YAMAHA　WR250R 70台目

1 ：774RR：2018/01/18(木) 23:31:38.91 ID:LG5/CtpO.net

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

前スレ
YAMAHA　WR250R 68台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496449137/
YAMAHA　WR250R 69台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501146989/

418 ：774RR：2018/04/03(火) 07:11:44.19 ID:r5O8keSQ.net

排ガス規制だけなら簡単だけど、長年販売してきたWRを設計から見直してくれたらマジでヤマハ教に入信するわ

新設計のWRこいやああああああああああああああああ

419 ：774RR：2018/04/03(火) 07:12:30.23 ID:+8kflfWE.net

少なくともあと数年はかかるでしょうね

420 ：774RR：2018/04/03(火) 08:29:56.65 ID:f1viREK5.net

どうせ中身はセローだろ

421 ：774RR：2018/04/03(火) 09:43:26.93 ID:06czf2W0.net

>>418
見た目WRだとしてパワー15%ダウン、ウエイト15%アップ、海外生産でも買うのかい？

422 ：774RR：2018/04/03(火) 09:58:12.37 ID:IMYw9NWu.net

日本じゃ圧倒的にセローの方が支持あるからね
しょうがないね

423 ：774RR：2018/04/03(火) 11:35:49.25 ID:wb46TDNL.net

何を言っても旧型の負け惜しみにしか聞こえないんだが

424 ：774RR：2018/04/03(火) 11:40:37.76 ID:VYtYIB15.net

新型って影も形もないじゃんけ

425 ：774RR：2018/04/03(火) 12:04:34.67 ID:+8kflfWE.net

要は買い逃した人の負け惜しみでしょ

426 ：774RR：2018/04/03(火) 12:20:39.09 ID:Fr6yuv1F.net

飛び込み購入プレミアおじさんザマァwwwwワロス

427 ：774RR：2018/04/03(火) 12:49:36.04 ID:uBe//+DB.net

新型買って綺麗な中古流してくれよな
共食いして旧型乗り続けるから

428 ：774RR：2018/04/03(火) 22:15:46.13 ID:p1cgRgXm.net

>>417

200キロをはるかに超えるルック車で
オフロードを走れると思い込んでるのは
教習所で大型免許を買ったド素人の
自己顕示欲の塊の中高年初心者のみ。

アフリカツインがCBR250RRのエンジンで
装備重量150kg以下ならぜひ欲しい。

429 ：774RR：2018/04/03(火) 22:26:20.90 ID:oeGArrIB.net

でも新たな物を作り出す能力が無い
ホンダはやりそうに無い。
もうカブだけ作ってろ。

その代わり、ヤマハはR25のエンジンで
２気筒250のオフ車も出すらしい。
出さなきゃ250アドベンチャー枠は
カワサキのベルシスが一人勝ち。
スズキのは全くの論外だし、
crfラリーは偽物感丸出しの素人騙し。
無意味なポッコリは一コケで大破。

430 ：774RR：2018/04/04(水) 00:14:25.62 ID:6hCcAMgY.net

>>421
その仕様でヤマハがロングセラーで売れると判断したなら、ヤマハもしょうもない企業になったと思うまでかな

431 ：774RR：2018/04/04(水) 00:15:29.76 ID:SNSHjrwI.net

10年経ってるんだから流石に性能は上げてくるやろ

432 ：774RR：2018/04/04(水) 00:15:49.56 ID:6hCcAMgY.net

>>428
アフリカツインは砂漠や畦道や未舗装路とかを走るんで、林の中や岩場は想定してないだろ

433 ：774RR：2018/04/04(水) 05:32:13.84 ID:sg9jW3Gh.net

>>432

そんなわけないだろ。
自己顕示欲の塊の中高年初心者が、
「どうだい俺のバイクでかくてカッコいいだろー見て見てー」って思いながら、
街中や高速道路など舗装路を走るためのバイク。

