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【HONDA】CBR250R 133【MC41】
- 1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 48bc-dRnl)：2016/04/08(金) 05:49:34.44 ID:TaYM4NAv0.net
- http://www.honda.co.jp/CBR250R/
【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
・推奨NGワード「タイ単」 ←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0987-QRDW)：2016/04/09(土) 20:18:38.63 ID:/k8zQb110.net
- テケテケ、テケテケ....どこまでも続くよ
>>１乙
- 3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b79c-w8Te)：2016/04/10(日) 09:03:08.95 ID:6a+I4IR10.net
- 一乙一乙一乙です
- 4 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp21-w8Te)：2016/04/12(火) 12:13:04.80 ID:DTQf1pS7p.net
- いちおつ
- 5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-cFRK)：2016/04/14(木) 01:41:01.00 ID:anzMIp1f0.net
- 「タイ単」でｇｇってもよくわからないんだが
>>1君、キミ主観でテンプレにNG埋め込むのはやめよう
公平性がない
- 6 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MM07-Gtsw)：2016/04/14(木) 07:58:06.15 ID:p6VzeAzlM.net
- 前からのテンプレだね。問題なし。
- 7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3387-R8Lu)：2016/04/15(金) 07:10:30.93 ID:RVJsbX0X0.net
- 朝っぱらから向かいの家のCBR250がうるさいなぁ、と思ってみたら耕運機の整備してた。
そろそろ家庭菜園が始まる季節。春だね。
- 8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf88-1hL9)：2016/04/15(金) 23:23:28.90 ID:5ywJm6HK0.net
- ｗｗ
- 9 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 317f-akdD)：2016/04/22(金) 15:14:56.80 ID:Qhpc/ZZH0.net
- ストトトトト
- 10 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 317f-akdD)：2016/04/24(日) 10:05:38.30 ID:EtYy3ieZ0.net
- 自演できないと伸びないね
- 11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd87-TnEE)：2016/04/24(日) 12:54:25.83 ID:QW0xAvF/0.net
- それじゃ、私が書き込もう。。。
だれか私のST250と交換したい人いますか？
- 12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e225-gALo)：2016/04/24(日) 17:11:31.16 ID:HR4I8LM00.net
- 今日久々に1時間以上乗ったｗ
んだが、やっぱ燃費いいなこのバイクは(^^♪
時速160出して、高回転多用してても
200㎞ほど走って満タン砲でリッター28だった。
減圧バルビつけてからほんと燃費良くなった
以前はこんな走り方してたら毎回25以下で23が普通だったのに
- 13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e225-gALo)：2016/04/24(日) 17:13:16.60 ID:HR4I8LM00.net
- 短時間の高速走行はほんと最高に楽しいな。
MC41は。
長時間140以上巡航せい！と言われたらけっこうやだけど
３０～1時間程度なら至福の時間だわ
エンジン馬力を使い切ってる感が気持ちいい
SSだとMC41の最高速でもまだまだ余裕だしなあｗ
- 14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a11-zCkc)：2016/04/24(日) 19:06:05.01 ID:H/uhDs0Y0.net
- 減圧バルビそんなにいいんだ
んーつけたいなぁ
- 15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e225-gALo)：2016/04/24(日) 19:32:41.69 ID:HR4I8LM00.net
- まあ
燃費はオマケみたいなもんで
高回転までのフケ上がりが最大のメリットだぜ
- 16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1175-FeNN)：2016/04/24(日) 21:52:17.73 ID:ng+zH5ku0.net
- そうか？俺はスロットル戻した時の効き過ぎるエンブレが穏やかになって飛躍的に乗りやすくなるのが最大のメリットだと思う
- 17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ab-DbIH)：2016/04/24(日) 23:20:03.43 ID:TXGL3Vuq0.net
- 後期型 はエンブレそんなに強く効かないけどな
- 18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 18bc-DxlG)：2016/04/25(月) 05:46:01.79 ID:rqX2Uaa20.net
- エンブレはクラッチレバーで加減できるからなぁ
- 19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e225-gALo)：2016/04/25(月) 08:13:00.19 ID:BrNWugrC0.net
- 会話噛み合ってなくてワロタ
- 20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd87-TnEE)：2016/04/26(火) 18:46:55.27 ID:GElJzZfq0.net
- 所詮CBRはそんなもん
- 21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-gALo)：2016/04/26(火) 20:27:45.01 ID:weIwcCQz0.net
- 走行6万キロでWRｓのスリップオン、エアクリボックスの蓋開けて乗ってるんだけど、最近アフターファイアが目立つようになって
走行中に低い回転数からニュートラルに入れるとエンストするようになった。
プラグの劣化が原因かね？それともよく聞くエンスト病ってやつ？
- 22 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa2d-aTf/)：2016/04/26(火) 21:13:33.13 ID:TyKVFEAAa.net
- >>21
プラグは5000km交換推奨だから変えてみたら？
だいたい20000～50000kmは持つもんだけどね、常用回転数にもよるが
- 23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ab-gALo)：2016/04/26(火) 21:25:36.45 ID:OeluhMLA0.net
- >>21
こんなところで素人に聞くんじゃなくちゃんとしたショップに持って行って調べてもらえ
- 24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-aTf/)：2016/04/26(火) 23:13:56.49 ID:0yPmPQjN0.net
- 自分の命預ける乗り物くらい自分で判断しろ
- 25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd87-TnEE)：2016/04/27(水) 04:20:30.98 ID:zqV2zGTY0.net
- プラグ外して見たらわかるじゃん。自分で判断できないなら、プラグ持ってバイク屋で
聞くとか、その程度なら金も取られんだろうしね。
- 26 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7f-prf/)：2016/04/29(金) 14:10:30.08 ID:d3/RXxTG0.net
- ファッションで乗ってる勘違いキモオタにプラグ見ろとか厳しすぎるｗｗｗ
- 27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f387-laWm)：2016/04/29(金) 20:47:18.59 ID:HCbpbkfP0.net
- キモオタってどんなメンテができるの？
- 28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/04/29(金) 20:59:56.78 ID:GLt8qwLM0.net
- 人による
- 29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2375-ZWIR)：2016/04/29(金) 21:24:05.40 ID:sqHKV3WF0.net
- このバイク プラグ交換はかなり面倒だよ。
だから長寿命のプラグを使っている。
サイドカウル外してラジエター外すかずらして狭い所にプラグレンチを入れて外さなきゃならん
- 30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9jkX)：2016/04/29(金) 21:48:46.01 ID:Nu6IPmmg0.net
- >>29
超寿命ではないでしょ
イリジウムプラグでもメーカー推奨交換サイクルは5000km
- 31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-OoOA)：2016/04/29(金) 22:28:19.12 ID:3jTeGE4D0.net
- >>30
買って１年で9000ｋｍ超えたが点検してもらっても問題なしって言われたが？
VTRの時は20000ｋｍくらい換えなかった気がするがコイツはそこまで持たんのか？？
- 32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9jkX)：2016/04/29(金) 22:43:02.13 ID:Nu6IPmmg0.net
- >>31
メーカー推奨交換サイクルだよ
現に私も48000km無交換でパンツ乗ってる
- 33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-OoOA)：2016/04/30(土) 00:18:07.74 ID:HNVuKmfB0.net
- >>32
標準で付いてるプラグはイジリーゥムじゃないよね？
- 34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-OoOA)：2016/04/30(土) 00:40:32.06 ID:0QsxqPbB0.net
- イリジウムは高性能だけどヘタリがすごく早いんで。
2万キロ程度ならノーマルでまったく問題なし。
ただし、レーサーは電極の脱落でシリンダーヘッドお釈迦って事例がたまにあるので
レーシングプラグが推奨されてる。
- 35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-hBSK)：2016/04/30(土) 00:46:16.33 ID:HNVuKmfB0.net
- >>34
なるほどサーキットは全く無関係なんで(^_^ゞ
- 36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/04/30(土) 08:14:17.38 ID:tndqqRUq0.net
- >>30
普通に長寿命ですけど。
- 37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/04/30(土) 08:16:54.92 ID:tndqqRUq0.net
- チャ―ンやタイヤやパッド（STDのみ）は
コスト重視したそれなりな安物使ってるのに
プラグだけは標準でイリジウム。
理由はホント>>29の書いてる通り。
- 38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9jkX)：2016/04/30(土) 22:37:00.51 ID:aABzFo3C0.net
- >>36
メーカーマニュアル読めや
- 39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f387-laWm)：2016/05/01(日) 05:14:28.99 ID:XNT4o56p0.net
- ノーマルに比べたら普通に長寿命でしょ。
- 40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/01(日) 06:30:27.93 ID:JKSDbhk90.net
- >>38にはそれがわからんのです！
多分非イリジウムのスタンダードなプラグの交換時期知らないんだろうなあｗ
- 41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbab-VZuJ)：2016/05/02(月) 18:29:25.53 ID:JYjVm0n+0.net
- モアパワーで昔のCBR250RRをオク見てみたけどショップのは高いし出品数も少なめだなぁ。
- 42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-JnPK)：2016/05/02(月) 19:17:48.13 ID:AcMCW7z30.net
- モアっつっても低回転域では進まないぞ回すのは楽しいけど
- 43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f387-laWm)：2016/05/02(月) 19:20:37.96 ID:kjOXsP+a0.net
- トワエモアが好きだった。。。
- 44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7dd-IzVO)：2016/05/02(月) 19:26:38.19 ID:kxHKS+ri0.net
- >>42
お前が想像で語ってるだけってのはよくわかった
- 45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/02(月) 19:29:17.50 ID:n1XWcnOj0.net
- 他スレでも書いたけど5000ｒｐｍも回してたら普通に交通の流れリードできるから。
M41のような弾けるような瞬発力は無いが、それでも進まんってこたあ無い
（当方MC19、MC22、MC41を2台購入して乗車経験あり）
- 46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b2-OoOA)：2016/05/02(月) 20:48:03.56 ID:ES4JiNtP0.net
- MC41に弾けるような瞬発力なんてあったかのう
6000以上回すならわかるが
- 47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-OoOA)：2016/05/02(月) 22:13:51.31 ID:WxD3TI+20.net
- 1速10000回転でクラッチミートすると、それなりにパワー出てんじゃんこいつ
ってわかるけどね。ちゃんとフロント上がるし。
単コロ250でこんだけあれば立派なもんだ。
- 48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b2-OoOA)：2016/05/02(月) 23:14:26.60 ID:ES4JiNtP0.net
- 10000でクラッチミート…？
ああこりゃ乗った事もない子だな
- 49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/03(火) 06:25:14.37 ID:q1WG8BvY0.net
- >>48
自己紹介ですね
- 50 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-hBSK)：2016/05/03(火) 07:59:21.35 ID:wY8Fvnewd.net
- 1速でほぼレブリミットで発進とな？
脳内妄想もここまで来るとヒデェな
- 51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/03(火) 16:57:30.14 ID:q1WG8BvY0.net
- だ～れも常時してるとは書いてないのにね
そういうことしたらわかるって事を書いてるだけっしょ
- 52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/03(火) 17:01:06.44 ID:q1WG8BvY0.net
- ABSにしてもそう
誰が行動で毎回ABS作動するまで握る？
ABSの作動状態の話したら、乗ったことない子＆脳内と書かれるのかな？ｗ
一度は試してみるって事でしょ。
ABS作動時の事を書いたら
同じように 「脳内妄想」 とか書かれるのかね？ｗ
- 53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-OoOA)：2016/05/03(火) 18:04:10.12 ID:IzXg7L3E0.net
- >>52
一度は試してみないと、いざABS作動って時に結構ビビるんだよね。特にできの悪い
ABSだと。
BMWの初期の制御がめっちゃ荒いABSを経験してるもんで、今でもABS付きに乗ると
きは必ず前後ロックさせて試すようにしてるよ。
- 54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f387-laWm)：2016/05/03(火) 18:38:41.88 ID:oCJXW63R0.net
- ABS＝アルキル・ベンゼン・スルホン酸 の略だよ。
大学の頃に習った。
- 55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/03(火) 18:40:42.09 ID:hg5iPgiw0.net
- 俺が最初に体験したアンチロックブレーキシステムは
ABSという略称ではなかった（R31スカイラインのオプション）
当時は各社名称バラバラだったんだよね
今の横滑り防止装置の名称と同じ。
- 56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/03(火) 18:42:01.18 ID:hg5iPgiw0.net
- >>53
現行車のABSは作動時の振動がすげえ少なくなったよね
初期型フォルツアの頃なんか振動すさまじかったｗ
按摩器かよｗxって感じだった
- 57 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b7f-prf/)：2016/05/04(水) 10:01:50.49 ID:AmhIuDp10.net
- ABSが装備され始めた極初期は振動がほぼ無いくらいきちんと制御してたんだが
ABSが作動してない！欠陥だ！！って暴れたクレーマーが多かったんだとか･･･
それでわざと振動が出るくらい荒い制御にしたんだとさ
- 58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9jkX)：2016/05/04(水) 13:12:03.47 ID:mgbp0doF0.net
- >>57
それマジで？8bitで？？
- 59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-OoOA)：2016/05/04(水) 16:49:59.55 ID:Cddx5Frl0.net
- USO ８００やでそれ
- 60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9jkX)：2016/05/04(水) 18:29:09.52 ID:mgbp0doF0.net
- だよねだよねそーだよね
初期は速度フィードバックもなかったから制動距離が伸びるゴミ扱いだったもんね
- 61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f387-laWm)：2016/05/04(水) 19:24:52.19 ID:3kddpEpJ0.net
- A＝あそぶ
B＝ブタは
S＝スクットチンボ
- 62 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM87-OmmN)：2016/05/04(水) 20:04:20.60 ID:ompIgxKRM.net
- 昔バイク買って帰り道、プププププとブレーキ握ったらフィードバックが有ってABSかよすげーとおもったが盛大にブレーキフルード吹いてて単なる整備不良だったorz
それ以来バイク屋は信用していない
- 63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 072a-ZWIR)：2016/05/04(水) 20:24:58.82 ID:VRnErIrh0.net
- Aアナル
Bバイブ
Sセックス
- 64 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-10y/)：2016/05/05(木) 13:48:23.73 ID:Gsmji208p.net
- バイブはVだろ
- 65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8987-13m6)：2016/05/06(金) 18:27:06.34 ID:MYtXqi9d0.net
- C＝チョット
B＝バイブを
R＝ライディーン
- 66 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 487f-eZ64)：2016/05/08(日) 03:49:42.08 ID:qOdzcm9s0.net
- 童貞臭い
- 67 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-a45h)：2016/05/14(土) 12:26:23.84 ID:UJhCHCM/p.net
- ニーハン
- 68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8225-xKv1)：2016/05/19(木) 20:53:36.85 ID:3xJCgAuh0.net
- http://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p05/
MC?のレースベース車って
車重145.8㎏なのな。
SLより普通に軽い。
しかもワンメイクとかJP250って意外にレギュレーション厳しいので（例えばワンメイクではエキパイノーマル）
実は公道仕様車の方がさらに軽くできたりすんのよね。
フェンダレス（根元の鉄パイぴから）とチタンフルヱキだけでもかなり軽くなる
Slは元々軽いのであんま効果なかったり
- 69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ed4-j21h)：2016/05/21(土) 14:23:07.81 ID:Bf7NArwD0.net
- セルは回るのにエンジンがかからない状態になってしまいました。
タンク外してセル回すとガソリンは出るし、2週間前乗った時には普通だったんで圧縮がないとかでは無いと思ってプラグみたら火花が飛んでない。
プラグを新品に交換しても火花が飛んでない。
イグニッションコイルだと思って中古の動作品を付けてみたけど火花飛びません。
イグニッションコイルの黒端子には電気がきていることをテスターで確認しています。
このような場合原因は何が考えられるでしょうか？
走行11000ぐらいの13年式の車両です。
ECUが壊れたりするものでしょうか？それかジェネレーターが発電しなくなったとかでしょうか。
- 70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0511-qEgA)：2016/05/21(土) 16:53:37.15 ID:Qo6ntcwm0.net
- 13年式 4200km でECU飛びました（去年）
ECU疑いましょう
- 71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1b2-xKv1)：2016/05/21(土) 20:17:10.69 ID:RRJ0iG+k0.net
- プラグキャップかな
俺の１３年式もキャップがリークしててエンスト祭りになったりかからなくなったりしてアッシー交換したよ
- 72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 042d-xKv1)：2016/05/21(土) 20:39:40.57 ID:ZdXzyvP80.net
- 抵抗値チェック
- 73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c225-xKv1)：2016/05/22(日) 06:16:03.30 ID:ml2DJKiT0.net
- 13年式でそのトラブルは珍しいな
13年っていったらカラチェン＆シート変更後のMCモデルで、そのころには少なくとも
出荷時プラグキャップの問題は対処されてたはずなんだが
12年以前じゃないのかその車両
- 74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1b2-xKv1)：2016/05/23(月) 01:19:25.37 ID:4luFvQOf0.net
- 車体は13年式のレプソル
販売店で原因わからずドリームから情報もらって発覚
- 75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a02a-7Gsa)：2016/05/23(月) 02:48:39.82 ID:sAfy4aJi0.net
- 中古だけど買ったぜ！
皆さんよろしくお願いします。
- 76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c225-xKv1)：2016/05/23(月) 12:51:54.85 ID:gPNagRZH0.net
- >>74
そこらのバイク屋じゃ
単気筒ならそんなもんですよｗ で終わりの場合結構あるしね・・・・ｗ
- 77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a11-ZvqZ)：2016/05/25(水) 08:18:37.15 ID:44KlVKzm0.net
- ちなみに300cc化して公道乗ってる人っている？
- 78 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ ef7f-Shd4)：2016/05/27(金) 13:19:44.91 ID:TA5sIM200.net
- 違法改造車乗ってます！なんて言えないだろ
- 79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572a-YGqD)：2016/05/31(火) 02:56:41.83 ID:qXz2XFlI0.net
- CBR250R
- 80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-kHkB)：2016/05/31(火) 05:32:33.95 ID:mmbbjVQA0.net
- >>77
まあ1人はいるんじゃないかな
- 81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67dd-1O97)：2016/05/31(火) 06:12:06.23 ID:u2fgnFwX0.net
- CBR400RやCB400SF/SBがあるのに、わざわざCBR300Rに乗る意味はあるのだろうか・・・
- 82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-kHkB)：2016/05/31(火) 06:25:24.43 ID:mmbbjVQA0.net
- CBR250R（MC41）のハンドリング等、車両特性が好きで
もう少しパワーだけ欲しい って人には大いに意味ある
その最たるものであり、実際そうしてる奴が大半であるのががJP250っていうレース。
シングルのみ300ｃｃ化まで認められてるからね。
- 83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf11-1uKx)：2016/05/31(火) 07:07:36.56 ID:Pq3IH6AL0.net
- CB400はマルチじゃない
CBR400Rももってるが、全く別のバイク
シングル独特のコーナリングが好きというか、CBR250Rはすごく独特で個性的な乗り味
そこにパワーアップの手段があるとすれば、ちょっと興味が出るじゃない
- 84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fab-khAS)：2016/05/31(火) 07:32:20.17 ID:i3Flai6p0.net
- >>83
そこまで特殊なバイクじゃないと思うけどな～
- 85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf11-HIpx)：2016/05/31(火) 07:45:05.03 ID:Pq3IH6AL0.net
- >>84
それを決めるのは個人個人の感性、価値観だし
84がそう思うならそれでもいいんじゃない？
このバイクのコーナリング中の挙動、エンジンフィールが気に入ってる。
しばらく降りないと思う。
- 86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67dd-1O97)：2016/05/31(火) 10:48:09.31 ID:u2fgnFwX0.net
- >>82-83
まあ、目線の違いによる意見の違いだから、君たちの意見が間違ってるとは思わないし否定もしないよ
CB400SF/SBを例に出してるように公道メインの人目線で見た場合、>>81や以下のような疑問が出ちゃうのよ
公道で乗るとして、たった35ccの違いで400ccと同じ扱いにされるんだったら、
249ccのままにするか、CB400SF/SBもしくはCBR400Rを選ぶ人が多いんじゃないかなと思うわけよ
サーキットしか乗らないんだったら手軽なパワーアップと言えるんだけど、公道を走るならめんどくさいね
いくらCBR250Rのハンドリングや特性が好きだからって言っても、+7万の部品代(自分で作業出来なきゃ+工賃)を払って、書類出して、2年に1回車検を受けてと、
このバイクに乗ってる大半は「燃費がいいから」「コスパがいいから」「車検がないから」って理由で乗ってるので
そこまでコストと手間を掛けるより、エンジンが単気筒か2気筒か4気筒かなんて気にせず乗り換えちゃう
- 87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a320-kHkB)：2016/06/01(水) 00:35:37.36 ID:dVONHxUk0.net
- 率直に聞くけどお前は何をしにこのスレに来たんだ
荒らしに来たのか？
- 88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f35-Xpoy)：2016/06/01(水) 00:36:13.06 ID:1Wh61BgP0.net
- >>82
レースのレギュレーションの意味わかってないだろ。
- 89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b11-HIpx)：2016/06/01(水) 06:10:10.64 ID:jwBvBxO30.net
- 他の人からも荒らしに見えるんだ（笑）
- 90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b11-1uKx)：2016/06/01(水) 08:01:51.04 ID:jwBvBxO30.net
- Ｒ３乗ってる人に、ＸＪＲ４００ありますよね？とか
ＲＺ３５０乗ってる人に、なんでＦＺＲ４００Ｒにしなかったんですか？とか
グース３５０乗ってる人に、なんでスズ菌単気筒なんですか？
とか聞く気にならない
実際、４００Ｒと２５０Ｒと両方持っていて、出発直前までどっちに乗るか迷う
それはバイクなりの楽しさが違うからで、２５０Ｒも乗ってて楽しいんだね
それがもっと楽しくなる手段があるならどんなものか興味はある
否定しないといいつつ全否定、目線の違いと言いつつＣＢ４００ＳＦ推し
荒しだと思ったからスルーのつもりだったｗ
- 91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b37-kHkB)：2016/06/01(水) 20:51:43.87 ID:/bV2vUg30.net
- 立ちごけしてブレーキレバーが曲がった。
どうせ新品に替えるなら社外レバーにしてみるかな。
- 92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 969e-ChPp)：2016/06/03(金) 21:17:10.37 ID:oVXcZ3UX0.net
- ちょっと燃費が悪く無いですかね？今時の車種にしては
- 93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/04(土) 05:51:02.51 ID:3GrBQrht0.net
- >>92
使用状況によるよ
街乗り短距離ですり抜けもしない人なら
どんな燃費いい車両でもそれなりな結果しか出ない
- 94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-xf1N)：2016/06/04(土) 19:06:04.78 ID:hB7fcgoE0.net
- うちはリッター33ｋｍ
- 95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/04(土) 19:12:04.85 ID:d9GkqxzC0.net
- 減圧バルビ装着後、
マターリロンツーなら毎回40以上が普通、
高回転多用なら30以下～25。
バルビ装着前は最低で23とかだったなあ。
毎回約200㎞ごと給油の満タン砲ね。
- 96 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-4qA/)：2016/06/05(日) 00:48:30.13 ID:wQcoGtanp.net
- http://i.imgur.com/V9K40aB.jpg
- 97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 487d-ChPp)：2016/06/05(日) 05:20:37.90 ID:3HIblIsH0.net
- >>93
だいたいリッター30～35キロだな
長距離ツーで38キロ
30切るヤツは相当運転が荒いんじゃね？
- 98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/05(日) 05:43:43.70 ID:Tju6gsHh0.net
- >>96
アニメでこの絵見たいなあ
- 99 ：774RR (ｱｳｱｳ Sab9-ud2d)：2016/06/05(日) 09:11:34.68 ID:08WR6ZJ8a.net
- >>97
冬場の都内通勤に使うと最低で26になったわ
使い方は変わらないで暖かくなると30以上は維持できるけどね
ツーリングだと38～35は確実に行くが40とかにはならない
- 100 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ d77f-Y50F)：2016/06/05(日) 17:53:04.50 ID:0ziBq7Tp0.net
- >>97
オマエはおばちゃんスクーターと同レベルで走ってるんだろｗ
回して走る事を知らないから回らない糞エンジンになるんだよ
燃費が一番重要ならカブにでも乗ってろ運動音痴
- 101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-xf1N)：2016/06/05(日) 18:51:21.31 ID:IlHwjtLp0.net
- 減圧バルビ装着
なんか不思議な感覚
- 102 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/05(日) 20:09:37.44 ID:Tju6gsHh0.net
- >>101
思った余暇変わったでしょ。
俺的にはフルヱキより効果あったんじゃないかと思うｗ
- 103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-xf1N)：2016/06/05(日) 20:24:53.79 ID:IlHwjtLp0.net
- >>102
んーと、、、この感覚って正しいと思う？？
・なんかピストンの動きが軽くなった感じ
・軽くなったいうか、振動軽減？
・エンブレはソフトになった、その影響でアクセルオンオフの嫌なノッキングがなくなった
・装着前より同じ感覚でアクセル開けているのに、やや低めの回転数？？
・エンジン全体が滑らかになった感じ
とりあえずエンジンが扱いやすくなった模様
- 104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/05(日) 20:29:11.28 ID:Tju6gsHh0.net
- >>103
皆そんな感想よ
数値でハッキリわかるのは燃費向上だよ
- 105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-xf1N)：2016/06/05(日) 20:56:56.37 ID:IlHwjtLp0.net
- >>104
せんきゅ、みんな同じ感覚なのか。
ところで、フルエキよりバルビの方が変化あるの？？？
>>102 を読むとそういう意味かなって読めるのだが
フルエキいれるドキドキ感が減る、、、
- 106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/05(日) 21:33:34.56 ID:Tju6gsHh0.net
- >>105
俺、Z250とMC41同時所有してた時期あったんだけど
MC41にバルビ＆モリワキフルヱキ付けたら、Z250より時速140㎞到達するまでの時間早くなったよ
何度も同じ区間計測したんで間違いない
その区間で、MC41は140出るんだけど、Zは132くらいしか出なかった
- 107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-sRPy)：2016/06/05(日) 21:46:24.16 ID:IlHwjtLp0.net
- >>106
経験談ありがとう、参考になります。
今回、一気にやるとどの部品がどう効果出すかわからなくなるので
バルビのみつけてみました。
パワーアップしてないけど、乗り易くなった感じ？？？
- 108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/06(月) 07:45:01.69 ID:i8nKxEVM0.net
- いや、確実にパワーアップしてると思う
マフラと一緒なら相乗効果でさらにって感じ
- 109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-sRPy)：2016/06/06(月) 08:12:30.26 ID:xZBSn4s10.net
- ライダー変わってないから使い方は前と同じはずなのだが
明らかに回転数が低め＝少ない回転で前と同じパワーが出てる
→ 実質パワーアップ？
ただ、なんかパワーアップしたという感覚がないんだよなぁ
フワフワと不思議な感じ。
フルエキは今金ないから、また今度。お金こさえてＥＣＵ+フルエキ+ＨＲＣダクト
とやりたいと思ってる。やったら結果はここに報告するね。
>>108
アドバイスさんくす
- 110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/06(月) 08:17:38.47 ID:i8nKxEVM0.net
- つうか バルビ もすっかり定着したなあｗ
俺が初めて書いて3年は経つかなｗ
- 111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a111-sRPy)：2016/06/06(月) 17:18:26.89 ID:xZBSn4s10.net
- 前言撤回、バルビでパワーアップしてるわ
ラフにアクセルオンオフすると如実に違いが判る
ちびっとなんだけど、底上げ感がある
あとエンジンの回転がすげー滑らかだ
- 112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e99f-qdm7)：2016/06/07(火) 20:58:16.88 ID:uynfkoUN0.net
- 時期CBR250は、RRになって二気筒になるのかな？
俺は今の単気筒のまま、ブラッシュアップして出して欲しいけど。
それかNSF250Rの公道走行可バージョン。
- 113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/08(水) 05:45:44.51 ID:/fb+SYzT0.net
- NSF250R?
