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【675】ストリートトリプル総合【765】 3

1 :774RR:2018/12/31(月) 12:50:17.81 ID:wzY1aEMZ.net
トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/

2 :774RR:2018/12/31(月) 12:54:48.58 ID:wzY1aEMZ.net
ストリートトリプル関連の歴史(※日本国内版)

2006年9月 デイトナ675発売
2007年9月 ストリートトリプル発売
2008年12月 ストリートトリプルR発売
2009年2月 デイトナ675 マイナーチェンジ
2011年4月 デイトナ675R発売

2011年4月 ストリートトリプル、ストリートトリプルR マイナーチェンジ(丸目→角目など、後述)

2013年3月 ストリートトリプル85発売
2014年2月 ストリートトリプルR発売(※日本仕様サイレンサー版)
2014年3月 デイトナ675R発売(※日本仕様サイレンサー版)
2014年4月 デイトナ675発売(※日本仕様サイレンサー版)
2015年1月 ストリートトリプルRx発売(※シルバーのみ、国内限定30台、日本仕様サイレンサー版)

2017年4月 ストリートトリプルS、ストリートトリプルRS発売(※765cc版)
2017年10月 ストリートトリプルR-Low発売

3 :774RR:2018/12/31(月) 12:56:37.20 ID:wzY1aEMZ.net
年式による変更点

2007年〜2011年
・基本仕様。丸目ヘッドライト。

2011年〜2012年(マイナーチェンジ)
・ヘッドライトが丸目→角目
・サイレンサーの表面仕上げが鏡面仕上げ→艶消し(ブラシ)仕上げ
・Triumphロゴの変更
・ハンドルバーがRと共通のアルミテーパーハンドルに変更

2013年〜2016年(フルモデルチェンジ)
・シャシー、各部(メーター、ミラー形状など)の一新(先代より6kgの軽量化)
・2本出しアップマフラー→1本出しダウンマフラー
・日本国内の騒音規制に適応するための調整(ストリートトリプル85は85PS)
・ON-OFF切り替え可能なABS追加
・エンジンキーのイモビライザー追加
・リアブレーキキャリパーがニッシン→ブレンボに変更
・ハンドル切れ角の向上(28°→31°)
・燃費の向上(30%)

2017年〜(フルモデルチェンジ)
・排気量拡大(675cc→765t)
・各部形状の一新
・角度調整、レイアウト変更可能なフルカラー液晶式メーター採用
・ワイヤースロットル→ライド・バイ・ワイヤースロットルに変更
・変更可能なトラクションコントロール採用
・新型アシスト&スリッパークラッチ採用

4 :774RR:2018/12/31(月) 13:10:21.11 ID:wzY1aEMZ.net
通常仕様と「R」の違い

2007年〜2012年
・フロントフォークアウターの色(通常:ゴールド R:ブラック)
・フロントフォーク(通常:プリロードのみ調整可 R:フルアジャスタブル)
・リアサスペンション(通常:プリロードのみ調整可 R:フルアジャスタブル)
・フロントブレーキ(通常:2POT片押しキャリパー、横置きマスター R:ラジアルマウント4POT対向キャリパー、縦置きラジアルポンプマスター)
・ステッカーの文字変更(Rは各部に「R」の文字追加)
・シートカラー(通常:単色 R:2トーン)

2013年〜2016年(「85」と「R」)
・フロントフォーク、リアサスペンション、ブレーキの仕様、ステッカーについての違いは2012年以前と共通
・最高出力発生回転数(85:10000rpmで85PS R:11850rpmで106PS)
・サイレンサー形状(85:ショートサイレンサー R:アップタイプサイレンサー)
・サブフレームの色(85:グレー R:レッド)
・ホイールの色(85:単色 R:リムストライプ追加)
・シート高(85:800mm R:820mm ※シート自体の高さの違いでなくサスペンションの違いによる差)
・キャスター角、トレール(85:24.1°、99.6mm R:23.4°、95mm)

2017年〜(「S」と「RS」。国内は「R-Low」)
・フロントフォーク、リアサスペンション、ブレーキの仕様に細かい違いあり。(フロントブレーキはニッシン→ブレンボ、リアサスはショーワ→オーリンズなど)
・最高出力(S:113PS R-Low:118PS RS:123PS)
・ライディングモード(S:2種類 R-Low:4種類 RS:5種類)
・サブフレームの色(S:ブラック R-Low:レッド RS:シルバー)
・シート高 (S:800mm R-Low:780mm RS:825mm)
・R-Low、RSはTFTメーター
・RSはクイックシフター装備

5 :774RR:2018/12/31(月) 13:12:44.29 ID:wzY1aEMZ.net
リコール情報

2008年4月8日
対象車種:ストリートトリプル
内容:リヤサスペンションにおいて、ショックアブソーバ内部のシール部が損傷しているため、
ショックアブソーバのオイルが漏れることがある。そのため、緩衝機能が低下し、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/list/recall04-081_l.pdf
改善の内容:全車両、リヤサスペンションを良品と交換する。

2012年8月23日
対象車種:デイトナ675、ストリートトリプル、ストリートトリプルR
内容:「デイトナ675」、「ストリートトリプル」、「ストリートトリプルR」のボルテージレギュレータ(電圧調整器)に不具合が判明したことから、
国土交通省にリコールを届け出た。バッテリの充電を制御するボルテージレギュレータ(電圧調整器)で、冷却が不十分な場合(外気温が高く、低速走行している場合等)、
熱影響によりその性能が低下または喪失するものがある。そのため、バッテリに充電されなくなり、最悪の場合、走行中原動機が停止し、再始動できない恐れがある。
http://www.mlit.go.jp/common/000221089.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000221090.pdf
改善の内容:ボルテージレギュレータを対策品と交換

6 :774RR:2018/12/31(月) 13:13:32.62 ID:wzY1aEMZ.net
リコール情報

2013年2月14日
対象車種:デイトナ675、ストリートトリプル、ストリートトリプルR、サンダーバード1600
内容:前輪、後輪、または両輪のホイールにおいて、正規品と異なるホイールベアリングが装着されているものがあるため、
正規品では発生し得ないベアリングからの異音や損傷等の不具合が発生する可能性があるとして、該当車種のリコールを届け出た。
http://www.mlit.go.jp/common/000989513.pdf(※リンク切れ)
assets1.triumphmotorcycles.jp/.../TJ13-003_safety_recall.pdf
改善の内容:正規品のホイールベアリングに交換

2013年8月20日
対象車種:ストリートトリプル85
内容:「ストリートトリプル」の制動装置(ハイドロリックユニット)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
ABS(アンチロックブレーキシステム)のハイドロリックユニットで、製造工程が不適切なため異物が混入しているものがあり、最悪の場合、ABSが適切に作動しない恐れがある。
http://www.mlit.go.jp/common/001007607.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001007608.pdf
改善の内容:全車両、ハイドロリックユニットを良品と交換

7 :774RR:2018/12/31(月) 13:17:41.10 ID:wzY1aEMZ.net
リコール情報

2018年8月7日
対象車種:ストリートトリプルR-Low RS
内容:左側スイッチボックスにおいて、方向指示器の配線加工が不適切なため、当該配線が 基板から露出しているものがある。そのため、左側スイッチボックス内に水が浸入する と当該配線が短絡し、方向指示器が作動しなくなるおそれがある。
改善の内容:全車両、左側スイッチボックスを良品と交換する

8 :774RR:2018/12/31(月) 13:18:24.35 ID:wzY1aEMZ.net
パーツ互換性・流用情報(※2017年式ストリートトリプルS、RSについては未確認)

ヘッドライト
・丸目→角目、角目→丸目は共に可能
フライスクリーン
・丸目に角目用フライスクリーンは取付可能
ヒールガード
・2013年以降のモデルに2012年以前のヒールガードは取付不可(穴ピッチが違うため。長穴などに加工すれば取付可能)
・年式の同じ括りのデイトナ675用ヒールガードは取付可能
バーエンド
・2013年以降のバーエンドはネジ径がM6なのでそれ以前の年式のM5と互換性がないので取付不可(穴を拡大すれば取付可能)。
・デイトナ675用は全年でM5なので取付不可(同上)
ブレーキ、クラッチレバー
・無印とRはブレーキ形式が異なるのでブレーキレバーについては互換性がないので注意。
・クラッチレバーは共通のため非調整式→フルアジャスタブルレバーへの変更は可能。
・レバー類はトライアンフ純正よりも他車種流用などで安く済ませることも可能
 ※例 ストリートトリプルR用ブレーキレバーはデイトナで取り扱っているラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型)用のブレーキレバーASSY(品番:49564)と共通

9 :774RR:2018/12/31(月) 13:20:37.49 ID:wzY1aEMZ.net
以下、即死防止のため保守

10 :774RR:2018/12/31(月) 13:21:10.28 ID:wzY1aEMZ.net
保守

11 :774RR:2018/12/31(月) 13:21:44.51 ID:wzY1aEMZ.net
ちなみにRS納車待ちです

12 :774RR:2018/12/31(月) 13:22:19.65 ID:wzY1aEMZ.net
旧型のパーツをちょいちょい手に入れて、人柱になろうかな

13 :774RR:2018/12/31(月) 13:22:53.94 ID:wzY1aEMZ.net
タンクパッドは使えるという書き込みありました。

14 :774RR:2018/12/31(月) 13:24:08.31 ID:wzY1aEMZ.net
リッターSSからの乗り換えです。

15 :774RR:2018/12/31(月) 13:25:09.69 ID:wzY1aEMZ.net
ヤマハのMT系と迷いましたが、パーツ一つ一つのグレードが高いのがいいですね。

16 :774RR:2018/12/31(月) 13:25:42.96 ID:wzY1aEMZ.net
保守

17 :774RR:2018/12/31(月) 13:26:18.47 ID:wzY1aEMZ.net
保守

18 :774RR:2018/12/31(月) 13:27:16.51 ID:wzY1aEMZ.net
保守

19 :774RR:2018/12/31(月) 13:27:51.82 ID:wzY1aEMZ.net
保守

20 :774RR:2018/12/31(月) 13:28:28.98 ID:wzY1aEMZ.net
以上保守終わり。ご活用ください

21 :774RR:2018/12/31(月) 13:50:30.99 ID:Y/M4rWAr.net
>>1
関連スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 72 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542982242/
【英国産】Daytona675【3気筒】15台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542503966/
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526355564/

