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【600】大型ホーネット総合part3【900】
- 206 :774RR:2017/05/24(水) 14:22:06.38 ID:zzqO31kL.net
- PC41こそが名が体を表すホーネットだと思う
- 207 :774RR:2017/05/25(木) 06:20:11.88 ID:thmcatYY.net
- MT07が日本でも受け入れられた訳やから中骨復活の好機
- 208 :774RR:2017/05/25(木) 06:57:14.36 ID:Aasmbfi/.net
- 650Fがありますやん
って書くと、バックボーンフレームじゃないから認めないとか言われそう
- 209 :774RR:2017/05/25(木) 07:23:45.20 ID:mi5HETIv.net
- >>208
エンジンが・・・
- 210 :774RR:2017/05/25(木) 07:57:52.55 ID:c18S9PKI.net
- 海外の前期後期っていつから分かれてんですかね?
- 211 :774RR:2017/05/25(木) 08:05:31.95 ID:c18S9PKI.net
- YouTubeのホワイトベース、ホーネット900紹介動画ってのに行き着いたんだけど前期って紹介されてる車体が、
色は後期のオレンジ、エンジンヘッドは2007以降の黒、でもメーターは時計無し
ってがあってどっちなんだ?と思って
- 212 :774RR:2017/05/25(木) 22:41:29.76 ID:aBrF8gQB.net
- >>208
CBR系エンジン極太タイヤプラスバックボーンフレーム
この条件にあらずんば(ry
CBR900RRを買おうと思ってたが骨9を買った俺
- 213 :774RR:2017/05/26(金) 20:30:50.81 ID:sjQbbfbI.net
- フレーム構造はともかく名の由来となった蜂ボディラインと
日本人&イタリア人に手頃なサイズは必須
- 214 :774RR:2017/05/26(金) 21:07:49.53 ID:Rf8LcUru.net
- 近所のバイク屋に600と900共に乗り出し50万で置いてあるんだけどどっちオススメ?
ショップのオヤジ曰く、600の方バランスいいよ、と言っている
- 215 :774RR:2017/05/26(金) 22:03:03.43 ID:p/hATS67.net
- >>214
600買った俺としては600乗ってほしいw
- 216 :774RR:2017/05/27(土) 10:25:34.73 ID:w9jm13Ba.net
- >>214
何年式なん?
- 217 :774RR:2017/05/27(土) 12:03:15.07 ID:mGHwNwKW.net
- どっちも同じ50万円なら、店にとっては600の方が利益が出るのやもしれぬ
- 218 :774RR:2017/05/27(土) 12:08:46.14 ID:PefakkhA.net
- 俺は600と900で900選んだ。
その時は900だけインジェクションだった。
次の候補も無いしまだまだ乗るよ。
- 219 :774RR:2017/05/27(土) 13:24:16.11 ID:vSydisH8.net
- >>217
600が極上か900がポンコツでない限り普通はそうだよねw
- 220 :774RR:2017/05/29(月) 16:13:49.11 ID:Gseb2/OH.net
- 214ですけど600買うことにしました
600は走行距離13,000km、2003年式、ヨーロッパ仕様、シルバー
900は走行距離31,000km、2005年式、ヨーロッパ仕様、黒です
900だとなんかもてあましそうな気がする
- 221 :774RR:2017/05/29(月) 19:11:35.44 ID:R8dnjR1p.net
- >>220
距離考えたら600のが良さそうだね。
- 222 :774RR:2017/05/29(月) 23:38:22.49 ID:08J8UNnf.net
- 2003の欧州仕様600つーと>>191の型?
- 223 :774RR:2017/05/30(火) 06:26:29.27 ID:POuyeCKn.net
- 形はそれです、色が違います
- 224 :774RR:2017/05/31(水) 13:00:54.62 ID:emmGH+/K.net
- 倒立ホォークのPC34って日本に何台あるんだろう
- 225 :774RR:2017/06/02(金) 15:32:08.49 ID:3wSS6QbK.net
- あんま詳しくないけど倒立ってPC36じゃね?
全部逆車やろうし…
- 226 :774RR:2017/06/05(月) 06:17:05.78 ID:BpPlUD7V.net
- 保守
- 227 :774RR:2017/06/10(土) 08:40:40.31 ID:XT/P4Ine.net
- >>191位の小型ビキニカウル?スクリーン?みたいのって無いですかね
大きいのはちょっとなんだけど、小型のをつけたい
- 228 :774RR:2017/06/10(土) 09:14:30.82 ID:mNkOhK7Y.net
- >>227
汎用のを好みの形にカットすればよいのでは
- 229 :774RR:2017/06/10(土) 12:37:04.18 ID:yV4zCqO3.net
- 600(PCB34)ですがプラグ交換でコード外したら順番が分からなくなった。
とりあえず1番と4番、2番と3番の出所を同じにしたらエンジンは掛かるがこれでよいのだろうか?
- 230 :774RR:2017/06/11(日) 08:24:48.81 ID:0438BuxA.net
- >>229
合ってる。
SMの17-0ページの配線図と絵で、1と4、2と3がペアになって同じイグニッションコイルから配線出てる。
- 231 :774RR:2017/06/11(日) 13:31:02.28 ID:wbbxSsGC.net
- >>230
なるほど。ありがとうございます。
二番と三番は逆につけても問題ないわけですね
- 232 :774RR:2017/06/12(月) 00:02:43.65 ID:3yJpzps3.net
- >>231
そこが正直微妙なんだよね。
同じイグニッションコイル内で入れ換えても
いいともダメともハッキリとは書いてない。
1と4はケーブル長さ的に間違えることが難しい
長さになっているからOKだよね?
2と3は、イグニッションコイルが立った状態で
上下に線出てると思うが、上から出てるのが
クラッチ側の気筒に接続、下から出てるのがブレーキ
側の気筒に接続されるのが正しい。
- 233 :774RR:2017/06/12(月) 00:33:13.59 ID:yjfZMO3j.net
- >>232
詳しくありがとうございます。ほんと助かります。
1と4は付くようにしか付かないですが、2と3はどっちでも付くので困ってました。
明日明るいときに見てみますm(._.)m
- 234 :sage:2017/06/14(水) 20:41:37.89 ID:Z8y+G5fn.net
- >>233
https://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_CB_600f_workshop_service_manual.pdf
- 235 :774RR:2017/06/14(水) 20:42:45.83 ID:Z8y+G5fn.net
- ageてしまった
- 236 :774RR:2017/06/14(水) 22:04:37.49 ID:lMzjOx73.net
- >>235
逆車用のパーツリストどこか海外サイトあたりにあげてあるとこ知らんかね?
PLもSMも日本語版購入したんだが、肝心の車体が逆車なんだよね。
あ、海外版のSMいただきました。サンクス。
- 237 :774RR:2017/06/14(水) 22:08:18.86 ID:Z8y+G5fn.net
- >>236
https://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CB600FX-1626.html
- 238 :774RR:2017/06/14(水) 22:18:02.17 ID:hks9jwZz.net
- >>237
サンクス。PL見てたら骨600と骨600Sでキャブ変えてあるんだが、なんでわざわざ変えてあるんだろう?
うちの60Sなんだが、維持の観点からパーツ極力使い回ししてほしかった。
- 239 :774RR:2017/06/21(水) 07:37:14.02 ID:KHR1Btpk.net
- 900買って一ヶ月、確かにコンパクトだ
なんかわからんがCB400SF乗りに声かけられる、SFと勘違いされて
- 240 :774RR:2017/06/30(金) 15:02:50.52 ID:P6FtdN10.net
- 皆の愛車は何色?俺は黒
- 241 :774RR:2017/07/01(土) 04:09:49.12 ID:tRtIIHyv.net
- 初期600
自家塗装のパールホワイトです
- 242 :774RR:2017/07/01(土) 10:21:13.18 ID:OZAy/bsw.net
- 初期900赤
- 243 :774RR:2017/07/01(土) 12:01:09.99 ID:qJhKStXe.net
- 最終2007式900、オレンジ
- 244 :774RR:2017/07/09(日) 12:27:20.97 ID:5cSGNsi+.net
- 誰か関東でミーティング企画してくれないかな
- 245 :774RR:2017/07/09(日) 15:23:00.59 ID:kwFznPRV.net
- 900青
3連休どこに行こうかな
- 246 :774RR:2017/07/09(日) 22:52:00.79 ID:QNgYnIOm.net
- そろそろタイヤ寿命なんだけどオススメある?
900骨
- 247 :774RR:2017/07/10(月) 03:30:22.93 ID:SCUXdxDY.net
- 900ならフロント17インチで選び放題だから迷うねー
俺600だから選択肢殆ど無くて楽だったわw
- 248 :774RR:2017/07/10(月) 21:49:21.28 ID:XJU4jl5Y.net
- タイヤ選択は使い方によるよね。
俺は2年で使い切るくらいのライフを基準に選んでる。
- 249 :774RR:2017/07/12(水) 15:01:01.30 ID:XBOgEryQ.net
- 900ホーネットのシート幅って広いの?
スーフォアの車格に近いですかね?
- 250 :774RR:2017/07/12(水) 18:14:04.02 ID:2KNVD23b.net
- ほぼスーフォアと同じ
タンク幅以外
- 251 :774RR:2017/07/13(木) 02:09:18.82 ID:3XblKWrD.net
- ありがとう
- 252 :774RR:2017/07/13(木) 11:41:05.97 ID:4F9CbK9E.net
- 教習車のNC750より二回りくらい小さいよね
- 253 :774RR:2017/07/14(金) 03:16:45.95 ID:Dbclm4s6.net
- NCって取り回しはビックリするくらい軽いよね。
取り回しだけならSR400より軽く感じた。感じただけだろうけど。
重心低いからか
- 254 :774RR:2017/07/21(金) 01:26:58.28 ID:NBRRplCt.net
- 600で誰かこれ付けた人いる?
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/
250は取り付け実績あるみたいなんだが
- 255 :774RR:2017/07/21(金) 01:27:23.19 ID:NBRRplCt.net
- 600で誰かこれ付けた人いる?
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/
250は取り付け実績あるみたいなんだが
- 256 :774RR:2017/07/24(月) 01:15:13.91 ID:yVKmEL5x.net
- 立ちごけすると高確率でタンク凹むらしいので守るためにガードつけようと思うのですが、どこのがいいですかね?付けている現オーナーさん教えていただけると助かります。ちなみに自分のは2007年式の900CCで欧州仕様です。
- 257 :774RR:2017/07/24(月) 07:01:28.36 ID:iOIkpCcb.net
- ナイロンスライダーは意味ないからスラッシュガードだね
- 258 :774RR:2017/07/24(月) 20:59:18.79 ID:UQxHxv6P.net
- スラッシュガードつけてるけど、やっぱりタンクは凹むよ
地面との接地点がクラッチケースではなく、その上に来るスラッシュガードとなる結果、
違う角度で地面にぶつかることになってるだけかと
- 259 :774RR:2017/07/24(月) 22:01:17.27 ID:BsquG93V.net
- まぁ諦めろってこった
もしくはこけるな
- 260 :256:2017/07/25(火) 00:01:37.06 ID:/HfpfBPW.net
- >>257
>>258
>>259
ありがとう!スラッシュガードでもやっぱりいっちゃうんですね。
過去レス見てたらこんなのもあった。
教習車っぽくなるけどこっち試してみるのもありかな?
ttps://www.euroe-com.com/product/sw_SBL_01_113_100.html
- 261 :774RR:2017/07/25(火) 06:01:27.47 ID:qhDrW7/S.net
- >>255
キャブレーターのとこにスロットルセンサーってのが付いてるから、TPS付用を買えばつくんじゃないかな?
キャブ車でTPSがどう生きてくるのかイマイチ分からないが。点火タイミングの変更でもしてんのかな?
>>260
立ちゴケならSSB(サクタスポーツバンパー)ってのでリカバリー出来ると思う。
うちの骨600にも付けてる。試したことないが低速ゴケくらいなら守ってくれそう。
上げてるURLのやつよりSSBのほうが張り出し大きい。ジムカーナ用なのでバンク角の邪魔になることもないかと。
600ならロシアのCrazyironとかあるんだけど、900はマイナー過ぎて限られるな。
あんまゴツいやつ付けるとフレーム逝くから、適度にバンパー潰れて守ってくれる系のがいいよ。SSBはこれ系。
前乗ってた300キロ越えられるバイクはUSA製のガード付けてたけど、フレーム割れて廃車になったわ。
- 262 :774RR:2017/07/25(火) 07:22:51.85 ID:/HfpfBPW.net
- >>261
ありがとう。これ良さそうです。
受注生産ぽいですね。メールして色々聞いてみる
- 263 :255:2017/07/28(金) 03:48:51.66 ID:y8ehXhDY.net
- >>261
レスありがと
先日にりんかんにそうだんしたらメーカ確認してくれて
付きそうなので注文した
今日取付予定
- 264 :774RR:2017/07/28(金) 05:50:41.42 ID:8inxEF+l.net
- >>263
無事ついて何回か給油するくらい使ってみたらレポ希望。
オド付いてるからまだ管理しやすいほうなんだけど、ガス欠ドキドキするよな。
しばらくバイク下りて車オンリーだったから700kmくらい無給油なのに慣れてて、骨の150kmくらい走ったらもうガス欠になりかねない
のに最初はビックリしたわ。
俺もこのパーツ興味ある。
- 265 :774RR:2017/07/28(金) 07:43:18.14 ID:lL550xzz.net
- ホーネット900欲しい人いる?子供出来て乗る暇なくて、処分しろと嫁がうるさい
2006年式、北米仕様、26000キロ、不具合特になし
タンク右側に軽くえくぼ
30万くらいで
査定だと20万だった
- 266 :774RR:2017/07/28(金) 16:21:20.34 ID:CG6DE3Mj.net
- 銀?
- 267 :774RR:2017/07/28(金) 17:55:52.73 ID:L5FyB3yx.net
- 黒
- 268 :774RR:2017/07/28(金) 19:14:25.83 ID:ERpPk8TA.net
- どこからの出品で、車検残りは?
- 269 :774RR:2017/07/28(金) 19:49:25.37 ID:rPX7vzAS.net
- 自分すんでる家、日立市にある
車検は来年の8月
- 270 :254:2017/07/28(金) 22:13:25.12 ID:28qzCYd/.net
- 燃料計付けました。
取り付け後満タンにして、タンクが空になるくらい走って
再給油してセット後、初めて燃料計として機能します。
タンク空になるまで半日で走る根性無くて180km位走った後
給油・セットして帰宅しましたが、現状ほぼ正確そうです。
GSから自宅まで11km位しかないのでまだこれからですが、
最近の燃費が大体20km/Lなのでほぼ計算どうりかと。
しばらく使ってみて再度レポートします。
尚、この商品バイクワールドで取扱いが無いようで自宅から
45km離れた2りんかんまで行って取り付けてますが、
自分で取り付けするならAmazonで買うと安いようです。
(2りんかんは定価販売)
写真
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=164923.jpg
左:給油後の距離11.35km
右上:残量モード
右下:使用量モード
- 271 :774RR:2017/07/28(金) 22:58:10.33 ID:7ozxwRFA.net
- ノーマルマフラー?
- 272 :774RR:2017/07/29(土) 02:44:14.15 ID:/rt8EhVc.net
- >>265
査定20なら25万で売ってください
- 273 :774RR:2017/07/29(土) 05:17:35.51 ID:vSS/N7mD.net
- 900ホーネットにゴールドメダルのサブフレーム付きスラッシュガードとモリワキのスキッドパッドって同時装着できますか?
- 274 :774RR:2017/07/29(土) 05:43:16.51 ID:5hgXOi3D.net
- >>270
サンクス。
見やすそうでなかなかいいね。
こっちは地方なんで2りんかんとかnapsすら200kmくらい走らないとなくてネット取り寄せ確定なんだ(´・ω・`)
本体以外にオプションが設定されてたと思うけど、骨600には本体だけで取り付けいけた?
- 275 :774RR:2017/07/29(土) 06:01:34.12 ID:5hgXOi3D.net
- >>273
ネットで画像見る限り、無加工では付かない。
サブフレームのエンジンハンガー共締めステー部の逃がしが少ないので、モリワキのスキッドバッドの金具と干渉すると思う。
両方を付ける時点でボルトの再選定が必要になるので、首下が相当長いボルトを選定しスキッドバッド取り付け時にパイプをぶった切った
ような形状の長めのカラーを入れて逃がすならいけると思う。
最近の社外スライダーみたいに一発ステー噛まして、そこにスライダー付くような製品あるといいんだけどね。
骨用の社外スライダーの付け方は大ダメージ受けたときにフレームとエンジンにしわ寄せいくから、製品として微妙。。
- 276 :270:2017/07/29(土) 16:12:58.57 ID:HHTVzAlq.net
- >>274
本体はDG-329だけどDG-C01というキットを選べば他のオプションは不要でした。
但し取付場所によっては別途ステーを準備する必要があるかも
取扱店はこちらに一覧で載ってます
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/shop.php
- 277 :270:2017/07/29(土) 16:16:04.89 ID:HHTVzAlq.net
- >>274
キットには本体が含まれています
- 278 :273:2017/07/29(土) 18:40:14.69 ID:vSS/N7mD.net
- >>275
ありがとうー。
どっちかひとつならばスラッシュガードのほうが良いかなと思ってた所、自分の逆車なもんで一応購入前にメーカーに直接聞いてみたんだけど、国内版に開発してるから逆車の場合は取り付けデータが無いから出来るか分からないと言われて困ったよ。
モリワキのスキッドパッドだけで我慢するしかなさそうです
- 279 :774RR:2017/07/30(日) 00:32:54.19 ID:UKpawoB+.net
- >>276
情報ありがとう。
燃料計欲しいなーとは思ってたけど、具体的に付けられるやつ提示されると余計欲しくなるなw
継続して使ったらまたレポして欲しいな。
>>278
国内仕様に付くなら逆車にも着くよ。
ただ、途中の年式(恐らくは倒立フォークになってから)でエンジン回りが変わって穴位置が変わってるそうなので>>278が乗ってるのが
PC34ホーネットで正立フォークの燃料計無いタイプならサブフレーム着くと思ってOK。
- 280 :774RR:2017/07/30(日) 01:58:09.84 ID:Ll3DMcM4.net
- >>279
どうもありがとう
ただ自分のは600ではないんですよね。
2007年式900の欧州モデルなのでどうなんでしょう?
- 281 :774RR:2017/07/30(日) 07:30:40.68 ID:U3B8dbEW.net
- >>280
すまん、600と勝手に思い込んでよく見てなかった。
900はエンジンガードの取り付けがフレームのエンジンハンガーでなくてエンジンを利用してるから、スライダーと両立出来るね。
干渉は気にしなくて大丈夫。
07はエンジンカバーの意匠変更されてるみたいだけど、同じエンジン型式ならクランクケース自体は変えないだろうから9割9分は着くと思う。
心配なら、ガード着く3点の穴ピッチ計ってその数値をゴールドメダルに相談してみたらどうだろう?
- 282 :774RR:2017/07/30(日) 07:31:57.41 ID:U3B8dbEW.net
- >>280
すまん、600と勝手に思い込んでよく見てなかった。
900はエンジンガードの取り付けがフレームのエンジンハンガーでなくてエンジンを利用してるから、スライダーと両立出来るね。
干渉は気にしなくて大丈夫。
07はエンジンカバーの意匠変更されてるみたいだけど、同じエンジン型式ならクランクケース自体は変えないだろうから9割9分は着くと思う。
心配なら、ガード着く3点の穴ピッチ計ってその数値をゴールドメダルに相談してみたらどうだろう?
- 283 :774RR:2017/08/07(月) 06:07:02.36 ID:E4xFiOPq.net
- 経年劣化なのか分からないけど、シートカウルのくっついてたのが割れてきたんだが直したことあるひといる?
脱着頻繁にしてたら、パキッって落として開いちゃった・・。
- 284 :270:2017/08/07(月) 12:35:25.05 ID:TKdezIP4.net
- 先日少し走ったので経過報告
走行距離と残量
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331183.jpg
最近20km/L程度なので妥当な数値に見えます
消費量と実給油数
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331184.jpg
今回は何時もより少し燃費が良かった関係か消費表示の方が多い
逆なら不安だけどこの程度なら安心して遠乗り出来そう。
走り方とか距離によっても誤差は違ってくるだろうけどしばらく様子見かな
誤差が酷いようならリセットして再設定するけど現状このままで良いと思ってる
- 285 :774RR:2017/08/09(水) 00:31:44.64 ID:OFykSReF.net
- >>284
燃費いいとき(ズレる方向)でも1割くらいなら上等だね。
いろいろレビューありがとう。
俺も来月着けることにするよ。お盆休み返上で働いた給料の一部で。
- 286 :774RR:2017/08/15(火) 10:43:30.38 ID:15L5roIy.net
- http://lezebre.lu/images/detailed/28/80090-Kit-Stickers-Honda-Hornet.png
- 287 :774RR:2017/08/16(水) 18:39:45.68 ID:tuR44JEZ.net
- PC34とPC36ってシートカウル互換性あるかな?