- 114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbc-zAhY)：2016/06/08(水) 08:08:28.97 ID:vi5M1Qkh0.net
- >>112
https://www.youtube.com/watch?v=CLNXXcfcX1g
高確率で250Rはこのデザインになって継続だろう
- 115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/08(水) 20:06:12.00 ID:/fb+SYzT0.net
- >>114
このまま２５０ｃｃシングルエンジンにして売ってほしいｗ
まあ、2気筒も出るだろうけど
- 116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-7xHu)：2016/06/09(木) 22:11:33.69 ID:tHyU4uJa0.net
- ＣＢ２５０Ｆでなく、現行のＣＢＲ２５０Ｒをネイキット化って難しいでしょうか
キットみたいなものあるのでしょうか
- 117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72d-7xHu)：2016/06/09(木) 22:14:33.91 ID:a3o7D4DB0.net
- VTR
- 118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9334-7xHu)：2016/06/09(木) 22:23:30.55 ID:yBrpmZXM0.net
- カウルとカウルステー取っ払ってフロントフォークにヘッドライトとウィンカーつければ出来上がりじゃないのん
ちょっとでも機械を触る知識があれば難しくない
- 119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebab-eco2)：2016/06/09(木) 22:31:17.84 ID:Mr6Yq18I0.net
- アンダーカウルに塗装ないしそのままでええやろｗ
- 120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-7xHu)：2016/06/10(金) 21:47:28.60 ID:NOxk6ryh0.net
- 素直にNinja250のカウルなしを買ったほうがいいと思うよ
- 121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-7xHu)：2016/06/11(土) 06:15:28.06 ID:ATYYiClh0.net
- >>116
MC41が発売された年～3年目くらいまでは
海外でそういう仕様にするカスタム車けっこうあって、バイク板の砲のスレでよくうｐされてたな
- 122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239f-0Rox)：2016/06/13(月) 20:56:51.65 ID:seOAeowD0.net
- >>113
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/
過疎ってるな・・・。
新型GROMのタンクキャップがヒンジ式になったから、次期CBR250Rも
そうなるよな？
- 123 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-E8JL)：2016/06/14(火) 08:45:45.34 ID:IJICHnYEM.net
- >>122
>>114の動画はヒンジになってるね。
- 124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 202a-ntlg)：2016/06/19(日) 23:59:12.87 ID:r2dkTnLq0.net
- あげ
本来こちらが本スレだよね？
- 125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ebc-4fuR)：2016/06/20(月) 12:40:47.35 ID:YJyLGl1g0.net
- 本スレとか無いどっちでやるかは住人に委ねられる所が大きい
CBR250Rスレの複数化は粘着避けの避難所としての意味が大きかった
そしてワッチョイ導入よりその意味が希薄になった
- 126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 479b-gJJb)：2016/06/24(金) 19:30:34.95 ID:RIS3kzMU0.net
- 初期型パンツフェイスに乗ってます
現行の二眼デザインは好きになれないが新型CBR150Rの顔なら歓迎
- 127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-jO4j)：2016/06/24(金) 19:37:14.26 ID:jyzr4gEz0.net
- 新型150よ～く見てたら
スクリーンだけ違和感
短すぎて寸足らず
他は全部いいんだけど。
まあ社外品でいくらでもスクリーンでるだろうしね
- 128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177a-jO4j)：2016/06/24(金) 19:40:00.53 ID:ADDxXFlQ0.net
- 他人の見え方まで巻き込むかも知れないから伏せるべきかも知れんが
150Rの上瞼のラインが眉毛に見えないか
- 129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-jO4j)：2016/06/24(金) 19:56:06.67 ID:jyzr4gEz0.net
- ４００Rもそう見える
見ようと思えば見える
見えないと努力すれば見えてこない
安心しろ
- 130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d7-R7o+)：2016/07/06(水) 17:37:40.60 ID:d/Fei85A0.net
- うるさいと酷評ｗのパンツ用モリワキフルヱキだが
高速道路を7000ｒｐｍ以上維持して走行してると、すげえ爽快
街乗りで常用するであろう7000以下なら耳障りな破裂音でしかないが
8000以上回ってたら、芯のある太いビートの効いた連続音を吐き出すのがたまらなく心地よい♪
でも気持ちいいのは1時間までだな・・・
手がしびれてくるｗ
- 131 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/07(木) 00:47:57.47 ID:Q7OfWJ5S0.net
- 耕耘機の音が聞こえるんですね わかります
- 132 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/07(木) 06:41:12.85 ID:yVIayq0ka.net
- 7000も回したら180km/h余裕で超えない？
逆車なんだろうけど俺の国内だと4速でも数秒でリミッター当たるわ
俺はいつも高速は6速3～4000回転でぬあわkmくらいで流してる
- 133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d375-oo3f)：2016/07/07(木) 08:18:50.35 ID:YA4h48Sn0.net
- 釣りにしてもヒデェな
- 134 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/07(木) 10:59:12.22 ID:Pqps70/Aa.net
- 1000RRのスレと間違えてない？
- 135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47f7-Bfmi)：2016/07/07(木) 21:18:56.37 ID:7G+sFTw90.net
- 筑波で合わせたファイナルだと、7000回転どころか、10000以上でも実測150キロですよ。
- 136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f5-oo3f)：2016/07/07(木) 22:02:38.28 ID:KqkK6vQZ0.net
- 職場のパイセンZZR1400
シグナルスタートじゃあまったくついていけないが連続コーナーに入ればこっちのもん
- 137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/08(金) 05:31:28.96 ID:kRbN976z0.net
- なんだそりゃｗ
雨の日は外出ると濡れますよ
と同じくらい当たり前の事だろｗ
- 138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 477a-Bfmi)：2016/07/08(金) 06:28:08.57 ID:2rE2woOl0.net
- 大型はコーナー面白く無いからな
- 139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/08(金) 07:53:51.45 ID:ibxAYHtD0.net
- ちっさいバイクは直線が遅いから、目を△にして命懸けでコーナーに飛び込んで如何に速度を落とさないかが大事だけど、
大型はそんなことしなくても、かなりスピードを落としてでもコーナーでクルッと向きを変えて立ち上がりでドカンと加速してしまえば、それ以上の好タイムで走れちゃうしな
入口と出口さえスパッと加速すれば合格タイムが出てしまう教習所のスラロームみたいなもん
- 140 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/08(金) 08:35:28.09 ID:6fBkh43Fp.net
- だからつまんないんだろうに
- 141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/08(金) 21:50:20.09 ID:dOpqFYBI0.net
- 大抵の人はそう思うんだけど、MC41でも突っ込み重視より加速重視のほうが
速い。突っ込みすぎて開け損なった場合のダメージがすっげぇ大きい。
旋回速度自体は確かに上げていかないとタイム出ないけど、遅く止めるより
早く開けることを考えたほうが速いってのは大型と共通。で、大型じゃ開けら
れないようなところで開けても問題ないんで、ビビってないでとっとと開けるの
がタイム短縮の早道だったりする。
ただし、突っ込みで速度を落としすぎた時のペナルティは大型の比ではない。
そういう意味で、大型に比べるとメリハリ感はないかもしれない。
- 142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2747-cFDw)：2016/07/09(土) 06:49:52.72 ID:+BHiiNJR0.net
- どうでも良いけど他社のNinjaやYZFもなんだが、
250スポーツのスレって定期的にライディングの薀蓄を語り出す奴がいるよね
600や1000だとあまり見ないんだが不思議だわ
- 143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb50-3Gy/)：2016/07/09(土) 08:31:18.95 ID:FqvvK4mX0.net
- 小型車はテクニックのみせどころだからな。少ないパワーを効率的に使い、軽い車体を倒しまくる。使いきるには１２０－２５０が最適。
- 144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/09(土) 09:11:32.24 ID:luwVuIKm0.net
- >>142
250のレース人口が増えてるせいかも。
ST600や1000から降りてくる人結構いるんで。で、そういう人の多くは体重の壁
に突き当たって痛い目みてるｗ
GSR250とかだとレースに使う人いないから、そういう人少ないと思うよ。
- 145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb50-3Gy/)：2016/07/09(土) 10:01:55.81 ID:FqvvK4mX0.net
- >>144 体重もろにくるよね・・・・４０㌔と７０㌔では話にならない
- 146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/09(土) 10:08:34.09 ID:luwVuIKm0.net
- うん。ちゃんとしたレースだと60キロ超えたらほぼ勝ち目なし。ライディングでカバーする
こと前提でも50キロ台前半でないと勝ち負けって話にならない。だもんで、厨房と女は
それだけでハンデもらってるようなものだったりする。
専門誌によると、もてぎで5キロあたり3秒違うって。俺もレース前は減量するしねｗ
- 147 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/10(日) 09:04:17.52 ID:7apmRkzR0.net
- >>138
免許がなくて乗れないから大型は嫌いってはっきり言えばいいのに
- 148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-Bfmi)：2016/07/10(日) 10:55:05.89 ID:xhRdvNFw0.net
- ワンオフパーツでキャリアつくってリアにボックスつけてるような人いないよな・・・
ツーリング仕様にしたいんだけど、なかなかそういった仕様のバイクをみかけない
- 149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/10(日) 14:10:13.89 ID:pt5XmY1bp.net
- >>148
GIVIじゃだめなのか
- 150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-Bfmi)：2016/07/10(日) 15:10:06.19 ID:xhRdvNFw0.net
- >>149
容量が小さいのと、60cm級の荷物が入らないので
銀マットとテント入れたいんだよね
プラスサイドバッグかな
これで最強になると思うんだが
- 151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/10(日) 22:50:40.19 ID:SKYvSLy90.net
- 大型ならさておき、軽いバイクにパニアとトップ付けて重い荷物入れると
ハンドリングガッタガタになるよー
パニアケース前提で設計されてるBMWでさえ、パニアの想定重量超えると
乗りにくくなる。トップケースはさらに重心から外れたところが重くなるので
パニアよりおかしくなるんだわ。
- 152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2747-cFDw)：2016/07/11(月) 00:06:35.37 ID:NA6q45p/0.net
- 何もつけないのが一番いいね
- 153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0345-cFDw)：2016/07/11(月) 02:37:18.54 ID:Azga6XYD0.net
- こんなんじゃだめなのか
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00N3PBPLM/ref=pd_aw_sbs_263_1?ie=UTF8&dpID=41Bd0fmA4RL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C50_&psc=1&refRID=CQ2V7H298ZV6KY78VYQB
- 154 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/11(月) 06:25:08.08 ID:L1LHcwfI0.net
- >>151
東南アジアバイクにビジネスライクなトップパニアは物凄くお似合い
- 155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/11(月) 18:50:29.31 ID:0GEkl9Y90.net
- もう走行8千512キロなんだが、純正タイヤまだまだ溝ある。
しかしかなり平べったくなってきたｗ
ハンドリング重いよｗ
買った時はなんて軽快で軽やかなハンドリングなんだ！！！と
感動すら覚えたが、今は高速とか走ったら特に重いｗｗｗ
溝はまだあるんだけど、変えどきかね・・・・
何履かせようかしら。わざわざ純正（市販品０１は少し考えてる）０１履かせるつもりは皆無なんで
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/11(月) 21:24:21.00 ID:BgEK5ENp0.net
- そこそこグリップならRX-02かスポーツデーモン
バイアスハイグリップならRX-01SpecR
公道でグリップ命ならα13
公道よりサーキットならスパコル、RS10、α13SP
- 157 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/12(火) 00:26:13.63 ID:nBTxVdCsp.net
- とにかくロングライフなら？
- 158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fcd-Bfmi)：2016/07/12(火) 03:59:21.98 ID:10lMonoP0.net
- バイアスならBT39とかラジアルならパイロットストリートは？
- 159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/12(火) 05:38:54.15 ID:D6GPe6120.net
- >>155
まさか、空気圧をチェックしてないとか言わないよな？
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 05:42:50.21 ID:lQg5KsRM0.net
- >>159
重く感じてからは給油のたびにチェックしてるぜ
給油は家出てタイヤあったまるまでにしてる
スタンド近所なんで
- 161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 05:43:57.16 ID:lQg5KsRM0.net
- >>156
601と02って同じ部類だよね？
この2つで迷ってる
- 162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/12(火) 05:57:38.20 ID:D6GPe6120.net
- >>160
+0.8kg/cm^2までの範囲で増量してみては？
とりあえず、+0.2kg/cm^2くらいから
自分好みの空気圧を見つけるのも面白いよ
抜く方向は-0.6kg/cm^2までにしておかないとヤバいけど
- 163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 06:17:47.12 ID:pno++3Av0.net
- >>162
重く感じてから毎回+0.2で入れてるんだよ
でもやっぱ新車～４０００キロあたりまでのあのけいかいかんには及ばんなあ・・・
もう歳なんでマターリロンツーメインばっかなんで
タイヤの減り方は真ん中ばっかｗ
- 164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc0-cFDw)：2016/07/13(水) 11:28:24.44 ID:e/9kFm1b0.net
- http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/63318714.html
- 165 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/13(水) 17:05:22.24 ID:zdNGASUVa.net
- >>161
俺もそろそろ交換なんだかその２つで悩んでる
01と比べてどんなもんなんだろう？？
- 166 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/13(水) 17:57:56.07 ID:RbUmIX5Ba.net
- フォルツァMF10からこれに乗り替えました。
毎日、通勤で往復70キロを走ります…冬の寒さが心配…。
早く慣らし運転を終わらせて、5000回転以上回してみたい！
- 167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/13(水) 18:23:17.93 ID:WCNGqLfe0.net
- >>166
バイクは暑さ寒さを楽しむぐらいじゃないと
グリップヒーター付けて、厚着をすれば大体大丈夫
厚着は上半身より下半身を重視すると効果が出やすく、上は風を通さないものを羽織るくらいでいい
- 168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/13(水) 19:12:06.46 ID:vKNNBrS00.net
- バイクは暑さ寒さを楽しむぐらいじゃないと（ｷﾘッ！
積雪地域の無念さを思い知らせてやりたい
- 169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/13(水) 19:44:22.68 ID:WCNGqLfe0.net
- >>168
積雪地域は寒さ以前の問題だろﾊﾞｧｶ
そもそも、暑さ寒さを楽しめなきゃバイクなんて乗ってられねぇよ
大人しくプリウスでも乗ってろって話だろ
あと、悪いけど道民なのよね俺
今は東京住んでるけど
- 170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-oo3f)：2016/07/13(水) 20:40:24.04 ID:zxWt2mbp0.net
- >>167
ありがと！グリップヒーターはもちろん装着するよ
あと、ヘッドライトバルブの玉切れが怖いから、グリップヒーター取り付けと同時にLEDライトへ交換するつもり
- 171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/13(水) 20:55:29.37 ID:vKNNBrS00.net
- この子、田舎から東京に出てきて
散々「バーカ」の洗礼受けてきたんだろうなあ・・・・ｗ
発散は２ちゃんだけにしとくんだべよ。わらしクンｗ
- 172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cafd-VzEl)：2016/07/14(木) 06:45:28.78 ID:fweUe1gZ0.net
- 新型250RRの話題ってここでいいの？
ttp://youtu.be/_9Rf6ZewGBQ
- 173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f19f-8xJT)：2016/07/14(木) 06:49:58.17 ID:aFEi1MRU0.net
- RRスレがあるからそっちで
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467337429/
- 174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/14(木) 06:57:52.30 ID:SIEA6JUl0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=yY7rRFEvLBg
シングルでも高回転はいい音だな
いや、シングルならではの高回転のいい音なのか
- 175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d121-8xJT)：2016/07/16(土) 20:55:47.28 ID:hv7Hm+H40.net
- フロントフォーク片側のみオイル漏れしてきて、ショップに行ったら
片側のみオイルシールとか交換で、もう片方はオイル交換とかも無しでいいと思うよ。
と言われたけど、片側のみの交換でも大丈夫なものなんでしょうか？
- 176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/16(土) 21:58:26.29 ID:cQiCzZWz0.net
- 右と左でフォークオイルの番手やスプリングレートが違うなんてのはレースでは
当たり前なんで、運転手が大丈夫だと思えるなら全く問題なし。
- 177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 09:21:27.59 ID:cL2eGmpM0.net
- 納車して6日、やっと500キロを走行！
一応、1000キロのオイル交換まで全開走行はしないでおこうと思ってるけど、5000回転縛りはもう疲れた…
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/17(日) 09:33:06.26 ID:NDAfv7/h0.net
- ×：1000キロまで回転数厳守、1000キロ超えたところでいきなりレッドゾーン
○：1000キロまで徐々にリミットを上げていく
- 179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/17(日) 10:17:35.53 ID:9SmTB/cL0.net
- >>177
店員さん、そろそろお客さんにバイク渡してあげたら？
もう十分どころか、そろそろ怒られるよ
- 180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 10:29:55.69 ID:cL2eGmpM0.net
- >>178
うん、とりあえず6000回転MAXで走るようにするわ
- 181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 10:46:23.38 ID:cL2eGmpM0.net
- 近所を走ってきたけど、1000回転増えただけで全然違う！1000キロまで少しずつ増やしていくよ
- 182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7a-8xJT)：2016/07/17(日) 15:38:03.83 ID:OMyInPjt0.net
- 8000位まで回せるようになると大分違う走り方が出来る
- 183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f847-VzEl)：2016/07/17(日) 15:42:18.63 ID:Oo8EXego0.net
- 8000から10000が美味しい
- 184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e7-E9Wz)：2016/07/17(日) 15:48:51.32 ID:l7yw6Dot0.net
- >>183
その辺りはダラダラ回って威勢のいい排気音を垂れ流してるだけ
このエンジンは4500～8500あたりまでが美味しい
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e67a-8xJT)：2016/07/17(日) 16:43:05.46 ID:uijL602/0.net
- そう言えば新車なら特殊なオイルが入ってるから
やっぱりオイル交換までは高回転走行したらあかんで
- 186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d121-8xJT)：2016/07/17(日) 16:46:55.57 ID:Moq9PzNX0.net
- >>176
ありがとうございます！
安心しました！！
- 187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe0-4wno)：2016/07/17(日) 21:44:19.71 ID:bNU0RJDo0.net
- >>185
まじで？
8000まで解放しちまった
- 188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e67a-8xJT)：2016/07/18(月) 05:42:20.83 ID:snwPcfFY0.net
- 一回くらい許してクレメンスとバイクに謝っとくしかないな
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/18(月) 05:43:06.51 ID:NUDRbUEP0.net
- >>187
ガ・セ
心配せんでも普通にＧ１入ってるだけだからｗ
もうちっとリテラシー磨けよｗ
- 190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/18(月) 09:12:47.49 ID:R8fpHhVM0.net
- 一番美味しいのは9000から1万かな。1万超えるとトルクガタ落ちで単に回ってるだけ。
乗ってて7000以下はアイドリング同然だと思ってたけど、ダイノ乗せて客観的に明らか
になったわ。典型的な高回転型単気筒。
で、そこまで回すときはシフトダウンに注意。1万回しててシフトダウンするとレッドゾーン
簡単に越しちゃう。このエンジンはオーバーレブにあまり強くないので、そういうのを繰り
返すと修理費25万円コースが見えてくるんで。
- 191 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ bcc1-wLmp)：2016/07/18(月) 13:24:38.60 ID:DSzSj7xa0.net
- >>179
実車と無縁のゆとりか
- 192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/19(火) 10:50:56.52 ID:3TthnttP0.net
- >>191
日本語まともに理解できてないゆとりｗｗ
- 193 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/20(水) 09:52:06.71 ID:/TLBtvDda.net
- スニーカー用の靴下履いてたら焼けたマフラーで生足首を焼いてしまった…
- 194 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/21(木) 07:39:35.74 ID:wIWr+oUqa.net
- 燃費がリッター36キロを超えてきた。凄いなこれ。でも、時々見かけるリッター40キロなんつーのは、どんな乗り方したら出るんだ？
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/21(木) 07:46:32.77 ID:Voj0DtwS0.net
- 燃費ってのは
乗り方っより、道路条件（走行条件）だから。
信号の少ない田舎道を一定速度で走行してれば
よっぽど」変な乗り方市内限り普通にリッター40オーバーだよ
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-iqWO)：2016/07/21(木) 10:09:27.90 ID:6nyGf/y10.net
- >>194
朝の4時からひたすら国道走って喜多方で朝ラーしてから米沢で米沢牛コロッケを堪能した時は
米沢まで約330ｋｍ走って燃費が41.6ｋｍ/㍑だったよ。
高速使わず60～80ｋｍくらいでひたすら巡航してればこの位にはなる。
帰りは多少交通量が増えたが38.4ｋｍ/㍑だった。
- 197 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/21(木) 10:48:32.61 ID:F603zWkBa.net
- なるほど。100km/hくらいまでスピード上げたらアカンのね。
リッター40超える能力があるって凄いやっちゃなー
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/22(金) 20:37:50.15 ID:FD3EcAhx0.net
- ｈ
- 199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bf8-iqWO)：2016/07/22(金) 20:53:36.64 ID:+VG6HWhn0.net
- 中央道で1200のBMWを追いかけて、ぬあわ～ぬうわで走っていたらリッター28kmくらいだった
常時9000回転とかで回しているとすげー燃費悪いのな
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 05:39:26.05 ID:vUsoSRhf0.net
- 28で悪いｗ
アンタ、それ全然回せてませんからｗ
本気で回したら23以下が普通ですｗ
サーキット逝けば完全ノーマルでも19だったこともある
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-iqWO)：2016/07/23(土) 06:32:18.92 ID:8tsl+EAh0.net
- またサーキット基地かよ
一般道の話しているのに、サーキットの例をあげてなんか面白いのか？
バカかよ
- 202 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 06:32:30.50 ID:Ulbkr2wwa.net
- >>199
都内通勤で寒い冬場はそのくらいの 燃費になる
- 203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 06:35:38.88 ID:vUsoSRhf0.net
- サーキットじゃなくとも回せば23以下でーす
だんねんでしたー
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-iqWO)：2016/07/23(土) 06:53:36.55 ID:8tsl+EAh0.net
- 燃費悪化自慢かｗ
別に何とも思わないけどな
普段は燃費35㌔以上が当たり前なのに、
そんときは見る見るガスが減っていったんで、抑えめにしての28㌔だわ
自分的には30㌔を切ったのがショックだった
単気筒って、こんなに燃費に幅があるのかと思ったワケ
- 205 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 07:14:01.98 ID:Ulbkr2wwa.net
- 一般道で23キロってどんな走り方してんだよ？
3速までとかキチガイみたいな縛りで走ってんのか？？？
峠を全開で走った50キロぐらいの短いスパンで測ればそのぐらいになるかもしれないが
一般道をだけで200キロ以上とか走ったらそんな悪くならないと思うんだけど
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f52-tmF6)：2016/07/23(土) 09:47:53.81 ID:dkwXVkxX0.net
- 一般道で本気でまわすとか、他の人に迷惑をかける前に
さっさと自爆して死ねよカス
- 207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-iqWO)：2016/07/23(土) 14:41:18.29 ID:m3IQwgzI0.net
- 新型来るか！
ttp://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2016/07/RENDER-CBR250RR-BLACK-THE-LAST3b.jpg
- 208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 17:25:49.79 ID:vUsoSRhf0.net
- それは新型じゃなく
別のバイクよ
MC41は外観それに準じた変更するだけで中身はあんま変わらない
- 209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33e0-iqWO)：2016/07/23(土) 21:22:37.22 ID:nh0QnnTX0.net
- レギュレーターが壊れてバッテリーまで死んだorz
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eba7-iqWO)：2016/07/24(日) 00:03:40.20 ID:nGIhqXyP0.net
- >>199
8000から1万を常用するレーサーで12km/l～14.5km/lが相場なので、常時9000回転で
リッター28キロなら正直良すぎ。
>>201
ナンバー付かないんで一般公道走れないもんで…
- 211 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD5f-iqWO)：2016/07/25(月) 21:48:35.13 ID:bzaQBsfLD.net
- うちのむすめを洗脳してへんなキリストの歌を歌わせたりアダルトビデオに出すのやめてください
- 212 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/26(火) 13:43:44.01 ID:/XG1xuV5a.net
- 1000キロ走ったから、仕事帰りにドリーム寄って1000キロ点検してもらおうと電話したら来店時間が遅いからと断られてしまった。
15分くらいで終わる簡単なものかと思ってたら、1時間くらいかかるらしいね。とりあえず今日はオイルとエレメントの交換だけにしといた
- 213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-iqWO)：2016/07/26(火) 13:46:53.78 ID:4+p9A9cc0.net
- >>211
よし、くわしく教えなさい。
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7f4-iqWO)：2016/07/27(水) 22:30:10.21 ID:CS5Z4Q3N0.net
- これは買いだな…
ttps://news.webike.net/2016/07/26/64882/
- 215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d652-1ZjC)：2016/07/28(木) 00:21:29.40 ID:JsHwYQIM0.net
- RRで2気筒か。。。
- 216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de29-EaMp)：2016/07/28(木) 02:44:53.20 ID:tDSuxTIe0.net
- 体重が0.2t位ある可能性を何で考えないの！
- 217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/28(木) 05:41:38.68 ID:fS501/Hq0.net
- >>215
お前も5年前は
単気筒でCBRか・・・・とか言ってて
今では普通に乗ってるくせにｗ
- 218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f4-oK17)：2016/07/28(木) 13:41:39.50 ID:hk0jcwIN0.net
- CBR250RRRRで4気筒か。。。。。。。。。。。。
その間にCBR250RRRが出るから4発登場は10年後位か・・・
- 219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d4d-Y0VN)：2016/07/28(木) 17:42:52.29 ID:/GCVEmrX0.net
- 久々に欲しいバイクだなぁ…
- 220 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa45-xRNj)：2016/07/28(木) 17:57:24.14 ID:3oK37Sfxa.net
- でもお高いんでしょう？
- 221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/28(木) 18:09:32.76 ID:DegLg/ci0.net
- 安かろう悪かろう
初期型VTRは安くても悪くなかった稀有なバイクだった・・・・
- 222 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-Y0VN)：2016/07/28(木) 19:13:12.75 ID:Q8E03TzwM.net
- 街中のエンブレガクガクが無かったらいいバイクなのになー
- 223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/28(木) 19:14:12.01 ID:YNk/cPIw0.net
- そんな情弱なアンタに減圧バルビ
- 224 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-Y0VN)：2016/07/28(木) 22:22:25.51 ID:K927zY68M.net
- それって詰まると爆発するって聞いてビビる
- 225 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-xRNj)：2016/07/29(金) 03:11:34.95 ID:ozkQsICap.net
- イクッ！
- 226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5d7-oK17)：2016/07/29(金) 05:40:47.91 ID:5j9WyjZ/0.net
- つまらん
- 227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf4-3pVF)：2016/07/29(金) 15:55:29.24 ID:rABhAOXN0.net
- CBR250RRRR出たら欲しいかも
発表会の動画見たけど白基調のヤツってドカ丸出しだな
- 228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fa7-oK17)：2016/07/29(金) 20:57:36.67 ID:SoQ8p2T/0.net