22 :774RR:2018/12/31(月) 13:51:07.91 ID:Y/M4rWAr.net
年式によるカラーリング(一部重複期間在り)
2007年 ストリートトリプル(丸目)
フュージョンホワイト、ジェットブラック、ルーレットグリーン
2008年 ストリートトリプルR
マットグラファイト、マットブレイジングオレンジ
2010年 ストリートトリプル
クリスタルホワイト、ファントムブラック、トルネードレッド、ネオンブルー、スコーチッドイエロー(国内限定50台)
2010年 ストリートトリプルR
ファントムブラック、マットグラファイト、ブレイジングオレンジ

2011年〜2012年 ストリートトリプル(以降、角目)
クリスタルホワイト、ファントムブラック、インペリアルパープル
2011年〜2012年 ストリートトリプルR
クリスタルホワイト、ファントムブラック、ディアブロレッド

2013年 ストリートトリプル85
クリスタルホワイト、ファントムブラック、カリビアンブルー、コスミックグリーン
2014年 ストリートトリプルR
クリスタルホワイト、ファントムブラック、マットグラファイト
2015年 ストリートトリプルRx(国内限定30台)
マットアルミニウムシルバー
2015年 ストリートトリプル85
クリスタルホワイト、ファントムブラック、ディアブロレッド
2015年 ストリートトリプルR
クリスタルホワイト、マットファントムブラック、マットグラファイト
2016年 ストリートトリプルRx(国内限定30台)
マットアルミニウムシルバー、ジェットブラック

2017年 ストリートトリプルS
ディアブロレッド、ファントムブラック
2017年 ストリートトリプルRS
マットシルバーアイス、ファントムブラック

23 :774RR:2019/01/01(火) 08:16:44.28 ID:cXvHmxLu.net
このスレ、スピードトリプルも合わせても良いんじゃないだろうか…

24 :774RR:2019/01/01(火) 09:27:35.08 ID:fBJ1Phh2.net
スピトリはトラ総合だと浮いてしまうよね

25 :774RR:2019/01/01(火) 22:51:40.10 ID:cXvHmxLu.net
>>24
スピトリは更にユーザー少ないしなぁ

26 :774RR:2019/01/03(木) 19:01:46.83 ID:ki0C3mph.net
>>25

実際のところ、スピトリは最新型ストトリより見かけないもんなぁ…ゴツいがかっちょいいバイクだと思うんだがね。

バッテリー死にかけの我が出目金strは3か月のブランク明けでも気軽に乗れる良いバイクと自賛してるが、保充電して乗り出すと時雨れるのはこの時期だけに辛い。
新型のレインモードなんかはウェットでもガサツに開けられるんかねえ…と少し羨ましく思ったりする。

27 :774RR:2019/01/03(木) 21:27:40.67 ID:8xLNKHDQ.net
>>26
パワーが押さえられてトラコンやアンチの介入が早くなるけど過信はできんよ…

28 :774RR:2019/01/03(木) 22:16:39.67 ID:qMZZshUp.net
2009年式出目金st3のどんつきエンジンは
ちょっとスロットルに気を使う
しかしストトリ超たのしい
次はスピトリかスピツイかボンネにしようかな

29 :774RR:2019/01/04(金) 08:10:59.65 ID:7NcjBSqL.net
765RSで普段はワインディングモードにしてるけど
レインモードにすると露骨にレスポンス変わって逆に怖いからほとんど変えない

30 :774RR:2019/01/04(金) 18:30:32.39 ID:ZHn+HVQG.net
スピードトリプルは遠出には向かんから候補から外した

峠に遠出にと考えるとスピトリがオールマイティに使える
あと車重がやたら軽いのも気軽に乗れていい

31 :774RR:2019/01/04(金) 18:32:13.91 ID:ZHn+HVQG.net
訂正
峠に遠出にと考えるとスピトリ→ストトリ

32 :774RR:2019/01/08(火) 20:44:40.96 ID:zmpCGZ+F.net
>>28

購入店の関係でアエラの内圧リリーフバルブ使ってるから、下手糞なスロットル操作でもドンつき感は緩和されてるかなぁ…str3無印初試乗した時は前浮いて結構ビビった記憶が有る。

次ねえ…トシだからストツイかスピツイ若しくはドカモンの空冷かss辺りかなあ候補は。
3気筒の気楽な出力特性やスズキフロンテを思い起すエグゾーストノートは捨て難い…が、ドゥカも一度乗ってみたい気は有るしなあ…現行765だと好みの色が無印しか無いのが寂しいな。

33 :774RR:2019/01/08(火) 21:22:35.21 ID:supy8hrP.net
最高にちょうどいいバイクなので粉々にならん限りは乗り換え候補がないな

34 :774RR:2019/01/08(火) 22:24:57.59 ID:gYkN3gsl.net
>>33
激しく同意!

35 :774RR:2019/01/10(木) 15:07:56.76 ID:eS25kVEk.net
白RS買ったんだけど、タンクのエンブレムは黒の方が良かったと思います。
塗るか…

36 :774RR:2019/01/12(土) 18:19:24.96 ID:EGq49Nse.net
>>35 おめいろ!

37 :774RR:2019/01/14(月) 05:20:04.45 ID:PSOplmHn.net
>>32
モンスターにSS…どんどん乗りにくくなってねーか?

38 :774RR:2019/01/14(月) 10:15:13.15 ID:ZN+W+apZ.net
分かりにくいけどドカのSSってスーパースポーツだろ多分
あれ名前だけでめっちゃ乗りやすいし

39 :774RR:2019/01/14(月) 22:11:43.28 ID:PSOplmHn.net
>>38
あっ、そっちか。
まぁ〜でも言うほど乗りやすくは無い

40 :774RR:2019/01/15(火) 20:15:16.92 ID:U+03WZVr.net
>>39

>>32 だが、まあビンボ人の妄想だから気楽におちょくってくれ。
ドゥカは真面目には90年頃の400MHRに跨った事しか無いんだ…エラく硬い印象だけは覚えてる。
str3はレギュレータのパンクとウインカーステムの経年劣化、後はバッテリー上がり位しかトラブル経験ないのよね。
軽快かつ雑に乗れる外車だと思うが、本当最近新車見ねえわ。

41 :774RR:2019/01/15(火) 22:17:24.60 ID:aBv19liM.net
>>40
個人的はKTMが気になるけど、ストトリの懐が深すぎて不満が見つからんのよ…。

42 :774RR:2019/01/16(水) 21:54:24.49 ID:DDf5hZIl.net
新しいハスクがカッケーけどライポジが厳しそうなんだよな。

43 :774RR:2019/01/19(土) 01:40:15.25 ID:rVHe6abY.net
壊れるのはいいが壊れるバイクでロンツーはしたくない
ストレス感じたくないなら09だな
出先で電装逝きました レッカーです。
とかいまどきねぇわ
90年代のホンダスズキかよ

44 :774RR:2019/01/21(月) 04:16:46.30 ID:HOQWpT5N.net
新型のストリートトリプルのオイル交換やろうと思うんだが
旧型とリングとかフィルターとか部品は共通って認識であってますかね?
ググっても新型は情報でてこないんすよねー誰か教えて

45 :774RR:2019/01/21(月) 19:26:16.55 ID:RIjjjisV.net
海外のブログとかショップみたら同じっぽい
ちなみにエンジンカバーやタンクも同じ
給油口まわりやラジエターは違うかな

46 :774RR:2019/01/21(月) 19:27:08.72 ID:RIjjjisV.net
フィルターやOリング揃えて人柱覚悟なんだけどバイクがまだなんだ。すまんね

47 :774RR:2019/01/21(月) 20:10:14.98 ID:7Q3vW7h+.net
17年式ストトリでチラッとググってみたらK&Nだと品番KN-204が適合するみたいだよ
そこから互換品を探れば他のメーカーのも分かるんじゃない?
ちなみにタイガー800もKN-204が適合するみたいだからタイガーで探ってみるのもいいかと

48 :774RR:2019/01/21(月) 20:21:20.44 ID:RIjjjisV.net
俺的メモを解放

ストトリ オイルフィルター
K&N KN-204
ベスラ SF-4007RS
キジマ 105-833(マグネットあり)
無しは 105-533
など ZX-12RやCBR1000RRなんかと同じ
オイル容量 3.29l
純正オイル:カストロール POWER 1 RACING 4T(10w-40)
締め付けトルク(出典:サービスマニュアル)
オイルフィルター:10Nm
オイルドレンプラグ:25Nm
ドレンボルト:M14xP1.5
ドレンワッシャーは内径14mmらしい。
オイルフィラーキャップ :M19xP2.5mm

49 :774RR:2019/01/21(月) 20:26:06.40 ID:RIjjjisV.net
あ、ドレンボルトは13ミリという話もあるので要確認

50 :774RR:2019/01/21(月) 20:33:56.07 ID:7Q3vW7h+.net
なんだ、ストリートツイン系と同じそうだな
俺今ストリートスクランブラーでベスラのSF4007使ってるよ
ちなみにドレンワッシャーはこれでいけてる
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XCRNDR5/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_S1ArCb284KT7A

51 :774RR:2019/01/21(月) 23:34:52.12 ID:TRfE7Inc.net
純正ドレンワッシャーがやたら分厚いのは何なんだろうw

52 :774RR:2019/01/22(火) 05:04:43.17 ID:Lc5NExM1.net
いやーオイル交換の情報助かりましたわ
ありがとう

きのうRSでツーリング行ってきたんだが
燃料ランプが付くと走行可能距離が細かく表示されるようになるんだね。
最近のバイクは皆そうなのかもしれんけどあれは助かるわ
ストトリだと60キロあたりで表示されてどんどん数値が減っていく感じ

53 :774RR:2019/01/22(火) 10:45:22.17 ID:oeI2ogJi.net
残り走行距離ってどこまで正確なんだろうな
のこり5キロくらいまで粘ったことはあるんだが

54 :774RR:2019/01/23(水) 21:45:00.24
同じ765RSでまだいけるやろ、と残り0km表示で走り続け、交差点の直前でガス欠症状が出た後は、右折後数百m走ったところで完全にガス欠。
近くのガススタまで押し歩き数百mの距離で助かりました。

55 :774RR:2019/01/26(土) 23:22:18.63 ID:PYjGVxj5.net
確か以前はオプションでTPMSつけれたはずなのにカタログ落ちしたのかな。
説明書みてるとメーターに空気圧表示できるらしく興味あるんだけど。

56 :774RR:2019/02/05(火) 19:37:37.31 ID:Yua+ZSWr.net
シートバッグって何使ってる?
デイトナのやつ買ってみたがシートが小さすぎて取り付けがうまくいかず不安定になってしまった。

