ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ ７

1 ：774RR：2017/06/17(土) 21:22:01.63 ID:gcNcoPTx.net

ドゥカティスクランブラー公式HP
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
ドゥカティジャパン
http://www.ducati.co.jp
ドゥカティ正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do


前スレ
ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ ６ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471530752/

530 ：774RR：2017/11/04(土) 21:07:19.11 ID:XA3urMDJ.net

なんやこのマフラー

531 ：774RR：2017/11/04(土) 21:13:38.94 ID:KphkNd27.net

疲れてると英文読む気がおきねー

532 ：774RR：2017/11/05(日) 12:15:54.69 ID:2hACqGip.net

本日冬眠しました
また来年4月ごろまでさようなら

533 ：774RR：2017/11/05(日) 12:23:42.07 ID:dEIuLwRw.net

これ1100単なるCGじゃなくてこのまま出るっぽいな
カッコは800の方が好み

534 ：774RR：2017/11/05(日) 12:51:22.85 ID:zFYW8S9R.net

ヒートガードが浮いてるけど、マフラーがカッコいい

535 ：774RR：2017/11/05(日) 13:34:44.83 ID:2hACqGip.net

Scramblerファミリーの中で最大の馬力の数字はまだありませんが、
ユーロ4の規制（空冷エンジンの悪夢）とDucatiの新しいダイノーの変更との間で、
Scrambler 1100は100hp以下になると予想していますその株式形態。

536 ：774RR：2017/11/05(日) 13:47:35.39 ID:3eAo+GPc.net

エスパーのお前らのスペックと価格を教えてください

537 ：774RR：2017/11/05(日) 23:58:07.73

確かに800のほうがスッキリしてていい。
トライアンフのT120やらボバーあたりと競合する感じかね。
スクランブラーのウリって、軽さと気軽さと思うので、
そこで競ってもなあ・・・

