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【エボ】スポーツスター【～03】4
- 1 ：774RR：2016/11/26(土) 11:00:03.66 ID:ljw5bZ8l.net
- 前スレ
http://itest.2ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1458682856
- 2 ：774RR：2016/11/26(土) 11:34:48.90 ID:4r+A+027.net
- >>1
5だろ
- 3 ：774RR：2016/11/26(土) 11:37:10.12 ID:PJoxyQik.net
- 書ければスレタイナンバーなんて何でも良いよ！
>>1乙でした
- 4 ：774RR：2016/11/26(土) 12:01:12.69 ID:le9YomaT.net
- 即死：20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち
- 5 ：774RR：2016/11/26(土) 12:31:27.54 ID:uKKGQsrz.net
- 5
- 6 ：774RR：2016/11/26(土) 12:31:47.67 ID:uKKGQsrz.net
- 6
- 7 ：774RR：2016/11/26(土) 12:32:06.95 ID:uKKGQsrz.net
- 7
- 8 ：774RR：2016/11/26(土) 12:32:26.86 ID:uKKGQsrz.net
- 8
- 9 ：774RR：2016/11/26(土) 12:32:47.67 ID:uKKGQsrz.net
- 9
- 10 ：774RR：2016/11/26(土) 12:33:06.96 ID:uKKGQsrz.net
- 10
- 11 ：774RR：2016/11/26(土) 12:33:26.87 ID:uKKGQsrz.net
- 11
- 12 ：774RR：2016/11/26(土) 12:33:47.80 ID:uKKGQsrz.net
- 12
- 13 ：774RR：2016/11/26(土) 12:34:06.90 ID:uKKGQsrz.net
- 13
- 14 ：774RR：2016/11/26(土) 12:34:26.93 ID:uKKGQsrz.net
- 14
- 15 ：774RR：2016/11/26(土) 12:34:47.43 ID:uKKGQsrz.net
- 15
- 16 ：774RR：2016/11/26(土) 12:35:06.72 ID:uKKGQsrz.net
- 16
- 17 ：774RR：2016/11/26(土) 12:35:27.11 ID:uKKGQsrz.net
- 17
- 18 ：774RR：2016/11/26(土) 12:35:47.23 ID:uKKGQsrz.net
- 18
- 19 ：774RR：2016/11/26(土) 12:36:06.98 ID:uKKGQsrz.net
- 19
- 20 ：774RR：2016/11/26(土) 12:36:27.32 ID:uKKGQsrz.net
- 20
- 21 ：774RR：2016/11/26(土) 20:36:14.90 ID:CZmUIIvx.net
- アホなことは止めましょう。
前の最高速などを！
- 22 ：774RR：2016/11/27(日) 08:03:44.35 ID:yGy2a09p.net
- １乙
実質5ってことだね
- 23 ：774RR：2016/11/27(日) 09:29:20.27 ID:oZKanT20.net
- 1乙。
今日は天気悪いし走らん。
- 24 ：774RR：2016/11/27(日) 12:39:32.30 ID:P6KM+O2K.net
- 東京小金井 82歳の車に61歳女性はねられ死亡
横浜市港南区 87歳の男性 小学１年の男児死亡
立川市国立病院 82歳女性 二人死亡
下野市自治医大病院 84歳男性 一人死亡
https://twitter.com/tok aiama/status/797932435577053184
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
注意欠陥障害（ADD）多動性障害（ADHD）、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
避難者は廃炉後なら1、２年で戻れるでしょう。
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
- 25 ：774RR：2016/11/27(日) 19:48:18.29 ID:1R0q8/IT.net
- 1乙
最高速は220のメーター振り切る
ハイコンプでは無いけど
ローラーロッカー、ビッグバルブ
アジャスタブルプッシュロッド
N8カム、HSR42
クラッチがスコーピオン
- 26 ：774RR：2016/11/27(日) 23:31:57.56 ID:zJnIoYi6.net
- >>25
実走行は200も出てないよ
昔のノーマルメーターなら15%は誤差あるから
- 27 ：774RR：2016/11/27(日) 23:35:43.96 ID:c8hzTiJB.net
- >>25
ローラーロッカーとバルブはどこのつかってますか？
- 28 ：774RR：2016/11/28(月) 05:46:28.82 ID:PIRkHjKD.net
- そもそも排気量は。
- 29 ：774RR：2016/11/28(月) 14:44:33.07 ID:g1bWPgVb.net
- 最高速も気になるけどみんなのスポはきちんとレブリミットまで回る？
自分の883は4500RPM以上回す気にならない。
ぶっ壊れそう。
- 30 ：774RR：2016/11/28(月) 16:53:27.71 ID:PIRkHjKD.net
- >>29
タコが無いんでわかりません…
～04って見た目同じメーターなのにタコ表示されるんですか？
- 31 ：774RR：2016/11/28(月) 20:23:35.47 ID:NXFO6s4n.net
- >>27
ローラーロッカーがJIMSで
バルブはベイズリー
- 32 ：774RR：2016/11/28(月) 23:27:58.97 ID:xjNvZWK0.net
- >>31
ありがとう！
- 33 ：774RR：2016/11/29(火) 01:08:55.21 ID:bZuP0oAN.net
- 883ですが1速2速なら6000まできっちり回せますが、それより上のギアだとキツイですね。
- 34 ：774RR：2016/11/29(火) 01:16:17.70 ID:cl1T9aPI.net
- 明後日広島から大阪まで高速使ってツーリング行くんですけど休み休み行ったらどのくらいかかりますかね？
ナビだと４時間半って出たんですけど皆さんはどのくらい置きに休憩とりますか？
- 35 ：774RR：2016/11/29(火) 01:21:53.67 ID:bZuP0oAN.net
- 休憩というか、航続距離的にガソスタのあるPA一つおきくらいに寄らないとダメでしょ。3つに一つはかなりヒヤヒヤする。
- 36 ：774RR：2016/11/29(火) 01:37:39.09 ID:cl1T9aPI.net
- >>35
という事は１００キロ置きくらいですか？
以前シングル250で高速乗った時はＳＡの度に休憩しないとしんどかったですが883ならもう少し楽ですかね
- 37 ：774RR：2016/11/29(火) 03:35:08.48 ID:HopHXrJm.net
- 俺の場合2.25タンク&高速で、
120km/H以上で巡航&追い越しでアクセル全開を多用すると疲れる。ガスも喰う。
150kmで給油しないとやらかす。
100km/H巡航だとアクセル開度も僅か&燃費も26～30km/Lで全く疲れない。
1度の給油で200kmは走れる。
まあキャブのセッティング次第だけど。
- 38 ：774RR：2016/11/29(火) 03:48:27.00 ID:HopHXrJm.net
- 訂正
×150kmで給油しないとやらかす。
○ギリギリ150km走れるか走れないか。
- 39 ：774RR：2016/11/30(水) 20:14:29.78 ID:mfhXKt4G.net
- ほしゅ
- 40 ：774RR：2016/12/02(金) 08:37:17.27 ID:LThbrftL.net
- >>37
883でキャブはCVかな？
FCRで1200の俺は120で給油しないと無理だ…
- 41 ：774RR：2016/12/02(金) 23:53:02.47 ID:UD/i6sGb.net
- >>40
セッティングの問題かと。。。
- 42 ：774RR：2016/12/04(日) 18:47:32.97 ID:lFfnkyDS.net
- >>40
ポン付けのままだと結構濃いめのセッティングだと思うけどその辺りどうなのかな？
- 43 ：774RR：2016/12/05(月) 08:36:00.27 ID:RQXqYk8c.net
- >>40
エボビューエルのFCRですがリッター20以上は行きますので何かおかしいですねぇ
- 44 ：774RR：2016/12/05(月) 09:02:56.15 ID:FmnabCo0.net
- 20走ってもMAX160キロだと120キロくらいから給油しないと恐いよって話なのかな
- 45 ：774RR：2016/12/05(月) 10:21:17.47 ID:Y0gAlUTK.net
- 1200&HSR42でもセッティング詰めると20km/lは走るからな
- 46 ：40：2016/12/05(月) 10:48:04.75 ID:arFSVy4t.net
- 燃費はリッター20いくかいかないかぐらい。
けど120ぐらいでリザーブに切り変わるから給油しないとねってこと。
- 47 ：774RR：2016/12/05(月) 12:36:06.69 ID:wXJLjOmG.net
- >>46
なるほど
- 48 ：774RR：2016/12/05(月) 19:49:27.97 ID:/KfadWfH.net
- エボダイナの話で申し訳ないがサンダンスFCRも上まで回すセッティングで17km/ℓ、街乗り仕様で20km/ℓやね。ニードルすり減ってる時は14km/ℓだった
- 49 ：774RR：2016/12/05(月) 21:02:09.18 ID:RqfTEMX9.net
- >>48
883にサンダンスだけど同じようなもんだね もう少し伸びる程度だった
- 50 ：774RR：2016/12/06(火) 01:20:00.06 ID:oG35Lwuz.net
- ピーナッツタンクって一応8.5Lとなってるけど実際は7.3～5L位しか入らないよね？
俺の883は6.5Lでリザーブ、残り0.8Lで20km走る。
- 51 ：774RR：2016/12/06(火) 03:31:42.26 ID:Cw4GayF6.net
- 2.25ガロンとか小数点以下2桁まで記載してるからさぞかし正確なのかと思いきや1リットルのマイナス誤差。
ざっくり2ガロンって表記すればいいのにな。逆にその方が実数値に近いんだし。
もう20年も前に終わったパーツだけど。
- 52 ：774RR：2016/12/06(火) 11:46:10.55 ID:Ur5nqgml.net
- >>51
0.25はクォーターを数字表記にしただけだろ、間違いなく
そういう意味で0.05とか全く気にしてないというアメリカ人感覚
- 53 ：774RR：2016/12/06(火) 12:03:34.26 ID:oG35Lwuz.net
- 水平だと前方上部が使えてないから下り坂で給油したらあと1L位入りそうだけど。
まあ現実的には無理だから無駄話だけど。
- 54 ：774RR：2016/12/06(火) 20:24:21.07 ID:W1mhaxj+.net
- ピンゲルコックにしてガス欠2回した
目一杯入れても7.1しか入らなかったよ
- 55 ：774RR：2016/12/06(火) 21:20:53.12 ID:MmUs/r9T.net
- 2003の883を購入しました。
先輩方、宜しくお願い致します。
- 56 ：774RR：2016/12/07(水) 02:24:57.17 ID:klpWhs4g.net
- おめ、いい色買ったな
- 57 ：774RR：2016/12/07(水) 05:07:05.77 ID:wbpZO5i5.net
- >>55
GJ
- 58 ：774RR：2016/12/07(水) 09:29:21.73 ID:c4yaA6vU.net
- >>55
おめ、大事にしてやってください
- 59 ：774RR：2016/12/07(水) 17:21:47.80 ID:kDI6FhpB.net
- クラッチレリーズのところのベアリングガタガタ病を発症しました。
ここのベアリングって、NTNだと何番？
- 60 ：774RR：2016/12/07(水) 17:58:19.52 ID:NmOALNbl.net
- 6200
- 61 ：774RR：2016/12/08(木) 14:56:28.88 ID:yKrDtpQd.net
- >>55
おめ
同年式だよろしくね
- 62 ：774RR：2016/12/09(金) 18:54:38.98 ID:sjnNF7bG.net
- >>55
うちのは最終2003なんでリジッドなのに、車体番号5HDなんだけど、いくつ？
- 63 ：774RR：2016/12/09(金) 21:09:38.29 ID:M0TW5Uw4.net
- >>56 >>57 >>58 >>61
ありがとうございます。
>>62
明日、納車なので確認次第報告しまsy。
- 64 ：774RR：2016/12/10(土) 00:08:04.64 ID:98PvIa0C.net
- アイアンもエボスポーツもショベルも国産旧車4発全部欲しい
宝くじ当たんねーかなー
- 65 ：774RR：2016/12/10(土) 12:58:27.39 ID:23FBX7+C.net
- >>62
車体番号5HDでした！
- 66 ：774RR：2016/12/10(土) 15:27:33.30 ID:KC71aotX.net
- >>65
あら、同じだw
リジッドじゃ珍しいんだよね。
- 67 ：774RR：2016/12/10(土) 15:30:14.90 ID:KC71aotX.net
- >>65
ちなみにアメリカ以外の何処かで作られたらしい…
- 68 ：774RR：2016/12/10(土) 19:48:52.15 ID:U9uituC5.net
- インドだっけ？
- 69 ：774RR：2016/12/10(土) 20:55:04.37 ID:KC71aotX.net
- >>68
多分踊りながらつくってる
- 70 ：774RR：2016/12/10(土) 21:16:57.49 ID:7UmCJw/r.net
- 1速カッコン病が。。。
このまま乗っても大丈夫？
- 71 ：774RR：2016/12/10(土) 21:22:29.79 ID:7UmCJw/r.net
- >>66 >>67
日本正規店で購入したのが大抵5
だと書いてありました。
- 72 ：774RR：2016/12/10(土) 22:57:50.70 ID:K+gSQLPc.net
- VINの先頭3文字が
1HD: 米国国内向け(US Domestic仕様)
5HD: 輸出向け(international仕様)
ってことでしょ?
生産工場は11桁目。
スポはY=ヨーク工場だとオモタ。
- 73 ：774RR：2016/12/10(土) 23:30:02.81 ID:rSbUm3F9.net
- >>70
機械は自然治癒はしない
- 74 ：774RR：2016/12/11(日) 00:27:26.80 ID:3sesnQaV.net
- そして悪化はする
- 75 ：774RR：2016/12/11(日) 08:18:48.38 ID:WE1V6Vw2.net
- シート下前方のアースってどこに繋がってましたっけ？
バッテリー外したり、USBやらリレーやら組んでたら分からなくなってしまいました。どなたかお教え下さいませ。
- 76 ：774RR：2016/12/11(日) 13:58:26.90 ID:1hY+G/sj.net
- 以前あった書込みがカッコよく、すごく共感したので、勝手ながら自分のスポスタ用にステッカーを作りました。
透明ベース、白文字、大きさは縦18mm、横100mmです。
http://yahoo.jp/box/bnDLGt
http://yahoo.jp/box/O2r2r5
もしよろしければ、以下のカキコをした人には2枚進呈したく思いますので、
loftdokiアットマーク ヤフー.co.jp
まで、送付先等をお知らせください。
178 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/24(月) 12:33:02.95 ID:evt0kYZT0
やっぱりおまいらはわかってるんだな
このド鉄のガラクタを止めて曲げて加速した瞬間
スポーツスターって名前がすごくしっくりくる
また、変なステッカーで、欲しい人はいないと思いますが、ロットの関係上、まだ15,6枚ありますので、
もしも欲しい人がいたら、東京の三鷹napsまで持っていきます。メールでお知らせください。
こちらは実費で300円ということにさせてください。
よろしくお願いします！
- 77 ：774RR：2016/12/11(日) 22:15:56.03 ID:D2gKajTL.net
- >>75
75さんの年式は?
当方、1994～1996年式ならわかります。
マイナスケーブルは、
エンジン・トランスミッション後部とフレームとのエンジン取り付けボルトで締結。
メインハーネスのアース線と共締め。
プラスケーブルは、
セルモーターの後ろ下で12mmナットで締結。
メインサーキットブレーカへのプラスリード線と共締め。
>>76
熱いハートのオーナーがいることがわかってウレシス。
- 78 ：75：2016/12/12(月) 10:00:15.90 ID:hzFh9E92.net
- >>77
ご教授ありがとうございます。
年式は03年ですが、よく点検したいと思います。
- 79 ：774RR：2016/12/12(月) 10:05:55.65 ID:OCmp3b1V.net
- >>75
タンク左後ろの固定ボルトの隣のビス
5HDは02か03～だったかと昔の事なんで忘れた
- 80 ：774RR：2016/12/12(月) 12:12:21.29 ID:pJCrg/pg.net
- >>70です。
1速カコン病になって直された方はおられますか？
費用はどのくらいだったですか？
- 81 ：774RR：2016/12/12(月) 13:02:40.43 ID:kwOLnodf.net
- >>80
車検時に聞いたら15万って言われた。
まだ、直してないけど
- 82 ：77：2016/12/12(月) 13:25:08.03 ID:ADtgTNG1.net
- >>70
>>80
1996 XL1200Sで純正部品での対応ですが参考まで。
(5年以上前のことです)
1速カコン病は、1速ギアと、同じカウンターシャフトで
1速と隣り合う3速ギアの2枚を交換します。
部品番号は
・35763-89A GEAR, first-countershaft
・35771-94 GEAR, seecond-mainshaft third-countershaft
です。
各ギアがそれぞれ20000程度、工賃が50000円程度
さらに消費税がついて100000円内でした。
アンドリュースとかのギアで修理した場合は、
安くなるのか高くなるのかはわかりません。
- 83 ：77：2016/12/12(月) 13:35:08.37 ID:ADtgTNG1.net
- 補足です。
作業は、正規ディーラーから独立した
元マスターオブテクノロジーのメカニックのお店で修理してもらいました。
正規ディーラーだと作業単価がちがうかもしれません。
- 84 ：774RR：2016/12/12(月) 15:24:00.95 ID:v3NIr/B9.net
- >>80
１速カコンってどんな症状？俺のもニュートラルから１速に入れるとカワサキみたいにガチャンとは鳴るけど。
- 85 ：774RR：2016/12/12(月) 20:54:38.19 ID:xOyQjQZw.net
- キャブを手に入れましたが、
フィットするのか不安です。
27465-01Aです。
91年式の883です。
ご存知の方が居ればお願いします。
- 86 ：774RR：2016/12/12(月) 21:40:46.74 ID:OlRrfjCL.net
- >>81 >>82
ありがとうございます！
やっぱ費用はかかりますね。
>>81
僕の症状は、1速に入れると普通にギアが入る感じがするが発進時にカコンと大きな音とともにギアが入ります。
また、減速して1速に入れて(ニュートラルに入れずに)そのまま発進する時に、カコンと大きな音とともにギアが入る感じです。
わかりずらくてごめんなさい。
- 87 ：774RR：2016/12/12(月) 21:43:15.28 ID:OlRrfjCL.net
- >>81→>>84でした。
申し訳ありません。
- 88 ：774RR：2016/12/13(火) 09:10:39.96 ID:ilpmjbIR.net
- >>85
01Aってことは01年式以降に適合っていみじゃなかったかな？
でもキャブなんで多分つくと思う。なんとか今ついてるパーツ流用すれば。
ちなみになんでキャブ買ったの？
- 89 ：774RR：2016/12/13(火) 17:05:22.51 ID:FUjmiQq4.net
- みなさんはブレーキって前後どんな割合ですか？
今年スポに乗り始めましたが、基本はフロントオンリー、急ブレーキとコーナリングの調整のみリアブレーキを使います。
ハーレーはリア基本てよく見かけるんですが、これはフォワードの場合でしょうか？
- 90 ：0089：2016/12/13(火) 17:06:37.96 ID:FUjmiQq4.net
- あ、すいません、03の883Rです。
- 91 ：774RR：2016/12/13(火) 18:28:24.82 ID:bsmumHE/.net
- >>89
僕はフロント2、リア8ですかね。
- 92 ：774RR：2016/12/13(火) 19:28:24.20 ID:c3hltV5y.net
- >>89
おれも03 883R
リア7からのフロント3
フロント10ってこわくない?
- 93 ：774RR：2016/12/13(火) 19:36:33.21 ID:j6vxYGQ8.net
- >>85
CVは883/1200/1340/1450全て共通だから無問題
年式で細かい違いは多々あるけど取り付けには関係ない
>>89
あえてフロントを意識して使ってる
リアは放っといてもよく効くしコントロールもしやすいから
- 94 ：75：2016/12/13(火) 19:36:34.17 ID:YSTiJetm.net
- >>79
ありがとうございます。
週末に確認します。
- 95 ：774RR：2016/12/13(火) 20:27:41.58 ID:Yoortu7K.net
- >>89
ほとんどフロント10です。
気にしなくても乗りやすいように乗れば良いかと
- 96 ：774RR：2016/12/13(火) 20:31:53.28 ID:FUjmiQq4.net
- みなさんありがとうございます。
国産時代もほぼフロント10でした。
ステップが前過ぎなんで、小指の付け根辺りをステップに乗せてるんでリアは使いにくくて…
逆に言うとフロントが効けばリアはソコソコでも。
03883Rは効き味はいいんで、マスター変えればタッチも良くなるんでしょうけど。
- 97 ：774RR：2016/12/13(火) 21:31:45.70 ID:hFDoY1+x.net
- フロント10だと、急ブレーキや緊急回避時にコントロール不能になりやすくない？
リアに荷重がないから、簡単にスライドし始めるし。
国産でもリアに荷重を残すってやるけどな？まぁ、スピードは控え目にやね
- 98 ：774RR：2016/12/13(火) 21:43:03.83 ID:aGii4kOs.net
- >>88・93有難うございます。
安価で新品が出ていたので、
何時の日かのトラブルのために予備で購入しました。
- 99 ：774RR：2016/12/16(金) 06:08:08.44 ID:Ne44Hh+h.net
- リチウムのバッテリーにしたいんだけどオススメある？
↓が気になるけどウチの古いから端子が逆なんだよね
http://az-battery.com/wp/wp-content/uploads/2014/07/az_harley_lithium.pdf
- 100 ：774RR：2016/12/16(金) 14:25:47.82 ID:KM6YAPAD.net
- >>99
BMS回路が入ってて端子もブロック状で
丈夫そうで良いんでない？
同じようなのだとスタークパワーあって
あっちは端子の向き選ばないけど
今、ケース再設計中とかで入荷が止まってるね
- 101 ：774RR：2016/12/16(金) 16:58:16.03 ID:k0KabOEr.net
- リチウムは気温の極端に低いところ、あんまり乗らない人は上がるイメージなんですが、どうなんでしょう？
- 102 ：774RR：2016/12/17(土) 01:03:22.60 ID:bvUR/fZU.net
- >>100
これ？
http://www.evoltec-japan.com/evotec-%E8%A3%BD%E5%93%81%E7%B4%B9%E4%BB%8B/evotec-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%A3%BD%E5%93%81%E7%B4%B9%E4%BB%8B/ev-480data/
http://www.evoltec-japan.com/evotec-%E8%A3%BD%E5%93%81%E7%B4%B9%E4%BB%8B/evotec-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%A3%BD%E5%93%81%E7%B4%B9%E4%BB%8B/ev-600data/
こんなのもあるな
http://bikemaster.com/batteries/lithium-ion-batteries/dlfp-20h-bs-lithium-ion-battery.html
- 103 ：774RR：2016/12/17(土) 13:38:53.65 ID:m52eP6Je.net
- 純正からショーライに変えて9ヶ月経った
どんなもんか試そうと思って充電も何もしないで月に1～2回100km程度の使用で普通に使えてるよ
軽量化にもなるし純正よりセルが軽く回る感じが良いね
- 104 ：774RR：2016/12/18(日) 16:02:35.26 ID:EQE4OL+W.net
- >>102
バイクマスターのリチウムは
近所のパーツ屋で置いてるけど
イマイチだったらしくて
在庫限りになるっていってた
- 105 ：774RR：2016/12/18(日) 22:19:38.59 ID:FPFkZnn6.net
- 久々に乗ったら楽しすぎる
これからは少しでも乗るようにしよう
- 106 ：774RR：2016/12/19(月) 13:14:58.26 ID:jZ7JhL6p.net
- ヤフオクでスクリーミンイーグルのモジュールの7500rpmが70000円で出てるけどちょっと高くて手が出ないんだがこんなもん？
- 107 ：774RR：2016/12/19(月) 13:18:55.42 ID:T96IzCVs.net
- ストリートなら4000円で出てるけどな
- 108 ：774RR：2016/12/19(月) 17:10:14.86 ID:6f4U1+zg.net
- 今日、車検を受けてきたけど前回苦戦したガス検が無かった
購入してから車検を受けるのは3回目で過去2回はあったのに
2002年式(H14年4月登録車)は受ける必要は無いのかな？
それとも忙しかったから見落としていたのかな？
- 109 ：774RR：2016/12/19(月) 17:58:23.66 ID:pJn8Hiyf.net
- >>107
ストリートだとレブリミットが上がるだけでなにも変わらないと聞いたのでレースの方がほしいなと思いまして
- 110 ：774RR：2016/12/19(月) 18:44:14.26 ID:217ZzByV.net
- >>109
確か上は多少違うんじゃ無かったっけ？
でもあんまり評判良く無かったのは確か
- 111 ：774RR：2016/12/19(月) 20:17:00.81 ID:V28PH0zc.net
- >>110
そうなんですね、ネットで見るとレースじゃないと意味がないとよく書いてあるので
探してるのですがなかなか出てこないですね
- 112 ：774RR：2016/12/20(火) 18:55:59.17 ID:AZ1DBYlx.net
- 7500も回さない（回せない）から無問題
- 113 ：774RR：2016/12/21(水) 05:56:16.70 ID:oAOeQ/s/.net
- >>112
バルブ回りがノーマルなら、スタンプする
し良い事は無いです。
- 114 ：774RR：2016/12/23(金) 21:22:06.62 ID:zkvwB4ah.net
- 適当なものの流用でシーソーペダルにしてる人はいますか？
- 115 ：774RR：2016/12/23(金) 23:34:23.28 ID:zc7hlOOc.net
- 四速で高年式の純正パーツ流用して
シーソーにしてる人見たな
- 116 ：774RR：2016/12/24(土) 02:21:25.39 ID:FSkof4Cj.net
- 5速も04～の市販品がつくらしいね
でもすこし窮屈だってさ
- 117 ：774RR：2016/12/24(土) 02:34:48.62 ID:cHZwMwKg.net
- >>116
踵の方が操作し難い気がするね
靴の甲が傷まなくなるくらいしか
利点は思いつかないな
- 118 ：774RR：2016/12/24(土) 21:34:20.45 ID:Y4RaNlt4.net
- 年明けにディテントプレートを交換してくる。
- 119 ：774RR：2016/12/25(日) 10:13:59.79 ID:V+QMjM/v.net
- しょうもない質問で申し訳ないのですが…
本日よりしばらく家を留守にするためバッテリーを外しました。
その際本来ならマイナスから外すべきですが、＋から外してしまい、マイナスを外す際に工具が＋端子に接続し、若干の火花と工具が少しだけ黒くなってしまいました。
(アホなミスの上、危険なことをしてしまいました)その後確認は取れていないのですが、バイクの電装に問題が起きるものでしょうか？
確認が取れないままでてしまったため、心配でしょうがありません…
- 120 ：774RR：2016/12/25(日) 10:28:18.08 ID:6JRaThpl.net
- >>119
ブレーカーなら落ちたとしても
自然に復旧してるんじゃない？
ヒューズなら切れてたら交換しないとだね
まあ多分大丈夫だと思うけど
- 121 ：774RR：2016/12/25(日) 10:29:05.62 ID:6CCsTNv5.net
- >>119
キーをオンにしてないと電装に電気が流れようが無いので大丈夫です
もし流れても真っ先にヒューズが飛ぶので大丈夫です
ヒューズを介さないで直電流が流れれば回路が焼き切れる(灯火類なら電球の球が切れる)事はあるでしょう、貴方が心配しているのはこのパターンですがフレームと＋端子が工具で接触したくらいでそれは起こり得ません
- 122 ：774RR：2016/12/25(日) 11:04:10.15 ID:V+QMjM/v.net
- >>120 >>121
御二方ともありがとうございます。
無事そうなのでとても安心しました。
以後気をつけようと思うのですが、ずっと国産車に乗っててスポスタに乗り換えたんですが、バッテリーとても外しにくいんですね…
- 123 ：774RR：2016/12/25(日) 11:18:27.12 ID:ulSDLja9.net
- 首振りのラチェットメガネ使うと楽ですよ
- 124 ：774RR：2016/12/25(日) 14:18:11.18 ID:EEgfZG8m.net
- 俺もプラスから外しちゃって、マイナス外すときにショートさせちゃったことあるわ
レンチの端とバッテリーの端子がちょっと溶けたw
- 125 ：774RR：2016/12/25(日) 15:56:15.67 ID:G6JreU65.net
- >>123
俺もシグネットの持ってる
- 126 ：774RR：2016/12/25(日) 15:57:25.46 ID:T+DdfNqm.net
- >>124
プラスの端子は外れてるのに、どうしてショートするの？はずしたバッテリーのプラス端子にわざわざ工具付けたの？
- 127 ：774RR：2016/12/25(日) 16:34:38.87 ID:E/D3RKdp.net
- マイナス外したらバッテリー前方にずらすと外しやすいかも。
付けるときもバッテリートレイより前にはみ出たままで。
- 128 ：774RR：2016/12/25(日) 18:33:32.88 ID:IlOXkMgQ.net
- ホームセンターで売ってる1000円程度の11ミリ13ミリコンビ首振りラチェットがバッテリートレイ外すのに大活躍
- 129 ：774RR：2016/12/25(日) 19:44:24.48 ID:rp2rkZX5.net
- アストロのミリなら首振り持ってます。
あれ便利ですよね。
- 130 ：774RR：2016/12/25(日) 22:02:23.28 ID:EEgfZG8m.net
- >>126
マイナス外すときにレンチの端がプラス端子に当たっちゃったのよ
>>119と同じ
- 131 ：774RR：2016/12/26(月) 00:08:20.68 ID:voqd3fe8.net
- 外すときと着ける時の順番、いい覚え方ないかしら？
- 132 ：774RR：2016/12/26(月) 00:41:26.30 ID:hpuodruH.net
- >>131
－に始まり－で終わる。
- 133 ：774RR：2016/12/26(月) 02:01:00.66 ID:We/rn1Kt.net
- バッテリケーブルは交換してる？ノーマルの硬いのは切れるよね。
- 134 ：774RR：2016/12/26(月) 02:06:40.76 ID:9tnT6xkV.net
- >>131
外す＝引く＝マイナス
着ける＝足す＝プラス
- 135 ：774RR：2016/12/26(月) 09:25:18.65 ID:drU50RWo.net
- 公共ギャンブル的に黒2番赤3番
2-3一本鉄板だよ！裏食っちゃダメ！
- 136 ：774RR：2016/12/26(月) 11:47:24.44 ID:iVISMkse.net
- >>123
短いコンビラチェット使ってる。
以前長いレンチで作業中、端子同士の短絡やらかして、
バチッと言う音と共にスパナが熱くなった。
恐かったので、その時短いのに変えた。
- 137 ：774RR：2016/12/26(月) 13:03:42.27 ID:ziJ+c67R.net
- >>132
>>134
ありがとう。これで忘れなそう。
- 138 ：774RR：2016/12/26(月) 21:34:50.08 ID:0pwqFO7W.net
- フレームに「マイナスから外してね！」シールがあるでしょうに
- 139 ：774RR：2016/12/26(月) 22:37:57.70 ID:IxLpHnYw.net
- 年明けにいよいよカスタムスポが完成する
楽しみなんじゃあ～
- 140 ：774RR：2016/12/26(月) 22:48:45.06 ID:jMKRjT/F.net
- >>139
オメ良い色にしたな
- 141 ：774RR：2016/12/26(月) 23:16:17.54 ID:fCtVaLfr.net
- >>139
オメ
良いカム入れたな
- 142 ：774RR：2016/12/26(月) 23:59:40.54 ID:IxLpHnYw.net
- >>140
>>141
ありがとさんです
- 143 ：774RR：2016/12/27(火) 04:39:56.53 ID:7eA9IuKi.net
- >>138
何年式？
- 144 ：774RR：2016/12/27(火) 17:25:11.52 ID:z9usGSYA.net
- >>143
2002年式
- 145 ：774RR：2016/12/28(水) 05:57:13.89 ID:38mPrRio.net
- >>144
完成したら写真プリーズ
- 146 ：774RR：2016/12/28(水) 10:37:03.06 ID:dQA8D7Vq.net
- そういやここでスポのうpって
見たことないな
俺も特定されるからした事ないけど
- 147 ：774RR：2016/12/28(水) 13:04:09.45 ID:BhKk41iM.net
- ここはいい人ばかりだけど、ゴムスポスレでは、どんなカスタムの写真だしても間違いなく酷評と嘲笑だからな
走り系か、デザイン的なカスタムか
使ってる部品とか、文字ベースでもいいかも
参考になるので知りたい
