アプリリア 総合　aprilia 38

1 ：bike me aprilia ：2018/06/16(土) 22:55:08.77 ID:ApyXiV5b.net

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア 総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/

754 ：774RR：2020/10/25(日) 22:00:48.98 ID:P34QNoVq.net

バイクメーカーは過去からの信頼の積み重ねで現行車の評価をされるのは当然のこと

故障は多い・部品は高い・修理は遅い等々の積み重ねが数年前まで続いてたのは事実だし、その悪評を払拭するのはまだ先になるだろう

755 ：774RR：2020/10/26(月) 00:39:40.90 ID:H48ZboGV.net

何言ってんだこいつ

756 ：774RR：2020/10/26(月) 00:47:59.80 ID:6vjxPkgI.net

年間50台しか売れない現実

757 ：774RR：2020/10/26(月) 01:24:48.79 ID:LMTW5hpf.net

まとめサイトソースだけど2019年の年間生産台数が69,000台で
インドが36%, ヨーロッパが27%
小型車メインだろうし、
そのうちの高級車が50台も売れてれば十分なのではttps://www.motorcyclesdata.com/2020/07/04/aprilia-motorcycles/

このサイトにDucatiのリポートもあるけど
日本で売れてないんじゃなくて、日本の購買力が落ちてるだけっぽい

758 ：774RR：2020/10/26(月) 01:37:51.52 ID:LMTW5hpf.net

インドのスクーターセールスの記事でも
月間2000台弱売れてるみたいだし、数字合ってそう
ttps://www.rushlane.com/top-21-best-selling-scooters-nov-2019-honda-activa-suzuki-access-lead-12346145.html
気にしたことなかったけど、
インド国内だけで毎月50万台スクーター売れてんのな

759 ：774RR：2020/10/26(月) 22:29:45.56 ID:QqaYqHLj.net

ECU注文したらピアジオの部品オーダーシステム死んでるらしく、納期未定になって草w

760 ：774RR：2020/10/27(火) 09:05:51.04 ID:khR1N0Xx.net

ピアジオグループ全体？
ベスパ買わなくて良かった。。。

761 ：774RR：2020/10/27(火) 10:38:49.07 ID:KHgs8h63.net

>>753
んなこたーないのは日本車乗ってれば分かる

762 ：774RR：2020/10/27(火) 11:12:30.76 ID:XMVEtw3O.net

日本車　20年前30年前の中古車がオルタネーター壊れることがある

アプリリア　新車購入数年後にオルタネーターが壊れる(という経験あり)

763 ：774RR：2020/10/27(火) 11:57:37.25 ID:jK7bU/qD.net

>>762
新車言うてもRSV2でしょ？

764 ：774RR：2020/10/27(火) 12:27:15.47 ID:aElGaIEX.net

>>761
日本車乗ってるが普通に壊れるw

765 ：774RR：2020/10/27(火) 13:27:33.13 ID:ZK4YTBAb.net

0726 ７７４ＲＲ 2016/08/05 09:56:01
>>719
自分が出入りしている赤男爵の店長もKTMは取り扱いメーカーの中で故障率NO1はKTMと言ってたな。
次いでアプリリアと。
故障率が高くても電装系1点に決まっているバイクなら対応しやすいが、KTMとアプリリアは車体全体が故障発生源で決まった故障がないので対応が難しいとの事。
KTMやアプリリアに比べればヒョースンの故障率なんて可愛いものらしい。

766 ：774RR：2020/10/27(火) 13:27:54.72 ID:ZK4YTBAb.net

0857 ７７４ＲＲ 2016/09/01 13:26:50
アプリリアRS4-125
倒立Fフォークにアルミフレーム＆スイングアームと見た目の品質は国産250なんかより遥かに上で大満足なんだが、
バイク店の店長曰く「取り扱いメーカーの中で1〜2を争うくらいアプリリアは故障率が高いから覚悟してな。」だと。
そういう事は契約書に判を押す前に言ってくれよ。
今のところノントラブルだが何時壊れるかとハラハラドキドキもんですわ。
スマホや携帯の圏外で公衆電話も民家も無いところでトラブったら間違いなく死亡ですな。