538 ：774RR：2017/11/06(月) 02:01:08.98 ID:aTjgkvs3.net

これは797と同じように1100モンスターも復活するのかな

539 ：774RR：2017/11/06(月) 06:48:47.19 ID:bpVsxeeQ.net

なんだか色々でたね

540 ：774RR：2017/11/06(月) 07:21:35.64 ID:fjAznz8u.net

Scrambler Ducati 1100 - The Getaway
http://youtu.be/erXET1aDJLI

541 ：774RR：2017/11/06(月) 07:24:20.27 ID:5yPSuJCC.net

1100こそキャストホイールじゃ無いのかな普通は

542 ：774RR：2017/11/06(月) 08:19:53.17 ID:QFVkEilm.net

これ名前は問題ないんか？

543 ：774RR：2017/11/06(月) 12:01:56.75 ID:NaHY0wuw.net

本国　€13.500-　180万弱？
この価格帯なら僕は他の買うなぁ

544 ：774RR：2017/11/06(月) 12:55:05.61 ID:eJlqkrAH.net

3バリエーションか

545 ：774RR：2017/11/06(月) 14:57:52.92 ID:+V4Av87V.net

ヤマハxsr700がモーターショーで見たら思っていたよりカッコよかった
乗り換えるかも

546 ：774RR：2017/11/06(月) 15:57:58.33 ID:I/n45drn.net

1100　158万円か
マフラー替えてタイヤもどうせすぐ交換せざるを得ないだろうし
200万ぐらいか
微妙だなあ
アイコン来年車検なんだよな

547 ：774RR：2017/11/06(月) 19:37:54.94 ID:AzDqCZZ0.net

いいぞ、どんどん乗り換えて中古車価格を下げてくれ

548 ：774RR：2017/11/06(月) 21:18:32.62 ID:mjxmArtz.net

スクランブラーに1100もいらんだろ

549 ：774RR：2017/11/06(月) 21:28:55.92 ID:37oqnBgc.net

うん、400cc単気筒で出してほしい

550 ：774RR：2017/11/06(月) 21:33:46.82 ID:gwVQXvWy.net

ここ10年くらいハーレーと並んで肥大化路線好きだよな

551 ：774RR：2017/11/06(月) 22:22:57.35 ID:zixvxN8k.net

600ccで軽量化とハンドル切れ角あげてほしい
あとなんかイマイチなヒートガードをカッコよく

552 ：774RR：2017/11/06(月) 23:58:18.24 ID:tHOb/gi7.net

マフラーのせいか、一気にレトロ感が無くなったな

553 ：774RR：2017/11/07(火) 02:55:18.11 ID:IIsT9w+r.net

排気量上げればいいってもんぢゃない

554 ：774RR：2017/11/07(火) 08:49:36.08 ID:enl7Kh0k.net

あ、1100は３種類でるのね…

555 ：774RR：2017/11/07(火) 09:34:05.46 ID:NP3N/hlf.net

3種類ともデブっててお洒落じゃないな
むしろ400の方が良いバイク

556 ：774RR：2017/11/08(水) 18:51:08.46 ID:wIvm2yKe.net

マフラー合ってないよな(´・ω・`)
スクランブラーに大甘な俺でもこれはちょっと…

557 ：774RR：2017/11/08(水) 19:26:51.19 ID:m3bVC2wr.net

このマフラーならモンスター1100(エボじゃないやつ)でええやんみたいな

558 ：774RR：2017/11/08(水) 22:24:11.48 ID:NsPLHerc.net

空冷1100ccで富士スピードウェイを走りたい。国産250ccと良いバトルができそう。

559 ：774RR：2017/11/08(水) 22:40:46.58 ID:m3bVC2wr.net

インフィールドでクッソ！クッソ！って絶叫したあと直線で抜き返すの？
なんかつまんなそう

560 ：774RR：2017/11/09(木) 02:06:54.25 ID:dTKb114F.net

しかしエンジンラインナップが広がりすぎてるんじゃないかと心配になる。モンスタはなぜか821残してるし。

561 ：774RR：2017/11/09(木) 02:33:48.50 ID:jEJuht7l.net

こいつ欲しいんだけどスクランブラー一家の違いがよくわからない
メーカー製カスタムみたいな感じ？

562 ：774RR：2017/11/09(木) 23:46:35.51 ID:mDZTj8pc.net

1100のフロントフォーク、金色だからオーリンズなのかなと思ったらマルゾッキなのね。
マルゾッキってバイク用のサスペンションから撤退するってニュースを見たような覚えがあるんだけど気のせいだったのか…

563 ：774RR：2017/11/10(金) 09:04:50.98 ID:0TI4MFZC.net

上級グレードはオーリンズだよ
マルゾッキは結局アグスタにはずっと供給してたね

564 ：774RR：2017/11/10(金) 20:14:22.38 ID:GuShVF2S.net

1100のタンクが15lだけど800シリーズに載せ換えとかできねーかな…
そもそも手に入らないか

565 ：774RR：2017/11/10(金) 20:52:48.09 ID:xa9HVcv+.net

マルゾッキって消滅しなかったっけ？

566 ：774RR：2017/11/10(金) 21:23:05.66 ID:S4zm40CG.net

1100で100馬力超えないのはいただけない

567 ：774RR：2017/11/10(金) 23:14:29.09 ID:zDXB4PfI.net

毎年新しいパーツを楽しみにしてるんだが
今年は800のパーツは増えなさそうだな

568 ：774RR：2017/11/11(土) 05:38:24.10 ID:ytL/Ndr8.net

>>564
せめて16ℓくらいの容量が欲しい。
ハイウェイで法定+30くらいで走ると途端に燃費悪くなるし。

569 ：774RR：2017/11/11(土) 07:40:08.89 ID:5CeUgSWt.net

>>562
1100ノーマル、SPECIALがF、マルゾッキ　R、KYB
SPORTが前後オーリンズだね
スリッパークラッチ装備なのがいいなぁ
メーターもギアポジションインジケーターと燃料計付いているし