できればヘルメットが入るやつがいいんだが

57 :774RR:2019/02/06(水) 13:40:22.17 ID:nW5gUnc3.net
シートバッグはこのバイクにしてから合うのがなくて使わなくなった
リュックはダサいからスリングバッグにしたわ斜めがけのやつ

58 :774RR:2019/02/06(水) 15:24:19.36 ID:rDEzxzHx.net
クリーガのUS20が気になるんだけど誰か使ってる人いないかな

59 :774RR:2019/02/07(木) 19:27:56.09 ID:4MeW6zSA.net
遠出用にツアラー欲しいなあとあれこれふらふらしてたらストトリに惚れてしもうた。SかRかで迷っている…サーキット行かん峠はそんなに攻めないからRは役不足じゃないか迷っているわ

60 :774RR:2019/02/07(木) 22:39:38.09 ID:jZ2Q6YLM.net
そーいや現行のSはまだ走ってるの見たことねーな。

61 :774RR:2019/02/07(木) 23:31:52.85 ID:GV5Dj0GP.net
納車初日に現行のSみたわ
現行R見たことないや

62 :774RR:2019/02/08(金) 07:13:51.10 ID:ad0wAlQN.net
春になればきっとどこかで…

63 :774RR:2019/02/08(金) 19:02:04.68 ID:4zUpu/jF.net
バッテリー外したら点検予定日が2001年になって工具マークがきえなくなっちゃったんだけど、これディーラーじゃないと修正できないのかな

64 :774RR:2019/02/08(金) 19:16:45.65 ID:MxCgp4IK.net
何年式の個体?
点検マークは西暦換算でなく距離ごとの表示だったはずだけど…

65 :774RR:2019/02/08(金) 19:18:11.27 ID:6QvANClw.net
S乗りはおらんのかぁ!

66 :774RR:2019/02/08(金) 21:28:25.93 ID:8jydI9X4.net
シートバックはエンデュリスタン使ってるよ
取り出しにくいけど、防水で安心
見た目も気に入ってるな

67 :62:2019/02/08(金) 21:38:29.02 ID:4zUpu/jF.net
>>64
こないだ納車したばかりのRSです。
初回点検の2月下旬と800キロに設定してあったんだけど、2001年4月と9800キロになっちゃった

タンデムステップ 外すのにバッテリーどけないといかんのよね。

68 :774RR:2019/02/08(金) 23:36:59.05 ID:MxCgp4IK.net
>>67
最新のは年式まで表示されるんですね、失礼しました(675は距離のみ)。
そう度々弄るものでもないけどバッテリー外す度にそのような具合になるのは煩わしいですね。675も外すとトリップと時計はリセットされたと思いますけど。
力になれず申し訳ない。

69 :774RR:2019/02/11(月) 19:20:14.08 ID:pYz1EBYD.net
バーエンドミラーの車体にハンドルカバーつけた人はいますか??

70 :774RR:2019/02/11(月) 22:55:49.30 ID:AzfsHnnK.net
いたとしたらなかなかの冒険者だな(困惑)
通常位置にミラーのあるグレードの部品を流用して移設するのが無難かと

71 :774RR:2019/02/12(火) 10:44:41.54 ID:TSLcgKOT.net
>>69
ハンドルカバー、つけられなくはない
カバーに切れ込みを入れて加工しなきゃだけど
個人的には絶対オススメしない
スクーター、クルーザー、アドベンチャーあたりならハンドルカバーはアリだと思うけど、スポーツバイクの場合はなんていうか、危ない
咄嗟の時とかカバーがとにかく阻害する
どうしてもというなら、手を出し入れしやすいガバガバのものがいい(あればだけど)

72 :774RR:2019/02/12(火) 10:51:19.44 ID:TSLcgKOT.net

スクーター、クルーザー、アドベンチャーあたりならハンドルカバーはありって言ったのは、あまりスピード出さずに車の流れにのってゆったり走る、乗車姿勢が楽でカバーに手を入れっぱなしでいられる、って理由から
どっちにしろ、カバーはどうしても動きを阻害するから安全的にはあんまり良くない

73 :774RR:2019/02/12(火) 18:58:38.93 ID:lSpLRJNb.net
765はハンドルスイッチ増えてるから覆われると操作が煩わしくなりそう
いや原付で使ってて暖かさは分かるんだけどね

74 :774RR:2019/02/13(水) 22:30:26.42 ID:nDpYutMM.net
ハンドガードかと思ったらカバーかよ⁉

75 :774RR:2019/02/22(金) 11:00:54.28 ID:M5xnnrGG.net
765って675に比べてエンジンフィールと言うか、3気筒感が薄まった気がするけど…どうなの?

76 :774RR:2019/02/22(金) 12:50:59.83 ID:fmilV2d9.net
3気筒感ってなんだよ、新型も3気筒してるわ
トラ675エンジン感のことなら、その特徴はないけどな

77 :774RR:2019/02/22(金) 19:03:10.22 ID:rBJxswGD.net
熟成というかマイルドになった気はする
初期型に比べるとドンツキがあまりなくなったな

78 :774RR:2019/02/22(金) 22:57:08.60 ID:d/M17fkd.net
3気筒感がなんなのかは知らんけど音は違うね。
675はヒュルヒュルなかんじの高音よりな音で、
765はそれよりは低音よりで唸るかんじ。

79 :774RR:2019/02/23(土) 03:30:50.88 ID:8mDj9wt8.net
ドンツキなくマイルドになったのってライディングモードのおかげだと思う。
旧はスロットルにビクンビクン車体が敏感に反応しすぎで
体に直にそれが伝わってくるから、長距離は疲れる。
旧こそ765のライディングモードが欲しいと思った。

80 :774RR:2019/02/23(土) 03:40:39.52 ID:8mDj9wt8.net
排気量上がるとヒュルヒュル感なくなってく気がする。
スピードトリプルではヒュルヒュルいわんし
そのぶん、低音が増してく感じかな

81 :774RR:2019/02/23(土) 05:46:34.46 ID:9iXIC/Dd.net
>>78
そそ、まさにそんな感じ。

>>80
でも、旧タイガー800なんかはそんなこと無いと思う。

82 :774RR:2019/02/23(土) 05:48:23.05 ID:9iXIC/Dd.net
あのヒュルヒュル音の正体って何ですか?

83 :774RR:2019/02/23(土) 06:31:40.46 ID:Yz080wDN.net
吸気音では?

84 :774RR:2019/02/23(土) 11:38:58.23 ID:8GKbnVEQ.net
>>79
その症状が嫌になって納車一週間でタペット調整してもらった

85 :774RR:2019/02/25(月) 08:42:13.23 ID:rZaFi2nK.net
ヤマハの3気筒も一応ヒュルヒュル言ってるよね
カワサキのマッハとかもヒュルヒュル言ってたんだろうか
他の気筒数だったら特に聞いたことない音だと思うんだけど
あれの音は何故発生するんだ

86 :774RR:2019/02/25(月) 19:49:41.88 ID:cCBuOFhN.net
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

87 :774RR:2019/03/06(水) 01:49:22.21 ID:SxwKgHlV.net
ヒュルヒュル音に惚れて買っちゃったよ。
笛?
管楽器みたいな音もイイ!
アクセルガバ開けするとサウンドが野太くなって怒涛の加速がまた気持ちイイ!
アイドリングの時点でもう独特の音。
高回転にあげると豹変する。
3気筒だからスリムで軽くて、そこらの中型並みかそれ以下の取り回しやすさ。
しかもそうそう故障しない信頼性。
長距離乗ってもラク!
サイコーだー!!
買って良かった!

88 :774RR:2019/03/06(水) 01:51:46.79 ID:SxwKgHlV.net
あとコーナーね!
もう気持ちイイ!
峠楽しい!
てかもう、何なら交差点でも楽しい!
右カーブ苦手だけど、このバイクなら全然怖くなくなったよ!

89 :774RR:2019/03/07(木) 01:57:56.60 ID:ks7Ycc+E.net
乗ってる人少なくて、けっこうめずらしがられたり
道の駅とかバイク用品店行っても他人とかぶらないのもいいね
それから何故か飽きがこない味が出る顔

90 :774RR:2019/03/07(木) 10:19:28.20 ID:nOpNRPjr.net
>>89
分かる…あの顔に惚れた!
まぁ〜一般受けはしないけど

91 :774RR:2019/03/07(木) 13:08:36.42
確かに

92 :774RR:2019/03/07(木) 14:26:07.19 ID:f02lO6co.net
CBRの友達に「トンボ顔だね!」って言われた
フッフ、一般ウケしないのがイイんだよね
ちなみにこのバイクは夜にバックミラー映ると分かる人には一瞬で分かる

93 :774RR:2019/03/07(木) 14:46:33.04 ID:MfflQ0CR.net
最初は微妙だなと思うが今はやっぱこの顔だなと思う
身体はガチガチのストリートファイターにこの緩い顔って感じがいい

94 :774RR:2019/03/07(木) 15:05:21.65 ID:8Q9lnm1q.net
>>58
今さら感あるけど、クリーガR20使ってます。
装着感は抜群!格好まずまず!
ファスナーやポケット等の使い勝手はいまいちっすね!

悪くはないです。

95 :774RR:2019/03/07(木) 17:56:15.63 ID:pHtCK0yn.net
R20じゃなくてUS20のことを知りたいんじゃないかな
US20持ってるけどストトリで使ったことないからなんとも

96 :774RR:2019/03/07(木) 23:36:08.77 ID:C1bYiZvI.net
ストトリ気に入ってるし顔も好きだけど
荷物の積載性がもうちょっと良ければ完璧なんだがな

97 :774RR:2019/03/08(金) 01:02:03.53 ID:Fcto0Cgk.net
長いこと迷いに迷ったが、はれて先月ストトリRSオーナーとなりました。まだ1000`位しか乗れてないけどこれから暖かくなる季節が楽しみ!ストトリのオーナーミーティングとかないんかな?