767 ：774RR：2020/10/27(火) 13:51:19.60 ID:sce0Csl9.net

>>762
同感。同経験。
オルタとウインカー以外は至って元気です。

768 ：774RR：2020/10/27(火) 16:08:33.06 ID:6MsyruJj.net

6年前にRSV4買って1年せずにオルタ逝ったよ
交換してからは一度も逝ってない

769 ：774RR：2020/10/27(火) 17:26:38.53 ID:m9qAb0rn.net

4輪はオルタで一括りｄが、バイクはオルタって括りがない。部品としてジェネレータとレギュレータに分かれる。
で、お前ら、どっちが壊れたの？俺はジェネレータコイル壊したくないから、他車のレギュレータに換えて
ジェネレータコイルの負担を減らす対策した。

770 ：774RR：2020/10/28(水) 00:18:17.35 ID:riYNY1FH.net

うちのRS125はレギュパン以外何もない

771 ：774RR：2020/10/28(水) 03:14:20.22 ID:r48DJ2p9.net

ジェネレーターのほうだったかな
コイルが焼けかけてたから交換したって聞いたし

772 ：774RR：2020/10/28(水) 21:16:04.30 ID:QSnn6EfV.net

ベスパやスカラベオとかはヨーロッパから自分で輸入すれば
部品はなんとかなるけど
大型バイクとかはルートがわからないから手が出せない

773 ：774RR：2020/10/28(水) 21:47:12.78 ID:V4oK8d0R.net

af1racing

774 ：774RR：2020/10/29(木) 01:07:03.48 ID:pmSMB9Ze.net

>>772
問題ない。小物は>>773で送料込みでも国内正規で買うより安い。

775 ：774RR：2020/10/29(木) 07:39:55.60 ID:bw6jmf4r.net

RS660がクソ気になるんだけどこれポジションはどうなんだろう
写真とコンセプトを見る限りSS程きつくは無さそうと捉えたけど

776 ：774RR：2020/10/29(木) 08:19:50.79 ID:ng9p7rzp.net

tuono660も出るらしいぜ

777 ：774RR：2020/10/29(木) 12:21:44.52

https://i.imgur.com/OMbqXcH.jpg>>775

自分用に雑コラした品だけどよかったらどうぞ
赤が660
青がfac

778 ：774RR：2020/10/29(木) 18:58:07.10 ID:Q4Urm6T/.net

tuonoかー
モタサイとかでも今までアプリリアを真剣に見たこと無かったんだけど
ネイキッドといいつつほぼハーフカウルなデザインでバーハンなのは実際どうなんだろう
いずれにしても実写を見てみたいわ

779 ：774RR：2020/11/01(日) 02:17:52.43 ID:+SDfNPXS.net

660の排気音が予想以上に良いな

社外スリップオンはまだ出回ってないみたいだから
取り替えたらどんな感じになるか楽しみだ

日本への配給は車体が来ても当分先になるんだろうなァ

780 ：774RR：2020/11/01(日) 05:05:57.57 ID:TfeS0/e8.net

気になって競合車種の？Ninja650フォーラムの過去ログ(2011)漁ってたら
650ccで90馬力は全盛期のVFR400でも58馬力しかなかったので排気量的に色々と厳しいみたいに書かれてた
RS660楽しみだねえ
ttps://www.riderforums.com/threads/how-to-get-90hp.69188/

781 ：774RR：2020/11/01(日) 12:28:22.55 ID:S90uHv4M.net

>>780
89年のVFR400(NC30)は「カタログでは」自主規制値の59PSだけど実際は60PS以上フツーに出てた逆サバだったゾ、
んでHRCのF3キット組んだら70PSはラクに出た

782 ：774RR：2020/11/05(木) 22:33:29.18 ID:D+bl01WP.net

>>779
おそらくだけどスリップオンはないんじゃないかと予想してる。
ZX-25Rみたいなショートマフラーだしあれもワンピースだったよね。

純正オプションのアクラもフルエキで公道用とレース用で分けて出すみたいだし、スリップオンがオプションでないところを見ると…

783 ：774RR：2020/11/06(金) 07:35:28.33 ID:r9/gNyJu.net

調べてみたけど25rの件で面食らったわ

RS660標準排気系のディメンション図面はどっかにねえかな
途中で引越抜ける部分ありゃあそこから先の部分を作るだろうし

フルエキのみだと費用がかさむなァ

784 ：774RR：2020/11/17(火) 21:54:26.45 ID:9QLWE/cY.net

RSV4の新型がスパイショット撮られたみたい。
フレームは変わってなさそうでカウルは一新、RS660とおんなじ顔。
スイングアームがmotogpマシンみたい。

785 ：774RR：2020/11/17(火) 21:58:04.88 ID:9QLWE/cY.net

https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2021%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E6%96%B0%E5%9E%8Brsv4%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88.html

