【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part6

1 ：774RR：2016/05/19(木) 20:22:33.67 ID:i1o91FbL.net

RS250→2st250cc　絶版
RS125→2st125cc　絶版
RS4 125→4st125cc　現行

●前スレ
【aprilia】RS250&RS125&RS4 Part5 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425466212/

●関連スレ
●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/
【aprilia】 RS50/RS4 50 その7ぐらい [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439235028/

●メーカーサイト
aprilia
http://piaggio.co.jp/aprilia/

●その他
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/アプリリア・RS

56 ：774RR：2016/05/30(月) 09:40:11.69 ID:r/VUHLv1.net

>>51
まずどこからオイル漏れてるのか特定しないと余計なお金がかかるだけだよ

57 ：774RR：2016/05/30(月) 10:20:54.08 ID:NF9ez8Q5.net

>>56
忠告ありがとうございます
とりあえず先日2stオイル足してから床にシミが出来始めたので、きちんとどこからなのかを探ってみます。

58 ：774RR：2016/05/31(火) 17:35:08.63 ID:W2veEnQT.net

可能性として
以下漏れてる場所＞漏れてる原因
エンジン左側のカバーの隙間＞カウンターウエイトのシール抜け
シフトチェンジペダルの根元＞シフトロッドシール抜け
キャブからの滲み＞キャブのフロートチャンバーシール抜けかオーバーフロー（ガソリンも混ざってるのでこの場合は臭いでわかる）
タンデムステップからの滲み＞オイルセンサーキャップ不良かオイル足しすぎによるキャップ上の空気抜き穴からの漏れ
いずれかかな

59 ：774RR：2016/05/31(火) 18:30:56.38 ID:K8XxqeQn.net

>>58
ぴゃー
ご丁寧にありがとうございます。
まだ箇所特定できてないので、早く探します(._.)

60 ：774RR：2016/06/01(水) 11:21:00.82 ID:0QoRvifz.net

>>42
自分も同時期にRS4-125を購入した口です。
自分が購入した理由は元々小排気量バイクが好きだった事に加えて、レッドバロンで2011年モデルの白／黒が叩き売りされていたので衝動買いしてしまいました。
突然の衝動買いだったので専用のヘルメットやウェアが無く、現在買い揃えている最中。
ウェア等が揃うまでRS4-125は現在バッテリーあがり防止のため配線を外してプチ冬眠中。

61 ：774RR：2016/06/01(水) 19:08:07.12 ID:q3ukiKGf.net

>>60
何と！自分もバロンでの叩き売り(笑)白/黒です。
特約店が１件も無い田舎なんで隣の県まで足延ばすしかないのかなと覚悟してたらバロンで出てるのを知って購入を決意しました。
自分も届くまでﾒｯﾄ等用品集めてます。

昔は400ﾏﾙﾁとかも乗りましたが重くて自分が振り回されてる感じがして行き着いた先がNSRでした。
自分もどちらかといえば小さいながら一生懸命回して回して走る方が性に合ってると今更ながら気が付きました。

ところでRS4 125って…まさかのハイオク指定だったりしますか？
いやEU圏のガソリンってオクタン価高かったと記憶してて日本ではハイオク相当になるんで、まさかとは思ってるんですが…

後何気にﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ無いんだね(笑)

62 ：774RR：2016/06/01(水) 22:24:00.37 ID:QpGONedK.net

>>61
バロンのは写真通りフォークは赤いですか？

63 ：774RR：2016/06/02(木) 06:04:32.36 ID:f+O/BEcB.net

現車がまだ店に届いてないので来たら確認してみますね。
多分今日明日くらいに来るような話ですので。

64 ：774RR：2016/06/02(木) 07:19:09.32 ID:91DBbFIk.net

>>63
ありがとうございます。よろしくお願いします。

65 ：774RR：2016/06/02(木) 08:30:40.25 ID:tlMoVZRU.net

俺はアリタリアのRS4-125乗ってるが納車した時から
タイヤにクラック入っていてチェーンも錆び気味だったから
国産タイヤ前後と国産チェーンとイリジウムプラグに交換したら
出足とのびがメチャ良くなったよ！こな辺の交換おすすめ
後、前ブレーキパッドの当たりが付くまで効きが甘いから気をつけて