434 ：774RR：2018/04/04(水) 07:11:11.82 ID:9EJYkul0.net

つまりSUVだなw
虎の威を借る狐ってやつだ

435 ：774RR：2018/04/04(水) 07:48:03.26 ID:yHkoPG1s.net

なんかちょっと意味が違う気がする

436 ：774RR：2018/04/04(水) 07:56:16.86 ID:VuOuXsWD.net

プロが乗ればあの糞でかいのでもかなり走るよ
凡人じゃ無理それだけ

437 ：774RR：2018/04/04(水) 10:55:42.03 ID:RQNQLL+6.net

でもアフリカツインで旅したい。
なんだかんだあっても壊れない日本車がサイコー

438 ：774RR：2018/04/04(水) 12:07:02.34 ID:xjC9AoqC.net

高速長距離を一気に走って東北や北海道のフラットダートで遊んで誰も居ない様な湖畔のキャンプ場で焚火
って感じのツーリングが理想

439 ：774RR：2018/04/04(水) 12:26:32.78 ID:+SiyL8ib.net

設計は悪くないのに生産組み立てが雑だと魅力無くなるね。

440 ：774RR：2018/04/04(水) 14:50:08.96 ID:fn+BE6xf.net

>>439
アフリカツインってそうなのか…

441 ：774RR：2018/04/06(金) 03:07:09.87 ID:onVa9soZ.net

アフリカツインを持て余してコケしてる動画が幾つも上がってるね。

442 ：774RR：2018/04/06(金) 03:59:36.34 ID:fgfnxryz.net

あれはそういう物だ正しい使い方だｗｗｗ

443 ：774RR：2018/04/08(日) 11:02:04.04 ID:ACyuYtKI.net

T25テネレの方はどうなんのかな？
新型R25は可変バルタイで40馬力近いらしいけど。

444 ：774RR：2018/04/08(日) 20:08:13.93 ID:Lbz5nESu.net

それヤンマシの妄想だろ
R15が可変バルブだから25にもつくでしよっていう安易なやつ

445 ：774RR：2018/04/09(月) 12:48:48.40 ID:l3hclcUt.net

R25もRRに負けないスーパーR25をだしてほしい、買わないけど

446 ：774RR：2018/04/09(月) 22:03:36.17 ID:sTC5fK+a.net

飽きた
だれか買ってくれ

447 ：774RR：2018/04/09(月) 22:49:59.32 ID:V7l/8eUc.net

R3乗ればRRより速いだろうに知らんけど

448 ：774RR：2018/04/09(月) 23:07:03.03 ID:MU5uU3Rr.net

コーナリングスピードがね…

449 ：774RR：2018/04/10(火) 00:11:43.37 ID:vWZo4R28.net

ABS規制もあるし、新型は諦めだな。

今思えばsoxで安い逆車を買いまして置けば良かった。。。

450 ：774RR：2018/04/10(火) 02:51:33.60 ID:HB3bfgvu.net

R25は買わんけど、同系エンジンを積むらしき250オフ車が気になる。

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74939462.html#more

451 ：774RR：2018/04/10(火) 02:55:34.71 ID:HB3bfgvu.net

新型YZF-R3の馬力は45.9HP(46.5PS)と有るけど、
320ccで絞り出しても、ニンジャ400に販売面でも速さでも勝てんだろ。
400ccまで増やせばいいのに。
それとも、250のまま過給しちゃえば250では最強、400クラスは不要。

452 ：774RR：2018/04/10(火) 06:46:46.06 ID:w7nqurfu.net

うーんとねー
割りとどうでもいい

453 ：774RR：2018/04/10(火) 08:29:12.09 ID:np6aaIa3.net

アジアや欧米のエントリーユーザー向けで320になってるだけやで

454 ：774RR：2018/04/10(火) 13:10:36.66 ID:ki/gkKXR.net

良く読んでないけど、並列2気筒エンジン積むならWR後継のトレール車じゃなくて、ヴェルシスとかVストローム250のライバル車としてのアドベンチャーになるんじゃないの

