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【Kawasaki】Ninja H2 SX / SE 1台目
- 1 ：774RR：2017/11/08(水) 20:58:20.29 ID:Ie+Nzrey.net
- ［Ninja H2 SX］公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522
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- 21 ：774RR：2017/11/08(水) 21:03:33.21 ID:Gfl2oD3O.net
- 即死回避20レスだっけ
まさか落ちるとは思わんかったよ
- 22 ：774RR：2017/11/08(水) 21:05:19.42 ID:Kbn51yOQ.net
- お疲れ様
このツアラー欲しいけど高そう
- 23 ：774RR：2017/11/08(水) 21:06:20.07 ID:IgG2VoW9.net
- やっぱり即死しちゃったか
改めて乙
- 24 ：774RR：2017/11/08(水) 21:29:48.20 ID:Ie+Nzrey.net
- 今出回ってる価格ってここのやつだよね
http://www.motociclismo.it/kawasaki-ninja-h2-sx-ninja-h2-sx-se-2018-68458
イタリア語だから全然分からんけど
価格の所に注記っぽいのあるのが気になる
注記の部分翻訳しても意味が分からんけど予想価格じゃないの？
- 25 ：774RR：2017/11/08(水) 22:38:25.18 ID:2ZGRNtpJ.net
- 情報出始めたね。
いいねー欲しいなー
- 26 ：774RR：2017/11/08(水) 22:41:50.06 ID:/OzaY63b.net
- 素のH2より25%燃費が良いそうだが、H2の燃費ってどのくらいなんだろ？
- 27 ：774RR：2017/11/08(水) 22:56:20.00 ID:TEkJb03e.net
- 公式動画の0:47過ぎあたり、てっきりブルゾンちえみが出てくるのかと思ったよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=aPb1ynHjT3Q
- 28 ：774RR：2017/11/08(水) 23:15:55.17 ID:/Shjrq2i.net
- リックディアス顔
- 29 ：774RR：2017/11/09(木) 00:35:56.13 ID:PhCb4XEF.net
- 試乗レビューはいつ頃出てくるんだろ？
パターンとしては、現物に触れるけど走れない発表会があって、それからメディア試乗って順番になりそうだが
- 30 ：774RR：2017/11/09(木) 01:06:40.31 ID:dr4PQ10q.net
- 無印がブラックだし気になるのだがコーナーライトみたいなのがないのか…
- 31 ：774RR：2017/11/09(木) 03:54:59.27 ID:9AoWnRC6.net
- アルティメットスポーツツアラー
ってところから14rはこれにかわるっぽいな
- 32 ：774RR：2017/11/09(木) 07:24:30.11 ID:8+LQnbGr.net
- スレ立て＆保守お疲れさま
期待してるわー
- 33 ：774RR：2017/11/09(木) 07:45:47.02 ID:Bega4/eX.net
- 赤でないかな
- 34 ：774RR：2017/11/09(木) 08:42:30.50 ID:JpDye4GF.net
- >>33
ネットでは赤の画像もあったような・・・
- 35 ：774RR：2017/11/09(木) 09:23:06.86 ID:qgaqfwYJ.net
- 昔の妄想CGでしょ
- 36 ：774RR：2017/11/09(木) 10:22:04.70 ID:6/2oour6.net
- >>33
ワシもそう思う
- 37 ：774RR：2017/11/09(木) 11:53:17.68 ID:Eco81GpZ.net
- 忍千2017のPVでも全く同じフォントでアルティメットスポーツツアラーってコピー出してた
アルティメットスポーツツアラーとは一体、、、
- 38 ：774RR：2017/11/09(木) 12:11:54.50 ID:Cs+Fj0vz.net
- >>37
究極なんてどんどん更新していくものだよ
- 39 ：774RR：2017/11/09(木) 12:50:15.07 ID:BZxQu0Kd.net
- SEで300万コース？
- 40 ：774RR：2017/11/09(木) 13:02:27.43 ID:ifTgA12H.net
- >>37
250でもスーパースポーツと銘打つのが、業界ですから
- 41 ：774RR：2017/11/09(木) 14:30:00.70 ID:gIiroDVN.net
- 200馬力出てて燃費やドライバビリティも向上してたらH2の立場ねーじゃん。
- 42 ：774RR：2017/11/09(木) 14:32:01.85 ID:Bega4/eX.net
- >>41
カワサキなんてそんなもんだ
- 43 ：774RR：2017/11/09(木) 14:37:01.13 ID:7Trg5Aas.net
- 俺の中で立ちゴケしたくないランキング1位
- 44 ：774RR：2017/11/09(木) 14:48:52.49 ID:Wkuvs/2q.net
- >>41
SSよりのポジションで車重もツアラーよりは軽い。
先駆的なものもあったから立場がないって事は無い。
プロトタイプに近いH2が無ければH2SXは存在し得なかったはず。
それに圧縮上げてブーストも下げてるからチューニングの幅に
関して言えばH2より劣るからね。
単純に馬力と速さが欲しいならH2だし、ツーリング志向ならSXでって
感じだろうから住み分けはできてると思うよ。
凡人ならH2買ってもH2SX買っても性能引き出せないから
スーパーチャージャーのフィーリングをお手軽に楽しめるという点で
H2SXの市場投入は丁度良いのかも知れない。
- 45 ：774RR：2017/11/09(木) 15:02:56.89 ID:gIiroDVN.net
- (´・ω・｀)はい
- 46 ：774RR：2017/11/09(木) 15:21:23.19 ID:Wkuvs/2q.net
- H2の下位互換というよりは、Z1000SXの上位互換って位置づけなのかもね。
- 47 ：774RR：2017/11/09(木) 15:43:16.24 ID:5ay8etIl.net
- >>46
全然ちがうしwww
- 48 ：774RR：2017/11/09(木) 16:18:42.30 ID:XNw2vjBv.net
- 何が全然違うんだろうなぁ
同じSXの名前がついたスポーツツアラーだろ
- 49 ：774RR：2017/11/09(木) 16:25:22.29 ID:WtUpVThS.net
- >>48
z1000とh2が全然違うw
- 50 ：774RR：2017/11/09(木) 16:26:01.79 ID:Wkuvs/2q.net
- 見た目で判断してんじゃね？
思いっきり草生やしてドヤ顔しながらレスしたのだと思うけど
バイクとしての方向性が明らかにH2とは違うのに気付いてない。
見た目はH2のデザインだけど、スーパーチャージャーの
味付けやライディングポジションいずれもH2とは違うものになってるのにな。
- 51 ：774RR：2017/11/09(木) 16:30:02.16 ID:WtUpVThS.net
- >>50
草はやすも何も全然違う
z1000にカウルがついたのとこれの似てるとこ教えて
- 52 ：774RR：2017/11/09(木) 16:38:39.13 ID:e5YjY2ab.net
- カウルとか形とかより、ライポジ見よう
それが一番キャラクターを表してる
見かけ似てても、名前似てても、ライポジ違えば、違うジャンル
- 53 ：774RR：2017/11/09(木) 16:39:45.99 ID:WtUpVThS.net
- >>52
ホイールベース
キャスター シート高 とか比較して教えて。
- 54 ：774RR：2017/11/09(木) 16:43:09.76 ID:Wkuvs/2q.net
- >>51
あのさ、Z1000SXってZ1000じゃなくNinja1000の海外での名称なんだが・・・
カウルはそもそも付いてるし。
- 55 ：774RR：2017/11/09(木) 16:45:39.01 ID:Wkuvs/2q.net
- >>53
数字の比較でって言ったら、全てのバイク違う事になるけど。
後継モデルが出ても当然違うって事になる。
そういう答えが欲しいなら、別物だよ。もちろんH2SXはH2とも違う。
これで満足か？
- 56 ：774RR：2017/11/09(木) 16:53:06.06 ID:WtUpVThS.net
- >>55
え？、ninja1000と全然地がうだろって話でしょ？
何言ってんの？
ライポジw
で決めるんならハンドルの高さ、遠さシート高が同じなら全部仝なのかw
- 57 ：774RR：2017/11/09(木) 16:56:39.71 ID:MUZWOsw+.net
- Ninja1000の上位だって認めたくないのは分かったから巣に帰ってどうぞ
- 58 ：774RR：2017/11/09(木) 17:00:30.42 ID:aMvEzQ9l.net
- ninja1000の俺
SXって名称はアップハンのセパハン、綺麗に脱着出来るパニアの事だと勝手に解釈
- 59 ：774RR：2017/11/09(木) 17:01:42.35 ID:WtUpVThS.net
- そんなことはどうでもいい。
ライポジw
とか以前に足回り見ても、
14rに近いだろ。
何がライポジだよw
キャスター、トレール、キレ ヘッドの距離ホイールベース見ても乗り味全然ninja1000と違うだろ！
何言ってんのw
更に追加で上位にすらなれてねーよ。
色んな意味で。
これの下位がninja1000とか思われたく無いってきっとw
- 60 ：774RR：2017/11/09(木) 17:02:42.57 ID:WtUpVThS.net
- という訳で
>>46
>>47
のレスになるわけさ。
- 61 ：774RR：2017/11/09(木) 17:03:33.53 ID:PB9bz3ke.net
- H2にもSX出たし
14RにもSX出たら解釈から確信に変わるのにw
- 62 ：774RR：2017/11/09(木) 17:06:02.31 ID:8VrgJ+ZM.net
- >>59
正論だな。
こういう奴らは外見とかそういうので判断するってか解らないからな。
スペックでどういう走りに向けてるのか
比較するなら完全に14rに同意
単純にsxって名前だからそう思ってるんだろうね。
あくまでもz1000のツーリングモデルなのにね。
- 63 ：774RR：2017/11/09(木) 17:09:17.30 ID:Bega4/eX.net
- 自演臭い
Z1000には興味ないから巣でやれ
- 64 ：774RR：2017/11/09(木) 17:11:03.23 ID:xux6nbXU.net
- >>53
高い
小さい
高価
- 65 ：774RR：2017/11/09(木) 17:12:33.61 ID:WtUpVThS.net
- >>63
頭わるっ。
ninja1000と上位互換とか頓珍漢の事を語る方がいるので
キチンと筋道立てて説明した中で
あくまでもz1000がベースなので、
上位にもならないでしょう。
似てるなら14rだねって説明したまでw
- 66 ：774RR：2017/11/09(木) 17:22:01.13 ID:vceKp//b.net
- >>63
自演しても良いんだがしてないんだ。。。
- 67 ：774RR：2017/11/09(木) 17:26:14.94 ID:PB9bz3ke.net
- ninja1000乗りの俺も全く上位互換だなんて思ってないヤツもいるでー
だってあまりにも違うもん
H2SXってツアラーに振ったH2の下位互換の認識
- 68 ：774RR：2017/11/09(木) 17:28:39.07 ID:OiNPv+Qf.net
- どうみても自演してます
- 69 ：774RR：2017/11/09(木) 17:32:35.64 ID:WtUpVThS.net
- >>67
だから、14rで正解
14rがそもそもzzrの系譜なわけで
そもそもこれは正統なツアラーだからsxとは出ないけどね。
そもそも14rが終了なのに
でもそうなると、
14rは終了だからその下モデルのツアラーがninja1000だからそう考えるとキャラクターはさて置き
上位互換になっちゃうねw
- 70 ：774RR：2017/11/09(木) 17:36:38.12 ID:WtUpVThS.net
- >>68
自演とどうでもよくて、
ID:Wkuvs/2q
こいつに言えよw
いくら、エンジンの調整をしようがh2の派生とz1000の派生を比較して上位だとかアホなこと言ってるし。
全然ロジカルに反論も出来てないし
- 71 ：774RR：2017/11/09(木) 17:51:06.52 ID:j7WWNhtc.net
- 200万超え確実か。
14Rでよくねと思うのは俺だけ？
- 72 ：774RR：2017/11/09(木) 17:58:54.80 ID:KY3BMeNM.net
- スーチャ付きとか頭悪いバイク欲しいけどH2は高すぎんよ
- 73 ：774RR：2017/11/09(木) 17:59:26.50 ID:3jNtqBOG.net
- >>61
むしろ14Rの後継がこれとH2なんじゃね？
隼も死んだし、もうでないんだろ
- 74 ：774RR：2017/11/09(木) 18:01:23.64 ID:xalyBxsJ.net
- 14Rてパニア付くんかいな
- 75 ：774RR：2017/11/09(木) 18:02:47.03 ID:WtUpVThS.net
- >>73
そうだよ。
そもそも隼は規制にすら通してないから
2018で終わりだよ。通さなければ。
規制対象外の地域は除く
- 76 ：774RR：2017/11/09(木) 18:09:37.80 ID:PB9bz3ke.net
- >>73
メガスポは消えたのか
- 77 ：774RR：2017/11/09(木) 18:32:24.13 ID:ZprTGohw.net
- インプレ楽しみだね～
今は想像で熱く雑談するのも一興
- 78 ：774RR：2017/11/09(木) 19:25:01.70 ID:cpczvGvL.net
- パニア付きで欲しいなぁ。
- 79 ：774RR：2017/11/09(木) 20:13:31.80 ID:/h1aI1gF.net
- 14Rと並べてみると、14R(隼も)は最高速を意識して空力を研ぎ澄ました最後の世代って感じがする
14Rは全体にヌメっとした滑らかな外形に低いスクリーンで、カウルにカバーされてる面積も広いのに対して、
H2SXは立ち上がったスクリーンやパニア搭載を考えた小ぶりなシートカウルとか、かなり傾向の違う外見になってる
300km/hリミッターのせいで最高速が意味を失って、カウルも快適性や運動性を重視したものに変わっていったんだなあ、と
- 80 ：774RR：2017/11/09(木) 21:05:47.57 ID:vfx9p79x.net
- 俺が願うのは14Rスレみたいに最速最強みたいな人が常駐しないこと
ツアラーなんだから別な楽しみ方でいきたいもんだ
- 81 ：774RR：2017/11/09(木) 21:27:23.04 ID:wd1w1QNV.net
- 吸気口を開閉する可変SCにワクワクしてたんだが、結局それは見送り？
- 82 ：774RR：2017/11/09(木) 21:39:20.21 ID:vfx9p79x.net
- あ～そんなこと書いてるのあったよね。あそこからゴミ入らないか心配してたけど空きそうな雰囲気ないよな
- 83 ：774RR：2017/11/09(木) 21:43:35.16 ID:BZxQu0Kd.net
- 楽なポジションで乗れて
ツーリングでは快適装備
いざって時はアクセル煽って鬼加速
頻繁にバイクに乗る時間はそんなに取れないので距離は伸びない
そういう俺にはぴったりのバイクだと思った
- 84 ：774RR：2017/11/09(木) 21:43:49.99 ID:Bega4/eX.net
- https://i.imgur.com/dcB73LC.png
拾い物
赤かっこいい
- 85 ：774RR：2017/11/09(木) 21:48:20.02 ID:2NRJ7DX0.net
- 春には乗り出したい
- 86 ：774RR：2017/11/09(木) 21:56:33.71 ID:aUWuk4ML.net
- >>83
っ逆輸入版の忍千
- 87 ：774RR：2017/11/09(木) 22:15:02.36 ID:BZxQu0Kd.net
- >>86
こっちの方が鬼加速しそうだし
所有欲も満たされそうだ
- 88 ：774RR：2017/11/09(木) 22:30:45.17 ID:QE9hrdN5.net
- >>84
もっと暗い赤なんかも似合いそう
- 89 ：774RR：2017/11/09(木) 22:41:18.32 ID:sWspBMS/.net
- Ninja1000は乗っててぶっちゃけつまらん
- 90 ：774RR：2017/11/09(木) 22:46:23.62 ID:uAcFpWzs.net
- >>89
だな
- 91 ：774RR：2017/11/09(木) 22:50:26.56 ID:vfx9p79x.net
- >>84
加工した感が凄くない？
- 92 ：774RR：2017/11/09(木) 22:53:41.59 ID:i0MbPXDp.net
- 今日、予約した。
乗り出し300以内なら、の条件付きだけど。
- 93 ：774RR：2017/11/09(木) 22:58:55.03 ID:wd1w1QNV.net
- 英語メディアの記事を読むと、GPSとナビが付いてるって書いてあるな
ひょっとして、R1Mみたいなラップタイマーも搭載されてるんだろうか
- 94 ：774RR：2017/11/09(木) 23:26:35.05 ID:hDcG8Dik.net
- さすがに価格分からんと予約できないわ
まだ発売まで半年ぐらいあるんだよなぁ
- 95 ：774RR：2017/11/10(金) 00:14:45.93 ID:a11l1oFF.net
- オレも週末に行きつけの店で話聞いてくるよ
話しとけば、詳細わかり次第すぐに動けるからね
- 96 ：774RR：2017/11/10(金) 07:02:01.09 ID:xmH/48+O.net
- >>84
これ自体は画像加工だけど、赤待ちだなやっぱ
- 97 ：774RR：2017/11/10(金) 07:34:08.24 ID:4FEw/G60.net
- >>94
直感的には素のモデルは200万切ってくると思う
スポーツツアラーとなるとH2とは客層が違うし、コスパという考え方を完全排除できる市場じゃない
カワサキも趣味でバイク作ってるわけじゃないから、売れない価格にはしないだろう
- 98 ：774RR：2017/11/10(金) 08:04:38.94 ID:RFqxsYZA.net
- 14RのHGよりちょっと高い程度だと嬉しいなあ
- 99 ：774RR：2017/11/10(金) 10:33:41.61 ID:lI9Qtc1+.net
- 問題は初期型に手出すか、改良された19年買うかやね
19年モデルなんて9月だとしたらあっと言う間。
インプレ動画見ながら惰眠を貪りその頃にはキャッシュでSE買えるし完璧な計画！
- 100 ：774RR：2017/11/10(金) 11:14:07.73 ID:7x5/BWXz.net
- >>99
秋冬に買ってもどうせ春まで乗れないから、さらに改良される次年モデルを待ったほうがいいな
- 101 ：774RR：2017/11/10(金) 12:01:49.95 ID:8Bvxge3g.net
- >>100
だよね～やっぱ初期型は見送りで19年モデルかなぁ
- 102 ：774RR：2017/11/10(金) 12:20:29.04 ID:suJt5T0/.net
- カワサキの初期型はなぁ～
12Rの初期型とか特にひどかったけど、マニアには人気らしいな。
- 103 ：774RR：2017/11/10(金) 13:18:18.75 ID:80VKh4i4.net
- >>102
初期型とは言えH2で得たデータをもとにいろいろ変えてSX出して来てるから
完成度は高い初期型じゃないかとは思う。
レプリカブームの時みたいに各メーカーが新しい電子制御技術や毎年小変更
繰り返してきそうな気がしないでもないけど。
今回STDにはコーナーリングランプ付かないけど、次年度モデルでは標準とかね。
- 104 ：774RR：2017/11/10(金) 13:19:41.05 ID:qZT88a+G.net
- SCの交換が5万キロなんだっけ？
- 105 ：774RR：2017/11/10(金) 14:37:42.34 ID:80VKh4i4.net
- (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 106 ：774RR：2017/11/10(金) 15:32:01.92 ID:7UWTQgdE.net
- >>104
タービンの何をどう交換するんだよw
- 107 ：774RR：2017/11/10(金) 15:42:40.82 ID:2CdWkQPn.net
- Ｈ２と違ってシートレールとフレームが一体なのね。タンデム部分だけ別パーツかな？
壊す前提でバイク選ぶわけじゃないけど、もしもの時の為にメインフレームとは完全に分離しておいて欲しかった。
- 108 ：774RR：2017/11/10(金) 16:19:51.26 ID:uHbRmP+V.net
- SCユニットだけで45万よ？
塗装や足回りなんかをダウングレードしても、STDで250万はするよ。
- 109 ：774RR：2017/11/10(金) 16:21:07.01 ID:uHbRmP+V.net
- >>96
ASSYでだよ。
H2は4.5万キロで交換推奨
- 110 ：774RR：2017/11/10(金) 16:24:41.31 ID:uHbRmP+V.net
- >>102
H2は翌年にスリッパークラッチ追加、2年後には6軸IMU、リアサスオーリンズなど、毎年変えてきやがった。
そんな俺は初期型H2乗り。
- 111 ：774RR：2017/11/10(金) 16:29:14.48 ID:avY5hmf2.net
- >>108
そこはSX向けに新設計されたユニットが大幅にコストダウン化に成功していると期待したい
- 112 ：774RR：2017/11/10(金) 16:31:32.68 ID:80VKh4i4.net
- >>109
ASSY交換推奨なん？
ベアリングのみとかではなく？
- 113 ：774RR：2017/11/10(金) 16:38:15.08 ID:KgQ+l94m.net
- ディーラーで聞くパーツの売値と製造原価は10倍以上差がある事もあるし…
- 114 ：774RR：2017/11/10(金) 16:49:23.96 ID:uHbRmP+V.net
- STDが
200万以下‥カワサキ良くやった！
250万以下‥まぁこんなもん？
250万以上‥調子乗り過ぎ？
Z900も最新装備なんか付けずに、価格でMT09と勝負出来るようにしたら良かったのにな。
- 115 ：774RR：2017/11/10(金) 16:57:35.21 ID:qZT88a+G.net
- >>106
ユニット交換だよ
H2は取説に書いてある
- 116 ：774RR：2017/11/10(金) 17:11:10.00 ID:V2WEI6Mm.net
- 200万は割ってくれ
じゃないと14Rでいいだろって話になるし
- 117 ：774RR：2017/11/10(金) 17:20:42.10 ID:80VKh4i4.net
- >>115
まじか・・・
定期交換部品にSCユニットASSYとかふざけてるなｗ
レースに出す車両でもなくツアラーなのにそんな設定まで踏襲されたらたまらんなｗ
- 118 ：774RR：2017/11/10(金) 17:38:30.34 ID:75ZDL7Hh.net
- 200万円以下はないな。14Rが売れなくなる
- 119 ：774RR：2017/11/10(金) 17:40:59.19 ID:WaYPKQtq.net
- >>118
終了
- 120 ：774RR：2017/11/10(金) 17:51:09.35 ID:wcKujpkp.net
- リバーマーク付いてる以上、STDでも200万以下は絶対にない
- 121 ：774RR：2017/11/10(金) 17:52:46.96 ID:Y+jCGMyW.net
- H2の取説眺めてるけどSCユニット交換とかどこに載ってるんだ？
燃料フィルタ 24000km
燃料ポンプ 48000km
スーパーチャージャオイルスクリーン 24000km
ってのは書いてあるが
というか燃料フィルタとポンプなんて交換必要なのか
- 122 ：774RR：2017/11/10(金) 17:53:47.74 ID:qZT88a+G.net
- >>121
4.5マンキロだったかな
- 123 ：774RR：2017/11/10(金) 17:55:45.81 ID:LQeAYQlC.net
- SX SEで乗り出し260位なら悩まずキャッシュで買うけど、それ以上だと悩むなぁ。
14Rからの乗り換えタイミング。
- 124 ：774RR：2017/11/10(金) 17:58:42.71 ID:Y+jCGMyW.net
- >>122
どこに載ってんのか聞いてるんだが
- 125 ：774RR：2017/11/10(金) 18:52:37.68 ID:UUS3JelW.net
- STD予約してきたよ
色々聞けたけどあんまり漏らさないでくれと言われたので
STDが300はありえない
とだけ言っとく
- 126 ：774RR：2017/11/10(金) 18:56:14.29 ID:bebg7VlF.net
- >>125
どっちにありえないのかわからん
仮にSE250万としてもパニアケースやオプション品に諸費用込むと300万ってのが予想ライン
- 127 ：774RR：2017/11/10(金) 18:58:42.03 ID:avY5hmf2.net
- >>125
>STDが300はありえない
200とかちゃんちゃらおかしいってことですね、そうですか
- 128 ：774RR：2017/11/10(金) 19:05:05.34 ID:wcKujpkp.net
- あの足回りでマジか
ほんとただのブランド品になりそうだな
- 129 ：774RR：2017/11/10(金) 19:21:20.23 ID:UUS3JelW.net
- どう解釈するかはお任せするよ
年内には情報でてくるはずだからお楽しみに
- 130 ：774RR：2017/11/10(金) 19:24:15.79 ID:JjgKeDdx.net
- STD210万円ぐらいが相場感だけどZ900RSでふざけた価格設定してるからなあ
- 131 ：774RR：2017/11/10(金) 19:28:44.45 ID:IuzfY8AN.net
- >>111
どっちかというと交換サイクルが長くなってるんじゃないか？
- 132 ：774RR：2017/11/10(金) 20:42:43.75 ID:R8vRMZVi.net
- お店で聞いたら、国内仕様でも速度制限なしのフルスペックになるらしぞ、おまいら。
おねーさん乗せたポルシェに勝てるな。
まぁ、使わないけどアルティメットな余裕が素敵。チャラチャラしたのに煽られてぶち抜かれても腹立たないな(^-^)
安全運転できる。
- 133 ：774RR：2017/11/10(金) 22:05:05.52 ID:iVVlbVaK.net
- 四輪のGTRが成し得なかった国内リミッター無し
二輪ごときが無視できるわけないだろ
- 134 ：774RR：2017/11/10(金) 22:06:41.62 ID:r1Kbe4Kt.net
- サーキットだけリミッター外れるんだっけ
- 135 ：774RR：2017/11/10(金) 22:09:22.59 ID:iVVlbVaK.net
- それそれ
GPSでサーキットだけリミッタ外れる
あれ自主規制とかいってるけどほぼ強制だからな
- 136 ：774RR：2017/11/10(金) 22:14:28.01 ID:ZhrDo5+o.net
- てゆか、ブライトあるんだし逆車で良いのに、国内仕様ありがたがるのは情弱だから？
- 137 ：774RR：2017/11/10(金) 22:21:24.67 ID:/j6was9e.net
- まさに俺情弱なんだけど少し高くなるのかと思ってた
- 138 ：774RR：2017/11/10(金) 22:49:20.96 ID:bebg7VlF.net
- ロム書き換えれば良いだけ
- 139 ：774RR：2017/11/10(金) 22:52:27.68 ID:Zo3+/JpX.net
- リミッター云々の話になるとループする
- 140 ：774RR：2017/11/11(土) 01:20:25.89 ID:2u3ih5nR.net
- イタリア公式で価格出たよ
STD 19,490 ユーロ
SE 22,490 ユーロ
どっかで出てたやつとほぼ同じだな
為替レートで
STD 260万
SE 300万
になるから確実にこれよりは安い
- 141 ：774RR：2017/11/11(土) 02:13:29.98 ID:IUjhu0An.net
- てことは日本価格のSTDは219万だな（すっとぼけ
- 142 ：774RR：2017/11/11(土) 02:38:47.25 ID:HRy4col6.net