- >>224
全日本に帯同してるメカさん曰く「あれはメンテできないライダーが使うパーツじゃない」
ってさ
- 229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d652-1ZjC)：2016/07/29(金) 21:02:18.32 ID:ljlGMTdL0.net
- スリッポンでエンブレ少なくなるっしょ。
- 230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/29(金) 21:11:09.02 ID:818KHPhA0.net
- >>228
KTM純正バルビ「・・・・・・」
- 231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fa7-oK17)：2016/07/30(土) 08:38:58.04 ID:3gKoVV260.net
- >>230
ヨーロッパ車は国産と違って整備されること前提なんで。
だから250EXC-Rみたいなナンバー付きレーサーを売ったりもできる。
- 232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e45-Q3go)：2016/07/30(土) 11:11:06.84 ID:staRet220.net
- なるほど
- 233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-oK17)：2016/07/30(土) 15:04:26.12 ID:TxRi6U8B0.net
- オーストラリア だと思ってたｗ
ラ 無いのねｗ
- 234 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa01-1ZjC)：2016/07/30(土) 23:33:05.28 ID:WOIZuq1fa.net
- http://i.imgur.com/DECIja5.jpg
ほれ
- 235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/31(日) 05:55:22.14 ID:2JxQmSxR0.net
- ハンドル低い
アホ
- 236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c4a-kdTI)：2016/07/31(日) 10:03:50.92 ID:wGpr52mE0.net
- 【Amazon.co.jp 限定】ばくおん!! 「痛」バイクデカールキット
佐倉 羽音(さくら はね) CBR250R(MC41) 黒車体用 970151
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01J16C0CY/
- 237 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM4e-12Fy)：2016/07/31(日) 10:44:44.32 ID:YhHfAA9oM.net
- >>236
張り付け後の姿が想像できない
- 238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c4a-kdTI)：2016/07/31(日) 10:50:54.11 ID:wGpr52mE0.net
- >>237
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61We4TvKKAL._SL1062_.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51wIZs0ciLL.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71Z37pjxBRL._SL1500_.jpg
- 239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-xRNj)：2016/07/31(日) 12:16:25.05 ID:FGEfe7Vr0.net
- 最強の防犯機能だなw
- 240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-oK17)：2016/07/31(日) 13:22:01.10 ID:nmdTMCSV0.net
- はげおん!!恥ずかしくねーか？
- 241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-oK17)：2016/07/31(日) 19:27:44.21 ID:2JxQmSxR0.net
- 1巻7は無しで羽と扉飾ったときはトリコだったのになあ
そういうの考慮してほしい
- 242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 40aa-oK17)：2016/07/31(日) 20:17:06.94 ID:o7nQLZ2u0.net
- 東南アジア産のゴミバイク
それに乗るゆとり
ゴミ x ゴミ の産廃二重奏
- 243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e0cc-oK17)：2016/07/31(日) 20:22:14.59 ID:3+gyFx9b0.net
- ということでNSRより良さそうなんでCBRとカブ110買うぞ
- 244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-xRNj)：2016/07/31(日) 20:56:33.31 ID:FGEfe7Vr0.net
- >>242
老害乙
- 245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f4-oK17)：2016/08/01(月) 16:50:44.51 ID:Jem6R7DL0.net
- さて新型は値段が問題だな。
いくら2気筒新型で装備充実でもライバルは既に実績有りの状態。
それこそ新型で上書きしてきたら肩を並べられたり追い越される可能性も。
そこでCBR RRだけ値段が突出してたらおマヌケ状態を晒す事になるからな。
お願ぇしますだ65以下で～～っ
- 246 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/01(月) 16:58:51.02 ID:gxO8xtK0a.net
- 65なんて超えたら、400Rでよくない？
- 247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f4-oK17)：2016/08/01(月) 17:13:54.52 ID:Jem6R7DL0.net
- 新型2発、倒立にLEDに凝った外装、ライディングモード切り替えまで付いて
お値段現行比15ﾏｿうPでなんとかいけますかね？なんだかムリな気ががが、、、、
でも250の軽さ、スリムさ、使いきれる性能、維持費等を考えると、
真面目に作りこんであるモデルなら魅力はタップリあるのよね。
（↑旧世のレプリカとは比較しないでね♪）
- 248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd4c-Sije)：2016/08/01(月) 19:51:05.74 ID:Imdo63gx0.net
- 新型出す前にホーンスイッチの逆さま直せよ
- 249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de29-xRNj)：2016/08/01(月) 20:55:38.68 ID:XE1GrcTF0.net
- 新型は180度クランク？
- 250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de29-xRNj)：2016/08/01(月) 20:55:59.91 ID:XE1GrcTF0.net
- >>246
あれは安っぽすぎるしポジションもツーリングバイクやな
- 251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-oK17)：2016/08/01(月) 22:43:40.78 ID:kVGU4OPR0.net
- 排気量なりのパワーはあるし、高速ロングツーなら250Rより楽だよね
とか書くと、またサーキット基地が荒らしにくるんだな
- 252 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN)：2016/08/02(火) 08:38:38.95 ID:azMYzOXca.net
- デビューしたては怖いから、マイナーチェンジ後に買いたいな
- 253 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cc1-uMBI)：2016/08/02(火) 18:50:47.86 ID:af0qD3JZ0.net
- 日本での発売は決まってるけど時期は言えないって社員が言ってたね
東南アジア仕様はもう売られてるんだっけ？
- 254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-oK17)：2016/08/02(火) 18:54:34.52 ID:vX1mw3AY0.net
- >>253
近年のホンダ車は2輪4輪1か月前にならないと公式発表しないって決まりになってるからな
あと、今回は盗難アジア全域ではなく
まづインドネシアだけで発売。 販売開始はまだ。
現地では先行発売された新型１５０Ｒが大好評なんで
急いで売る必要も無い
- 255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34d7-oK17)：2016/08/02(火) 21:14:28.83 ID:eFbpv11L0.net
- 日本なんて法でバイクイジメ規制だらけだし
売ってもたかが知れてるから眼中にない、どーでもいいんだろ
これからはインドネシアとか盗難アジアが主体の時代だ
日本はオコボレしか流れてこないじゃね
- 256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de29-kdTI)：2016/08/03(水) 00:03:22.98 ID:r8Yl/xMw0.net
- >>255
日本のお役人は馬鹿の集まりだからな。
日本でももっと売れるようにして税金を取ればいいのに、頭悪いんだよ。
- 257 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-xRNj)：2016/08/03(水) 00:20:58.87 ID:KelLsbkiM.net
- >>256
法規制しなくてもバイクがニッチなのは変わらんよ
優遇措置したところで低所得者のDQNライダーが増えて騒音問題や他人を巻き込んだ事故が増えるだけだし、
税金も地域によっては生活必需品の車からの方が確実に取れる
積極的にバイクを優遇するメリットが無いからこうなるのは必然かと
- 258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 34d7-oK17)：2016/08/03(水) 00:27:30.55 ID:ngl2C6VS0.net
- 高速料金、排ガスも基準満たしのはエコだしまして２５０ＣＣとか多少は優遇してくれも
- 259 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cc1-uMBI)：2016/08/03(水) 01:11:39.52 ID:sJQk2Jbk0.net
- でも君等税金が今の倍になったら乗らないでしょ？
- 260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-oK17)：2016/08/03(水) 05:30:50.13 ID:KgA22VS20.net
- 倍程度ならまだ乗る
タバコなんか俺が吸ってた頃に比べたら
倍以上になってやがるのに、まだ吸ってる阿呆いくらでもいるぐらいだし
好きな奴は10倍くらいにならないと辞めんだろうな
- 261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 40d7-oK17)：2016/08/03(水) 09:48:20.43 ID:eJKgjz7A0.net
- バイクと軽自動車の税金これ以上あげる理由あるん
国民から身包みはぐつもりか、年金だって勝手に運営してるし
都知事なんてその税金を
- 262 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cc1-uMBI)：2016/08/03(水) 10:07:00.74 ID:sJQk2Jbk0.net
- >>244
夏休み乙
- 263 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-4iqd)：2016/08/04(木) 01:35:57.37 ID:EJUo9QZyM.net
- >>261
バイクは少数派だから大した税収にならないかも知れないが、
社会の嫌われ者で税金上げたら普通の人は喜ぶからローリスクローリターン(反対するのは関連企業くらい)
軽自動車は利用者が多いから確実に税収アップが見込めるが、
その分不満の声も大きくなるのでハイリスクハイリターン
- 264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7cd-OrfL)：2016/08/04(木) 22:08:50.38 ID:PZDOShvP0.net
- https://youtu.be/e3oAWIP2Fzs
- 265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3cc-+Lqe)：2016/08/04(木) 22:13:50.87 ID:OB2ByLeu0.net
- CBR買ったら2000メートルの山に登りたい
- 266 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/05(金) 14:12:10.96 ID:mwUSy0lUa.net
- マフラーを換えたいんだけど、なるべく音が小さくてスポーティなサウンドのってどんなのかあるんだろう？
- 267 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx07-QI3I)：2016/08/05(金) 15:21:59.10 ID:jxqu4vp4x.net
- >>265
カブ110で富士山五合目行ってきたぜ
- 268 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 11:41:07.07 ID:2pKjd378a.net
- 6速6000～7000回転で走ってる時が、一番リラックス出来て気持ちいいな
- 269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbca-+Lqe)：2016/08/09(火) 11:42:41.57 ID:Dt6O70q00.net
- >>268
その回転数だと時速でどれくらいなの？
- 270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-d+5h)：2016/08/09(火) 12:08:21.95 ID:smbNVoNo0.net
- >>269
パンツだと90から100ぐらいだな
- 271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbca-+Lqe)：2016/08/09(火) 12:44:36.88 ID:Dt6O70q00.net
- さんくす。
けっこう出るね。
CB400とかわらないくらいなのか。
- 272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-+Lqe)：2016/08/09(火) 13:18:19.83 ID:ZbiIRJfb0.net
- ＣＢ４００ねえ。
SSかSFｏｒＳＢと書かない愚図ばかりで虫唾が走る
- 273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-OcIm)：2016/08/09(火) 14:14:53.99 ID:0pb3HFuj0.net
- 6速言うとるのにSS出す愚図が居るらしい
- 274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e7-TDLi)：2016/08/09(火) 14:45:42.45 ID:1hyeJ+q40.net
- SFとSBでギア比が違うならまだしも、同じなんだから関係ないと思うんだけど、変なとこでこだわるんだねぇ
どうでもいいけど、CB400SF ver.Rみたいな、お得仕様は出ないのかなぁ
中型4気筒不遇の時代に、CB400が存在してるってだけでも奇跡か
- 275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db75-+Lqe)：2016/08/09(火) 15:14:28.03 ID:ZYBC6KVP0.net
- 6000からの話なら100キロ超えてるだろうに…
乗った事ないのか注意して見てなくて把握してないのかどっちだろうな
- 276 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6f-d+5h)：2016/08/09(火) 16:13:28.19 ID:aphRMm2xd.net
- >>275
ちなみに年式は
- 277 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx07-QI3I)：2016/08/09(火) 18:50:57.36 ID:j/WLwdGdx.net
- >>272
小学生かよその堪え性のなさｗ
あと400Fもあるけどな
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bd7-+Lqe)：2016/08/09(火) 18:56:11.86 ID:lIRb68QD0.net
- >>277
だ～んねんでした
今年からカタログ落ちしたＹＯ！
ＲとＸｈａかなり力の入ったＭＣしてまだまだげんきっ！
- 279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb9f-+Lqe)：2016/08/09(火) 19:26:20.41 ID:Ut3IwtmX0.net
- >>275
6000で100km/hは超えなかったよ。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20160809192302.jpg
CBR250Rなら超えるって事？
- 280 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 20:03:53.33 ID:VDEiAf/Va.net
- >>269
80～110くらいかな
風圧、振動、流してて一番気持ちいい
- 281 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/09(火) 20:41:57.60 ID:MGJlRAika.net
- 間違えた、100～110キロだ
通勤でバイパス走ってるけど、その気持ちよく走れる時間がほんの少ししかないのがストレス…
- 282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db12-NZkG)：2016/08/10(水) 19:42:08.33 ID:nwYPjeWL0.net
- >>269
後期型で6000rpmならちょうど100km/h（メーター読み）
- 283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb9f-+Lqe)：2016/08/10(水) 23:49:31.45 ID:1OwiBGWf0.net
- CB400SBでさへ6000回転でメーター読みで100km/h出ないのにCBR250Rすげぇんだな！
- 284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a7-+Lqe)：2016/08/10(水) 23:51:18.19 ID:GFhkn9xB0.net
- MC41のノーマルはファイナルがすっげぇロングなんで
- 285 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbe-3Vwo)：2016/08/11(木) 00:22:22.04 ID:QdbXOOi7M.net
- それで高いギヤで低速が厳しいのか
- 286 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-xYo4)：2016/08/11(木) 02:02:23.85 ID:WT4bCQ0Fp.net
- ６速だと4000回転以下にはできないよね
- 287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce7-3Vwo)：2016/08/11(木) 06:10:43.81 ID:iIPko3Ps0.net
- 6速はギリギリ60km/hで流せるぐらいだからな
少しでも速度落とすとすぐガタガタ抜かしやがる
- 288 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbe-3Vwo)：2016/08/11(木) 10:05:36.65 ID:QdbXOOi7M.net
- このバイクタイトコーナーのギヤダウンがムズイ
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f847-xYo4)：2016/08/11(木) 13:09:09.42 ID:2uJC4Tst0.net
- >>288
コーナー前でブリッピング
- 290 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbe-3Vwo)：2016/08/11(木) 13:44:43.87 ID:QdbXOOi7M.net
- >>289
上りだとエンブレ回避でリーン同時のハンクラミートだわｼｮﾎﾞｰﾝ
- 291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-MTuc)：2016/08/11(木) 14:31:38.86 ID:1mVxu9pa0.net
- >>290
それやってるとクラッチが1万キロもたないよー
- 292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4629-xja9)：2016/08/11(木) 16:38:28.55 ID:1SaJlNUT0.net
- 何でタイトコーナー限定なのか意味分からん
シフトダウンってブレーキング中やん？
- 293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 21c1-MTuc)：2016/08/11(木) 18:54:17.46 ID:LP2q0BKs0.net
- レモンアイスイエローってもう普通に買うことは不可能なん？
- 294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ad7-MTuc)：2016/08/11(木) 19:25:00.22 ID:mhv0zKer0.net
- バロンで普通に売ってた
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ad7-MTuc)：2016/08/11(木) 19:41:43.39 ID:mhv0zKer0.net
- あの色、日本じゃもったいぶって期間限定色にしてるけど
海外じゃ普通にスタンドカラーだったしね
輸入車扱ってる店なら普通いかえる
- 296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d12-5CGN)：2016/08/12(金) 19:53:21.31 ID:RWnWrv2p0.net
- このバイクはRRになって、現行Rは生産中止？
SSはCBR250RR、ツアラーはCBR250Fで棲み分けして継続して欲しいな。
新車で2年乗ってるけど全然飽きない。
LEDヘッドライト、ヒンジ式ガソリンタンクキャップ、シフトインジケーター、
出力向上（35ps位）くらいは進化して欲しい。それと単色の白追加。
で、お値段据え置きだったら速攻買い替える。
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ad7-MTuc)：2016/08/12(金) 20:13:05.56 ID:KkOuQcYR0.net
- >>296
なるかアホ
完全別物じゃ
心配せんでもＭＣ４１はガソリンキャップと外観変更で継続じゃ
ＬＥＤは無いし３５ＰＳとかアホなのかお前は
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d12-5CGN)：2016/08/12(金) 20:39:17.45 ID:RWnWrv2p0.net
- アホ野郎にアホゆわれた・・・。
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ad7-MTuc)：2016/08/12(金) 20:40:28.07 ID:N2D0yeQ70.net
- 35PSが実現できると思ってる奴は普通に冗談抜きでどうみてもアホでしょ
- 300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d12-5CGN)：2016/08/12(金) 20:54:51.75 ID:RWnWrv2p0.net
- 前期型が27psのところ後期型は29ps出してきた。
過去のカワサキ250csは34ps出していたし、現行レーサーのCRF250Rは
48psを絞り出している。環境ガー、騒音ガーで思考停止してるアホ
こそが真のアホ。
技術的なブレークスルーは必ずある。
- 301 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-3Vwo)：2016/08/12(金) 21:29:03.78 ID:s06lSoABd.net
- ブレークスルーだらけだったら苦労しないな
騒音緩和されたんだっけ？
ちょっとは上がるかもね
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-MTuc)：2016/08/12(金) 23:10:29.73 ID:jaROVftt0.net
- レーサーのCRFは400キロごとに腰上OH、1000キロでフルOHが必要だけどね
NSF並にもたないエンジン。
- 303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 21ef-3Vwo)：2016/08/13(土) 14:38:48.19 ID:01HFUJR90.net
- パンツ顔買おうと思うんだが、おすすめのリアキャリア教えてくれ
頑丈なのがいい
- 304 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo)：2016/08/13(土) 21:00:49.89 ID:vgNt+yGPa.net
- >>303
エンデュランスの使ってるけど丈夫だと思うよ。
GIVIとSHADはベース取り付けできた。
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3eae-MTuc)：2016/08/13(土) 21:12:45.48 ID:QQ4flEf/0.net
- オレもエンデュランス＋SHADだわ
普通積載上限3kgだけど、こいつは6kg
30L程度の箱でも、満杯に詰めたら簡単に6kg超えてしまう
- 306 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/19(金) 09:13:15.48 ID:ve9aykh4a.net
- ロービームだけLEDにしたい
- 307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-HNW7)：2016/08/23(火) 15:05:56.46 ID:diKgrmyf0.net
- 250だと、初バイク者の無駄なカッコツケ無しならコイツ一択だが
儲からないからなあ
- 308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fef-HNW7)：2016/08/23(火) 18:56:30.50 ID:1cN2ETeu0.net
- キタコのナックルカバーて後期二眼にもつくかな？
- 309 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/24(水) 10:32:49.36 ID:qrJkJin5a.net
- 9月にグリップヒーターを付けるんだけど、それだけだとキツいかな！？
- 310 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7)：2016/08/24(水) 14:37:07.22 ID:GGEW2oAwa.net
- 二眼レプソルとパンツのフルモリワキで悩み中
- 311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 809f-t1qj)：2016/08/27(土) 19:18:53.70 ID:ducpmNts0.net
- リアタイヤ交換の値段ををドリームに聞いたら、新車で付いてるタイヤで3万円と言われたのだけど、あれってバイアスのRX01だよな！？
- 312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-gQqU)：2016/08/27(土) 19:38:52.15 ID:uHEjWRAX0.net
- ぼった栗杉フイタｗ
そこらの個人経営のバイク屋でリアをラジアル（BT92)に交換したトキでも
3万でお釣りきたぞｗ
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 809f-t1qj)：2016/08/27(土) 19:50:13.87 ID:ducpmNts0.net
- 電話して聞いたんだけど「え！？バイアスですよね！？」って聞き返したよ
「新車と同じタイヤ」って聞いたから、ひょっとしたら、ひょっとしたら…受付の女の子からメカニックへ伝言される際に違う車種で伝わってたのかも知れないけど…
- 314 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1c-t1qj)：2016/08/29(月) 22:10:09.40 ID:1JKnUhfiM.net
- これってすり抜け時２速半クラ?
- 315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-3qtE)：2016/08/29(月) 22:49:27.66 ID:XTWnl1Vz0.net
- >>314
ワシは一般道2速～3速全開or全閉
高速5速全開全閉
四輪が飛び込んでくるスペースを全力で観察しながら制限速度ですり抜けるので
- 316 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj)：2016/08/31(水) 08:28:17.28 ID:T0G2T3Y0a.net
- 下道は1速繋ぎっぱなしかな
それくらいの速度でゆっくりすり抜けしないと怖い
- 317 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj)：2016/08/31(水) 13:34:47.20 ID:3sxvtPkla.net
- giviの37リットルの箱つけた上からバイクカバーしたいんだけど、おすすめある？
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5d7-gQqU)：2016/08/31(水) 18:30:03.53 ID:T+ckkiqB0.net
- ない
- 319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63c1-MV1r)：2016/09/03(土) 17:44:59.83 ID:Br7rjPn80.net
- ワッチョイ付くと伸びないね
如何にCBRスレにキチガイが多いかという証明ですね
- 320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-wh/5)：2016/09/03(土) 17:58:04.16 ID:AGeO6DYg0.net
- バイク板のＲＲスレなんか付いてるけどキチ害のすくつと化してまんがなｗｗ
- 321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3c1-wh/5)：2016/09/03(土) 18:14:43.99 ID:Lao/KfT90.net
- それだけ人気
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-wh/5)：2016/09/03(土) 18:40:49.10 ID:AGeO6DYg0.net
- それってＭＣ４１人気急降下ってことじゃ・・・・・
月間オートバイの読者人気投票では
ついにベスト１０落ち・・・・
ＧＳＲやＶＴＲＦすら入ってるというのに・・・
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e79f-RETc)：2016/09/03(土) 19:24:01.45 ID:ej8458Bv0.net
- いいバイクなんだけどな
俺のような初心者が運転を学ぶには
- 324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d7-wh/5)：2016/09/03(土) 19:27:57.59 ID:gQw5z5/w0.net
- 2012年日本で最も売れたバイク（原付除く）だったんだぜ？！
あの栄光はどこに・・・
まあ、みんな飽きちゃったんだろうね
- 325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3c1-wh/5)：2016/09/07(水) 01:01:46.54 ID:zV7svtQ90.net
- 旧400Rのデザイン落ちてこないかな
- 326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4747-10NS)：2016/09/07(水) 02:52:07.93 ID:IjS5tsmR0.net
- 細かいことは気にしない！
- 327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-wh/5)：2016/09/07(水) 05:31:08.32 ID:lmZsjZVq0.net
- 新型１５０Rにそのまま今のエンジン（MC41のね）積めば
それだけで売れるはず！！
ただしスクリーンだけはまともなよくあるタイプに改めてほしい
あれじゃ ただの飾りです！ だわ
- 328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b9a-10NS)：2016/09/07(水) 21:38:14.23 ID:q6IZj4wj0.net
- パンツ型を契約したわ
社外パーツもカスタムもある程度熟してるから嬉しいわ
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cad7-tq+X)：2016/09/08(木) 05:56:35.98 ID:F+3pmtS90.net
- 鍛造ホイールもようやくいつのまに出てたしね
- 330 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-j70e)：2016/09/08(木) 12:53:09.34 ID:k3X16aEHa.net
- ヘッドライトがあまりに暗いから、ロービームだけLEDにしてきた
なんか光が横に広がってるな…まぁ明るいのは明るいんだけど
- 331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11c1-5igh)：2016/09/09(金) 22:16:37.51 ID:w1pzuDaL0.net
- LEDはまだ配光がよろしくないんでメーカー的には余りおすすめしたくないらしい
でもその辺は今後に期待しよう
- 332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6ef-j70e)：2016/09/10(土) 09:09:37.81 ID:vQclJyZ/0.net
- 常時両目点灯のハイロー切り替えキットとか…出ないよな(´･ω･`)
- 333 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMad-j70e)：2016/09/13(火) 23:59:17.28 ID:KHSwwJ8IM.net
- 単気筒なのに、重いCBRのメリットとは、いかに？
- 334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cad7-tq+X)：2016/09/14(水) 05:34:09.98 ID:1Ph9omMe0.net
- 安定性
- 335 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM09-25zQ)：2016/09/14(水) 07:16:27.25 ID:vIrtnf0OM.net
- 新型２気筒出て単気筒をたたき売りしたら買ってもいいかな、と思っている者だが品質は大丈夫かな（単気筒）
半年で錆が出た、塗装が剥げた、とか聞くけどどうなのそこんとこ？
- 336 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-QhFw)：2016/09/14(水) 08:05:06.55 ID:m619jFnia.net
- >>335
カウルは塗装じゃなくてフィルム貼ってるだけだぞ
- 337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e7-fZg2)：2016/09/14(水) 15:57:48.36 ID:CKRB2IwA0.net
- >>336
塗装ってカウル以外の部分もあるんだけど、大丈夫？
- 338 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM09-25zQ)：2016/09/14(水) 16:32:21.48 ID:0IttOGYiM.net
- 他車だが「あちら制のエンジンは(年式いってないのに）いろいろお漏らしするからコリゴリだ」
なんていうコメントを見たのだが、ＣＢＲの単気筒は変なこと起きたりしない？
- 339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cad7-tq+X)：2016/09/14(水) 19:11:50.41 ID:1Ph9omMe0.net
- >>336
すんげえ情弱ｗ
塗装の上に貼ってるんですけどｗ
樹脂地の上から直接貼ってるホンダのフルカウル車って、ＮＳ－１くらいしかねーよｗ
ＮＳＲ５０もＮＳ５０Ｆもどちらも塗装してあった
- 340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6ef-j70e)：2016/09/14(水) 19:28:53.52 ID:PvzCJKZO0.net
- 高速燃費どれくらい？
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf8-tq+X)：2016/09/14(水) 22:02:53.05 ID:/O7JjwhC0.net
- >>338
クランクケースの構造が違うらしい
あっちはそうでも、こっちは大丈夫っぽい
- 342 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)：2016/09/15(木) 12:13:39.08 ID:1W0wLqZza.net
- 巡航速度にもよると思うけど、60～120で走ってたら36km/lはいく
- 343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-chWY)：2016/09/15(木) 16:53:04.77 ID:ITIkgomR0.net
- はいく
- 344 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6)：2016/09/15(木) 21:57:24.98 ID:SqxFwvqUp.net
- バイク
- 345 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-HGy5)：2016/09/17(土) 12:05:05.24 ID:cdrpoTt/M.net
- ＣＢ２５０Ｆが終売になるって本当なの？
グーバイクに新車がたくさん載っている（アレ、中古車販売のサイトだよね）
- 346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-chWY)：2016/09/19(月) 17:58:57.61 ID:miii0qQZ0.net
- ホンダドリームからＤＬＣのチラシが届いたんですが
スポーツデーモンピレリってタイヤが前後合わせて19800円特価と書いてありました
ちょうどわたしのＭＣ ４１がタイヤ交換の時期に差し掛かっておるんで候補に加えたのですが
このタイヤは、標準装着品のタイヤの比べて、グリップ力、ライフ等はどのように相違なのでしょうか？
詳しい型おられたらお願いします
- 347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-chWY)：2016/09/19(月) 20:24:15.74 ID:0kFoc/B90.net
