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【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】

1 :名無しさん:2015/05/20(水) 23:42:58.78 ID:dImS9ouW0.net
スズキの誇るオフロードバイク、RMX250S&Rとその仲間たちについて語るスレです。
バイク板では油断するとすぐ落ちました。
バイク車種メーカー板では、その心配から解放されます。既出にも寛容に、まったりいきましょう。

前スレ
【2st水冷250オフ】RMX250S,R part25【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383829041/

【2st水冷250オフ】RMX250S,R part謎【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334423188/
(実質part24です)

画像は業物様うpロダへ(いつもありがとうございます)
http://www.wazamono.jp/

RMX250Sの歴史やSJ13AとSJ14Aの違いとか
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/rmx250s/index.html

2 :名無しさん:2015/05/20(水) 23:55:54.91 ID:tK5BznrX0.net
>>1おつ
建ててくれてありがとう

3 :1:2015/05/21(木) 07:20:16.48 ID:TDdqMHXE0.net
どういたしまして

4 :名無しさん:2015/05/22(金) 00:09:32.26 ID:WRAcUBYJ0.net
今朝は天気もいいし気持ちよくて通勤中そのままどっかに行ってしまいそうになったわ!
ところで、キャブは夏と冬でセッティング変えてる?

5 :名無しさん:2015/05/22(金) 01:22:01.29 ID:JIvt3mFe0.net
コース走行するのに
ジェッティングしないバカもたまには居たな

6 :名無しさん:2015/05/22(金) 16:35:26.25 ID:shznvUwT0.net
吸排気ド・ノーマルならセッティングもクソもないですが?

7 :名無しさん:2015/05/22(金) 16:36:38.04 ID:shznvUwT0.net
……PJか……
SJ14とかだとファンライドなら問題ないよっと。

8 :名無しさん:2015/05/24(日) 12:32:35.08 ID:VRUUu1qC0.net
バカはノーマルならセッティング不要と思ってます

9 :名無しさん:2015/05/24(日) 17:15:04.96 ID:aKnFrIqq0.net
春前にあまりの安さにIYHしたRMXの修理(レストア)が一段落ついたよ
安いだけあって色々と「要修理」ポイントがあって面倒臭かったなぁ
弄れば弄るほど「?」な箇所が出てきて何度も部品発注するのはレストアのお約束
あとSJ13と思ってたらPJ12(ナゼか二人乗り)だったりとか

ん十年振りのオフ車(2st全盛期にKDX250SR乗って以来)は跨がっただけでもドキドキしてくるね
年甲斐も無いヲサーンだけどこれから宜しくね

でも休みが取れなくてナカナカ登録に行けない…

10 :名無しさん:2015/05/26(火) 21:03:58.57 ID:74f7cmTt0.net
「もクソも」がバカの手によって「セッティング不要」に脳内変換。

これが2ちゃんねるだ!

11 :名無しさん:2015/05/28(木) 23:22:36.83 ID:IE7+G/na0.net
なかなかセッティング出ないのう

12 :名無しさん:2015/05/31(日) 18:57:38.02 ID:oIuQaeV40.net
過疎プイン

13 :名無しさん:2015/06/01(月) 09:05:44.38 ID:P3tn46PH0.net
毎日こう暑かったらフル装備で山に行こうなんて思わん
早く涼しくなってくれー

14 :名無しさん:2015/06/01(月) 19:37:18.74 ID:mVWfaSh70.net
まだ6月だよ!w
乗れよぉ!ww

15 :名無しさん:2015/06/01(月) 21:19:08.61 ID:NulQg3ME0.net
山は涼しいよ〜
トランポ買うかレンタルすれば道中の涼しいよw

16 :13:2015/06/02(火) 16:08:02.36 ID:yc3jcGK+0.net
近くに1000メートル超えるような高原とかないから
山いっても標高は低いんで暑さと苦痛が増強する
マゾのガマン大会みたいな修行の旅になる

17 :名無しさん:2015/06/02(火) 17:46:21.77 ID:dHiqD6dt0.net
>>16
チーバ君?
房総は低いからねぇ〜
それでも市街地よりは低いんだけどね。

18 :名無しさん:2015/06/03(水) 02:29:40.90 ID:UStAF7iaO.net
6月2日AM 2:30 前後に
俺のRMX が 盗まれた。
見かけたら、警察に連絡して下さい。
静岡市

http://imepic.jp/20150602/781950

19 :13:2015/06/03(水) 08:39:56.32 ID:f8yF/Xta0.net
>>18
すげー綺麗だね。持って行ったのは価値がわかってるやつだろうね
早く見つかることをお祈り申し上げます

20 :名無しさん:2015/06/03(水) 11:19:48.62 ID:+q/6GaA50.net
>>18
時刻が分るって事は
ガレージの監視カメラに盗まれるシーン写ってた?

21 :名無しさん:2015/06/03(水) 18:44:36.71 ID:81hNgtdv0.net
>>18
おうよ、まあ俺関東だけども。
俺も3年前にオフ車盗まれたよ。
ボロボロなのに盗んで行きやがった、盗まれないバイクは無いね。
やっぱ大雨とか台風の時はダメだね。

転売目的もあるかもわからんからヤフオク見といた方がいいよ。

22 :名無しさん:2015/06/03(水) 18:53:43.67 ID:Bj4dzV2F0.net
連絡して欲しいなら
フレームナンバー、エンジンナンバーを書かないと意味なし

23 :名無しさん:2015/06/04(木) 20:55:06.53 ID:Q1qFp5t10.net
>>18
ヤフオクなんかでパーツ買ったりしなかった?
そういうので同車種のオーナー見つけ出して盗む悪党もいるんだよ。

24 :名無しさん:2015/06/06(土) 09:29:29.36 ID:JOzGNfen0.net
DZRMX

RMXをジェベル風に言ってみました。
(DRZは関係なし)

25 :名無しさん:2015/06/06(土) 15:19:51.21 ID:q2jANdxY0.net
すまん
質問なんだが、エアクリボックスのフタって必要なのかい?
前オーナーが紛失したらしくフタ無しなんだよ
純正部品も廃番で出ないんで必要なら適当なアルミ板で自作しようとおもうんだが…

26 :名無しさん:2015/06/06(土) 15:56:36.43 ID:JOzGNfen0.net
>>25
「通常」は、いるんだよ、そりゃどんなバイクでも一緒。
吸気量をコントロールしてるんだから。

「通常」ってのが難しいんだよ。
絶対に必要な物ならパワフィルなんて製品は有り得ない。
バイクの状態(セッティング)の問題じゃね?
ノーマルならいるんじゃないか?

27 :名無しさん:2015/06/06(土) 18:55:08.37 ID:x1bAhmr+0.net
排気デバイスのつまみを低速側にしてみようとしてみた。
……硬くて回らなんだ。
ロボグリップで掴んでも回らなんだ。


もしかして、デバイスさん死にかかってる?

28 :名無しさん:2015/06/06(土) 21:22:34.99 ID:zICwPi5B0.net
デバイスつまみさんの周りにあるボルトを緩めてつまみを回してまた締めて固定するようになってたような気がする

29 :名無しさん:2015/06/06(土) 21:48:35.86 ID:x1bAhmr+0.net
>>28
そ、そんなんあったかな……
明日、明るくなってから確認してみます……

30 :名無しさん:2015/06/06(土) 21:54:24.36 ID:q2jANdxY0.net
>>26
ありがと。

やっぱりそうだよねぇ…
今度近所のホムセンでアルミ板でも買ってきて適当にこさえるよ

アレって被さってるだけ(シートで押さえられてる?)っぽいんだけど
それで合ってるのかな?
フタの穴は40mmあればイケるかなぁ…

RMXを入手したのは良いんだけど、色々と細かい欠品パーツがあるんで調べ中なんだよ
キャブが廃盤(PJ38)で出ない部品もあるんだね

31 :名無しさん:2015/06/07(日) 03:24:04.65 ID:z1EDwhAW0.net
>>30
それ欠品じゃ無くてメリッサ仕様にしてるとかじゃ無いの?

32 :名無しさん:2015/06/07(日) 17:17:37.60 ID:/bZtBpvB0.net
リメッサのマニュアルだと
フタとっちゃっても問題ないけど
水の浸入に不利だから
やっぱりあった方がいいよ
って書いてあった

33 :名無しさん:2015/06/08(月) 08:18:24.40 ID:OAjH8OxF0.net
混合で乗ってる人はオイル何入れてる?

34 :13:2015/06/08(月) 09:27:18.95 ID:eFb8HKC00.net
昨日走って来たらすんげー燃費わりーの
普段満タンでリザーブまで100kmくらい行くんだけど、
昨日は山の中60kmでリザーブになった
スカスカのガス欠になってガソリン分けてもらったけど、
4stじゃないとツーリングに行っても足手まといになるのかな…

35 :名無しさん:2015/06/08(月) 18:05:31.00 ID:rJsiHcXo0.net
焼酎の4Lボトル背負えばオーケー

理想はどこか拠点にしてループできるといいよねー

36 :名無しさん:2015/06/08(月) 18:52:02.26 ID:ns04frj50.net
ビッグタンク買えよ
アメリカのIMSは古いマシンのタンクも作り続けてる

37 :13:2015/06/09(火) 14:59:25.51 ID:iF+CiNjn0.net
もともとが11リットルだし、そこで2リットル増えても焼け石に水かなと
長距離走るときだけ割り切って、ラフロのリアキャリアに5リットル位のガソリンの携行缶を
乗せて走ろうかと思案中

38 :名無しさん:2015/06/09(火) 15:13:17.05 ID:a4WymIPp0.net
鉄タンクと全然重さが違うけどな

39 :名無しさん:2015/06/09(火) 17:25:07.47 ID:pNDDwEnF0.net
レースするんでなければIMSのタンクなんていらなくないか
俺も携行缶積むのに賛成だな
それもわざわざこのご時世に輸入してまで

40 :名無しさん:2015/06/11(木) 09:42:18.49 ID:tuTQms250.net
手元にpj38キャブがあるんだけど
これを分離給油にするには
インシュレーターにオイルニップルつければいいのかな?

41 :名無しさん:2015/06/11(木) 16:18:23.62 ID:j6R3i9Pw0.net
SJ14のフレームにSJ13のエンジンはポンで付く?

42 :名無しさん:2015/06/11(木) 21:51:11.48 ID:tuTQms250.net
>>41
ポンでつくんだけど、配線がちょっと違うんだよね。
自分は逆にsj13にsj14のエンジンでやったけど、
ステーターコイルだけsj13に交換しました。

43 :名無しさん:2015/06/12(金) 19:36:58.26 ID:+si9hzSh0.net
>>41
14の方が中低速寄りで走りやすいよ?

44 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:01:03.77 ID:FMrFnuqx0.net
rmxに

走りやすさや乗りやすさは


いらないのだよ


みつお

45 :名無しさん:2015/06/13(土) 12:39:27.82 ID:ZpM4vzIS0.net
2STのEDマシンに、セル付きが当たり前の時代に
RMXで難所行くのもアホらしいしなあ
スタックの心配が無い所だけ走ってればいいよ

46 :名無しさん:2015/06/13(土) 19:33:53.74 ID:tF1BnLi40.net
RMXに

重たいエレキテル漬け物石は


いらない

47 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:08:07.98 ID:/YKyHZLW0.net
始動性悪くなったなーって思ってたら、
今日はエンジンかからなくなりました…
プラグ外して火花チェックしたら火花とんでないみたい。
あれって、目視であきらかに判定できますか?
クランキングしてもジェネレータの電圧上がらないので、ここらが怪しいのか…
クランキング程度では上がらないのか…
CDIは抵抗計ったら大丈夫でした。
素直に入院かな…

48 :名無しさん:2015/06/14(日) 23:15:47.49 ID:/YKyHZLW0.net
テスターでのチェックではコンデンサも大丈夫。
イグニッションコイルも大丈夫でした。
まさかのニュートラルスイッチか、キルスイッチだったらどーしよ。

49 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:14:10.56 ID:lQosiBim0.net
外したプラグで火花が飛んでいても、実際にエンジンに取り付けてみたら火花がとばずに着火しないこともある

スイッチなどに異常がなければ、高いものではないから、新品のプラグをつけてみることをおすすめするよ

原因はいろいろ考えられるから、ひとつひとつ確認してね

50 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:17:14.11 ID:lQosiBim0.net
あ、火花飛ばないのね
まずはプラグとプラグコードを確認してみては
プラグを新品にしてだめなら、プラグコードが断線していたり、接点がよごれていないかを確認

51 :名無しさん:2015/06/15(月) 00:22:53.77 ID:qxMYD5yu0.net
プラグコードですか。
抜けなくて断念したんですが、
チャレンジしてみます。

ありがとうございます。

52 :名無しさん:2015/06/15(月) 12:29:54.60 ID:H1sbGCDO0.net
いや、プラグコード引っこ抜かなくても
テスターないの?

53 :名無しさん:2015/06/15(月) 21:27:04.68 ID:76dnffCN0.net
1ヶ月ぐらいこねくり回してガス欠だった時があるよ。
「やっべまさか?」みたいな。

キャブ取り外したりしてた時も丁寧にコックオフみたいな。

あと、鬼キックでかからなくて、キャブのジェット類が青サビで「完全」に詰まってた時もあるよ。
ニードルなんて太くなってやんの。

外して唖然、「かかるわけねぇだろぉよほぉ。。。orz」みたいな。

54 :名無しさん:2015/06/15(月) 23:44:49.19 ID:pj5wGoD50.net
プラグコードはイグニッションコイル奥に有る木ねじみたいなところに芯線をねじ込んであるから捻りながら抜くんだよ
真っ直ぐ引っ張っても抜けないよ
それと俺の時は車種違うけど点火プラグが火花飛ばなかったのはピックアップコイルが原因だった、テスターにピークボルトアダプターつけてようやく解った。テスターで計る数値とか出てるしサービスマニュアルは有った方が早い

55 :名無しさん:2015/06/16(火) 00:28:29.01 ID:pRNj8i/s0.net
ピックアップコイルはテスターで測定したところ正常でした。
たぶん大丈夫かと…

キャブも開けてみます!

56 :名無しさん:2015/06/16(火) 08:09:09.15 ID:JGody+uB0.net
俺ならバッテリーつないでキックして、火花出てるかチェックする

以前レギュレータが死んでエンジンかからなくなったんで

57 :名無しさん:2015/06/16(火) 13:56:46.58 ID:WD8yPFpm0.net
ウエビックにPJ13のパーツリストが掲載されないかなー
RJ17は掲載されてるけどなー

58 :名無しさん:2015/06/16(火) 22:59:33.40 ID:ZASxtZ070.net
>>55
キャブ開ける?
火花飛んで無いんだろ?
それなら普通電気系疑うだろ

59 :名無しさん:2015/06/17(水) 19:36:24.04 ID:yS96eSBV0.net
火花なんてバッテリー車でも見えないぐらいちっちゃいんだよねw
ましてや昼間なんか見えないよね。

それをキックしながら確認なんてまずムリよね、せめて夜中でもなければ。

60 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:14:24.14 ID:IgGPlR5V0.net
アホがセル無し車の火花チェックしたこと無いのは判った

61 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:25:27.57 ID:ok2bSa7F0.net
昼間に火花見えないとか冗談でしょう

62 :名無しさん:2015/06/19(金) 21:07:28.58 ID:C1+1NkoE0.net
バカが多いよな世の中w

よく「火花を確認」とか言ってるバカいるけどw、
火花ってこんなんなんだよ?

https://www.youtube.com/watch?v=3vP9sFfAuyM

それをキック車のrmxで、キックしながら、しかも昼間にw
確認できる奴って相当スゴい奴かメルヘンのどっちかだよ?w

63 :名無しさん:2015/06/19(金) 22:36:23.72 ID:v4EARWDC0.net
釣られてあげますよ

そりゃあ、ただやるだけならそうかもしれないね
見えにくいなら頭つかって見えるように工夫するもんじゃないのかね

64 :名無しさん:2015/06/20(土) 09:42:14.92 ID:6wTG7cGW0.net
スパークする音も聞こえるなー

65 :名無しさん:2015/06/20(土) 14:30:32.81 ID:/YZ/TTMU0.net
キックしながらつっても、プラグ外せば手でもキックペダル下ろせるじゃん?

あと日陰でチェックすればいいじゃん?

今もやってみたけど、左手でキック下ろして普通に確認できたよ

66 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:25:44.83 ID:xNOCg45C0.net
エンジンのかかる正常車確認してドヤ顔してやがるw

67 :名無しさん:2015/06/20(土) 15:35:46.98 ID:7E80Z2xA0.net
俺はキックで火花飛ばないのを見て
電気系を疑って調べて、ピックアップコイルが壊れてるのが解って交換したら、火花飛んだが

68 :名無しさん:2015/06/20(土) 18:53:22.71 ID:xNOCg45C0.net
>>67
>俺はキックで火花飛ばないのを見て

その一行で簡単に言ってる作業を実際はどうやったかを書いてみろってw

>>65
不動車手でキックして確認なんて確認になってないからな?

69 :名無しさん:2015/06/20(土) 19:58:15.72 ID:tiQRfJ440.net
>>66
なにがwなの?
正常車だから確認できた。
ダメなら確認できないわけだし。

>>68
キックペダルを手で下ろす、を略してキックなんだろ?
こんくらいのニュアンスはこの手のバイク乗ってる人種ならわかると思うんだが?

>不動車手でキックして確認なんて確認になってないからな?
>>65のように正常車は手でキックしても……すまん日本語不自由だったんだな…
手でキックペダル下ろしても確認できるんだけど?
不動車で火花が出ること確認できたら、点火系以外となるわけだ。
無論、シリンダー内の圧縮環境下だと弱ってる点火系だと火花が飛ばないというレアケースもあれけども。
そこまで診断進めるのはもっと後の方だし。

70 :名無しさん:2015/06/27(土) 09:45:38.30 ID:ED2WtLFZ0.net
過疎イヤァ!

71 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:19:18.40 ID:I4iiMKQg0.net
ID:xNOCg45C0 が息してないなw

72 :名無しさん:2015/06/28(日) 08:31:50.47 ID:S/x713n20.net
ここってスレ落ちることないの?

73 :名無しさん:2015/06/28(日) 15:35:50.19 ID:UQttfBFM0.net
>>71
もともとある物を確認するのは簡単、ない物を断定するのは難しい。
わかる?w

74 :名無しさん:2015/06/29(月) 17:53:44.91 ID:PUlP48Qg0.net
1.0mmのヘッドガスケットではハイオクにしなければダメですか??

75 :名無しさん:2015/06/30(火) 15:22:41.96 ID:upAZ6Cc00.net
すいません。発進トルクがでなく回転をかなり上げないとスタートできません。どこから見るべきか教えていただけないでしょうか。

76 :名無しさん:2015/06/30(火) 15:34:40.41 ID:upAZ6Cc00.net
先程のスタートトルクが出ないものです。SJ13Aで排気バルブのロッドの爪が折れていたので交換。手動では動作はしています。キャブも洗浄しセッティングも、スタンダードち戻しました。でも状況が変わりませんでした。かなり迷子になってます。よろしくお願いいたします。

77 :名無しさん:2015/06/30(火) 16:52:50.13 ID:qUExPDhD0.net
チャンバーかエアクリが詰まっているに、
3ペリカ

78 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:10:28.91 ID:upAZ6Cc00.net
77 ありがとうございます。エアクリーナーは、新品にしました。チャンバーですかねー、、一度動きだすとふつうに加速します。一度疑ってまずサイレンサーは代えて見たのですが代わらなかったです。不調のくせにプラグは綺麗に焼けてます。

79 :名無しさん:2015/06/30(火) 17:11:26.44 ID:upAZ6Cc00.net
77 ありがとうございます。エアクリーナーは、新品にしました。チャンバーですかねー、、一度動きだすとふつうに加速します。一度疑ってまずサイレンサーは代えて見たのですが代わらなかったです。不調のくせにプラグは綺麗に焼けてます。

80 :名無しさん:2015/06/30(火) 20:25:05.06 ID:upAZ6Cc00.net
こんどパイプフィニッシュかけてみたいとおもいます。

81 :名無しさん:2015/07/01(水) 00:29:05.44 ID:m7gujPoK0.net
スタートトルクがでないってなに
エンジンがかぶりぎみなのか、クラッチ繋いでも進まないのか

ブレーキのひきずり
クラッチケーブルの調整
排気デバイスの組間違え
キャブの洗浄が甘い
タンクが錆びてて、錆びが悪さしているとか

82 :名無しさん:2015/07/01(水) 09:01:33.82 ID:/W+ANY9W0.net
ありがとうございます。オークションで手に入れた車体なので怪しい症状がいきなりでてきます。色んな事が影響しているらしいので、サービスマニュアルが手に入ったので一からやり直してみます。

83 :名無しさん:2015/07/01(水) 21:13:07.66 ID:6FMOmWGk0.net
楽しいバイクだから頑張って直してね!

84 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:53:20.31 ID:qhrsxJhz0.net
発進不良といえば、おれもやっぱりクラッチの張り付きだったなあ
組み直してもだめ、シェルの段付き磨いてもだめ
結局あきらめて今に至る…
ただ、もう一個あるエンジンはどっか社外のクラッチ板だけど、
これは張り付きは発生してない気がする。
細かくは確認してないけども。

85 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:38:47.89 ID:jK7I5vcM0.net
全く関係ないけど
RM250のPWK38つけてばっちりセッティングでた
ノーマルのニードルだと濃すぎてダメだったけどセッティングパーツで出てるR1473にmj170、sj48でストレスなく走れるようになった。
キャブ変える時の参考にでもどうぞ

86 :名無しさん:2015/07/03(金) 06:32:54.99 ID:yNneTPnZ0.net
>>85
PJ38もお願いします

87 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:00:15.55 ID:JAtyk8iY0.net
>>84 ありがとうございます。

88 :名無しさん:2015/07/03(金) 10:59:01.87 ID:C9P6Moyr0.net
キャブのスロー系がひそかに詰まってるに一票

89 :名無しさん:2015/07/03(金) 15:48:52.55 ID:VMIYC8ah0.net
>>85
参考になります。
でも、r1473ていま手に入ります?

90 :名無しさん:2015/07/03(金) 18:32:29.54 ID:BazwC/160.net
>>89
末尾MとNだったか二種類あって片方はありました。
他の番手も在庫ちょこちょこ有るみたい。
先週取り寄せて貰ったんでまだ大丈夫かと
因みにご存知かと思いますがPWK38ノーマルはN1EDでR14○○はPJキャブのノーマルで使われてる物です。
PWKに使っても全く問題無いですが(SJ14のPWK33はR1480jですし)あくまでも自己責任でどうぞ

91 :名無しさん:2015/07/10(金) 19:26:35.61 ID:teN+vn/d0.net
>>79
ちゃんとお供えしてる?
rmxは「今日もちゃんと走れますように」って神棚にお神酒しないとスネるバイクですよ。

92 :名無しさん:2015/07/10(金) 22:53:46.82 ID:n22RfIiR0.net
愛ですよね、愛。
機械にも心があるんですよ。

我が名は鈴木、SJ14よ、お前は家族の一員だ。

93 :名無しさん:2015/07/11(土) 07:48:22.29 ID:yM9wEhUI0.net
まあ実際、愛があるとバイクは怪我や事故も経るしトラブルも少ないんだよねー。

ただ愛かけすぎてピカピカフルチューンにしとくと盗まれるんだよねー。

94 :名無しさん:2015/07/12(日) 18:53:08.90 ID:jIF2YYFh0.net
雁坂TNが無料だと言うので久しぶりに中津川林道へ
ETC付いてないしって事で行きも帰りも下道で300kmちょい
なんか全身に振動が残ってる感じが・・・

95 :名無しさん:2015/07/12(日) 21:53:04.27 ID:63cxhrC50.net
{{おおつつかかかれさんん}}

96 :名無しさん:2015/07/13(月) 14:42:03.96 ID:aC8960qO0.net
ボルト類の点検もしないとな。
脱走してるのが何本かいそうだ。

97 :名無しさん:2015/07/14(火) 20:23:20.79 ID:9zIPsEGC0.net
rmxって夏場の長距離ツーってどうですかね。
やっぱエンジン壊れますか?
1000キロぐらいなんですけど。。
(´・ω・)

98 :名無しさん:2015/07/15(水) 08:55:02.97 ID:4HY3EEeK0.net
>>97
1999年の夏に友人のSJ13と自分のSJ14で一泊二日九州一周弾丸ツーをした
夜中の12時過ぎに大分米良ICで合流して海岸沿いを下って鹿児島に一泊
翌日は北上してフェリーで牛深→天草→雲仙で帰途
友人のSJ13は、別れた後の高速でエンジン焼き付いたそうな

アドバイスするとしたら、ケツに血豆ができるから覚悟しとくことと
2stオイルも忘れずに

99 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:09:14.26 ID:sgmVMp220.net
>>98
うーん。。1泊2日じゃあまり参考にならないなぁ。
そんなのどのバイクでも余裕だよ。

俺が毎年4stオフで行ってるのはテント積んでの4泊5日1500キロコースなのよね。。。
カンカンの炎天下のオンロード4日間てどうなんだろと。
高速は使わないからエンジンにはやさしいかもだけど。

俺思うにこのバイク、夏場の酷使度合いがその後のライフに影響してくると思ってんだよね。

100 :名無しさん:2015/07/15(水) 21:48:43.69 ID:V9MBGbAl0.net
>>97
加曽利氏はRMXでユーラシア大陸冒険してるから安心汁w
ぶちまわすのが好きならリザーブで給油ごとに50cc前後入れるようなプチプチ混合がオススメ。
純正の分離給油だけで高速爆走すれば焼きつくに決まってるw


そもそも、ライダーが持つのか?長距離ツー。
エンジン壊れる前に人間がry

101 :名無しさん:2015/07/16(木) 00:11:05.85 ID:37OUe6cy0.net
賀曽利氏はサクッとRMXに乗って高速で東北の林道ツーリングに出掛けたりもしたそうだし
良い状態のRMXなら問題無いんだろうけど97氏のは果たして現状どうなんでしょう?

102 :名無しさん:2015/07/16(木) 03:03:56.53 ID:WCKx+4kr0.net
>>100
ユーラシア大陸は

ユーラシア大陸横断(2002年6月〜8月)
スズキDR-Z400S 15,970km

って書いてあるぞw

しかもRMXは数ある冒険の中で一回しか登場してきてないぞ。。。
走行距離も地道だ、さっすが加曽利氏w
わかってらっしゃるというか焼き付いたのか。。w
やっぱ長距離は4stか。。。

>>101
クソオンボロ中古車持ち出してこの手の質問してたら回答者に悪いだろ〜w
5年前に近所のバイク屋で新車で買ってアホ改造一切せずにいちから自分でエンジン育ててきた機体なのでコンディション良好だよ。

103 :名無しさん:2015/07/16(木) 03:10:04.78 ID:WCKx+4kr0.net
>>100
>そもそも、ライダーが持つのか?長距離ツー。
>エンジン壊れる前に人間がry

慣れてない奴はムリだと思うよ(´・ω・`)
考えてごらん、キツイ事なんて他にもいくらでもある。
女と一泊二日のスキー旅行の方が100倍疲れるよw

104 :名無しさん:2015/07/16(木) 08:36:15.65 ID:8VBc+YAnO.net
1999年式いつまでつくってたんだっけ?
5年前に新車で購入ってバイク屋もよく持ってたなって方が俺は驚いた

真面目に考えるとテント装備積むと人よりエンジンより先に尻尾が折れると思う

105 :名無しさん:2015/07/16(木) 10:01:57.79 ID:7zkLM1JA0.net
20年以上前のバイクブームの時は、2stのオフ車で北海道行く奴はたくさんいたけどな
昔のバイクは丈夫だったのか?
いや違う!
俺達が軟弱になってしまっただけだ!

106 :名無しさん:2015/07/16(木) 14:58:06.06 ID:ox4y866S0.net
Vγで北海道走ったこともあるわw
若いって素晴らしいねw

107 :名無しさん:2015/07/16(木) 19:27:50.71 ID:WCKx+4kr0.net
>>104
新車はまだまだいくらでも眠ってるよ。
希望してる人間がそこにたどり着けないだけ。

バイク屋もハンコ屋も、想像以上に全国に超無数にあるからね。

>尻尾

RMXの弱点ぐらい知ってるんだよね。
しかもアルミ尻尾フレーム折ったらメチャクチャ高くつくのも知ってる。

俺がバイクで旅行行ってた時、メタルフレームの普通のバイクでもgivi箱に工具も入れてフル装備だと尻尾フレーム曲がったからね。
そこにきて一人乗り仕様の軽量RMXに、何の考えもなく無理な積載なんて話にならんよw

108 :名無しさん:2015/07/17(金) 08:41:22.02 ID:3e7uv17O0.net
そんな時にはリヤカーだ

109 :名無しさん:2015/07/17(金) 18:17:00.14 ID:4XNiA1FD0.net
俺がリヤカーで日本一週してた頃、
あまりの荷物の重さにフレーム曲がったからね。

110 :名無しさん:2015/07/17(金) 22:47:58.71 ID:4XNiA1FD0.net
この静けさ

111 :名無しさん:2015/07/19(日) 21:29:22.48 ID:9PlZN9yU0.net
もうエンジンでケツ熱くて立ち乗り

112 :名無しさん:2015/07/20(月) 19:09:52.67 ID:kiCi0xGU0.net
むかーしはこのスレでRH250の話題とかしてたけど、今もおkかな?
最近やっと部品取り車買ったからコツコツ直していきたいな

113 :名無しさん:2015/07/21(火) 12:25:08.09 ID:R0YIapjt0.net
ジェネレーターのとこからカラカラ音がして触ると熱いんだけど、普通?
マグネトとか緩んでないし、擦れた傷もなかった
一緒に走った人からは、メンテが足りないと言われたよ

114 :名無しさん:2015/07/21(火) 19:06:28.70 ID:YTTDJpo70.net
>>113
……よく聞くとクランクから聞こえてるんでは?………クワバラクワバラ

115 :名無しさん:2015/07/22(水) 20:54:51.05 ID:AEn4lX330.net
渋滞でエンストこいてキックできる状況じゃないから歩道まで押し歩いてつかれた
気をぬくとすぐエンストだから困る
これさえなければ至高のバイクなんだよな

116 :名無しさん:2015/07/22(水) 23:18:40.79 ID:GIFsGWmu0.net
設定でエンスト出してるからだろ

117 :名無しさん:2015/07/23(木) 07:17:36.69 ID:PxOYL+NH0.net
>>116
?

118 :名無しさん:2015/07/23(木) 18:14:25.98 ID:VhhKrpDh0.net
プロスキルのレース用と公道用なにが違うの?

119 :名無しさん:2015/07/23(木) 18:22:00.99 ID:7+KtPxHE0.net
怨霊

120 :名無しさん:2015/07/23(木) 19:45:06.85 ID:sfBm1WXd0.net
>>117
普通のメンテ+工場出荷時の状態をキープしとけば、
気抜いたところですぐエンストなんて事はない。
免許取りたて?

メンテ×カスタム=状態は無限

121 :名無しさん:2015/07/24(金) 01:00:27.62 ID:WJik5g3V0.net
バイクがバイクだしジェットニードルが振動で削れて穴が広がって濃くなってるとか有りそう

122 :名無しさん:2015/07/24(金) 04:10:23.17 ID:At3cVhF90.net
>>121
工業製品ってのはそういう事ではない、
それはない。

仮にニードルが振動の影響を、
ダメージと言える範囲でうけてるとするなら、
1000キロもたない。

123 :名無しさん:2015/07/24(金) 18:41:49.89 ID:r5UC0ojp0.net
>>120
こいつに関しては、残念だがそれはない。
君はこいつのオーナーではないね?

クラッチの切れが悪い=仕様ですはスズキ公式ですよ。

124 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:15:59.05 ID:At3cVhF90.net
>>123
乗り方、シフトチェンジのしかた、クラッチの使い方、保管のしかた、メンテナンス、オイル選定、その他諸々
ダメな奴が乗ればバイクはダメになる、それはお前でもわかるな?

