【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6

1 ：774RR：2016/05/19(木) 20:22:33.67 ID:i1o91FbL.net

RS250→2st250cc　絶版
RS125→2st125cc　絶版
RS4 125→4st125cc　現行

●前スレ
【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425466212/

●関連スレ
●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/
【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439235028/

●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/

●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS

2 ：774RR：2016/05/19(木) 20:24:10.38 ID:i1o91FbL.net

DGカンパニー
http://www.dgw-jp.com/
スティーブモーターサイクルサプライ
http://www.steve-ms.com/
ウインドジャマーズ
http://www.windjammers.co.jp/
アプリリア（純正パーツ）
http://www.apriliagenuineparts.co.uk/catalogue-rs-125-2006-2008-43.php
AF1 Racing（改造パーツ）
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1508
PJME（改造パーツ）
http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_RS1252.html
Red Racing（改造パーツ）
http://www.redracingparts.com/en/english.htm
Dellorto（キャブ）
http://www.dellorto.co.uk/
Evotech（外装カスタム）
http://www.evotech-performance.eu/
NEXT-ONE（カート用ROTAX-MAX部品流用）
http://www.next-one.org/index_rotax.htm
GUZZINO(デロルトキャブMJ、SJ等）
http://www.guzzino.jp/dellorto/
ガルーダ(デロルトキャブMJ、SJ等）
http://www.garuda.ws/index.html
マニュアル
http://apriliaforum.xrea.jp/manual/manual.htm
RS4の外部レビューサイト
http://www.mr-bike.jp/feature/aprilia_rs4_125/
http://www.youtube.com/watch?v=mctwUL6TEvI

3 ：774RR：2016/05/19(木) 21:20:27.60 ID:i1o91FbL.net

保守

4 ：774RR：2016/05/19(木) 21:52:06.30 ID:i1o91FbL.net

保守

5 ：774RR：2016/05/19(木) 22:45:51.10 ID:/kLwu94m.net

５

6 ：774RR：2016/05/19(木) 22:46:21.50 ID:/kLwu94m.net

６

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８

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９

10 ：774RR：2016/05/19(木) 22:48:21.82 ID:/kLwu94m.net

１０

11 ：774RR：2016/05/19(木) 22:48:51.70 ID:/kLwu94m.net

１１

12 ：774RR：2016/05/19(木) 22:49:21.67 ID:/kLwu94m.net

１２

13 ：774RR：2016/05/19(木) 22:49:51.66 ID:/kLwu94m.net

１３

14 ：774RR：2016/05/19(木) 22:50:21.74 ID:/kLwu94m.net

１４

15 ：774RR：2016/05/19(木) 22:50:51.90 ID:/kLwu94m.net

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１６

17 ：774RR：2016/05/19(木) 22:51:51.84 ID:/kLwu94m.net

１７

18 ：774RR：2016/05/19(木) 22:52:21.61 ID:/kLwu94m.net

１８

19 ：774RR：2016/05/19(木) 22:52:51.45 ID:/kLwu94m.net

１９

20 ：774RR：2016/05/19(木) 22:53:21.66 ID:/kLwu94m.net

２０

21 ：774RR：2016/05/20(金) 06:39:27.69 ID:YkDu/uDA.net

RS4

22 ：774RR：2016/05/20(金) 10:06:31.38 ID:/wduI0ez.net

焼き付きからの復活。
シリンダーもピストンも交換した。

23 ：774RR：2016/05/20(金) 20:16:23.50 ID:8CMRJGsm.net

復活オメ

24 ：774RR：2016/05/21(土) 03:31:42.87 ID:bICvobQf.net

RS250のアンダーステアはFフォークを突き出せば解消できるかな？

25 ：774RR：2016/05/21(土) 14:38:48.43 ID:neksDVXE.net

昼間ちょろっと走ってきたが暑すぎてダメだな・・・

26 ：774RR：2016/05/21(土) 22:52:49.18 ID:2k2LWr/Z.net

後期の皆さんはFフォークの突き出し
どれくらい？
俺は15ミリほど出してるけど

27 ：774RR：2016/05/22(日) 08:29:49.25 ID:+b9jQLBj.net

>>26
俺のは突き出し量0mm
中古で買ってそのままだけど、標準は何mmだろうか？

15mm突き出した状態のインプレ求む
直進性とか問題ない？!

28 ：774RR：2016/05/22(日) 17:29:32.05 ID:HCcZ+w4R.net

>>27
レスありがとう
ノーマルは0ミリだと記憶してます
直進は普通です ちょっと前傾キツイぐらい
ただブレーキング時のホールドが疲れる
近々10ミリに変更予定です
すごく良く曲がるようになり、とても気持ちいいです
ただ、プリロード強めでないと深いバンクでは
Fタイヤがすくわれそうな感じです
(私の技術不足かもですが)
最後に見た目がカッコ良くなりますww

29 ：774RR：2016/05/23(月) 22:34:48.33 ID:IiS1RgDa.net

250前期だが、チェーンがスイングアームに干渉するようになってしまった、
チェーンスライダーついてないからなんだが、スペース狭すぎないか？
チェーン締めればいいんだろうか

30 ：774RR：2016/05/25(水) 13:14:32.65 ID:q1E9iFzR.net

スレなくった！と思ったら立っててよかった
rs１２５
ミラーが見えなくて交換したいんだが、みんなはどんなの着けてますか？

31 ：774RR：2016/05/25(水) 13:52:23.95 ID:ApJF+6Ur.net

>>30
RS250だけど、ナポレオンのカウリングミラーに交換したら、かなら視界が良くなって、運転しやすくなったよ。
某ショップから販売されているミラー用のアダプターを使えば無加工で取り付け出来るし。

32 ：774RR：2016/05/26(木) 16:03:49.96 ID:XrIxiKiW.net

>>31
ありがとー！
見つけました

ロングのやつ良さげだけど高いなー

33 ：774RR：2016/05/26(木) 21:55:47.51 ID:+Hggs0c0.net

都内もしくは都内よりの神奈川でRSの面倒見れそうなバイク屋ないかな

34 ：774RR：2016/05/27(金) 13:28:42.20 ID:iEbeCBsn.net

>>33
スターズトレーディングとかどうかな？中古扱ってるし一応ディーラーだし

35 ：774RR：2016/05/27(金) 22:17:30.34 ID:gB9vcSR9.net

>>31
某ショップとはどこですか？教えてもらえませんか。
アダプターが欲しいです。

36 ：774RR：2016/05/28(土) 00:11:13.05 ID:nw/DnLPo.net

>>35
KN企画の「フィッティングプレート BA34-L(Ｌサイズ)」

　�@長穴の一箇所はプレートとカウルを固定する
　�A真ん中の穴はミラーとプレートを固定する
　�B残りの長穴はミラーとプレートとカウルを固定する

という感じで3本のボルトで固定するように取り付けてやれば、
RS250だとカウリングミラーを無加工で取り付けできました。

それぞれ長さが違うボルト3本(1本は皿ネジ)、ナット1個、ワッシャー3枚、
スプリングワッシャー3枚を別途用意しましたが。

あとは純正ミラーを外した時に出来るカウルとステーの間の隙間を，
ゴム板あたりを切って挟んでやればOKかと。

可能ならばボルトは3本ともステンの六角穴のを用意しください
参考までにRS250だとボルトのピッチはM6でした