- 日本仕様はETC2.0、メットホルダー、ローシート標準装備とかって書いてたな。
- 143 ：774RR：2017/11/11(土) 05:17:53.07 ID:FG2+OzWt.net
- ローシートいらねえ
- 144 ：774RR：2017/11/11(土) 05:28:41.09 ID:AL2CZL2g.net
- ほんとマジでローシート標準はありがた迷惑
せめて差額なしでスタンダードシートを選べるようにしておいてほしいわ
- 145 ：774RR：2017/11/11(土) 06:50:14.03 ID:5VDMe7IF.net
- >>144
14Rの改悪ハンドルもだけど、国内営業に働き者の無能がいる模様
- 146 ：774RR：2017/11/11(土) 08:10:05.95 ID:p7JbRyxp.net
- 短足な自分はローシート大歓迎やけど、新車購入時に選択出来るようにしてもらいたいわ。
- 147 ：774RR：2017/11/11(土) 08:22:36.97 ID:jHTES+mh.net
- >>146
日本車はまだ日本人が作ってるからいいんだが、BMWなんかは
「ほら短足な日本人ならこれで満足だろ」みたいなローシートを付けてくるからな…
日本人の平均身長でも800mmから更に下げる必要はないということを理解してほしい
- 148 ：774RR：2017/11/11(土) 09:07:36.71 ID:h5Pg5WF8.net
- シート高835mmじゃん
これでローシート標準にするとかチビは害悪やなぁ
- 149 ：774RR：2017/11/11(土) 09:15:03.96 ID:9haMZo4i.net
- 注文時に選択できれば全解決なのにな
特に難しいことでもなかろうに
- 150 ：774RR：2017/11/11(土) 09:19:22.27 ID:QfDXe6dX.net
- 残念ながらそのチビがメインの購買層だからな…
- 151 ：774RR：2017/11/11(土) 10:13:07.76 ID:IyCyUiM5.net
- >>147
おばちゃんオーナーが多いから
つか、ローシートってそこ向けに作らないと意味無いだろ
成人男性がローシートローシート言わないよ
- 152 ：774RR：2017/11/11(土) 14:08:27.63 ID:IUjhu0An.net
- こういうバイクにしては高額な車両というのは金持ってる層しかまず買わない
金持ってる層＝中年層
中年層＝チビデブ率大
つまりそういうことなんだろ
- 153 ：774RR：2017/11/11(土) 14:35:53.21 ID:B+U2Lnfk.net
- >>152
金持ちかどうかは知らんけど中年の自己紹介乙w
- 154 ：774RR：2017/11/11(土) 14:48:44.60 ID:c2R28Z1Q.net
- まあ、シートが高すぎて買わないって人はいても、その逆はいないってことだろう、低くてもとりあえず乗るには支障がないわけだからな
メインユーザー層を短足デブに設定してるわけではなく、あくまで広く売りたいという意図があるのだろう
- 155 ：774RR：2017/11/11(土) 15:05:45.37 ID:KSiicPct.net
- もうじきH2SXに乗ったバレリーナとやじろべえを目撃することになるさ
- 156 ：774RR：2017/11/11(土) 15:42:28.16 ID:9haMZo4i.net
- 14Rからの乗り換え多そうだけど、意外と足付き悪くないかもな
14Rはタンクの都合でシート下の太股当たるところが幅広だけど、ここが絞られてたら実質的な足付きはかなり良くなる
- 157 ：774RR：2017/11/11(土) 15:45:25.06 ID:w8CHicb1.net
- なんか麻痺してきたなあ、最近は300万ぐらいのバイクが珍しくなくなってきたから
ハーレーなら400万や500万も・・・
スイフトスポーツ 183万でええわｗ
- 158 ：774RR：2017/11/11(土) 16:16:42.20 ID:3IfwUhO5.net
- だいたいR1が戦犯
- 159 ：774RR：2017/11/11(土) 17:13:57.76 ID:jx5Xhr+u.net
- リミッターはスーパーチャージャーとの兼ね合いで付かないらしい
- 160 ：774RR：2017/11/11(土) 17:21:43.80 ID:T9PVfBhJ.net
- >>159
つくよ。
- 161 ：774RR：2017/11/11(土) 17:34:46.98 ID:p7JbRyxp.net
- 転けたり盗まれたりして、ある日突然使えなくなる可能性があるものに300万とかリスク高過ぎて買う気せん。
スイフトスポーツでじゅうぶんや。
- 162 ：774RR：2017/11/11(土) 17:38:39.83 ID:FkOFBDbx.net
- スイスポお得だよな～
- 163 ：774RR：2017/11/11(土) 17:53:54.00 ID:XWitIxQi.net
- では、スイスボのスレへ
- 164 ：774RR：2017/11/11(土) 18:17:57.78 ID:ztI15ED2.net
- スイスポも、いつ追突されるかもしれないし、ガードレールに刺さったり、津波で流されるかもしれないしな。
- 165 ：774RR：2017/11/11(土) 18:32:22.69 ID:jx5Xhr+u.net
- >>160
だと思うでしょう？
つけちゃうと構造上美味しい部分がなくなると言うか、付けられないんです
- 166 ：774RR：2017/11/11(土) 18:32:34.78 ID:QfDXe6dX.net
- ヤバイ四輪なんて買えないからヤバイ二輪を買うんだよ
- 167 ：774RR：2017/11/11(土) 18:36:35.31 ID:yJTi30Zk.net
- またか？またリミッターの話したいのか？
美味いところとか関係なく付けなきゃ国内で出せねぇんだよ
大人しくECU書き換えんだよ
- 168 ：774RR：2017/11/11(土) 18:39:34.34 ID:NPbhjf7d.net
- >>167
外車はい論破
- 169 ：774RR：2017/11/11(土) 18:42:21.47 ID:yJTi30Zk.net
- >>168
無意味でしかない国内メーカーの自主規制という名の強制力
はい終了
- 170 ：774RR：2017/11/11(土) 18:47:09.29 ID:NPbhjf7d.net
- >>169
突然の国内メーカーしばりw
おーそーくーねーww⇐規制中www
- 171 ：774RR：2017/11/11(土) 18:48:20.11 ID:v0e+OcsT.net
- >>169
逆輸入車とか言ってみるテスと
- 172 ：774RR：2017/11/11(土) 18:49:49.91 ID:9haMZo4i.net
- 四輪だと、まずGT-Rがサーキット限定での解除機能をつけて、最近はNSXが任意解除できるようにしたんだよな
- 173 ：774RR：2017/11/11(土) 18:51:40.93 ID:NPbhjf7d.net
- >>171
こりゃきついですな
- 174 ：774RR：2017/11/11(土) 18:52:19.24 ID:yJTi30Zk.net
- >>170
こんな知ってて当然の事を突然とか言われても
- 175 ：774RR：2017/11/11(土) 18:54:21.58 ID:NPbhjf7d.net
- >>174
ほんとにしってたのかなw
それはともかく論点そこじゃねーからww
- 176 ：774RR：2017/11/11(土) 18:54:26.48 ID:yJTi30Zk.net
- >>171
全部か？一から十まで全部言わないとお前らは理解できないのか？
- 177 ：774RR：2017/11/11(土) 18:55:54.56 ID:v0e+OcsT.net
- >>176
4までお願いします
- 178 ：774RR：2017/11/11(土) 18:56:48.90 ID:yJTi30Zk.net
- >>175
それもそうだな
いくら屁理屈こねようと無意味な規制のせいで
国内メーカーが日本仕様として出す車種は純正じゃ180までしか出ないのには変わらん
- 179 ：774RR：2017/11/11(土) 19:09:38.66 ID:QfDXe6dX.net
- 仮にコイツが自主規制無視して出せるなら
なんで今まで他の二輪も四輪も180リミッター律儀に守ってんのよって話
どうせカワサキの営業にホラ吹き込まれたバイク屋が
客に得意気に教えてんでしょ？
- 180 ：774RR：2017/11/11(土) 19:41:11.64 ID:5VDMe7IF.net
- 当たり前にブライトの正規輸入車って事だよ
- 181 ：774RR：2017/11/11(土) 19:44:31.40 ID:9haMZo4i.net
- しかし、カワサキのプレスリリースに日本仕様って言葉があるんだが、日本仕様のあるバイクってブライトは扱ってくれたっけ？
- 182 ：774RR：2017/11/11(土) 19:55:19.43 ID:MtVaqTQI.net
- メーカー同士で牽制しあってるからな。
隼が国内投入んときに他メーカーは
期待したけど同じだった。
でも今回はガチでカワサキがやってくれる
嘘だと思うなら買って試してみなよ。
- 183 ：774RR：2017/11/11(土) 20:07:08.17 ID:321oq8Ct.net
- >>181
国内仕様だからブライトじゃなくてKMJの販売になるんじゃないの？
- 184 ：774RR：2017/11/11(土) 20:50:58.36 ID:5648kwMi.net
- >>165
つくよw
関係なく
出来るならとっくに車でついてるからw
トヨタですら無理なものがカワサキごときに無理ww
- 185 ：774RR：2017/11/11(土) 20:52:09.18 ID:5648kwMi.net
- ブライトはもうすぐ潰れるよー。
ってか、統合で消えますよ
- 186 ：774RR：2017/11/11(土) 21:00:50.46 ID:7/z6leX8.net
- >>159
300リミットじゃないの？
- 187 ：774RR：2017/11/11(土) 21:02:22.46 ID:5648kwMi.net
- 国交省の役人は死ぬほどきついよ。
警察もー。
まず無理だな。
どれだけ陳情しようが無理
- 188 ：774RR：2017/11/11(土) 21:19:07.08 ID:5648kwMi.net
- ちなみに残念だけど
日本自動車工業会に川崎重工も入ってるしlimiterは絶対にある。
絶対に車両の認可降りないよ。
>>165
は逝ってよし。
- 189 ：774RR：2017/11/11(土) 21:21:41.89 ID:/CGD+eFg.net
- リミッターなしで認可がおりない？
知ったか恥ずかしいですね（笑）
- 190 ：774RR：2017/11/11(土) 21:37:05.12 ID:5G4jqjPO.net
- 認可がおりるんだったらそんなもの守る必要ないわけだが
今リミッター付きで売ってる意味を無い頭で少しは考えろよ
ECU書き換える金も無いなら14Rでも買ってろ
- 191 ：774RR：2017/11/11(土) 21:49:33.93 ID:/CGD+eFg.net
- 認可が下りないから守ってるわけじゃないけどなｗｗｗｗ恥の上塗り恥ずかしいねｗｗｗｗｗｗ
実際リミッターなしで認可下りてる二輪四輪あるし
- 192 ：774RR：2017/11/11(土) 21:51:05.88 ID:IUjhu0An.net
- 無印日本価格が200万弱でSEが230万後半…だと…！？
本当にこのくらいならお買い得な気もするがパッと出せる額ではないのは確かか
- 193 ：774RR：2017/11/11(土) 22:00:13.40 ID:5G4jqjPO.net
- あーはいはい
公道で走れないのはリミッターついてないね
認可がどうとか実態には興味ないから
国内仕様180リミッター付きって現実から目を背けるなよ
- 194 ：774RR：2017/11/11(土) 22:17:09.44 ID:s7hUyjgB.net
- せっかく逆車っていう素晴らしいシステムがあるのに、理解してない人って何なの？？？
- 195 ：774RR：2017/11/11(土) 22:17:59.22 ID:jx5Xhr+u.net
- >>193
公道でちゃんと走れるリミッターなしの認可下りてる2輪4輪ありますよｗｗｗｗｗ
- 196 ：774RR：2017/11/11(土) 22:22:36.87 ID:2u3ih5nR.net
- 頭の病気か何かだろ
ECUに手を入れると死ぬんだよ
- 197 ：774RR：2017/11/11(土) 22:35:33.32 ID:s7hUyjgB.net
- ECU書き換えとか、例外的な事をさも当然のように語るガイジ
- 198 ：774RR：2017/11/11(土) 22:38:24.19 ID:2u3ih5nR.net
- じゃあ頑張ってSE買ってね
- 199 ：774RR：2017/11/11(土) 22:51:04.23 ID:IUjhu0An.net
- 国内モデルと逆車の話題になると毎度言い合いになるな
- 200 ：774RR：2017/11/11(土) 22:53:57.57 ID:s7hUyjgB.net
- 言い合いでは無いかと
長年かけて成立した逆車ってシステムを理解してるか理解してないかだけの話だから
- 201 ：774RR：2017/11/11(土) 23:12:52.50 ID:oyX0qQbq.net
- >>197
ECU書き換えが例外的？
昔で言えばキャブセッティング相当だし
四輪じゃ書き換えはお手軽チューン
燃費上がったり、扱いやすくなったりのメリットのおまけで速度リミッターカットができる
- 202 ：774RR：2017/11/11(土) 23:16:14.76 ID:mpBgtoh/.net
- 爺さんは時代の流れについていけなくなってるんだよ
- 203 ：774RR：2017/11/11(土) 23:20:44.94 ID:s7hUyjgB.net
- >>201
キャブセッティングみたいに自分でやんの？
四輪じゃって、コレ二輪
つか、持ち込みでやってくれるバイク屋が日本に何件あるんだよ
現実見ろ
な？
- 204 ：774RR：2017/11/11(土) 23:25:57.57 ID:KSiicPct.net
- 今時通販でも受付してるのに
- 205 ：774RR：2017/11/11(土) 23:26:53.02 ID:ZWRxn6gA.net
- >>84
むっちゃくちゃカッコいいなコレ
でもカワサキさんって、こういう赤いフルカウルあんまり出さないイメージ・・
- 206 ：774RR：2017/11/11(土) 23:39:19.66 ID:VLeJct5o.net
- 通販でもセッティング出来るんだしキャブよりお手軽だろ
ECU書き換えをさも大変なことだと思ってるんだろうなぁ
- 207 ：774RR：2017/11/11(土) 23:44:19.11 ID:VLAnWrdo.net
- 苦しいのう
通販でセッティングってw
それセッティングじゃないだろ
- 208 ：774RR：2017/11/11(土) 23:45:26.31 ID:s7hUyjgB.net
- 苦しい言い訳指摘されたら単発わらわらで草
- 209 ：774RR：2017/11/11(土) 23:46:17.94 ID:ktxSCcHO.net
- スレがのびてると思ったらリミッターの話かよ。やっぱりこのバイクにも14Rスレみたいにトップスピードオタクが来るんだな。先がおもいやられる
- 210 ：774RR：2017/11/11(土) 23:49:39.09 ID:VLAnWrdo.net
- >>209
300とかの話じゃなくて、国内仕様だと180リミットだから実用的に困る
- 211 ：774RR：2017/11/11(土) 23:58:58.75 ID:pcWQ53X3.net
- この老害、14Rスレのヤツだろ？言うこと一緒だし
メーカーが国内販売って言ってんのにｷﾞｬｸｼｬｶﾞｰｷﾞｬｸｼｬｶﾞｰ
情弱が駆逐されるようにリミッター付で出るといいな
- 212 ：774RR：2017/11/12(日) 00:00:19.97 ID:s9FS27tU.net
- 180で困る感覚がおかしいんじゃないかと思うって話wwww恐らく180までの加速は凄まじいからそれで俺は充分だ
- 213 ：774RR：2017/11/12(日) 00:01:34.65 ID:30NXkcit.net
- >>203
別にバイク屋に持ち込む必要はない
ロムチューン専門にやっているショップに依頼するだけ
それとキャブセッティングも単気筒ならまだしも
マルチFCRとかならショップ丸投げが一般的だった
季節毎にやってた時代を思えば
自己補正するとECUは楽なもんだ
- 214 ：774RR：2017/11/12(日) 00:04:47.67 ID:bKLMM25U.net
- 国内仕様リミッター付き
逆車リミッター無し
どちらが良いかってだけだね
- 215 ：774RR：2017/11/12(日) 00:05:14.73 ID:30NXkcit.net
- 吊るしなら10万前後
現車合わせでも20万前後
キャブ交換どころかマフラー交換より手軽だろう
- 216 ：774RR：2017/11/12(日) 00:07:33.79 ID:rQClI12a.net
- >>213
>ロムチューン専門にやっているショップに依頼するだけ
国内に何軒ぐらいあんの？
>>215
はー…
無駄な出費だね…
- 217 ：774RR：2017/11/12(日) 00:11:12.15 ID:30NXkcit.net
- >>216
自分で調べろよ
っていうか無駄と思うならやるな
国内販売があるのにわざわざ逆車買う方が無駄だと思う
- 218 ：774RR：2017/11/12(日) 00:17:29.99 ID:4AcIxaIz.net
- EU専用カラーでもあれぱバロンで逆車も悪くないね
赤があったら迷わず突撃したい
- 219 ：774RR：2017/11/12(日) 00:17:45.87 ID:N4diRXhJ.net
- >>203
ecuフラッシュなんか今や普通だよ。
郵送で送って書き換えるので、ある意味キャブセッティングなんかよりお手軽。
H2なんかこれで色んな制限を取っ払って本来のポテンシャルになるし。
お前がモノを知らなすぎw
- 220 ：774RR：2017/11/12(日) 00:21:03.46 ID:fTbmjKF0.net
- 【新製品】ECU書き換えサービスをWebikeが取り扱い開始 フルパワー化 、スピードリミッターを解除
https://news.webike.net/2017/07/06/104611/
Webikeでも扱ってるレベル
https://www.khi.co.jp/news/detail/20171107_2.html
そういやKMJの方じゃSTDしか出てないけど
重工の方じゃSEも国内販売予定になってるやん
となるとブライトは無いな
バロンの並行モノでも買ってらっしゃい
- 221 ：774RR：2017/11/12(日) 00:26:12.26 ID:rQClI12a.net
- >わざわざ逆車
>バロンで逆車
なるほど、並行輸入車とごっちゃになってるわけだ
認定逆車って、サポートもマニュアルもパーツも、もちろん購入も、国内仕様車と全く一緒だよ
リミッター付いてなくて、フルパワーなだけ
当然そちらを選ぶ人が買うバイク(SSとかメガスポとかのハイパフォーマンス)は、だから逆車しかない
住み分けしてんの
だから、パフォーマンスを売りにしてて、アクセルひねってすぐ200出るようなバイクは、(そうでなくても)国内仕様を選ぶメリットは無いよ
輸入車じゃなくて、国内規制を回避してる、国産車
そこらのバイク屋で当たり前に買えて、当たり前にサポート受けられるのが逆車
- 222 ：774RR：2017/11/12(日) 00:28:15.36 ID:igK6lR4Y.net
- >>191
え？
ニスモとか言わないでね。
日本自動車工業会にはいってないところは関係ないから。
- 223 ：774RR：2017/11/12(日) 00:29:17.91 ID:bKLMM25U.net
- 逆車にアレルギーのある人って、今何に乗ってんの？？？
- 224 ：774RR：2017/11/12(日) 00:29:44.22 ID:K75z1Fes.net
- リミッターの話が続いてるみたいけど、車の自主規制の流れと
同様の流れになるとすれば、馬力規制は実質的に無くしてスピードリミッター
だけになる可能性あるかもね。
車も車種にもよるけど馬力の自主規制に関しては撤廃してしまってるから。
- 225 ：774RR：2017/11/12(日) 00:30:25.05 ID:XghIBfFj.net
- ECU書き換え否定派では無いが
その辺のショップの書き換えた車両とメーカーが最初からフルパワーな車両なら後者がいいわ
ハード面も変わってたりするからさ
改造車じゃなくメーカー品が欲しいよ
- 226 ：774RR：2017/11/12(日) 00:33:04.14 ID:Htco+QM8.net
- ブライトに嘆願書でも出せばー
- 227 ：774RR：2017/11/12(日) 00:34:46.69 ID:K75z1Fes.net
- ECU書き換え嫌な人は並行物買えば済む話じゃないのかな？
正規物はメーカー２年保証。それ以外は店の提示する保証って感じになるね。
並行物でもリコールとかは受けられるから問題ない。
- 228 ：774RR：2017/11/12(日) 00:55:18.47 ID:30NXkcit.net
- >>221
カキウチ扱いの隼だが何か？
ブレスト扱いのWRも数台乗り継いだから
君のいう逆車も当然乗っているし
四輪や二輪での並行輸入車ってのも数台乗った
その上で発言している
ブライト扱いの逆輸入車と国内販売どちらが車両価格安くなる？
保証の期間は？
国内販売はETC標準らしいが？
ナビが標準なら国内地図標準装備
これらを無視しても
国内仕様しか販売しないのだから
並行輸入を買うより
文句言わず国内販売のを買ってECUを書き換えれば良いだけの事
- 229 ：774RR：2017/11/12(日) 00:59:22.98 ID:30NXkcit.net
- >>225
経験とノウハウのある人が現車合わせでも書き換えたECUは
メーカー純正海外フルパワーよりいいよ
燃費も上がるし扱いやすいし馬力、トルクも上がる
壊れるほどマージン削る書き換えは別にして
ネガな部分はほとんどない
国産四輪で何台かやってもらったが
書き換え前のレベルコーディングでも結構なものだった
- 230 ：774RR：2017/11/12(日) 01:01:58.78 ID:rQClI12a.net
- 結局、金とETCがリミッターに勝るんだね～
- 231 ：774RR：2017/11/12(日) 01:26:25.89 ID:fTbmjKF0.net
- > はー…
> 無駄な出費だね…
高い金出してメーカー純正に拘るのも無駄な出費だと思うんですがね
- 232 ：774RR：2017/11/12(日) 01:30:44.64 ID:N4diRXhJ.net
- H2は逆車だから元々リミッターなんか無いけど、それでも1万回転以上でスロットル開度絞ったり制限はされてる。
それを本来の仕様に変更するのがecuフラッシュ。
- 233 ：774RR：2017/11/12(日) 01:37:41.93 ID:C/bbChA0.net
- あれもこれもと皆が納得するものは出ないんだからどうしても自分の中で折り合いがつかないのなら買うな
それだけのことだろ
折り合いつけれる人間だけが買えばいい
- 234 ：774RR：2017/11/12(日) 01:37:45.11 ID:XghIBfFj.net
- >>229
とてもじゃないが信用できないわ
メーカーから情報もらってるならまだしも
SCユニットがあるしH2系統自体まだ未知数でしょ
あとパワー出せばいいってわけでもなく足回り含めたバランス取れてるとは思えない
- 235 ：774RR：2017/11/12(日) 01:42:55.91 ID:N4diRXhJ.net
- >>234
ならそれでいいんでない、強制じゃないし。
ただ、制限されてるのを取っ払ってるだけだけどな。
H2で書き換えした時はSCのドン突きも少なくなり、エンブレもマイルドになって、パワーの出方もスムーズになり、ネガは感じられなかったよ。
ちなみにもうすぐ書き換えて2年。
その間サーキットなんかも通ってるけど、トラブルはないよ。
- 236 ：774RR：2017/11/12(日) 01:59:44.09 ID:K75z1Fes.net
- >>234
自分の中で既に正規物逆車が仮に無いとなったら並行物選択するって
答え出てるみたいだから、それで良いんじゃないかな。
並行物ならこのスレでリミッター以外に叩かれてる日本使用のローシートも
無いと思うよ。
- 237 ：774RR：2017/11/12(日) 05:20:37.11 ID:ln8aMDFM.net
- >>30
同感
ノーマルの黒色も選択できるようにしてほしかったね
- 238 ：774RR：2017/11/12(日) 08:22:35.00 ID:RR502U6o.net
- >>232
H2の場合、国内(というか東南アジア仕様)の方が欧州仕様トルク上じゃなかったっけ？
14.0kgmと13.6kgmだったはず
どっちもフルパワーでリミッターも300km/hだし、欧州仕様にする必要性は薄そう
- 239 ：774RR：2017/11/12(日) 08:38:41.92 ID:o4yUmPKJ.net
- ハンドルミラーにしてH2Rのウイング付けるとか考えたけど
あれ1個15万もするのな…高すぎ
- 240 ：774RR：2017/11/12(日) 11:06:13.86 ID:N4diRXhJ.net
- >>238
ecuフラッシュって「～仕様向けに書き換える」とかじゃなく、元々メーカーが自主規制の中で制限してたのを解除するって意味合いが強いよ。
H2で言うとスロットル開度制限や燃調補正など。
どこの仕様でもこれらの制限はデフォで入るから、それらを取っ払ったついでに、300kmリミッター解除やエンブレ最適化
レブリミット変更、ラジエターファン動作温度を下げたりなど、ついでに行える。
- 241 ：774RR：2017/11/12(日) 12:33:24.78 ID:yqHLXbgI.net
- >>84
兵器みたい
- 242 ：774RR：2017/11/12(日) 13:11:14.15 ID:C/bbChA0.net
- パニア付けるためのスペース確保とはいえマフラーがかっこ悪いな
かといって社外の少しカチ上がったようなマフラーに変えると付けれなくなるだろうし悩ましいところか
- 243 ：774RR：2017/11/12(日) 15:38:24.42 ID:eFGXdu+I.net
- >>242
騒音問題が何とかなれば側方排気で解決なんだが、技術的に難しい気がするな
- 244 ：774RR：2017/11/12(日) 18:26:38.65 ID:s9FS27tU.net
- RじゃないH2のサイドミラーいくらするんだろ。あれ好きなんだよな互換性あるならあればよいけど。ぐぐっても解らなかった俺情弱
- 245 ：774RR：2017/11/12(日) 18:30:39.57 ID:/pOQVuyt.net
- 英語記事見てたら、航続距離330kmって記述を見つけた
リザーブ容量にもよるけど、4Lなら260kmくらいでE点滅か
- 246 ：774RR：2017/11/12(日) 19:09:01.30 ID:fTbmjKF0.net
- >>244
56001-0330-739
56001-0331-739
各18,662円
- 247 ：774RR：2017/11/12(日) 20:12:59.12 ID:s9FS27tU.net
- >>246
うわあーありがとう！R片方で15万て書いていたから合わせて10万くらいはするのかと思ってブルってた
…ぶ、ブルーの略ですよ
- 248 ：774RR：2017/11/12(日) 21:20:26.67 ID:OgS2/iUU.net
- Rの羽はカーボンだし。
- 249 ：774RR：2017/11/12(日) 22:10:10.35 ID:s9FS27tU.net
- カーボンって高いんですね～
ボンボンバカボンバカーボンボン♪
- 250 ：774RR：2017/11/12(日) 23:36:45.18 ID:s9FS27tU.net
- サイドケース28㍑でフルフェイス入るようだけどショウエイの一番大きいサイズのジェットヘルは入らないよね？
- 251 ：774RR：2017/11/12(日) 23:38:44.04 ID:rXrMiG5L.net
- >>250
内部形状がわからないとその辺はなんとも
- 252 ：774RR：2017/11/13(月) 00:17:51.61 ID:i1zxhiaB.net
- ですよね～サイドケースの動画や制止画を何度も見てるんだけど大きいヘルメットは幅がきつそう。小さいのに買い替えないとな(気が早い)
- 253 ：774RR：2017/11/13(月) 00:25:59.14 ID:S6N7MKUF.net
- 珍走が被ってる帽子みたいなヘルメット位しか入る気がしない
- 254 ：774RR：2017/11/13(月) 00:33:46.71 ID:x2yxAxrb.net
- Ninja1000のと同じじゃねーの？
- 255 ：774RR：2017/11/13(月) 07:41:53.75 ID:sy5Aq7S/.net
- 同じだね
ロード用のヘルメットなら大抵は問題なく入る
