もままならない、エアコンも効かない時点で軽の圧勝よ
それは教官のシフトノブだよなんてネタもできやしない！出来やしないんだ！

718 ：：2024/04/26(金) 11:09:13.57 ID:UViBAp/y.net

>>711
御刻印は神社が対応してないと駄目でやってるとこが少ない。あと値段が高い笑

御朱印集めはしてるけど奥多摩や秩父のほうの峠ばかり行くので三峯神社によく行く
三峯神社の御朱印手帳が狼でめちゃ素敵

719 ：774RR：2024/04/26(金) 12:17:18.92 ID:4f79AR83.net

信仰心もないのにドヤ顔で御朱印帳集めしてるｵｻｰﾝうざいンだわ

720 ：774RR：2024/04/26(金) 12:29:39.24 ID:ifRAI4uN.net

貴重な収入源だから外野が代弁者気取って営業妨害すんな

721 ：：2024/04/26(金) 12:31:08.73 ID:rm/l5hnu.net

>>719
信仰心なんか求めててワロタ
江戸時代から庶民のスタンプラリーな旅行だからな
バイクでツーリングしながら楽しめよ

722 ：774RR：2024/04/26(金) 14:38:47.65 ID:1Xv2GClh.net

個人的には隼みたいなクソデカいバイクに乗るよりロードスターに乗りたいな。ロードスターよりCBが良い。

723 ：774RR：2024/04/27(土) 16:26:11.86 ID:7FVwovf9.net

要らない新品G1あるからチェーン清掃してきた
チェーン清掃にG1ええやん

https://i.imgur.com/We3bAVf.jpeg
https://i.imgur.com/xif1mwc.jpeg

724 ：774RR：2024/04/27(土) 19:58:48.29 ID:tRhp1Tye.net

そして明日ドライブスプロケットの下あたりに油だまりができるのであった

725 ：774RR：2024/04/27(土) 21:14:16.84 ID:vzH0ASVf.net

拭うくらいなら大丈夫っしょ

726 ：774RR：2024/04/27(土) 21:55:55.11 ID:7FVwovf9.net

注油ではなく清掃だからね

727 ：774RR：2024/04/27(土) 23:16:01.13 ID:yGz0aEAO.net

チェーンクリーナーじゃなくても綺麗になんのね

728 ：774RR：2024/04/27(土) 23:55:04.12 ID:fXDzNAo2.net

チェーンにエンジンオイルはごく少量でもけっこう走行中飛ぶ
ゴシゴシクリーニングをするなら灯油で薄めて使うのがいいかもね

729 ：774RR：2024/04/28(日) 00:48:39.72 ID:nUMZ1xdL.net

しっかり拭いたつもりでも、走らすと結構飛んでるよね
特にスプロケットカバーの内側で飛んだオイルが溜まって滴り落ちる
カスも一緒に飛んでると思えば悪い事じゃないと思うけど、仕上げのチェーンオイルも一緒に飛んでるかもしれん
だから後日もう一度(以下略

730 ：774RR：2024/04/28(日) 06:42:30.21 ID:RxpgejE4.net

現行のネイキッドで一番軽いよねCB250R
いま400cc乗ってるけど重いし車検が面倒くさいから
乗り換えようかな

731 ：774RR：2024/04/28(日) 09:05:49.44 ID:tO8B1qtC.net

>>723
3時間走って日光東照宮まできたけどG1オイル飛び無し

732 ：774RR：2024/04/28(日) 15:03:48.90 ID:HUGxiqf9.net

>>731
おまいか！

733 ：774RR：2024/04/28(日) 15:38:04.94 ID:dMOQidBk.net

ふーむ近くの河川敷公園まで出てみたが、人がウジャウジャだな…
車も多くて走ってても快適じゃないや

734 ：774RR：2024/04/28(日) 15:41:49.16 ID:igav/zPS.net

朝イチはメッシュジャケ＆パンツでかなり寒かったけど昼前28℃以降は湿気もそれほどでもないのにクソ暑いわ
エンジンからの熱気もあるし
お前ら昨年の猛暑よく乗れたな
雨の日乗らないしもう6月から8月は凍夏だわ

735 ：774RR：2024/04/28(日) 15:56:11.26 ID:ycQCiClO.net

>>730
でもやっぱりニーハンシングルだからパワーに余裕はないよ。回転数のアベレージ高いから疲れる。
1台にするとモアパワーって後悔するも。
まあそれが使いきれる楽しさなんだけど

736 ：774RR：2024/04/28(日) 16:31:47.88 ID:HUGxiqf9.net

>>735
サーキット行かないなら大パワー要らないよ　高速道路多用なら辛いけど　ワインディングは楽しい

737 ：774RR：2024/04/28(日) 16:33:46.86 ID:HUGxiqf9.net

初バイクでこのバイク買ったならバイク楽しいもっとパワー欲しいってなるだろうけど

738 ：774RR：2024/04/28(日) 16:34:02.08 ID:BKTaQ8Mq.net

数十ｃｃしか変わらないのにCB300Rの方が圧倒的に低速が有るのが惜しい
日本人の車検アレルギーのせいで日本とマレーシアだけ250ｃｃなんだよな