- グリップそこそこ。ミニサーキットで遊ぶくらいなら問題なし。
α13みたいにフロントフルボトムさせてイン荷重なんてことをやるにはちょっと向いてない。
ライフはしらね
- 348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-chWY)：2016/09/20(火) 05:40:05.24 ID:3Ni2wTVn0.net
- 標準装着品と似たようなものなのでしょうか？
- 349 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)：2016/09/20(火) 11:13:34.16 ID:0QOIeLbTa.net
- このランクのタイヤなら、そう違いはないと思うけど
- 350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8de0-5q76)：2016/09/23(金) 20:33:30.30 ID:Y4VOLVYf0.net
- 可もなく不可もなし
- 351 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/09/30(金) 09:53:05.14 ID:vd9Grvyba.net
- センタースタンドがないと言うのは不便なものだ
- 352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be0-RPp1)：2016/10/01(土) 22:29:20.32 ID:6y6nS9/w0.net
- 念願のUSB電源を付けたった。
- 353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efef-rzru)：2016/10/02(日) 21:39:51.34 ID:Cku4ehwW0.net
- ところでみんなオイルどれくらいで換えてる？
>>351
同意
>>352
おめ
- 354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3747-LGiF)：2016/10/03(月) 01:13:14.87 ID:lVDJv/TB0.net
- >>353
2000キロ！
- 355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bc1-rzru)：2016/10/03(月) 22:09:57.98 ID:hyMXYWfO0.net
- 3000キロかな
月に1800キロ走るから、G2以上のオイルは入れられない…
チェーンの掃除は何キロくらいでしてる？
- 356 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/10/04(火) 10:53:12.52 ID:X883ySzta.net
- >>355
毎回走る前にエンジンオイル垂らしてふき取りだけ
- 357 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)：2016/10/04(火) 17:59:35.14 ID:jLCdR8jra.net
- エンジンオイルをルブの代わりにしるってこと？それは初めて聞いたなぁ
- 358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efef-rzru)：2016/10/04(火) 20:15:58.94 ID:gPgtWpLZ0.net
- >>357
知らない人がいたことにびっくり
- 359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3747-LGiF)：2016/10/05(水) 00:11:13.46 ID:YsobFkP00.net
- エンジンオイルは楽だぞ。
適当に垂らしてふけばいい。
- 360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b45-LGiF)：2016/10/05(水) 20:31:00.07 ID:fsIUqasC0.net
- その代わり派手に飛び散るけどな。ホイールの周りはもちろん、着ているものにまでオイルのシミが
- 361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bc1-rzru)：2016/10/05(水) 20:47:24.50 ID:LH6rAiIL0.net
- そうなのか…勉強になったわ！
で、調べてみたら雨の日にも弱いみたいね。通勤で晴雨関係なく乗ってるから俺には向いてなさそうだ
- 362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f8-RPp1)：2016/10/05(水) 22:27:26.52 ID:R15ODyre0.net
- チェーンルブくらい買えよ
- 363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ef-xaNP)：2016/10/06(木) 07:38:45.06 ID:8Qv6c/Md0.net
- >>361
通勤ならトリシティだろ
ベルトかシャフトでないとメンテが負担になる
- 364 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP)：2016/10/06(木) 14:31:48.69 ID:cdh9g6jZa.net
- >>363
これまでずっとスクーターに乗ってたんだけど、飽きちゃったのよね…
- 365 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-XhzS)：2016/10/07(金) 21:12:10.10 ID:IDRhHe6kM.net
- 本日ハリケーンtypeⅢを取り付けした！
ポジ低くなって気分が高まるぜ
伏せるとカウルの中にすっぽりと入れるのがいいね
これから細かいとこを様子見してく！
- 366 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP)：2016/10/09(日) 16:48:58.09 ID:/jeL7ycza.net
- みんなチェーン何キロくらいで変えてる？
3000キロでもう限界になった…
- 367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ead7-lsIp)：2016/10/09(日) 19:24:11.28 ID:NwRDIZAc0.net
- メンテせえや。カス
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ccd-XhzS)：2016/10/09(日) 19:51:42.33 ID:U25e7RYx0.net
- メンテしてりゃ流石に一万キロは持つだろ
サーキット酷使なら分からんけど
- 369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c1-xaNP)：2016/10/09(日) 19:53:46.31 ID:HiCLmejL0.net
- 限界ってどんな状態？
- 370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bf8-lsIp)：2016/10/09(日) 20:14:30.55 ID:UQGP/SAQ0.net
- >>366
ダッシュして、いきなりガツンとクラッチつないでいるんだろう
そりゃ伸びるわ
- 371 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP)：2016/10/09(日) 20:26:19.71 ID:7SjffpgFa.net
- 新車で買って3500キロ
メンテはほぼ毎回乗る前にエンジンオイルつけて拭く程度
限界は伸びきって調整幅がなくなりました(´･ω･`)
- 372 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP)：2016/10/09(日) 20:31:17.86 ID:7SjffpgFa.net
- >>370
しないよ
いつも5000いかないくらいでシフトアップ
- 373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ccd-XhzS)：2016/10/09(日) 20:40:17.59 ID:U25e7RYx0.net
- そういえばチェーンの初期不良で交換しもらった事あったな
- 374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba7-lsIp)：2016/10/10(月) 06:55:14.33 ID:yVGWmM5U0.net
- >>368
100%サーキットで限界走行だけど、DIDのレース用チェーンで7000キロオーバー。
まだ使える。
>>371
エンジンオイルは遠心力で飛んじゃうからあまり意味ないよ。チェーン屋さんも
「低粘度のほうがフリクションロスが少ないと思う人が多いけどそれ勘違い。
Oリングで封入してるオイルより柔らかくてもあまり意味がない」ってさ。
- 375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e64d-gefQ)：2016/10/10(月) 07:26:09.13 ID:9HRx6es70.net
- >>374
飛びやすい分メンテが頻繁にはなるけど、チェーンソーオイルと添加剤混合を使ってるけど専用ルブよりは良く感じるな。
掃除も短時間で終わるし。
- 376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ead7-lsIp)：2016/10/10(月) 08:32:22.50 ID:6QoqqJHo0.net
- ぞいる塗布が究極の金持ちメンテ
- 377 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM57-Oa01)：2016/10/15(土) 06:48:44.78 ID:zzJIv3MvM.net
- 新型の250RRは、電子制御スロットル等々 相当気合いが入ってそうだな。
値段も、かなり強気できそうだ。
70万後半位するかな。
- 378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef5c-8qPS)：2016/10/15(土) 23:11:48.95 ID:URapPf+c0.net
- 250で70後半って高いよな～
売れるか？
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-Lzu8)：2016/10/15(土) 23:22:15.32 ID:ZFOjs7I10.net
- 俺なら躊躇なくCBR600RRの中古を買うが、250で手軽にレースやりたいって
層には向いてる。今ドヤ顔してるR25の連中がこっちに寄ってくるはずだし。
- 380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-x3Zw)：2016/10/15(土) 23:39:47.72 ID:tu0bY3H20.net
- 70万もするわけねーじゃんw
幾ら何でもホンダだって売れもしないもの作らねーよ
CBR125Rが40万くらいだったんだから
CBR250RRは598,000円くらいが妥当だよ
- 381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-Lzu8)：2016/10/15(土) 23:46:27.49 ID:ZFOjs7I10.net
- >>380
HRCの人に聞いたんだけど、、、本来なら90万円近くにしないと利益目標に届かない
んだって。ただ、それじゃ絶対売れないんで、WR250R＋α程度に収めたいって。
言ってることを単純に信じると、78万円くらいかなと。
- 382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-x3Zw)：2016/10/15(土) 23:51:01.60 ID:tu0bY3H20.net
- >>381
だったら素直にGSX125Rを買うよ来春発売予定の
だってGSX125Rはインテリジェントキーなんだぜ！
嗅ぎだして鍵アナルに鍵挿しこむ必要がないんだぜ！
CBR250RRは格好は良いけど鍵は普通のままじゃん
こりゃ売れないよ
- 383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Lzu8)：2016/10/16(日) 06:03:56.80 ID:03nB431j0.net
- >>379
600RRの新車を2台乗り継いだ俺は
普通に新型２５０RR買うよ
>>380
NRやRCVの公道版知らん子なのね
>>381
STD（これからはABSが当たり前になるのであえてこうかく）で79万8千円
廉価安物（ABS無し）で75曼だな
- 384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef5c-8qPS)：2016/10/16(日) 10:33:48.83 ID:Mv+pF+ss0.net
- >>383
600から250にする理由を教えて
- 385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-Lzu8)：2016/10/16(日) 10:36:35.91 ID:3Cxox6/50.net
- 子供の教育費とか家のローンとかでしょ
600と車両の価格は変わらなくても、タイヤ代とかは全然違うので
- 386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-Oa01)：2016/10/16(日) 10:56:21.88 ID:mlys+5f30.net
- >>383
俺の250Rと交換する？w
- 387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-x3Zw)：2016/10/16(日) 11:24:30.14 ID:VMh56oyt0.net
- 昔は２ストのNSR2500RRとかで乾式クラッチ仕様があって
信号で止まってるとカチャカチャ音がしてるバイクあったのに最近ないね
- 388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23f8-8OG1)：2016/10/16(日) 11:30:53.32 ID:b7FILYdp0.net
- そこはSEないしSP、と。R重ねりゃいいってもんじゃないので、
知らんなら調べてから書いた方が良いんじゃねぇかと
- 389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-x3Zw)：2016/10/16(日) 15:03:11.31 ID:VMh56oyt0.net
- 今やってたMotoGP日本グランプリにトリコロールカラーのCBR250RRが展示されてたね
- 390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Lzu8)：2016/10/16(日) 19:11:41.71 ID:03nB431j0.net
- >>384
夏場普段着で乗れん
足つきよくない
この2点が最大の理由
- 391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Lzu8)：2016/10/16(日) 19:12:06.35 ID:03nB431j0.net
- >>387
NSR250RRなんてバイクありません
- 392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Lzu8)：2016/10/16(日) 19:12:31.93 ID:03nB431j0.net
- >>389
頭痛が痛くなるから訂正して再度書き直してくだちい
- 393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cff8-8qPS)：2016/10/17(月) 01:36:49.24 ID:JWrqg/Mp0.net
- >>380
CBR650F「･･･ 」
- 394 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01)：2016/10/17(月) 01:43:57.70 ID:70EDcIV9r.net
- dio110から中古で乗り換えようと考えてるんだけど250って結構速いの？通勤メインで考えてます。軽自動車をぶち抜きたい…
- 395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bcd-8qPS)：2016/10/17(月) 02:05:36.34 ID:OK3jJZqE0.net
- >>391
387をよーく見るんだｗｗｗ
- 396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-Lzu8)：2016/10/17(月) 05:28:02.98 ID:6LtCfxHl0.net
- >>394
所詮4ストなんで速い遅いで言えば遅い。ただしバイクは腕である程度なんとかできる
乗り物なんで、運転手が相応のレベルならそれなりに速く走れる
軽自動車ならスクーターでもなんとかなるでしょ…
- 397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-Oa01)：2016/10/17(月) 07:38:53.42 ID:+psPZahD0.net
- >>394
100キロまでなら速い
- 398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Lzu8)：2016/10/17(月) 09:56:23.06 ID:9cMA+BtO0.net
- 減圧バルビ付けたらノーマルのニンジャより130までは速い
- 399 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM57-Oa01)：2016/10/17(月) 10:51:21.88 ID:Ks2VQuh3M.net
- 新型は、ラム圧吸気らしいけど、
あれって効果ある？
- 400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb3e-x3Zw)：2016/10/17(月) 11:44:43.20 ID:qeBUAJj40.net
- 俺ディオの５０CCに乗ってた
だけど２ストだし速かったよ
リミッターカット、高速プーリー、あとなんだっけなとにかくバイク屋のコンプリートキッドのAとかBとか昔はそういうのあったんだよね
多分８０～キロは余裕で出てた
- 401 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)：2016/10/17(月) 12:45:12.62 ID:NOnp8Nx7a.net
- >>394
通勤で乗るなら十分速い
スクーターから乗り替えると、信号や渋滞でエンジンを気持ちよく回せないコトにイライラしてくる
- 402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a7-Lzu8)：2016/10/18(火) 06:18:36.75 ID:B1hEma9J0.net
- >>399
一般論だけど、ラム加給が効くのは200キロ超えてから
250では無用の長物
- 403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-Lzu8)：2016/10/18(火) 17:59:44.43 ID:mfpbLi0U0.net
- 今日峠の下りでZX12Rを降参させた
暫く後追いしてたらそうなった
（ハザード出して先行ってくれ合図出された）
まあ、下りじゃ普通なのかしら？
- 404 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxd7-Oa01)：2016/10/18(火) 22:11:32.90 ID:aVZ94z3vx.net
- コーナーを50～70キロで回れるなら上りでも結構大型に着いていける
ただし、コーナーの立ち上がりで離されるけどね
次のコーナー手前でまた追いついて、の繰り返し
ネジの外れた基地SS相手にやったら普通に負ける
改造四輪はもっとヤバイ
怒らせないようにするのが吉
- 405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0be1-Lzu8)：2016/10/19(水) 05:27:46.42 ID:xF9HI6xd0.net
- やっぱタイヤ+2輪のアドヴァンテージはでかいよね
F1とmotoGP車両も、同コースなら30秒差で2輪負けてるし
（まあ、F1の場合それプラス強大なダウンフォースもあるけど）
- 406 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxd7-gvzl)：2016/10/19(水) 07:36:29.28 ID:1JtP+SX9x.net
- 榛名山周辺の四輪ﾔﾊﾞｽ
からまれたくない
- 407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e0c-T5/N)：2016/10/22(土) 17:40:03.29 ID:LHFqrEXC0.net
- 100km以下のコーナーなら大型にも4輪にも負ける気がしねえ
- 408 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-aZE5)：2016/10/22(土) 21:56:08.54 ID:x8/I/E0wM.net
- 本気出せばお前らなんてあっという間にミラーから消せるんだぜ、という余裕を持って走るのが大切だよ
実際、ウィンカー出して端に寄れば一瞬で消せるんだから
- 409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-9S67)：2016/10/22(土) 22:07:17.84 ID:AUgaWvlH0.net
- そのくらいのコーナーでバカにできないのがApeの鬼改造機
筑波で15秒切っちゃうようなキチガイがたまにいる。コーナリングじゃどう頑張っても勝てない。
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179a-YT5Q)：2016/10/22(土) 22:32:55.17 ID:A/zZ7qFp0.net
- >>405
ブレーキしながら曲がれるからな
二輪の強みは加速だけど、峠だとそれが生かせない
- 411 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/23(日) 15:08:43.29 ID:O4oP5/t7a.net
- ハンドガードつけてる人いる？
- 412 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-9S67)：2016/10/23(日) 17:59:51.32 ID:Tin1vKlFa.net
- サーキットでもほとんど見かけないけど、公道でなんに使うのかな？
コケたときのプロテクションとしては役に立たないどころか、あそこに
指ひっかけて怪我する可能性すらある（レースではたまに聞く話）。
- 413 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/23(日) 18:17:20.19 ID:O4oP5/t7a.net
- >>412
風防に使おうと…
- 414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e1-9S67)：2016/10/23(日) 18:19:47.57 ID:jrpySel40.net
- だったらハンカバ買えや
ハンチクコゾーが！
- 415 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-9S67)：2016/10/23(日) 20:20:30.51 ID:Tin1vKlFa.net
- 寒さ対策としてもほぼ無力…
そっちはハンカバのほうがマシ
グリップヒーターはバッテリーが少々弱いので毎日乗るとかでなければ勧めない
- 416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e1-9S67)：2016/10/23(日) 20:27:29.04 ID:fXhzUEzj0.net
- 別に嫌な思いして乗らなくてもいいやん
暖かくなってから乗ればいい
3か月くらいの放置なら何も問題ないよ
- 417 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/23(日) 22:10:23.21 ID:YoMM8JKua.net
- >>414
邪魔だし乗る度につけるの面倒じゃん
>>415
風を防げるだけで大分違わない？
- 418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-9S67)：2016/10/24(月) 06:00:42.55 ID:Gjcry7ri0.net
- ハンドガードって、レーサーで義務化されつつあるブレーキプロテクターでなく、
モタ車が付けてるバークバスターの類のこと？
あれ、風よけでなくて泥除けなんで、見た目ほどの効果はない。ガードを通った
エアが変に巻き込むんで手のあたりで乱流ができる。
風よけがほしければハンカバ以外の選択はありえないけど、あれ付けてると手首
の自由度がなくなって強烈に乗りにくくなる。
- 419 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/24(月) 10:55:06.94 ID:Zt0S5g6va.net
- このバイクにちょうど合うハンカバってどんなのがある？
- 420 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx89-8SCy)：2016/10/24(月) 12:25:58.51 ID:B/u8Jy3Ax.net
- KOMINE
ナックルガードでいいじゃん
- 421 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20)：2016/10/31(月) 10:20:16.46 ID:Y+Pq3FUva.net
- ハンカバだけど、前のバイクで使ってたAK-001が使えそう！
- 422 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA)：2016/11/04(金) 10:53:16.30 ID:OJNg7yt0a.net
- 冬用グローブにしてから、ウインカーを動かそうとして間違ってホーンを鳴らしてしまう事がちょいちょいある
なんでホーンのスイッチを、あんな押しやすく鳴りやすい位置と大きさにしたのか…
- 423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13e1-Xqtn)：2016/11/04(金) 12:39:54.72 ID:6DEw1cgX0.net
- パンツのスイッチに交換せいや
- 424 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA)：2016/11/08(火) 09:13:00.43 ID:lejnRmhCa.net
- 見た目を気にしないなら半カバ。特に冬季高速は必須アイテム。
ちなみにグリヒ付けて半カバだと下道なら2月でも「素手」で運転出来るLevel。
最強はナックルガード＋半カバ＋グリヒ
- 425 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-m5qj)：2016/11/08(火) 13:29:09.90 ID:Z/hG3R1Hp.net
- >>423
パンツでなる俺がいる
- 426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139a-m5qj)：2016/11/09(水) 21:02:04.18 ID:mKhEXSJM0.net
- パンツ型なんだけどライトのハイとパッシングの時に光の届く範囲に違いってある？
ハイとローの届く範囲がパッシングの範囲なんだけど
LEDに変えたせいかもしれないけどバイクってそういうもんなの？
- 427 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-lZCW)：2016/11/10(木) 07:39:21.87 ID:5clWXo3PM.net
- 後期型に合う半カバ教えてたもれ
- 428 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/10(木) 10:12:05.26 ID:jcpuv7MGa.net
- >>427
デザイン的にはカッコ悪いけど、上に書いてるコミネのAK-001が装着は出来たよ。まだ装着して走ってないけど…
- 429 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-lZCW)：2016/11/10(木) 18:16:33.16 ID:LN5rH8fxM.net
- >>428
フルロック出来るかが大事やね
走ったら教えて下さいな
- 430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-PwKp)：2016/11/10(木) 23:20:30.11 ID:mw8Q5/KV0.net
- 純正のスタンド、立ち過ぎじゃない？
- 431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba7-WVKM)：2016/11/11(金) 06:24:24.93 ID:FRq9izW+0.net
- 節子、タイヤの空気抜けとるで
- 432 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 07:07:24.51 ID:3G2bNYzxa.net
- >>431
いや、点検だしてるから規定値だよ
- 433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-Cgco)：2016/11/11(金) 09:45:53.42 ID:/JK/XdE00.net
- >>430
若干立ち過ぎのような気はする。
- 434 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 12:00:46.43 ID:bPAXDQ7ya.net
- ちょっと大きめの地震がきたら、絶対に反対側へ倒れるよな
- 435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-Cgco)：2016/11/11(金) 12:18:15.72 ID:/JK/XdE00.net
- 世の中に絶対はないんだよ、坊主。
- 436 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-9MLS)：2016/11/11(金) 13:08:18.76 ID:9bDU1e8lp.net
- お前らのは全然勃たないのにな。
- 437 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/11(金) 17:04:33.92 ID:Ruf0mK9Nd.net
- >>430
過去３回台風で倒れた
あのスタンドはクレームもん
- 438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be1-WVKM)：2016/11/11(金) 17:39:44.41 ID:rQ+66Dkj0.net
- 俺は30台ほどバイク買ったけど
一番スタンド角度が90度に近かったのはZRX1200DAEGだった
MC41はごくごく普通。
逆に一番4角度きつかったのはNinja250Rだった
スタンド払って起こす時、DAEGより重く感じたほどｗ
- 439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/11(金) 19:05:04.52 ID:9UlEMOdE0.net
- 個人的にはやっぱりあのスタンドは立ちすぎだと思うけど、みんな何か対策してる？
他の部分は何の不満も無いんだけど、スタンドだけがひどすぎる。
- 440 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 19:19:34.90 ID:3G2bNYzxa.net
- やっぱりみんな立ちすぎだと思ってるのかw
跨がってなら丁度いいんだが、ちょっとでも傾斜があると怖いよな
ショートスタンドにしたらいい感じになるかな？
- 441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WVKM)：2016/11/11(金) 19:20:55.09 ID:40mlkP5V0.net
- だ～か～ら～
極平均的なスタンド角度だって。
これが立ち杉なら今売ってるバイクの7割以上は適切な角度じゃないってことになる
サイドスタンドなんてこんなもんだって
- 442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/11(金) 19:51:27.62 ID:9UlEMOdE0.net
- >>440
やっぱりショートにすると倒れすぎになっちゃうみたい。
ちょうどいいくらいのが難しいよなあ・・・。
>>441
他のバイクがどうだろうと関係ない。
実際不満感じる人がこれだけいるのはやはり設定がおかしいのは間違いない。
- 443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WVKM)：2016/11/11(金) 19:54:44.05 ID:40mlkP5V0.net
- だめだこりゃ
そのうちコケて
バイクはコケる！こんな乗り物ダメだ！とか言い出しそう
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db3a-WVKM)：2016/11/12(土) 05:17:38.17 ID:Kq5mnpg+0.net
- 寝かすならタイヤの下に薄板敷いたらええねん．
古くなった樹脂製まな板とか．
出先？
かまぼこ板でも持っていけよ．
タイヤの下とかスタンドの下とか便利やで．
- 445 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/13(日) 18:01:39.08 ID:Y3v33mMJp.net
- 250rrもこ？こ？
- 446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/13(日) 18:04:35.63 ID:jGX6aR+i0.net
- 違う
該当スレはどっちの板にもある
- 447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb95-9MLS)：2016/11/13(日) 19:04:28.77 ID:uPvdPgpw0.net
- スタンドがクソなのは出た当時にも言われてたな。うちも一回倒れた。
VTR250のと取り替えられるっぽいから変えるとか…
- 448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/13(日) 19:09:53.04 ID:UgvvLC5m0.net
- 替えても何も変わらんがな
アホか
- 449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/13(日) 20:36:20.79 ID:Yx3IzICz0.net
- >>447
確かにVTR替えたら結構良くなったという記事俺もみたな。
でもVTRのどの型のを使えばいいかとか、何を替えればいいのか
よく分からなくて替えられずじまい。
バイク屋でもこのスタンドおかしくないですかって言われたし、
どこかのメーカーが対作品出してくれたらいいのになあ・・・。
- 450 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-h9op)：2016/11/13(日) 22:31:37.34 ID:01tO4VMgM.net
- 通勤の足とは別に手頃なスポーツモデルが欲しくて検討中
用途はソロツー、飛ばさないからパワーはあんまり必要ない
通勤に乗ってるダンク（原付）がパンツ顔っぽくて気に入ってるんだけど、
ホンダはこの先パンツデザインはやらないのかな？
VFRもいつの間にか二眼になってるし
マイチェン来るとして400R顔なのかな
いかにも速そうなかっこいいデザインだけど、ちょっとかっこよすぎるというか前のめりすぎる感じ
あれでゆっくりのんびり走ったら変だよね？
250Rベースのツアラーがあったら即決なんだけど
もちろんデザインはパンツで
- 451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/14(月) 05:49:01.41 ID:GKWAlEpI0.net
- 無知情弱ばかりで笑えるｗ
VTRはLD以外はどの年式でもスタンドは同一で
STD車のスタンド流用しても何も変わらん
社外品のスタンドなんか調べたらいくらでも杉出てくるしｗ
- 452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/14(月) 06:39:07.45 ID:N9vc+CRw0.net
- >>450
VTR-F
- 453 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-lZCW)：2016/11/14(月) 12:48:38.39 ID:dvgbsYsPM.net
- 確かにスタンド立ち過ぎだけど、ダエグよりマシだよ
あれはやばい
- 454 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/14(月) 15:39:58.47 ID:Wo3M5uvHa.net
- 前期ヨシムラの後期流用いける？
- 455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/14(月) 18:45:56.68 ID:GKWAlEpI0.net
- >>453
だよな
現行国産車で一番90度に近い
あれより倒れやすいスタンドは無いｗ
- 456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba7-WVKM)：2016/11/15(火) 06:24:20.54 ID:TBhZI8yb0.net
- 右側走行の外車みたいにスタンド側に倒れるよりよっぽどマシだろ…
まして某痛車みたいに自殺スタンドだった日にゃ
- 457 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/15(火) 21:21:04.34 ID:+Hz18LgIa.net
- ヘッドライト下の隙間って何か意味あるの？
- 458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-wOPQ)：2016/11/15(火) 22:58:17.59 ID:m32uCCGd0.net
- おしっこする場所だよ
- 459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/16(水) 19:57:00.45 ID:3oo85Db+0.net
- キタコのナックルカバーを後期につけたいんだが、ポン付けできるかな？
- 460 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saff-9MLS)：2016/11/16(水) 21:39:59.74 ID:ESITvtuFa.net
- 納車待ちですが、これは必要というパーツはありますか？
- 461 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/16(水) 21:48:23.55 ID:+m54WuSka.net
- オナホ
- 462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/16(水) 22:21:51.76 ID:3oo85Db+0.net
- >>460
ETC
- 463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0747-9MLS)：2016/11/16(水) 22:26:30.74 ID:wFjj857y0.net
- >>460
チェーングリスとシリコーンスプレー
- 464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-WVKM)：2016/11/16(水) 22:42:06.14 ID:ociD7PKM0.net
- >>460
屋根
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f8-PwKp)：2016/11/16(水) 22:58:25.60 ID:GDJ4D8/X0.net
- >>460
補助輪
- 466 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-pZWf)：2016/11/17(木) 08:56:51.84 ID:bew/V1N1M.net
- >>460
フェンダーレス
パッセンジャーグリップ取り外し
リチウムバッテリーへの交換
軽量化は、小排気量だと特に劇的に変わるよ
ハンドリングも、寝方も、加速も。
- 467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 09:11:14.34 ID:yDwCXX2N0.net
- >>466
サーキットだとまずライダーの減量から入るんだけどねｗ
マシン軽くするのには金かかるけど、お前軽くするのには一円もかからん！って
60kg越すと勝負の権利なしみたいなｗ
>>460
高速走るならETC必須
あとねー、このマシンとにかく組み付けがいい加減なんで、ちゃんとしたショップで