互換性ありなら36のシュッとしたシートカウルとテールランプに交換したいな
- 288 :774RR:2017/08/17(木) 21:46:49.86 ID:5C7W0rhh.net
- >>287
サイドカバーの形状も違うっぽいし難しそうだな。
てか互換性あったところで、入手出来るのか分からんけどw
- 289 :774RR:2017/08/17(木) 22:29:21.23 ID:0pc7Y0fd.net
- 900テールかっこいいよね
- 290 :774RR:2017/08/17(木) 23:22:28.31 ID:MltloLn6.net
- >>289
正直、250や600との差異のある部分で、一番格好よくなっているところだと思う
2本出しサイレンサーとの相乗効果もあるよね
- 291 :774RR:2017/08/19(土) 05:25:34.21 ID:X87CDEOY.net
- 600S探しているけどなかなか無いですね
- 292 :774RR:2017/08/20(日) 12:57:51.59 ID:f1wFPPMM.net
- >>291
送料払って取り寄せしない限りはもう入手無理っぽいよね。
goobike見ても台数少ない割りに気にしてる人数が結構ついてるね。
- 293 :774RR:2017/08/20(日) 18:01:32.72 ID:VG4xutlW.net
- フロント17インチという目的のために600Sを探しているのなら、
ノーマルの600を17インチ化することを考えたほうがいいと思う
- 294 :291:2017/08/20(日) 20:49:29.34 ID:Ah0aolqN.net
- ハーフカウル
600cc程度
コンパクト
で探すと、他はFZ6、TRXくらいしかないので。
- 295 :774RR:2017/08/21(月) 12:10:26.13 ID:lbn6ZSR+.net
- >>291
ttp://jmty.jp/osaka/sale-ele/article-6ucnz
- 296 :294:2017/08/22(火) 20:44:12.52 ID:7rYrvqOH.net
- >>295
ありがとうございます。
自宅から遠いのと、10万キロ近い走行距離はネックですね。
- 297 :774RR:2017/09/02(土) 23:56:18.02 ID:VacxJqct.net
- ホーネットS、ステッカーバックオーダーでなかなか入ってこない(´・ω・`)
250人気のおかげで外装とかは長いことどうにかなりそうだが、あと何年くらいは欠品に悩まさずに乗れるんだろう?
- 298 :774RR:2017/09/04(月) 22:44:12.33 ID:twtmCNfL.net
- メンテのために着脱繰り返してたらシートカウルの接合部が分離し始めたんだがどうやって直すのがいいんだろう?
- 299 :774RR:2017/09/05(火) 07:04:58.50 ID:tN15vJEl.net
- >>298
あれ外れるのか
まあ接着剤でくっつけるしかないんじゃ?
俺ならプラリペアでやるけど
- 300 :774RR:2017/09/06(水) 07:41:14.40 ID:a+jeSwSk.net
- もはや10年オーバーなのでフォークオイル交換ついでにインナーチューブも交換することにした
トータル7万だけどまだまだ乗るつもりだからと嫁に納得させた
- 301 :774RR:2017/09/12(火) 10:17:23.43 ID:H/AYKN9/.net
- 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 302 :774RR:2017/09/14(木) 01:08:00.89 ID:Bv30TfZO.net
- メットロックがどうにも使えなくてミラーにメット被せて三ケタ数字で解除のワイヤーロックしてるんだけどどうにも使いづらくてダメだ。良い方法ないかね?
- 303 :774RR:2017/09/14(木) 06:58:40.25 ID:sNZhj3Oc.net
- フォークのOH上がってきた、動きがカッチリするようになったね
- 304 :774RR:2017/09/14(木) 20:31:17.47 ID:U3qbMQ7v.net
- >>302
スズキのハントル取り付け式メットホルダーつかってる
- 305 :774RR:2017/09/16(土) 07:37:23.62 ID:sJOZJ4Hi.net
- グラマラスな造形でスズメバチが再来?!
ホンダの新型ネイキッド、ホーネットが復活か
と言うニュースが8月にあったけど本当かね?
- 306 :774RR:2017/09/16(土) 18:00:47.11 ID:N/Er2sin.net
- 早く出さないとXSR700 かZ900RSに乗り換えちゃうぞ、と
- 307 :774RR:2017/09/16(土) 19:57:53.00 ID:G2uBNp5z.net
- CB1000R
でなければ水冷セローにでもする
- 308 :774RR:2017/09/18(月) 00:39:27.91 ID:UHXYDOFl.net
- 900で今まで北海道ツーリング、東北ツーリング、九州ツーリングと色々走り回ったが、
調子が悪いところも増えてきたので、正直そろそろ買い替えを考え中
でもホンダのラインナップ見ると、規制にむけた入れ替わりの時期なのかもしれないけど
生産終了ばかりだし、残っている車種もつまらなさそうなものばかり
CB1000R、ホーネット900が途絶えて以来長らくホンダの日本のラインナップにない車種なのに
どうして日本で販売しようとしなかったのかね
時代の変化、なのだろうけどね
- 309 :774RR:2017/09/18(月) 10:00:39.16 ID:PwVVppFU.net
- >>308
日本人好みのルックスじゃないから
- 310 :774RR:2017/09/19(火) 01:27:23.22 ID:iGEKHKBS.net
- 900逆車乗り始めたんだけどフケが良すぎてシフトダウンのブリッピングが全然うまくいかないや。
コツおしえてー
- 311 :774RR:2017/09/19(火) 07:26:21.65 ID:zAT7ZhNY.net
- 慣れるしかない
- 312 :774RR:2017/09/22(金) 12:38:41.68 ID:cf9gfvPB.net
- >>308
Z900RSどうよ?
- 313 :774RR:2017/09/30(土) 07:54:28.21 ID:h74uhWaI.net
- 超期待してるんのだが
ttps://young-machine.com/2017/09/29/2062/
- 314 :774RR:2017/09/30(土) 07:58:55.68 ID:h74uhWaI.net
- https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/09/CB1000R_3_YMCG-.jpg
- 315 :774RR:2017/09/30(土) 20:10:03.87 ID:BNIUPKrv.net
- >>313
箱も荷物ものせる場所がないな
- 316 :774RR:2017/10/01(日) 16:18:25.71 ID:wntfWFlp.net
- かっこ悪いなぁ…
- 317 :774RR:2017/10/01(日) 17:00:00.60 ID:nKDBEM4l.net
- >>314
雑だが900テールを重ねてみた
https://i.imgur.com/AGkarf3.jpg
- 318 :774RR:2017/10/01(日) 21:05:06.46 ID:cDqGRaDl.net
- >>317
なんてしつけいいこいいけつしてんな
- 319 :774RR:2017/10/01(日) 21:09:04.34 ID:g/BFFM2s.net
- ヤンマシの予想CGに一喜一憂するもまたいとをかし
- 320 :774RR:2017/10/03(火) 12:14:04.49 ID:ZWBgEaX4.net
- >>314 はダンゴムシかよと思ったが、
>>317 になっただけでホーネット感が満ちる
俺は900テールが好きなんだな
- 321 :774RR:2017/10/04(水) 18:39:54.58 ID:vY2lotvn.net
- >>317
CBR1000RRの殻剥きバーハン化を考えていたが、これでいいから出してほしい
- 322 :774RR:2017/10/07(土) 11:03:13.75 ID:9/7V3xCn.net
- 他社メーカーの新型バイクは情報が漏れてくるのにcb1000rはなかなか来ないな
11月までお預けかな
- 323 :774RR:2017/10/08(日) 20:53:33.97 ID:s4kM1Kmt.net
- ティザー動画が現段階での最大の情報なんだろうけど
今更丸目?って正直思うわ
- 324 :774RR:2017/10/21(土) 12:41:40.88 ID:Fwbo8S74.net
- 最近のストファイの異形ヘッドライトださくない?
ドゥカのモンスターがやりだしたくらいからずっとダサいと思ってる。
中途半端にあんなんするならハーフカウルにすればいいのに。
あれ買うならアッパーカウル付きのがいいわ。
- 325 :774RR:2017/10/21(土) 20:49:22.98 ID:83kQr/zQ.net
- SUPER FOURとSUPER Bol D'orの両方を製造するノウハウ流用して
丸目とハーフカウル両方売ればよいのだ
- 326 :774RR:2017/10/23(月) 21:02:58.86 ID:uM8/M+Ax.net
- モーターショーで動きがあるか?期待値半端ない
- 327 :774RR:2017/10/25(水) 00:14:56.68 ID:V3TKhExv.net
- プロアームはNC30、VFR800で経験しているが、正直センスタ付かないバイクにゃいらない
それよりも、>>314の尻切れトンボみたいなのより、>>317みたいなスラッとしたテールがいいなぁ
- 328 :774RR:2017/10/25(水) 12:13:34.71 ID:SA6j9Xlb.net
- モーターショー展示あったのか?
詳細求む
- 329 :774RR:2017/10/25(水) 20:36:22.95 ID:YsUTeJmW.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1087843.html
これがホーネットと言われてもなぁ…
おれはいらない
- 330 :774RR:2017/10/26(木) 00:07:15.79 ID:5JIdjiqL.net
- >>329
ホーネットだなんて公式では一言も言ってないはずだが
- 331 :774RR:2017/10/26(木) 08:46:23.99 ID:6s1mtdAP.net
- ペットネームつかないの?
- 332 :774RR:2017/10/26(木) 20:26:28.37 ID:6s1mtdAP.net
- 欧州仕様はホーネットのペットネームつくみたいね
- 333 :774RR:2017/10/26(木) 21:48:21.01 ID:y9O50IRk.net
- >>329
ホーネットだと思うと違和感あるが別物と考えるとよさげな感じだわ
- 334 :774RR:2017/10/26(木) 23:18:17.61 ID:rajKG5Tc.net
- うーん 別物だとしても、なぁ
こういうドレスアップは見かけるが、それはそういう風にしたい人が
そういじるってものかと
- 335 :774RR:2017/10/27(金) 22:28:48.13 ID:9M4eJ78H.net
- 俺今骨900から乗り換えるなら新しい1000RよりカワサキのZ900買う
- 336 :774RR:2017/10/27(金) 23:37:40.21 ID:JMcuoS5X.net
- モーターショー、新型CB1000R楽しみにしてたが、行く気失せつつある
>>314
>>317
ヤンマシ画像にアレコレいうのもアレだが、だがテールひとつでこれだけ印象が変わるとはな
バイクとしてみると>>317は正直かっこいいと思う
GSX-Sだか、ああいう尻切れトンボみたいなのって、嫌い
トラッカー風コンセプトだのネカフェコンセプトみたいなのとか、正直見たくもない
相変わらず代わり映えのないCB1300なんかも、正直どうでもいい
1000ccとか750ccクラスのスポーツネイキッドって、他社には色々とあるのにホンダでは
ラインナップから抜け落ちてるんだから、そこを何とかしてほしいわ
CBやホーネットってブランドあるんだからさ
- 337 :774RR:2017/10/27(金) 23:42:13.20 ID:XGvDIo75.net
- 160万ぐらいとみた
- 338 :774RR:2017/10/28(土) 13:24:32.56 ID:Z7t2dnfT.net
- リアのウィンカーレンズが割れてしまった
レンズだけ交換しようとパーツ見てみたが本体ごと交換で1個13000円とかだった…
なにかポン付けで交換できる流用品って、ありますか
- 339 :774RR:2017/10/28(土) 17:22:53.68 ID:H1EKjMEZ.net
- >>338
LEDの安いのと交換オススメ
リレーも変える必要あるけど、どっちも1kくらいで買えますよ
- 340 :774RR:2017/10/29(日) 01:32:24.66 ID:sVH+yFXv.net
- >>338
そんなに値段する?
リアのウインカーレンズだと
33452-MAZ-013 レンズLウインカー 640円
33406-MAZ-013 パッキンレンズ 100円
くらい変えておけばいいと思うんだが。
アッセンブリーでも
33600-MBZ-003 リヤウインカーASSY 3300円
17年前のパーツリストだけど、さすがに値段4倍はないと思うよ。
- 341 :774RR:2017/10/29(日) 01:44:25.45 ID:sVH+yFXv.net
- ↑のやつ分かりにくいので訂正
レンズ右33402-MAZ-013
レンズ左33452-MAZ-013
ウインカーASSY右リア33600-MBZ-003
ウインカーASSY左リア33650-MBZ-003
パッキンはFとR、LとR全て共通
- 342 :774RR:2017/10/29(日) 13:24:10.47 ID:HkHwbVAz.net
- 2001年式のホーネット900乗り始めました。
フロントサスがちょっと柔らかいのでイニシャルアジャスターを着けようと思います。
他の車種から流用したいんですが、互換性ある物ってありますか?
CB1000SF用のはパーツが見つから無かったです…
- 343 :774RR:2017/10/30(月) 06:45:43.35 ID:71liQOqu.net
- マイナー車だから自分で試すほかない
- 344 :774RR:2017/10/30(月) 07:09:26.35 ID:mdHuAq2z.net
- もしくは海外仕様最終型の足移植する
- 345 :774RR:2017/11/01(水) 00:23:16.21 ID:AcnCBJsA.net
- ありがとうございます。
43mのショーワ製のやつで試してジンチュウになります
- 346 :774RR:2017/11/01(水) 07:42:45.90 ID:LRLPC56M.net
- いいバイクだよ600も900も、ただマイナー過ぎてもはやパーツは無い
- 347 :774RR:2017/11/01(水) 19:10:57.21 ID:OGqN4A9H.net
- 600は外装は250のおかげで長く出そう(金型共通で使えそう)だし、エンジンも使い回しで台数出てるから維持する分には優良そうだよな。
マフラーの社外とかは専用過ぎて廃盤になってるけど。
- 348 :774RR:2017/11/02(木) 01:18:19.98 ID:mMG700TK.net
- ホーネット250は部品再販し始めたね
- 349 :774RR:2017/11/03(金) 10:56:28.62 ID:d8XyR4Lz.net
- 最近ホンダの部品供給体制ちょっと変わったよね。
一時期ほどはユーザー切り捨てなくなったっぽい。
- 350 :774RR:2017/11/03(金) 16:56:23.81 ID:DA5aHW5E.net
- あともう少しで新型発表や、全くの別物みたいだけど
- 351 :774RR:2017/11/04(土) 17:46:27.68 ID:bHYB5LHs.net
- >>350
モーターショーでは、あのネカフェコンセプトはショー専用モデルであり
このままは市販しない、と言っていたが、実にそうであってほしい
- 352 :774RR:2017/11/04(土) 18:06:24.99 ID:Uy6DM5yX.net
- 次期CB1000Rはこんな感じですよーってやつだ
- 353 :774RR:2017/11/07(火) 11:49:21.46 ID:L8ajklis.net
- 新型発表や、かっちょえー
- 354 :774RR:2017/11/07(火) 12:15:58.19 ID:/RvEQxsm.net
- http://www.honda.co.jp/news/2017/2171107b.html?from=RSS
- 355 :774RR:2017/11/07(火) 19:17:22.54 ID:ykVKy76C.net
- かっちょええ?
嘘だろ、これのどこがカッコいいの?
- 356 :774RR:2017/11/07(火) 19:37:23.92 ID:dsdls5kS.net
- メカメカしい体に丸目は似合わなくないか?
- 357 :774RR:2017/11/07(火) 20:49:53.53 ID:A1pWkzS0.net
- この発表で心は決まった。
さようならホンダ。
- 358 :774RR:2017/11/07(火) 20:56:10.25 ID:uSZdJeym.net
- >>317がほしかった
セロー買おっと
- 359 :774RR:2017/11/07(火) 21:03:38.70 ID:giZJIgka.net
- 落ち着いた感じでいいわ、まあホーネットじゃないがな
- 360 :774RR:2017/11/07(火) 22:53:53.19 ID:4P3QluBz.net
- 次買うならCB1300SFだわ
- 361 :774RR:2017/11/07(火) 23:36:33.50 ID:uSZdJeym.net
- ネカフェかと思ったら今度はネスカフェか
そういうキワモノ狙いの一発屋、いらないんだよね
- 362 :774RR:2017/11/08(水) 12:12:55.99 ID:wreYIbqH.net
- ホーネット好きな連中からしたらこれは無しだろう
いいバイクなんだろうけどデザインが変わりすぎてる
まぁうちらの意見なんざ少数意見だか仕方ない
- 363 :774RR:2017/11/08(水) 18:10:49.36 ID:9JPjRmE4.net
- 900テールを移植できるかな
- 364 :774RR:2017/11/08(水) 21:05:08.86 ID:hx2kSPXs.net
- まあ、ホンダは一言もホーネットとは言ってないけどな
- 365 :774RR:2017/11/08(水) 22:24:39.58 ID:pRAX/cSP.net
- >>360
確かに同じようなのに乗り替えるならCB1300くらいしかない
- 366 :774RR:2017/11/08(水) 22:39:40.69 ID:hmzIuSsR.net
- CB1300は毒気も個性も無さ過ぎて魅力を感じない
- 367 :774RR:2017/11/10(金) 09:30:11.04 ID:Kp6Ny4Hn.net
- 新型CB1000Rイラネ
イタ本の方のCB1000R探すわ
- 368 :774RR:2017/11/10(金) 19:39:55.24 ID:t7292WB+.net
- cb1000r使い勝手悪そうだな。
スリップストリーム使えなくするようにリアシートカウル小さくするのなんかネイキッドにいらないだろ。
今は車両の革新にたいして電装品の革新のが大幅に上回ってるんだから、ETCやらスマホの充電やら拡張性を持つように荷物入れる
スペースを大きめに取ったほうが受け入れられると思うんだけどな。
フレームに分断されて収納スペースがほとんどとれないホーネット乗ってる人間が言えた義理ではないが。
フェンダー交換して収納スペース拡充出来るなら二万くらいなら出してもいいんだけどな。
- 369 :774RR:2017/11/10(金) 20:17:18.53 ID:Q0+KDiYY.net
- CB1000Rの現物見た瞬間BMWぽいデザインに見えた
あの手のデザインはCBには求めていない(俺的には)
今の中骨乗れなくなったら(体力的・物理的)150cc位が良いかなと最近思ってる
- 370 :774RR:2017/11/10(金) 21:18:32.05 ID:S4zm40CG.net
- お前ら気に入らないみたいだけどおれは買うよ
200万用意したよ
- 371 :774RR:2017/11/10(金) 21:46:04.60 ID:YX/lizgy.net
- >>370
おめ、いい色買ったな
- 372 :774RR:2017/11/10(金) 23:41:49.84 ID:hLy80z0w.net
- 現行のCB1000Rって出てから10年くらい経ってるんだな
新型は名前だけ一緒で別物って感じ
- 373 :774RR:2017/11/11(土) 07:53:17.45 ID:AvCK1t5F.net
- メトロイド顔のままの方がよかったな〜
- 374 :774RR:2017/11/18(土) 12:14:14.81 ID:+iLViGck.net
- ネスカフェCB1000R
- 375 :774RR:2017/12/01(金) 01:17:26.41 ID:1/uSsJPp.net
- 保守ついでに
900乗りの人、アクセルの遊びってどのくらいにしてる?
自分の買った時から体感5mmちょっとありそうでこの車両にはこんなものなのかなと思って乗り続けてるんだけど
- 376 :774RR:2017/12/01(金) 19:23:52.11 ID:P/fwF1gT.net
- おれはほぼないけど
- 377 :774RR:2017/12/02(土) 07:48:44.36 ID:A6usg2uf.net
- >>375
ほぼ無くしてる
アクセルに遊びは要らない気がする
- 378 :774RR:2017/12/03(日) 16:08:03.09 ID:mGMLNT9j.net
- 600だけど
ハンドルを右にいっぱいに切ったときに
遊びがほぼないようにしてる
まっすぐのときに遊びをなくしたら
右に切ったときに回転が上がっちゃったから
- 379 :774RR:2017/12/03(日) 17:50:01.23 ID:O0vN+LAW.net
- >>375
グリップ根元の広がってる部分の円周で4ミリくらいだった
サービスマニュアル上は2〜4ミリ
個人的には遊びが少しあった方がホンのちょっと開けるときとかの力加減がしやすいかなと
- 380 :sage:2017/12/10(日) 22:54:55.28 ID:XFXLMxDf.net
- 今日11年式の600PC41納車した!
ZX-12Rからの乗り換えだけど、色んな意味で楽しいわ
ちな初ネイキッド&初ホンダ(いままでずっとカワサキ)
- 381 :774RR:2017/12/11(月) 08:07:44.92 ID:WqBW+uem.net
- >>380
おめ!
国内だと見かけることほぼ無いくらい台数少なそうな車両だし大事に乗ってくれ。
うちのPC34、PC37と比べて曲がってるときにフロントが逃げる感じがするんだがフロントフォークOHしたらよくなるかな?
- 382 :774RR:2017/12/18(月) 21:33:19.22 ID:uF9f0iet.net
- 新しいCB1000Rはフレームがスチールのモノバックボーンに変更されたようだね。
これにアップマフラーなら、ホーネットの後継になるかな?
- 383 :774RR:2017/12/18(月) 22:30:55.74 ID:RYRt5Zt5.net
- >>382
ホーネットというよりも、なんかデコボコしてるしテールも中途半端で、
ダンゴムシみたいな印象
- 384 :774RR:2017/12/19(火) 07:21:13.21 ID:vY0pHpXV.net
- 後継機とかそういう見方する必要なくない?
