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【600】大型ホーネット総合part3【900】
- 1 :名無しさん:2015/10/10(土) 19:51:03.74 ID:NkY2ayPH0.net
- ホーネット600/900専用スレです。
ホーネット600
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/hornet600_1998-02-10/
ホーネット900
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/cb900hornet_2001-09-28/
ホンダイタリアHornet
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cb600fb-/
ちょっとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm
前スレ
【600】大型ホーネット総合part2【900】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389340504/l50
- 663 :774RR:2021/11/08(月) 23:21:04.74 ID:JPaBHPoJ.net
- まぁ今更のバイクやからね
2本出しがついているホーネットに乗り換えの方が手っ取りかも
- 664 :774RR:2021/11/08(月) 23:24:29.22 ID:JPaBHPoJ.net
- >>662
俺は昔丸めた銀マットをつけていたw
もちろんキャンプツーリングで取付場所に困った苦肉の柵だがw
まぁわざとだがw
https://i.imgur.com/ZRv3HQ4.jpg
- 665 :774RR:2021/11/09(火) 00:33:00.87 ID:TlQxQZdS.net
- 900に乗り換えるのが一番簡単だろう
- 666 :774RR:2021/11/09(火) 15:09:56.99 ID:0axxtviF.net
- 900ってあるの?w
- 667 :774RR:2021/11/09(火) 20:28:23.76 ID:FFq/nHxp.net
- 俺のPC41が一番カッコイイ
- 668 :774RR:2021/11/10(水) 18:28:39.50 ID:E9iq/rkN.net
- かつてPC-9801を持っていた俺の方が数字は大きい
- 669 :774RR:2021/11/12(金) 21:36:36.13 ID:jNv0gQa9.net
- Windows98>Windows11
- 670 :774RR:2021/11/12(金) 23:11:20.40 ID:aj1z9xjq.net
- 約9倍の性能か
- 671 :774RR:2021/11/13(土) 07:02:44.21 ID:0tzONP+l.net
- Win2000>Win98>Win11
- 672 :774RR:2021/11/13(土) 07:25:38.24 ID:MSNMBNLO.net
- 久々に乗ろうとしたらバッテリー上がってた。
買ってから7年一度もバッテリー替えてないけどよくもったと思うわ。
- 673 :774RR:2021/11/13(土) 07:44:46.97 ID:q9YH6kNY.net
- 寒くなるとバッテリー急激に弱るよな。
サルフェーション除去機能ある充電器で充電すれば生き返るかも?w
- 674 :774RR:2021/11/24(水) 00:33:12.80 ID:FTpQDE48.net
- ホンダが「The Hornet」(Hornetコンセプト)を発表
https://i.imgur.com/B653ZRY.jpg
ほう
- 675 :774RR:2021/11/24(水) 00:35:14.79 ID:FTpQDE48.net
- https://www.asphaltandrubber.com/bikes/honda-hornet-teaser/
まぁ大型ホーネットは大して売れてないから期待外れで終わりそうだw
- 676 :774RR:2021/11/24(水) 00:37:00.50 ID:FTpQDE48.net
- 850cc parallel-twin engine
これが正体みたいw
まさかと思うがNC辺りのエンジンの使い回し?w
どうせならせめてアフリカツインのエンジンを持ってこいよw
- 677 :774RR:2021/11/24(水) 00:42:02.84 ID:FTpQDE48.net
- https://youtu.be/59YzAKwWu0g
これはいい動画だw
- 678 :774RR:2021/11/24(水) 08:14:28.93 ID:/hgLr+yS.net
- >>674
コレジャナイ
- 679 :774RR:2021/11/26(金) 13:13:51.78 ID:1E+kXLfC.net
- インドのホーネット2.0の新型でしたーっていうオチを期待している
- 680 :774RR:2021/12/31(金) 12:33:27.19 ID:h0Ogza2+.net
- 雑誌、オートバイでホーネット特集しとるわ
- 681 :774RR:2022/03/01(火) 09:51:57.17 ID:lCFPbUCv.net
- さらばホーネット600F
今月、23年目の車検を迎えるがアチコチと劣化が激しく更新を断念
週末ラストツーリングへ
- 682 :774RR:2022/03/01(火) 23:00:48.23 ID:lCFPbUCv.net
- 何を勘違いしたのか車検は来年だったw
- 683 :774RR:2022/03/02(水) 20:55:22.59 ID:mnpHTBpE.net
- もう1年乗るんだな
良かったな、ホーネットは喜んでるぞ
- 684 :774RR:2022/03/03(木) 10:21:21.00 ID:ms4/sjWU.net
- まだスレを見ている人が居たとはw
整備はしたけど問題はシートの皮が硬化してきていること
このまま乗っていると、近いうちにパックリ割れるだろう
皮靴に塗るクリームでも使ってみるかな?