786 ：774RR：2020/11/22(日) 09:25:46.14 ID:xlVSisIN.net

RS660は早く実車のサウンドを聴いてみたい。
外観やコンセプト、価格は全てOKだが、パラツインの音はどんなものだろうか。
もちろん排気量も違うから別もんなんだろうけれど、
250のパラツインの音があまり好みではないので気になるな

787 ：774RR：2020/11/22(日) 09:40:21.15 ID:fYvgGDMs.net

RS660はカウルがデカすぎなのと
やはり故障がね

788 ：774RR：2020/11/22(日) 11:00:11.02 ID:L8S9y9Vz.net

>>780
直四のCBR600RRの最高出力は、121ps/14000rpmだけどな。

789 ：774RR：2020/11/22(日) 13:32:01.46 ID:DKx+aUbt.net

>>786
250は180度クランクだからね

270度クランクはV2と同じ音

790 ：774RR：2020/11/22(日) 18:33:27.65 ID:xlVSisIN.net

>>789
なるほど、それなら尚更実車を拝める日が楽しみだ！

791 ：774RR：2020/11/22(日) 20:52:32.21 ID:gaB3CwWB.net

近いのはNC750か

792 ：774RR：2020/11/23(月) 15:13:51.37 ID:UjpO9JUz.net

RSV4は1000ccで出せよ。
レース出れねぇんだったら意味無いじゃん。

今のRF潰れたら別のバイク買うわ。

793 ：774RR：2020/11/23(月) 15:16:52.07 ID:56VrfdBk.net

そんなに故障が多いのね
中古の2013年式RSV4 ファクトリーAPRC買わなくて良かった

794 ：774RR：2020/11/23(月) 16:21:47.48 ID:2Rk9DjhU.net

RSV4壊れないよ。壊れたとしても国産車でも弱い壊れる部分だし、
国産と変わらない。逆にセルフキャリブレーションとか、外人が作った
フリーのダイアグアプリとか、メーカー純正フルエキ用MAPとか
至れり尽くせりで中古で買ったけど1度もディーラーの世話になってない。
ドカみたいに部品も特別高くないしエンジンもシャーシも秀逸だし言うことなし。

795 ：774RR：2020/11/23(月) 18:13:36.34 ID:DZiUhSYl.net

万一を考えるとディーラーが近くにないとね
そもそもディーラーない県もあるようだし

796 ：774RR：2020/11/23(月) 19:15:32.60 ID:pSU8cJ8G.net

ディーラーが無い県のが多いからね
物売るレベルじゃばいのよ

797 ：774RR：2020/11/23(月) 21:47:21.73 ID:DYAvt9WK.net

俺はバロンで買う。それしかないのだからしょうがない

798 ：774RR：2020/11/23(月) 22:37:24.35 ID:56VrfdBk.net

>>794
まぁ、須貝さんみたいなことを言って
本人だったりしてｗ

799 ：774RR：2020/11/23(月) 22:39:30.56 ID:5rOzXZDx.net

ペガソは4万キロノートラブルだぞ

800 ：774RR：2020/11/24(火) 02:51:26.42 ID:ovY3k0g1.net

まぁ外車=すぐ壊れるの固定概念が染み付いてるやつに壊れないよっていくら言ってもね

801 ：774RR：2020/11/24(火) 06:15:05.59 ID:As5BKOd2.net

>>800
設計には問題は無いんだろうけど、製造がダメ。
と言うより、日本の労働者のクオリティーが高過ぎるんですよ。
シール類がいい加減に組みつけられたり、ベアリングの圧入不足、部品が規定トルクで締め付けられてなかったり、
メイド・イン・ジャパンでは考えられないトラブルが発生する。