新車で買ったか中古で買ったかでも雲泥の差。
新車で買ったオーナーだから言ってんだバカ。
クラッチ切れ悪くなった事なんてねぇよ。

家電メーカーだってバカ客に「仕様です」って言うんだよ、この世間知らずが。

125 :名無しさん:2015/07/24(金) 19:43:06.72 ID:r5UC0ojp0.net
>>124
クラッチのバスケットまで新品にするフルOHをやってそれでもクラッチ切れない病が治らず、
お店の人がメーカーのサービスに電話して、そういう言質を取ってるの。
おまえこそ何も知らないくせにw

126 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:22:42.30 ID:X4VWRXBk0.net
エンジン掛けないで1速に入れてクラッチ握って押してごらん?

127 :名無しさん:2015/07/24(金) 20:38:43.83 ID:o3JBgoykO.net
>>126
SJ14新車で買った俺はニュートラルとは明らかに違う抵抗を感じるけど
世の中指先一つで軽々と取り回す奴もひょっとしたら居るかもしれないからなあ

128 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:07:35.17 ID:r5UC0ojp0.net
>>126
安西先生!やっぱり変わらないです!
舗装路だと、キックすると前に進みます!

129 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:24:14.44 ID:ZnIkkzWu0.net
盛り上がってきたな!

130 :名無しさん:2015/07/24(金) 21:46:25.72 ID:r5UC0ojp0.net
>At3cVhF90 の返事がないようだ。
エア保有者だったか……

131 :名無しさん:2015/07/24(金) 22:26:24.26 ID:BqwBoLLP0.net
でもクラッチ切れ難いなんて半日も乗ってりゃ解るんだから
エンストの原因としちゃ弱いんじゃね?
アイドリング高めにするとか止まってるときも微妙にアクセル
煽るようにするとかしちゃうもんじゃね?
Sj14乗った後にもう一台の4stに乗ると信号待ちなんかで
無駄にアクセル煽ってる自分に気付く

132 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:06:39.33 ID:sc6iEQQZ0.net
エンストの理由はその情報だけだとわからない。
クラッチ切れの悪さがあるRMX。


1速に入れてクラッチ握ったとき
数パーセントの抵抗や信号待ち時進むのは
ワイヤーの伸びと考えられる。

それ以上の抵抗やニュートラルから変速するとき空ぶかししないとエンストするのは、
クラッチワイヤーのタイコ、クラッチをつなぐ金具が一段ずれて完全により切れない状態に。


どちらにしても1速に入れ、クラッチ握ってからキックしてもエンジンはかからないけどね。
クラッチワイヤーの寿命で断線直前とか。
エンストはキャブ内に水が入っている可能性も。

133 :名無しさん:2015/07/24(金) 23:12:47.81 ID:At3cVhF90.net
>>125
だったらそれは別の原因。
俺に言われても、俺のは買った時からそんな事は一切ないぞ?

また、バイク屋の腕はピンキリ。
全国全員プロというよりぜんぜんその逆。

134 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:06:50.47 ID:vMPHc2NR0.net
>>123
オーナーだがPWK38に換えたりしてるのでノーマルRMXでなるかならないかは知らん
部品がノーマルだろうがあくまで可能性はあるから有りそうと書いただけ
他車種では存在する症状だしジェットニードルは摩耗する
ただ、そういう症状が出るのはアクセル開度一定で走るようなマッタリバイクが多いようだが

135 :名無しさん:2015/07/25(土) 00:11:34.32 ID:vMPHc2NR0.net
おっと134のレスは>>122
ジェットニードル 振動 摩耗 とかでググると色々摩耗した画像も見られるよ

136 :名無しさん:2015/07/25(土) 08:21:57.51 ID:zvLBGSyZ0.net
>>134
だからオーナーの腕と乗り方だと言ってるだろw

>>135
バイクの程度と状態と乗り方で振動はピンキリ。
オーナーの腕ですw

137 :名無しさん:2015/07/25(土) 08:52:22.66 ID:IMt2MfIX0.net
RMXなんてフレームも消耗品だからな

138 :名無しさん:2015/07/25(土) 09:19:37.07 ID:zvLBGSyZ0.net
そ。
消耗品じゃない物は世の中にはない。

消耗品の消しゴムの頭をボロボロにしちゃう奴、
滑らかにツルツルにして使う奴、

筆圧強すぎて鉛筆の頭をボキボキ折って使う奴、
一度も折らずに使い切る奴、

使い方もオーナーもピンキリだ。

139 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:37:20.51 ID:Na2D1xxp0.net
あんなRMXだがクランクを芯出しするとびっくりするくらい振動が減る。

ただ一瞬でもとに戻る orz

新車で買って一回目にエンジン掛けて、余りの振動のひどさに
「中古の250モッサーかよwww」って思って笑った。

140 :名無しさん:2015/07/25(土) 16:57:12.63 ID:zvLBGSyZ0.net
それは仕様だろ。。。

141 :名無しさん:2015/07/26(日) 17:26:10.54 ID:n8+04akO0.net
こう暑いと、RMXに乗ってるっていうより、
猛暑の中チェーンソーで木切ってるみたいだな。
林業?

142 :名無しさん:2015/07/27(月) 21:31:25.93 ID:YI/9IxyI0.net
ホンダとかハスクとかチェーンソーも作ってたかな
スズキはチェーンソー作ってないよね

143 :名無しさん:2015/07/28(火) 17:07:14.71 ID:i2zveHRK0.net
夏だしみんなで集まって走りたいね

144 :名無しさん:2015/07/28(火) 19:30:26.74 ID:er0i55qZO.net
全員の青煙を浴びるのは嫌だな

145 :名無しさん:2015/07/28(火) 20:09:06.70 ID:Ls4k+zqM0.net
>>144
なんで殿確定なの?w

146 :名無しさん:2015/07/28(火) 21:53:12.86 ID:fA/u5a8A0.net
長文失礼します。

ステージ2入れてる方のキャブのセッティングを教えていただきたいです。

アイドリングが安定しなくて信号待ちとかエンストし易いです。

セッティングはMJ:#148 JN:R1479-3S PJ:#45 AS:2回転くらい
プラグの焼けは電極、碍子ともにキツネ色で問題なさそうですが。


仕様は排気バルブストッパープレート以外ステージU仕様で
サイレンサーはプロサーキットです。

あと思い当たるのは
入手してから今まで(5000km程度)OHしていなのでカーボンの蓄積や、
一般道が多いので低回転が主になっていることです。

リメッサのマニュアルでは全閉からのレスポンスとアイドリングは必ずしも両立しない
そうですがアイドリングの安定を優先したいです。


ご教授願います。

147 :名無しさん:2015/07/29(水) 01:10:24.21 ID:l+KOkfE30.net
単純にアイドルの回転数が低過ぎるとかじゃないかい?

148 :名無しさん:2015/07/29(水) 06:46:03.82 ID:zn2buGh40.net
アイドル付近のやけ具合はねじ山がついてる部分を見てくださいね

149 :名無しさん:2015/07/29(水) 07:54:58.05 ID:WO0nqGyqO.net
>>145
昔大井松田のコマツの実験場での自己リザルトとF2小湊閉鎖後は
近所のお散歩以外どこにも出掛けていないブランクゆえかな?
置いて行かれる自分以外想像出来ない

150 :名無しさん:2015/07/30(木) 00:38:59.97 ID:L4kiM8Yw0.net
>>147
アイドリングはほんの少しだけノーマル時より上げたのみでした。

確かにアイドリングをもっと上げれば解決できると思いますが、
上げないとエンストしやすいのはセッティングに問題があるのではと疑った次第です。


>>148
アイドリング後の観察ではふち〜ねじ部は黒くなっていますが湿ってはないです。



走りはじめれば問題ないのでまたアイドルとAS調整してみて改善されなければ
こんなものかと割り切って行きます。

151 :名無しさん:2015/07/30(木) 15:51:17.10 ID:uM8jcJJQ0.net
各ジェット類が微妙に詰まってるのかもね。
MJもアイドルから影響及ぼしてるからね。
JNが摩耗しててアイドル近辺が濃いめになってるというレアケースも。
さらに、MJが摩耗してて同じく濃いめになってるという超レアケースもw
ガソリンとはいえ、流れれば削っていくんですよね、経路にある金属たちを。

ま、調整で誤魔化せればそれで構わないけどさ、そもそもアバウトなバイクだしw

152 :名無しさん:2015/07/31(金) 17:46:15.47 ID:SEz/sfRU0.net
>>151
ニードルはリメッサキット入れたんでそんなことは無いと思いますが。

ただセットするときキャブ内面にカリカリ当ててしまったのであり得るのかもしれませんね。

153 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:20:40.31 ID:7lo00Yzw0.net
横からスマン

オラリメッサとかよく知らんがw、
オンロード「普通に」走っててこんがりキツネ色ってのはセッティングとしてチトちがくないかい?w

このバイク、ブチあけてキツネ色ならわかるんだよ、
普段使いで普通に走ってるなら、ちょっと黒くかぶり気味で、オイルでわずかに湿ってるぐらいが、このエンジンはデフォだと思うよ。。。
(フルノーマル検証)
ジェットの番数は置いといて、なんか薄くてアイドリングしてないとか。

4ストだけど昔、薄くてエンストこいちゃった時あったな。
わかってると思うけど薄いとオーバーヒートに向かっていくから、カンカンに熱くなったエンジンでエンストこいてたわ。
且つこの時期だったわ。

154 :名無しさん:2015/07/31(金) 22:32:13.56 ID:xDDm/pqM0.net
ま、プラグいっぱい用意して、濃いめからセッティング開始よな。
薄いと焼きつきリスクが半端ないし。
濃い分には焼きつかない。

いや、あの薄くてキリキリ回るのは好きだけどね、胃もキリキリするけどさ。

155 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:27:28.22 ID:s+6kT8aJ0.net
>>153
>>154

146です。
確かにこのバイクの場合、全開時にセッティングを合わせるのが普通
というより正しい使い方なんですよね。

街で乗るようなバイクではないというのは承知ですが、自分の場合
せいぜい林道でまったり流すくらいで全開は信号発信から
1速でするくらいです。



セッティングは濃いめから、さらにはMJからはじめ今に至ります。
リメッサのマニュアルとネットの他の方を参考にし自分の感覚でMJ,JNを決めました。
SJはノーマルと同じにしてアイドリング付近の安定を求めてみましたが。。

濃いから安定しないと思ってSJを下げていきましたが逆に薄くなって不安定に
なっていただけなのかもしれまんね。

156 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:33:01.44 ID:xDDm/pqM0.net
>>155
なら、スプロケショートにふろうぜw
気軽にパイーーーーーンできるようになるよw

157 :名無しさん:2015/07/31(金) 23:54:21.12 ID:s+6kT8aJ0.net
>>156
ちょうど同じことを考えておりました。

チェーンのリンク数を変えずに済む組み合わせでまずはフロント14丁にします。

高速も使わず一般道でも ゆわkm巡航できればよいと割り切っているので
もっと大胆に下げてみようかとも思いましたが徐々にということで。

158 :名無しさん:2015/08/01(土) 00:15:10.41 ID:XUtMxTjF0.net
だけど濃いめでロングでドコドコ走ってたまにブインの方がロングライフでちよ。。。
(・д・)デチ

油膜切れがボトルネック。
エンジンもクランクベアもパインは危ない。

159 :名無しさん:2015/08/02(日) 20:47:08.69 ID:C/vzGM3u0.net
6時ぐらいから日も沈んで涼しくなってきたからタイヤ交換やってたんだけど、
この時期のタイヤ交換は死んじゃうかもしれない。
ボク死んじゃうかと思った。

自力でやる方は遅くとも6月までには済ませるようにしてください。
政府からのお知らせでした。

160 :名無しさん:2015/08/02(日) 21:35:13.41 ID:BVCS2xmf0.net
>>159
空調の効いた屋内でやるかスポットクーラー買え。
屋外なら冷風扇もそれなり涼しいがな。

161 :名無しさん:2015/08/03(月) 11:06:05.02 ID:wuxzg+/L0.net
sj14のクラッチケーブルの品番教えてください

162 :名無しさん:2015/08/03(月) 21:58:42.03 ID:hZ+ddHWO0.net
品番はいつもバイク屋に調べてもらってそのまま発注だから解らん

163 :名無しさん:2015/08/05(水) 01:29:13.04 ID:trvrBmmA0.net
>>161
58210-29E10

164 :名無しさん:2015/08/05(水) 12:54:04.77 ID:L5kQ1ESk0.net
>>163
ありがとうございます
無事注文できました

165 :名無しさん:2015/08/05(水) 20:40:54.00 ID:2LuBX3+w0.net
>>164
ちと遅かったようだが、スズキの客相でフレームナンバー伝えれば部品番号は教えてもらえる……

166 :名無しさん:2015/08/06(木) 08:44:38.50 ID:hXafUCby0.net
ウェビックでPDFがダウンロードできるぞ

167 :名無しさん:2015/08/07(金) 18:39:44.66 ID:39E0u/0H0.net
ラジエターから熱風が吹いて暑くて乗ってられない

よー

168 :名無しさん:2015/08/07(金) 20:03:26.44 ID:ZxmWHSvG0.net
>>167
GSX-R1000に乗ってからRMXに乗り換えてごらん。

169 :名無しさん:2015/08/08(土) 19:14:36.37 ID:OZVuR/DI0.net
キーが走行中に飛んでいってしまったらしい...
外れてもエンジン止まってくんないのね、コイツ...

170 :名無しさん:2015/08/09(日) 06:40:31.17 ID:ReRNeyzG0.net
コース持ち込むのに直結仕様にしてあった奴なんじゃね?
バッテリーレスだしハンドルロックは別だし、問題無い。

171 :名無しさん:2015/08/10(月) 00:29:45.63 ID:fU3w6+zb0.net
rm125のタンクって付かない?
250じゃないとどこか干渉するのか。

172 :13:2015/08/10(月) 13:25:59.99 ID:eG5U83h80.net
昨日、久しぶりにお山に行ったら燃費がリッター8も行かない
帰りのアスファルトでも同様
前13T後46T像鼻除去のヘッドガスケット1mm
キャブは触ってないんだけど、メインジェット絞るのが効果的なんだろうか?

173 :名無しさん:2015/08/10(月) 19:52:47.94 ID:WPayDlz70.net
>>172
おれ、こないだ舗装路9割5分で300km走ったら燃費10km/Lだった

174 :名無しさん:2015/08/10(月) 22:01:46.32 ID:ELkqhbeU0.net
久しぶりに乗るとついついアクセル開けちゃうからねぇw

175 :名無しさん:2015/08/10(月) 23:35:41.10 ID:tdI81X7b0.net
ガス缶持ってかないと夜間しぬ
この前持ってくの忘れてガス欠で途方にくれてたら親切なおじさんがガス分けてくれて助かった

176 :13:2015/08/11(火) 09:31:06.98 ID:RLsYSIS20.net
マイミクさんがインプのターボと一緒じゃんって笑ってた

177 :名無しさん:2015/08/12(水) 01:58:48.90 ID:mpPHNQgJ0.net
しかし暑いな。。。
みんなラジエターガードどうしてる?

オンロード8割オフ2割なら、ラジエターについてる飛び石ガードは外したほうがいいぜ。
エンジン冷える冷える。
もしくは、ラジエターガードを見てみて全く何も当たってる形跡が無い奴は外すべき。

熱風で今まで体感した事のないような熱さのシートで尻が火を吹くけど。

そういや同じ理屈で、昔乗ってたオフ車にアンダーガード付けてたけど、
夏場の旅行時や炎天下の大渋滞対策として出発前に外したりしてたな。
そのバイクはオーバークール気味で、冬場にアンダーガードを戻したりw
母親が子供に服を着せたり脱がせたりする感覚に近いw

178 :名無しさん:2015/08/27(木) 21:10:34.41 ID:WTAGq6xc0.net
保守

179 :名無しさん:2015/08/31(月) 08:41:20.68 ID:oloJhXTY0.net
地面かっぽじって前に進むスタイルが好きなんだけど
いかんせんタイヤのライフが持たない

180 :名無しさん:2015/08/31(月) 12:35:48.97 ID:q17udA7K0.net
>>179
YAZAWAみたいな言い回しだな
なんか面白い

181 :名無しさん:2015/08/31(月) 17:08:06.00 ID:/bCXnthD0.net
>>179
貧乏人は乗るなってことだ。

182 :名無しさん:2015/09/06(日) 17:48:31.66 ID:rfo8TVfY0.net
リアパッド交換したんで雨のなか走ってきたけど渋滞ばっかでストレスたまるはシュラウドのボルト一個吹っ飛んでなくなるし最悪
シュラウドのボルトなくなるとか初めてだわ

183 :名無しさん:2015/09/06(日) 18:28:38.04 ID:Itxa/hyq0.net
>>182
俺も走行中無くなった
風圧でかぱっ!ってシュラウドが開いたから右膝でかなり前の方ニーグリップしてた

184 :名無しさん:2015/09/07(月) 07:33:03.25 ID:i/bEsUCr0.net
飛行機の減速時みたいでカッコいいやん

185 :名無しさん:2015/09/10(木) 23:54:57.99 ID:V/CRSqGR0.net
バランサーレスな鑿岩機マシンだしな。
ボルト類は全て離脱対象よ…

186 :名無しさん:2015/09/11(金) 10:16:30.44 ID:y1e4ooRm0.net
真っ黒なオフ車あんまいないし黒くしようか考え中
純正のブラック外装まだでるんなら楽なんだがでる?

187 :名無しさん:2015/09/11(金) 21:33:37.02 ID:eVXDFh9F0.net
うぃばいくで見積もってみたら?
回答直ぐだよ

黄色のヘッドライトカウルなんかはあった

188 :名無しさん:2015/09/12(土) 23:02:59.55 ID:fRcj9NFC0.net
>>186
黒はスズメバチがよってくるで!

189 :名無しさん:2015/10/09(金) 22:30:01.03 ID:+xyu6ubd0.net
そろそろシーズンインだな

190 :名無しさん:2015/10/13(火) 08:42:14.46 ID:Wp8CHfN/0.net
シュラウドのネジを奉納してきた…orz

191 :名無しさん:2015/10/27(火) 21:47:48.91 ID:8ENtq/QO0.net
よぉ〜し、パパRMX250S買ってこのスレの仲間入りしちゃうぞ〜!

192 :名無しさん:2015/11/03(火) 20:59:15.15 ID:FdELZqxS0.net
ママ〜 パパはいつ帰ってくるの?

193 :名無しさん:2015/11/03(火) 23:07:12.54 ID:5+Piw25C0.net
>>192
よく考えたら駐車スペースがバイクはひとり一台までで増車できなかった…

194 :名無しさん:2015/11/04(水) 03:57:43.06 ID:GyTvPLW50.net
>>193
車をハイエースにして、中に保管すればいいのさ。

195 :名無しさん:2015/11/04(水) 12:16:08.94 ID:H71+yPks0.net
>>194
宗教上の理由で世界一かっこいいメーカーの車しか乗れないんだすまんな

近所にコンテナガレージあるけど月1万円で辛い

196 :名無しさん:2015/11/04(水) 23:01:21.89 ID:cilAFoTW.net
>>195
所詮その程度の愛。
お前には無理筋だったのさ。

197 :名無しさん:2015/11/05(木) 00:36:32.16 ID:7rr/OhyE.net
今何乗ってるのか知らないけど乗り換えるつもりはないの

198 :名無しさん:2015/11/05(木) 12:33:17.94 ID:83CQDDa4.net
>>195
車もスズキしかダメなんてトランポ選び大変だな

199 :名無しさん:2015/11/05(木) 17:36:40.06 ID:3D47gof8.net
ランディがあるじゃん

200 :名無しさん:2015/11/05(木) 18:17:39.39 ID:cEcIb1aS.net
ランディホーキンス?

201 :名無しさん:2015/11/05(木) 20:24:24.25 ID:OMrYDUmt.net
>>197
今乗ってるのは大型のネイキッド
未舗装路でブンブンガシャーンできるバイクがほしいの

>>199
ゴーンの軍門に下るわけにはいかないのだ…

202 :名無しさん:2015/11/06(金) 19:09:39.28 ID:LboH9Wki.net
>>201
そんなに頻繁に乗るバイクでもない。
バラして部屋にでも入れとけ。

203 :28:2015/11/07(土) 19:04:22.14 ID:IOXkQ6wc.net
rmxのクラッチの切れがわるいのは、騒音対策で一枚余分にいれてるから。抜けばましになるよ

204 :名無しさん:2015/11/08(日) 07:18:13.93 ID:jepxvnnl.net
>>203
マジで?
容量減って滑ったりしない?

205 :28:2015/11/08(日) 14:03:16.61 ID:cGX2G7wA.net
>>204
ジャダー防止のリングがあるからソレぬ毛羽いいよ

206 :名無しさん:2015/11/08(日) 17:58:04.96 ID:igvyITFi.net
ジャダー防止リング抜いて一枚小さいクラッチ板を普通のに入れ替えるのがリメッサオススメのやり方じゃなかったっけ?
ちょいと調べたら21441-07A02で置き換えると書いてあった

207 :名無しさん:2015/11/08(日) 18:31:26.23 ID:b+kVxKIT.net
うーん、試すには勇気いるな。
SJ14は低速あるエンジンなだけに、クラッチさえ切れればなーって。

208 :名無しさん:2015/11/08(日) 23:41:35.86 ID:QHiQ//Wv.net
クラッチの切れ悪いというけど、跨がってれば前に進むほどじゃないし。

デメリットはエンジンが十分暖まってないとギア入れたときエンストするくらいだと思ってる、一般道では。

モトクロス、エンデューロとかマジ走りでは分からないが。

209 :名無しさん:2015/11/24(火) 17:40:42.38 ID:twvMLJrA.net
ほしゅ

210 :名無しさん:2015/11/26(木) 08:43:45.31 ID:aR8n1TSq.net
土曜日に逝ってきます

211 :名無しさん:2015/11/26(木) 22:32:51.11 ID:ZNzbmQdv.net
いったい何がはじまるんです?

212 :名無しさん:2015/11/27(金) 09:56:08.84 ID:y6jW0MNn.net
第三次大戦だ!

213 :名無しさん:2015/11/27(金) 13:52:34.65 ID:5ejjDMJj.net
赤札が届いて明日召集なんです
耐寒フル装備で山に籠りゲリラ戦を行います

214 :名無しさん:2015/11/27(金) 17:24:34.46 ID:dZB+ZNi/.net
>>213
赤札って
閉店セールみたいだな

215 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:41:06.53 ID:3WqOJvm3.net
>>213
雪降ったで?

216 :213:2015/11/30(月) 09:33:37.92 ID:pzNNvqPs.net
雨だったんでやめました
ヘタレです

217 :名無しさん:2015/11/30(月) 19:28:52.12 ID:J1aB9LYm.net
>>216
ヌタちゅるおもろいのに…
雨こそやろに……

218 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:37:27.27 ID:0eC5Ocy2.net
オクで99年式出てるんだが国内最終モデルの98年式と違いあるのかな
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d180718138

ランツァの海外モデルはパワー緒とされてるって聞いたからやっぱり落ちてるのかな

219 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:43:28.71 ID:MgiSanUM.net
>>218
登録が’99ってだけかと。
自分の98年式と同じ外装だよ。
98年モデル99年式というのが正しいな。

220 :名無しさん:2015/12/06(日) 19:26:40.87 ID:0eC5Ocy2.net
>>219
あぁそう言うことか!
教えてくれてありがとうございます。

現車確認出来ないけど状態良さそうだし買っちゃおうかなぁ

221 :名無しさん:2015/12/06(日) 21:06:57.45 ID:MgiSanUM.net
>>220
本気で欲しいなら買っとけ。
何がどこまでOHしてあるのか確認してな。

鈴菌保有者に悪い人は居ないという稀薄な望み、略して希望に賭けて。

222 :名無しさん:2015/12/07(月) 16:42:15.65 ID:H8GR+K5h.net
>>220
純正のウォーターポンプガードが付いてるし、意外と綺麗じゃない?
サスのOHは仕方ないとしても買えるうちに買っといたほうが良いかもね

223 :名無しさん:2015/12/07(月) 18:22:30.16 ID:9WPZmdOZ.net
>>221
出品者は個人店の人みたい
ブログ読んでみたけど悪いひとではなさそう

>>222
よ〜し、パパバイク増車しちゃうぞ〜!

224 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:12:18.78 ID:3q55lsKO.net
オク終了してるね。

落札できた?

225 :名無しさん:2015/12/09(水) 00:39:36.87 ID:B3UuoYyK.net
>>224
18時から全裸待機してたんですが寝落ちして今起きました(´・ω・`)
コンディションと値段からして自分の条件にピッタリだったのに残念です(;o;)

もうしばらくオク、グーバイク、バイク屋巡りを続けてみます

新車ってまだ出るんですね…。ちょっと手が出せないです
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g166165344

226 :名無しさん:2015/12/09(水) 09:08:58.76 ID:9AhT6nu5.net
ディスクガードやポンプガードも付いててこの値段で新車なら即買いだよ
たちの悪いバイク屋だったら中古でもこの値段付けてたりするから
ちなみに、たちの悪いバイク屋で新車価格で中古車を買いました

227 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:17:19.38 ID:3q55lsKO.net
>>225
最後にいろいろ質問してた人と全然違う人が落札してたから
まさかと思ったらやっぱりか

棒茄子の時期やし新車で買っちゃえw


やっぱポンプガードは今じゃレアか。
俺もワールドで注文しようとしたらもう在庫無かったし。
運よくオクに出てたからよかったけど

228 :名無しさん:2015/12/09(水) 19:38:07.98 ID:foqD0KMh.net
>>227
新車は魅力的だけど俺みたいなオフも整備も初心者が買って乗るには勿体ないなー
大事にちゃんと整備できるひとが買うべきだと思うんだ

229 :名無しさん:2015/12/12(土) 09:11:24.40 ID:54gaXZpg.net
>>227
新車で買えば綺麗に大切に乗るじゃん
かっちゃえ!

230 :名無しさん:2015/12/14(月) 20:37:31.54 ID:b0zY0lnM.net
>>228
何がしたいかだな。
オフをうまくなりたいならDRZ125あたりから始めた方が絶対にいい。
いきなりRMXだと恐怖しかないと思う。
でもうまくなった頃には程度のいいRMXはもう…
いつかは乗るぞっ!という意味で確保しとくのはいいかもしれない。
登録しなければ維持費はかからんし。

231 :名無しさん:2015/12/20(日) 23:40:31.14 ID:kzHaJMOG.net
どうなんだろ?メーター外してレース使ってとかじゃないよな
外装きれいだし
http://www.goobike.com/bike/stock_8701741B30151205001/

232 :名無しさん:2015/12/21(月) 00:00:47.12 ID:D608hy0g.net
>>231
外装きれいか?
ヒールグリップするとこハゲハゲだし、チャンバーサビサビだし。
そもそも、このトリップで総走行距離わからんでしょw

233 :名無しさん:2015/12/21(月) 08:40:55.71 ID:uD1jCTMZ.net
>>231
節子、これアカンやつや

234 :名無しさん:2015/12/21(月) 12:17:44.31 ID:CxXz3MPG.net
ぽんこつやんけ!

235 :774RR:2015/12/28(月) 16:53:06.40 ID:qj0Y5p2+.net
一昨日実家に帰り半年ぶりに動かそうと思ったら地面にシミ&キャブが茶色くなってた(;_;)
とりあえずガス入れて走って様子見したけどガスお漏らししてないしわけわかめ
実家に工具ないしとりあえず持って帰えってOHか新品交換確定だわ

236 :774RR:2015/12/30(水) 17:05:08.67 ID:CtHAhnao.net
今日はエンジンかけたぞ( ´,_ゝ`)

237 :774RR:2015/12/30(水) 17:34:26.21 ID:+Tp/JH+g.net
乗れやい!

238 :774RR:2015/12/30(水) 18:17:52.15 ID:Lyvsm33+.net
自転車15分の通勤が年明けから勤務地変更でバイクで30分になる
RMXで通うかトリッカーで通うか悩んでる、当面は日替わりかな。

239 :774RR:2015/12/30(水) 18:23:02.36 ID:CtHAhnao.net
>>238
RMX で通勤は会社の視線が辛いわ

240 :774RR:2015/12/30(水) 18:29:18.47 ID:Lyvsm33+.net
>>239
今時の若造は2stなんか知らんだろうから視線なぞどうでも良いと思ってる、
むしろ定年間近のじっちゃん達に囲まれそうな予感

241 :774RR:2015/12/30(水) 18:51:40.72 ID:CtHAhnao.net
>>240
確かに。じいさんでも話のねネタになるぐらい興味ある人いるの羨ましい。
うちは、バイク好き皆無だorz

242 :774RR:2015/12/30(水) 20:27:00.29 ID:TqUvJh3G.net
俺は朝起きた時「今日はどっちのバイクで行こうかな〜♪」とモチベーションアップにしてる
ちなみにRMXで通勤しても特に目立たないよ
最近の人はバイクに興味ある人少ないんだろうな…

243 :774RR:2015/12/30(水) 20:40:38.89 ID:CtHAhnao.net
>>242
何度か通勤に使ったけど、マフラーから煙出てますよ!って心配された事あるわw
ちなノーマルチャンバー

244 :774RR:2015/12/30(水) 21:43:11.33 ID:TqUvJh3G.net
>>243
そうか、2スト知らないと奇妙に思うんだな

近所の幼稚園とか小学生が憧れの眼差しで見るけど、仮面ライダーとかに見えるのかな?

245 :774RR:2015/12/30(水) 21:44:57.07 ID:ogTRpq5G.net
来年はRMXオフ会してーな

246 :774RR:2015/12/30(水) 21:54:36.14 ID:zdBBMWeY.net
オフ会やっても自走で集まれずトランポやらセカンドやらメインの大型で集まる展開になるんじゃないか

247 :774RR:2015/12/30(水) 22:15:36.02 ID:CtHAhnao.net
>>244
子供はオフヘルが物珍しいんじゃないかな?セカンドのgsf1200もオフヘルで乗ってるけど手振られる事あるよ
>>245
集まるかな?このレスの過疎っぷりといい、意外とみんなドライだよね

248 :774RR:2015/12/30(水) 22:17:14.62 ID:zdBBMWeY.net
>>247
俺みたいな購入検討中の脳内ライダーがいるからかな
すまんな

249 :774RR:2015/12/30(水) 23:17:40.13 ID:TqUvJh3G.net
う〜ん、俺自身はオフ会とか興味ないもんで
すまん…

250 :774RR:2015/12/31(木) 06:38:18.53 ID:x9mlmRz/.net
F2小湊が残ってれば行くと思うが・・・ってウェアやらブーツやら引越しで一切処分しちまったからなぁ・・・

251 :774RR:2015/12/31(木) 13:36:45.52 ID:HBEc5uNc.net
九州でぜひ開催を

252 :774RR:2015/12/31(木) 15:34:20.79 ID:uesGMKvp.net
正月休みはクランク割るぞ〜(泣)

253 :774RR:2015/12/31(木) 19:34:15.72 ID:TCEAZfnA.net
俺は関東住みだから関東でなら募集できる
5月くらいに集まれれば気温的にも良いんだが
あとガルルのバレンタイン行く人いればRMX乗って行くんだが

254 :774RR:2016/01/01(金) 02:32:42.88 ID:Pz8dw9e7.net
>>249
俺もオフ会興味ないクチ

なので俺とお前さんでオフ会やってちょうどいいかとw

255 :774RR:2016/01/05(火) 20:07:33.65 ID:qsneqQO2.net
まけぼのしておめでとうございまプイン

256 :774RR:2016/01/13(水) 12:44:17.90 ID:LzW8+qpp.net
>>238 です
今まで晴れた日にしか乗ってなかったんだが
通勤に使い出して雨にやられた途端エンジンかからんくなった。
帰り道だったし今日は都合で休みだったし、
色々運が良かったんだか悪かったんだか自前のトランポで
夕べのうちになんとか回収出来た。
週末電装系チェックかのぉ・・・とうぶん通勤はトリッカーだ

257 ::2016/01/13(水) 12:53:09.63 ID:kjrjmqVH.net
新型Rmzのエアサスつかんべか?

258 :774RR:2016/01/13(水) 14:11:06.13 ID:YXxCnKQ9.net
オクに出てるSJ14のプロスキルダウンチャンバー、SJ13に付きませんかね?

259 :774RR:2016/01/13(水) 18:23:23.73 ID:ms4+Pg4h.net
切った張ったすれば問題なくポン付けよ!

260 :774RR:2016/01/13(水) 19:43:06.45 ID:n05FI8PU.net
それはポン付けとは言わないと

261 ::2016/01/13(水) 21:19:21.13 ID:Mu3M8dO4.net
サンキュー

262 :774RR:2016/01/14(木) 21:15:42.58 ID:CsKuJI3I.net
Sj14を軽量化したら、何キログラムまでいくだろか?