66 ：774RR：2016/06/02(木) 09:38:05.04 ID:f+O/BEcB.net

アリタリア良いですねぇ。
プラグは自分も考えてましたが、タイヤとチェーンは盲点というか…可能性があるって事ですもんね、その辺も注意してみます。

ブレーキも気を付けて…てこれは乗ってからの話、納車されなきゃ始まらないorz

67 ：774RR：2016/06/02(木) 11:12:24.84 ID:Y60faZRh.net

>>61
メットホルダーありますよ。
フロントのシートを取ると左側のシートフレームにメット用のフックがひとつ付いてます。
ただ、場所的に使い難いです。
なので100円ショップで短いワイヤーロックを買って来てタンデムステップバーにメットを繫ぐ方が使い勝手が良いかと。

あとガソリンはハイオク指定です。
赤男爵の店長曰く、「故障率の高いイタ車なので出来る限りハイオクを入れ続けて欲しい。」との事。
店長の経験上、アプリリアはKTMの次に故障率が高いのだそうで。

>>62
Fフォークは黒です。
それと赤男爵のHPではFフェンダーに反射板が付いてますが私のRS4-125にはありませんでした。
125を示すFフェンダーの白いステッカーとRフェンダーにある白い三角マークもありませんでした。
このステッカーについては無い方が良いとするライダーの方が多いので喜ばしい事かもしれませんね。

68 ：774RR：2016/06/02(木) 12:19:28.51 ID:f+O/BEcB.net

>>67
情報ありがとうございます。
シートの中に隠れてるタイプでしたか…勝手が悪そうですね、他の手考えてみます。

ハイオクでいいんですね、記憶違いでなくて良かった(笑)
レギュラー車にハイオク入れても直ぐに実害出ませんが逆はヤバいと思ってたんで助かりました。

故障率…マイナートラブルは覚悟してますが、こればっかりは当たるも八卦当たらぬも八卦でしょうか。
当たってもそれすら楽しいと感じられれば幸いと思う事にします。(トラブって事故ったら楽しい以前ですが)

69 ：774RR：2016/06/03(金) 15:09:39.57 ID:ov30OCN0.net

という訳で現車見に行って参りました。
Fﾌｫｰｸのｹｰｽはﾔｯﾊﾟﾘ黒でした。因みにﾀｲﾔにひび割れは無く、ﾁｪｰﾝも錆は無い模様。
が！至る所にバロンのｺｰｼｮﾝｽﾃｯｶｰ(注意書)が貼られてる!?
確認しただけでFｽｸﾘｰﾝ左、ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ後ろ、ﾌﾚｰﾑ右下、Rｻｽｱｰﾑ左2枚の計5枚!黒地に白文字で目立たないとはいえﾊｯｷﾘ言ってﾀﾞｻｲwww
あぁﾌﾚｰﾑ左下にはﾁｪﾝｼﾞﾊﾟﾀｰﾝも貼ってありました。
それは置いといて…ﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｷﾂいか?と思ってましたが昔乗ってたNSRと変わらない感じでしたね。これなら歳取ったとはいえ充分行けます、ｽﾃｯﾌﾟはもうちょい上もしくは後ろでも良い様な?

隣に納車待ちのYZF-R250が並んで置かれてましたが、ﾊﾟｯと見大きさ変わんねぇ!?後方から見たら…まぁ細いな、と。

自分の納車は来週末…辛抱ﾀﾏﾗﾝ

70 ：774RR：2016/06/03(金) 15:52:36.60 ID:MlY1WZrI.net

ポジションはニーグリップするとこがタンクとフレームの間って謎ポジションだよね・・・
あれはどうしようもならないが白人だと丁度良いポジションになるんかね？
あと俺的にはハンドルが開きすぎてるからハンドル調整できるの欲しいが高いんだよな

71 ：774RR：2016/06/03(金) 16:38:27.47 ID:8dAjFocq.net

１万円くらいでノーマルステップを移動できるバックプレート売ってるよ
http://kaneban.ocnk.net/product/882

72 ：774RR：2016/06/03(金) 19:40:53.08 ID:ov30OCN0.net

確かにハンドルは広い感じでしたね。まぁ不満という程でもなかったのですが…
最悪ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄか？と思ってましたが良いステーですね。検討します。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ変更に関しては車体に慣れてから(慣らし運転後)でしょうか。