802 ：774RR：2020/11/24(火) 10:27:56.77 ID:Jfmko3Jh.net

https://pbs.twimg.com/media/EnhSoJ7UYAE3XAo.jpg

803 ：774RR：2020/11/24(火) 15:10:32.88 ID:fnOVTlVV.net

どっちかというと壊れる車両に当たる率が国産車より高いという所かなあ…

なので初外車を新車で買って3ヶ月だけど
外車？壊れねえよ(ドヤァ)
と言われても
そうですか。としか言えない

804 ：774RR：2020/11/27(金) 18:38:26.72 ID:snks0sFu.net

誰かアプリリアのワークスマシン乗ってやれよ

805 ：774RR：2020/11/27(金) 18:48:28.87 ID:xS1hpvmp.net

だってほとんど毎回壊れて完走できないじゃんアプ

806 ：774RR：2020/11/28(土) 03:40:49.55 ID:hDQa/0Ni.net

GPアプリリアはなんかライダーのアナウンスにエンジニアの技術力が噛み合ってない感がある
その真逆かもしれんがRS3の時と上手く行ってないね

SBKの時はビアッジ帝がRSV4で快挙を成し遂げたけど
今回は難しいかなー

807 ：774RR：2020/11/28(土) 15:19:33.39 ID:XFFlNq7e.net

サーキットでRSV4しばき倒してるけど、2万キロ4年経っても大きなトラブル無いなぁ〜


オイルとかは街乗りより早めに（4H走行度）変えてるけど、他は全然。

808 ：774RR：2020/11/28(土) 15:28:21.99 ID:YbM1G3hW.net

4hは引っ張りすぎかも。HRCのCBR1000のマニュアルでは2.5h
俺はレース用1000円/Lのを2hで変えてるよ。

809 ：774RR：2020/11/28(土) 16:17:26.74 ID:l20M+90i.net

>>806
SBK時代は潤沢な予算に加えてレギュレーションをフル活用するジジの剛腕があったけど、今はセカンドライダーとそのマシンすら満足に走らせられない状況だからねぇ
アレイシ一人に負担がかかっている印象。
セカンド&テストライダーにもっと速い人が必要だろうけど、優秀なライダーが遅いマシンでサラリーが高い訳でもないチームに来るわけがない悪循環

810 ：774RR：2020/11/28(土) 17:15:26.14 ID:I+gdG5R5.net

中低速で走る街乗りの方がオイルには厳しいかもな。
高速で走るサーキット走行のように冷えてくれない。

漢Kawasakiが復帰するまでは、
チャンピオンはDucatiと持ちまわりでしたからね。
Hondaを追い出してからは、やりたい放題でした。

811 ：774RR：2020/11/28(土) 22:12:57.36 ID:NkW+qHcR.net

>>809
スミスってテストライダーとしては中々じゃないか？
DUCATIのピロよりはいいライダーだと思うが。

812 ：774RR：2020/11/29(日) 00:43:42.12 ID:ymJxPD8W.net

コロナの影響でRS660のデリバリーが遅れてるみたいだ
イタリア本国で2ヶ月、日本には更に2ヶ月遅れるらしい
来年1〜2月くらいには試乗できそうかな〜?

