ハーレーダイナ総合６

1 ：774RR：2018/02/26(月) 19:01:55.57 ID:laFBjoXl.net

前スレ
ハーレーダイナ総合５ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500368626/

628 ：774RR：2020/08/09(日) 12:11:48.47 ID:vrhj3eb5.net

ソフテイル買えない貧乏人がダイナってイメージ
スポスタと変わらんw

629 ：774RR：2020/08/09(日) 14:31:25.27 ID:CKtK61Ja.net

ダイナ乗りってハナっからソフテイルは選択肢に入れてないだろ
求めるものが違うんだから

630 ：774RR：2020/08/09(日) 17:15:24.24 ID:tncfeYjX.net

なんか針金グルグルのスタビ良さそうですね
トゥルートラックにしたけど、違いがわからん俺は鈍感だわ。

631 ：774RR：2020/08/09(日) 18:19:26.26 ID:9gObNcNt.net

>>628
中途半端なネイキッドだからカタログ落ち

632 ：774RR：2020/08/11(火) 01:37:11.26 ID:hwcsGYXE.net

アイソレーターをリンク式に交換するだけじゃなくてフレーム芯出しまでやったら全開で拍子抜けしちゃうくらい真っ直ぐ走るようになった
国産オートバイでも2、3ミリずれてるらしいけどダイナはもうちょいアバウト

633 ：774RR：2020/08/11(火) 15:22:32.88 ID:42Us/TfG.net

ダサくても中途半端でも良いよ、俺が好きで乗ってんだから。
俺の中じゃ最高にかっこいいのさー

634 ：774RR：2020/08/11(火) 15:32:17.69 ID:kZxAFpJh.net

ダイナに限らず、ウイリーGがデザインしたバイクはダサかっこいい。あれはマネしようと思っても出来ないセンス。

635 ：774RR：2020/08/11(火) 19:42:11.24 ID:+XXCSY66.net

>>634
初代のローライダーなんか特にそれ

636 ：774RR：2020/08/15(土) 11:41:51.34 ID:X/XOAwhB.net

後輪タイヤから異音が酷い

ヒュッヒュン？シュンシュン？20キロ以上でなり始める。ジャッキアップして空転させるぐらいじゃ鳴らないし

ローターの歪み？と思ったが変えたばかり。なんだろ

637 ：774RR：2020/08/15(土) 19:36:12 ID:sFHn9dnM.net

たぶんベルトの鳴き
張りすぎか、後輪アライメントが狂っていて、ベルトの側面がプーリーの縁に擦れて鳴る事があるよ

638 ：774RR：2020/08/15(土) 20:11:41.32 ID:yxyZQ4g+.net

なるほどー
シリコン吹いて明日乗ってみますね。気になって全然乗る気にならなかったので、少しでも情報得られてありがたいです。

639 ：774RR：2020/08/16(日) 12:56:50.75 ID:+8VD1q58.net

>>637
アドバイスありがとうございました。
金属音に近いような感じだったので、他の場所だとずっと思っていましたが…まさにドライブベルトの端部がガイドに擦れての異音だったようです。