兎に角納車される来週末が楽しみです。

73 ：774RR：2016/06/03(金) 19:56:12.35 ID:ESK9ubbd.net

故障する前に交換しておけば早々故障はしないよ

74 ：774RR：2016/06/03(金) 22:29:45.98 ID:JXEpQqVd.net

愛撫を欠かさなければ壊れる前に、こわれるんじゃねーかと不安になって
何かする。結果壊れない。そう愛されているバイクは壊れない

75 ：774RR：2016/06/04(土) 11:37:46.66 ID:Q79No38C.net

>>67
>>69
やっぱり黒ですか、写真の赤も良い感じなんでちょっと期待したけど違いましたね
ありがとうございます。

76 ：774RR：2016/06/04(土) 11:57:44.41 ID:c8DXexXE.net

乗り換えたいからRS125を売ろうかと思ってるけど弄ってるとそこらへんのバイク屋ならあんまり値が付かないよね
オクもめんどくさいけどいくらぐらいが相場なんだろうか？

77 ：774RR：2016/06/04(土) 13:25:43.31 ID:YgKinP0V.net

納車前でﾒｯﾄだｳｪｱだと浮かれてましたが、言われる様に日頃の点検が大事ですわね。

工具類粗方人に譲っちゃったよ…
また買い直しだ(泣)
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやﾍﾟﾝﾁ類は残ってるからｺﾝﾋﾞﾚﾝﾁか…

78 ：774RR：2016/06/04(土) 14:08:15.39 ID:nN95w+2f.net

>>76
スペックかかないと話しできんぞ

79 ：774RR：2016/06/04(土) 21:00:52.29 ID:MNSZt1uB.net

MY06以降のRS125ですが、フロントブレーキのパッドってキャリパー外さなくても交換できますか？

80 ：774RR：2016/06/04(土) 21:09:50.83 ID:ujhZQ+5B.net

はずさないと無理だよ

81 ：774RR：2016/06/04(土) 22:35:22.53 ID:WsX3dWUq.net

>>69
自分も赤男爵での購入組ですが、新車でも赤男爵の整備は雑なので受け取る際には入念にチェックした方がいいですよ。
爪が引っ掛かるような引っ掻き傷があるなんて日常茶判事ですんで。
自分の場合、チェーンオイルが必要以上に吹き付けられていて、自宅に着いた時にはリアホイールをはじめとしたリア周りは飛び散ったチェーンオイルで真っ白。
粘り気のあるチェーンオイルを除去するのに数時間を要しましたよ。

82 ：774RR：2016/06/04(土) 23:09:48.01 ID:MNSZt1uB.net

>>80
ありがとうございます。大人しくバイク屋で頼むことにします。

83 ：774RR：2016/06/05(日) 00:48:11.12 ID:7GCcmOEV.net

フロントのパッド交換結構簡単だよ
キャップボルト２本はずしてキャリパーをとりはずす
パッドピンを抜いてパッドをとりはずす（キャリパートップにプレートがあるものは向きをあらかじめ覚えておいて取り外す）
ついでにピストン部分を中性洗剤と歯ブラシで洗浄後水洗いしてエアーで水分を飛ばす（給水タオルでも可）
ピストン戻しでピストンをキャリパーに押し込む
ピストン先端と新しいパッドの裏側にパッドグリスを塗る
新しいパッドをキャリパーに取り付ける（プレートがあるものはここで戻す向きに注意）
キャリパーを車体に取り付けた後ブレーキレバーを抵抗を感じるまで何度も握る
終了
ブレーキタッチをもっとよくしたいのであればパッドを取り付ける前に
ピストン戻し＞レバー握ってピストンダシ＞ピストン戻しを数回くりかえしてから取り付ければOK
バイク屋に頼むのであればキャリパーの洗浄とピストン揉みだしも一緒に頼んだほうがいいよ

84 ：774RR：2016/06/05(日) 13:26:41.67 ID:0drQ/EaY.net

>>81
ありがとうございます。この間は薄明かりの倉庫内での確認でしたので擦り傷等はよく分かりませんでした。納車の時よく見てみます。
ﾁｪｰﾝは確かにｸﾞﾘｽべったりで真っ白でした(笑)
納車帰宅後即洗車ですかね(笑)
納車前にｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶｳﾙとｸｲｯｸｼﾌﾀｰが先に届く事になるとは…