要所要所の締付けトルクを調整してもらうことを勧める。東京近辺だとOZAWA R&D
とかモリヤマエンジニアリング、ワイドオープンなどその手のサービスやってる店が
あるけど、他だとちょっとわからんけど、ドリームカップ走ってるチームのある店なら
例外なくOKなはず。
- 468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f2cd-DGos)：2016/11/17(木) 13:41:54.05 ID:vNEzoQ170.net
- 俺30歳のおっさんだが免許取ったばっかりで今日新車契約してきた
2週間後が待ち遠しい
- 469 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)：2016/11/17(木) 15:06:45.86 ID:y+9UsHn+a.net
- >>468
おめ
- 470 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-RUi6)：2016/11/17(木) 16:09:38.93 ID:MZxPXg8/M.net
- >>468
いい色買ったね！
- 471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5e1-tQqt)：2016/11/17(木) 17:26:37.94 ID:6tlT0NSx0.net
- ＞＞467
どの箇所も組み付けトルク出鱈目。
これがタイクオリティ
こＰれさえまともなら素晴らしい市販バイク。
今度のＲＲはその心配なし
- 472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c15c-RUi6)：2016/11/17(木) 22:36:41.77 ID:ips1bdPA0.net
- だれか中古で150000くらいで売って！即金で買います
- 473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 23:09:59.90 ID:yDwCXX2N0.net
- RRってインドネシア製じゃなかったっけ？
>>472
15万ならおれも欲しい。街乗り用のKLXがいいかげんボロいんでインジェクションの
自転車代わりがほしくて
- 474 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:23:00.65 ID:sthCj7pjE.net
- >>473
事故車の可能性
- 475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 23:38:15.13 ID:yDwCXX2N0.net
- >>474
今MC41の相場って爆下げしてるんで、ボロいのなら15万の無事故あると思うよ。
スペアパーツ山ほど付いたレーサーの相場がちょっと前まで40万だったのに
今28万くらいまで下がってるもん。
- 476 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:39:13.20 ID:sthCj7pjE.net
- >>475
新型がでるからな
- 477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c15c-RUi6)：2016/11/17(木) 23:43:23.20 ID:ips1bdPA0.net
- >>475
新型がでたらもっと下がる？3月までまったほうがいい？
- 478 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:44:54.88 ID:sthCj7pjE.net
- >>477
新型の評判しだい
- 479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77e1-tQqt)：2016/11/18(金) 05:22:28.89 ID:GfMInvko0.net
- >>473
国内仕様の組み付けは熊本工場
パーツは何製か知らん
- 480 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-2XGH)：2016/11/18(金) 09:11:57.52 ID:5C32E7Txa.net
- >>468
初心者がバイクを学ぶにはちょうどいいよ、これ
- 481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ee0-Alw2)：2016/11/18(金) 21:26:40.14 ID:muhxjMap0.net
- ひと月程前に普通二輪免許を取得して、こちらのバイクを購入して乗っていますが、
純正のマフラーって、あんなに熱くなるものなんですか？
カバー掛けられるまで、一時間以上待たないと溶けそうなんですけど。庭に止めている
のですが、冷めているか何度も確認するの面倒なので。
- 482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ff8-XpIe)：2016/11/18(金) 21:42:26.11 ID:t5JHltr+0.net
- >>481
非耐熱カバーを使っていた時は、30分後にかけていた
いまは耐熱カバーなんで帰宅入庫後すぐかけている
- 483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 328d-RUi6)：2016/11/18(金) 23:56:29.07 ID:ahv/9LR50.net
- >>482
温かいニャ～（猫が素早く潜り込む）
- 484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80e1-tQqt)：2016/11/19(土) 05:31:06.40 ID:ATUNY79s0.net
- 純正OPカタログのカバーなら
真夏に停めた直後かけてもなんともないぜ！
あのカバー素晴らしい
- 485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+bTa)：2016/11/24(木) 00:11:53.93 ID:VfhbW1FK0.net
- 遅レスながら、やはりカバーは耐熱仕様にしないと、と思いました。
乗り易いバイクで、買って良かったなぁと。現在教習所でＣＢ７５０乗って
いますが、大型取得しても長らく乗り続ける予定です。
まぁ、ＭＴではＣＢ４００とＣＢ７５０以外に乗った事ないので、３台を比べて
ですけどね。
- 486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/24(木) 06:38:40.48 ID:2EzrhVsK0.net
- 大型免許取ると選べるバイクの幅広がりまくりだからいろいろ乗ってみ。
で、いろいろ乗ると、このマシンを選ぶ理由があまり多くないってわかるから。
- 487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-/sNf)：2016/11/24(木) 20:22:36.95 ID:rBU81UGV0.net
- 今年の冬は雪の当たり年とのこと。ますますバイクの売れ行き悪くなるな。ということは中古屋も値引き合戦だな
- 488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2be0-/sNf)：2016/11/25(金) 07:38:28.49 ID:bzSvcH8K0.net
- ボアアップしてる方いますか？
- 489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-sTmH)：2016/11/25(金) 09:12:30.23 ID:C3La2SdD0.net
- >>486
当時、大型2台処分してMC41買った俺ｗ
別に金に困ってたわけではない
- 490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-UYb+)：2016/11/25(金) 11:18:52.52 ID:rnbR+EzA0.net
- 俺も大型からこれに乗り換えたがこっちの方が楽しい
- 491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 833a-sTmH)：2016/11/25(金) 16:59:25.42 ID:NTgFwNSH0.net
- 横に箱が着くようになればいいのになぁ
- 492 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-/sNf)：2016/11/25(金) 17:01:10.06 ID:uiNfbjJbM.net
- >>491
これベースのツアラー出してほしい
大型はいらないんだよね
- 493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-sTmH)：2016/11/25(金) 17:05:01.90 ID:RO/wjhZJ0.net
- >>491
純正OPカタログくらい見ろよｗ
- 494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ef-/sNf)：2016/11/25(金) 23:33:09.36 ID:H5kyh4DC0.net
- >>493
後期でもる
- 495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7cd-fk+P)：2016/11/26(土) 06:58:26.02 ID:Q2RX6wVA0.net
- ヘプコ&ベッカーのc-bowをどうぞ
- 496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+bTa)：2016/11/27(日) 23:13:50.11 ID:W5hK5yIX0.net
- ４８５ですが、購入後ひと月ちょい週末のみ乗った感想ですが、
正直、加速力はうーん。って感じなんですよね。他の250ｃｃに
乗った事がないので、判らないのですが。
ただ、こと曲がる事に関しては凄いと思います。教習所と違い、
腰を使うと、スキーのパラレルターンの様にクイックイッと曲げられる
んですよね。他のバイクもこんなに曲げられるものなのですか？
身長１７３ｃｍの私では、両足ベッタリ、意識しなくともニーグリップが
常になる状態になるので、ド素人の自分でも上手く走っている気になれます。
本当は、下手くそなのですが。たぶん。
まだ、ヘルメットロックしか付けていませんが、これは必須だというアイテム
ありますか？ご指導お願いします。
- 497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/28(月) 05:59:37.82 ID:YWpynZaY0.net
- まず、免許を取ろうね。
出直してきて
- 498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/28(月) 06:12:56.83 ID:NDpdEWCN0.net
- このバイクはどちらかというと曲がらないバイク。
タイヤが悲鳴を上げるくらいめいっぱい追い込むとアンダーステアが強いのがよくわかる
ただ、軽くて小さいのでパッと見曲がるように見えてしまう。
- 499 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-VGur)：2016/11/28(月) 07:43:22.67 ID:ZwqcFg78p.net
- 250で比べたらslの方が圧倒的に曲がるやろな
400や750と比べたらそりゃ曲がるわな
車の教習行ってるけど、教習車より軽自動車の方がよく曲がるね！ みたいな話
- 500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/28(月) 21:07:16.19 ID:NDpdEWCN0.net
- 250で比べると、こいつがSSならスパーダは順レーシングマシン、ってくらい
マイルド。
セッティングでとがらせることは可能だけど、公道でそれやっても意味ないし。
- 501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/29(火) 05:23:34.63 ID:ll5UZ49q0.net
- と、乗った事もない10代の若者の想像でした
- 502 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-YiXH)：2016/11/29(火) 20:45:52.64 ID:OVdBLRt2M.net
- コレの400が欲しいです‥
DUKEみたいなパゥワー欲しいです‥
- 503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-/sNf)：2016/11/29(火) 21:49:49.42 ID:3jQ17fmr0.net
- 来年春にRRがでるからなー いまからこれは買わんわ ただで譲られても困る
- 504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bc1-JR0g)：2016/11/29(火) 21:58:08.19 ID:BejQz7RQ0.net
- タダなら欲しいけどな
- 505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/29(火) 22:09:55.52 ID:Qre1DOSz0.net
- リヤは150入る？
- 506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/29(火) 22:34:53.13 ID:LKDai5Wa0.net
- 入るにゃ入るけど百害あって一利なし
個人的にはリヤ100/80/17とか入れたいくらい
- 507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e1-sTmH)：2016/11/30(水) 05:33:45.97 ID:xg2ymT/s0.net
- >>506←と、乗った事もない10代の若者の想像でした
発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車の試乗会あったけど
普通にコーナリング時の安定感、接地感向上してて評価上々だったんだけど・・・ね・・ｗ
今出てるニンジャのウィンターテストエディションも全く同じ
- 508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/30(水) 07:38:22.36 ID:T85HGROz0.net
- コーナリングのフィーリングはよくなるけど、この非力極まりないマシンにラジアルの
太いタイヤ履かせるとパワー負けしちゃって前に進まんのよ。YZFとか忍者みたいに
後軸30馬力以上出てればまだいいんだけど、かなり程度のいいレーサーでもこいつ
の場合は30馬力超えるか超えないかなんで（うちのレーサーで26馬力）。
んだからNSF250Rみたいなほっっそーーいタイヤが理想。
- 509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/30(水) 15:51:45.59 ID:Y2kNCO4o0.net
- どこにラジアルの太いタイヤだなんて書いてるの？
馬鹿なの？死ぬの？
- 510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/01(木) 05:20:24.50 ID:3g9mt8nP0.net
- 150の話してるのにね・・・ｗ
>>508の子は
勝手に180のラジアルとか勝手に思い込んでそう
140→150程度に変更してパワー負け、前に進まん とかアホじゃないのかな・・・
- 511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 06:12:48.41 ID:o/pT4cWs0.net
- 50馬力近くあるNSF250Rですらリア120ですよ？
後軸40馬力超えてるスパーダのレーサーでも130が限界。変えられる
クラスの奴は120に落としてる。
昔よくあったSRX250のレーサーなんか110でも太いと言われてたのに
それよりはるかに重くて非力、しかも転がり抵抗の強いハイグリップラジアル
を履けるMC41に140は不要って話。
サーキットでラップタイム削るレベルの話ではあるけど、街乗りでも140
なんて全然不要。
- 512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/01(木) 10:45:04.07 ID:RZ9+RtWN0.net
- >>507
＞発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車
これって150/70ですか？
若干尻上がりになり、良さそうな気はしますね。
- 513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 21:23:28.71 ID:o/pT4cWs0.net
- >>512
尻上がりにしたいならフォークの突き出しを5ミリくらい出してみるといい。
基本的にアンダーステア傾向の強い車なんで、このくらいなら街乗りでも問題は
出ないはず。
サーキットだと1センチ以上だしてさらにリア車高を5ミリから1センチ上げるけど、
それやるとフォークスプリングがついてこなくて底づきするんで。
- 514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce7-Cf2b)：2016/12/01(木) 21:37:22.94 ID:yLWJEW3S0.net
- スラストベアリング入れてる人いる？
- 515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/01(木) 22:06:31.22 ID:T/AGS1EQ0.net
- 身長170ちょいなんだけど、このバイクいまいち窮屈な感じがする
- 516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/02(金) 05:25:24.06 ID:MV/r74Ik0.net
- >>512
いや、６０やで
今のニンジャのWEも６０
>>511
無知、愚図、愚か者乙。
１５０は街乗りだからこそイケるのにｗ
安心感、安定感を求めたら十分アリだろ。
そんなに早く走りたくて仕方ないなら２ちゃんなんかせず走り幕っとけば、いいぞ
オートバイこぞうを見習え
- 517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/02(金) 10:51:02.73 ID:oFKR0CdJ0.net
- >>516
レスありがとうございます。
そろそろタイヤ交換時期なので検討してみますね。
- 518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/02(金) 20:03:52.69 ID:37h2xfKq0.net
- ﾘｱｱｸｽﾙゆるめるのって19と24だっけ？
- 519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/03(土) 12:06:32.52 ID:4VEQlcte0.net
- 緩めるだけなら24だけでいいｗ
- 520 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-kBhe)：2016/12/05(月) 18:35:28.92 ID:9ndt2PoHp.net
- RRが発売しようとしていますが、初めてにバイクにこの車種を選択しようと思ってるんですが、過去スレにもありましたがサイドスタンドは交換するなりの対策はやっぱり必要ですか？
基本的に屋外でシートを掛けての保管になるので、台風で倒れるなどの話がありましたので結構不安になってます。
- 521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 19:18:52.60 ID:LTby5G/C0.net
- >>520
サイドスタンドは実際ひどいので対策は出来るなら絶対にしたいけど、
ここでも困ってるという意見は多くてもどう対策したかというのが全然出てこないんですよね。
なので俺もとりあえず自宅ではタイヤ下に板を置いてかさあげて対策してます。
ショートサイドスタンドなんかも色々あるけど、あくまでローリンクサス用なので今度は左に
傾きすぎちゃったりとかあるみたいです。
購入店と違うバイク屋で初めてこのバイクを見せた時
「これサイドスタンド壊れてないですか？」
と聞かれたけど何かいい対策ないか聞いてみたら
「もし曲げるのを希望なら曲げることは出来ますが、自己責任になってしまいます。
あとはタイヤサイズあげれば車高も上がるので少し傾きましになるかも」
っていう解答しかなかったですしね・・・。
- 522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/05(月) 20:43:17.09 ID:CvhNBVPW0.net
- >>521
やっぱり酷いんですね…
過去スレではVTRのサイドスタンドに交換すれば良くなるとありましたが、ブログ等では出てこなかったので、具体的な対策方法は無いようですね
板をタイヤの下にはさめることが簡単な方法なんですね。
いちいち板を気にしないといけないのはメンドくさいな。
情報ありがとうございました
- 523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 21:03:08.42 ID:LTby5G/C0.net
- >>522
ただ、スタンド以外の不満は全然無いんですよね。
取り回しいいし、燃費いいし、扱いやすいし。
パワーに関しては人それぞれの感じ方だがあると思いますけど、下道メインで
あまり飛ばさない自分の乗り方だと不満はないです。
- 524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/06(火) 01:31:54.25 ID:cOr0RRYq0.net
- >>523
スタンドだけか…
カタログ値を見ると他の250ccより劣ってる気はしますが、普段使う分には十分なんですね！
ninjaとかR25とかイロイロ検討してみたんですが、初心者だから性能とか分からないし、最終的にこのバイクに戻ってきました
外観もシンプルで落ち着いてるのが気に入って、購入の候補になってます。
- 525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/06(火) 06:26:38.21 ID:SlWuMWpY0.net
- R25や忍者との性能差って結局のところトップエンドの回転数とそこで出るトルクの違い
なんで、1万回転以上使うのでなければあまり差はないよ。
もっとも、そこを使い出すと致命的な差があるけどね…
あと、リセールバリューは期待しないこと。すげぇ勢いで値崩れしてる。
- 526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/06(火) 07:04:44.22 ID:cA6sEzKD0.net
- >>525
違うだろ
アイドリングから発進までの領域が最も差が出る
- 527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43a4-25R2)：2016/12/06(火) 15:53:42.53 ID:7iuWZNT70.net
- 常に全力で公道かっ飛ばす様な運転じゃなけりゃ差はない
- 528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-MQ/S)：2016/12/06(火) 19:06:59.27 ID:cA6sEzKD0.net
- >>527
エンスト？（難聴
- 529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/06(火) 22:22:51.19 ID:OntCX1u70.net
- どうでもいいけどこのバイク中古屋も10万くらい値引きせんかな 売れもしない在庫抱えてもしゃーないだろ 来春にはドカッと玉が増えるっつーのに
- 530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 619b-NTgB)：2016/12/07(水) 00:40:29.00 ID:fuHGAyML0.net
- 安く仕入れ高く売る店側の心情としては
・新型があまりにも高く、こっちに流れてくるかも
・今のうちに売り抜けたい
買う側の心情は
値崩れ するまで待とう CBR
- 531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/07(水) 05:52:18.37 ID:CcjdEsxL0.net
- RRの値段次第でしょ。ホンダが非公式にいうように90万円近くでないとペイしない
ってんで80万円台でRRを出せばMC41にも居場所はあるだろうし、70万切る勢い
だったら住み分けは難しいから安値で放出されるはず。
ただ、買い取り相場は半年前より10万円以上落ちてるんで、今手放すのは損かも。
- 532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 06:09:37.69 ID:jRJ0iKZ30.net
- >>525
エンジンそのままで弄った場合
ニンジャはまだまだのびる
Ｒ25はあんま伸びない
この違いなだけ。Ｒ２５はノーマル状態でアドバンテージあるだけ。
少し弄ればニンジャも同等以上になる（Ｒ２５はあんまかわらない）
ＡＰ＆ＪＰ２５０のレギュレーション内で弄る場合
どっちも大差ないくらいになるって事
- 533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/07(水) 07:30:28.67 ID:oOVFbc6O0.net
- ５年前の３万キロ位走ってるやつを20万円台で売りつけようとしているコジキみたいなチュウコ屋さんよ。無、理！一生在庫抱えてなさい 通りすがる度に笑って差し上げる
- 534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 09:12:25.40 ID:Hvg0C+NQ0.net
- いや、普通に適正価格だろｗ
俺奈良15万程度まで値引き粘るけどな
無理ならイラン
- 535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 00:07:36.58 ID:VgT+6UHN0.net
- 余剰玉が2000超えてるからなあ少なく見積もって。値下げ拒むならサイト見て俯瞰でものみろって。チミとこの在庫より程度がいい玉がゴロゴロだで。ちなみにボーナス入ってRRに照準合わせられればますます余剰ですな。
- 536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 21:19:13.93 ID:VgT+6UHN0.net
- 低速域トルク不足ですぐエンストしそうになる、ってすげー嫌だな 壱番屋大事なとこだろそれ
- 537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WrC4)：2016/12/09(金) 05:40:54.43 ID:hzHERDV40.net
- さっさとカレー食うとけや。ハゲ
- 538 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-iA20)：2016/12/09(金) 12:44:48.68 ID:SnMmMEi7r.net
- しかも普通にバイク用品屋いくとこの型よくみかける マフラーも替えてないドノーマルで。まいつかは乗り換え、一生乗っていく型ではないとよくわかる。
- 539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-i5Qz)：2016/12/24(土) 14:14:53.85 ID:5OXtHKqp0.net
- >>538
日本語変だな
朝鮮人？
- 540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be0-g1cW)：2016/12/25(日) 21:52:33.70 ID:yoKjIVsb0.net
- >>538
少なくともホンダ車だと、他社に比べて一生乗るのは難しくないか？
- 541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/25(日) 22:59:47.50 ID:8Uvg1qu00.net
- ハンドルの高さって変更できるの？
もうちょっと高い方がいいんだけどさぁ
ネイキッドタイプぐらいに
- 542 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-GTRU)：2016/12/26(月) 14:05:51.84 ID:jTZ3hgiHd.net
- >>541
ならネイキッド乗れよタコ
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af39-hPkB)：2016/12/26(月) 18:03:04.43 ID:3GNj1nsZ0.net
- >>541
2万くらいでキットが有るよ。
但し、二眼だとあんまり高くならん。
- 544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/27(火) 21:55:37.49 ID:/iRDvEfN0.net
- 2011年式13000km ETC付 大きな傷やサビなし
乗りだし価格28万は適正価格ですかね？
PCX125のセカンドバイクとして購入したいんですが
- 545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfae-6FRj)：2016/12/27(火) 23:12:05.00 ID:WrOBoexI0.net
- 夢店だと40万からだしな
- 546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-g1cW)：2016/12/28(水) 05:43:53.34 ID:kd0+imue0.net
- 安い中古には安い理由があるんで、そこをみつけて納得できれば買いでしょ。
単に値段に飛びついて後でギャーギャー騒ぐならやめといたほうがいい。
- 547 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-lsSM)：2016/12/28(水) 12:49:26.86 ID:U+V4y9W5p.net
- 28万(タイヤ死んでるチェーン死んでるフルード死んでるパッド死んでる
- 548 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEff-6FRj)：2016/12/28(水) 13:57:38.18 ID:lVybDN/ME.net
- >>547
対して金額いらんな
- 549 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-W3gD)：2016/12/28(水) 20:56:44.60 ID:eZ1Ij0b6a.net
- その程度で見た目綺麗なら買いやね
- 550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:26:54.02 ID:LmCsOeJN0.net
- 2011年式ならまだまだタイヤいけるし（さすがにスリップサイン出てる車両売る店は無い。硬化もそこそこ）
パッドとチャ―ン変えるだけでいいんで格安お買い得車両やね
- 551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:27:15.70 ID:LmCsOeJN0.net
- 一番古くても2011年って想定な
- 552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 08:24:19.96 ID:DQHU8eTd0.net
- とりあえずレーサー上がりで転倒経験あり、エンジンOH必須なんてマシンが外装だけ
きれいなの付けて店頭に並んでることがあるんでさ、、、、、、、いまはそれなりにきれいな
外装を1万円程度でヤフオクで買えるしね。
HRCコンプリートは公道走れないけど、公道仕様をレーサーにしたやつは公道用に戻
せば一般販路で売れるからね。レーサーとして売るともう二束三文なんで、そういう売
り方してる人いるし。
- 553 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 19:52:11.30 ID:IHzKeEyMr.net
- 免許取るんだけど、CBR250Rか400R迷ってるんだけどどっちがいい？
- 554 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:01:22.82 ID:M8xGkxGVE.net
- >>553
維持費考えないなら400
大きさは大して変わらない
ただ高速乗らないなら250
- 555 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:42:27.41 ID:IHzKeEyMr.net
- >>554
維持費って実際どのくらい違う？
- 556 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:44:02.43 ID:M8xGkxGVE.net
- >>555
年間数十万
車検代があるかないかで大分変わる
- 557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 20:44:57.15 ID:/T8IMuxk0.net
- >>555
400ccは車検あるからな
2年に1回 車検は費用7～8万ぐらい
- 558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:50:05.00 ID:3DKM5tPq0.net
- 250Rはパワーが無いって話だけど実際どう？
- 559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 21:07:10.04 ID:/T8IMuxk0.net
- ライダーがどのぐらいのパワーを求めるかによるな
正直俺は125ccでも十分だわ
高速乗れないからダメだけど
- 560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 23:38:52.58 ID:DQHU8eTd0.net
- パワーというか、トルクは当然小排気量シングルゆえ大したもんじゃない。必要
最小限＋α程度。
トルクがなくても回ればパワーは稼げる。けど、こいつは1万以上回す意味がない
エンジン積んでるので、14000回せるライバルにここで決定的に、そして圧倒的に
劣る。
高速道路で楽に時速100キロ巡航やりたいなら400だわな。単コロ250だと向かい風
で100キロ切るし。
- 561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:04:07.83 ID:/S/4NMMz0.net
- 高速は250Rだと目に見えてガスが減る
高速を「ある程度の」スピードで走りたいなら400Rだな
緩急つけてもそんなに燃費変わらない
- 562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:05:23.32 ID:/S/4NMMz0.net
- ある程度の、というのは第2東名とか
- 563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ad1-4Ie9)：2016/12/30(金) 01:12:31.33 ID:/cE1YTGi0.net
- だな
+3万もいかんわ
- 564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/30(金) 02:40:18.70 ID:Jei2NudX0.net
- 詳しく教えてくれてサンキューです
- 565 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-1JH5)：2017/01/01(日) 21:08:09.37 ID:bfnMrQbMd.net
- 車検代は1500円位だよ。
他は400だと税金が少し高くなるくらい。
車検に何万って言う人は250でも必要な自賠責や税金も含めてる。
それに車検代行業者に投げる前提の場合ね。
- 566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e39-0jdU)：2017/01/01(日) 21:17:33.80 ID:1wopaM2/0.net
- 印紙代だけで車検を通せたら世話ないわ ドアホ
- 567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2017/01/03(火) 23:49:19.92 ID:i8feBefs0.net
- 確かに自賠責が意外とでかい
- 568 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-WSgy)：2017/01/05(木) 10:01:58.18 ID:9+b2F0Pra.net
- 250の自賠責は5年で入ると割引が大きいからな
- 569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/07(土) 22:22:42.13 ID:IpmyJmT10.net
- 新車250Rの投げ売り始まってる
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/07(土) 23:37:03.30 ID:sPLujFay0.net
- 夢で40ﾏｿ
250Fも
- 571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/07(土) 23:59:54.00 ID:jqN3bb660.net
- ほぅ。
- 572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:50:49.93 ID:GoVJuQ/R0.net
- 梅田は初売り名目で３５だった
- 573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:56:45.77 ID:GoVJuQ/R0.net
- RR出るから在庫処分しないとね
- 574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fe1-pn3f)：2017/01/08(日) 07:44:37.15 ID:tAce30VQ0.net
- ホンダもバイク誌で地道に活動してるよな
月刊オートバイでは伊藤真一に記事書かせて、ヤンマ氏では毎月さーきキット用として貸出しして
ＭＣ４１を今更必死にアピール
- 575 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx3f-GcKO)：2017/01/08(日) 08:23:27.95 ID:ZkKkD8qax.net
- >>570
自己レス
諸費用込み、撥水加工ありね
- 576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 12:33:23.13 ID:XscEqGcC0.net
- ほぅ。
- 577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 16:15:04.73 ID:mq4lRtLX0.net
- 投げ売りされてるけど、今日cbr250r納車でした～
RRの性能はとても魅力ありますけど、ライト形状が好きになれなかったんで、後期型のcbr250r買いました。
ギアとクラッチがギクシャクしてしまって、1回だけおもいっきり吹かしてしまったんですが(8000～9000回転)大丈夫なもんなんでしょうか？
慣らし期間は5000回転と教えられたので…
- 578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 16:33:06.36 ID:XscEqGcC0.net
- 大丈夫。
- 579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/08(日) 17:01:27.60 ID:eQlv4Dgd0.net
- >>577
工場出荷前に盛大に吹かされてる検品御一環（だからなんともない
- 580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:16:32.37 ID:mq4lRtLX0.net
- >>577
>>578
お二方、ありがとうございます。
初バイクだったんで不安でしたが安心しました。
- 581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:17:53.96 ID:mq4lRtLX0.net
- 間違いました
>>578と>>579です。
- 582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/08(日) 20:49:53.40 ID:Uku6VfXX0.net
- >>577
1時間9000回転で回し続けなければ無問題
- 583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df7a-HvS5)：2017/01/09(月) 05:42:00.54 ID:5VU82lMY0.net
- そんなデリケートなもんじゃないからな
- 584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9b-626o)：2017/01/09(月) 22:25:23.94 ID:AHY+98QI0.net
- 昨日後期型契約した！
楽しみ！！
- 585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/09(月) 22:28:41.84 ID:aZ5AHbW20.net