640 ：774RR：2020/08/16(日) 19:42:57.86 ID:7ExXjgEM.net

>>639
解決出来て良かったですね

641 ：774RR：2020/08/22(土) 05:08:38.17 ID:/S9Ewa5P.net

今日納車日だ！嬉しすぎて早起きしてしまいました

642 ：774RR：2020/08/22(土) 08:07:58.44 ID:EKM260TM.net

暑いか熱中症気をつけてね

643 ：774RR：2020/08/22(土) 12:47:03.30 ID:0KMDjx/8.net

>>641
おめ！何買ったんや？

644 ：774RR：2020/08/22(土) 18:52:28.41 ID:/S9Ewa5P.net

>>641
このスレの>>579ですわ
あれから大型とってやっと今日納車しましたw

645 ：774RR：2020/08/22(土) 18:52:45.05 ID:/S9Ewa5P.net

>>643だった

646 ：774RR：2020/08/22(土) 19:17:29.73 ID:0KMDjx/8.net

>>644
FXDCサス長くて走りがイイよな
ジジくさいからか不人気だけど、お買い得だからその分カスタム費に回せばよろし

647 ：774RR：2020/08/22(土) 20:37:03.31 ID:/S9Ewa5P.net

>>646 100キロくらい慣らし走行してきたけど直線はもちろんカーブも結構走りやすいと思いましたわ。流石に峠は攻める気にならないけど。
個人的にはちょい遠いハンドルと飾り気のないライト交換したいっすねー。マフラーはどノーマルでいいやw

648 ：774RR：2020/08/22(土) 22:07:46 ID:6wOB6QHp.net

>>644
ダイナのフレームは同じだから車高下げたきゃ短いリアサス、上げたきゃ長いリアサスでどうにでもなる。
じっくり走り込んで作り込んでお気に入りの一台にしてあげて！
安全運転でな！

649 ：774RR：2020/08/23(日) 11:37:49.22 ID:Uz+v+Sv6.net

ソフテイルと比べ走りのダイナなのにワイドグライドみたいな走りにくいフォアコンが何故あるのですか？

650 ：774RR：2020/08/23(日) 12:55:17.29 ID:CyFyDAx5.net

はぁ？スポグラはソフテイルなんだが
何を言ってんだか

651 ：774RR：2020/08/23(日) 21:08:51.95 ID:LrcTH1Fo.net

>>649 どうでもいいわ

>>650 どうでもいいわ

652 ：774RR：2020/08/24(月) 22:20:59 ID:Ah2VFKGH.net

>>649
ダイナフレームでフォアコンで乗りたい人がいても良いんじゃないか、おれはソフテイルでもダイナでもフォアコンはないけど。

653 ：774RR：2020/08/25(火) 00:31:20 ID:c3vQm6Qy.net

>>649
バランサー無しTC+ラバーマウントの鼓動感とかエンジンブルブルをダイナに求めてる人もいるかと

654 ：774RR：2020/08/25(火) 08:21:53 ID:PssHaHwb.net

>>649
フォアコンの場合は脚とお尻でバイクをホールドすると非常に乗りやすい。
ただし、ある程度の身長（脚長）と適切な位置にお尻を置けるシート（見た目悪くなる？）が必要。

655 ：774RR：2020/08/25(火) 12:32:18.69 ID:Eu0lZ7Ou.net

フォアコンって長距離とかは楽なん？

656 ：774RR：2020/08/25(火) 12:36:30.35 ID:WUjfMS4B.net

そら高速巡航なんか多少楽だが考えてみい。そんなシチュエーションがどんだけある？止まる度に足の移動距離が大きくて辛い方が多いわ

657 ：774RR：2020/08/25(火) 13:14:13.92 ID:c3vQm6Qy.net

渋滞してストップ&ゴーが頻繁だとちょっとしたもも上げトレーニング状態だよねフォアコン

658 ：774RR：2020/08/25(火) 14:05:21.93 ID:9EMxrONg.net

>>655
フォアコン乗っちゃうとノーマルは乗りづらくなる
凄い楽だし全身解放感がたまらんってなる

659 ：774RR：2020/08/25(火) 22:32:22.08 ID:5gUbOf7y.net

FXDLにハイウェイペグつけてる（前オーナーがつけたのそのまま）けど使ってねえわ
高速でも前に突然プリウスが割り込んできたりしたら対処間に合わなそう

660 ：774RR：2020/08/25(火) 23:03:42.79 ID:c3vQm6Qy.net

>>659
高速でハイウェイペグに足乗っけてるとジーンズの裾が風圧に負けてめくれてスネ丸出しになんの俺だけ？次のパーキングまで直せなくてスネ丸出しで行く羽目になんだよね。。。