85 ：774RR：2016/06/05(日) 21:59:52.74 ID:1hUJvMGD.net

KTMのRC125か悩む

86 ：774RR：2016/06/05(日) 23:12:05.67 ID:7GCcmOEV.net

KTMってディーラーで各車見せてもらったけど外装やフレーム溶接の品質があまりよくない
エンジンは元気なんだけど所有欲は満たせないと思う

87 ：774RR：2016/06/06(月) 13:35:16.26 ID:0C8Nq2fu.net

>>86
たしかに安っぽい外装なんだよな。
ヘッドライトは特徴的で好きだけど

やっぱり、所有欲としたら断然こっちや俺は

88 ：774RR：2016/06/06(月) 15:57:47.73 ID:K24344yW.net

購入に関してRC125は対抗馬でした。(穴がYZF-R125、大穴CBR125R)
デザイン的には独創的？尖ったｶｳﾙとかﾌﾚｰﾑとか。が、見方変えると90年代くらいの未来感覚取り入れたｶｽﾀﾑﾊﾞｲｸぽくも見えなくもない？逆に古く感じてしまいました(正直ｶｯｺ良いとは思うけど)
作りはあんなものだろうと納得してましたが、あのオレンジはおっさんには眩しすぎる(笑)

89 ：774RR：2016/06/06(月) 16:05:56.68 ID:8hsUMqiO.net

rcシリーズって390までエンジン以外一緒ぽいから
パーツ安そうに見える

90 ：774RR：2016/06/06(月) 16:15:28.67 ID:HATccdn1.net

真逆だからなぁ
RSは上の車格に小さいエンジンって感じで
RCは125ccの車体に375ccエンジン積みましたって感じ

91 ：774RR：2016/06/06(月) 16:25:18.83 ID:GmnzTWTw.net

国内１２５なら断然見た目はかなりいいYZF-R125
あのもっさいノーマルマフラー以外は

92 ：774RR：2016/06/06(月) 18:12:00.86 ID:K24344yW.net

確かにYZFはﾏﾌﾗｰ交換前提と思いましたよ。
候補にするに当たってFｶｳﾙが小さいと思えて体に受ける風圧がどうなのかと？
RCは部品代高く付きそうな気がする…
高く付くならRS4も変わらないだろうし、デザインも全てのバランスが取れてるんでRS4逝くしかありませんわ。

93 ：774RR：2016/06/06(月) 19:02:26.73 ID:vU8ByKYa.net

KTMはオフよりというか買うならdukeほしいかも。

94 ：774RR：2016/06/06(月) 21:03:40.31 ID:VnY0YHmL.net

RCだとなんかそこそこ売れてそうだからパーツとかには苦労しなさそう
それこそパーツ共通だから弾が通常の三倍とかそういう

95 ：774RR：2016/06/06(月) 21:27:26.00 ID:GmnzTWTw.net

元のパーツは共通でもパーツナンバーが違ったり
エンジンマウント位置が車種ごとにカスタマイズされていたりするから見た目では判断できないと思うよ
エンジンの重さが変われば肉抜きや肉盛りをしていたりするからね
例で言うとMY06以降のRS125とRS50のカウルがそんな感じアンダーカウルが似ていても形状が違う

96 ：774RR：2016/06/06(月) 22:32:31.53 ID:K24344yW.net

自分の若かりし頃はｱﾌﾟﾘﾘｱもKTMもﾓﾄｸﾛｽのｲﾒｰｼﾞでした。KTMは今もｵﾌ車有るみたいだけどｱﾌﾟﾘﾘｱは何時の間にかｲｹｲｹﾄﾞﾝﾄﾞﾝな車種構成に変わってた。