98 :774RR:2019/03/08(金) 09:06:10.27 ID:8U0TRJqQ.net
>>97
かつて、あわびさんが主催で関東周辺でやってたなぁ〜。

99 :774RR:2019/03/08(金) 09:08:35.99 ID:8U0TRJqQ.net
>>96
ストリートと言ってるこに何でタンデムをセパレートにしたんだかなぁ〜

100 :774RR:2019/03/08(金) 15:56:28.87 ID:KT0G6XH+.net
タイヤもツーリングタイヤでよかった
その分、値段さげてほしいし
サーキット用だと雨とかのとき怖い

101 :774RR:2019/03/08(金) 20:03:46.28 ID:BUcMQaja.net
>>98
情報ありがとう。
希少(笑)な分、仲間意識が俄然強く感じそうで!
先週日帰りツーで二度も別のストトリとニアミスした。。
一度は信号待ち中に交差点を横切って行ったのと自宅近くですれ違った!気付くの遅くてヤエーも出来んかった(^o^;)
もう、こんな事はないだろな〜

102 :774RR:2019/03/08(金) 20:36:07.34 ID:JDqaEIVR.net
新型スピードトリプルなら遭遇したことあるな
向こうはガン無視してましたけどね

103 :774RR:2019/03/08(金) 21:36:44.71 ID:kwwtUmfd.net
>>102
それの方が稀だわな

104 :774RR:2019/03/09(土) 20:12:43.43 ID:SkEQPkJJ.net
ヘッドライトが明るいのに驚いた。
現行MT-09の暗さに参ってたところだから衝撃的。買い替えかな…

105 :774RR:2019/03/09(土) 22:18:07.00 ID:JFq5IDK1.net
ハロゲンの暖色系の照明とLEDの青白さの二重がたまらんのですw

106 :774RR:2019/03/09(土) 23:30:37.82 ID:arlQkkSZ.net
さいしょはLEDだけでいいと思ってたけど、
LEDの白い光にハロゲンのオレンジっぽい色が合わさっていいよね

107 :774RR:2019/03/09(土) 23:52:04.10 ID:jMp5PlFf.net
光軸の高さ方向の調整が左右別々にできないからテスター屋の兄ちゃんが苦労してた

108 :774RR:2019/03/10(日) 00:10:57.46 ID:HIZdj+M3.net
質問!
ストトリ765で何度かキャンツーしてるんだけど、キャンプシートバッグがどうしても前にズレてくる
バッグはヘンリービギンズ
オプションで付けたグラブバーの付け根アームの4箇所使って固定してる
諸先輩方、何かいい方法ないですか?

109 :774RR:2019/03/10(日) 01:50:45.95 ID:x/odidDU.net
タナックスのプレートフック

110 :774RR:2019/03/10(日) 12:07:52.38 ID:zb1WCw06.net
本当はRSのバルブをLEDに交換したいが、スペース無くて諦めた

111 :774RR:2019/03/10(日) 12:08:37.44 ID:zb1WCw06.net
>>104
買い換えの動機ソコかよ

112 :774RR:2019/03/10(日) 16:00:35.11 ID:x+8wGS1h.net
>>104
もっと他にもあるよね?(~o~)

113 :774RR:2019/03/10(日) 20:43:10.64 ID:afjpg5y7.net
タナックスのプレートフックって、ストトリに付けても大丈夫なもん?
けっこうふにゃふにゃじゃないですか?

114 :774RR:2019/03/10(日) 22:38:26.39 ID:x+8wGS1h.net
>>113

プレートフックはわからないけど、
タナックスKシステムベルト使ってるが、問題ないよ。
グラブバー更に安定する。
キャンツーまではどうかな?

https://ftr223.net/about-tanax-ksystem-belt-part1/

115 :774RR:2019/03/10(日) 23:31:15.55 ID:afjpg5y7.net
Kシステムベルト調べました!
これはー…ヘンリービギンズには使えないっぽくて泣いた(泣)
ズレるのはやっぱ前と後ろに引っ張るように固定したらいいんだろうけど、なかなかうまくいかん!
余ったベルトを固結びして緩まないようにするぐらいかな
うーん、、、

116 :774RR:2019/03/11(月) 12:31:53.26 ID:926qJSFi.net
>>115
バックル&ベルトはホムセンでも買えます。
いくつか種類があるので、探してみてください。
Amazonにもありますけどね

117 :774RR:2019/03/12(火) 00:12:30.09
>>110
765RSですが、SPHERE RIGHTのLEDに取替えています。
コントロール部をどうするかで悩みましたが、結局なんとか一緒に収めることに成功。
熱的に大丈夫なのか?とも思いましたが、取替え後7000km程走行するも未だ問題無し。
ただ2灯分なので少々お高いですが、その分対向車からの視認性も2倍ということで納得しています。

118 :774RR:2019/03/12(火) 19:37:10.16 ID:qC4lETmI.net
みんなサスペンションのプリロードや減衰とかけっこう弄ってるのかな?出荷時のセッティングでみんなどんな印象?
ちなみにツーリング、峠使用オンリーとしてだけど。。

119 :774RR:2019/03/12(火) 20:06:02.58 ID:N7sCUhMt.net
>>118

str3-r購入以来はや9年…減衰弄る為に板ラチェット迄買ったが、結局全く減衰を弄ってないな〜

乗り始めが若干硬い印象は有るが、身体が温まりゃあ大体いい感じなのよな…裏山をたまに流す程度ならそんなもんじゃね?
経年劣化で若干プリロード足す時期かも知れんが、ここ2年間諸事情で体重が8〜10kg減ったから、弄らなくても良い感じは変わらんのよな。
70-80kg位の年寄りがたまに乗る分には出荷時セットは問題ないのでは無いかねえ?

毎日乗ってりゃ色々試すきっかけも作りやすかろうがね。
責めて行けばそれなりに弄る理由はきっと出来るのだろうが、ツーリングの延長程度なら余り神経質になる必要は無いと思うんだが。

小生の10年型はとある尊師な雑誌でボロカスに貶された筈のセットらしいんだが、私的には乗り易いので飽くまでご参考って事で。

120 :774RR:2019/03/12(火) 22:35:27.41 ID:qC4lETmI.net
>>120
先輩ご教示ありがとうございます。

出荷時設定とは言え慣れないところで、やはり固めに感じてはおったのですが、もう少し慣らしを進めてみま〜す!
しかし、トラの取説が予想外に細々しっかりしていて驚きました!

国産メーカーの方がずっと適当ですわ。

121 :774RR:2019/03/12(火) 23:42:50.73
>>118
自分も765RSに乗り換えた時、結構固めの足回りだなぁと感じたため、
前後共にかなり柔らか目に設定しました。もっぱらワインディングがメインで走っていますが、かれこれ1年経ちますけど設定は柔らかいままですね。
今のところサーキットとかを走る予定がないので、柔らかいままでも自分的には全然問題ないですね。

122 :774RR:2019/03/13(水) 00:36:37.05 ID:YgdhVWrq.net
公道しか走らんし、出荷時のセッティングでいいと思う
それより下のコンフォートにすると柔らかすぎてコーナー曲がりにくいだろうし、
上のセッティングのスポーツはサーキットで走らない限りは乗り心地が固すぎて辛い

123 :あああ:2019/03/13(水) 10:22:04.49
せっかくサスの調節機能があるのだから試しにいじってみたら?
気に入らなければ元に戻せばいいんだし、少なくとも自分の好みへ近づける事は出来ると思うぞ。

124 :774RR:2019/03/14(木) 21:02:35.17 ID:4wLTUd/z.net
>>120

私の10年型は股火鉢マフラーだから、夏期に低速でダラダラ走ると柔らかになる様な気がすんのよな。
まあ、準備運動は重要って事かねえ…?

カラー液晶ディスプレイメーターな現行機種は、取説丁寧に作らんとあかんのやろなあ…走行モードも多種あるし。
9年前に買った時は、何回転からLED光らすか設定すんの程度で取説とにらめっこしてたのしかったわ〜
100q/h+α位で光らせてたら夜高速だと何故か先行車があっさり道譲ってくれるのは不思議では有ったが…白ヘルだから闇夜の生首に見えるのかしらん?

125 :774RR:2019/03/18(月) 21:25:19.26 ID:c/oaJkGB.net
歩くぐらいのスピードで右に転かしてしまった…(泣)

それから、何か曲がるときに気持ちフラフラっと左右に揺れるような感じになった気がする
これ、何かが歪んだんだろうか

126 :774RR:2019/03/19(火) 07:37:14.94 ID:O6RznIqe.net
どこにダメージありましたか?
現行RSですが、自分が駐車中右に倒した時はウインカーぶっとんでミラーへし折れてサイレンサーが傷つきました。スライダーつけててこのダメージ。
そして海外通販で部品頼んだら旧型のがくるし。
LEDじゃないウインカー欲しい人いたらあげますよ

127 :774RR:2019/03/19(火) 07:54:23.30 ID:LIoC6wA1.net
めっちゃ修理代たかそうだよね
軽いバイクだし、幸い一度もこかしてないけど

128 :774RR:2019/03/19(火) 09:11:03.76 ID:WUwWYoJx.net
サイドバック付けてたおかげか、ブレーキレバーとバーエンドとバーエンミラーの先に小さな擦り傷、マフラーの先端に擦り傷、右ウィンカーの付け根が半分割れて首の皮1枚というか上半分で付いてる状態です。
ウィンカーの動作や固定には今のところとりあえず問題ないです。
ただカーブ時に段差やちょっとの凹凸で少しでもハンドルがブレれただけでフラフラっと嫌な挙動をするようになりました。
前までは吸い付くように安定感あったのに!
アライメントか何かが歪んだんでしょうかー…。

129 :774RR:2019/03/19(火) 11:27:44.21 ID:g/y/duVS.net
>>125
自分の経験だと、フォーク周りに歪みが出た時に同じような感じになりました。
アクスルシャフトが歪んでた時もあったな。
フォークの時は組み直しで治ったけど、フォークのインナーまで曲がってたりすると大変ですね。

130 :774RR:2019/03/19(火) 12:04:28.99 ID:WUwWYoJx.net
>>129
フォークの組み直し、ですかー!
費用はいくらぐらいかかりましたか?
同じような症状の経験者の方がいて良かった。

131 :124:2019/03/19(火) 18:50:31.62 ID:O6RznIqe.net
うーん昔乗ってたバイクなんですよね。正立フォークで15000円くらいでした。
タダで直してやるよ!とタイヤに蹴りを入れてくれたバイク屋さんもありましたが、今はもう月極駐車場になってます。
>>128の様子だとハンドル周りにそこまでダメージ無いかもなので、他に原因あるかもですね。

132 :774RR:2019/03/20(水) 22:23:42.03 ID:eG3RbiNW.net
>>131
特に右カーブが不安定になりました。
あと、それまでは鳴らなかったのにブレーキがキキーッと鳴るようになりました。
雨の中ぶっ通しでツーリングしてたのでそのせいかととも思ってたのですが…。

アドバイスありがとうございます!