- 385 :774RR:2017/12/20(水) 00:48:33.01 ID:qvAT3l5a.net
- 先代CB1000Rにもホーネットという名前は付いてなかったしね
ましては新型はネスカフェだし、ホーネットとは別路線の車種でしょう
- 386 :774RR:2017/12/31(日) 23:52:43.97 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
- 387 :774RR:2018/01/02(火) 09:13:34.63 ID:inRThYLW.net
- あけおめ
去年は2007年式のホーネットを買いました、死ぬまで乗るぞ
- 388 :774RR:2018/01/03(水) 02:38:10.43 ID:rsyw7C8g.net
- 今年もホーネット900で元旦ツーリングいってきたよ
やっぱり900はエンジンが気持ちいいね
ツーリング同行者の現行CBR250RR乗らせてもらったんだけど、これいいかも、
なんてちょっと気に入ってしまった
買い換えるなら新型CB1000Rに、なんて思ってたけど250RRもいいかもなぁ
ネスカフェ、ねぇ…
それでも今年もまたホーネット900で長距離ツーリング行くぞー
- 389 :774RR:2018/01/03(水) 14:44:19.54 ID:7sGA+GaE.net
- 誰か他車種からホイール流用したことある方いませんか?
- 390 :774RR:2018/01/08(月) 14:40:22.91 ID:LMCAdPb6.net
- PC41ってジュネレーターとかレギュレーターとかも基幹部品って
07の600RRと共通なんかな?
前のカワサキ車はよく壊れた箇所だから気になる・・・
- 391 :774RR:2018/01/13(土) 21:01:05.97 ID:aUtPPOvJ.net
- >>398
俺はしてないけど以前CB1300SFのを流用している人がいた気がする
600でFを17インチにしたいならSのが、そのまま付くと思うけど中古は
出てこないだろから新品取り寄せかな?
600じゃなかったらごめん
>>390
パーツリストで型番確認しないと判らん
1月以上中骨に乗ってない
小さいの(125、80)はちょくちょく乗ってるんだが
- 392 :774RR:2018/01/14(日) 17:18:22.86 ID:/AzW6Yxp.net
- 寒かったけど初走行してきた
バッテリーあがっちゃってたので、押し掛けしたさ…
午前中、しばらく高速を走行してSA出るときや昼飯食ったあとはセル回ったので充電できたかと思ったら、
帰りのSAから出るときにまたバッテリーあがり…また押し掛け…あとはノンストップで自宅到着
ニッケル水素だっけ?新しい軽いってやつ
あれってどうなのだろう
- 393 :774RR:2018/01/14(日) 20:07:21.93 ID:+cUt4a8V.net
- >>392
新しいというそれは、リチウムイオンバッテリーじゃないかな
自分もバッテリーの弱まりが気になってるので興味あるのだけど、誰か使ってますか?
- 394 :774RR:2018/01/18(木) 23:18:53.70 ID:tUSf/04a.net
- >>390
レギュレータは弱い感じ。俺のは逝っちゃったので交換した。ヒートシンク付きのにすれば良かった。
- 395 :774RR:2018/01/20(土) 23:35:33.55 ID:SbcoAvpl.net
- 骨900、好きだけど、でもそろそろ買い替え時期かなと思ってもきており、
色々と見て回っている
これまではカワサキ車になんてなんの興味も沸かなかったが、まさかZが
あんなに輝いて見える日が来るとは思わなかった…
第一候補はCB1000Rバラクーダだけど、Z900RSも悪くなさそう…
- 396 :774RR:2018/01/21(日) 00:58:48.39 ID:w8+5PdS1.net
- 同じく、そろそろ買い替え考えているけど今のバイクは電子制御が目立って何となく踏み切れない。
安全で快適な方に進んでいるのだけど、それじゃ速いスクーターか軽快な四輪に寄っていくだけなのではと老害は思う。
- 397 :774RR:2018/01/21(日) 11:54:58.55 ID:fDIXNhct.net
- 購入してまだ1年の自分ですが、買い替えようと思うときってどんなときですか?
- 398 :774RR:2018/01/21(日) 20:08:35.62 ID:PPCaC4Fd.net
- >>395
Z1はタイヤ細くて色々楽しそうだけど、盗難に注意しなきゃいけないよ。旧車全般だけどね。バイク屋のシャッター壊して盗んでいく強者もいるみたいだ。骨はそこまで心配要らないけどさ。
- 399 :774RR:2018/01/22(月) 07:55:28.75 ID:5wqhTjAM.net
- 違うそうじゃない
- 400 :774RR:2018/01/22(月) 13:33:58.60 ID:Nxtdfpi2.net
- RSがない普通のZ900も軽いし魅力的、バカボンのおまわりさんみたいな顔してるけど。
CB1000Rも良いけど163万円は出しにくい内容じゃない?
- 401 :774RR:2018/01/22(月) 17:09:29.68 ID:q604MKm/.net
- >>400
RSがない普通のZ900を見ると、やっぱりカワサキには馴染めないね、となるね。うん
CB1000Rねぇ
別にカフェレーサーがほしいとか、カフェレーサーにしたいとかって訳じゃないんだよね
カフェレーサーでなくって、ネスカフェだったっけ
- 402 :774RR:2018/01/22(月) 21:19:42.06 ID:t/3VRD3n.net
- ホーネット900にぞっこんな俺は乗り替える気はまったくおきないなぁ
- 403 :774RR:2018/01/24(水) 18:11:45.86 ID:PE99ww4s.net
- 誰かによりネスカフェ化カスタムされる前のCB1000R、というものがあったなら、
それはホーネットのような毒気とマッチョさとセクシーさを併せ持ったものだったろうか
- 404 :774RR:2018/01/24(水) 21:46:46.54 ID:j7TfEtUM.net
- 骨はビュンビュン回るマルチで音が良くて、エンジンがよく見えて、タイヤがよく見えて、
マフラーが色気あって、それでいて、ごちゃごちゃしていない。
ネイキッドらしいシンプルなスタイルが最高だ
CB1000Rは金魚のヒレみたいなマフラーでプロアームの機能美を妨げている。あとタンデムが難しいようなシートはダメだ。
夢を乗せるスペースがない。
- 405 :774RR:2018/01/25(木) 08:27:04.07 ID:XMDKOWAL.net
- 自分が年取ってきたからなんだろうけど、新しいバイクの形には惹かれないなぁ
- 406 :774RR:2018/01/26(金) 12:43:29.49 ID:7iwEOofK.net
- ホーネット900はそこら辺で会えるバイクじゃないところがまた良い
関東で真っ青な900を見かけたらぜひ声を掛けてほしい(笑)
- 407 :774RR:2018/01/26(金) 22:31:31.14 ID:IwEoYrnU.net
- 単なる丸目のネイキッド、でありつつも250や600よりもエッジが効き、
張り出したタンクやテールカウル、2本出しのマフラーが
他には無いホーネット900の魅力だよな
- 408 :774RR:2018/01/30(火) 13:05:08.08 ID:thuJPBmQ.net
- ネスカフェの展示品見てきたが、ありゃイラネ
さてまた車検通すか
- 409 :774RR:2018/01/31(水) 12:36:57.30 ID:sMS5c9Yx.net
- プロアームって、何をするにもメンテしづらいんだよね
センスタが付くならまだ救いようがあるけど、エキパイ的に付きそうにないし
- 410 :774RR:2018/02/01(木) 19:52:40.76 ID:3GKbad5u.net
- ネスカフェ、狭い所を狙いすぎてるんだよねぇ
F6Bなんかと同じ運命辿る予感
イタリアホンダ製な方のCB1000R探し中なんだけど、オーナーいますかね?
- 411 :774RR:2018/02/01(木) 23:17:42.93 ID:k83xaOAR.net
- CB1000R乗ってます
扱いやすくて気に入ってるよ
- 412 :774RR:2018/02/02(金) 20:36:50.81 ID:MRKvmszo.net
- >>410
近頃のホンダって、何かと秀才バカよなぁ
Z900RSを作ったうえで、Z900RS CAFEも用意する
カワサキは希にこういう商売上手なことをするから油断ならない
だから尚のこと、例のネスカフェは残念でならない
願わくば、来年と言われてるゴールドブレンボモデルの代わりにストリートファイターなりホーネットなりの
特別仕様車を用意してほしいものだが
- 413 :774RR:2018/02/06(火) 10:03:25.19 ID:N3ZKzfkK.net
- 骨900のリアタイヤのことなのですが、標準では幅180ですが、190は付きますか?
- 414 :774RR:2018/02/07(水) 19:49:29.18 ID:h5SZA5Gg.net
- つくよ
- 415 :774RR:2018/02/21(水) 14:16:33.76 ID:yg+QZZ9k.net
- しゃべるネタすらないなぁ
- 416 :774RR:2018/02/21(水) 15:09:34.05 ID:aGNvKjTj.net
- 新型CB1000Rがもっとマトモだったらホーネット扱いしてもよかったんだけどなぁ
- 417 :774RR:2018/02/21(水) 21:25:37.73 ID:/sqsiYi9.net
- >>416
まともって具体的に? 平凡でいいってことか?
- 418 :774RR:2018/02/21(水) 22:31:28.31 ID:vM5o/y7U.net
- >>417
その「平凡」をキーワードとするならば、ネオとか称してるけど平凡なカフェレーサーですなあ、と
- 419 :774RR:2018/02/22(木) 00:13:21.89 ID:/XgrM9Hg.net
- 平凡の反対は奇抜だと思うけど。
奇抜なバイクに乗りたい?
- 420 :774RR:2018/02/22(木) 19:00:18.21 ID:gBdWJlA5.net
- 結局何しても文句しか言わないだろw
- 421 :774RR:2018/02/23(金) 08:01:11.95 ID:WHqasrG3.net
- 今のバイクの形に取り残されてる俺たち
- 422 :774RR:2018/02/25(日) 20:25:05.57 ID:yrHIE3jj.net
- CB1000Rのデザインは嫌いじゃないけど、骨S以外に乘る気になれなくなってる俺ガイル。
SV 650Sがちょっと候補なんだが出来る場所ないんだよね。年式も大して変わらないし。
- 423 :774RR:2018/02/25(日) 21:44:21.22 ID:kxNMLfVS.net
- 今日車検出してきた、フォークとキャリパーOH、コーティング洗車して貰って10万弱
- 424 :774RR:2018/02/28(水) 17:03:04.22 ID:Cavtxv7J.net
- 車検あがってきた、あと10年は乗るよ
- 425 :774RR:2018/03/02(金) 15:38:06.69 ID:VARDvE6o.net
- 週末は暖かいぞ!ツーリング日和だ!
- 426 :774RR:2018/03/04(日) 19:37:10.08 ID:bwFekeQW.net
- 俺もそろそろ車検だし、フォークO/Hするかな。
- 427 :774RR:2018/03/06(火) 10:42:10.29 ID:T/4AGrKB.net
- さぁ春になってきました
- 428 :774RR:2018/03/08(木) 06:31:16.48 ID:Wn1sL3VJ.net
- 雨かよ!週末乗るかと思ったのに
- 429 :774RR:2018/03/09(金) 11:26:41.87 ID:ypTxDVpU.net
- 東北で赤の900骨を見かけたら声をかけてくれ、それは俺だ
- 430 :774RR:2018/03/22(木) 23:36:09.78 ID:GKk+xn4/.net
- 宮城でシルバーの900を見かけた
- 431 :774RR:2018/03/27(火) 23:12:28.12 ID:EEToSJ8T.net
- 一昨日久々に骨600出して乗ってきた。
峠いったけど前が詰まってたからゆっくり走ってきたがなかなか気持ち良かった。
昔は別のバイクだけど、高速道路で抜かされることまずないくらいスピード出したりしてたが、
もう高速にバイクで乗るの怖くなってきた。ネイキッドで100キロって結構早く感じる。
- 432 :774RR:2018/04/07(土) 08:22:58.98 ID:q/yRUd0l.net
- 今日も明日とコバルトラインツーリング行くぜ
- 433 :774RR:2018/04/10(火) 01:05:34.76 ID:NzGSlTEU.net
- 乗って半年立つけどカーブがてんでうまく回れないんだよなぁ、うまく傾けられないというか。
ただダラーと走ってる感じで気持ち良くない。Tubeにある動画のようなスパッと寝て綺麗なラインで走り抜けてくにはどうすれば
- 434 :774RR:2018/04/12(木) 00:10:12.18 ID:PLdAsgH/.net
- >433
ホーネットに限らずだが俺はミラーにキスっていう感じで曲がるかな
自然と体重移動できるよ
土日走りに行きたいが雨っぽいから残念
- 435 :774RR:2018/04/21(土) 08:23:45.12 ID:ze0hvvPu.net
- >>433
コーナー入るときにFブレーキかけて解放すると車体が不安定になるから、それをきっかけに倒し込み開始し
コーナー半ばくらいまではパーシャル維持して半ば過ぎたらアクセルばか開けくらいの感じでダメ?
- 436 :774RR:2018/05/07(月) 18:54:10.06 ID:lO+5deQy.net
- SC48って純正部品の供給はどう?
今乗ってるバイクが電装系の不良が多くて、数回遭難しかけたから、乗り換えを検討してる
どうせ買うなら、ゴム、樹脂、電装系の変えれるところは全部新品に変えたい
- 437 :774RR:2018/05/12(土) 20:46:33.50 ID:u4N5G3Vh.net
- 今のところ欠品は無いと思う
- 438 :774RR:2018/05/13(日) 01:37:16.11 ID:zjzNLQLq.net
- 逆車の900骨にホンダ純正グリップヒーター付けたいんだけど、アタッチメントが対応品ないので流用しかないと思うのですが何選べば良いでしょうか?
- 439 :774RR:2018/05/16(水) 09:21:51.02 ID:IIMDhx6O.net
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
- 440 :774RR:2018/05/24(木) 16:43:21.82 ID:0YZWWHGq.net
- >>436
最近フロントサスのスプリング変えたけど、これがラス1だったみたい
ほかの部品も欠品出てるかもね
- 441 :774RR:2018/07/04(水) 20:39:34.72 ID:xExIXxcF.net
- ヤフオクで買って一年たった600をフロントフォークOHに出してきた。
結果、かなり良くなった。
中古でばっかりバイク買ってきて、「こんなもんかなー」で済ましてたけどやっぱ整備すると全然違うな。
- 442 :774RR:2018/07/21(土) 00:13:06.22 ID:goOQ62Oa.net
- なんか、自分の書き込みがいっぱいあるような気がして仕方ない。フロントO/Hしたのを書いた覚えなんかないのに。
それはそうとして、バッテリーが五年目を迎えてお亡くなり気味なのでリチウムイオンの人柱になってみようかと思う。
届いたらインプレしてみるね。
あと、ヘッドライトをH4からLEDに交換はマジでお勧め。電装関係のトラブルが減った気がする。
- 443 :774RR:2018/07/21(土) 01:25:48.56 ID:BvHV2X6P.net
- 街中で信号待ち中でファンが回ると発進時にエンストしそうなぐらい電圧低下が起きる
- 444 :774RR:2018/07/21(土) 11:15:52.77 ID:Y9XhK9Tv.net
- LED明るい?
- 445 :442:2018/07/21(土) 17:19:04.82 ID:jfoT2hCy.net
- >>444
アホみたいに明るいです。対向車からクレーム来るんじゃないかってくらい。ハイビームはそれほどでもないけどHID組んでるんじゃなければお勧め。
それよりも「そろそろ交換かな?」と思っていたバッテリーの寿命が二年くらいのび太のがお勧めポイント。
- 446 :442:2018/07/23(月) 10:19:22.60 ID:QawGXzxv.net
- とりあえずリチウムイオンのバッテリーが着いたので着けてみた。
値段は楽天で8.8kほど。バッテリーの上部に電圧計があってボタン押したら現在の電圧が出る。エンジン回したら13.7くらいまで上がった。発電はしてる模様。
軽いのも何気にいい。
また、レポします。
- 447 :774RR:2018/07/23(月) 13:47:41.21 ID:F9VI9aAJ.net
- ホーネット900はいいゾ
- 448 :774RR:2018/07/26(木) 12:28:40.49 ID:l8aZaiHO.net
- 自分900に乗ってる、嫁がバイクに興味持ちはじめたから250買って、一緒にツーリング行こうかなと
まぁ子供が0歳なんで数年先だけど
- 449 :774RR:2018/07/29(日) 00:40:30.39 ID:9rYuCamJ.net
- ホーネット900はいいぞ
- 450 :774RR:2018/08/05(日) 11:23:29.78 ID:/y5Woas3.net
- >>449
この先、電子制御がビシビシ入った新車しか出ないだろうから
900を人生最後のスポーツネイキッドと思って大切に乗っています
鋭いレスポンス、ザラつく振動・・・ゆっくり走っても面白いから不思議
本当にいいゾ
- 451 :774RR:2018/08/10(金) 15:14:50.93 ID:KUt9suPD.net
- 01年型国内900乗ってます
前後スプロケを交換したいと思ってます
純正だと歯数は前16、後40ですが、後ろの40丁がいつも店頭になく取り寄せになるので
よくある43丁に変えようかなと思ってます
フルパワー化してないけど43丁化するのって、いかがでしょうかね?
- 452 :774RR:2018/08/10(金) 16:27:42.10 ID:VcPa4GoD.net
- 加速鋭くなってオススメ
- 453 :774RR:2018/09/08(土) 21:13:32.49 ID:BYc/1f7z.net
- リアショックのオーバーホールしたことある人いる?
うちの900、ヘタっている、らしく、オーバーホールを考えてます
- 454 :774RR:2018/09/09(日) 21:43:08.93 ID:bN4ejOFf.net
- >>453
俺も気になる!
経験ある人家紋!
- 455 :774RR:2018/09/10(月) 13:20:28.23 ID:KpennbqO.net
- 二回OH出したよ。予備に一つとして。
まだ他車種のパッキンやら流用できるらしいし最初は付いてないリザバタンクの穴あけ、ネジ加工し次からガス補充できるようにしてある。
硬めとかにオイル粘度も変えてくれるし満足。
でも置き場所うるさく色々言われて出品するか悩み中。
- 456 :774RR:2018/09/25(火) 23:06:31.59 ID:8S6kWsKC.net
- 誰か車体にマウントでカメラつけてるひといる?
サクタスポーツバンパー付けてるから、そこにマウントしたらハンディカムやGoproぱくり品では
見れたものでなかった。
誰かいい感じに車載カメラつけられてるひといたら情報欲しいな。
- 457 :774RR:2018/09/26(水) 08:43:07.81 ID:WCGK5dvO.net
- 簡単な話、メットにつければいい
初代600だが振動はどう足掻いても改善出来ない
- 458 :456:2018/09/29(土) 22:08:57.83 ID:qhMRjKFD.net
- >>457
ヘルメット2個使ってるので、付け替えめんどいなと。
うちも初代。というかホーネットSなので初代かつ最終だ。
人体につければ振動がオールクリアになるのは分かってるんだけど、出来るだけ身に付けたくないんだよね。
上半身はhit-airつけてるから、エアバッグ展開を妨げるようなハーネスの使用は避けたい。
- 459 :774RR:2018/10/02(火) 10:08:51.13 ID:kdBRKC7l.net
- どうせ充電だのPC接続だので頻繁に取り外すものなので、中華アクションカム3つ4つ揃えてしまった
- 460 :774RR:2018/10/04(木) 21:56:28.19 ID:POh8a7rS.net
- 台風で倒されてタンクに凹み出来た。600sなんだが250のタンクって流用出きるんだろーか?オクでの値段が違い過ぎて…
- 461 :774RR:2018/10/05(金) 00:25:56.37 ID:UPcWMmLb.net
- >>460
裏面の形状が違うから無理なはず
- 462 :774RR:2018/10/05(金) 18:20:31.36 ID:fm7DVzYB.net
- >>460
10年以上前に250乗ってて今は600s持ってるけど、タンク使えると思う。
前のほうひっかけて、後ろ長いボルトで止める構造一緒だし、コックも250と600たしか共通だよね。
シートカウルは終売出てきてるみたいだけど、今もタンクは手にはいるのかな?
ハーフカウルとっぱらいのネイキッド仕様なんだけど、白にしたいんだよな。
タンクとシートカウルでいくらするんだろ?9万くらいなら買ってもいいかなー。
- 463 :774RR:2018/10/06(土) 19:07:19.46 ID:wqxLRd6V.net
- うん、無理
コックの取り付け位置も形も違う
- 464 :460:2018/10/08(月) 11:54:23.97 ID:y6dj0IpE.net
- やっぱりポン付けは無理か、しばらく我慢して凹んだタンクで行くかな?