てどんだけ昔の時代だよ…orz

97 ：774RR：2016/06/06(月) 23:18:52.45 ID:rcGv3oqo.net

水温目盛りって何度ごとに1つ増えるんですか？

98 ：774RR：2016/06/07(火) 01:55:31.96 ID:Pa7U31Dn.net

>>96
2ストと同時にアプは消えた

99 ：774RR：2016/06/07(火) 03:31:49.31 ID:n6EjVgZm.net

>>98
世の時勢と言えば其れまで…なんですが、車体作りは巧いと思うんですよ。
個人的にはこの会社、宣伝が下手っていうか何ていうか？

100 ：774RR：2016/06/07(火) 09:47:21.43 ID:eYH0NDfp.net

まずはユニクロと提携してアパレル売ることからはじめればいい
それから「あ、ここバイクも売ってるんだ」と思わせる
ついでにベビーカーのあのメーカーとも提携しよう

101 ：774RR：2016/06/07(火) 10:09:54.18 ID:m2O5TtrD.net

車メーカーだとオペルみたいな感じか

102 ：774RR：2016/06/07(火) 10:32:36.84 ID:n6EjVgZm.net

オペル…言い得て妙な(笑)
後は車種展開ですか、中間排気量が無いのが痛い…せめてRS250に替わるマシンが有れば…

103 ：774RR：2016/06/07(火) 11:05:47.54 ID:QFgxp8Ev.net

>>100
それやったらベビー用品メーカーと間違われるのが落ちやな

104 ：774RR：2016/06/07(火) 11:06:20.45 ID:QFgxp8Ev.net

>>100
ごめん書いてあったww

105 ：774RR：2016/06/07(火) 11:07:55.14 ID:kJk4L0gQ.net

>>103
お父さんチャイルドシートと間違えてRS4買っちゃった^^;

106 ：774RR：2016/06/07(火) 12:25:23.81 ID:eYH0NDfp.net

Eniのマーク入った物やアリタリアカラーのベビーカーが出ても欲しがる人がいるかはわからんけど
例えの話ね

107 ：774RR：2016/06/07(火) 13:05:46.61 ID:n6EjVgZm.net

>>105
英才教育だw

108 ：774RR：2016/06/07(火) 15:46:48.03 ID:Pa7U31Dn.net

たぶんここの住人なら買うだろうw

109 ：774RR：2016/06/07(火) 17:48:17.70 ID:hVMMajlp.net

RS Baby alitalia （398000円）
カーボンフレーム
マグネシウム大型ホイール採用

オプション
ハードフードカバー（サーキットのみ使用可）
リアスポイラー（サーキットのみ使用可）

110 ：774RR：2016/06/07(火) 19:51:47.30 ID:eYH0NDfp.net

インジェクション式の哺乳瓶はオプションな

111 ：774RR：2016/06/07(火) 23:26:11.46 ID:a2Wkhl8y.net

赤男爵で2014年モデルのRS4　125　SBK仕様の叩き売りが開始。
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign_festa.html …
自分的に同じSBK仕様でも2016年モデルより2014年モデルの方が好みだが、税込458,000円と安くも無く、高くも無い微妙な価格設定。
ニンジャ250SLより1,000円高い価格設定が販売にどう響くか。

112 ：774RR：2016/06/08(水) 00:27:11.67 ID:2KATVfvG.net

新型CBR150Rの方が良いかな

113 ：774RR：2016/06/08(水) 05:18:56.03 ID:/CNNQHaH.net

>>111
2016年仕様ってあのアマゾンマーク？のカラーでしたっけ。
自分も2014年仕様が好みですが…価格が微妙すぎる。
>>112
自分ならNinja150RRですかね、いやそれならRS125だろこの板的には(笑)

114 ：774RR：2016/06/08(水) 09:43:21.15 ID:IaFNUkoM.net

2st的にいったら最新は685cc単気筒のマイコ７００かな・・・
ttps://www.youtube.com/watch?v=n7QH3jEavX0
トルクが化物すぎて軽くコーナーで死ねそうだけど

115 ：774RR：2016/06/08(水) 09:47:59.53 ID:rjHhCBfT.net

absつかずに終わりか？

116 ：774RR：2016/06/08(水) 19:27:03.27 ID:AbRwz8db.net

RS4の250出してくれよマジで
我慢しきれなくなったらYZFR25買っちゃうぞ・・・

117 ：774RR：2016/06/08(水) 19:55:20.50 ID:ORS3klYF.net

>>116
出たら増車して、RS250と並べてニンマリするよ

118 ：774RR：2016/06/08(水) 20:17:56.59 ID:IaFNUkoM.net

そこへ空気読まずにRSV4-400投入かもしれん

119 ：774RR：2016/06/08(水) 20:31:30.74 ID:JEWOBy2b.net

Moto3にも出てないアプリリアが250cc出すとは思えないな。ピアジオグループでもスポーツバイク用250cc持ってないし
RS250出してたときはまだピアジオグループじゃなかったからスズキからエンジンもらえたけれど今は無理そう