- 10万円引きおめｗ
- 586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f69b-qIcX)：2017/01/12(木) 17:14:58.44 ID:M9B973CR0.net
- >>520
ローダウン＆ショートスタンド使ってる
なんかもう車体重心の掛かりかたが倒れやすいようにしてんのかってくらい倒れるから
あとバイクカバーは風が抜けなくなってさらに倒れやすくする(風速10m以上は注意)
もう左右３回づつ倒れててミラー、レバーは交換した
センスタあったZZR250が懐かしい
- 587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/12(木) 17:39:15.37 ID:6zgW1raF0.net
- 台風はメインスタンドかレーシングスタンドでなければリッターマシンでも
普通に倒れるよ。
MC41レーサーのスタンド使えればいいんだけど、、、コンプリートマシンでも
ボスを溶接で付けてるので難しい。アストロプロダクツかJ－TRIPで汎用的な
の用意したほうがいいと思う
- 588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fe1-q48i)：2017/01/13(金) 05:52:52.70 ID:HtzEWMKA0.net
- 屋外保管しかできない貧乏人は哀れやねえ
- 589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 327a-dHfL)：2017/01/13(金) 13:11:27.60 ID:YSsJfYru0.net
- 250ccスレでお金の争いはやめたまえ
- 590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/13(金) 16:05:22.05 ID:dJuZH7+P0.net
- うちの場合リッターツアラーは屋外カバーなのにMC41は屋内保管
- 591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3259-kkJw)：2017/01/14(土) 04:41:14.55 ID:d3RMgYz40.net
- 大型で屋内は出すの面倒だしね
たくさん大型乗る、たまに250ならそれが正解
- 592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e1-q48i)：2017/01/14(土) 10:48:53.76 ID:712+Us1+0.net
- >>590
俺はリッターオーバーNKは屋外でMC22は屋内保管してたなあ
一度徹底的に磨き上げたんでそれ維持する為に
- 593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 10:48:46.91 ID:mWJ8pevB0.net
- ブレーキパッド交換しようと思うのですかおすすめってありますか？
ちなみにABS車両です。
- 594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:02:45.05 ID:LmOkGVUp0.net
- 何がしたいかによって全然話が異なる
レースならエンドレスのレース用が一押しだけど、一発目は全然効かないので
公道では非常に危険
- 595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 22:17:42.66 ID:mWJ8pevB0.net
- 普通に公道走るだけです。
- 596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:22:36.70 ID:LmOkGVUp0.net
- ならお好きなのをどうぞ、って感じ。
下手にレースとか峠寄り使って雨の日に怖い思いしたり、ダストで掃除が面倒だったり
とかは嫌でしょ？純正で不満がないなら純正でいいと思うよ。
- 597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd1-SmTw)：2017/01/19(木) 06:45:52.60 ID:o7jl7iXP0.net
- ABSなら前後ベスラのメタルシンタードでいいよ
温度関係なく効くしライフも長いからさ
ただまあFAZEやCB400SFの一部の年式限定の対応だったりするんでまず店舗には無くて取り寄せになるだろうけど
- 598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-Taza)：2017/01/19(木) 14:27:40.22 ID:Q/99QkC50.net
- ありがとうございます。
自分でもベスラにしようかなと思ってました。
- 599 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-qCim)：2017/01/28(土) 19:18:42.16 ID:cgYkiQcbM.net
- 夢店で新車ABSスペシャルの値引きがキャンペーンで8.5万
ここからどのくらい行けそうですか？
- 600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e39-KUv7)：2017/01/28(土) 19:43:16.86 ID:ieP6N11d0.net
- 買うとこで聞け グズ
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-wI6K)：2017/01/29(日) 00:03:13.02 ID:mR5M6LWw0.net
- 言葉はキツいが>>600が正論だな
どっかの誰かがいくらで買おうと自分が納得出来る値段ならそれでいいじゃねえか
- 602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-y5A3)：2017/01/29(日) 20:48:29.40 ID:evIdar+N0.net
- バイクは車ほど利幅がないんだから、あまり店に無理言うなと
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/05(日) 09:12:33.29 ID:z7iaOv4x0.net
- 来週、新色というか現行カラーのデザイン変わるらしいな
ブラックにするつもりだったけど、新色レッドがなんか
トリコロールのレッド版みたいでかっこよかったわ
- 604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a4-Eem+)：2017/02/05(日) 11:14:57.99 ID:didtAIFC0.net
- 単色の手抜きぷり凄かったからいい事だ
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/05(日) 19:22:13.55 ID:z7iaOv4x0.net
- CBRって街中で黒って殆ど見かけないよな
白と赤ばっかりだわ
やっぱ黒は不人気なのかね
- 606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fcd-FP+E)：2017/02/06(月) 00:31:54.34 ID:TkZr7sHS0.net
- カウル付きなのに黒ってのは、ネイキッドの黒とはまた価値観が変わってくるからなー。
カウル付き＝派手、みたいなイメージはやっぱりあるのかも。
- 607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 11:38:58.59 ID:jhzKonv/0.net
- >>602
店長さん乙です
今はほんとバイク売れなくなったねえ
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3a7-yene)：2017/02/08(水) 12:14:14.50 ID:utdzVv0f0.net
- ホンダも販売チャンネルの整備に乗り出したし。
八郷社長いわく「二輪は本当に高齢化が進んでいるので、若い方の需要創出が急務」とか
- 609 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-w/9k)：2017/02/08(水) 12:46:16.41 ID:Z7uVIQmra.net
- 車も正直、買う奴は減ってるらしいで
必要なときにレンタルでいいやーとか
カーシェアとか
にしても新色赤かっけぇなぁ
前の赤がうんこにしか見えへん
- 610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f47-4SR0)：2017/02/08(水) 13:28:53.37 ID:CQZSVt1a0.net
- スマホがあれば一日中過ごせる…
そんな世の中だもんな。
バイクやクルマに乗れば世界が広がるのに
- 611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a34d-Hk3R)：2017/02/08(水) 15:45:45.30 ID:aHYNimBW0.net
- >>608
ド高え250RR出してる場合じゃねーぞ
安いジクサー出したスズキの方が若者に訴求してると思うわ
- 612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/08(水) 16:25:46.25 ID:s0ycnlB/0.net
- GSX250Rも注目集めてるしな
でも鈴菌やで？
流石に意識せんでもええやろー
あとヤマハのYZF-R15の2017モデルとかな
街乗りライト層に受けそうな安くてカッコイイ取り回しのいいの出すべきだよな
ホンダはこれ一択状態なのどうかと思う
- 613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:04:05.02 ID:jhzKonv/0.net
- >>611
MC41継続販売するんだから何も問題ないよ
RR出たらシングルCBRも実売価格下がるし
- 614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:04:56.52 ID:jhzKonv/0.net
- MC41の赤は2013年以降ほんとカラーパターンで損してる
センスあるグラフィックパターンにしたらもっと引き立つのにもったいない
- 615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/08(水) 17:05:05.44 ID:s0ycnlB/0.net
- >>613
まじで？
RRでてもグレードが違うからRの値段は下がらないってドリーム店員が言ってたのに・・・orz
- 616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:07:53.17 ID:jhzKonv/0.net
- >>615
そうでも言わないと今売れんからな
真に受けるなよｗ
あいつらは売るためならなんでも言うような連中ばかりだ
そんなことしてるから信用無くすのにな
- 617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe1-yene)：2017/02/08(水) 18:00:50.09 ID:3p1GO00j0.net
- 諦めたらそこで値引き終了だからな
- 618 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/09(木) 11:43:20.45 ID:8MnEqSSea.net
- 新色が日本のラインナップにも乗ったな
- 619 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-S0So)：2017/02/09(木) 20:13:35.12 ID:/9p9XiQ2a.net
- わりといい色
RR高いからそこそこ売れるな
- 620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b259-S0So)：2017/02/10(金) 01:31:00.39 ID:L6GiaKgn0.net
- RR高いなー やーめよ
って人はR25やninja250に流れると思うんですが
- 621 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/10(金) 07:10:14.37 ID:l2/kZGSza.net
- 確かにその層はCBRというより二気筒に拘りそうやもんな
- 622 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-GATB)：2017/02/11(土) 21:46:11.74 ID:PQ/V3+0oM.net
- やっぱり高速使ってナンボだと思った。高速使わないならサブのカブ110でじゅうぶんだし。
- 623 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-1VpQ)：2017/02/13(月) 07:19:29.61 ID:RtCB/wsfx.net
- 高速も100～120ならCB250Fで十分だし
- 624 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/13(月) 07:21:17.05 ID:uZDjNYDka.net
- まじかいな
でもまぁ見た目の問題もあるしな
Fよ色変わってちょっとマシになってはいるみたいだが
- 625 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 11:28:12.98 ID:Kj1rqJX0M.net
- 新型CBRあんだけ気合入った見た目で二気筒とか…
四気筒出してくれよ
- 626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7be1-CIv3)：2017/02/14(火) 13:29:21.13 ID:EpPDkyeq0.net
- ツインの方が軽いしフリクションも少ないしジャイロ効果も少ないしスリムだし熱損失効率もマシだし
いいことづくめなのになあ。
俺は逆に4気筒じゃなくてよかったと思う
MC222台、骨乗ってのもあるんで250ｃｃマルチはもう7おなかいっぱい
- 627 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-a31+)：2017/02/14(火) 13:36:29.00 ID:dHH6uETqx.net
- >>625
大型とれよ
- 628 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-/jrA)：2017/02/14(火) 13:47:01.30 ID:5CpuPfMWa.net
- 新型CBRとかあんなバカ高い250ccいらんわ
これで十分
それよりVTRもうちょい値下げしてくれりゃ選択肢増えるんだけどなぁ
- 629 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 13:47:46.55 ID:Kj1rqJX0M.net
- >>627
250マルチが欲しいんや
250ツインと250マルチ両方用意されてたら絶対皆マルチ選ぶやろ
二ダボはもう禄な弾残ってなさそうやしなぁ
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1230-ihKg)：2017/02/14(火) 14:03:35.29 ID:8BCciB8J0.net
- 残ってなさそうやしということは探す努力をしてない
- 631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:05:15.66 ID:mw6A1oIz0.net
- >>628
昔80万出してNSR買った俺からしたらバカ高いとは思えない・・・ｗ
全く想定の範囲内
むしろ現代の市販フラグシップが20年以上前とほぼ同価格で変える事自体が驚きだわｗ
- 632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:06:52.83 ID:mw6A1oIz0.net
- >>629
探せば走行93ｋｍとか2千キロで60万台のが5台はあるっての
情弱の極み乙
俺が手放した走行9千極上車（保存用として数年飼ってた）なんか
グーバイク掲載前に売れたわｗ
- 633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:10:39.18 ID:mw6A1oIz0.net
- >>628
現行VTRなんか交渉なしでも5万程度値引きなんかざらにあるんすけど・・・・
夢やバロンとかでも普通にそんなもん。交渉次第で+αは無論可能
60万以下も出せない奴はもう
アジアン性軽軽2輪でも乗っとけ。このワープワ。
- 634 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 14:17:16.51 ID:Kj1rqJX0M.net
- >>632
何十年も前のバイクで60万はねーわ
逆に人気車種でそんだけ年数経っててその走行距離とか怪しすぎる
車持ってて遊び用にってなると400より250なんだけどどのメーカーも現行ラインナップがなぁ…
- 635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:58:11.43 ID:h8GBiON10.net
- 怪しすぎる！
だってｗ
だめだこりゃｗ
こんなもの知らん子にはハードル高かったみたいね
- 636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36b3-Ws8J)：2017/02/14(火) 16:17:55.28 ID:Zo5OkzZO0.net
- こんな低レベルな煽り久しぶりに見た
- 637 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd72-Sr6i)：2017/02/14(火) 18:09:46.67 ID:/Bo0GXfId.net
- 250マルチとか排ガス規制とかで出てもろくに回らないエンジンになりそう
- 638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a77a-XENI)：2017/02/14(火) 18:19:07.04 ID:soLLMdSg0.net
- 吊るしの状態では最低限公道を走れるだけの性能
しかしキットパーツを組み込むとあら不思議…
- 639 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-a31+)：2017/02/14(火) 18:39:40.85 ID:P0RzuKwZx.net
- ニーゴーマルチにこだわる理由がわからん
理解できん
最低でも400があるじゃん
リッターマルチなら文句ねーと思うけどな
- 640 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-GATB)：2017/02/14(火) 19:14:41.97 ID:CIi2hYNdM.net
- マルチの一発は62cc程だからね。
まあ、精密機械でムラムラするには良いけどね。あと、あの甲高いモーターのようなエグゾーストノートかな。
乗りやすさってなると、ちょっと話しはかわる。
- 641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/15(水) 11:07:58.40 ID:+p43s8b60.net
- CBR250F系のエンジン体感したことないのバレバレやで。
あのエンジンは普通に下から使える事も素晴らしいのに
公道じゃ6000ｒｐｍ以下でも普通に速い部類の物体だし
骨なんか下振ってる事もあって
6000ｒｐｍを上限としても
飛ばしてる原2よか速くダッシュできて最高速も出るし
- 642 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-/jrA)：2017/02/15(水) 12:43:03.64 ID:wWGHIRKWa.net
- まだこのキチガイおったんかいな
しつこすぎやろｗ
- 643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/15(水) 17:09:57.23 ID:+p43s8b60.net
- せやな
- 644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-P9CU)：2017/02/16(木) 05:52:32.86 ID:voZpZROM0.net
- 250マルチでも排ガス規制は通るだろうけど、お値段が100万円越しちゃうと思うよ。
高精度を要求されるんで東南アジアで作るのが難しいもん。
80万円近い2気筒250ですらありえないのに、100万オーバーの250とか不要。
そんなの乗るくらいなら600乗るんで。
- 645 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx9f-fRM8)：2017/02/16(木) 07:23:56.51 ID:KzzA2A0Yx.net
- マルチヴｧｶと丸目ヴｧｶははよちね
- 646 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-M8wc)：2017/02/16(木) 07:40:52.82 ID:cBQEcmhnM.net
- 漏れもおっさんの為、マルチは乗ったこと有るけど、CBRなんて20000rpmとかだからね。凄かったね。
今のと比較して乗りやすさという意味では今の方が乗りやすいよ。
昔のはアクセルのレスポンスが鋭すぎて攻めるのは良いけど慣れるまでギクシャクしたなぁ。
あと、あの高回転を回すのに漏れビビリミッターが発動する。気持ちいいエンジンだったけどね。
- 647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-dTX7)：2017/02/16(木) 17:57:59.18 ID:HTPz2r7G0.net
- バイクなんて趣味で乗るもんだし値段とか燃費とか大して気にならないけどな
- 648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf6-OEnk)：2017/02/16(木) 18:23:21.69 ID:MqEmU6mB0.net
- 250マルチ ニダボって不人気車種だったのね 250は２気筒までですな
- 649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-P9CU)：2017/02/16(木) 18:33:19.30 ID:Mzbn7eL+0.net
- 不人気車種？
年間1万台以上はは売れたのに
当時の250ｃｃでも何度もベスト10入りしてたんだけどね
- 650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf6-OEnk)：2017/02/16(木) 20:28:34.28 ID:MqEmU6mB0.net
- スペックで売れてみたけど駄目バイクだったと周りのオッサン達が言ってます。
ニダボ乗って250クラスは駄目だなってイメージになったと。
単気筒、２気筒乗った人の250は好印象。
ニダボって五月蝿いだけでおっそいやん。ぶんぶん回してるのに遅いよ、実際
回せば早いのはわかるけど、音と速度が合ってないよ はずかしいよあれ
- 651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbfd-UHZr)：2017/02/16(木) 20:30:16.68 ID:q/lBoXMt0.net
- 次の方どうぞ~
- 652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf8-Z7AI)：2017/02/16(木) 21:56:46.03 ID:2ygn55Gr0.net
- ○ダをNGWordにしてるんだが、こんなスレで○鮮の話かよと思って見てみたら
ニ○ボの話かよｗ
- 653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-P9CU)：2017/02/16(木) 22:09:49.39 ID:voZpZROM0.net
- レースに使ってると、2気筒はオーバーホールにお金かかるのがね…
- 654 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-Xqxq)：2017/02/16(木) 23:27:34.04 ID:uiPqt4pWa.net
- >>647
気にならないんだ
俺は満タン300キロ必要
300走れれれば、ほぼ１日走れる
- 655 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-dTX7)：2017/02/17(金) 12:35:34.11 ID:dsEqUA3TM.net
- ガソリン無くなったら入れればいいだけの話だしね
ガソリンスタンドが無いような田舎だと話は替わってくるけど
燃費がー燃費がーって言うなら自転車かスクーターでも乗ったほうが賢い
- 656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd1-Z7AI)：2017/02/18(土) 08:59:22.22 ID:fPHinkig0.net
- なぜか旧250とのサーキット比較が無い CBX250Sと対決してもらいたいのだが
- 657 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-7/lM)：2017/02/19(日) 12:26:44.75 ID:V5YUGNY4a.net
- >
>>655
そうだね
ど田舎以外は、航続距離50キロで十分だね
ちなみに、原2なら満タン350～400走るよ
- 658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe1-P9CU)：2017/02/19(日) 16:18:06.47 ID:wG4hu8JA0.net
- 今一番」売れてるMT125と言っても過言ではない
グロムだけど300は厳しい。250ｋｍチョイがいいとこ
燃費はグンバツにいいがいかんせんタンクが小さい
ふちギリギリまで入れてかなりエコ気味ロンツー逝って300逝ったら凄いって感じ
まあ俺は200チョイ走れば原2は文句ないと思ってるけどね
- 659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb59-yXFx)：2017/02/19(日) 16:55:27.02 ID:guhIkCj+0.net
- 俺は航続距離長いほうが嬉しいなぁ…
夜の交通量少ない時間から目的地まで一気に走るってツーリングすると、田舎の24時間ガソスタの少なさに困ることあるし
燃費も航続距離も良くて悪いことなんか無いんだし少しでも伸びてほしいわ
- 660 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-M8wc)：2017/02/19(日) 17:24:13.02 ID:up4omel9M.net
- 漏れのカブ110も300は北海道ツーリングとかでギリギリ。なんて4Lちょっとしか入らないからね。
北海道ツーリングだと80km近く走るのもすごいけどね。
- 661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe1-P9CU)：2017/02/19(日) 17:43:05.81 ID:wG4hu8JA0.net
- >>659
言いたいことはわかるし同意なんだけど
そもそも125は長距離走行重視して開発されてるわけではないからなあ
個人的にはタンク8リッター（この少しの差が効く）スイングアーム少し延長したグロム150みたいなのがあれば
最高なんだがと思う。10あれば何も言うことは無い
- 662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-dTX7)：2017/02/20(月) 16:33:15.08 ID:3kbKnBNm0.net
- そんな長距離走るなら燃費云々の前にタンクもデカイし長距離楽な大型とかにしたほうが…
一応各メーカー売り文句で燃費どうのこうの言ってるけど買うときに燃費が悪いからのこのバイクは買わないって奴居ないでしょ
- 663 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-M8wc)：2017/02/20(月) 18:57:49.08 ID:L+NHYA6TM.net
- 4miniカブ系エンジンのゴリラというバイクがあってですね、9Lタンクで500km近く走ったね。
- 664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb7a-89cz)：2017/02/21(火) 09:37:17.09 ID:htQj0J8a0.net
- サーティスファクショーン、
- 665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe1-d4M5)：2017/02/23(木) 12:29:42.88 ID:LiYpM28H0.net
- >>662
大型所有したことないでしょ。
航続距離は中型以下の方が長い場合多々あるんだよ
ZRXとかニンジャとかCBとかCBRとか同名でも排気量下の方が長い場合結構多い
タンク容量の大きさより燃費の違いが馬鹿にならんからね
- 666 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)：2017/02/23(木) 12:41:48.56 ID:wXlZQvWup.net
- 燃費が良いと、ガス携行缶の恩恵がデカイのも嬉しい
- 667 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-TCHh)：2017/02/23(木) 14:21:47.45 ID:LidxmlCdM.net
- 662は大型の方が長距離運転するのが楽だしって言いたいんじゃないのか
- 668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba7-d4M5)：2017/02/23(木) 20:25:19.77 ID:x1J8qbO50.net
- でもMC41は13リッター（14だっけ？）しか入らない、、、、、、
7リッターで都内走っててもガス欠が怖いKLXよりは大分マシだけど
- 669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-d4M5)：2017/02/23(木) 20:51:43.71 ID:o5y7pAqW0.net
- 馬鹿みたいに回さなきゃ30程度走るぞ
300㎞超はしれたらいいだろ
- 670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63a4-5m+V)：2017/02/24(金) 03:17:40.64 ID:Rvz6K4ND0.net
- ツーリングなら400超えても平気
- 671 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-tt2O)：2017/02/24(金) 07:45:53.26 ID:6Jr4nnf/M.net
- スーパーカブ50で400kmツーリングしてた身としては快適すぎるよ。
- 672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deb3-TCHh)：2017/02/24(金) 17:35:17.95 ID:OTf7Kpgs0.net
- フルマラソン走ってるから自転車でも快適
- 673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 237a-vVDm)：2017/02/24(金) 17:48:02.26 ID:hK9IsHjr0.net
- クロス乗り始めたが距離走ると結構燃費が悪い事が分かったw
- 674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abf8-HyQo)：2017/02/24(金) 20:59:28.67 ID:FIz4viVV0.net
- カブ110ならリッター60kmは走るだろ（経験談）
- 675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee1-d4M5)：2017/02/25(土) 03:56:35.51 ID:pn6HJePB0.net
- 俺のパンレプ、店頭に並べてもらったら4日で売れてびびったｗ
夢での査定額は下取状態でも20切ってたが、俺の希望価格25万で見事に売れた
やっぱパンツでもレプソルだけは需要アリアリなんだな
- 676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba7-d4M5)：2017/02/25(土) 05:52:15.79 ID:6Ix/7Cia0.net
- MotoGPのスポンサーやってるうちは安泰だけど、ペドロサのクビが本格的にヤバイ
のとレッドブルがホンダワークスに接近してることから、来年はちょっとアレかもね
- 677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-lN9R)：2017/03/02(木) 02:59:27.06 ID:iKyDYXto0.net
- progress
- 678 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-OflN)：2017/03/03(金) 16:38:22.68 ID:cQou9gkTM.net
- 大型二輪取るんでこれ売って大型買おうかどうか悩んでます
大型と二台持ちしてる人って
どんなバイクと二台持ちで
どう使い分けてますか？
- 679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-M3Ci)：2017/03/03(金) 17:55:31.66 ID:Qx7wQN730.net
- 5台持ちなのでわからんわ～ｗ
- 680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-NqFr)：2017/03/03(金) 18:15:03.83 ID:yVnb6GXk0.net
- >>678
DAEGとCBR250RR（MC22）2台持ちの時期が数年あった
ダエグはロンツー用
RRは飛ばして攻めて遊び用
その後、MC411台に絞った。
マターリも攻めるもどっちも出来てけっこう満足してた
パワーは無いけどそれ補って余るほど、タートルバランスに優れたバイクだよ
特にハンドリングが良い。変な癖も無く限界も高い（タイヤのグレード上げれば文句なし）
- 681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eba7-NqFr)：2017/03/03(金) 20:46:49.26 ID:srRIbPz60.net
- ツーリング、街乗り：大型
レース、トレーニング、競技：mc
- 682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-/EJX)：2017/03/04(土) 22:40:16.58 ID:D7yt5vBx0.net
- 何年式で走行距離どのくらい？
>>675
- 683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-NqFr)：2017/03/05(日) 05:37:35.23 ID:cQk+TQlV0.net
- >>682
ぱんレプ発売日納車。2013年式になる（納車は2012 11月だったか？）
走行9000。 転倒一切無し 目立つ傷一切無し
気になる箇所はリアタイヤくらい。
即交換推奨レヴェル
- 684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-prdN)：2017/03/05(日) 21:56:00.12 ID:VDbMEWv50.net
- >>683
なるほどな～。今は何にしたの？！
- 685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-ZfXI)：2017/03/09(木) 21:16:56.35 ID:ZeyQfkZ+0.net
- ウチの2012年型MC41ちゃんのメーターの液晶バックライトがついに切れた・・・
ここ数か月チカチカはしてたんだが、今日完全にお亡くなりになった模様
MC41のメーターバックライトのLEDって交換不可だから、これメーターアッシ交換4万コースなんだよね…
金はともかく、走行距離6万キロの履歴が消えるのが悲しい
いい機会だからRRに乗り換えるか
- 686 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-pXJL)：2017/03/09(木) 22:40:41.26 ID:UhxBNHR1p.net
- あちこち同じこと書くなクズ
- 687 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-cv2/)：2017/03/10(金) 01:29:18.80 ID:F4YYpugZd.net
- >>685
俺も三年前にLEDが切れたので、パネル開けて青色LED半田で打ち直したよ
そして先月同じところが切れた…
左側の燃料メーターの裏のやつが
なんか設計上の問題な気がするな
- 688 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/10(金) 15:33:16.07 ID:RJ/lDekzM.net
- 今日契約してきた
免許はまだなので乗れるのは早くて二ヶ月後くらいかな
試乗どころか現物を見てすらいないけど今から楽しみで仕方がない
- 689 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-dVar)：2017/03/10(金) 18:33:00.73 ID:jr+NQ5pSa.net
- >>688
オメ！いい色買ったな！
あと2ヶ月っつったらちょうど5月か…いい頃合いじゃねえか。
事故に気をつけて楽しんでくれよな！
- 690 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/10(金) 19:36:51.80 ID:RJ/lDekzM.net
- >>689
ありがとう
免許は来月中に取れるかもだけど、お金の方がないので五月以降確定というオチ
梅雨より前に乗りたいなぁ
- 691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-ZfXI)：2017/03/10(金) 20:17:11.15 ID:+F3I1Xdw0.net
- >>687
パネル開けるときにタコメーターの針が引っ掛かって外せなかったんだけど、無理やり引っこ抜いていいん？
- 692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7eea-cv2/)：2017/03/10(金) 23:56:46.00 ID:lHoz06tZ0.net
- >>691
そんなことにはならなかったよ？
どっか外すところが足りないとおもう
- 693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/11(土) 10:12:39.52 ID:IrHbwSDn0.net
- 5月と言えば新型２５０ＲＲ走り出す頃よ
- 694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa7-csvI)：2017/03/11(土) 10:22:20.30 ID:zd1oTWJG0.net
- WSS300で、CBR500R（300じゃなくて500な。2気筒勢が300だから）が忍者や
YZFに邪魔者扱いされてる。この調子だと単気筒250R、300Rはなかったことに
されそう、、、、、、、
維持費安いし楽しいしってのはあるけど、レースやってるといかんせん周りが
速くなっちゃって単気筒だともういろいろきつい。AP250もJP250も去年からCBRは
苦戦してるしね。
てことで、今後はVTRの後継として「速さよりファッション」なバイクになるのかなと。
- 695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7a4-fUNM)：2017/03/11(土) 12:19:37.82 ID:bRG18CGE0.net
- RRも出るしそこそこスポーツもできるツアラー路線でいいと思う
- 696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-2hGO)：2017/03/11(土) 16:26:46.27 ID:ogT24JMQ0.net
- 今年の6月ぐらいにディスコンになるって事だが、250RRと併売じゃないんだね。
新150R顔のモデルチェンジ版250RやCB250F発売はなく250Rは幕引きとの事だった。
ディスコンの話→夢で聞いた。
- 697 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/11(土) 16:45:43.08 ID:S7SqiLRgM.net
- >>696
それ本当？
だとしたらこの前のマイナーチェンジで色変更なんてしないでファイナルエディション出すと思うんだけど
- 698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-2hGO)：2017/03/11(土) 17:05:29.34 ID:ogT24JMQ0.net
- >>697
CRF RALLYと250RRの件で話をした中でMC41の話も聞いてみたんだが併売ではなく生産終了と言ってた。
入門クラスの価格高騰に繋がるので信じがたかったがその方向とのこと。
特別カラーの話は特になかったし、あったとしても現時点では教えてもらえないかと...