570 ：774RR：2017/11/11(土) 17:47:42.97 ID:UWyFTpzK.net

>>566
空冷で基準に適合させようとすると難しいのかな？

571 ：774RR：2017/11/11(土) 21:45:07.73 ID:ha+sruDG.net

>>570
ほぼ不可能じゃないか。
>>566はよく解ってないものと思われる。

572 ：774RR：2017/11/12(日) 23:50:36.33 ID:vrOOwEAL.net

モンスターの最終EVOは
100馬力じゃなかったけ？

573 ：774RR：2017/11/13(月) 11:12:29.86 ID:3WFcPC21.net

>>572
その時は規制がゆるかったのかな

574 ：774RR：2017/11/13(月) 15:36:05.95 ID:yBmgJgl3.net

1100なー。scrambler800のような軽快さは無く、かといってモンスターのようなパワフルさも無いという誰得バイクになる予感。つか、scramblerにオーリンズサス付ける必要ある？？排気量&アクセサリー至上主義の方々なら買うかもしれんけど。

575 ：774RR：2017/11/13(月) 21:02:20.86 ID:87y4oesj.net

>>574
なんでつけないの？

576 ：774RR：2017/11/15(水) 21:48:13.86 ID:xr3OQZha.net

オーリンズええでw

577 ：774RR：2017/11/15(水) 21:54:37.85 ID:6YQE22pS.net

>>574
くやしいのぉ…
そんなに羨ましいなら買い換えろ

578 ：774RR：2017/11/15(水) 22:21:00.85 ID:uAJas9GB.net

おれのスクランブラーなんてブレンボだぞブレンボ！

579 ：774RR：2017/11/16(木) 22:18:19.10 ID:UX1hlU1k.net

ナイトロン　オヌヌメ

580 ：774RR：2017/11/18(土) 13:55:11.47 ID:Ul1RCTO5.net

俺はサイバトロン派(´・ω・`)

581 ：774RR：2017/11/21(火) 01:30:41.32

アパレルセール終わりで2018コレクション発表かね。
何気に、国内基準とおったbellヘルメットは
ちょっと魅力的だよね。
まあ、全体的に醸し出される若者志向感が、
中年をちょっと遠ざける感じはあるけど、、、

どうよ？中年スクランブラー乗りのみなさんは？

582 ：774RR：2017/11/24(金) 09:15:46.29 ID:Q/8kSGoP.net

やっぱりデストロンにしとく(´・ω・`)

583 ：774RR：2017/11/25(土) 18:41:01.57 ID:OH4Ar/QY.net

ヘルストロンぢゃダメなのかい？(´･ω･`)

584 ：774RR：2017/11/25(土) 21:41:03.13 ID:DnIRuqsY.net

漏れのテストステロンのむかい？

585 ：774RR：2017/11/26(日) 08:30:25.81 ID:men7kfD5.net

1年でで6000キロ行かなかった(´・ω・`)

586 ：774RR：2017/12/01(金) 17:11:07.50 ID:+ei4Vhyy.net

1100買う気満々でココ見に来たけどまったく人気ないのね

587 ：774RR：2017/12/01(金) 17:57:10.97 ID:cE6fCS85.net

イタリア製かと思ったらタイ製で萎えた

588 ：774RR：2017/12/01(金) 18:18:26.29 ID:5NvMkycQ.net

>>586
ハイパワー求めるならモンスターで良いかなって

>>587
タイホンダは組立や熔接が雑だなーと思ったけどタイドカは何一つ違いを感じない
むしろ良いかもよ

589 ：774RR：2017/12/01(金) 20:28:02.07 ID:duN3wt1t.net

フラットトラックプロだけはイタリア製造じゃね

590 ：774RR：2017/12/01(金) 20:40:54.84 ID:oyfbsaJv.net

インデペ(´・ω・`)