- 148 ：774RR：2016/12/28(水) 17:39:04.92 ID:nScfI1JJ.net
- 写真ってどうやってうpするの？
- 149 ：774RR：2016/12/28(水) 20:10:24.26 ID:1F6i14nM.net
- >>148
専ブラならカメラマーク押して写真選べば
じゃなければうpろだで検索すれば
- 150 ：774RR：2016/12/28(水) 22:19:45.72 ID:CbEWZhev.net
- 昔ここに自分のスポの画像うpした事あるわ
確かみんなにダサいって言われたような気がする
うpした俺自身ダサいと思ってたから良いんだけw
- 151 ：774RR：2016/12/28(水) 23:24:06.48 ID:nSKPV5RO.net
- ダサくてもイイじゃない
元々がダサいんだから
- 152 ：774RR：2016/12/28(水) 23:25:40.43 ID:nSKPV5RO.net
- >>147
向こうが雰囲気イマイチなのは
夜勤ってのが粘着してるのと
ラバスポ故に若い人が多いせいかもね
- 153 ：774RR：2016/12/29(木) 06:56:15.41 ID:C97HsH9W.net
- >>151
旭風防にハンカバ装着だぞw
- 154 ：774RR：2016/12/29(木) 08:06:09.57 ID:9MbP87lE.net
- HSR買ったよ！どう変貌するのか楽しみ。
- 155 ：774RR：2016/12/29(木) 09:54:44.42 ID:wYUuHtSa.net
- http://fast-uploader.com/file/7038528357283/
僕の03 883はこんな感じです。
- 156 ：774RR：2016/12/29(木) 10:12:55.50 ID:PyuqpsqD.net
- 良いじゃん
ナイスっぽいね
- 157 ：774RR：2016/12/29(木) 10:19:03.71 ID:6ZDQaMAB.net
- モザイクが雑
- 158 ：774RR：2016/12/29(木) 10:26:00.34 ID:wYUuHtSa.net
- >>156
ありがとうございます(*^o^*)
ナイスでは買ってないのですが、ナイスで作った車両っぽいです。
- 159 ：774RR：2016/12/29(木) 10:27:28.20 ID:wYUuHtSa.net
- >>157
モザイク慣れてないもんで。
- 160 ：774RR：2016/12/29(木) 11:46:02.30 ID:Yh5DFZKY.net
- ナイスの作るスポは綺麗だよな～
ボルトオンパーツで組むしかセンスのない俺はナイスのシンプルさにあこがれる
- 161 ：774RR：2016/12/29(木) 12:03:40.73 ID:RHJUU5XT.net
- >>160
今、某オークションに出てるナイスのスポーツがカッコいいですよ。
- 162 ：774RR：2016/12/29(木) 12:18:00.14 ID:PT1WeTUs.net
- >>155
ハンドル幅広すぎじゃない？
もっと狭いハンドルにした方がいいよ
- 163 ：774RR：2016/12/29(木) 12:30:20.95 ID:RHJUU5XT.net
- >>162
交換したいんですけど、ミニスイッチが付いているのでめんどくさいんです(/ _ ; )
- 164 ：774RR：2016/12/29(木) 12:36:47.96 ID:PT1WeTUs.net
- >>163
ショップでやってもらえばすぐできるよ
- 165 ：774RR：2016/12/29(木) 12:46:16.83 ID:RHJUU5XT.net
- >>164
どんなハンドルが合うと思いますか？
- 166 ：774RR：2016/12/29(木) 15:53:36.75 ID:EO0uAuea.net
- >>158
俺は883rをナイスのパーツ自分で買ってトラッカー風にしたよ
>>155で気になるんだけど、その前後サスの乗り味ってやっぱ見た目通り？？
- 167 ：774RR：2016/12/29(木) 15:57:02.34 ID:apDo5owr.net
- >>165
俺ならドラッグバー入れるな
かなりおかしなポジションになるけど
- 168 ：774RR：2016/12/29(木) 16:16:03.58 ID:2MrD9qqt.net
- >>166
見た目通りですけど僕にはちょうどいい感じです。
- 169 ：774RR：2016/12/29(木) 16:18:09.26 ID:2MrD9qqt.net
- >>167
ドラッグバーいいですね。
ドッグボーンライザーにドラッグバーは変ですかね？
- 170 ：774RR：2016/12/29(木) 17:42:31.59 ID:apDo5owr.net
- >>169
そんなに高くなければ
セットバックライザーのほうが
自然な気もするけど
- 171 ：774RR：2016/12/29(木) 19:14:38.69 ID:2MrD9qqt.net
- >>170
検討してみます！
- 172 ：774RR：2016/12/30(金) 01:00:33.93 ID:as6It/zL.net
- この一年で一番グッっと来たスポーツスターって何？
- 173 ：774RR：2016/12/30(金) 01:05:57.56 ID:ARt1a2cw.net
- 俺の
以外で？
- 174 ：774RR：2016/12/30(金) 01:08:29.54 ID:ARt1a2cw.net
- 俺の以外なら
ゼロのCSSCレーサー
富士では予選で転倒大破
筑波も予選で転倒消化器まみれ
それでも突貫修理して決勝に出た
富士は駄目だったけど筑波では
決勝ファステスト
グッときたよ
- 175 ：774RR：2016/12/31(土) 05:14:13.60 ID:+W+YB2xI.net
- スポーツスターの先輩の皆様
ハンドルを固定しているクランプ(でいいのかな)の
ボルトの締める順序を教えてください。
中古で買った2002年式ですが、駐車場で取り回しの際に
ハンドルがズレて焦りました。
ググッてみたら、ハーレーは車種によって違うようですね。
よろしくお願いします！
- 176 ：774RR：2016/12/31(土) 06:15:57.85 ID:enM6hN+F.net
- >>175
その年式の純正が付いてるならアッパークランプの裏側を見てみ？
んで浮かせる隙間分の厚さの下駄がある側を先に締めればおｋ
古い年式のや社外のが付いていたらその下駄は無い
その場合本来ならワッシャーを挟んだ側を先に締める
でもそのワッシャーが紛失されてる事が多い
- 177 ：774RR：2016/12/31(土) 09:38:58.10 ID:L0JiSbPn.net
- >>175
危なかったね。
他の場所も確認しておいた方がいいよ。
- 178 ：774RR：2017/01/01(日) 00:27:03.22 ID:AuAFNLQn.net
- 私の愛車をアップしたよ。
フルノーマルに戻して足回りを黒のパウダーコートにしたよ。
http://i.imgur.com/G6Rjqh2.jpg
- 179 ：774RR：2017/01/01(日) 00:41:08.37 ID:AuAFNLQn.net
- 皆様あけおめ、ことよろ！
忘れてたので
- 180 ：774RR：2017/01/01(日) 00:46:08.24 ID:O42iKVvj.net
- >>178
良いね
欲を言えば三つ又も黒く塗りたい
- 181 ：774RR：2017/01/01(日) 01:05:11.51 ID:AuAFNLQn.net
- >>180
ありがとうございます。
確かに。。。プーリーまで黒のパウダーコートしたけど（笑）
- 182 ：774RR：2017/01/01(日) 08:48:26.40 ID:RGoFodSA.net
- >>178
ノーマルいいね～かっこいいわ
そろそろリジスポもノーマルがカッコよく見えるお年頃かな
- 183 ：774RR：2017/01/01(日) 11:18:00.24 ID:1Bd1+60C.net
- >>178
無事是名馬
- 184 ：774RR：2017/01/01(日) 17:40:40.24 ID:wwZ2Q50k.net
- >>178
ノーマルに戻す前の画像もどうぞ
- 185 ：774RR：2017/01/01(日) 21:52:14.54 ID:AuAFNLQn.net
- >>184
コレだけど
http://i.imgur.com/WuSvvix.jpg
- 186 ：774RR：2017/01/01(日) 22:32:06.68 ID:VAAtY4jp.net
- >>185
間違い探しのレベルやな
- 187 ：774RR：2017/01/01(日) 23:07:38.56 ID:wwZ2Q50k.net
- >>185
（笑）
- 188 ：774RR：2017/01/01(日) 23:45:24.08 ID:O42iKVvj.net
- フォークとホイールの黒が効いてるね
すごい締まってカッコイイ
ノーマルウインカーに戻したのも正解だと思う
- 189 ：774RR：2017/01/02(月) 01:11:09.91 ID:jzqhFpld.net
- >>186
（笑）
わかりやすく同じ向きで。。。
http://i.imgur.com/6RAbhLN.jpg
- 190 ：774RR：2017/01/02(月) 06:18:59.17 ID:8SphAAYw.net
- これはほぼノーマル…
- 191 ：774RR：2017/01/02(月) 09:38:29.17 ID:0exXVGxG.net
- 俺は違いのわかる男
- 192 ：774RR：2017/01/02(月) 09:43:54.09 ID:V9eL9DDa.net
- 鷹組のakioってゴミグズみたいな汚ないスポスタ乗ってるよなー
あんなチビオヤジがスポスタ乗りとは恥ずかしいわ
マジキチガイだし(笑)
- 193 ：774RR：2017/01/02(月) 09:48:08.66 ID:RY6+j2kB.net
- >>192
あの人何者？
- 194 ：774RR：2017/01/02(月) 11:26:29.91 ID:QiMyE6Au.net
- >>192
こんなとこで個人叩きはやめとき
みっともないよ
- 195 ：774RR：2017/01/02(月) 12:03:17.57 ID:L1NsIQsv.net
- >>189
ネック下のETCが斬新
- 196 ：774RR：2017/01/02(月) 14:15:21.43 ID:R7tXuOWl.net
- >>195
俺もこの辺につけてる。Sはシート下入らないからなぁ。
- 197 ：774RR：2017/01/02(月) 16:43:02.97 ID:SqvyMPjJ.net
- ETC付けたいけどたけ～。
- 198 ：774RR：2017/01/02(月) 17:29:38.60 ID:z9jEkXPh.net
- >>197
この前まで助成金かなんか
出てたんじゃなかったっけ？
- 199 ：774RR：2017/01/02(月) 18:23:58.58 ID:ePYAMAM1.net
- >>198
助成金もらっても3万円近くだったよ。
こんなもん？
- 200 ：774RR：2017/01/02(月) 18:52:46.19 ID:L1NsIQsv.net
- オクでセットアップ済みのを1万程度で買って、自分で付ける。ヒューズボックスからプラス引っ張ってきて、マイナスは適当にアースに落とす。おすすめはミツバのBE51かな。
- 201 ：774RR：2017/01/02(月) 18:53:46.71 ID:ePYAMAM1.net
- >>200
参考になります(*ﾟ∀ﾟ*)
- 202 ：774RR：2017/01/02(月) 20:17:45.58 ID:gyQapU4E.net
- どうせオクでETC落とすなら電池ボックス化されたヤツも検討の価値あるよ
リュックに入れとけば盗難防止と防水対策になる
- 203 ：774RR：2017/01/02(月) 21:24:12.90 ID:9fxr4MUl.net
- >>202
確認しました。これいいですね。
- 204 ：774RR：2017/01/02(月) 22:46:25.10 ID:Orh4/Ucr.net
- 今年で、スポに乗り始めて 21年目
北海道、九州、四国旅を良くしました
あと、 何年乗れるか
そろそろ こんなことを考えるようになりました。
バイクの21年って 人に例えると何歳位なんだろう？
- 205 ：774RR：2017/01/02(月) 23:47:43.89 ID:J5vlRDEf.net
- >>204
何が問題？バイクがぼろくなってきたこと？それとも自分の体力？
バイクの機能で言えば、スポは部品は豊富だし、直すと決意すれば、どうにでもなりそう
体のことはいろいろ事情もあるからなんとも言えないけど、運動するとかかなぁ
スポに限らず、昔に比べて、古いバイクが多くなって、バイクの寿命も延びてる気がするね
- 206 ：774RR：2017/01/03(火) 01:28:19.11 ID:EcrB2tvG.net
- >>205
うーん
そうね 体力的それはまだ平気みたい
維持費 これはあと数年で定年 古くなれば修理もかかる
今まで、まめに見てたから大きな故障はなかったけど
気持ちの問題かな なんか無理をさせられない、かわいそうだなと
思うようになってきたんだ。
- 207 ：774RR：2017/01/03(火) 05:53:28.71 ID:c1dm4QZj.net
- >>206
1940年代のハーレーも現役で走ってるからまだまだ大丈夫だよ。
- 208 ：774RR：2017/01/03(火) 07:29:57.98 ID:TVSbdQJS.net
- >>206
1920年代のハーレーも現役で走ってるから
まだまだ大丈夫だよ
- 209 ：774RR：2017/01/03(火) 12:22:03.05 ID:t5J07Ep7.net
- >>185
ここ行った事あります。
オモシロイ店ですよね。
- 210 ：175：2017/01/03(火) 15:38:46.39 ID:MaWB9lJf.net
- >>175です。
>>176様、>>177様
ありがとうございます！
おそらく純正ですが、下駄らしきものが見当たらず、仕方なく、たすき掛けの順序で締めてみました。
あとシートを固定するボルトも増し締めしました。
これからもよろしくお願い致します！
- 211 ：774RR：2017/01/03(火) 16:54:07.53 ID:mbOhf2PM.net
- >>210
弁当箱ライザーのCモデルならライト側から。
その他のモデルならタンク側から締める。
仮止め後は
1.アッパークランプに溶接されてるスペーサーがロアクランプに接触するまで締め付ける。
2.反対側のボルトを締める。
たすき掛けはダメだよ～
- 212 ：175：2017/01/03(火) 18:22:49.50 ID:Om9r+Dhr.net
- >>211様
丁寧なご説明、誠にありがとうございます！
たすき掛けは×ですね。
後ほど締め直したいと思います！
- 213 ：774RR：2017/01/03(火) 20:20:49.74 ID:LIIzHhpU.net
- >>209
ですです（笑）
- 214 ：774RR：2017/01/03(火) 20:29:48.86 ID:Shui13MG.net
- >>192
ところでコレはなんなの？
- 215 ：774RR：2017/01/03(火) 21:49:32.29 ID:v6oGGvMN.net
- >>213
いつか会えると良いですね。
- 216 ：774RR：2017/01/03(火) 22:04:05.83 ID:9FhG8hVb.net
- たすき掛けは一番やっちゃいけない締め方
↓横から見るとネジの足が見えるでしょ？
http://harley.balcom.jp/wordpress/wp-content/uploads/0eb2347ad651d51663b6bbff62556f44.jpg
↓こっちは見えないでしょ？
http://harley.balcom.jp/wordpress/wp-content/uploads/1eef7ecf86a1831e4290ec75786a794b.jpg
下駄(スペーサー)がアッパークランプに一体成型されてるから見えないの
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0212/users/2/4/5/7/knysy237-img600x450-1481627284eihnmj9530.jpg
↑Cの字の開口部が上を向いてるみたいに見えるでしょ？ソレが下駄
>>176で前後と表記しなかったのは車両によって変えてる場合があるから
今は横幅の狭い方をタンク側にするのが一般的だけどXR～4速1100/1200のダブルメーターだと逆がデフォ
http://livedoor.blogimg.jp/takkey106/imgs/7/9/79c32f72.jpg
- 217 ：774RR：2017/01/03(火) 22:17:47.48 ID:9FhG8hVb.net
- 一行入らなかった
>>176で前後と表記しなかったのは車両によって変えてる場合があるから
今は横幅の狭い方をタンク側にするのが一般的だけどXR～4速1100/1200のダブルメーターだと逆がデフォ
http://livedoor.blogimg.jp/takkey106/imgs/7/9/79c32f72.jpg
↑を真似てる場合を考慮してあえて前後とは書かなかった
無いとは思うけど下駄が逆側っていう珍しいパーツが存在した場合も含め裏側を確認するのが一番無難かなと
- 218 ：774RR：2017/01/03(火) 23:05:34.71 ID:/fxj34Rb.net
- なんて親切なんだ！
だからこのスレが好きさ
- 219 ：175：2017/01/03(火) 23:31:38.07 ID:Om9r+Dhr.net
- >>216=217様
画像入りの大変丁寧なご説明、誠にありがとうございます！！
スポーツスターの先輩の皆様の優しさに感激しました。
これからも何かありましたらよろしくお願い致します！
- 220 ：774RR：2017/01/04(水) 07:00:58.95 ID:OXxMl0hs.net
- 知らなかった…
確認しよっと。
ありがとうございます。
- 221 ：774RR：2017/01/05(木) 12:19:30.55 ID:BI8eXtKh.net
- >>215
その時は気軽に声をかけてね。
- 222 ：774RR：2017/01/05(木) 22:59:21.88 ID:ggcN2mLR.net
- >>192
こいつって何者ですか？
mixiで暴れてる
- 223 ：774RR：2017/01/05(木) 23:55:13.82 ID:w9WZ/X1y.net
- 先日カムカバーを交換しました。
変更後ブリーザーホースからオイルの噴き出しが多くなった様な感じです。
交換は25230-98Aから25230-95と古いカバーに変更したのですがオイルラインの違い等、何か情報があれば教えてください。
- 224 ：774RR：2017/01/06(金) 00:38:33.60 ID:/tdHg4Z3.net
- >>222
おまえら個人叩き良い加減にしろよと
久何年かぶりにmixi見たら…
ホントの基地外じゃん！！
ヤバくない？
- 225 ：774RR：2017/01/06(金) 06:19:27.35 ID:iUbWMlFK.net
- >>224
病気ですねあれは。
- 226 ：774RR：2017/01/06(金) 10:34:43.73 ID:u316xf6k.net
- akioやばいよマジモンｗｗｗ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481843195/88-n こっちでも話題
詳細知りたいならかなり昔の話から教えるよｗｗずっとあんな感じ
- 227 ：774RR：2017/01/06(金) 10:44:37.29 ID:u316xf6k.net
- akioが夜勤でほかの２ｃｈスレにも常駐してる可能性が高いよ
ファッション板やオークション板でも見かけるんだよねakioの事
少し昔の話だけど
忍野八海潜水士＝鷹組ａｋｉｏで間違いない
- 228 ：774RR：2017/01/06(金) 11:40:54.82 ID:nOv9tR5f.net
- 話題が無いとはいえ、奇人変人でも個人を晒すようなことはやめたほうがいいよ
自らも低レベルにまで落ちてしまう
- 229 ：774RR：2017/01/06(金) 13:54:56.64 ID:FE5DFUY4.net
- アレには触れるなこっち来られると迷惑だ
- 230 ：774RR：2017/01/06(金) 15:21:21.80 ID:Vk/Ua0oe.net
- スルー検定不合格
- 231 ：774RR：2017/01/06(金) 19:15:50.45 ID:E3aS8qLu.net
- 画像見るとカムカバーの上の方を横に走ってるのがオイルラインなのかな？形変わってるね
レトロフィットじゃなくて本当にレトロな部品を付けたんだねw 簡単に言えば改悪なわけなんだけどなんでそんな事したの？しかも下手したら焼き付きとかエンジン内が摩耗するような部品を
- 232 ：774RR：2017/01/06(金) 19:17:09.72 ID:E3aS8qLu.net
- あっ、>>231は>>223宛でした
- 233 ：774RR：2017/01/06(金) 22:49:36.32 ID:Pn4oB/RF.net
- カム交換する際にカムカバーをカットしたのが手に入ったので、何も考えずに交換しちゃいました。
- 234 ：774RR：2017/01/07(土) 12:38:09.50 ID:xB59CHZR.net
- >>226
凄いよ。mixiのコミュが壊滅状態
- 235 ：774RR：2017/01/07(土) 13:43:07.07 ID:QNDE7aPP.net
- >>234
僕も今朝からロムってますよ(笑)
- 236 ：774RR：2017/01/07(土) 16:28:25.56 ID:v02nNhfq.net
- 目障りだ
他所でやれ
- 237 ：774RR：2017/01/07(土) 16:35:28.70 ID:v02nNhfq.net
- てか単発自演か
話題にしてもらいたいならこんな過疎地でやるなよ
- 238 ：774RR：2017/01/07(土) 17:03:35.13 ID:VWeQZ3t9.net
- http://mixi.jp/show_friend.pl?pt=1483775940&sig=39fe9bda002a3c45efaf3e567463055d7c0e5266&content_id=3990475&route_trace=010001900000&id=13678849
- 239 ：774RR：2017/01/07(土) 17:04:16.53 ID:VWeQZ3t9.net
- いえーいａｋｉｏ君ここ見てるー？
お前ゴローズスレにも表れてmixiなんてオワコンSNSでいまだに活動やって嘘プロフィール載せて生きてて楽しいかい？
- 240 ：774RR：2017/01/07(土) 18:19:09.83 ID:Ym6gzYxk.net
- 誰も反応しないからurlまで貼り出したw
- 241 ：774RR：2017/01/07(土) 19:29:17.90 ID:pIN10g+9.net
- スルー検定5級不合格
- 242 ：774RR：2017/01/07(土) 22:05:06.42 ID:3zb5MAzJ.net
- >>226
ホントに表参道エストに住んでるの？
7つの仕事を持つとか日本最速とか
プロフィールが滅茶苦茶だね
表参道にあの基地外スポーツを
日々路駐してるらしいから今度見に行ってみるか
- 243 ：774RR：2017/01/08(日) 13:23:29.03 ID:O6Rj3N7/.net
- タイヤ交換したいんだけどお勧めってある？
コマンダーⅡがいいって薦められたけど
ピレリーのナイトドラゴンとかも気になって
- 244 ：774RR：2017/01/08(日) 13:29:24.38 ID:cwuubLZX.net
- 皆さん愛車にはどのようなサイドバッグもしくはポーチを付けてますか？オススメがあれば教えてください。
- 245 ：774RR：2017/01/08(日) 13:38:44.57 ID:bPFribP8.net
- 今は何を履いてるの？
コマンダーⅡはロングライフな分グリップはそこそこ
純正D401から履き替えなら充分に感動出来るとは思う
でもBT45とかからだと明らかに止まり難いし滑ると感じる
2月にブリヂストンから新しいの出るから少し待って試してみたら？
http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/special/vbattlecruise-h50.html
- 246 ：774RR：2017/01/08(日) 13:56:05.49 ID:1QUtT6tj.net
- ナイトドラゴン、最近欠品になってね？
- 247 ：774RR：2017/01/08(日) 14:23:24.72 ID:zb1cYlfn.net
- >>243
FIRESTONEはどう？
系統が違うか。
- 248 ：774RR：2017/01/08(日) 15:03:08.79 ID:O6Rj3N7/.net
- >>245
今履いてるのはAVONです
ブリジストンの新タイヤ知らなかったです
>>246
マジですか？
>>247
ですね
ブリジストンの新タイヤも選択肢に入れてみます
- 249 ：774RR：2017/01/08(日) 15:52:57.28 ID:BgKzq6Ci.net
- >>243
コマンダーⅡに秋に変えましたが
ＵＤダンロップよりあたりが柔らかく乗りやすいですよ。
- 250 ：774RR：2017/01/08(日) 15:53:24.20 ID:BgKzq6Ci.net
- USですね。。。
- 251 ：774RR：2017/01/08(日) 18:22:06.09 ID:7IZjwnWQ.net
- >>243
コマンダー履いてますが、軽くウエットで白線でもニュルっとなります。
- 252 ：774RR：2017/01/08(日) 18:53:13.85 ID:ii570TVI.net
- 140位で車体が捻れるんですが
皆さん何か対策してます？
- 253 ：774RR：2017/01/08(日) 18:57:50.25 ID:H9G2UiPu.net
- >>252
コースで走ったことないからな～。
- 254 ：774RR：2017/01/08(日) 21:15:56.51 ID:Ml3yPcpx.net
- コマンダーIIはエイボンコブラより柔らかく、ウェットでは少し弱い印象かな。
ヒラヒラ感はないけどグリップは悪くないし、何よりお安いのが魅力。見た目の華の無さが気にならなきゃいいタイヤだね。
- 255 ：774RR：2017/01/08(日) 21:24:35.35 ID:Hm5mE0jU.net
- >>252
200まで不安なく開けられるけど
F19R18だしスクリーミンのスタビの
おかげもあるのかなと思う
F19R16だとやっぱりそうなるの？
- 256 ：774RR：2017/01/08(日) 21:28:09.05 ID:Hm5mE0jU.net
- >>252
ん、車体？
てことはフレームの捩れを感じるの？
それは少なくとも自分は無いな
振れるのとは違うんだよね？
- 257 ：774RR：2017/01/09(月) 02:54:04.02 ID:sw1T/iQP.net
- 新しいBSのタイヤはフロント100/90-19の標準リム幅をいくつに設定してるんだろ？
純正キャストのリム幅って2.15じゃん？(スポークは2.50だったっけ？)
一般的な100/90-19タイヤの標準リム幅って2.50なんだよね。
一応、適用リム幅には収まるけどベストじゃあない。少し丸まっちゃう。
BT39なんかは良く考えられていてでも標準リム幅を2.15に設定してあるけど。
でも普通は90/90-19か3.50-19か3.25-19の方が2.15リムにピッタリでハンドリングも良好。
見た目のバランスも含め、フロントは少し細めでリリースして欲しいな。
- 258 ：774RR：2017/01/09(月) 03:00:05.46 ID:sw1T/iQP.net
- 実質コレ↓の後継な気もするから標準リム幅は2.15かも
http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/firestone/index.html
- 259 ：774RR：2017/01/09(月) 10:10:09.09 ID:NQ7FF+CD.net
- >>256
ハンドルがぶれだしてリヤもぶれてる感じです
- 260 ：774RR：2017/01/09(月) 10:18:08.02 ID:BnO+3N0s.net
- >>259
BT39ですか？
- 261 ：774RR：2017/01/09(月) 10:49:59.64 ID:NQ7FF+CD.net
- >>260
K300です
- 262 ：774RR：2017/01/09(月) 12:01:41.72 ID:4TtMT5Ci.net
- >>259
高速ですか？
フレームおかしいか、タイヤのバランス？
- 263 ：774RR：2017/01/09(月) 12:48:27.87 ID:n61/Tkjh.net
- 自分でわからないならこんなところで聞かず素直にバイク屋でみてもらえよ
そんなんじゃどっちみち自分で対処できるわけないだろ
- 264 ：774RR：2017/01/09(月) 15:12:57.56 ID:MfKkwEWO.net
- >>259
空気圧
ハブ、ピボット、ステムシャフトの各ベアリング
リアサスのマウントブッシュ
ワイヤースポークならスポークの振れ
ベルトなら張りすぎてないか
辺りかね、考えられるのは
- 265 ：774RR：2017/01/09(月) 15:46:34.30 ID:8rxuncB2.net
- >>261
K300GPで同じ症状でてましたよ。あのタイヤの縦溝も路面の凸凹拾ってうねった様に走ることも。
コーナーもタイヤと地面の接地面により腰砕けみたいになったり、滑った様な感覚になったり。
最初車体とかも疑ったけど、α13に替えたら症状消えたのでタイヤの特性もありますよ。
ただ発生するのは一定の速度域とかでしたけどね。常時出るなら車体も何らか疑ってみるべきですね。
特にHレンジのK300GPの時は酷かったかな。
- 266 ：774RR：2017/01/09(月) 16:00:16.03 ID:MfKkwEWO.net
- タイヤの段減りも考えられるかもね
街乗りばっかりだと真ん中ばっかり減るから
- 267 ：774RR：2017/01/09(月) 16:42:41.14 ID:sw1T/iQP.net
- BT39とかK300GPとかグリップの良いタイヤだと出る症状と聞いた事がある
やはり140km/hあたりからだったはず
- 268 ：774RR：2017/01/09(月) 18:18:47.10 ID:MfKkwEWO.net
- >>267
K300GPをいつも、特にリア段減りさせてたけど
200オーバーでも振れたりはしなかったけどね
好きなタイヤだったけど減りの早さに呆れて
今はBT39フロント45Vリア
- 269 ：774RR：2017/01/09(月) 18:23:22.41 ID:f6OpjNSP.net
- BT39のフロントは履き始めたばかりで
わからないけど
知人は逆履きさせると良いようなこと言ってたね
サーキットやる人も逆履きさせてるから
大丈夫なんだとは思うけど
何か気持ち悪いので自分は普通？の向きで
履いてる
- 270 ：774RR：2017/01/09(月) 20:17:08.92 ID:mWvFsPdi.net
- リジッドスポで140以上の挙動が気になるもんなの？ 120ですら常用出来ないんだが。
ましてや200での挙動語るなんてどういう使い方してる人なんだろう？って感じ。
- 271 ：774RR：2017/01/09(月) 20:50:32.83 ID:6xq4PG8k.net
- >>270
120を常用出来ないのは何故？
高速でも無理なの？
法的に（制限速度）というなら
それはそうだけど
バイクに問題があるというなら
何故か聞いてみたいね、煽りとかではなく
- 272 ：774RR：2017/01/09(月) 22:16:35.99 ID:OGXFh0L2.net
- みんな凄いね命と点数いくらあっても足りないよそんなの
俺はスプロケを交換したから最高速諦めて60キロしか出さない代わりにどんなカーブでも60キロで曲がる事に命懸ける事にした
- 273 ：774RR：2017/01/09(月) 23:17:33.07 ID:sw1T/iQP.net
- >>270
4速の883とかかな？
以前合った4速883乗りが120km/hを超えると振動で足の裏が痒くなるって言ってたから
ミラーがブレて見難いのが怖いとも言ってた
そのくせ2ケツで110km/h～120km/hで巡航してたけど
後ろから見たらその速度だと車線変更のウインカーが超ハイフラになってたｗ
- 274 ：774RR：2017/01/09(月) 23:33:54.76 ID:3oAnPHZD.net
- >>271
振動だろうね
振動はいろんな要因があるから
昔、キャリアつけたら、すごく振動が増えて、100以上の巡航が厳しくなった
またキャブセットやマフラーによっても変わるね
今は120巡航はできるけど、140は出す気にならないかな
あと、高速でのふらつきは、服装とか、フェンダーの形状なんかも影響するときがあるね
- 275 ：774RR：2017/01/10(火) 00:57:23.72 ID:tz1bR42C.net
- 「スポーツスター ウォブル」で検索すると何かわかるかも
- 276 ：774RR：2017/01/10(火) 00:59:18.26 ID:tz1bR42C.net
- >>275は>>252宛ね
- 277 ：774RR：2017/01/10(火) 04:07:21.35 ID:04gzv6gv.net
- >>271
95のドノーマルな883なんだけど高速でも90km～100kmが快適なんで自然とその辺りで巡航。
110km超えると極端に加速が鈍るのと壊れそうなメカノイズで120kmで巡航は心臓に良くない。
ましてや140kmなんて出るのかな？って感じです。
俺の883調子悪いのかな？
- 278 ：774RR：2017/01/10(火) 04:23:06.10 ID:CsgbEaNV.net
- 03の883Rです。
140～160までは結構簡単に出ますよ。
マフラー、エアクリ、セッティングのみですが。
- 279 ：774RR：2017/01/10(火) 05:14:44.53 ID:XVrStOzC.net
- 簡単に出るっていっても巡航だと疲れそう
- 280 ：774RR：2017/01/10(火) 12:31:06.27 ID:G3RtsCix.net
- >>279
巡行は無理です。
手足が痺れます。
- 281 ：774RR：2017/01/10(火) 13:33:30.97 ID:aSakfJvZ.net
- だよな、リジでしかも883だと辛いよ
ゴムの1200乗ってる知人は140巡航でも楽って言ってたけど、リジのスタンダード系の1200だとどうなんだろ？
- 282 ：774RR：2017/01/10(火) 17:09:28.42 ID:1/9Ohfvu.net
- 1200s だけど個人的に120km巡行なら問題ないレベルです。
- 283 ：774RR：2017/01/10(火) 17:56:15.95 ID:e7uzF3zF.net
- 1000ccボアアップって都内近郊でやってくれるとこないかのう
- 284 ：774RR：2017/01/10(火) 18:03:34.71 ID:9JEADUBg.net
- >>281
高速は120kmくらいでSAに入って
せいぜい走っても3、400kmくらいだけど
大体160～180で走ってしまいます
次の日まで引き摺るほど痺れたりは無い
シングルプラグのボアアップ1200だけど
1200Sは振動がキツいらしいね
- 285 ：774RR：2017/01/10(火) 18:04:20.49 ID:9JEADUBg.net
- >>283
45に電話して業販取引してとこないか
訊いてみれば？
- 286 ：774RR：2017/01/10(火) 18:15:28.47 ID:9JEADUBg.net
- >>285
業販取引したとこないか
の間違い
- 287 ：774RR：2017/01/10(火) 19:36:02.66 ID:CsgbEaNV.net
- 確かに次の日まで持ち越すとかは無いけど、むず痒くて（くすぐったくもある）長時間は…
そもそもカウル無しなんで80～100がベストかな。
- 288 ：774RR：2017/01/10(火) 22:01:24.34 ID:Ep+lD72z.net
- >>286
直接聞くのがやっぱ良さそうかね
サンクス
- 289 ：774RR：2017/01/10(火) 22:50:57.14 ID:47Ve/tJx.net
- 佐賀のホットカインドってまだやってんのかねえ?