813 ：774RR：2020/11/29(日) 20:35:23.55 ID:TRpeciEP.net

RS660オプションのアクラはやっぱりフルエキのみだな

814 ：774RR：2020/12/02(水) 18:20:21.48 ID:XUso7u8r.net

2015年式RS4 125の購入を考えてるんですが、情報が少ない…
どなたかインプレなど頂けませんでしょうか

815 ：774RR：2020/12/06(日) 13:52:05.13 ID:A76M3vDA.net

もう冬眠してるけど、春先にマフラー変えたいな
そこそこ安くていい感じにうるさいの出てない？？

816 ：774RR：2020/12/06(日) 13:55:40.56 ID:A76M3vDA.net

ちなみにsx125

817 ：774RR：2020/12/06(日) 15:50:53.64 ID:fgD7xcCl.net

直管にでもしてろ

818 ：774RR：2020/12/06(日) 21:11:06.35 ID:Ibmjvv5O.net

ピアッジオの部品オーダーシステム治ってた。

やっとRace ECU来たわ。
コレでパニV4とかとのパワー差少し埋まったらイイなぁ〜

819 ：774RR：2020/12/08(火) 10:35:46.42 ID:aEb9JAnn.net

RS660 139万7000円か。

820 ：774RR：2020/12/08(火) 12:27:59.14 ID:2Wp6DXd5.net

税込み！？

821 ：774RR：2020/12/08(火) 13:15:09.94 ID:s/zsnUav.net

アプリリア公式サイトで発表されてるな

822 ：774RR：2020/12/08(火) 13:39:38.25 ID:SMjSMd+v.net

まさかの税込140万か
頑張ったな

823 ：774RR：2020/12/08(火) 14:33:43.84 ID:1EhwfTZl.net

エンジン----------　4ストローク 水冷並列2気筒 DOHC 4バルブ
総排気量---------　659 cc
ボア × ストローク--　81 mm × 63.93 mm
圧縮比-----------　13.5:1
最高出力---------　100 HP (73.5 kW) / 10,500 rpm
最大トルク---------　67.0 Nm (6.83 kgm) / 8,500 rpm
燃料供給方式-----　電子制御燃料噴射システム、Φ48 mm ツインスロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
点火方式---------　電子制御イグニッションシステム
潤滑方式----------　ウェットサンプ
始動方式----------　セルフ式
トランスミッション----　6速　アプリリアクイックシフト（AQS）　アップ＆ダウンシステム
クラッチ-----------　機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
フレーム----------　ダブルビームアルミ製フレーム
サスペンション（F）---　KYB製テレスコピック倒立フォーク Φ41 mm　リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル　ホイールトラベル120�o
サスペンション（R）--　アルミニウム製スウィングアーム　モノショックアブソーバー　リバウンド、スプリングプリロードアジャスタブル　ホイールトラベル130�o
ブレーキ（F）-------　320 mm径 デュアルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント 32 mm 4 ピストンキャリパーラジアルマスターシリンダー、メタルメッシュホース
ブレーキ（R）-------　220 mm 径ディスク、 ブレンボ製 34 mm 2 ピストン　タンク一体型マスターシリンダー、メタルメッシュホース
ABS--------------　マルチマップ コーナリングABS
ホイール（F/R）-----　（F）3.5J x 17　（R）5.5J x 17 軽量アルミホイール
タイヤ（F/R)--------　チューブレス　ラジアルFront: 120/70 ZR 17 Rear: 180/55 ZR 17
全長/全幅---------　1,995mm / 745mm
ホイールベース-----　1,370mm
シート高-----------　820 mm
重量--------------　装備重量：183Kg　乾燥重量：169Kg
燃料タンク容量-----　15 L
環境基準----------　Euro 5
燃費--------------　4.9 litres / 100km
Co2排出量---------　116 g /km
カラー-------------　エイペックスブラック、ラバレッド、アシッドゴールド

メーカー希望小売価格*（消費税10%込）　1,397,000 円

824 ：774RR：2020/12/08(火) 14:38:43.16 ID:1EhwfTZl.net

ATC
アプリリア トラクションコントロール
繊細で高性能な介入ロジックを特徴とする調整可能なトラクションコントロール

AWC
アプリリア ウィリーコントロール
調整可能なウィリー制御システム

ACC
アプリリア クルーズコントロール
スロットル制御を使用することなく一定の速度を維持します。

AQS
アプリリア クイックシフト
スロットルを緩める、もしくはクラッチを使用することなく高速でシフトチェンジできる電子制御ギアボックスシステムです。
ダウンシフト機能も搭載しており、クラッチに触れることなくダウンシフトが可能です。
提供されるソフトウェアによって部品を交換することなくレース用に逆チェンジシフトに変更させることが可能です。

AEB
アプリリアエンジンブレーキ
減速時のエンジンブレーキを調整する制御システムです。

AEM
アプリリアエンジンマップ
エンジン出力の特性や供給方法を変更するための様々な形式のマッピングです。

825 ：774RR：2020/12/08(火) 14:39:10.09 ID:1EhwfTZl.net

RS660 アプリリアジャパン
https://aprilia-japan.com/rs660/

https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_1.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_2.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_3.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_4.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_5.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_6.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_7.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_8.jpg
https://aprilia-japan.com/rs660/images/Gallery_1920x1080_9.jpg

