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YAMAHA WR250R 70台目
- 1 :774RR:2018/01/18(木) 23:31:38.91 ID:LG5/CtpO.net
- トレール車 WR250Rスレです。
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
前スレ
YAMAHA WR250R 68台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496449137/
YAMAHA WR250R 69台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501146989/
- 110 :774RR:2018/02/06(火) 17:18:50.98 ID:ro9PpJuy.net
- >>109
ヤマハの2サイクル直噴エンジン知らんの?
- 111 :774RR:2018/02/06(火) 18:50:02.19 ID:SYmAc6Tt.net
- 直噴2スト船外機は、エビンルード、
トーハツ、ヤマハの順で有名だけど、
ヤマハは止めちゃったのでは?
いずれ直噴でも2ストは駄目になるとか
ボートショーで誰かに聞いた。
他にもスノーモービルや水上バイクでも
直噴2ストは有ったはず。
- 112 :774RR:2018/02/06(火) 19:46:50.22 ID:4X2u57M0.net
- >>110
知っとるわ
オフ車の話をしてるのだが?
- 113 :774RR:2018/02/06(火) 21:02:11.83 ID:SYmAc6Tt.net
- >>97以後はエンジンの話だが?
- 114 :774RR:2018/02/06(火) 21:07:45.91 ID:ro9PpJuy.net
- >>111
ホンダの2サイクルエンジンの特許図面らしきものが出回ってたけど
実用エンジンとして日の目を見ることは無いんだろうな
- 115 :774RR:2018/02/06(火) 21:11:02.31 ID:zsvYqnN5.net
- 排ガス規制って未燃焼ガスが問題なんやろ?
じゃあマフラー内でガソリンバーナー炊いて綺麗にすりゃええやん
燃費とか半分以下でもええから
これで排ガスの綺麗さとか一切考慮せずエンジン作れるやろ
- 116 :774RR:2018/02/06(火) 21:33:03.92 ID:5yzCX+nB.net
- これ以上重くしてどーすんだよ…
- 117 :774RR:2018/02/06(火) 22:10:08.48 ID:07ENgB4g.net
- >>115
またそれを浄化しないかんだろ
新しい規制はタンクからの揮発したガソリンもどうにかしないといけない
バイクなんてたかがしれてるだろうに
- 118 :774RR:2018/02/06(火) 23:39:28.70 ID:SYmAc6Tt.net
- ガルルにWR125のオジサンが載ってた。
15馬力あるとどれくらい走るんだろ?
155とかに純正流用ボアアップ出来るの?
- 119 :774RR:2018/02/07(水) 06:50:59.72 ID:1EJOFFKQ.net
- 因みに車両重量WR250Rと同じゴミ
- 120 :774RR:2018/02/07(水) 07:34:49.67 ID:9mKjZk0/.net
- >>119
しかもシート高はさらに高い
- 121 :774RR:2018/02/07(水) 12:20:35.81 ID:uBwlueV4.net
- やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 122 :774RR:2018/02/07(水) 15:25:23.08 ID:TeS+AI4W.net
- >>108
h2がそれ?