ホムペ見ても更新してないみたいだしだれか教えてください
- 290 ：774RR：2017/01/10(火) 23:59:05.55 ID:1TlPfZbk.net
- >>289
確かストリートバイカーで
コラム連載してる女性が
ホットカインドのお客さんで
お店自体もちょこちょこ出てたような
- 291 ：774RR：2017/01/11(水) 00:39:14.66 ID:MUOfFXaz.net
- >>289
やってるよ！
- 292 ：774RR：2017/01/11(水) 00:41:44.71 ID:MUOfFXaz.net
- >>283
都内じゃないけど、業販してもらい
1000にした。
もう乗るのが楽しすぎてたまらんわ！
- 293 ：774RR：2017/01/11(水) 06:05:49.18 ID:Jm+CTyKs.net
- >>284
1200S乗りですが、120超えると振動でミラー
が役立たずに。
そのまま、暫く走ると何故かタコメータの針が
暴れ出します。次の日は正常に？
不思議な乗り物（笑）
- 294 ：283：2017/01/11(水) 08:47:34.77 ID:slctZ32K.net
- >>292
いいなあー
謳い文句の「883と1200のいいとこ取り」というのに激しく心惹かれる…
費用って幾らくらい掛かりました？
- 295 ：774RR：2017/01/11(水) 10:18:57.51 ID:AiPmeiw3.net
- ホームページのダイノはボアアップ前と後の条件が詳しく書かれてなくて信用できない。
そもそもエンジンの添加剤勧めてくるショップは勘弁な！
- 296 ：289：2017/01/11(水) 10:25:55.13 ID:S7SmWOO4.net
- ありがとー
425マウント聞いてみます
- 297 ：774RR：2017/01/11(水) 16:34:04.37 ID:kPPskOuz.net
- ホットカインドはスイングアームのカラー？が気になる。
高いけど効果あるのかな…
- 298 ：774RR：2017/01/11(水) 17:46:46.50 ID:syuiOmR1.net
- アクスルスライダーだよね
俺も買おうかなと思ったことがある
誰か、つけた人いない？
- 299 ：774RR：2017/01/11(水) 19:28:58.36 ID:wMHTaQ35.net
- >>298
ホットカインドで新しくアクスルスライダーを発売したのかと思ったけどホームページに無いね
タイトフィットカラーの事じゃなくて？
- 300 ：774RR：2017/01/11(水) 19:54:11.74 ID:hy/BE5k5.net
- 45のボアアップ1000を試乗したことあるけど中途半端感が個人的には強かったです。良いとこ取りっていう事はないと思うしお店の売り文句に引っかかっているような。。。
- 301 ：774RR：2017/01/11(水) 19:58:25.37 ID:hy/BE5k5.net
- >>293
私も1200s乗りだけどメーターは多分センサー不具合だと思われます。メーターがブレている時にウインカー操作をして挙動が激しくなれば間違いないかと。。。
- 302 ：297：2017/01/11(水) 20:07:28.49 ID:kPPskOuz.net
- >>299
あ、それです。
スイングアームの中に入れて、剛性あがるとか…
- 303 ：283：2017/01/11(水) 20:50:37.02 ID:slctZ32K.net
- >>300
うーんそうなのか
試乗できればいいんだけどなあ、広島は遠い…
- 304 ：774RR：2017/01/11(水) 21:20:26.64 ID:XbkDkd/r.net
- >>302
ドラッグスペシャリティーズから
似たようなのがもっと安価で出ているよ
リアアクスルブロックアジャスター
DS195104
アンバーピースで扱ってる
- 305 ：774RR：2017/01/11(水) 22:07:23.90 ID:t6kQDdNJ.net
- フルチューンC◯とかも中身YOSTだよね
なんか信用できねぇわ
- 306 ：774RR：2017/01/11(水) 23:00:58.43 ID:X9q3/apF.net
- 1000も1200でも費用変わらないなら1200にしたい、けど1200にするならヘッドも変えたくなるわな
- 307 ：774RR：2017/01/12(木) 01:27:25.08 ID:AQxxfI4d.net
- >>294
45とは取り引きの無いショップでしたけど
業販価格で卸してもらったらしく腰上のフルオーバーホール込みで30でしたよ。
因みに63馬力出てた。
- 308 ：774RR：2017/01/12(木) 01:32:54.97 ID:AQxxfI4d.net
- >>296
425マウントは1200Sの純正サスで効果があり、オーリンズ並みに良く動くようになるので既にオーリンズとかの良いやつに交換してるとあまり効果は期待できないらしいです。
- 309 ：774RR：2017/01/12(木) 05:49:57.72 ID:LZVEyzw3.net
- >>301
常になる訳では無く、3000以上を数分？維持
した後に、アイドル付近で跳ね始めます。
ウインカーを使ったことは有りますが、ハイフラ
になった記憶は無いので、今度確認してみます。
情報ありがとうございます。
- 310 ：774RR：2017/01/12(木) 05:51:05.07 ID:LZVEyzw3.net
- >>309
ハイフラでは無く、メータの振れですねm(_ _)m
- 311 ：774RR：2017/01/12(木) 06:56:58.16 ID:AeJWGGOM.net
- >>304
～96までしか無かった…
- 312 ：774RR：2017/01/12(木) 07:20:56.73 ID:lynQ69w8.net
- >>308
レバー比を変更してるんだからサスがどれであれ効果はある。全然動きが違う
- 313 ：774RR：2017/01/12(木) 07:48:30.26 ID:MI6L9JxL.net
- >>311
97以降でスイングアーム変わってるのかな？
- 314 ：283：2017/01/12(木) 16:23:06.21 ID:L4A8Qfwy.net
- >>307
参考になった、ありがとう！
お世話になってる近場のショップに相談してみよかな。
- 315 ：774RR：2017/01/12(木) 21:27:19.16 ID:90li88po.net
- >>309
バッテリーケーブル断線とかしてないかな？
震度で途中切断とか接触不良とかよくあるよ。
アーシングケーブルとかでどこかにアース落として様子見してもいいかも。
なんにしろどこかの接触不良だと思います
- 316 ：774RR：2017/01/12(木) 23:27:22.68 ID:XHToQwhs.net
- OHが必要な高いサスに変更で永遠とランニングコストがかかる泥沼にはまるよりは425マウントを先にしたほうが良いと思います
>>308
オーリンズには到底及ばないサスなので比較にならないかもしれませんがリザーバータンク付きのクァンタムに425マウント入れたらレーンチェンジからして別物です
- 317 ：774RR：2017/01/13(金) 00:36:27.91 ID:jeu+Tnoc.net
- 純正風の見た目に拘ってるなら1穴の半円型でも良いけど
どうせなら3穴とかで任意に選べるマウントブラケットが良いな
- 318 ：774RR：2017/01/13(金) 00:53:28.03 ID:jeu+Tnoc.net
- もしかしてキャリパーが邪魔で自由度が皆無なのかな？
- 319 ：289：2017/01/13(金) 07:42:41.29 ID:qBWFZd/p.net
- タイトフィットカラーは今無いそうです。
ある程度数がまとまらんと作れんそうです。欲しい人は頼んどけば作ってくれるかも？
- 320 ：774RR：2017/01/13(金) 08:07:25.67 ID:SQJ3+vCv.net
- >>318
キャリパー干渉考えると425が限界値だって記事があった
- 321 ：774RR：2017/01/13(金) 11:34:01.07 ID:pNKzRg9O.net
- >>320
いや
実際ノーマルキャリパーのままで
もっと前に出てるのもあるよ
- 322 ：774RR：2017/01/13(金) 11:54:54.47 ID:SQJ3+vCv.net
- >>321
そうなんですね。知りませんでした。
キャリパー問わずいけるんでしょうか。
自分はキャリパー吊り下げにしてるんでもっと前ですが。
- 323 ：774RR：2017/01/13(金) 14:18:19.87 ID:u8wAIqV6.net
- 425って、取付部を後ろに下げて、レイダウンするのかと思ってたけど逆なんだね
Zなんかだとみんなレイダウンしてるけど、立てたほうがいい場合もあるのか
- 324 ：774RR：2017/01/13(金) 18:40:13.66 ID:KM1e85V5.net
- 425っていう、ボルトオンパーツじゃないの？
- 325 ：774RR：2017/01/13(金) 19:50:42.04 ID:QFAD+me7.net
- >>324
ノーマルカットして新たに溶接。
- 326 ：774RR：2017/01/13(金) 20:23:54.07 ID:krH9PiGE.net
- >>324
何言ってるの？
- 327 ：774RR：2017/01/13(金) 20:54:49.43 ID:QFAD+me7.net
- すみません、～96の方、スイングアームのサイズ教えていただけませんか？
使えるようならブロックアジャスター買って見たいのですが。
アンバーピースでは現物無しで分からない、と言われました。
- 328 ：774RR：2017/01/13(金) 23:54:15.82 ID:cTTcqDYG.net
- >>325
自分で425ミリの位置で溶接して、まんまパクった知り合いいるわ。
- 329 ：774RR：2017/01/14(土) 12:30:59.36 ID:EBApZMHJ.net
- みんなの話レベル高くてついていけなーい。
- 330 ：774RR：2017/01/14(土) 15:33:40.02 ID:DH8VnM6Y.net
- スイングアームピボットのボルトが緩まないんですけど、ネジロック効いてるの？
皆さんはどんな工具で作業しましたか？
わたしは600mmのブレーカーバーでダメでした。
- 331 ：774RR：2017/01/14(土) 19:04:53.62 ID:J7gZwN6F.net
- いんぱくと
- 332 ：774RR：2017/01/14(土) 19:36:48.43 ID:hSkhNgPD.net
- 同じく600のブレーカーバーでイケましたよ
- 333 ：774RR：2017/01/14(土) 20:05:02.54 ID:4e3pQGii.net
- >>330
炙るか
逆にロックタイトの
フリーズ&リリースみたいな
凍らせる系のケミカル試すか
- 334 ：774RR：2017/01/15(日) 09:57:36.25 ID:t5iEOvwL.net
- >>316
安いサスペンションでもOHは必要じゃないかな？
OHが困難なサスは交換しなきゃダメだしそっちの方がよっぽど泥沼だと思うが
- 335 ：774RR：2017/01/15(日) 13:02:08.36 ID:PXNP7wYn.net
- >>334
必要なのはわかりますが安いサスペンションのOH代＞安いサスペンションだしバラせる構造かどうかとリペアパーツがあるかも別の話で論点ズレてると思うので泥沼になる可能性で言えば貴方とのやり取りの方が高いですね
- 336 ：774RR：2017/01/15(日) 13:13:33.16 ID:hDV+1uOq.net
- リアサス換えたところで泥沼にはならんけどなー。
425だとチェーン化必須だしそっちのほうがどう考えてもコストに跳ね返ってきそうだけど。
- 337 ：774RR：2017/01/15(日) 20:49:38.52 ID:TTJ+dGQH.net
- 425ショックマウントがどんなもんだかホットカインドのHP覗いて来たけどまだ営業してんの？
bbsだけはめちゃめちゃ盛り上がってたな
- 338 ：774RR：2017/01/16(月) 13:17:28.34 ID:8ZiAAMSI.net
- >>336
どうしてチェーン化が必須なんですか？
- 339 ：774RR：2017/01/16(月) 15:11:49.64 ID:5ABgeqi7.net
- >>338
サス長にもよるけどアームの垂れ角がベルトの許容量を超えるから？
- 340 ：774RR：2017/01/16(月) 16:00:03.72 ID:HPGlDC9u.net
- 425＝チェーン必須とか
初めて聞いたよ
- 341 ：774RR：2017/01/16(月) 16:57:17.85 ID:5wdCY592.net
- 360は問題無いんだから標準サスなら無問題？
- 342 ：774RR：2017/01/17(火) 06:14:59.00 ID:/mmGuMGa.net
- 変な長さのサス使ってない限り少なくとも必須ではない
- 343 ：774RR：2017/01/17(火) 19:24:50.58 ID:ISESu2TE.net
- 少しでもあれかなって思うならチェーン化したほうがいいよ、走行中ベルト切れた時の喪失感は異常w
- 344 ：774RR：2017/01/17(火) 20:17:06.43 ID:O/6k5pRk.net
- 油くれるのメンドクサイ・・・
手汚れるし・・・
- 345 ：774RR：2017/01/17(火) 22:30:51.22 ID:z1OMUfaR.net
- >>343
ベルトのたわみ量調整不足が原因で切れたことあるの？
- 346 ：774RR：2017/01/18(水) 02:21:25.54 ID:vfsVhS6Z.net
- 走行中はないが、ツーリングの日の朝
1速に入れた瞬間に切れた事ならある。
見た目に劣化は分かんなかったから怖かったな。
今はチェーンにして公認取ったよ。
- 347 ：774RR：2017/01/18(水) 02:40:17.24 ID:UrIkHY5S.net
- >>345
張りすぎが多いよね。
ただベルトも冷間と温間で、あと季節で遊びが1センチ位違ってくるから調整が難しい。
- 348 ：774RR：2017/01/18(水) 02:55:28.85 ID:WNgXnnUC.net
- >>346
あれ、おれがいる、、
クラッチのキレ悪いですか？
プライマリのオイル暖まると
そうでもないんですが。
- 349 ：774RR：2017/01/18(水) 22:15:07.10 ID:hMW7N+RS.net
- 南京錠ハンドルロックじゃ、車検通らないんですか？
- 350 ：774RR：2017/01/18(水) 22:28:53.18 ID:C+B9/tOg.net
- >>349
通るよ。
- 351 ：774RR：2017/01/19(木) 11:32:21.70 ID:teNvxQPk.net
- >>349
南京錠持ってかないとダメだよ～
- 352 ：774RR：2017/01/19(木) 12:51:57.25 ID:7ezEQyTc.net
- >>351
練馬区で店に任せてるけど
バイク屋さん南京錠持って行ってるのかな？
俺が車検時に南京錠預けたりしたことは無いけど
- 353 ：774RR：2017/01/19(木) 13:48:07.68 ID:teNvxQPk.net
- >>352
多摩でユーザー車検だけど、毎回確認されるよ～
- 354 ：774RR：2017/01/19(木) 14:09:14.50 ID:CAxdPumq.net
- 1速ガチャンの症状が激しくなってきました我が愛車
まだショップに見てもらってないけどどのくらいかかるかな～
経験者さんいます？
- 355 ：774RR：2017/01/19(木) 15:09:42.66 ID:JTbwoaY9.net
- 気がついたら地球の裏側にいた
南米チリHuascoへ
https://neko-hirune.com/2016/12/04/chile_huasco_1/
- 356 ：349：2017/01/19(木) 15:17:20.25 ID:yAwXsXOC.net
- 練馬でユーザー車検受けるつもりなんですが、南京錠ハンドルロックで大丈夫でしょうか？聞いた話ですが、ダメと言われたとか、確認すらされなかったとか。
それとも審査官によるんでしょうか？
- 357 ：774RR：2017/01/19(木) 15:21:21.50 ID:8SeHQr2X.net
- ここで聞くよりも管轄の陸運局に問い合わせた方が確実なのに
- 358 ：774RR：2017/01/19(木) 17:34:13.69 ID:kpeD85wB.net
- >>354
ディテントプレートとその周りのバネとか交換したよ。
工賃サービスで10000円だった。マシにはなったけど完治せず。ギアを2個交換しないかんみたい。
ナイスモーターサイクルが上限3万円ってブログに書いてあったよ。
- 359 ：774RR：2017/01/19(木) 17:38:09.94 ID:el9ZZdZO.net
- 教えてください！
1速カッコンではないのですが、2速から3速に入れるときカコーン！って感じで跳ね返されることがあります。
同じような症状の方居たら原因や対処法などよろしくお願いします。
- 360 ：774RR：2017/01/19(木) 19:42:50.83 ID:CAxdPumq.net
- >>358
貴重な情報ありがとうございます。
ナイスさんのブログは拝見してましたがいかんせん遠く
関東近郊で同様に対処してくれるショップ探しもしてます
有るショップでは症状を電話で話した限りで15万コースと言われました
スタートしてから少しして突然ガチャンと言いガラガラ言いながら１速にしっかり入る感じです
吹っ飛ぶ可能性が有ったので今は自走出来ない状況です。
- 361 ：774RR：2017/01/19(木) 19:53:14.19 ID:8fygaQ1j.net
- >>356
一昨年だけど練馬で通ったよ
「ああ南京錠ね？」ってな感じで
- 362 ：774RR：2017/01/19(木) 20:09:44.50 ID:DFWtQdOj.net
- >>359
どのギアでもカコンの現象は上に上がってるパーツと症状が出る変速のギアな損耗
優しく変速しないといけないとか症状が出ないように逆に強く蹴り込むとか色々言われるけど結局は正しい変速をしなければならない
それでも症状が出るなら根治させるしかない
- 363 ：774RR：2017/01/19(木) 21:52:07.90 ID:eRSDkxBr.net
- >>360
ハーレーのカスタムショップならカコンに詳しいと思いますよ。
よいお店が見つかるといいですね。
- 364 ：774RR：2017/01/19(木) 21:54:49.52 ID:9Llu53be.net
- ちゃんと直すためにはギアを2枚変える必要がある
このギアだけでも1枚4万する
ガスケットや他の細かい部品やオイルなどを考えると、部品代だけで9万ぐらい
工賃いれると14,5万するのは確実
3万ってデテントプレートだけ？それだけでは治らないと思うよ
- 365 ：774RR：2017/01/19(木) 22:01:47.31 ID:lV0U+vb3.net
- <<349
大阪では通らないとのことだったので
ボディーに鎖を固定して南京錠を付けて通りました。
固定していなければ通らないらしいです。
でも、ユーザー車検の場合見てなさそうでした。
- 366 ：774RR：2017/01/19(木) 22:02:21.83 ID:lV0U+vb3.net
- >>でした。
- 367 ：774RR：2017/01/19(木) 23:22:59.37 ID:FJkuGLcr.net
- >>360
客でもない人間が電話だけで
ハウマッチとかたいしたもんだ
- 368 ：774RR：2017/01/19(木) 23:26:51.17 ID:9Llu53be.net
- >>359
クラッチワイヤー張り過ぎでクラッチが切れてないのでは？
- 369 ：774RR：2017/01/19(木) 23:56:04.41 ID:d+lVV7Yl.net
- >>364
僕がお世話になってるお店の人に聞いたら、ギア2枚で3万円って言ってたけど。
社外の対策品だから安いのかな？
僕のはディテントプレートのみの交換で、ニュートラルから一速発進時は直ったけど、ニュートラルに入れずに一速発進だと出やすい。
- 370 ：774RR：2017/01/20(金) 16:01:13.65 ID:CbX9HXBq.net
- >>367
そんな言い方すんなしｗ
依然からカスタムで世話になった店に聞いただけだよ
自走厳しい状況に成っちゃったから遠いから見せれてないだけ
- 371 ：774RR：2017/01/20(金) 19:58:55.96 ID:C8plHx4l.net
- >>370
この際、腰下のオーバーホールしたらいいんじゃない？
- 372 ：774RR：2017/01/21(土) 06:31:47.67 ID:eL8gMFks.net
- 何故ミッションがイカレて腰下OHってなるん？
- 373 ：774RR：2017/01/21(土) 07:56:56.51 ID:2iLSztf+.net
- これは恥ずかしい
- 374 ：774RR：2017/01/21(土) 08:31:49.91 ID:DJ0tXWMf.net
- エンジンが腰上でミッションが腰下だと思ってました(汗)
すみませんでした。
- 375 ：774RR：2017/01/21(土) 09:19:07.88 ID:20cGa4iB.net
- 落ち着いて。
- 376 ：774RR：2017/01/21(土) 11:55:29.60 ID:pIq88BxX.net
- １速ガコンは純正部品代３万ぐらいで工賃入れて７万ぐらいだったが
今は純正部品そんなにするの？
工賃も高すぎる気がする
- 377 ：774RR：2017/01/21(土) 22:43:23.66 ID:3meZ6jQ2.net
- 俺もコーナー侵入で2速ダウンけりタイヤならしながら突っ込んでたツケが最近来ました…
- 378 ：774RR：2017/01/22(日) 14:56:13.33 ID:HTJ43TnV.net
- やっぱり優しく確実にシフト。
シフトダウンでの過度なエンブレはダメなんですね。
- 379 ：774RR：2017/01/22(日) 22:14:35.62 ID:GMNXBGQZ.net
- ロッカーカバーからのオイル漏れで
ガスケットの交換が必要のようです。
店によって値段は違いますが
大体で結句ですので、どれくらいの予算を
用意したらいいのでしょうか？
- 380 ：774RR：2017/01/22(日) 22:16:24.26 ID:oYaiNZeU.net
- 自分でやれば部品代約500円
以上
- 381 ：774RR：2017/01/23(月) 12:51:02.28 ID:zxvsKCdE.net
- >>379
お店なら3万～5万位じゃ
- 382 ：774RR：2017/01/30(月) 08:16:01.68 ID:gvgstX67.net
- エボの4速スポーツスターが欲しい
- 383 ：774RR：2017/01/30(月) 16:17:46.82 ID:Blrmkv9B.net
- >>382
やめといたほうが良いよ
純正部品欠品しまくり
あってもアホみたいな値段
- 384 ：774RR：2017/01/30(月) 17:28:59.05 ID:4UAn5arP.net
- >>382
ショベル以前の車両同様につきあうしかないのう
良いマシンである事は間違いないのだが如何せんね
- 385 ：774RR：2017/01/30(月) 22:13:24.26 ID:cjTKZR2i.net
- >>384
全然良くないよ
ミッションは壊れるし
オイルタンクに溶接されてる
バッテリーステーが剥がれてオイル漏れるし
チェンジレバーはコケてもいないのに
根元から折れるし
ステーターマグネットが剥がれたら
クラッチドラムシェル交換
- 386 ：774RR：2017/01/30(月) 22:59:04.98 ID:/QTumB2U.net
- >>382
今何乗ってるの？
- 387 ：774RR：2017/01/30(月) 23:19:11.28 ID:Ug2lPp5j.net
- 手のかかる子ほど可愛いと言うがな。
- 388 ：774RR：2017/01/31(火) 04:55:24.08 ID:JaMWyGia.net
- 微妙な違いしかないのに四速だとダート風がバッチリ決まるんだよね。
あと、ほとんどノーマルでもB級チョッパー風な感じが出せるのも良い。
でも、その場合ローダウンだけは不思議とダサくなるから注意。
どうしても下げたいなら1988以降をベースにした方が吉。
フォークくらいしか違いがないのに全体のバランスが変わる。
アイアンも含め1987以前のノーマル風ので車高を下げると、
最大の魅力であるスリム感が打ち消されて台無しになっちゃう。
リアだけでも致命的なのにフロントなんか下げたら目も当てられない。
ノーマル長のリアサスにフロント0(ノーマル)～4インチオーバーで
1100(1200)純正プルバックハンドルとシーシーバーだけで痺れるルックスに。
- 389 ：774RR：2017/01/31(火) 17:38:42.78 ID:RbC+0hL7.net
- >>388
ストラット部のフレームが無いからダートラシートがバッチリとキマるよね！
- 390 ：774RR：2017/01/31(火) 18:53:36.71 ID:QXd+opHL.net
- >>389
純正外装で小汚い四速しか見た事無いなあ
- 391 ：774RR：2017/01/31(火) 23:39:52.07 ID:vMoVPvVZ.net
- 古い車両ほどフルノーマルが似合ってくるのって何なんだろね
- 392 ：774RR：2017/02/01(水) 06:56:54.28 ID:GvPFl7kh.net
- ノーマルが減って、希少性と懐古。
- 393 ：774RR：2017/02/01(水) 09:25:27.35 ID:KufuLlcA.net
- まあ、あれだ
2,30年前のファッションが一周回って
かっこいいかもっていうやつ
- 394 ：774RR：2017/02/01(水) 18:31:42.75 ID:72PRW+zy.net
- まあ、あれだ
釣りは鮒に始まり鮒に終わるっつーやつだな。
- 395 ：774RR：2017/02/01(水) 18:38:42.01 ID:Wbd0RokW.net
- 99年式の1200S買うたった！おまえらよろしくー！
とりあえずクラッチが重いのなんとかしたい…
- 396 ：774RR：2017/02/01(水) 19:19:36.69 ID:71Ghn0xE.net
- >>395
おめでとう！
大切に乗ってあげて下さい！
- 397 ：774RR：2017/02/01(水) 19:22:13.06 ID:Fd6+opd8.net
- デイトナから出ている
ライトクラッチキットとレバーで
ずいぶん楽になれますよ。
- 398 ：774RR：2017/02/01(水) 19:47:49.94 ID:Wbd0RokW.net
- >>396
ありがとう！
ちょー楽しいです！大切にします！
>>397
ありがとう！
デイトナじゃなくてキジマだよね？それ気になってた！
- 399 ：774RR：2017/02/01(水) 20:03:58.30 ID:ObGlay1U.net
- ライトクラッチより
VP入れたほうが良いよ
- 400 ：289：2017/02/01(水) 20:27:09.60 ID:lK3QgNgz.net
- そのまんま乗ってれば左腕がカニのシオマネキみたいにかっちょよくなるカモ
- 401 ：774RR：2017/02/01(水) 20:29:48.21 ID:l+w+r9sP.net
- ライトクラッチはカコン病になりやすいって聞いたけどどうなんだろ？
俺のライトクラッチに変更されててカコン病だけど(汗)
- 402 ：774RR：2017/02/01(水) 20:51:52.18 ID:GvPFl7kh.net
- >>395
おめ！
良い色買ったな！
- 403 ：774RR：2017/02/01(水) 21:15:45.53 ID:ObGlay1U.net
- >>401
それは別の話
ライトクラッチは調整がシビアなだけ
- 404 ：774RR：2017/02/01(水) 21:27:47.88 ID:l+w+r9sP.net
- >>403
じぇじぇじぇ！
そうなんか！
ありがとう。
- 405 ：774RR：2017/02/01(水) 21:39:31.22 ID:lSMvO6l4.net
- すみません。デイトナではなかキジマです。
レバーとセットで変えたのですが
今の所カコン病は出てないです。
VP良さそうだけど少し高いかと。
- 406 ：774RR：2017/02/01(水) 23:26:16.95 ID:DXYfDegn.net
- いっそのことリクルスでセミオートマに
まだ売ってるかは知らない
- 407 ：774RR：2017/02/02(木) 00:59:39.88 ID:4yyE1/jW.net
- >>395
キジマのライトクラッチ良いよ！
ネットでは微妙とかあるけど長時間乗ると違いがはっきり分かる
- 408 ：774RR：2017/02/02(木) 06:02:53.92 ID:FgL0c38q.net
- 自分のやつはTPPクラッチ入れてある
- 409 ：774RR：2017/02/02(木) 06:31:36.67 ID:5LVfWRxH.net
- >>406
なんかめっちゃ久々に聞いたw
- 410 ：774RR：2017/02/02(木) 07:43:28.06 ID:m2kOWS+r.net
- >>395
おめでとう！私も同年の1200s乗ってます。バーンアウトしくってクラッチが焼けたので交換したら軽くなったけど（笑）
- 411 ：395：2017/02/02(木) 09:52:31.95 ID:+ZLXwvR7.net
- >>402
ありがとう！気に入ってます！
>>407
ありがとう！ライトクラッチとスリムレバー入れてみます。
>>410
おお！お仲間さん！よろしくお願いします。新しい型のスプリングを流用すると軽くなるらしいですね。
- 412 ：774RR：2017/02/02(木) 12:47:28.28 ID:xJc40fZp.net
- >>390
こないだ知り合った4速もそんな感じだった
しかも風防だのバッグだのが付けられてる
でもなんか凄味のあるバイクだったな
- 413 ：774RR：2017/02/02(木) 23:16:40.06 ID:P3BV1D3c.net
- >>405
保険と一緒。その経費を高いと感じるか安いと感じるか。ライトクラッチは本当にシビアだよ。小まめに調整できるなら問題ないけど調整をサボれば痛めるよ。そして遊びって気温でも乗っててもすぐ狂うから。
- 414 ：774RR：2017/02/02(木) 23:46:15.80 ID:8N0sS3R6.net
- >>413
ライトクラッチの調整の極意を教えて下さいませ
- 415 ：774RR：2017/02/03(金) 00:14:04.99 ID:YQ5PhL4e.net
- 小まめに調整
- 416 ：774RR：2017/02/03(金) 02:20:47.88 ID:9sU2Lmpd.net
- VP着けたら確かに凄く軽くなった。キジマライトクラッチなんかの比ではない
でもゼロ発進時に独特なクセがある。言葉では伝えにくいんだけどアクセルかなり開けないとクラッチが繋がらない。構造的にそうなるんだろうけど、そのクセのお蔭で停止時からのゼロ発進と坂道発進の出足が悪い。かなりタイトに遊び調整してもそれは変わらず
ただ、走り出してから2速3速とシフトしていく分には本当に軽いしシフトタッチも良好。走り出してしまえばシフトアップ,シフトダウン両方ともフィールもタッチも凄くイイ
しかし、ゼロ発進時や坂道発進時のクセがホントに嫌いでノーマルに戻そうかと思ってる
因みに俺のVPは現行モデルで～03,04～共用タイプ。～03専用は既に製造中止だったからコレにしたけど～03専用だとまた違うんだろうか？
- 417 ：774RR：2017/02/03(金) 15:51:02.44 ID:kkvp6exF.net
- VPとかライトクラッチとか
そんな一長一短で面倒なデバイス入れるより
これでええやん
http://i.imgur.com/Qx0iCDH.jpg
- 418 ：774RR：2017/02/03(金) 18:10:45.46 ID:9sU2Lmpd.net
- >>417
マジなトコ、ノーマルのクラッチなんて慣れれば重くなんかないよね。俺のは'99の1200Sで新車時から17年間ずっとライトクラッチも着けずに乗ってきた
で、昨年エンジンとクラッチのOH時にクラッチをハウジングから丸ごと一式スクリーミンのキットに換えたんだけどコレが激重い。ノーマルで重いって言ってる人だと無理かも
俺はノーマルの重さには慣れてたけどスクリーミンの重さには流石に腕がキツくてVP入れたんだよね
そしたらVPにクセがあったと
- 419 ：774RR：2017/02/03(金) 18:40:04.53 ID:OwQfhrb1.net
- そうだねなれたら重くない
むしろダイナと比べたら非常に軽い部類だった
ＶＰいいけど確かにクセが強い