455 ：774RR：2018/04/12(木) 00:12:37.63 ID:4Y97D26t.net

ベルシスよりもっとオフ寄りで、
T7の250版だと聞いてる。
それとは別に新型WRもちゃんと開発中。

456 ：774RR：2018/04/12(木) 00:59:54.92 ID:vhkRCGDw.net

開発中ほど充てにならないものはない。

セローの後継は出るだろうけど、公道走行可のオフ車はもう出ないでしょ。

457 ：774RR：2018/04/12(木) 06:48:51.00 ID:BthrLKaU.net

セローは公式HPに後継機開発中ってあったけどWRは…
つまりはそういうこと

458 ：774RR：2018/04/12(木) 09:59:42.43 ID:sgyJ4fAW.net

思ったよりは売れた印象だけどWRだって出たときはヤマハどうしたんだよと思ったし
そんな事もあるかもしれないけど
そうそうないだろとも思う
まあ来年出るとかそういう話ではないだろうから正直どうでもよすぎる

459 ：774RR：2018/04/12(木) 12:42:13.29 ID:pxVQN624.net

期待して待つべし

460 ：774RR：2018/04/12(木) 18:46:24.42 ID:lGWePLJm.net

fと乗り比べた人います？
劇的に変わるのは30キロくらい違う軽さでパワー的にはそこまで違いはない感じですか？

461 ：774RR：2018/04/12(木) 19:21:07.84 ID:QTcDRGff.net

>>460
試乗レベルだけどパワーの出方とか下の粘りも違うよ
似たような名前だけど別物

462 ：774RR：2018/04/12(木) 19:38:07.57 ID:nNgTeSG/.net

>>460
比べるのが恥ずかしくなるほど別物だよ
パワー、アクセルレスポンスなど全てにおいて別物。
まぁ、エンジンから何から何まで違う部品なんで当たり前と言えば当たり前かな。
似てるのは名前だけ。

463 ：774RR：2018/04/12(木) 19:41:19.70 ID:JxiBdpWr.net

YZ250FX、FE250(両方2017)となら乗り比べたことあるよ
5バルブ・アルミフレームのFは高いんだよなあ
と思ったけどRに金かけてるしおんなじようなもんかｗ

464 ：774RR：2018/04/12(木) 19:48:52.16 ID:nNgTeSG/.net

つうか、Fはレーサーだよ

465 ：774RR：2018/04/12(木) 21:39:50.07 ID:Ngzxjhnq.net

でも今はセローおじさんになるかトランポ持った上で海外レーサーかFを公道仕様にして現場だけ乗る人かの二極化してっからなぁ
WRの存在が中途半端過ぎて需要無さそうなんだよな

466 ：774RR：2018/04/12(木) 23:07:17.15 ID:+T5V9749.net

林道走ってて実際に出くわすのは、WRかXRが多いな
オンロードならセローが確かに多いけど、トランポとレーサーなんて見たこと無いや
>>465がどこの世界線から来たのか知らんけど

467 ：774RR：2018/04/12(木) 23:21:58.03 ID:JxiBdpWr.net

自分はセローを一番見かけるな
ゲロ寄りだからな
あとのトレールは大差ない
レーサーはKTM本当に多い次にヤマハまあ取りあえず色々いるわ

468 ：774RR：2018/04/12(木) 23:42:29.59 ID:ssRKsBg8.net

今朝自転車で通勤してたら、道路走ってたWR-Rが豪快にウィリーしてくれた
無駄にカッコよく朝から得した気分だったわ

469 ：774RR：2018/04/13(金) 06:59:53.98 ID:/x9ycJox.net

幸せな人生(*^o^*)