661 ：774RR：2020/08/26(水) 08:27:40.22 ID:H/BL8vt0.net

>>660
裾の長さをハイウェイペグに足置いたときちょうどよい長さに裾上げするといいよ

662 ：774RR：2020/08/26(水) 08:34:04.30 ID:I5LIpHHW.net

ブレイクアウト試乗したけど坂道発進のとき足伸びすぎてやばかった

短足の俺には無理だ…

663 ：774RR：2020/08/26(水) 12:16:33.71 ID:n7rU7d7V.net

>>661
スネ火傷するわw

664 ：774RR：2020/08/26(水) 22:52:53.64 ID:O55CATkb.net

長めに切れって事じゃない。

665 ：774RR：2020/08/27(木) 06:48:13 ID:Zl5QRc97.net

>>662
ダイナ消滅前にハーレー大試乗会行ったけど、ソフテイルはどれもカッコに振りすぎで、走りもポジションもめちゃくちゃのばっかだった。

666 ：774RR：2020/08/27(木) 11:22:15.68 ID:C9xePPz7.net

走りのダイナって言っても峠に行ったらソフテイルと目糞鼻糞でない？ってかスポスタ含めハーレー全ファミリーバンク角が絶望的な気がする

667 ：774RR：2020/08/27(木) 15:14:56.18 ID:z8PkKZu0.net

ツアラーは意外とイケる
少なくともスポのローダウンモデルよりは全然倒せる

668 ：774RR：2020/08/27(木) 15:30:47.63 ID:T8xYF3eE.net

サス長めのFXDだとめったに擦らないな。それより車体重すぎで、ブレーキが効かないのが峠ではキツイ

669 ：774RR：2020/08/27(木) 17:45:59.06 ID:C9xePPz7.net

>>667
ツアラーのバンク角、これ見ると30度でステップ、40度でフレーム擦る感じでない？
https://youtu.be/sYxU_lYBHpY

670 ：774RR：2020/08/27(木) 19:18:51.51 ID:UeJZFfzN.net

バンク角なんていらんかったの定番

https://www.youtube.com/watch?v=BFzhc3i0PRY

671 ：774RR：2020/08/27(木) 23:19:23.26 ID:C9xePPz7.net

>>670
どうせリアサス長いのに変えてんでしって思ったら変えてねーなw

672 ：774RR：2020/09/05(土) 16:25:29 ID:2MUGaXJq.net

イグニッションの接触不良でエンストしてしまうのですが、交換は素人でも簡単ですかね？
2015年です。接点スプレーでガチャガチャしたらエンストは無くなりましたが、高速やカーブでエンストした時のことを思うと怖いので…

673 ：774RR：2020/09/05(土) 18:40:28.48 ID:kWVi3Zet.net

2014〜2016年に輸入されたローライダーは
IGスイッチのリコール出てるけど確認した？

674 ：774RR：2020/09/06(日) 13:51:22.70 ID:XYuMpX8Y.net

ダイナの整備勉強したいんだけど何を参考にしたらいいんですかね？

675 ：774RR：2020/09/06(日) 14:27:39 ID:TXdqo/eh.net

ホワイトベースが一推しと近所の猫が…

676 ：774RR：2020/09/06(日) 20:04:22.96 ID:yO13wLUM.net

>>675 その猫ヘルメットかぶってヨシ！って言ってるやつでしょ

677 ：774RR：2020/09/17(木) 10:48:28.38 ID:jdMDiVxf.net

>>674
持ってる年式のサービスマニュアルとパーツカタログ。
これしかない!!