ライトクラッチは調整うまくないまま走るとガッチャン病の進行が早まる
てか1速病の原因知ってる？
丁寧にクラッチつなぐ人間の方がなりやすいんだよね
- 420 ：774RR：2017/02/03(金) 18:40:52.65 ID:YQ5PhL4e.net
- >>417
スコーピオンどうでした？
- 421 ：774RR：2017/02/03(金) 19:53:06.64 ID:RVtJD2V4.net
- ダイアフラムスプリングを現行品に変えると軽くなるって雑誌で読んだ気がするけど、どうなんでしょ？
- 422 ：774RR：2017/02/03(金) 20:23:06.40 ID:KTiR+9yG.net
- >>421
たしか04～883が軽くなって06～さらにだっけ？
- 423 ：774RR：2017/02/03(金) 22:58:10.78 ID:eeuM4MGC.net
- ライトクラッチは欠陥品。
テコの原理を応用しただけの安易な駄作。
ストロークが大きくなるからどこかで無理が生じる。
遊びを規定通りにすると切れ不良になるバカみたいな部品。
ただ軽くなるだけで他の影響を全く考慮してない。
- 424 ：774RR：2017/02/04(土) 00:28:37.42 ID:umg6VTgM.net
- 純正で軽いスプリング出てるのにね
- 425 ：774RR：2017/02/04(土) 01:14:01.49 ID:FcpeZhJp.net
- MRCとかキジマとかのライトクラッチ系ランプの溝の形状は一瞬だけ純正で採用されたんだよね
でもソッコーでやめた
自己責任なカスタムパーツとしてなら構わないんだろうけど純正採用としては厳しいんだろうね
なのに純正並の調整頻度で使えば問題は出るわな
ちゃんと弱点を理解して小まめに調整すれば良いとは思うけどね
クラッチワイヤーに注油もしない人が使うのは・・・
- 426 ：774RR：2017/02/04(土) 12:27:47.96 ID:avEqh4/E.net
- 購入時からMRCが入ってた883に純正ダイヤフラム（06～）をプラスしたら
250cc並みに軽くなりました。
ちゃんと調整してあげればMRCは問題ないみたいです。
- 427 ：774RR：2017/02/05(日) 09:52:46.57 ID:yUg+3Ein.net
- 1200でも高年式ダイヤフラム使って良いのかな？
神奈川のお店のブログでは時々入れてる記事を見かけるけど。
- 428 ：774RR：2017/02/05(日) 22:53:29.14 ID:bFlfI1t6.net
- ミッションオイル入れないでエンジンかけたらダメだよね。
- 429 ：774RR：2017/02/06(月) 21:59:05.62 ID:z+UtBE++.net
- さて タイヤ減ってきたから換えるか
みんな何履いてんだ？
- 430 ：774RR：2017/02/06(月) 22:19:29.45 ID:Onpec8ZM.net
- TT100GP
前19後18だからまともな選択肢がダンロップのみ
- 431 ：774RR：2017/02/06(月) 22:20:30.22 ID:Pv1A7NqO.net
- >>429
K591
- 432 ：774RR：2017/02/06(月) 22:41:44.25 ID:T0BWiZTI.net
- >>429
お決まりのようだが
BT39とBT45V
>>430リア細いの？
メツラー、ピレリ、ブリジストン
コンチネンタル、エイボンでもあるけど
- 433 ：774RR：2017/02/06(月) 23:01:06.40 ID:Onpec8ZM.net
- >>432
130だから普通？の太さかな
てか確かに他のメーカーでもあるね何でダンロップだけだと思い込んでたのか
- 434 ：774RR：2017/02/06(月) 23:22:08.51 ID:T0BWiZTI.net
- >>433
130はタイヤのサイズでリムのサイズじゃないよ
でも130が許容か標準のリムサイズ
（多分3.5くらい？）なら
履けるタイヤはいっぱいあるね
ダンロップならK300GPとGT601
ブリジストンはBT45V
偏平してハイト下がっても良いなら39も
ピレリはスポーツデーモン
メツラーはレーザーテック
コンチならなんだっけレース向きのラジアル
銘柄忘れた
- 435 ：774RR：2017/02/06(月) 23:44:11.26 ID:kNtE4UpP.net
- >>434
クラシックアタックかの？
- 436 ：774RR：2017/02/07(火) 00:28:07.71 ID:i0z9LXW0.net
- BT45って荷重指数が67なんだけど平気なの？
スポは73じゃないとだめだと聞いたけど
- 437 ：774RR：2017/02/07(火) 00:42:38.91 ID:8WCfiauc.net
- >>436
俺履いてるのは130/80/18で66Vで
特に問題はないけど自己責任でしょうね
- 438 ：774RR：2017/02/07(火) 00:47:35.59 ID:8WCfiauc.net
- >>436
でも専用開発といっても良い
39の130/90/16も66だよ？
- 439 ：774RR：2017/02/07(火) 00:59:51.65 ID:AH867Jud.net
- >>429
新発売のH50試してみてよ。
フロント標準リム幅が2.50なのがキャストホイールの人には残念だけど。
でも標準リム幅が2.15の19インチは選択肢が全然無いんだよね。
>>436
騙されてる。1200Sの純正タイヤはリア64V。
73ってツアラーとかにも使える規格だよ？
67くらいの方がしなやかなのが多い気がする。
- 440 ：774RR：2017/02/07(火) 01:49:58.55 ID:6bz/Fjq1.net
- おれ、ミシュラン コマンダー2
- 441 ：774RR：2017/02/07(火) 04:24:17.86 ID:mcUhcvMG.net
- コマンダー安定だわな、長持ちするしw
- 442 ：774RR：2017/02/07(火) 06:03:13.86 ID:pimGqjuF.net
- そしてすべってコマンダー
- 443 ：774RR：2017/02/07(火) 08:17:12.45 ID:NXbfpCzy.net
- >>442
純正ダンロップより良いけどねw
- 444 ：774RR：2017/02/07(火) 09:11:19.52 ID:HkjfyWiV.net
- AM21/AM20→ベノム→ロードライダー→マラソン→コマンダー→K300→BT-39/45Vときてここ数年は前後ともBT-45V。昨年出たバトルクルーズH50が45V並みに峠も走れるのかが個人的に気になるところ
国産やヨーロッパ車も混じって峠よく行くからマラソンみたいなクルーザータイヤだとイヤなんだけど
- 445 ：774RR：2017/02/07(火) 10:13:40.76 ID:TbRokLoA.net
- >>433
コンチのROADATTACK2が履けるんでない？
19*18あるよ
- 446 ：774RR：2017/02/07(火) 10:31:48.67 ID:8WCfiauc.net
- >>433
ミシュランのパイロットアクティブもあるね
- 447 ：774RR：2017/02/07(火) 12:45:11.07 ID:AH867Jud.net
- 山で遊ぶなら130/90-16のリアはBT45VよりBT45(H)の方が面白いよ。
ただ良く寝る分、普段は挙動が五月蝿く感じる。
Hレンジの方が安いけどライフは大差なかった。
- 448 ：774RR：2017/02/07(火) 13:17:05.52 ID:bSYbTNo8.net
- 433だけど皆さん情報ありがとうございます
カスタムの方向が少し旧車風なんでTT100のタイヤパターンがしっくり来てて気に入ってるんだよね
いつかはラジアルも履いてみたいなぁとは思うけどスポークホイールだしハードル高い値段も高い
- 449 ：774RR：2017/02/07(火) 20:30:49.70 ID:6Ur/H8d5.net
- >>447
情報ありがとう！
45Hレンジは値段の安さも魅力だね。次回履いてみようかな
- 450 ：774RR：2017/02/07(火) 20:53:50.68 ID:t//UY+7y.net
- BSの新しいタイヤが気になるけど、ネーミングがダサいので躊躇してる（笑）
- 451 ：774RR：2017/02/07(火) 21:27:56.66 ID:/V6FIlZF.net
- バトルクルーズって矛盾してるよな
- 452 ：774RR：2017/02/07(火) 21:54:38.06 ID:AH867Jud.net
- >>449
じゃあ39の情報も。
やっぱリアなんだけどforAmericanModelの73H以外に普通の39には67Hってのがある。
ダイナなら73H一択でもスポーツスターなら67Hもアリかなと思って履いた事がある。
個人的には67Hの方がスポーツには相性が良い気がした。気のせいかもしれないけど。
2000円以上安いよ。
- 453 ：774RR：2017/02/07(火) 22:18:34.00 ID:i0z9LXW0.net
- スポのタイヤ交換してくてる店って少ない
必ずマフラー変えてますか？と聞かれる。
- 454 ：774RR：2017/02/08(水) 09:45:57.94 ID:0B8SMiTE.net
- ピレリのナイトドラゴンに替えた
春にならなきゃ乗れないけど楽しみ
- 455 ：774RR：2017/02/08(水) 11:14:12.11 ID:R6Pu0szL.net
- マラソン888ってツーリングタイヤなんだな。
純正ダンロップから替えてヒラヒラ感とグリップに感動したからハーレー版ハイグリップタイヤだと思ってたよ。
次はブリヂストンの新しいのを試したいな。
- 456 ：774RR：2017/02/08(水) 13:00:44.48 ID:R0j8r6x5.net
- 冬になってどうも調子が悪く、アフタファイア連発するようになったので二次エアだろうと吸気周りチェックしてたらVOES（負圧センサー）からエア吸ってたのを偶然発見
VOESのエア吸い込み口から息吹いたら空気ダダモレでした。
あんまりチェックしないところだと思うので、気になる方是非チェックして見てください。
- 457 ：774RR：2017/02/08(水) 15:18:01.02 ID:Z1rLKrhS.net
- >>452
ちょうどBT39が交換時期なので教えて欲しいんだが、73Hと比べて67Hって減り早い？
- 458 ：774RR：2017/02/08(水) 22:35:43.18 ID:vjliZ92Y.net
- 39は真ん中ばかり減る
腕がタイヤについてかない
だから45みたいに真ん中コンパウンド固めのタイヤがいいんだな。
- 459 ：774RR：2017/02/09(木) 12:07:39.64 ID:rOAQUhBN.net
- 39の逆履きってどう？
- 460 ：774RR：2017/02/09(木) 13:20:52.34 ID:CpUCsrCc.net
- コマンダーなんかは逆向きが正しい感じのパターン。
- 461 ：774RR：2017/02/09(木) 13:29:42.34 ID:7g0mzJRD.net
- >>451
ヤンキーのお礼参りみたいな感じなのかもなw
>>442の書き込みがスベってるのにみんな全力スルーなのがわろた
- 462 ：774RR：2017/02/09(木) 13:57:07.92 ID:A6z7oaGt.net
- >>429
前後マキシスDTR1
- 463 ：774RR：2017/02/09(木) 15:05:46.79 ID:72jqFNnu.net
- >>457
ごめん。早々に嫌な感じで釘喰って交換しちゃったから分からないんだ。
でも67Hの方がグリップが良く感じたからライフは短いかもね。
- 464 ：774RR：2017/02/09(木) 21:22:27.24 ID:iMJNAND4.net
- >>459
サーキット走ってる人でもやってて
問題が起きた話は聞かないけど
メーカーは推奨してないよね
張り合わせる時の重なりの関係で
バーストする可能性があるからみたい
見た目と排水性考えて俺は正履きにしてます
- 465 ：774RR：2017/02/09(木) 23:39:46.42 ID:3z+WOEg2.net
- >>459
段減りしないから良いよ！
ウエットでもタイム更新した。
- 466 ：774RR：2017/02/10(金) 19:08:48.17 ID:aJYa7eCQ.net
- >>464
排水性はバンクしてるときだと逆履きが良さそうじゃない？最近のタイヤも逆履き風になってるのあるし
とりあえず>>465が言うように段ベリしないぶん長持ちしそうだから逆履きしてみる
- 467 ：774RR：2017/02/14(火) 12:35:24.00 ID:f2Wh/RwE.net
- ここで、前にハンドルロック南京錠車検の件聞いたもんだけど、
この前練馬でユーザー受けた時はハンドルロックチェックされなかった。
なので、南京錠ハンドルロックはOKかどうかは確認できなかった。
- 468 ：774RR：2017/02/14(火) 19:43:51.33 ID:iOiO5zXI.net
- おれの00年式883はハンドルロック付いてるけど、もしかして96以前とかは付いてないの？
- 469 ：774RR：2017/02/14(火) 20:00:28.67 ID:04ENeC7M.net
- 88で付いてるけど中古で買った時
既にハンドルロックの鍵は無かったね
シリンダー自体は残ってはいるけど
- 470 ：774RR：2017/02/14(火) 20:05:24.38 ID:WsIW/Swk.net
- 89ですが付いてません。
平行輸入物なので。
- 471 ：774RR：2017/02/14(火) 22:23:42.83 ID:yQ26Dx+Y.net
- 91にもついていません。
同じく並行ものです。
ユーザー車検を適当な鍵でパスできました。
- 472 ：774RR：2017/02/14(火) 22:38:37.18 ID:dt3qvBgQ.net
- >>470
それはハンドルロックの
キーシリンダーが入るところは
どうなってるの？
- 473 ：774RR：2017/02/14(火) 22:57:32.19 ID:P7PGdGMA.net
- >>472
何も無い
ってかそもそも高年式とは場所が違う
正規輸入車を含む輸出仕様はネックからニョキッって生えてる
蹴り一発で壊せるから誰も使わない
ネイマン製でスズキのカタナとかベスパと同じ
部品が欲しければハーレー以外から買うと安い
- 474 ：774RR：2017/02/14(火) 23:11:18.16 ID:WsIW/Swk.net
- >>472
「ハンドルロックのキーシリンダーが入るところ」
→ですからそれが無いんです。なにもない。ツルンとしているだけです。
- 475 ：774RR：2017/02/14(火) 23:12:10.15 ID:P7PGdGMA.net
- アレ？高年式も同じだったかも？
- 476 ：774RR：2017/02/14(火) 23:12:44.56 ID:WsIW/Swk.net
- 平行→×
並行→〇
すみません。
- 477 ：774RR：2017/02/14(火) 23:16:02.35 ID:dt3qvBgQ.net
- >>474
知らんかった…
並行モノはロック自体が無いってことは
輸出仕様だけの装備だったのかしら？
- 478 ：774RR：2017/02/14(火) 23:17:57.08 ID:2megySEQ.net
- >>477
各国の法律に合わせてるんでしょ
- 479 ：774RR：2017/02/14(火) 23:19:50.58 ID:P7PGdGMA.net
- ハンドルロック付きのXR1000は激レア
- 480 ：774RR：2017/02/15(水) 08:55:27.02 ID:/VE5Wzp5.net
- ハンドルロックって検査する？ここ十年見られた記憶がないけど、ステム換えてからロック付いてないので指摘されたら困るなぁ
- 481 ：774RR：2017/02/15(水) 11:01:40.86 ID:ewkJ6Iax.net
- 並行物の95年883だけどハンドルロック付いてないけどユーザー車検3回パスしてるよ。
チェックしてるようにも見えなかったけどな。
- 482 ：774RR：2017/02/15(水) 16:32:40.07 ID:mqYN653P.net
- 検査官によって見たり見なかったり、指摘されたりされなかったり、落とされたり落とされなかったりってそんな車検制度がおかしいよね
アルミホイールのJWL刻印とかもそう
- 483 ：774RR：2017/02/15(水) 17:37:05.46 ID:lvCqcIDv.net
- おかしいけど、そのおかげで車検合格(￣▽￣)
- 484 ：774RR：2017/02/15(水) 17:50:16.09 ID:76xrKdtY.net
- そうなんだよな
ある程度適当な方がいいと思う
落ちることもあるけど、まあ、運が悪かったということで
別の機会には良い運もまわってくる
- 485 ：７７４ＲＲ：2017/02/15(水) 20:27:57.50 ID:NxJmgyuV.net
- 宮城県だけどハンドルロックは必ずチェックされる。
ホンダ純正のハンドルロックを工夫して付けている。
- 486 ：774RR：2017/02/15(水) 20:33:48.56 ID:mqYN653P.net
- '97純正スポークからショベルの'78AMF純正キャストに替えてから2度目の車検時にJWLが無いからって落とされた。前回はこのホイールで通ったと言っても聞いてもらえず
以前のスポークも売ってしまったし、中古でJWLキャストを買い直すハメに
AMFだって純正じゃんね
- 487 ：774RR：2017/02/15(水) 20:54:51.57 ID:SaFvfkzn.net
- >>486
ところでAMFキャストはチューブ入れて使ってた？
チューブレスもイケなくはないらしいけど抜けてかないか不安
- 488 ：774RR：2017/02/15(水) 22:18:15.13 ID:mqYN653P.net
- >>487
ビード部のエッジを見て何となく不安でチューブ入れてた
- 489 ：774RR：2017/02/16(木) 17:53:51.39 ID:lrsIGt4a.net
- タイヤ交換したらチューブも新品にしたのがいいよ。
- 490 ：774RR：2017/02/16(木) 18:22:00.09 ID:xQSXEquW.net
- >>488
やっぱそうだよねえ・・・
- 491 ：774RR：2017/02/21(火) 11:47:37.00 ID:v5Rzf+Yb.net
- ほ
- 492 ：774RR：2017/02/21(火) 12:05:08.79 ID:C3oGseAd.net
- し
- 493 ：774RR：2017/02/21(火) 12:20:52.93 ID:BusSe+yi.net
- 長野県はハンドルロックが無くても
チェーンと南京錠（ワイヤーロック）でＯＫ
- 494 ：774RR：2017/02/23(木) 23:52:57.86 ID:vdc+S3x+.net
- もう1年経ったか・・・
- 495 ：774RR：2017/02/24(金) 00:26:53.15 ID:AKVSaDh+.net
- >>494
面識はないけどあの人のお蔭でリジスポ乗り続ける様々なヒントを貰えたよ
- 496 ：774RR：2017/02/24(金) 00:47:25.80 ID:F6U7CXQc.net
- ブログのコメント欄がもう見られないんだな
本編と同等かそれ以上に知識の宝庫だっただけに勿体無い
- 497 ：774RR：2017/02/24(金) 01:31:10.97 ID:HJ8UXnFt.net
- 16/2/14の投稿文を読むと涙が出る。。。
リジスポ界の貴重な御仁です
- 498 ：774RR：2017/02/24(金) 07:32:01.94 ID:E+8wjD1S.net
- TOCが懐かしいよ。くだらん質問によく回答貰ったなぁ。
今でも何かググるとブログに行き着いたりする。
- 499 ：774RR：2017/02/24(金) 15:55:49.25 ID:vtlOwZ9m.net
- 造ってたバイクに乗りたかったろうな
TOCやHDNは毎日見て学ばせて貰いました。
あとで雑誌にもなった童貞ハーレーみたいな名前のサイトはプィ～んと鼻に付いて、ろくすっぽ開かなかったわ
- 500 ：774RR：2017/02/24(金) 16:07:27.64 ID:KZ8B3NaE.net
- Gさんか・・・もう一年か。寂しいね～
- 501 ：774RR：2017/02/24(金) 22:43:38.03 ID:fxSae/1l.net
- あらためてご冥福をお祈りします。
今、エンジンフルＯＨしています。見ててください。
- 502 ：774RR：2017/02/27(月) 12:40:45.94 ID:eyfyTUrN.net
- 今北産業
- 503 ：774RR：2017/02/28(火) 18:02:24.59 ID:qmKcHEPE.net
- けにー
- 504 ：774RR：2017/02/28(火) 22:44:19.92 ID:LLuUUHnu.net
- コマンダーIIからH50に変えてみた
とりあえず替えてから10kmぐらい走ったけど
リアのプロフィールがコマンダーに比べるととがり気味になったせいか、
軽快、でもニュートラルな感じ
リアも微妙に車高があがった気がする
乗り心地も少し良くなったかな
H50は前後で7000円高い
そのコストが合うのかな？もっと乗ったらまた書きます
- 505 ：774RR：2017/03/01(水) 14:54:46.53 ID:SjvfjYvO.net
- >>504
この10年ずっとBT45(その時の気分でHにしたりVにしたりはしてた)だったからH50は気になったんだよね
機会見てレポよろ
- 506 ：774RR：2017/03/02(木) 12:00:07.93 ID:upoq3G2X.net
- >>504
コマⅡとH50の比較が気になるので是非とも追レポおねがいします。
BT45からコマⅡに替えるとライフの長さに驚くんだよね。
同時にグリップの低さにも驚くんだけど、その中間くらいだといいな。
コマⅡだとステップを擦る回数がBT45の半分以下になっちゃう。
制動距離もかなり長くなるから慣れるまでがちょっと怖い。
ウチの乗り方だとBT45のライフは少し短くて車検のタイミングに合わない。
コマⅡほど長持ちしなくていいから、もうちょいグリップしてほしいかな。
- 507 ：774RR：2017/03/02(木) 21:16:02.80 ID:tkNi1uQL.net
- エボ紳士の皆さん
883、1200ともにFCRのセッティング知ってる人が居れば教えて下さいませ
- 508 ：774RR：2017/03/02(木) 21:48:14.27 ID:b8hOHDg0.net
- こんなとこで聞くよりググれよ
- 509 ：774RR：2017/03/02(木) 21:55:17.19 ID:8NwPySsS.net
- >>507
つけたの？これから？
- 510 ：774RR：2017/03/02(木) 23:15:23.86 ID:JbqkjaOC.net
- >>508
ググっても見つからなくて
>>509
1200で使ってた中古を最近883に付けました
ジェット買ってセッティング出せよって感じですが中々時間が取れないので質問しました
- 511 ：774RR：2017/03/03(金) 00:21:22.39 ID:grYzFuTW.net
- >>510
カム変えてちょうどセッティング中だから俺の奴教えてあげるよ。
マフラーでかわるからその辺アレンジしてね。
バイクは883にfcr41 マフラーはモタステでインナーバッフルの穴拡大してる。スクリーミンのモジュール入れてるので上まで回る。
カムを変える前
MJ182 SJ50 ニードルは一番上か二段目か覚えてない。うる覚え。ごめん。
一回サンダンスでセッティング出してもらった奴で最高だった。
カムを変えた後
MJ180 SJ42 ニードル2段目。
MJ上げてどんなもんか試そうとしてるところ。
セッティングの前に２次エアしっかり確認するのおすすめ。VOESもチェックだね。
- 512 ：774RR：2017/03/03(金) 01:35:12.39 ID:xRNeCZl2.net
- φ35～38のFCRかTMRを883に合わせてみたいな
ビッグツインのノーマルφ38バタフライ流用も楽しそう
なによりシンプルがイイ
- 513 ：774RR：2017/03/03(金) 10:58:40.41 ID:o/aWQul+.net
- >>511
>>510です
詳しくありがとうございます
これを基準にベストを探したいと思います
- 514 ：774RR：2017/03/04(土) 10:44:34.21 ID:M8mzgYju.net
- バトルクルーズH50、期待されたのでレビュー書いてみました。
このスレにはいつもお世話になっていますし。
書いてたら長くなったのと、スレ以外の人も読めた方がいいかなと思いブログにしました。
結論から言えば、すごくいいです。現時点では間違いなくおすすめです。
ブログのurlが書込み禁止ワードになっているようで、直接urlが貼れません。
googleで
「BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLECRUISE H50、360km インプレ」
で検索してみてください。
- 515 ：774RR：2017/03/04(土) 14:59:16.76 ID:YTL1/Z3u.net
- 分かり易いインプレと読み易い文章ありがとうございます
今後も期待してます
- 516 ：774RR：2017/03/04(土) 19:33:25.55 ID:1n/Cudw+.net
- >>514
レポありがとうございます。
今コマンダーなんで、次回はH50にしてみます。
- 517 ：774RR：2017/03/05(日) 16:56:53.14 ID:QimdaqXe.net
- でもバトルクルーズって変な名前だよね。
トロットサンダー的な。知らんか(笑)
- 518 ：774RR：2017/03/07(火) 08:53:55.89 ID:2jgxW8xC.net
- ～99年のキャストホイルでブレーキキャリパー交換するなら何がオススメですか？
選択肢少なそうだけど
- 519 ：774RR：2017/03/07(火) 11:08:50.49 ID:NZLOD97V.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
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４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル有限会社）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 520 ：774RR：2017/03/07(火) 13:29:15.05 ID:EkNVjTES.net
- >>518
キャリパーサポート使うなら選択肢はいくらでもありそう
とりあえずならブレンボのキャスト、峠で頑張るならブレンボのビレット、スタイル重視ならPM、他とは被りにくいのならAP
王道挙げてみました
- 521 ：774RR：2017/03/07(火) 13:35:37.91 ID:mNt8JdT+.net
- 最近、'99の1200買いました
4000rpm以上回すと、バラバラに分解してしまいそうな振動ですね(苦笑)
暴れバイクと格闘してるみたいでオモロいですわ～
- 522 ：774RR：2017/03/07(火) 13:47:15.45 ID:c3I1hCPn.net
- >>520
キャストはホイル干渉しちゃってつかないですよー。ダストシール無しのブレンボはちょっと嫌かもです。
PMはどのモデルが良いんでしょう？
- 523 ：774RR：2017/03/07(火) 14:53:03.03 ID:oHjT7MWm.net
- ラバスポ用？のパイソン貰ったんだが、連結管用の穴が空いててそれを塞ぐ良いアイデアないかな？
- 524 ：774RR：2017/03/07(火) 15:22:02.89 ID:EkNVjTES.net
- >>522
教えてクンだったか相手にして損したわ
ggrks
- 525 ：774RR：2017/03/07(火) 15:45:08.25 ID:VpnfE1fG.net
- ブレンボの484は～99年でも取り付け可能？
PMの異型4ピストンも効きそうだけど古い年式にはナローモデル用しか使えないのかな。
- 526 ：774RR：2017/03/07(火) 18:17:39.30 ID:LVj4F59I.net
- >>521
ああ、やっぱり振動すごいんですね。
シングルプラグ化するとか。
- 527 ：774RR：2017/03/07(火) 20:10:46.36 ID:owbjCHXR.net
- >>526
Sとは書いてないよ
- 528 ：774RR：2017/03/07(火) 20:31:26.38 ID:mNt8JdT+.net
- すまん、1200Sです。
シングルプラグ化すると振動が減るの？
- 529 ：774RR：2017/03/07(火) 21:27:56.61 ID:9LdvvSmi.net
- 普段乗ってるSSの足でスポーツ買おうと思うんだけど、883って遅い？
フットペグとマフラー上げて、すり抜けしながら街中ぶっ飛ばしたいんだけど1200の方がいい？
- 530 ：774RR：2017/03/07(火) 22:02:51.66 ID:SPB8LbkG.net
- お前ら、お客さんだよー
- 531 ：774RR：2017/03/07(火) 22:30:53.50 ID:HBvCEsO6.net
- >>529
ブン回して使い切るのを楽しむなら883。
パワー＝SSの排気量÷２の感覚かな？
883なら400cc、1200なら600ccのマルチくらい？
逆にトルクは比じゃないくらいにあるけど。
だからシフトはあまりしないでオートマ感覚。
ギアチェンジが多いと故障リスクも上がるしね。
エンブレの多用も厳禁。ダンパー機構が無いから。
ブレーキは「握りゴケ？何ソレ？」状態。
- 532 ：774RR：2017/03/07(火) 23:57:20.59 ID:ZDXdcp0Q.net
- >>529
SS乗りなら1200のほうが良さげ
軽く開け切れるでしょ
883だと流石にSSとの落差がデカすぎて
絶望しそう
但しサスもブレーキも駄目駄目だから
その辺は金があれば強化
無ければ腕と自制心でなんとかして
- 533 ：774RR：2017/03/08(水) 02:42:01.64 ID:2LiuJrzd.net
- R1乗りの友人に883試乗させたら止まらなさ過ぎて怖いって半泣きで言ってたからブレーキ強化必須だと思うよ
仲間増えるのは喜ばしいが、最低限の試乗は必ずやってから決めてね
- 534 ：774RR：2017/03/08(水) 04:12:18.52 ID:w3BY1RbY.net
- PMの異形4ポッドをフロントに入れているが
制動力がノーマルから劇的に良くなる、
というよりもフィールが改善されると思います。
ポジション的にリアブレーキの役割が重い。
- 535 ：774RR：2017/03/08(水) 13:11:57.85 ID:At8Yse/u.net
- 社外フォーク用に出てたキャリパーサポートをEVO純正フォークに付けて
ツインカム純正の対向4Pキャリパーを付けてる
EVO純正と違ってフロントだけで止まれるし部品もすぐ手に入るんで満足
キャリパーはオクで買えば破格の安さだし
- 536 ：774RR：2017/03/08(水) 15:59:50.54 ID:BhGCdmwx.net
- >>535
まじ、年式教えて
これ、前からやりたいと思っていたんだよ、ブレンボキャリパだよね
具体的にどこのサポートかも教えてくれると嬉しい
ついでに写真アップお願い
お願いばかりでスマソ
- 537 ：774RR：2017/03/08(水) 20:36:20.17 ID:uBkw+QOQ.net
- >>529
山バイかモタード系の方が良いんでないかい？
- 538 ：774RR：2017/03/08(水) 22:05:07.40 ID:LrkH4NUL.net
- 街中飛ばすなら1200がワイルドな味つけだからいいんじゃないかな？
- 539 ：774RR：2017/03/08(水) 23:08:04.31 ID:At8Yse/u.net
- >>536
俺のはTC88純正の4Pだからブレンボじゃないと思う
キャリパーが薄いから9本キャストに干渉は無かった
キャリパーサポートは
昔、ハーレー用にGCBセリアーニのフォークと三つ又のセットが売ってて
それのキャリパー取り付け位置がEVOと同一だった
（純正ディスクでEVOのキャリパーがポン付け出来た）
TC88が出た翌年にツインカム車両でもフォークが使えるように
TC純正キャリパー対応のキャリパーサポートも部品で頼めるようになったので
当時の販売店から購入したんだけど、今も購入出来るかは不明です
今ならキャリパーサポートをワンオフ特注してくれる所に頼んだ方が早いかも
- 540 ：774RR：2017/03/09(木) 00:50:26.13 ID:K5JGKwRU.net
- >>536
その恥知らずな必死さを
自分で調べるなり計るなりの方向に
向ければいいのに