133 :774RR:2019/03/21(木) 15:04:58.73 ID:/tUZccK5.net
丸目ストトリ乗りたけど、乗り換えようと思ってたけど、冬眠明けでストトリ乗ったら相変わらず楽しくて乗り換えやめたわ
積載、電装系しかいじってなくて、駆動系は吊るしのままなのに、こんなに楽しいとは。使い勝手もいいし、故障も少ない、丸目かわええ。ストトリちゃんとやばいな

134 :774RR:2019/03/21(木) 16:03:17.13 ID:xhALofAr.net
>>133
オレも漏れも

135 :774RR:2019/03/21(木) 21:08:14.83 ID:HaeuFAYl.net
>>133
ハンドル切れ角が少ないのがなぁ〜それ以外は異論無し!

136 :124:2019/03/21(木) 21:09:04.32 ID:PhwvorqS.net
ブレーキは鳴く確かに鳴きます。年寄りのママチャリくらい鳴きます

137 :774RR:2019/03/21(木) 22:23:45.99 ID:/tUZccK5.net
ハンドル切れ角少ないから大きめのタンクバッグも付けられると考えれば幸せになれるかも
そいや切れ角で困ったことないや

138 :774RR:2019/03/25(月) 21:22:37.52 ID:6tMhzlW0.net
タイ製ってのがどうしても機になる
かっこいいし試乗して加速させたら楽しかったけど

139 :774RR:2019/03/26(火) 07:50:09.32 ID:dv30Wvck.net
>>138
日本製だろうが、英国製だろうが、壊れる時は壊れる。

140 :774RR:2019/03/26(火) 08:03:01.29 ID:5cjEm69S.net
デイトナ765

https://i.imgur.com/jPiXoyb.jpg

141 :774RR:2019/03/26(火) 09:00:33.95 ID:pGNPfX3N.net
Moto2リファレンスやんけ大嘘つき

142 :774RR:2019/03/26(火) 15:18:07.08 ID:9zEGXf4Q.net
>>139
わかってるし、タイの品質を疑ってるわけじゃないけど、
やっぱイギリスで作って欲しいやん?
それで140万はたかい。
ドカの空冷タイモンスター797が100万くらいだろ?

143 :774RR:2019/03/26(火) 15:32:04.28 ID:5cjEm69S.net
>>141
ち、違うの?w
マジ、サーセン

144 :774RR:2019/03/26(火) 15:46:38.42 ID:J4g1bAA5.net
>>143
今はまだ「エンジン切り替わったMoto2マシンはこんな感じ」という参考出展でしかない
ひょっとしたらMoto2レプリカみたいなデイトナ765が出るかもしれんけど

145 :774RR:2019/03/26(火) 18:49:37.45 ID:46bvZ9sA.net
>>142
まぁ〜それを高いと言っていたら買えねーよ
そう言う奴は大人しく国産乗っとれ

146 :774RR:2019/03/26(火) 21:51:17.49 ID:Z6QFANgC.net

そやな! 同感!

147 :774RR:2019/03/27(水) 08:39:31.16 ID:o6YD1Imq.net
>>143
ぱっと見で一番わかりやすいのは保安部品の有無
ライト ウインカー スタンド
最初は世界限定765台だっけ?

148 :774RR:2019/03/27(水) 13:56:29.42 ID:NgJ2kzzm.net
モーターサイクルショーでしスピードトリプルとストトリにまたがったが、それぞれライポジがコンパクトになってる気がした。

149 :774RR:2019/03/27(水) 16:54:43.80 ID:yqH+DXR4.net
ストトリ川柳675

あれ、四発?
一発フェイク
俺のガス

150 :774RR:2019/03/27(水) 22:36:20.56 ID:o36QN8nh.net
>>150
才能なし❗

151 :774RR:2019/03/28(木) 00:39:27.21 ID:8Z5srB9O.net
>>150
自分に厳しいんだな

152 :774RR:2019/03/28(木) 21:57:16.48 ID:/7++1H/c.net
>>142
タイ製じゃなきゃもっと高くなってるよ

153 :774RR:2019/03/29(金) 00:12:37.36 ID:+XYkNSw8.net
グラディウス400、モンスター796、ハイパーモタード821など合計8年くらい乗って3気筒デビューです。
ずーっとVツインばかり乗っていたのですが試乗していいかなと思いました。
諸先輩方、何かアドバイスはございますか?次はストリートトリプルR Lowです。

154 :774RR:2019/03/29(金) 06:47:25.37 ID:xInHbdkN.net
>>153
ない

155 :774RR:2019/03/29(金) 08:16:01.93 ID:3n9ITSiD.net
>>153
下のトルクが意外とない
レインモードとかにすると更にまったり
慣らし中は我慢 メーターがオレンジになる回転域からは脳汁ドバドバ
フレーム周りのボルトは裏がナット締めのところが多いので下手に緩めると共回りして締まらなくなるよ
最終675のパーツが結構使いまわせるよ

156 :774RR:2019/03/29(金) 09:04:07.06 ID:D1/3pZyQ.net
>>155
俺のオレンジにならないんだが、表示設定ってあるの?

157 :774RR:2019/03/29(金) 09:32:45.85 ID:JPysG25K.net
NSR250 CB400SB NINJA400Rと乗り継いできましたが、ストトリRlowは乗りやすい。マッタリも良しウヒョーも良し!ただ高速走行時の風が辛いかな?

158 :148:2019/03/29(金) 11:43:29.79 ID:+XYkNSw8.net
アドバイスありがとうございます。納車は2週間後ですがプーチのスクリーンやEVOTECHのフレームスライダーなど注文しました。

159 :774RR:2019/03/29(金) 14:49:40.57 ID:D1/3pZyQ.net
>>157
そんな風なんて全てのネイキッドに言えますやん…

160 :774RR:2019/03/29(金) 15:42:15.51 ID:ItWVpk81.net
現行RSでTレックスのスライダーとかカバー使ってる人っているかな?
品質的にどうなんだろう

161 :774RR:2019/03/29(金) 16:34:23.57 ID:D7TxtDCn.net
>>159 152です。フルカウル、ハーフカウルばかりだったもので(+_+)

162 :774RR:2019/03/29(金) 23:59:56.84 ID:0c/AWCR2.net
>>161
まぁ楽しいバイクで有ることは変わらんからな。俺なんて現状次欲しいバイク見つからない位良いバイク。

163 :774RR:2019/03/30(土) 00:17:22.86 ID:eTuWWJj9.net
そういや675時代にツアラーっぽいのが出るらしいなんて話題になってたけど、結局ポシャったのか

164 :774RR:2019/03/30(土) 07:06:30.19 ID:813R3aWm.net
おとなしくタイガー乗っとけと

165 :774RR:2019/03/30(土) 12:37:38.96 ID:FOju7ck3.net
>>162
わかる!ストトリいいバイク!

166 :774RR:2019/03/30(土) 14:31:24.70 ID:yJKIPE5V.net
>>163
ハーフカウルのが予想図みたいなので見たなぁ

167 :153:2019/03/30(土) 23:14:37.87 ID:z0d5T49k.net
そんなバイクではないと思いますができれば、ロンツーに行きたいと思います。
サイドバッグは皆さん何を使ってますか?タナックスでしょうか?

168 :774RR:2019/03/31(日) 06:56:44.12 ID:7zmIjf+c.net
touratechの31literパニアケース

169 :774RR:2019/03/31(日) 09:16:27.36 ID:rSsMNrbu.net
どこ走っても楽しいバイクだしツーリング適正高いと思う
SSに比べればポジション楽だし、シートも柔らかいし
あと足がいいから疲れないし
現行RSならスリッパーにクイックシフターあるし

170 :774RR:2019/04/01(月) 14:29:33.91 ID:vdmt+8G5.net
そういえばウインカーが自動でキャンセルされるの、精度が意外と高くて感心してるんだけど、何で判別してるのかな
ハンドル切れ角?傾き?

171 :774RR:2019/04/02(火) 00:58:24.35 ID:923FBljf.net
ポジション楽だし足つきいいので(R Low)のでプーチのスクリーンつけて防風性能を改善すればいけるかな、と思います。
納車されたら慣らしもかねて長距離ツーに行こうかと思います。東京から能登半島一周とか。タンクバッグとシートバッグでいけるか?

172 :774RR:2019/04/07(日) 21:59:22.36 ID:KTsXPxeM.net
現行RSのモード変更で、例えばロードとスポーツ、何がどのくらい変わるのか数値的な物ってないんかな?
音とかパワー感は明らかに違うがその他のモードも数値的にどうなのか知りたい。

だれかわかる?

173 :774RR:2019/04/08(月) 00:52:02.92 ID:eUDMxuLP.net
いろいろ記事とかネットとか検索しても数値的なのは見つからなかった

174 :774RR:2019/04/08(月) 08:28:09.68 ID:Xn+PQS0f.net
>>173
やっぱりね。

でも、ありがとー!
何かわかったらまた〜

175 :774RR:2019/04/08(月) 15:22:18.24 ID:mqeS56dh.net
RS試乗して好印象なんだけどエンブレがキツく感じた。
ユーザー設定の走行モードでエンブレの効き調整できる?

176 :774RR:2019/04/08(月) 16:46:42.70 ID:mdmcTvO6.net
これでエンブレきついと言われるとなんともって感じだ
エンブレの効きは調整できないと思う
まあバルブ変えればなんとでもなるでしょ知らんけど

177 :774RR:2019/04/08(月) 17:37:11.20 ID:VrJNSqxL.net
スロットル操作を丁寧にって警察主催のライダースクールで言われたけどねー。
あとスリッパークラッチ標準じゃね?