470 ：774RR：2018/04/13(金) 07:38:03.18 ID:9UTDu136.net

>>468
恥ずかしくないのかな？

471 ：774RR：2018/04/13(金) 07:53:44.85 ID:EB6iWrim.net

いや、オフ車っつったら信号からウィーリーは定番でしょう
最近はみんなあんましないけど歳とったんだね

472 ：774RR：2018/04/13(金) 10:23:10.55 ID:XoO1+0WR.net

公道で失敗しないためにみんな河原でコソ練してるんだしね。

473 ：774RR：2018/04/13(金) 11:03:05.18 ID:97hOscov.net

公道ウイリーってパトカーの前でやったら追いかけて来るの？

474 ：774RR：2018/04/13(金) 12:38:43.39 ID:9x12L6x9.net

確か罰金と減点

475 ：774RR：2018/04/13(金) 12:42:27.40 ID:1FHiUrQ4.net

>>471
バイクが嫌われるような風潮を作ったカスと一緒にしないでもらえますか？

476 ：774RR：2018/04/13(金) 16:42:42.47 ID:qFZ1DVKA.net

なああくまで仮定だけど中央分離帯が植え込みとかだったら
ホワイト2輪から逃げれるよね？やらないけどやらないけどさあ

477 ：774RR：2018/04/13(金) 16:54:13.08 ID:MQpQCpaN.net

最近の白馬はカメラ付きだからね

478 ：774RR：2018/04/14(土) 02:47:14.38 ID:qBr+gRy6.net

中央分離帯によるな　いっちょまえのステアみたいな壁ならいいけどよくある段差くらいなら乗り越えるだろ連中なら
草生えてる位なら楽勝

※追尾すると事故って危ないと判断されると追尾やめてくれるらしいゾ

479 ：774RR：2018/04/14(土) 18:32:32.32 ID:ndsdZ7TG.net

>>478
追尾中止⇒後日お呼びだし

480 ：774RR：2018/04/14(土) 23:10:35.61 ID:29iEfNOf.net

3気筒350は有り得んだろうけど、
T25テネレの遠回りなリークが海外から？？

https://www.youtube.com/watch?v=fzv44LKiGBI

481 ：774RR：2018/04/15(日) 07:56:06.78 ID:XvOb8HWE.net

サインハウスのLED入れてる奴居る？
あれWRのヘッドライトでもきちんと配光されるんかね？

482 ：774RR：2018/04/15(日) 21:17:16.23 ID:CJ1a/iQE.net

WRとは無縁だろうけど、
ヤマハが3気筒390を出すという噂が海外で出てる。

483 ：774RR：2018/04/15(日) 21:21:21.04 ID:UlCgBzVP.net

どうせグローバル（）製の安物なんだろ…
興味ないわ

484 ：774RR：2018/04/17(火) 00:27:55.56 ID:082RH3ML.net

国内では250（車検）の壁は超えられない。

485 ：774RR：2018/04/17(火) 12:07:37.95 ID:wqQjmcjc.net

390ccって何処に需要があるの？

486 ：774RR：2018/04/17(火) 15:16:45.41 ID:0UqgMsTi.net

本当に出すとしたらニンジャ400の対抗車として。
250＋過給で300〜500を兼ねれば良いのに。

487 ：774RR：2018/04/17(火) 18:39:37.20 ID:pYvaO+ni.net

アホっぽぉい

488 ：774RR：2018/04/17(火) 23:25:44.27 ID:KAwW1hLz.net

だれか俺の買えよ
飽きたわ

489 ：774RR：2018/04/17(火) 23:35:16.56 ID:ylbd43Mw.net

crf450にでもするのか

490 ：774RR：2018/04/18(水) 06:53:34.37 ID:PQFh0iea.net

なんでCRFしかも450になるの？ｗ

491 ：774RR：2018/04/18(水) 19:45:36.25 ID:I/756Z8z.net

>>486
WRはオフ車なのにオンロードの忍者の対抗車？

492 ：774RR：2018/04/18(水) 21:02:28.23 ID:le46suya.net

バカの相手すんな

493 ：774RR：2018/04/19(木) 00:44:19.21 ID:+VUcv6ht.net

アホか。
3気筒390の噂はYZF R3の後継とかだろ。
ガセの可能性もあるけど。

494 ：774RR：2018/04/19(木) 01:07:59.59 ID:Lo6Zlc8r.net

どう考えてもガセだろ

495 ：774RR：2018/04/19(木) 07:40:15.86 ID:6IembpMc.net

ただでさえ高かったのに今から新設計でABSまでつけて今以上のエンジン作れるの？
まぁエンジンは規制で性能期待できそうにないし・・・
ブームは過ぎてるしどうなん新型の話？
仮に数年後とかなら現行買う

496 ：774RR：2018/04/19(木) 14:46:10.91 ID:2IfBab1b.net

開発はしてるでしょ、ゴーサイン出なくて世に出ない開発車両なんか結構あるんだし出したい方の人は色々やってんじゃない？
経営者はそんな浮ついた夢なんか見てないだろうから恐らく市販されないで終わるんだろうけど