591 ：774RR：2017/12/01(金) 21:49:13.41 ID:uq2OAWHP.net

>>586
厳しくなった規制のせいで排気量の割にパワーが控えめなのが…
でも、個人的にはカッコイイと思うから買っちゃいなよ！

592 ：774RR：2017/12/01(金) 22:43:40.68 ID:+ei4Vhyy.net

>>591 了解
実は800試乗し買う寸前までいっての1100待ち。800のライトな雰囲気も捨てがたいと迷いも。

593 ：774RR：2017/12/01(金) 23:04:28.28 ID:a5+Lf3yP.net

1100まで行くとモンスターでいいかなってなっちゃうじゃないですかー

594 ：774RR：2017/12/01(金) 23:46:05.03 ID:LZCgioeb.net

　いいやスクランブラーのバイオレンスに隠れるカジュアル感はハンパない

595 ：774RR：2017/12/02(土) 07:27:44.66 ID:q+Q47kDj.net

言葉の意味はよくわからんがとにかくすごい自信だ

596 ：774RR：2017/12/02(土) 10:57:28.16 ID:e2mhMDtn.net

良い意味で下駄バイクだよね

597 ：774RR：2017/12/02(土) 11:01:40.04 ID:1LVRiX/8.net

スペックの割に高いな。納得して乗ってるならええけどさ。

598 ：774RR：2017/12/02(土) 11:46:07.38 ID:kbs1bibS.net

そのうちホンダがパクってくれるさ

599 ：774RR：2017/12/02(土) 11:47:00.72 ID:q+Q47kDj.net

もう規制あんど規制で値段に見合うスペックはでないよね
モーター駆動になったら、内燃機関好きはどうするんだろうね

600 ：774RR：2017/12/02(土) 12:19:00.31 ID:oWnkGr4G.net

>>599
以前あるスレで似たような問い掛けをしたら
「別に。」
「モーターの方が静かで良い。エンジンはうるさいから嫌。」
「バイクが動けば何でも良い。」
って反応が圧倒的に多くて驚いた。
単車乗りの中でも内燃機関への拘りは無くなりつつあるのかもしれない。

それを悲しむ俺は内燃機関関連業務従事者。

601 ：774RR：2017/12/02(土) 12:27:53.13 ID:fzKF4nRI.net

静かなほうが良いのには完全同意

602 ：774RR：2017/12/02(土) 13:03:47.71 ID:3L88iLYW.net

CB1300乗ってた頃にもう廃盤になったけどDIDが作ってたMotoSCENEというチェーンを使うと
チェーンノイズが激減してエンジン音の心地よさは抽出されるがトータルでは騒音が低下する
理想的なチェーンだったよ、何故か530サイズしか作ってなかったから残ってたとしてもこれでは
使えんのだけど。またあんなの作ってくれないかな。