- 685 :774RR:2022/03/03(木) 19:22:27.17 ID:mCkopCHT.net
- 東京モーターサイクルショーで新たな情報でも出してくれんかな。
- 686 :774RR:2022/03/07(月) 13:27:08.87 ID:w8x+KCKr.net
- https://news.webike.net/motorcycle/221972/
- 687 :774RR:2022/04/09(土) 01:12:58.88 ID:ZeDuI3NR.net
- Uk hondaにtwin soundの予告が来てますな
https://twitter.com/hondaukbikes/status/1512369720711864327
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- 688 :774RR:2022/04/09(土) 02:51:35.51 ID:WD688XjK.net
- うーん
硬い音だ
- 689 :774RR:2022/05/15(日) 01:24:20.11 ID:bOHC7W+y.net
- >>684
シート生地を買って張り替えてはいかがですか
不器用な私でも力任せで皺なく綺麗に出来ました
- 690 :774RR:2022/07/05(火) 06:31:12 ID:PNddm8XI.net
- 日本でのホーネットは、殆どクォーターの方か。
- 691 :774RR:2022/07/17(日) 00:08:15.53 ID:tjLLWf7U.net
- SC48の逆車乗ってるんだけど
煽られる事が多い気がする
最近だと隼だったり400SFだったり
- 692 :774RR:2022/07/18(月) 16:08:58.77 ID:wagaxxBe.net
- 初期型600は250と間違えているのか原2が煽って来るな
- 693 :774RR:2022/07/18(月) 18:16:50.39 ID:OoH4vtjS.net
- 900でも250が2本出し着けてイキってると間違われる可能性
- 694 :774RR:2022/07/18(月) 19:57:05.64 ID:wagaxxBe.net
- >>691の煽られた理由がそれなんかな?w
- 695 :774RR:2022/07/18(月) 21:41:54.38 ID:FJLj/ZKU.net
- >>693
あ、そういうことか
社外で2本出しってあるもんね
後ろからの見た目だとナンバーが
緑枠なくらいしか違わんもんな
横から見たらエンジン結構でかいんだけど。
>>694
一応、918ccですw
マフラーは純正っす
- 696 :774RR:2022/07/31(日) 08:58:52 ID:O7aox0uR.net
- ホーネット900は故障少ないですか?
- 697 :774RR:2022/08/01(月) 08:08:24 ID:60fDzFHh.net
- 故障よりもすでに20年落ちの中古
- 698 :774RR:2022/08/01(月) 13:01:24 ID:L6qREEUU.net
- 故障もしないし、代わりが無いからねぇ
個人的にプロアームは、何をするにもまずは専用スタンドで立ててリアタイヤを外して
から始まるってのがNC30で懲りたので、要らないのだが
- 699 :774RR:2022/08/02(火) 22:45:05 ID:+I60Cgfa.net
- (なぜ急にプロアームの話を・・・?)
- 700 :774RR:2022/08/04(木) 00:41:31 ID:Dwa296iG.net
- 謎だわ
- 701 :774RR:2022/08/04(木) 01:53:51 ID:l5qlAcun.net
- CB1000Rの間違い?
- 702 :774RR:2022/08/06(土) 18:43:45 ID:SAks/8ep.net
- 予告第二弾の音が来てますな
https://twitter.com/HondaUKBikes/status/1554097742577795072
割とドロドロ音?