- 541 ：774RR：2017/03/09(木) 01:28:45.01 ID:bzKFTxXj.net
- >>540
恥ずべきは、お前の底意地の悪さだよ
- 542 ：774RR：2017/03/09(木) 02:03:33.81 ID:cjkeZEDf.net
- >>536
ツーリングモデルとかについてるメッシュのカバーがついた奴？あれなら00年以降はボルトオンだよ。後期型は何でもつくから楽だなあ
- 543 ：774RR：2017/03/09(木) 02:04:47.12 ID:HtBjUlyI.net
- '00～のキャリパーの効きってどうなんだろ？
スポーツだと'03まで、ツアラーだと'07まで、
その他は現在でも使ってるゴーグルみたいな形のヤツ。
- 544 ：774RR：2017/03/09(木) 02:33:37.43 ID:7DtZ/1OH.net
- >>541
そう思うならおまえも>>536と同じ穴の狢
- 545 ：774RR：2017/03/09(木) 07:00:46.33 ID:I9gnnxfU.net
- >>543
フィーリングはともかく効きはいいよ。
ダブルだと指二本でロック。
- 546 ：774RR：2017/03/09(木) 10:56:15.74 ID:OQgx52FK.net
- >>544
文句を言いつつ情報共有してるなら意味あるけどお前のレスにはなんの価値も無いから出てくるな
- 547 ：774RR：2017/03/09(木) 11:16:28.78 ID:k3aODuRn.net
- >>546
共有？
ただの教えてちゃんが
共有じゃなく要求してるだけだろ
- 548 ：774RR：2017/03/09(木) 11:35:17.19 ID:ErLbNliH.net
- >>543
08以降の純正のキャリパー、ブレンボが作ってるんじゃなかったかな？
08以降のブレーキは普通に効く印象。
変えるときはマスターも交換しないとダメで、結局レバーやらホルダーやら色々揃えないとダメだったよ。
そんな俺はポン付のベルリンガー6ポット
- 549 ：774RR：2017/03/09(木) 11:51:18.68 ID:jF2MZHSE.net
- 昔乗ってた1200Sに、ミスミのキャリパーサポートでブレンボ付けたよ
特にキャリパー加工した覚えはないな
- 550 ：774RR：2017/03/09(木) 12:27:41.84 ID:BfvvTEjU.net
- 加工無しでキャスティングブレンボがついたなら00年以降モデルだね。00以降の後期型はキャリパーに困らないけど99以前はナローでクリアランスがないので選択肢が少ない。
- 551 ：774RR：2017/03/09(木) 12:40:48.92 ID:azhtdc7h.net
- >>547
じゃあお前は構ってちゃんだな
何の情報も持って無いなら黙っとけ他の人に迷惑だ
- 552 ：774RR：2017/03/09(木) 12:52:25.14 ID:yFZj57wF.net
- >>539
ありがとう！
ヘイグのキャリパね
サポートで合わせても、ホイールとの干渉は詳細に計測できる環境がないと分からないから
実績があるとみんな役立つと思う
>>542
まじですか
ありがとう！
ぽん付なんだ、これやってみるわ
見た目的にも今後の保守を考えても純正チューンって結構ありかなと
- 553 ：774RR：2017/03/09(木) 13:26:20.70 ID:cjkeZEDf.net
- >>552
ごめん！ボルトオンじゃなかったです。ディスクを300ミリに要変更とのことです
- 554 ：774RR：2017/03/09(木) 14:26:02.01 ID:7u4/0svF.net
- >>553
ありがとう！
- 555 ：774RR：2017/03/09(木) 14:31:41.08 ID:HtBjUlyI.net
- >>545
サンクス。
http://www.virginharley.com/vh_data/img/models/2003/sportster/xl883r/01.jpg
このタイプってそんな効くんだ。
>>548
http://www.virginharley.com/vh_data/img/models/2008/touring/flhr/01.jpg
このタイプ以外のもブレンボ製に変わったの？
http://www.virginharley.com/vh_data/img/models/2008/dyna/fxdf/01.jpg
見た目は上の883Rに付いてるのと同じっぽいけど。
- 556 ：774RR：2017/03/09(木) 15:47:13.43 ID:EEWgJag3.net
- >>555
ダブルディスクは普通に効くね。マスターが違うのかもしれない
08ダイナのブレーキはデザイン似てるけどものが違うよ。マスターも。
ブレンボ製って聞いたけどブレンボの刻印まで確認してない。ごめん。
08ツーリングの奴は刻印あったね。
- 557 ：774RR：2017/03/09(木) 15:55:42.09 ID:HtBjUlyI.net
- >>556
ありがとう。違うんだアレ。
スポーツとXRはニッシン製だよね。
XRのは結構良いって聞いた。
- 558 ：774RR：2017/03/09(木) 16:37:40.45 ID:I9gnnxfU.net
- >>557
00～03の4ピストンのフィーリングはマスター変えるとかなり良くなるみたい。
面倒なんでやんないけど。
- 559 ：774RR：2017/03/09(木) 16:37:55.37 ID:8RpQx1df.net
- ツーリングモデルに付いてるブレンボは
ゴツイしカタチも駄目だな俺は
XR1200のなら
- 560 ：774RR：2017/03/09(木) 17:16:40.34 ID:EEWgJag3.net
- >>559
ツーリング用のやつはでかくてゴツいのでスポーツには合わないね。
ちなみに取り付けピッチは同じでもディスク径とオフセットが微妙に違う（シムで調整可能）でポン付難しいかな。
- 561 ：774RR：2017/03/09(木) 17:39:32.44 ID:I9gnnxfU.net
- >>559
そう、あのメッシュがなあ。
- 562 ：774RR：2017/03/09(木) 18:02:23.75 ID:e2PJCmIM.net
- オクで落とせばそんなに値段は張らないと
思うけどそこまでして
わざわざ効きも見た目も微妙なキャリパーに
換えるのもどうかなって気がする
効きならブレンボレーシング
見た目ならPM
辺りにするのが潔い
- 563 ：774RR：2017/03/09(木) 18:13:13.21 ID:WP9t0ZKJ.net
- >>562
レーシング使ったことあります？
どんなフィーリングなんでしょ？
- 564 ：774RR：2017/03/09(木) 18:44:00.94 ID:0im0YhE+.net
- >>562
ブレンボやPMはありきたりだから面白くないんじゃない？
ノーマルに見えるけど、ちょっと違うってのは嫌いじゃない
- 565 ：774RR：2017/03/09(木) 19:01:37.70 ID:e2PJCmIM.net
- >>563
人のならちょっと乗った程度だけど
鋳鉄ローターにブレンボラジポンなので
フィーリングも何も比べようがないくらい
サスもカートリッジでちゃんと
整備されたものだから乗りやすかったよ
- 566 ：774RR：2017/03/09(木) 19:04:26.88 ID:e2PJCmIM.net
- >>564
ブレンボのキャストならともかく
レーシングはあまり見ない気もするけどね
それとPMも有名な割に
スポーツに付けてるのそんなに見ない
多分値段と性能のバランスのせいな気がする
- 567 ：774RR：2017/03/09(木) 19:55:41.24 ID:gDIMPzwc.net
- >>565
低速域からコントローラブル？
どんな速度域まで？どんな感じの道で試したの？
もう少し詳しく聞きたいな。
- 568 ：774RR：2017/03/09(木) 20:18:54.89 ID:iAdhIjh7.net
- エボにTCのキャリバー付けるキャリバーサポートならヤフオクにあるよ
- 569 ：774RR：2017/03/09(木) 20:29:43.29 ID:+7xLC9Vd.net
- 今年出たロードスターの200台限定モデルええな
倒立、セパハン、バックステップのやつ
- 570 ：774RR：2017/03/09(木) 20:41:55.84 ID:EEWgJag3.net
- すれち
- 571 ：774RR：2017/03/09(木) 20:49:39.63 ID:HtBjUlyI.net
- >>562
レーシングは普段使いするの面倒だからじゃないかな？
フォークから外してぶら下がったのをバケツでジャブジャブでいいんだけどね。
ほったらかしで使えるってのは純正の最大のメリットだよ。
- 572 ：774RR：2017/03/09(木) 21:18:18.65 ID:I9gnnxfU.net
- >>555
どこのショップか忘れたけど、～99に00～の4ポッドつけるアダプター出てたよ。
- 573 ：774RR：2017/03/10(金) 00:04:13.68 ID:S2JcWKWu.net
- 02の883R乗りですが
00～の4ポッドは、放っておくとタッチが
スカスカになって握りこんだ所でいきなり
効くからかなり怖いよ。
対策は、乗らない時は紐などで縛って常に握った
状態にしておくこと。
効き自体は99までの片押し式に比べてかなり強力ですよ。
- 574 ：774RR：2017/03/10(金) 12:48:13.43 ID:uh5Qk+zr.net
- >>573
あるある
あれはマスターのせいだと思ってたけど、キャリパの問題なの？
- 575 ：774RR：2017/03/10(金) 14:24:08.38 ID:X7xNrft5.net
- >>573
片押し１ポッドの頃のマスターは今より径が大きいからなのか、そんな症状は出ないよ
片押し１ポッド→対向４ポッド（純正00～）
ブレンボとかの効きは知らないけど、かなりブレーキが効くようになって
リアブレーキをあまり使わなくなった
- 576 ：774RR：2017/03/10(金) 14:27:38.17 ID:MoyF6YGt.net
- >>573
それ単にマスターかキャリパーピストンの
戻りが悪いってことだよね？
シールの材質に問題あるのか
それとも単なる整備不良か知らんけど
- 577 ：774RR：2017/03/10(金) 15:12:15.53 ID:mkL7CZHp.net
- ピストンが均一に動かなくなるのはよくある症状。だから04から片押しに戻っちゃったんじゃない？ダストシールもついてなかったような。
- 578 ：774RR：2017/03/10(金) 23:17:36.75 ID:6WB6awvC.net
- 529だけど明後日店で試乗してくるわ
試乗させてくれる年式は98年の883なんだけど、スポーツスターって年式によってエンジンとかブレーキ、ギア比とか違いはあるの？
見た目は03年ぐらいまで違いはないよな？
>>537
山バイモタードの方がいいんだろうけど、つべでスポーツじゃなくてFXD？かなんかで山ぶっ飛ばしてる動画見てハーレー欲しくなった
- 579 ：774RR：2017/03/10(金) 23:21:57.61 ID:o2MCB9aB.net
- >>578
FXDで山ぶっ飛ばしって
もしかしてこの人？
https://instagram.com/p/BHP7kZnBZZt/
- 580 ：774RR：2017/03/11(土) 00:52:12.33 ID:mCz6hd4y.net
- >>574
>>576
573だけど577の人が書いてくれたように
ピストンが均一に戻らなくなるみたいです。
もみ出しすれば戻るようになるけど
暫くしたらまたスカスカになっちゃいます。
4ポッドキャリパーそのものの出来が良くないようです。
自分は、93の1200、95の883に乗ってました。
片押し式は、効きは良くないけど
こんな不具合はなかったので驚きでした。
- 581 ：774RR：2017/03/11(土) 01:15:05.12 ID:kV88O7o0.net
- >>578
ぱっと見は同じ。
極端な事を言えば興味が無い人には1982～は全て同じに見えるかもしれない。
実際は大きくも細かくも毎年モデルチェンジをしている。
高年式で一番変化があるのはアクスルと、すぐ上で書かれてるブレーキの違い。
でもココまで↓やっちゃうなら1993以降ベースなら何でも良いかもしれない。
http://spolabo.blog.fc2.com/blog-entry-3.html
http://spolabo.blog.fc2.com/blog-entry-6.html
軽くイジる程度ならベースの年式＆車種選びは慎重になった方が良いと思う。
求める方向性からして883Rか1200Sに絞られるだろうけど。
じゃあ一番新しい2003モデルにしとけば？と思うかも知れない。
でも年式によって車検が厳しくなるのも覚悟しないとならないので注意。
- 582 ：774RR：2017/03/11(土) 02:15:04.05 ID:4aP1l8BZ.net
- >>578
99と00～でかなり違う。
ホイルベアリングがニードルからシールドに変わってる。
ディスクとホイルのクリアランスが前期は少ない。キャリパーが片押しシングルなんだけど交換したくても使えるキャリパーがかなり少ない。
一速ギア比も違う。
SSでぶっ飛ばしてるような腕のある人なら何乗ってもそこそこ速いだろうから関係ないと思うけど、ある程度弄るかもって前提なら00以降の1200sか883Rがいいと思います。
- 583 ：774RR：2017/03/11(土) 05:09:37.78 ID:2MDRZYvK.net
- >>578
最近のスポは車種によってはエボのダイナくらいの重さがある
- 584 ：774RR：2017/03/11(土) 06:55:25.80 ID:YF3s54pk.net
- >>578
騒音は02くらいまでは99db。
うちのは03だから95db。
- 585 ：774RR：2017/03/11(土) 06:59:25.40 ID:YF3s54pk.net
- >>577
ダストシールはちゃんとついてる。
ただ、4ポッドダブルディスクでシール代が結構かかる。
しかも、オーバーホールしたのに結構早めに引きずり始めた。
確かに作りは悪い。
- 586 ：774RR：2017/03/11(土) 07:11:37.18 ID:fncnOLVW.net
- 昔、ブレーキかけた時にフロントロックさせて転けたとかでアメリカで訴訟になって、それからフロントブレーキをわざと効かなくしたって、大昔にこのスレで見たな。
信じるか信じないかはあなた次第
この話、ありそうだなーって真に受けて
ブレーキ強化に着手したんだっけ
- 587 ：774RR：2017/03/11(土) 07:51:35.67 ID:p5+LhQ4s.net
- ヤフオクに出てる17インチKITはどうですか？
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o176612803
- 588 ：774RR：2017/03/11(土) 07:59:19.88 ID:AUZ1aCrM.net
- >>587
1980年代の技術で造られた
鋳造マグホイールだよ
- 589 ：774RR：2017/03/11(土) 10:26:08.29 ID:kV88O7o0.net
- >>581
訂正
×1993以降ベースなら何でも良いかもしれない
○1994以降ベースなら何でも良いかもしれない
5速車(1991～)ならとも思うけど無難なところで。
- 590 ：774RR：2017/03/12(日) 08:50:46.37 ID:XpRGiiuB.net
- >>578
山でぶっ飛ばしって高良山のやつ？
- 591 ：774RR：2017/03/12(日) 18:36:40.01 ID:/Zn4YNTy.net
- 00～02かな。ベースにするなら。
4podキャリパーがクソなだけで、あとはよくなってるからね。02までというのはガス検の関係ね。
- 592 ：774RR：2017/03/12(日) 19:01:00.70 ID:BXuYwBa4.net
- >>591
podってなに？
- 593 ：774RR：2017/03/12(日) 19:57:11.88 ID:BCkcWC/q.net
- 4ポッド効くけどなあ。
- 594 ：774RR：2017/03/12(日) 22:39:19.17 ID:4vfDOkgV.net
- 最近ツインプラグの02を購入しました。
楽しく乗り回してますが、振動でミラーが機能してませんw
高速でも後方をしっかり確認出来るオススメのミラーはありますでしょうか？
- 595 ：774RR：2017/03/12(日) 23:05:06.75 ID:M9Lcxqwd.net
- >>594
poshの小さいやつ
- 596 ：774RR：2017/03/12(日) 23:06:11.70 ID:M9Lcxqwd.net
- >>593
4ポット全く効かない笑
- 597 ：774RR：2017/03/14(火) 09:21:43.93 ID:kTeyQPxn.net
- ～99以前を選ぶメリットって何かある？ナインキャストとか古いホイルがボルトオンな事くらい？
- 598 ：774RR：2017/03/14(火) 11:00:01.53 ID:2q3AVV8a.net
- >>597
リアのブレーキパッド交換が楽
- 599 ：774RR：2017/03/14(火) 12:10:12.40 ID:E685lxsr.net
- >>597
ワイヤー式スピードメーター
- 600 ：774RR：2017/03/14(火) 14:40:20.02 ID:UfkN9M6a.net
- 俺
機械式のスピードメーターだけど
何かメリットってあるの？
- 601 ：774RR：2017/03/14(火) 15:02:27.00 ID:5p5U/dz+.net
- >>600
センサーは壊れやすいよ
- 602 ：774RR：2017/03/14(火) 16:03:55.58 ID:iHMoIG+7.net
- メリットじゃないし(笑)
まあ、見た目はアナログでいいけどなあ。
- 603 ：774RR：2017/03/14(火) 17:17:11.35 ID:98/19NxN.net
- >>600
キー抜いててもオド、トリップが確認出来る
- 604 ：774RR：2017/03/14(火) 19:29:56.35 ID:m8sSL8YV.net
- >>601
センサーって機械式のメーターギヤの事？
- 605 ：774RR：2017/03/14(火) 20:56:19.72 ID:SA/0aY96.net
- >>597
'99の883乗ってるけどホイールとかブレーキのカスタム自由度高くて規制が緩い'00が羨ましい。
細かいところもかなり違うしね。
- 606 ：774RR：2017/03/15(水) 15:54:17.84 ID:ctQ7S+IN.net
- ～'99と'00～ではホイールベアリング以上にフォークのアウターチューブの違いの方がデカいよ
アウターチューブのキャリパー取り付け位置が全然違うからキャリパー本体とホイールのクリアランスも違うんだよね
ブレンボキャリパー付ける時によく解るよ
'00～はクリアランスがあるから社外ステーでブレンボキャリパーをポン付けできるけど、俺のは～'99でクリアランスが無いからブレンボキャリパーの裏側を2.5ミリほど削ったよ
削らないとブレンボキャリパーと純正キャストホイールが当たっちゃうから
最近は大径ローターや大径ローター用ステーもあるからキャリパーが円の外側にくるから当たり前にくくなってるかもしれないけど、
俺がブレンボ化した当時は大径ローターなんて無かったし、ステーもミスミしか無かったからキャリパー削るしかなかった
因みにブレンボ付けてしまうともうノーマルキャリパーには2度と戻れない
- 607 ：774RR：2017/03/15(水) 21:47:49.02 ID:AKbPyT8q.net
- >>606
自分も883Rでブレンボ検討してるんすけどマスターは何使ってます？
- 608 ：774RR：2017/03/15(水) 23:28:18.54 ID:352ZXyXc.net
- >>607
ニッシンラジマスです
でも純正マスターでもそんなに問題なかった
- 609 ：774RR：2017/03/16(木) 04:18:30.45 ID:C+F76+3w.net
- ニジマスに空目
俺の周りはラジポンって言う
- 610 ：774RR：2017/03/16(木) 08:22:57.70 ID:VuuQgEyD.net
- >>606
ニッシン＋ブレンボの場合でもフルードはDOT5ですか？
それとも普通のグリコール系？
- 611 ：774RR：2017/03/16(木) 10:10:45.17 ID:djlW+lF1.net
- >>610
DOT5です
最初はキャリパーだけブレンボに替えてマスターはノーマルだったのでニッシンに替えてからも引き続きDOT5
レバータッチとミリ単位のレバーコントロールでニッシンは優れているけど、ブレーキの効き具合は純正マスターでもニッシンでもほぼ同じ
ブレンボ化は最初の設備投資も思ったほど掛からなかったし、一度付けてしまえばパッドも純正用パッドより安いしメンテもし易い。ダストシールやピストン等のパーツも安いしどこでも手に入る利点アリ
グリメカキャリパー付けてる友人はシールやピストンが高く入手しにくいと嘆いてました
883Rならブレンボ化でよりコーナリングが楽しくなる筈！
>>609
ニジマス美味いじゃないか
逆に俺の周りは皆ラジマスだよ
- 612 ：774RR：2017/03/16(木) 12:17:42.68 ID:Acn0WbE5.net
- >>607
ヤマハ純正ブレンボセミラジポン。ミリバー化してるけどインチハンドル用アダプタも出てるね。貰い物なので値段不明だけど。
どうせキャリパー換えるならマスターとセットがいいと思うよ。
- 613 ：774RR：2017/03/16(木) 14:31:34.13 ID:cuPdq3Ky.net
- >>609
俺もラジポンて言うけど
略し方的？にはラジマスのほうが
理にかなってる気はするね
違和感あるしニジマスぽいけどw
食べるならニジマスよりイワナが好き
- 614 ：774RR：2017/03/16(木) 15:16:18.93 ID:pq0q9hj4.net
- 呼び方なんてどうでもいいんじゃね？
何かリジスポスレみたいな引っ張り方だな
- 615 ：774RR：2017/03/16(木) 15:17:30.83 ID:pq0q9hj4.net
- ゴメン、リジスポスレじゃなくてラバスポスレね
ココはあっちみたいにしたくないじゃん
- 616 ：774RR：2017/03/16(木) 18:06:30.17 ID:VuuQgEyD.net
- >>611
ありがとうございます
DOT5はゴム系のシールを傷めるって聞いてたけど問題なさそうですね
- 617 ：774RR：2017/03/16(木) 18:09:13.95 ID:yQf7zsxK.net
- >>612
>>607ですレスありがとう！
ヤマンボはどの車種からの流用ですか？？
- 618 ：774RR：2017/03/16(木) 19:16:03.03 ID:Gmj4w+9C.net
- >>615
繊細過ぎ
別に誰も煽るような事は書いてない
- 619 ：774RR：2017/03/16(木) 19:22:52.61 ID:hon08Y/4.net
- >>617
R1用ですね。
http://www.geocities.jp/ej_custom_planning_parts_supply/newpage1.htm
ここのアダプター使ってインチバーに着けてます。
- 620 ：774RR：2017/03/16(木) 21:43:08.52 ID:esiIxITr.net
- 俺はペケジェーアール派
ダブジーアール派でもある
- 621 ：774RR：2017/03/17(金) 00:50:54.39 ID:+vjjq8Lt.net
- ハンドルの右グリップのトコにニジマスが付いてたら可愛いよね
- 622 ：774RR：2017/03/17(金) 04:42:59.03 ID:OtF3Svbi.net
- 生臭い
- 623 ：774RR：2017/03/17(金) 12:08:31.04 ID:gVGCz1tK.net
- ニジマスも海に降りればスチールヘッドになるしなんかハーレーっぽくていいなw
- 624 ：774RR：2017/03/18(土) 01:02:58.92 ID:urhQSOKD.net
- リザーバーカップが↓だと素敵だと思う
http://www.mizkan.co.jp/ajipon/assets/img/share.png
- 625 ：774RR：2017/03/20(月) 04:44:58.27 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 626 ：774RR：2017/03/22(水) 18:57:06.96 ID:4tZZRv1d.net
- 車検切れてた！四月から自賠責安くなるし来月受けよという保守
- 627 ：774RR：2017/03/23(木) 15:33:34.31 ID:qFgMnKmM.net
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- 628 ：774RR：2017/03/31(金) 00:43:28.83 ID:y+UUKuru.net
- ほしゅ
- 629 ：774RR：2017/03/31(金) 10:03:55.35 ID:au8U0Zxj.net
- 関東スポミーティングいきますかい？
- 630 ：774RR：2017/03/31(金) 12:45:44.40 ID:PJEZD/18.net
- 天気次第だけど降らなきゃ行くよ～～。
- 631 ：774RR：2017/03/31(金) 13:07:44.05 ID:P5iHHaA/.net
- 今年はツベのダサいオッサン軍団が来そうだから辞めとくわ
- 632 ：774RR：2017/03/31(金) 22:29:08.93 ID:59RQX/Yy.net
- 先週土曜にいまさらながらリヤサスにオーリンズ入れた。
と思ったら直後にインフルエンザのB型
1週間寝込んだが乗れるのか?・・・俺
- 633 ：774RR：2017/03/31(金) 23:41:01.62 ID:JwLjSPF2.net
- >>631
何それ？kwsk
- 634 ：774RR：2017/04/02(日) 19:47:23.22 ID:o10odDxS.net
- 1000円払ってまで行くようなもんじゃないかな
- 635 ：774RR：2017/04/02(日) 21:39:42.79 ID:YNdP8yEY.net
- 俺は、いろいろなスポが見れて楽しいので、雨以外、行ってるかな
リジスポも少なくなっているが、まだまだ元気
買い物も意外にお得で楽しい
- 636 ：774RR：2017/04/11(火) 21:41:08.46 ID:fCCD02AY.net
- 暖かくなってきて乗りたいのに雨ばっかり
- 637 ：774RR：2017/04/12(水) 20:14:44.09 ID:JIZjkqry.net
- >>636
また日曜日は雨だよ。
スポミーも怪しいな。
- 638 ：774RR：2017/04/13(木) 06:56:17.72 ID:E9MlHfqG.net
- もう他人の素人カスタム見てもなぁ
- 639 ：774RR：2017/04/13(木) 09:24:10.02 ID:LM6vjKir.net
- ミーティングで気になるカスタムと遭遇したりする？
- 640 ：774RR：2017/04/13(木) 12:07:12.56 ID:6Bs1ttbi.net
- ハレ乗りって痛いのばかりだと思ってたけど、なんとなく除いてみたならここの奴らはまともな奴ばかりだな。帰って国産クルーザー乗りの方が痛い。
- 641 ：774RR：2017/04/13(木) 12:28:15.60 ID:zQ5ThUPf.net
- >>640
どこから目線？
- 642 ：774RR：2017/04/13(木) 13:03:53.50 ID:jTtGrbYC.net
- 偉そうにw何様だよ
- 643 ：774RR：2017/04/13(木) 14:05:48.08 ID:QzPR8Dq0.net
- >>640
除いてみた ×
覗いてみた ◯
- 644 ：774RR：2017/04/13(木) 14:06:49.78 ID:QzPR8Dq0.net
- >>643
～乗りは
とか十ぱ一絡げな考え自体が痛いと思うよ
- 645 ：774RR：2017/04/13(木) 18:27:51.71 ID:P7Nx3vJb.net
- でもさ、確かに、H-Dの他のジャンルやゴムスポよりはまともだとは思うよ。
- 646 ：774RR：2017/04/13(木) 18:31:52.39 ID:TjL8S1LK.net
- >>645
そんな無駄こと考える必要なし
そろそろシーズンインだね。整備は万全？
月並みですがオイルは何入れてますかい？自分は最近300V
- 647 ：774RR：2017/04/13(木) 18:54:05.18 ID:RLlpux9G.net
- 冬の間にオーバーホールを終えてセッティングバッチリ。
オイルはここ10年シェブロンしか使ってないよ
- 648 ：774RR：2017/04/13(木) 19:22:08.77 ID:6GxRDwc5.net
- 自分はアッシュ使ってます
特にギアオイルが優れもので、シフトフィールが絶品
1速ガチャンの症状も消え失せました
- 649 ：774RR：2017/04/13(木) 19:35:05.11 ID:boBAo+VJ.net
- 貧乏人なんで、カチナ化学合成。
- 650 ：774RR：2017/04/13(木) 20:16:32.63 ID:nrVzjmAU.net
- ケンドールが安く手に入って性能もまぁいい感じ。
- 651 ：774RR：2017/04/13(木) 20:56:22.54 ID:2Xd6NHuS.net
- >>646
自分はその1ランク下の7100をもう10年以上入れてて、フォークオイルもプライマリーも全部モチュール
モチュールのフルーティーな匂いが好きすぎる
- 652 ：774RR：2017/04/13(木) 21:03:18.48 ID:w4I5qjSE.net
- オッサンになり、もうこだわりもなくなってきたのでSYN3
- 653 ：774RR：2017/04/13(木) 21:30:01.44 ID:4ZU9yJgZ.net
- >>641
ああ、すまん。その国産クルーザー乗り。最近国産は勢いがなくてこっちのスレも除いてみんだ。国産スレに纏わりつくハーレー乗りは凄くマナーが悪い人達ばかりだからそんな奴らしかいないと思ってたんでびっくりしたんだよ。
- 654 ：774RR：2017/04/13(木) 21:47:47.60 ID:sbeC6sny.net
- ヤフオクで見つけたPROMIXなる謎の化学合成オイル
鉱物油で起こった熱ダレも皆無で値段も激安
- 655 ：774RR：2017/04/14(金) 00:00:13.49 ID:4BHF+kQw.net
- >>653
こっちは自分のバイク楽しんでる人間ばかりだから他のバイクスレに口出したりしないよ
そもそもスポーツスターはクルーザーじゃないしね
- 656 ：774RR：2017/04/14(金) 01:20:07.97 ID:wdACC/Ee.net
- >>648
1度アッシュ使ったらそれ以外は怖くて使えんようになったわ。
- 657 ：774RR：2017/04/14(金) 07:18:18.75 ID:XLD8c6L3.net
- >>646です
300Vはまだ二回交換しただけでずっと純正でした。
ギアオイルは自分もアッシュ。の安い方。なんとなく良いフィーリング。
- 658 ：774RR：2017/04/14(金) 07:46:48.96 ID:zxnbvNuK.net
- >>653
そのマナーの悪いハレ乗りなんとなく想像できるわ。
ハーレー乗ってて俺凄い、カッコイイ、どうだ見てくれ俺のハーレー、ハーレーこそがアイデンティティな人達だな。
ここの人達は自分のバイクが一番好きだけど他人のバイクを馬鹿にすることはしないよ。(ゴムスポ除く)
- 659 ：774RR：2017/04/14(金) 10:40:21.69 ID:0kHUIMzg.net
- >>658
最後の一言が余計だ
矛盾していることに気付かんのか
- 660 ：774RR：2017/04/14(金) 12:42:55.21 ID:sUV/pgAc.net
- ここの住人はHDが好きなんじゃなくてリジスポが好きな人達だよね
- 661 ：774RR：2017/04/14(金) 15:54:34.78 ID:4BHF+kQw.net
- >>660
そう！
自分なんかハーレーとかハーレー乗りって括られるのも好きじゃない
- 662 ：774RR：2017/04/14(金) 16:17:06.57 ID:zxnbvNuK.net
- >>659
ここのゴムスポの叩き方は異常
- 663 ：774RR：2017/04/14(金) 16:54:23.55 ID:6DtIdJdl.net
- そーいうのはどーでもいいから
- 664 ：774RR：2017/04/14(金) 16:56:00.80 ID:0kHUIMzg.net