263 :774RR:2016/01/16(土) 11:54:58.31 ID:tad2ymje.net
新しいヤマハyz-xのメーカーの説明文みてたら、なんだRmX軽くしだけでしょ と思ったけど勘違いか?

264 :774RR:2016/01/16(土) 12:16:54.21 ID:YEZeCbAh.net
>>263
そうといえるかもしれないし、違うかもしれない

現行機種なりの良さをどう感じるかですねー

265 :774RR:2016/01/16(土) 12:36:02.27 ID:tad2ymje.net
そうだよね でもさ足周り変えたら勝てんかな

266 :774RR:2016/01/16(土) 14:57:16.16 ID:A8/lO0Ml.net
そうだよね でもさ足周り変えたら勝てんかな

267 :774RR:2016/01/16(土) 14:58:07.38 ID:A8/lO0Ml.net
新しいヤマハyz-xのメーカーの説明文みてたら、なんだRmX軽くしだけでしょ と思ったけど勘違いか?

268 :774RR:2016/01/16(土) 15:31:35.44 ID:A8/lO0Ml.net
266,267 気持ち悪いからやめろ

269 :774RR:2016/01/23(土) 18:07:03.74 ID:3dmDHu4n.net
本日だけど96年式SJ14Aを手に入れました!
先輩方よろしくお願いします!

270 :774RR:2016/01/24(日) 00:51:39.61 ID:FRMDR2X9.net
やったね!おめでとう!

271 :774RR:2016/01/27(水) 01:00:05.36 ID:ox4BSq/W.net
家族がふえるよ!!

やったねたえちゃん!

272 :774RR:2016/01/31(日) 19:02:45.31 ID:p0UsrgNc.net
rmxちゃんに乗って風俗行ってきたけど嬢のフェラよりrmxちゃんの振動のほうが気持ちよかった

273 :774RR:2016/02/01(月) 08:44:01.70 ID:YD9H1X8X.net
新品キャブを突っ込んだけど、カブってエンジンが掛からない
どうしたらいいんだろ…
教えてエロい人

274 :774RR:2016/02/01(月) 12:16:35.41 ID:bHshzaVA.net
>>273
おまいさんのプラグとはちがうんだぜ

かぶってるってことはプラグを確認したんだろう
プラグは新品か、プラグコードはしっかりはまっているか
一番いいのは坂道下って押しがけだね

もしかしたらクランクに燃料がたまっているのかもしれないし

275 :774RR:2016/02/01(月) 12:41:35.28 ID:YD9H1X8X.net
>>274
クランクに燃料が溜まってるとしたら、
エンジンが掛かれば自然に燃焼するもんですかね?
プラグは新品同様で被っては磨きを繰り返したモノで、
ストックが沢山あるんですよ( ノД`)シクシク…

276 :774RR:2016/02/01(月) 12:56:46.67 ID:bHshzaVA.net
>>275
プラグ尽きるまで行ってみようと言いたいとこだけど、カブって死ぬと面倒ですよね

かかれば燃焼はするけど、けっこう走らないと
全開で加速できるようなところあれば、、、

それか、タンクの燃料抜いてからバイク逆さまにして、プラグ外して、ミッション5速にいれてリアタイヤ回して排出するか

キャブが新品で、キャブ不調の時に入った燃料だとしたら、それを燃焼させるか排出すれば解決しますよね
ここまで出来ている方なら、キャブを傾けて取り付けてるっていうことはないでしょうし

277 :774RR:2016/02/01(月) 13:15:59.89 ID:YD9H1X8X.net
次回の予定は、
「象鼻、エアクリボックスに戻る!!」
の予定です

278 :774RR:2016/02/01(月) 20:03:00.60 ID:W1CmFmho.net
そもそも、新品キャブに変えたって交換する前のと同じなの?
Sなのに色気出してRのキャブにしたとか口径変えたとか

279 :774RR:2016/02/01(月) 21:33:35.44 ID:cW7wneoc.net
>>277
> 「象鼻、エアクリボックスに戻る!!」
呼ばれた気がした
リメッサステージ2を、どノーマルに戻すつもりだわ

280 :774RR:2016/02/01(月) 21:41:29.08 ID:t8ET/Z5T.net
レースしないかぎりノーマルが良いよね

281 :277:2016/02/02(火) 09:03:16.29 ID:dR1MbD0b.net
キャブはもちろん、ノーマルです
分離給油サイコー!!楽ちん
新品キャブ突っ込んでお漏らしが激しかったので一度フタ開けたら治った
リメッサガスケットハメてるけど、象鼻戻してノーマルに近づけまする

282 :774RR:2016/02/05(金) 19:36:09.40 ID:ut83jPZ7.net
キャブassy注文したった
37kもするとか高杉
でもこれで絶好調になるなら……

283 :277:2016/02/08(月) 08:56:53.23 ID:wqSWT67M.net
象鼻付けたけどダメだった
ブルルルルン…プスプス…。ってカブってしまう
お手上げです。助けてエロい人

284 :774RR:2016/02/09(火) 09:27:34.12 ID:cM7Goifr.net
>>283
当然チェックしてると思うけど
ジェット類もノーマル番手で正しく取り付けられてるんだよね?

そもそもキャブ交換する前はエンジン掛かってたの?

285 :774RR:2016/02/09(火) 12:32:18.63 ID:azosj/An.net
壊さないうちにバイク屋持っていけよ、、、

あとは、暖まらないうちに全開くらわしたりとかしてると、未燃焼ガスが段々たまるからね

286 :277:2016/02/09(火) 15:26:55.73 ID:cZziTvgQ.net
寒くなって調子が悪くなってきたんだよな…
それまではブインプイン言ってたんだけど…
調子悪いから部品が出てるうちに新品キャブ買ったんだけどなー
次回「クランクシールを確認する!!」の予定です

287 :774RR:2016/02/10(水) 07:25:45.20 ID:jQ8HnHDK.net
寒くなって調子悪くなったなら気温下がってキャブセッティングずれただけに見えるんだけど、原因突き止めずに手当たり次第に部品変える?

288 :277:2016/02/10(水) 08:58:49.67 ID:xZZ+VnJB.net
もともとノーマルセッティングでも濃すぎる感じで
ジェットブロックに持病があったから新品投入しました
クランクシールは一度抜けたことがあるけれど、
回転数が安定しないだけで走る分には不都合なかったんですけど…
悪い部分や気になる部分は部品が出る間に交換しようと思っています

289 :774RR:2016/02/10(水) 23:49:43.61 ID:EWJJy0jz.net
季節によって不調になるほど2stキャブ車て本来難しいもの?

うちのはステージ2でもキャブセッティングしたら一年通して問題無いな

290 :774RR:2016/02/11(木) 03:47:31.17 ID:R68xBG+F.net
暑さ寒さより標高(1000m差とか)の方が効く印象がある。

256です、電装はプラグのターミナルのΩみたいなのが緩んでました。
あちこち緩む事はあったけど、ここが緩んでたか・・・・まぁ最初の締め付けが甘かったなと

291 :774RR:2016/02/11(木) 16:51:03.73 ID:kOGku6tA.net
キックが外れない
12Hの押さえボルト外して引っこ抜くだけでいいんだよな?
キックのし過ぎで溝が潰れてんのかな

292 :774RR:2016/02/11(木) 17:41:39.00 ID:9tuO4RQM.net
確かに引っこ抜くだけです

293 :774RR:2016/02/11(木) 23:40:31.12 ID:vp9B3+OJ.net
引っこ抜くだけだけど、あれなんか引っ掛かって抜けないよね

294 :774RR:2016/02/12(金) 22:39:05.29 ID:OsEfV+q8.net
日のあたる軒下保管が長くてシートが痛んで破けてしまった。
世話になってるバイク屋で調べて貰ったら在庫有るって言うから取り寄せ

295 :774RR:2016/02/13(土) 22:33:56.54 ID:JqO2KfqC.net
SJ13のクランクシャフトの部品番号わかる人いますか?
SJ14と共通かな・・・

296 :277:2016/02/15(月) 08:53:14.13 ID:W20ebghn.net
クランクシールは抜けてなかった
どうしたらいいのか八方塞がり
次回「とにかく鬼キックする!!」の予定です

297 :774RR:2016/02/15(月) 21:58:17.78 ID:4ZoYJ0DW.net
スペアで持ってたエンジンのOH始めたんだけどシリンダーヘッドがベアリングの破片で傷だらけだったから新品買おうと思ったら廃盤て…
数年前あったとき買っておけばよかったorz

298 :774RR:2016/02/15(月) 23:32:11.64 ID:8d7oChiV.net
今日雪のふる会社の駐輪場から出られなかった・・・
キック一発快調に始動したあとズボボボボ・・ボボン
ガス欠したかのように止まって以後はうんともすんとも
キャブにガスは来てたから、上手い事気化仕切れてないのかなぁ・・・
電車で帰って来た。

299 :277:2016/02/16(火) 09:13:02.17 ID:C4TnkfIi.net
>>297
pj13のヘッドが合う(サーモセンサー無し)ってどっかで見た希ガス

300 :774RR:2016/02/17(水) 01:33:47.63 ID:ZV86qGnn.net
後期RMX250Sのシリンダーヘッドカバーならここ参考にしてみては

http://www.echna.ne.jp/~eiji/rmx/rmx.html

301 :774RR:2016/02/17(水) 07:28:48.73 ID:EcjXUitg.net
RJ17かな
パーツリストあるから部品出るか調べてみる
ちなみにシリンダーヘッドはデトリン加工頼むことにしました

302 :774RR:2016/02/20(土) 15:18:06.75 ID:KkvQ7SRc.net
RM250新車オクにでてるな

303 :774RR:2016/02/20(土) 20:36:42.55 ID:xrHteQoR.net
YZ250Xが出てしまった以上、食指がいまいちうごかない

304 :774RR:2016/02/20(土) 23:25:39.35 ID:95txbb7a.net
PJより流用できる部品も少ないし
純正部品もでないし
古くなった純レーサーとかゴミすぎる

305 :774RR:2016/02/21(日) 18:48:53.10 ID:pIOzZXhG.net
先月買ったRMXたのちぃ
オフ初心者だから少しずつ装備揃えてます

306 :277:2016/02/22(月) 09:05:19.36 ID:fFmABaXr.net
鬼キックしたけどエンジン掛からんかった
良い混合気、良い圧縮、これはクリアしているとして、
良い火花が出ていない模様

307 :774RR:2016/02/22(月) 15:10:37.54 ID:eEHX2ovx.net
鬼キックでスニーカーの底に穴が開くまでがテンプレ

308 :774RR:2016/02/22(月) 16:23:55.15 ID:cedv8dt8.net
>>306
ある程度やってダメやったら、アクセル全開で鬼キックだな。
上死点気にしないでひたすらキック。
すると、なんかかかりそうな気配がする時があるんで、
そん時に、正確に上死点だしてチョーク引かずに全閉でキックすると割合かかるような気がす。

309 :774RR:2016/02/22(月) 20:48:26.88 ID:HekJW/Gi.net
>>306
プラグキャップ、ケーブル、点火コイルあたり点検してみたら?
何で火花とばねぇんじゃ!と思ったらキャップだけが死んでるとかたまにある。

310 :277:2016/02/23(火) 08:49:55.81 ID:+ijH4VaZ.net
ジェネレーターは新品突っ込んでるし、次はプラグコードかなー
お金が飛んでいく
次回「新品プラグをねじ込む」をお送りします

311 :774RR:2016/02/23(火) 17:12:34.27 ID:J0G2LwaV.net
なんかうざくなってきたな

312 :774RR:2016/02/23(火) 21:04:10.38 ID:gRrCW7hj.net
キルスイッチの接触不良ってパターンもあるんだぜこのバイクは

313 :774RR:2016/02/23(火) 23:46:31.43 ID:qv8LU6mY.net
導通確認の時は
イグニッションスイッチはonの時導通だけど
エンジンストップスイッチはoffの時導通だから気をつけてな

314 :774RR:2016/02/24(水) 00:19:21.16 ID:OxBveiDH.net
サイドスタンドのスイッチもあるな。
あと290の俺みたいにプラグの頭のターミナルのゆるみとか

315 :774RR:2016/02/24(水) 12:42:42.25 ID:80u5yeAQ.net
RMX乗りのみなさんの優しさに感動

316 :774RR:2016/02/26(金) 20:42:19.24 ID:yMiEpY4q.net
僕のSJ14A(96年式)にRSVのチャンバーついてるんだけどproskillとかの他メーカーと比べるとどうなの?

317 :774RR:2016/02/26(金) 21:24:23.64 ID:BE6qiPfz.net
チャンバーは純正が一番
社外品はそういう使い方するとか薄い鉄板の音が好きな人向け

重ささえ気にならないなら、一度純正をつけてみてもいいかもね

318 :277:2016/02/29(月) 08:57:07.11 ID:E6uYW/c1.net
プラグケーブルの切り戻しもしたけどダメだった
ことの発端はキャブの不調だと思っていたけど、ドツボにハマってる

319 :774RR:2016/02/29(月) 10:37:22.33 ID:s5aMvhxB.net
CDIかレギュが腐ってるとか

320 :774RR:2016/02/29(月) 20:16:00.65 ID:4vd81pgC.net
>>317
あのパラんパラんカンカンカンはたまらんものがあるな!

321 :774RR:2016/02/29(月) 20:34:37.37 ID:IFy0j9vD.net
>>320
タランタンタンタンタンタン
ガコッ
パァーーーーーン
パーーーーーーーーン
パンパンパン
パランパンパンパンパンパンパンパン

322 :774RR:2016/02/29(月) 21:58:19.66 ID:rqgkPk1x.net
>>318
キャブの先は確認した?
インシュレーターが割れて二次エア吸ってないか?
リードバルブが割れてないか?

323 :774RR:2016/03/01(火) 12:19:58.48 ID:JNW6Cm8o.net
水冷初期のRM250とRA125のエンジン欲しいけど全然手に入らんな

324 :774RR:2016/03/03(木) 18:04:53.44 ID:VueI9Y6Z.net
SJ14でレーサーガスケット入れてみようかと思うんだけど
PJ13のCDIてSJ14のハーネスからポン付けできる?

325 :774RR:2016/03/03(木) 19:01:30.93 ID:QMXsKuZ1.net
レーサーガスケットってオートリメッサの?
何ミリ厚のかな

326 :774RR:2016/03/03(木) 21:43:42.92 ID:VueI9Y6Z.net
PJ13のガスケットですよ

327 :774RR:2016/03/06(日) 13:28:00.14 ID:SYU8NSEH.net
>>326
点火系の電装パーツは'89以降のRMX250のパーツが流用可能だが、
コネクターが異なるのでCDIユニット、マグネト、ハーネスは同一年式のものが必要。

とリメッサのレースキットパーツ取扱説明書に書いてあるよ。


でもキットパーツのCDIユニット、軽量化ハーネスの組み合わせのほうが
ベストな点火時期、点火特性が選択可、シンプルなハーネスのため
レーサーRMXの点火系を使用するメリットは無いってさ。

328 :326:2016/03/06(日) 20:23:18.34 ID:6kirrzCw.net
>>327
ありがとう!本当に助かったw
リメッサのマニュアルないから、全然わからなかった
今度の休みに組むわ

329 :774RR:2016/03/07(月) 01:01:32.09 ID:7Um0xJ6+.net
リメッサの取説にはPJ13Aのヘッドガスケットは0.8mmで圧縮高くなりすぎるから使うな的なこと書かれてるけどねぇ
STDは2mmでキットパーツは1mm、キットパーツのガスケット使うとハイオク必須だよ
先人は0.8mm二枚重ねでレギュラーのままちょっと圧縮上げるとかやってなかったかな

330 :326:2016/03/07(月) 07:37:34.72 ID:sqCcoRhz.net
>>329
ありがとう
とりあえずキャブからサブレームエアクリまで全部PJ13A用に変えるつもり
混合仕様でハイオクにしてみて使ってみるよ
それでもデトネでて死亡したら乗り換えかな
もう長い付き合いだし最後のチャレンジってことでw

331 :277:2016/03/07(月) 11:15:14.34 ID:nwy+bNSb.net
ブルルルルンブルルルルン…プス…プス…プス…
エンジン掛かったと思ったらカブって死亡
何でだ!

332 :774RR:2016/03/07(月) 11:36:53.76 ID:sqCcoRhz.net
CDIが壊れたときの定番の止まり方だけど
CDIは交換してみたの?

333 :774RR:2016/03/07(月) 23:27:42.65 ID:C4zL/s5L.net
燃費8km/Lなんだけどもう少し良くならないかなぁ
ガス代は諦められるけど航続距離が短いのがネック

334 :774RR:2016/03/08(火) 07:43:12.30 ID:C2DU+/jR.net
スプロケ変えるとか
下のギアでぶん回して悪化する可能性有り

335 :277:2016/03/08(火) 15:50:18.02 ID:2cGNbqSV.net
CDIがしまえてるのか…
お手上げだな…
店に出して修理してもらおう

336 :774RR:2016/03/21(月) 19:28:32.82 ID:cE1/J7ly.net
しばらく前に機嫌悪くなって放置
久しぶりに引っ張り出してキックの鬼⇒機嫌治らず
プラグ外してパーツクリーナを電極にぶっかけて
真鍮ブラシで磨いてターボライターで炙って取り付けて
キック⇒ 一発始動
最初に機嫌悪くなったキッカケはなんだったんかいのぉ??

つなぎ目からほころびかけてたシート、新品出てきた。
バイク屋曰くオンラインで見るとこれで在庫0ですね。
出て来なかったら岐阜のシート屋さんに頼もうかと思ってた

337 :774RR:2016/03/22(火) 11:46:36.89 ID:W4Q5vVv3.net
クランクベアリング逝きました(^_^;)
お店で腰下OHした時の工賃って幾ら位が妥当でしょうか?
部品代は考えないで。

338 :774RR:2016/03/22(火) 18:31:18.71 ID:coc9VQzl.net
>>337
標準的な工数は3.8時間です。
だから4〜5万じゃないかな?
ちなみにヤフオクの中古エンジンが4万〜5万。
自分のも逝っちゃって工具買ったら約4万でした。
14Aですか?

339 :337:2016/03/22(火) 18:44:05.12 ID:gcqdhEoO.net
>>338
うちの子はSJ14Aです。先程腰下までで工賃7万位と言われたのでお願いしました。
そんなに安いところもあるんですね(^_^;)できれば交換ではなく今のエンジンを完調にしてやりたいので修理で行く予定です。
工数まで教えていただきありがとうございますm(__)m

340 :774RR:2016/03/22(火) 19:12:38.49 ID:coc9VQzl.net
>>339
自分はクランクの芯だしだけショップにだそうと思ってます。
これを機会に混合にしようと考えてます。

341 :774RR:2016/03/22(火) 23:35:55.65 ID:8eIwFEyx.net
ヤフオクの中古エンジンなんてそれこそOH前提でしょ
実働クランキングOKって書いてあったの落札したら砕けたクランクベアリングの破片噛んでてクランキングすらしなかったわ

342 :774RR:2016/03/23(水) 00:12:36.10 ID:wfYE1sNN.net
資金難でsj14手放そうと思うんだがだれか買って
いるならメアドさらす

343 :774RR:2016/03/23(水) 01:08:28.18 ID:usKA9HhK.net
ノシ
とりあえずどこらへんの方かおしえて

344 :774RR:2016/03/23(水) 11:58:54.20 ID:8nuIKIyj.net
>>343
関東住まい。アドのせときます2ch.rmx250@gmail.com

345 :343:2016/03/23(水) 17:23:50.92 ID:5//CwHo8.net
>>344
送信しました

346 :343:2016/03/23(水) 17:35:25.06 ID:5//CwHo8.net
>>344
送信しました

347 :774RR:2016/03/23(水) 21:06:01.10 ID:TTG98b68.net
でも、お高いんでしょ〜( ´_ゝ`)

348 :774RR:2016/03/28(月) 00:06:53.05 ID:wEh5kUR1.net
新車から乗っていたSJ14を昨年の暮れに降り、いまさらながらインプレ。

走行距離5万1千キロ。

腰下1回OH、2万キロ時。
腰上1回、3万キロ時(友人とツーリングするため)。

分離給油のまま。
燃費は平均でリッター21Km/L。18Km/Lは切ったことがない。
最高はリッター28Km/L(北海道のツーリングで警察の検問にビビッタ前の車と自分。)

走行中のトラブルはバンクとクラッチワイヤ断線のみ。
日ごろのメンテンスは、オイル交換とプラグ交換は2000キロ毎、エアクリは1年に1回。

故障はシフトペダルからオイル漏れ(4万5キロ走行時)。
他、特に無し。


□バイクの乗り味
トルクがあって下道なら不自由なし。
高速は追い越し車線に入り、遅い車を3台抜かしに行くとき心もとない。
後ろからあおられる。時速100キロ以下は特に問題なし。

軽さ、トルク、扱いやすさが相まって良し。ドライブ感があって良かった。

349 :774RR:2016/03/28(月) 00:08:09.38 ID:wEh5kUR1.net
□時代とノウハウの無さ、環境変化から

タバコをやめてから排ガスに過敏に。
バイク乗ってから電車に乗ったら臭いと他人から注意されることも。

あと世の中に2stがなくなり、社会からうるさいバイクと評価された。
去年バイク屋で音量測定してもらい法令内と評価を貰ったが、
近所の小学生は耳を塞ぐしまつ。音量と排ガスが時代に合わず。

音量が高いためか引越し先でいたずらされることも。

また、かかりつけの修理店がなく、自分にノウハウがなく走行距離からくる
故障等がわからない。
ハブベアリングがいつ破損するのか分からず走行中に不安とか。

RMXの持病と言われたクランク異音。特に異音になっていなかったがショップに言われるがまま2万キロでOH。
OH前後の差が分からず。それ以来クランクはどうでもいいと思いながら多くの人が書き込みをするため常に不安。

走行距離から、バスタブ曲線で故障磨耗期間に入るのではないかと思うこと。
走行中に壊れるのが嫌で、いつ止まるだろうかと思いながら走行するのは嫌なため降りました。

まだまだ走れたと思うが自分の環境も変わりバイクの走行距離が年1000キロになった等も含め。
殆どノーメンテでブレーキ周りに不安とかも。

そう言えば、トルク型か速さ重視のレバー?
あのレバー、一度も変えたことない。変化量は未知数のまま。

車両50万、タイヤ交換、腰下腰上OHなど含め35万ぐらいか?。
メンテ代35万÷16年=約2万=年間メンテ代損益分岐点
以上。良いバイクでした。

350 :774RR:2016/03/28(月) 12:45:01.06 ID:Kfx4avUj.net
そ、そうなんだ

351 :774RR:2016/03/28(月) 19:15:34.58 ID:5ZsOGj0t.net
参考になるな〜。
中古で買ってメーター読み2万km越えたけど、O/H 考えた方がいいのかな?
正直、音じゃわからん(;・ω・)

352 :774RR:2016/03/28(月) 20:37:20.79 ID:Zzaq7QXO.net
クランクベアリングが逝った時は片道17kmの通勤中。
15kmぐらいのところでシャリシャリって異音が聞こえてきた。
500mぐらい進んだところで後輪がロック。クラッチ握ったらエンジン止まったけど、惰性で進んでたんでそのまま押しがけになってエンジンがかかる。
これをもう一回繰り返し駄目になった。
普段アイドリング中とかも音は気にしてたけど特にわからんかった。
クランクベアリングが駄目になる時はゴロンゴロンって音って聞いたことあったけど、違ったんで最初は排気バルブ?って思ったよ。
今バラシ中だけど、オイルホールは小さいね。

353 :774RR:2016/03/28(月) 21:19:56.43 ID:5ZsOGj0t.net
逝くときは逝くと言う事だね(´Д`|||)O/H挑戦してみますか。
ネットで見かけたけど、オイルホールの加工って効果あるのかな?

354 :774RR:2016/03/28(月) 21:40:57.07 ID:Zzaq7QXO.net
前にCRMとかと比較してるのがあったけど、RMXは確かに孔も小さかった。
混合にしたらそのままでも大丈夫らしいけど、孔の拡大と混合化の両方しようかと考えてるよ。

355 :774RR:2016/03/28(月) 21:41:43.33 ID:/PD4TEzy.net
俺のときはエンジンノイズがガーガーうるさいのが続いたあとに
高回転まで引っ張った途端ギャーーー!!!って感じの甲高い音が出た。
甲高い音は再始動で消えるも、いい加減距離走ってたのでそのままOHした。
組み終わったあとのエンジンノイズの正常時の少なさに驚いたもんです。

356 :774RR:2016/03/29(火) 11:45:18.82 ID:GbUBtDDr.net
ウエビックでリメッサのヘッドガスケットが出てこないってことは…
もう欠品になってしまったのか

357 :774RR:2016/03/30(水) 21:16:03.02 ID:z06JCCYQ.net
俺のSJ14となぜにここまで燃費差があるのだらう?
スプロケ変えてファイナルはちょっと違ってるけど倍・半分って事は・・・

358 :774RR:2016/03/30(水) 21:49:19.16 ID:i3kjm6Bh.net
俺もリッター12km (涙)
燃費走行して16km いくかどうか。

359 :774RR:2016/03/30(水) 22:26:58.59 ID:CJz1p7Z5.net
僕のSJ14は9km/Lで燃費良く走ろうとすると被るんや…

360 :774RR:2016/04/10(日) 02:12:16.52 ID:GcpTf7ml.net
sj14だれか6万で買うて

361 :774RR:2016/04/10(日) 03:09:24.65 ID:u3TjITfy.net
>>360
捨てアドさらして下さい

362 :774RR:2016/04/10(日) 03:25:45.44 ID:CNFsSRLc.net
>>360
事故車かな?
詳細知りたいんでsu20100527@gmail.comにメールください

363 :774RR:2016/04/10(日) 08:46:01.92 ID:Be5e/8+e.net
>>360
俺も詳細ほしい。
よろしくです。
shoji_in_akasi@yahoo.co.jp360

364 :774RR:2016/04/11(月) 05:09:00.94 ID:Tt9PMz0g.net
>>361
>>362
>>363
>>343
前にも募集したんだが不成立になった2ch.rmx250@gmail.com

365 :774RR:2016/04/14(木) 10:12:55.51 ID:2tZ0O/js.net
腰割ピストン交換してもらったら、ものすごく静かになって回転がスムーズ
またお山で遊べる

366 :774RR:2016/04/24(日) 13:13:05.12 ID:2Fpqe1ON.net
リアリムを19インチにしたいのだけどRM250のスポークで大丈夫?

367 :774RR:2016/04/27(水) 23:32:26.38 ID:DFG5wdu5.net
腰下OHのついでにクランクベアリングオイル流量増し加工とハイコンプ、ポート加工、キャブ交換、ゴールデンウィーク直前に帰ってくるが乗りずらくなってないかちょっと不安(^_^;)

368 :774RR:2016/04/28(木) 10:13:01.14 ID:JvsGIuLn.net
リメッサのガスケットはもー買えないんですかね?

369 :774RR:2016/04/28(木) 18:48:01.68 ID:dDXHppOB.net
ヤフオクで10倍以上の値段でなら買えるよ。正規ルートは現状廃盤。俺は無意味に3つ持ってる。ノーマルで十分だよ

370 :774RR:2016/04/28(木) 19:35:55.04 ID:2h8l/shJ.net
11141-29E00と違うの?

371 :774RR:2016/04/28(木) 22:28:34.24 ID:dDXHppOB.net
俺の知ってる品番と微妙にちがうな。しかも高い

372 :774RR:2016/04/29(金) 00:03:29.94 ID:pQXW838k.net
>>371
部品番号教えてもらえる。
ちなみに3780円だった。

373 :774RR:2016/04/29(金) 08:59:18.44 ID:+gPvJyuA.net
>>369
そーなんですね!
ノーマルで十分ってことはそんなに変わらないってことですか??

374 :774RR:2016/05/05(木) 17:04:00.66 ID:Tzdx+xHo.net
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375 :774RR:2016/05/17(火) 21:26:42.21 ID:HPIq5TLi.net
社外チャンバー買ったんですが、フランジが付いて無くて困ってます。作るしか方法ないですか?

376 :774RR:2016/05/17(火) 21:27:15.75 ID:HPIq5TLi.net
sj14です。

377 :774RR:2016/05/17(火) 22:35:35.48 ID:pWBFlj0H.net
鉄工所に純正と社外のチャンバーを持っていって、純正のフランジを参考に製作してもらう

もしくは純正のフランジを取り外してもらって、社外のチャンバーにつけ直す

時間もお金も無いなら自分でフランジをつくる

378 :774RR:2016/05/18(水) 08:40:10.26 ID:v89lP278.net
チャンバーメーカーに補修部品頼めば?

379 :774RR:2016/05/26(木) 21:43:04.32 ID:ZBELp8CQ.net
いずれRMX250Sを買おうと思って回路図を入手して、トラブル起きそうな箇所を洗い出し中。


>>331
アースライン(黒地に白線)が車体にちゃんと落ちているか確認されました?
回路図を信じる限りだとアースが車体に接続されるのはジェネレータの1箇所だけで、ここがまず不安。

ジェネレータのところでアースに落としたアースラインはまずジェネレータ配線コネクタに入り、
4本に分岐して下記の箇所へと配線されます。

・CDI                                 ←注意
・イグニッションコイル                       ←注意
・テールランプおよびリアの左右ウインカー
・分岐用コネクタ                          ←注意


さらに分岐用コネクタで9本に分岐して下記のように配線されます。
・ヘッドライト
・電圧安定用コンデンサと抵抗器                ←注意
・左ハンドルスイッチコネクタ(ホーンボタンへ)
・フロント右ウインカー
・インジケーターコネクタ(ハイビームインジケーターへ)
・インジケーターコネクタ(ウインカーインジケーターへ)
・右ハンドルスイッチ(キルスイッチへ)              ←注意
・スピードメーターコネクタ(メーター照明へ)
・フロント左ウインカー

とりあえず、エンジン始動に影響しそうなところには「←注意」としました。

380 :379:2016/05/26(木) 21:55:50.61 ID:ZBELp8CQ.net
次に電源ライン。

レギュレータからオレンジで出てきた電源ラインはレギュレータコネクタで黒地に赤の線に代わり、
下記の2箇所へつながります。
・電圧安定化コンデンサ      ←注意
・キーシリンダーコネクタ       ←注意

なお、キーシリンダー周りには灰色の線がありますがこれはダミー。

電源はキーシリンダーからオレンジの線で出てきます。
キーシリンダーが正常であれば、キーをオン位置に廻すとオレンジの線に電源がつながります。
電圧安定化コンデンサがいくらかでも充電されているか、あるいは整備のために乾電池を繋ぐなどしていれば
その電圧を検知できます。

もしキーをオンにしてもオレンジ線に電源電圧が掛からない、あるいはテスタ等で見ても電源元線(黒地に赤)と繋がらないようなら
キーシリンダーの不調です。

キーシリンダーから出てきたオレンジ線(キー制御電源)は分岐用コネクタへ繋がり、
以下の3箇所へ配線されます。
・ヘッドライトリレー(スイッチ)
・ヘッドライトリレー(コイル)
・CDI                    ←注意

381 :379:2016/05/26(木) 22:02:09.35 ID:ZBELp8CQ.net
>>379 訂正

> 4本に分岐して下記の箇所へと配線されます。
>
> ・CDI                                 ←注意
> ・イグニッションコイル                       ←注意
> ・テールランプおよびリアの左右ウインカー
> ・分岐用コネクタ                          ←注意

> ・テールランプおよびリアの左右ウインカー、サイドスタンドスイッチ ←注意


アースライン(黒地に白)は全てエンジン始動に影響しうる箇所へつながります。

また、CDIの配線10本は黄色地に青線(どこにも繋がっていない)以外は
全てエンジン始動に影響します。

黄色地に青線の役目は回路図では不明ですが、「どこにも繋がっていない」
ことは確認した方が良さそうです。

382 :379:2016/05/26(木) 22:12:42.30 ID:ZBELp8CQ.net
CDIの配線

黒地に黄の線 :1ピンコネクタを介してキルスイッチ 1品コネクタはたぶん右ハンドルスイッチの近くにあるはず
青の線      :ニュートラルスイッチ
緑の線      :サイドスタンドスイッチ
白地に青の線  :イグニッションコイル
黒地に青の線  :インジケータコネクタ(ニュートラルインジケーターへ)
ブラウンの線   :ジェネレータコネクタ(ピックアップコイルへ)
白の線       :ジェネレータコネクタ(ピックアップコイルへ)
オレンジの線   :分岐コネクタ     (これがCDIの電源ライン)
黒地に白の線  :アースライン
黄色地に青の線 :用途不明

確認の優先順位は今のところ判りません。

383 :379:2016/05/26(木) 22:20:24.69 ID:ZBELp8CQ.net
他の種類のバッテリーレスの乗り物で原因究明に使う方法ですが、

CDIユニットを外してから電圧安定用コンデンサのところに乾電池をつなぐ(単5で良い)
電源電圧が掛かるべきところに掛かっているかオシロスコープで見る
乗り物を揺さぶる、コネクタや配線をつつくなどしたときにオシロスコープの波形が乱れないか見る

オシロスコープが無い場合にはテスタを用いて加振したときに針が振れないかを見る

テスタも無い場合には豆電球を用いて加振したときの明るさが変化しないか見る

また、乾電池を逆向きに接続することで同様の手順でアースラインの確認を行うことが出来ます。

加振したときにオシロの波形が乱れたりテスタの針が触れたり豆電球の明るさが変化するなら
接触不良か配線のひび割れです。


もしお役にたてば幸いです。

384 :379:2016/05/26(木) 23:01:42.93 ID:ZBELp8CQ.net
書き忘れ:電装トラブル対策の最優先事項を二つ


その1:アースがちゃんと車体に落ちているか

電子はここから流れ出します。

アースが車体に直接配線されているのか、ジェネレータケースに配線されて
回路図に無い線でケースと車体を結んでいるのかは実物を持たない私には判りませんが、
とにかくアースがちゃんと車体に落ちていないなら電気は正しく流れません。

アース端子とその接触相手の面はサンドペーパーで定期的に磨きましょう。


その2:圧着端子を「はんだメッキ」していないかどうか

もし「はんだメッキ」されている端子があったら切り落として新しい圧着端子に交換しましょう。

はんだ付けする前のはんだは柔らかいので誤解しがちですが、はんだ付けした後は硬く脆くなって
ひび割れによるトラブルの元になります。

"wrecking"と言います。

アメリカ空軍がwreckingに気付いたとき、ある飛行機の配線端子のはんだメッキを全廃したら
平均1時間で電装品のどれかが故障していたその飛行機は50時間周期の定期点検まで故障しなくなりました。

385 :774RR:2016/05/27(金) 11:52:04.10 ID:R960BLWr.net
5年間寝かせてあったRMXを再登録してきたぜ
またしばらくよろしくな

386 :774RR:2016/05/28(土) 11:32:55.72 ID:O9dt0Bgs.net
SJ14でヘッドガスケットをレーサー用にしてオートリメッサCDI、
キャブからサブフレームまでレーサー流用したら
燃費が7 km/Lになった。バイパスをパーシャルで流して。
レーサーの燃費ってこんなもの?
それともなにか悪いのかな?
おしえて!RMX博士!