ほんとは270°クランクのツインだといいなぁ
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- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型買おうか迷ってるけどどうすか
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型とかよりも、SC60なCB1000Rがほしいなぁと思っているのだが、
だが調べてみるとブレーキパッドやオイルフィルタが専用品で
伊ホンダ純正品を個人輸入するしかないとかそういう話を聞くとなー
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何か目新しい技術を突っ込んでくる乗り物じゃないしな
250で極太タイヤが受けただけで600も900も売れずにすぐにカタログ落ち
保険の関係でヨーロッパで仕方なく安く乗れる選択肢の一台
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しかし250と同等のコンパクトサイズ
重量も他を圧倒する軽さ
どんなライダーにも生涯乗れる一台
その性能には世間体重視の日本人には一生気付かないだろう
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>706
250と同等と言えるんかねぇ
間違いなく、400よりかは大きい、と感じるなぁ
昔のCB750FとかZEPHYR750とかほどは大柄には感じないが
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型免許の教習制度が始まったのは96年から
飛び込みの再挑戦予定や、教習料金、時間の問題、欲しいバイクがすぐには買えない、
大型を持つ必要性を感じない連中もいた
中型車両のラインナップが豪華すぎたのもあるが徐々にその立場は縮小
そんな事で99年にホーネットを乗り出した頃、まだ周りには250、400乗りは多かった
知っての通り、ホーネット250は溢れるほど居たw
XJR、ゼファー、ザンザス、SF、RF、ZZR、CB1、バンディットなど、ホーネット600と並べられる車両はいくらでもいた
そんな400乗りがホーネットにまたがった感想は
ちっちゃ!
かるっ!
俺が逆に乗った感想は、しっかり作ってあるなぁw
その中でCB1だけは小さいと思えた
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022 Hornet Concept - Engine
https://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Lツインだと?!
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あの音やっぱり270の音やった!歓喜
新作Vtwin likeな音ええわぁ、
あとは見えてこない車体のデザインやね
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いっそ1000でファイヤーストームつくらんかい
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーク11が出るけどちょっと違うか
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 直4
太タイヤ
モノバックボーンフレーム
この条件にあらずんばホーネットにあらずだ
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20世紀の発想な
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 懐古主義の
思い込み頑固爺には
ほとほと困ったもんだ
- 717 :774RR:2022/09/13(火) 19:24:04.12 ID:6lOLIhJ7.net
- 250がそのクラスの車種としては太いタイヤなだけで
600と900は大型なわけだし特別太いわけでもないだろ
- 718 :774RR:2022/09/13(火) 22:24:49.56 ID:jj40iVF/.net
- 600でも当時はリアはやっぱり太かったけどなw
だが二本サスの70~80年代イメージの400ネイキッド達と比べるとモノサス
アップマフラーでスポーティを醸し出していたのであのぶっといタイヤも有り
だが初代はフロントタイヤサイズがダメだったなw
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パラ2かぁ
まだまだ骨9乗り続けなけりゃならんか
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この先、長く乗っていて故障の心配があるとすればレクチャファイヤぐらいやな
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今時ナナハンか
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 750cc
92ps
なかなかなんじゃない?
あとは車重がどれぐらいかだね
190kg切ってくれたらMT07喰えそう
でも、CB650Rはどうなっちゃうんだろう?
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>722
ホーネット600の子孫にあたる650の4気筒を持っていながら新造エンジンの新型にホーネットの名前を与えるということは
現行で打ち切りということだろうかね
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちょっと考えたんだけど、
ストリートファイター・・・HORNET750
ネオレトロ・・・CB650R
で行くってことはないんだろうか?
MT07、Z650の対抗としてHORNET750
XSR700、Z650RSの対抗としてCB650R
みたいな
ホンダとしては、ストリートファイターとネオレトロの両方欲しいだろうし、ネオスポーツカフェとして新CBシリーズを打ち出したんだし
HORNET750をベースに、新たにネオレトロを作るかな?
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネットは日本発売しないかもって何かで見た気がする。
トランザルプは発売されそうだけど。
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現在ラリーも乗っているからトランザルプはいらんが1台にまとめるなら悩むな
しかし何故今並列2気筒が世界を圧巻しているんだろう?