120 ：774RR：2016/06/09(木) 00:58:23.25 ID:jOt2zbfY.net

>>119
なんか250か300かはわからんけど、出したい的なことインドで言ってたろ

121 ：774RR：2016/06/09(木) 01:00:44.53 ID:jOt2zbfY.net

>>116
>>119
ttp://indianautosblog.com/2016/04/aprilia-300-cc-500-cc-india-motorcycles-229927

これだ。
他のメーカーと同じで、この小排気量クラスのスクーター以外を出してほしいわ

122 ：774RR：2016/06/09(木) 07:38:51.46 ID:sw4LArI+.net

まあ、250も400出さないだろ。
出るなら150か300だろうね

123 ：774RR：2016/06/09(木) 07:39:42.37 ID:nkTyx0It.net

グロム買った方が幸せになれる

124 ：774RR：2016/06/09(木) 10:02:38.30 ID:biJ7uQFz.net

グロムはDUKEぐらいのサイズなら考える

125 ：774RR：2016/06/09(木) 10:48:35.70 ID:RPjyz1LF.net

グロムは面白いと思うけどフルサイズじゃないのが興味が削がれる。
でもカスタムパーツの豊富さは羨ましい。

126 ：774RR：2016/06/10(金) 13:22:00.62 ID:Z0etdDuG.net

前にレスしたおっさんです、先程RS4 125納車(てか引き取り)無事完了しました。帰宅までの約30�q、楽しくて楽しくて何か高校時代思い出しました。
当時と違うのは体が固くなって動きがぎこちない事…orz

127 ：774RR：2016/06/10(金) 15:02:24.25 ID:+YT4CL62.net

納車オメ！安全運転で末永く乗ってやって欲しい
筋トレと柔軟はやっておいて損はないよ
プール施設通いが関節にも優しくておススメ
水の中ウオーキングするだけでもいい運動になる

128 ：774RR：2016/06/10(金) 16:01:40.55 ID:Z0etdDuG.net

慣らし故回転５千ちょいで走りましたがシフトが小忙しい(笑)
年取って尚且つ病み上がりなんで筋力がた落ち、小１時間の走行でﾁｮｯﾄ疲れましたが心地良い疲労感です。
確かにプールは良いかもしれませんね。近所に在りますし考えてみます。
海パン持ってないからウェアと一緒に買って来なきゃ(笑)

129 ：774RR：2016/06/10(金) 22:49:24.12 ID:AGKMnVHg.net

>>128
バイクがきっかけで運動まで始めてしまう、そのかわりっぷりがいいね
おれもおっさんだからわかる

130 ：774RR：2016/06/11(土) 16:04:41.16 ID:tEyrHPh+.net

おっさんだが最近股関節が硬くて困る。
スタンドを外してヒラリと跨れねえw

131 ：774RR：2016/06/11(土) 16:38:19.45 ID:ddsmTJ0j.net

風呂上りに柔軟するだけでも違うぞ〜

132 ：774RR：2016/06/11(土) 17:25:31.81 ID:joNYo62G.net

自分も跨ぐのに足がスムーズに上がるか最初不安だった(笑)
風呂上がりに腹筋とかこまめにやるようになったけど、それで汗かいてまたシャワー浴びる２度手間に…

133 ：774RR：2016/06/11(土) 20:12:13.53 ID:ddsmTJ0j.net

昔は結構足あげられたけど今では
なたぎ武のディランみたいな乗り方してるわ

134 ：774RR：2016/06/11(土) 22:23:17.23 ID:joNYo62G.net

しかしまさかこの歳になって健康の事を真剣に考えるとは思わなかった。
今までの不摂生(今も仕事柄不規則な生活だけど)無頓着な自分が信じられん(笑)
煙草も今吸ってるｼｮｰﾄﾎｰﾌﾟが買い置き最後の一箱もうすぐ終わる…これを機に禁煙するかな。
本当ｱﾌﾟﾘﾘｱ様々だ(言い過ぎ)