387 :774RR:2016/05/28(土) 11:51:59.28 ID:ptdJ55sB.net
>>386
その仕様が好きならそれで正解。燃費に振りたいなら、圧縮、キャブ、排気、電装見直せばよいだけ

388 :774RR:2016/05/28(土) 12:04:25.32 ID:O9dt0Bgs.net
>>387
ありがとう。これで普通かあ。
ツーリングには使えないなあw
70キロいく前にリザーブに入って焦った
悩むぜ

389 :774RR:2016/05/30(月) 02:04:14.03 ID:sUEQY+Rv.net
TSのスレないのかな?
誰かたてて・・・・

390 :774RR:2016/06/24(金) 22:22:55.62 ID:0+pH1V3H.net
個人売買で買った96年式のキャブをOH中
外側がガソリンで茶色くなってたけど中身はぴかぴかだったし
タンクからのゴムチューブが劣化してただけかな

391 :774RR:2016/06/24(金) 23:11:02.58 ID:ma04qHIn.net
良いバイク買ったね!

392 :774RR:2016/07/03(日) 09:29:51.84 ID:v1fgL0Gv.net
キャブのホース類交換したんだがドレン系ぜんぶサイズミスった
ノギスで測ったのに残念

393 :774RR:2016/07/05(火) 22:15:00.98 ID:YcaHTU5M.net
オートリメッサCDIって効果を体感できます?

394 :774RR:2016/07/13(水) 18:16:39.51 ID:NKRTopqz.net
プラグコードがとれちゃったからつけ直すついでにパワーケーブルとイリジウムプラグに換えてみますね

395 :774RR:2016/09/03(土) 21:22:16.92 ID:NicRuycj.net
リメッサのチャンバー欲しいけど、もう手に入らないのかな?社外ピカピカチャンバーは見た目が派手で苦手

396 :28:2016/09/03(土) 22:22:32.48 ID:MF+eI1PO.net
>>393
cdiとサイレンサー、キャブセッティングで別モン

397 :774RR:2016/09/04(日) 02:22:49.25 ID:r/cFnMVj.net
>>395
予算が許すなら、某チャンバー屋さんのは溶接後に耐熱クリヤ吹いた製品があるよ
受注生産だから、納期はかかるけど

398 :774RR:2016/09/04(日) 07:38:18.97 ID:Viah5lnE.net
>>397
なるほど。耐熱塗装は思いつきませんでした。ありがとうございます。

399 :774RR:2016/09/04(日) 07:44:55.46 ID:cxNRirUd.net
有名だけどリメッサのチャンバーってPJ13のチャンバーそのもので
横流ししているだけだから純正部品でRのチャンバー注文すれば注文できるぞ

400 :774RR:2016/10/12(水) 20:10:03.24 ID:37F7OkgW.net
オクで格安のRMXSあんだけど、普段14のレーサー乗ってるやつが乗ってもがっくりしないかね

401 :774RR:2016/10/12(水) 20:10:27.39 ID:37F7OkgW.net
ちなYZ250Fね

402 :774RR:2016/10/12(水) 21:53:59.97 ID:55O4ywCM.net
     ノ´⌒`\           ∩___∩    ━┓     /  
  γ⌒´     \          | ノ\     ヽ.   ┏┛   /
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 l u   (__人_).  | .   \ /     ∩ノ ⊃  ヽ /     /   (⌒  (●) /
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  /ノ  (●)\  ・       /∨∨∨∨∨∨\      /ノ  ( ●)  \   ・
. | (●)   ⌒)\      /            \     | ( ●)   ⌒)   |
. |   (__ノ ̄  |    /    / ̄ ̄ヽ  ━┓  \   |   (__ノ ̄   /
  \        /   /    / (●) ..(● ┏┛   \  |            /
    \     _ノ  /      |   ‘ー=‐’ i  ・      \ \_   ⊂ヽ∩\
    /´     `\/        >     く          \  /´    (,_ \.\
     |      /      _/ ,/⌒)、,ヽ_         \ |  /     \_ノ
     |     /         ヽ、_/~ヽ、__)  \        \

403 :774RR:2016/10/12(水) 22:22:19.96 ID:zxh4Wq9x.net
>>401


404 :774RR:2016/10/12(水) 22:30:00.31 ID:55O4ywCM.net
格安バイク狙ってる古事記が満足出来るとか出来ないとか笑うわwどうぞ、そのレーサーとやらに乗ってて下さいませww

405 :774RR:2016/10/13(木) 06:53:13.92 ID:DJZZ+dOd.net
モトクロスしたいならできないことないけど、YZ-Fのような車体と足回りは望めない
エンジンに関しては特性が違うから、どういう走りをしたいかによる

練習用にってことであれば、現行のレーサーについていく走りができるようになれば、
実際にYZ-Fに乗ったとき更にレベルアップした走りが出来るようになるかもね

406 :774RR:2016/10/17(月) 12:11:38.75 ID:+nlaY4LE.net
>>400
こちとらお前の日本語の残念さにがっくりだよ

407 :774RR:2016/11/05(土) 21:55:53.92 ID:i3hw5gx9.net
ツースト煙多いのはデフォですよね?

408 :774RR:2016/11/05(土) 22:22:31.03 ID:C5NlTTQ9.net
むしろ2ストの場合、煙でないのはヤバイ

409 :774RR:2016/11/11(金) 13:49:00.37 ID:dbdGlYgn.net
>>408
高速走ると、後ろはけっこう煙幕だけど、正常すよね。
ミッションオイルの消費はありません。

410 :774RR:2016/11/11(金) 20:11:24.74 ID:CxdyKHov.net
結構な勢いで走ってて信号で止まると
後ろから煙に追い越されるのもデフォ

ミッションオイル食ってないなら安心でしょ

411 :774RR:2016/12/09(金) 20:33:31.52 ID:G1KV3Pek.net
トッキーにブレーキパッド点検してもらったら、交換時期なのが発覚した。
買うかー

412 :774RR:2016/12/31(土) 08:32:18.93 ID:KYML0Xhz.net
2stで都内走ってもいいんだっけ?

413 :774RR:2016/12/31(土) 10:04:57.27 ID:wl9R9yG9.net
ディーゼルじゃないからおk!
ディーゼルバイクならどうなんだろ。

414 :774RR:2017/01/02(月) 11:50:15.67 ID:WAdewQAg.net
SJ13をRJ16やPJ12のようにアクセルでポンポン浮かせるにはどうしたらイイですか?
ちなみに今の仕様はPJ38キャブ、オートリメッサCDI、モタード仕様でスプロケF14、R42です。

415 :774RR:2017/01/02(月) 11:56:00.47 ID:IZ9U6dJX.net
>>414
バイクいじる前に腕あげるべし

416 :774RR:2017/01/02(月) 14:22:30.83 ID:MOct/O7j.net
>>414
スプロケF14、R50丁にすればノーマルでもポンポン上がるよ!
ちなみにSJ14Aです。

417 :774RR:2017/01/02(月) 14:56:28.20 ID:a310wYCl.net
数年前に14A手放して暫くオフ離れしてたけど知り合いのEXC-F試乗したら
エンジンが14Aばりにアツくてオフ熱が再燃してしまい
知り合いに頼みこんで譲ってもらったw
やはりアツいエンジンの乗り物は楽しいのぅ

418 :774RR:2017/01/02(月) 14:56:45.68 ID:WAdewQAg.net
>>416
ありがとうございます!

419 :774RR:2017/01/02(月) 21:47:20.47 ID:g163o0Kw.net
正月休みを利用してリメッサの推奨セッティングにしてみた
腰上OH リングは純正、リメッサガスケット リメッサの基準キャブセッティング
チャンバー・サイレンサーもPJ13 エアクリも穴あけて キルスイッチも改造
どのくらい変わるのか楽しみ。この仕様で分離 ハイオク CCIS使ってタンクに
100:1で半混合したらオイル足りますでしょうか?? 

420 :419:2017/01/02(月) 23:09:08.38 ID:g163o0Kw.net
ちなみに用途はヌタ林道です JNCC出たいなあ・・

421 :774RR:2017/01/03(火) 23:37:22.57 ID:HB2DFdT8.net
Sj14のPWKのニードルってどこで購入すれば良いんです?

PWKの34が入っているリメッサのステージ3手に入れたんですが、メチャ濃い目のR1476ってニードル入っているんデス。

もう二つ位落としたいかなと

422 :774RR:2017/01/04(水) 01:27:53.93 ID:/6yG1XBU.net
単品はもうたぶんない リメッサのセットならまだあるかも?
ジェットニードル、MJ、SJのセット品で6000円くらいだったかと

423 :422:2017/01/04(水) 10:57:53.17 ID:/6yG1XBU.net
>>421
ごめん PWK33 純正と勘違いした
キャブの口径上がっているんですね・・・

424 :774RR:2017/01/05(木) 09:55:00.35 ID:w/vR+iuM.net
>>423
早速の返答ありがとうございます☆

リメッサさんですが、閉業されてしまったみたいです…(´・ω・`)

モトクロスに詳しいスズキのお店を探して相談してみよかと思います。

進捗はまたアップさせていただきます!

425 :774RR:2017/01/08(日) 12:18:58.29 ID:pqsyDWNR.net
>>421
結構前にここにレスした気がするけど
まだ出るか分からないけどRM250(PWK38)のニードルが単品で買えるよ。
あんま覚えてないけど、同じR1473とかで末尾違い何種類かあるけどどれか1種類しか在庫なくて他は廃盤になってた。
パーツリストがウェビックで観れたハズなんで片っ端から見積もり出してみるといいよ。

426 :774RR:2017/01/08(日) 20:38:16.41 ID:3ODQAv4X.net
>>424
リメッサ廃業してないから、直接電話してみ。
親切に対応してくれますよ

427 :774RR:2017/01/09(月) 15:25:22.32 ID:oJRjBVqH.net
>>426
リメッサさんに電話したら、2016年の12月に閉店されたみたいです…(´・ω・`)

428 :774RR:2017/01/09(月) 20:28:25.52 ID:agAFOBIB.net
>>427 店舗に電話してたんですね
物はメーカーが作ってるわけですし、、
ここに相談してみては?
ttp://www.suzuki-business.co.jp/company/

ちなみにスズキワールドからならリメッサ部品取れるらしいですよ

429 :774RR:2017/01/10(火) 00:05:54.81 ID:OqcLKZpV.net
>>428
おおおお〜\(◎o◎)/ こ、こ、これは!!!
頼もしさありがとうございます!!

さっそく明日にでも突撃してみます!

430 :774RR:2017/01/10(火) 02:22:38.19 ID:UXPqssUc.net
>>429
バイク屋ではなくメーカーですのでその辺だけ注意お願いします 笑
ただ、言われることは大体同じでスズキワールドに発注くださいです

431 :774RR:2017/01/14(土) 11:43:06.32 ID:+lSVMjx/.net
PJ13のタンクゲット
SJ14にはポン付けなのでしょうか??
雪が降っていてやる気にならないなあ

432 :774RR:2017/01/16(月) 22:34:54.15 ID:SA+I2O2f.net
>>419
ヌタ林道の走り方わかりませんが、気を付ければ大丈夫では。

社外のチャンバー&サイレンサーで他はステージ3組んだモタード仕様を分離で乗ってる人を知ってます。
高速走るときはおまじないってタンクにもちょろっとオイル入れてるそう。


自分の場合は
排気バルブストッパプレート以外の必須事項はステージ2に組んで分離ハイオクCCISで乗ってます。
Fスプロケは14Tに落としてるんですが夏に高速で100km巡行して問題なかったうえこの仕様での現時点最高燃費(20超え)でましたよ。

自分のキャブセッティングは忘れましたが、ツーリングとトコトコ林道でプラグがいい感じに焼けてるのでセッティングは薄いほうかと。

433 :774RR:2017/01/18(水) 03:53:00.98 ID:r/jMe6d2.net
>>432
ありがとうございます。
混合用のメクラも手元にあるので様子見て
混合にするか考えます
ジェットはもう少し絞りたいですね・・腰上OHしたので少し
濃い目にしてますがリメッサ推奨からSJ MJ JNそれぞれ1段ずつ下げたくらいが
ちょうどいいかもです 

434 :774RR:2017/01/29(日) 19:33:35.77 ID:5btDQhjU.net
sj14のラジエータカバー代えたいんだがPJ14のカバーでもつくよね?
RJだとパーツリストの写真見た感じ形が少し違うのかな〜

435 :774RR:2017/01/29(日) 19:48:49.86 ID:5btDQhjU.net
>>431
手持ちの古い雑誌にこんなことが書いてあったよ
http://i.imgur.com/LC1ExQH.jpg

436 :774RR:2017/01/29(日) 23:42:29.23 ID:iZ01I8rW.net
>>435
RM系のビッグタンク取り付けの場合はそうだと知っていたのですが、
PJのポリタンクに軽量化目的で変えてみました。多少容量も増えました
取り付けは、タンク前方のゴム?取り外しと突起を切り落とし。
それだけでつきました。
シートの前の金具は届いてませんがシュラウドで止まってるし大丈夫かな・・・
シート前の金具伸ばせたらいいのですが。前部分浮いてしまっているので・・

437 :774RR:2017/02/03(金) 10:49:31.03 ID:z4y5+h0o.net
排気バルブ全開固定のメリット教えて下さい!

438 :774RR:2017/02/03(金) 19:08:38.67 ID:5ru/TJbP.net
無い

439 :774RR:2017/02/05(日) 19:45:37.10 ID:s25pF/iG.net
シュラウドとフレームカバー注文したった!
ピカピカになるぞ〜

440 :774RR:2017/02/09(木) 16:55:46.62 ID:6U3jsM/3.net
クラッチ板のボルトの締め付けトルクはどのくらいでしょうか?

441 :774RR:2017/02/09(木) 17:18:41.13 ID:z6DeHhLb.net
>>440
600〜800

442 :774RR:2017/02/09(木) 17:41:38.40 ID:L9m3SfuN.net
>>440
マニュアル指定が無い一般ボルトの場合、ネジ径で
4mmなら0.15 kg *m
5mmなら0.3 kg *m
6mmなら0.55 kg *m
8mmなら1.3 kg *m
10mmなら2.9 kg *m

オクに出品されてるhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/238004313
排気バルブわかる人いますか?

443 :774RR:2017/02/09(木) 17:49:06.35 ID:L9m3SfuN.net
N*mに変換して無いから自分でしてください。

444 :774RR:2017/02/09(木) 19:18:05.40 ID:kk0dWKzt.net
ありがとう

締め付け過ぎ、弱すぎだとそれぞれどんな不具合があるんだろ?
ちなみにハウジングの磨耗はペーパーとかで研磨しますか?
そのままでもいいんですかね?

445 :774RR:2017/02/10(金) 07:38:24.22 ID:55RKMLxY.net
>>442
質問欄で解決したようだな

446 :774RR:2017/02/14(火) 19:15:57.45 ID:11iLkGzR.net
>>445
語ってしまった 笑
新品リメッサCDI今週投入だ〜
紆余曲折あったけど腰上OHしたし、分離な点を除けば
新品部品でリメッサステージ3まで行った。
コイルとコンデンサも交換。

このバイクバッテリー積んだらエンジンの掛かり良くなりますか?

447 :774RR:2017/02/16(木) 23:22:56.15 ID:4xzRG6aO.net
排気バルブの真ん中のアルミ板を自分で削って整形して作った人いる?
ダメになっちゃった

448 :774RR:2017/02/18(土) 17:47:45.52 ID:8qmLvxOn.net
>>447 何型ですか??

449 :774RR:2017/02/21(火) 18:19:02.42 ID:epQwyWah.net
この時期はエンジンかけるのに30分近くかかるんだけどこんなもんかな?
買ったばっかりでキックが下手くそなのもあると思うけど

450 :774RR:2017/02/21(火) 19:08:11.93 ID:+0b2ndX0.net
早朝でもキック二回だから10秒かからないかな。

451 :774RR:2017/02/22(水) 02:11:43.04 ID:lSP20yW5.net
エンジンOHしてからはキック2回か3回でかかるようになったかな
あとはキャブ掃除しつこくしたり ヘッドライト消したり。
圧縮落ちると燃料吸わなくてかからんし・・・
濃くすればかかるけどそれも違うし
それよりも上死点探すのが・・・普通にキック上から降ろすだけじゃダメで
上でガシャガシャ探さないとかからない

452 :774RR:2017/02/22(水) 21:19:08.66 ID:NBrKWLW/.net
混合化に伴いオイルタンク撤去でスカイリッチバッテリー搭載しました。

もともとこの時期でもキック5回位でかかっていたので、始動性変わらず、低速マナーもかわらなかったです。

453 :774RR:2017/02/22(水) 21:25:07.26 ID:NBrKWLW/.net
始動性が良いと思ったシチュエーションは、スロージェットを濃くする事でした。

それとPWKの中子は非分解指定だと思うんですが、分解すると凝った形のOリングがあるんです。それが硬化してフロート室から盛大に二次エアやガソリンを吸い(車体傾けるとガソリン吸ってアイドル変わる)アイドルがめっちゃ不調になります。

僕はPWK33からPWK38にしたので

新品のPWK33のOリングをPWK38の中子に移植して絶好ちょーになりました。

454 :774RR:2017/02/22(水) 21:39:11.13 ID:NBrKWLW/.net
吸気周りはレーサーのPJ13とほぼ一緒(エアクリはsj14のままでキャブとの接続部だけドリル砥石でもんで62oまで拡げた)

(エンジン側のマニホールドはpj13のもの)ですがメインジェット152スロージェット38とレーサーのモノに比べとても薄い状態でベストセッティングが出ました。(ジェットニードルはR1476。pj13ノーマルはR1472)

で、その状態でも1/8辺りでギクシャク濃い感じでしたがプラグチョップすると濃い症状ではない…

思うところあり、エンジン左の排気デバイスのノブを高速寄り、低速寄りで試したところ

何かつっかかりがとれたのか

全域でスムーズになりました。

因みに高速寄りにすると、とても大人しくなります。

低速寄りに(基準点から45°ほど左に戻す)すると

下からメチャクチャパワフルでそれが本来の性能かと思われました。

排気デバイスノブ、是非一度動かしてみてください

455 :774RR:2017/02/22(水) 21:51:49.12 ID:NBrKWLW/.net
↑リメッサのステージ3仕様?
リメッサガスケット、オートスキルチャンバー、サイレンサー、ノーマルキャブのPWK33にR1476のニードル、エンジンオーバーホール

ここまでが前オーナーの仕事

R1476ニードルだと濃すぎてセッティングでないの&ニードル廃盤なので

PWK38なら各社レーサーに使われているからセッティングパーツ出るだろうと

93KTM250excのPWK38とpj13のマニホールド購入してセッティング。

1/8のわずかなぎこちなさは排気デバイスノブを回した事により何故か解消。

ただ、エンブレ時に少しガコガコしゃくるようになった。

Sj14のスロットル周りだとPWK38は全閉&全開できないので要加工でした

456 :774RR:2017/02/22(水) 22:14:43.98 ID:3V6HtHTy.net
>>453
オレとアンタしかここにいないようだ。

457 :774RR:2017/02/23(木) 01:51:47.76 ID:qW8cjb3S.net
>>456
451の私もいますよ。
リメッサのニードル、単品は廃盤かもしれないですが
セットならありましたよ 今年1月に買ってます。

458 :774RR:2017/02/23(木) 06:36:23.44 ID:r8aqw1d8.net
>>454
デバイスのノブってチャンバー外さないと回せないよね?
ちなみにSJ13でプロスキル装着

459 :774RR:2017/02/23(木) 09:24:18.37 ID:eHAqvwDw.net
SJ14ならばチャンバー外さなくても回せました☆

460 :774RR:2017/02/23(木) 09:44:12.45 ID:NEDjtv8A.net
>>459
そうなんだ〜
ありがとー

461 :774RR:2017/02/23(木) 09:45:09.24 ID:eHAqvwDw.net
PWK33でのセッティングは諦めてPWK38装着にしました。

各社モッサーが使っているキャブなのでパーツが豊富にあるのと

SJ14とモッサーsj13はリードバルブ寸法が一緒(かなり絞りこんでいる)のでPWK38取り付けたとしても、低速マナー確保できるので扱いやすさは残ると思ったからです。

実際そうなりました☆

ただ、高速で抜けるような特性にはなりませんでした。

462 :774RR:2017/02/23(木) 09:56:49.41 ID:NEDjtv8A.net
オラはPJ38だけど、フロントがグワっと上がるパワフルさを期待したんだけど、そこまでパワーアップしなかったよ。

463 :774RR:2017/02/23(木) 10:08:31.38 ID:eHAqvwDw.net
スプロケノーマルで、スロットルホルダーもノーマル加工なので握り直さないと全開できないロースロですが2速でもポコポコ浮きます☆

排気デバイス、手では完璧に動いていましたが、

排気デバイスノブ回してみたら低速マナーが劇的改善したので、基準点より左に45°ほど回してみて下さい!

464 :774RR:2017/02/23(木) 10:11:26.35 ID:NEDjtv8A.net
>>463
やってみまっす!

465 :774RR:2017/02/23(木) 10:27:30.15 ID:eHAqvwDw.net
因みにSJ14とsj13の排気デバイスノブにかかるスプリングなんですが

品番違います。特性が変わりそうなので、次にオーダーしてみます。

エンデューロシーンだと、このスプリングを強くして(高速寄りにして)

下から出すぎるトルクを殺して、扱いやすくするチューンも良くあるようです

466 :774RR:2017/02/23(木) 18:10:10.87 ID:qW8cjb3S.net
>>465
そこのばねだけじゃなくて、デバイス自体についている
抑えの板自体もPJに変えることあるようですね。

リメッサのCDIしか乗ったことないんですが、ノーマルより
良くなってるんですかね?

467 :774RR:2017/02/23(木) 18:13:41.34 ID:KN3jTzHC.net
低速マナーて何ですか?☆

468 :774RR:2017/02/23(木) 18:46:39.18 ID:UKquQ2Mw.net
>>466
ギアで駆動される遠心ガバナーも品番違うので特性も…

色々試してみたいですが、現状かなり満足なので暫くは良いかなと…

CDIはノーマルです。

上の伸びがないのは点火時期が高回転で早すぎるかもしれないので、

ピックアップを遅らせる方向にずらせば高回転伸びるかもですね!

469 :774RR:2017/02/23(木) 18:48:08.40 ID:UKquQ2Mw.net
>>467
低速での特性、扱いやすさと捉えてもらえれば…

470 :774RR:2017/02/23(木) 19:11:24.54 ID:qW8cjb3S.net
リメッサCDI 余ってるので興味要る方いたら声かけてください。
週末リアサス交換してとりあえずバイク完成かな・・

471 :774RR:2017/02/25(土) 11:35:53.72 ID:5n7EJEP1.net
>>470
リメッサCDI気になるので詳細をお願いできないでしょうか?下のアドレスに連絡ください
turf2840.gmail.com

472 :774RR:2017/02/26(日) 12:29:54.86 ID:yRhjrty5.net
PWK38の者です。フロントスプロケ13丁入ってました…(;・ω・)

そりゃ2速でもフロント浮く訳です…

すんません!

150キロがノーマルの最高速とすれば125キロ位になりますか…

自走するならばこの位が丁度良いですかね

473 :774RR:2017/02/26(日) 16:58:08.19 ID:T6fnlH7j.net
>>472
リアは?

474 :774RR:2017/02/26(日) 20:09:05.90 ID:yRhjrty5.net
>>473
ノーマルの46です☆さっき河川敷まで自走して練習してきましたが、

自走するならばフロントは14位が良いかもです。

ノーマル15/46の3.06に対して 13/46は3.5位の減速比なので…

ただ、練習中コーナーはリアブレーキ踏みながらアクセル煽りつつ半クラあてるという感じでやってましたが

エンストは一回しかしなかったので

オフロードでは良いかもです。

因みにオフロードは初心者です

475 :774RR:2017/02/26(日) 20:27:46.82 ID:T6fnlH7j.net
>>474
3.5じゃ街乗りだとすぐ吹け切っちゃうよね
ちなみにオラはモタでF42―R42で3.0。
これでもあっという間に5速。フロントは上がる気配無し。

476 :774RR:2017/02/26(日) 21:04:21.04 ID:bNJc6Uep.net
本来はフロント13丁だけど騒音対策にあげてあるって聞いたな

477 :774RR:2017/02/26(日) 21:25:11.23 ID:T6fnlH7j.net
>>475

すまぬ
F14

478 :774RR:2017/02/27(月) 01:00:46.58 ID:wnUzagp2.net
13/47 ステージ3 ノンシールチェーン シーズンが楽しみ

479 :774RR:2017/02/28(火) 11:53:10.25 ID:YfYPYPNw.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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480 :774RR:2017/03/05(日) 08:49:06.52 ID:2ppsbfUV.net
高回転で吹け悪いんだけど、排気バルブ固着してるのかなぁ

481 :774RR:2017/03/05(日) 23:27:54.41 ID:XHEHIYWr.net
ニードル減ってませんか?

482 :774RR:2017/03/05(日) 23:50:28.58 ID:0GXduF9G.net
PWK38入れた者です。今日はいわき市のしどきというモトクロスコース行ってきました。もふもふの柔らかい土山でした。高低差ある処でしたが、高速セクションは3.4速のみで走れました☆
やっぱり中低速寄りのエンジンかと思いました。山登る時とかとても楽チンでした。

排気ポートとか中低速寄りなんじゃないでしょうか…

トラクションかけやすくてとても良かったです。

高速寄りにしてしまうと掻いてしまって扱い辛いのではと思いました

483 :774RR:2017/03/20(月) 05:53:22.95 ID:fjnsMOL+.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

484 :774RR:2017/03/21(火) 23:23:14.20 ID:hOIZcl+T.net
PWK38を入れたものです。ボイセンのパワーリード入れたら、明らかにキックが重くなり、MJ152SJ40でベストセッティングかと思われていたのにMJ165SJ45でも全然薄くなってしまいました…プラグチョッブしても全然焼け色つかないです。

ノーマルリードバルブがへたっているようには見えなかったのですが、

ボイセンパワーリードでそんなに変わるもんなんでしょうか?

確かにpj13のpj38キャブでのデフォルトはMJ175SJ55なんですが…

485 :774RR:2017/03/24(金) 15:51:07.69 ID:Sk34X49w.net
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
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486 :774RR:2017/03/25(土) 08:57:31.27 ID:lwqNZiaD.net
どうしてrmxはこんなに白煙が多いんでしょう?
都内走ってるとヒンシュクだなぁ

487 :774RR:2017/03/26(日) 19:00:08.56 ID:fvVLNZ7M.net
sj14 98年式ほぼノーマル買取業者だといくらになるの?

488 :774RR:2017/04/05(水) 20:33:32.38 ID:+UAFGfa7.net
今日納車されたぜ
初2st楽しいな

489 :774RR:2017/04/06(木) 23:13:58.81 ID:rLsAFsjn.net
オメ!
良い色買ったな!
(黄色だろ?)

490 :774RR:2017/04/07(金) 15:33:12.58 ID:lWkIqE9x.net
>>486
ガンマはもっと酷かったよ・・・・

491 :774RR:2017/04/08(土) 14:37:21.61 ID:UIXYCyrw.net
>>490
そうかな
わしもVJ22A乗ってたけど、こんなに酷くなかった

492 :774RR:2017/04/09(日) 02:00:44.45 ID:gKTq452D.net
VJ21は酷かったな

493 :774RR:2017/04/09(日) 11:46:00.58 ID:bM9BsD5v.net
バッテリーレスですが、バッテリー上がりはなくともコンデンサーも故障するものですか?
パーツリストを持ってないのですが、品番を教えて下さい
TS200とかとも共通パーツなんですかね?

494 :774RR:2017/04/24(月) 01:58:26.54 ID:sOB8H7jI.net
良いタマが有れば欲しいけどなぁ〜
中々無いよね。

495 :774RR:2017/04/25(火) 19:29:06.69 ID:P39zREFf.net
大型から乗り換えの方々居ますか?

496 :774RR:2017/04/25(火) 22:21:23.53 ID:bq+5v9nm.net
大型から増車
RMX乗るときは準備いるから、気合いいる
近所の足欲しくてカブ増車
今はカブが一番楽しい

497 :774RR:2017/04/26(水) 00:48:03.42 ID:JM5idcVV.net
下駄にシフトチェンジなんぞしてられん
最強の下駄バイク原2スクに乗ったら他の乗れなくなる
いつの間にかガレージの置物の大型バイク
そしてナンバーも返納してしまった
増税されてしゃくだし

498 :774RR:2017/04/26(水) 23:13:04.71 ID:/VFwAQ/s.net
ノーマルチャンバー&ノーマルサイレンサーだと静かですか?

499 :774RR:2017/04/29(土) 06:13:37.63 ID:H5YxFpOs.net
4stばかり乗ってるとうるさく感じるかも
初めてエンジンかけたとき、バインバインやかましいと思った
煙モクモク吐くし、野蛮なバイクだと感動したwww

500 :774RR:2017/05/04(木) 00:09:17.74 ID:CQBLLJrq.net
RMX250のステムベアリングってどの世代と同じなんだろう
流用したいけどサイズが分からん・・・

501 :774RR:2017/05/04(木) 08:39:12.35 ID:yhQbeU5q.net
上、トップブリッジ側
RMX250K-N 28x52x16 09265-28002
RMX250P-W 30x52x16 09265-30014
下、ステム側
RMX250K/L 28x54x16 09265-28003
RMX250M-W 30x52x16 09265-30014

502 :774RR:2017/05/04(木) 18:44:45.77 ID:CQBLLJrq.net
おおサンクスです!
やはり結構大きいですね・・・

503 :774RR:2017/06/05(月) 07:42:10.22 ID:IfmO7TnD.net
走行中にオイルタンクの蓋が外れてオイルをぶちまけたった。

504 :774RR:2017/06/12(月) 08:11:47.12 ID:yr2bjks5.net
sj14のリアフェンダーをシュッとさせたいのですが、RMZやRMのフェンダー(社外含む)は流用できるのでしょうか??