雑誌の整備記事なんかをよむと勉強したような気分になるけど無駄。
勘所(傷つけずに脱着する手順とか締め付けトルクとか)をあえて書いてないから
いくら読んでも実際の整備力は身につかない。
さらに、オク等で国内4メーカーの好きなバイクのサービスマニュアルや
メーカー発行のディーラー向けの整備基本要領の類が手に入るのなら
参考までに買ってみな。
各書に共通して書かれていることは、整備の基本かつ肝。
一生役に立ちます。

678 ：774RR：2020/09/27(日) 21:33:12.40 ID:bddM1pqi.net

転んでしまいリアサスが傷だらけになったついでに11インチのサスに交換しようと思うのですが、ベルトのテンションゲージ？とトルクレンチがあれば自分で出来るのですかね

679 ：774RR：2020/09/28(月) 12:51:43.53 ID:6MglRtAi.net

多少車高が上下するだけで、ベルトのテンションってそんなに変わるのかな？
リアショック変えるくらいならトルクレンチも要らないと思うけど。

680 ：774RR：2020/09/28(月) 14:00:29.34 ID:6xZzTu4b.net

>>678
ディーラーでやってもらった方が良い。大概は正規で買った店なら調整はやってくれる。

681 ：774RR：2020/09/28(月) 20:06:35.91 ID:8enxcaTJ.net

>>678
サスの交換は直立させてスイングアームをフリーにする
必要があるから、ジャッキアップが必要だよ。

682 ：774RR：2020/09/29(火) 12:24:36.88 ID:1z+QSinI.net

>>678
ジャッキアップして片方ずつやれば全然簡単だったように思った

683 ：774RR：2020/09/29(火) 13:06:06.24 ID:nlCI0Lsn.net

>>679
ウチのも12インチからFXDXの13.3インチに交換してるので気になる。
特に走ってて支障は感じないんだがなー

684 ：774RR：2020/10/09(金) 16:54:24.44 ID:WSA10D6a.net

横から見てドリブンスプロケとスイングアームの根本、
タイヤのシャフトを線でむすんで直線になる状態が
一番テンションかかるので(スイングアームがだいたい水平)
あんま気にせんでえーんでない？
車高上げた時にディーラーで訊いてみたけど、
ベルトは走ると熱を持って緩むので、張り気味なか？
くらいの方が良いとら言われた

685 ：774RR：2020/10/10(土) 22:20:09.49 ID:HQ64QhAw.net

ハーレーって三輪車みたいな単車の事だよね？
じゃあ仕方ないか。子どもが乗るものだもんな！

686 ：774RR：2020/10/11(日) 20:00:34.85 ID:ZsrLDNaN.net

>>685
三輪車は単車とは言わないよw

687 ：774RR：2020/10/11(日) 20:18:26.90 ID:d0PQDOY3.net

ベルトテンション18cmもあったけどそのまんまはしっとる

688 ：774RR：2020/10/11(日) 21:27:36.18 ID:LLQpvYe4.net

>>687
そのまま事故れ
バーカ

689 ：774RR：2020/10/12(月) 17:52:48.83 ID:8ZSOsQ3U.net

車高変更の話題ついでに疑問なんだが、純正のサイドスタンドってダイナであれば共通なの？　FXDCとFXDLじゃ車高違うからサイドスタンドも違わないと傾斜が変わると思うんだけど
https://www.amberpiece.com/sp/itempage.htm?id=05100372

690 ：774RR：2020/10/13(火) 11:04:03.40 ID:3ONYA6ee.net

>>689
TC88についていえば、モデルによって違います。
参考までに2005年のダイナだと

・49704-90B (ノーマル車高: FXD, FXDWG)
・49729-95B (低車高: FXDL)
・49710-94B (高車高: FXDX)

となってます。

691 ：774RR：2020/10/13(火) 11:20:33.16 ID:YcR6FL2F.net

>>690
ありがとうございます。やっぱそうですよね

692 ：774RR：2020/10/13(火) 14:22:34.97 ID:nOy/NFL/.net

2004年FXDLなんだけど、走行時段差を越えるとエンジン下〜車体後方からカタン！って音がするんだけど、定番の異音点検ポイントってありましたっけ？

693 ：774RR：2020/10/13(火) 20:23:43.38 ID:3ONYA6ee.net

>>692
まず簡単なところから。
・バッテリーやバッテリーカバーがぐらついていないか?
→バッテリーケースの固定スクリュー2本のチェック

694 ：774RR：2020/10/13(火) 23:36:59.06 ID:0M/gyWBe.net

>>692
これ、エンジン下くらいから音がしているような気がしてたら実はタンクの後ろ側を留めてるボルトが緩んで、段差でタンクが動いてガツン！と大きい音がしてるってことがあったから一度確認してみて