603 ：774RR：2017/12/02(土) 16:10:38.54 ID:TCBY6Lfu.net

かなしいな、バイク選びはエンジンから

604 ：774RR：2017/12/02(土) 23:31:19.21 ID:PTRBlk2T.net

おっおい例ブログきたぞ

605 ：774RR：2017/12/03(日) 21:19:41.09 ID:r5rZrmeV.net

>>588
塗装は雑だけとな

606 ：774RR：2017/12/04(月) 23:54:13.82 ID:/ZQ5cOi6.net

お、cb1300乗ってたよ俺も
ドライブスプロケを社外のにしたらノイズがすごくて後悔したなぁ
最近は803ccですら面倒で250ばかり乗ってます

607 ：774RR：2017/12/05(火) 06:25:18.59 ID:ffAKor2z.net

>>605
塗装はドカ全般で雑だしさほど差は無いっちゃ無い。

608 ：774RR：2017/12/06(水) 15:55:22.87 ID:LXzwETob.net

1100出た！！
と思ってテンション上がったのに、何か全然パワー上がってないのに重くなってスタイルがデブった感じ？

609 ：774RR：2017/12/06(水) 16:41:09.63 ID:yRt9JrPj.net

1100もタイなの？

610 ：774RR：2017/12/07(木) 11:09:48.27 ID:Fr6v4BbR.net

規制さえ無ければパワーも順当に上がったはず…

611 ：774RR：2017/12/07(木) 11:30:51.69 ID:3qC8jfHU.net

1100だったらxsr900で良いのかなと思ってきた

612 ：774RR：2017/12/08(金) 21:29:50.41 ID:lG6s0Ug9.net

>>609
空冷エンジンはタイ生産。
モンスター797もそうです。

613 ：774RR：2017/12/08(金) 22:12:53.68 ID:XKL3XDdY.net

カフェレーサー欲しいけど
実物みたら結構塗装とか荒い…
写真だと黒光りしてカッコいいのになあ
ここ読むと不安なる

614 ：774RR：2017/12/08(金) 22:22:34.57 ID:rvVZlvix.net

250の日本車よりはちゃんと塗ってあるから心配しなさんな

615 ：774RR：2017/12/09(土) 08:37:49.68 ID:+BjuW5Xy.net

>>613
何を今更。ドカスクは全てそんなもん。パニガーレなんかと一緒にしたらあかん。

616 ：774RR：2017/12/09(土) 09:27:59.54 ID:PF7J34Wk.net

俺のやつホイールの塗装が１年で欠けたわ

617 ：774RR：2017/12/09(土) 14:49:31.55 ID:vxxwluSg.net

クランクケースの切削仕上げから糸サビ
錆びるのわかってるのにあの仕上げはあんまりだ

618 ：774RR：2017/12/12(火) 22:27:02.76 ID:iYuUnOsF.net

アエラのショートナンバープレートホルダー
フェンダーレス化しようと思って見たら発売中止になっているけど単なる在庫切れ？

619 ：774RR：2017/12/15(金) 15:53:15.12 ID:0eG8L5r8.net

>>617
デザスレで林道走ってこけまくってたらボクも錆びてきた
でも、土汚れまくりのデザスレだとサビも悪くない気がしてきたよ〜

Youもサビとか気にしないで楽しんじゃいなよ！

620 ：774RR：2017/12/20(水) 14:14:11.27 ID:HOQf7JvM.net

デザスレはサビてても泥だらけでも問題なさそうね…

621 ：774RR：2017/12/21(木) 20:51:44.97 ID:9rEVeZK4.net

最近中古で買ってここの仲間入りした新人だけどわからんことが
純正のグリップヒーターついてるんだけどこれってオンオフとか強弱の設定ってできるの？
教えてくらはい

622 ：774RR：2017/12/21(木) 21:11:24.84 ID:/aLU6ij4.net

>>621
エンジンが掛かっている時にセルボタンを押すとメーター下側にグリップヒーターマーク＆調整画面が現れ
後はセルボタンを押すたびにOFF-LOW-MEDIUM-HIGH-OFFと温度が切り替わる

623 ：774RR：2017/12/21(木) 22:18:14.84 ID:9rEVeZK4.net

>>622
おぉそんなんか
ありがとう！
エンジン回ってるときセル押す習慣無いから教えて貰わなかったら一生気づかなかったわ
これで明日寒さ気にせずツーリングいける！

624 ：774RR：2017/12/22(金) 18:39:52.28 ID:pifU0yjv.net

>>623
スクランブラー の純正グリップヒーターは、あんまりあったかくならないから過信せずツーリング楽しんでね〜

625 ：774RR：2017/12/22(金) 21:04:47.15 ID:ofsu8f7K.net

そう？

626 ：774RR：2017/12/23(土) 15:48:17.04 ID:RIW1Iduh.net

>>625
他の水冷モデルのグリップヒーターだと、薄手のグローブだと熱くて仕方ないくらいまであつくなるのよ
それだと気温2度とかでも100km/hで快適に走れる
(しっかりした防寒装備前提)

ボクのスクランブラー のやつは5度くらいまでかな、快適に走れるのは

627 ：774RR：2017/12/23(土) 16:40:06.32 ID:hStBvlpX.net

俺の地域だと5℃以下は雪降ってしまう

628 ：774RR：2017/12/25(月) 23:59:20.66 ID:w9yu/dfR.net

1100の2本アップマフラーかっこいいなぁ

629 ：774RR：2017/12/26(火) 07:25:16.19 ID:kpYYfRjm.net

スクランブラーにも飽きたな。もうええわ。増やしすぎ。