- >>662
だったらここの人間も
国産スレで悪態ついてるマナーの悪いハーレー乗りとやらと同じじゃないか
- 665 ：774RR：2017/04/14(金) 17:31:07.56 ID:JJQpLu22.net
- >>662
ここの総意みたいな言い方やめてもらえる？
- 666 ：774RR：2017/04/14(金) 17:37:53.49 ID:HH3LK+Dl.net
- >>656
アッシュ良いよね
安い方のPSEでこんなに良いのなら高い方ならどんだけ凄いのか！？
試してみたいから、交換したばっかりだけどFSEに変えるわ
- 667 ：774RR：2017/04/14(金) 17:51:40.00 ID:nIqWTwse.net
- >>661
んだ。
あまりハーレー乗ってるとは思ってすらいない。
あくまでスポ乗り。
まあ、バイクわからん人には小さいハーレーって言うけど。
- 668 ：774RR：2017/04/14(金) 18:19:56.04 ID:YIrmKeII.net
- むしろスポこそハーレーだと俺は思ってるよ
伝統のVツインは７５０が至高だと思ってるし
- 669 ：774RR：2017/04/14(金) 19:09:18.33 ID:wdACC/Ee.net
- >>666
いつも真ん中の使ってるよ。
真夏のサーキットでも高速ロングでも熱ダレの気配冴えないしね。
1番高いの入れたら元に戻れなくなるんじゃないかと怖くて使えなくてね♫
- 670 ：774RR：2017/04/14(金) 21:29:40.34 ID:Z3Qw9Foh.net
- >>648
ガチャンってオイルで直るの？
ガチャン出て困ってますん。
- 671 ：774RR：2017/04/14(金) 23:27:56.79 ID:gbgYwoR1.net
- >>670
アッシュギアオイルに交換して約600km、それまで頻繁に出てたガチャンの症状が一切なくなった
おそらくギアの入りが良くなったおかけだと思う
高いものでもないし、一度お試しあれ
- 672 ：774RR：2017/04/14(金) 23:33:43.04 ID:AK3K3b3C.net
- アッシュってそんなにいいんだ
持ちはどう？
でも、最近、SYN(だっけ？）3、箱買いしちゃたけど
- 673 ：774RR：2017/04/14(金) 23:55:22.49 ID:gbgYwoR1.net
- >>672
ハーレーではまだ600kmしか使って無いけど、もう一台の空冷カワサキ1100でアッシュFSEを使ってて、それは交換時期を忘れるくらい劣化しないよ
- 674 ：774RR：2017/04/15(土) 00:21:59.72 ID:hTnJtdqc.net
- トランスフルードとエンジンと別けて教えてください。
アッシュをお使いの方はトランスフルードとして？
- 675 ：774RR：2017/04/15(土) 06:20:05.65 ID:yjv1V8DG.net
- >>674
自分はどっちもですよ。
どちらも交換後直ぐに面白いほど違いがわかるから！
- 676 ：774RR：2017/04/15(土) 06:26:01.91 ID:yjv1V8DG.net
- >>672
アッシュの前はSYN3を長く使ってたけどシフトフィールがやっぱり変。
よくよく考えたらエンジンとトランスフルードが同じオイルで良いはず無いと気がついた。
- 677 ：774RR：2017/04/15(土) 06:55:34.05 ID:NdCSMcrg.net
- ギアの入りは良くなるけど痛い目にあったからアッシュのギアは俺は二度と入れない
- 678 ：774RR：2017/04/15(土) 07:22:42.59 ID:LVweQ+eF.net
- >>677
ネガなインプレは是非聞きたい！
入りやすいけど滑っちゃったとか？どんな感じでした？
- 679 ：774RR：2017/04/15(土) 07:52:15.89 ID:3pTl7EPi.net
- >>654
これも気になるが、AZ MEO-012なるオイルも気になる
入れたことある方いらっしゃいませんか？
- 680 ：774RR：2017/04/15(土) 09:45:14.71 ID:ZU6xceWZ.net
- >>674
両方ともアッシュです。
エンジンオイルはPSE 20W-60
ミッションオイルはPSE GEAR 80W-90
次はFSE入れてみる
- 681 ：774RR：2017/04/15(土) 10:33:11.89 ID:JOHb/UVz.net
- アッシュのギヤオイルが気になる。
で、痛い目あったのとカコンが治るのどっちも気になって気になって。
- 682 ：774RR：2017/04/15(土) 10:33:42.58 ID:ZU6xceWZ.net
- 皆さん、ETC本体ってどこに設置してますか？
車体に常設したくないのですが、シートバッグの中に本体とアンテナを転がしておいても大丈夫なんでしょうか。
- 683 ：774RR：2017/04/15(土) 13:58:36.88 ID:h6maL8tx.net
- おれシートの下。配線整理して無理やり入れた。
アンテナはヘッドライトバイザーの上
インジゲーターはメーターステーに埋めた
常設はやはり楽だよ。
- 684 ：774RR：2017/04/15(土) 14:12:27.00 ID:gTi/mnnK.net
- >>682
電池ボックス化してリュックの中
- 685 ：774RR：2017/04/15(土) 15:01:06.63 ID:iSwHkULO.net
- 1200Sじゃなければシート下に入りそう。
自分はそのSなので金属ケースでレギュレーターの上辺り。アンテナはミラー共締めステー
- 686 ：774RR：2017/04/15(土) 17:31:26.27 ID:ZU6xceWZ.net
- 自分のもSなんですよね。
不要なときは取り外しておきたいからバッグにポンが良いかなと思ったけど、やっぱり常設の方が楽かなぁ。
- 687 ：774RR：2017/04/15(土) 18:20:18.90 ID:fP4QTZQE.net
- 電池ボックス化した機器のレンタルってないかな？
大して使わない物をわざわざ付けるのは嫌なんだよね
- 688 ：774RR：2017/04/15(土) 18:26:25.41 ID:fP4QTZQE.net
- ヤフオクで防水仕様じゃなければ安く出てるのね
- 689 ：774RR：2017/04/15(土) 21:33:06.12 ID:v4hzc2ov.net
- タッパーに入れれば桶
- 690 ：774RR：2017/04/15(土) 21:45:45.00 ID:4X6mCyIX.net
- 自主運用なんて貧乏くさいので却下
- 691 ：774RR：2017/04/19(水) 17:13:56.17 ID:A2ioKXNm.net
- >>676
バイク用のエンジンオイルを
ミッションプライマリーに使うこと自体は
間違ってないけどSYN3だと少し硬い
10w-40くらいの二輪用エンジンオイルなら
大丈夫だよ
- 692 ：774RR：2017/04/20(木) 19:36:00.87 ID:yoDjrMrV.net
- >>691
純正フォーミュラ+からエステル系エンジンオイル15w-50に変えたけど15w-50の方が随分柔らかく感じたけどな。
クラッチのキレか良くなったのと燃費も良くなった。
でも感触はあんまり良くない。
- 693 ：774RR：2017/04/24(月) 07:55:45.30 ID:C8Kl2z6L.net
- 関東ミーティングどうだった？
- 694 ：774RR：2017/04/25(火) 07:50:01.35 ID:csDch/I+.net
- フォーク右側オイル滲みより、OH出したんだけど、
何故か問題の右側しかOHされずそこから500キロほど走ったら今度は左側からオイル滲みが始まりました。
OHしたいのですが、GWに長距離走る予定が…
程度によるでしょうけど一般的にオイル滲みで長距離走るのは諦めるべきでしょうか？
- 695 ：774RR：2017/04/25(火) 08:27:20.81 ID:BQYpZ+/P.net
- >>694
にじみの程度によるんじゃない？
あとGWに走る距離次第。
走ってて不都合ないんでしょ？
滲み程度なら俺なら帰って来てからやるな。
しかし、なんで右側しかやらなかったのか不思議。
次はどうせならバネ交換もしたらいいよ。
- 696 ：774RR：2017/04/25(火) 13:01:08.58 ID:jUfqTJcW.net
- >>695
ありがとうございます。
片側OH後、気のせいかもしれませんが若干乗りづらい気もします…
距離は2000キロ程度、今の所はオイルこぼれはなしです。
しかしこのまま走る不安と1年に1度の楽しみとで悩んでおり、自己責任ですけど皆さんの意見を聞きたいな～と思いまして。
なるほど。バネ交換も考慮します！！
- 697 ：774RR：2017/04/25(火) 13:20:19.74 ID:3VnbE+Dc.net
- そして左のバネだけ交換されるという
- 698 ：774RR：2017/04/25(火) 13:47:35.41 ID:ku71SeWf.net
- リアバンクのヘッドカバーからオイル漏れしてきた
FXRはエンジンずらしてガスケット交換したけど、リジスポもずらさないとダメですかね？
- 699 ：774RR：2017/04/25(火) 13:55:37.99 ID:BQYpZ+/P.net
- >>696
気になったんだけど、オーバーホールだした時、右しかやってませんっていわれたの？
店はどんな見解なの？右だけお願いしますって依頼しない限り左右やると思うけどな。商売的に。
それからオーバーホール直後だと、シールにオイルなじませる関係で多少インナーにオイルつくけど、
滲んでる！オーバーホールされてない！って自己判断じゃないよね？
にじみ程度で乗りづらくなったりしないと思うけど、精神衛生上気持ちよくないね。
- 700 ：774RR：2017/04/25(火) 14:22:34.83 ID:09YGq70R.net
- >>698
ロッカーカバーの事を言ってるのなら
そのままで出来る
- 701 ：774RR：2017/04/25(火) 19:31:44.95 ID:NXAgPrWq.net
- >>699
お店の人にオイル滲みしてるんで、OHお願いします！って言いました。
両方してくれてるやろと思ってたんですが、終わって請求書見たらフォーク右側って書かれてて発覚しました。
その時、基本的に同時にするもんやないですか？って聞いたら、漏れてないのにOHする必要がないと言われて終わりです…
- 702 ：774RR：2017/04/25(火) 19:51:30.92 ID:euSZI0n6.net
- >>701
左右同時が当たり前だとおもうよ。
右側がオイル漏れしてんなら左も同等にシールの劣化があるって想像つくよね？たまたま漏れてないだけで。
折角なので左右やっちゃいましょうっていう箇所だね。
クレーム言ってもたぶんイライラするだけだし、ここは店変えるが吉だね。
- 703 ：774RR：2017/04/25(火) 19:55:17.30 ID:ku71SeWf.net
- >>700
ありがとう！やってみる
カチカチに硬くなったハーネスをよけるのが大変そうだけどｗ
- 704 ：774RR：2017/04/25(火) 20:39:19.25 ID:NXAgPrWq.net
- >>702
やっぱそうですよね～お店は片側の件と工賃の件で変えるつもりでいました。
工賃は自分でできないし、技術にお金払ってるのであまり言いたくないんですが…あまりにも高すぎました…
- 705 ：774RR：2017/04/26(水) 00:25:16.80 ID:Z5Paj029.net
- 片方だけとか危険だよな？
そんな店は縁切るが吉
- 706 ：774RR：2017/04/26(水) 05:16:18.83 ID:uXI+c6Ht.net
- 経営苦しそうなショップだね。そのうちたたみそう
- 707 ：774RR：2017/04/26(水) 06:51:25.51 ID:GJD0UZEQ.net
- まぁでも言葉通り作業したと考えれば仕方無いと思えなくもない
大方「このオイル漏れ治して」って程度の説明だったんだろ
- 708 ：774RR：2017/04/26(水) 11:23:06.38 ID:q3BIK7qW.net
- リペアパーツって左右セット売りじゃん？
片側だけ部品を余らせてどうすんだろうね？
次の～って言っても在庫管理の方が面倒
- 709 ：774RR：2017/04/26(水) 11:29:21.16 ID:9CtdS9F+.net
- >>701
ダメ元の応急処置でこれやってみたら？
俺は直ったことあるよ
- 710 ：774RR：2017/04/26(水) 11:58:07.63 ID:FNs0Qwn5.net
- >>704
オイル漏れ程度でいきなり走りが変わったりしないから修理は休み明けでいいとおもうよ。
店にやらせるにしろ、これを機にどんな作業なのか把握した方がいいとおもうけどな。
色々サイトに載ってるし、オレンジ本も参考になるよ。
折角スポーツ乗ってるんだし、将来的に自分でやれるようになったらもっと楽しくなるよ。
- 711 ：774RR：2017/04/26(水) 22:52:24.31 ID:rag8d/Yw.net
- 皆様レスありがとうございます。
GWはフォークにウエス括りつけて、様子みながらツーリング行こうと思います。
オレンジ本は持ってるのですが…オイル、プラグ交換等初歩的なことしかやってないので、今後無理せずできそうな事は増やしていこうと思います！
- 712 ：774RR：2017/04/27(木) 09:48:20.29 ID:O75xYAVj.net
- >>693
天気良かったし楽しかったよ！
皿も見た(*´∀｀*)w
- 713 ：774RR：2017/04/27(木) 18:05:33.97 ID:ZrBRtZxe.net
- エキパイでオーバーパンツの裾が溶けたぁ
レインウェアでも絶対溶けるよねこれは
何か対策ないですか？一応、サーモバンテージは巻いてあります。
- 714 ：774RR：2017/04/27(木) 18:47:06.00 ID:clgj9R0a.net
- 着るのは綿と皮とノーメックスにする。
- 715 ：774RR：2017/04/27(木) 20:28:39.17 ID:clgj9R0a.net
- >>713
俺の場合はバンテージ巻いてるけど、麺のパンツの中にインナーはいてる。
あと、レインウェアはワークマンの安いの。
- 716 ：774RR：2017/04/27(木) 20:58:46.16 ID:ZrBRtZxe.net
- >>715
ありが㌧
焦げても溶けても惜しくないパンツで乗れって事ですね(；´Д｀)
- 717 ：774RR：2017/04/27(木) 22:12:14.61 ID:yTAeU956.net
- カッパは安物が良いよ。通気？何ソレ？ってヤツ。
防水スプレーなんか不要だし。
だいたいどれだけ雨の中を走るんだ？って話。
山登りだ自転車だはゴアテックスとかの方が良いけどね。
- 718 ：774RR：2017/04/27(木) 22:27:49.20 ID:89TAo9rh.net
- 安物はかさ張るんだよね
使うか使わないか分からない物だからコンパクトにたためる物がいいよ
そういうのは高いけどね
- 719 ：774RR：2017/04/27(木) 22:47:35.99 ID:yTAeU956.net
- たしかにかさ張るね。
ウチはキャリア付けてるから丁度良いスペースが有るんで気にならなかった。
キャリアの下、フェンダーの上、ナンバーの前の三角の空きスペースが定位置。
逆にカッパ以外には丁度良く使える場所じゃなかった。
- 720 ：774RR：2017/04/28(金) 06:43:04.40 ID:XTiMcVVe.net
- >>713
エキパイ熱くなるの前提でヒートガードついてるパンツのレインウェアがいくつか出てるよ
- 721 ：774RR：2017/04/28(金) 21:40:15.35 ID:5RI0U8w3.net
- バイクカバー用の耐熱シートをカッパにつけるかキジマのレッグカバー買うか
- 722 ：774RR：2017/04/29(土) 04:07:42.14 ID:0zPH+0g/.net
- 連休に乗ろうと思ったらブレーキパッドが交換時期だ・・・
みんなパッドは何処のを使ってる？
ちなみに今使ってるベスラは持つし効くしで気に入ってる
キジマの気持ち悪いくらいの値段の安さも気になる
そう減るもんじゃないから安さを求める必要もないけどね
- 723 ：774RR：2017/04/29(土) 09:37:23.88 ID:jdLparrd.net
- 質問させてください。
95年の883なんですが一年位前からミッションの調子が良くありません。
症状は2から3速にアップするときカラカラ、パコーンて感じで弾かれた後ギアが入ることが多いです。
特にオイルが暖まってからが頻発します。
こんな症状を経験された方やご存知の方アドバイスお願いします。
- 724 ：774RR：2017/04/29(土) 13:06:57.57 ID:Sq6nK04x.net
- >>723
バイク屋に持ってきなはれ～。
- 725 ：774RR：2017/04/29(土) 13:34:28.68 ID:6zp+3Q5u.net
- >>722
ガッツのカーボン。
ただ、買ったもののまだ減らないんでつけてないんだ…
- 726 ：774RR：2017/04/29(土) 15:07:44.93 ID:o4qnrIEn.net
- >>723
1速ガチャンじゃなくて？
ほとんど聞かないなあ。
- 727 ：774RR：2017/04/30(日) 00:23:32.06 ID:7HwE5VEg.net
- >>723
クラッチ板が熱で曲がってんじゃない？うちのショベルが全ギヤでそう。アクセル全部戻さずに変えると良いけど
- 728 ：774RR：2017/04/30(日) 10:17:57.51 ID:ICH4WLie.net
- >>725
カーボン？？？
- 729 ：774RR：2017/04/30(日) 10:52:17.88 ID:fijJCWFF.net
- 鈴鹿サーキットのBIKE! BIKE! BIKE!行ってきた
スポーツスターはコーナーが楽しいバイクだ！
見知らぬリジスポがトラブっててJAFが来てたけど無事に走行出来たかな～？
- 730 ：774RR：2017/04/30(日) 11:10:34.03 ID:NdgumTBA.net
- >>729
強風で駐車中のバイクも大量に転倒してたみたいだけど大丈夫だったようだね
- 731 ：774RR：2017/04/30(日) 12:35:39.48 ID:fijJCWFF.net
- >>730
ありがとう！自分はその時、ピットの中にいたので大丈夫でした
- 732 ：774RR：2017/04/30(日) 13:06:32.26 ID:r8ZNOkYr.net
- >>730
バイクが倒れるってすごい風だね。
俺なら泣いちゃうわ。
- 733 ：774RR：2017/04/30(日) 19:16:24.32 ID:7iAX7Avu.net
- >>728
たしかカーボンとシンタード？があったような
- 734 ：774RR：2017/04/30(日) 19:18:04.88 ID:7iAX7Avu.net
- >>733
違った。カーボンとオーガニックだったかも。、
- 735 ：774RR：2017/05/01(月) 18:37:46.68 ID:QbrGmroD.net
- >>733
>>734
独り言はチラシの裏で
- 736 ：774RR：2017/05/02(火) 01:49:06.14 ID:7L6RG0b+.net
- コイツが書き込むと場が白けて数日間過疎るんだよなあ・・・
- 737 ：774RR：2017/05/02(火) 11:18:20.54 ID:hEWpzyQN.net
- ヤフオク見ててもマフラーの出品って減ったねぇ。選択肢が全然無いのね。
出物があったら即押さえといた方がよさそうだ。
- 738 ：774RR：2017/05/02(火) 14:14:13.63 ID:YWbWg0hB.net
- >>737
ケイファクトリーのアップ二本出し
スチールの奴出れば欲しいけど見ないね
- 739 ：774RR：2017/05/04(木) 07:07:31.28 ID:6pv/mQY0.net
- ヤフオク、マフラーに限らず個人出品が減って
実働車を全バラにして売る業者が増えたね。
動くうちは誰かに乗って欲しいんだけどねー
- 740 ：774RR：2017/05/05(金) 07:05:06.56 ID:lPfx92A2.net
- >>739
割と程度良さそうなのもバラされてるから勿体ないね
それにしても街中でリジスポ見なくなったね
- 741 ：774RR：2017/05/05(金) 07:43:52.06 ID:lhYaE8eu.net
- ヤフオクの良さげなマフラーはみんなチェックしてるよねー。あっという間に落とされてしまった
- 742 ：774RR：2017/05/05(金) 11:55:20.78 ID:pg+yhTsY.net
- スポーツスターは楽しいなぁ～。
7日はひこにゃんまでツーリング～。
- 743 ：774RR：2017/05/05(金) 13:04:46.32 ID:FC9ttQvR.net
- >>742
城すぐそばのホテルで売ってるりんごソフト超おすすめ
- 744 ：774RR：2017/05/05(金) 13:30:24.45 ID:pg+yhTsY.net
- >>743
情報ありがとうございます！
- 745 ：774RR：2017/05/05(金) 17:47:56.17 ID:7vb7s5uN.net
- 連休だけど走らずに883を腰上オーバーホールしてるんだが、KBやJEピストン使ってる人いたら感想教えて欲しい。0.010~0.020あたりのオーバーサイズを入れる予定です。
- 746 ：774RR：2017/05/05(金) 18:40:25.70 ID:HB5x4hqi.net
- >>745
え？
883にオーバーサイズってあるの？
- 747 ：774RR：2017/05/05(金) 18:55:33.90 ID:7vb7s5uN.net
- >>746
あるですよ。
- 748 ：774RR：2017/05/05(金) 18:56:37.37 ID:N8WoXeMP.net
- >>745
軽く計算したけど、その仕様だとちょうど900ccくらい？ノーマル883比でノーマル＋マフラー、キャブ交換よりも体感パワーアップしないような…
- 749 ：774RR：2017/05/05(金) 19:28:48.29 ID:HB5x4hqi.net
- >>747
知らんかった…無知すぎ俺ワロタ
鍛造ピストンの883+数ccって
面白そうね
- 750 ：774RR：2017/05/05(金) 19:55:02.84 ID:7vb7s5uN.net
- >>748
シリンダーにちょっと大きめの傷があったんで。
883のフィーリングが好きなんで、パワーアップ目的ではないです。
- 751 ：774RR：2017/05/05(金) 19:57:37.03 ID:7vb7s5uN.net
- >>749
そうそう、JE鍛造ピストンだとどんなフィーリングになるのかとか、KBの鋳造ピストンの耐久性とか気になってまして。。
- 752 ：774RR：2017/05/05(金) 21:10:49.37 ID:DIfzJUGH.net
- 17ccアップの感想かぁ排気量よりもノーマルピストンと比べてってことねピストンが鍛造で軽くなるなら吹けも軽くなるのかな？
ピストン重量が変わればクランクのバランスも変わるだろうから振動も変わるかもね、てかショップならちゃんとバランス取ってくれるか
ちゃちゃ入れてるだけでごめん。入れたことある人見てると良いね
- 753 ：774RR：2017/05/07(日) 07:09:35.23 ID:07ltKNgD.net
- ホントそれめっちゃ気になるわ～
去年、10年883乗ってオーバーサイズでやるか1000ccか迷いに迷って1000にしたよ。
- 754 ：774RR：2017/05/07(日) 10:13:06.20 ID:Th9UgyZG.net
- >>753
1000ccにして良かった？
- 755 ：774RR：2017/05/07(日) 17:47:01.26 ID:BJIGSHji.net
- トルクのある883て感じでトコトコ感も損なっていないしクネクネ道はサボっても速く走れるし満足だよ。
ただ高速とか乗っちゃうと、あのどこまでも回る感じが薄まって頭打ち感が多少早めに出ちゃうかな。
- 756 ：774RR：2017/05/07(日) 22:47:05.75 ID:R2/a3CZp.net
- どなたかコズミックのトリプルツリー6°レイク売ってる所知りませんか？
自分の検索能力では探せなくて…
コズミック以外でも、5～6°の奴なら結構です。
よろしくお願いします。
- 757 ：774RR：2017/05/08(月) 00:56:30.84 ID:q+lmd0o1.net
- >>756
そんなのスポーツスターに付けたら折角のスポーツスターの軽いハンドリングとコーナリング性が台無しになるよ
まぁ、本人がいいんならいいだろうけど
カスタムクロームの分厚いカタログ見れば出てるよ
- 758 ：774RR：2017/05/08(月) 20:06:09.98 ID:0ei3tIA6.net
- まあ、みんながみんなコーナー攻めるわけじゃないしな。
極端にケツ上げしたら伸ばす場合もあるか？
- 759 ：774RR：2017/05/08(月) 20:20:39.69 ID:0FoW0BSq.net
- 昔々CSSCの883クラスで
チャンピオンになった人が
レイクはしてなかったと思うけど
フォークかなり伸ばして乗ってたりするしね
楽しみかたは人それぞれ
- 760 ：774RR：2017/05/09(火) 00:29:35.80 ID:nUlwMosF.net
- >>759
詳しくプリーズ
- 761 ：774RR：2017/05/09(火) 08:51:18.18 ID:vVOfbUm7.net
- 元モトライフ、現バーンHDの奥山店長が
そんなセッティングでレース勝ちまくってたような。
曖昧な記憶ですが。
- 762 ：774RR：2017/05/09(火) 11:01:37.07 ID:hVDJhVe+.net
- フォーク伸ばすこととレイクツリー付けることって全く別の話しじゃん
奥山氏のはレイクなんかさせないで車高上げでリアと一緒に若干フォーク伸ばしてただけで、上でコズミック云々言ってるのはレイクツリーの話しじゃん
レイクさせないでフォーク伸ばすなら誰も文句言わないだろ
- 763 ：774RR：2017/05/09(火) 11:07:45.94 ID:CKywoVTO.net
- 山？川
- 764 ：774RR：2017/05/09(火) 11:51:52.95 ID:pE17mjtc.net
- >>762
>>759のフォーク伸ばしてるってのは
走りのためにじゃなくてチョッパーテイスト
出すためにフォーク伸ばしてるってことだよ
- 765 ：774RR：2017/05/09(火) 11:53:23.78 ID:pE17mjtc.net
- 883クラスのチャンピオンとは書いたが
奥川さんとは買いてないしな
もちろん奥川さんじゃないし
- 766 ：774RR：2017/05/09(火) 12:20:28.23 ID:OJrspxIr.net
- >>762
寝かそうが伸ばそうが、お前なんぞに文句抜かされる筋合いもねぇけどな
- 767 ：774RR：2017/05/09(火) 12:27:27.63 ID:pE17mjtc.net
- http://i.imgur.com/SjUuFxk.jpg
6インチオーバー
レイクはしてないが
>>757が書いたように
スポーツの軽いハンドリングと
コーナリング性能は台無しでしょ
CSSCを走ってた
しかも国際A級ライセンス持ってた人が
こんな風にしてスポーツ乗ってたりするから
楽しみかたは人それぞれじゃない？
てつもりで>>757に書いた
- 768 ：761：2017/05/09(火) 19:58:07.73 ID:wwHqMlls.net
- うわー。名前間違い本当に恥ずかしいです。
今もモトライフのマフラーもつけてるのに、、、
スレ汚し失礼しました。
- 769 ：774RR：2017/05/09(火) 20:44:19.13 ID:C2wJ6dDo.net
- >>768
それよりもフォークを伸ばすって事の意味を
取り違えてる事の方が恥ずかしくない？
- 770 ：774RR：2017/05/09(火) 21:03:39.37 ID:c3/DkTR8.net
- >>767
これ4インチオーバーじゃねーの？
- 771 ：761：2017/05/09(火) 22:00:12.43 ID:iOLVksTE.net
- >>769
勿論それも理解力無くてすみません。
奥川車はフロントもリアも伸ばして
バンク角を確保してるように記憶してました。
でもそれはカップ車じゃなくてオープン車でしたよね。
いずれにせよ失礼しました。
- 772 ：774RR：2017/05/10(水) 05:16:08.26 ID:Uefqveg4.net
- HSR欲しい。1200にボアアップしたけどもっと速くしたい
- 773 ：774RR：2017/05/10(水) 12:43:38.07 ID:LQuOBFXl.net
- リジスポ乗りの皆さんに相談です
当方エボfxdlに乗って一年経ちますが振動について物足りなく感じてます
2500回転を超えると振動が収束し始めるのが残念で
よく出来てるエンジンだと思うのですが…
乗り換えるにしてもエボソフテイルやショベルだと雰囲気が好みじゃなくて
そこでリジットスポーツが候補になってます
エボダイナと比較してリジスポの振動ってどんな感じですか？
今までも繰り返されて来た質問だとは思いますが
どなたかご教示お願いしますm(_ _)m
- 774 ：774RR：2017/05/10(水) 14:33:22.72 ID:NPhwyZ20.net
- >>773
エボfxdlメッチャいいじゃん。大事にしなよ。
どんな感じと言われても1200と883でちがうしなー。試乗して感性に合うか確認してみるしか。
振動あったらあったで消したくなるよ。
- 775 ：774RR：2017/05/10(水) 14:50:35.75 ID:PZNdFHpZ.net
- エボBig Twin
乗ったことがないからわからんな～
- 776 ：774RR：2017/05/10(水) 15:00:06.62 ID:YiRWOzpX.net
- 振動なんて疲れるだけだしなあ・・・
手の平や足の裏が痒くなるんだぜ？ウチの883・・・
- 777 ：774RR：2017/05/10(水) 15:02:34.01 ID:BkCeJ09/.net
- おおらかな感じはまったくないよ。
高周波の微振動の方。鼓動っていうより振動。
- 778 ：774RR：2017/05/10(水) 15:23:52.02 ID:PZNdFHpZ.net
- エボダイナがどういう仕様なのかも
気になるね
カムが純正or社外でも大人しいもので
圧縮比も低いのであれば
ピストン、カム、バルブとスプリングを換えれば
振動が増える可能性があるけど
- 779 ：774RR：2017/05/10(水) 15:45:39.00 ID:LQuOBFXl.net
- 96年式FXDLでマフラーだけパイソンに変えてあります
うるさ過ぎるから北米マフラーに戻す予定だけど
パイソンの方が振動は少し増えた気がしましたね
ただ回転を上げると振動が逆に減って行くので
回転と振動は比例して欲しいです
やはりリジスポの振動気になります
新型のラバーマウントスポーツならディーラーで試乗できるけどリジスポに乗ってる仲間はいないし
- 780 ：774RR：2017/05/10(水) 15:51:57.98 ID:BkCeJ09/.net
- 増車しちゃえば？
乗り換えは絶対後悔すると思う
- 781 ：774RR：2017/05/10(水) 16:18:29.33 ID:PZNdFHpZ.net
- マフラーしか換えてないなら
OH時期になったらOHがてら
懐具合と相談しながら
チューニングするのも良いんじゃないかな
- 782 ：774RR：2017/05/10(水) 16:21:59.80 ID:PZNdFHpZ.net
- ワインディングとかも楽しみたくて
それだとFXDLじゃ厳しいから
スポーツに乗り換え…とかならともかく
振動が寂しいからなんて理由じゃ
どうなんだろうと思うけどね
- 783 ：774RR：2017/05/10(水) 16:25:18.45 ID:IpEb1UDt.net
- >>776
だよね(笑)
鼓動じゃあないよな。
高速なんて苦痛だし、100km/hあたりが一番むず痒い。
むしろラバーのエンジンの揺れ具合なんかいい感じがするが。
- 784 ：774RR：2017/05/10(水) 20:15:22.02 ID:l1cjgvlZ.net
- >>779
シートとサスをチープなやつに替えれば？
- 785 ：774RR：2017/05/10(水) 20:37:25.69 ID:86gNqA5S.net
- >>773
当方、愛知県在住の1996年式のフルノーマルXL1200S乗りです。
走行距離40000kmの車体でよろしければ、貴殿の都合がつけば試乗提供いたしますよ。
私の所感は777氏と同じです。結論は774氏に同じです。
いわゆるハーレーらしい"エンジンテイスト"を求めての
乗り換え検討ということでしょうか?