現在
レーステック10〜17 RMZ250用
レーステック01-04 RM250用
をのどちらか取り付けようと考えています。

505 :774RR:2017/06/21(水) 15:59:00.04 ID:zcmanpqf.net
>>504
02だかのRMのはちょっとカットするだけでつくよ。
ただレモンイエローみたいな色だから他も変えないと合わないかも。

506 :774RR:2017/06/23(金) 19:20:02.14 ID:t6wi6DDK.net
>>505
情報ありがとう!
02年RM用をつけてみます!

507 :774RR:2017/06/24(土) 22:37:12.01 ID:GCw/PkxW.net
「プイン」
「パイン?」
「プイン!」
「ブイン?」
「プイン!!」

508 :774RR:2017/07/17(月) 12:02:00.91 ID:8MWzBvJ6.net
sj14のウインカーが折れたんで社外LED に替えようと思ってるんですが、リレーが6ピンでサッパリわかりません。みなさんどうされてますか?

509 :774RR:2017/07/26(水) 13:53:52.93 ID:WLYD/Xry.net
sj13→pj11→sj14 new!!
三台目のrmx買ってしまった・・・

510 :774RR:2017/07/26(水) 18:43:57.60 ID:nQUThy6+.net
2速、3速それぞれスピード何キロまで出していいんだっけ?

511 :774RR:2017/07/27(木) 07:46:32.85 ID:h0bNjY18.net
回るだけ

512 :774RR:2017/07/29(土) 21:23:08.92 ID:oklzT7WD.net
所有して15年ほど経ったSJ14をここに来て17インチにしてみた。
高速でハンドルが震えないことに妙な感動をw


>>486
白煙が出ないくらいにオイルポンプ調整したら当然ながらあっという間にクランク逝ったよw

513 :774RR:2017/08/02(水) 05:50:55.43 ID:LYp0Gw8B.net
SJ14のエアクリ加工の記事後乗ってるガルルって何年の何月号でしたっけ??

514 :774RR:2017/08/02(水) 23:22:01.35 ID:tho7NA9i.net
>>513
>>435これのこと?

515 :774RR:2017/08/03(木) 21:27:57.88 ID:hHmZZCG9.net
>>514
それです!キャブセッティングの参考にしたいと思いまして!
現在プロスキルチャンバーのみ装着でキャブセッティングはノーマル
今後エアクリ加工とプロサのサイレンサーに交換しようと考えています!

516 :774RR:2017/08/03(木) 22:27:31.88 ID:TA8NA0mt.net
>>515
おれがうpしたんだがどこにやったかなぁ…ってありました
http://i.imgur.com/3L1M8rv.jpg
http://i.imgur.com/VYwweaF.jpg
http://i.imgur.com/d9namBZ.jpg

517 :774RR:2017/08/05(土) 16:07:19.79 ID:W07jc5L4.net
>>516
助かりました!
ありがとうございます!

518 :774RR:2017/08/21(月) 22:10:58.00 ID:usssIw06.net
モタードにしてみたくなったからモタードホイール探し中

519 :774RR:2017/08/28(月) 18:59:35.03 ID:2MCPMxLR.net
いいのあると良いねぇ

520 :774RR:2017/09/06(水) 00:11:17.84 ID:2+GLYtzt.net
rmx250r フロントブレーキのサイズを知っている方はおりますか?
ボルト数4穴タイプのディスク探しているのですが見つからず困っています...

521 :774RR:2017/09/09(土) 16:35:17.27 ID:efjGzWPf.net
ちょっと教えて下さい。RMX(SJ14)って、キックしてエンジン掛からなかった時に
ニュートラルランプって光ります?
前に乗ってたCRMはキックすると掛からなくても一瞬光ってた気がするんだよね。
譲ってもらったRMXが全然エンジン掛からなくて。電気がダメなのかな?
プラグでチェックはキック重くて上手く出来なかった( ノД`)

522 :774RR:2017/09/09(土) 18:13:16.74 ID:94kZqnD6.net
火花とランプ類は関係無いのでは

523 :774RR:2017/09/09(土) 21:11:01.51 ID:u8DBvAsX.net
ランプは付くが火花とランプは関係ないな。電気の確認して、セットをノーマルに出来るだけ近づけてプラグ新品にする。RMX はいじってある固体だと一度被ったプラグじゃ超絶掛かりにくくなると言う話しもある

524 :774RR:2017/09/09(土) 22:16:24.01 ID:efjGzWPf.net
521です。
たとえば、メインキーがONに回ってるけど内部で断線しててonになってないとかの
切り分けがしたくて。
キックすると一瞬ぼんやり点くのが普通なら、電装死んでるわ、、、
明日のんびりテスターもって点検しよ。。。

525 :774RR:2017/09/09(土) 22:17:04.34 ID:efjGzWPf.net
ありがとね〜

526 :774RR:2017/09/18(月) 16:35:22.87 ID:krMfj/ET.net
ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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527 :774RR:2017/09/18(月) 22:05:41.57 ID:gldleNzB.net
>>518
某中古用品店で前後セットで35000円で売ってたんで即決しちゃった。
ノーマルサスでも峠流す程度なら全然大丈夫だね。
フロントブレーキは厳しいけどw

今はハッピーを通り越して狂ったメーターと長すぎるサイドスタンドをどうしようか思案中。

528 :774RR:2017/09/20(水) 09:27:38.78 ID:LZQ+vhPT.net
>>527
お買い得じゃん裏山
DRZのリムF3.5 R4.5流用するとか中古のF3.0 R3.5使うとかで迷ってる

529 :774RR:2017/09/20(水) 13:35:27.10 ID:waNsG50j.net
>>528
チェーンライン問題無いの?

530 :774RR:2017/09/20(水) 21:13:02.85 ID:83yn7ySr.net
>>529
DR-Zリムに150/70履かせてるけどチェーンでタイヤ削ってる。
リアハブ自体はノーマルだからラインは問題ない

531 :774RR:2017/09/20(水) 21:23:50.70 ID:2OkHzP71.net
>>530
150いいな!

532 :527:2017/09/20(水) 22:20:54.85 ID:IKDtpIPI.net
うちのも150/70履かせたけどチェーン当たってるね。
擦る程度って感じなんでタイヤのエッジを数ミリカットして逃がした。

533 :774RR:2017/09/20(水) 23:19:08.45 ID:GzjwSMPk.net
>>530
カラーもノーマルなんですか。
ハブとリムのオフセットは車種で違うと何処かかで聞いたんですが、それも同じなんでしょうか。

534 :774RR:2017/09/21(木) 00:59:14.59 ID:uNMF2MeA.net
>>533
カラーは当然ノーマルです。
リムはブレーキ側にオフセット組みされてます。
実際自分でホイール組んだわけじゃないから詳しくわからないけど

535 :774RR:2017/09/22(金) 13:05:49.10 ID:vhHpspe6.net
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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536 :774RR:2017/09/26(火) 10:44:39.74 ID:9TnDCXDQ.net
>>534
ノーマルホイールが有れば、リムからスイングアーム左右の寸法とモタホイールの寸法比較すると確実ですね。

537 :774RR:2017/09/27(水) 19:55:52.77 ID://vGkVok.net
13と14ですらカラーの寸法が違う様ですしね。
詳しくはググれば出てきますけど

538 :774RR:2017/09/29(金) 12:18:38.79 ID:GlynImVP.net
>>537
カラーの情報は出て来るんですが、リムのオフセット情報は出ないんですよね。

539 :774RR:2017/09/30(土) 23:10:55.72 ID:XxD7t1MW.net
リムのオフセットって、スポークの張りを調整して左側に寄せるってやつ?
モタード化されたCRF(レーサーの)系で検索したら出てくる奴

540 :774RR:2017/10/07(土) 17:53:46.11 ID:nJGzGFup.net
ヤフオクでモタードホイールの出品まだー?チンチン(AA略

541 :774RR:2017/10/18(水) 12:44:23.99 ID:8cHNZIF7.net
SJ14Aです。
排気バルブの調整で、下側の固定ネジをねじ切ってしまいました。(^_^;)
それだけです…
排気バルブを高速側に振ったら、楽しくなりました。(^-^)

542 :774RR:2017/10/18(水) 13:25:57.53 ID:HoXszdB/.net
>>541
どんな乗り味になりました?

543 :774RR:2017/10/18(水) 17:42:19.07 ID:KsJG6Xjm.net
>>542
私のRMXの場合は、吹け上がりが良くなりました。
回転が上がって、バルブが高速に切り替わるのを待つ感じが無くなって、スムースに回転が上がるようになりました。
低速の感じは変わらないので、そのまま乗っています。
ただし、燃費が悪くなりました。(^_^;)

544 :774RR:2017/10/18(水) 18:23:04.96 ID:kte80D4d.net
>>543
ありがとうございます〜

545 :774RR:2017/10/18(水) 18:51:12.60 ID:8cHNZIF7.net
>>544
90〜100度、高速側に戻しています。
ちなみに、リメッサ?のサイレンサー以外は、ノーマルです。
参考まで。

546 :774RR:2017/10/22(日) 06:50:59.16
群馬で地図未記載の林道発覚!
http://yamasang.blog.fc2.com/blog-entry-77.html

547 :774RR:2017/11/20(月) 13:46:34.73 ID:AUdxVcoi.net
SJ14でオイルポンプに干渉しない社外チャンバーってある??

548 :774RR:2017/11/20(月) 14:03:50.94 ID:dF6FO2VY.net
>>547
プロスキル

549 :774RR:2017/11/20(月) 18:13:59.80 ID:AUdxVcoi.net
>>548
サンクス!ボーナス出たらプロスキル買ってみる!

550 :774RR:2017/11/20(月) 21:37:33.27 ID:iDwNUcg4.net
>>547
プレシャスファクトリーも干渉せず取り付け可能。
ただし受注生産。

551 :774RR:2017/11/22(水) 23:53:23.54 ID:QJxlOzcK.net
RSVもぽん酢けか?

552 :774RR:2017/12/18(月) 00:02:00.65 ID:ft5F7e2l.net
書き込みが無いと寂しいね。
寒いけど乗ってる?今日、林道に行ったら凍結してた。
次は4月だなー

553 :774RR:2017/12/18(月) 06:16:11.26 ID:5Ox+e2Ir.net
たまに通勤で使用してる。
寒いけど乗り出したら冷気と排ガスの匂いがたまらん

554 :774RR:2017/12/18(月) 13:28:23.38 ID:tncYEjkP.net
俺のは、一度も乗ってないわ。

555 :774RR:2017/12/18(月) 14:30:11.64 ID:XIMA/OXs.net
通勤スクーター壊れてたので、ここ最近RMXで通勤してた
混合ガソリンめんどくさかったです

新品タイヤが二週間200kmで真ん中だけ半分になった(;D)rz

556 :774RR:2017/12/18(月) 18:28:00.66 ID:Vyqzpg0/.net
今年オフ引退させてモタ化した。ついでにエンジンo/h、足回りリバルビング、フロント倒立化(DRZ sm用。スゲー楽しい

557 :774RR:2017/12/18(月) 20:25:22.15 ID:efaNAIVQ.net
俺のもモタだけど足回りはそのままだから怖い

558 :774RR:2017/12/18(月) 21:15:49.85 ID:2hUiWkpF.net
sj14しかわからんが、モタ化なら純正フロントをリバルビングするだけでも凄く走りやすくなるぞ。ノーマルのままプリいじっても決まらない

559 :774RR:2017/12/18(月) 21:27:32.00 ID:HAw8MfUQ.net
今オフタイヤをのんびり交換するついでにモタードにしてるんだよね
サスもモタード用揃えてみようかね
サスはRMX250Sのサスで良いのかなrm125のサスが良いって聞いた記憶があるけどどうなんだろう

560 :774RR:2017/12/20(水) 20:19:52.03 ID:PM5KfIVn.net
RM125の足はよく聞くけどRM250の足はどうなのかな?
もしか125の方が性能高いとか?

561 :774RR:2017/12/20(水) 22:23:15.32 ID:QRhPeZtg.net
どっちも高性能だよ。色々理由はあるが車格とか容量の違い

562 :774RR:2017/12/21(木) 00:08:16.82 ID:VwBEvolZ.net
重いRMXに軽いRM125のサスだと重さに少し負けて動きすぎてしまうのが
丁度いいって言われてるんだと思うよ。

絶対的な衝撃吸収性なら250のサスのほうが強いし、年式によっては125は
コストダウンされてて構造が250とは違ってる事もあるかも。

98あたりのRMに付いてた正立ツインチャンバーは、かなり重いからRMZ倒立のほうが
軽くていいかもね。

563 :774RR:2017/12/21(木) 06:23:16.19 ID:JXkFF8/k.net
>>562
丁寧にありがとう!
SJ13モタだけど、可能ならDRZの足回りを移植したいな〜
ビッグローターも付けれそうだし

564 :774RR:2017/12/22(金) 18:33:53.80 ID:AmDjZteY.net
5年ほどカバーかけて放置してたSJ13をレストアし始めたはいいけどパワージェットがとれねー
なめるの怖いから外さないままキャブクリーナーで貫通確認できれば良しとしちまうか悩む

あとSJ14乗ってた頃にストックしてたリメッサのヘッドガスケットも出てきたんだけどSJ13に流用できるかな

565 :774RR:2017/12/22(金) 18:46:04.63 ID:vXFqYRdQ.net
>>564
俺もパワージェットは諦めたけど、知り合いのバイク屋に持ってったら安物のドライバーでカチャカチャやったら外れたよ。その後PJ38とPJ12のインシュレーターとエアクリボックス手に入れて楽しんでる。

566 :774RR:2017/12/23(土) 12:31:24.56 ID:sg8KrUZE.net
>>565
百均の精密ドライバーの3ミリがぴったりで昨日CRC吹いといたのもあってあっさり外せたわ、ありがとう

567 :774RR:2017/12/27(水) 00:41:02.93 ID:t7kDyrNP.net
>>564
リメッサのガスケットちょーだい

568 :774RR:2017/12/27(水) 01:26:01.36 ID:8joq+xVc.net
リメッサのガスケットは買っても安いよ。
半年くらい前に買ったときは1000円しなかった。
ノーマル買うより、ずっと安い。
純正部品扱いでスズキから普通に出る。

569 :774RR:2017/12/27(水) 04:03:27.97 ID:id/TSSYE.net
SJ14のフェンダーが退色してきたんで変えたいんだけど、ポンで付くカコイイフェンダーある?
最近のRMのフェンダーは無理かな

570 :774RR:2017/12/27(水) 19:33:40.53 ID:QwOQxF7a.net
>>568
リメッサの部品番号教えていただけますか?

571 :774RR:2017/12/27(水) 23:56:08.31 ID:8joq+xVc.net
>>570
0000a-c0110-141

572 :774RR:2017/12/29(金) 13:23:03.85
リメッサのガスケットって在庫あるの?
ウエビックで部品番号入力しても出てこなかったんだが

573 :774RR:2017/12/29(金) 18:46:30.06 ID:9zinsaXx.net
>>571
ありがとうございます。注文してみます。

574 :774RR:2017/12/30(土) 15:05:17.72 ID:IY7OEp9u.net
オイルタンクが割れてもうた。
社外とかで硬いタンク出してくれれば良いのに。
って今更出るわけないけれど。

クランクには分離のが優しいって聞いたからずっと分離給油だけど、ここの人はみんな混合なの?

575 :774RR:2017/12/30(土) 18:57:11.60 ID:5BWjrb7u.net
>>574
分離っす
中古で買ったエンジンのクランクベアリング
自分で交換したっす

576 :774RR:2017/12/31(日) 12:39:18.32 ID:44J3RCVg.net
混合一卓

577 :774RR:2017/12/31(日) 15:05:02.70 ID:934/vuoE.net
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,,................

578 :774RR:2017/12/31(日) 15:38:49.60 ID:UQ99N+kF.net
混合です。サービスマニュアルには20:1と書いてあるけど40:1で使ってます。
トラブルなく大げさな加工もなくオイルポンプ付けられるなら付けたい。
それよりもニュートラルランプ付けたい。

579 :774RR:2018/02/09(金) 07:57:13.80 ID:z7e11Wq7.net
>>578
レーサーのならエンジン載せ替えが一番手間なく分離に出来る!
元々付いてたのを取っ払ったなら、ポンプ等があれば簡単に戻せる。

問題はどちらも品が早々ないということ・・・

580 :774RR:2018/03/21(水) 19:40:49.82 ID:AzmbbzqL.net
お、お前ら・・・乗ってる・・・の・・?

581 :774RR:2018/03/22(木) 00:53:25.43
ニュートラルスイッチからCDIに4速5速の線が伸びてるんすけど、何の意味があるんですか?

582 :774RR:2018/03/23(金) 18:03:32.37 ID:h0QpABnd.net
乗ってるぞ。時々。

583 :774RR:2018/03/23(金) 19:47:29.24 ID:jmC9Bvqq.net
乗らなくてもバッテリー上がらないから…

584 :774RR:2018/03/31(土) 09:47:45.12 ID:iaDBmxR1.net
乗ってるよ。腕さえあれば未だにオフロードで超良いマシンだし。
腕無いからパワーは使えないけど足回りと言うかなんかバランス良いわぁ。

585 :774RR:2018/04/03(火) 23:59:14.02 ID:gXEWR8T1.net
sj13の調子悪いからキャブの清掃とセッティング標準にしたけど、低速ですごくボコつくし、白煙全く出ないから乗るに乗れないわ

586 :774RR:2018/04/04(水) 07:54:04.66 ID:CmpEotqo.net
この前、峠をいい調子で登ってったら途中からすごい爆煙になったんだけどそんなもん?

ミッションオイルは食ってませんでした

587 :774RR:2018/04/07(土) 14:59:15.68 ID:CZxhL5Bx.net
>>586
チャンバーに溜まってたのが燃えたんでしょう。
山でヘタレな乗り方しかしてないから、たまに高速乗るとしばらくしてから爆煙になるもん。
基本アクセル全開で走るマシンなんだなぁと実感。ちな分離GR2

588 :774RR:2018/04/09(月) 16:40:14.94 ID:NvVdEWdu.net
久々に九州2ストミーティングのお茶会参加で乗ったが楽しいなあ。
燃費も、17Km/Lいったし、瞬発力はたまらん。
前日の点検で、キックの固定ボルトの紛失と、オイルキャップの割れに気付いたけどねー。

589 :774RR:2018/04/10(火) 09:41:11.07 ID:yi7cdmdI.net
SJ14、ピストンセットが出らんやった…
待ちかなあ。

590 :774RR:2018/05/28(月) 07:45:38.03 ID:LV/2N1ko.net
セル追加とか出来たらなぁ。
モコモコ探検してる斜面で躓いたりすると辛いわぁ。

591 :774RR:2018/06/06(水) 20:33:55.67 ID:uHZvK1vY.net
SJ14と13ってクランクケースの型番同じですかね?

592 :774RR:2018/06/13(水) 07:54:25.48 ID:oWPEOFA1.net
違います

593 :774RR:2018/06/13(水) 10:11:08.15 ID:a2KO4KrV.net
どなたか
PJ13Aのシリンダーヘッドガスケットの品番教えてください。

594 :774RR:2018/06/13(水) 13:10:05.12 ID:/8TSOsqI.net
教えてください!
チェーンガイドの交換はスイングアームを外す必要はありますか?

595 :774RR:2018/06/13(水) 17:55:00.43 ID:dhT9pj1j.net
パーツリストとサービスマニュアル買って熟読してからそれでもわけらんかった時だけ質問しろ

596 :774RR:2018/06/13(水) 18:19:43.60 ID:a2KO4KrV.net
>>595
残念。

597 :774RR:2018/06/13(水) 18:32:50.39 ID:g8VkizjI.net
パーツリストヤフオクで数百円で買えるよ

598 :774RR:2018/06/13(水) 19:05:17.92 ID:isQsXGSd.net
ガスケット、シリンダヘッド
PJ11A 11141-29C10 model K
PJ11A 11141-05010 model L/M/N
PJ12A 11141-29E00 model P/R/S
PJ13A 11141-44E00 model T/V/W

暇つぶしの読み物代わりにパーツリストは紳士の嗜み

599 :774RR:2018/06/13(水) 19:15:05.77 ID:VaPqVPis.net
どうでもいいけどお前ら(RMX乗り)おったんやなwワイしか乗ってないのかと思た

600 :774RR:2018/06/13(水) 19:22:43.31 ID:a2KO4KrV.net
>>597
>>598
ありがとうございます。
感謝いたします。

601 :774RR:2018/06/13(水) 20:01:59.53 ID:a2KO4KrV.net
早速見積りました。
3,510円
意外と高かった〜。
確かSJ14Aも、同じくらいだった。

602 :774RR:2018/06/13(水) 20:05:35.27 ID:a2KO4KrV.net
0.8か、1.0か、2.0か…
0.8を2枚だと7,000円かあ。

ノーマルかな。

603 :774RR:2018/06/13(水) 20:12:27.81 ID:isQsXGSd.net
おるでw 乗りこなせずに年間400kmしか走ってないけどw

604 :774RR:2018/06/13(水) 23:15:33.47 ID:/o1grTH4.net
リメッサガスケットなら500円だったのにな
俺、三枚ほど確保してあるわw

605 :774RR:2018/06/15(金) 10:08:30.04 ID:VUqC8U6N.net
リメッサガスケット、まだ出るよ。値上がりはしてるけど純正よりはずっと安い

606 :774RR:2018/06/15(金) 10:49:07.00 ID:W4MaaFKX.net
>>605
webikeで見積りしたら、廃盤ではないけど、出せない状況でした。先週。

607 :774RR:2018/06/15(金) 11:57:17.83 ID:VUqC8U6N.net
WEBIKEで出なくても、スズキワールドみたいな大きいスズキ代理店なら確実に出るよ。
普通のスズキ代理店でも出る。街乗りしないって誓約書が要るかも。

608 :774RR:2018/06/15(金) 11:58:59.35 ID:VUqC8U6N.net
webikeだと出ないパーツって時々あるね。レーサーの部品とか
逆車の部品とか。

609 :774RR:2018/06/15(金) 12:37:48.63 ID:W4MaaFKX.net
>>607
>>608
ありがとうございます。
とても参考になりました。

610 :774RR:2018/06/15(金) 12:54:14.34 ID:uZA4kGXP.net
急にスレに活気が・・・

611 :774RR:2018/06/16(土) 10:39:35.88 ID:lwQdj6RK.net
暖かくなったしね。

潜伏期間だった鈴菌が猛威をふるい始めてるんだよ。

612 :774RR:2018/06/16(土) 20:16:49.26 ID:je3Afkb7.net
暑い時はRMXで林道で涼んで、寒い時は油冷GSX-R1100で暖まってる
自分は年中鈴菌なのかな。

613 :774RR:2018/06/20(水) 00:11:57.48 ID:nHMoW6L6.net
sj14aオイルドレンオーバートルクでボルト穴周囲に数ミリクラック入っちゃったよ…(アホ
溶接以外に補修方法ないかねぇ…

614 :774RR:2018/06/20(水) 06:36:25.38 ID:XGYwu5yi.net
エンジン換装

615 :774RR:2018/06/20(水) 18:20:51.06 ID:bKTBBuqM.net
大きめの穴を開けて、タップ立てて、大きめのドレンボルトに変える。
未調査ですので、考えてくさい。

616 :774RR:2018/06/21(木) 00:47:52.43 ID:50fCLKhf.net
>>569
今更だけどRM-Z450 2011-2017のFフェンダー、ゼッケンは穴開けるだけでそのままつく
RM250 〜2007 のRフェンダーは干渉部をカットするとつく

617 :774RR:2018/06/21(木) 00:57:55.47 ID:50fCLKhf.net
オフ走ってる時にだけエンストするんだけど、同じ症状の人いる?
キャブ、燃料フィルター、プラグ点火確認したんだけどわからん
振動でCDIが一時的に狂ったりしてるのかな?

618 :774RR:2018/06/21(木) 08:04:36.56 ID:DkBvl5eX.net
>>617
サイドスタンドスイッチ。

619 :774RR:2018/06/21(木) 14:57:40.49 ID:Asyl9CET.net
>>616
でもRM-ZとRMXの黄色って違うから色合わないんだよなぁ

620 :568:2018/06/21(木) 18:10:45.66 ID:ti83bpOJ.net
>>616
情報サンクス!RM-Z450のFフェンダー買ってみるわ!

621 :774RR:2018/06/21(木) 23:43:27.18 ID:NvqtICGL.net
俺はステムごと03RMのを移植したわ
同じ黄色でも全然違うよね

622 :774RR:2018/06/23(土) 17:15:25.01 ID:j0iUgfuG.net
各ギヤでスピード何キロまで出して良いんでしょうか?
取説なくてよくわからないんです

623 :774RR:2018/06/23(土) 18:53:36.36 ID:XX9qYti5.net
上の質問はSJ14ですぅ

624 :774RR:2018/06/24(日) 21:39:21.70 ID:+wa+sHcJ.net
>>617
サイドスタンドスイッチは2本の配線が出てるけど、
其の2本を繋げるだけでキャンセル状態になるので(スタンドを下した状態で
通電が切れるだけの物なので)試してみるといいよ。

レース用パーツで売ってるサイドスタンドスイッチキャンセラーって
そんな程度のパーツだったりするw

625 :774RR:2018/07/04(水) 21:39:08.55
先月92ySJ13A購入しました!
いきなり全バラシてフレームから全て全塗装にかかっています。
そこで何点か質問があります。
Fフォークのアウターチューブが腐食でかなりえぐれているのですが
他の車種等の流用で来たりしますかね?

また購入してから120kmほどしか走っていないのですが
特にエンジンに関して異常は感じなかったのですが
せっかくエンジン降ろしたんだから腰上、腰下のOHと
定番のクランクベアリングの穴加工模したほうが良いでしょうか?
またヘッドガスケット交換にあたり、せっかくなんでリメッサガスケットにと考えていますが、
前レスでもありますがSJ13A用も入手可能なのでしょうか?

626 :774RR:2018/08/06(月) 14:10:06.14 ID:cV1/1lvo.net
どなたかSJ14aのドレンボルト径を教えてください

627 :774RR:2018/08/14(火) 00:20:37.38 ID:PzNhFXGK.net
ミッションオイルのドレンボルトならM8

628 :774RR:2018/08/18(土) 23:24:18.06 ID:RQMN3UCZ.net
明日久し振りにミッションオイル食ってないか点検したくなってきた。

629 :774RR:2018/08/21(火) 07:16:44.21 ID:DkdmUksX.net
>>628
偶然だね
わしも確認したくなって日曜日に見てみた。
全く減ってなかったわー

630 :774RR:2018/09/09(日) 20:36:34.00 ID:0fdJ2q60.net
RMXで、リッターssに峠でついていけますかね?

631 :774RR:2018/09/09(日) 20:57:48.87 ID:eK3scj/l.net
腕次第じゃね

632 :774RR:2018/09/09(日) 21:35:40.58 ID:KWbs410R.net
峠道って大体40〜50km/hだよな。ほぼ全ての250ccは100km/h以上でるから心配すんな

633 :774RR:2018/09/18(火) 08:11:37.69 ID:jXNov9zQ.net
どうも吹けが悪いんだけど、サイレンサー詰まってるのかなぁ

634 :774RR:2018/09/18(火) 12:06:48.88 ID:gi6ZnLWb.net
>>633
スクーターじゃあるまいしサイレンサーが詰まるなんて無かろう。

635 :774RR:2018/09/19(水) 20:08:07.33 ID:3EfI9BPR.net
rmx250s pj13実動車込み10万なら買い?

オフ車歴なし2st歴無しの35歳のおっさん。

自宅は山まで5分の好立地です。

636 :631:2018/09/19(水) 20:11:31.24 ID:3EfI9BPR.net
ちなオートメリッサのチャンバー付き

637 :774RR:2018/09/19(水) 20:38:02.35 ID:qvZ5UJAS.net
PJ13はSじゃないかと。

638 :631:2018/09/19(水) 20:44:20.44 ID:3EfI9BPR.net
そーなんすか?


細かい事はどーでもいいんです

639 :774RR:2018/09/19(水) 20:49:07.29 ID:qvZ5UJAS.net
細かい事気にしないならいーけど、PJはじゃじゃ馬だよ。
Sはマイルドだけど。

640 :631:2018/09/19(水) 21:39:29.52 ID:3EfI9BPR.net
sでも脳汁溢れる加速感はありますか?

641 :774RR:2018/09/19(水) 22:20:30.67 ID:JOXjOW/r.net
PJ13は公道乗れない筈だが大丈夫か?

642 :774RR:2018/09/19(水) 23:02:28.50 ID:Wb6H1Mpf.net
俺のPJ 12はヤフオクでナンバー(費用は3万程で)とって公道走行可にした。

643 :774RR:2018/09/21(金) 14:06:27.95 ID:bc/WZpVA.net
>>635
私なら、一日一食牛丼並、タバコ1本2を回吸って倹約してでも買う

PJ13って、どれくらいのバイクなんだろう?
私のPJ11A '91で48ps/8500 4.72kg/7250 乾燥105kg(サービスマニュアルより)ってなってるけど
同程度以上の動力性能や足回りが入っているのかな?

644 :631:2018/09/21(金) 17:47:46.05 ID:mvfOBLSg.net
買う金はあるんですけどネットで色々見てるとクランクベアリングの焼付きだったりが心配でどーしよーか悩んでるんですよねー

645 :774RR:2018/09/21(金) 20:08:24.57 ID:bc/WZpVA.net
クランクの焼き付きなんてものは2st車ならどれでもあることなので気にしない。
むしろ、ほぼモトクロッサーなのに頑丈すぎると言えるほど丈夫。
ベアリングはHONDAみたいに変な寸法のを使っていないSUZUKI車なら自分で交換できる。
それよりも、排気デバイスのこまめな清掃&点検のほうが大事。

手元のパーツリストのPJ11AとPJ12Aにはクランクベアリングの寸法が載っているのに、
PJ13Aのにはベアリングの寸法が乗っていない。ふしぎ。

646 :774RR:2018/09/21(金) 21:18:36.88 ID:Qda0b7zo.net
焼き付きを心配している暇は無い
2スト乗ったこと無いなら
今すぐ買いだ!
それがRMXなら、なおさらだ
理由は面白いからだ!

647 :774RR:2018/09/21(金) 22:16:07.26 ID:7vkk2Vax.net
老けないのは排気バルブ固着かなぁ

648 :774RR:2018/09/21(金) 22:30:16.96 ID:LnQPNv4v.net
人生は短いからな 乗れるうちに乗りたいオフ車に乗るんだ
俺も先月初RMXでSJ14A買ったよ たまらんね
CRM、DT 、KDXより強烈だな フロントカウルも男前でいい
来年TE250iを買って5台を乗り比べながら余生を送るのさ

649 :774RR:2018/09/22(土) 18:22:35.97 ID:5SRcsx+l.net
>>635
PJ13(逆車、ナンバーあり。SでなくR)中古で買って10年以上乗ってますが、なかなか物凄いですよ。2速までならアクセル全開で竿立ちになりますし、3速でもアクセルワークだけでフロントアップします。
PJ13はもともと混合なのでガソリン入れるたびにオイル混合も必要。
既出ですが始動性は悪いしクラッチの切れも悪い。チャンバーもうるさすぎ(グラスウール交換済)でほとんどレーサーのよう(CR125も持ってますが、そちらの方が静か)。とにかく手がかかりますがあの加速感はたまらないです。

650 :774RR:2018/09/22(土) 19:26:33.30 ID:5C9BoOoL.net
手がかかるって言っても、普段は8L給油して200mLに小分けしておいたオイル入れて、
車体ゆするだけ(40:1)。出先での半端給油時はメスシリンダ^で計ってるけど。
たしかに排気デバイスの掃除は面倒だが、頻繁に掃除するものでもないし、
排気デバイス付いたほかの車両でも手間は変わらない。

10万でPJ13Aというと、相場的にはどれくらいのものだろう?
クランクとシリンダーとピストン破損+穴あきラジエータ+ウォーターポンプ破損くらい?
さらにシートレールと前後ホイールが歪んでないと10万じゃ無理?