- 256 ：774RR：2017/11/13(月) 08:09:34.64 ID:Oondu+gB.net
- フルパニアはすり抜け時に邪魔になるから
BMWのようなシティパニアが欲しいな
ハンドル幅よりハミ出すのは不便だ
- 257 ：774RR：2017/11/13(月) 08:44:46.80 ID:9Go5gGEh.net
- このクラスのバイクですり抜けとかようやらんだろ
でけえのに
- 258 ：774RR：2017/11/13(月) 08:47:17.98 ID:RMmlw2xe.net
- >>256
ミラーより出てないだろ
問題ない
https://i.imgur.com/TujAcRF.jpg
>>257
できる奴はする
- 259 ：774RR：2017/11/13(月) 09:06:29.50 ID:VhKQ4G2O.net
- >>258
後ろからの写真見てみw
- 260 ：774RR：2017/11/13(月) 09:51:29.04 ID:BSLLUGVu.net
- ミラーからは出てないみたいだね
- 261 ：774RR：2017/11/13(月) 10:19:38.32 ID:fdKWscvH.net
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- 262 ：774RR：2017/11/13(月) 13:20:25.67 ID:RMmlw2xe.net
- もう大体の金額店に流れてんのね
- 263 ：774RR：2017/11/13(月) 14:23:47.62 ID:WlFTjDmN.net
- >>262
でいくら？
- 264 ：774RR：2017/11/13(月) 14:41:30.10 ID:RMmlw2xe.net
- >>263
自分で聞いてきなよ
- 265 ：774RR：2017/11/13(月) 14:53:31.70 ID:XxKfG7WJ.net
- >>264
こういうやついるよなw
誰でも聞けばわかる事を勿体ぶって
俺のコネ、情報すげぇってやつw
- 266 ：774RR：2017/11/13(月) 14:57:13.38 ID:RMmlw2xe.net
- >>265
コネとかじゃ無いぞ
普通に聞けば教えてくれるだろ
値段的には魅力な金額だわ
- 267 ：774RR：2017/11/13(月) 14:58:41.79 ID:XxKfG7WJ.net
- >>266
いや聞けば誰でもわかることを勿体ぶるヤツは気持ち悪いってだけw
乙。良かったねぇ安くて
- 268 ：774RR：2017/11/13(月) 15:10:11.50 ID:sjdtL8S2.net
- ID:RMmlw2xeみたいな奴ってバイク板に増えたね
情報チラ見せして悦に入りたいんならバカッターでやってりゃいいのにな
- 269 ：774RR：2017/11/13(月) 15:18:58.56 ID:j2pVSsyM.net
- 確定した価格情報なら隠す必要がないと思うけど。
確定していない店の予想価格だと流した情報に責任負えないから隠す必要はある。
と考えれば・・・・なるほど、そういう事ねって事になる。
- 270 ：774RR：2017/11/13(月) 16:04:02.42 ID:EsrI+7Ub.net
- このご時世ネットに書いた事が尾ひれ付いて即広まるからね
どうなるか分からないからあんま迂闊な事は書けない
というか頼むから書かないでくれと店からは言われてる
本当に欲しいと思うなら聞きに行けばいい
- 271 ：774RR：2017/11/13(月) 16:22:39.95 ID:wBcMjyDr.net
- じゃあ最初から書くなっつーの
- 272 ：774RR：2017/11/13(月) 16:23:53.57 ID:CGuamIBc.net
- こんなやり取り小学校の頃を思い出すな
- 273 ：774RR：2017/11/13(月) 16:24:33.37 ID:RMmlw2xe.net
- ならスルーしろよと
買う気の人はもう動いてるだろ
- 274 ：774RR：2017/11/13(月) 16:34:14.28 ID:gIFZqE0Q.net
- 自分のレスをスルーしろとか言い出すならやっぱり最初から書くなっつーのw
なんだこのカス
- 275 ：774RR：2017/11/13(月) 16:35:48.25 ID:RMmlw2xe.net
- >>274
必死すぎんだろw
- 276 ：774RR：2017/11/13(月) 16:45:17.82 ID:VhKQ4G2O.net
- >>272
いたいたw
よくよく聞くと、そいつがかつがれてるだけっていう
- 277 ：774RR：2017/11/13(月) 17:11:53.14 ID:j2pVSsyM.net
- >>270
自主規制云々やオプション品に関してだとかは
尾ひれがついてしまうことはあると思うけど、価格に関しては
尾ひれ付きようが無いと思うけど・・・。
本体価格で消費税抜きなのか税込みなのかははっきりさせて
書く必要はあるとは思うけど。
現時点で発表されてる車種もH2SXとH2SX SEの２種だし。
- 278 ：774RR：2017/11/13(月) 19:17:20.17 ID:QiYA7E50.net
- 予定情報が勝手に確定になったり
何万円ぐらいって数字が勝手に変わったり
買う気が無い冷やかしが増えたり
尾ひれではないか
- 279 ：774RR：2017/11/13(月) 19:59:10.82 ID:gLAkk8gS.net
- 目つきが嫌いだが250万は用意したべ
- 280 ：774RR：2017/11/13(月) 20:14:21.32 ID:S6N7MKUF.net
- プロジェクター１灯でどれ位の明るさなのかいろんな動画あげて欲しいね。
- 281 ：774RR：2017/11/13(月) 20:17:15.93 ID:nrDZT231.net
- STDにパニア付けて乗り出し200で収まって欲しい
- 282 ：774RR：2017/11/13(月) 20:49:35.59 ID:lC+WRccU.net
- まあまあ、俺が悪いからどっちも許してくれよ！
H2SXのSE予約してｷﾀｰすっっっげー楽しみﾀﾞｾﾞｰ。14Rみたいに初心者に優しいバイクだったら良いな～
- 283 ：774RR：2017/11/13(月) 20:52:56.35 ID:Vqn022K7.net
- >>282
トップケースはあったよね？
- 284 ：774RR：2017/11/13(月) 20:53:16.19 ID:lC+WRccU.net
- 確かにいつものカワサキとは違うベクトルで目付きが悪いと思う。ヘッドライトの横にあるひし形ふたつはもう少しデザインどうにかならなかったのだろうか。いっそなかった方が良かった。あと前輪横についてるオレンジがもの凄くダサく見える
- 285 ：774RR：2017/11/13(月) 20:54:45.31 ID:lC+WRccU.net
- >>283
店長と口約束程度なので書類はまだこれからです。ケースは確かアクセサリになっていたから別売りだと思いますよー
- 286 ：774RR：2017/11/13(月) 20:58:46.08 ID:235siLpb.net
- オレンジって反射板の事か？
国内仕様には付いてこないだろ
- 287 ：774RR：2017/11/13(月) 21:04:48.22 ID:z/mhOJ05.net
- >>285
金額は？
金額未定でも予約したってこと？
- 288 ：774RR：2017/11/13(月) 21:10:31.02 ID:lC+WRccU.net
- >>286
ですです。まぢですか！よかった～確かに日本で前輪に反射板ついてるバイクはみないですよね
- 289 ：774RR：2017/11/13(月) 21:12:49.85 ID:lC+WRccU.net
- >>287
金額未定でお願いしてきました。個人的なお値段予想ケースやら保険やらこみこみで250くらいだと思っています。一応+50は用意しようかと
- 290 ：774RR：2017/11/13(月) 21:13:55.13 ID:lC+WRccU.net
- 詳しくはまた店長に聞いてくるので情報降りてきたら落とします
- 291 ：774RR：2017/11/13(月) 21:19:38.63 ID:XxKfG7WJ.net
- >>290
プラザだったらいいね！
- 292 ：774RR：2017/11/13(月) 21:25:07.72 ID:235siLpb.net
- H2SXの画像眺めてたら2モデルのメーターが気になった
https://i.imgur.com/TszciPR.jpg
https://i.imgur.com/wP07ayR.jpg
情報表示量はSEのが多いし高機能だからそらそうだろうけど
STDのが無印H2っぽいメーターでかっこいいじゃないか
- 293 ：774RR：2017/11/13(月) 21:44:54.23 ID:3F82V4GG.net
- コーナリングライトもオプションでポン付できるだろう（お値段相当しそう
- 294 ：774RR：2017/11/13(月) 22:01:41.48 ID:QOnj4UTn.net
- STDでそんだけ情報でるとか十分すぎる
ギアポジと時計常時表示だけでもありがたい
- 295 ：774RR：2017/11/13(月) 22:07:20.25 ID:lC+WRccU.net
- コーナリングライトのオプションですね。承知致しました。作業があるので少々お待ち下さいね
「パカッ」
10万円いただきます
- 296 ：774RR：2017/11/13(月) 23:00:19.33 ID:lC+WRccU.net
- すべった、だとお( ´ ω ｀ )
おまいらおやすみー
- 297 ：774RR：2017/11/13(月) 23:22:14.69 ID:t2wBjWal.net
- コーナリングライトって傾斜センサー？とかジャイロ的なもので制御してるのかな
だとしたらポン付け難しそう
- 298 ：774RR：2017/11/13(月) 23:26:22.76 ID:nhQ9EPoH.net
- >>296
浮かれすぎてキモすぎ
- 299 ：774RR：2017/11/13(月) 23:48:12.35 ID:lC+WRccU.net
- >>296
俺もそう思う。興奮して寝れない
https://youtu.be/n8r1Yz8jJ08
この白いガードとサイドケースつけてりゃゴロンしても傷は浅そうだね
日本仕様のマフラー微妙だと思ったけどこのマフラーも微妙に見える
- 300 ：774RR：2017/11/14(火) 00:14:23.48 ID:HxvhbBtY.net
- コーナリングライトはIMUの情報使ってると思うよ
SEとSTDのECUとハーネスが共通だったら
何故か余ってるコネクタにポン付けでいけるだろうけど
そんな甘くはないでしょ
STDに後付けなら自前でセンサー付けて回路組むぐらい考えた方がいいよ
- 301 ：774RR：2017/11/14(火) 01:03:05.81 ID:9jw3npBt.net
- >>300
コスト考えたら出来るだけ共通化してると思うよ
同じパーツを仕様ごとに用意するのはなるべく避けたいもの見えないとこなら尚更
- 302 ：774RR：2017/11/14(火) 01:05:59.88 ID:6qOrRlHQ.net
- だが後付けだとかえって割高になって、結局SEを買った方がおトクという、絶妙な価格設定をしてくるのが世の常
- 303 ：774RR：2017/11/14(火) 03:24:59.47 ID:R4xb1laC.net
- >>302
間違いない
by 赤井英和
- 304 ：774RR：2017/11/14(火) 08:19:07.03 ID:oTGxaKa5.net
- >>300
STDとSEのメーターパネル（警告灯の並びなども含めて）が別物なので
互換性無いような気がしないでもない。
液晶パネルだけなら互換性あるかなと思ったのだけど。
どっちにしても後付けは改造費込みで高額になりそうな予感。
ただ、常時点灯もしくはswitch追加で機能させる形でメインライトの
光量不足を補う使い方としてはありかも。
- 305 ：774RR：2017/11/14(火) 09:06:51.74 ID:yluJIW8B.net
- スイッチで任意点灯の補助ランプにしてしまったほうが明るくてよさそうだよね
- 306 ：774RR：2017/11/14(火) 09:44:32.01 ID:DEMbUira.net
- H2夜真っ直ぐしか照らさないから
真っ暗なワインディングかなり困るからな
- 307 ：774RR：2017/11/14(火) 09:44:53.96 ID:8fPP9HfJ.net
- >>305
STDに後付けするならそういう使い方の方が手間もコストも節約できそう。
販売台数次第だろうけど、社外品でそういうパーツが出てくれると良いよね。
補助灯ではなく、流れるウインカーとか他人のとは少し違うのを主張したパーツ
とか出て来そうだけど。もちろんミラー埋め込みの方はキャンセルするとして。
- 308 ：774RR：2017/11/14(火) 09:56:55.50 ID:XbuVxws1.net
- >>292
俺の場合、むしろSTDがアナログ2眼だったりしたら迷ってた
- 309 ：774RR：2017/11/14(火) 10:01:14.37 ID:GJIsQjjB.net
- フル装備だった1400GTRが税抜き160万台、NINJA1000が110万というところから推察すると
国内販売のSXは税抜き190万前後、SEで230万程度と推測。
素のグレードは装備削って割安感を演出してくるんじゃないかな？
そうでないと存在意義がない。
ただここまでくると例え50万差であってもSEを俺は選ぶ。
- 310 ：774RR：2017/11/14(火) 10:02:54.64 ID:XzJwn5va.net
- >>309
リバーサイドマークはそんな安く無いよとだけ
- 311 ：774RR：2017/11/14(火) 10:03:58.63 ID:XzJwn5va.net
- >>305
任意性でしょPV見る限り
- 312 ：774RR：2017/11/14(火) 10:08:09.49 ID:8fPP9HfJ.net
- >>309
それ位で落ち着いて欲しいかな。
税金、店によって違うが込み込み諸費用考えると220万と250万ちょい超えという感じで。
- 313 ：774RR：2017/11/14(火) 10:14:32.60 ID:DppMKNtt.net
- カラーがよくわからん。STDが黒でSEが緑？
- 314 ：774RR：2017/11/14(火) 10:53:12.85 ID:QxpaS+9P.net
- >>309
1400GTRより高くなるのか…
性能から言えば当然っちゃ当然なんだけど、バイクも高くなったなぁ…
クルマみたいに普通のセダンが高くなっちゃって、コンパクトばっかり売れるみたいな、そんな同じ失敗やるんだろうな
クルマのトレンドが何年遅れでバイクに来るんだっけ
なんかそんなのあったよね
- 315 ：774RR：2017/11/14(火) 10:57:27.17 ID:XbuVxws1.net
- フレームがH2より明らかに太いけど、H2のサーキット動画でよくある、コーナー立ち上がりでぐいんぐいんねじれる挙動もなくなってるのかな？
- 316 ：774RR：2017/11/14(火) 11:00:06.09 ID:uvjeOkND.net
- >>315
たんでむ
- 317 ：774RR：2017/11/14(火) 12:27:21.46 ID:vjZjMWBO.net
- SEは緑しか設定ないんかな？年齢的に緑は避けたい気持ちだ
- 318 ：774RR：2017/11/14(火) 12:32:34.69 ID:mHg49x/D.net
- ２～３年待ってればオーリンズエディションとかを出すに決まってるから、それからでも遅くはないな。
- 319 ：774RR：2017/11/14(火) 12:37:46.79 ID:O6wqlrFD.net
- SHOWAのEERAみたいな電制サス搭載の方が面白そうだけどブランドが弱いから無いかな
- 320 ：774RR：2017/11/14(火) 12:38:45.13 ID:9f/ZPhI6.net
- というか色少なすぎだよな
グレード毎に1色とか末期モデルかよ
- 321 ：774RR：2017/11/14(火) 13:22:33.80 ID:8fPP9HfJ.net
- >>320
あの無骨なデザインだと他の色出しても売れないと判断してるのかもな。
- 322 ：774RR：2017/11/14(火) 14:37:30.98 ID:thn4bt+r.net
- 黒のがかっこいいしな
- 323 ：774RR：2017/11/14(火) 15:10:05.06 ID:1cOPrgcD.net
- 赤欲しいな
まぁ塗ればいいんだが
- 324 ：774RR：2017/11/14(火) 15:13:37.22 ID:Lt8KoSnA.net
- 無難な黒は両方に設定して、もう一色をイメージカラーにすれば良いのにとは思う
SEは緑で、STDはガンメタとか
- 325 ：774RR：2017/11/14(火) 15:52:35.34 ID:1cOPrgcD.net
- https://i.imgur.com/b8148DL.jpg
エロい人カラバリ頼む
- 326 ：774RR：2017/11/14(火) 16:00:06.97 ID:Lt8KoSnA.net
- 写真見て思うのは、カワサキ特有のシートの下に潜り込む感じのタンクにすればあと2-3Lはタンク容量稼げたんじゃないかってことだな
シート下はなんかボックスがあるみたいだけど、バッテリーだろうか
- 327 ：774RR：2017/11/14(火) 16:00:32.97 ID:a63ATah9.net
- >>325
忍者の赤・グレーもお願いします
- 328 ：774RR：2017/11/14(火) 16:02:44.66 ID:8fPP9HfJ.net
- >>323
そんなあなたにラバースプレー（赤）
飽きたら剥がして戻せばよろしい
- 329 ：774RR：2017/11/14(火) 16:03:22.99 ID:1cOPrgcD.net
- >>328
あれ長期向かないぜ
- 330 ：774RR：2017/11/14(火) 17:02:31.82 ID:yluJIW8B.net
- フレーム緑の黒が欲しいなぁ
- 331 ：774RR：2017/11/14(火) 17:09:49.02 ID:8fPP9HfJ.net
- >>330
塗装の質感は別にして、H2と同じ配色は欲しいね。
メーカーとしては差別化したいだろうから出さないかなぁ・・・
配色同じがダメなら、フレームはメタリックレッドとかメタリックオレンジでも良いんだけど。
- 332 ：774RR：2017/11/14(火) 17:12:47.77 ID:0juY/L6v.net
- >>330
それはわかる
しかし、良し悪し以前に色を選べないのは寂しいよな
- 333 ：774RR：2017/11/14(火) 17:21:08.43 ID:LM+9fii/.net
- >>330
ワシもそう思う
- 334 ：774RR：2017/11/14(火) 17:22:24.84 ID:wbJ+KDB2.net
- H2も色選べないしな
- 335 ：774RR：2017/11/14(火) 18:49:43.26 ID:VIwCyij3.net
- 早く値段出してくれんかな～
STDで230万以上するなら1290 SUPER DUKE GTにするからさー
- 336 ：774RR：2017/11/14(火) 20:16:06.96 ID:1cOPrgcD.net
- >>335
ならKTMだな
- 337 ：774RR：2017/11/15(水) 08:08:13.87 ID:NkcTbJLr.net
- ZX-10R SEが一足先に価格確定したね。
286.2万円
これでおおよその価格がわかるのではないだろうか。
- 338 ：774RR：2017/11/15(水) 09:41:51.62 ID:t0GC1Kew.net
- >>337
スタンダードはH2より安いとだけ
- 339 ：774RR：2017/11/15(水) 10:20:22.37 ID:hi4pYksN.net
- SEもH2より安いよ
これはバイク屋の想像だけど
14R後継の話って噂でも聞かないから
これが14Rの後継になるんじゃないかなとも
- 340 ：774RR：2017/11/15(水) 10:52:28.22 ID:t0GC1Kew.net
- >>339
乗り出しは…その
- 341 ：774RR：2017/11/15(水) 15:26:56.12 ID:rUdfRiLm.net
- 英で15000ポンド
10R SEの価格(18949ポンド)で換算すると230万弱
案外お安いかもね
- 342 ：774R：2017/11/15(水) 15:50:03.16
- 恐らく税別で250～260万円程だと思う(SE)
- 343 ：774RR：2017/11/15(水) 15:44:13.22 ID:Ep8Czo3X.net
- >>341
>>337で国内販売価格確定
という事は、換算での誤差を補正すると最終的にうわぶれる可能性あるって事か・・・
- 344 ：774RR：2017/11/15(水) 16:11:58.62 ID:ybAHKMur.net
- 英国って価格まだ出てなくない？
イタリアの10R SEのレートだと
2,862,000 / 236,90 = 121
1ユーロ＝121円……レート高くね？
でSTDが230万ぐらいいって頭を抱えたくなった
- 345 ：774RR：2017/11/15(水) 17:23:33.95 ID:Ep8Czo3X.net
- >>344
カワサキ「日本国内向けはベースとなる輸出車に対していろいろ追加や修正加えてるので若干お高くなります」
という事かもしれん。orz
- 346 ：774RR：2017/11/15(水) 17:35:31.53 ID:WjQX71ar.net
- >>344
最近の為替相場は1ユーロ=135円弱だから
それだと結構円高レートだな
しかし、日本国内生産で海外へ輸出の場合は
円高の方に為替リスクを見込むし
船賃や輸出コストが必要ない分
海外より日本国内価格が安いのは常識
世界戦略バイクと言っても国内販売のH2SEもイタリアなどに比べて割安のは当然だろう
ましてやイタリアなどはVAT付加価値税が20％越えだし
- 347 ：774RR：2017/11/15(水) 18:20:28.70 ID:0k8SC2Jf.net
- ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index2.html
10R SEがこの価格と言うのがなぁ
- 348 ：774RR：2017/11/15(水) 18:41:53.76 ID:WjQX71ar.net
- Ninja ZX-10R SEはブライト扱いの逆輸入車だからね
国内販売より販売コストはかかる
SXは税抜き200弱、税込210万ってのが予想価格
- 349 ：774RR：2017/11/15(水) 19:13:15.55 ID:t0GC1Kew.net
- >>348
無いわ
そんなに安くない
スタンダードでH2より安いとは教えておく
- 350 ：774RR：2017/11/15(水) 19:17:40.23 ID:WjQX71ar.net
- >>349
情報が出せないなら黙ってろ、カス
- 351 ：774RR：2017/11/15(水) 19:18:53.32 ID:4p4N4ho3.net
- >>350
こいつ
ID:lC+WRccU
だろ 気持ちわりーよな
- 352 ：774RR：2017/11/15(水) 19:19:34.31 ID:t0GC1Kew.net
- >>350
貧乏人は黙ってろ
- 353 ：774RR：2017/11/15(水) 19:20:57.20 ID:t0GC1Kew.net
- SEは乗り出しH2より上だからな
- 354 ：774RR：2017/11/15(水) 19:22:02.27 ID:B303q7Wr.net
- DUKEGTとかパニア装備の同じジャンルでコーナリングライト含めSEの全機能搭載して電制サスで車重205kg
それで210万やぞ。STDで200万後半とかさすがにリバーマークやりすぎやろ
- 355 ：774RR：2017/11/15(水) 19:25:05.23 ID:t0GC1Kew.net
- >>354
安くしても売れないし
金無い人向けじゃ無いからな
カワサキだけじゃなく国産全体そんな流れだ
- 356 ：774RR：2017/11/15(水) 19:39:35.64 ID:1Ne1/OMs.net
- 同じバイクでもある一線から金持ちの道楽、嗜好品って感じで区切られてる感じがしないでもない。
- 357 ：774RR：2017/11/15(水) 19:52:51.73 ID:F0dwMG0F.net
- こいつの高級感半端ないよな
下手な高級車よりかっこいいわ
- 358 ：774RR：2017/11/15(水) 19:56:05.66 ID:WOjxEXj0.net
- >>357
でも高級車乗りに足回り見られたら鼻で笑われそう
- 359 ：774RR：2017/11/15(水) 19:59:06.34 ID:4p4N4ho3.net
- >>358
足回りなぁw
逆にマルチユーズなninja1000とか、
1000s とかの方が実用度は高いし活躍は出来そうだけど、
そこは見栄や、人それぞれってことで。
- 360 ：774RR：2017/11/15(水) 20:00:43.51 ID:t0GC1Kew.net
- どうせオーリンズなんたら出るでしょ
- 361 ：774RR：2017/11/15(水) 20:04:09.87 ID:4p4N4ho3.net
- >>360
オーリンズが出たら
高級って概念もそろそろやめとけよw
足に関しては
まぁ、そもそもの長さ角度もあるし、
ますます盆栽必死だわ
- 362 ：774RR：2017/11/15(水) 20:11:55.74 ID:t0GC1Kew.net
- >>361
とはいえオーリンズか電子制御サスで出るでしょ
テコ入れで
- 363 ：774RR：2017/11/15(水) 20:29:07.37 ID:D1zeXYc3.net
- 量産バイクで300万とかアホかと思うわ。転けたら即パーやぞ。
ようそんなもん売る気になるし、買うヤツもいるもんや。
- 364 ：774RR：2017/11/15(水) 20:29:20.65 ID:WjQX71ar.net
- オーリンズが欲しけりゃ買ってから交換すればいいだけ
出るかどうかわからないもの待つ必要なし
- 365 ：774RR：2017/11/15(水) 20:33:05.60 ID:9wmVrGh7.net
- >>355
ID:t0GC1Kew
すげー承認します
- 366 ：774RR：2017/11/15(水) 20:38:31.04 ID:B303q7Wr.net
- 電子制御も最近のだと付いてて当たり前なもんしかないし
スーチャでただ単にプラス40万になってるだけなのか
- 367 ：774RR：2017/11/15(水) 20:43:46.68 ID:t0GC1Kew.net
- >>365
承認ってなんだよw
草生えるわw
- 368 ：774RR：2017/11/15(水) 21:06:17.45 ID:4p4N4ho3.net
- >>362
そもそものそういう信仰に笑っただけだよ。
そんなにオーリンズっていいかね。
専用装備のものじゃなければ
euじゃSHOWAの方がいいってやつの方が多い気がするけど。
見栄えかな。
- 369 ：774RR：2017/11/15(水) 21:10:13.45 ID:fgrEzMRm.net
- >>355
つスズキ
- 370 ：774RR：2017/11/15(水) 23:21:13.37 ID:cZjHW/o3.net
- 行きつけのバイク屋さんの見解はSXで200は切る、SEで230行くかな…と
まぁ発売前だからいろいろ予想はアリだな
- 371 ：774RR：2017/11/16(木) 00:11:20.05 ID:sVmZJC40.net
- >>370
悪いがダメなバイク屋だなと
- 372 ：774RR：2017/11/16(木) 00:20:17.83 ID:UgcQvj//.net
- 見た感じパニアはninja1000と一緒なのかねえ
- 373 ：774RR：2017/11/16(木) 00:30:05.73 ID:6V/MPhZV.net
- >>372
別にする理由もないでしょ。金かかるし。
- 374 ：774RR：2017/11/16(木) 00:49:44.32 ID:CKqi4YdY.net
- 両パニアで容量56Lになるのか
年末年始の一週間以上の帰省なんかでも全く問題ないな
- 375 ：774RR：2017/11/16(木) 01:02:41.82 ID:PAhi2w9Q.net
- パニア怖い
https://www.youtube.com/watch?v=dtXFThyr764
- 376 ：774RR：2017/11/16(木) 01:06:37.06 ID:6V/MPhZV.net
- >>374
車でよくね？
- 377 ：774RR：2017/11/16(木) 02:05:23.22 ID:UGoZhRft.net
- >>371
あくまで見解だからね
まだ発売前で値段確定してないからウダウダ言って楽しむのも乙ってもんよ
- 378 ：774RR：2017/11/16(木) 07:21:27.42 ID:ebqiZ6It.net
- >>377
ディーラーならもう値段流れてるのに
- 379 ：774RR：2017/11/16(木) 07:31:18.10 ID:2ZevfLuv.net
- zzr1400から乗り替え予定
280万は用意した