- 465 :774RR:2018/10/08(月) 17:24:46.52 ID:P6hnKBoG.net
- 天気は良いが朝から所用
午後には終わり、時間が余ったので御墓参りへ向かう
https://i.imgur.com/VRNRRsi.jpg
街のランドマークの山
https://i.imgur.com/SWYhkP8.jpg
坂の先には最高の眺めが
とある聖地らしい
https://i.imgur.com/Yw2OpJC.jpg
ホーネットだからこそ出来る美技!
https://i.imgur.com/1ROPU0W.jpg
壁w
- 466 :774RR:2018/10/08(月) 17:29:15.95 ID:P6hnKBoG.net
- >>464
昔俺も考えたな
でも同じじゃないと知りヤフオクで出るまで待ち続けたよ
一応600のコック取り付け部を剥がして250へ付け直せば出来る
と、大昔に誰かがやってた
- 467 :774RR:2018/10/08(月) 18:07:36.13 ID:Iqq6coBQ.net
- >>465
二本出しマフラーいいな。ビキニカウルもいいな。
- 468 :774RR:2018/10/30(火) 01:18:59.23 ID:4Jfs/eU7.net
- 保守
- 469 :774RR:2018/11/06(火) 18:32:56.46 ID:d3N7uHos.net
- ホーネット900だけど、車載カメラの取り付け位置はフロントフェンダーかテールカウルがオススメだぞ!
くれぐれもブレーキマスターに付けてはいけないぞ…
- 470 :774RR:2018/11/08(木) 13:10:22.85 ID:CAO2jduc.net
- >>469
なぜ?
- 471 :774RR:2018/11/18(日) 23:24:39.23 ID:EYNTTD9c.net
- >>469
どんな感じでマウントしてるか写真wazamonoとかに上げてもらえないか?
Gopro7買おうか超迷ってる。
中華カムで試してみたけど、振動凄くて見れたものでなかった。
- 472 :442:2018/12/09(日) 20:49:33.69 ID:N2MTkeH0.net
- リチウムイオンバッテリー半年報告。
上がらなくなるわけではない。やっぱ乗らなかったら一回上がった。けどリカバリーの充電が異様に早い。
後、なんだかんだで放電も放置時間の割には少ない気がする。
あんまり乗れない香具師はリチウムイオンバッテリーに替えればストレスが減るかも。
- 473 :774RR:2018/12/11(火) 08:22:53.69 ID:bw7ZcHfl.net
- >>471
ホーネット900の振動は凄いからね…
正直ヘルメットか、フロントフェンダーくらいしか選択肢ない気がする
zawamono使い方わからなかったから、ツイッターでもよろしい?
https://twitter.com/g4xcb900hornet/status/1072269606591455232?s=21
ブレーキマスター振動強すぎてアーム折れたよ!
どこに付ける場合でも必ず命綱使用すること!
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- 474 :471:2018/12/14(金) 00:12:33.87 ID:Oe1JiRZv.net
- >>472
完全に上がっても鉛は騙し騙し使えるがリチウムイオンはダメなイメージだった。
そうでもない?
>>473
写真ありがとう。
一番下のヘルメットの写真がかっこいいな。
ヘルメットマウントって肩凝らない?俺めっちゃ肩凝り凄くて・・。
- 475 :774RR:2018/12/14(金) 19:00:07.50 ID:Gdwn/BxS.net
- >>474
ヘルメットマウントは全く振動こないし、ヘルメット持ち歩けばカメラ取り外す必要ないしオススメだと思う
Araiの軽いから肩がこるような事はなかったかな
- 476 :774RR:2018/12/23(日) 19:55:48.01 ID:VkD/dNhv.net
- ホーネット900はいいぞ!
- 477 :774RR:2019/01/27(日) 19:31:13.22 ID:5Rrzh543.net
- >>476
※日本では不発
- 478 :774RR:2019/02/08(金) 00:01:39.96 ID:qyv+lJOh.net
- ホーネット三兄弟って、
エンジンが目立つデザインですね。
対してCB400SFは、エンジンが目立たないデザイン。
- 479 :774RR:2019/02/27(水) 13:09:03.00 ID:AiesqAQl.net
- https://i.imgur.com/sTK7tmj.jpg
祝20年目
- 480 :774RR:2019/03/22(金) 03:08:28.33 ID:0WkJhv8Q.net
- 北海道今年雪解け早くてもう乗れそうだ、気温はまだ一桁だから寒いけど。
週末に海沿いでも走ってみよう
- 481 :774RR:2019/04/04(木) 04:54:19.93 ID:wmKOogGr.net
- PC34のリアサスが終わってるから交換したいけど、全然社外品無いね。
オクにも出てないし困った。
- 482 :774RR:2019/04/17(水) 18:49:29.66 ID:fLCsWKAe.net
- 12年乗ったホネ900とお別れしました。
最近あんまり乗っていないし、メンテ自信なかった。
実車持っていかれてから、昔の写真見てしんみりしてしまった。
こんなに長く乗る(所有する)とは..
みなさん今までありがとう、さようなら。
- 483 :774RR:2019/04/18(木) 07:12:34.12 ID:UaZeHo9B.net
- うむ
あつかれ
俺の600もガタガタだがもうちょい乗るわ
- 484 :774RR:2019/05/05(日) 06:05:36.59 ID:fp7AGga4.net
- >>483
もーちょい乗るならメンテしとくのおすすめ。
部品が在庫限り、ってのがかなり出てきてる。
俺は足回りと油脂類リフレッシュした(リアサス除く)。
サブエアクリーナーの存在知らなくて、GW中にツーリング
前のメンテで交換したんだがフィルターが粘っこい黄色
のゴミに化けてた。
あれ存在すら知らないひと多いんじゃないかな。
- 485 :774RR:2019/05/05(日) 08:50:07.76 ID:ZWc4snbA.net
- >>484
俺もサブクリーナーの存在を知らなくて
ガソリンの切り替えレバーから漏れがあった時にバラしていたら
たまたま見つけて蓋を開けた瞬間、粉塵に
アマでどうにか手に入ったよ
https://i.imgur.com/srQkDIN.jpg
- 486 :774RR:2019/05/09(木) 01:41:58.71 ID:+YVkV6/a.net
- >>485
あれ純正部品正規で取ると200円しないから、他の部品と
合わせ買いして送料無料に出来るならwebikeとかで買うのおすすめ。
リアホイールの中にセットするハブダンパーのゴム、タンクマウント
するゴム、フロントアクスルシャルト、カムチェーンテンショナー
あたりは購入しておくのオススメ。
ホーネットSは国内のフロントアクスルシャルトは国内向けは生産終了
してるが、逆車のは手配可能だった。
- 487 :774RR:2019/05/10(金) 10:29:35.08 ID:wdB+g3ht.net
- >>486
その時は別のバイクの部品と同じ販売先から購入したんであまり気にしてなかったが覚えておくよ
まあエンジンをバラすはめになったら廃車するよ
去年はそれで一台乗り換えた
ホーネットと同じ年に買ったオフ車
- 488 :774RR:2019/05/15(水) 02:03:02.00 ID:5DlWq/dr.net
- 北海道帰ってきてから1年経つが、まだ自分と同じ900乗りに出会ってないなぁ
道南あたりに誰かおらん?
- 489 :774RR:2019/05/15(水) 22:22:22.96 ID:lUzbhr29.net
- 夏は道南道東行こうかなと企んではいるが、住むまでには至らぬ
- 490 :774RR:2019/06/07(金) 02:22:50.08 ID:3RnBAnKB.net
- 保守
- 491 :774RR:2019/06/17(月) 23:39:55.21 ID:h21g2Fe/.net
- pc41買おうとしてるけど
ネットに情報全然落ちてなくて不安
- 492 :774RR:2019/06/19(水) 12:07:24.28 ID:Zig/vx8U.net
- >>491
前期型乗ってるが情報少ないし同じく乗ってる人間見た事無いがそれなりに社外パーツも手に入る。プラグやエアエレメント、オイルエレメントも普通に手に入るし去年バイク屋でフォークのオーバーホールもしてもらった。まぁなんとかなる。
- 493 :774RR:2019/06/20(木) 21:48:36.18 ID:ve4xMH+m.net
- pc41買おうとしてるけど
ネット上に日本語の情報全然無くてわろえない
- 494 :774RR:2019/06/22(土) 04:49:09.95 ID:LKn2Sf6y.net
- >>493
情報と言ってもどんな情報を求めてるの?
自分もPC41買ったばかりの頃は同じような事思ってたが
今じゃ逆に数少ない情報の中で弄るのが楽しいぞ。
- 495 :774RR:2019/06/30(日) 00:38:08.45 ID:pWfBb7yu.net
- pc41買っちゃった
- 496 :774RR:2019/06/30(日) 09:20:13.47 ID:NUutfzeK.net
- おめいろ!
- 497 :774RR:2019/06/30(日) 12:02:48.12 ID:6QQYXEh5.net
- 実はわたしも、SC48を買っちゃった
- 498 :774RR:2019/07/09(火) 18:30:26.85 ID:B1oIFmBR.net
- PC34にフェイズのバックステップつけてるんだが左右で高さが違うのに気が付いた。
バックステップってこんなもん?
- 499 :498:2019/07/13(土) 12:49:41.89 ID:L5A/VsE8.net
- ポジションを3ポジに増やすためのプレート外したらちゃんと左右高さ同じになった。
プレートの取り付け間違えてたかも。
フェイズのために一応書き込み。
- 500 :774RR:2019/07/23(火) 01:20:14.45 ID:odRjKYBO.net
- 500ゲット
- 501 :774RR:2019/07/23(火) 19:57:46.14 ID:5o0Ti8K1.net
- まじで話題ないな…
- 502 :774RR:2019/07/27(土) 00:35:42.77 ID:ZCAhwu4c.net
- 社外のパーツも減ってきてるしな。
だんだん旧車みたいな維持のしかたになってきてる感じある。
アクラポビッチのマフラーも適合するバッフルが生産してなくて手に入らなかった。
社外パーツヤフオクで見てても中古の新規出品ほとんど出なくなったしな。
どうしても欲しい部品は仕方ないから図面書いて作ってもらうようにしてる。
- 503 :774RR:2019/07/27(土) 13:14:18.05 ID:QIupqMwH.net
- 最近、ホーネット900を買ったけどUSヨシムラのマフラー付けるか迷ってる…
- 504 :774RR:2019/07/27(土) 21:39:01.31 ID:cBCWoqZu.net
- >>503
悩むくらいならいっとけ。
手に入らなくなってからだと余計に欲しくなる。
状態悪いのを高値でもいいからって買う羽目になるからいいの買えるときにいったほうがいい。
- 505 :774RR:2019/08/12(月) 00:20:46.92 ID:4t7vkcTN.net
- 折れた時の予備欲しくてレバーをU-KANAYAに交換してみた
純正クラッチレバー重くて左手が辛かったのがかなり解消されたよ
良い値段はしたけど替えたかいがあったな
- 506 :774RR:2019/08/16(金) 10:26:20.73 ID:BMs9ync1.net
- 一万二千円はなかなか良いお値段…
予備レバー目的じゃなければ油圧クラッチにできそうなお値段だなぁ
- 507 :774RR:2019/08/30(金) 19:34:54.88 ID:bboEenbT.net
- PC41 ゴールド
PCdm
- 508 :774RR:2019/08/30(金) 19:37:58.51 ID:bboEenbT.net
- ごめんなさい間違えて書き込んじゃった
PC41のゴールドをPC37からの乗り換えで買ったんだけどマフラーが純正でちょっと物足りないです
皆さんはどんなマフラーつけてるのか知りたい
- 509 :774RR:2019/08/30(金) 22:28:39.66 ID:Kt52eMX9.net
- PC41、中古車で買った時からついてたアクラポビッチのコニカルマフラー
- 510 :774RR:2019/09/08(日) 16:28:23.32 ID:BrDfBzCk.net
- 2年前までPC34に乗っていて、今回SC48の購入を考えているものです。
今までの整備歴を聞いたら、きちんと整備しているようでしたが、走行距離が5万キロを超えているのがちょっと気になります。
SC48に乗っている人で10万キロ近くまで走っている人はいますか?
- 511 :774RR:2019/09/10(火) 09:40:42.97 ID:B0oYWuZu.net
- >>510
6万キロ弱の900でジムカーナやってるけど全く問題ないですよ
ゴムとか油脂類だけちゃんと交換しとけば大丈夫
- 512 :774RR:2019/09/10(火) 17:49:25.96 ID:TBr5IE2p.net
- >>511
そうですか。購入予定なのが国内仕様なので逆車に比べたら負荷が軽いので、10万キロぐらいいけるかもですね。
- 513 :774RR:2019/09/10(火) 22:52:26.76 ID:B0oYWuZu.net
- >>512
転倒にもかなり強いことも証明できましたw
- 514 :774RR:2019/09/10(火) 22:52:57.17 ID:ykZ3r4Zw.net
- >>512
ふん詰まりになってるだけだから負荷は変わらないのでは?
- 515 :774RR:2019/09/10(火) 23:36:36.92 ID:1PDVMvtM.net
- たしかに負荷は変わらないですね。勘違いでした。
転倒にも強いとは?でもエンジンガードを付けていなかったら、ホーネット特有のタンクの突き出た部分が凹みやすいは900でも変わらないですよね?
- 516 :774RR:2019/09/10(火) 23:40:27.56 ID:B0oYWuZu.net
- >>515
バンパーは付けてます。
度重なる衝撃も問題無く今も元気に走ってます
- 517 :774RR:2019/09/11(水) 12:20:50.02 ID:HeWh9VDE.net
- ジムカーナ用のバンパーって教習車みたいなのですかね?ガードを支点にしてタンクに傷はいかないものですかね?
- 518 :774RR:2019/09/12(木) 22:57:47.90 ID:oQ+9uxYU.net
- >>517
教習車よりはスマートですよ
普通の転倒ならノーダメです
ハイサイドはどうしようもないですが…
SSBでググってみ
- 519 :774RR:2019/09/12(木) 23:28:55.31 ID:wNpVomxJ.net
- >>517
https://youtu.be/kpKWpBINK2A
これの53秒くらいでホーネット600の転倒シーンあるから見てみるといい。
ステップは純正ではないほうがいいかも。ブレーキペダルとか廃盤になってなかったかな。
パーツの供給問題と、リアすっきりなおかげで結構角度ついて車体が寝るから固定式ステップをつけたほうが
転倒時の角度お越し気味にできて良いかも。
- 520 :774RR:2019/09/15(日) 00:10:34.48 ID:IPWcykx/.net
- バンパーが地面に触れたあとそんなに転がらないものなんですね
- 521 :774RR:2019/09/17(火) 01:17:39.35 ID:on7w0GVw.net
- せっかく北海道に越してきたってのに5月から3回位しか乗ってない
7月半ばから今日まで1mmも動かしてないし
熱が冷めてしまったのかな
- 522 :774RR:2019/09/18(水) 20:03:03.81 ID:nW0NWksk.net
- >>521
転勤か?
環境変わったときはそんなこともあるさ。
もうオフシーズンになるだろうし、任意保険切って来春まで寝かしたら?
そんとき乗りたければまた任意入ればいいし、冷めてたら売るなりすればいい。
- 523 :774RR:2019/10/23(水) 21:45:51.32 ID:daTmgsHD.net
- ホーネット600(PC34)の不動車を手に入れてキャブ清掃までやってるんですが
サービスマニュアルによると標準戻し回転数は1-1/4と書かれていますが、
回してみるとこの車体は2-1/4でした。
こんなに標準から外れているのが普通ですか?
調子が悪くて放置されていたらしい車両なのでこの回転数は信用できない…(前オーナーも素人)
PC34もってる人がいたら回転数教えてください
- 524 :774RR:2019/10/24(木) 08:25:48.12 ID:OCQ+hFwZ.net
- フルパワー仕様かなんかじゃないの
- 525 :774RR:2019/10/25(金) 01:23:34.76 ID:KUxgkWO8.net
- 逆車なんですが海外のCB600Fのマニュアルをみると1-3/4戻しと書いてあります
マフラーが変わっていたので最初のオーナーがいじったのかも…
- 526 :775F:2019/11/11(月) 20:27:45.81 ID:TRT1mfqI.net
- PC34 BAT満タンにしてユーザー車検行く前にテスタ屋いったら光量不足言われた
帰りにエンストしてしまった。
当日走行距離30kmくらい
ジェネレータとレギュレータどっちが怪しいか
走行35000km
アイドリングは購入時(25000km)から不安定
BAT変形無し
ジェネレータだと修理大変そうだな;;
- 527 :774RR:2019/11/11(月) 21:21:12.37 ID:FeI4m7YL.net
- >>526
レギュレーターが怪しいと思われ。
うちのもいつか予防保全で交換しなきゃと思ってるけど、まだ変えてない。
00年式頃のやつはレギュレーター弱いって聞くよね。
- 528 :774RR:2019/11/13(水) 21:52:08.91
- ポジションがシックリこなくてPC41のバックステップ探してるんだけど、
Valter Moto位しかないのかね?
マウントピッチが広いから他車流用も難しそうなんだよね。
- 529 :774RR:2019/11/13(水) 21:58:42.56
- >>526
ホンダ車にずっと乗ってきたけど、レギュレターパンクは良くある話。
今回がそうとは限らないけど、突然来るから一個新品持っとくと良いよ。
逆にジェネレーターの破損なんかほぼ聞かない。
あとは電圧は問題なくてもバッテリーの劣化もある。
- 530 :774RR:2019/11/14(木) 01:19:48.77 ID:nW6DkoiF.net
- ホンダ車全般にあったみたいだな
レギュレータの不良
- 531 :774RR:2019/11/22(金) 21:44:57.73 ID:ZvTuErFo.net
- 冷間始動時のエンジン回転数が本当に低いとき、「ガコガコガコ」みたいな音してて修理したひといる?
カムチェーンが緩くなってるのかと推測してるんだが、どうなんだろ?
- 532 :774RR:2019/11/24(日) 14:10:18 ID:zEhoQgjz.net
- そりゃ冷えている時は普通にそうだわな
十分にあったまってなるなら燃調が狂ってんだろ
チョークワイヤーがちゃんと戻っているか?
キャブ関連
- 533 :774RR:2019/12/01(日) 18:22:30.56 ID:819RQz1u.net
- このバイク自体、冷感始動時の回転数低すぎない?
始動時はFIだし少し回転数上がるものかと思ってた。
- 534 :774RR:2019/12/14(土) 11:23:24.12 ID:6kFkN/7M.net
- ホーネット900って、ウィンカーをLED化するときリレーの類が必要ですか?
メーター部のウィンカーが左右別ランプですが、あれが別ランプならリレー不要だ…という訳ではないですよね…
- 535 :774RR:2019/12/17(火) 12:32:56.80 ID:TBDaNKDl.net
- >>534
リレーを変えないと消費電力が少な過ぎてハイフラになるはず。
- 536 :774RR:2019/12/18(水) 13:22:14.18 ID:XvifS+QK.net
- 初代ホーネット600はウィンカーをLED化しようと球を変えたらハイフラになったな
他のバイクに使えたので無駄にはならなかったが
つーか、そんな予感がしてたので
- 537 :774RR:2019/12/18(水) 22:33:51.40 ID:FW8R8Z8a.net
- >>535
あえてのハイフラ化もアリかな
車検通らなくなるか…
結局はリレーは必須ということで、それ前提に方針考えます
- 538 :774RR:2019/12/20(金) 16:10:19.77 ID:aHtlO5d8.net
- 普通にカッコ悪い
- 539 :774RR:2019/12/26(木) 11:23:10.47 ID:z/VZPq+z.net
- ほしいけどなかなかいいタマがでてきまへんな
- 540 :774RR:2019/12/29(日) 20:46:21.33 ID:10ntmg/r.net
- >>539
今あるものを入手し、それを生き永らえさせるつもりで維持する
そういうバイクだ
- 541 :774RR:2020/01/05(日) 13:03:36.18 ID:RlNKUBO1.net
- 数ヵ月のイタリア旅行で、これの最終型の新車を見つけた
即、購入したよ。その店にRR用の新品エンジン単体もあったのでついでに購入。
今月、船便で届く。
2020年登録のCBR600F(エンジンはRR用)がもうすぐ登場するハズ
この板で良いかな
https://i.imgur.com/lUfVuWf.jpg
- 542 :774RR:2020/01/05(日) 15:14:43.09 ID:M0HwR0Lz.net
- 現地で即買して輸入とかどんだけ〜
600Fのスレあるからそっちのが盛り上がると思うよ
- 543 :774RR:2020/01/05(日) 18:14:25.11 ID:ifunWGP3.net
- >>542
貿易会社を経営しているので
通常の大型輸入品のコンテナに同包したよ
- 544 :774RR:2020/01/07(火) 15:14:48.54 ID:+8NIHZAo.net
- 系譜図
https://i.imgur.com/ZA17Q2B.jpg
https://i.imgur.com/WdgO0gP.jpg
https://i.imgur.com/1ml6Yff.jpg
https://i.imgur.com/8Wc4sRV.jpg
https://i.imgur.com/yyuQ44X.jpg
https://i.imgur.com/lUfVuWf.jpg
https://i.imgur.com/h9qKxgQ.jpg
https://i.imgur.com/zR4P5nC.jpg
https://i.imgur.com/ujmwzg5.jpg
https://i.imgur.com/VTXWePc.png
https://i.imgur.com/YxEMIvr.png
- 545 :774RR:2020/01/07(火) 20:37:07 ID:jo5YqKrd.net
- バックボーンフレーム、極太タイヤプラスアップマフラー
この条件にあらずんばホーネットにあらずだ
- 546 :774RR:2020/01/08(水) 09:43:05.12 ID:JqAtQgjX.net
- 丸目に砲弾型も外せない
しかしシリンダー周りのフィンがないとやっぱり味気ないな
- 547 :774RR:2020/01/08(水) 10:33:49.56 ID:jYA7Xgto.net
- 90年代ZZR1100
D3
D4
と乗った
79年発売日に購入した初代のZ400FX
以来の直4だった
4発の咆哮に魅了された俺
最近のSUZUKIの4発の音が気持ち良いと感じてる
次のコレクションはGSXかもしれない
- 548 :774RR:2020/01/09(木) 11:50:31.71 ID:H7rDVBjf.net
- 99年式だが乗り出してとうとう20年を越えてしまった
いつもフロントタイヤを置いてくれているタイヤ屋も次からは早目に連絡してね、って始末
用品店屋では前後セット価格で売られる事も無く
なんて不便なサイズだ!