178 :774RR:2019/04/08(月) 19:41:12.42 ID:jydOaN9s.net
2気筒に比べればエンブレ 大したことないけどな

179 :774RR:2019/04/08(月) 21:48:12.42 ID:TpuRpfHe.net
>>176
>>177
>>178

>>175です。レスサンキュー。
RSをdisってる訳じゃないので気に障ったらメンゴ。愛車がキャブ車でエンブレゆるいんだよね。皆んな気にしてないなら慣れかね。

180 :774RR:2019/04/08(月) 22:03:27.22 ID:8MJ/SiaX.net
メンゴってすげえな
あまりの加齢臭に目が痛い

181 :774RR:2019/04/08(月) 22:07:16.27 ID:TpuRpfHe.net
お前もすぐにそうなるわ

182 :774RR:2019/04/08(月) 22:18:18.17 ID:8MJ/SiaX.net
ならねーよw

183 :774RR:2019/04/08(月) 22:22:39.19 ID:jydOaN9s.net
ギロッポンでシースー

184 :774RR:2019/04/08(月) 23:23:45.40 ID:6Jvaxhht.net
加齢臭はお前の耳裏から出てるんだろ?
画面が見えるうちに涙拭けよ っハンカチ

185 :774RR:2019/04/08(月) 23:25:56.77 ID:bBlkMstA.net
減圧バルブ付けたらいいんじゃないの
俺はつけたことないからよく分からんが

186 :774RR:2019/04/08(月) 23:58:31.32 ID:FAHcgvNN.net
>>179
キャブってエンブレ弱いってあるのか…初めて聞いたわ。2stなら分からんこと無いがな。

187 :774RR:2019/04/09(火) 23:29:57.85 ID:44PMidXf.net
ふつうインジェクションだから、ということはないが最近のバイクのインジェクションは燃費や排ガス規制を通すためにアクセルオフ→燃料噴射カットのような制御が多いそうだ。

188 :774RR:2019/04/11(木) 23:58:00.48 ID:jPIPV0bY.net
RSならアシストスリッパークラッチだから
その制御でエンブレ弱くなるんじゃないのか?
強いとは感じないな

189 :774RR:2019/04/12(金) 09:36:49.02 ID:iBObDi7t.net
>>189
シフトダウンでのエンブレでは無くて、アクセルオフでのエンブレの事を言ってるんじゃない。

いずれにしてもストトリが特段キツイとは感じないけどね〜

190 :774RR:2019/04/12(金) 21:26:07.08 ID:ceadPnbX.net
前にどんなバイクに乗ってたかによるでしょ
しかしストリートトリプルもっと売れていいと思うんだけど ほんと完成度高いバイクだと思うわ

191 :774RR:2019/04/12(金) 21:35:05.76 ID:+aGaaXj9.net
見た目の人気がどうにもないよね
俺はかっこいいと思うけど
まあ好き嫌いあるデザインというのもわかる
素直に1灯にすりゃもうちょい売れる気はするが
やっぱアイデンティティは無くなるよね

192 :774RR:2019/04/12(金) 22:07:55.34 ID:BvS//sfh.net
よし丸目2灯に戻そう!

193 :774RR:2019/04/13(土) 01:11:39.30 ID:CXffm4VP.net
うん。丸目二灯はMI-2でばくはつ的人気になった。だから今でもストトリ乗りの女の子が多い。
変な二灯にするより、丸目にした方が売れるわ。まえ、トラの代理店にいたら、大学生くらいの男が
「丸目二つ目のが欲しいんです」って言ってたぞ。

194 :774RR:2019/04/13(土) 01:18:00.89 ID:+2sJgAv0.net
現行は角が取れて丸っぽくはなったけど
旧より小さ目の丸目とかもいいと思う

195 :774RR:2019/04/13(土) 09:11:42.26 ID:PKAecWT/.net
現行のライトを丸目2灯にするキットとか出ないかな

196 :774RR:2019/04/13(土) 09:45:21.64 ID:PXw1WjMb.net
こんなのとか
https://motodemic.com/shop/street-triple-single-headlight-conversion-765/
こんなのとかありまっせ
https://motodemic.com/shop/dual-round-headlight-conversion/

197 :774RR:2019/04/13(土) 16:47:14.79 ID:EaZRQbk9.net
>>195

丸目から猫目になった時に店で聞いたら、フレームへのマウントサイズ同じだからライト周りの部品揃えりゃ付くんじゃねえか? と聞いた。
フレームが変わった筈の765は判らん…まあ敢えて重いメッキの砲弾型ライト着ける理由は殆ど無いが。

10年型だが日暮れの峠道では見たい位置を照らさないから、フロントフォークマウントの方が若干マシなんかな?

198 :774RR:2019/04/13(土) 17:00:13.98 ID:PKAecWT/.net
>>196
これ2灯のやつもあったんだな
つーか高いな

199 :774RR:2019/04/14(日) 16:44:13.80 ID:51DMH24/.net
丸目にしたいけど
トラ2眼は調整も難しいって聞くし
新型乗ってる人少ないけど変えてる人おるんかなぁ

200 :774RR:2019/04/14(日) 20:34:20.93 ID:4wex9+kN.net
>>196
ダクソのカエル、、、

201 :774RR:2019/04/15(月) 11:44:45.65 ID:2hOoJZDW.net
丸目小さくするとbuellのパクりになっちゃう
ネイキッドに丸目2灯といえばVFR400Zかな
ショートサーキットのあれっぽいのもまた愛嬌があっていい

202 :774RR:2019/04/19(金) 09:14:32.89 ID:zYLD20no.net
21日の大観山トラミ行く?

203 :774RR:2019/04/19(金) 14:42:30.16 ID:tnuteUGa.net
遠い

204 :774RR:2019/04/24(水) 23:34:21.01 ID:rrM12kAd.net
昨日無事にストリートトリプルR765受領しました。
軽いわりにパワーがすごい、エンジンが回転数によって2気筒から4気筒みたいに変化するのがいい!
あとサービスで着いたアローのマフラーのエンドがカーボンでデザインも音も〇。
(知らないガソスタの兄さんに良い音ですねと言われた)
シフトがスコスコ入りやすいのも予想外でこれも〇
Xは低いギアだとアクセルのレスポンスよすぎてバイクの動きがぎくしゃくするのとミラーが張り出てる割には後ろがみにくく、調整もしづらいこと。
プーチのスクリーンつけた。

205 :774RR:2019/04/25(木) 08:05:16.84 ID:J2hg+//R.net
おめ!

206 :774RR:2019/04/25(木) 10:49:48.34 ID:BCfXMPff.net
よしっ
ツーリングやっ

207 :774RR:2019/04/25(木) 12:46:49.53 ID:nmVMvIdL.net
ロンツーにもよし多少速く走ってもよしでええバイクやこれは

208 :774RR:2019/04/25(木) 14:33:02.39 ID:BCfXMPff.net
多少って、
かなりイケると思いますけど。

209 :774RR:2019/04/25(木) 17:46:11.48 ID:nmVMvIdL.net
どこまでが多少でどこからがかなりなのかによる

210 :774RR:2019/04/25(木) 23:45:19.25 ID:pA5EP4o1.net
最近R買ったものだけど、タンクでかいし燃料計あるし積載ちょっと工夫すればロンツーいけそう。
ポジション楽だし、トラコンあるし、何よりも軽いので取り回し楽。
あと足つきいいのがすごく重要。

211 :774RR:2019/04/27(土) 15:17:57.01 ID:JzfRFhzZ.net
>>204
アローマフラーてノーマルとまったく音かわらんやん
まぁノーマルからいい音ってことやね

212 :774RR:2019/04/27(土) 18:30:02.11 ID:mEqVxk3D.net
>>212
変わらんことはないが、そこは車検対応だしね。回せばそれなりに。

213 :774RR:2019/04/27(土) 19:55:14.25 ID:k4EdG0mu.net
海外のフォーラムによるとアローのほうが1.2キロくらい軽いらしいですよ

214 :774RR:2019/04/28(日) 14:01:24.99 ID:sCYN1qMR.net
バーエンドミラー初めてなんだけど、今日高速乗ったらちょうど死角ができてて危ない思いをした
ミラーと目視の間にピッタリ一台ぶん見えないポイントがあったよ

215 :774RR:2019/04/28(日) 14:52:56.68 ID:rozEJ4of.net
RSのバーエンドで見にくいなと思ったことがない

216 :774RR:2019/04/28(日) 17:52:03.63 ID:Fl/5jkch.net
>>214
ミラーで見えない部分を見るのが目視だろ
考え方間違ってる

217 :774RR:2019/04/28(日) 18:41:35.20 ID:D2k6fK60.net
普通のミラーでも斜め後ろの近いところは見えない

218 :774RR:2019/04/28(日) 19:02:19.81 ID:6i1t6rYQ.net
バーエンドミラー俺もストトリが初めてだったが、カッコ優先で見にくいやろ!
と思ったが意外に問題無くて、嬉しかった記憶力があるね。

219 :774RR:2019/04/28(日) 21:23:10.41 ID:5L2NgHC/.net
ちょっと横に張り出すから気にはなるが
その分、ふつうのミラーよか視認性は良いね

220 :774RR:2019/04/30(火) 09:41:34.21 ID:wLJyuO0X.net
気に入ってるけど、100km超えると振動がな
ハンドルバーウエイトつけてみっかな

221 :774RR:2019/05/02(木) 00:08:55.80 ID:DRhmQeRb.net
バーエンドじゃないけどR(765)のミラーはがハンドル幅より幅広いが視界は狭い。
付け替える予定。

222 :774RR:2019/05/02(木) 14:26:17.76 ID:tjx2uRLr.net
ロアカバーのボルト脱落。。。二度目

223 :774RR:2019/05/03(金) 18:51:49.08 ID:nnKFh2QL.net
>>222
ネジ落ちるよなこのバイク。
組み立ての段階でネジロックちゃんとつけとけって話だわ。

224 :774RR:2019/05/03(金) 22:14:53.54 ID:zKOvkWVe.net
そういや〜
シート裏に収納してたショック調整用の工具も走行中に落ちたわ。
カチャンって音確かに聞こえた。
何が落ちたのかその時は解んなかったけど、、あれ、いくらするんだろ?

225 :774RR:2019/05/03(金) 23:21:05.05 ID:4OkQm6AA.net
今日初めて納車後の下道ミニツーリング逝ってきた。山道、峠道、国道ミックス。
バンク角ありすぎと言うか自分がゆっくり走ったせいか両側2cmずつ余ってた。
シフトは軽く、エンジンもドコドコドガーって音が変わっていくのが楽しい。
ほとんど4000回転以下だったが、燃費16km/l。765ってこんなもんでしょうか?

226 :774RR:2019/05/03(金) 23:48:35.35 ID:zKOvkWVe.net
>>226
低速ギアで音が変わるのが楽しいって走りするならそんなもん。

227 :774RR:2019/05/04(土) 00:40:53.54 ID:u6IfPgct.net
国道やバイパスでは50km/hで6速に入れてましたけど。
皆様のツーリング燃費はいかがでしょうか?