7万km超えのzzrを、いくらで引き取ってくれるかw
- 380 ：774RR：2017/11/16(木) 07:46:12.08 ID:o3rUKTtK.net
- どうもSTDは220万以下でSEは250万くらい？とか聞いた
- 381 ：774RR：2017/11/16(木) 08:52:56.43 ID:ktCZMeNp.net
- >>379
参考にならんかもしれんが、06年37000kmで、
下取50万位って言われた、H2SE購入前提で。
- 382 ：774RR：2017/11/16(木) 09:17:13.77 ID:DnIHgc6t.net
- >>86
うちは11年のABSで10万キロ超えだから値段つかないな。増車かな。
- 383 ：774RR：2017/11/16(木) 09:18:01.27 ID:DnIHgc6t.net
- >>382
安価みす。
>>381でした。
- 384 ：774RR：2017/11/16(木) 09:37:40.30 ID:1RcY5OGy.net
- >>381
走行少ないとは言え、06で50万も出してくれるのか！
良いバイク屋さんだな
- 385 ：774RR：2017/11/16(木) 10:15:32.79 ID:3KAhcxDI.net
- >>384
ですよね、社外パーツは下取価格には影響ないらしいし。
とりま、ガラスコート、HID、リアのみオーリンズ、BEATフルエキ
- 386 ：774RR：2017/11/16(木) 11:30:40.55 ID:q7nl7+XH.net
- LIVE配信中！
https://www.youtube.com/watch?v=6mWc5QxyVDY
- 387 ：774RR：2017/11/16(木) 11:39:41.60 ID:Fxj50GVq.net
- ライブは相変わらず画質が荒い
- 388 ：774RR：2017/11/16(木) 11:52:56.70 ID:lYkbtz6A.net
- 社外パーツだけで150万円以上は注ぎ込んだうちのZX12Rも、下取りに出したら二束三文になるから増車するしかないんだよな。
- 389 ：774RR：2017/11/16(木) 12:27:18.03 ID:myfY4Tld.net
- >>386
まだ乗れないのか
- 390 ：774RR：2017/11/16(木) 12:53:58.79 ID:ebqiZ6It.net
- 良さそうだなH2SX
- 391 ：774RR：2017/11/16(木) 16:51:05.64 ID:T+23mMsN.net
- 発売日と価格発表はまだまだ先なのかな？
- 392 ：774RR：2017/11/16(木) 17:00:51.06 ID:U5DUVvw4.net
- このバイクも引き合いによっては生産追いつかないだろうから
転売屋というのが出てくるのかな。
メーカーの販売価格より高額設定された中古車として。
- 393 ：774RR：2017/11/16(木) 17:02:25.84 ID:L45qZOfM.net
- 高価格ツアーラーだしそこまで売れるバイクじゃないだろ
- 394 ：774RR：2017/11/16(木) 17:08:05.54 ID:P8c0oAvo.net
- >>392
アホとちがうw
- 395 ：774RR：2017/11/16(木) 17:24:08.87 ID:U5DUVvw4.net
- >>393
ZZR1400、ZX-14R乗ってる人が高速ツアラー乗り換え検討してる場合
これになりそうな気がするけど。
14Rからの乗り換えはまだにしてもZZ1400からの乗り換えは多い気がするけど。
それともNinja1000にでも乗り換えるのかな？
- 396 ：774RR：2017/11/16(木) 17:24:14.73 ID:+Z38DteV.net
- 安くても200万だしそんな台数出ないでしょ。
H2と客層かぶるだろうし。
- 397 ：774RR：2017/11/16(木) 17:39:27.78 ID:myfY4Tld.net
- 生産追い付かないのは目に見えてる
試乗してからとか言ってたら19年モデル待ちだな
半年後ぐらいには品薄商法と言われるだろう
- 398 ：774RR：2017/11/16(木) 17:48:02.19 ID:3a8Dgpss.net
- プラザ予約が確実だな
ninja1000の17年モデル発売で学習した
- 399 ：774RR：2017/11/16(木) 18:01:54.59 ID:L45qZOfM.net
- >>395
kawasaki縛りにする理由がわからんし
H2SX発売と同時に乗り換える必然性もわからん
- 400 ：774RR：2017/11/16(木) 18:05:00.88 ID:ebqiZ6It.net
- >>396
だから200万は無いってのに
- 401 ：774RR：2017/11/16(木) 18:15:31.67 ID:Q0Zu6GFq.net
- ようやく国内価格出たな。
- 402 ：774RR：2017/11/16(木) 18:35:46.81 ID:myfY4Tld.net
- どこよ
- 403 ：774RR：2017/11/16(木) 20:45:23.31 ID:v25O7WPT.net
- しかし重いな260kgもあるようには見えないのに
- 404 ：774RR：2017/11/16(木) 20:52:48.01 ID:lLmZ8UNO.net
- 軽量化の余地は少ないよねコレ
- 405 ：774RR：2017/11/16(木) 21:01:06.18 ID:L45qZOfM.net
- 馬鹿でかいサイレンサーを交換だけはやる
でもパニアケース追加で増加確定
- 406 ：774RR：2017/11/16(木) 21:15:00.59 ID:PF+wUkty.net
- あのパニアってどういうふうに開閉して中はどんな感じになってるのだろう
- 407 ：774RR：2017/11/16(木) 21:34:06.65 ID:BWRy2g6f.net
- >>405
サイレンサーそんなに大きくなくね？
むしろあのサイズのシングルでよく騒音規制通るもんだお思う
- 408 ：774RR：2017/11/16(木) 22:10:56.01 ID:tdQHUxXx.net
- 14rはスリップオンマフラー入れるだけで別物みたいに軽くなってワロタ
- 409 ：774RR：2017/11/16(木) 23:45:04.47 ID:6FdvJbRg.net
- >>406
Ninja1000と同じパニアだからいくらでも写真も動画もあるよ
インナーバッグは海外から輸入するしかない
- 410 ：774RR：2017/11/16(木) 23:48:15.01 ID:4Lu/gSx/.net
- >>409
車体よりパニアが遅いから気を付けた方がいいな。
- 411 ：774RR：2017/11/16(木) 23:53:29.11 ID:tLLyEAhg.net
- え？パニアが追走？
- 412 ：774RR：2017/11/17(金) 00:06:16.15 ID:7hVzRpQQ.net
- >>411
ww
そうだ！
といいたいとこだけど、注文してから半年とかヨーロッパから取り寄せした方が早かったりしてる。
- 413 ：774RR：2017/11/17(金) 00:22:42.96 ID:ah65ROv1.net
- パニアって10万もするのか…
- 414 ：774RR：2017/11/17(金) 00:23:30.81 ID:7hVzRpQQ.net
- >>413
フルパニアにして、専用ステーいれると、、、
- 415 ：774RR：2017/11/17(金) 00:50:28.79 ID:7s3pHnSn.net
- ブラックでフレーム赤だせよ頼む
- 416 ：774RR：2017/11/17(金) 03:25:01.91 ID:kRl7dmXi.net
- >>407
最近流行りのデカい弁当箱で消音。
サイレンサーはほぼ飾り。
- 417 ：774RR：2017/11/17(金) 09:50:56.71 ID:LLihnDG5.net
- 1本出しだから安くて助かるな
2本だとスリップオンですら20万とかしてつらい
- 418 ：774RR：2017/11/17(金) 10:35:02.71 ID:v9g2cuN0.net
- >>417
限定車ではないが、見込める販売台数から予想されるマフラーの販売数とか
考えると、政府認証取って売り出す側にすれば相当高く設定しないと開発費用の
回収できないんじゃね？
って事で、２本ものと変らん価格設定か、それ以上に高い設定になる気がする。
フルエキじゃなきゃ車検非対応マフラーでも別に良い気がする。
弁当箱で消音と排ガス処理してるならだけど。
- 419 ：774RR：2017/11/17(金) 10:42:36.90 ID:1EKcrmVO.net
- >>418
スリップオンに関してもE4なりE5通ってるなら車検アリにして欲しいわ
JMCAと互換にしろよと
- 420 ：774RR：2017/11/17(金) 11:59:51.67 ID:Ez0wQVvZ.net
- >>417
H2だと、消音とか気にしてない1本物のフルエキ40万だぞw
大体30万超から60万位までだね。
SC車は熱的に厳しい
フランジが楕円
販売台数から採算が取れない
H2買う奴だから金あるだろう
ってとこらしい。
- 421 ：774RR：2017/11/17(金) 12:26:49.26 ID:9SdLE3GI.net
- H2SXは不明だがH2はプラグもお高い。
Amazonで安く買おうとしても1本5800円位だったかな。
- 422 ：774RR：2017/11/17(金) 12:52:53.68 ID:+BJL1w3F.net
- >>421
嘘つくなよ
SILMAR9B9、そんな高くないじゃん
思わず調べちゃったじゃん
- 423 ：774RR：2017/11/17(金) 12:56:46.54 ID:KxEV8+Ok.net
- ヤンマシ予想
STD 205
SE 250
3月発売
- 424 ：774RR：2017/11/17(金) 13:16:52.45 ID:1EKcrmVO.net
- >>423
ありえん
構成H2とほぼ変わらないのに
- 425 ：774RR：2017/11/17(金) 13:53:30.17 ID:RyJJRrH2.net
- >>424
足回りNinja1000と同等なのに？
- 426 ：774RR：2017/11/17(金) 14:12:38.87 ID:1EKcrmVO.net
- >>425
足周りで車両価格きまんのかよと
- 427 ：774RR：2017/11/17(金) 14:23:21.11 ID:RyJJRrH2.net
- エンジン、カウル、フレームもH2とは違うもんだぞ
- 428 ：774RR：2017/11/17(金) 14:34:51.22 ID:LLN4FzrN.net
- >>423
SEはいい線行ってる
プラザで聞いたけど大体そこらへんだ
STDは知らん 興味なかった
- 429 ：774RR：2017/11/17(金) 14:36:18.63 ID:1EKcrmVO.net
- >>427
かかるコストは塗装以外変わらんだろよ
- 430 ：774RR：2017/11/17(金) 14:57:18.55 ID:KxEV8+Ok.net
- 足回りとか価格にクソ反映される所だろ
- 431 ：774RR：2017/11/17(金) 15:01:25.28 ID:abhj0Dsr.net
- >>426
足回りで車体にかかってるコストが分かるだろ
- 432 ：774RR：2017/11/17(金) 15:06:50.81 ID:1EKcrmVO.net
- >>431
SXのスタンダードが200万としたらH2の足周りと塗装で100マン？
ありえんわ
- 433 ：774RR：2017/11/17(金) 15:20:28.93 ID:uCgM+Tj3.net
- >>429
開発コストが低減してるのに？
- 434 ：774RR：2017/11/17(金) 15:23:33.72 ID:1EKcrmVO.net
- >>433
何処が？
- 435 ：774RR：2017/11/17(金) 15:26:29.22 ID:KxEV8+Ok.net
- >>432
他にも色々と見えない所のグレード下げてんだろ
少しは無い頭使って考えろ
というか既に決定してる海外の価格見てこい
イギリスとカナダな
そこから他の車種との価格の比率考えろ
- 436 ：774RR：2017/11/17(金) 15:28:57.09 ID:o87L4hfU.net
- このバカは高い価格で買いたいの？
納得できないならいくら安くてもH2の金額で買えばいいんじゃないの？
- 437 ：774RR：2017/11/17(金) 15:31:32.23 ID:DdB6gTcq.net
- 意外とお安く乗れそうでなにより
結構見かけることになりそうだね
いいことだ
- 438 ：774RR：2017/11/17(金) 15:33:29.94 ID:1EKcrmVO.net
- >>436
アホだろ
ヤンマシの発表なんて信じてんのかよと
- 439 ：774RR：2017/11/17(金) 16:23:35.95 ID:v9g2cuN0.net
- >>438
ヤンマシの情報でH2SX（名称が若干違うがな）が予想として出てた訳だが・・・
- 440 ：774RR：2017/11/17(金) 16:34:03.27 ID:LAgfotHh.net
- 割りとそう遠くない先にKawasakiが描いてたバイクとのコミニュケーション云々が実現したりしてな
https://youtu.be/fRj34o4hN4I
- 441 ：774RR：2017/11/17(金) 16:44:17.34 ID:o87L4hfU.net
- 海外の価格からレート予想すれば
ヤングマシンの予想価格に近い数値になるんだがな
ほとんど変わってないからH2並に高い
とかいう根拠もクソも無い妄想よりはアテになる
- 442 ：774RR：2017/11/17(金) 16:53:39.69 ID:uCgM+Tj3.net
- >>434
バカなの？流用部分は幾らでもあるやろ
エンジンの設計コストとか
- 443 ：774RR：2017/11/17(金) 16:57:40.22 ID:uCgM+Tj3.net
- >>442
途中で送信してもうた、
エンジンの設計コストやら、部品の流用による生産コストの低減やら、普通の頭なら理解出来る訳だが
- 444 ：774RR：2017/11/17(金) 17:16:12.87 ID:v9g2cuN0.net
- H2は市販車言うてもプロトタイプに近くコスト低減に努力はしたものの
いろいろ高価な作りになってるけど、SXやSEは量産車として主眼をおいて
再設計されて作られてるしな。
H2の名は付いてるけど、作られた目的なり目標が違うから似て異なる車両だと思ってるけど。
- 445 ：774RR：2017/11/17(金) 17:22:28.49 ID:HvRCrSs4.net
- プアマンズH2とか言われそうだな
- 446 ：774RR：2017/11/17(金) 17:33:33.27 ID:skTWnuuY.net
- エンジンもスーチャー付いてるけどH2とは別物ってあるし
最近のバイクと比べても目新しい要素もないしSTDの価格は知れてるだろ
せめて電子制御サスは付いてて欲しかったなぁ
- 447 ：774RR：2017/11/17(金) 18:05:30.47 ID:1EKcrmVO.net
- >>442
バカはてめーだ
マイチェンしたからエンジンは開発費かかってんだろ
- 448 ：774RR：2017/11/17(金) 18:21:57.20 ID:Qdc7EoFn.net
- エンジンの中が違うんだけどなぁそもそも。
部品のレベルが
- 449 ：774RR：2017/11/17(金) 18:23:05.03 ID:QjkFy/DT.net
- バカの頭の中では0から作るのと既存のマイナーチェンジに
同じコストがかかるらしい
- 450 ：774RR：2017/11/17(金) 18:24:17.81 ID:QjkFy/DT.net
- というかバカはさっさと海外のカワサキ公式の価格見てこい
- 451 ：774RR：2017/11/17(金) 18:26:07.46 ID:mvYdxIQC.net
- ガンダムとジムみたいなもんだろ
コストの差
フラッグシップの新規開発マシンと
それを流用した量産ツアラーじゃ開発費が違う。
部品代だけじゃない
- 452 ：774RR：2017/11/17(金) 18:36:26.08 ID:SrCvQ9Lq.net
- ヤマハ党だけどH2SXめちゃくちゃカッコいい。
初ツアラーになるけど乗り換えようかな。
- 453 ：774RR：2017/11/17(金) 18:56:50.71 ID:uCgM+Tj3.net
- >>1EKcrmVOって、散々皆からバカって言われてるのに、一向にめげないなぁ、感心するわw
- 454 ：774RR：2017/11/17(金) 19:36:50.43 ID:1EKcrmVO.net
- >>453
流石に自演失敗してんじゃねーか草
- 455 ：774RR：2017/11/17(金) 19:45:17.73 ID:QjkFy/DT.net
- >>454
海外の価格見てからほざけド低脳
- 456 ：774RR：2017/11/17(金) 19:57:24.03 ID:n+0Mfzw5.net
- ETCの本体がシート直下でカードの抜き挿しも楽なのでよかった。
- 457 ：774RR：2017/11/17(金) 20:00:53.96 ID:ckRZIsPN.net
- H2安く売ったせいで(特に日本はバーゲンセール！３５０はするかとオモタ）
加給器廻りの開発費が回収まで程遠いらしい・・・
「あんなモン（Ｈ２）に多額の費用掛けるくらいなら、ワイらの給料上げろャ」
などと社内からボヤかれてるらしいしそこに来てホレあれだプラザ？だっけ
昔みたく二輪が売れないこのご時勢に販売店に多額の投資させている
だから決して安くは無いみたいだよ
- 458 ：774RR：2017/11/17(金) 20:01:35.86 ID:Qdc7EoFn.net
- >>457
妄想乙wwwww
- 459 ：774RR：2017/11/17(金) 20:02:26.93 ID:E6qTTC1R.net
- >>457
すげー承認します
- 460 ：774RR：2017/11/17(金) 20:19:01.18 ID:1j7/J+Gb.net
- H2がターボかよって回転数のコンプレッサーを採用したのは、将来的には実際にターボへの発展を考えてるのかな？
排気エネルギーを回収できる分、熱効率的にはターボの方が将来へのヨユウガありそうだし
- 461 ：774RR：2017/11/17(金) 20:27:12.56 ID:ckRZIsPN.net
- 実際Ｈ２Ｒは最大出力時チャージャー駆動ロスが４０馬力程度在るからね
ターボで同じ条件で運転出来れ葉出力が４０馬力上がるよ
Kawasakiが本気で地上５００Ｋｍ／ｈ目指すなら有るかも
- 462 ：774RR：2017/11/17(金) 20:58:53.72 ID:1j7/J+Gb.net
- ロマンとしては、スーチャを存続させたまま同軸にタービンを繋げたツインチャージャーとか妄想したくなるな
排気圧の上がらない低回転域ではSCとして働き、高回転になるにつれてターボとして働き、
最高出力付近では、むしろクランクに対して仕事をするターボコンパウンドとして機能する
- 463 ：774RR：2017/11/17(金) 21:00:58.39 ID:e1xmAEWX.net
- 新色のグリーンは曇りだとキレイに見えないね。ブラックは出ないのかな
https://www.youtube.com/watch?v=rjGbb5gJLtE
- 464 ：774RR：2017/11/17(金) 21:09:27.52 ID:LAgfotHh.net
- あらためてテールランプのデザインが残念になってるのがよくわかる
あとコメントワロタ
- 465 ：774RR：2017/11/17(金) 21:22:09.82 ID:1EKcrmVO.net
- >>455
お前がな
- 466 ：774RR：2017/11/17(金) 21:42:16.76 ID:ah65ROv1.net
- イギリス
H2 25,499ポンド
STD 15,099ポンド
SE 18,099ポンド
イタリア
H2 28,700ユーロ
STD 19,490ユーロ
SE 22,490ユーロ
カナダ
H2 31,000ドル
STD 21,899ドル
SE 25,299ドル
H2との価格差で考えたらヤングマシン予想もそんな外れてるわけじゃないな
このID真っ赤な算数もできなそうな子はSTDが300万するとでも思ってるの？
- 467 ：774RR：2017/11/17(金) 22:34:35.12 ID:Ph3HF2Ze.net
- ID:1EKcrmVO
こいつヤバイな。
脳ミソくさってそう
- 468 ：774RR：2017/11/17(金) 22:55:50.79 ID:xig6qc0x.net
- >>466
ひょっとして…と思って欧州仕様のZZR1400（欧州では今でもZZR）の値段を確認したら
英国 15,049ポンド
イタリア 16540ユーロ
STDの値段に着目すると、イギリスでは14Rとほぼ同額で、イタリアでは14Rの2割増しなのか
ただ、イギリスの14Rは日本で言うハイグレードに、さらにアクラポマフラーを装着した仕様になってる
日本だとSTDが200万円くらいになりそうな気がしてきた
- 469 ：774RR：2017/11/17(金) 23:09:17.77 ID:7s3pHnSn.net
- STDに200万出すならSEってなるわな
- 470 ：774RR：2017/11/17(金) 23:45:01.87 ID:JGnbai9r.net
- いや、普通に外車も候補にあがるほどリバーマークやりすぎ
- 471 ：774RR：2017/11/18(土) 00:10:12.79 ID:yapahqCZ.net
- 安くはしないよ
- 472 ：774RR：2017/11/18(土) 00:12:41.18 ID:yapahqCZ.net
- https://i.imgur.com/YhM2su3.jpg
https://i.imgur.com/3JShvHk.jpg
赤と青やっつけでやってみた
ディーラーで聞いたのがスタンダードが乗り出し250
SEが300チョイだってさ
まぁ残念でした
- 473 ：774RR：2017/11/18(土) 00:25:48.10 ID:xAsp/izN.net
- ID:1EKcrmVO
ID:yapahqCZ
とても分かりやすいね
- 474 ：774RR：2017/11/18(土) 00:27:08.23 ID:UM93lpXA.net
- >>472
随分諸費用が
掛かりそうなショップなかんじ
- 475 ：774RR：2017/11/18(土) 00:29:19.24 ID:yapahqCZ.net
- >>473
お前は誰と戦ってるんだ
- 476 ：774RR：2017/11/18(土) 00:42:06.47 ID:nzc3hhtL.net
- 国内仕様で諸経費50万弱とか酷い店だな
- 477 ：774RR：2017/11/18(土) 00:43:12.91 ID:En6DlDkV.net
- >>469
俺はこのバイク、スーチャ付いてたら後はおまけだと思ってるからSTDとSEに50万の差の価値は感じないのでSTD派
でもSTDで250万なら電子制御サス付いてる違うバイクにするわ
- 478 ：774RR：2017/11/18(土) 01:59:51.22 ID:sr/lJmNA.net
- >>474
ディーラーだから変わんないかと
- 479 ：774RR：2017/11/18(土) 09:07:06.85 ID:pD7pPZH7.net
- >>466
だれか日本円換算してくれ。
そしたらH2との価格差が分かりやすい
- 480 ：774RR：2017/11/18(土) 09:43:13.57 ID:MEdFG8ET.net
- コーナーリングランプとパニアくらいしか違いがないのかと思ってた
色々違いがあるんだな
- 481 ：774RR：2017/11/18(土) 09:52:22.22 ID:UM93lpXA.net
- >>480
seパニア付属するの？
- 482 ：774RR：2017/11/18(土) 10:58:58.69 ID:B+JwCvhI.net
- >>480
画像を比較すると概観上の違いはコーナリングランプとセンタースタンドの有無とスクリーンの高さ。
日本仕様はセンタースタンド付くのかも知れないけど画像ではSTDには無い。
パニア取り付け可能のグラブバーはSTDとSE同じ形状だから装着可能だと思うけどな。
概観以外だとメーター周辺がSTDとSEで違う。
画像見比べると液晶がモノクロとカラーの違い以外に灯火類も配置含めて違ったと思う。
エンジンやブレーキ、電子制御などには差異は無いみたいなので、走行性能は基本的に同じじゃないかな。
>>481
パニアはSTDもSEもオプションでしょう。
- 483 ：774RR：2017/11/18(土) 11:17:37.28 ID:yapahqCZ.net
- パニアはSEにつくよ
あとグリヒにETCが違う
- 484 ：774RR：2017/11/18(土) 11:24:37.69 ID:RNT9U4H5.net
- ニーパッドの下側はフレームエンジン剥き出しか…H2と同じくだね
熱いんだろうなぁ
- 485 ：774RR：2017/11/18(土) 11:34:02.48 ID:UM93lpXA.net
- >>483
「つく」
とはどういう状況を
いいあらわしてんの？
- 486 ：774RR：2017/11/18(土) 12:32:04.26 ID:MEdFG8ET.net
- >>482
クイックシフターも差異があるみたいだしKLCMの有無やホイールの仕上げが違うとかあるみたいなんよなあ
- 487 ：774RR：2017/11/18(土) 12:33:40.55 ID:En6DlDkV.net
- 電子制御もローンチコントロールとかSEだけでしょ？
- 488 ：774RR：2017/11/18(土) 12:51:55.82 ID:Opz3wtJE.net
- https://young-machine.com/2017/11/17/4691/
- 489 ：774RR：2017/11/18(土) 12:56:29.00 ID:SGtcfIEz.net
- >>487
ツアラーなのにローンチコントロールと言うのも不思議な感じがする
サーキット走行も視野に入れてるんだろうか？
- 490 ：774RR：2017/11/18(土) 12:57:04.88 ID:yVhqlKug.net
- きっと、SEのみ特典で成約記念プレミアムグッズがつく
悩ましいカワサキ乗りのツボを突く垂涎品だろう
- 491 ：774RR：2017/11/18(土) 13:00:28.24 ID:SGtcfIEz.net
- 相変わらずシート下には何も入らんのだな
- 492 ：774RR：2017/11/18(土) 13:11:22.74 ID:yapahqCZ.net
- >>485
セットという意味
- 493 ：774RR：2017/11/18(土) 13:14:56.16 ID:En6DlDkV.net
- >>488
うーんカウルの緑はいかんな・・・カワサキイメージ付きすぎて250万に見えない
値段でカラー分けなくてもいいだろう黒も用意すべき
- 494 ：774RR：2017/11/18(土) 13:25:33.58 ID:kRP7p7v5.net
- 無印とSEでどれくらいの差額になるのか公式発表が気になるな
個人的にはコーナリングライトがどれくらい効果あるのかで欲しいかどうか分かれそう
パニアはほしね
あとはまあなくてもいいかなって感じ
- 495 ：774RR：2017/11/18(土) 14:27:00.52 ID:YR51wfBJ.net
- かっ飛びマシン
h2
ロンツーかっ飛び
h2sx
高速スーテジ、ちょっとした街乗り、かっ飛びロンツー
14r
峠、街乗り、ロンツー
ninja1000
ってとこか。
住み訳できてるってか
改めてninja1000の汎用性は高いな。
- 496 ：774RR：2017/11/18(土) 15:21:34.13 ID:55SHNCKA.net
- 1000は価格も優しいしな
それ以上は男のロマンに相応しいよ
- 497 ：774RR：2017/11/18(土) 15:22:24.14 ID:YR51wfBJ.net
- 盆栽に出来るしなそれ以上だと。
価格的な話でいくと
- 498 ：774RR：2017/11/18(土) 15:26:31.25 ID:yapahqCZ.net
- ある程度高い方が下取りもいいんだがなぁ
- 499 ：774RR：2017/11/18(土) 15:36:51.72 ID:YR51wfBJ.net
- >>498
500万くらいでいんじゃない？
- 500 ：774RR：2017/11/18(土) 16:18:43.06 ID:SGtcfIEz.net
- SEはナビも標準らしいけど、バイクのナビって音声はBTで飛ばしてくれるんだろうか？
- 501 ：774RR：2017/11/18(土) 18:23:59.86 ID:BXyAHubQ.net
- >>494
きっとヤンマシの予想どおりだと思うｗ
https://young-machine.com/2017/11/08/4223/
- 502 ：774RR：2017/11/18(土) 18:27:45.06 ID:4PVQ9we+.net
- >>501
実際カワサキから呼ばれてオートポリスまで行ってきて値段は一切教えないとか無いと思うし。
ほぼ、近い形でしょ
- 503 ：774RR：2017/11/18(土) 19:17:23.61 ID:kRP7p7v5.net