- 549 :774RR:2020/01/13(月) 11:48:13.47 ID:aroMzhud.net
- >>548
フロントホイールだけホーネットSのに変更したら?
ホーネットS乗りだけど、タイヤ一切困らないぜ。
- 550 :774RR:2020/01/13(月) 12:37:59.52 ID:RmKxXrCu.net
- >>549
ブツが手に入るのが先か
エンジンが止まるのが先か
になりそう
つーか、Sって17インチだったのか
- 551 :774RR:2020/01/13(月) 13:17:11.43 ID:CF0WAxtm.net
- 去年6万キロ走行のホーネット900を買いました。
今まで純正のリアサス で乗っていたけど、何か後ろがゴツゴツ突き上げるような衝撃があったから、マトリスのリアサス (リザーブ無し)のに交換したら劇的に改善されたわ。
オイル漏れは無かっても、やっぱりへたるんだな!
- 552 :774RR:2020/01/14(火) 22:00:25 ID:izCe2t/Y.net
- >>550
ヤフオクとか見ててもし出物あれば購入したらいいよ。
いつまで乗れるか、とか気にしてたらなんも出来ないぜ。
最悪、丸ごと車体買ってドナーにすればいいんだから。
俺も>>551とは別人だけど、サスペンション抜けてて気になったから今週社外のサス買って到着待ち。
- 553 :774RR:2020/01/16(木) 16:36:28 ID:twVzGNKJ.net
- ウチのPC34は、年式はわかりませんが、CB400SFのホイールを付けています
ヤフオクで買ったので詳しくは知りませんが、ポン付けでした
- 554 :774RR:2020/01/16(木) 22:53:04 ID:qvzkDteM.net
- ポン付けはさすがにないやろ
ブレーキキャリパーとかあわないやろうし
- 555 :774RR:2020/01/17(金) 00:29:21.53 ID:NIrfRyzf.net
- >>554 いや、キャリパーはノーマルのそのまま使えてる
ディスク付きで買ったけど、特にカラーも使っていない
- 556 :774RR:2020/01/17(金) 03:14:26 ID:3/4RTaZo.net
- 手元のホーネット600のPLと、ネットに上がってるCB400
SFのPLを見比べてみた。
◎確実なこと
ベアリングは両車とも6004で規格同じ。
かつベアリング二枚の間に挟まるフロントアクスル
ディスタンスカラーも品番同じ。
つまり、アクスルに対してのホイールの位置関係は全く同じ。
アクスルシャフトとフロントホイールサイドカラーを
両方とも元から使われてる部品を使えばブレーキ関係
以外はポン付け。
△確実とは言えないが、恐らく言えること。
多分400SFのはホイールとブレーキディスクが0.5mmずれてる。
が、ディスクの厚みがホーネットと1mm違っててCB400の
ディスクセンターとホーネットのディスクセンターは
同じになると思われる。
どういうことになるかと言うと、ブレーキのピストンの出代が
0.5mm移動する。
故にポン付けになる、と思われる。
ホイールだけ買ってもダメで、ディスクつきを買ってねってことだね。
うちのはホーネットSで最初から17インチなので試してない。
試すかたは自己責任でよろ。
- 557 :774RR:2020/01/17(金) 03:24:10 ID:NIrfRyzf.net
- >>556 ありがとう
自分のモノながら、スッキリしました
- 558 :774RR:2020/01/17(金) 03:44:41 ID:3/4RTaZo.net
- >>556
すまん。ブレーキ関係に関わることなので気になって
ガチンコで調べてみた。
NC39のを使うと、キャリパーとディスクの芯の位置関係変わることになるわ。
CB400SFのを使うと、カラー調整しないといずれの年式のも
少しセンター変わってると思われる。
両押しの片方だけピストン多めに出てる可能性が高い。
多分ブレーキとしては機能するけど、あんま気分的には良くない。
http://r-div.nzs.info/bros_refine/bros_refine_disc_000.html
↑ホーネット600に関してはホンダの部販に確認したっていう
他のブログと数値一致してるからここに記載の数値は正しそう。
>>556で書いたことがCBR1100XXなら成立することは確認した。ブラバもベアリングとカラー同じだわ。
- 559 :774RR:2020/01/18(土) 11:29:16.06 ID:FwP9YQ3q.net
- AmazonでPC34用のマトリスリアサスが半額以下になってるけど、これまじオススメ。
商品ページに記載ないけど、並行輸入とかじゃなくて正規の松本エンジニアリングが
輸入してるやつが届いた。(ユーザー登録書ついてたので判明)
定価だと高くてなかなか手が出ないけど、半額ならあり。
相当乗りやすくなったよ。
- 560 :774RR:2020/01/26(日) 03:46:46 ID:Gv/SnW4j.net
- 過疎すれ
- 561 :774RR:2020/01/29(水) 15:50:10 ID:7rmZJ0hu.net
- そりゃ絶版なって久しいから仕方ないね
おれは今こいつがほしくて探してる
- 562 :774RR:2020/01/30(木) 19:53:57 ID:iJCQQwa5.net
- 事故ってフロートフォークが曲がったから廃車にした
在庫減らしてすみません
- 563 :774RR:2020/01/30(木) 22:01:48 ID:gQ6dMGz6.net
- 今月1台新規登録したよ
- 564 :774RR:2020/02/13(木) 06:46:48.05 ID:zc97u95O.net
- 売り
CBR600F(PC-41)最終型イタリアホンダ製
2020年1月新規登録(検2023年1月まで)
現時点走行650km(慣らし中)
3月ツーリングにて+1000km予定
フルノーマル(社外スクリーン&シート計6万相当有り)
価格110万、値引き応談
- 565 :774RR:2020/02/14(金) 01:36:36 ID:1Sxqga2x.net
- スターターリレーとメインハーネスを接続している特殊なカプラーが真っ黒焦げ
バラしたら接続端子が原因
ネットで探すも新品は見つからず
オクで250の中古ハーネスと一緒にリレーがついているのを見つけたので購入
メインハーネス交換は面倒なんで必要部だけ切って圧着予定
詳細を言うとバッテリーの横にある、30Aヒューズがついているリレーな
- 566 :774RR:2020/03/01(日) 23:22:19 ID:UnqrfOkV.net
- マルチの教えて君です
2011年CBR600Fのブレーキレバークラッチレバーが遠いので調整出来るのに交換しようと思ってます
通販で購入予定
適応車両に下記の様に有りました
ポン付け出来ますかねぇ?
6段階調整
アルミブレーキ クラッチ レバー セット
Honda ホンダ NC700 NC750 S X/REBEL CMX 500 300 / FuryVTX1300CX / VTX1300 /
CB599 CB600 HORNET/CBR 600 F2 F3 F4 F4i / CBR900RR / CB919 / VT750 Phantom Shadow
- 567 :774RR:2020/03/02(月) 01:44:57 ID:obQJQT4/.net
- 余裕
俺もそんな感じで交換した口
- 568 :774RR:2020/03/02(月) 06:22:05 ID:Fiq+/fvP.net
- ありがとう
- 569 :774RR:2020/03/05(木) 09:50:30.57 ID:47A8A/DN.net
- ホーネット900 は赤青銀以外は海外向けってことですかね?
- 570 :774RR:2020/03/12(木) 15:21:30 ID:QB5ederW.net
- 最近ウチの会社の前を600か900が良く通ってる。一瞬なのでどちらかはわからないけど。
一度話をしてみたい。店の前に俺のホーネット置いてたら寄ってくれないかな。
- 571 :774RR:2020/03/13(金) 14:30:18.99 ID:Ot3aJHUk.net
- 中古で国内仕様の900を見てきたのですがエンジンの刻印が919ccとなっていました。カタログ上は918ccとなっているのですがこういうものなのでしょうか?
- 572 :774RR:2020/03/19(木) 23:50:12.18 ID:dlpSw4Tm.net
- >>570
通り過ぎた時に振り返って見てごらん
900はマフラーが2本出しだからすぐわかる
- 573 :774RR:2020/03/21(土) 00:44:58 ID:yc3cMtNB.net
- 俺の初代600も社外の二本出しにしているから
判断は難しいぞ
- 574 :774RR:2020/03/21(土) 07:57:03 ID:98ExH7bH.net
- >>572 2本出しだったから900かも
- 575 :774RR:2020/03/23(月) 20:06:22 ID:80Tsyqx+.net
- 国内仕様の900をインシュレーター交換、エアークリーナーの詰め物取り外し、ECU配線替え、社外品マフラー交換だけしようと思うのですが、街を流すぶんにはあんまり変化ないですか?
- 576 :774RR:2020/03/24(火) 23:17:15 ID:8aQugY6V.net
- 2002年式のホーネット900国内仕様を購入しました。
メーターの右ボタンの使い方が分からないのですが、何なんでしょうか?
- 577 :774RR:2020/03/30(月) 12:40:32 ID:EV9I8i5M.net
- >>575
変わるよー。
- 578 :774RR:2020/03/31(火) 12:47:11 ID:kd3iNbNv.net
- >>576
HISSの点滅ボタンです。(説明書より抜粋)
1.メインスイッチをONにします。
2.HISSボタンを2秒以上押し続けます。一度点滅します。
3.メインスイッチをOFFにします。
4.24時間HISSが点滅します。
・途中でメインスイッチをONにすると点滅終了
・点滅とイモビライザーの動作とは関係ありません。常に作動中。
使ったことない・・・。
- 579 :774RR:2020/04/02(木) 08:50:56.71 ID:ewnAxv8K.net
- 900にはハイオクのほうがいいとネットの口コミで見かけたのですが皆さんどちら給油してますか?
- 580 :774RR:2020/04/02(木) 19:29:53 ID:26TJsXvZ.net
- 自分は逆車の900だからハイオク入れてる
- 581 :774RR:2020/04/20(月) 08:40:32.72 ID:8tkNVI2l.net
- ハイオク
良い匂い
- 582 :774RR:2020/04/20(月) 15:49:02 ID:0867mJzP.net
- ハイオク入れたほうが燃費がちょっと良くなった気がする
逆車900
- 583 :774RR:2020/04/25(土) 07:37:20 ID:rgt5oqLH.net
- 2月車の車検、3月ホーネットの車検と重なってたから今回は少し間を開けてGW前に車検受けようと思ってたがコロナの影響でツーリングも出来ないしGW前に車検受けるかコロナ落ち着いてから受けるか悩むわ。
- 584 :774RR:2020/04/25(土) 23:03:38 ID:oq9F/mGL.net
- >>583
コロナの特定指定7府県以外でメイン使用?
どっちでもいいならあとにずらしたほうがいいと思うよ。
- 585 :774RR:2020/05/20(水) 22:18:47 ID:r6Y7A113.net
- ホしゅ
- 586 :774RR:2020/05/21(木) 02:31:48.14 ID:Rv1O6qK7.net
- >>568
2本出しで左側のマフラーもオールシルバーなら900の可能性高い
600の社外2本出しはチタン風かカーボン風が多いのでノーマルのようなデザインは無かったと思う
- 587 :774RR:2020/05/21(木) 02:35:17.25 ID:Rv1O6qK7.net
- >>570
あと900は一回り大きい
600は250とほぼ変わらない
パッと見250と600はエンジン回りの隙間とフロントのディスク板の数(シングル、ダブル)で
見分け付くけど、900と600は並べないと判りずらいかもね
- 588 :774RR:2020/05/21(木) 02:42:04.74 ID:Rv1O6qK7.net
- >>553
車体ナンバーで有る程度年式判るかも
俺のは、もろ初期型だ
ってか、車検証で初年度登録記載無かったけ?
- 589 :774RR:2020/05/21(木) 16:32:44 ID:gFpQ8TVC.net
- >>588
仕入れてきたホイール側の年式だと思うぜ
- 590 :774RR:2020/05/24(日) 12:40:45.88 ID:POCg9Vov.net
- 久しぶりに乗って疲れた
油圧クラッチ化したい
- 591 :774RR:2020/05/25(月) 19:37:28 ID:1UmPczI0.net
- コロナで時間できたからシートを張り替えた
ついでに座面を狭く加工したら下半身がピッタリフィット
もっと早くやればよかった
- 592 :774RR:2020/07/06(月) 19:08:31 ID:xXaY9825.net
- 900用オーリンズリアショック廃ばんか
- 593 :774RR:2020/07/25(土) 09:15:15.75 ID:yhXWMEAx.net
- 久々に休みで遠乗りしたら3速8000回転くらいでクラッチ滑りっぽい症状出た。
600のひとでクラッチ交換したひと、何キロくらいでメンテ必要になった?
こっちの車体は33000キロくらい。
- 594 :774RR:2020/07/25(土) 13:06:50.50 ID:KKd8mmPT.net
- まさかと思うが半クラでずっと乗っていないよな?
無意識でクラッチレバーを握っているとか
でなければ調整が悪いかだな
- 595 :591:2020/08/06(木) 19:32:10 ID:sBtutwvQ.net
- >>594
さすがにそれはない
- 596 :774RR:2020/08/06(木) 21:00:05.47 ID:torK1knJ.net
- 発進時以外でも
コースで
高回転で2,3,4速等でクラッチ当てすぎると一発でかなり減るぞ
減り出したら直ぐだ
- 597 :774RR:2020/08/06(木) 21:16:36.81 ID:OYXqRDOU.net
- 二輪歴数十年、数十台の大小の単車に乗って来たが
イタリア本国CBR600F(PC41)はクラッチレバーが遠い(掌も小柄だが遠い)
純正は遠いのでついつい吹かし気味でスタートしてしまう
欧米人仕様なのか?あと僅か狭いと乗りやすいと思う
クラッチだけ金谷さんとこのに交換してる
https://www.webike.net/md/256/tab/parts/bm/1032/br/1551/?q=CBR600F&s=recommend
- 598 :774RR:2020/08/07(金) 20:33:05.88 ID:R5Z7RoK3.net
- 俺はバイク人生32年間中、21年がホーネット600だわ
廃車したZZR1100Dは25年乗ったけどw
- 599 :774RR:2020/08/07(金) 21:28:00.13 ID:dQ3JOkmJ.net
- どちらも所有しているが
ZZR1100は乗りやすい単車だ
エンジンも素晴らしいキャブ音が最高
CBR600F(PC41)との比較で感じた事は排気量の差のパワーの違いが大きい
600でも公道では必要十分だ
アウトバーン等での200km/hオーバーの快適性は当然リッターバイクに軍配が上がる
90年台半ばの二輪と2010年過ぎてからの二輪で排気量も倍近い2台を比較するのもアレだがw
250の2stレーサー程度の車重が自分には丁度良いので国内外の2stレーサーも数台所有していて気分に応じて乗り分けてる
原二も数台所有しているが、バイク好きの普段の脚には十分だ。
家の近隣10km程度はハンドシフトのベスパや原二や250ccスクーターを良く使う
それぞれに味が有るので免許証返納するまで十数台を所有する予定だ
- 600 :774RR:2020/08/08(土) 10:17:12.97 ID:GhhIafkW.net
- 1999年、大修理の為にZZRを一旦廃車にした
その際の足に新車でホーネット600を買って乗ったら全てがあまりの頼りなさに後悔
治したらすぐに売ろう
なーにほんのちょっとだ
買った理由は家に置き場が無いので出来るだけ小さい単車
だけど250は嫌だ
って事で600
しかしまさか未だに乗り続けるとは思わなかったw
現役最長だったり?
1998年をずっと乗っている奴には負けるかー
でもそんなヤツおらんやろw
- 601 :774RR:2020/08/08(土) 22:51:33.53 ID:SoEYjBt0.net
- いるよー
当時250のホーネットに乗ってて、限定解除して何に乗ろうかな、って思ってたら、
ちょうどバイク屋さんで「今度600のホーネットが出るらしいよ」って教えてもらった。
乗り慣れたポジションのまま大型のパワーに慣れられるな、と思って新車で買って、
今までずーっと乗ってるよ。
今じゃ子供と二人乗りしたりして遊んでるけど、もう22年モノかぁ・・・
結局大型免許になってから600のホーネット以外乗ったことないけど、
自分には、非力すぎず手に余ることもなく、いいバイクだと思ってるよ
- 602 :774RR:2020/08/15(土) 14:03:48.72 ID:BfKn39i+.net
- 98式いたのかw
最近ちょっとだけホーネットSに乗り換えようかと思った
思った以上に高額だったので諦めたがw
不人気で売れもしなかったバイクにいつまでも高値を付けていても置き場所に困るだけやでー
- 603 :774RR:2020/08/25(火) 00:42:54.45 ID:vmlf65AR.net
- 05骨6倒立フォークが直しても直してもオイル漏れるなー、このバイク特有なのかそれとも倒立フォーク全体がしょっちゅう漏れるのが当たり前なのかは知らんが、半年ごとに交換費3万位かけるのもなんだかなー
- 604 :774RR:2020/09/11(金) 04:44:55.59 ID:5Ehx8udv.net
- >>603
06年式の倒立600RRを4年乗ってたけど油漏れは一回もなかったよ。
インナーチューブが痩せてるんじゃないか?
- 605 :774RR:2020/10/05(月) 09:33:19.74 ID:ZBttFomL.net
- https://www.sunstar-kc.jp/search/detailed.php?posi=右&bp_code=88&out=E&inn=M&flo=W&pi=BK
- 606 :774RR:2020/10/05(月) 09:35:50.60 ID:ZBttFomL.net
- >>605
ホーネット900 のFローター変えたいのですが250と互換性ありますか?
- 607 :774RR:2020/11/01(日) 22:43:21.93 ID:nDdPsFLy.net
- 俺のPC-34誰か買ってくれないかなあ
- 608 :774RR:2020/11/04(水) 01:34:52.15 ID:V/E7xxua.net
- ホーネット900にグリップヒーターや電熱インナー用電源の取り出しを考えてます
みなさん電源をどこから取っているか、教えていただけますか
いまは、ヘッドライト用の電源からUSB電源を、リアランプ用の電源からETCの電源を
分岐させて取っているのですが、ヒーター類で電源を分岐させるのは心配なので
バッテリー直しかないかなと思っているのですが、いかがでしょう
- 609 :774RR:2020/11/13(金) 13:02:01.69 ID:Q0sal2Hw.net
- >>608
リレー機能がついたこれを使いな
デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット 4系統 電源一括管理 合計20A D-UNIT(ディーユニット) 98830
- 610 :774RR:2020/11/13(金) 13:03:34.51 ID:Q0sal2Hw.net
- 新型のCB1000F
Z900に対抗する機種なんだろけど
マフラーの位置がなー
ホーネットのアップマフラーは正しかった
- 611 :774RR:2020/11/13(金) 21:00:55.57 ID:r0e1yJyJ.net
- CB1000Fっつうと、ネスカフェの方でなく、スペンサーカスタムっぽい方かと
ネスカフェは、なぁ
別にカフェレーサーは要らんのだが
- 612 :774RR:2020/11/16(月) 11:56:08.17 ID:0k2+VGFL.net
- >>609
遅れたが情報どうも
こういうリレーを使って、ホットグリップ、電熱ジャケット上下、とやると
色々まとまっていいかもね
どこにつくかなぁ
リアシートカウルの横部分には工具とか軍手とかいろいろ詰め込んでるので
どうしたものかな
- 613 :774RR:2020/11/20(金) 02:28:59.25 ID:i6dsmFbW.net
- ホーネット900、押し歩いてたら油断して倒してしまいました…
フロント左のウィンカーが折れてしまったので直したいのだけど、
安物のウィンカー取り付けたら、付いたけどハイフラ状態…
純正はどうも今は無いみたいで、でも12月までには治したいのですが、
付けられるウィンカー紹介いただけますでしょうか
あと中の電球ですが、根本から出ている二本の棒が、
もともとついてた純正品は段違いタイプで、
安物ウィンカーは段違いじゃないタイプだったのですが、
どちらのタイプの電球が付いているものを選ぶべきなのでしょうか
- 614 :774RR:2020/11/20(金) 20:57:39.46 ID:b0FBO14C.net
- 900のホーネット乗ってるくらいだからそこそこバイクのキャリアはありそうですが…
ウインカーがハイフラになる理由とか電球の規格とかにあまり詳しくないんですね
批難するわけではないですがネットもあるこのご時世、ちょっと自分で調べてみてはいかがでしょうか?
新しい世界が開けるかもしれないですよ?