鼓動感を求めているのであれば、最終的には完調の1340ショベルに行き着くと思います。
振動を求めているのであれば、ツインスパークの1200Sだと思います。
私は"ハーレー=エンジンの鼓動"というイメージは、日本人の幻想だと思います。
そもそもHD社が単気筒からツイン化した理由のひとつが振動軽減です。
サイドバルブ、ナックル、パン、ショベル時代は、
HD社自体がスムーズさを強調しており、宣伝文句に鼓動に類する単語はほとんど見かけません。
- 786 ：774RR：2017/05/10(水) 23:45:23.37 ID:YiRWOzpX.net
- >>回転と振動は比例して欲しい
どんなバイクでも周波数は回転に合わせて高周波になるじゃん？
高周波な振動がブン回すと増大するのは苦痛でしかないんだけどね・・・
シフトのクリック感が振動で消されて確実にシフトされたかも分からないし・・・
- 787 ：774RR：2017/05/10(水) 23:48:17.95 ID:gkEoOkep.net
- 皆さん色々と意見アドバイスありがとう！
どの車種にも気持ち良い速度域があるという事ですよね
飛ばす時や高速道路では味気ないと感じてたけど
回しても快適なエンジンだと思えばいいんであって
やはりfxdlを大事に乗って行こうと思います
といいつつXL1200sの強烈と言われる振動も体感してみたいです（笑）
今は仕事と自治会役員とで休みがとれないのですが
いつかオフ会みたいな感じでお会い出来たら素敵だなとか考えてます
ほんまおおきにです
- 788 ：756：2017/05/11(木) 10:52:59.35 ID:QK/XAwTy.net
- 自分は1200C乗りで、走りよりもそっち系でカスタムしていくつもりなので質問しました。返答ありがとうございます。
- 789 ：774RR：2017/05/11(木) 15:02:32.15 ID:m/ZF4kH1.net
- >>788
そっち系にいじってあってもソコソコ走れちゃうのがスポの凄いとこだよね。気になるパーツ見つかるといいね。
- 790 ：774RR：2017/05/12(金) 03:00:39.72 ID:BtC9rKK2.net
- スポスタの良いところは多様性だよな
走り系弄りのばっかりの話になってても面白くない
バガースタイルだけは似合わんと思うのも俺の勝手な意見
- 791 ：774RR：2017/05/12(金) 05:00:43.63 ID:lWyxOmnh.net
- >>790
そうそう、ありゃ違うよね。
走り系、ナローなチョッパー、フリスコなんでもいいよねぇ。
- 792 ：774RR：2017/05/12(金) 06:44:04.11 ID:9ySXxSUx.net
- >>791
バガーはツアラーのスクーター化みたいな感じだしねw
細いスポはチョッパーも似合うしボバーは48で答え出してるしやっぱ何でも似合うからスポーツスターは懐深い
リジスポもSとCで答え出してるしね
チョッパーも走りもありだよな
良いバイクだな
- 793 ：774RR：2017/05/12(金) 14:20:50.50 ID:lR+4lEuB.net
- こんなに多様性あって面白いバイク無いよね！
- 794 ：774RR：2017/05/12(金) 14:24:34.41 ID:MSpINqJx.net
- 個人的にはこんなリジスポも嫌いではないな
峠とかは攻めるの少し大変だろうけどな
http://i.imgur.com/NKDoa1e.jpg
- 795 ：774RR：2017/05/12(金) 14:35:52.62 ID:3Grx9wjt.net
- >>794
エンジンが見た目も含めてシンプルだから
実はチョッパーに向いてると思う
- 796 ：774RR：2017/05/12(金) 16:49:30.33 ID:vm35qbeO.net
- >>794
あんまりバリバリやらんけど、遅めのスピードでもコーナーは楽しいね。
- 797 ：774RR：2017/05/12(金) 17:04:31.32 ID:KRW0doTZ.net
- シャコタンでもしっかり減速してコーナー回ってガッツリ加速するのは楽しいよね。
周りのイメージより遙かに速いらしい
- 798 ：774RR：2017/05/13(土) 10:41:32.45 ID:JUdcT9J+.net
- 周りが想像してるよりもかなり速く走れるバイクだと思う。
コーナリングマシンとしてはお手本のような挙動示すから乗っていて気持ちいいね。
- 799 ：774RR：2017/05/13(土) 11:30:29.98 ID:/Tmjb6MP.net
- 基本、なんて言って良いのかわからないけど、腰中心に回す感じで乗ってるけど、合ってる？
昔乗ってたフロント19だと結構こじって乗ってた記憶があるんだけど。
- 800 ：774RR：2017/05/13(土) 12:15:30.35 ID:TU0NhRoE.net
- 腰は車体→タイヤに荷重かける事に集中して
外足の膝内側、両つま先
肩、特に外側の肩を内に入れて行く感じ
かな？自分は
- 801 ：774RR：2017/05/13(土) 17:34:04.10 ID:/Tmjb6MP.net
- >>800
腰下は一緒だけど上半身は全くフリー(￣▽￣;)
なんか結構勝手に曲がってくれる感じで…
- 802 ：774RR：2017/05/13(土) 18:25:11.72 ID:01oYxw/Y.net
- >>801
俺は無理だけど
確かに後ろから見てて上半身全くフリーにしか
見えないんだけどエラい速いのが身内にいたね
やじろべえみたいだけどとにかく速かった
- 803 ：774RR：2017/05/13(土) 18:40:23.71 ID:wPnVlx1G.net
- >>800
腰下は一緒かな、ニーグリップをちゃんとするくらいでそんなに細かく意識しないけど
リアタイヤを感じるようにしてる
上半身はそんなに動かさないけど頭がフロントフォークの延長線上に来るように姿勢取るとハンドリングがわかりやすい
上半身フリーに見える人って逆ハンでリーンを操ってるんじゃないかな？寝かせる角度自由に調節できるんだよね
ライテクの本だとハンドルをこじるのタブーって書いてたりするけどスポーツスターだと有効なんだよね
高い姿勢でリーンアウトと逆ハン使ってヒラヒラ走ると楽しいんだよね
- 804 ：774RR：2017/05/13(土) 18:50:52.08 ID:s7M48fYb.net
- 状況に合わせて2パターンの乗り方してる。
普段は普通にリーンウィズかな？尻&踵グリップで。
路面が良ければリーンアウトでもよく曲がるし上半身を使わないからスゲエ楽。
尻&踵グリップをやや増しにしてハンドルはドジョウすくいみたいな感じで切り返す。
「ダート育ちのバイクなんだなあ」って感じられて楽しいけどローダウン車だと無理かも。
- 805 ：774RR：2017/05/13(土) 19:41:37.74 ID:01oYxw/Y.net
- >>804
ドジョウすくいを想像してみたけど
よくわからんw
- 806 ：774RR：2017/05/13(土) 22:13:56.80 ID:JUdcT9J+.net
- 詳しいことはわからないけど基本アンダーだと思うのでコーナー手前でしっかり前輪に荷重かけて入って出口でしっかりアクセル開けて立ち上がれば気持ちよく走れる。
- 807 ：774RR：2017/05/14(日) 07:23:12.75 ID:Xtc0WXdX.net
- 質問なのですが、プライマリーオイル滲みより、ガスケットキット購入しました。
しかし、ステップの所のガスケットが入っておらずネットのパーツショップ探してもそのようなものが見つかりません。
どなたか品番か名称わかれば教えていただきたいのですが…
- 808 ：774RR：2017/05/14(日) 18:46:32.34 ID:EVRVcN4K.net
- 年式、車種も言わずに答えろとか
至難のわざなわけで
- 809 ：774RR：2017/05/14(日) 19:23:26.19 ID:WEH5xqOe.net
- すいません…2003年式の1200Sです。
- 810 ：774RR：2017/05/14(日) 19:31:49.16 ID:xkPt+Cgn.net
- パーツリストないの？シフトペダルの根元？
- 811 ：774RR：2017/05/14(日) 19:57:40.43 ID:xzVhsWmC.net
- 僕がオレンジのマスターブックしか持ってないんですが、そこにはガスケット？載ってないんですよね…
マスターブック名称で言うとフットペグブラケットでシフトペダルではなく普段足乗せてる所の根本です。
- 812 ：774RR：2017/05/14(日) 22:16:21.58 ID:Kw6cwSez.net
- 豚鼻のトコ？
- 813 ：774RR：2017/05/14(日) 22:34:00.26 ID:xzVhsWmC.net
- >>812
言われると豚鼻っぽいのでおそらくそれだと思います！！
- 814 ：774RR：2017/05/14(日) 22:58:27.39 ID:Kw6cwSez.net
- 何でソコにガスケット入れたいの？
- 815 ：774RR：2017/05/14(日) 23:01:56.55 ID:7/mI4S6j.net
- >>813
Jamesのweb見れば載ってんじゃないの？
- 816 ：774RR：2017/05/14(日) 23:25:04.12 ID:Kw6cwSez.net
- 50951-90
Footrest Support Left
ブラケットの品番と呼称
- 817 ：774RR：2017/05/15(月) 00:33:53.70 ID:Og72nN0N.net
- スリップオンでオススメのマフラーありますか？
エキパイは純正でテーパードで探してます！
今S&Sが気になっています！
インプレお願いします！
- 818 ：774RR：2017/05/15(月) 06:46:40.09 ID:ZI1BgPRs.net
- >>813
プライマリーカバーの取り外したときに、
813さんの車体にはガスケットがついていたのでしょうか。
パーツリストでみたところ、そこはガスケットが設定されていないところのようですけれど。
- 819 ：774RR：2017/05/15(月) 07:32:14.13 ID:4NlkG3GW.net
- >>815
確認してみます。ありがとうございます。
>>818
外した時は付いてました…中古車なんで前のオーナーが汎用品付けただけなんすかね…
- 820 ：774RR：2017/05/15(月) 08:38:24.84 ID:4gopu/Of.net
- そこに本来ガスケットも無いしガスケットの必要性も無い
前のオーナーがステップの振動軽減の為にラバーを噛ませたと予想
- 821 ：774RR：2017/05/15(月) 08:42:30.33 ID:bgd/ukLk.net
- 組み直して漏れたら考えよう！
- 822 ：774RR：2017/05/15(月) 11:07:40.21 ID:mQb2RbUg.net
- 心配ならその付いてたのまた付ければ？捨てちゃったなら汎用の切ってつけるか厚紙切って油染み込ませたの付けとき
- 823 ：774RR：2017/05/16(火) 07:48:39.86 ID:GTJLtBhV.net
- みなさん、ありがとうございます。
そもそもガスケットついてないんですね…
とりあえずついてたヤツ流用してみます！
- 824 ：774RR：2017/05/17(水) 06:26:19.76 ID:XSmpZMvz.net
- >>823
ヤフオクにもインスペクションとセットのヤツでてるね。
- 825 ：774RR：2017/05/17(水) 11:47:43.47 ID:TIjGXGu0.net
- ステップの根元だからインスペクションは関係ないと思う
- 826 ：774RR：2017/05/17(水) 23:40:16.96 ID:KveYMg09.net
- ダイナs組んでる方いますか？
3拍子じゃなくて低速トルクアップしたいんですが点火時期弄る以外でチューンされてる方いたら教えて頂きたいです
- 827 ：774RR：2017/05/18(木) 01:37:14.08 ID:wg7k1+/h.net
- >>826
手っ取り早いのはキャブ交換かな
特性が色々あるからメーカーは好みで
- 828 ：774RR：2017/05/18(木) 19:05:31.28 ID:WOIDFShC.net
- >>826
フルトラに戻す
- 829 ：774RR：2017/05/19(金) 22:12:57.18 ID:CqfPlMWD.net
- ちょっと前にピストンの件で書き込んだ腰下OH中の物ですが、油圧タペットの向きについて悩んでます。
マニュアルではオイル穴の向きに指定はなく、オレンジ本だとプライマリ側に穴を向けろと書いていて、実際バラしたらフロントシリンダーはプライマリ側に、リヤシリンダーはカムカバー側に穴が向いてました。バラしたことある方、どっち向いてました？
99の883です。
- 830 ：774RR：2017/05/19(金) 23:42:42.22 ID:zIbo9vkx.net
- >>829
俺は全部プライマリー側に合わせたよ
タペットの入る穴に指突っ込んでケース側の穴がプライマリー側だったから
元はどうだったかは覚えてないｗ
- 831 ：774RR：2017/05/20(土) 04:08:43.29 ID:b8V5V8fg.net
- >>829
おれも悩んだけど、どっちでもいいんじゃね？って結論で適当に組んだ。
おそらく数多くの人が参考にしてるであろうオレンジ本に合わせていいと思うよ。
- 832 ：774RR：2017/05/21(日) 09:07:56.43 ID:KD2LihUM.net
- >>830
>>831
ありがとう。どっちでも良さそうなんだね。マニュアルみるとオイルはカムカバー側から入ってきてるみたいだから、今回はフロントもカムカバー側に統一してみる。
- 833 ：774RR：2017/05/21(日) 18:13:12.60 ID:7V3K41Tm.net
- 今さらながら、本日アイドルくんをつけた。
こりゃいいわ～w
取付も簡単だったし、なんでもっと早くつけなかったのか！ってなもんだわ。
- 834 ：774RR：2017/05/21(日) 19:16:48.65 ID:Fv49+mIL.net
- >>833
俺は中古で買ってついてたんだけど、あれなしでアクセル固定とかありえん。
- 835 ：774RR：2017/05/21(日) 19:18:17.44 ID:Vj3ssGhC.net
- HSRのは下に垂れ下がってて必ずエキパイに当たってアチチってなる
- 836 ：774RR：2017/05/23(火) 04:34:47.53 ID:O+s4WsDD.net
- はじめまして。
99年式の1200S乗りです。
みなさんどこのマフラーつけてます？
- 837 ：774RR：2017/05/23(火) 06:12:10.06 ID:qyCUpbOK.net
- >>836
スパトラ
- 838 ：774RR：2017/05/23(火) 07:58:39.49 ID:4II6OHHb.net
- ハイパイプのスパトラつけててホットドッグのに変えたけど高いだけだった
- 839 ：774RR：2017/05/23(火) 08:07:37.51 ID:K5Y7/Fp4.net
- >>836
同年同モデルだよ。
ベルファストのメガホン。車検も通る程よい音量。
- 840 ：774RR：2017/05/23(火) 09:00:16.49 ID:mGYvb9Gu.net
- ドラッグパイプ消音対策済み。
- 841 ：774RR：2017/05/23(火) 09:12:29.73 ID:M/e/KpK3.net
- ナイスのショートコーン
- 842 ：774RR：2017/05/23(火) 09:51:22.53 ID:aXkOM2UQ.net
- スパトラ付けてるけどV&Hのショートスタッガードに変えたい
- 843 ：774RR：2017/05/23(火) 11:12:33.18 ID:Q4yFxfmw.net
- モタステのブラス
- 844 ：774RR：2017/05/23(火) 12:05:46.08 ID:NNrF+DOl.net
- バッサニのロードレイジ
- 845 ：289：2017/05/23(火) 12:10:24.28 ID:ZfpfC3WN.net
- 02の883rでノーマル
03s用に交換予定
- 846 ：774RR：2017/05/23(火) 13:00:05.80 ID:mBPQBEj1.net
- >>842
爆音
- 847 ：761：2017/05/23(火) 13:18:25.30 ID:FrczF7RW.net
- モトライフの跳ね上げ加工スパトラ2in1
- 848 ：774RR：2017/05/23(火) 13:47:49.52 ID:O+s4WsDD.net
- >>845
03s用ってなんか違いあるんですか？
- 849 ：774RR：2017/05/23(火) 13:53:35.49 ID:O+s4WsDD.net
- マフラーで質問した者です。
スパトラ多いんかな？
スパトラなら５インチが欲しいです。
あとスタイル的にも純正の形のまま乗りたいんでスリップオン希望です。
いまは純正12ミリパンチアウトなんですけど拡張するか社外にするか考え中です。
デイトナのパンチアウトもいい音らしいんですがどうなんでしょうか？
個人的にはS&Sがきになるんですけど
- 850 ：774RR：2017/05/23(火) 14:17:53.37 ID:8RkXX35U.net
- >>836
サイクルシャックの2.5インチ
- 851 ：774RR：2017/05/23(火) 16:00:10.16 ID:1FTZe3za.net
- 純正加工12mm穴って丁度良いんじゃないかな？
俺は拡張し過ぎてややトルク細った気がする
純正のタイコは糞重いかわりに下手な社外より音は良いよ
古いスクリーミンのスリッポンでさえ音はイマイチだった
ノーマルの良いところはジャッキがかけやすいこと
テーパー部分のおかげでギリギリでジャッキポイントがある
ノーマルの悪いところは右コーナーでバンク角が足りないこと
マフラーに乗って滑るとスゲエ怖い
- 852 ：774RR：2017/05/23(火) 16:03:59.47 ID:1FTZe3za.net
- あと1200Sなら883R用のノーマル流用がオススメ
見た目は変わるけど
ノーマルのようでノーマルじゃない？感じになる
- 853 ：774RR：2017/05/23(火) 16:35:05.00 ID:qyCUpbOK.net
- >>848
多分1200Sの黒かな？
- 854 ：774RR：2017/05/23(火) 16:41:10.05 ID:O+s4WsDD.net
- >>851
何ミリにしたんですか？
マフラーに耳傾けて走るといい音してるんですがフツーに走ってると音が全然違って物足りないんですよね…
- 855 ：774RR：2017/05/23(火) 16:42:57.30 ID:O+s4WsDD.net
- >>852
それはいいかもですね
- 856 ：774RR：2017/05/23(火) 20:22:50.65 ID:QFaolFe7.net
- >>848
02までは黒だけど03はメッキ
ノーマルの2in1よりは抜けがよろしいかと思われ
まあ、以前乗ってたのの取り外し品なんだけど
- 857 ：289：2017/05/23(火) 20:31:25.74 ID:ZfpfC3WN.net
- >>854
バイクやのオヤジがゆってたけど乗ってていい音ってのは相当な爆音だ草な。
そりゃもっともだ、メットも被ってるし排気は後ろへ向いて出てんだから
- 858 ：774RR：2017/05/24(水) 03:33:29.32 ID:l3x4daW1.net
- BATTLECRUISE H50ってBS的にはラジアルなのね
ベルテッドバイアス＝セミラジアルだっけ？
でもバイアスタイヤのカテゴリに入ってたほうがしっくりくるな
BSのサイトでサイズから選ぶ
http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/size/index.html
でON ROAD BIASから検索したら無くて？？？ってなった
- 859 ：774RR：2017/05/25(木) 07:31:06.83 ID:rzNMX9DB.net
- ヘッドとカムを変えてビューエル並に回るようになったが、鼓動が激減して喪失感に苛まれる夢を見た。
- 860 ：774RR：2017/05/25(木) 09:02:01.85 ID:SbH3fcns.net
- >>859
俺のは4年前にS3エンジンを丸ごと載せ替えた'98の1200Sだけど、激変した走りの楽しさ知ったら1200Sエンジンにはもう戻れないな
まぁ、バイクに何を求めるかは個人個人の嗜好だからね
- 861 ：774RR：2017/05/25(木) 09:54:55.27 ID:OeNngSvZ.net
- 俺は883にN4カム入れたんだけど、トルクが若干細ったかわりにどこまでも伸びるエンジンに変わって良かったのか悪かったのか評価しかねる。
- 862 ：774RR：2017/05/25(木) 13:33:44.33 ID:wMavFH3E.net
- N4でもビューエルのノーマルカム以下なんだけどね
883なら丁度良いのかも知れんが
- 863 ：774RR：2017/05/25(木) 15:02:19.39 ID:KK9G6UO3.net
- まあカム換えただけじゃな
883でもバルブは換えたいとこだね
- 864 ：774RR：2017/05/25(木) 15:56:23.88 ID:VIFsyk13.net
- それし出すとビューエルヘッドが早い？
- 865 ：774RR：2017/05/25(木) 16:46:23.24 ID:KK9G6UO3.net
- ビューエルヘッドだと結局OH前提に
なっちゃうから純粋に性能と費用対効果を
考えると今でも新品が手に入る
スクリーミンになるんではなかろうか
- 866 ：774RR：2017/05/25(木) 21:24:32.86 ID:Vbz74DoP.net
- 自分は高いギアで低い回転からドッドッドって引っ張るのが好きだからヒュンヒュン回らなくてもいいかな@1200s
883のフロントスプロケでクロス気味にするとギアチェンジしないでズボラに走れるし所詮は公道だから60キロまでが楽しければいいかな
中央線がないワインディングでフルバンクさせて駆け抜けられるだけで満足
- 867 ：774RR：2017/05/25(木) 22:23:39.18 ID:KK9G6UO3.net
- フロントスプロケットを
クロス気味にするとか何言ってるのか
よくわからん
ハイギヤードorローギヤードなら
わかるが
- 868 ：774RR：2017/05/25(木) 22:27:01.12 ID:Q7GRrhCW.net
- やっぱりw
俺もそう思ったが、間違ってたらはずいので固唾を飲んでその後の展開を見守ってた
ミッションのクロス化はどうなんだろうね？
- 869 ：866：2017/05/25(木) 23:24:25.45 ID:eIGd77M6.net
- >>867
あーそうそうローギアードだったね酔っ払ってて書き込んじゃってさメンゴメンゴ
- 870 ：774RR：2017/05/26(金) 00:57:39.86 ID:hejx4aB5.net
- フロントプーリー小さくしてローギアード化すると各ギアがクロスしたような効果はある。
でもチェンジしないでずぼら走りするなら逆にハイギアード化の方向じゃないか？
話は少し違うけど５速のギア比、１速２速が近すぎ２速３速が離れすぎだといつも思うんだけどみんなはどう？
- 871 ：774RR：2017/05/26(金) 05:04:50.01 ID:X9J/2DaW.net
- >>870
たしかに。
ただ、もともとアメリカの真っ直ぐ用でギア比は変わってないんでしょ？
- 872 ：774RR：2017/05/26(金) 06:28:43.99 ID:2qxJSKCI.net
- >>870
99までは離れすぎな感じで00から改善されてるとか聞くけど
- 873 ：774RR：2017/05/26(金) 06:56:44.73 ID:g0WNcE8e.net
- >>870
ローギアードすると走り出したら低すぎて1速使わないし2速←→1速のニュートラル越える時にガタがあるっつーかシフトフィールに不安があるから1速変速したくない
2速3速は近くて一瞬、3速で20～80キロまで引っ張れるからヘアピンカーブから普通のコーナーまで3速固定で駆け抜けられるんだよ
結構な直線続かなければ4速入れない、というか自制の為に4速イキたくなるのを我慢して景色楽しんで次のコーナーに突っ込む
- 874 ：774RR：2017/05/26(金) 11:47:44.58 ID:hejx4aB5.net
- 確かに峠とか走るときは３速を多用してるかな。ただそれは２速が使いにくいてのもある。
５%位ローギア化すると883なんか走りやすそう。
ラバスポ初期のモデルは騒音対策のために二次減速比落として本国モデルよりかなりハイギアードな設定になってて走りにくかったもんな。
- 875 ：774RR：2017/05/26(金) 11:51:01.27 ID:eMJykjzH.net
- 峠は2速固定でアクセルワークだけの方が速い気がする
1速に落とすことはあっても3速に上げるのは我慢してブン回す
高低差にもよるけど
- 876 ：774RR：2017/05/26(金) 17:52:42.47 ID:ep0gDpZH.net
- 俺もタイトな峠だと2速固定
マックス80キロぐらいなので丁度良い
- 877 ：774RR：2017/05/26(金) 18:15:58.24 ID:X9J/2DaW.net
- ↑のコメはみんな4速？
- 878 ：774RR：2017/05/26(金) 22:15:18.28 ID:njf34oHu.net
- 固定で走れるのが1200の良い所
- 879 ：774RR：2017/05/27(土) 00:18:48.10 ID:ZCOY5DI0.net
- センターラインがある峠＝3速メイン
舗装林道の峠＝2速固定
883なんで「登れないから1速」はままある
- 880 ：774RR：2017/05/28(日) 01:00:08.46 ID:UFEwkP6O.net
- えー、俺、883ノーマルギア比だけど、
椿ラインくらいの峠では、1から3速まで使うよ
- 881 ：774RR：2017/05/28(日) 01:17:10.15 ID:Lpzg48rm.net
- 自分の好きなように走るのが良いと思うの
センター割ったり転んだり
後ろから追いつかれても譲らないとか
逆に無理矢理な追い越しetc
ヒトに迷惑をかけなければ良いんじゃないかと
- 882 ：774RR：2017/05/28(日) 03:16:10.30 ID:NuiGOPd/.net
- 883の各ギアのリミット速度って１速から70、95、130、160、190km(出ないけど)位ですか？ タコ付いてないもんで。
2500～3500rpm(推定)のトルクで走ることが多いけど、4000rpmからスコーンって回る感じもいいね。
でも6000rpmまでY's回るとはとても思えない。
- 883 ：774RR：2017/05/28(日) 17:46:58.76 ID:qHKjj6Cc.net
- >>882
サードで85~90くらいじゃない？
- 884 ：774RR：2017/05/28(日) 17:58:56.90 ID:Ga336T47.net
- >>880
高めのギアでドコドコ走るのならそんなもんでしょ
しとど下なら低いギアで引っ張った方が楽しいよ
- 885 ：774RR：2017/05/31(水) 00:44:58.87 ID:PtVrSyh5.net
- >>882
ここのサイトが参考になるよ！
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=ハーレーダビッドソン&model=XL883R%20スポーツスター・883R&release=2002,9&grs=1.6,2.259&spr=27,61&tir=130,90,16&wgt=245&trq=67,4000&trx=2.69,1.85,1.43,1.18,1
- 886 ：774RR：2017/05/31(水) 15:35:52.29 ID:tH3Tf9ku.net
- フロントタイヤ替えた
ハンドリングが別物
スゲエ楽しいってか楽ちん
- 887 ：774RR：2017/05/31(水) 15:38:16.32 ID:/k4iDBw3.net
- タイヤ大事だよね。何履いたのかな。明日からタイヤ値上げらしいしナイスタイミング
- 888 ：774RR：2017/05/31(水) 16:07:47.25 ID:tH3Tf9ku.net
- BT45VからのBT45H(3.25)なんだけど、かなり違ってびっくりした。
ブリヂストンのサイトだと、