- パニア結構容量あっていいね
着脱がワンタッチとか簡単なら尚いいけど
- 504 ：774RR：2017/11/18(土) 19:17:40.90 ID:10WUEyIp.net
- 予想より高いじゃねーか○ね！
とかなるからそれより安いかもな
俺が店から聞いてる価格に近い
- 505 ：774RR：2017/11/19(日) 17:12:49.57 ID:+TG+HGqb.net
- ちょっと重いですねぇ
- 506 ：774RR：2017/11/19(日) 23:53:09.23 ID:4PEkggfL.net
- 新情報が無いからネタが無いぞぉ…
- 507 ：774RR：2017/11/20(月) 01:24:49.03 ID:Zk9igbgr.net
- ネタがないと買う気が失せるよな！買う気7%から4%になったぞ
- 508 ：774RR：2017/11/20(月) 01:40:29.71 ID:fVALS3Ic.net
- かっ飛びツーで10分も走ったらSC側の右足だけ灼熱
燃費もH2でリッター12だから25パーセント向上したって書いてあるけど15リッターかな？
純正上下クイックシフターは便利すぎるのでSEをオススメします
- 509 ：774RR：2017/11/20(月) 08:53:38.98 ID:Uw4E/RUa.net
- H2は燃費そんなに悪くない。
しかも10分でなんか熱くならない。
- 510 ：774RR：2017/11/20(月) 10:21:54.93 ID:66unbYIA.net
- Ninja1000以上の燃費やぞ
いうて忍千も燃費良いとは言えんが
- 511 ：774RR：2017/11/20(月) 10:38:26.49 ID:fVALS3Ic.net
- >>509
そう？2017のH2を1万キロ以上乗っての経験の話しなんだけどね
- 512 ：774RR：2017/11/20(月) 10:46:19.55 ID:SVZhlzSX.net
- >>509
かっ飛びツーなら10分もあれば熱くなるんじゃね？
だた、かっ飛びしてる限りは>>508が書いてるみたいな熱さ感じるとは
思えないけど。
H2と違ってフルカウルになってるから、排熱をうまく処理してくれてると良いなぁと思う。
ZX-14Rは渋滞でも車体からの熱風は皆無だけどZX-10Rはフルカウルなのに他社のSS同様
足元焼けるとかって話を聞くからどうなんだろうね。
- 513 ：774RR：2017/11/20(月) 12:16:54.95 ID:Sneoe3Hm.net
- そんな頭悪い走り方の燃費出されてもな
- 514 ：774RR：2017/11/20(月) 12:33:53.06 ID:SVZhlzSX.net
- H2SXは低中速域のレスポンスやトルクの向上はかってるって事だから
しっかりギアを上げてれば燃費は良いと思うけどね。
まーそれでもSC付きという事考えるとチョイ乗りだと悪いというのは
覚悟してる。ロングツーリングの時に延びてくれたらそれで良い。
- 515 ：774RR：2017/11/20(月) 14:20:19.58 ID:Uw4E/RUa.net
- >>511
15年式をもうすぐ3年所有している立場から言わせて貰うと、H2の平均燃費は普通に走れば16kmくらい。
サーキットや峠でバンバンに回した際は知らんがな。
SXは20kmに届かないくらいだと思うよ。
排熱も夏場に渋滞にハマれば車体右側がかなり熱くなるけど、普通に流れに乗って走ったり、今の時期なんかは尚更熱さなんか皆無。
普通のバイクだよ、H2は。
あまり特別視しなさんな。
- 516 ：774RR：2017/11/20(月) 17:38:55.44 ID:dn1qst1N.net
- ナビって本当についてるのかな？
- 517 ：774RR：2017/11/20(月) 17:49:49.70 ID:5+VrQ+XQ.net
- なんでそんなものが付いてると思うのか
- 518 ：774RR：2017/11/20(月) 18:07:01.92 ID:/Ya0WhF4.net
- >>516
そもそも現時点でそんな情報無いで。
要望が妄想化しただけじゃないかな。
ソースも貼られて無いしな。
- 519 ：774RR：2017/11/20(月) 19:05:07.67 ID:dn1qst1N.net
- >>93
>>228
>>450
でナビが付いてるようなことが書かれているからさ。>>93 は以下の記事のことかな？
https://www.rushlane.com/kawasaki-ninja-h2sx-supercharged-touring-bike-12254691.html
- 520 ：774RR：2017/11/20(月) 19:49:45.60 ID:JBiCO9VB.net
- >>519
期待しちゃうよ
いいの？
- 521 ：774RR：2017/11/20(月) 21:02:48.70 ID:B3L9Jvfl.net
- そんなのあるなら海外の公式に載ってるでしょ
- 522 ：774RR：2017/11/20(月) 22:17:47.75 ID:PHT/TY+W.net
- >>511
俺は2017年式のオーナーだ！（ドヤァ
をしたかったけど、その相手が初期型から乗ってるオーナーだったってのがダサいw
- 523 ：774RR：2017/11/20(月) 22:53:48.51 ID:+mu+pGFf.net
- 17年式のH2で1万オーバーという時点で何かもうね
- 524 ：774RR：2017/11/20(月) 23:17:32.64 ID:iZKz2ZQJ.net
- >>520
俺に言われてもなw
付いてたらいいけど、ない気がする。
ただ、メーターだけならカラーTFTである必然性はあんまないよな。
- 525 ：774RR：2017/11/20(月) 23:23:05.37 ID:c7UDmARk.net
- >>519のリンク先の記事が正しい場合、キーレスって事になるけど・・・
ちなみに、九州のヤンマシ動画に映ってたH2SX SEには普通にイグニッションキーシリンダー
が映ってた。
という事で、書かれてる事が全て正しいとは言えないような気がする。
特に公式で出された情報以外は。
- 526 ：774RR：2017/11/21(火) 00:53:27.93 ID:tMx6VqHj.net
- キーレスてw
- 527 ：774RR：2017/11/21(火) 00:55:30.13 ID:eBUygfVK.net
- そういや1400GTRはキーレスだったか
- 528 ：774RR：2017/11/21(火) 08:23:28.85 ID:h6mbxxWd.net
- >>526
いや、キーレスは便利やろが
- 529 ：774RR：2017/11/21(火) 08:42:23.40 ID:9wFpWiX1.net
- そう、1400GTRはKIPASSだよね。
メインキーの所にはノブキーが挿さってる。
パニアはこのノブキーで開ける。
だから、メインキーに見えて、ノブキーの可能性も微レ存。
- 530 ：774RR：2017/11/21(火) 08:49:44.63 ID:TsF1+CpO.net
- キーレスやだなぁ
SEキーレス
スタンダードノーマルキーとかだと悩む
- 531 ：774RR：2017/11/21(火) 08:54:33.73 ID:9wFpWiX1.net
- KIPASSならノブキーを使わずメインキーで始動することもできるだろ？
キーレスが嫌ならメインキーで運用すりゃいいだけだ。
- 532 ：774RR：2017/11/21(火) 09:28:30.52 ID:0xhUF4As.net
- >>531
公式でKIPASSの資料ページ見たけど、これかなり良さげだね
1400GTR以外には採用ないけど、やはりコストが関係してるのかな
- 533 ：774RR：2017/11/21(火) 09:54:25.61 ID:kCrlvBi/.net
- キーレスって待機中のバッテリー消耗が激しいんよね。
それも普及しなかった原因じゃないかな。
- 534 ：774RR：2017/11/21(火) 10:35:06.65 ID:yDhCOkTE.net
- >>533
なるほど、かもしれないね
自分はZZRだけど、オルタネーターが貧弱でグリヒを最大出力にすると電圧不足Orz…だったから、H2SXでは対処されてることを願うわ
- 535 ：774RR：2017/11/21(火) 11:14:00.88 ID:kCrlvBi/.net
- >>534
H2SX SEがグリヒと外部アクセサリー電源（12V）が標準装備だから
容量は余裕じゃないかな。
ちなみにZX-14RにUSB２個とシガソケ付けてて全て稼動させてても
大丈夫っぽい。もちろん同時稼動させる物によるだろうけど。
- 536 ：774RR：2017/11/21(火) 11:56:55.63 ID:Grf50nIE.net
- >>534
どのZZR？
うちの'11ABSだと、グリヒ、シガソケ(からナビやらスマホやら)、ウイポジ回路とか取ってるけど、全然平気だよ
- 537 ：774RR：2017/11/21(火) 14:40:47.69 ID:0lr7jJbY.net
- マフラーがH2に比べてスッキリしてるけど規制がゆるくなったせいかな
- 538 ：774RR：2017/11/21(火) 15:19:09.94 ID:Grf50nIE.net
- 車体下の弁当箱がホントのマフラー
- 539 ：774RR：2017/11/21(火) 16:12:24.89 ID:kCrlvBi/.net
- >>537
規制は厳しくなることはあっても緩くはならんよ。
ちなみにH2SXのサイレンサーは飾りみたいなもん。
最近はSS等とかもだけど弁当箱で排ガスも消音も対処してる。
- 540 ：774RR：2017/11/21(火) 16:30:21.71 ID:yDhCOkTE.net
- >>535
ですね、乗換は決めているので期待してます。
>>536
'06ABSです。
グリヒ＋ナビ＋USB＋HIDですが、HIDが元いかも？
- 541 ：774RR：2017/11/21(火) 16:35:30.93 ID:1ggYJiet.net
- >>539
騒音規制は緩和されたよ
- 542 ：774RR：2017/11/21(火) 16:39:23.18 ID:lnHpHNhD.net
- 近接騒音は無くなったね
- 543 ：774RR：2017/11/21(火) 16:45:06.02 ID:kCrlvBi/.net
- >>541
まじですかー。知らんかった。
それでここ最近新しく出てくるモデルは純正でも良い音させてるのか・・・。
- 544 ：774RR：2017/11/21(火) 18:56:25.99 ID:tMx6VqHj.net
- >>528
便利というかそこまでいらないだろと
キーレスにするだけで価格もそこそこ上がるし
何より万が一故障したりすると費用が酷い
- 545 ：774RR：2017/11/21(火) 19:17:13.03 ID:airLsKY/.net
- パーキングの休憩時にキーを抜くのが面倒というか
キーの収納場所に困るのでキーレスは便利だ
乗らない時はトリクル充電器に繋ぐし問題なし
- 546 ：774RR：2017/11/21(火) 20:26:08.26 ID:tMx6VqHj.net
- キーの収納場所に困るとかどういうことだよ
キーくらいどこにでもし収納できるだろ
- 547 ：774RR：2017/11/21(火) 20:30:10.38 ID:nVLMrcUl.net
- スマートキーは安っぽくなるのとキー何処にしまったか忘れそうだからオプションにして欲しいわ
電池交換もせにゃならんし
- 548 ：774RR：2017/11/21(火) 20:42:20.46 ID:sbIXSFvX.net
- 確かに、結局メインスイッチをひねるわけだからキーレスのメリットはいまひとつわからんな
四輪の場合は、エンジンスターターというよりはドアを解錠できる効果が主という気もするし
- 549 ：774RR：2017/11/21(火) 20:46:35.01 ID:airLsKY/.net
- >>546
レザーウエアにポケットが一切ないし、身につけるバッグが嫌いなので収納場所がない
トイレくらいだと財布が入ったポーチを持っていくのも面倒
- 550 ：774RR：2017/11/21(火) 20:49:59.30 ID:airLsKY/.net
- >>547
普通のキーでもビジホに泊まった翌日にどこに入れたか探す事が多い
スマートキーならポーチのどこかに入れておけば反応するので便利だと思うし
実際に四輪で使えば楽すぎる
- 551 ：774RR：2017/11/21(火) 21:54:57.28 ID:oI+cbsyH.net
- ライディングウェアのポケットなんて飾りだと思ってた
あのポケットに色々入れてる人がいるんだｗ
- 552 ：774RR：2017/11/21(火) 22:03:23.54 ID:tMx6VqHj.net
- 普通にいる
- 553 ：774RR：2017/11/21(火) 22:05:52.00 ID:5DpDqd7D.net
- >>548
バイクのキーレスってBMWみたいに近くにセンサーがあればバイクのボタン押すだけで始動するもんじゃないの？
- 554 ：774RR：2017/11/21(火) 22:11:44.88 ID:+1Pdatd4.net
- >>553
バイクにはハンドルロックというものがあるからなあ
- 555 ：774RR：2017/11/21(火) 22:44:22.99 ID:eBUygfVK.net
- 割とポケットに財布とスマホだけ入れて走りに行くけどな
- 556 ：774RR：2017/11/21(火) 23:12:40.29 ID:ejHjc9ei.net
- 大した問題ではないものをこうやって書き出すとなるほど、とは思う
でも結局大した問題ではない、とも思う
- 557 ：774RR：2017/11/22(水) 00:14:09.94 ID:R4IecKLz.net
- 今のバイクがキーレスだけどメリット以外感じないな
- 558 ：774RR：2017/11/22(水) 08:52:01.53 ID:TTlRgtr9.net
- 故障すると余計に金かかるからいらないな
キーに電池いるし現地でキー側がトラブったらなんも出来ないし
- 559 ：774RR：2017/11/22(水) 09:29:57.12 ID:17qVfWym.net
- FIにもそんな言い掛かり言ってる人がいたなぁ…(遠い目)
- 560 ：774RR：2017/11/22(水) 09:46:06.27 ID:qCwkxRNe.net
- 普通は電子キー壊れた時の始動手段あるだろ
…無いの？
- 561 ：774RR：2017/11/22(水) 10:03:05.77 ID:qpEUx0EO.net
- 車がスマートキーだけど、バッテリー消費はんぱない。
通勤で使ってるなら恐らく問題ないけど、週末チョイ乗りだと厳しい。
特に冬場はバッテリーあがりになりやすい。
- 562 ：774RR：2017/11/22(水) 10:13:19.96 ID:AYvFP7zY.net
- >>561
半端ない？今時の車で一週間でバッテリー半端ないなんてぉかしい
- 563 ：774RR：2017/11/22(水) 10:19:21.13 ID:qpEUx0EO.net
- >>562
あのさ、常にバッテリー新品の状態での話しを求めてるの？使ってれば
劣化もするんだからそういう使用状況下ならバッテリーの劣化って早いのよ？
１から１０まで説明しないと理解できないアホなの？
- 564 ：774RR：2017/11/22(水) 10:22:25.30 ID:iQu7iELM.net
- >>558
スマートキー使ったこたないんだね。
- 565 ：774RR：2017/11/22(水) 10:24:07.60 ID:iQu7iELM.net
- そんな劣化したバッテリなんて怖くてしょうがないからすぐ交換だろjk
- 566 ：774RR：2017/11/22(水) 10:40:35.39 ID:qpEUx0EO.net
- >>560
キー側の電池切れなら対処可能になってる。
そもそもスマートキー云々よりもイモビ搭載してる車両が認証させずに自走できる方法を
持ってたら、それはバックドアというのよ。
セキュリティーに穴があるからイモビなんて意味がないという事になる。
- 567 ：774RR：2017/11/22(水) 10:43:14.28 ID:qpEUx0EO.net
- >>560
なので、電子キーが壊れた場合は自走する方法は予備のキー持ち歩いてれば可能。
予備が手元に無ければ取ってくるしかない。
車体側（認証側）の基盤が壊れた場合はキーがあってもエンジンはかからないので
部品交換（これが恐らく高い）で入院が必要。
- 568 ：774RR：2017/11/22(水) 10:44:25.06 ID:Pi6tU1Ij.net
- >>563
>>561の補足説明が必要な文章力了解☆
- 569 ：774RR：2017/11/22(水) 10:53:33.90 ID:+gpY+Tbi.net
- >>567
予備のキー持つなら最初から普通のキーでよくね？
スマートキーデカイよね
スマホのアプリでいいやんけ
- 570 ：774RR：2017/11/22(水) 10:54:18.58 ID:+gpY+Tbi.net
- >>559
FIは独立してバッテリー持ってんのか？
- 571 ：774RR：2017/11/22(水) 12:08:29.08 ID:PH8OG5iQ.net
- 車種によるだろうけど、スマートキーのバイクは最悪鍵無くても始動できるよ
上の方でハンドルロックの心配してる人もいたけど、電子ロックと連動してるから鍵を挿す必要は皆無よ
- 572 ：774RR：2017/11/22(水) 12:14:21.41 ID:iQu7iELM.net
- だから、キーレスが嫌ならメインキーだけで運用すればいいだろ？
どちらでも使える。
理解力ないの？
- 573 ：774RR：2017/11/22(水) 12:15:58.24 ID:w4SOHw/Y.net
- スマートキーて近くにキーが近くに有ると
車両に錯覚させて簡単に盗難されるんだよな
普通のメカニカルキー＋イモビが良いよ
- 574 ：774RR：2017/11/22(水) 12:19:06.54 ID:9Uzd3oUE.net
- 大丈夫
大型要らないって言ってる人が大型買えないように、スマートキー要らないって言ってる人はスマートキー装備のバイクは買えない
元から購買層じゃ無い
買ってはじめてお客様
- 575 ：774RR：2017/11/22(水) 12:22:38.07 ID:LlE9EqFH.net
- このクラスを買う層はガレージもあるよね？
- 576 ：774RR：2017/11/22(水) 12:54:15.16 ID:8nDjHv1o.net
- そんなものはない
- 577 ：774RR：2017/11/22(水) 13:26:34.94 ID:qpEUx0EO.net
- >>575
いや、賃貸なので野ざらし駐輪。
今14Rがその状態。
一軒家持ってるけどいろいろ面倒だから住んでるのは賃貸。
一軒家にはガレージはあるが今はもう使ってない。
>>572
バイクの場合はどうなのか知らんが、今所有してる車のスマートキーは
リアルキーではドアの開閉などは可能だけどイグニッションに挿しても
キーだけではエンジン始動できない。
イモビのチップがリモコンに内臓されてるスマートキーなのでな。
キーはリモコンの中に通常格納されてて必要な場合に抜いて使用する
仕組みになってる。
バイクのスマートキーの場合はどうなんだろう・・・。
- 578 ：774RR：2017/11/22(水) 13:28:55.89 ID:6P/33aYP.net
- >>572
両立できてんの？今のバイクって
- 579 ：774RR：2017/11/22(水) 13:29:33.37 ID:6P/33aYP.net
- >>574
自己紹介かな？
- 580 ：774RR：2017/11/22(水) 14:11:55.26 ID:iQu7iELM.net
- >>578
電子キーを失くしたり、電子キーのバッテリー切れ対策として、メカニカルキーで始動できるのが普通。
1400GTRはスペア電子キーがイモビとメカニカルキー。
つか、そもそもH2SXがキーレス確定しているわけじゃないぞ。
- 581 ：774RR：2017/11/22(水) 14:30:02.89 ID:TTlRgtr9.net
- >>580
だから常にスペアキー持つなら最初からイモビキーでいいだろ
無駄にいつも二つ持つのか？
- 582 ：774RR：2017/11/22(水) 14:34:44.42 ID:HcAwfx4o.net
- >>463の動画だと従来と変わらなくね？
- 583 ：774RR：2017/11/22(水) 14:53:15.38 ID:xy5opReh.net
- >>580が言った通り、キーレスが確定じゃないから、話題変えようよ
ちな、行き付けのバイク屋から聞いたが、SEで250万を切る模様だとさ
- 584 ：774RR：2017/11/22(水) 15:07:29.37 ID:qpEUx0EO.net
- 売り出しは６月位かな？
諸経費込みで２７０万位なら乗り換えても良いかな。
- 585 ：774RR：2017/11/22(水) 15:31:55.14 ID:z96FcqTs.net
- >>569
既存のキーでも紛失に備えてスペアキーを持ち歩いている奴もいるし心配性の奴は変わりないだろう
バッテリーの消費にしても
イモビやセキュリティの消費電力の方がよっぽど多い
故障にしてもスマートキー以外にもハイテク装備満載だし
そもそもスーパーチャージャー自体のトラブルの方が心配だろう
- 586 ：774RR：2017/11/22(水) 15:37:04.87 ID:z96FcqTs.net
- クルーズコントロールも標準だったよな？
多分普通のやつだと思うが
レーダークルーズ式だったら有り難いな
- 587 ：774RR：2017/11/22(水) 15:49:09.53 ID:iQu7iELM.net
- >>581
スペアキー1つだけ持ってりゃいいんだよ。
理解力ないな。
- 588 ：774RR：2017/11/22(水) 17:55:14.58 ID:j9OWCULo.net
- SCのトラブルなんて特に心配無いだろ
既に先行開発＆発売されて大きな問題出てないみたいだし。
- 589 ：774RR：2017/11/22(水) 18:39:51.99 ID:UIqGdDXJ.net
- 今アグスタ乗ってるけどここの人らが買ったら発狂するだろうなｗ
- 590 ：774RR：2017/11/22(水) 18:51:41.99 ID:fYyNmRLK.net
- >>589
×ここの人ら
〇一部の老害
- 591 ：774RR：2017/11/22(水) 18:57:32.59 ID:IjJeEgQX.net
- >>585
セキュリティにイモビプラスで電力使うだろ
馬鹿なんか？
- 592 ：774RR：2017/11/22(水) 18:58:26.69 ID:IjJeEgQX.net
- >>587
何処にしまったかわからなくなるからスマートキーなんじゃ無いのか？w
矛盾してんじゃんw
- 593 ：774RR：2017/11/22(水) 19:31:55.72 ID:zA24MPkn.net
- >>592
>>587が言ってるのはスマートキーの車両だとしても、その機能をどうしても使いたくないなら
スペアキーセットで運用すれば良いだろって事だと思うぞ。
今までの話の流れからすればそういう解釈になるとおもうけど。
- 594 ：774RR：2017/11/22(水) 20:12:02.50 ID:vlXuFwdi.net
- 考えてみると、俺の14Rもイモビキーなんだよな
今まで壊れたことはないけど、鍵の頭の部分が破壊されたりすると、
シリンダーは回ってもエンジンはかからなくなるわけか
- 595 ：774RR：2017/11/22(水) 20:40:27.86 ID:rh8XRi4e.net
- どうだろ？
ユーザー数増えると想定外の使い方する人もいるかも
- 596 ：774RR：2017/11/22(水) 20:59:01.66 ID:IjJeEgQX.net
- >>593
それだと無駄だって話なんだが
- 597 ：774RR：2017/11/22(水) 21:14:01.81 ID:Vnhpzd1i.net
- >>596
君のいう無駄は自分が使わない装備に余計なお金を出す事が無駄って意味か？
もしそうなら他にも自分が使わない装備があるかもしれないし
使ってみて気にいるかもしれない
何よりスマートキー程度で無駄とかいう価値観なら他のバイクにした方がいいんじゃないか？
- 598 ：774RR：2017/11/22(水) 22:43:18.72 ID:YVppXIJs.net
- それにしても、なかなか追加情報が来ないな
24日のヤンマガで何か出てくるだろうか？
- 599 ：774RR：2017/11/22(水) 23:07:39.79 ID:NyRnHRvR.net
- >>598
H2SXの巻頭グラビアか
胸熱
- 600 ：774RR：2017/11/22(水) 23:13:03.93 ID:+wHoWh+S.net
- https://young-machine.com/2017/11/22/4811/
目新しい情報は無さそう
- 601 ：774RR：2017/11/22(水) 23:45:55.17 ID:iQu7iELM.net
- >>592
お前のいってる意味が、全くわからんが。
>>593
まったくそういうことですよ。普通は理解してもらえると思ってたんだか。
そもそも、キーレス確定してない段階で、そこめで否定するか？
あと、イモビーはイグニッションオンにした段階で初めて電流を消費するので、待機電力はないよ。
- 602 ：774RR：2017/11/23(木) 07:22:47.50 ID:H7ztYl9f.net
- >>601
>>597
自演かな
確定してないなら否定も自由なんだがな
賛美しか許されないなんておかしいわけで
- 603 ：774RR：2017/11/23(木) 08:29:13.15 ID:cYO+sHbr.net
- 自演てw
同調する意見は皆自演認定ですかw
- 604 ：774RR：2017/11/23(木) 09:11:37.29 ID:H7ztYl9f.net
- >>603
上の方から良く読んでみるといいぞ
- 605 ：774RR：2017/11/23(木) 09:21:05.09 ID:cYO+sHbr.net
- 何いってんだ？
>>601は俺だ。
>>597は俺じゃない。
- 606 ：774RR：2017/11/23(木) 13:12:59.59 ID:2R2P48QQ.net
- 統合失調の人がいる
お前以外の書き込みは全部俺だよ
いつも見てるからな
- 607 ：774RR：2017/11/24(金) 00:43:04.60 ID:Zcdhp549.net
- そいつただの荒らしだよ
- 608 ：774RR：2017/11/24(金) 00:55:27.14 ID:zFX0Azo/.net
- 今日バイク屋へ行って、H2SXに関して価格等のアナウンスが
メーカーから来てるか聞いてみたけど回答はとしては「なし」でした。
バイク屋の人も雑誌やネットの噂レベルでしか情報が無いとの事でした。
ただ、いろんなところから同じように問い合わせは来てるとの事でした。
まだその店では予約してる人はいないとの事で、「当店予約第１号になりますか？」
って言われましたが、乗り換え予定は春頃を考えていて今乗ってる
バイクは一旦車検通すので予約はしませんでした。
車検の予約ついでに査定して貰いましたが、まさかの３桁万円での価格が
提示（参考）されたので金銭的な問題は気にしなくてもよくなりました。
後は自分の気持ち（購買意欲）だけ。
- 609 ：774RR：2017/11/24(金) 01:03:23.28 ID:9WPWqOpH.net
- でっていう
- 610 ：774RR：2017/11/24(金) 01:20:18.83 ID:VsXuvsrm.net
- >>608
三桁万円とは元が幾らか知らんけどスゴいな、店が背中おしてくれたのかも？
- 611 ：774RR：2017/11/24(金) 01:42:46.27 ID:2MTMPriF.net
- 羨ましいのかいボウヤ
- 612 ：774RR：2017/11/24(金) 01:54:45.85 ID:KB81O9jl.net
- >>608
三桁万円の車種は？
- 613 ：774RR：2017/11/24(金) 02:41:32.71 ID:0IFlQdLb.net
- >>612
普通に10rr
- 614 ：774RR：2017/11/24(金) 03:31:29.94 ID:OhrkM8Ce.net
- >>610,612
OEではない14Rで並行物
- 615 ：774RR：2017/11/24(金) 03:33:31.54 ID:OhrkM8Ce.net
- なぜかID変わってしまってますが、>>608です。
- 616 ：774RR：2017/11/24(金) 07:14:58.71 ID:53+KlxpK.net
- >>608
報告乙
悩め悩めw
- 617 ：774RR：2017/11/24(金) 08:09:48.11 ID:T+FYY2La.net
- 3桁とかさすがに？
- 618 ：774RR：2017/11/24(金) 12:52:51.00 ID:3LGhOZKD.net
- 14Rなら走行距離少なければそれぐらいいくんじゃね
俺も車検残2年の走行距離6000が120万だったよ
H2への乗り換えで下取り頑張ってくれたとは思うけど
- 619 ：774RR：2017/11/24(金) 14:05:30.32 ID:Gl8IqKeQ.net
- SX SE 230万 SX 200万という噂が!