695 ：774RR：2020/10/16(金) 20:14:17.18 ID:QdzAHjKE.net

2016年式FXDLのクラッチアジャストについて質問したいです。
クラッチアジャスト調整の際、
ジャムナットを緩めてからアジャスタスクリューロッドを締めていって軽く抵抗の出るところから1/2回転から1回転戻し、
という部分ですが、
1/2回転戻し寄りにしたほうがいい場合や、1回転戻し寄りにしたほうが良い場合などありますか？
米国のメンテ系youtubeを見ますと、気温の高い地域の場合は1回転戻しにしたほうが良いような
解説があったりしますが、実際のところはどうなのでしょう？
ハーレー初心者です。

696 ：774RR：2020/10/16(金) 21:19:13.54 ID:i6Sk7Yse.net

>>695
クラッチプッシュロッドの調整で、1/2〜1回転戻しで何が変わるのか?
クラッチが完全に切れるまでのクラッチケーブルの引き量が変わります。

クラッチケーブルの引き量が変わるとどうなるのか?
戻し量が大きいほど半クラのフリクションゾーンが広がります。
より繊細/丁寧な半クラッチ操作ができる反面、
完全にクラッチを切るためにはレバーをより深くにぎる必要があります。(切れにくくなる傾向)

戻し量を1/2回転よりも少なくすれば、フリクションゾーンが少なくなり、クラッチ操作がON/OFFスイッチに近づきます。
クラッチレバーの握りストロークも少なくなります。

工場出荷状態は1/2戻しです。普通に乗る場合はいじる必要はないと思います。
3/4〜1回転戻しは、いわゆるモーターサイクルロデオ(USのポリスのバイク技能競技会, 低速での狭小旋回競技など)で
出力制御をしやすくするためにフリクションゾーンを広げるクラッチ調整です。

>気温の高い地域の場合は1回転戻しにしたほうが良いような解説があったりします
これについてはわかりませんです。

697 ：774RR：2020/10/16(金) 21:30:39.51 ID:i6Sk7Yse.net

[補足]
モーターサイクルロデオとはこういう乗り方です。

https://www.youtube.com/watch?v=zg0Tk5No0JU
Kaitlin Riley BLEU BAYOU. GRAND PRAIRIE POLICE SPRING CLASSIC MOTORCYCLE RODEO 2015

https://www.youtube.com/watch?v=iJuixX23pRA
John Harris - 2nd run

https://www.youtube.com/watch?v=WNBx322BJ9Y
John Harris - Slow Ride

698 ：774RR：2020/10/17(土) 01:25:15.76 ID:OeYqTIAz.net

このスレって優しい上に知識のある方がいてありがたい

699 ：774RR：2020/10/17(土) 21:21:37.82 ID:r+GaSimx.net

自分で質問
自分で解決

何がありがたいだ

700 ：774RR：2020/10/18(日) 12:08:51.82 ID:JaCN2l13.net

>>694
ゲッ、部外者だが、今同じ症状が出ててまさにそれだったわ

701 ：774RR：2020/10/22(木) 12:08:58.79 ID:X57/B57S.net

オレもガタン音がしてて、ミッションらへんか
リア周りかよくわからんかったが最近しなくなったなぁ
ぐらいに思ってた。
タンクの音だったら合点がいく。
素人整備はいかんのう…