- 699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/11(土) 18:28:44.20 ID:IrHbwSDn0.net
- >>697
FE出すのはKawasakiだけ。
ホンダはそういうの出さない
ひっそりいつのまにか無くなる
マグナとかが典型例
250ジャメ唯一きのこり、DS250はどうなるんかなあ
- 700 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/11(土) 23:14:45.31 ID:S7SqiLRgM.net
- >>698
公式ラインナップ見ても生産終了のモデルが目立つし
流行りのアドベンチャーやボバー（ラリーとレブル）を出すってことは
今後は売れるモデルに絞っていくということなのかな
>>699
ファイナルはカワサキだけなのね
知らなかった
DS250はFIにしてでも販売続けてほしい
SRも続いてるしヤマハならきっとやってくれると信じてる
- 701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/12(日) 05:57:13.10 ID:429XIU1v0.net
- 例えFI化しても今度はABSが・・・・
新型新生したらそれこそ新型250RR並みの価格になっちゃうんじゃないか
現状新車販売は実売本体価格50万前半で売ってるけど
新型かすれば確実に60万以上になると思う。乗り出し70万の250ジャメ、売れるとは思えないなあ・・・・
- 702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a33f-1T/i)：2017/03/17(金) 00:20:45.57 ID:0PhtGH0G0.net
- 排ガス規制の関係で生産終了が多いって聞いた。
- 703 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE1f-SdTO)：2017/03/17(金) 20:53:22.18 ID:kG+Vr9f/E.net
- わいMC41と新型とで併売になるって聞いたんだが
- 704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfe7-r/bh)：2017/03/17(金) 21:01:23.49 ID:scZJNxBR0.net
- >>703
併売は秋までその後は販売終了
やっとこの単コロも消えてくれてメーカーが次のステップへ進んだかと思うと嬉しいわ
- 705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-u6wT)：2017/03/17(金) 21:05:14.36 ID:gMSYdNti0.net
- 次は90万円越えの250ccですね
- 706 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-ChYx)：2017/03/17(金) 23:02:58.28 ID:CEQJoliKd.net
- 併売が良いと思うがなーというか
複眼のこれってそんなに売れてないのかな
- 707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-u6wT)：2017/03/17(金) 23:06:55.64 ID:plapcPGl0.net
- ほぼ同じエンジンが新発売のCRF250Rallyとかレブル250でも使われてるんだから、MC41もマイナーチェンジで秋の規制教化乗り越えて普通に継続販売できると思うがなぁ
- 708 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-CyG+)：2017/03/18(土) 00:21:13.79 ID:X3O9A/rsM.net
- >>705
CBR250RRRかな？
- 709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e1-u6wT)：2017/03/18(土) 05:28:58.13 ID:aa9ONP8u0.net
- 現行の色替えｖｅｒが秋まで
秋以降は小変更（マフラーとFIセッティング変更程度）で普通に販売するよ
以降はABSのみになると思う
- 710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-X9tC)：2017/03/18(土) 15:00:53.20 ID:m1YwUcHh0.net
- いつも行く店ではもう終わるって言われた
- 711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-ns4E)：2017/03/20(月) 04:46:26.21 ID:fjnsMOL+0.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-Bflb)：2017/03/20(月) 21:32:56.24 ID:Do27VR9o0.net
- 今日一つ目を契約してきました。
免許とって一年半放置してましたが初バイクです。
何処かですれちがったらよろしくお願いします！
- 713 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CJUg)：2017/03/20(月) 23:59:57.31 ID:gVMHUHI/p.net
- >>712
おめでとう！
何色？
- 714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-UnlH)：2017/03/21(火) 00:02:13.30 ID:9i2YIb110.net
- おめ。いい色買ったな。
- 715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-Bflb)：2017/03/21(火) 07:47:51.18 ID:ip8WUqDM0.net
- >>713
>>714
ありがとう！
黒です。
- 716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef21-tpgq)：2017/03/21(火) 18:24:13.13 ID:phKSTS2G0.net
- >>715
免許とって一年半放置してたなら、自分の慣らしもしっかりな！
気候もよくなってきたし、初バイク楽しんで！！
- 717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d1-12+v)：2017/03/21(火) 20:52:42.56 ID:Ml3pTbCR0.net
- MC41はMC08より遅いような気がする
- 718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-UnlH)：2017/03/21(火) 22:29:12.73 ID:9i2YIb110.net
- で？
- 719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a7-u6wT)：2017/03/22(水) 22:18:04.51 ID:ilrdcKgO0.net
- MC08ってVT250Fの2型だっけか。
本気でRZを抜くこと考えて出てきたVTと、東南アジアのブルジョワのおもちゃじゃ
比べること自体が間違いってくらいパフォーマンスちがうわな。
- 720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e1-5sBS)：2017/03/23(木) 05:34:26.35 ID:87Dx7MPz0.net
- 直線では負けるけど
サーキットじゃMC41の方が早いよ
- 721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba7-5sBS)：2017/03/23(木) 06:17:14.94 ID:o2zVOtyV0.net
- イヤイヤ、、、筑波でバイアスタイヤ履いたVTのほうがレース用のα13SP履いた
MC41より1～2秒速いっす。
16インチの古いVTや5速しかないVTRでもMC41では勝てる見込みまったくなし
（もちろん運転手が同レベルとして）。部品がないって欠点を除けば古いVTの
完全勝利ですよ、、、、
- 722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-6YCh)：2017/03/23(木) 10:21:22.06 ID:/uw7AcEF0.net
- どうでもいい
- 723 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-yWxe)：2017/03/23(木) 13:40:33.97 ID:67q59spyM.net
- このバイクで速さを求めてる人がどれだけいるのかな
そういう人はそもそもシングルなんて買わないと思う
- 724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba7-5sBS)：2017/03/23(木) 21:56:59.20 ID:o2zVOtyV0.net
- >>723
俺もHRCコンプリートのレース仕様がなけりゃこれ買うことはなかったと思うけど。
俺自身が乗ってどノーマルのスパーダの方がレーサーのMC41よりタイム良かっ
たしね。
- 725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-1VOV)：2017/03/23(木) 22:05:02.22 ID:W6kvNq9w0.net
- でっていう
- 726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da47-1VOV)：2017/03/24(金) 03:02:36.10 ID:jTQiRWy30.net
- 1秒の差が気になって仕方ないブサイクまたはデブあるいはハゲ。
- 727 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-9sd/)：2017/03/24(金) 16:13:43.98 ID:eSFPDiCGM.net
- 685だが、根性でメーターバラしてハンダごてでチップLED交換したぜ！
消えてたとこだけ交換したらそこだけすげぇ明るくなったんで、他のLEDも交換して輝度合わせた
明るすぎて昼間でも影にはいると青く光ってるのがわかるw
チップLEDのつけはずしはネットに詳しいサイトあったからどうにかなったけど、メーターの針の抜き方はすげ悩んだゼ！
- 728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea5c-7Jhl)：2017/03/24(金) 16:22:26.37 ID:Q+OHD/kd0.net
- >>727
尊敬するわ
- 729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/26(日) 21:17:52.02 ID:ztxeFKyD0.net
- クラッチが滑り出した
ちっくしょー！
- 730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66b8-SQbv)：2017/03/27(月) 01:05:17.51 ID:iPl9PES20.net
- >>729
何キロ？
- 731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/27(月) 17:59:34.86 ID:TRt89s4x0.net
- >>730
37000㌔
- 732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab3-5sBS)：2017/03/27(月) 22:21:43.16 ID:7zfdOqEG0.net
- 37000程度でクラッチ逝くって考えにくいんで、単にクラッチケーブルの設定が狂っただけじゃ？
- 733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe9b-BXGz)：2017/03/27(月) 22:48:43.78 ID:19/nYogt0.net
- クラッチの使い方が悪いんだろうな
- 734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bea1-1VOV)：2017/03/28(火) 02:52:41.50 ID:yWXtOzlQ0.net
- 実際クラッチってどのくらい持つ物なの？
- 735 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-1VOV)：2017/03/28(火) 03:19:39.60 ID:4TOJBJUMp.net
- うまい人なら十万きろ
下手な人なら一万キロ
- 736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/28(火) 12:10:44.87 ID:8H8HzHLf0.net
- 巧い下手じゃなく
要は使い方だと思うんだが
お前等より絶対巧いプロがエクストリームとか本気ゼロヨンやってたらすぐなくなる
- 737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe9b-BXGz)：2017/03/28(火) 14:52:38.56 ID:mVEekZMc0.net
- はいはい
- 738 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spd3-1VOV)：2017/03/28(火) 16:09:30.94 ID:6hmq14uUp.net
- ほいほい
- 739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/28(火) 17:18:09.07 ID:8H8HzHLf0.net
- へいへい
- 740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/28(火) 18:31:44.71 ID:Qx3keEmv0.net
- >>732
４速で8500回転から滑り始めるんだが、どうなの？
とりあえずチェーンの調整をバイク屋でしてもらうから
その時に聞くつもり。
- 741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da6e-1VOV)：2017/03/28(火) 23:08:52.95 ID:k+n//Lsm0.net
- >>736
そんな使い方は一般人はしない。
- 742 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-SQbv)：2017/03/28(火) 23:10:46.62 ID:yY7qG1k8d.net
- >>741
一般論に極論をぶつけてるくる奴は相手にしない方がいい
- 743 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-9sd/)：2017/03/29(水) 12:15:54.61 ID:NJ32ihaka.net
- おれのパンツ初号機走行18000km位で燃料計がMAXから減らなくなった
いつの間にかＳ２機関を搭載してた・・・そう信じて走り続けたら400kmでガス欠した
- 744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/29(水) 14:10:40.56 ID:8c1B5xP70.net
- >>743
すげえ奇遇ｗｗｗｗｗ
2時間ほど前、京都の苦情通りでエバ初号機カラー（紫ベースで黒緑少しにオールペンした悪趣味なカラー）
のパンツCBR見たわｗｗｗ
しかし走り去る後姿見たらナンバーがピンク
CBR１２５Rだったｗ
- 745 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-WfQJ)：2017/04/03(月) 15:49:37.35 ID:TIoXGzfqM.net
- 通勤の足に使ってる原付を処分して250R一台にしようか迷っているのですが、
週に一度しか乗らないのと、それプラス通勤（片道2km）で乗るのってバイクにとってはどっちがいいですかね？
車は短距離で乗ってると早くダメになると聞いたことがありますが、バイクも同じですか？
それとも週に一度しか乗らないことの方がよくないでしょうか？
歩くという選択肢はなしでお願いします
- 746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/03(月) 17:18:48.27 ID:yr4dp6EM0.net
- 毎日それなりに乗る＞毎日ちまっと乗る＞＞週一＞＞＞月一＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞年に数回
毎日使うと消耗品は痛むけど、乗らないと吸気系とかエンジンの中みたいな手を入れにくいところが
痛む。あとCBRの場合小さいバッテリー＋小さい発電機＋インジェクションと常時点灯で電気を使う
もんで電池切れで動かなくなるケースが増える。
- 747 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-jsM4)：2017/04/04(火) 02:34:00.18 ID:A4kAHEtAd.net
- >>745
通勤距離が2kmだからって2kmしか乗っちゃいけないってルールはないんだぜ
帰りはちょっと走ってもいいじゃない それに例えば片道2kmを10年で2万km乗ったとしよう
片道10kmを10年で10万kmの個体と比べて前者が早くダメになると言えるのかねぇ
- 748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7310-QmV0)：2017/04/04(火) 12:45:12.33 ID:N329OesW0.net
- 通勤でルート申告してたら、ルート外は労災不適用
- 749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/04(火) 20:20:19.13 ID:iUsgiT430.net
- >>748
逸脱（労災保険法の法律用語）を問われる可能性はあるけど、必ずしも通勤災害にならないって
話でもない。厚労省の認めてる「ささいな行為」のためとか、合理的な理由があればだいじょぶ。
- 750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-gcyX)：2017/04/04(火) 21:22:04.92 ID:ka87sZ0t0.net
- セルを一度回すとだいたい充電に10kmは走らないと取り戻せないぞ
- 751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d32a-jsM4)：2017/04/05(水) 05:37:18.15 ID:vKFPguFl0.net
- 俺通勤片道5㎞なんだけど
3年間一度も上がった事ないけどな
- 752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/05(水) 12:40:58.35 ID:Z5Nup/ED0.net
- バッテラの健康状態によって上がりやすさって違うんで。
いっぺん上げると格段に上がりやすくなる。
毎日乗ってると、短距離でも上がりにくい。
- 753 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-vxFp)：2017/04/08(土) 11:02:08.92 ID:pmex8YpJM.net
- 卒検受かったぞー！
これで後は今月の給料が入ればお店に引き取りに行くだけです
5月頭にはオーナーになれそう
これからよろしく！
- 754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-R6cm)：2017/04/08(土) 16:53:13.63 ID:6ZPiyvC40.net
- >>753
めくるめくオートバイの世界へようこそ…
早速ツーリングに行きたいところだろうが、まずは慣らしをじっくり行ってくれ
焦ると異音がしたり燃費がいまいち悪い変なエンジンになったりするのでじっくりと熟成させるのだ…
- 755 ：774RR (ｱﾒ MM2f-0crl)：2017/04/17(月) 18:06:39.52 ID:x2fhS7wzM.net
- >>753
おめ！いい色買ったな
- 756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 034d-bHCa)：2017/04/20(木) 21:03:04.04 ID:PcZWd46/0.net
- >>707が書いているのが本当だったらいいな。
次のモデルチェンジで外装はあまり変えずに、
・LEDヘッドライト
・デジタル水温計（バーじゃなくて数値で）
・エープレーン式燃料タンクキャップ
・シフトポジション表示
・ステンレス製エキパイ
・OPでセンタースタンド選択可
・黒以外の単色カラー追加（特に単色白追加して）
・ホイールカラーはVTRのブロンズに変更
・微妙に出力up（29→32ps）
以上、お値段58万円とか？名前はCBR250Fに変えた方がいいかも。
- 757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 034d-bHCa)：2017/04/20(木) 21:04:25.36 ID:PcZWd46/0.net
- エアプレーンねw
- 758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32a-MAHZ)：2017/04/21(金) 05:43:54.80 ID:MfHS3X6c0.net
- 全然微妙じゃない（出力）
今の規制通して250シングルで３PSうｐとかどんだけ苦労する事かわかって無い小僧め
- 759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-m8Mb)：2017/04/21(金) 19:23:38.13 ID:ELLvoQky0.net
- RRとの差別化って意味でもう馬力落として代わりにトルクUPさせてハンドルもバーハンにしてフルカウルツアラーにしちまえ！
- 760 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-O+hF)：2017/04/21(金) 19:26:26.97 ID:hhrtT0gqM.net
- >>759
レブル250Rかな？
それはそれで見てみたいかも
- 761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32a-MAHZ)：2017/04/21(金) 19:34:19.12 ID:MfHS3X6c0.net
- DSも終わるし
２５０アメリカンはレブルの独り勝ちだな
- 762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-+atG)：2017/04/22(土) 19:57:42.11 ID:91IApSTv0.net
- ホンダ生産終了予定車両のご案内
http://kawaguchi-r.com/2017/04/21/honda-seisansyuryou-2017-04/
- 763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bc1-XTug)：2017/04/22(土) 21:06:01.78 ID:bqOXKKzo0.net
- 生産終了前の投げ売り価格とレブルの間で揺れ動く心
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a6e-Xafy)：2017/04/22(土) 21:32:45.26 ID:33sWH6440.net
- 随分安いな、とは思っていたが、やはり生産終了か
- 765 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Xafy)：2017/04/22(土) 22:01:58.76 ID:9pzZA2gBa.net
- ユーロ4に対応して復活ちゃうの？
- 766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a10-5GSV)：2017/04/22(土) 22:33:37.01 ID:f1uID01r0.net
- レブル250も短命っぽいな
- 767 ：774RR ：2017/04/23(日) 07:23:03.40 ID:XyKASFvC0.net
- VTRも以前生産終了したと思ったらFI化で復活したし
今回もまたABS付きで復活するんだろ
- 768 ：774RR ：2017/04/23(日) 15:34:52.03 ID:qfwwtROx0.net
- 左にこける度にチェンジペダル直すの疲れたお…
- 769 ：774RR ：2017/04/24(月) 01:11:52.71 ID:m35ZUeY60.net
- レバー曲がったから交換したいんだけど、CRF系のアフターパーツって流用できるかな？
- 770 ：774RR ：2017/04/24(月) 04:21:54.18 ID:yGjvQdGJ0.net
- >>769
いや普通に純正品取り寄せろよ
バリバリの現行車なんだから
- 771 ：774RR ：2017/04/24(月) 05:31:00.27 ID:Sk4IqEhd0.net
- 俺はニンジャ２５０Rの純正をそのまま使ったな
握りやすい
- 772 ：774RR ：2017/04/24(月) 07:30:43.71 ID:m35ZUeY60.net
- >>770
純正割高だし、可倒式にしたいんだよね
- 773 ：774RR ：2017/04/24(月) 17:40:03.81 ID:Sk4IqEhd0.net
- 割高ｗ
お前みたいなワープワはチャリ乗っとけ
- 774 ：774RR ：2017/04/24(月) 18:57:12.26 ID:m35ZUeY60.net
- >>771
それなら中古多そうだな
ポン付けいけた？
- 775 ：774RR ：2017/04/24(月) 20:46:08.00 ID:FR77l4uC0.net
- 俺がレバー買ったときは1200円くらいだったけど割高かなぁ
- 776 ：774RR ：2017/04/24(月) 21:51:17.39 ID:m35ZUeY60.net
- >>775
昨日探したら2,000円ですた。。。
- 777 ：774RR ：2017/04/24(月) 22:15:22.23 ID:FR77l4uC0.net
- 俺が買ったのだってたった2か月前だし、まだ生産終了してないから値上げは考えづらいけど…
もしかして純正品じゃなくて純正同等品とか？
- 778 ：774RR ：2017/04/24(月) 23:42:06.12 ID:m35ZUeY60.net
- >>777
アマゾンだから送料込みの価格かもしれん…
- 779 ：774RR ：2017/04/25(火) 00:28:25.69 ID:rZ+P9e6Cp.net
- 夢で純正ブレーキ＆クラッチレバー買って3000円しなかったわけだが
- 780 ：774RR ：2017/04/25(火) 05:52:07.23 ID:PL+xbEQD0.net
- >>772
レーサー用の鍛造可倒式ならそこら中にあるけど
自己責任になるけど、Dトラッカー、KLX用も使えるかも。CRFもおそらく同じマスター。
- 781 ：774RR ：2017/04/25(火) 12:53:14.58 ID:Oz6NsM3S0.net
- >>780
マジで！？
- 782 ：774RR ：2017/04/25(火) 16:13:00.81 ID:dRvbM0l80.net
- さっさとバイク屋か用品店で純正買った方が早いだろ
- 783 ：774RR ：2017/04/25(火) 19:24:11.63 ID:wmwK4pzo0.net
- >>774
そのまま使った
と書いたんだけど、意味わかってないかな？
- 784 ：774RR ：2017/04/26(水) 07:59:07.12 ID:u2QSrlT20.net
- バイク初心者です。
このバイク、250なのになんでこんなに高いんですか？
見た目がいいので購入候補なんですが、この値段だったら400買えると思うんですが
400と比べても馬力や加速が同等ってことでしょうか？
もしそうなら車検がない分、この車種が徳なのでこっちがいいかと思っていますがどうでしょうか？
- 785 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:10:32.44 ID:pNFAKAjXM.net
- ・・・RRスレとの誤爆だよな？
- 786 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:35:46.97 ID:u2QSrlT20.net
- >>785
・・・ですね。
よく分からなくて書き込んでしまいました。
- 787 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:53:28.75 ID:znyiz2VL0.net
- ４００でも新型２５０ＲＲより遅いバイクけっこうあるよ
ＳＲとかドラスタとか
- 788 ：774RR ：2017/04/27(木) 20:08:17.64 ID:LKI19L4v0.net
- 後期なんだけど、エンジンガードとかスライダーって売ってないの？
- 789 ：774RR ：2017/04/27(木) 21:12:10.07 ID:Kk8nKQQg0.net
- 56designで出してなかったっけか？
ベビーフェイスもあるし
- 790 ：774RR ：2017/04/29(土) 00:06:11.28 ID:Zw8kJkzT0.net
- >>789
ベイビーフェイス高いね…
- 791 ：774RR ：2017/04/29(土) 06:46:24.73 ID:fHLRct3w0.net
- まともな作りだとあの値段になる。ちゃちなやつだと転倒時に折れちゃって糞の役にも立たない。
業界では頑丈で知られるベビーフェイスのですら固定ボルトが曲がって外すのに往生するし。
- 792 ：774RR ：2017/04/29(土) 09:06:34.10 ID:D+XSeb35M.net
- ついに納車されたよ！
「RRじゃなくて？」って何度も言われたけど……
シングルの音とトルク感？が好きだし何よりめちゃくちゃ気に入ってるから全く後悔してない
一つ質問なんだけど、
エンジンオイル点検窓の見方って車体を水平に立てた状態で見ればいいのかな？
説明書にはメインスタンドを立てた状態でとあるけど、サイドスタンドしかついてないので
それとも（センタースタンドではなく）サイドスタンドがメインスタンドってことなのかな？
- 793 ：774RR ：2017/04/29(土) 10:23:07.33 ID:cnZ3UyKG0.net
- スタンドと反対側に確認窓があるし安全の為にスタンド出しとけって意味かと
- 794 ：774RR ：2017/04/29(土) 17:50:11.89 ID:AR/a96wn0.net
- あれば便利だしメンテスタンド買っちゃいなよ
- 795 ：774RR ：2017/04/29(土) 19:56:40.70 ID:YUFhc2o+M.net
- 慣らしは6千未満でと言われたんだけど、
低い回転数で走るということは高いギヤでスロットル開けて走るってことでいいんだよね？
説明書読むと6速は35km/h以上と書いてあるけど
例えば6速50km/h（3000rpmくらい）で上り坂をほぼ全開キープで走るのはエンジンに悪くないのかな？
- 796 ：774RR ：2017/04/29(土) 20:20:58.29 ID:AR/a96wn0.net
- ゆっくりとスロットルを開けて早めのシフトアップをして下さいって意味だと思うよ
6000まで回していいんだから登りなら3速、4速使っていいでしょ
- 797 ：774RR ：2017/04/29(土) 21:27:51.83 ID:YQKNF/aY0.net
- >>795
高負荷も良くないので「全開キープ」はイマイチだな．
- 798 ：774RR ：2017/04/30(日) 07:41:25.47 ID:lz9bUGrep.net
- 3000がなんで全開？イミフ
シフトチェンジして各ギア満遍なく6000くらいまで回せばいいだろ
8000-9000は回しすぎとは思うけどな
- 799 ：774RR ：2017/04/30(日) 08:07:27.48 ID:UsWcZew30.net
- >>791
なるほど…
- 800 ：774RR ：2017/04/30(日) 19:17:29.69 ID:HecQnun+0.net
- 初期型を中古で購入したのですが、シフトダウン時にスカスカとなってギヤが落ちません。
まだなじんでいないだけなのでしょうか？
- 801 ：774RR ：2017/04/30(日) 20:33:54.74 ID:UsWcZew30.net
- >>800
3000キロ走れば直る
- 802 ：774RR ：2017/04/30(日) 20:38:26.33 ID:LaQmu/vD0.net
- >>800
ブリッピングしろ
- 803 ：774RR ：2017/04/30(日) 21:04:51.21 ID:oeAO8wCn0.net
- >>800
後期型だけど俺もなるな
しっかりクラッチを握ってシフトアップか
クラッチの調整かね
- 804 ：774RR ：2017/04/30(日) 22:18:04.48 ID:iej/SP7F0.net
- ときどき1N2の間でギアが入らなくなることがある
いったん逆の操作すると入る
- 805 ：774RR ：2017/05/01(月) 00:04:17.31 ID:dBki4leF0.net
- >>800
オイルをS9にすると直ったよ
- 806 ：800 ：2017/05/01(月) 00:59:18.96 ID:UDrUhVhQ0.net
- レスありがとうございます。
年式のわりに走ってなかったみたいなので、もう少し様子見ますね。
頑張って走っている時は大丈夫(スカスカにならない)なのですが、
5000回転-80キロからギヤを落とすときにスカスカが発生します。
アクセルをあおって車速と回転合わせているのでなんで？って感じです。
当たりが出るまで癖のあるミッションなのですね。
ありがとうございました。
- 807 ：774RR ：2017/05/01(月) 10:51:17.72 ID:bqf+ZDG40.net
- シフトペダルの操作を奥までしっかり入れなかった時に起こる
- 808 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:15:57.80 ID:h/+gotV90.net
- 良質なミッションは
チョイン と軽く触れるだけでチェンジする。
まるで吸い込まれるように貞一に自然とストロークして収まる
しっかりしなきゃ入らないMTはダメミッションの見本
- 809 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:17:24.36 ID:h/+gotV90.net
- 新車時からちゃんと慣らし運転できてた車両なら
3千も過ぎたあたりで自然とそういうMTになる。
>>806のは典型的な下手くそが慣らしもろくにできてなかったダメダメ車
御愁傷さま
- 810 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:29:18.38 ID:0t8cvljD0.net
- 最初からスコスコ入るミッションなんてないよ。
- 811 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:32:56.92 ID:h/+gotV90.net
- Ｒ３４ＧＴターボは納車時（当然新車）からスコスコ入ったけどなｗ
次に買ったＳ１５は渋かった
ＶＴＲ（０４無論新車4））も卸されて即普通にスコスコ小気味よく入ったんですけど・・・ねｗ
- 812 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:35:53.87 ID:h/+gotV90.net
- 新車で入りの悪かったＭＴ
ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）
ホーネット
グロム（旧）
ドラスタ２５０
良かったの
NSR50
NS-1
ＶＴＲ
スぺⅢ
CBR６００RR
ＭＣ４１
ニンジャ２５０R（つうかよすぎて変なNあったけどｗ）
ダエグ
ER6ｆ
その他色々
普通に良かった車両の方が圧倒的に多い
- 813 ：774RR ：2017/05/01(月) 12:43:16.35 ID:bgtsEJEL0.net
- 隙あらば自分語り
- 814 ：774RR ：2017/05/01(月) 20:09:18.16 ID:j8a1iW020.net
- 結局は個体差‥
- 815 ：774RR ：2017/05/02(火) 02:17:03.06 ID:ASyQegXy0.net
- ま、そんなことどうでもいいか！
- 816 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:18:18.70 ID:xsVmv9u6M.net
- 初めて立ちごけした
死にたい
- 817 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:29:21.08 ID:xsVmv9u6M.net
- Uターンは両足ついてやってね
絶対に片足でやってはいけないよ
- 818 ：774RR ：2017/05/02(火) 23:20:18.88 ID:ze10YgB70.net
- >>816
わかる
- 819 ：774RR ：2017/05/03(水) 07:25:45.09 ID:lSzM08GE0.net
- >>816
外装慣らし完了ですか
おめでとう！
これで心置きなくバイクの限界を引き出せるようになりますね
- 820 ：774RR ：2017/05/03(水) 08:47:25.11 ID:BDVfcxGjM.net
- >>818
>>819
そうそう！
どこからカスタムしようか迷ってたときにちょうどウインカーがぶっ壊れてくれて助かったわ
はぁ……
- 821 ：774RR ：2017/05/03(水) 16:29:56.55 ID:felEd5HLM.net
- >>820
涙拭けよ
- 822 ：774RR ：2017/05/04(木) 11:45:06.89 ID:1tsyjHAgp.net
- >>820
悲しいときは泣こう
- 823 ：774RR ：2017/05/04(木) 14:29:50.04 ID:1y00gI580.net
- 昨晩Uターンしようとしたらいきなりエンスト
なんとか耐えましたわ
久々に乗ったせいかエンスト多発で参ったわ
オイルでも変えてやるか
プラグは変えて1万キロくらいなんだけど皆さんはどれくらいで変えてますか？
- 824 ：774RR ：2017/05/04(木) 18:19:58.69 ID:DQolEAzb0.net
- 警察のCBR
http://i.imgur.com/XhFFaIu.jpg
- 825 ：774RR ：2017/05/04(木) 19:43:05.87 ID:GCVDO7ap0.net
- サイレンサガード悪くないな
水筒っぽくなくなっていい感じ
これ標準装備にしたらいいのに
- 826 ：774RR ：2017/05/05(金) 12:50:41.92 ID:GPUk5yYEM.net
- >>823
新車で買ってから10000kmでプラグ変えたなぁ。
- 827 ：774RR ：2017/05/05(金) 13:04:53.80 ID:LKogoyxSM.net
- >>823
二万キロ越えたけど、まだ変える予定はないなあ
耐久性あるプラグらしいけど
- 828 ：774RR ：2017/05/05(金) 16:57:35.70 ID:ACDMukA20.net
- よっぽとの事がない限りオーバーホールするのと同時でいいんじゃね？
オーバーホールするほどのバイクかはあれだが
- 829 ：774RR ：2017/05/05(金) 17:15:34.59 ID:Yd0msktx0.net
- メーカーの指定交換時期は1万キロだっけ？
- 830 ：774RR ：2017/05/05(金) 17:33:56.95 ID:TiQXZQoP0.net
- 五万くらいではなかったっけか？
- 831 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:38:59.60 ID:QjFaMCWh0.net
- >>826
イリジウムの意味無しワロタｗ
シングルのわりにプラグ交換面倒・・・だからせめて長寿命で交換サイクル伸ばしますってのがホンダの回答だったのにな
- 832 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:40:20.41 ID:QjFaMCWh0.net
- つうか未だにエンスト騒いでる情弱いたのね・・・・ｗ
さっさとお客様相談室に
「ついに話題のエンスト出ましたー」 と苦情入れろ
お前が買った販売店に連絡入れてくれるから
- 833 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:41:26.07 ID:QjFaMCWh0.net
- エンスト要因一覧！
・プラグキャップ不良
・スロットルボディ不良
・バルブクリアランス規定値ハズレ
・抜けの良すぎる社外マフラー
- 834 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:42:30.92 ID:QjFaMCWh0.net
- ちょなみに俺は１～３番全部該当！！！
全部交換！！！最初期ロット車体番号70バンダイ！