- 620 ：774RR：2017/11/24(金) 14:10:10.63 ID:LFhqKUiA.net
- >>619
マジか
se早く来てくれ
間に合わなくっても知らんぞ
- 621 ：774RR：2017/11/24(金) 14:30:02.01 ID:E+3vj28D.net
- >>619
その価格差だとパニアケースはオプション扱いって事になりそうね。
バイク屋からNinja1000のパニアケースが注文に対して入荷が追いつかずで
２ヶ月待ちとかって聞いた。
パニアが共通部品とかだと相当待たないと揃いそうにないかもね。
パニア不要な人に取っては価格が安くなるので朗報だね。
- 622 ：774RR：2017/11/24(金) 16:33:20.88 ID:aRTq6W/f.net
- 色々見てるとSEの方が買う人多そうだから
STDならプラザ以外でも早めに買えそうな気がする
- 623 ：774RR：2017/11/24(金) 17:02:04.30 ID:5+c+W+C8.net
- 忍千買ったときにパニアケースは↓のブログの人と同じく個人輸入したけど10日で届いたよ
プラザで納期聞いたら2ヶ月だったんで、待てなかったわｗ
買ったときの為替レートで総額85000円くらい
http://z1000sx.stars.ne.jp/wp/ninja1000_kawasaki_pannier/
H2SXはフィッティングパーツが忍千とは変わってるのか現時点ではわからないね
- 624 ：774RR：2017/11/24(金) 17:09:46.78 ID:E+3vj28D.net
- >>622
市場としては日本は小さいから日本仕様の製造をどの程度割り当てるのかによるんじゃないかな。
他の業態でも人気商品なら良くある受注パンク状態で不公平差を無くす為に相当待たされる可能性も・・・
もちろん今の時点で価格気にせず注文してる人とかは最速で納車されるだろうけど。
- 625 ：774RR：2017/11/24(金) 21:00:26.89 ID:zqzGCoXI.net
- 12/9、12/10に開催されるKawasaki Moyer Show in グランフロント大阪にH2 SX展示だってよ。
- 626 ：774RR：2017/11/24(金) 21:01:19.11 ID:zqzGCoXI.net
- Motorタイポ
- 627 ：774RR：2017/11/24(金) 21:30:38.14 ID:WUAJiqVp.net
- 渋谷の方にもSX持ってきてくれよ…
- 628 ：774RR：2017/11/24(金) 22:11:51.14 ID:LBfSReeP.net
- >>626
もいやーってなんじゃいなと思ったわ…
- 629 ：774RR：2017/11/24(金) 22:46:08.63 ID:yDLpP2s0.net
- ハンドルの高さが良い感じだなあ
- 630 ：774RR：2017/11/25(土) 01:01:09.87 ID:zNK7lEww.net
- でも260kgなぁ
- 631 ：774RR：2017/11/25(土) 04:26:49.81 ID:uLpz+/2T.net
- >>625
職場のすぐ近くや。見に行くわ。ありがとう。
- 632 ：774RR：2017/11/25(土) 10:56:44.22 ID:g8YTnRh3.net
- 軽いのほしけりゃSSでも買っとけ
- 633 ：774RR：2017/11/25(土) 12:43:36.91 ID:Oyhtifd9.net
- >>630
スポーツツアラーとしてはごくふつうの車重だと思うが
- 634 ：774RR：2017/11/25(土) 14:07:21.56 ID:ogxgdw1s.net
- 14R後継みたいなものと考えれば普通だな
- 635 ：774RR：2017/11/25(土) 15:55:40.00 ID:ogxgdw1s.net
- ヤンマシ何も新しい情報無いな
12月発表かね
- 636 ：774RR：2017/11/25(土) 19:04:12.40 ID:NzO/QNX5.net
- 14Rはもうちょいロー&ワイドみたいな感じだよね
価格も違うし併売だろ
- 637 ：774RR：2017/11/25(土) 20:46:39.41 ID:cAaY42Xm.net
- >>608です。
本日車検出しつつH2SX SEの仮予約してきました。
価格未定なので仮になります(^^;)
春頃販売になるとの事らしいですが、メーカー側からの
第一次分配が極めて少ない可能性があると言う事で
とりあえず予約と言う感じです。
供給不足で散々待たされて夏頃納車とかだと、少し待てば
2019年モデル発表とかになりかねないので。
価格が早く確定してほしいです(^-^;)
- 638 ：774RR：2017/11/25(土) 21:25:29.92 ID:g3U+kCZC.net
- 高い買い物なだけに初期モデルはパスしとくわ
- 639 ：774RR：2017/11/25(土) 21:45:32.59 ID:j+0PZoKM.net
- 初期だと数が少ないから、目立つのが好きな人はいいかも。
このクラスはハヤブサとzx14rばっかりだし。
- 640 ：774RR：2017/11/25(土) 22:10:19.17 ID:X+g6WMoA.net
- 次のモデルで緑以外が出たら買いたい
- 641 ：774RR：2017/11/25(土) 22:22:54.12 ID:+aX+g61c.net
- 14rは終了ですよ
- 642 ：774RR：2017/11/26(日) 00:22:14.97 ID:fTcmGguX.net
- h2はあんなにかっこいいのに
なぜSXはこんなにダサいのか
- 643 ：774RR：2017/11/26(日) 16:23:21.22 ID:Z0B7r+XC.net
- 感じ方は人それぞれです
- 644 ：774RR：2017/11/26(日) 16:48:20.01 ID:23BvQJuu.net
- SEは色でカワサキってすぐ分かるけど
STDだと正体不明の黒いフルカウルだな
- 645 ：774RR：2017/11/26(日) 17:03:22.53 ID:XGure4cL.net
- 黒のフルカウルは特徴的なライトでもなければ
対向車線すれ違いの時も車種の判別が難しい
- 646 ：774RR：2017/11/26(日) 17:16:28.06 ID:pbzd9GFU.net
- ああいう尖った形のバイクで単眼って逆に少ないっしょ？
- 647 ：774RR：2017/11/26(日) 18:33:49.17 ID:2tkkbGTM.net
- カウル面積は14Rよりだいぶ小さいけど、熱対策は大丈夫なのかな？
フィンでうまく逃がせてればいいんだけど
- 648 ：774RR：2017/11/26(日) 19:34:11.86 ID:zcdEicog.net
- 価格発表マダー？
- 649 ：774RR：2017/11/27(月) 02:21:19.86 ID:HEbXssaa.net
- >>644
あれってそれぞれ２色あんだろ？
出展してるのはわかりやすくSTDとSEでそれぞれ色違いにしてるだけで。
それぞれ２色選べると思うけど。
予約した時にどっちの色で予約するか聞かれたよ。
あの黒がマットブラックだったら黒を選択したけど、写真ではそう見えなかった
ので黒/緑の方を注文した。
- 650 ：774RR：2017/11/27(月) 08:26:07.59 ID:H2riqCqi.net
- 公式ではそれぞれ一色だぞ。
- 651 ：774RR：2017/11/27(月) 08:34:58.06 ID:f8VcTOa6.net
- グレードで色固定だろ
- 652 ：774RR：2017/11/27(月) 11:25:50.06 ID:ktCLpoWX.net
- >>649はSEを予約したってことでオケ？
- 653 ：774RR：2017/11/27(月) 11:58:19.02 ID:TE8G3dus.net
- >>652
桶でない
- 654 ：774RR：2017/11/27(月) 12:42:59.97 ID:BM4ftENP.net
- >>637
国内向けの初年度生産台数は200台って聞いた
- 655 ：774RR：2017/11/27(月) 13:13:17.49 ID:Sp9B1zmn.net
- >>637(>>649)です。
予約したのはSEです。
その時に色を黒もしくは黒/緑どちらにするか聞かれたので
後者を選びました。
>>654
Z900RSを一例に、発売１発目にメーカーから出荷される台数が
すごく少なく、バックオーダー抱えるのが最近の傾向なので
春に発売となるバイクだと早めに予約しておかないと待たされる
可能性があるという事でした。
相当待たされる可能性があるという事だけで出荷台数までは
言われませんでした。
- 656 ：774RR：2017/11/27(月) 15:51:01.61 ID:AE9f/y50.net
- 18年モデルは普通の販売店では即完売
そしてプラザで余る即納在庫
STD300万とかにならん限り新型Ninja1000と同じ状態になるでしょ
- 657 ：774RR：2017/11/27(月) 21:09:37.57 ID:ktCLpoWX.net
- >>655
え、SEでも黒あるの？
赤が出るまで我慢ｶﾞﾏﾝ…
- 658 ：774RR：2017/11/27(月) 21:29:12.43 ID:zVVSJtdt.net
- https://i.imgur.com/CdxwXp3.jpg
赤いいよな
- 659 ：774RR：2017/11/27(月) 21:31:49.47 ID:IeKGeFbC.net
- これはない
- 660 ：774RR：2017/11/27(月) 21:39:02.84 ID:JS/NBEL6.net
- >>621
パニアケースは今ならメーカー在庫あるよ。
Ninja1000用に注文したら速攻入荷。
H2SXSEは熟成されてるであろう2020年モデル辺りで買うつもり。
- 661 ：774RR：2017/11/27(月) 21:53:00.24 ID:Ok3przMo.net
- 燃料タンク後端はもうちょっと立ち上がってた方がいいなあ…
コーナーで腰を落とすときに外足の腿をタンクにかけて減速に耐えるけど、あれくらい寝ちゃってるとうまく安定するかちょっと心配になる
- 662 ：774RR：2017/11/27(月) 21:55:02.68 ID:aBKGx27Q.net
- コーナーで腰を落とす乗り方するバイクじゃなかろう
- 663 ：774RR：2017/11/27(月) 22:07:01.01 ID:Ok3przMo.net
- >>662
ローンチコントロールシステム装備というのは、サーキット走行を前提にしてそうな気もするが…
というか、ローンチコントロールとグリップヒーターを同時に装備したバイクは世界初かもしれん
- 664 ：774RR：2017/11/27(月) 22:07:43.13 ID:aBKGx27Q.net
- 初年度の生産台数を考えると各グレード一色づつってのが正解だろう
カラーバリエーション増やして生産効率落とす事はないだろう
カラーチェンジするならゴールド頼む
- 665 ：774RR：2017/11/27(月) 22:10:25.20 ID:PgshwcTy.net
- 無いと思うけどな
- 666 ：774RR：2017/11/27(月) 22:22:05.61 ID:pmZHhftN.net
- 日本市場200台というのはさすがに何かの間違いじゃないか？
たとえばH2はSXよりニッチな車種なのは間違いないだろうが、
それでも2015年モデルが、世界3,000台の日本800台らしいぞ
- 667 ：774RR：2017/11/27(月) 22:27:09.53 ID:6uIvDmQG.net
- 車検通した直後に発表しよって･･･
2年後までにどうせ白来んやろから買ったら全塗装する
好みの配色に出来るし
- 668 ：774RR：2017/11/28(火) 01:58:09.21 ID:VT4D8Hjm.net
- >>663
S1000R、RRってローンチ付いてなかったっけ？
- 669 ：774RR：2017/11/28(火) 08:17:17.04 ID:PiM3N6Sc.net
- 黒緑予約した者だけど、黒ってカーボン何とかって色とマットブラック何とかって色の組み合わせなんだな。物見てないから無難に選んだけど黒の方が渋くて良いなぁ。SEに設定が無ければ仕方が無いけど、あるなら黒のが良いかな。
- 670 ：774RR：2017/11/28(火) 08:20:43.26 ID:QenaQ3Cf.net
- >>666
h2は受注生産じゃなかったっけ？
- 671 ：774RR：2017/11/28(火) 09:48:30.11 ID:7V6/G5d5.net
- >>670
逆車でブライト正規しか入らない車両だったはず。
年間生産台数と各国分配数決めて販売して終わりだと思うから、受注じゃないだろ。
バックオーダー次第で割り当て変えてるかも知れないけど、受注生産って表記は無かったと思うよ。
カーボンは限定だったと思うけど。
- 672 ：774RR：2017/11/28(火) 11:08:55.61 ID:AfDTiw11.net
- これリミッターて180？
- 673 ：774RR：2017/11/28(火) 11:13:14.34 ID:x1CqI4cg.net
- >>669
カーボンもマット要素もどれ１つないけどな
https://i.imgur.com/Z5hhPsI.jpg
- 674 ：774RR：2017/11/28(火) 11:22:05.29 ID:7V6/G5d5.net
- >>673
画像だとそうなんだよねぇ
カラーの名称だけみるとあれなんだがｗ
実物見てから色は変更してもらおうかな。本予約じゃないし・・・。
各グレード１色というが仮に本当なら黒緑確定だけど。
- 675 ：774RR：2017/11/28(火) 12:17:20.33 ID:D0Cvt6AD.net
- メタリックカーボングレーは18年モデルの14Rと同色
- 676 ：774RR：2017/11/28(火) 12:58:47.02 ID:TQdC6r/T.net
- もっと緑なの出して欲しい
- 677 ：774RR：2017/11/28(火) 13:05:20.38 ID:7V6/G5d5.net
- >>675
14Rの黒をまだ見たことがない・・・
バイク屋にも置いてるとこない
- 678 ：774RR：2017/11/28(火) 13:10:33.78 ID:7V6/G5d5.net
- >>676
安っぽく見えると思うが・・・
- 679 ：774RR：2017/11/28(火) 14:22:05.02 ID:4Vi0i1q6.net
- 高級感のある緑で！
- 680 ：774RR：2017/11/28(火) 22:57:41.38 ID:aboh5Ci/.net
- 90年代くらいあたりのジャガーのブリティッシュグリーン？希望
- 681 ：774RR：2017/11/28(火) 23:40:17.17 ID:j/Ko+Hga.net
- ZZRでもあったけど
深緑は似合わんよ
- 682 ：774RR：2017/11/29(水) 00:24:30.53 ID:6SXXb9zw.net
- >>681
その深緑に乗っててすげえ気に入ってた俺的には同意しがたいわけだが…
ぱっと見は黒に見えて、光が当たると緑がかってることがわかるメタリックって
上品な大人の雰囲気で旗艦車種に相応しい色だと思うぞ
- 683 ：774RR：2017/11/29(水) 01:14:00.30 ID:612eWofC.net
- >>682
赤と言うより、あずき色みたいなのもいい
マルーンメタリックだったかな？
- 684 ：774RR：2017/11/29(水) 01:41:03.69 ID:p7BrjQ81.net
- とにかくフレームに色つけてくれや
- 685 ：774RR：2017/11/29(水) 06:25:48.50 ID:fjy5fEaF.net
- >>682-683
完全同意
ライムグリーンばっかりとか（まあそれが売れるんだろうけど）は、SSとかオフに任せておいて欲しい
いや、毎年緑でも良いけど、2色目にはバリエーション頼む
- 686 ：774RR：2017/11/29(水) 12:49:31.99 ID:FcYtQ5CX.net
- おまえが深緑をのぞくとき、深緑もまたおまえをのぞいている。
- 687 ：774RR：2017/11/29(水) 13:05:29.03 ID:m30YPD1a.net
- メタリックカーボングレーのカーボンは単に炭（色）の意味でしょ。
2016のNinja1000もこの色で、近くで見るとガンメタ系、遠目に見ると黒系に見える。
- 688 ：774RR：2017/11/29(水) 15:18:40.80 ID:YJI4Gh3d.net
- >>684
激しく同意
- 689 ：774RR：2017/11/29(水) 20:07:04.67 ID:Ze8YREaI.net
- 情報はまだかっ
- 690 ：774RR：2017/11/30(木) 14:43:28.63 ID:snuYiAL+.net
- Ninja H2 SX SE 長い、長過ぎる しかもどことなく卑猥
- 691 ：774RR：2017/11/30(木) 14:46:41.20 ID:682hypKk.net
- >>690
省略してNinjaSEXで良いんじゃね？
- 692 ：774RR：2017/11/30(木) 16:26:37.15 ID:JgGdMo4c.net
- H2 SEXの方が卑猥じゃないかと思うんだ
- 693 ：774RR：2017/11/30(木) 16:33:12.89 ID:682hypKk.net
- >>692
H to SEXか・・・
- 694 ：774RR：2017/11/30(木) 16:53:00.75 ID:JgGdMo4c.net
- フイタ
- 695 ：774RR：2017/11/30(木) 19:48:56.73 ID:4OCdUAy+.net
- ヤンマシでSTDが税抜き190万予想されてるんだけど、ここから大ハズレってあるのかな？
安くなる方にハズレなら歓迎なんだけどw
- 696 ：774RR：2017/11/30(木) 19:51:03.67 ID:q3/wLpsw.net
- >>695
でかいのあるで！
- 697 ：774RR：2017/11/30(木) 20:24:57.24 ID:Rr35ovsi.net
- >>690
そう言われるとニンジャの響きはぬるぬるしてそうだし
壇蜜が喘ぎながら言うなら最強だな
- 698 ：774RR：2017/11/30(木) 20:25:42.08 ID:sWD5FCEP.net
- SXにSEの部品を流用したらSEXてからかわれるのか。
- 699 ：774RR：2017/11/30(木) 21:50:31.67 ID:6H8qGpM8.net
- 12月になったら価格ぐらい発表してくれねーかなー
- 700 ：774RR：2017/11/30(木) 21:54:43.87 ID:O0TLZlrS.net
- しゃーねえな
無印で２００諭吉切ってるよ
ＳＥで２５０諭吉以内
あと、プラザ以外は・・・
- 701 ：774RR：2017/11/30(木) 22:02:43.61 ID:Rr35ovsi.net
- こういうハイエンドモデルの新車って値引きとかあるものなん？
平行輸入全盛期でおれの購入歴は終わってるw
- 702 ：774RR：2017/11/30(木) 22:10:12.40 ID:vXKoATWT.net
- オーリンズとかブレンボとかミラーコートやめて明らかにコストダウンしとるから、
200前後なのは間違いないだろ
そもそも海外の値段見ても
- 703 ：774RR：2017/11/30(木) 22:10:38.54 ID:R8rmnBJK.net
- >>700
SEが乗り出し300ちょいときいたが
- 704 ：774RR：2017/11/30(木) 22:14:22.01 ID:O0TLZlrS.net
- 定価でGetできて配車されるだけでも良しと思わなきゃ
買いたくても売って貰えないかもよ
- 705 ：774RR：2017/11/30(木) 23:04:46.47 ID:fAIrhdKo.net
- 過給の本命は熱効率的にもターボなんだろうけど、ターボバイクが再登場するのと
電動バイクがスポーツバイクの世界まで上ってくるのと、どっちが先だろう
- 706 ：774RR：2017/12/01(金) 02:29:49.51 ID:qQ4K/w9K.net
- 電動とかマン島でとっくに走ってるし専門部門あるぞ？
- 707 ：774RR：2017/12/01(金) 02:50:30.49 ID:DLxP6qh7.net
- 4輪もそうだけど、出先での充電時間をどうにかしないと普及せんだろう。
- 708 ：774RR：2017/12/01(金) 12:59:16.25 ID:v74gLttt.net
- バイクの場合は電池の重量がありすぎて
スポーツバイクや小型バイクなどには不向き
- 709 ：774RR：2017/12/01(金) 13:02:28.31 ID:b78DxiJp.net
- おかしいな・・・
小型バイクのPCXが来年電気とハイブリッド両方発売されるのに。
- 710 ：774RR：2017/12/01(金) 13:07:34.26 ID:X45fQYd1.net
- >>709
実用バイクと趣味のバイク比べて何がいいたいん？
- 711 ：774RR：2017/12/01(金) 13:10:33.47 ID:b78DxiJp.net
- >>710
＞スポーツバイクや小型バイクなどには不向き
どこに実用と趣味って文字が書かれてんだよ。
日本語勉強しなおしてこい。
- 712 ：774RR：2017/12/01(金) 13:23:41.06 ID:qKhTk1dh.net
- 2月発表 3月発売日だと
- 713 ：774RR：2017/12/01(金) 13:32:13.55 ID:31b7vIhX.net
- >>712
珍しい発売日だね
- 714 ：774RR：2017/12/01(金) 13:43:39.39 ID:X45fQYd1.net
- >>711
アスペルガーかな？
- 715 ：774RR：2017/12/01(金) 13:44:45.30 ID:py4B7tUy.net
- その代わり、電動PCXの航続距離は10km程度の通勤通学＋ちょっとした寄り道ってなってるけどな
- 716 ：774RR：2017/12/01(金) 14:01:00.78 ID:b78DxiJp.net
- >>715
それは酷い。
それは実用的ではないな。
ハイブリッドはワンランク上の走りが期待できるような事を言ってたので
こちらに期待かな。
排気量は別にして、こういうのをどんどん開発進めていってもらいたいものだ。
- 717 ：774RR：2017/12/01(金) 14:26:17.48 ID:v74gLttt.net
- 現状のリチューム電池の重量を考えれば
今の電動バイクやハイブリッドバイクの性能や重量は想像するに易いと思うけどな
ハイブリッドにしてもバッテーリーや周辺装置のコスト
バッテーリーの重量を考えれば実用バイクとしては厳しいだろう
10年後とかなればそれなりのチョイ乗りバイクが存在するかもしれないが
スポーツバイクの方はまだまだガソリンが主流だと思う
もしくはスポーツバイクのカテゴリーがなくなっているかだw
- 718 ：774RR：2017/12/01(金) 14:33:43.50 ID:b78DxiJp.net
- >>717
つべの紹介動画でホンダの関係者がPCXハイブリッドに関しては
航続距離がもともとあるバイクなので、機敏に走れるようにモーターで
アシストするような使い方にしてるような事は言ってた。
将来的に大型バイクでハイブリッド出すにしてもそういう使い方だと楽しいかも知れないね。
SC付からモーターアシスト付に変るって感じで。
- 719 ：774RR：2017/12/01(金) 14:50:45.15 ID:TfBWzhDq.net
- >>712
発表遅すぎんだろ
- 720 ：774RR：2017/12/01(金) 15:14:45.53 ID:OkyjCyA2.net
- >>719
昨年のninja1000と同じかと。秋に海外お披露目
国内2月発表3月発売
- 721 ：774RR：2017/12/01(金) 16:47:43.39 ID:K+n+r9uB.net
- >>713
発売 いちいち挙げ足取るなよ、小さいな
- 722 ：774RR：2017/12/01(金) 18:32:51.43 ID:bgZ1Aexs.net
- ホント小せえ
- 723 ：774RR：2017/12/01(金) 19:11:56.88 ID:h/oJTYKN.net
- >>721
うわぁあ
ちっさなボケなのに
ちっさいなぁwww
ホントちいせぇ 挙げ足に思えるなんてちいせぇ
- 724 ：774RR：2017/12/02(土) 00:35:36.01 ID:1oOn8Nac.net
- 情報仕入れてきた…が、目新しい情報は
国内の割当台数はSE＞STD
ってぐらいしかないな
- 725 ：774RR：2017/12/02(土) 01:05:27.15 ID:bXm4Lbdw.net
- それにしても、大排気量スポーツの出力が200ps前後に集中してきたな
ドカとかスズキは200psをちょっと超えたけど
- 726 ：774RR：2017/12/03(日) 16:14:27.82 ID:vGxs14SE.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6PVDpO2SJDg
アクラポマフラー初めて見た
- 727 ：774RR：2017/12/03(日) 16:58:23.87 ID:3SVnCWvh.net
- 性能はわからんが、見た目だとノーマルよりかっこいいな
- 728 ：774RR：2017/12/03(日) 17:45:46.57 ID:QlRe49A2.net
- ノーマルマフラーのダサさは異常だから変えればほぼ間違いなくマシにはなるだろ
- 729 ：774RR：2017/12/03(日) 19:36:51.86 ID:kiLebIxe.net
- 今月関西で販売店向けの案内があるそうだね、そこで仕様と価格が分かるかな？
- 730 ：774RR：2017/12/03(日) 20:17:33.19 ID:tM9jz0Zz.net
- 今どきのバイクはノーマルマフラーのほうが良いなあ
- 731 ：774RR：2017/12/03(日) 20:22:24.61 ID:yg1ZzWdZ.net
- H2の２連や14Rの太長いのより全然かっこよくね
- 732 ：774RR：2017/12/03(日) 21:19:24.56 ID:lRs6hdb9.net
- >>731
z1000やninja1000よりダメだと思う
- 733 ：774RR：2017/12/03(日) 21:59:27.03 ID:yg1ZzWdZ.net
- シンプル好きだからニンジャ1000よりおれは好き
- 734 ：774RR：2017/12/03(日) 22:32:46.02 ID:vgr6h7gC.net
- 北米も価格出たね。
- 735 ：774RR：2017/12/03(日) 22:43:28.77 ID:GOj8/m5O.net
- >>734
なんぼやった
- 736 ：774RR：2017/12/03(日) 22:50:19.18 ID:vgr6h7gC.net
- SEが22000 STDが19000ですね。
H2は28000だから安い。
- 737 ：774RR：2017/12/03(日) 22:59:09.97 ID:/QFM68rV.net
- >>729
先月末に関東であったやつと変わらんと思うよ
- 738 ：774RR：2017/12/03(日) 23:02:04.36 ID:Cjyvfw/A.net
- さすがに乗り出し200万は無理か
210万くらいかな？
- 739 ：774RR：2017/12/03(日) 23:50:17.86 ID:f3WGuQMV.net
- 乗り出しSTD210～220、SE240～250
聞いてる情報だとこんなもん
だけどZ900RSみたいに吹っ掛けてくる可能性もあるから
ここから+20は見た方が良いとも
- 740 ：774RR：2017/12/04(月) 07:37:30.47 ID:lKx6yyIF.net
- >>537
今まで(ZZR1400ぐらいまで？)がバーゲンプライスだったとはいえ、バイクも高くなったなぁ
つか、日本の収入だけが増えてないから、そう思うだけなんだろうけど
- 741 ：774RR：2017/12/04(月) 08:25:10.22 ID:Szq2Ke4Y.net
- 日本だけ２０年余り収入が下がり続けている
後、Ｈ２も内容から言ったら十分バーゲンプライス
Ｈ２ｓｘ系統は叩き売り状態の格安状態と思ふ
- 742 ：774RR：2017/12/04(月) 08:25:47.34 ID:yjo7EuDm.net
- カワサキUSAはもう載ってるんだな
14R SE 15499ドル
H2SX STD 19000ドル
悩むな
- 743 ：774RR：2017/12/04(月) 08:27:20.20 ID:/xzxSCc3.net
- >>741
夢見すぎ
- 744 ：774RR：2017/12/04(月) 08:32:14.16 ID:Szq2Ke4Y.net
- いやいや、stdが税込み２００諭吉以内
seがパーニアなしで２４０諭吉以内で
お買い得だから欲しい香具師は買え！
て事
- 745 ：774RR：2017/12/04(月) 09:17:07.28 ID:lKx6yyIF.net
- >>742
14R安！！
- 746 ：774RR：2017/12/04(月) 11:35:04.90 ID:N2P5FQ8+.net
- >>726
もしかして14Rにもあったパフォーマンスエディションとかみたいなのかな。
ノーマルも含めていまだに排気音とか未公開だよね？
聞いてみたいな。
- 747 ：774RR：2017/12/05(火) 00:24:01.39 ID:kr4XEAz2.net
- エンジンかけた程度のなら
カワサキ オーストラリアがFacebookで動画公開してる
- 748 ：774RR：2017/12/05(火) 10:45:50.33 ID:fcKd84Pp.net
- >>747
リンクよろ
- 749 ：774RR：2017/12/05(火) 12:45:48.49 ID:sYq9IBNu.net
- >>740
>>741
時給だけ見ても、いまだに800円とか信じられんわ
30年以上前、学生の時と大して変わらんわ
ハロワ見ても月の賃金10万円台ばっかりとか
- 750 ：774RR：2017/12/05(火) 13:19:06.06 ID:HrJaGVNq.net
- 海外試乗動画きたな
https://youtu.be/iLajTDUEjEA
- 751 ：774RR：2017/12/05(火) 15:31:14.17 ID:65lc0WcH.net
- >>750
何か思ったのと違うな
- 752 ：774RR：2017/12/05(火) 15:34:27.86 ID:7sBS53L4.net
- 乗っている人が残念だからじゃないかな
- 753 ：774RR：2017/12/05(火) 15:37:18.73 ID:65lc0WcH.net
- >>752
んー、そうかな。
- 754 ：774RR：2017/12/05(火) 15:37:40.63 ID:65lc0WcH.net
- でも、攻めるとかとは無縁なバイクだからしたないな
- 755 ：774RR：2017/12/05(火) 15:49:01.99 ID:fcKd84Pp.net
- >>754
公道で小気味よく走る方向性のバイクではあるから
コーナーを積極的に攻めれるんじゃないのかな？
もちろん重量はメガスポと変らんからSSとかとは勝負にならないと思うけど。
- 756 ：774RR：2017/12/05(火) 15:59:58.16 ID:Y9Olrt4C.net
- >>755
高速ツアラーに潔く割り切ったって動画の中でも解説があるよ
攻めたり飛ばすのが好きでたまにツーリングってならH2の方が幸せになれるだろう
ツアラーとしてならライディングポジションを見ても快適だよ
- 757 ：774RR：2017/12/05(火) 16:07:51.87 ID:fcKd84Pp.net
- >>756
そうなのか・・・
ぱっと見Ninja1000のH2顔っぽい感じだから
そういうとこも持ち合わせてるのかなぁと思ったのだけど。
やはりZX-14Rよりって事かな。
- 758 ：774RR：2017/12/05(火) 17:08:28.77 ID:1Vy8QEIU.net
- 圧縮が高くマイルドチャージのためかアイドル付近からのレスポンス＆吹けは良さそうだが
一方、一万以上の高回転がトルクが薄そうでエラエラで吹けがタルそう...