702 ：774RR：2020/11/05(木) 23:58:09.04 ID:LBx4sJjj.net

ハンドル交換を考えているのですが、アクセル、ブレーキなどのワイヤーは長めのものを購入して、長すぎれば切って使えますか？

それともライザーとハンドルを組みあわせてから必要な長さを計測して、それにあったワイヤーを注文ですか？

すみません。素人で。お店にどれぐらい預けることになるのかなって…せっかく秋なので出来るだけ乗りたいのです。

703 ：774RR：2020/11/06(金) 08:30:49.13 ID:W2SWCqjz.net

>>702
バイク用は両端にワイヤーエンド加工がされていますので、
きちんと必要長さを測ってからの注文が基本です。
ブレーキホースも同様です。
(切断前提の自転車用ケーブルとは運用が異なります。)

704 ：774RR：2020/11/06(金) 08:58:23.20 ID:m1i92W0P.net

>>702
悪いことは言わんから、全ておまかせで店に依頼しなさい。ワイヤーを切るって言ってる時点でおそらく注文もできないから。

705 ：774RR：2020/11/06(金) 09:52:02.83 ID:6iEC+Ohx.net

なるほど。それでは組み上げて位置関係確認してからケーブル類の購入なんですね。ご親切にありがとうございます。

706 ：774RR：2020/11/07(土) 21:18:33.34 ID:KkjxoxGM.net

老婆心だけど、フロントはジャッキアップして、サスの自由長を基準にケーブル類の長さを決めてね。
くれぐれも1Gや1G'で決めないように。

707 ：774RR：2020/11/08(日) 02:01:58.75 ID:MO0U7Q/A.net

店に聞けば済む話なんだが、ブレーキホースを切ると言う発想が出てくる奇想天外くんだからなぁ
折角教えても、長さが足りる事しか考えが及ばず取り回しやエア抜きもまともに出来なくて
そのうちホースが擦れてフルードが漏れて事故ると思われ
年式によるフルードの種類も知らんのとちゃうか
上の人が書いているようにショップにお任せが良い
他人に迷惑を掛ける前にね…