- 615 :774RR:2020/11/22(日) 01:13:09.18 ID:UMe1kX4A.net
- >>613
元からついていたウィンカー球の画像アップ
特に接点部
あとワット数と
- 616 :774RR:2020/11/22(日) 01:18:16.07 ID:UMe1kX4A.net
- ブレーキランプと同じダブル球だと思うが
たまーに対角平行じゃない変なやつもあるからな
- 617 :774RR:2020/11/23(月) 19:15:18.22 ID:eFRg6WrY.net
- >>613
ハイフラ対応のウィンカーリレーに交換したら?
- 618 :774RR:2020/12/05(土) 16:13:34.30 ID:AyTXksiC.net
- イタリアホンダのcb600fのスレはここですか?
- 619 :774RR:2020/12/06(日) 18:03:06.73 ID:YgiKe9Vp.net
- どんなマシン?
- 620 :774RR:2020/12/07(月) 08:57:20.88 ID:jF5Gpd3m.net
- PC41、国内で所有者どのくらいだろうな
各都道府県に1台ずつぐらいかな?
- 621 :774RR:2020/12/07(月) 12:30:18.76 ID:3ptTDV0D.net
- PC41乗り広島県住みまだ同じPC41乗りを見た事ない。
- 622 :774RR:2020/12/07(月) 20:17:58.63 ID:BJmJ0qsz.net
- ゴールドのPC41に乗ってるけどスケベ椅子っていわれる
- 623 :774RR:2020/12/17(木) 19:42:19.38 ID:q+cDDbUk.net
- 覗いてみたら知ってる人ワラワラで笑う
- 624 :774RR:2021/02/21(日) 21:12:25.41 ID:V918qNdm.net
- ホーネット900乗ってるのですが、フロントフェンダーを
割ってしまいました…
純正パーツは61000-KEAというもののようですが、社外品をみると
「ホーネット250/600/900/CB1300 SF・SB用」なんていうものがあるので
ホーネット250用やCB1300用がポン付けできるのだろうかと思ってるのですが、
付くかどうかご存じの方教えてください
国内仕様なので、リフレクターは付かなくてもよいです
- 625 :774RR:2021/02/21(日) 22:28:26.70 ID:lK1SAtVz.net
- 全部共用です
- 626 :774RR:2021/02/21(日) 23:53:10.36 ID:V918qNdm.net
- >>625
情報ありがとうございます
ホーネット250用やCB1300用も使えるなら選択肢増えてありがたいです
- 627 :774RR:2021/02/22(月) 19:45:54.30 ID:+Wv09t11.net
- >>626
俺は600にコワース用のCB1300SFつけてるが、左右どっちかのディスクだけクリアランス小さかったからちょっとヤスリで削ってクリアランス調整した。
基本つくけど、微妙に車種によってセンターオフセットとかあって調整はいるかもしれない。
純正形状ならいらぬ心配だろうが、参考まで。
- 628 :774RR:2021/02/22(月) 19:47:13.38 ID:+Wv09t11.net
- 意味わからん文章になってたな。
コワースのRSフロントフェンダーってシリーズのCB1300用を流用してる、って言いたかった。
- 629 :774RR:2021/02/24(水) 19:55:27.64 ID:wKZdcMpN.net
- 明日22年目のユーザー車検を受けてくるっさ
前回はテスト直前にプラグが被ってセルの回し過ぎでバッテリーがピンチ
車検待ちの車が並ぶ中を押し掛けしてピンチを凌ぐも汗だく
前々回はウィンカーが点かず
しかし球をいじくったら復活
いつも万全で行っているのに何故なんだ?
- 630 :774RR:2021/02/24(水) 23:18:16.63 ID:+3iuPDsg.net
- 検査場のマモノ
- 631 :774RR:2021/02/25(木) 00:47:10.59 ID:Bk79rGZr.net
- はらたま!きよたま!
とりあえずお祓いしてみた
要る書類と記入を終え、明日のお昼に仕事の合間にちょろーんと合格してくらぁ!
合格祝いは何を食おうか
こっちが楽しみ
- 632 :774RR:2021/02/25(木) 14:59:55.18 ID:PyWCr+iS.net
- ヒサブリに何事も無くストレート合格!
https://i.imgur.com/mNXyVeM.jpg
さぁてとご褒美ラーメンラーメン
https://i.imgur.com/XpVGcyH.jpg
- 633 :774RR:2021/03/12(金) 20:58:22.20 ID:pS6sD2g0.net
- >>632
ナンバーって更新出来ないんだっけ?だいぶ年季入ってんね。
- 634 :774RR:2021/03/12(金) 22:27:40.98 ID:WxY8oQzL.net
- 1999年式だからね
恥ずかしい限りウィリー失敗でこけたりと色々あった
まぁ若気の至りやね
ナンバープレートは再交付可能
ただしナンバーともども新しくなる
この程度で交換してくれるかどうかは不明だけど
どうせならナンバー・600を目指してみようかしら?
やり方知らんけど
- 635 :774RR:2021/03/21(日) 18:08:33.63 ID:ySSUm+fm.net
- よう、奥多摩専門の筋骨6だ 誰だよ骨用語はやらせたやつ
あれね、当時下りた理由は女に泣かれたせいだということにしてくれ
DJEBEL下りて10年くらいかな
今はカブに乗ってる
- 636 :774RR:2021/03/22(月) 00:58:12.95 ID:jkGIeAC2.net
- どこのスレにもこういう訳のわからん事を書く輩が湧くが
真顔で書いてんなら相当困ったちゃんやね
- 637 :774RR:2021/04/28(水) 21:52:20.95 ID:ATQWKSNU.net
- ホーネット600を買いました
大型はすごいですね
少し捻っただけで一気に回転数上がって、発進が難しかったです
走行距離5万キロ越えでしたが、まだまだ元気そうです
- 638 :774RR:2021/04/28(水) 22:54:41.87 ID:KWR21ZT7.net
- おめ
ちなみにどの時代のホーネット?
- 639 :774RR:2021/04/28(水) 23:01:22.46 ID:ATQWKSNU.net
- たしか98年式だったと思います
クラシックなんて時代遅れと思っていましたが、巡り巡って丸目ネイキッドが1番かっこよく感じます
- 640 :774RR:2021/04/28(水) 23:24:40.57 ID:KWR21ZT7.net
- 初期型やん
もしフロントタイヤが16インチの130仕様なら、早目のお取り寄せが必要
- 641 :774RR:2021/05/02(日) 18:19:45.67 ID:HygQU2sU.net
- ホーネット900 のフロントディスクを320_にしたいんだけど、キャリパのサポートが見つからない
誰か先行者いる?
- 642 :774RR:2021/05/03(月) 18:50:31.95 ID:cvroV0BG.net
- 最近は原2ばかり乗ってたけど久々にホーネット乗ったわ。
やっぱり乗りやすくて良いバイクだよな。
- 643 :774RR:2021/05/04(火) 00:18:44.01 ID:yVihETli.net
- 初期タイプの話をすれば車格は250サイズ
重さは400と変わらん
2000年前後はリッタークラスがやたら軽くてホーネット600でも重い部類だったが
昨今は極度な軽量化のバイクは減り、乾燥重量200kgが普通
250も重くなってますますホーネット600の価値がうな上り
還暦超えてから乗る為のホーネットSが欲しいところだけどガソリンエンジン撤廃してそう
- 644 :774RR:2021/05/05(水) 16:13:24.22 ID:Icdml8WA.net
- wikiになかったけどpc36の純正ホイールって中空なんだな、pc34もそうなのかもしれんが
- 645 :774RR:2021/06/15(火) 07:30:44.82 ID:uRu224z8.net
- cb400sbからの乗り換えに困ってcb900ホーネットにしようと思ってるけど、古い上に中古市場に数が少ないのね
xsr900やZ900RSが出て売れてるのになんで新しくcb900出さないのかな
- 646 :774RR:2021/06/15(火) 11:17:09.64 ID:2A+SFYBA.net
- CB1300があるから
- 647 :774RR:2021/06/16(水) 00:03:20.93 ID:/VZEm/5E.net
- 1000Rもあるから
- 648 :774RR:2021/06/16(水) 17:55:12.66 ID:Oa0LEv+J.net
- cb1000rと650rはなんか嫌なんだよ
何がとは言えないんだけどなんか違う気がして……
ホーネット250とcb400sbに近いエンジンサウンドとスタイルが良いんだよ
- 649 :774RR:2021/06/16(水) 23:31:37.28 ID:wTl8CpDc.net
- スタイルはともかくホーネット600とCB650Rのイグニッションからアイドリング、走行時のエギゾーストはあんま変わらんぞ
リッタークラスだと野太さが加味されてちょっと違うが
だいたいホーネット250はカムギアの音が響いてどれとも違うやろ
- 650 :774RR:2021/06/20(日) 19:47:52.40 ID:nOiYrPic.net
- >>636
FAKEだね。降りた本当の理由はもちろん別だよ。
まだ当時(PC34)の英文マニュアルをもっている。
シリアル番号は忘れた。
まぁ今だからこそ書けるけどね。
- 651 :774RR:2021/07/14(水) 19:23:28.74 ID:jIHpsewC.net
- レンタルでCB1000R乗ったが、たしかにいいね
振動は少ないし、トルクもあるらしく重さも感じないし、速いし
ただ、乗ってるときはいいのだけど、降りて車体を見たときに、ホーネット900のような魅力を感じない…
カフェレーサーが合わないのだろうな俺には
Z900が気になって仕方がない
- 652 :774RR:2021/08/01(日) 22:59:43.49 ID:EtCBui6D.net
- ホーネットSのカウルとタンクの繋ぎはどうなっているのだろうか?
普通のホーネットのタンクが使えるのかしら?
- 653 :774RR:2021/08/02(月) 11:30:19.67 ID:mdGpn/qL.net
- >>652
SSとかと違ってタンクとアッパー繋がってないよ。
タンクは普通に互換性あり。
元々ネイキッドがあって、メーカーが後付してるだけだからね。
- 654 :774RR:2021/08/02(月) 20:32:19.78 ID:tEUS+7Hx.net
- サンクス!
程度のよいSがあったら現在のホーネット600から乗り換えを検討中
現行ホーネットが大概ボロなのとフロントのタイヤサイズに悩むのはもうごめんずら
ただ全塗装したお気に入りだけは継承したい
アッパーカウルは塗り直しだが(^0^;)
- 655 :774RR:2021/08/21(土) 23:49:47.37 ID:yjvH2uRK.net
- どうにも発電された電圧が11Vと低い
レギュレータを買おうとしたら激安からそれなりと色々
格安に惹かれてしまうが過去に純正部品を購入した業者がいたのでそちらから購入
8000円ぐらいしたが安心感が全然違う
ついでに前からの懸念クラッチワイヤーも交換
いくら調整してもスンナリしなかったのが流石新品
今度はガソリンホース系の交換が必要なのが発覚した
組み立ててエンジン始動
13.5V
まだやや低いか?
走行テストで最終クラッチ調整完了
電圧は希望の14Vに届かなかった
まぁええか
- 656 :774RR:2021/10/10(日) 03:43:02.28
- >>655
もしかすると、ジェネレーターが焦げてませんか?
- 657 :774RR:2021/10/10(日) 20:07:43.48 ID:yTsDboM6.net
- ヤフオクにフロントフォーク折れてエンジン割れてる
600出てて、入札も入ってるがあんなん落としてどうすんだろ。
キャブとシート、リヤ足回り、電装くらいしか回収出来る部品無さそうだが。
- 658 :774RR:2021/10/11(月) 00:20:03.76 ID:XLZsQuaL.net
- 一万以下で落札出来るなら
破れたシートの交換
汚れたリアのホイールをタイヤごと交換
見えにくいが前後のキャリパー
リアショック
チェーン
前後スプロケ
ミラーの取り付け部
その他何かあれば
十分安い
あとアルミ部分が普通に多いからスクラップで元取れそう
木津川ならすぐだわw
- 659 :774RR:2021/10/11(月) 18:03:24.54 ID:RzorE9m7.net
- 送料かからないなら3万くらいまでなら有りかもね。
+で近くに麦缶常設してあるスクラップ業者があってガラ捨てられるなら。
クランクケースがあんな割れ方してる&タンクの凹み方も始めて見た。
ライダーも無傷では済んでないだろうな。
- 660 :774RR:2021/10/12(火) 10:26:58.37 ID:faRm1bPf.net
- 標識のポールにでもぶつかった凹みだな
- 661 :774RR:2021/11/08(月) 19:13:48.68 ID:jKm1HcQh.net
- ホーネット600
マフラー2本出しにしたいんだけど、250用じゃ駄目なんですよね。
メルカリでも出てこないし。
途方にくれてます。
- 662 :774RR:2021/11/08(月) 20:57:47.54 ID:Cjd64vI0.net
- 左側にも600用のサイレンサーをとりつけて、小物入れにでもしたらどうか
- 663 :774RR:2021/11/08(月) 23:21:04.74 ID:JPaBHPoJ.net
- まぁ今更のバイクやからね
2本出しがついているホーネットに乗り換えの方が手っ取りかも
- 664 :774RR:2021/11/08(月) 23:24:29.22 ID:JPaBHPoJ.net
- >>662
俺は昔丸めた銀マットをつけていたw
もちろんキャンプツーリングで取付場所に困った苦肉の柵だがw
まぁわざとだがw
https://i.imgur.com/ZRv3HQ4.jpg
- 665 :774RR:2021/11/09(火) 00:33:00.87 ID:TlQxQZdS.net
- 900に乗り換えるのが一番簡単だろう
- 666 :774RR:2021/11/09(火) 15:09:56.99 ID:0axxtviF.net
- 900ってあるの?w
- 667 :774RR:2021/11/09(火) 20:28:23.76 ID:FFq/nHxp.net
- 俺のPC41が一番カッコイイ
- 668 :774RR:2021/11/10(水) 18:28:39.50 ID:E9iq/rkN.net
- かつてPC-9801を持っていた俺の方が数字は大きい
- 669 :774RR:2021/11/12(金) 21:36:36.13 ID:jNv0gQa9.net
- Windows98>Windows11
- 670 :774RR:2021/11/12(金) 23:11:20.40 ID:aj1z9xjq.net
- 約9倍の性能か
- 671 :774RR:2021/11/13(土) 07:02:44.21 ID:0tzONP+l.net
- Win2000>Win98>Win11
- 672 :774RR:2021/11/13(土) 07:25:38.24 ID:MSNMBNLO.net
- 久々に乗ろうとしたらバッテリー上がってた。
買ってから7年一度もバッテリー替えてないけどよくもったと思うわ。
- 673 :774RR:2021/11/13(土) 07:44:46.97 ID:q9YH6kNY.net
- 寒くなるとバッテリー急激に弱るよな。
サルフェーション除去機能ある充電器で充電すれば生き返るかも?w
- 674 :774RR:2021/11/24(水) 00:33:12.80 ID:FTpQDE48.net
- ホンダが「The Hornet」(Hornetコンセプト)を発表
https://i.imgur.com/B653ZRY.jpg
ほう
- 675 :774RR:2021/11/24(水) 00:35:14.79 ID:FTpQDE48.net
- https://www.asphaltandrubber.com/bikes/honda-hornet-teaser/
まぁ大型ホーネットは大して売れてないから期待外れで終わりそうだw
- 676 :774RR:2021/11/24(水) 00:37:00.50 ID:FTpQDE48.net
- 850cc parallel-twin engine
これが正体みたいw
まさかと思うがNC辺りのエンジンの使い回し?w
どうせならせめてアフリカツインのエンジンを持ってこいよw
- 677 :774RR:2021/11/24(水) 00:42:02.84 ID:FTpQDE48.net
- https://youtu.be/59YzAKwWu0g
これはいい動画だw
- 678 :774RR:2021/11/24(水) 08:14:28.93 ID:/hgLr+yS.net
- >>674
コレジャナイ
- 679 :774RR:2021/11/26(金) 13:13:51.78 ID:1E+kXLfC.net
- インドのホーネット2.0の新型でしたーっていうオチを期待している
- 680 :774RR:2021/12/31(金) 12:33:27.19 ID:h0Ogza2+.net
- 雑誌、オートバイでホーネット特集しとるわ
- 681 :774RR:2022/03/01(火) 09:51:57.17 ID:lCFPbUCv.net
- さらばホーネット600F
今月、23年目の車検を迎えるがアチコチと劣化が激しく更新を断念
週末ラストツーリングへ
- 682 :774RR:2022/03/01(火) 23:00:48.23 ID:lCFPbUCv.net
- 何を勘違いしたのか車検は来年だったw
- 683 :774RR:2022/03/02(水) 20:55:22.59 ID:mnpHTBpE.net
- もう1年乗るんだな
良かったな、ホーネットは喜んでるぞ
- 684 :774RR:2022/03/03(木) 10:21:21.00 ID:ms4/sjWU.net
- まだスレを見ている人が居たとはw
整備はしたけど問題はシートの皮が硬化してきていること
このまま乗っていると、近いうちにパックリ割れるだろう
皮靴に塗るクリームでも使ってみるかな?
- 685 :774RR:2022/03/03(木) 19:22:27.17 ID:mCkopCHT.net
- 東京モーターサイクルショーで新たな情報でも出してくれんかな。
- 686 :774RR:2022/03/07(月) 13:27:08.87 ID:w8x+KCKr.net
- https://news.webike.net/motorcycle/221972/
- 687 :774RR:2022/04/09(土) 01:12:58.88 ID:ZeDuI3NR.net
- Uk hondaにtwin soundの予告が来てますな
https://twitter.com/hondaukbikes/status/1512369720711864327
(deleted an unsolicited ad)
- 688 :774RR:2022/04/09(土) 02:51:35.51 ID:WD688XjK.net
- うーん
硬い音だ
- 689 :774RR:2022/05/15(日) 01:24:20.11 ID:bOHC7W+y.net
- >>684
シート生地を買って張り替えてはいかがですか
不器用な私でも力任せで皺なく綺麗に出来ました
- 690 :774RR:2022/07/05(火) 06:31:12 ID:PNddm8XI.net
- 日本でのホーネットは、殆どクォーターの方か。
- 691 :774RR:2022/07/17(日) 00:08:15.53 ID:tjLLWf7U.net
- SC48の逆車乗ってるんだけど
煽られる事が多い気がする
最近だと隼だったり400SFだったり
- 692 :774RR:2022/07/18(月) 16:08:58.77 ID:wagaxxBe.net
- 初期型600は250と間違えているのか原2が煽って来るな
- 693 :774RR:2022/07/18(月) 18:16:50.39 ID:OoH4vtjS.net
- 900でも250が2本出し着けてイキってると間違われる可能性
- 694 :774RR:2022/07/18(月) 19:57:05.64 ID:wagaxxBe.net
- >>691の煽られた理由がそれなんかな?w
- 695 :774RR:2022/07/18(月) 21:41:54.38 ID:FJLj/ZKU.net
- >>693
あ、そういうことか
社外で2本出しってあるもんね
後ろからの見た目だとナンバーが
緑枠なくらいしか違わんもんな
横から見たらエンジン結構でかいんだけど。
>>694
一応、918ccですw
マフラーは純正っす
- 696 :774RR:2022/07/31(日) 08:58:52 ID:O7aox0uR.net
- ホーネット900は故障少ないですか?
- 697 :774RR:2022/08/01(月) 08:08:24 ID:60fDzFHh.net
- 故障よりもすでに20年落ちの中古
- 698 :774RR:2022/08/01(月) 13:01:24 ID:L6qREEUU.net
- 故障もしないし、代わりが無いからねぇ
個人的にプロアームは、何をするにもまずは専用スタンドで立ててリアタイヤを外して
から始まるってのがNC30で懲りたので、要らないのだが
- 699 :774RR:2022/08/02(火) 22:45:05 ID:+I60Cgfa.net
- (なぜ急にプロアームの話を・・・?)
- 700 :774RR:2022/08/04(木) 00:41:31 ID:Dwa296iG.net
- 謎だわ
- 701 :774RR:2022/08/04(木) 01:53:51 ID:l5qlAcun.net
- CB1000Rの間違い?
- 702 :774RR:2022/08/06(土) 18:43:45 ID:SAks/8ep.net
- 予告第二弾の音が来てますな
https://twitter.com/HondaUKBikes/status/1554097742577795072
割とドロドロ音?
ほんとは270°クランクのツインだといいなぁ
(deleted an unsolicited ad)
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型買おうか迷ってるけどどうすか
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型とかよりも、SC60なCB1000Rがほしいなぁと思っているのだが、
だが調べてみるとブレーキパッドやオイルフィルタが専用品で
伊ホンダ純正品を個人輸入するしかないとかそういう話を聞くとなー
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何か目新しい技術を突っ込んでくる乗り物じゃないしな
250で極太タイヤが受けただけで600も900も売れずにすぐにカタログ落ち
保険の関係でヨーロッパで仕方なく安く乗れる選択肢の一台
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しかし250と同等のコンパクトサイズ
重量も他を圧倒する軽さ
どんなライダーにも生涯乗れる一台
その性能には世間体重視の日本人には一生気付かないだろう
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>706
250と同等と言えるんかねぇ
間違いなく、400よりかは大きい、と感じるなぁ
昔のCB750FとかZEPHYR750とかほどは大柄には感じないが
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型免許の教習制度が始まったのは96年から
飛び込みの再挑戦予定や、教習料金、時間の問題、欲しいバイクがすぐには買えない、
大型を持つ必要性を感じない連中もいた
中型車両のラインナップが豪華すぎたのもあるが徐々にその立場は縮小
そんな事で99年にホーネットを乗り出した頃、まだ周りには250、400乗りは多かった
知っての通り、ホーネット250は溢れるほど居たw
XJR、ゼファー、ザンザス、SF、RF、ZZR、CB1、バンディットなど、ホーネット600と並べられる車両はいくらでもいた
そんな400乗りがホーネットにまたがった感想は
ちっちゃ!