135 ：774RR：2016/06/12(日) 14:09:50.63 ID:nx5T6Sjf.net

ところが俺はリターンしてからタバコもリターンしたクチ。
今では美味しいタバコを吸うためにバイクに乗ってると言っても過言では無い。
何やらおっさん臭が充満してきたなw

136 ：774RR：2016/06/12(日) 16:27:16.55 ID:IjEMPIVE.net

MY06で現在走行距離9000�qくらいです。
サービスマニュアルではピストンの点検は8000�q、交換は16000�qとなっていますが、
近くにショップがなく、また自分でエンジンを開けたりは出来ないので何もしていないです。
急に焼き付いてロックするのが怖くてビビりながら乗ってますが、
皆さんどの程度で交換するものでしょうか？

137 ：774RR：2016/06/12(日) 17:59:46.23 ID:X8ZG1QN3.net

>>136
28000kmで焼き付いた。
けど原因は磨耗じゃなくてオイル吐出量の調整ミスだからちゃんと調整してればもっと行けたと思う。OHした時のシリンダーは焼き付かなければまだまだ使えるくらいクロスハッチは残ってた。まぁ磨耗度合いなんて組付精度で変わるから一回しっかりと組み直すのもいいかもね。
http://i.imgur.com/eKVXeaY.jpg

138 ：774RR：2016/06/12(日) 19:50:40.23 ID:b6bOp+pw.net

>>136
50？それとも125？

139 ：774RR：2016/06/13(月) 02:03:03.49 ID:FQFb4UTj.net

ウインドジャマーズ、アプリリアの正規代理店やめたみたいやな…

140 ：774RR：2016/06/13(月) 10:43:15.24 ID:VK7kL0gx.net

>>128
自分も慣らし中で慣らし期間中は6千回転までと決めているのだけれど、MAXスピードは60�q／ｈ前後。
おかげでバイパスの様な流れの速い道路では、おばちゃんが運転する軽四にも煽られるわ、抜かれるわといった始末。
完全に走る障害物と化しとります。

141 ：774RR：2016/06/13(月) 17:54:42.07 ID:HQEhGq4A.net

確かにバイパス走った時は流れに付いていけず逆に開き直ってしまいました。
どうぞどうぞお先に行って下さいな、と(笑)
自分も５〜６千縛りですが、偶に加速中低いギアの所で７千位回ってしまう時もありましたが(シフト操作が遅れただけ)…音が変わったのが分かって、あぁここからが本領なんだなと。
慣らしが恨めしい…

タンクに貼られてるラベル、英語なのでよく分からないけど1000�q useと8000rpmとあるので1000�qまでは8000回転上限してね(はぁと)って…慣らし運転のステッカーと思うとﾁｮｯﾄ和んだ

142 ：774RR：2016/06/14(火) 16:37:07.33 ID:KUxVvo4T.net

俺はそのステッカー通り8000rpmまで回してたw
現在5700kmだけど普通に動いてるから安心してる

143 ：774RR：2016/06/14(火) 19:29:25.72 ID:4HyhlNjC.net

単純に言って高負荷高回転やるなってだけで押さえ過ぎて回らない癖付くのもなんだなと(笑)
２stの時は特にそうだったなぁ
納車後４日で約470�q走行、そろそろ上の回転使おうかと思ってるが仕事が忙しくなって乗る暇が…何よりこれから梅雨入りになると思うと(悲)

ところで皆さんオイル何入れてますか？銘柄グレード等お聞かせ下されば幸いです。
自分も候補は考えたのですが参考にさせて頂きたいと思いまして。

144 ：774RR：2016/06/14(火) 21:10:46.38 ID:rLjUmW79.net

バロンオイルで10年乗ってるけど問題なし

145 ：774RR：2016/06/15(水) 07:38:19.77 ID:nU+ZEfzL.net

>>143
モチュールの5100

146 ：774RR：2016/06/15(水) 08:36:31.06 ID:Bip5GGZa.net

>>136
圧縮が抜けて徐々にパワーは落ちるだろうけど、それが原因で焼きつくってのはあまり心配しなくていいと思う。
RSはヘッド空けるのが簡単だから、心配ならシリンダーに傷が入ってないか点検してみては？
健全なら20000くらいでピストン交換を考えればいいんじゃないかな？