708 ：774RR：2020/11/08(日) 19:27:10.96 ID:pa+arrPs.net

>>707
事がブレーキに関わるので
言ってることは全く正解だけど
物言いに愛が感じられないわw

>>702
先ずはサービスマニュアル買いましょ
年式にも依るけどディーラーで
5000円程度から買えるんだから

709 ：774RR：2020/11/09(月) 20:42:40.84 ID:V+ri2OZp.net

>>708
いやいや、むしろ愛あるし。奇想天外くんがサービスマニュアル買ったとこらでdot4とdot5の使い分けわかるとはおもえんでしょ

710 ：774RR：2020/11/12(木) 20:02:28.94 ID:NkcsC6fW.net

過疎化がひどいなw
ダイナはクルーザーとしたら、
スゴく優秀だと思ってるんだけどな
人気ないなぁw

俺はエンジンミッションは、
必要無かったから開けたことないのね
で、それ以外を自分でやるレベルだけど、
明らかにお店に頼んだ方が、安上がりw

俺だけw？

711 ：774RR：2020/11/13(金) 18:36:16.55 ID:7DYGyiL+.net

ダイナって人気無いの？
中古でダイナとソフテイル迷ってる

712 ：774RR：2020/11/13(金) 22:14:45.84 ID:hvRlLIrL.net

>>711
人気とかは気にせずにどっちも売ってるお店で比較したら？

713 ：名無し募集中。。。：2020/11/13(金) 22:22:26.82 ID:7DYGyiL+.net

>>712
店へ行く前に色んな人の意見を聞いておきたいじゃん
スタッフに話聞いても売りたい方へ誘導されそうだしさ

714 ：774RR：2020/11/13(金) 22:30:00.14 ID:EKKVVUVQ.net

細いダイナはだいぶ高くなった
太いダイナもちょっと高くなった

715 ：774RR：2020/11/14(土) 03:09:54.16 ID:g6KEaHfQ.net

ワイドグライドが高年式でも安くていいんじゃない？乗りにくければミッドコンにすればいいし

716 ：774RR：2020/11/14(土) 13:05:50.31 ID:6Izd2YDg.net

俺のオススメは、fxd
キャブとか拘り無いなら、
'08〜'10のインジェクション

キャストホイール標準だし、
メーターに位置もよい
クローム部品も少ないし

717 ：774RR：2020/11/14(土) 22:02:36.49 ID:Kzztl12x.net

06インジェクションTC88ダイナだけはやめておけ。ひどい目にあったw

04〜05キャブダイナ古いけど楽しすぎる

718 ：774RR：2020/11/15(日) 01:37:00.90 ID:jnjyVgpi.net

確かに！
05ダイナにBキャブ付けて楽しんでる♪

719 ：774RR：2020/11/15(日) 08:47:13.74 ID:iFv2c/52.net

乗って走るがメインなら、
こないだ出たソフテイルスタンダードは
新車だし、そっちにするけど、
中古で選ぶならダイナがかな

特に外装含めた、盆栽も目的なら、
ソフテイルの方が満足度高いと思う

720 ：774RR：2020/11/15(日) 11:54:57.28 ID:HN4bhCx0.net

二本サスが好き！というんでなければ少し無理してでも現行ソフテイルが良いよ
乗ってみればダイナが統合されたのも分かる

721 ：774RR：2020/11/15(日) 21:22:22.35 ID:iFv2c/52.net

>>720
新しいソフテイルは、
そんなによいですか？
'10にソフテイル→ダイナ以来
久しぶりの乗り替え衝動です。
軽量化されてるんですよね？

FATBOBかスタンダードなんですが、
前者は価格と弄り甲斐なさそうなのが、
後者は、何しろタンクの小ささが、
各々悩み所で踏み切れない

一番はダイナを手放す覚悟なんですけどね

722 ：774RR：2020/11/15(日) 22:54:56.56 ID:FABQ6qhI.net

>>717
06のインジェクションはなんかいろいろと不遇なんだよな
まぁでも俺はあのスーパーグライド35thカラーに一目惚れしてしまったので不満はない

723 ：名無し募集中。。。：2020/11/16(月) 00:06:37.29 ID:OFzF9BKD.net

乗り換える時って下取りに出す？それともヤフオクやメルカリ？

724 ：774RR：2020/11/18(水) 09:35:50.11 ID:dYmHIcEe.net

快適さを追求するなら、
車乗ればと思うし、
足そもそも足し算のカスタムが、
なんかカッコ悪くねぇかとw？

いや、カスタムしたバガーや
ソフテイルはホント格好良いと思うよ
でも、格好良いバイクに乗るのって
カッコ悪くねw？

だから心なしかダサくて、
不便だし飾り気の少いダイナが好きw

725 ：774RR：2020/11/18(水) 22:32:46.03 ID:jvW5/+A9.net

夜分すみません質問です
ライザーが6インチの場合ライザーボルトの長さっていくつが妥当かわかりますか？1/2”-13まではわかってますがタップがどこまで入ってるんですかね

726 ：774RR：2020/11/20(金) 04:21:14.47 ID:1gZVC9iG.net

>>725
ボルトのねじ込み深さHは基本、
H≧1.5Mだけど、雌ねじの材質や
過重の軽重振動の有無による
アルミと重過重+振動なら、
H≧2.0Mあれば安心だから、1/2×2=1
これにトップブリッジの厚みを加えた
長さがあれば良いんじゃね？
トップブリッジって、
座グリ取ってあったよね？

727 ：774RR：2020/11/20(金) 11:42:32.85 ID:v3IRlHLS.net

ボルト固定する物の重量荷重も関わってくる部位に適当なレスするものではない

728 ：774RR：2020/11/20(金) 12:29:46.10 ID:1gZVC9iG.net

>>727
分かってる風だねw

ボルトへの荷重=引っ張り強度は、
ボルトの断面積、つまりは直径の問題
今回1/2-13のボルトの長さを聞いてる
つまりは、ねじ込み深さの問題でしょ
それに必要以上に長いボルトは、
逆に横荷重に弱くなる　

まぁ否定のみで回答のない時点で、
聞く値のない意見なんだけどね
俺も大人げないわw