かるっ!
俺が逆に乗った感想は、しっかり作ってあるなぁw
その中でCB1だけは小さいと思えた
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022 Hornet Concept - Engine
https://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Lツインだと?!
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あの音やっぱり270の音やった!歓喜
新作Vtwin likeな音ええわぁ、
あとは見えてこない車体のデザインやね
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いっそ1000でファイヤーストームつくらんかい
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーク11が出るけどちょっと違うか
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 直4
太タイヤ
モノバックボーンフレーム
この条件にあらずんばホーネットにあらずだ
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20世紀の発想な
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 懐古主義の
思い込み頑固爺には
ほとほと困ったもんだ
- 717 :774RR:2022/09/13(火) 19:24:04.12 ID:6lOLIhJ7.net
- 250がそのクラスの車種としては太いタイヤなだけで
600と900は大型なわけだし特別太いわけでもないだろ
- 718 :774RR:2022/09/13(火) 22:24:49.56 ID:jj40iVF/.net
- 600でも当時はリアはやっぱり太かったけどなw
だが二本サスの70~80年代イメージの400ネイキッド達と比べるとモノサス
アップマフラーでスポーティを醸し出していたのであのぶっといタイヤも有り
だが初代はフロントタイヤサイズがダメだったなw
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パラ2かぁ
まだまだ骨9乗り続けなけりゃならんか
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この先、長く乗っていて故障の心配があるとすればレクチャファイヤぐらいやな
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今時ナナハンか
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 750cc
92ps
なかなかなんじゃない?
あとは車重がどれぐらいかだね
190kg切ってくれたらMT07喰えそう
でも、CB650Rはどうなっちゃうんだろう?
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722
ホーネット600の子孫にあたる650の4気筒を持っていながら新造エンジンの新型にホーネットの名前を与えるということは
現行で打ち切りということだろうかね
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちょっと考えたんだけど、
ストリートファイター・・・HORNET750
ネオレトロ・・・CB650R
で行くってことはないんだろうか?
MT07、Z650の対抗としてHORNET750
XSR700、Z650RSの対抗としてCB650R
みたいな
ホンダとしては、ストリートファイターとネオレトロの両方欲しいだろうし、ネオスポーツカフェとして新CBシリーズを打ち出したんだし
HORNET750をベースに、新たにネオレトロを作るかな?
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネットは日本発売しないかもって何かで見た気がする。
トランザルプは発売されそうだけど。
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現在ラリーも乗っているからトランザルプはいらんが1台にまとめるなら悩むな
しかし何故今並列2気筒が世界を圧巻しているんだろう?
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 程よい振動と鼓動感
価格
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なるほど価格か
ただパラツインは乗ったことがないので
バイク人生最後のマシンで乗ってもいいかもな
あくまでも予定だがw
ちなみに新型ホーネットがしょぼかったらCB750を買う予定
行きつけの店屋に残っていたらだが
そしてマイホーネットは来年の3月に廃車予定
新型よ、がっかりさせないでくれよw
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トランザルプとエンジン共用のストリートファイター、か
CB1000Rにすっかな
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結局最後はパワーが欲しくなるからな
世界では事情が多々あるが日本では何を乗っても一緒
差が出るのはフェリー代ぐらいか
俺が新型に求めるスペックは
750なら嬉しい(かつて憧れた排気量)
逆車で100馬力も有れば上等
低中速トルクブクブク
重さフルで200前後
タンク容量18
予想
80馬力
重さ220
タンク容量15
w
- 731 :774RR:2022/09/22(木) 19:26:11.56 ID:dcmt+Ke1.net
- >>730
エンジンのスペックは公表されてるんじゃなかった?
並列2気筒
270°クランク
SOHCユニカム4バルブ
67.5kw(91.8ps)/9,500rpm
75Nm/7,250rpm
CB650Rが201kgだから、これから想像するに車重は195kg前後?
出来れば190kg切ってほしい
価格は100万円ぐらいだったかな?
- 732 :774RR:2022/09/22(木) 21:06:16.86 ID:9Lx+JBx6.net
- >>731
ほう マジかいな
つーか、CB650Rの方が欲しくなってきたw
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型ホーネットは、まだか?
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023 Honda Hornet CB750 Details Emerge In Vehicle Certifications
Technical details revealed in Swiss vehicle data
https://www.motorcycle.com/new-model-preview/2023-honda-hornet-cb750-details-emerge-in-vehicle-certifications.html
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見飽きたデザインだな
20年前かよ
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型ってR41-03騒音規制の対象だと思うんだけど、本当にクリアできるのかな
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 600か900が欲しいから新型に乗り換えで良いタマが出てくれると嬉しい
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔のホーネット乗り換える人はCB650、CB1000に行ってんじゃないの
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その新型750バラツインのホーネットってMT07の競合的存在なんだろうから、XSR700的なバージョンにも期待
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- New 2023 CB750 Hornet Launch Film
https://youtu.be/9YXR1c4fW1Q
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- New 2023 CB750 Hornet: Model Features Film
https://youtu.be/eKnHFKfQFPE
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/street/hornet/overview.html
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 900から乗り換えるときは、イタリアホンダのCB1000R探すことにしたわ
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/2a08bd471651c4e510fb71e6d6b00f8837f5d154
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Hornet750クソダセェw
SSみたいなシートカウルしてるから、いずれフルカウル仕様も出ると予想外。
こういうの見るとカワサキの900rs、650rsのネオクラ路線がマトモに見えてしまうんよな…
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だめだこりゃ…単純にデザインが古臭くてイケてない
若者ウケを狙いすぎなのも逆に敬遠されそう
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせこれ日本じゃ売らないだろ
見るからに日本じゃ受けないとホンダ自身が見切ったストリートファイターなんだから
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でもKTMもドゥカティもトライアンフもこのダサイストファイ顔してないし
ヤマハも卒業したじゃん
海外でもうけてないだろww
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何で4気筒じゃねーんだよ、カスが!
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>749
二気筒でじゅうぶんですよ、二気筒で
わかってくださいよ~
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネット750のデザイン糞ダサくて吹いた
絶対売れないわこれw
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズメバチそっくりな蛾
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バカばっかりだな、日本ででるしどうせかなり売れるぞ
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スタイルはNC750Nを思い出してしまった
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デュークみたいなの期待してたらなんともいえないの出てきて草
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライト400Xと同じってマジかよ
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プアマンズKTMじゃねえか
ホンダはこれでいいのかよ
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクを発売する意味がわからない。2気筒だし
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトとか新型トランザルプと同じやな
コストカットやろうけと・・・あかんどっちもダサすぎて売れる姿が想像できない
海外だとこんな糞デザインが流行ってんのか?
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うーんデザイン・・・
新型トランザルプのスパイショット見た時から嫌な予感してたけど
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB750 ホーネット
190kg
91馬力
サスペンション ショーワ
ブレーキ ニッシン
890 DUKE R
166kg
121馬力
サスペンション WhitePower APEX
ブレーキ BREMBO
よほど安いんか?
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プアマンズDUKE
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 英国価格だとNC750Xより安いらしいがそもそも日本に来るんかねこれ
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このデザインじゃ売れないの分かってるから日本じゃ出さないんじゃないかなぁ
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見た目はPC41から650Fまでを踏襲してるけど
じゃあ650の四気筒でよかったんじゃないのかと・・・
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
イギリス価格を日本円換算にすほと、Z650より7万円程、
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>761
イギリスの販売価格を日本円換算すると、Z650より7万円ほど、MT-07より3万円ほど、安い価格。SV650とほぼ同価格。
価格で他社を潰しに来てるから、日本で出すとき80万円前後のような気がする。
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>758
お前の股間なんて単亀頭のくせに
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通に格好良いと思ったの俺だけ?
- 770 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ダッサwwwww
前乗ってたGSR750の方が見た目もスペックも遥かに上
- 771 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://young-machine.com/2022/10/04/377763/?gnmode=all
ヤンマシの説明が一番マシか?
日本でたった一台のホーネット乗りになってみるか?w
- 772 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 如何にもホンダのリーズナブルモデルって感じの無難なデザインよな
逆にCB-Fの丸目に替えても違和感無さそうなデザインではあるが
- 773 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PC 41に乗ってる俺はダサいと思わない。
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 正直MT-07の方がホーネットっぽくね?
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMのDUKEにホーネットの名前はあげよう
- 776 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もしかしてスズキのデザイナーが移籍したの?
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ジクサー750とか言われてて笑ってしまった
- 778 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://youtu.be/QIQy4OmVwfE
このデザインなら良かったのに
- 779 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まあ普通にCB500Fの大排気量バージョンだな
スタンダードモデルとして悪くない
同系統のエンジンを積んだ派生モデルもあるようだし、DCTがあるかどうか
- 780 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 国内ではどうか分からんが国際的な市場では売れるんだろうな
需要が高い600〜800ccクラスで軽量、高出力エンジン、低価格と三拍子揃ってる
あとはカマキリ顔が好みか否かの問題だが外人はこういうの好きそうだし
- 781 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 教習車にピッタリじゃないか?
750Xよりも教習車に向いてる
- 782 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1つ気になったのはバーエンドが125ccとかに使われてるプラスチック製のぽいんだよな
ただのコストカットなのかこれでも問題ないくらい振動が少ないのか
- 783 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 間違えたこっちです
https://youtu.be/nNNHTspB4_0
- 784 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトは400xだしスイングアームもどっかで見たことあるし全体的にコストカットを感じるわ
逆に言えば値段は期待できるかも
- 785 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型エンジン+コストを抑えた車体って組み合わせは初代MT09もやってた戦法だな
- 786 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
遥かに上って程か?
GSR750
106ps 213kg
ホーネット750
92ps 190kg
- 787 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 問題はサスよ。MT09もそうだったけどコストカットが分かりやすいのがサスだからなあ。
- 788 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このフレームだとネオクラ派生も無理かな
- 789 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 派生はツアラーorアドベンチャーかな。共有部品を多く使ってコストも抑えられそうだし
- 790 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 攻撃的なデザインな割に人が乗ってる画像を見るとすごくアップライトなんだよな
シート高が低い故か。東南アジア諸国&女性向けを意識したモデルか
カワサキのZシリーズみたいにハイシート用意するだけで射程外が射程内になったりするんだけどな
- 791 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>789
アドベンチャーは既にトランザルプのスパイショットも取られてるし確定だろう
後はSSかな?AMAのTwins CupとかWSS向けに何かしら作るんじゃない?
- 792 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB650Fみたいなデザイン
もうちょっとカッコよくならなかったのだろうか?
- 793 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このエンジンでR7っぽいの出せば日本でも人気出そう
ツインの割には結構馬力あるし
- 794 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ初期型ホーネット自体、コストカットの塊だったからなぁww
もしかして未だにCB600Fに乗っているのって実は俺だけか?
- 795 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンは良さそうなのに
ひょっとこ顔の大好きな役員でもいるのか
- 796 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- R41-03騒音規制は今年の10月以降にリリースされる新型車に適応される。
10月を過ぎてリリースされたこのホーネットは大目に見てギリセーフって事なのかねw
何がなんでも10月にリリースに間に合わせる様に出てきたこのホーネットのやっつけ仕事感w
- 797 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こんなぶっ飛んだスペックで160サイズって大丈夫なのか
OHC 2気筒92馬力とかパリダカラリー車みたいなエンジンだな
- 798 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダのレーサーモデルでお得意ユニカムOHCで92馬力。鬼トルクなのは予想できるがそのやばさを理解できる人は少ない
というか従来のホーネットと真逆の特性になってそう。
- 799 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4気筒じゃないーSOHC(笑)
とか実に浅い
CB650Rでいいだろそれ
- 800 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だからこそ足回りが気になるわけで
まぁそれを気にしたらこの値段に抑えられないだろうし初代MT09みたいなぶっ飛んだ乗り味だったりしないだろうか
ホンダだし大丈夫か
- 801 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トルク7.6kgfmの7500rpmって割りと控えめ高回転型じゃない?
低速からトルクモリモリって訳では無さそう
- 802 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>783
そうそう、オレも「このまま出るなら」って
期待したのに・・・
- 803 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>767
ほんまに80くらいででるなら買ってしまうやもしれん。
絶対エンジン楽しいやつやん。
- 804 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ひょっとこ顔の整形に20万円ぐらい使っても100万で済むな
- 805 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>799
CB650Rは実質的に、ホーネット600の後継だった。
- 806 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見た目は別としてエンジンはすごいな
長年作ってきたモトクロッサーの技術を活かしてそうなユニカムOHCで9500回転92馬力
よく新規制通せたな
- 807 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>783
はGにしかみえない
デザインに新鮮味はないがMTみたいなのは困る
スタンダードモデルはこれでいい
派生のアルプスローダーは確定的だけど、CBR750Rにも期待
XSRやZ650RSみたいなネオレトロは出るかな?
- 808 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>807
ネオクラ系はCB650Rと被りそうだし出さないんじゃね?
- 809 :39:[ここ壊れてます] .net
- CB500Fと見分けがつかんなあ
ヘッドライトは400Xの流用だとか
エンジン以外に見るべきところが無いってのはホンダらしいけどさ
何かよくわからない歌と踊りまくるプロモーションになるのもむべなるかな
- 810 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/JgsGctO.jpg
こっちはかっこいいと思う不思議
質感か?
- 811 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 100万以下ならまあこんなもんじゃないんすか
それこそこのクラスの上はKTMのキチガイバイクがあるからあんなのと勝負する必要は無い
- 812 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 安いカテゴリだからわざとカッコ悪く作ってるとか?
- 813 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東南アジアテイストなんだよなぁ
- 814 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>812
ホンダのいつものやり方だろ
- 815 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まとめサイト眺めてると、250のホーネットしか知らない人がすごく多くて悲しいね
- 816 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB600ホーネットは最初の丸目以外すごいデザインだよなw
- 817 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>770
GSR750良かったよね。4気筒にしてはトルクもあって、音が良い。
GSXになってハイオクになったら、1000に流れると思ったら案の定。
重さも同等の1000に流れて終了した。
- 818 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NT1100
HAWK 11
Hornet 750
マジで俺達のホンダに黄金時代到来じゃん
他のメーカーがますます雑魚に見えてしまうな!!
世界中でHornet 750が無双しまくるんだろうね
- 819 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>813
それなw
- 820 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 車種絞りまくりのヤマハや2輪やる気あんのかわからんスズキに比べるとポコポコ新型の情報が出てくるのはまあ流石といったところ
- 821 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダは2輪が生命線だからな
- 822 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://irbank.net/E02166/segment
ホンダは二輪事業で四輪事業を支えている。
- 823 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/iq3cx8g.jpg
- 824 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>823
GSX-S1000とDUKE足したけどカッコ悪くなっちゃった
エンジン凄いけどKTMには負けてる
ホーネット名乗ってみたけどホーネット要素はなくなっちゃった
これはカタナよりマシだけどカタナと同じ失敗した感じかな?
- 825 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イギリス価格が本当なら安さでそれなりに売れると思う
- 826 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>823
なんか美味しそうな色だな
- 827 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>823
オムライス
- 828 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>824
馬力に関してはヨーロッパだと100馬力越えると保険料が跳ね上がるような地域もあるから高い方が正解ってわけじゃない。
FZ6やらGSR600の600ccネイキッドが90馬力台なのも保険料を考慮してだからね
- 829 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本だとクソ不人気車の無印Z650も海外じゃド定番らしいしあの辺のポジションに入り込めるんじゃないかな
あと俺もかっこいいとは思わんけど今のゲテモノMTシリーズやSUGOMI()のZシリーズよりは好きだぞ
- 830 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネットの後継がエンジンをおとなしくしたCB650Rじゃないのか?
ホーネット→CB600F→CB650F→CB650R かと。大雑把だけど
- 831 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これってバイザー付けられないよね
- 832 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オプションは飾り程度の短さだな
- 833 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/1rVBtW2.jpg
このネジ穴を使って一般的な大きさのバイザーは無理そうね
- 834 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やるとしたらこのネジ穴とハンドルポストにまたがってがっちりした骨組み作ってからのバイザーかな
- 835 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/WNfN7p6.jpg
- 836 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カタナっぽいバイザー出るだろな
- 837 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 黄色だと変質者のスズキみたいだな。
- 838 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキっぽいというのは合ってて、初見は糞デザインに見えたがジワジワよく見えてきた。
これはスズキ的な現象。とはいえ買わんけど
- 839 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 街中で見掛けてもCB500Fと見分けが付かんぞ
https://www.autoby.jp/_ct/17477995
- 840 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Hornet Conceptとは何だったのか
https://youtu.be/WWbvdtaYNQE
その正体は「ヘッドライトの取り付け位置をちょっと下げる」だっただな、多分
- 841 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>839
スゲヱ
知らなかったけどそのまんまじゃん
これは海外からもバカにされるの分かるわ
- 842 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱりヘッドライトとメーターがイマイチだなー
斜め後ろからのショットはそこそこかっこよく見えるし
https://i.imgur.com/AVHqr0b.jpg
- 843 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何となくSV650を思い出しちゃうんだよね
エンジンのメカメカしさと造形がバイクの魅力の一つだと思ってるんだけど
その点はSVの方が魅力的
製造終了も近いみたいだから買っておこうかと思っちゃう
- 844 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB500Fと区別つかないって、別にそれでもいいのではないか
カワサキもKTMもそうじゃん
ナンシーおじさんには不満だろうがな
- 845 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>844
カワサキやKTMはハイスペックな上位モデルに合わせてあるからなあ
いやホンダのストファイなんてCB500Fだけだけど。
なんだかなあ
- 846 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネット2.0とかCB190Rとかいるじゃん
というかコイツらのせいでアジアっぽいとか言われてる気がする
- 847 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>846
どっちにしろ下位モデルやんけ
- 848 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB190Rの方が断然格好良いな
横からだとちょい前のムルティまんまでトリックアートみたいなバイクだけど
- 849 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かにちょっとドゥカ感あるなw
CB190R
- 850 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>818 まさにそのGSX-S750 先日新車で買ったわw
乗ったらわかるけど、トータルバランスすごくイイ。でも不人気車(笑
今、別の大型ツインと2台持ちだけど、新型ホーネットは気になるわ・・・
- 851 :847:[ここ壊れてます] .net
- 失礼、間違えた。>>817 だった。
- 852 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 正直俺は欲しいと思う。
まぁ買えないんだが。
- 853 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズメバチ感強くて俺はこのデザイン好きだわ
- 854 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CBR400R似なCBR750Rなんだろうな
- 855 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>823
ホーネットはやっぱり黄色だなw
だが今はマルーンが好きなのでしばらく走ったら塗り替えちゃうだろう
https://i.imgur.com/mJCdeCs.png
- 856 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>833
これはネジじゃなくてトリムクリップっぽい
2年後にカウル付きのSタイプが出たりしてw
- 857 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/b5OJXwJ.jpg
そもそもホーネットって名前つけるなら
もっとぶっといタイヤにしろよなぁ
- 858 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>839
ほー
こっちのほうがホーネットコンセプトっぽいな
CBR250RR
CB250R
ラリー
まんまw
つーか、500x、惹かれるww
- 859 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>841
しかし日本には昔から形が似た排気量の違う同名兄弟車が数多く存在したからな
CBシリーズなんてその頂点やろ
- 860 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あんなに過疎ってた大型骨のスレッドがこんなに盛り上がってるなんて…
- 861 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ今だけやなw
日本じゃ600や750などの中間排気量は見向きもされないクラス
焦らしに焦らされた新型ホーネットがお披露目さえてようやくスッキリしたってとこかw
さて、手元にすでに140万程あるのだがw
- 862 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出してくれるだけありがたいと思うわこのクラスは
信号待ちでDUKEには並びたくないが…
- 863 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>855
天下茶屋?
西成区の貧民街を走る阪急電鉄か。
- 864 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>863
今津と宝塚線以外の阪急電車は偽物だよ
- 865 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>861
トライデントやドカスクランブラーはどうですか?本体100万前後ですよw
ホンダにはない3気筒とV2気筒が味わえます。
- 866 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そういえばスズキも800パラツインを新規開発したようだがSV650はユーロ5に対応したから当面は併売するのか
Vストロムはどうするんだろ
- 867 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>866
パラツインならスズキ以外でも良いような。
Vスト1050が650よりサイズ小さくなったから、今より小さくなってパラツインかな。
- 868 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 装備やデザインは だけど抜群のコストパフォーマンスで勝負するのがスズキ、という印象だけど、
今そういうのは売れないんだよね
そもそも新作の800パラツインでホーネット750より安く売るのは大変だろう
- 869 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メ欄にレス番書いてしまった
>>865
スクランブラーアイコンダークが税込み109万か
安いね
タイ工場製かな
- 870 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>866
SV650は新型までのつなぎじゃない?