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 程よい振動と鼓動感
価格
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なるほど価格か
ただパラツインは乗ったことがないので
バイク人生最後のマシンで乗ってもいいかもな
あくまでも予定だがw
ちなみに新型ホーネットがしょぼかったらCB750を買う予定
行きつけの店屋に残っていたらだが
そしてマイホーネットは来年の3月に廃車予定
新型よ、がっかりさせないでくれよw
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トランザルプとエンジン共用のストリートファイター、か
CB1000Rにすっかな
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結局最後はパワーが欲しくなるからな
世界では事情が多々あるが日本では何を乗っても一緒
差が出るのはフェリー代ぐらいか
俺が新型に求めるスペックは
750なら嬉しい(かつて憧れた排気量)
逆車で100馬力も有れば上等
低中速トルクブクブク
重さフルで200前後
タンク容量18
予想
80馬力
重さ220
タンク容量15
w
- 731 :774RR:2022/09/22(木) 19:26:11.56 ID:dcmt+Ke1.net
- >>730
エンジンのスペックは公表されてるんじゃなかった?
並列2気筒
270°クランク
SOHCユニカム4バルブ
67.5kw(91.8ps)/9,500rpm
75Nm/7,250rpm
CB650Rが201kgだから、これから想像するに車重は195kg前後?
出来れば190kg切ってほしい
価格は100万円ぐらいだったかな?
- 732 :774RR:2022/09/22(木) 21:06:16.86 ID:9Lx+JBx6.net
- >>731
ほう マジかいな
つーか、CB650Rの方が欲しくなってきたw
- 733 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型ホーネットは、まだか?
- 734 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023 Honda Hornet CB750 Details Emerge In Vehicle Certifications
Technical details revealed in Swiss vehicle data
https://www.motorcycle.com/new-model-preview/2023-honda-hornet-cb750-details-emerge-in-vehicle-certifications.html
- 735 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見飽きたデザインだな
20年前かよ
- 736 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型ってR41-03騒音規制の対象だと思うんだけど、本当にクリアできるのかな
- 737 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 600か900が欲しいから新型に乗り換えで良いタマが出てくれると嬉しい
- 738 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昔のホーネット乗り換える人はCB650、CB1000に行ってんじゃないの
- 739 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その新型750バラツインのホーネットってMT07の競合的存在なんだろうから、XSR700的なバージョンにも期待
- 740 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- New 2023 CB750 Hornet Launch Film
https://youtu.be/9YXR1c4fW1Q
- 741 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- New 2023 CB750 Hornet: Model Features Film
https://youtu.be/eKnHFKfQFPE
- 742 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/street/hornet/overview.html
- 743 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 900から乗り換えるときは、イタリアホンダのCB1000R探すことにしたわ
- 744 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/2a08bd471651c4e510fb71e6d6b00f8837f5d154
- 745 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Hornet750クソダセェw
SSみたいなシートカウルしてるから、いずれフルカウル仕様も出ると予想外。
こういうの見るとカワサキの900rs、650rsのネオクラ路線がマトモに見えてしまうんよな…
- 746 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だめだこりゃ…単純にデザインが古臭くてイケてない
若者ウケを狙いすぎなのも逆に敬遠されそう
- 747 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうせこれ日本じゃ売らないだろ
見るからに日本じゃ受けないとホンダ自身が見切ったストリートファイターなんだから
- 748 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- でもKTMもドゥカティもトライアンフもこのダサイストファイ顔してないし
ヤマハも卒業したじゃん
海外でもうけてないだろww
- 749 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何で4気筒じゃねーんだよ、カスが!
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>749
二気筒でじゅうぶんですよ、二気筒で
わかってくださいよ~
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホーネット750のデザイン糞ダサくて吹いた
絶対売れないわこれw
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズメバチそっくりな蛾
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バカばっかりだな、日本ででるしどうせかなり売れるぞ
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スタイルはNC750Nを思い出してしまった
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デュークみたいなの期待してたらなんともいえないの出てきて草
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライト400Xと同じってマジかよ
- 757 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プアマンズKTMじゃねえか
ホンダはこれでいいのかよ
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクを発売する意味がわからない。2気筒だし
- 759 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ライトとか新型トランザルプと同じやな
コストカットやろうけと・・・あかんどっちもダサすぎて売れる姿が想像できない
海外だとこんな糞デザインが流行ってんのか?
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うーんデザイン・・・
新型トランザルプのスパイショット見た時から嫌な予感してたけど
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CB750 ホーネット
190kg
91馬力
サスペンション ショーワ
ブレーキ ニッシン
890 DUKE R
166kg
121馬力
サスペンション WhitePower APEX
ブレーキ BREMBO
よほど安いんか?
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プアマンズDUKE
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