- 123 :774RR:2018/02/07(水) 18:09:49.93 ID:WuM3mShI.net
- 1000ccは過給せんでも200ps位出るし糞速い。
パワー不足な小排気量こそ過給すべき。
125で250クラス、250で400クラスの
パワーが有ればみんな幸せだろ。
どちらも使い切れないので、
1000と1500は同じクラス。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000087-impress-ind
- 124 :774RR:2018/02/08(木) 12:08:31.37 ID:bsFlTGGL.net
- >>123
125と250は価格が安いのも重要な要素だから、過給機つけて価格がアップするようなことはしない。
馬力アップを望むなら、大型に乗れで終わる。
- 125 :774RR:2018/02/08(木) 12:11:30.58 ID:bRK8OCwr.net
- 大型に比べたら車重軽いから
- 126 :774RR:2018/02/08(木) 14:54:10.08 ID:CAzRjUt1.net
- >>124
彼の国なら…
https://lrnc.cc/_ct/17146359
- 127 :774RR:2018/02/08(木) 22:41:56.82 ID:LsFogyyB.net
- >>124
オフモタにそんな言い訳は通用しないよ
EVでもなんでもいいからパワー有るの出せや
- 128 :774RR:2018/02/09(金) 07:03:33.37 ID:tKsya29A.net
- 同じパワーと値段なら125が圧倒的にお得。
- 129 :774RR:2018/02/09(金) 12:21:19.23 ID:YXJHH3Wb.net
- >>127
オンロードの馬力についての話をしてるのに、オフ車をだして論点ずらすなよ。
オフ車でターボを乗せるなんて、重量面でデメリットが出るのが分かり切ってるじゃんか。あほくさ。
五百万の250とかになって良いなら可能性はあるんじゃない。
- 130 :774RR:2018/02/09(金) 12:34:53.76 ID:Mh8MkW19.net
- オールチタンで作ってもレスポンス悪そう
- 131 :774RR:2018/02/09(金) 21:17:08.48 ID:sJVhAyyL.net
- 過吸機の重さとかお前がダイエットするだけでペイ出来る程度の重さだろ
次期wrがnaハイオクエンジン使って18馬力だったら嫌だろ
- 132 :774RR:2018/02/09(金) 22:05:56.09 ID:Sjyodc/4.net
- わし45kg
会社の健診でいつも痩せ過ぎ指摘される
これ以上減量すると倒れたバイク起こせなくなるので
ターボはいらない
- 133 :774RR:2018/02/09(金) 23:54:58.38 ID:Q2zc4ieC.net
- >>129
オフ車のスーパーチャージャーの話をしてたのに
ターボの話を始めるわターボは重いとか
ターボは+450万円とか言い出すわ、
オンロードの話だとか、どこまでアホなんだオマエは?
- 134 :774RR:2018/02/10(土) 01:58:09.50 ID:fhqO8HlO.net
- 早くt7出してくれ
- 135 :774RR:2018/02/10(土) 06:52:19.74 .net
- XT660Z乗りからするとT7にはきたいできないなあ
- 136 :774RR:2018/02/10(土) 13:17:10.26 ID:ftjcaNDW.net
- 糞重いオフ車風は、使えねールック車。
自己顕示欲の強い素人の街乗り用。
- 137 :774RR:2018/02/10(土) 16:29:13.13 ID:N+1VVVqs.net
- >>136
WR250Rのこと悪く言うなよ
- 138 :774RR:2018/02/10(土) 17:09:10.61 ID:FXDJOH4D.net
- ツーリスト履いてる人はやっぱスプロケとチェーンも変えてんの?
わいも変えようかな
- 139 :774RR:2018/02/10(土) 21:25:18.15 ID:Tkvbq6Qy.net
- >>135
どこ辺が?見た目以外で
- 140 :774RR:2018/02/11(日) 03:13:49.20 ID:bluv5a5/.net
- 重さだろ。
例えばハスクの701エンデューロは
半乾燥145kgだけど、ヤマハの700は?
- 141 :774RR:2018/02/11(日) 06:57:07.88 ID:v1oGIyeJ.net
- XT660zの重さは?
- 142 :774RR:2018/02/11(日) 10:24:04.25 ID:UKeUdQ2Q.net
- むしろ見た目はxtの数倍T7の方がカッコいいけど、あのままのデザインで出してくれればだけど
- 143 :774RR:2018/02/11(日) 12:54:15.55 ID:LFWep3LG.net
- XTってとんでも重くなかったか?
まあWRからの乗り換えでビッグオフは全く候補ではないけど
- 144 :774RR:2018/02/11(日) 16:37:00.37 ID:E0FzH+mY.net
- 確か200kgちょい
- 145 :774RR:2018/02/11(日) 20:38:15.98 ID:72a2B+L6.net
- WRですら起こすとき重い重い言ってるのに200kgとは…
- 146 :774RR:2018/02/11(日) 20:42:18.38 ID:GFwTAa2D.net
- WRRからビッグオフへの乗り換えは無いが、増車ならアリ
- 147 :774RR:2018/02/11(日) 20:45:44.75 ID:OczLvLfg.net
- 高速使っての移動が多いので、100km/h巡行の回転数を少しでも抑えたいから、
ドライブスプロケを14Tにしたい。
チェーンはノーマルのコマ数でも行けるかなぁ?。
- 148 :774RR:2018/02/11(日) 20:48:10.69 ID:eXMAmzTU.net
- 1丁くらいなら大丈夫っしょ(多分)
- 149 :774RR:2018/02/11(日) 20:49:56.22 ID:k+Se8mCn.net
- 計算しれ
つhttp://www016.upp.so-net.ne.jp/nabe2nd/chaincalc_airh.html
- 150 :774RR:2018/02/11(日) 21:25:18.72 ID:UKeUdQ2Q.net
- t7を160以下位に抑えてくれれば即買う
- 151 :774RR:2018/02/11(日) 21:40:33.20 ID:OczLvLfg.net
- >>149
便利なものがあるんだなぁ。
助かった。
- 152 :774RR:2018/02/12(月) 18:40:33.01 ID:1STJb3Kg.net
- >>150
ハスクやKTMの700が半乾燥145キロ、
燃料満タンの装備重量なら160位かな?