228 :774RR:2019/05/04(土) 06:33:38.20 ID:yVv1FJeC.net
>>228
慣らし中はなぜかあまり良くなかった気がする。現在は下道、峠含むで18〜20位。
高速で22〜23前後っす。

いずれも渋滞無しで。

229 :774RR:2019/05/04(土) 07:26:12.98 ID:IRbIseAp.net
自分も街中18〜ツー22くらい

230 :774RR:2019/05/04(土) 14:28:37.30 ID:Cyk4FhRd.net
現行RSで九州〜中国ロンツーで下道で2000キロほど走ってきたけど
燃費は19.7だったよ
雨にもだいぶ降られたけどノートラブルでした
いいバイクだ

231 :764RS:2019/05/04(土) 17:59:51.70
765RSです。
昨日、日帰りで岐阜県の山道メインを660km走ってきたが、燃費は平均で24kmぐらいでした。普段からよく行くワインディングだと20〜21ぐらいですね。

232 :774RR:2019/05/04(土) 18:43:30.62 ID:aMURyLgf.net
RSなんですけど上手く車体を倒せません。
何かコツとかあるんですかね?
友人のネイキッドに乗らせてもらったら
凄く倒し易くてビックリしました。

233 :774RR:2019/05/04(土) 19:17:53.81 ID:I93lFqzT.net
おれもナナハンだから燃費期待してたが
あんまよくはないね
まあ675のときからよくはないが

234 :774RR:2019/05/04(土) 21:32:22.10 ID:n18tFoP4.net
675乗りだけど、高速メインリッター20km
町のり17くらいだったよ
北海道だと22くらいいく

235 :774RR:2019/05/05(日) 01:20:09.59 ID:arCJp08k.net
燃費情報ありがとうございます。ツーリング時は20くらいで計算すればよいダイジョウブみたいですね。

236 :774RR:2019/05/05(日) 08:02:24.69 ID:jacleO5U.net
>>232
前は何に乗ってました?
いわゆるネイキッドよりハンドルが低いし切れないので、乗り味が違うかも。

237 :774RR:2019/05/05(日) 10:44:47.98 ID:Q9+A9rOu.net
>>236
以前はmt09トレーサーに乗っていました。
トレーサーだとシートにお尻をぐっと押し込む
だけで曲がれたので・・・

238 :774RR:2019/05/05(日) 18:47:25.80 ID:sGygn9W7.net
>>238
自分も最初に少し違和感ありました。

いろいろ試してみたけど、自分的にはコーナーではとにかく肘を下げるってイメージが一番しっくり来ました。
下手くそなりのアドバイスですが、、

一度、試されたし。

239 :774RR:2019/05/05(日) 19:36:48.13 ID:jacleO5U.net
MT-09しか乗ったことないけど、かなり上体が直立したポジションですよね。
重心位置が違うので、試行錯誤して慣れてくしかないかなー

240 :774RR:2019/05/05(日) 21:58:01.48
ステアリングの動きが渋かったりしてませんか?
ストトリってハンドルポスト周りのハーネス類の収まりが、
かなりキチキチな感じなので、結構重めな感じがするんですよね。
ハンドルの動きが渋かったりするとセルフステアが効きづらくなり、
倒し込みにくくなったりします。
ステアリングナットの締め過ぎも点検ポイントですね。

241 :774RR:2019/05/05(日) 22:12:10.08 ID:Q9+A9rOu.net
>>238
>>239
ご意見ありがとうございます。
兎にも角にも試してみます。

242 :774RR:2019/05/07(火) 21:33:43.82 ID:NswqAf4F.net
今日、慣らしで峠を150kmくらい走ってきた。内側ステップにきちんと荷重を与えると回りやすいようだ。
よく「外脚荷重」っていうけど基本は内側のステップへの荷重だし、あまり腕に力入れるとセルフステアの妨げになる。
今日給油したら18km/lだった。下道ツーリング90%、市街地10%。

243 :774RR:2019/05/08(水) 14:41:24.46 ID:eTs7vOuU.net
短足に優しい外国車って、RlowとBMWのR1250Rぐらい?

244 :774RR:2019/05/08(水) 16:49:46.84 ID:Ps+mX+PV.net
ハーレー全般

245 :774RR:2019/05/08(水) 17:26:14.98 ID:bF+XAsFr.net
ストファイ括りで

246 :774RR:2019/05/08(水) 18:31:38.89 ID:gAuZFIsS.net
シート高が低いストファイの外車ってことか

247 :774RR:2019/05/08(水) 19:06:24.41 ID:B2el+31t.net
そもそもストファイってSS派生だから基本的には当然シート高めになるよな

248 :774RR:2019/05/08(水) 20:00:20.01 ID:BVUIK91g.net
カフェレーサーでアッパーハンないんか?
みたいな。。

249 :774RR:2019/05/08(水) 21:52:19.54 ID:R3x3ZS4T.net
BMWはほとんどのモデル低いシートのモデル用意してあるよ。鬼門はKTM。あれは長身オーストリアやゲルマン人向け。
ドゥカは810-840くらいじゃないか。

250 :774RR:2019/05/08(水) 22:57:51.52 ID:Au1W4xgR.net
アップマフラーなスピトリ乗りの方に質問!
キャンツーするのにサイドバック付けたいんだが、マフラー避けに何か良い工夫ある??

251 :774RR:2019/05/08(水) 23:00:16.76 ID:s81Xzb9r.net
>>243
ストツイ

252 :774RR:2019/05/08(水) 23:02:47.38 ID:s81Xzb9r.net
>>251
良く見てなかったストファイね…

253 :774RR:2019/05/09(木) 13:42:21.72 ID:PmqbBlor.net
初期丸目のR乗りですが最近シフトインジケーターが狂っているんですが、(1段飛び表示とか)
同じ症状ある方いませんか?対策法とかありますか?

254 :774RR:2019/05/09(木) 14:13:01.08 ID:tP+yNcgO.net
>>253
ディーラー行った方がいいと思います。単に表示だけの問題でなく、燃焼とかに影響出る場合もあるそうです。
難しいことは忘れましたが、センサーが検知した値がコンピュータの演算に関係あるとかって理解して帰ってきた記憶があります。

255 :774RR:2019/05/09(木) 14:38:26.94 ID:gYe6Dpdu.net
連投すいません。あらためて調べてみたら、これで直っちゃうこともあるんですねぇ。

ttp://www.sanc-auto.com/blog/k-hirashima/2015/08/27/トライアンフ%E3%80%80ストリートトリプル%E3%80%80シフトイン/

256 :774RR:2019/05/09(木) 17:44:34.52 ID:IjmURU+s.net
>>253
1万キロ走行くらいで同じ症状でた。
センサー交換一万円で直ったよ
今4万キロ走行だけど問題なし

257 :774RR:2019/05/09(木) 18:00:39.32 ID:tu4T4XOW.net
>>250
丸目トリプル乗りだけどsw-motechが出してるサイドバッグがマフラー干渉しないようなステーつけてる
スピトリはあるかどうかわからない

258 :774RR:2019/05/10(金) 00:05:30.73 ID:Hu3hflef.net
>>254
>>256
ありがとうございます。
購入した店舗で確認してみます。

259 :774RR:2019/05/11(土) 01:05:47.56 ID:2nxhO+6s.net
今日も下道、峠道を150km走ってきた。判ったこと。ギアが正確で停止中でも入る。
ハンドル切れ角少ないのでUターンは慎重に。アローマフラーは4000回転超えるとガオーと吠える。
重心低いから傾けにくいけど安心でもある。R Lowなのでフロントが大きな段差ではフルボトムする。
今日の燃費は20km/lでした。

260 :774RR:2019/05/11(土) 07:54:53.06 ID:/eXyzCU2.net
>>259
純正でもガオーだよ

261 :774RR:2019/05/11(土) 08:09:03.63 ID:BEp2l84B.net
675でも4000越えると(`□´)ガオーだね

262 :774RR:2019/05/11(土) 16:09:13.75 ID:Ga2+Tqdb.net
今回のアローマフラーは違いが全くわからん。しかもしょっちゅう無料キャンペーンやってるから、もはや標準にしてもらいたい。

263 :774RR:2019/05/11(土) 16:27:25.59 ID:bYXYzUIk.net
>>259
これで切角少ないって…初期型どーなるねん!

264 :774RR:2019/05/11(土) 16:33:56.36 ID:gSP6b58c.net
>>263
アロー管を標準にしたら、キャンペーンできまへんよ!

265 :774RR:2019/05/11(土) 17:02:25.69 ID:5VPXwfqt.net
むしろ切れ角多くね

266 :774RR:2019/05/11(土) 18:06:13.83 ID:P+SYCe25.net
ノーマルと大差ないから
アロー管はオプションで付けなかった
むしろアクラポとか入れたい

267 :774RR:2019/05/11(土) 18:22:48.37 ID:tiK8ojUn.net
>250

まだみてますか?
同じく丸目ストリートトリプルでサイドバッグ積算に悩んでいたものです。

上の方の答えと同じくGIVIやSW-motecなどのサイドバッグサポートが最適解と思われます。
いくつか汎用のサポートも検討しましたが、とも締めしたいボルトの位置が不適でした。

アルミステーでは強度に不安があり、ステンでは加工が難しく、数枚組み合わせると結局専用品と同じような価格帯になってしまいます。
私はサイレンサーをヨシムラに変更しているため、ヨシムラ純正のステーを用意してそこにつけようかとも思ったのですが、一つ1万するため諦めました。

サイドバッグ装着の頻度が高ければ、車種別ステーの購入をお勧めしますね。

私は装着頻度が低く、キャンプ時のみ取り付けなので、木の板を組み合わせてDIYで作りました。
不格好ですが、50センチの木の板に下へ20センチのマフラーガードをつけています。
専用品に対しての優位性は着脱しやすいという点のみ。
安定感もなく、転倒したら壊れますね、これ。

固定のタイダウンベルトなども必要になるので、手持ちがなければ結構なコストがかかってしまいます。
必要ない時はサポートを外したいという希望がなければ専用品をお勧めしますよ。

268 :774RR:2019/05/11(土) 20:36:43.45 ID:QV/8Mxkq.net
>>257
>>267
レスありがとうございます!
しかも>>267さんめっちゃ詳細に…!
やっぱり専用品ですね…!
とりあえず、サイドバックサポートとして社外品で対応してるものがあるにはあるんですね。
そちらを検討しようと思います。
キャンツーするなら、やっぱサイドバック必須でして、助かりましたー!

269 :774RR:2019/05/11(土) 21:21:15.04 ID:BEp2l84B.net
パニアケースじゃダメなの?
ケースのが楽よ

270 :774RR:2019/05/11(土) 22:48:05.09 ID:QV/8Mxkq.net
>>269
前のバイクでパニアケースも試したんですけど、個人的にはやっぱりサイドバックが…。
使い勝手がいいんですよね。
詰め込んでもカタチ多少変わるし。

271 :774RR:2019/05/11(土) 23:53:27.24 ID:asMwFzfI.net
パニアって金具つけなきゃならんし
つけっぱなしなるからケース外してるときは見た目も悪いし

272 :774RR:2019/05/12(日) 02:10:31.84 ID:z7W9z7rp.net
パニア前提ならBMWじゃね?

273 :774RR:2019/05/12(日) 06:01:08.19 ID:vfWAP7rI.net
パニアラックも、サイドバックサポートもどちらも付けっぱなしにするのでは?