651 :774RR:2018/09/23(日) 12:56:23.31 ID:UD5HdzAg.net
なんか吹けが悪いんだけど、排気バルブの固着かなぁ

652 :774RR:2018/09/23(日) 13:14:06.08 ID:Tjfz8tyu.net
まずは簡単なエアクリ、インシュレータ、マニホールドのチェック
次にプラグの劣化、サイレンサーの詰まりの目視点検
いよいよマフラー外して排気デバイスを指で押してみる

653 :774RR:2018/09/24(月) 11:01:27.30 ID:SYJM0hAR.net
排気バルブの調整のつまみあるじゃないですか
あれって、どっちに回したらどうなるのですか?
マニュアルにも書いてなくて・・

654 :774RR:2018/09/25(火) 23:18:13.22 ID:+JAErMHC.net
自分もsj13買いましたのでお世話になります
DRZのシートのハイシートって付きますかね?
それか他のシート流用してる人って居る?

655 :774RR:2018/09/26(水) 01:00:28.36 ID:OwQzeEop.net
>>653
サービスマニュアルでは回さない状態で仮組し、
既定の位置まで回してから締め付けるとなっていたはず。

656 :774RR:2018/09/26(水) 10:56:34.28 ID:C6M5rEGY.net
>>653
左に回すと、スプリングのテンションが下がって、バルブが開きやすくなって、高速型。右に回すと、スプリングのテンションが上がって、バルブが開きにくくなって、低速型。
90度で、左右に振ってみるとわかりやすいです。

657 :774RR:2018/09/26(水) 10:58:00.21 ID:f4AMYmQT.net
>>656
体感できるほど変わります?

658 :774RR:2018/09/26(水) 14:00:12.88 ID:C6M5rEGY.net
>>657
簡単なので、まずは、試したら?
バルブの切替りが、体感できるなら、わかると思う。
ちなみに、俺のSJ14Aは、100度程度高速側。
45度辺りが、推奨だった気がする。

659 :774RR:2018/09/27(木) 21:59:38.30 ID:BlAA31Mz.net
SJ13Aにプロスキル製のSJ14A用バイカーズチャンバー取り付け可能でしょうか?

660 :774RR:2018/10/01(月) 18:51:07.36 ID:N1j6UoMF.net
>>635は、PJ13Aを買ったのだろうか。

新車いいなあ。が、去年の春ごろ横浜町田インター近くのショップで
新車未走行の89年PJ11Aが298,000-で出ていたのを思うと998,000-はなあ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k299304684

こういうのを買って、今乗っているPJ11Aと交互に早めのオーバーホールしていけば
あと20年30年はいけそうな気もしないではないが。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p609977185

661 :774RR:2018/10/01(月) 19:10:49.73 ID:N1j6UoMF.net
>>659
ヤフオクで新品が安くで出ているから?
同じ形式でも年式によって製品を分けることも珍しくないプロスキルチャンバーを
違う形式の車体につけようって人はそうそういないんじゃないかな?
みなさん、自分の形式年式に合ったものを購入しているだろうし。

私の通勤アド110のような取り付け方でよいなら「大丈夫、付きますよっ」って言えるのですが。
(パワーバンドを下げるためにあえてエキパイが前方に出るV100用のチャンバーを購入、
マニホールド下と膨張室手前で輪切りにしパイプで延長、
容量を補うために膨張室を縦割り、鉄板で少々膨らます。ステー部分加工。

662 :774RR:2018/10/10(水) 08:07:04.13 ID:qsBKDz8H.net
https://youtu.be/jzz-i8h4g54

663 :774RR:2018/10/14(日) 20:10:57.38 ID:RF/EJw8A.net
>>654
DRZ400用のハイシート、SJ14に試しにつけてみようと用意してみたけど無理だったよ。
ベースにウレタン部だけ移植はどうだ?と試してみたけどそれもかなり加工しなきゃ
ダメだったよ。

664 :774RR:2018/10/14(日) 22:35:37.07 ID:HxsQl6f8.net
>>663
もう古すぎて社外パーツも手に入らんもんね

665 :774RR:2018/10/15(月) 20:55:15.75 ID:zKNRBpG7.net
PJ のシートは?

666 :774RR:2018/10/16(火) 23:00:48.75 ID:KIJPLOrM.net
96年のRMのシートが使えるとか見たような気はするけど、まあ出てこないんで関係ないw

667 :774RR:2018/10/17(水) 12:04:05.67 ID:cKUZ9Qgl.net
>>665
PJ13のシートは、SJ14Aにそのまま着きました。

668 :774RR:2018/10/17(水) 13:56:00.16 ID:tnWhCcq5.net
たしかリメッサのSJ14用で売られてたハイシートはPJ13のシートだからなぁ
ガレージに新品と中古のふたつ使わずに眠ってるわ

669 :774RR:2018/11/08(木) 19:26:35.99 ID:ZOGFwd92.net
リメッサはもうRMXのパーツの取扱は一切終了なのですか?

670 :774RR:2018/11/26(月) 11:53:34.06 ID:74zyQsZJ.net
R

671 :774RR:2018/11/26(月) 18:24:05.33 ID:m506P3NE.net
M

672 :774RR:2018/11/26(月) 18:37:57.69 ID:FZJLIBa5.net
SEX

673 :774RR:2018/11/26(月) 20:18:21.63 ID:EeNwfKUV.net
CRMとかKDXとかよそ様のスレは割りと伸びるのにRMX乗りは何やねんw

674 :774RR:2018/12/05(水) 15:03:47.05 ID:kxt3oUgn.net
すまん
RMX下に出してXトレーナー買っちまった

675 :774RR:2018/12/05(水) 18:05:28.69 ID:fcP3DtrE.net
ええんやで。sjのRMXはキックが重いのがメインになれない敗因よな

676 :774RR:2018/12/09(日) 13:47:39.50 ID:IF4cACUp.net
SJ14のリヤのアクスルシャフトのナットの品番教えてーん

677 :774RR:2018/12/09(日) 19:00:53.79 ID:P9oh/e7f.net
>>676
ナット 08319-21188

678 :774RR:2018/12/10(月) 01:39:52.13 ID:SpXi5poa.net
みんな車両に跨がったままキック始動できる?
毎回スタンド立てないと勢いつけれないから、始動/再始動が面倒なのがネックだ。

ニュートラルに入れるのも手間だからスタンドSWキャンセルしたよ。


次はTE250iとかいいかなあ

679 :774RR:2018/12/10(月) 08:58:51.91 ID:e2SuiOOi.net
>>678
できないっすww
足もツンツンなので、スタンド必須です。

ただ、サイレンサーを変えたら、かかりやすくなったので、つまり気味だったのかなぁ?

680 :774RR:2018/12/10(月) 21:48:37.09 ID:0mQ4uLKV.net
俺もスタンド使ってるよ

681 :774RR:2018/12/15(土) 19:32:26.47 ID:ilM8US89.net
PJ13なんだけどアイドルスクリュ弄ってもアイドル変わらないのは何故だろう
ついでに、よく被るのでキャブOHしてMJ,SJ番手下げたんだけどまた被ってしまう
プラグの番手下げて、燃料もっと絞った方が良いのかな

682 :774RR:2018/12/16(日) 06:49:17.78 ID:CJQosh+b.net
油面が狂ってる

683 :774RR:2018/12/16(日) 23:16:13.77 ID:1FMmtO9L.net
フレームが錆びててカッコ悪いので錆び落として塗装したいんだけど、
フレームの色って手に入るのかな

684 :679:2018/12/16(日) 23:16:47.22 ID:1FMmtO9L.net
SJ14です

685 :774RR:2018/12/17(月) 10:26:54.85 ID:hWG7NeK1.net
>>682
同じく。
フロートの高さが正しいなら、フロートバルブが劣化して、オーバーフローしてる可能性も。

686 :774RR:2018/12/17(月) 17:43:58.83 ID:zBDhTULk.net
>>682
>>685
アドバイスありがとうございます
バルブは新品なので油面調節してみます
かぶり気味なので油面高いのかな

687 :774RR:2018/12/17(月) 18:01:53.76 ID:hWG7NeK1.net
>>686
がんばれ!

688 :679:2018/12/19(水) 18:48:47.79 ID:Qxp1tHeL.net
>>681
アイドルが下がらないの?上がらないの?

689 :774RR:2018/12/20(木) 12:40:11.32 ID:YoPgjF0c.net
>>688
アイドルが上がらない状態です

690 :774RR:2018/12/24(月) 23:39:35.54 ID:PmMnnpos.net
初歩的な話で何だけどアイドルスクリュ回してピストンは上下してる?

691 :774RR:2018/12/25(火) 00:05:00.40 ID:AYYYUx7O.net
>>690
レーサーのRMX250なのでピストンとは別の場所にアイドルスクリュついてるんです
https://i.imgur.com/GKfzRbd.jpg

692 :774RR:2018/12/25(火) 01:02:50.23 ID:3uT5VY9N.net
大抵のキャブは、ねじを締めこんでピストンの持ち上げ具合でアイドリング調整するけど、
RMX-Rにも使われているPJキャブは、チョーク用の通気孔を通る空気量でアイドリング調整するんだぜ。

チョークつまみをひねると調整できるけど、私のRMXだとアイドリングが安定する開き具合が
始動直後と暖気終了時で3周くらい変わるという。

693 :774RR:2018/12/29(土) 15:03:07.69 ID:FbhUnGtf.net
ブレーキキャリパーのシール類交換したけど今一ブレーキの効きが悪い感じ
皆さん、おすすめのブレーキパッドありますか?

694 :774RR:2018/12/29(土) 15:04:35.03 ID:FbhUnGtf.net
>>693
ちなみに純正のパッドは新品にして80キロほど走ってきました

695 :774RR:2018/12/29(土) 22:23:40.10 ID:uu+epjs7.net
2st始めてだけどSJ14A納車されることになりました
注油清掃ぐらいしかしたことないけど維持出来るだろうか不安だ…

696 :774RR:2018/12/31(月) 14:57:44.04 ID:HHFLe7BY.net
自分もPJ13でアイドリングはチョークノブ回して調整してますね。

697 :774RR:2018/12/31(月) 20:24:02.78 ID:JGnoy51/.net
>>695
全然問題なし!
やってるうちに覚えるし
たっぷり楽しんでくれ!

698 :774RR:2019/01/01(火) 22:31:13.12 ID:ToCeOV40.net
>>695
自分も初2stはsj14 。当時の技量もオイル交換や注油くらい。でも整備は自然と覚えたよ。

今ならネットで調べられるし。

サービスマニュアルやパーツカタログはあれば便利。

699 :774RR:2019/01/06(日) 21:43:39.86 ID:WdNOl0Mi.net
皆さん今年もよろしく!
年末直して動くようになって
ご機嫌で乗ってきましたわ

700 :774RR:2019/01/06(日) 22:14:56.25 ID:BzQJfkMb.net
>>697>>698
ありがとうございます
取り敢えず最優先で排気デバイスの清掃の仕方覚えればいい感じですかね?

701 :774RR:2019/01/12(土) 23:22:34.48 ID:O0/Z4So7.net
>>700
2stってOHは定期的にやっていくものだからできるにこしたことはないよね。

自分も初2stにRMX乗ってるけどOHが必要になるほどまだ走ってないからいいアドバイスできないや。
年間走行距離が少ないならOH頻度も少ないだろうし、お店に任せるのもいいかも。

参考だけど、排気バルブストッパの交換工賃は2万と言われた記憶があるので排気デバイスのOHもそれくらいなのかな。
自分は時間と場所が無いし面倒だからお店に任せようと思ってる。

702 :774RR:2019/02/08(金) 23:09:28.59 ID:qhattrbk.net
RMX250Sって一人乗りだよね?

自分の二人で登録されてた。
http://imepic.jp/20190208/830500

住所変更ついでに訂正したけど、これで二人乗りしてたら違反・違法になるのかな。

703 :679:2019/02/09(土) 08:36:57.52 ID:aLBGDNqW.net
リヤのスポーク折れてた
一本だけって交換できるっけ?

704 :774RR:2019/02/11(月) 00:11:48.97 ID:L2x8MMFu.net
>>703
1本単位で部品注文できるかどうか?
パーツカタログだとセット扱いで個数:1だから1本だけはできないんじゃないかな。

705 :774RR:2019/02/11(月) 08:45:43.19 ID:qhLghoKC.net
ホンダはセット売り、カワサキは一本から注文OK、スズキは?
だだし、組み直す時はほぼ全バラだからこの際セットで交換した方がいいよ、足回りが新しいと気持ちいいし。

706 :774RR:2019/02/11(月) 14:48:54.72 ID:TIJgEqDm.net
スポークはセット
だから1本交換できるけど、スポークはセットで買わないと

707 :774RR:2019/02/12(火) 22:00:48.89 ID:NiM8kv03.net
>>702
タンデムステップやシートのベルト、等のパーツがついてなければ違反ですね

708 :774RR:2019/02/12(火) 22:01:17.73 ID:+uDptQ6K.net
PJ13にSJ系のリアホイールって流用可能なんでしようか

709 :774RR:2019/02/22(金) 00:37:02.15 ID:ysANbnFY.net
SJ14にはオプションでPJ13と同じハブとリムの品番が設定されているから可能

710 :774RR:2019/02/25(月) 10:33:25.60 ID:bKHupdBE.net
>>702

そもそもシートレールのジィントとリアサスが2人用の強度に作られてないから、
2ケツ用に保安部品つけたとしても怪我ですまないよ。

711 :774RR:2019/03/15(金) 00:11:31.77 ID:/hrJe32E.net
sj13a購入したんで仲間に入れてもらってもよろしいですか?

712 :774RR:2019/03/15(金) 18:37:52.69 ID:B2UbYIFE.net
おめでとう!いい色買ったな!

713 :774RR:2019/03/15(金) 19:01:07.18 ID:tQneagjz.net
鈴菌カラーで決めてみました!

2st初めてだから色々楽しみでしょうがない。

714 :774RR:2019/03/22(金) 22:42:26.63 ID:fBwc98fz.net
俺のRMXもそろそろ復活させないと

715 :709:2019/03/28(木) 15:04:07.39 ID:9NeQkX49.net
納車されて取り敢えず走れる状態にしてみたんですけど下からトルクがある割には上のパワーが無い感じなんですがこんなもんなのかな?

初めての2スト、トレールなんでよく分からんのですが排気バルブが低速側で固定されてるとかあるのかな?

あとrmx250sn型なんで標準プラグが9番なんですけどプラグ確認したら5番が着いてたんですけど現状問題なく動いてれば5番のままでOKですかね?

716 :774RR:2019/03/28(木) 16:38:40.70 ID:pfNu6uL9.net
>>715
5番はありえない。
すぐに8番くらいに替えて下さい。

717 :774RR:2019/03/28(木) 16:51:56.01 ID:pfNu6uL9.net
SJ14Aだけど、標準9番を8番で乗ってる。
プラグは、まあいい感じで焼けてる。
5番のプラグは、焼け過ぎて真っ白になりそう。
とにかくチェック。
もし、5番で丁度良い焼け具合だったら、キャブを疑え。

718 :774RR:2019/03/28(木) 17:58:19.24 ID:3sdLaYZN.net
標準がわかってないのに、問題ないと言う判断はなんなの?プラグなんて安いんだから替えて損はないよ

719 :709:2019/03/28(木) 20:26:53.71 ID:p6rjAlp1.net
>>717
レスありがとうございます。
1度プラグの焼けみてみます。

720 :774RR:2019/03/28(木) 21:53:30.70 ID:+huWfKpc.net
プラグ溶け落ちたら大変なことになりそう

721 :709:2019/03/29(金) 11:22:12.08 ID:ZiTrYx0t.net
プラグ確認したんですけど悪くない焼け具合でした。

時間が取れる時にキャブばらす事にします。

722 :774RR:2019/03/29(金) 11:29:59.71 ID:1Ax3y519.net
>>721
ちなみに、B5ES?
キャブを見るなら、各種掃除と、油面の高さ、フロートバルブの劣化でオーバーフローしてないかも、確認してねー。

723 :709:2019/03/29(金) 11:36:28.39 ID:ZiTrYx0t.net
BR5ESですね。

ありがとうございます。
油面の高さだけよく分からないんでグーグル先生に教わりながらやってみたいと思います。

724 :774RR:2019/03/29(金) 12:58:59.18 ID:1Ax3y519.net
>>723
がんばれー。

725 :774RR:2019/03/29(金) 13:39:55.78 ID:1Ax3y519.net
>>723
ここが参考になるかも?
https://srv250kaze.exblog.jp/i16/

726 :709:2019/03/30(土) 17:11:57.49 ID:HUasvReQ.net
わざわざ教えて頂いてありがとうございます。

結果がわかったら報告させていただきますありがとうございました。

727 :774RR:2019/04/05(金) 18:50:07.94 ID:c0IybZv7.net
買っちゃった
古いくせにたけーな

728 :774RR:2019/04/05(金) 22:18:55.09 ID:Mj5SxyKi.net
おめでとう!
めくるめく加速の世界にようこそ!

729 :774RR:2019/04/06(土) 03:09:00.76 ID:qHNaoser.net
>>727
おめでとう!いい色買ったな!

730 :774RR:2019/04/06(土) 18:58:07.53 ID:Iwxw/7Dj.net
届いて見てみると、ポリタンク でした?シュラウドがkdxに比べて凄く薄い気がする
こんなもんすか?

731 :722:2019/04/07(日) 15:36:50.89 ID:Fwv+yxPV.net
今日時間が取れたんでキャブばらしてみたところ出荷状態と変更ありませんでした。

でプラグを9番に交換したところ回り方が軽くなってパワーバンドのパワー感が出てきました。

教えて頂きありがとうございました。

732 :774RR:2019/04/08(月) 06:58:26.88 ID:GbpRCkff.net
>>730
そりゃ、どんな人が乗るかわからないトレール車KDXと、
レーサーに最小限の保安部品を付けたRMXじゃ作りが違いすぎて当然。
ポリタンクもシュラウドもフェンダーもみんな薄くて軽いぞ (*'-')/
たまに登録時の勘違いで乗車定員が2名になってたりしても
コンビニの車止めブロックくらいの段差でシートレール曲がるから注意してね。

733 :774RR:2019/04/08(月) 11:56:18.95 ID:TP786Hki.net
ポリタンク興味あるんだけど純正鉄タンクと体感出来るほど軽いんかね?純正鉄タンクも他のトレールと比べると軽いよね

734 :774RR:2019/04/09(火) 01:10:02.58 ID:eMtxVC62.net
>>733
まずフレームのポッチをサンダーで切り落とさないと付けれないよ
元に戻すの少し面倒になるのであしからず
シュラウドとラジエターのジョイントネジ位置も若干変わるからスペーサーかます必要もある
ポン付けは無理です
タンクキャップも鍵無しだから自己責任で

俺は250も125もポリタンク持ってるけど、125のポリタンクはシートがフラットでめちゃくちゃカッコいい
折角RMXに乗るなら外装レーサーに近づけたくはなるよね
軽さは極端に体感しないけど

735 :774RR:2019/04/09(火) 11:48:44.30 ID:C4MitY7o.net
なるほど。今使ってるタンクがボコボコだから交換するときの参考になります。体感と言うより見た目カッコいいから欲しい

736 :774RR:2019/04/13(土) 00:41:18.73 ID:6S2VBEJk.net
ポリタンクってレーサー?それとも社外かな。

RJ17のは容量8.5Lみたいだけど、PJ13のはいくらなんだ?

カスタムしたSJ14でツーリング中飛ばしてたら113kmでリザーブはいって焦ったことがある。

樹脂タンクは軽いみたいだし興味あるけど、これ以上容量(航続距離)が減るのは嫌だなあ

737 :774RR:2019/04/13(土) 02:26:19.10 ID:lh3THY1o.net
タンク容量なんか、ちょちょっとググれば……、って
ドヤ顔で250Sの諸元表を張り付けたのしかHITしねえw

PJ11Aだと、サービスマニュアルで11L、ON-OFFのみ。
燃料コックをTT250Rに交換するとリザーブ入ったところで
8L給油+オイル200mL入れ、何とか揺さぶって混ぜられる隙間が残るくらい。

738 :774RR:2019/04/13(土) 10:39:23.41 ID:s++8CeAy.net
>>736
PJ13Aは純正ポリタンクで11.5L
サービスマニュアルからなので確実
ポリタンク軽くて良いんだけど、ガレ場で倒すたびに割れないか心配

739 :774RR:2019/04/13(土) 17:11:45.75 ID:W6qvYpl/.net
すいません車体にガード付けようと思うのですが画像の赤丸で囲んだ所のボルト径が分かりません
知ってる方いたら教えてください…

740 :774RR:2019/04/13(土) 17:12:07.02 ID:W6qvYpl/.net
すいませんURL貼り忘れていました
http://i.imgur.com/RUMEzeQ.jpg

741 :774RR:2019/04/13(土) 19:40:58.39 ID:lh3THY1o.net
>>740
手元のパーツリスト調べでは 8x55 が4本、ナットが2つ必要そうです。

PJ11A K-N 1991-10 4TH (英語版)では赤丸部分もガード前方のボルトも記載なし
PJ12A P-S 1994-12 3版 では赤丸部分が 8x55 、前方は記載なし
PJ13A T-W 1998-2 3版 では赤丸部分記載なし、前方 8x55 になっております。

ガード自体は PJ11A が K/L,M/N の3種類、PJ12A と PJ13A は全モデル共通で1種類です。

742 :774RR:2019/04/13(土) 22:27:20.60 ID:W6qvYpl/.net
>>741
8*55ですか!?M6スカスカでM8は先端ぐらいしか回らなかったですね…あと貫通じゃなかったので55でもなさそうで…
色々と情報漏れてて申し訳ないですがSJ14AにPJ11Aのエンジンガードを付けようとしています
穴の位置は同じだったので流用出来るかなとは思っていたのですがまさかこうなるとは

743 :774RR:2019/04/13(土) 22:57:32.42 ID:6S2VBEJk.net
>>737,738
そうググっても出てこなかったんだよね。

にしても11.5LだとSJ14と変わらないのか。
距離走るなら携行缶もってくしかないかー

744 :774RR:2019/04/13(土) 23:13:13.20 ID:GTiDx7H1.net
SJ14のハイスロ化ってPJ用ので流用できますか?

745 :774RR:2019/04/13(土) 23:19:47.15 ID:6S2VBEJk.net
>>742
そこはM8の25mmだと思われる
品番は09103-08253

PJ12Aのエンジンガード(SJ14Aのオプション)をSJ14Aにつけるなら上記で合ってるけど、
PJ11のパーツカタログ持ってないからエンジンガードの品番も形状もわからないのでボルト首下長さはこれで良いか判断できない。

8×55はそこではなく前側のボルトだよ。

746 :774RR:2019/04/14(日) 00:22:55.86 ID:y/Ock3M9.net
>>745
うーんやはりM8ですか細目じゃなく並目ですよね…?
あとガードの穴がM6の穴だったんですよね…まあこれは自分で穴広げればいいだけですが
取り敢えず明日ホムセンで新しいボルト買ってきて試してみます…

747 :774RR:2019/04/14(日) 00:54:39.88 ID:08zVRwfk.net
>>744
pj12aもpj13aも、sj14aとスロットグリップの品番は同じ。

pj11はパーツカタログ無いので分からない。
rj17は品番違うのでもしかしたらありえるかも。


>>746
細目と並目気にしたことなかったけど、並み目だったと思う。
自分のにも装着してるけど、外して確認するの面倒だった、すまんね。

748 :774RR:2019/04/14(日) 17:59:01.50 ID:a86DLZ8l.net
>>747
ありがとうございます!
どこかで流用したっての見たと思ったけど、別のだったかな?サンクス

749 :774RR:2019/04/15(月) 01:24:11.56 ID:4cLJxOXG.net
>>746
細目ピッチ使うような場所じゃないし、メーカー側でネジ切った後にフレーム塗装してあるからM8入れても先端しか入らなかったって事はないかな
塗料付いてないか確認してみたら?

750 :774RR:2019/04/16(火) 17:51:22.87 ID:AhiUPvQQ.net
見た感じ塗料でネジ山埋まってる訳では無いっぽいですね…
逆ネジでは無いですよね?だったらもうタップ切り直した方がいいかな…

751 :774RR:2019/04/18(木) 08:22:42.47 ID:fgQ3v9gP.net
純正の品番教えてもらってんだからホムセンとかで遠回りせずにまずは純正のボルト取り寄せて試せば間違いないやん

752 :774RR:2019/04/21(日) 09:23:54.24 ID:HlbC/Co9.net
ウインカー取り付けてみたら左右ともハイフラなんだけど何が原因だろう
球は切れてない、ワット数も合ってる
リレーは交換してみたけど変化なし

753 :774RR:2019/04/21(日) 10:13:48.75 ID:Ig74/ijs.net
とりあえず電圧測ってみたら?

754 :774RR:2019/04/24(水) 12:43:31.19 ID:nQaGU2uH.net
それはウィンカーを新たに追加したってこと?

755 :774RR:2019/04/24(水) 12:55:44.03 ID:BSh87Gfl.net
>>752
リレーをICとか、トランジスタのリレーにすれば?

756 :774RR:2019/04/24(水) 13:46:55.41 ID:IQvwfFMw.net
競技車を譲ってもらってぼちぼち直してるところなんだけどサッパリで…

757 :774RR:2019/04/24(水) 19:14:16.85 ID:MtLTsXOf.net
電圧測ればだいたい原因わかるだろうに

758 :774RR:2019/04/26(金) 23:39:17.90 ID:N30DxKQV.net
SJ14はマニュアル確認すると電圧12Vみたいだけど、レーサーはそもそも12Vあるのかね。

ハイフラってことは配線は間違ってなさそうだし、
球切れでも無くてリレーも問題ないなら電圧か線の抵抗なのかな。


まあ電圧と抵抗がどう変化するとハイフラになるのか分かってないド素人だから参考にならんけど。

759 :774RR:2019/04/27(土) 05:36:04.36 ID:auWMdkP4.net
ガスケットでなくヘッド面研で圧縮上げようかと思ってるんですけど考えられるデメリットって何がありますかね?

760 :774RR:2019/04/27(土) 22:47:25.90 ID:knPjt61R.net
初バイクにRMX乗りたいと思ってたけど、現実的じゃ無さそうやな…

761 :774RR:2019/04/27(土) 22:48:37.99 ID:knPjt61R.net
産まれるのがちょっと遅かったか

762 :774RR:2019/04/28(日) 09:18:54.84 ID:oy7h9bOt.net
>>761
でも、今乗らないと、さらに乗れなくなるぞ。
さあ、いつ乗るの?

763 :774RR:2019/04/28(日) 22:00:18.64 ID:0QCeTZBV.net
ハイフラの件
ヘッドライト手前で測るとほぼ12vあったわ
ウインカー手前だと針がゆらゆら
やっぱりリレーがおかしいのかなぁ

764 :774RR:2019/04/29(月) 01:21:08.67 ID:baA80YHX.net
>>763
一応聞くけど・・まさかと思うが球LEDに変えた?

765 :774RR:2019/04/29(月) 05:30:49.93 ID:vlDREOUQ.net
リレー前後は?

766 :774RR:2019/04/30(火) 16:02:46.94 ID:nkVS2rS7.net
ウィンカーって点滅してるんだから手前で計って針が触れるのは普通でしょ?

そんくらいわからないなら修理しない方がいいよ。

767 :774RR:2019/05/11(土) 19:01:03.75 ID:ksFDI8HE.net
リアのディスクローターカバーのパーツ番号教えていただけませんか…?
出来れば純正のままでいたいけどまだ出るかなぁ…
それかポン付け出来て樹脂製のオススメがあれば…

768 :774RR:2019/05/11(土) 19:01:28.01 ID:ksFDI8HE.net
ごめんなさい96年式SJ14Aです

769 :774RR:2019/05/11(土) 19:35:54.24 ID:3SXpmVzO.net
69200-28C00 カバーセツト,リヤデイスク
https://www.monotaro.com/g/02717706/?t.q=69200-28C00

770 :774RR:2019/05/11(土) 19:37:14.67 ID:3SXpmVzO.net
パーツリスト持ってるとモノタロウで買えるから便利

771 :774RR:2019/05/11(土) 20:16:57.37 ID:ksFDI8HE.net
ありがとうございます!モノタロウで買えるんですね!?(゚Д゚)
パーツリスト買お…

772 :774RR:2019/05/11(土) 21:18:25.63 ID:aO8EVo10.net
>>771
なぜかモノタロウで買えないものもあるけどね
モノタロウだとバイク屋で買うより安いし、家まで届けてくれる
パーツクリーナーとか工具と合わせれば送料無料になるし

773 :774RR:2019/05/11(土) 21:24:20.65 ID:ksFDI8HE.net
リアのアクスルシャフトも買えちゃったりします?

774 :774RR:2019/05/13(月) 00:41:25.31 ID:2OjdLeSq.net
SJ14のリヤアクスルならモノタロの検索で出てこなかったよ。

モノタロで純正部品は買ったこと無かったが割引とかあるのかな?
Webikeなら純正部品5%オフだからこっちでいつも買ってた。

775 :774RR:2019/05/16(木) 18:06:30.77 ID:y579XYUV.net
お前らオイル何入れてる?

今安い方のCCISで不満を感じてないんだが02にしたら財布の中身以外幸せになれるかな?

776 :774RR:2019/05/16(木) 22:35:30.70 ID:Sq7HIZpy.net
混合だけどmotorex以外は入れたことない
別の分離バイクは全てヤマハの青缶で統一してるよ

777 :774RR:2019/05/24(金) 20:27:49.01 ID:YSptYQYh.net
RMX250Sが欲しいんですが、
オススメの年式とかありますか
今はVガン一台ですがリアキャリア付けて釣りとかキャンプに行きたいなぁと思いまして・・
高校はモーサイ部に入っていつの年式が不明のcrm的ななにかをいじってました・・

778 :774RR:2019/05/24(金) 22:33:17.79 ID:Feb4+bFY.net
一番年式の新しいやつでも21年前のバイク、
どの年式がというよりは、程度の良いものがあったら入手して手を入れていくしかないとおもいます。

RM250/RMX250 をベースに、馬力規制に合わせたデチューンと保安部品を付けただけの
走り以外をすべて切り捨てたバイクです、釣とかキャンプにははっきり言ってお勧めできません。

(*'-')/ セロー

779 :774RR:2019/05/26(日) 20:38:51.85 ID:YD/XoQoA.net
実用性皆無だけど加速感と足回り素敵ですよ。

あと現行のレーサーの中に混じっても引けを取らない戦闘力が魅力です。

780 :774RR:2019/05/26(日) 20:42:05.46 ID:gI2yO66k.net
魅力的ですね
今日一台現物見ましたけどリアキャリア付いてすごく良い感じです
セローは周りと被るんです・・

781 :774RR:2019/05/26(日) 22:20:28.16 ID:+D1GUFqW.net
今さらながらのRMX250のベースになったRM250

RM250 RMX250R RMX250S
1988 J RJ14A - -
1989 K RJ15A PJ11A -
1990 L -
1991 M -
1992 N SJ13A
1993 P RJ16A PJ12A
1994 R
1995 S
1996 T RJ17A PJ13A SJ14A
1997 V
1998 W
1999 X -
2000 Y -
2001 K1 RJ18A - -

782 :774RR:2019/05/26(日) 22:22:53.60 ID:+D1GUFqW.net
パーツリストを見比べるときのメモを張ったんだけど、
TABは無効になって、連続したスペースは一つにまとめられちゃうのか。
書き直してくるからちょっと待っててw

783 :774RR:2019/05/26(日) 22:38:48.58 ID:+D1GUFqW.net
1988 J RJ14A
1989 K RJ15A - PJ11A
1990 L RJ15A - PJ11A
1991 M RJ15A - PJ11A
1992 N RJ15A - PJ11A - SJ13A
1993 P RJ16A - PJ12A - SJ13A
1994 R RJ16A - PJ12A - SJ13A
1995 S RJ16A - PJ12A - SJ13A
1996 T RJ17A - PJ13A - SJ14A
1997 V RJ17A - PJ13A - SJ14A
1998 W RJ17A - PJ13A - SJ14A
1999 X RJ17A - PJ13A
2000 Y RJ17A - PJ13A
2001 K1 RJ18A

784 :774RR:2019/05/26(日) 23:05:02.42 ID:hWMgNNOw.net
>>777
オフ車でなければ行けない場所で釣りキャンプするならわかるけど、
そうでなければVガンマのがむしろいいんじゃないか?