- 153 :774RR:2018/02/12(月) 18:51:48.72 ID:1STJb3Kg.net
- R25やCBR250RRのエンジンを
エンデューロレーサーの車体に積んだ
オフツアラーが有ったら良いのに。
カワサキの独壇場で良いのか?
装備重量150キロ以下で頼む。
- 154 :774RR:2018/02/12(月) 19:15:29.47 ID:ZrQ/taIa.net
- 単気筒のセミダブルクレードルフレームに2気筒乗っけるとか構造上無理でしょ
そもそも2気筒で150kg切るとか125ならまだしも250では無理
- 155 :774RR:2018/02/13(火) 15:44:10.30 ID:YcUX9k5A.net
- 何で無理だと思った?
横からのシルエットは2気筒の方が小さいし、
細部はメーカーが考えれば良い事。
- 156 :774RR:2018/02/13(火) 16:30:52.52 ID:HgKreqFQ.net
- エンデュランサーの車体に積むとか無理だろ
横からのシルエット()
- 157 :774RR:2018/02/13(火) 18:44:40.84 ID:gHkcI1jv.net
- どっちでもいいけどとりあえずWRのスレなんですが
- 158 :774RR:2018/02/13(火) 20:57:51.49 ID:YQX64Aa0.net
- なに話しても良いけど俺のWR買ってくれよ
乗る気も乗る予定もねぇわ
- 159 :774RR:2018/02/13(火) 22:55:03.84 ID:v6jyD5Xy.net
- >>158
俺は売って後悔してる
- 160 :774RR:2018/02/13(火) 23:04:11.46 ID:+uRn7lt8.net
- 俺は乗りすぎて後悔してる
どんどん走行距離のびてゆく
- 161 :774RR:2018/02/13(火) 23:17:38.84 ID:6GgIsfSs.net
- 横からのシルエットゆーたら直6も積めますやんwww
- 162 :774RR:2018/02/14(水) 01:48:45.47 ID:evkdc3ry.net
- 250の直6なんて見たこと無いけどな。
- 163 :774RR:2018/02/14(水) 02:06:23.98 ID:evkdc3ry.net
- 250の単気筒と並列2気筒を横から比較。
mt25
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/724/399/150918_0155.jpg
wr250r
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2016/07/20160712_news_y04.jpg
wr250f
https://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2014/10/141017_22.jpg
オマケでgsr250
https://img.webike.net/moto_img/cg/9/8087/L_ec5de9ac626b5359ee5260d984.jpg
カワサキが既にやってて独走中なんだから
ヤマハも問答無用でスーパーテネレ250か
TDR250Fを今すぐ出せよ。
しかもちゃんとオフを走れる車体でな。
- 164 :774RR:2018/02/14(水) 15:21:39.63 ID:BudRpbIx.net
- むかしTDR250乗ってたわ
オフ走る気になるバイクじゃなかった
- 165 :774RR:2018/02/14(水) 21:22:45.85 ID:fVF6G/2K.net
- スズキのクソガッカリVスト見ちゃったから何見てもマトモに見えそうw
- 166 :774RR:2018/02/14(水) 23:50:28.45 ID:Fa32l/6b.net
- >>164
KLEとかTDRとか、オフロードで本気で遊んでた頃は
中途半端だと敬遠してたけど、オッサン化してみるとちょうど良いと思える。
それでも林道探検はするので、糞重い奴は絶対有り得ない。
- 167 :774RR:2018/02/14(水) 23:52:38.53 ID:Fa32l/6b.net
- 色んな方面で迷ってるけど、
KTM125EXCTPIが出ないかな〜なんてね。
- 168 :774RR:2018/02/18(日) 19:06:41.25 ID:6Jp2u2Ju.net
- Q4のインプレによく低速トルクが増えるってあるけどなんで?