ユーロ5対応も、エンジンには手が入ってないみたいだし
- 871 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>868
出てすぐは無理かもしれないけど、スズキは鬼値引きだからね
- 872 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2気筒ホーネットと4気筒ホーネットでスレ分けね?
- 873 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コスパのスズキっていうけど,装備ケチってる分パは低いよね
お安いスズキの間違いでは
- 874 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>868
700,750だともっと売れないと思うぞ。
他社より少し排気量やサイズを大きめにして、デザイン外してくるのがスズキ。で。売れないから鬼値引きw
今まで来た道ですよ。
- 875 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>873
スリッパークラッチやクイックシフター、トラコンも無しで未だに小さな白黒液晶メーターwwww
あんな時代遅れは安くても無理だわ。
- 876 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>872
まだ国内販売が確定してないし、いらなくね?
- 877 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB650R乗ってるがこのクラスがパワー的にはちょうどいいんよな
馬力はほぼ一緒でトルクは上、街中峠をキビキビ走れそうで気になるわ
- 878 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スペックはいいんやけど
カタチがな。。。
- 879 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 実際に日本での値段もNCやMT07以下ならかなり魅力的だな。
90万になるとMT09と悩みそうだな
- 880 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネット750のデザインに不満な人はMT-07や09みたいなのが好みなのだろうか
初代のデザインはいいと思うけど、今のは全くついていけない
- 881 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- mtシリーズが特に好みじゃないが何か新しい形を探ってるのはわかる。ホーネットは古いんだよ。
その古さもレトロまでいけばいいんだが微妙な古さ。二つ折りのガラケーを見るような。公衆電話までいけばレトロだけど。
- 882 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>863 そういうことは、匿名掲示板でも言っちゃいけない。
オレは、阪急芦屋川が最寄り駅の芦屋市民だったが、貧乏だった(笑
- 883 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あれだけホーネットコンセプトとか鳴り物入りでぶち上げておいて
実物はCB500Fのヘッドライト取り付け位置をちょっと下げただけって
馬鹿にしてんのか!って話でしょ
- 884 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせ4気筒で固有パーツふんだんに使って120万とかでも不満タラタラ言うだろお前ら
- 885 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>883
日本のユーザーは名前のイメージ(過去のイメージ)にうるさいからな
たぶん海外ではそうではないのだろう
- 886 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>880
べつにお前の考えが多数派じゃないから
メーカーはこのデザインにしたんだろ
わざわざ時代遅れのセンスを発表しなくていいぞ
- 887 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>882
どうせ南側だろw
まぁ43南じゃなくてよかったなw
- 888 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>885
日本でも懐古的な人以外はある程度納得する製品なんじゃないかと思う
軽量で程度に速くて価格も手頃なのがこのクラスで最重視される要素だし、
ショートテイルもモノショックも昨今の傾向からして当然だよな
- 889 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 海外でホンダのホーネットって言ったらこういうイメージだしな
丸目の時代遅れなネイキッド連想するのはガラパゴス日本だけ
https://i.imgur.com/33QNZXX.jpg
https://i.imgur.com/bVNTtgg.jpg
https://i.imgur.com/EHXTtaQ.jpg
- 890 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>887 違う、JRよりも北側。今の山手幹線よりも北。但し当然、六麓荘より下(笑
最寄り駅はJRだったけど、京都へ通うのに(JRより安い)阪急使用していた。
芦屋は貧乏な俺にも良い街だったわ。
- 891 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>889
そういうスタイルが古いっての。2000代のスタイルだな。いつまでそこに拘泥してんだって感じ
もちろんアジアン小排気量はそれで喜ばれるだろうけど欧州や日本の目の肥えた客相手にはな
- 892 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>890
は?
だから阪急より南側だろって言ってんだろーが
JRの話なんてしてねーよ
それにJR芦屋駅の方が近いのに阪急が最寄駅って
見栄張ってるところが痛々しいんだよ
よそ者は芦屋ってアドレスで騙されるかもしれないけど
阪急より北か南か、43号線より北か南かでしか現地では世評価されねーのわかってんだろーが
いちびってたらドブに落としてイノシシと戦わすぞ
- 893 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>884
めっちゃ欲しいわそれw
- 894 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 芦屋の事をしっているならば、山に住んでいる金持ち達は平田町にはリスペクトしているもんだけどなぁw
まぁ阪急神戸沿線神話に囚われてしまっている人達はアレだからなw
昔からの芦屋の本当の金持ちは阪神国道の南、阪神沿線や芦屋川沿いに住んどるw
、
- 895 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- で、六麓荘に豪邸を建てても最期は不便になって、便利な街に戻るw
六麓荘、苦楽園、目神山など芦屋や西宮の金持ちの移住先がこぞって北口のタワマンへ
それで一気に人気が出た場所が西宮北口
すぐ飽きる町だが年寄りが余生を過ごすには良い場所かもなw
みんな大好き阪急百貨店がガーデンズにあることだし
あと、隣の阪神国道駅辺りに大きな病院も出来るしw
ゆえに昔からの金持ちはちゃんと根につく土地に住んでいるものよw
- 896 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 西北だと2輪館が近いし伊丹のバイクセブン?名前コロコロ変わるから知らないけども行けるし
そのまままっすぐ走れば南海箕面店にも行けるからな
- 897 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ローカルな話題はここらへんで終わってね。
- 898 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結局はプアマンズDUKEでしょ?これ
- 899 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オプションで良いからクルコンも付けられたら有難いんだけどなー
- 900 :774RR:2022/10/07(金) 13:24:10.10 ID:VcvVyexx.net
- >>898
日本に馴染みがないだけでホンダのストファイって10年前からああ言うデザインやで
当時の690dukeは全然スタイル違うし
- 901 :774RR:2022/10/07(金) 14:25:33.24 ID:TD/y5xLT.net
- 本来のホーネット600の家系図的には子孫は650Rで
この750ホーネットはCB500F系列の750版なんだよな
- 902 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 別にデザイン…良くはないけど悪くないな。
これで安けりゃばんばんざい。
高かったらけなすわ。
- 903 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デザインは好きな方だけどフレームの色は全部黒でよかった
- 904 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 500Fだよなそれも現行のFANでなく2016あたりのFAG
欧州では2013年から売り続けてるロングセラーだし訴えてるとこが違うんだろうね
- 905 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 完全新規モデルみたいに臭わせておいてからの割とツギハギモデルだったのが残念
ヘッドライト&メーターがちょっとダサすぎる、色々と期待しすぎたかな
- 906 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型ホーネット排気量ダウンサイズして400ccで2気筒で販売してくれないかしら。。
- 907 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デザインは許容って感じ。これ故に購買意欲は増さないしこれ故に購買意欲は萎えない
あとはエンジン特性だな。結構パワーを絞り出してる感じだからツインらしい豊なトルクが
あるかどうかとか
- 908 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>901
その通りだと思う
- 909 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>906
400Fがさっぱり売れなかったのでダメです
あ、でもSFが生産終了するから望みは・・・
ていうか400にするなら500Fベースになるでしょうな
- 910 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>906
日本だとCB650Rのスケールダウンの方が売れるんじゃね?
- 911 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もはや400とかいらんよな
(125)、250、500~750、900↑の展開でいい
※125は車格のイメージダウンにつながりかねないから微妙
- 912 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型ホーネットいいじゃないか?
欲しい
- 913 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB400SFがディスコンになって後継の四発も出ないならCB500Fベースの400Fが出るのだろう
教習車もそれになる
以前日本で売っていたものは好きじゃなかったけど、現行の500Fは好き
750も同じ系統だけど、並べて見るとこれはホーネットだなって思う
- 914 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB600ホーネット→CB750ホーネット
Vストローム650→Vストローム800(仮)
ここまでパラツインが繁栄するとは想像もしなかった
トリプルはトライアンフの他ヤマハの900だけか
トリプルはもっと増えると思ったのだけど
- 915 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一番はコストだろうな>パラツイン
ここまでコスト重視でやるなら、車種ごとにクランク角を変えてくることくらいはやってほしいけどな
- 916 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4発の衰退とパラツインの繁栄
4発の中でも特に高コストとされるV4はユーロ5でドカ以外全滅かな
そういえばビッグシングルも少なくなった
元々多くはなかったがDukeやテネレみたいにこっちもパラツインに置き換わった感じか
- 917 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本も馬力で免許区分分ければ良いんだがなあ。
現状400ccで一番高いGSR400の61psで分けるようにすれば誰も困らんし
- 918 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 400ccというカテゴリー自体が日本でも微妙な立ち位置になってるとは思う
大型免許が誰でも容易に所得可能になってから随分と時間が経つし、
敢えて小排気量のバイクを好む人にとってもあまり意味が無い区分なんだよな
- 919 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現在、二輪教習は
「入校停止」「教習予約取れない」「キャンセル待ち20名」
という地獄。
- 920 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 免許制度はEUの方式が合理的だと思うけど、あと10年もすればバイクのEVシフトも始まるだろう
今ガソリンエンジンに合わせた新しい免許制度を導入することはあるまい
- 921 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5年前にリターンして大型取っておいてマジで良かったわ
あれから教習料金も値上げされてる
- 922 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>919
儲かってるなぁ
- 923 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>920
馬力というか出力で区分するならEVにも対応できるでしょ
- 924 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>919
何でそんなことになってるの?
- 925 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>921
大型二輪教習は「夕方以降別料金」
の自動車学校が少なくない、、、
- 926 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>922
以前は、二輪教習希望者が少なかった。
卒業生割引対象でも変わらない。
>>924
過密を避けられるからとか、、、
- 927 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 教習所にとってはメインである車の教習はどうなんだろうな
コロナ前は少子化で免許を取る人が減って超大変って報道だったが
- 928 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 限定解除組としては教習所で大型二輪が取得出来るのはいいが未熟な運転が多いのはどうなのか?と思う。
- 929 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- などと老害が申しています
- 930 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>927
普通自動車免許に比べ
市場が小さい二輪免許は、
教習車両も指導者も少なく
「二輪教習に閑散期無し」という混雑。
- 931 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 田舎の自動車学校は「大型二輪教習車が数台のみ」どころか、
そもそも大型二輪教習自体やってない、、、
- 932 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 教官が足らない上に枠を高齢者講習に取られる
- 933 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分とき、卒検は5人受けて全員合格。
コース間違い、左右確認全くしてない、、
そんなやつらばかり。でも受かる。
今頃ひとりぐらい死んでると思う。
- 934 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一発行けばいいじゃない
昔はそれしか手がなかったんだし
- 935 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔は良かったおじさん、昔は良かった
- 936 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このエンジンベースのDCT作るのかな
従来のDCTはクルーザーやツアラーで採用されてきたから、軽量のロードスポーツでDCTの走りがどんな感じなのか気になる
スポーツライディングにオートマは面白くないとはいわれるが、乗ってみないと分からん
まあ売れるか売れないかというと売れないのだろうがw
- 937 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>935
どこに良かったと書いてあった?そう卑屈になるなよ
- 938 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トランザルブがオフよりのMTとオンよりのDCTになるんじゃないかなぁ
- 939 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>934
二輪教習へ殺到する光景になってからは、
試験場一発も同様に混雑してる。
- 940 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 発表済みのホーネットとスパイショットが撮られているトランザルプまでは確実として、
あと出そうなのはCBR750Rか
レブルは別途フレームを作る必要があるけど、トランザルプもホーネットとフレーム別?
フロント21インチのスポークホイールで500Xよりオフ寄りみたい
- 941 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本発売がいつか知らんけど、もうちょっと早く出てたら買ったかも知れない。
ツインが欲しくて増車した際、BMW F900R買ってしまったわ・・・
まぁ安かったし、今のところ特に不満ないんだけど。
- 942 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>941
F900Rは良いバイクだと思うよ
ホーネットは国内導入まで少し時間が掛かるかも知れないし
- 943 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>919
クソ真面目ちゃん達がまた大量に野に放たれるのかww
>>924
コロナの中でもお出かけ出来る、ってとこで火が点いたな
>>928
たちごけで検索をかけると、まぁ大量にみっともないのが曝け出しているよな
DOM(ドM)なのかしら?w
- 944 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>929
老害より実力知らずの己が見えていない思い上がりの勘違いの方がみっとないww
- 945 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>917
NC750X、X-ADV、W800、BOLTが中型になるぞ?
大型はまた別の教習車になるがどうなるんだ。
- 946 :938:[ここ壊れてます] .net
- >>942 BMWオタクからは中華エンジンと揶揄されるけどね・・・気にしてない(笑
MT07 や SV650も候補だったけど、+**万円でF900Rの 新車を買えたから・・・装備面で言うと
かなりのお買い得だった。
でも本当は国産車の方がいいんですよ。ディーラー近いし、やっぱり外車は故障が多いイメージ。
- 947 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 再来週くらいにドリーム行くけど流石にまだ話は降りてきて無いかな
まあバカ売れなんてしないだろうから焦るこたないな
- 948 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こっちをホーネット1000としてほしかったなー
https://i.imgur.com/fg5uF4a.png
- 949 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>945
> NC750X、X-ADV、W800、BOLTが中型になるぞ?
→何か問題でもある?ハイパワーで初心者が乗ると危険だってバイクでもないやろ
> 大型はまた別の教習車になるがどうなるんだ。
→CB750 ホーネットかCB650でええやろ。ヤマハの教習所だとMT09だし問題ない
- 950 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>948
ひょっとこ顔じゃなければ…
- 951 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 先代のCB750って教習車のアレか
ジャワ原人からクロマニョン人に進化したみたいな違いだw
- 952 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 「エイプ」「モンキー」「ゴリラ」は、
何に進化する?
- 953 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チンパンジー
- 954 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そつないデザインだけど自己主張が強い
赤フレームがよくないなぁ
270°クランクのツインは良いのだけど。
- 955 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>926
リモートワーク
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>952
DQN
- 957 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネット600(PC34)にSSBバンパー付けようと思って調べたけどPC34用って無いんだけど…
以前はあったの?それとも600S用はあるみたいだからこれが付けれる?
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクの性格は随分違うけどNCシリーズがあるからDCTは出ないと思う
スクーターやDCTではないオートマのバイクがあるかと検索したらアプリリアのMANA850ってのがあった
CVTでメットイン、車重は240kg近くてNCに近い位置づけかな
それにしてもなんともいえないデザインだ
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>939
俺の時は40人ぐらい受けて通るの0〜2人で落ちると次は1ヶ月待ちだった
自慢じゃないぞ
混み具合いの説明な
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型解禁のタイミングで取得しといて良かった
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>959
昔、大型二輪一発に挑戦し、見事に落ちた。
受験20名以下の割りに、意外に合格者が多かったのを覚えてる。
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>947
日本はヨーロッパみたいな馬力や排気量で保険がコロコロ変わらんから
普通にリッター乗ってりゃいいよ
今時のカウル付きアップハンのニンジャ1000シリーズとか鈴木のGSX1000シリーズとかの
オールラウンダーぶりは凄い
速くて楽
そしてどうせパワーは後から欲しくなるもんだ
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>957
エンジンガードの類ならあったが
https://i.imgur.com/MHjnVDi.jpg
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>961
何回も受けた人がたまたまその日に集まって受かったとか
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔の限定解除の頃は事前審査があって転倒したバイクの引き起こし、センタースタンド掛け、8の字押しが軽々と出来ないと試験も受けられなかった。
今なら半数は教習所にも入れないだろうな。
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その昔、知り合いの細い女の子が限定解除して大型乗り継いでいたな〜
あの時代、あんな華奢な女の子がよく引き起こしできたんだな〜ってたまに思う。
今はもう還暦近いはずだけどw
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 当時うちの地方では事前審査はGT750が使われていてクソ重かったなぁ
引き起こしは前後バンパーが付いていてそれはあまり問題じゃなかった。
よく落とされていたのが8の字でのフラつき
タイヤの空気圧も低目で重かった。
最後のセンタースタンド掛けで手間取る人もいたなぁ
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>966
その人、カワサキの社長になってないかい?
- 969 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- タンクは砂で満タンだったな
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>967
俺の時は引き起こしは結構親切にコツを教えてくれてた
ただちぃさいおっさんと30歳ぐらいのおばちゃんは落ちてたw
やる前に落第者の様子を見せられたら.とても不安に
しかし簡単に起こせたw
若い、それなりの体格で力もある男子なら大型バイクに乗る事は何ら問題無い
ここから俺の中で偏見が生まれた事は言うまでも無い
まぁ、仕方がないよねw
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちなみに教習所ではひきおこせなかったらどうなるんだろ?
ホーネット600 みたいな軽いバイクに交換?
まぁそう言う意味で言えばホーネット600は大型バイク合格に一番近いバイクだな
しかし
なぜ売れなかった?
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型の教習車は700cc以上って要件があったはず
だからNCシリーズも700から750に変更したんだろ?
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>954
4色あるから1色くらいは自己主張強くていいと思うけど、赤フレーム2色で更に1色は黄色だもんな
自己主張弱めはシルバーしかない
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>971
「引き起こし不合格でも次へ進める」
「引き起こし合格まで次へ進めない」
かは、自動車学校による差が大きい。
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>971
ホーネット600が国内販売しだした時は大型二輪が簡単に取れるようになったのと隼やらR1が発売されてメガスポーツ、リッターSSブームになったから中途半端な600ccは売れなかったんだろう
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB750は、重くても引き起こせる。
125ccでも重量バランスのせいで、
引き起こしが(前者よりも)難しい車種もあります、、、
- 977 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネットが教習車になったら取り回しは楽そうだな
普通二輪のCB400SFより10kg軽い
DCTモデルの設定がないとAT限定には使えないけど
というか、EVやDCTで対応車種が以前よりは増えたにしても原付2種以外でAT限定免許のニーズってあるのだろうか
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>977
知り合いに左足首の動きが悪くてかき上げる動作が難ありな人がいるけど、大型二輪AT限定取ってDCTのバイクを買ったってさ
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>963
スラッシュガードじゃなくてSSBバンパーを付けたいんだ
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>977,978
AT限定免許でホーネット750DCTが存在したとしても乗ることは出来ないでしょ。
現在販売されてるDCTバイクはすべて乗れない。
乗れるようになったのか?
俺が無知なんだろうか?
- 981 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 排気量制限のことなら勿体付けずにそういえばいいじゃん笑
廃止されたよ
- 982 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 廃止されたのか。知らなかったわ
- 983 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無知だとわかってよかったな
- 984 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型二輪AT限定が排気量無制限になり、
大型二輪AT教習車 650ccスクーターも当面使用可。
- 985 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>957
これ?
https://ssbfactory.com/product/honda-hornet-600f-pc34-ssb-crash-guard-protection-cage/
- 986 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型二輪免許AT限定の教習車がスカイウェイブ650だった頃、排気量は650ccまでに限る
そんな決まりがあったことを忘れていた
スカイウェイブと(たぶんその頃既にディスコンの)シルバーウィング600くらいしか対象車種なくね?
スカイウェイブは車重280kgくらいあるんだよな
教習仕様だと300kg近い
>>978みたいな特別な事情がなければ絶対にCBやNCの教習の方が楽だよな
- 987 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ビグスクとDCT車両って全く違う操作感じゃない?
- 988 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- AT限定はクラッチ操作の必要ない物だったら乗れるはず。
レブル1100の試乗車みたけど、クラッチ操作なしだった。車のATと同じようにD(ドライブ)にスイッチを入れる感じ。
なのでAT限定でホンダのDCTモデルは乗れるはず
- 989 :981:[ここ壊れてます] .net
- 将来的に「大型二輪AT教習車は650cc不可」
となるとも云われてる。
- 990 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>985
英語サイトあったんだ。
でも掲載写真がバラバラだなこれ。
600に装着されてる写真もあるけど別写真でアップで見ると「ホーネット900 2001〜2007」って写ってるし
本家のSSBファクトリーのサイトには載ってない
- 991 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>979
SSBってのは初めて見たわ
しかしめちゃ高w
>>985
これはつけるのが簡単そうだな
スラッシュガードは簡単そうに見えて厄介事だらけだった
取り付けたら取り付けたでエアフィルターのカバーに干渉
スラッシュガードを緩めるためにそのクソ厄介の作業が待っている
- 992 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://ssbfactory.ocnk.net/product/59
ホーネットSでいいんぢゃね?
- 993 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DN-01が新車購入できた当時、
大型二輪AT限定免許では運転不可。
※現在は大型二輪AT限定免許での運転可
- 994 :963:[ここ壊れてます] .net
- >>968 カワサキの社長より4歳くらい歳上かな・・・ あの方よりもっと華奢だったわ。
その彼女が最初に買った大型がGPX750Rで次がZZR1100だったかな・・・カワサキつながりはあるな(笑
- 995 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次立てる。
- 996 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 【600】大型ホーネット総合part4【900】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665554892/
次を使うか任せる
- 997 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ぷにゅ~
- 998 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ニュルルル
- 999 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 除菌
- 1000 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちのっb
- 1001 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- イエイサー
- 1002 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- モガガガガ
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- うっ…
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