RMXは航続距離短いし、キックしかないし、いろいろ不安だし。
行き先が近場だったらこいつでもいいけど、その用途だとセローやCRFとかがよさそう。


でもCRMをいじれる技術があるならRMXも全然あり。2stは今のうちだし。
釣りやキャンプなんかより走りに目覚めるよきっと(笑



>>783
ありがたい、参考になります。
SJ14だからとはいえPJ11なんてこのスレ見るまで知らなかったんだよな恥ずかしながら。

785 :774RR:2019/05/26(日) 23:11:48.44 ID:qeJQXofM.net
>>777
同じバイクに乗って欲しいが心鬼にしてアドバイス
ツーリングするにはマジでオススメしない
遠出に使うなら考えなおせ
一緒に行く人に迷惑かけるぞ
他のエンデューロと一緒に考えたらアカンよ

セル無し
シート細いしお尻痛くなる
バランサー付いてないから腕が痺れてくる
身長180近く無いと足付き最悪
エンジン焼き付きやすい
完全にカッコエエ言いたいだけのバイクやぞ

786 :774RR:2019/05/30(木) 22:28:13.49 ID:nnxUIiio.net
sj13 ローダウン方法、教えて下さい!

787 :774RR:2019/05/31(金) 15:06:36.37 ID:4KoZFHsZ.net
>>786
比較的簡単にできるのが、リンクロッドのショート化、フロントフォーク突き出し
あとお金掛かるけどサスペンションリバルビング

どこ走るかわからないけど、足付かないなら無理にRMX乗らずにTSとかKDX,DTに乗ったらどうだろう
特性変わるよ

788 :774RR:2019/06/02(日) 19:13:13.45 ID:icTnyFdG.net
>>777
98年SJ14乗りだけど、まあその使い方なら他の車種のがいいんでねーか
>>785もそうだし、(尻痛くなるのは他もそうだったりするけど)、俺はバランサー無しが一番つらいかな
長距離つかツーリングはなかなかしんどいものがあるw
あと分離だから焼きつきよりクランクベアリングのほうが心配
2stでパワーもトルクもあるからいいけど、4st250のが下駄になると思うなー

789 :774RR:2019/06/03(月) 01:34:39.36 ID:QzvgGGrt.net
sj13a乗りですがリアフェンダーをモトクロッサーみたいな尖ったタイプにしたいんですけど小加工で取り付け可能なものがわかる人がいれば教えてください。

790 :774RR:2019/06/03(月) 14:28:16.31 ID:6g41lRu9.net
>>789
リアフェンダーは年式に沿ったシートレールの型に合わせてネジ穴あるので、小加工で着くのはまず無いです。
メイヤー等汎用フェンダーを取り付ける手もありますが、
切ったり貼ったり大変かもしれません。
素人作業だと剛性も悪くなるし、荒が目立つかと。

よくRMやRMZ、DRZのリアフェンダーをSJ14や13に無理くり付ける人いますが、(画像検索すれば結構出ます)2001からスズキイエローがライムイエローに変わりました。
シュラウドの色と結構違う黄色なので思った以上に違和感でますよ。

他人のカスタムに意見はしませんが、あえて言うならまあ、、ダサ、、いや、ノーマルの方がカッコイイかと。

多分SJ13のテールランプが上に来てるのが気にくわないのでは?競技用のフェンダーに変えて下にDRCのランプつけたら如何でしょう?

791 :774RR:2019/06/03(月) 15:10:23.99 ID:99twGWJ0.net
>>789
SJ13Aと、色もシートやサイドカバーの形状も同じとなるとPJ12A/RJ16Aとなりますね。
PJ12Aですとフェンダー/テールランプ形状がSJ13Aと同じようですので、
RJ16Aのリアフェンダーがよろしいかと思われます。
あくまでも「シートやサイドカバーとのつながりが不自然ではなく色も同じ」というだけで
取付穴や強度は自己責任で。

てか、こういう比較がしやすいように >>783 をUPしたので活用してください。
車体の見てくれの比較はダートバイクプラスが年式ごとに乗っていて見やすいですよ
http://www.dirtbikeplus.jp/products/model_detail.php?smode=6&maker_id=4&model_name_lid=RM250
*発売日の関係で1992年N型のSJ13Aは1993年P型に対応させてくださいね。

792 :785:2019/06/04(火) 12:22:17.81 ID:5X05odfY.net
>>790 787教えて頂きありがとうございます。

UFOのRJ16A用テールを購入してみたいと思います。

793 :774RR:2019/06/04(火) 23:58:50.74 ID:+vxOG8bq.net
sj13 ラジエターシュラウド新品探してます!
どこか販売してるところ、ありますか?

794 :774RR:2019/06/10(月) 08:45:37.20 ID:EGkOrQdg.net
走る度にボルトが無くなってる

795 :774RR:2019/06/14(金) 17:20:28.85 ID:f/XMlWKC.net
WR400Fのしょーもない不具合に辟易してRMX 買っちゃいました
やっぱ2ストは面白い

796 :774RR:2019/06/15(土) 18:36:42.66 ID:IWS9TN0O.net
おめでとう!いい色買ったな!!

797 :774RR:2019/07/19(金) 19:35:47.39 ID:aH2lNfth.net
新品で買えるチャンバーはもうないのか

798 :774RR:2019/07/19(金) 19:38:39.26 ID:l46IjYVX.net
>>797
プレシャスファクトリーにオーダーするとか

799 :793:2019/07/19(金) 21:12:20.89 ID:aH2lNfth.net
一ヶ月以上放置されてるスレなのに3分でレスついてビビった

800 :774RR:2019/07/20(土) 02:02:13.96 ID:HpcOtLCt.net
新品で買えるN型sj13a用スキッドプレート教えてください。

801 :793:2019/07/20(土) 14:33:49.03 ID:P2hvi9pz.net
プレシャスファクトリー調べたら良さそうだったんで注文してみた。
納期は3ヶ月らしい。楽しみや

802 :774RR:2019/07/21(日) 20:15:09.93 ID:AirSBfyN.net
sj14a 2型乗ってた者ですが、ケイヒンのキャブレターとピストンとピストンリングセット、ガスケットセットはヤフオクで売れますかね?

803 :774RR:2019/07/22(月) 07:53:14.80 ID:v4Z7p4Fb.net
>>801
お幾ら万円でしたか。
興味津々です。

>>802
値段次第で、俺は欲しい。

804 :774RR:2019/07/22(月) 12:30:05.27 ID:ErK0Mqeo.net
ヤフオクで色々セットにして出そうと思います

805 :774RR:2019/07/23(火) 20:21:21.60
先月SJ14のモタード仕様不動車をオクで買いました。

806 :774RR:2019/07/23(火) 20:22:23.76
圧縮が無かった。良くあることなんだろうか?

807 :774RR:2019/09/05(木) 08:58:18.23 ID:Vy983A3a.net
SJ13の燃料コック
切替レバーのレンコンパッキンにKSR80用が使えました

808 :774RR:2019/09/25(水) 22:33:46.26 ID:sBzv4Wc+.net
パワーチェックした方います?後輪でいくらでますか?

809 :774RR:2019/09/26(木) 12:35:12.85 ID:p0FLFQJj.net
パワーはブロックタイヤだと難しいからオンタイヤに履き替えなきゃならん
聞いた話になるけど、チャンバー社外のpj13aは54PS近くだったとのこと

810 :774RR:2019/09/28(土) 20:12:14.39 ID:B4l3aYzr.net
眉唾

811 :774RR:2019/09/29(日) 03:43:06.86 ID:F6vnPLK+.net
>>810
PJとSJ勘違いしてない?

812 :774RR:2019/09/30(月) 08:24:42.95 ID:5BElxOAe.net
馬力とトラクションの掛かりやすさ、トルクは別物だからなぁ

813 :774RR:2019/10/03(木) 17:38:58.50 ID:I1Un3C4n.net
最近納車されまして、ちょっとお聞きしますがフロントフェンダーは明るめの黄色、ポリタンクとリヤフェンダーはオレンジっぽい黄色でした
フロントもオレンジっぽいのにしたいのですが、どこ見てもありません
何か情報お持ちでしたら教えてくださいませ

814 :774RR:2019/10/03(木) 21:40:47.07 ID:btPK+SpS.net
良い色買ったな!
って、俺はDRZのフロントフェンダーだったりで、色違いで乗ってます

815 :774RR:2019/10/03(木) 21:57:14.69 ID:I1Un3C4n.net
DRZは明るめの黄色なんですよね

816 :774RR:2019/10/04(金) 12:42:34.95 ID:s3E12GD+.net
>>813
SJ14Aですが、UFO PLASTねフロントフェンダーが着いていて、明るい黄色だったので、純正に変えたら色が合いました。
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=22620&smode=6&gmode=1&maker_id=4&model_name_lid=RMX250S&model_id=1775&model_name=RMX250S&model_age=1996%20T%20SJ14A-100001-101196&category_id=0
一例です。

817 :774RR:2019/10/04(金) 20:51:40.59 ID:VV0zOmn/.net
>>816ありがとうございます
品切れですね、気長に探します
サイエンス イエローであってるんですかね

818 :774RR:2019/10/30(水) 21:44:44.44 ID:IFKtpoOg.net
教えて下さいお願いします、w型pj13のリヤキャリパーのピストン径と使用限度。

本日OHの為SM探すも見つからなく困っています。

819 :774RR:2019/11/02(土) 20:30:38.23
PJ12のフロントサスペンションオイル量を教えてください。
SJ13に移植しようと考えております。

820 :774RR:2019/11/04(月) 12:58:39.99 ID:wXln4rE5.net
>>818
ヤフオクにPJ13のSM出てるから買ったら良い
ピストン径は実測で

821 :774RR:2019/11/24(日) 21:31:30.94 ID:tvp7NpfA.net
久し振りに乗ったらmt廻り逝った
最近車のエンジンもダメになったし気持ちも懐も大ダメージ

822 :774RR:2019/12/17(火) 20:36:15.21 ID:cTibvEvo.net
失火するようになっちまった
直結させてるサイドスタンドキルスイッチ回りの回路がおかしいっぽい
接続見直し何度かやってんだけどな、はぁ、電装はもう部品出ないかな?

823 :774RR:2019/12/22(日) 18:17:00.84 ID:NSW+szC4.net
IMSのビッグタンクかPJのタンクに交換してみようかな
IMSはポン付けだよね?情報があんまりでてこない

824 :774RR:2019/12/23(月) 18:50:53 ID:OwK8a7HH.net
>>823
レーサーのポリタンクや、ビックタンクつけるならフレームに加工が必要だよ。
ポッチをサンダーで落とさないといけないから、
作業は楽だけどノーマル鉄タンクに戻す事は出来なくなるよ。

825 :774RR:2019/12/23(月) 20:28:27.69 ID:nSqk5BJU.net
溶接すればもどせるんじゃね?

826 :774RR:2020/01/21(火) 21:34:58.80 ID:wp70vWRH.net
ヤフオクでバラバラにされて売られてたてど、バラした方が儲かるんだろな

ゲットしたけど

827 :774RR:2020/02/09(日) 01:19:16 ID:slh/C+bu.net
ビッグタンクは加工必要て聞いていたから興味なかったけど、21Lも入るのか!ほぼ2倍だね
どうせ手放す気無いし、ノーマル戻せなくてもいいから変えてみようかな。

828 :774RR:2020/02/17(月) 20:45:21.58 ID:Fy2ON8h4.net
保守

829 :774RR:2020/02/28(金) 00:10:13 ID:kFLs7K4p.net
SJ13AなんやがIMSのRM.RMXのポリタンク買うならどれが小加工で着くのか教えてクレメンス
色々ありすぎてわからん

830 :774RR:2020/02/28(金) 20:01:02 ID:uYg2BGnH.net
正直ワイも知りたい

831 :774RR:2020/02/28(金) 20:01:28 ID:uYg2BGnH.net
SJ14Aだったわ…

832 :774RR:2020/03/03(火) 08:15:46 ID:CWODh4k0.net
俺もサビでタンク穴空いちゃってもうヤフオクで買うのは懲り懲りなんでポリタンクにしたいなあ

833 :774RR:2020/03/25(水) 22:29:48.22 ID:dr3kpCR7.net
初2st96年式買いました
排気デバイス?の清掃ってエンジン降ろさないとできないのかな?
チェーンの注油とかそんなことぐらいしか出来ないからすぐ壊してしまいそうで宝の持ち腐れ感…

834 :774RR:2020/04/10(金) 12:54:31 ID:If+sDAoz.net
オートリメッサのエンデューロレースキット取り付けマニュアルだと、エンジン下ろさなくてもできるようだが。

チャンバー、シリンダは外す手順になってる。

835 :774RR:2020/04/19(日) 11:44:02 ID:Q5qkXcRs.net
燃費悪いよな、プラタンクで150kmでリザーブほぼ町乗り

836 :815:2020/04/19(日) 19:32:54 ID:ADNO/EUQ.net
CDI 普通に出て来たわ。
SJ14A エンジン走行中に失火するようになってたんで
CDI交換したら直った。
安くないので先にコンデンサユニットやらレクチャファイアやら
変えてみたけど結局CDIだった
まぁ20年物の電装系リフレッシュできたと思う事にする

837 :774RR:2020/04/25(土) 23:24:50 ID:i5bAd0qP.net
RMX250S SJ13Aです。
約1年ぶりにエンジン始動すべく、
キャブ全バラ&ジェット小穴含むフルオーバーホール、
エアクリ、リードバルブもオーバーホール、ガソリン新替え、プラグは清掃。
そしてキック、掛かりません。
夜にプラグから火花出てる事を確認済みです。
プラグを持ってる右手、若干感電するくらいです。

キック後、プラグを外すと必ず先端が茶色い水?みたいのがついてます。

これってもしかして、チャンバー内の腐食したガソリン等が、キック時にエンジン内に戻っていて、それが引火しないという事なのでしょうか?

チャンバーもOH必要なのでしょうか?
キャブの油面やエアスクリュー等は整備書通り実施済みで問題ないと思います。

どなたか原因分かる方、特に茶色い水?がつく現象とチャンバーのオーバーホールが必要か、教えてください。

838 :774RR:2020/04/25(土) 23:25:16 ID:i5bAd0qP.net
RMX250S SJ13Aです。
約1年ぶりにエンジン始動すべく、
キャブ全バラ&ジェット小穴含むフルオーバーホール、
エアクリ、リードバルブもオーバーホール、ガソリン新替え、プラグは清掃。
そしてキック、掛かりません。
夜にプラグから火花出てる事を確認済みです。
プラグを持ってる右手、若干感電するくらいです。

キック後、プラグを外すと必ず先端が茶色い水?みたいのがついてます。

これってもしかして、チャンバー内の腐食したガソリン等が、キック時にエンジン内に戻っていて、それが引火しないという事なのでしょうか?

チャンバーもOH必要なのでしょうか?
キャブの油面やエアスクリュー等は整備書通り実施済みで問題ないと思います。

どなたか原因分かる方、特に茶色い水?がつく現象とチャンバーのオーバーホールが必要か、教えてください。

839 :774RR:2020/04/26(日) 01:51:53 ID:IyURY7Il.net
気になるならチャンバー外して逆さにしてみれば気分的には良くなるんでない?
ボボッとでも言うのか、まったくなのか? 前者なら
プラグの番手下げて数回キックしてはプラグ外してその茶色い水みたいなの
(多分ただの混合ガスにカーボン混じってるだけだと思う)をパーツクリーナーか
ガスバーナーで綺麗にしてってのを小一時間繰り返せば、右足の筋肉痛と
引き換えにかかるんじゃないかなぁ、ボボッとも言わないなら解らん

840 :774RR:2020/04/26(日) 15:10:33 ID:0KMJhunC.net
自分はシリンダーを外し、エンジンを90度前転させ、
250ccのシリンジに真鍮パイプを継ぎ足したやつで、
40:1(タンクに入れる混合と同じ割合)の混合ガソリンでしゅぽしゅぽしました。
2年近く放置してただけで、結構汚い汁が出てきてびっくりです。
じわじわとオーバーフローした混合ガソリンがクランクまで落ちてたのかもしれません。

チャンバーは栓を作って、灯油と小石を入れて漬け置きとシェイクを繰り返しました。

廃油はバーベキューの焚き付けにするとものすごく後悔するので、
しかるべき場所で引き取ってもらいましょう。

841 :774RR:2020/04/27(月) 01:07:06 ID:GMlX18xM.net
コメント増えたとおもったら、春だからか。
みんな走る準備してるんですね。

>>835
純正より容量あるタンクなんだろうけど、それにしても燃費悪いですね。
純正タンクで社外マフラーの自分のRMXと同じくらいかも。

ちなみに少し前までは純正タンク、社外マフラーに加えてフロントスプロケ1丁落としで
一番燃費悪くて113kmでリザーブ入ったことあります。

そもそもリザーブ容量っていくらだろう。調べても出てこない。

842 :0831です。:2020/05/02(土) 13:50:08.03 ID:fX7z+ufU.net
皆さま、お世話になりました。
エンジン掛かりました!

原因はよく分からないのですが、スパークが弱いせいで点火しないと思い、
プラグキャップの中を綿棒でゴシゴシ清掃。綿棒が黒くなり汚れが取れました。
その後、綺麗にしたプラグを取り付け。相変わらずプラグを外すと茶色くビチャビチャ汚れています。
少しスロットルを開けてキックキックキック・・・
こんな事を続けてると、掛かりました。
また、掛かってからアイドリングが安定せず、初期値が分からなかったスロットルストップスクリュを左手で締めて締めて、アイドリング安定。
アイドリングを暫く続けてエンジンストップ。

その後はスロットルを全閉でキックしても掛かるようになりました。

プラグが茶色く汚れてるのは始動しないことには関係なさそうで、プラグキャップの中を清掃した事が良かった感じです。
キックして掛からない間はプラグを外して清掃、取り付け、キックを繰り返してました。
チョークはオフにしてました。

843 :774RR:2020/05/03(日) 14:48:40 ID:KyHGAGjo.net
単身赴任で家に帰れないバイクに乗れないいじれないジムニーにも乗れない帰りたい

844 :774RR:2020/05/14(木) 21:45:26 ID:PpqDe/nw.net
無言坂にでも住んでるの?

そしてRMXとジムニー乗ってるなんて私と同じだわw

845 :774RR:2020/05/22(金) 17:15:38 ID:WUfCGPoB.net
こいつセル無いからエンジンかからない時地獄だよな・・
車高の高さも相まってかけにくし、足の裏ヤバイ

846 :774RR:2020/05/22(金) 18:01:51.63 ID:WUKJfCOe.net
ハイコンプ仕様ならスニーカーで5発くらいキックしたら足の裏ズタズタやで
キックペダルに分厚いゴム巻けばマシになるで

847 :774RR:2020/05/26(火) 23:21:34.92 ID:u6HdJVvd.net
SJ14AとSJ13Aでリアホイール互換性ありますか?
14のスイングアームに13のリアホイールは無理がありますかね

848 :774RR:2020/06/05(金) 19:54:58 ID:98YBaHjU.net
久しぶりに乗ってきた
やっぱ、楽しいわ

849 :774RR:2020/06/27(土) 11:58:06.55 ID:xuzcF0kL.net
全国にオーナー200人居るんかな?ここには10人くらいか

850 :774RR:2020/06/27(土) 22:05:18.47 ID:0ek17T1O.net
>>849
確かに前の比べて過疎ってますね

今日はフォークオイル交換しました

851 :774RR:2020/06/28(日) 05:15:11.69 ID:OGBmYNtR.net
(*'-')/ じゃあ11人目

852 :774RR:2020/07/29(水) 20:37:44.31 ID:tE9KRDrG.net
やっぱ俺のRMX250S が一番カッコいい
誰か綺麗な外装くれ

853 :774RR:2020/07/30(木) 19:44:04.34 ID:udjOUncD.net
外装か、俺は右のシェラウドが欲しい

854 :774RR:2020/08/01(土) 10:01:25.47 ID:FsnoDOqH.net
なんか稀少なバイクになって山でぼろにするのが惜しくなった
増車して盆栽にする
増車するのはKDX125

855 :774RR:2020/08/01(土) 10:27:25 ID:oT628Lyt.net
増車するなら完動車一台丸ごとだろー
どこに不具合起きてもたちどころに修理できるという

ついでにエンジン一式とゴム部品やワイヤーの予備があれば完璧

856 :774RR:2020/08/14(金) 10:13:43 ID:TSubco5e.net
小湊F2とかコマツの実験場とか
あちこちで随分と楽しませて貰って
今じゃ体が付いてかないので
日々の通勤位に成ってしまってる
動かなくなったたそれまでと思ってる
次はIRCの210タイヤを入れよう

857 :774RR:2020/09/03(木) 00:41:42.69 ID:FulKyDgD.net
今度SJ14でクロカン参戦してくるよ
Rのポリタン欲しいなあ

858 :774RR:2020/09/03(木) 00:52:11.67 ID:FulKyDgD.net
>>842
一次室にガスたまっててプラグ濡れて火飛ばなくなってたんだと思うよ
何度もキックしてるうちにたまってたのが排気に抜けていったんだと思う
何にせよ再始動めでたしです

859 :774RR:2020/09/11(金) 20:48:24.07 ID:eCiZIRmd.net
会社帰りの直線で2速で引っ張れるだけ引っ張って
ってやったらエンジン止まった
キックペダル降りなくはないけど硬い ははは
お別れかな

860 :774RR:2020/09/12(土) 09:04:44.54 ID:QEQRSXPC.net
>>859
どんな感じで止まったんですか?
できればバイクの使用も教えて欲しいッス

861 :774RR:2020/09/12(土) 15:39:22.15 ID:jNt+Xvk/.net
シリンダーってまだ出るのかな…
頑張ってなおして
(T.T)

862 :774RR:2020/09/12(土) 20:55:23.19 ID:LO7cDCBV.net
一日経ってちょっと冷静になった
外装以外はノーマルなsj14ですよ
2速で引っ張ってっってそのまま数百走ったところで
パスンて感じがしてヤバいと思ってクラッチ握ったら
エンジン止まった
惰性で路肩に寄せてニュートラルにしてキックペダル
下ろそうとすると下りなくはないけど硬い
今日馴染みのバイク屋で相談したら取り敢えず持って来て
って事なんで預ける事にします
バイク屋曰く部品単体だと出ない事も有るけど
例えばピストンとピストンリングセットでと言うと
出たりするって話
シリンダ周り:腰上かクランクベアリング周り:腰下か
はてさて

863 :774RR:2020/09/13(日) 20:05:28.97 ID:hJuaPGMl.net
ベアリングかもしれないですね
直ること期待してます!

864 :774RR:2020/09/14(月) 12:19:26.68 ID:18Z9RXyq.net
怖いなー、走行中ベアリングのシャーシャーって音してました?
治るといいですね

865 :774RR:2020/09/15(火) 21:58:40.70 ID:zETJS2oB.net
初めまして、倒立アウターチューブ販売してる所ありますか?

866 :774RR:2020/09/17(木) 09:50:52.52 ID:la5W3XyI.net
クラッチを軽くしたいのですが、マグラの油圧とかつけてる方いますか?
RMとDRZ用は見つけたけど、小加工でついたりしないかなあ

867 :774RR:2020/09/17(木) 11:10:25.37 ID:uXqrort/.net
あ、SJ14です↑

868 :774RR:2020/09/17(木) 20:20:11.54 ID:d7DNWSfh.net
残念ながら見たことありません

869 :774RR:2020/09/19(土) 09:39:12.57 ID:SFwoR1u9.net
調べたらDRZとRMXはクラッチアームが共通でした。
いけそうな気がする!
あとはこの賭けに2.5万を出せるかだなあ…

870 :852:2020/09/23(水) 07:49:46.40 ID:QM1sTY9M.net
バイク屋の作業スペースが空いたらしくて
着手したって連絡が来た。
事前の調べでシリンダーと排気デバイス関連の
部品は出て来ないからそれだと修理は出来ないと言われてる
全バラまで行ってないけどコンロッドのビックエンド側
がダメってのは見えたらしくそこに手を入れられる様に
するだけで工賃かなり行くとは言われたんだけど
もう一台のスリップオン費用のつもりだった金を
回す事にして進めてくれと頼んだ。
進めたら他にも駄目なところがって可能性はある

>>864 とくに異音の類は気になってなかった
通勤使いで使用頻度は高かったんだけどね

871 :774RR:2020/09/23(水) 22:59:12.79 ID:Zzj7s7Q2.net
直ると良いですね!

872 :859:2020/10/03(土) 11:50:04.42 ID:J6EUaRIH.net
油圧化の前にクラッチ自体を健全化しようと思って、工房きたむらさんに加工をお願いしました。
重さも切れの悪さも改善します!って心強いお言葉。
まだ出来上がってないけど、今から楽しみです。

>> 863
私も二年前ぐらいに大端ベアリングやりました。前兆なくいきなりカツーンと来ますよね
早く直るといいですね!

873 :852,863:2020/10/03(土) 19:59:01.26 ID:dF2C9QEw.net
>>872
今日様子を見にバイク屋に行ってみたら
エンジン下ろそうとしたらエンジンマウントの
一番後ろでスイングアームと共じめしてる
ネジがビクとも動かんからラスペネ吹いて
染み込むの待ってると言われてしまった
まだ暫くは掛かりそう、シリンダーは無事だった

874 :774RR:2020/10/05(月) 07:56:51.20 ID:t+tyEa/2.net
SJ14Aの発電量てわかりますか?
フォグ増設しようかと思ったんだけど、残り容量どんくらいあるのかざっくり計算したくて

875 :774RR:2020/10/05(月) 15:19:34.28 ID:4OI4MoBj.net
>>874
サービスマニュアルには12V15Aと書いてあったよ

876 :774RR:2020/10/09(金) 15:07:09.98 ID:QuvzMl6M.net
>>875ありがとう
ってことは灯火類で70wエンジンで60wくらい見積もると20wくらいは使えるか?

877 :774RR:2020/10/12(月) 19:52:41.17 ID:crVGgxF4.net
安定して携帯の充電に使える?

878 :774RR:2020/11/01(日) 21:11:32.86 ID:WYM9U4Vs.net
自分はヘッドライト以外、メーター球も含めてLED化。
中華製USB電源とETCは普通に使えています。
念のため、個々にON/OFFスイッチは付けてますけどね。
エンジンかけるときはもちろんオフで。

879 :774RR:2020/11/02(月) 11:41:57.98 ID:UjUsVUOM.net
質問させて頂きます。
SJ13AにSJ14Aのスイングアームは付くのでしょうか?

880 :859:2020/11/11(水) 01:20:47.85 ID:cXdZfxTO.net
クラッチの切れと重さをなんとかしたかった人です。
職人に加工してもらった結果、目鱗レベルでよくなった!
職人曰く、純正の加工が設計に追いついていない、とのこと。
設計通りならRMXのクラッチはちゃんと切れる!
調子にのって軽さ欲しさにFMFチャンバーぽちりました。

>>879
SJ13とSJ14は、元になったRMの世代が違うから難しいと思うなあ

>>873 は元気かな

881 :852,863,866:2020/11/11(水) 03:16:04.84 ID:8RNvWGQ4.net
>>880
最近ようやくエンジン降ろせて
治る見込みが取れたんで
クランク周りの組み立てに
古馴染みの町のバイク屋から
外注業者に発送されました。
外注業者立て込んでるらしく
まだ暫くは掛かりそう。
でも治ると聞いて嬉しい

882 :859:2020/11/11(水) 19:51:26.73 ID:cXdZfxTO.net
>>881
おお、直りそうでよかった!

883 :859:2020/11/15(日) 04:26:45.24 ID:TJL5wzCr.net
調子にのって96-98RM用FMFチャンバー装着しました
ノーマル5.4kgからFMF2.2kgに軽量化!

884 :774RR:2020/11/15(日) 20:50:12.76 ID:2cNAzLoM.net
>>883
結局なにやったの?油圧クラッチ?

885 :859:2020/11/16(月) 12:51:03.48 ID:2ROm9TBW.net
>>884
いや、職人にクラッチ一式送って精度出しの加工してもらいました。
切れはもちろん繋がりもよくなるから、スプリングのプリロードを下げてクラッチを軽くできましたよ

886 :774RR:2020/11/29(日) 20:00:25.77 ID:pt4sUP2F.net
そろそろ年末だけど今年は100Km位しかはしってねぇ
ガレージ行ってカッコいいしか言って無い

887 :852,863,866,874:2020/12/31(木) 04:19:35.01 ID:cLJ4l3d6.net
年末には戻って来そうとの見通しは先述べに
それでもWPC処理したコンロッド類を含め
クランクは組み上がって戻って来て
バックオーダー扱いだったガスケット類も揃い
つい最近廃番になったクランク軸受けベアリングは
同規格品をベアリングメーカーから取り寄せ
年が明けたら他の合間に組み上げるだけだとの事
寒い中慣らしかな、ちょっとワクワクしてきたぞ

888 :774RR:2021/01/10(日) 00:30:23.43 ID:+1jWvgv7.net
>>881
シリンダ周りとエンジン下回りに手が入ったら20万は飛ぶと思うよ。
覚悟しといた方が良いよ。(経験者より

889 :774RR:2021/01/17(日) 08:30:34.44 ID:GsTSryuT.net
修理進んでますね
僕のも昨日直って走ってきました〜

890 :774RR:2021/01/20(水) 20:51:51.39 ID:sl+XfzPv.net
9カ月ぶりに乗ったけどやっぱりRMX最高(^^)

891 :774RR:2021/01/28(木) 21:16:15.68 ID:mgc+Q32p.net
気温の低い雨の日は
チョーク引いてないとアイドリングしなかったり
ゲボゲボ言ってふけ上がりが悪かったりしますが
皆さんのRMXはいかがでしょうか?

892 :774RR:2021/02/01(月) 22:11:57.82 ID:BEPkNCMF.net
>>891
とっととSJの番数上げれば良いんじゃね?

893 :774RR:2021/02/03(水) 08:19:08.43 ID:RBXgOnmi.net
チョークを引くだけでアイドリングするのか。うらやましい

自分のは(PJ11A + PJ38)年間を通してチョークを引いて始動するのはともかく、
チョークノブを廻して吸気量でアイドリング調整をしないといけないので
始動直後から暖気終了まで結構忙しい

894 :774RR:2021/02/03(水) 20:00:34.37 ID:f0ubuwNE.net
>>892
ありがとうございます
それもそうなんですが、中古を購入したこともあり
皆さんの様子を伺いたくて

>>893
それも大変ですね
ちなみに僕のはSJ14Aです

895 :774RR:2021/02/19(金) 16:25:51.87 ID:nSo+Ml3R.net
>>894
SJとはスロージェットの事じゃね?

896 :852,863,866,874,880:2021/03/05(金) 11:26:40.89 ID:rImZUGLh.net
明日引き取って来ます
急いでって客が多かったらしく
後回しで良いよと言っといたら
春になってしまった。(笑)
>>888
その位になっちゃいましたよ
ギリ届いてないけど
でもすぐにタイヤ交換に
なっちゃうんだよな
もう泥遊びしないし、次は
IRCの210にしてしまおう

897 :774RR:2021/03/05(金) 16:23:07.09 ID:jYPcT5V5.net
>>896
修理完了オメ!

898 :774RR:2021/03/06(土) 19:20:40.17 ID:Srnzmpa/.net
>>897
ありがとう、早速いつもの散歩道を回ってきた
もう一台ももちろん楽しいけどRMXもやっぱり楽しい
それじゃ名無しに戻ります

899 :774RR:2021/03/07(日) 15:51:06.97 ID:pezLVM3w.net
久しぶりに出かけたら
ナンバープレートが千切れて無くなった
警察行って異質届け出したから後は
有休使って陸運か はぁ・・・

900 :沖縄X:2021/03/16(火) 12:53:22.39 ID:c0nXCLt5.net
初めまして、SJ13ユーザーです。
まともに乗れずかれこれ4ヶ月、ガソリンタンク待ちです。
まだこの掲示板稼働してますか?