抜け良くなるのにあり得るの?
- 169 :774RR:2018/02/18(日) 21:31:13.74 ID:s6wR4za/.net
- すぐ上まで回るから馬力でて速くなった感じするんでないの?
- 170 :774RR:2018/02/18(日) 22:16:02.85 ID:FH21pc11.net
- 説1:マフラーの褒め方をその位しか知らない
説2:誰かがそうやって書いたからプラシーボでそんな気がしてる
- 171 :774RR:2018/02/18(日) 22:49:21.52 ID:pDMqowv1.net
- 抜けが良くて静かなマフラーは無いの?
- 172 :774RR:2018/02/18(日) 23:17:48.77 ID:2CX3HSsW.net
- うーんない
- 173 :774RR:2018/02/19(月) 06:46:24.71 ID:k7k0YhlW.net
- >>168
ないわけではない
- 174 :774RR:2018/02/19(月) 23:52:41.20 ID:F3fyLL//.net
- ぷらなす
- 175 :774RR:2018/02/22(木) 17:13:21.08 ID:Lsdhk28P.net
- セローとトリッカーは新型情報が有るのに
WRはどうなってんだか?
もしフルモデルチェンジするなら、
リアフェンダーの跳ね上げ過ぎは止めて欲しい。
性能は現行より向上させながらも、
オッサン向けのおとなし目の外装希望。
- 176 :774RR:2018/02/22(木) 17:27:40.01 ID:SMaYji7A.net
- レトロ外装つけりゃいいじゃん
- 177 :774RR:2018/02/22(木) 20:00:57.34 ID:lBAzTWex.net
- >>175
うるせえカスじじい
- 178 :774RR:2018/02/22(木) 20:04:25.95 ID:Wc2pC8uP.net
- なにがおっさん向けだよセロー乗ってろよジジイ
- 179 :774RR:2018/02/22(木) 20:18:46.45 ID:HCj7VbBV.net
- オッサンは道の駅で若者捕まえて
2ストは良かった話してろっつの
- 180 :774RR:2018/02/22(木) 20:41:16.74 ID:4dHzozkX.net
- 空冷エンジンは良かった〜
- 181 :774RR:2018/02/22(木) 20:54:55.41 ID:QsZVByBv.net
- キャブレタ〜とか
- 182 :774RR:2018/02/22(木) 21:18:52.24 ID:+d3OMH90.net
- >>175
うせろや!じじー!!
- 183 :774RR:2018/02/22(木) 21:47:53.02 ID:8Qa6bJtk.net
- >>175
どうせ足上がらないんだろ
身体の衰えてをバイクのせいにすんなよ糞ジジイ
- 184 :774RR:2018/02/23(金) 02:52:59.43 ID:QFK0kKqH.net
- まあ流れとしてケツのカチアゲが若干おちついて水平くらいになってるから
旧セローみたいなのはイヤだけどモッサー風味の水平くらいになったらいいかなとは思うな
とりあえず垂れてんのは絶対イヤ
セロー乗ってろって言われるのも致し方なしだと思うヨ
- 185 :774RR:2018/02/23(金) 07:58:19.28 ID:57k+99PZ.net
- おっさんはナンバー付きレーサー買って家計圧迫してろっつの!
- 186 :774RR:2018/02/23(金) 08:46:33.38 ID:9mLCkSPA.net
- >>175
こうゆう馬鹿なおっさんまじやべーな(笑)
- 187 :774RR:2018/02/23(金) 10:05:41.76 ID:0gOnICp4.net
- http://www.dirtbikeplus.jp/store_blog/バイクパーツ/10883/.html
これまだ公道で見たことないな。
- 188 :774RR:2018/02/23(金) 12:22:40.39 ID:fQlg0zxs.net
- >>175
また新しいのを作るとして、オフロードのR1がコンセプトでまた作るならレーサーみたいな外見で作るに決まってるでしょ
- 189 :774RR:2018/02/23(金) 12:46:23.38 ID:4ijlJA5+.net
- YZに比べてWRはカチアゲ過ぎ
ハイシートを標準にしてもう少しフラットにした方が良い
- 190 :774RR:2018/02/23(金) 12:49:36.64 ID:aIu1EHiB.net
- セローみたいなのは、まさしくセローに任せておけば良いしね
- 191 :774RR:2018/02/23(金) 13:16:51.53 ID:hRhtz++G.net
- >>187
元ヤンみたいな店員しかでてこねーぞ!