そう４，５，６速と繋ぐ時の車速の乗りがマイルドでＨ２より遥かに悪い
まぁスロットル開けていないだけかも知れないが
- 759 ：774RR：2017/12/05(火) 17:13:06.60 ID:Y9Olrt4C.net
- >>757
ヤングマシンのホームページで来月号のさわりが載ってる
ライディングポジションはニンジャ250並みに起きてるよ
- 760 ：774RR：2017/12/05(火) 17:42:40.93 ID:65lc0WcH.net
- >>757
んー、いやninja1000の方がコーナーとか楽しむならいいと思う。
もう少し攻めれるかと思ったけど
思いっきりツーリングにふってるね
当たり前だけど
- 761 ：774RR：2017/12/05(火) 17:43:12.44 ID:65lc0WcH.net
- >>758
そう
スロットルあけた時に襲っておもった
- 762 ：774RR：2017/12/05(火) 18:50:03.88 ID:rr4E2O/G.net
- おいおい
忍千のあのポジションとパワーでそんな妄想してんの？
- 763 ：774RR：2017/12/05(火) 18:50:13.75 ID:cSZoDG6x.net
- >>751
同感
何でだろうな？
FJRに傾きつつある
- 764 ：774RR：2017/12/05(火) 19:22:30.32 ID:65lc0WcH.net
- >>762
ごめん。ポジションと、パワーとか言ってる時点で話にならんわ
ポジションはさておき
パワーとかなんかオーバルでもない限りコーナーで相手も140馬力程あれば差なんか出にくいでしょ。もちろんこれと比較の場合ね
それより車重と、ホイールベースとか見たらわかるじゃん。。
まぁこれは買うけども
たまに何でも自分の乗ってるのが妄信的に早い凄いっって言う奴がいるけどそれは嫌だな。
- 765 ：774RR：2017/12/05(火) 19:23:57.22 ID:65lc0WcH.net
- >>763
試乗の人が残念なのもあるけど、
後ライポジかな？
見た感じ刺々しさがなかった。が高速やロンツーは最高そう
- 766 ：774RR：2017/12/05(火) 20:00:06.27 ID:KWzFXA4K.net
- フラグシップモデルなの貫禄とか凄みがないな。
- 767 ：774RR：2017/12/05(火) 20:22:34.45 ID:Lrtiyzhb.net
- ID:65lc0WcHのいってることはよく分かる
- 768 ：774RR：2017/12/05(火) 20:24:01.20 ID:fXTXuH/3.net
- ライポジな人はH2のほうでw
これツアラーと言ってんだから
- 769 ：774RR：2017/12/05(火) 20:42:49.61 ID:P2hLtLf0.net
- 爆熱だとツーリングも嫌になるな。そこだけが気になる
忍千と同じくらいなら、まぁいいかなんだけど
- 770 ：774RR：2017/12/05(火) 20:47:22.89 ID:vCgxwPOX.net
- 14Rでいいような気がしてきた
- 771 ：774RR：2017/12/05(火) 20:58:55.34 ID:ERUbvAGW.net
- H2をアップポジションにしただけで良かったんだよね
ツアラー要素なんて余計な事をしたのが失敗
- 772 ：774RR：2017/12/05(火) 21:04:42.97 ID:65lc0WcH.net
- >>771
いやいやじゃあいらねーじゃんw
- 773 ：774RR：2017/12/05(火) 21:19:10.81 ID:vDsIaGGI.net
- >>769
出てる熱量自体が全然違うのに、そりゃ無いだろ
つか、H2とか14Rと比べるならまだしも、忍千ってほんとただのツアラーだぞ？
各メーカー出してるリッターネイキッドにカウル被せただけだぞ？
試乗とかしてみた？
- 774 ：774RR：2017/12/05(火) 21:24:17.37 ID:kr4XEAz2.net
- 14Rよりツアラー要素高めっぽいな
ZZR1200かVFR1200Fみたいな感じだろうか
- 775 ：774RR：2017/12/05(火) 21:28:03.63 ID:Nm2gcIlZ.net
- H2との比較ポジなら一応
https://young-machine.com/2017/11/17/4691/
- 776 ：774RR：2017/12/05(火) 21:29:02.24 ID:m4nmxjRS.net
- スタンス的には14R直系でもよかった気がする
客が望むのはあんな感じのメガスポ路線だろうし
- 777 ：774RR：2017/12/05(火) 21:30:49.22 ID:fXTXuH/3.net
- あーライバルはVFR1200だよな
V4とSCで
- 778 ：774RR：2017/12/05(火) 21:39:08.16 ID:GS2yiZKw.net
- >>772
同意
そんな奴はH2をアップハンにいじればいいよな
- 779 ：774RR：2017/12/06(水) 01:06:09.35 ID:5FbCYxFI.net
- スクリーンが立ちすぎて変
低いのに替えたいな
- 780 ：774RR：2017/12/06(水) 01:09:47.41 ID:xKxi6Y1r.net
- もう海外のレビュー出たの？
早くていいなぁ…日本じゃ価格すら決まってねぇし…
- 781 ：774RR：2017/12/06(水) 01:21:38.34 ID:eADxh+MR.net
- スクリーンはSEの方がツアラーとしちゃいいんだろうけど
見た目はSTDぐらいがいいな
- 782 ：774RR：2017/12/06(水) 08:03:27.56 ID:I19Oso92.net
- >>766
旗艦はH2だから。
- 783 ：774RR：2017/12/06(水) 08:42:44.89 ID:iN4PUmru.net
- スクリーンなんて何でも良いやろ。
高いものでも無いから好きなのに変えろよ。
- 784 ：774RR：2017/12/06(水) 09:05:37.36 ID:Yk+OXd2Z.net
- 見も蓋もない
- 785 ：774RR：2017/12/06(水) 23:16:37.98 ID:xKxi6Y1r.net
- About That Ninja H2 SX First Ride…
http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/manufacturerkawasaki2018-kawasaki-ninja-h2-sx-review-first-ride-html
昨日の試乗動画はどうもNGだったらしい
- 786 ：774RR：2017/12/06(水) 23:23:12.37 ID:rCY71670.net
- >>785
マフラー無い側の画像あんまりないけど、この向きかっこいいな
- 787 ：774RR：2017/12/07(木) 10:13:01.49 ID:LiFqHsIc.net
- 予約してきた
年内に予約すれば初期ロット3月納車余裕って>プラザ
- 788 ：774RR：2017/12/07(木) 10:16:38.34 ID:m8kVA336.net
- 売れそうやなー
14R乗りも乗り換え予定してる人多いみたいだしよく見かける事になりそうだな
- 789 ：774RR：2017/12/07(木) 11:09:23.72 ID:LVgl+Oav.net
- >>785
やっぱりハンドル位置は高そうだね
14Rとninja1000の間ぐらいか
体前傾なのに肘が余ってるの笑うw
- 790 ：774RR：2017/12/07(木) 12:56:34.28 ID:dOYBXa7y.net
- 3月11日のKCBMには間に合うか微妙なとこだな
- 791 ：774RR：2017/12/07(木) 13:30:20.39 ID:prHLwB8k.net
- >>790
どこであんの？
- 792 ：774RR：2017/12/07(木) 13:56:04.47 ID:Mvgp89cx.net
- 予約したとかレスがあると焦ってしまうなw
プラザのさくらかww,
- 793 ：774RR：2017/12/07(木) 14:06:05.04 ID:LiFqHsIc.net
- >>791
浜名湖じゃない？
まだ全然大丈夫って言ってたから焦る必要はないと思うけど
このスレとは逆で予約はほぼSEみたいなことを言ってた
- 794 ：774RR：2017/12/07(木) 15:12:46.08 ID:IJZwhDKl.net
- コレ買う人はある程度経済力あって、且つ、フラッグシップが欲しい人だからそうなるよな
- 795 ：774RR：2017/12/07(木) 15:29:29.79 ID:dOYBXa7y.net
- H2SXの位置付けと価格的にそうなるわな
予定だとSTDの台数はSEの半分以下って聞いたし
カワサキもそういう想定だろうね
>>791
浜名湖よ
カワサキイチバンのサイトに載ってる
- 796 ：774RR：2017/12/07(木) 16:39:45.19 ID:+MM/gOH1.net
- 14Rもそうだけど上級グレードに緑しかないのが悲しい
- 797 ：774RR：2017/12/07(木) 16:44:48.79 ID:Mvgp89cx.net
- 塗れ！
- 798 ：774RR：2017/12/07(木) 23:25:22.90 ID:cst1Cno4.net
- 高確率でエーテックがカーボン外装出すだろうから、タンクだけノーマルのを買って
黒に変更してしまうとか
- 799 ：774RR：2017/12/08(金) 00:50:42.11 ID:2bk4I8FM.net
- センスタってバンク的にどうなん
- 800 ：774RR：2017/12/08(金) 00:54:51.66 ID:N3Th2Knu.net
- >>799
邪魔 だからかなり割りきってるって。
ツーリングマシンだよ
- 801 ：774RR：2017/12/08(金) 05:39:01.60 ID:OsTe19RU.net
- でもセンスタは有難い
- 802 ：774RR：2017/12/08(金) 06:32:08.40 ID:Ryslvb9A.net
- >>799
バンクさせて最初に当たる事は無いよ
必ずバンクセンサーが当たる
- 803 ：774RR：2017/12/08(金) 06:47:28.18 ID:brw8Tcfe.net
- >>802
エンジン幅の広い14Rだと、バンクセンサーの次に当たるのはカウルだった
- 804 ：774RR：2017/12/08(金) 07:42:10.40 ID:UMqskziW.net
- >>803
あのコブの「シャリッ」って感触がｲﾔﾝ
- 805 ：774RR：2017/12/08(金) 10:01:16.30 ID:s5Nas/+s.net
- センタースタンド付いてるのか、有り難いな。
片持ちだからメンテナンススタンド買い直さないとダメだと思ってた。
でも後輪の脱着するんだったら結局はあった方がいいのか…？
因みに片持ちだと4輪みたいにハブにホイールが付いてるだけだよね？
- 806 ：774RR：2017/12/08(金) 10:09:13.47 ID:0xkykqM9.net
- そう。
ただ、サイレンサー外さないとダメ。
- 807 ：774RR：2017/12/08(金) 10:10:00.14 ID:0xkykqM9.net
- 後輪の着脱なら、逆にセンスタの方が安定して楽だよ
- 808 ：774RR：2017/12/08(金) 10:29:01.21 ID:s5Nas/+s.net
- >>806
なるほど、サイレンサーのみならチェーン、キャリパー脱着するより捗りそうですね！
メンテナンススタンドも無くてもなんとかなりそうなので安心しました、ありがとうございます。
- 809 ：774RR：2017/12/08(金) 12:10:14.60 ID:TkzSnBO3.net
- タイヤ交換でサイレンサー外さないとダメなの？
ギリギリまで内側に追い込んでるのかな
- 810 ：774RR：2017/12/08(金) 14:32:14.06 ID:JKxVCDWY.net
- タイヤ交換自分でするの？
- 811 ：774RR：2017/12/08(金) 15:01:42.76 ID:mDV3SwNX.net
- 写真見る限りマフラー外さなくてもリアホイール外せそうだが
- 812 ：774RR：2017/12/08(金) 15:09:01.70 ID:SaJwLBRd.net
- 自分で作業する場合はクリアランスがギリギリの場合は自己責任だから
勢いでやってしまうだろうけど、店はそういうわけにはいかないから
余裕でなければサイレンサー外すかネジを緩めてずらすかするんじゃないかな？
社外のサイレンサーに変えたりすると純正以上に隙間できるだろうけど。
- 813 ：774RR：2017/12/08(金) 20:13:29.82 ID:N6677s+O.net
- タイヤ交換で余計な工賃上乗せされそう
- 814 ：774RR：2017/12/09(土) 07:23:54.09 ID:1dO8EUh7.net
- タイヤ交換の工賃にはキャリパー脱着とか含まれてるけど
マフラー（S/O）の脱着は想定外だし、多くのバイク屋とか
の工賃一覧には別途マフラー（S/O)の脱着は工賃が書かれてるからなぁ
多分工賃総額は高くなると予想。
あくまでも脱着が生じればだけど。
- 815 ：774RR：2017/12/09(土) 09:28:20.14 ID:tbhf33jD.net
- 今日大阪行って実車見てくる
楽しみ
- 816 ：774RR：2017/12/09(土) 09:47:10.46 ID:+iwhWsKT.net
- うらやま。レポ頼んだぞ！
- 817 ：774RR：2017/12/09(土) 10:44:40.08 ID:qCQhprvA.net
- またがれるなら行く価値あるがコーンとかで仕切られててモーサイみたいにクルクル回ってるだけと予想
キャンギャルすらもいないのだろう
もらえるタオルは先着何名様とか明記されてないし
注意のところに当日はイベント会場に二輪車専用の駐車場はご用意しておりませんとあるが普通にビルの地下にならあるのだからややこしい書き方する必要ないし
レポ次第かな
- 818 ：774RR：2017/12/09(土) 11:16:08.42 ID:+iwhWsKT.net
- いつもそんなに物事をネガティブに考えるの？
- 819 ：814：2017/12/09(土) 11:17:36.88 ID:NVJqGkoK.net
- ごめん大阪明日になった
どうでもええやろうけどw
- 820 ：774RR：2017/12/09(土) 11:22:29.19 ID:+iwhWsKT.net
- 期待してるZE
- 821 ：774RR：2017/12/09(土) 11:32:52.78 ID:9JQPyKQM.net
- 俺も大阪やから明日見て来るよ。タオルもらえると良いな。
- 822 ：774RR：2017/12/09(土) 11:36:47.97 ID:0HS7Apvo.net
- やっぱ丸パイプのフレームよりアルミフレームがよかったな
丸パイプは貧相に見えてしまう
- 823 ：774RR：2017/12/09(土) 11:44:37.69 ID:FDckBeDQ.net
- Twitter見た感じだと跨がれない展示っぽい
- 824 ：774RR：2017/12/09(土) 12:26:05.66 ID:NVJqGkoK.net
- 跨がるのは期待してないわ
そうなるとごった返すだろうし画像撮れない
- 825 ：774RR：2017/12/09(土) 12:28:23.50 ID:oDWYUU9A.net
- どんだけハンドル高いかは確認したいなぁ
14Rぐらいなら良いんだけど、あんまり高いなら別ので良いかなって
- 826 ：774RR：2017/12/09(土) 13:44:12.47 ID:qCQhprvA.net
- 14Rより若干高いんじゃなかったっけ？
- 827 ：774RR：2017/12/09(土) 15:26:33.23 ID:ikLRyQRq.net
- >>817
だからなんだよ視点
- 828 ：774RR：2017/12/09(土) 15:37:32.00 ID:Y2nLaoO5.net
- >>826
Ninja1000と14Rの間くらいって情報があったと思う
- 829 ：774RR：2017/12/09(土) 17:02:50.64 ID:zkiYlRK0.net
- こんだけパワーあってアップハンってどうなの？
- 830 ：774RR：2017/12/09(土) 18:00:57.91 ID:uq/3/rNs.net
- >>829
ツアラーなんすけど
純水な。まったく峠とか、スポーツ走行なんて考慮されてないから
勘違いすんなよ
- 831 ：774RR：2017/12/09(土) 18:02:42.23 ID:oDWYUU9A.net
- 14R後継と勘違いしてたけど、1400GTR後継なのか
そりゃスマン
- 832 ：774RR：2017/12/09(土) 18:02:59.57 ID:uq/3/rNs.net
- >>831
返事はや
- 833 ：774RR：2017/12/09(土) 18:11:11.01 ID:wIQSIprV.net
- 14rなんて倒したら当たるし、重いし
あれこそスポーツじゃなくてツアラーじゃねぇかw
- 834 ：774RR：2017/12/09(土) 18:50:05.30 ID:mYHZ/Lry.net
- まともにインプレ出てないのに何をもってスポーツ走行が考慮されてないと言うのか
ツアラーのFJRでも1400GTRでもスポーツ走行できるんだが
SSより劣るとかならああそうですかとしか言えないけど
- 835 ：774RR：2017/12/09(土) 19:15:30.53 ID:e5zX7Q/G.net
- そもそもZX-14RのRが紛らわしさの素だと思うの
- 836 ：774RR：2017/12/09(土) 19:22:08.88 ID:bQ1eVqVC.net
- >>835
確かにそれはあるかも
- 837 ：774RR：2017/12/09(土) 19:27:23.25 ID:aT2yOGmV.net
- 全く峠もスポーツ走行も考慮されてないって、されてるやつとどこが違うのよ？w
Ninja1000とか900RSも全くの方なん？
- 838 ：774RR：2017/12/09(土) 19:28:33.00 ID:qCQhprvA.net
- RはRでもRacingの方じゃなくてReturn Riderのほうだとおもってるわ
- 839 ：774RR：2017/12/09(土) 19:32:31.60 ID:DHM0M4XC.net
- H2の名冠してるのにスポーツ走行性皆無なら冒涜やろ
- 840 ：774RR：2017/12/09(土) 19:40:47.00 ID:t9IG2TYi.net
- NINJA1000買うつもりだったけどプラザの兄ちゃんがSTDは180万くらいみたいですと
言ってたから欲しくなった。見栄&盆栽としてのコスパは高いんだよな。
- 841 ：774RR：2017/12/09(土) 19:42:33.59 ID:CWkpGHyz.net
- 無印H2に比べると普通にツーリングに使えるから盆栽にはなりにくいんじゃないか？
- 842 ：774RR：2017/12/09(土) 19:53:36.10 ID:DHM0M4XC.net
- >>840
その理論だとあともう20万出せばコーナリングライト含めたSEの機能+電子制御サスにクルーズコントロールやグリップヒーターまで付いたSUPER DUKE GT
もしくは最新の電子制御で身を固めたGSX-R1000Rに手が届くぞ
- 843 ：774RR：2017/12/09(土) 19:53:46.22 ID:i6tDinQX.net
- >>837
ポジション的にはね
ライディングポジションが、最もよく開発の方向性や車体のキャラクターを示す
アップハンでもスポーツ走行は出来るけど、その方向性に「より」向いているわけではない
セパハンでもジムカーナできるだろ！とか言ってるようなもん
- 844 ：774RR：2017/12/09(土) 19:58:59.34 ID:aT2yOGmV.net
- >>843「より」じゃなくて「全く」だぞ？
- 845 ：774RR：2017/12/09(土) 20:08:55.02 ID:qCQhprvA.net
- テールランプのデザインはH2みたいな感じだったらよかったのになあ
まあそれでも欲しいけどさ
- 846 ：774RR：2017/12/09(土) 20:32:38.20 ID:W5AEopf4.net
- ID:65lc0WcH
こいつの理屈だと車重とホイールベースで分かるらしい
数値的には隼も14Rもスポーツ走行を考慮してない事になるようだ
こんな妄言吐く奴相手にする必要ある？
- 847 ：774RR：2017/12/09(土) 20:42:03.70 ID:uq/3/rNs.net
- >>846
アホだろお前
- 848 ：774RR：2017/12/09(土) 20:50:35.90 ID:FDckBeDQ.net
- 何故スポーツ走行を「全く」考慮してないのかご高説賜りたいねぇ
- 849 ：774RR：2017/12/09(土) 21:01:11.44 ID:QFHmtEHJ.net
- 180万だと嬉しいなあ。
３年くらいしたらH2がなくなってH2SX-Rがでるような気もするw
- 850 ：774RR：2017/12/09(土) 21:03:22.62 ID:i6tDinQX.net
- >>847
ﾜｯﾁｮｲも無いのに、犯人がすぐ出てきちゃダメだろｗｗｗ
- 851 ：774RR：2017/12/09(土) 21:12:29.91 ID:1dO8EUh7.net
- >>842
GSX-R1000RはETCの使い勝手が悪すぎる。
- 852 ：774RR：2017/12/09(土) 22:42:39.25 ID:xQBgqFGw.net
- このクルコンって今時の車についてるACCじゃないんでしょ？
固定速型のクルコン車って乗った事ないけどあると便利なのかね
なんか中途半端な気がするけどしょうがないか
- 853 ：774RR：2017/12/09(土) 23:13:28.60 ID:t6iamra7.net
- このバイク、国内販売が少ないらしいから
来年めったに見れないだろうなあ。
欲しい人は急いだ方がいいよ。
- 854 ：774RR：2017/12/09(土) 23:17:46.11 ID:1VSJ9NlX.net
- これ250？
見た目小さいけど
改造車が400キロぐらい出てたよな
- 855 ：774RR：2017/12/09(土) 23:33:23.26 ID:MxruOiJi.net
- バイクのクルコンとか電スロのオマケだろ
- 856 ：774RR：2017/12/09(土) 23:45:20.20 ID:1dO8EUh7.net
- >>853
国内仕様として販売されるから、並行はほぼ絶望的ってバイク屋で聞いたけど。
- 857 ：774RR：2017/12/10(日) 00:37:06.91 ID:y5q6h/I8.net
- >>851
ＥＴＣカード差しぱなしでええやん
- 858 ：774RR：2017/12/10(日) 02:11:20.07 ID:Qq+M8LWt.net
- >>853
でもツアラーだから出先で見る確率は高くなるよ
- 859 ：774RR：2017/12/10(日) 06:40:51.42 ID:K7jKbYEG.net
- >>857
ETC出口で調整中だとカード提示を強制される。
あと、田舎にはいまだにETCレーンがない出口があって、そこでも
カードの提示を強制されるからシート外してリア周りバラさないと
カードにアクセスできないよ。
- 860 ：774RR：2017/12/10(日) 09:00:29.39 ID:TaO6VVJG.net
- 昨日大阪に行ってきたけど跨りは無理で展示のみだった
ただ見たらやっぱ欲しくなるわw
- 861 ：774RR：2017/12/10(日) 09:20:54.31 ID:H5Hqr4MM.net
- スネーク、新情報を頼む。
- 862 ：774RR：2017/12/10(日) 09:33:42.32 ID:3TINubGa.net
- >>859
事前にわかってたら別のカード出せば？って、そうか、その際もカード抜くかETC切らなきゃな
でも、よく考えたら、シート下のカード抜いたこと無いわ
期限切れで差し替えたぐらいで、6年さしっぱ
- 863 ：774RR：2017/12/10(日) 09:54:13.96 ID:H5Hqr4MM.net
- >>859
高速道路のETCゲート設置率は100％なんだが、どこの田舎ですか？
- 864 ：774RR：2017/12/10(日) 10:03:33.39 ID:sEO+G8w3.net
- 有料道路のことなんだろう
- 865 ：774RR：2017/12/10(日) 10:08:29.27 ID:azHCDYit.net
- ゲートあるけど使えない状態とかじゃないの？
遭遇したことないけど
- 866 ：774RR：2017/12/10(日) 10:13:13.80 ID:K7jKbYEG.net
- >>863
今調べたら今年春にETC設置終わったようだった。
ちなみに播但道。
未整備の料金所が数箇所あったが今年やっと全料金所へ設置終わった。
まーどっちにしても希にゲートのメンテだか故障だかでカード手渡しの
精算もあるようだからカードへのアクセスが面倒臭いのは個人的には嫌かな。
H2SXはシート下でアクセス楽なのがありがたい。
- 867 ：774RR：2017/12/10(日) 10:54:36.91 ID:VH9g1QST.net
- >>861
雑誌での情報とここでみんなが話してる感じで合ってるよ。
大きさは14Rを一回り小さくした感じ、自分的には気になってたテールランプはライディーンの足見たいな感じでしたコレはコレで有りかな、アンダーカウルは下で繋がって無く左右張り合わせる感じ、クラッチのマスターはニッシンで激重、チェーンは江沼の3Dでした
- 868 ：774RR：2017/12/10(日) 11:06:52.36 ID:i7FQl4sf.net
- 真鶴道路はETCないんだぞ！
一応有名な観光地なんだから頑張れよと
- 869 ：774RR：2017/12/10(日) 11:11:13.30 ID:J6Tri1Gu.net
- 俺が見た感じ正面はninnja1000的な感じで
横に廻るとＨ２と比べて大分殿様ポジジョンで
ピィーンと来たねそらパッシューンて高回転で吹けない訳だ
タンデム処か一人乗りでも安心してスロットル開けれる仕様
スイングアームも気持ち長いし
大分スーパーマイルドなＨ２だと思う
- 870 ：774RR：2017/12/10(日) 11:24:01.25 ID:K7jKbYEG.net
- >>867
情報ありが㌧
クラッチが激重ってのが気になるなぁ
H2とかもスリッパー搭載して軽くなったとか言われてたけど
H2SXは最初からそういう対策しないで２年目にわざわざ残してるんだろうか・・・
14Rより軽くなるのは良いけど、重くなるのはちょっと勘弁かなぁ・・・。
- 871 ：774RR：2017/12/10(日) 11:35:19.57 ID:V6JbysDI.net
- アシストスリッパーだから軽くなってるはずなんだけどな
何と比べて重いのか
- 872 ：774RR：2017/12/10(日) 11:36:28.61 ID:+cbpf0h4.net
- そのためのクイックシフターなのか？
- 873 ：774RR：2017/12/10(日) 11:37:19.52 ID:VH9g1QST.net
- >>867
今乗ってるダエグがブレンボのラジポン入れてるのもあるけど14R 位の重さはあると思うよ。
まぁ最悪重たいと感じるのであればラジポン入れればよろしいかと
- 874 ：774RR：2017/12/10(日) 11:43:23.55 ID:K7jKbYEG.net
- >>873
シフター（ダウン制御無効）やオートクルーズ解除等検出する為のセンサーがクラッチ側に
入ってなければ良いけど、入ってると容易に交換とはいかないような気がする。
時間と共に対応製品は出てくると思うけど。
- 875 ：774RR：2017/12/10(日) 11:57:46.69 ID:Rileh3RX.net
- >>868
初めから無ければ、お金出すだけだからw
- 876 ：774RR：2017/12/10(日) 12:04:28.79 ID:vaUJPsqw.net
- >>862
６年間さしっぱなしでいけたんだからカード提示はレアだね
問題なし
- 877 ：774RR：2017/12/10(日) 12:05:18.91 ID:gtikd5j4.net
- さっきH2SXSEのクラッチ握って来たよ。指二本で普通な硬さ。
隣にあったZ900RSは指一本でも余裕。
以外と小柄な印象。サスやブレーキは安物の印象。ハンドルはバーハンのような高さで忍千みたいな感じ。
普通のH2にSXSEの前後席シートとメーターとアクセサリー系だけ移植したいと思った。
- 878 ：774RR：2017/12/10(日) 12:35:01.31 ID:r1LIGQrI.net
- >>872
まじこれよ
- 879 ：774RR：2017/12/10(日) 12:50:08.55 ID:+cbpf0h4.net
- そしてシフターアップダウン有効なSEを買えとw
- 880 ：774RR：2017/12/10(日) 12:53:14.67 ID:4fES6aBC.net
- 値段見たら500万軽く超えててわろたー
金持ちの乗りもんやんけw
- 881 ：774RR：2017/12/10(日) 13:33:40.15 ID:J6Tri1Gu.net
- >>880
それＨ２Ｒとまちごてへん？
- 882 ：774RR：2017/12/10(日) 14:02:42.41 ID:+cbpf0h4.net