901 :774RR:2021/03/16(火) 19:35:16.72 ID:Q9SOEKWA.net
一応稼働してます
暖かくなってきたし、週末でも動かすかな

902 :沖縄X:2021/03/17(水) 05:37:50.75
羨ましいです。
半年前に不動車を買って、全くの素人で、2ストも初めて、
キャブセッティングから、何から何まで
色々自分でやって見て愛着がかなりあります。笑
何かやるたびに壊れたりしてます。w

オイルポンプからエンジンに行ってるホースの取り付け部、
真鍮のオイルホーすを一回折ってしまって、バイク屋でつけてもらったのですが
まだ漏れている。。。

ウオタニのコイル取り付けたあと走行していなかったので
ガソリンタンクをパテ埋めして応急処置、乗って見たら最高でした。
低速から力強くなりました!

オートリメッサCDI出ないかなぁと毎日ヤフオクチェック中です

903 :774RR:2021/04/01(木) 23:06:36.98 ID:5aABywGA.net
初めまして
最近SJ14に乗り始めたのですが走行中にチェーンスライダーがFスプロケに巻き込まれて壊れたので買い換えたいですけどもう廃盤で売り切れですよね?

自分が調べた限りでは売り切ればっかりで何かのスライダーを加工して取り付けるしかないのかな、と考えています。

流用とか自作とかしてる人いますか?

904 :774RR:2021/04/02(金) 12:10:57.68 ID:WO1eH0pv.net
初めまして
最近SJ14に乗り始めたのですが走行中にチェーンスライダーがFスプロケに巻き込まれて壊れたので買い換えたいですけどもう廃盤で売り切れですよね?

自分が調べた限りでは売り切ればっかりで何かのスライダーを加工して取り付けるしかないのかな、と考えています。

流用とか自作とかしてる人いますか?

905 :沖縄x:2021/04/04(日) 06:20:40.01
なにかをライターとかで溶かして形作るって言うおじさんがいましたねw

906 :774RR:2021/04/05(月) 08:47:01.00 ID:+hUw6w0r.net
チェーンスライダー廃盤なんですね…
同世代のRMのはまだ出るみたいです。61273-37F10
合うかどうか分かりませんが。

907 :774RR:2021/04/06(火) 02:38:32.08 ID:/I4W6knj.net
>>906
そうなんですよね。
ありがとうございます!試しに買ってみます。

908 :774RR:2021/04/06(火) 02:39:45.75 ID:/I4W6knj.net
sj14にsj13のホイールって履かせられます?
調べてみたんですがイマイチわからなくて…

909 :774RR:2021/04/07(水) 10:39:02.35 ID:OJlOuRkk.net
暖かくなってきて、キック数回でエンジンがかかると春を感じるな

910 :沖縄x:2021/04/07(水) 14:31:36.30
昨日私の13が逝きましたw
辛いw今からバラしてみます。

キックかっかりづらい方、
ウオタニのイグニションコイル入れたら一発でかかりますし、
低速トルクも上がってパワーアップしました。
一万三千円ほどでこんなに変わるかと思いましたw
お試しあれ

911 :774RR:2021/04/07(水) 22:08:57.76 ID:DciY8+eL.net
>>908
確かカラーの長さが違うのでそれを対策すれば使えたはず

912 :774RR:2021/04/10(土) 12:44:37.87 ID:zM5fWUlz.net
クラッチワイヤ頼もうとしたらメーカー欠品と
言われてしまった

913 :774RR:2021/04/10(土) 13:14:49.95 ID:jipjr5Lq.net
ほんとだ欠品してるね。去年の夏は買えたのにな

914 :774RR:2021/04/11(日) 07:57:05.12 ID:pXRHsmlr.net
クラッチワイヤーならクラブグリーンサムから出てるで

915 :774RR:2021/04/15(木) 23:08:33.24 ID:vQRazlQ3.net
>>911
ありがとうございます!

>>906
実は教えてもらう前にヤフオクでRMZのスライダーを中古で買ってしまってて…
上側のネジ穴以外は全部ピッタリハマりました。
上側はドリルでスライダーに穴開けて無理やりつけました。
ちなみにその後届いたRMの方は上側の二つあるネジ穴の要らない方を切るだけで簡単にポン付け出来そうです。

916 :774RR:2021/04/16(金) 09:02:28.41 ID:bXqmp2FJ.net
この間バイク屋で聞いたんだけど
最近スズキは古い車種の部品を作ってないらしいって言ってたな

ある程度需要のあるやつは作るけど値段がかなり上がってるって

917 :774RR:2021/04/17(土) 21:48:08.60 ID:EBT8vN29.net
sj14a乗りですが、国内仕様ピストンセット12100-44822ではなく、間違えて海外仕様?の12100-29842を買ってしまいました。

何が違うかわかりますでしょうか…?
ピストンピンは同じの様ですが、リングとピストンの番号が違うので心配です…。

918 :774RR:2021/04/19(月) 07:39:57.38 ID:o3sjWa/h.net
>>916
他社ではとっくの昔からやっている。スズキが頑張りすぎてただけ。

補修部品を在庫として抱えてるだけで資産と見なされ課税されます。
また、保管しておく倉庫が必要で固定資産税、または賃貸料が発生します。
売れる見込みが薄く、毎年税だけが加算される部品なんか作りたくないですよね。

在庫があった場合でも、製造から今日までの倉庫代や税金が加算されていますので
年々部品の販売単価が上がっていきます

919 :774RR:2021/04/22(木) 21:26:19.06 ID:0N8YdJjV.net
クラッチ握ったらカラカラカラカラーって音しやがるんですけどコレはクラッチベアリングですかね?それともレリーズ?
あるいは持病?

920 :774RR:2021/04/25(日) 07:56:55.75 ID:t7jbxZ/V.net
SJ14のキックペダルがギザギザの軸から外れない…
取り付けボルト外して5mm位は動くのですが、何かに引っ掛ける感じで抜けません。
どうやって外すのかどなたか教えてください…

921 :774RR:2021/04/25(日) 09:12:39.49 ID:Y2adirdZ.net
マイナスドライバを隙間に入れて開けばいいんじゃね

922 :774RR:2021/04/25(日) 10:41:44.10 ID:t7jbxZ/V.net
こじって外すって事ですね。
やってみます。
ありがとうございます!

923 :774RR:2021/04/25(日) 11:30:04.47 ID:t7jbxZ/V.net
30分位頑張ってたら外れました!
ありがとうございました。

924 :774RR:2021/04/26(月) 21:16:57.31 ID:/6C0kYat.net
ステーターコイルの銅線を断線させちゃった・・・・・もうガッカリ。
で、新品を買うか巻き直しに出して見るか悩んどります。

ていうか新品出るのか?ウェビックで見積もり依頼したら見積もりできません,
って出てきたけど。

925 :774RR:2021/04/26(月) 21:29:53.28 ID:ZMdkvEYb.net
懐かしい!
大学生だった20年前に98年式乗ってた
当時は倒立にすげー憧れがあってジャバラ外してアチェルビスの倒立っぽいフォークインナーガード付けてた
クランクベアリング焼き付いて自分で腰下まで割った思い出
良い個体が有れば手に入れたい一台

926 :774RR:2021/04/27(火) 22:12:43.51 ID:FqOGrTtV.net
年式違うサイレンサー流用ってできます?

あるいはPJ11とかレーサー版のサイレンサーの流用とか

927 :774RR:2021/05/01(土) 10:27:54.37 ID:gGmLbXLS.net
>>919
クラッチはもともと結構にぎやかな部類。でも文字だとなんとも分かんないねえ

>>926
SJ14なら98RMのサイレンサーはいけるよ
FMFなら米国でまだ新品ありそう

928 :774RR:2021/05/01(土) 11:42:06.54 ID:i4AF9lc0.net
>>924
部品の廃盤が急速に進んでいるから出ない可能性もある

929 :774RR:2021/05/01(土) 23:27:48.38 ID:KuX4XPML.net
とりあえずXΓのステータコイルを用意したよ。使えるかどうか実験。

930 :774RR:2021/05/02(日) 15:16:40.11 ID:DR+nqFHa.net
>>929
お疲れ様です
いろいろ部品出なくなってるので
代替品、見つけていかないとですね

931 :774RR:2021/05/04(火) 13:12:38.45 ID:2RXbAZhO.net
>>927
クラッチ握ったらカタカタカタって鳴ります
動画見せれたら手っ取り早いんですけどね

932 :774RR:2021/05/04(火) 17:11:37.44 ID:eJx0Ptxl.net
クラッチが賑やかなのは同意
でも軽い感じの音はクラッチ握って無い時で
クラッチ握るとコモッた感じの音になって
カラカラが軽い感じの音だとすれば
それは気になったことが無い

933 :774RR:2021/05/04(火) 20:10:56.37 ID:2RXbAZhO.net
>>932
普段はカラカラ言わなくてレバー握ったら軽い音でカラカラ言いますね

934 :774RR:2021/05/09(日) 16:00:39.38 ID:fBKNngFb.net
>>929 ですけど、エンジン無事始動しました。
使ったのはvj22用のステータコイル。
全体的な寸法としては全く問題はないのだけどコードの取り回しが違ったり
コネクタが違ったり(RMXはオスなのにvj22はメス)
そのコードをコイルに金具のステーで固定してあったのでそれを切り取ったり(配線を傷つけないように)と
アレコレ手間取ってしまったけど、組付けてみたらキック2発ほどでアッサリと。
まあ、vj22もSJ14とほぼ同時期のバイクだから新品は出ないだろうけど
RMXよりはヤフオクにパーツが出てくるので。
多分vj21、23辺りも使えるんじゃないかと(自己責任で)

あと、DRZ400のも試しに組付けてみたけど、厚みも外周の大きさも全く合いませんでした。
中華パーツで新品があるけど(そこそこ安い)買わないようにね。

報告終わり

935 :774RR:2021/05/09(日) 16:55:18.68 ID:Hg4YqENK.net
素晴らしい・・・まるでスズキの精神が形となったようだ!

936 :774RR:2021/05/10(月) 20:13:25.97 ID:cZSYXrQE.net
ありがとうございました!&直っておめでとう!

937 :774RR:2021/05/11(火) 18:16:43.10 ID:270aXD26.net
14乗りですが、フロントスプロケットの、シャフト部からオイルが漏れてきています。
Oリングの09280-22021を交換しようと思ったのですが、在庫切れなんですね。。。
代替えになるようなものってあるのでしょうか?

938 :774RR:2021/05/12(水) 21:21:27.59 ID:tpJM3OWp.net
sj14aのヘッドガスケットってまだ入手できるのでしょうか? ウェビック だとどの厚みも注文不可になってて困ってます…

939 :774RR:2021/05/12(水) 21:43:48.81 ID:tpJM3OWp.net
sj14aのヘッドガスケットってまだ入手できるのでしょうか? ウェビック だとどの厚みも注文不可になってて困ってます…

940 :774RR:2021/05/13(木) 21:22:19.93 ID:cQd4K06v.net
SJ14にRM250のチャンバー(FMFなど)はつきますかね…

941 :774RR:2021/05/13(木) 23:18:06.57 ID:yj7eLqqL.net
>>940
つい最近96-98RM用のFMFつけましたよ。
水のホースとラジエターに軽く干渉するから、ちょっと凹ませる必要があるぐらいで、基本的にボルトオンです。

942 :774RR:2021/05/14(金) 05:49:08.67 ID:6PwSUX7i.net
>>941
ありがとうございます!
購入検討します

943 :774RR:2021/05/14(金) 19:13:32.98 ID:6PwSUX7i.net
SJ13とSJ14のシートは共用でしょうか。
どなたかご存知の方いますか?

944 :774RR:2021/05/14(金) 21:20:48.47 ID:PcVAyqB7.net
13と14の外装関連ってライトとフロントフェンダー位しか共通パーツないでしょ。

945 :774RR:2021/05/15(土) 20:33:54.18 ID:f1FQzS6O.net
友人SJ13だけど、ヤフオクで落としたシート付かないからって
SJ14のオレにくれた

946 :774RR:2021/05/15(土) 21:19:21.85 ID:gji5n0rl.net
3年前に(原付で)ひざをやっちまってから月に1度くらいエンジンはかけてたけど
この先も乗れそうもないし、だれか乗る?

車種:PJ11A
年式:たぶん89か90か91の北米仕様
希望価格:バイク王より高ければいいや
現状::ガレージ保管、月に1度くらいエンジンかけてる。ナンバー返納済み。
足立区までトランポで来れる人、または自走で帰る人

947 :774RR:2021/05/21(金) 18:32:20.86 ID:Cfa4pyGV.net
>>946
興味ある詳細キボンヌ
orecorona@自慰メール

948 :936:2021/05/22(土) 13:59:34.47 ID:BsQuaBei.net
RMX250S,R のスレで「RMX250Rいらない?」と聞いても、
みんなすでに本体+スペアパーツ+部品取り車体持ってるよなw

詳細と言われても、何と言ったらいいかわからん
前所有者は自走でコースなどを楽しんでたもよう。
サイドスタンドとキャブ形状から89-91年式の北米仕様のPJ11Aと推測
「DT200WRのクランク交換をしたことがある」ていどの知識で見たかぎり機関の異常はない。
排気バルブやクラッチも異常摩耗や貼りつき無し
保安部品付き、フロントカウル社外品、プロスキルステンレス+SUZUKI純正サイレンサー

949 :774RR:2021/07/09(金) 20:23:18.14 ID:BnqBierF.net
なんか5月からこっち止まってるとギアが変わらん、
走ってると平気なんだが、ギアオイルは変えてみた
元から重いクラッチが更に重くなってる気もする

950 :774RR:2021/08/16(月) 01:09:37.71 ID:+qszoCCz.net
過疎りすぎワロタ
CRMスレが羨ましいのぉ…

951 :774RR:2021/08/17(火) 10:53:59.33 ID:fOYQNF81.net
FをRKのシンタードパッドに換えた
まだアタリも出して無いけど効いてる気がする
バイク屋からはFキャリパーの樹脂のピストンが
もう駄目ですね、次回のパッド交換では
ピストンも一緒に交換ですね、と言われてしまった
XRの金属ピストンにしちまうかな

952 :774RR:2021/08/18(水) 19:42:12.70 ID:jrUq38lU.net
おいもFをデイトナのゴールデンパッドχに替えてみた
同時にディスクを大径化したからパッド単体の効果がわからないけどめちゃ止まるようになった

953 :774RR:2021/08/18(水) 23:12:21.69 ID:MDHPmZWS.net
RMXてハードブレーキからコーナー攻めると凄いフレームよれてるの感じるよね

954 :774RR:2021/08/21(土) 13:10:28.32 ID:OW6nheZh.net
フレームはわからんけどサスの限界を感じる

955 :774RR:2021/08/21(土) 13:28:47.19 ID:DdvRakU/.net
サスはわからんけど人間の限界を感じる

956 :774RR:2021/08/22(日) 00:22:10.34 ID:ZTlzWC3x.net
それは甘えだよ

957 :774RR:2021/08/22(日) 12:07:51.93 ID:CuyasRIZ.net
フロントフォークが倒立から正立に戻ったのは
オフロードでは剛性高すぎたからとのこと
当時のタイヤ性能なども有るだろうけど
フレームも剛性高すぎると却って乗りづらいのでは?
(あくまでオフロードでは)

958 :774RR:2021/08/24(火) 19:03:20.23 ID:cQKv8UmT.net
ッドガスケットもピストンリングも出ないってどうなってんねーん。
せめてそれぐらいは頑張って作って欲しいなスズキさん…。
そういう状況だからOH出来ずに困ってるんだけど、排気デバイスって腰上おろさずにバラせるの?

959 :774RR:2021/08/25(水) 00:44:51.07 ID:nmOlxEPj.net
やったことないからわからん
ガスケットはワイセコかrmとかの薄いやつを2枚重ねとかで代用できるのかな

960 :774RR:2021/08/25(水) 00:57:50.14 ID:j5Pfdt/y.net
アリエクでAHLのピストンだろ

961 :774RR:2021/08/25(水) 02:00:26.31
sj13aの腰上OHしました。
ピストンとピストンリングはワイセコ新品をebeyで買えました。
排気デバイス(ガイド)は中古すらでなくてcmsで注文したら、
2週間後やっぱり在庫ないから返金しますと言われたので
返金してもらってmegazipでpjの同じ年式のものを購入してリューター
で削って使いました。
ミドルの片方はアルミ板削って自作してます。
ガンマ&RS250の排気バルブもヤフオクで買ってみましたが、
若干径が小さく高めの勉強代となりました。
とりあえず慣らし100キロ終わって今のところ問題無さそうです。
排気デバイスメンテは腰上バラすのが1番手っ取り早いと思います。

962 :774RR:2021/08/25(水) 16:12:01.77 ID:7rvneGoR.net
>>959
いっそワイセコのR用(?)の腰上セットでハイコンプ仕様にしてしまえばいいかな?
分離でも濃いめにしておけば焼きつかないだろうし
AHLのピストンは流石に怖い

963 :774RR:2021/08/25(水) 23:14:10.85
勉強不足なのですが、ヘッドガスケット薄くしてハイコンプにするとなるとオートリメッサCDIがないとセッティング難しいのではなかったでした?

964 :774RR:2021/08/26(木) 21:37:27.72 ID:O0iVZfUh.net
sj14にpj11aのタンク(樹脂?)を付けれますかね?
加工したらいけるのかな
軽量化させたくて頑張ってるんですけど

965 :774RR:2021/08/28(土) 10:25:41.32 ID:4qmlqY09.net
>>964
ttps://pitcrewoff.exblog.jp/16918704/
頑張れば付きはするみたい。
PJ13ならもうちょっと楽なんだろうね。

966 :774RR:2021/08/29(日) 23:41:32.31 ID:is9qf9pW.net
>>965
自分もこのブログ見て「いけるかな?」って思ってここに書き込みました

PJ13ならポン付っぽいですね。でも転がってねぇや
誰か譲ってくれんかな

967 :774RR:2021/08/30(月) 01:02:52.28 ID:R1r3ICrW.net
SJ14にSJ13のチャンバーってポン付可能ですか?

968 :774RR:2021/08/30(月) 09:41:29.44 ID:opSimbae.net
中古がバカ高い、台数少ない
もはや高級車やな

969 :953:2021/09/01(水) 03:53:59.52 ID:wTJVmfD5.net
>>966
うちに転がってたりしてw
でも俺も軽量化したくてやっとこさ入手したから譲ってあげない!

軽量化といっても、そもそもあんまり不要なパーツはついてないから、効果大きそうなのはチャンバーとサイレンサーとタンクぐらいですよね

970 :774RR:2021/09/03(金) 12:31:39.37 ID:E5VhbSkg.net
サスペンションOH出した
返ってくるの楽しみ

971 :774RR:2021/09/08(水) 04:10:12.13 ID:ppG6KJD4.net
>>969
そこをなんとか!

とりあえずその3つは変えようと思ってるんすよね

972 :774RR:2021/09/11(土) 03:09:03.90 ID:/HQr26Ud.net
>>971
装着したらインプレするから許して!

まずサイレンサーだけFMFにして、その後チャンバーもFMFにしたけど、体感はサイレンサーの方が大きかった。
重心から遠いところだからそりゃそうなんだけど、コスパ高いです。

973 :774RR:2021/09/15(水) 01:55:02.68 ID:Bz33GIZe.net
>>972
959です。
たまたまヤフオクででてたRM250、125(96〜98)のタンクをヤフオクで落としてひとまず無加工でつけてみました。つけれないことは無いって感じだったんでゴム板と多少の加工でいけそうです。
重量はかなり変わりました。
シュラウドはRMのじゃないとつかないですね。
今はRMXのシュウラウドを何箇所かタイラップ使って無理矢理固定してますw

あ、あと自分もプロスキルのサイレンサーをつけました。こちらもかなり重量変わったのと音もアップしましたw
チャンバーはまだゲットしていませんので早く買いたいですね。

974 :774RR:2021/09/15(水) 10:49:14.56 ID:GYCpikKZ.net
RMタンクおめ!
樹脂タンク狙ってる人多くてお値段高いしIMSのビッグタンクにしようかな
それぞれの重量って分かる人いるかな

975 :774RR:2021/09/15(水) 20:40:23.96 ID:dbTul7ou.net
>>974
あざす!

IMSのビッグタンクなんてなかなか転がってないでしょう

昔KLX250のだけどシュラウドまでタンクになってるアチェルビスのビッグタンク持ってたけどやっぱり純正タンクより軽かったな。大きさはでかいけど。

976 :774RR:2021/09/17(金) 19:52:07.30 ID:pnQJ0Hfs.net
クラッチのキレ
なんとかなんないかな

977 :774RR:2021/09/18(土) 04:36:11.32 ID:YXY/JgUq.net
>>976
クラッチプレート組み直したら良くなるとかどっかで聞いたことあるけどどうなんすかね
消耗具合にもよるでしょうけど

978 :774RR:2021/09/22(水) 21:50:54.68 ID:1uc9/rS0.net
>>976
一番奥のウェーブワッシャを、普通のクラッチプレートに換える。レーサーと同じにするってことね。
半クラがピーキーになるけど、切れはよくなるよ。

979 :774RR:2021/09/22(水) 22:14:53.41 ID:F4f0ZzCJ.net
imsのrmx用ビッグタンクの装着に96rmシリンダーヘッド必要なのか
既に廃盤だしなぁ

980 :774RR:2021/09/23(木) 01:53:37.87 ID:KUHhph0U.net
>>979
96RMのノーマル樹脂タンクだとギリギリ当たらないけどずらしたりしたら当たるくらい

ブログ見たらビッグタンクやと交換必要かもですね
シリンダーヘッド交換したらラジエーターホースとかもRMのものに変えないといけないっすね

981 :774RR:2021/09/27(月) 21:34:38.24 ID:xe9FhDsN.net
カウルのツヤを残しつつオイルの汚れをきれいにするにはどうすれば良いか
程度の良い外装も少ないし日焼けもイヤ
きれいに維持したい

982 :774RR:2021/10/22(金) 20:34:45.12 ID:sJ3X4YD0.net
チャンバーとサイレンサー交換したからキャブ調整した
良い感じになったと思ったら今度はオイルが漏れてきた。しかも2ストオイルなのかギアオイルなのか分からない。色は黒っぽいけどガソリンと混ざってる感があるような…

漏れ場所特定できてないけど濡れてるのはキャブ下のエンジン、ドライブシャフト下とその下のエンジンガード。あと謎にエンジン右側下部。
シャフトシールなんかな。

とりあえずめんどくさい

983 :774RR:2021/10/29(金) 21:05:33.44 ID:57aBvM1B.net
hoshu

984 :774RR:2021/11/08(月) 06:55:58.12 ID:c8DnaxbA.net
腰下逝った。。。

985 :774RR:2021/11/08(月) 09:02:57.04 ID:/x5/utIo.net
852 だけど、直るよ!

986 :774RR:2021/11/08(月) 13:32:09.82 ID:ycOBCbUP.net
>>984
生きろ
なんとかなる

987 :774RR:2021/11/15(月) 19:18:47.76 ID:4T67xcfg.net
SJ14にSJ13のオイルポンプホースって普通に使えますよね?

988 :774RR:2021/11/17(水) 12:43:27.07 ID:bw9UiTNw.net
SJ13が焼き付いてしまったのですがシリンダー新品が13万円…
中古もいい物が無く困っています。
流用や社外などいい方法がありましたら教えてほしいです。

989 :774RR:2021/11/17(水) 22:32:52.58 ID:4oW/SS6V.net
今日、乗ってたら後輪パンクした

990 :774RR:2021/11/19(金) 12:53:14.09 ID:wrrvQVbs.net
>>988
そうやってパストラーナも旧知のメカを頼った結果KTMになってしまったんだな…
と思った

991 :774RR:2021/11/21(日) 20:09:14.31 ID:ImCBsA5U.net
>>988
ボーリングしてワイセコのオーバーサイズピストンは?

992 :774RR:2021/11/25(木) 09:02:28.64 ID:qytNfbak.net
>991
けっこう傷が深いのですがボーリング屋さんにシリンダー持ち込んで聞いてみます。
ありがとうございます。

993 :774RR:2021/12/01(水) 06:31:03.41 ID:sLrc20PU.net
スレ立ては、近いうちにする。

994 :774RR:2021/12/05(日) 07:47:13.04 ID:2fHa4VMc.net
【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part27【SJ/PJ/RJ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638658003/

立てれたわ

995 :774RR:2022/01/27(木) 16:26:08.81 ID:WYrjUCse.net


996 :774RR:2022/01/27(木) 21:35:18.24 ID:7tiEdfBg.net
朝、寒いなか5速70キロくらいで直線走ってたら
オーバークールな感じだった
ラジエーターの前にボール紙でも挟むかな

997 :774RR:2022/01/27(木) 23:52:48.81 ID:74LO65xd.net
オーバークールっちゅうかキャブのアイシング?

998 :774RR:2022/01/28(金) 09:08:24.06 ID:S+kGnvoH.net
>>991
メッキシリンダーは再メッキだろ

999 :774RR:2022/03/25(金) 18:58:27.80 ID:W5j4TepN.net
15年くらい前の過去ログ読み漁ってる
人がたくさんパーツも廃盤無しで裏山けしからん

1000 :774RR:2022/05/10(火) 16:30:56.99 ID:h1Ewq2H4.net
まさかエアフィルター(sj13)が廃番になるとは。。。
社外品があるから問題ないけど消耗品が出なくなるくらい廃番が進んでるんだな

1001 :774RR:2022/05/10(火) 23:01:10.62 ID:Bv+mOKQM.net
エアフィルターなら汎用品でも問題ないから純正買わない人も多そう
困るのが専用品しか使えない部品

チェーンスライダーとかハブとかシリンダーヘッドとかヘッドライトカウルとか

1002 :774RR:2022/06/06(月) 22:18:05 ID:3qIN+q9d.net
購入直後から単身赴任で200km程度しか走ってない、エンジンに良くないよね
今3年目だぞ、綺麗なうちに売っちまうか、ツーリングが楽なのに乗り換えるか

1003 :774RR:2022/06/06(月) 22:50:55.39 ID:Xtv3V4mr.net
高く売れるだろうけど手放すには惜しい

1004 :774RR:2022/06/07(火) 09:56:06.72 ID:GjPOV413.net
★★拡散希望★★

石川県金沢市には他県まで盗撮しに行き掲示板に流す性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
金沢市内でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS~JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。

石川県金沢市住み変態ロリコン盗撮魔の固定IP→ [221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→ [sp1-c812-086.spacelan.ne.jp] (金沢CATVネット)
スマホ回線→ openmobile(Softbankモバイル)

1005 :774RR:2022/06/07(火) 09:59:27.16 ID:GjPOV413.net
他県まで盗撮しに行きこの事がバレて通報され、逆恨みで5chや爆サイを荒らし回っています。
マツダの中古AZワゴンに乗り、幼女盗撮が趣味でジュニアアイドルの撮影会で痴漢行為をして出禁になったことまで身バレしている要注意です。


石川県金沢市住み女児盗撮マニアの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp] (金沢CATVネット)

342: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288

秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti

簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/

1006 :774RR:2022/06/07(火) 10:01:50.92 ID:GjPOV413.net
特定された後VPNでIPアドレスを偽装して別人に成り済まして5chや爆サイに盗撮画像をコピペ爆撃しています 


石川県金沢市在住、女児盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→オッペケ (Softbankモバイル)

586:名無しさん@お腹いっぱい。(石川県) (ワッチョイW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>551
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのはいい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ハァハァ

243:名無しさん@募集中 (ワッチョイW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.39 ID:vWexOqZ40
石川県でおすすめのロリ盗撮パンチラスポットある?
自分はJSのナマ足と縞パン見ただけで射精する自信あるw


石川県在住のJS盗撮犯が実際に貼った大量の盗撮児童ポルノと無修正ホモ画像がこちら ↓↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210531/V3AzUmc5QUly.html?name=all&thread=all

児童ポルノの通報先
http://www.internethotline.jp/

1007 :774RR:2022/06/07(火) 10:02:47.64 ID:GjPOV413.net
ゲームスレで変態発言しちゃう石川県住みロリコンJS盗撮犯


ロリコン石川のスマホ→オッペケ (Softbankモバイル)

【Switch/PS4】LoveR(ラヴアール)総合 R23
69:なまえをいれてください (オッペケ Sr75-aMfn [126.204.194.3]) 2020/04/06(月) 22:18:09.01 ID:LpluoB5rr
濡れT透けブラDLCお願いします
濡れ体操着透けブラでも構いません
ミニスカなら言う事なし

343:なまえをいれてください (オッペケ Srdd-i57j [126.237.118.3]) 2020/04/20(月) 21:30:21.36 ID:+7ylClBMr
ヒロインとセックスしたいから薄い本探してるけど全然見つからない

1008 :774RR:2022/06/07(火) 10:04:17.40 ID:GjPOV413.net
女児パンツ撮影ゲームスレで幼女のおしっこフェチ自慢しちゃう変態スカトロ知恵遅れ

石川県金沢市住みロリコンのスマホ→オッペケ


138:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-at/t [126.208.247.254]) 2020/06/28(日) 08:09:47.18 ID:09ANGXzRr
一緒の下校でヒロインがおしっこ我慢しててぎこちないパターン
デコピンやくすぐりコマンド、不意打ちキスコマンド、背後から驚かす展開
こういうのでヒロインのリアクション見てみたい

146:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-im9K [126.208.174.251]) 2020/06/29(月) 00:01:59.95 ID:mMii+zw9r
おしっこボトルはマヂで興奮した
ユミナがよけいなことするから

316:なまえをいれてください (オッペケ Sr4f-9TbZ [126.237.42.137]) 2020/08/16(日) 23:44:55.59 ID:Lt37J42Gr
フォトセッションでスカート捲るコマンドとか、限界まで接近した時に匂いを嗅ぐコマンドとかあったらいいな

1009 :774RR:2022/06/07(火) 10:11:40 ID:GjPOV413.net
女子中学生盗撮がバレて通報され取り調べを受ける石川県住みロリコンツダヲタ盗撮犯

ロリコン石川のスマホ→オッペケ

306: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 16:02:30 ID:SbHxpSPer
最悪ー、駐車してたら職質くらったんだけど
スマホでJC盗撮してたのバレて通報されたっぽいw
パトカー来た瞬間ソッコーで画像消してセーフだったけどw

341: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 17:35:58 ID:SbHxpSPer
盗撮目的で左右にもドラレコつけても平気だぞ
警察に注意されてないし

1010 :774RR:2022/06/07(火) 10:14:24 ID:GjPOV413.net
スレ住民に通報され慌てて自分で貼った盗撮児童ポルノ画像を5ch運営に削除依頼するマヌケ
石川県住みJS盗撮おじさんの証拠がこちら

[openmobile.ne.jp]←オッペケ (Softbank系列)

↓↓ソース↓↓
http://ace.5ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/518

auto:車種・車メーカー[レス削除]
518: 依頼 [] 2022/01/12(水) 12:02:17 ID:HOST:om126133207244.21.openmobile.ne.jp

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/462-465
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/468-472
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/480-491

GL7.エロ下品

1011 :774RR:2022/06/07(火) 10:15:23 ID:/Gwv/8xb.net
何処にでもコピペしてるな

1012 :774RR:2022/06/07(火) 10:17:37 ID:GjPOV413.net
[221.133.85.86]←ドミオと富山と秋田と広島口田と栃木買春ガラプーにストーキングする石川県金沢市住みミニ四駆でJS盗撮ジュニアアイドルにプロポーズ変態ロリコンおじさん


221.133.85.86 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 被害女児に付きまとい

221.133.85.86 マツダ信者 5ch荒らし 車種メーカー板常駐 アンチスバル スバルに脅迫文送付 精神障害者 対立煽りアフィ工作員

221.133.85.86 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 金沢駅前でJS盗撮 ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯

221.133.85.86 車内からスマホでJS盗撮 通報される 職務質問で虚偽申告 ドライブレコーダー全面搭載 盗撮目的 小学校の前を毎日往復

221.133.85.86 石川県内の本屋で盗撮スポット探し 盗撮児童ポルノをネットに拡散 VPNでIP偽装 ミニ四駆で盗撮 児童ポルノ拡散 石川県警にマークされる

221.133.85.86 精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 粋蕎でコテ活動 エログロ画像大量コピペ

221.133.85.86 石川県在住 ロリコン 妹にわいせつ行為 妹と結婚する妄想 近親相姦 親が黙認 小学生の妹を性奴隷 AZワゴン所有 http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all

1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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