- 835 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:42:50.68 ID:QjFaMCWh0.net
- あ、3番目は調整ね
- 836 ：774RR ：2017/05/06(土) 15:24:21.69 ID:ePVEIevqx.net
- 車体の下に伸びている排出するホースが3本くらいあるんですが
赤い線の入った切り口が斜めになってるホースってどこに繋がってる物ですか？
手で探っていったけどエンジン上部の辺りまでしか追えませんでした
オイルがポタポタ落ちるもんで…
- 837 ：774RR ：2017/05/06(土) 16:27:28.77 ID:ePVEIevqx.net
- 画像見つけました
真ん中を這っている赤線入りのホースです
http://i.imgur.com/UfqUSRv.jpg
- 838 ：774RR ：2017/05/06(土) 22:00:59.04 ID:Gbej/TwE0.net
- >>836です
帰宅してPLを見てみたんですがフューエルブリーザーっぽいですね
タンク外した経験のある方のご意見を伺いたいです。
- 839 ：774RR ：2017/05/06(土) 23:31:26.19 ID:E9dY5YMK0.net
- ＭＣ４１
- 840 ：774RR ：2017/05/07(日) 18:53:23.92 ID:+RCVcr9oM.net
- 100kmくらい走っただけで肩が痛くなるのって姿勢が悪いせい？
それともセパハンSSってそういうもの？
- 841 ：774RR ：2017/05/07(日) 18:59:42.75 ID:HojWcqB40.net
- >>840
前傾してれば、どこかしら痛くなるから仕方ない。
- 842 ：774RR ：2017/05/07(日) 19:04:25.19 ID:VqrjX2DR0.net
- ニーグリップちゃんとすると上半身が疲れにくくなるよ
その代わり下半身にくるけど
- 843 ：774RR ：2017/05/07(日) 20:17:57.27 ID:HojWcqB40.net
- だね。
太もも、尻、腰、背中、肩、腕、手
バイク乗ってりゃどっかしら痛くなる
- 844 ：774RR ：2017/05/07(日) 20:42:05.59 ID:WsUzsjEc0.net
- >>840
姿勢のせい
- 845 ：774RR ：2017/05/07(日) 22:22:39.22 ID:0SCTtWDp0.net
- >>840
万人向けのポジションなんてないからね
ハンドル上げ下げ、シート、ステップ調整でがんがれ
- 846 ：774RR ：2017/05/08(月) 05:43:42.09 ID:Ev4//v8r0.net
- >>843
フォルツア
CB400SB
この2台乗ってた時はどこも痛くならなかった
どっちも片道６００ｋｍツー経験あり
MC41は300㎞走ったら1時間休憩で問題なかった
高速道路で600㎞なら余裕。
- 847 ：774RR ：2017/05/08(月) 22:54:27.09 ID:rEHGF1k80.net
- どのバイクでもそうだけど試行錯誤してライポジや装備を調整していくと乗りやすくなる
- 848 ：774RR ：2017/05/10(水) 10:41:08.32 ID:+EoHLqdYM.net
- >>847
身体が慣れるってのもあるけどね
- 849 ：774RR ：2017/05/14(日) 22:17:01.37 ID:ss9s89nG0.net
- 飛ばし/サーキット用にPC40、ツーリング用にMC41乗ってる。
前者は300kmも乗ってるとケツが痛くなるが、後者はその倍でも問題なし。
- 850 ：774RR ：2017/05/15(月) 01:26:56.13 ID:y241BI9+0.net
- >>846
振動で手が…
- 851 ：774RR ：2017/05/15(月) 05:39:34.66 ID:bbO/lbdx0.net
- >>850
姿勢が悪い、重心後ろに下げろ
- 852 ：774RR ：2017/05/15(月) 05:42:40.41 ID:dGb1/ehL0.net
- >>850
パンツなら仕方ないが
現行ならハズレ車もしくは回転数上げ杉
ハズレ車の場合は車両全部の締め付けトルクを規定値で締めなおせば
見違えるぞ。大マジで。 ほんと感動する
タイホンダの車両の最大の欠点は
組み付けボルト等のいいかげんなトルク管理なんだよなあ
- 853 ：774RR ：2017/05/15(月) 10:47:02.12 ID:EUxv50wy0.net
- 関係ないけど、「マルチ」って４気筒以上の事いうの？
２気筒じゃマルチって言わない？？？
- 854 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:01:45.40 ID:jJglhnzgM.net
- 複数だったらマルチ
4気筒以上しか認めない人もいることはいる
- 855 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:55:00.93 ID:USjimMwSM.net
- 2気筒はツインじゃないかな？
- 856 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:59:34.50 ID:vmBJhfgA0.net
- じゃあバイク板は3つのスレｂﾉ同じ事書いてｂ焜}ルチって言ｂ墲黷ﾈいんだな＝H
- 857 ：774RR ：2017/05/15(月) 14:38:53.75 ID:EUxv50wy0.net
- どうも！いろいろ解釈あるんだね。
- 858 ：774RR ：2017/05/15(月) 14:45:56.10 ID:y241BI9+0.net
- >>851
シートの後ろ側に座って、ニーグリップもノーマルより高めてるよ
>>852
現行
6000越えたら振動が増えるんだよなぁ
7000から上は高周波
- 859 ：774RR ：2017/05/15(月) 18:59:21.83 ID:dGb1/ehL0.net
- >>853
バイクじゃなかったら一般的にはおｋ
バイクの場合は2気筒＝ツイン 3気筒＝トリプル 4気筒＝マルチ
6気筒＝6気筒と言い換えて即判別できるように区別してる
- 860 ：774RR ：2017/05/15(月) 19:22:11.35 ID:7p7mnotT0.net
- >>852
最近パンツ買ったものだけどやっぱりパンツの振動はどうにもなりませんか？
距離で100キロ越えてくると手と尻と足が段々痺れてくるのです
手が一番やばい
- 861 ：774RR ：2017/05/15(月) 23:41:04.49 ID:aXlUA4cVp.net
- なら俺のはアタリなのか？
振動なんて気になったこと全然ないわ
これで振動なんて言ったら、SRとかハーレーなんてどーすんだよ
カブでさえ、こいつより振動あるのに
- 862 ：774RR ：2017/05/16(火) 00:41:40.78 ID:ZwsIgODFp.net
- ちなみに、高速含めて約300km、1日SR400を乗り回して振動が全然気にならなかった
もっと非道いのかと思ったら全然だった
- 863 ：774RR ：2017/05/16(火) 06:04:54.04 ID:xQGPpraQ0.net
- 年式によって違うのかもね
昔は振動がひどくて走ってると振動でミラーが緩んで回るとか、腕が麻痺する、
股間が麻痺するなどと言われてたね
- 864 ：774RR ：2017/05/16(火) 06:37:38.06 ID:MWcv/0YJ0.net
- 年式というより個体差かも、、、タイ産なので
ただ、リッターSSの振動ってあれよりきついんで、このくらいで振動がどうのとか言ってたら
もうツアラーに乗るしかなくなる
- 865 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:08:42.99 ID:jWev4e7r0.net
- >>860
振動機になるなら100以上は6速固定で。嫌なら乗るな。
前も書いたけど車両全部の締め付けトルクを規定値にして。
あと、グリップ交換、減圧バルビ装着で少しマシになる
一番いいのはGSRかVTRFに買い換える事！
- 866 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:10:46.78 ID:jWev4e7r0.net
- >>861
アタリっす。おめでとう
締め付けトルクがいい感じなんだよお前のは。
まあ、ハズレパンツよかグロムの方が振動あるしね。
グロムの後パンツ乗ったら、CBRはなんて振動少ないんだろう♪と感心する
俺のパンツはモリワキハンドルなんで振動ノーマルより酷いのにｗ
- 867 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:12:06.24 ID:jWev4e7r0.net
- >>863
昔
9000ｒｐｍ以上常用で高速走ってたら1時間くらいでミラー緩んできたな。
ちょっと焦った
- 868 ：774RR ：2017/05/16(火) 12:42:27.42 ID:6TViPBm4d.net
- シングルにしては相当振動無い車種だと思うがな
- 869 ：774RR ：2017/05/16(火) 12:43:02.16 ID:Ha2DPcGoM.net
- ハリケーンのハンドルにしたら振動増えたね
やはり純正が一番快適
- 870 ：774RR ：2017/05/16(火) 19:32:56.12 ID:ToZkTV/qx.net
- ウエイト無くしたせいじゃなくて？
- 871 ：774RR ：2017/05/16(火) 21:23:50.63 ID:iFR1Hbql0.net
- GBと比べたら振動なんて無いようなもんだよ
- 872 ：774RR ：2017/05/17(水) 04:38:37.18 ID:oCXzunmR0.net
- パンツの場合、9000ｒｐｍ時の振動だと
GBの6000回転くらいと同じなんだよな
GBと乗り比べると、ほんと洗練されてると思う
- 873 ：774RR ：2017/05/17(水) 23:55:39.07 ID:pxwJk0S1d.net
- 乗り換えのため182,000円で売却しました。
初期型ブラック、2万km、オーリンズサス、無限マフラー、半年前にタイヤ&スプロケ&チェーン交換済み
- 874 ：774RR ：2017/05/18(木) 01:11:26.55 ID:2R9swZi80.net
- >>873
高く売れたな
- 875 ：774RR ：2017/05/18(木) 05:31:54.99 ID:2zGcrOk30.net
- 俺のパンレプはオーリンズ、モリワキフルヱキ、リアタイア終わりかけ状態で
25万で売れたけどな。しかも3日で。
最初は>>873みたいな価格で買い叩かれるとこだった。夢で！
バロンなら5万以上高く売れた。 もう夢には行かん
- 876 ：774RR ：2017/05/18(木) 05:36:12.13 ID:2zGcrOk30.net
- しかも当日の朝一にオイル交換の予約したら
今日は人がいないので無理なんですぅ～ ・・・ だった
窒素入れもいつのまにか有料になってるし、もうダメ。
バロンなら予約無しの飛び込みでも全店舗オイル交換してくれるし
窒素もどこの店でも無料。 アタリバロンも俺の行動範囲に健在だし、またバロンで買うことにした
やっぱ、どこのバイク屋も店長次第で良店舗にも糞店舗にも変貌するな・・・
その夢も前の店長の時はサービスも良くて3台買ったんだが
- 877 ：774RR ：2017/05/18(木) 20:05:10.31 ID:Xp7Ar+xy0.net
- 最初期赤銀パンツABS無し
6.2万キロ
立ちごけ傷多数
フェンダーレス
左ハンドル内側に曲がりあり
シート敗れアリ(黒ガムテで補修)
政府非認証のヤフオクマフラー
カムチェーン異音アリ
キー挿入時に引っかかりあり
メーターバックライト死亡
チェーン固着アリ
社外アルミレバー
フロントフォーク点錆多数
社外アルミスプロケ7分山
前タイヤと前ブレーキパッド交換時期
近所の店で買取りはできないが無料で引き取ってくれると言われた
エンジンが多少シャリシャリうるさいのと加速時のトルクに変な谷があるだけで巡航自体は普通なんだがな
- 878 ：774RR ：2017/05/19(金) 06:03:22.92 ID:On0r+Zcq0.net
- >>877
つヤフオク
- 879 ：774RR ：2017/05/19(金) 10:40:40.11 ID:+0qxdtvw0.net
- 解体処分費用取られなかっただけましなレベル
- 880 ：774RR ：2017/05/19(金) 14:36:02.71 ID:OWW0WClNM.net
- 自分でオイル交換してみた
フィルターが紙のタイプだとオイルと一緒に捨てられるから楽だね
- 881 ：774RR ：2017/05/19(金) 14:50:22.48 ID:Uj4KtANwp.net
- >>880
俺はいつもシコったらとき、ティッシュとゴムを一緒に捨てている
- 882 ：774RR ：2017/05/19(金) 15:35:16.76 ID:c3I7CocJ0.net
- >>881
ゴムは必要ですか？
- 883 ：774RR ：2017/05/19(金) 15:46:04.34 ID:On0r+Zcq0.net
- >>880
金属ついてない？
- 884 ：774RR ：2017/05/20(土) 09:16:34.75 ID:igbgmp4LM.net
- 店でオイル交換すると高いから自分でやろう
→せっかくやるなら合成油入れてみようかな
→バイク用フラッシング？やってみたい！
結局高くついたというオチ
- 885 ：774RR ：2017/05/20(土) 10:35:59.14 ID:SV0r/PI8M.net
- >>884
3000キロで交換するなら、フラシングはいらないと思う
- 886 ：774RR ：2017/05/20(土) 10:38:31.19 ID:Al1ohLFU0.net
- フランス寝具
- 887 ：774RR ：2017/05/21(日) 12:30:49.57 ID:tEhhd+HoM.net
- 昨日今日と外が暑すぎて結局どこへも行かなかったな
早く夏が終わればいいのに
- 888 ：774RR ：2017/05/21(日) 20:10:20.82 ID:zz7VaQZv0.net
- え？
市内の気温30度超のとこ住んでたが、バイクで郊外逝けば普通に快適だったけど・・・
なんのためにバイク持ってんだよお前・・・・
- 889 ：774RR ：2017/05/21(日) 20:54:01.36 ID:MQYLgB3i0.net
- 大型ならまだしもこの車種でだと‥？
- 890 ：774RR ：2017/05/23(火) 19:37:11.15 ID:ZvvATpj80.net
- 頑張れクワ
- 891 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:34:58.09 ID:qrjZ0hejM.net
- ほんとに生産中止で再販も無いん？
- 892 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:52:24.35 ID:qD7G1HNn0.net
- crf250シリーズがeuro4に対応してるからそのうち出るんじゃない？
- 893 ：774RR ：2017/05/24(水) 19:16:35.31 ID:ODAvSa2z0.net
- >>891
VFR800Fと同じで、すぐ帰ってくる
VTRはわからんが…
- 894 ：774RR ：2017/05/25(木) 11:49:43.66 ID:eRPu5Exj0.net
- >>891
125と同じで海外版は普通に続くから
バロンとかでなら普通に買えると思うぞ
>>893
ああいう絶版詐欺やめてほしいｗ
VTRはエンジンだけはなんとか残してほしい
- 895 ：774RR ：2017/05/27(土) 12:19:42.77 ID:fSBhSSoCM.net
- そのうち250トリプル積んだRRRとか出ないかな
絶対買わないけど乗ってみたいわ
- 896 ：774RR ：2017/05/29(月) 10:55:23.95 ID:/YKwtGya0.net
- 伝統のvツインがなくなってしまうのか？
排ガス規制イカれてるよな。燃費30以上でるバイクがなんで規制対象なんだ
- 897 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:48:26.42 ID:/d6ylTDT0.net
- 今まで車と比べて野放しみたいなもんだったから厳しく感じるけど仕方ないかと
- 898 ：774RR ：2017/05/29(月) 23:47:06.99 ID:r9VSXVLV0.net
- >>278
タイ単くんまだいたの？
- 899 ：774RR ：2017/05/30(火) 00:20:49.59 ID:MhGDqHyCp.net
- クズを呼ぶな
- 900 ：774RR ：2017/05/30(火) 03:22:13.84 ID:9C6+6cmjp.net
- 。
- 901 ：774RR ：2017/05/30(火) 05:23:11.62 ID:qiIZBaJQ0.net
- >>898
いや、バイク板での1番納車された奴なんだけど・・・
- 902 ：774RR ：2017/05/30(火) 20:01:57.05 ID:WYzuK2nKM.net
- グローバルモデルだから一番厳しい基準に合わせて作るしかないよね
触媒変えて対応ってわけにはいかないのかな
- 903 ：774RR ：2017/06/01(木) 09:20:09.46 ID:wNOKm5jJM.net
- そこまでしてcbr250rにこだわるなら自分で弄ってエンジン載せ換えぐらいしろよ
- 904 ：774RR ：2017/06/05(月) 23:20:53.49 ID:hV0pJGL20.net
- ハンドルの振動減らしたいなあ…
- 905 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:33:35.29 ID:UA9v6QFFp.net
- タンデムグリップ止めてる六角のネジがいつの間にか無いんだけどあのネジって普通に売ってますかね？
- 906 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:55:09.60 ID:9tFogmdJ0.net
- >>905
同じ寸法のボルトは売ってるが、あれは丈夫なボルトだから
素直に純正買う方がいいと思う
- 907 ：774RR ：2017/06/08(木) 10:35:44.13 ID:53Z3rpht0.net
- スフィアHIDいれようかと思うんだが、35wと55wどっちがいいかな？
- 908 ：774RR ：2017/06/08(木) 19:33:01.25 ID:Ru5tvrdQ0.net
- 明るい方がいいから55にしといたら？
- 909 ：774RR ：2017/06/08(木) 19:54:06.80 ID:53Z3rpht0.net
- >>908
いろいろ壊れそうで怖いw
- 910 ：774RR ：2017/06/08(木) 20:33:48.57 ID:MJlqBLTB0.net
- コンデンサが中国製なら即故障
- 911 ：774RR ：2017/06/08(木) 20:47:25.58 ID:53Z3rpht0.net
- んー、そこは大丈夫だと思うけど発電が心配
- 912 ：774RR ：2017/06/08(木) 22:11:31.71 ID:+BcpGVuS0.net
- こいつの場合、発電量もさておきリークのほうが問題。
- 913 ：774RR ：2017/06/08(木) 22:54:50.75 ID:53Z3rpht0.net
- >>912
リーク対策考えたくないお…
- 914 ：774RR ：2017/06/08(木) 23:12:31.68 ID:HeiSYEMjM.net
- 高くても日本のメーカーがいいと思うよ
あとどうせ入れるならLEDにしたら？
- 915 ：774RR ：2017/06/08(木) 23:29:36.13 ID:53Z3rpht0.net
- >>914
スフィアって信頼できない？
H4ならフィリップスの車用を考えたんだけど、他社のH7は暗いらしくて…
- 916 ：774RR ：2017/06/09(金) 00:01:48.73 ID:Ma486E080.net
- 安いStreet Catでええわ
- 917 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:21:57.89 ID:t7XYg4Cg0.net
- 純正マフラーHRCダクトにしてそこそこ満足してるんだけど、やっぱ燃調イジらんとエンジン痛むのかな？
純正マフラーだけどアフターファイア出てるからなぁ
さらに社外スリップオンにしたら‥
- 918 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:42:27.59 ID:Q/AIBNIm0.net
- >>917
その程度ならECUが自動補正する
- 919 ：774RR ：2017/06/10(土) 05:15:10.34 ID:P1CLOK0/0.net
- わざわざ金出してそんなもん買わんでも
エアクリ蓋外しの方が効果あるしタダなのに
- 920 ：774RR ：2017/06/10(土) 10:19:46.32 ID:SLdVi9Zp0.net
- フタ外し？
俺はバカでーす！って周囲にアピールしながら走ってるようなもんだぞアレ
改造してキャブ換えたモンキーみたいな音になるし
- 921 ：774RR ：2017/06/10(土) 12:39:48.42 ID:BO7LthYsM.net
- >>919
それはちょっと‥
ダクトも高いものではないし
- 922 ：774RR ：2017/06/10(土) 14:59:23.06 ID:/KKNFi5EM.net
- 小中大滝駐車場にて
http://imepic.jp/20170610/538180
- 923 ：774RR ：2017/06/10(土) 15:33:36.49 ID:BrwiXoXl0.net
- >>922
黄色の三輪車かっこいいな
- 924 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:09:39.34 ID:P1CLOK0/0.net
- >>920
ｗ
まさかお前はバカじゃないとでも思ってんのかな・・・？ｗ
今あえてバイクなんか乗ってるような奴は普通にバカしかいねーよ
自覚無い分お前のの方がタチ悪いｗ
- 925 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:40:38.62 ID:zRU06FSGd.net
- >>919
うるさ過ぎて乗っててつかれない？
- 926 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:42:20.86 ID:wwgt/yaCM.net
- >>924
フタ外しの話だろwなんでバイク乗る奴がバカって事になったんだよww
- 927 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:45:25.54 ID:BrwiXoXl0.net
- 蓋外しは浸水しそう
- 928 ：774RR ：2017/06/10(土) 19:05:41.11 ID:P1CLOK0/0.net
- どこの蓋か勘違いしてる奴ばかりで笑える
蓋外したくらいで浸水するわけない
半重力装置でも実用化されない限り
- 929 ：774RR ：2017/06/11(日) 07:28:12.95 ID:uZnGU1rO0.net
- よほどの貧乏人でもなきゃ素直にHRCダクトか300Rのダクト入れるわな
五月蠅くて恥ずかしい思いするだけだぞあんなもん
つーか１万以下のパーツにポンっと金出せないようなら弄ろうとするな
- 930 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:38:10.75 ID:OkM3jJHP0.net
- >>922
パジェロ エボや
- 931 ：774RR ：2017/06/11(日) 14:41:07.20 ID:BikU6MqA0.net
- 前後ledウインカーにするのって、前後にリレーいるの？
- 932 ：774RR ：2017/06/11(日) 17:03:46.21 ID:W6HmKpgc0.net
- 少しはググれw
- 933 ：774RR ：2017/06/11(日) 18:23:52.08 ID:BikU6MqA0.net
- >>932
ググってみたw
前後の電球とリレー1個でやってるブログがあったから、リレーは1個でよさそうだった
ところで、これって白黄のダブルにしたところで
ポジション白ウインカー黄色って事にはならないよね(´･ω･`)
- 934 ：774RR ：2017/06/11(日) 20:48:37.58 ID:F9TfY4FI0.net
- ポジション白ウインカー黄色にしたいならスイッチバック球ってのにするといい
- 935 ：774RR ：2017/06/11(日) 21:23:01.05 ID:APabTBTo0.net
- >>922
土曜に4号バイパスで見たきがす
- 936 ：774RR ：2017/06/14(水) 19:09:53.37 ID:hkzxUgpJ0.net
- >>934
ググってみる
ところで、後期の水筒マフラーなんだけど
高速走った後はしばらくは排気音の音質変わるのは正常？
- 937 ：774RR ：2017/06/15(木) 12:56:52.75 ID:cul2JKyDM.net
- >>936
俺もなるぞ
- 938 ：774RR ：2017/06/15(木) 17:25:09.54 ID:n2bRsjXo0.net
- 前期（パンツ）だけどパワーバンド常用した後は同様に音質変わるぞ
- 939 ：774RR ：2017/06/15(木) 19:32:18.10 ID:xAebDNur0.net
- みんな音変わるなら正常か
なんか乾いた音になるよね
- 940 ：774RR ：2017/06/16(金) 14:10:45.14 ID:e1SrgnGMM.net
- 後期でhrcダクト使ってる人いる？
wr'sのマフラーに変えるついでに考えてるけど後期じゃ微妙か
- 941 ：774RR ：2017/06/16(金) 14:13:44.74 ID:9hAUcQ1D0.net
- >>940
ノーマルの方が性能いいから使ってない
- 942 ：774RR ：2017/06/16(金) 15:02:04.52 ID:9hAUcQ1D0.net
- あ、これソースね
http://www.drsuda.co.jp/made/cbr250r/
- 943 ：774RR ：2017/06/16(金) 16:18:14.87 ID:e1SrgnGMM.net
- >>941
サンクス
サーキット行かないならノーマルのが良さそうね
- 944 ：774RR ：2017/06/16(金) 21:36:51.85 ID:F8byemae0.net
- >>940
ノーマルマフラーHRCダクトいいぞ
社外は知らん
- 945 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:05:31.08 ID:k+fexWFWd.net
- >>944
まあ高いもんでもないしとりあえず買って色々ためしてみますわ
- 946 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:12:02.63 ID:p2aqJeYI0.net
- このバイクって、スピード出すと不安定にならない？
- 947 ：774RR ：2017/06/17(土) 17:28:15.79 ID:iG2TjXwG0.net
- >>946
リアひ箱付けたりすると高速でブレ出す。
- 948 ：774RR ：2017/06/17(土) 17:36:50.33 ID:p2aqJeYI0.net
- >>947
箱はつけてなかったんだけど、まずリアの接地感がなくなってきて
それより上げるとハンドルが暴れ出す感じ
暖かくなってからは専ら街乗りだから比較できないんだけど
高速道路走ってても、春や秋の夜とかで路面温度低いとタイヤ温まらないのが原因？
- 949 ：774RR ：2017/06/17(土) 18:28:50.83 ID:hEZkXB2Q0.net
- 本日、10万km到達しました。
- 950 ：774RR ：2017/06/17(土) 18:52:31.82 ID:hEZkXB2Q0.net
- 10万kmでメーターがゼロに戻るのかと心配しましたが、10万の位が出てきました。
http://imgur.com/4oBOqmi.jpg
丸６年掛かりましたが、大きなトラブルも無く（液晶バックライトは×）
消耗品の交換のみで達成できたのは、とてもラッキーでした。
北は青森から、南は鹿児島まで、文句一つ言わずに走ってくれた相棒に愛着が
あるのですが、次のバイクに乗り換えるか、このまま乗り続けるか思案中です。
皆様も、楽しいバイクライフを！
- 951 ：774RR ：2017/06/17(土) 19:31:11.38 ID:SA3tlMlGa.net
- >>950
おめでとう
メーターは百万でリセットだから、あと90万キロがんばってw
- 952 ：774RR ：2017/06/17(土) 19:39:20.41 ID:O9pNS2Z0x.net
- リセットされないと思ったけど…
999999でストップするんじゃなかった？
- 953 ：774RR ：2017/06/17(土) 20:15:03.29 ID:SA3tlMlGa.net
- >>952
リセットって取説に書いてあった
ちな後期
- 954 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:07:39.68 ID:O1mZJK0K0.net
- >>950
すげえ！おめでとさん
よきバイクライフを
- 955 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:39:10.37 ID:JXXkcwkm0.net
- >>950
おめでとう
- 956 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:52:11.88 ID:9Uaw/1cm0.net
- >>950
凄い‥
限界まで頑張ってほしい
- 957 ：774RR ：2017/06/18(日) 00:00:36.56 ID:f2AUTZbO0.net
- >>950
ろくすっぽ乗らない…乗りこなせないとも言える…大型バイクでドヤ顔してるおっさんよりアンタみたいなヤツの方がよっぽどバイクを楽しんでるよな。
10万kmおめでとう。
これからも善きバイクライフを。
- 958 ：774RR ：2017/06/18(日) 10:42:27.61 ID:yPaU0MaPM.net
- 一般道6,高速3,峠1でリッター38だった
十分な燃費だ
頑張れば無給油で500近く行けるんじゃないか？
- 959 ：774RR ：2017/06/18(日) 12:54:00.25 ID:+dA2e8qd0.net
- >>950
＿＿＿＿＿_
／ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼
| ￣￣ ￣￣ |
| （＿人＿） | 心よりご冥f・・・ご祝福いたします
| ＼ | |
＼ ＼＿| ／
- 960 ：774RR ：2017/06/18(日) 17:42:37.39 ID:VO3/Vawh0.net
- >>950
おめでとう！
お祝いとして次スレを立てる権利を進呈する．
- 961 ：774RR ：2017/06/18(日) 18:21:22.63 ID:6Sdv6X9Ra.net
- 高速走ると30くらいになるから辛い(´･ω･`)
- 962 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:51:02.13 ID:jQhrZ12g0.net
- 高速地方道峠あちこち走って毎回ほぼ33
35以上なんてないな
38なんて法定速度遵守か？
- 963 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:53:47.90 ID:rqzZszF+0.net
- >>962
メーター読みで100から110の間くらいかな
ちなみにGPS使って測定したら実測+10%
- 964 ：774RR ：2017/06/19(月) 04:54:45.89 ID:5Hn+xuOf0.net
- 慣らしの時は毎回リッター40以上で
以降は高回転常用楽しすぎてリッター23以下とかばっか
その後減圧バルビ付けたら同じように高回転常用でも25～30になったな
- 965 ：774RR ：2017/06/19(月) 18:51:41.08 ID:nzi/ui2/0.net
- >>950です。
スレ立て出来ないのに、誤って>>950を踏んでしまいました。（ゴメンナサイ！）
誠に申し訳ないのですが、>>970を踏まれた方、次スレ立てをお願いします。
（立てられる方が踏んで下さい）
以上、宜しくお願いします。
- 966 ：774RR ：2017/06/21(水) 20:45:50.41 ID:zBei8MTHM.net
- >>964
減圧バルブはちょくちょくメンテ必要なんだっけ
なんかデメリットあるかい？
- 967 ：774RR ：2017/06/21(水) 21:53:25.38 ID:r4GacHMb0.net
- なんか事故に繋がるんじゃなかった？メンテしないと
- 968 ：774RR ：2017/06/22(木) 05:37:23.66 ID:VsxD63IJ0.net
- そんなもんKTMが純正で採用するわけないでしょう
- 969 ：774RR ：2017/06/22(木) 20:34:42.29 ID:nPEfZX570.net
- KTMにかぎらず欧州のバイクは頻繁なメンテを行う前提で作ってる。BMWですらメンテしないと壊れるし、
メンテしてても壊れる。
KTMの場合は、エンデューロレーサーなんかだと200kmでエンジンOHとか普通なので、東南アジアの
ノリで手出すと痛い目にあうよ（それでも昔のKTMよりはるかに市販車っぽくなったが）
- 970 ：774RR ：2017/06/26(月) 00:52:03.50 ID:DXzTQomYr.net
- フロントフォークのオイルシールからオイルが漏れてきた
走行距離が2万キロ超えたからやっぱりオーバーホールしする時期なんだろうな
- 971 ：774RR ：2017/06/26(月) 01:05:31.44 ID:P1b/x07a0.net
- >>970
左側のフォークですか？
- 972 ：774RR ：2017/06/26(月) 01:06:13.82 ID:DXzTQomYr.net
- >>971
右側です
- 973 ：774RR ：2017/06/26(月) 08:13:39.62 ID:l1GbTd0F0.net
- 俺なんかＶＴＲ新車で買った時、２００ｋｍでＦフォークからオイル漏れてきたなあｗ
- 974 ：774RR ：2017/06/26(月) 08:36:50.11 ID:Yfch44PLr.net
- >>973
VTRも乗ってましたがあれは35000kmくらいノーメンテでした。
個体差なんですかね？
- 975 ：774RR ：2017/06/26(月) 09:22:14.06 ID:0o0oQcQa0.net
- オイルくらい変えろ。アホ
- 976 ：774RR ：2017/06/26(月) 12:52:30.25 ID:CDCWcmvZp.net
- >>973
ウチもVTR新車納車直後にラジエター液漏れ
夢店長は平謝りだったけど、VTRは信頼のブランドではなかったのか？
- 977 ：774RR ：2017/06/26(月) 15:08:50.67 ID:lEcsQN2a0.net
- 夢店に行ってきました。
フロントフォークOH左右で約23000円
代車も含めて予約してきた。
チェーンとスプロケの交換もしようか思案中
- 978 ：774RR ：2017/06/26(月) 19:48:05.17 ID:cQRQIo5b0.net
- >>976
まあ工業製品だからねえ
まともな個体なら、耐久性はお墨付きなのはわかってるんだけどね
VT系エンジン。
- 979 ：774RR ：2017/06/26(月) 20:11:22.47 ID:MsnV32A/M.net
- 納車直後は酷いな
納車前点検してないか余程のハズレを引いたか
- 980 ：774RR ：2017/06/27(火) 15:04:43.48 ID:JFTbUH+Sa.net
- 8速までほしい
- 981 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:06:00.73 ID:ej+OEzTEM.net
- 8速とは言わないけど高速用に7速が欲しいな
100km/hを3000rpmくらいでこなせるやつ
- 982 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:09:32.27 ID:0WnkRK320.net
- AHOなのかなこの人・・・・
- 983 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:20:44.82 ID:wk+c85Wt0.net
- 実際110くらいは出すからな
制限速度＋30以下って感じが多いね
エンジン回転は低いほうが乗ってて楽だね
軽で高速走ってると余裕がなさすぎて辛い
- 984 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:28:28.06 ID:Pzd1NHCa0.net
- 快適で気持ちいいのって、4000から6000なんだよな
- 985 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:34:42.73 ID:tK9mQ+xH0.net
- 6速が既に巡行用だと思うんだけど…
楽なのが良ければリッターSSに乗った方がいいよ、かなり楽だから
- 986 ：774RR ：2017/06/27(火) 21:01:41.79 ID:SmVVFWEC0.net
- >>981
排気量上げろよ
普通にｳﾞｧｶだと思うわ
- 987 ：774RR ：2017/06/27(火) 21:20:37.14 ID:Pzd1NHCa0.net
- >>985
レースベースだから巡航用とかないだろ
- 988 ：774RR ：2017/06/27(火) 22:07:36.77 ID:bm2mnKyh0.net
- ホーネットだと100キロで1万回転とか行くからな
やかましいw
- 989 ：774RR ：2017/06/27(火) 23:49:36.34 ID:7ql3Hig4M.net
- バリオスもそんぐらいだったな
なんか怖そうな感じがあった
その点CBRは優秀なんだなーと思ったよ
- 990 ：774RR ：2017/06/28(水) 02:16:33.29 ID:/Jj96FKvd.net
- >>981
気持ちは分かるが六速の加速を考えてみるとその速度を維持するのがやっとか
減速していくんじゃないか？って思えてしまう
- 991 ：774RR ：2017/06/28(水) 02:31:55.05 ID:SlS6xphA0.net
- ま、でもツアラーでもないし250の中では高速ラクでしょ。
細かいことはいいから～楽しもう～
- 992 ：774RR ：2017/06/28(水) 05:39:26.41 ID:v5NjWfVM0.net
- 気持ちいいのは8000ｒｐｍ以上だな
ただし減圧バルビ＆パンツ用モリワキフルヱキ付けてる場合のみ
拭け、連続音、レスポンス、加速感、使いきってる感
どれもたまらん♪ MC41選んで良かったと思える至福の時間。
80ｋｍ制限のBPや高速道路なら合法的に普通に享受できる素晴らしい愉悦の時間だ
- 993 ：774RR ：2017/06/28(水) 05:40:15.15 ID:v5NjWfVM0.net
- 関係ないけど
なんでかバイク板の方には書き込めなくなったｗ
送信はできるんだけど俺のレスだけなんでか全部無いｗ
- 994 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:32:26.70 ID:QqqehqdI0.net
- ところで後期型のエンジンを前期型に載せることってできるのかな？
見た目はパンツのが好きなんだよね
- 995 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:18:58.61 ID:M224IRtZ0.net
- 埋めますマン登場
- 996 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:19:27.05 ID:M224IRtZ0.net
- では埋めましょう
- 997 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:20:01.32 ID:M224IRtZ0.net
- 投稿締め切ります
- 998 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:20:57.36 ID:M224IRtZ0.net
- それでは閉店です
- 999 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:22:20.42 ID:M224IRtZ0.net
- 糸冬予
- 1000 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:42:40.32 ID:50SQTsBD0.net
- 2000ならCBR250F発売
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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