無責任な意見だから自己責任でね

147 ：774RR：2016/06/15(水) 14:48:45.97 ID:lkFipF8J.net

ﾊﾞﾛﾝｵｲﾙ、正体不明だったのですが大丈夫そうですね。
ﾓﾁｭｰﾙの存在忘れてたorz
2輪じゃ安心安定のﾌﾞﾗﾝﾄﾞですね。
自分実は添加剤に手を出そうか考えてましたが、結局ﾍﾞｰｽｵｲﾙをどうするか？でちと悩んでおりました。

今日会社休みだったので洗車してみましたが…ｼｰﾄ下の小物入れ(工具は入ってる所)浸水してる!?
よく見たら隙間だらけ、思わず苦笑い…いや書類濡れてよくねぇよ!?
ｸｲｯｸｼﾌﾀｰ付けてあぁなる程と感動したのも半減でした。

148 ：774RR：2016/06/15(水) 22:18:00.11 ID:tcIo6aZn.net

大事なのは交換頻度ってなんかいろんなところでみるよね
500km毎に交換すればいいじゃないか

149 ：774RR：2016/06/16(木) 02:25:52.76 ID:bWWAizVr.net

>>147
うちもシート下の隙間でよく浸水してたのでホームセンターで売ってる両面テープ付きの
スポンジゴムをシート下面の外周にそってカットしたのを貼り付けることで防水処理してるよ
跨いだ時にシートが微妙にズレる感じも無くなって一石二鳥だった

150 ：774RR：2016/06/16(木) 07:18:50.17 ID:UR+777eu.net

交換頻度、500�qは早い気もしますがマメに代えようとは思っております。
防水処理、スポンジテープ良い考えですね。
流石イタ車というか、国産メーカーならふざけるなという所ですが何故か許せるのが不思議です(笑)

151 ：774RR：2016/06/16(木) 09:45:43.43 ID:3LZ7jtTL.net

自分のRS4 125は洗車でシート下の小物入れ浸水はした事は無いけど、
外車は共通して電装系が弱いのと各部の部品が錆やすいので水を掛けている時間と水圧は極力小さくする様努めてる。
実際にも新車で購入して一カ月目で錆を発見。
錆取り剤で即対応したから事なきを得たけど、もう少し気付くのが遅ければ部品そのものを交換する羽目になってたでしょうな。
やはり、日本車の感覚では維持していけません。

152 ：774RR：2016/06/17(金) 17:29:09.38 ID:Lr7pqtJw.net

円高・・・来たか！（ポチッ

153 ：774RR：2016/06/17(金) 17:36:06.87 ID:/mcby1tt.net

原付用にジェネレーターでロゴ作ってみた
http://to-a.ru/FPapkL

154 ：136：2016/06/17(金) 20:46:26.20 ID:wtpWzVcQ.net

>>137,146
アドバイスありがとうございました
もうしばらくは心配せずに気楽に乗ります
とりあえず、明日晴れたら走るぞ！

155 ：774RR：2016/06/17(金) 21:47:35.18 ID:/mcby1tt.net

>>154
不安なら弁当に入れてくような醤油入れにエンジンオイルを入れたものを
数個常備してガソリン給油する毎に１個混ぜて乗ればいい
油切れによる焼きつきだけは防げる
リングが磨耗してきたらアイドリングでサイドノック「カリカリ、シャカシャカ」等の異音がしてくるので
その時がきたら乗るのをやめて腰上オーバーホールに出したほうがいいかな

156 ：774RR：2016/06/19(日) 12:45:31.68 ID:ralie69B.net

世間は休みですがおっさんは今日も仕事です。通勤用チャリがトラブったのでRS4で出勤…が6千より上が回らず焦りまくり！
ガス欠っぽい症状だったのでｸｲｯｸｼﾌﾀｰの配線でタンク開け閉めした際パイプ挟んだのかと思い昼休みに工具出そうとシートを取ったら…エアクリ吸入口にウェスが吸い込まれてたorz

それは良いとして、シリンダーヘッド左の所に小さな穴があって、そこから冷却水がポトっと垂れてくるのは何故なんだぜ？