- 今大阪
クラッチ触ったって人がいるからクラッチニギニギしてたらDon't touchじゃねーか！
- 883 ：774RR：2017/12/10(日) 15:21:13.04 ID:ynxFMhE8.net
- なぜ晒さない
- 884 ：774RR：2017/12/10(日) 15:31:22.18 ID:+cbpf0h4.net
- おわかりいただけただろうか
https://i.imgur.com/QR2c3PA.jpg
- 885 ：774RR：2017/12/10(日) 15:43:29.17 ID:+cbpf0h4.net
- その他の画像
バタバタしながら撮ったのでロクな画像なくてゴメンよ
https://i.imgur.com/v6MSC9m.jpg
https://i.imgur.com/iBdTu5M.jpg
https://i.imgur.com/IeNUkkX.jpg
https://i.imgur.com/wHGUccN.jpg
https://i.imgur.com/0YuJgAC.jpg
https://i.imgur.com/pQWTQyQ.jpg
- 886 ：774RR：2017/12/10(日) 16:00:49.74 ID:f1Rd2iyQ.net
- ローシートなんかな引くいな
- 887 ：774RR：2017/12/10(日) 16:14:33.18 ID:ynxFMhE8.net
- 触らないでの掲示小さすぎワロタ
触るな！ていうより
できるだけ触らないでね☆て感じかな？
- 888 ：774RR：2017/12/10(日) 16:23:35.08 ID:8cFi8YEB.net
- 噂になっていたスマートキーは有無どっち？
- 889 ：774RR：2017/12/10(日) 16:40:52.36 ID:+cbpf0h4.net
- 鍵穴あったし多分普通にキースタートだと思うよ
いちおー今からプラザ行くから聞いてみる
クラッチはドントタッチ見落として握った感じでは
そこまで重く感じなかった。少なくとも14Rよりは
断然軽い
あとスクリーンはやっぱり高過ぎるな。高速用で
普段はスモークの低いヤツつけたい。
- 890 ：774RR：2017/12/10(日) 16:48:34.57 ID:f1Rd2iyQ.net
- やったー
キーレスじゃなくて良かった
- 891 ：774RR：2017/12/10(日) 17:07:00.53 ID:Rileh3RX.net
- 14Rより軽いなら全然大丈夫じゃん
乙
やっぱカッコいいな
- 892 ：774RR：2017/12/10(日) 17:16:58.74 ID:+cbpf0h4.net
- 今受注伝票サインしてきた
予定額だけど乗り出しで2,667千円
ただし諸費用を逆輸入車扱いで計算してるからそれより
安くなるだろうと。納車もあくまで予定だけど3/17と。
あとキーレスはまず無いのでは？とのことでした
- 893 ：774RR：2017/12/10(日) 17:19:49.12 ID:RjJjladW.net
- >>892
参考までに今は何のってんの？
- 894 ：774RR：2017/12/10(日) 17:27:51.36 ID:+cbpf0h4.net
- 何も。
ただのカワサキファンってだけで今回大型デビュー
なんです本当にゴメンなさい
- 895 ：774RR：2017/12/10(日) 18:04:17.19 ID:K7jKbYEG.net
- >>884
注意書きになってないような位置と大きさｗ
- 896 ：774RR：2017/12/10(日) 18:11:09.93 ID:K7jKbYEG.net
- >>885
写真ありがとう。
フロントのブレーキラインはステンメッシュっぽいね。
- 897 ：774RR：2017/12/10(日) 18:36:48.64 ID:MyzHj9dU.net
- >>894
おめ！
良い色買ったな！
- 898 ：774RR：2017/12/10(日) 18:47:20.05 ID:1eSk4q6/.net
- Kawasaki
- 899 ：774RR：2017/12/10(日) 18:50:44.44 ID:wJDARggy.net
- 一枚目の角度かっけー
逮捕覚悟のお触りレポありがてぇw
- 900 ：774RR：2017/12/10(日) 18:51:00.18 ID:+cbpf0h4.net
- まさしくステンメッシュでしたわ
さりげないけどテンションあがった
- 901 ：774RR：2017/12/10(日) 19:11:12.25 ID:f1Rd2iyQ.net
- >>892
SE？
- 902 ：774RR：2017/12/10(日) 19:19:00.24 ID:DDvAIukG.net
- >>894
え、何も所有したことないの？？
- 903 ：774RR：2017/12/10(日) 19:31:03.31 ID:+cbpf0h4.net
- >>901
SEです
今は所有車なしです
いわゆるリターンライダーてやつで…申し訳ない
- 904 ：774RR：2017/12/10(日) 20:05:08.06 ID:J6Tri1Gu.net
- ようこそこちら側え
二輪は四輪の５倍死亡率が有るので気をつけてな
まぁスロットル開けなければ安全
- 905 ：774RR：2017/12/10(日) 20:13:40.69 ID:DDvAIukG.net
- >>903
なんだなんだ！びっくりしたじゃん。
過去にも一度もないとかなら絶対に倒すから気を付けろと言いたかったぜ！
- 906 ：774RR：2017/12/10(日) 20:27:43.48 ID:9vXVYrzd.net
- 最近のバイクは異様に乗りやすいから、標準的な体格で性格さえ慎重ならなんとかなる気はする
俺も学生の頃に
原付スクーター → ZZR1100という無謀なステップアップをしたことあるけど、意外とすんなり適応できた
- 907 ：774RR：2017/12/10(日) 20:30:03.57 ID:+cbpf0h4.net
- まーでも倒すんやろなぁ
予約状況は圧倒的にSEだからスタンダードの方が
レアかもって。ただスタンダードの黒は忍1000の
黒とは全然違うガンメタかグレーに近い黒で見た人の
間ではまぁまぁ不評らしい。
- 908 ：774RR：2017/12/10(日) 20:31:39.97 ID:hT++BShX.net
- >>885
１枚目のタンクのkawasakiの下辺りにあるグレーの四角のはパッドなんかな？
- 909 ：774RR：2017/12/10(日) 20:40:09.10 ID:+cbpf0h4.net
- 光の加減でグレーぽく見えるけどタンクに貼ってるのと
同じくニーパッドです
- 910 ：774RR：2017/12/10(日) 21:09:20.05 ID:ynxFMhE8.net
- 冷静にみてすげえ重いよなこれ
ツアラーだからおかしくはないのだが見た目のデザインからするとえっこんなに車重あるの！？と驚かれそう
- 911 ：774RR：2017/12/10(日) 22:24:58.50 ID:dHBCDaBi.net
- マフラーの形がどうにも気に入らなくて、パニアの関係で上に伸ばせないのはわかるけど、
そのまま浅い角度で伸ばすぶんにはすぼませなくてもバンク角に影響しないじゃんと思っていたんだが、
末端まで太いままだとタイヤ外せないから細くしてるんだろうか
- 912 ：774RR：2017/12/10(日) 22:25:00.69 ID:hT++BShX.net
- >>909
そかそか。
STDの黒が希望なんだが、グレーに近いって気になるなあ。
画像では真っ黒に見えるだけに
- 913 ：774RR：2017/12/10(日) 22:32:59.75 ID:GBP4OYHg.net
- あ、パニアケースは忍1000と全く同じじゃないって
同じgiviらしいけど対速度制限とかはないらしい
- 914 ：774RR：2017/12/10(日) 22:51:43.16 ID:mf5Hy8a5.net
- 原付きしか乗った事ないけどSE買う予定で車校行くかな
- 915 ：774RR：2017/12/10(日) 22:59:46.26 ID:J6Tri1Gu.net
- >>914
公道出たら自分で総て判断しないといけないから
ミッチリ仕込んで貰え
最近世知辛い処か激辛だからな
- 916 ：774RR：2017/12/10(日) 23:06:55.46 ID:lTJ+B3Zn.net
- まったくだ、自分以外は自分に向かってくるミサイルと思っとけばいい
- 917 ：774RR：2017/12/10(日) 23:52:53.32 ID:kLJk/zUY.net
- スプロケのカバー的なところにABSのセンサーが入ってるって案内の人が言ってたけどほんまかな？
https://i.imgur.com/D8hfnjI.jpg
https://i.imgur.com/pTRNNec.jpg
https://i.imgur.com/Ist9961.jpg
https://i.imgur.com/tkD0DBI.jpg
- 918 ：774RR：2017/12/11(月) 00:03:47.17 ID:BJg0to0C.net
- STDの黒は18年モデルの14Rと同じだよ
goobikeあたりで見てくるといいよ
- 919 ：774RR：2017/12/11(月) 00:56:56.21 ID:VcCpea4i.net
- >>917
3枚目の画像のディスクについてるやつがそれだと思うけど
- 920 ：774RR：2017/12/11(月) 01:27:06.16 ID:hppKFkL0.net
- >>917
やっぱタンクはカワサキがいいよな！
- 921 ：774RR：2017/12/11(月) 02:10:02.97 ID:Bfhjq7zZ.net
- これまさかSEの方しか展示してないのか？
無印もあるよな？
- 922 ：343：2017/12/11(月) 04:08:16.73 ID:82qNvO3l.net
- もうね、リック・ディアスにしか見えない…
- 923 ：774RR：2017/12/11(月) 06:49:45.35 ID:3nPl4W0r.net
- 赤モデルはよ
- 924 ：774RR：2017/12/11(月) 07:49:22.04 ID:PAMtgO9G.net
- >>885
写真乙
リアシートが思いのほか高そうで、跨ぐ時に足が引っかかりそうｗ
- 925 ：774RR：2017/12/11(月) 08:39:17.61 ID:DZ/ekIZ2.net
- STDは名前がメタリックカーボングレーだからな、EICMAの照明が強い映像みると黒ってか銀にみえるぞ
- 926 ：774RR：2017/12/11(月) 09:21:55.87 ID:Yk92ZLTe.net
- >>924
多分ライダー側がローシートだから余計に高く見えるんじゃないかな
- 927 ：774RR：2017/12/11(月) 12:51:56.63 ID:nif2wQRv.net
- スプロケカバーの中身は、
ゴムダンパーだよ。
ABSセンサーは前と同様にローターに付いている。
- 928 ：774RR：2017/12/11(月) 12:57:41.67 ID:nif2wQRv.net
- ところで、国内販売台数は、
確か700台だよな。
販売店数は、750店舗。
この台数では、無理ほ。
早い者勝ち(*´･ω･｀)bか
- 929 ：774RR：2017/12/11(月) 18:37:37.03 ID:PAMtgO9G.net
- >>926
パニアのことを考えてリアがあんなに高いんだろうね
- 930 ：774RR：2017/12/11(月) 19:09:16.94 ID:DZ/ekIZ2.net
- ユーメディアとかだとECU書き換えしてから納車とかできるのかな？
- 931 ：774RR：2017/12/11(月) 19:29:32.42 ID:cGJYcgLL.net
- メーカー保証無くなるけど頼めば業者に頼んでやってくれるんじゃね？
- 932 ：774RR：2017/12/11(月) 19:52:20.29 ID:E0cREA0o.net
- >>930
何故書き換える必要がある？
国内仕様だが速度リミッター無いそうだよ。
- 933 ：774RR：2017/12/11(月) 19:59:38.77 ID:itj/zyxm.net
- >>932
へ？ソースは？
- 934 ：774RR：2017/12/11(月) 20:05:52.39 ID:HMaWNzNt.net
- >>932
は？
認証とれないだろ
- 935 ：774RR：2017/12/11(月) 20:06:44.75 ID:E0cREA0o.net
- >>933
プラザの人から聞いた話、メーカー的にはリミッターは無いけど公表したくないらしい。
- 936 ：774RR：2017/12/11(月) 20:10:38.15 ID:3nPl4W0r.net
- 夢見てんなぁwww
- 937 ：774RR：2017/12/11(月) 20:24:45.88 ID:aTS4hYkm.net
- このスレの上の方でやったレスポンチバトルをまたやりたいのか？
- 938 ：774RR：2017/12/11(月) 20:56:46.44 ID:E0cREA0o.net
- 辛辣だな、夢ぐらい見させてくれよw
俺だってそう聞いたから仮予約してきたんだよ、もし付いてたらその時はしゃーない。
別に荒らしたいとかそんなんじゃないから気に入らんかったらスルーしてくれ。
- 939 ：774RR：2017/12/11(月) 20:57:30.07 ID:cGJYcgLL.net
- 公表したくないとか・・・
型式認証取ろうと思ったら詳細いるやろ
役人相手になめた事したら簡単に型式認証取れなくなる。
それ位役人は強い。
- 940 ：774RR：2017/12/11(月) 20:59:14.62 ID:o3fu7+RF.net
- 買って確めれる人のレポを待とうや。
ピタッと止まるのか、ぐんぐん伸びるのか。
サーキットでよろ。
- 941 ：774RR：2017/12/11(月) 21:08:37.85 ID:N2NS8Ktk.net
- ダイアログモードとかで切れるならいいけど無理だろうなぁ
- 942 ：774RR：2017/12/11(月) 21:17:24.24 ID:6fUQc+vJ.net
- これからはリミッター無い流れなんかな、助かるわw
五万浮くし
- 943 ：774RR：2017/12/11(月) 21:35:24.26 ID:C4S5BPkh.net
- >>857
入り口はETC。出口にETCレーンが無くETCカードを手渡しってところが地方にはある。
その時に地獄をみる。
- 944 ：774RR：2017/12/11(月) 21:37:13.89 ID:tIgSTMd3.net
- >>934
それはとれる
あくまでリミッターは自主規制だから、NSXみたいに任意解除可能なんて車種もある
- 945 ：774RR：2017/12/11(月) 21:49:12.75 ID:itj/zyxm.net
- >>939
法規制じゃなくて業界の自主規制だから役人関係ないよ
だからといってカワサキがそこを勝手に突破できるのかは
全く別の話だけど。
- 946 ：774RR：2017/12/11(月) 21:49:19.66 ID:j49gXZNG.net
- NSXのリミッターは謎
あれでOKなら他にもそういうの出てくると思うんだが
そういう話全く聞かないのは何故だ？
- 947 ：774RR：2017/12/11(月) 22:04:14.07 ID:L/b3ZXfY.net
- >>945
知ったやめろってマジで。
実質自主とは言え完全に規制されてるから。国交省なめんなってw
カワサキごときが許されるなら
GTRやらflaでも許されてるってか
車メーカーがやってるわ。
絶対にリミッターありでないと認証でないから。
ありきで、解除はまた違う
- 948 ：774RR：2017/12/11(月) 22:06:26.15 ID:tIgSTMd3.net
- >>946
ホンダは280ps規制も最初にぶっちぎったから、試してみたくなる気質があるのかもしれん
四輪進出も、進出させたくない通産省と殴り合いしながらだったらしいし
- 949 ：774RR：2017/12/11(月) 22:08:05.93 ID:L/b3ZXfY.net
- >>946
ほそく nsxは輸入車扱いっすよ！！
ってのもある。
だからカワサキごとき、h2ごときでは絶対にあり得ない
ディスってる訳ではないぞ。
ただ、h2sxがまさかの逆車扱いの国内仕様とかならあり得るなw
- 950 ：774RR：2017/12/11(月) 22:08:32.40 ID:L/b3ZXfY.net
- >>948
輸入車扱いで許してもらってますよ。
- 951 ：774RR：2017/12/11(月) 22:18:38.68 ID:6fUQc+vJ.net
- いいわじゃあバロンで買うわ
- 952 ：774RR：2017/12/11(月) 22:24:06.53 ID:L/b3ZXfY.net
- http://imgur.com/AAwCr0x.png
ちゃんと輸入販売元
本田技研工業って書いてあるだろ！
- 953 ：774RR：2017/12/11(月) 22:28:40.81 ID:X/TrIY8x.net
- >>951
GSXRは気の利いたところだと、ETC本体タンデムシート下に移動してくれるよ
- 954 ：774RR：2017/12/11(月) 22:29:08.16 ID:psMOBJ5j.net
- バイクじゃ逆車やんないくせにｗ
- 955 ：774RR：2017/12/11(月) 22:40:10.97 ID:j49gXZNG.net
- >>949
>>952
アレ輸入車扱いなのか…知らんかったわ
そういやちょっと前はゴールドウイングもその扱いで
100馬力規制時に100馬力超えてたな
- 956 ：774RR：2017/12/11(月) 22:42:03.15 ID:tIgSTMd3.net
- >>955
ゴールドウイングが100ps越えたのは1800になった時だけど、その頃にもまだ規制あったっけ？
- 957 ：774RR：2017/12/11(月) 22:55:00.36 ID:kGBz76Y4.net
- >>947
だから実質自主？の意味がわからんけど自主規制
なんでしょ？だったら国交省関係ないし。
それとも行政が積極的に関与してる具体的な文書なり
法令なりがあるの？知ったかじゃなくて無知なんで
教えて欲しい。
あとカワサキがそこを突破できるのかは別とも言って
ますやん。ちゃんと文章読んで。
- 958 ：774RR：2017/12/11(月) 22:59:46.59 ID:L/b3ZXfY.net
- >>957
そんなものはない。が、交渉しても無理。
絶対に認めて貰えない。は？お前何言ってんの？会社にいれなくなります？？って反応
政治でどうにかしてくれ！
- 959 ：774RR：2017/12/11(月) 23:05:53.49 ID:8EVkYU2J.net
- 最近は馬力より、スピードリミッターだろ
分からんでも無いがサーキット走る以外なら無理にはずさんでも。。。
サーキット行くならどうせ保証外だし外せばいいけど。
- 960 ：774RR：2017/12/11(月) 23:09:24.46 ID:kGBz76Y4.net
- >>958
だからそれは工業会のコンセンサスを得ないとダメだよ
ってことでしょ？カワサキだけ抜けがけできるかどうかは
未知数だけど、少なくとも行政や司直が介入する事案では
ないんだよね？
かつて自動車でも工業会の自主規制で100km/h超えたら
キンコン鳴ってたけど勝手にやめちゃったよね。その時に
当時の運輸省は全く関与してないし。
- 961 ：774RR：2017/12/11(月) 23:09:29.17 ID:f+d8enqz.net
- >>959
この手のバイクでそれは…
過給器までついてしかも値段そこそこで無いわ
- 962 ：774RR：2017/12/11(月) 23:10:02.61 ID:oweGteFH.net
- それが利権になってるとかならともかく、180km/hリミッターって別に国交省にとっても利益なくね？
どっちかというと国内で日本メーカーを不利にしてるから、警察はともかく
産業側の国交と経産にとってはむしろ消えてもらったほうが嬉しいような気もするんだが
業界と官庁が互いに幕引きのタイミングを狙ってたりしてもおかしくない気もする
- 963 ：774RR：2017/12/11(月) 23:13:12.38 ID:8EVkYU2J.net
- >>961
いや、国内仕様なら隼とかみんなリミッター仕様だろ
だから逆車が売れるわけで
- 964 ：774RR：2017/12/11(月) 23:20:47.20 ID:itj/zyxm.net
- 勝手におかみの意向を先回りして自主規制と言う名の忖度で無意味な規制するクソ業界
ていうのが印象
- 965 ：774RR：2017/12/11(月) 23:22:33.36 ID:do1KiAn+.net
- ECU書き換えもそこそこ広まってきたし
リミッター邪魔なら勝手にどうぞって感じで国内仕様なのかね
- 966 ：774RR：2017/12/11(月) 23:26:28.13 ID:L/b3ZXfY.net
- >>960
何言ってんの？お前w
頭悪いの？法令なんかねーよつってんだろ。
自分等が規制してるってのは嫌がるからな。
だから自主規制つーことでよろしくって言ってるんだろ。
何がjasoのコンセンサスだよ笑わせるなよw
だから知ったかつーんだよ。
早くお前らが国交省に陳情しに行けよ
- 967 ：774RR：2017/12/11(月) 23:28:12.10 ID:L/b3ZXfY.net
- >>960
追加
速度警告装置の装備要件の法律がなくなったからだろ。勝手にじゃねーよ
- 968 ：774RR：2017/12/11(月) 23:36:49.57 ID:6fUQc+vJ.net
- >>965
プラス五万円も考慮してプラザかバロンか選ぶわ
- 969 ：774RR：2017/12/12(火) 02:44:30.85 ID:eDhghUep.net
- リミッターあろうがなかろうが惚れたら買っちまえよ
ウダウダ言ってるのは結局メンドイ奴なんだろな
- 970 ：774RR：2017/12/12(火) 05:44:02.93 ID:9WB5iwX9.net
- リミッターを解除して限界性能を引き出すしか(｀・ω・´)
- 971 ：774RR：2017/12/12(火) 05:52:28.59 ID:3aVhZDOq.net
- >>960
恥ずかしいwww
- 972 ：774RR：2017/12/12(火) 06:57:56.13 ID:eBi5IP4h.net
- >>960
子供かw
- 973 ：774RR：2017/12/12(火) 07:44:14.73 ID:lFtgDqRI.net
- >>965
足回りとか国内向けにされるとリミッターカットするとバランスくずれんよな
- 974 ：774RR：2017/12/12(火) 07:56:11.97 ID:fOlb/0yM.net
- そもそもリミッターまで回せない奴等が何騒いでんだって話だw
- 975 ：774RR：2017/12/12(火) 07:57:06.08 ID:Pfp5XHmK.net
- >>966
だから「自主規制」なのに「国交省」出してくる矛盾を
ただしてるだけなんだけど…
- 976 ：774RR：2017/12/12(火) 08:00:00.83 ID:BEy86Eiw.net
- >>975
子供かwww
- 977 ：774RR：2017/12/12(火) 08:11:30.80 ID:P92rDwun.net
- このクラスでリミッターまで回せないとか何の冗談だ
- 978 ：774RR：2017/12/12(火) 08:18:55.84 ID:Pfp5XHmK.net
- >>976
子供のボクにも筋道立てて論理的に教えてください
自主規制なのに国交省が出てくる仕組みを
- 979 ：774RR：2017/12/12(火) 08:21:45.56 ID:Dfuv2gIu.net
- 数ヶ月後には分かることで
しかもお互いに明確なソースが無いこの状態で貶し合えることに恐れ入る
あとでどちらかがどちらかを「○○息してる？www」までが定期
個人的にはリミッターあったら早々にアナウンスありそうだけどな
隼がそうだった
- 980 ：774RR：2017/12/12(火) 08:23:27.04 ID:ycRJ6l1U.net
- 永遠に変わらないことなんかないし、まぁ、実際に乗った人が答え探してくれるよ。
サーキットでw
今までがそうでも、今後も絶対あり得ないなんて、誰も言えないでしょ。
- 981 ：774RR：2017/12/12(火) 08:27:35.63 ID:Pfp5XHmK.net
- いや俺はリミッター解除されてるのかどうかは全く
知らないんでそこについては特に何も言及してない
ちなみに俺は相手を貶してもないよ
- 982 ：774RR：2017/12/12(火) 08:29:12.91 ID:Pfp5XHmK.net
- ていうかもうスレちなんで黙ってますわ
すいませんでしたね
- 983 ：774RR：2017/12/12(火) 08:29:22.40 ID:zES/LZSO.net
- >>959
スピードリミッターだけで制御してないけど。
最近のバイクは電子スロットルになってるから開度含めて緻密に制御される。
- 984 ：774RR：2017/12/12(火) 08:29:56.43 ID:fBhMXmgt.net
- むかしゼネコンで働いてたが、社内に官庁の天下りの人が何人もいた。
会社側から、優秀な人がいたら紹介して頂けませんか？という
「かつあい申請書」というのを官庁に出すわけだが、
端から官庁から天下りの割り当ては決まっているわけだ。
- 985 ：774RR：2017/12/12(火) 08:32:42.58 ID:zES/LZSO.net
- >>962
幕引き＝社会問題になった時、責任がどこの省庁が負うのかって事ね。
多分幕引きできない。
外圧があれば別だけどね。
- 986 ：774RR：2017/12/12(火) 08:33:21.28 ID:Pz1a3hjy.net
- >>982
お前の求めてる答えなんて出ないよ。
自主規制にしとけよって言われてるだけなんだから。
自主規制にしておけば法律もいらないからな。
- 987 ：774RR：2017/12/12(火) 08:36:36.25 ID:zES/LZSO.net
- >>964
おかみが規制かけると撤廃はほぼ無いに等しいから。
だから自主規制と言うのが存在する。
- 988 ：774RR：2017/12/12(火) 08:37:49.59 ID:Pz1a3hjy.net
- たかが200万のバイクごときで規制を回避出来ると思ってるのかよ。
夢見すぎじゃねw
- 989 ：774RR：2017/12/12(火) 08:40:33.27 ID:Pz1a3hjy.net
- 軽の64馬力すら無理なのに
リミッターがーって騒ぐ奴がいるほど無理だなw
- 990 ：774RR：2017/12/12(火) 08:43:17.52 ID:Pz1a3hjy.net
- 最後に自主規制は一応、省令の指導の結果ですよwww
- 991 ：774RR：2017/12/12(火) 08:44:23.42 ID:zES/LZSO.net
- ホンダの高価な限定車は国内仕様は糞仕様だったね。
- 992 ：774RR：2017/12/12(火) 09:09:55.23 ID:UQCXh4Dt.net
- 次スレ誰かよろしく
- 993 ：774RR：2017/12/12(火) 09:25:36.00 ID:OowN+VGz.net
- >>978
大人はダメって言われる前に、ダメな事がわかる
- 994 ：774RR：2017/12/12(火) 09:50:33.10 ID:wxknf8/7.net
- >>892
その総額（仮）の中にはパニアケースも含まれてます？
それとも別途購入という感じで含まれず？
- 995 ：774RR：2017/12/12(火) 10:28:59.05 ID:IRUDsNHk.net
- 結局、実質的に規制強化なのか
馬力が有っても発揮する機会が無ければ意味ねぇし
二輪業界は８８までは速度リミッター出力規制守って無かったし
四輪は速度リミッター無いが二輪は３００までで制限・・・
四輪の自動運転が実用化すれば二輪は走行禁止に成りそう
世界的な流れで二輪は存在して欲しく無いんだろうな
- 996 ：774RR：2017/12/12(火) 11:00:23.80 ID:UQCXh4Dt.net
- >>994
パニアは入ってないです。あくまで車両に整備調整と法定費用のみ。
- 997 ：774RR：2017/12/12(火) 11:02:42.18 ID:YNMIL94D.net
- いや車も180リミッターあるし
- 998 ：774RR：2017/12/12(火) 11:03:35.22 ID:wxknf8/7.net
- >>996
私も予約だけはしてるんだけど、詳細が不明な時だったので
いくら位か気になってて。
ありがとう～。
- 999 ：774RR：2017/12/12(火) 11:04:19.03 ID:eMR9vYW+.net
- 四輪は速度リミッターがない……だと？
- 1000 ：774RR：2017/12/12(火) 11:06:29.56 ID:wxknf8/7.net
- 四輪も近年はメーター（アナログの場合）表示が１８０以上
刻まれてたりするけど、リミッターは付いてるから１８０以上でないよ。
- 1001 ：774RR：2017/12/12(火) 11:21:28.52 ID:fL972w9f.net
- 気合い入れて煽ってくるクルマが200出すとついて来れなくなるのホント笑うw
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