826 ：774RR：2020/12/08(火) 18:47:12.45 ID:99axNmVW.net

よく見るとRS660は格好悪いな

827 ：774RR：2020/12/08(火) 18:59:35.83 ID:Co5OhPP3.net

もっとよく見ろかっこいいぞ

828 ：774RR：2020/12/08(火) 20:09:23.00 ID:TYPu6TcM.net

その内RS330も出そう

829 ：774RR：2020/12/08(火) 20:54:57.54 ID:lS8XHOQq.net

RS1320・・・

830 ：774RR：2020/12/08(火) 20:55:45.53 ID:lS8XHOQq.net

↑間違えた、RS990・・・

831 ：774RR：2020/12/08(火) 22:55:58.53 ID:s/zsnUav.net

カラーリングに悩む
RS250と合わせて赤黒にするか・・

832 ：774RR：2020/12/08(火) 23:31:22.73 ID:t/j+2zWS.net

RS660のデザインはカッコいいけど、レジアーニと黒の「a」ってダサくない？
昔の250みたいにaprilliaと入れるスペースがないのは分かるけどさ・・・

833 ：774RR：2020/12/09(水) 00:40:33.36 ID:hWrWjzjO.net

購入決定だなコレ

輸入台数は少ない筈だから初回輸入分逃したら暫く手に入らなそう

問題は新型ゆえの電子制御周りの初期不良が懸念されるが
トラブルも楽しまなきゃな

834 ：774RR：2020/12/09(水) 01:12:35.81 ID:DVcZaXic.net

トラブルの楽しみ方・・・

命にかかわるなら楽しめないんだがw

835 ：774RR：2020/12/09(水) 07:52:27.28 ID:6iJqGZ9u.net

ラバレッド
https://pbs.twimg.com/media/EosrOn9UcAAvZin.jpg

エイペックスブラック
https://pbs.twimg.com/media/EosrOn6U0AAcmwu.jpg

アシッドゴールド
https://pbs.twimg.com/media/EosrOn5UYAAU4N5.jpg

836 ：774RR：2020/12/09(水) 08:12:32.02 ID:zkKrINPL.net

>>835
エイペックスブラックにラバレッドの赤いサイドカウルを付けると良さそう

837 ：774RR：2020/12/09(水) 21:26:59.02 ID:KOCrt7vI.net

パラツインかぁ
V4にして欲しかった

838 ：774RR：2020/12/09(水) 22:25:09.47 ID:hWrWjzjO.net

実走動画の排気音聞く限りだとマジでVツインに音が似てるな660

839 ：774RR：2020/12/09(水) 22:58:12.54 ID:/gxrSPaz.net

そりゃVツインと同じ爆発間隔だからねw

840 ：774RR：2020/12/09(水) 23:37:49.68 ID:/gxrSPaz.net

しかし今乗ってるバイクがRVF400じゃなかったら確実にRS660買ったな

841 ：774RR：2020/12/10(木) 01:55:29.42 ID:y3qeKhrk.net

でも、流石イタ公、デザインだけは上手い

842 ：774RR：2020/12/13(日) 09:54:42.41 ID:12aXMhhT.net

アプリリアのデザインって地味なもの多くないか
カッコいいと思ったのはRS250以来だ

843 ：774RR：2020/12/15(火) 22:17:24.19 ID:2/1XkM/U.net

>>842
例えば、これなんかどうだ

https://ameblo.jp/fbf-japan/image-10744465696-10932581483.html

844 ：774RR：2020/12/16(水) 13:41:53.21 ID:9P2isLMX.net

デザイン的にはミニRSV4なのでは

845 ：774RR：2020/12/16(水) 17:39:31.48 ID:vfua0ssz.net

RSV4はV4でスリムなのにずんぐりむっくりに見える
モデルチェンジでRS660のライトになるようだから印象変わるかな
今年のRS-GPそっくりというのも見てみたいけどｗ

846 ：774RR：2020/12/16(水) 21:45:34.15 ID:jI/OIIRX.net

RSV4欲しいんだけど、関西には須貝さん来ないからなあ

847 ：774RR：2020/12/17(木) 10:20:53.10 ID:1bzkAzHw.net

>>845
カラーリングを白にしたら買うのにと、隼乗りのお母さんが言ってました
ずんぐりしてるのがかわいいんですって

848 ：774RR：2020/12/17(木) 20:22:59.29 ID:+KbzcbrS.net

そういやなんか鳥っぽいな

849 ：774RR：2020/12/18(金) 00:07:26.27 ID:jMXeLJt7.net

https://i.imgur.com/jK5nesi.jpg

850 ：774RR：2020/12/20(日) 17:11:53.95 ID:e1J+k9Mq.net

RSV4は地味なデザインで損していると思う
実車みると悪くないんだけどね

851 ：774RR：2020/12/21(月) 06:45:26.13 ID:lyeGl7CW.net

実車の造形は10年以上経った今でも秀逸だと思う。

852 ：774RR：2020/12/24(木) 20:18:55.88 ID:FC94AxiI.net

アプリリアの新車情報

https://bike-news.jp/post/194253
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853 ：774RR：2020/12/24(木) 20:26:10.23 ID:R4wBlXS4.net

面白いと思ってやってんだろうなぁこういうの