100/90-19 57V TL 標準リム幅2.50 適用リム幅1.85～2.75 外径663 トレッド幅100
3.25 -19 54H TL 標準リム幅2.50 適用リム幅1.85～2.50 外径664 トレッド幅100
と差が無いんだけど実際のBT45H(3.25)は細くて小さい。
BT45H(3.25)の公称値は多分間違ってるんじゃないかな？純正9本キャストの2.15幅にもドンピシャ。
ただし見た目はショボくなる・・・。
- 889 ：774RR：2017/05/31(水) 20:32:51.72 ID:I/BJOTsf.net
- 明日から騒音取り締まりやるらしいんで、うるさいマフラーの奴はとりあえず息を潜めとけ(笑)
- 890 ：774RR：2017/05/31(水) 22:02:36.04 ID:T8d4zwnT.net
- ヘッドから打音がして
ショックでバッテリーを外して
充電器に繋いだワイ
高みの見物
- 891 ：774RR：2017/05/31(水) 23:05:28.72 ID:L+VuKnKI.net
- >>889
怖くて走れない。。。
- 892 ：774RR：2017/06/01(木) 20:54:01.34 ID:19yh8OBK.net
- 車検通したマフラーだし大丈夫
最近なんかうるさいけど
- 893 ：774RR：2017/06/01(木) 20:59:08.76 ID:uELf3mqb.net
- >>892
グラスウールが抜けてきてるのかもね
- 894 ：774RR：2017/06/01(木) 21:48:50.38 ID:arT0wx/L.net
- 95の883をノーマルで乗ってるけどこの前近所のおばあちゃんに「いい音やねー」と言われたときはびっくり嬉しかった。
子供やママさんたちにもノーマルマフラー好評ですよ。
- 895 ：774RR：2017/06/02(金) 07:19:32.09 ID:VyfA455m.net
- だってバイクはオンボロだしブサメンが乗ってるなら
褒めるなら音ぐらいしか特徴ないやん
- 896 ：774RR：2017/06/02(金) 09:41:24.01 ID:a2VLTcOn.net
- >>895
夢を壊して申し訳ないんだがバイクも人もピカピカのイケメンなんだわ。
世の中理不尽なことってあるよねー
- 897 ：774RR：2017/06/02(金) 11:01:03.08 ID:dhzunYFC.net
- >>896
だがしかし世の中には
更に理不尽な事があってだな
俺はおまえより更にイケメンで
スポーツもおまえのよりピカピカなんだわ
しばらくこの流れが続きます
- 898 ：774RR：2017/06/02(金) 11:43:34.51 ID:3srV6QF5.net
- ピカピカだと思い込んでるのは本人だけで、世間的には14~30年前のお古バイク。
- 899 ：774RR：2017/06/02(金) 12:02:58.05 ID:Lbjz2+3j.net
- 世間的にはハーレーとそれ以外の2種類しかない
- 900 ：774RR：2017/06/02(金) 12:16:59.68 ID:4s3HCSE0.net
- いいオートバイやね、って言ったのかもよ。
おばあさんは戦後進駐軍の士官と恋に落ちて、彼の故郷のミルウォーキーの話を良く聞いていたのだろう。
やがて朝鮮の戦闘は激化し、彼はこの戦争が終わったら俺の生まれた故郷を君に見せたいと、叶わぬ約束とおばあさんを残して日本を離れたのさ。
ハァレィディビッドスンはおばあさんのほろ苦い思い出なのさ。
- 901 ：774RR：2017/06/02(金) 12:18:58.02 ID:CdEDZL7p.net
- メットは何被ってますか？
- 902 ：774RR：2017/06/02(金) 12:38:09.31 ID:mgY7x8cn.net
- 俺もこの前SAから出る時に、小さい男の子と手を繋いだ若いママさんに「カッコいいねえー」と言われてしまったわ
心の中でガッツポーズしながら走り去ったわ
- 903 ：774RR：2017/06/02(金) 13:00:26.44 ID:5mUBtlG3.net
- コンビニでおばあちゃんにすごいっていわれたよ！
見た目ノーマルな1200Sなのにね
フルチューンCVつけてる人いますか？
- 904 ：774RR：2017/06/02(金) 15:12:40.64 ID:wGTm7NH6.net
- >>900
濱のメリーさんかい？
悲しい思い出たが今日は開港記念日
- 905 ：774RR：2017/06/02(金) 16:46:01.92 ID:JQE2fdCR.net
- >>904
濱のケニー懐かしい
- 906 ：774RR：2017/06/02(金) 21:23:04.85 ID:a2VLTcOn.net
- >>898
お前の物差しで勝手に計るなや。
他人に何癖つけて可哀想やな～
- 907 ：774RR：2017/06/02(金) 22:09:10.69 ID:nBYiIYP6.net
- >>906
そんなマジになるなや
それから何癖じゃなくて難癖な
↑
これも難癖
- 908 ：774RR：2017/06/02(金) 22:36:25.92 ID:UwpzZPu1.net
- >>901
LSI-4150の星条旗柄
ビンテージ好きなんです。
- 909 ：774RR：2017/06/02(金) 23:06:50.45 ID:g8G9OOvt.net
- >>901
S-70
- 910 ：774RR：2017/06/03(土) 00:48:02.97 ID:aNqbdYRY.net
- >>901
旧M30、SB7、SB9、M50、M52
全部シンプソンのフルフェ
- 911 ：774RR：2017/06/03(土) 08:49:13.29 ID:JQ5MdEO8.net
- モトライフってなくなったの？
- 912 ：774RR：2017/06/03(土) 09:02:58.20 ID:UACVYVeE.net
- >>911
あるよ？WEBサイトは無くなったかも？
ジョッキーもサイトは無くなっても店はやってる
- 913 ：774RR：2017/06/03(土) 11:43:51.52 ID:JQ5MdEO8.net
- >>912
教えてクンでスマン
バックステップとかまだ作ってんのかね？
- 914 ：774RR：2017/06/03(土) 17:45:53.47 ID:rVZel01K.net
- >>913
レバーがストーツ流用だから
ストーツから今でもパーツで取れるなら
造ってくれるんじゃないかな
- 915 ：774RR：2017/06/03(土) 17:47:48.71 ID:rVZel01K.net
- >>913
なんだったらついでがある時になるけど
それで良ければ訊いておくよ
カバー外さずににスプロケ交換出来る
５速リジスポ用で良いのかな？
- 916 ：774RR：2017/06/03(土) 20:06:25.02 ID:UACVYVeE.net
- ググればすぐ電話番号出てるから問い合わせてみれば？
感じの悪い対応をする店じゃないから緊張しなくて大丈夫
ちなみに「どんなポジション？」って聞くと
「普通の国産車のノーマルくらい」って答えがあるはず
- 917 ：774RR：2017/06/04(日) 11:05:36.27 ID:aPl9RHFf.net
- >>914
>>915
ありがとうお二方
今週'02の1200Sが納車予定なんで、然るべき時に自分で問い合わせます
と、いうことで、みなさんこれからよろしくお願いしますm(_ _ )m
- 918 ：774RR：2017/06/04(日) 12:01:54.28 ID:Xa+iV2Pp.net
- >>917
おめ、良い色買ったな
何からの乗り換え？
- 919 ：774RR：2017/06/04(日) 13:22:50.34 ID:aPl9RHFf.net
- >>918
ドゥカティ996からです
- 920 ：774RR：2017/06/04(日) 14:44:03.37 ID:QYpJ7qc1.net
- >>917
メーターステー他の割れに注意！
- 921 ：774RR：2017/06/04(日) 14:47:25.64 ID:ZrNy00tv.net
- 出入りしてるバイク屋に良さげな８８３の中古があって悩んでる
１２Lタンクだと思うんだけどこのバイクって航続距離ってどれくらい？
- 922 ：774RR：2017/06/04(日) 16:10:44.33 ID:U8F07D2T.net
- >>921
大人しめのツーリングなら250~280くらい。
街中だと170とか。
- 923 ：774RR：2017/06/04(日) 17:40:26.78 ID:Wq0QwpEi.net
- >>920
ひえ～～
あとどんな点に注意ですかね(^_^;)？
一番恐れてるのはやっぱり1速カコンだけど…
- 924 ：774RR：2017/06/04(日) 17:47:17.62 ID:ZrNy00tv.net
- >>922
それだけ走れば田舎の夜道だけ気をつければ大丈夫そうですね
サンクス
- 925 ：774RR：2017/06/04(日) 19:42:26.52 ID:hP1mUiwr.net
- 1速ガッチャン病、クラッチベアリングガタガタ病、ブレーキキャリパー固着orパッド斜め減り病、ヘッドガスケット抜け病、バッテリーケースクラック病
- 926 ：774RR：2017/06/04(日) 19:44:44.33 ID:+0vkDQMZ.net
- >>923
カコンなんか怖くてないぞ。
俺のカコン出てるけどヘーキヘーキ。
- 927 ：774RR：2017/06/04(日) 19:50:45.84 ID:bRonIIfG.net
- まあ、なれるよね
ニュートラルランプ、切れたけど、慣れた
- 928 ：774RR：2017/06/04(日) 20:26:03.86 ID:MxZf6ypj.net
- バッテリーケーブル端子切れ。ここは早急に対策品に換えた方がよいですよー。
バックステップと併せてサス、ブレーキ、ハンドル回りも手を入れるともっと楽しくなるね。
- 929 ：774RR：2017/06/05(月) 01:18:56.26 ID:F2nXDqXa.net
- 社外品の小さいタンクってのはたくさｎあるけど
ガソリン容量が増えるタンクって見たことないなぁ
あるのかな？
- 930 ：774RR：2017/06/05(月) 03:55:37.03 ID:bh+ATs6o.net
- ・キング・ゴキ・ポーク・ボブ・他
内外問わず結構あるよ
- 931 ：774RR：2017/06/05(月) 13:09:39.09 ID:hjCIb0K6.net
- >>923
年式が年式なんで細かい部分の
トラブルは乗ってるうちに出るでしょう
バッテリーケースのマウントボルト
オイルタンクからオイルポンプまでのホース
オイルポンプからフィルターフィッティングまでの
ホースなんかも要チェックじゃないでしょうか
- 932 ：774RR：2017/06/05(月) 16:42:45.11 ID:jGXKDQkw.net
- レリーズベアリングの事は誰も言わないのかと思って上みたらそれっぽいのがあったw
よくあるかどうかは知らないかキャブからのバキュームホース裂けて走行不能になった事あるなw
あと壊れるというよりよく壊しちゃうのが右レバーのブレーキスイッチな、あんなクソみたいな小さいスイッチでも純正だと8千円以上するからハンドルいじる時は要注意
- 933 ：774RR：2017/06/05(月) 16:58:34.98 ID:jXjA0lKB.net
- >>932
自分もキャブのゴムホースが劣化してエンジンかからなくなったことありました。
ゴム類のチェックは定期的にしたほうがいいですね
- 934 ：774RR：2017/06/05(月) 19:37:46.22 ID:B1t9wGCg.net
- これまでで出るので、あった症状@00の883で5万キロ
1速カコン
クラッチレリーズベアリングガタガタ
ヘッドガスケット抜け
パッド斜め減り
インマニの負圧チューブ裂けてコックが開かない
オイルタンクのホース硬化割れ
- 935 ：774RR：2017/06/06(火) 05:57:50.56 ID:jjPqFXOA.net
- 923です
みなさんありがとうございますm(_ _ )m
やはり年式が年式なんで、消耗品は一通りチェックしといた方が良いみたいですね
また何かありましたら質問させてもらいま～す
- 936 ：774RR：2017/06/06(火) 09:42:18.74 ID:AqGu+MZ+.net
- >>934
レリーズベアリングがガタガタだとどういう症状が出ますか？
- 937 ：774RR：2017/06/06(火) 11:53:49.15 ID:PPSR7AH6.net
- >>936
クラッチの遊びがだんだん大きくなり、ワイヤーやプライマリー側でも調整しきれなくなります。
またクラッチを握るとカラカラ音がするようになります。
- 938 ：774RR：2017/06/06(火) 11:59:20.77 ID:lQllY5wP.net
- >>936
最終的にはベアリングの軸受け部分がすっぽ抜けて大惨事（俺は経験済みw）
- 939 ：774RR：2017/06/06(火) 14:02:04.00 ID:WDpfeu5U.net
- >>938
放置し過ぎw
- 940 ：774RR：2017/06/06(火) 22:37:06.95 ID:Qi3YPx5w.net
- >>937
ありがとう。
最近特に2→3速がガラガラカコーン ！って感じで弾かれながら強引に入れてるんで、もしかしてクラッチ切れてないのか？と思っていたところにベアリングの話が出たので質問させてもらいました。
自分の症状はクラッチorミッションどちらかわからないんで困ってます。
- 941 ：774RR：2017/06/07(水) 03:11:22.08 ID:dl84XpvP.net
- >>940
いっぺんカバー開けてベアリングにガタがきてないか確認した方がいいかもしれん症状だね
リングプライヤーさえあればベアリング交換も大した事ない作業だから予防を兼ねて交換しとくのも吉
- 942 ：774RR：2017/06/07(水) 08:32:43.46 ID:QWGX9cXt.net
- ベアリングはNTNとかの6000番で数百円の奴？
- 943 ：774RR：2017/06/07(水) 13:36:41.65 ID:7hHd9gUR.net
- ベビーフェイスのバックステップって正シフトしか出来ない仕様みたいだけど、リンク入れ替えて逆シフトにした人とかいますか？
- 944 ：774RR：2017/06/07(水) 13:36:48.74 ID:IK+8E/LS.net
- 純正部品で3700円&2週間でした。
その後調べたら6000番台が
モノタロウで198円即日発送笑
- 945 ：774RR：2017/06/07(水) 21:25:36.70 ID:+z4+M0nF.net
- >>943
画像見ると出来そうなリンクですね
自分は似たようなリンクのミッドステップで逆シフトにしてますよ
- 946 ：774RR：2017/06/07(水) 21:28:06.55 ID:QJcj4lja.net
- mamorukunってのがベビーフェイスのバックステップやたらと安いけど、やっぱり中華だよね。
- 947 ：774RR：2017/06/08(木) 09:21:01.81 ID:pBtMK712.net
- 添付画像が夢に出た
- 948 ：774RR：2017/06/08(木) 12:16:08.22 ID:SJVjNCJM.net
- >>896
ばあさんの本心は家の前でエンジンかけんなだよ。空気読めよ
- 949 ：774RR：2017/06/08(木) 12:46:42.49 ID:G7F8Is3a.net
- 終わった話題にレスする方がよっぽど空気読んでないw
- 950 ：774RR：2017/06/08(木) 17:38:40.46 ID:amt/XrHq.net
- >>948
粘着質異常ガイジ
- 951 ：774RR：2017/06/08(木) 19:33:33.81 ID:8OU0iSuD.net
- http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458682856
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406089076/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362180615/
- 952 ：774RR：2017/06/10(土) 06:18:41.73 ID:9O/Y2rP3.net
- あげ
- 953 ：774RR：2017/06/10(土) 22:33:09.97 ID:aJnLMr9P.net
- 兵庫の西宮近辺でキャブ周り弄ってくれるショップでいいところありますか？
転勤したてで土地勘が無くて…
- 954 ：774RR：2017/06/11(日) 09:51:19.49 ID:qwkSyv5T.net
- 02の883ですが昨日雨のツーリングで休憩後に始動せず。
セルは元気に回りキャブまではガス来てる、プラグは乾いて火も飛んでる。
他に考えられることありますか？
- 955 ：774RR：2017/06/11(日) 10:38:10.45 ID:iYjjvp8e.net
- エアクリじゃない？
- 956 ：774RR：2017/06/11(日) 11:12:02.11 ID:DfC1FjSm.net
- エアクリ外してスロットル捻ってみれば？
ガスがちゃんと出てるか見てみて
- 957 ：774RR：2017/06/11(日) 11:22:19.09 ID:Rc74WIVS.net
- 「キャブまではガス来てる」＝加速ポンプから吐いてるってこと？
- 958 ：774RR：2017/06/11(日) 11:54:17.37 ID:8nn2blHJ.net
- コック二次側のホース外してセルちょっと回してガソリン落ちるの確認してからホース組み直すと直るって事が良くありました。
- 959 ：954：2017/06/11(日) 12:36:18.68 ID:r97pj5XA.net
- レスありがとうございます
エアクリは乾いて負圧コックも吸ったら出ました。キャブのボール外してもごみなしジェットも詰まり無しです。
ガスは加速ポンプからもニードルの所からも出てるんです。セル回してもプラグは乾いたまんまなのでインマニの二次エアでしょうか？
とりあえず工具もないので旅館に置かせてもらって明日軽トラでとりにいきます。今は家に向かう電車のなかです。
- 960 ：774RR：2017/06/11(日) 13:47:41.10 ID:GhCTypzc.net
- >>959
今後の参考にしたいので、原因の詳細をお待ちしております。
- 961 ：774RR：2017/06/11(日) 14:39:03.23 ID:0NNHifog.net
- CVキャブ？
キャブのダイアフラムが経年劣化で破れてたりしない？
- 962 ：774RR：2017/06/11(日) 16:53:22.10 ID:504dN9P7.net
- どこかに浸水…
- 963 ：774RR：2017/06/11(日) 19:19:12.18 ID:kkqvF3Y0.net
- マフラーにバナナ詰まってるとか
- 964 ：774RR：2017/06/12(月) 00:16:29.69 ID:9/dVBGsX.net
- 二次エアーでも確かエンジンは掛かるはず。
えー原因何だろうな？チョーク引っ張っても同じかな？
>>961
それでもエンジンは掛かると思うけどねー。
- 965 ：774RR：2017/06/12(月) 00:38:22.73 ID:kDW3jmQS.net
- >>959
火がでてるんなら燃料だと思うよ。
負圧コックの問題 ないなら、タンク側のストレーナー詰まりとかで燃料落ちてこないとか？
とりあえずリザーブにしてどうなるか。
あとはエアクリ外してパーツクリーナー吹きかけて発火するかどうかかな。
元々二次エア吸ってて濃くしながら乗っていて
インマニが水吸っててシリンダが水浸しだったらとか想像するならそのくらい。
- 966 ：774RR：2017/06/12(月) 07:33:04.28 ID:Xag9VVrY.net
- 俺火が出ててもかからない事あったわ、結局点火系とバッテリー変えたら解決したけど
- 967 ：774RR：2017/06/12(月) 09:11:40.04 ID:8Tmum8AF.net
- リークして火花が弱いんじやない？
- 968 ：774RR：2017/06/12(月) 12:50:27.67 ID:GZC1pEaH.net
- 火は飛んでも、タイミングが狂ってたり。タイマーカバーの中が水浸しとかね。
- 969 ：774RR：2017/06/12(月) 20:26:22.81 ID:gPPKFR2i.net
- プラグ乾いてるなら燃料行ってないんやない？
- 970 ：954：2017/06/12(月) 20:42:00.92 ID:v6ceWlCu.net
- 昨日6時間かけて電車乗り継いで帰ってきました。
んで今日会社サボって灰エースバンで引き取って今着きました。
キャブを予備のに変えてみます。でもしばらくの間手をつけれそうにないので放置プレイです。
レス下さった方々ありがとうございます。治ったら報告いたします。
- 971 ：774RR：2017/06/13(火) 04:02:51.88 ID:BVYVV4YH.net
- フロントのみかん移設したいんだけど何処にしたらいいですか？
- 972 ：774RR：2017/06/13(火) 08:48:55.78 ID:iYl/y/Qm.net
- 1200s乗りですが純正のタイヤダンロップK591が摩耗が早いので別のタイヤを検討しています。皆さん何かオススメがあれば教えてください。ちなみに年間12000km以上走るペースです。
- 973 ：774RR：2017/06/13(火) 10:35:48.99 ID:nLvSxxa7.net
- >>972
同じく1200S乗りです。BSのH50がおすすめ。乗り心地が良く、ハンドリングも素直。極めて安定しています。
タイヤでこんなに激変するとは思わなかった。
- 974 ：774RR：2017/06/13(火) 11:42:06.12 ID:6xifPrJh.net
- >>971
↓コレみたいなステー使ってトップブリッジ横
https://www.amazon.co.jp/dp/B004HNJ8L8
アンダーブラケット側だと何故かダサくなるから注意
- 975 ：774RR：2017/06/13(火) 13:59:16.51 ID:HWf+hMa6.net
- みかん移設ステーなら
ミスミからも出てるよね
- 976 ：774RR：2017/06/13(火) 14:00:35.07 ID:HWf+hMa6.net
- >>973
名前以外は良さそう
- 977 ：774RR：2017/06/13(火) 14:26:29.36 ID:iYl/y/Qm.net
- >>973
ありがとうございます。
気になっていたタイヤなので実際の使用感を教えて頂き参考になりました。売り文句の耐久性も良いですか？
- 978 ：774RR：2017/06/13(火) 18:05:47.81 ID:VAKCKteE.net
- >>972
グリップは他のタイヤと比較してどんな具合？
Bt45より上か下か気になるんだよね。
- 979 ：774RR：2017/06/13(火) 18:11:28.59 ID:BVYVV4YH.net
- >>974
ありがとうございます！
- 980 ：774RR：2017/06/13(火) 18:13:08.59 ID:BVYVV4YH.net
- >>975
ミスミ高そうですね！
トランプのダウンチューブに付けるのも気になってます。
- 981 ：774RR：2017/06/13(火) 18:30:27.73 ID:6xifPrJh.net
- >>979
先に車体側ボルト通して角度を決めてウインカー側を固定だとさ
http://yatominokinchan.blogspot.jp/2016/11/blog-post.html
- 982 ：774RR：2017/06/13(火) 18:31:52.44 ID:eTi9r5qF.net
- >>980
次スレよろしく
- 983 ：774RR：2017/06/13(火) 23:52:18.77 ID:iYl/y/Qm.net
- >>978
すみません K591 しか使ってませんのでわかりません💦
けど峠やウェットな路面でも恐い思いはしたことがないくらいグリップ力は優れています。
- 984 ：774RR：2017/06/14(水) 01:33:09.04 ID:znsvTJoD.net
- K591ってライフどのくらい？
- 985 ：774RR：2017/06/14(水) 05:03:22.09 ID:RFUqmVBA.net
- >>980
キジマの使ってるけど、微妙にでかいんだよね。
ヒョウタンのほうがいいよ。
見た目の割に高いけどね。
- 986 ：774RR：2017/06/14(水) 08:04:14.26 ID:dhaB8oUC.net
- >>984
使い方にもよりますがかなり攻めると6000kmでリアはツルツルになります。
- 987 ：774RR：2017/06/14(水) 10:07:50.39 ID:znsvTJoD.net
- BT45と同等かあ・・・
値段は倍近いのにね
- 988 ：774RR：2017/06/14(水) 10:22:51.09 ID:kljQV/FW.net
- ライフ重視でコマンダー以上のタイヤってある？
- 989 ：774RR：2017/06/14(水) 11:42:39.49 ID:DSYeYk6B.net
- マラソン
- 990 ：774RR：2017/06/14(水) 12:22:59.62 ID:rYfxBVLB.net
- >>988
メッツラー マラソン
ビックリするほど減らない
- 991 ：774RR：2017/06/14(水) 12:41:26.93 ID:znsvTJoD.net
- 【エボ】スポーツスター【～03】5
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483801283/
「6」だよね？
- 992 ：774RR：2017/06/14(水) 12:50:33.02 ID:5UOPSijQ.net
- 【エボ】スポーツスター【～03】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362180615/
【エボ】スポーツスター【～4】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406089076/
【エボ】スポーツスター【～03】3
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/
【エボ】スポーツスター【～03】4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458682856/
【エボ】スポーツスター【～03】4 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net ←今ここ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480125603/
- 993 ：774RR：2017/06/14(水) 15:11:04.56 ID:Jb4Xc2FQ.net
- IRCのWF-920
- 994 ：774RR：2017/06/14(水) 18:04:11.71 ID:VZ74Vv3O.net
- シングル50と25w-60ってどっちが硬いの？
- 995 ：774RR：2017/06/14(水) 20:17:10.31 ID:/Qwrb4qF.net
- 油温何度での比較？
高温側なら60だろうね
- 996 ：774RR：2017/06/15(木) 01:36:19.15 ID:xb9biNAr.net
- ume
- 997 ：774RR：2017/06/15(木) 04:32:56.14 ID:dLO4KXts.net
- 速い系スポショップは20w-50じゃなく10w-60を推してるな
- 998 ：774RR：2017/06/15(木) 05:56:45.04 ID:1cmjkjhy.net
- プライマリな何使ってます？
今は化学合成でエンジンと同じの入れてるんだけど。
- 999 ：774RR：2017/06/15(木) 09:29:09.51 ID:0opVJBPG.net
- アッシュの安い方
- 1000 ：774RR：2017/06/15(木) 09:36:57.38 ID:LOykyZWy.net
- 埋め
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