497 ：774RR：2018/04/19(木) 15:38:00.50 ID:BVFaUNvK.net

ノウハウはセローに引き継がれます

498 ：774RR：2018/04/19(木) 15:41:33.76 ID:3LkguY2Z.net

セロー並みに低速が粘り、旧セロ並に軽く、高回転までしっかり回れば車高が高くても買います！

499 ：774RR：2018/04/19(木) 15:49:16.23 ID:YKLaBSX/.net

>>498
フリーライドをどうぞw

500 ：774RR：2018/04/19(木) 17:07:00.26 ID:i7+0IhLE.net

3気筒は知らんけど、2気筒250のオフ車と
新型WRの件はヤマハの中の人から聞いた。

501 ：774RR：2018/04/19(木) 17:12:10.49 ID:i7+0IhLE.net

もし旧型に新車以上の値を付けてもらえてるなら、
新型の話がオープンになって暴落する前に現金化しとけ。

502 ：774RR：2018/04/19(木) 19:36:01.28 ID:3LkguY2Z.net

もう1万越えて外層もボロボロだよぉ…

503 ：774RR：2018/04/19(木) 19:42:42.57 ID:fo/OphHp.net

>>499
Fは案外ギア高いよ

504 ：774RR：2018/04/19(木) 20:46:29.27 ID:P7v1fK1n.net

だれか俺の買えよ
まだ5000kmもはしってないぞ
46万でいいよ

505 ：774RR：2018/04/19(木) 20:56:09.20 ID:6IembpMc.net

２気筒で出しそうだがモタオフはシングルがいいと思うのはオレだけ？

506 ：774RR：2018/04/19(木) 21:23:50.61 ID:fo/OphHp.net

どうせ出しても所謂ADV系だろ
250の2気筒とかオフに全然向いてない

507 ：774RR：2018/04/20(金) 07:29:45.22 ID:cLtlqua5.net

モタのブームは去ったからオフ車の方なら新型期待できるがセローがいるしな

508 ：774RR：2018/04/21(土) 00:28:08.39 ID:QhsS/SGG.net

ヤマハが開発中の250二気筒オフは、
T7テネレと同じ路線らしいので、
ベルシスより遥かにオフロード寄りのはず。
純正ボアアップの320ccで42psになれば
なかなか良いんでない？

509 ：774RR：2018/04/21(土) 00:31:36.74 ID:JpAXKk7c.net

新型WRを速くする為に弄るなら、
KTMやハスクの2ストFIの方が良いかも。

510 ：774RR：2018/04/21(土) 01:38:32.04 ID:LeMfJhZP.net

いまさらツーストとかやだよ。
うるさい、くさい、かったるい

511 ：774RR：2018/04/21(土) 04:20:53.91 ID:qoX+DGNU.net

２気筒オフとかいらんわ
シングルこそ志向

512 ：774RR：2018/04/21(土) 07:07:13.48 ID:UG336fi/.net

そんな事せんでもFE250とかでええんでない
丈夫になって昔みたいに時間でヘッド開けて確認とかしなくても良いみたいだし

513 ：774RR：2018/04/21(土) 10:38:57.87 ID:qMU7IzMx.net

>>510
かったるいとかギャグやろ

514 ：774RR：2018/04/22(日) 09:17:47.73 ID:WwHuX8j8.net

>>513
毎回混合しないといけないからとか思ってんじゃね？

515 ：774RR：2018/04/22(日) 21:32:27.04 ID:HB36nR9Y.net

やっぱ２st最高。

https://www.youtube.com/watch?v=m9719rofwFg
https://www.youtube.com/watch?v=idYvT-BkeNk

ヤマハも直噴2st船外機を販売してたので期待してたんだけどな。
他にもトーハツやエビンルードが直噴2st船外機を売ってる。

516 ：774RR：2018/04/24(火) 22:39:00.87 ID:DP72Ke9O.net

飽きた
誰かおれの買ってくれ

517 ：774RR：2018/04/24(火) 23:07:02.25 ID:Yf4kgaM6.net

つ�I