さてはおまえセローのオッサンだな
- 192 :774RR:2018/02/23(金) 13:39:54.52 ID:meBGWU1z.net
- 「」
>>175
カクカクシャキシャキがヤマハデザインやから
ついでにK〇Mをちょろっとパクるから
- 193 :774RR:2018/02/23(金) 23:20:41.50 ID:QFK0kKqH.net
- >>187
ダサいもん…その上たけえと来たら買うやつはそうそういねえわな
- 194 :774RR:2018/02/24(土) 07:15:17.36 ID:wJVzdjed.net
- フェンダー形状はCRMがベスト。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/miura/jpg/CRM/crm250r_s.jpg
改造するならこれくらい切り詰めて
インナーフェンダーを付けても良い。
http://www.zokeisha.co.jp/motomoto/2000/01/feel-easy(フィールイージー)-2/
- 195 :774RR:2018/02/24(土) 08:11:59.00 ID:vnH3pfU8.net
- なんやこの古臭い垂れ下がり
おまえおっさんやなセロー買えよ
- 196 :774RR:2018/02/24(土) 08:52:08.50 ID:8b3sQPQw.net
- シート低すぎて笑う
- 197 :774RR:2018/02/24(土) 11:30:11.39 ID:nJvp56PF.net
- 昭和のヤンキー感w
- 198 :774RR:2018/02/24(土) 13:14:40.93 ID:2gilHHHc.net
- >>194
ほんと頭沸いちゃった馬鹿ってこうゆうゴミバイクどや顔であげるのな。
- 199 :774RR:2018/02/24(土) 13:35:05.64 ID:2BB0DUVG.net
- きっと一番楽しかった時期が頭から離れずにそのまま時が止まっているんだろうなぁ。
もう残された年数の方が少ない事に気がついてないパターン
- 200 :774RR:2018/02/24(土) 18:13:57.72 ID:yYOo6LC8.net
- スキーウェア感がすごい
- 201 :774RR:2018/02/24(土) 22:52:00.64 ID:P5icJHKb.net
- http://i.imgur.com/V2Gx4hn.jpg
>謎カラーリングの古いオフ車
というオフ界あるある
- 202 :774RR:2018/02/25(日) 00:01:20.66 ID:21LL+wze.net
- 新型DR-Z250S/SMはスルーか?
セロー以上WR未満になる可能性もあるが、
スズキはきっとやってくれると思うぞ
- 203 :774RR:2018/02/25(日) 00:10:38.08 ID:Ow9b/WTM.net
- あんなクソやっつけVスト250見てもそう思えるならたいしたもんだ
お花畑過ぎて可哀そう
- 204 :774RR:2018/02/25(日) 00:22:47.24 ID:k32y1egw.net
- スズキも大好きだがクソやっつけに完全同意
- 205 :774RR:2018/02/25(日) 00:38:30.59 ID:CVv7CCdT.net
- スズキは大体クソみたいなモン出してくるのが普通なんだが、
たまに、本当に極稀に凄まじいマシンを間違って発売するときがあるから
侮れない。
- 206 :774RR:2018/02/25(日) 07:08:15.07 ID:s0RLuY7d.net
- 所詮、ヤマハなんてホンダと較べるとこの程度。
しかも10年前のポンコツWRは
デザインもウンコだし、はよ新型出せ。
https://young-machine.com/2018/02/23/7591/
- 207 :774RR:2018/02/25(日) 07:09:06.41 ID:AfjyyhSu.net
- 隼以来そういうの知らない
- 208 :774RR:2018/02/25(日) 21:41:02.78 ID:s0RLuY7d.net
- >>202
それいつ出て来るの?
- 209 :774RR:2018/02/25(日) 21:50:33.36 ID:SuXMKy4Z.net
- https://img.webike.net/moto_img/cg/8/7577/L_67972ceb07441579a18a8490d1.jpg
これだろ?セローでええやん
スズキが欲しけりゃ中古のdr-z400sm買ってるわな
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