鍵がかかるから、車でいうトランクみたいに使えるから自分はパニアケースが好きかな
好みの問題ですね

274 :774RR:2019/05/19(日) 18:10:24.70 ID:Pju8DBT+.net
フロントフォークにくっついてるリフレクター外してみたが、ほんとあっさり取れるな

275 :774RR:2019/05/19(日) 21:39:07.34 ID:agWqMlTV.net
マジすか
あの下ってどうなってるの?
俺も取ろうかな

276 :774RR:2019/05/20(月) 06:33:00.05 ID:Ic3Sf9KG.net
両面テープみたいなんで貼ってあるだけ

277 :ほれ!:2019/05/20(月) 07:02:21.18 ID:wdsKC7nZ.net
トライアンフを上手に操りたい! 第2回トライアンフ・ライディング・アカデミー開催
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190518-10411117-carview/

278 :765RS:2019/05/22(水) 21:30:20.14
フロントフォークのリフレクター、私も外してみました。
外した後の接着剤が綺麗に取れるかが心配だったけど、全然問題無し。
フォークとリフレクターの間に虫が挟まって嫌だったんですよねー。
これで掃除も楽になります。ありがとう!

279 :774RR:2019/05/23(木) 23:27:12.86 ID:LqMDfS13.net
あれあんまいらんよな
ない方がかっこいいし

280 :774RR:2019/05/25(土) 00:30:38.75 ID:L/1+7n4r.net
アメリカで売る時に必要だからつけてるだけで
「つけりゃ良いんだろ、つければ」みたいなやる気のないデザインと
色の統一性でみて浮いてる感じがイマイチ

281 :774RR:2019/05/25(土) 11:53:34.48 ID:H+IzgPlL.net
まあ日本は剥がしても問題ないし簡単に剥せるんだからいいじゃん
わざわざ剥がし剤用意してから剥がしてみたら
引っ張るだけで綺麗に剥がれてわろたよ

282 :774RR:2019/06/01(土) 01:02:48.25 ID:ywGEe4vu.net
まだ慣らしで普通4000,まわしても6000くらいだけどパワーあるね。765エンジン。
みんなはどういう時にレッド12000以上まわしていますか?

283 :774RR:2019/06/01(土) 01:31:52.34 ID:vpZ9fuJM.net
俺を振った女が見下してる後輩にヤリ捨てられたと知った時

284 :774RR:2019/06/01(土) 18:12:24.51 ID:XoAgDU4I.net
12000まで回したこと無いなぁ
公道じゃえらい速度になるだろうしね

285 :774RR:2019/06/01(土) 18:17:53.55 ID:fCqV/TaH.net
公道じゃなくてもえらい速度だろ
6速240kmってとこか

286 :774RR:2019/06/01(土) 22:46:24.47
日本向け新型ストトリ、スピトリってスピードリミッターは有るのですかね?

287 :774RR:2019/06/01(土) 22:54:20.21 ID:UpCLndUS.net
風圧に耐えられんよね。デイトナの220km/hが765の170km/h位の感覚。風圧に加えなんだかの振動がすごい。

288 :774RR:2019/06/02(日) 15:13:26.79 ID:2yQjYmqc.net
200まで出してみようかと思ったが
ネイキッドだと160が限界かなぁ。
風圧が凄くて吹っ飛ばされそうで怖いし

289 :774RR:2019/06/02(日) 18:11:03.14 ID:HpC3sNf7.net
高速のトンネルなんかは一部やりやすいとこもあるけどね

290 :774RR:2019/06/03(月) 14:27:09.37 ID:V9v5SDvX.net
675のフライスクリーンは取説によると、130までですぞ。

291 :774RR:2019/06/03(月) 19:50:54.15 ID:B1Hz7DIk.net
>>289

深夜の海ほたる行きトンネルなんかは理想的だろ?
スケベ椅子カラーのデイトナで捕まった奴が居たが、広くて路面もマシな場所なんてサーキット以外なら空いたトンネル位じゃね? 横風無いだけ条件良いし。

回すだけなら、高速本線料金所からの発進加速一速一万回転程度は法定速度内だった様な…あ、675です。

292 :774RR:2019/06/03(月) 22:04:20.79 ID:eplQ2i3L.net
150くらいまではわりとスっと出るんだけどね
理性も含めて180くらいが限界だなあ

293 :774RR:2019/06/04(火) 09:10:21.64 ID:Zj1Z02V9.net
デイトナ675Rの値段が上がってるな。

294 :774RR:2019/06/08(土) 08:11:05.98 ID:lnHhVkoR.net
高めの個体が売れ残って目立つようになっただけ

295 :774RR:2019/06/08(土) 08:35:00.80 ID:pg4QaYMh.net
デイトナのストファイ版丸目ストトリは値段上がらんのか?

296 :774RR:2019/06/08(土) 14:40:52.35 ID:dmvQPy5P.net
>>295
つくしの値段が安くなってて草。

297 :774RR:2019/06/08(土) 16:07:03.27 ID:cC836jxI.net
デイトナ765が出ないから上がってるだけで

298 :774RR:2019/06/08(土) 23:36:37.14 ID:xCpmHJjY.net
765rsのQSってupだけですかね?

299 :774RR:2019/06/09(日) 02:39:12.76 ID:aGHdH4fW.net
そうだわよ

300 :774RR:2019/06/09(日) 10:28:13.34 ID:4TTl3Y/t.net
スピトリはアップダウン両方だったけ?

301 :774RR:2019/06/09(日) 16:06:23.99 ID:8EmzVca1.net
オプションね!

302 :774RR:2019/06/09(日) 17:16:51.06 ID:0NmYwnqK.net
>>300
これ、ストトリに付かないのかな?

303 :774RR:2019/06/09(日) 18:17:51.08 ID:wppXsvsU.net
クイックシフター最初はアップだけでいいと思ってたが
長距離ツーだとダウンの方も欲しくなる

304 :774RR:2019/06/09(日) 19:36:38.07 ID:0NmYwnqK.net
>>302
つーか、付くならとっくにメーカーOPで出してるよな…って思った

305 :774RR:2019/06/10(月) 09:49:51.95 ID:rm7I6ou5.net
自分は使わないので
オプションにして値段下げて欲しかった

306 :774RR:2019/06/10(月) 18:16:27.25 ID:rM2rqwE6.net
クイックシフターなんて使わねえよと思ってたが
あるとやっぱり凄くいいよね
でもダウンの方は要らねえだろと思ってる
結局これも使ってみたら凄くいいよねって言うんだろうな…

307 :774RR:2019/06/12(水) 02:34:44.99 ID:qvuVuXN6.net
すぴとりのオプションでダウン対応ってのも変だよな
なんで純正はアップだけ?って思う

308 :774RR:2019/06/12(水) 17:52:56.18 ID:bl52TKqP.net
>>307
来年のマイチェンで対応してくると思うけどな

309 :774RR:2019/06/15(土) 20:08:04.11 ID:bjQFLd9I.net
ストリートトリプル、またがってみたけど思いのほかコンパクトだね。
試乗できるみたいなので、そのうち乗って確かめてみる。
乗ったらヤられるかな(笑)

310 :774RR:2019/06/15(土) 20:48:06.24 ID:T1m84RVU.net
>>309
間違いない。最高よ。

311 :774RR:2019/06/16(日) 21:32:57.28 ID:DWp3AQjv.net
ストトリRS買ったぜ。
試乗したら一発でやられた。
初のネイキッドだけど面白いね。

312 :774RR:2019/06/16(日) 23:29:10.04 ID:ta403SMC.net
おめでとう
いい色買ったな

313 :774RR:2019/06/16(日) 23:29:11.56 ID:9yv4AXCu.net
>>311
おめいろ!
ちな何からの乗り換え?

314 :774RR:2019/06/17(月) 07:54:16.22 ID:0Rc7sMiq.net
おめ!
現行ストトリだけど自分以外に一回も見たことないなー
おっ!と思うとスピトリ、は二回

315 :774RR:2019/06/17(月) 08:18:34.02 ID:nz9sYoAm.net
デイトナ675R乗りだが、昨日バイク用品店行ったら、隣りにストトリRSがいてカッコ良かったな!

316 :774RR:2019/06/20(木) 21:06:43.06 ID:9MW8MIEa.net
https://i.imgur.com/LIYOHu8.jpg

317 :774RR:2019/06/20(木) 23:11:06.68 ID:Dakqw7++.net
フェンダーレスにすると背中やばいことになる?
元々のフェンダーもあんな小さいし意味あるのか疑問だけども。

318 :302:2019/06/22(土) 12:27:04.20 ID:LuvU/aqt.net
ありがとー

>>313
前車はHusqvarna 701SUPERMOTOだよー

単気筒のオフ車ばっかり乗ってきたから乗り味が新鮮で楽しい。

319 :774RR:2019/06/22(土) 13:41:31.05 ID:J2CBYlg+.net
>>318
まためずらーなバイクからの乗り換えですね。シングルスポーツも楽しいよね!

320 :309:2019/06/23(日) 21:51:03.72 ID:nHIaE9fT.net
>>319
軽くて瞬発力があって探索ツーリングには最高のバイクだったよ。
高速は苦行だったけど...(個人的には250ccのオフ車と変わらないキツさ)
またそのうち欲しくなるんだろなー

今日はストトリで高速走ったけど、前車に比べたら居眠りしそうなくらい快適。
夏ツーリングが楽しみだ。

321 :774RR:2019/06/28(金) 18:20:30.93 ID:hF0r66kd.net
先日765RS(ノーマル)で走ったんだけど
、水の跳ね上げで背中が結構濡れるということに気づいた…
スーパーコルサだから?
何かいい対策(アイテム)があれば教えて下さい。

322 :ほれ!:2019/06/28(金) 20:27:02.88 ID:UDia8vca.net
サーキット初心者から楽しめる「第2回 トライアンフ ライディング アカデミー(TRA)」 レポート
掲載日/2019年06月27日
http://www.virgintriumph.com/topics/topics20190627/

323 :774RR:2019/06/29(土) 20:55:57.70 ID:HAkhfqEu.net
>>320

アクティブの極みなオフ車で高速巡航とかに比べりゃストトリはクルーザー級じゃね?

ハスクバーナみたいな高級車には載った事ないが、str3は100粁時辺りの巡航速度なら快適の極みだと思う。

試乗した後str3買うぞ!と心に決めて、体感パワー特性に併せる意味でアクセルの開け方変えたら、前車の燃費が悪くなったのも楽しい思い出…当時大体90粁時巡航を目安にしてたなあ。

324 :774RR:2019/06/29(土) 22:38:00.28 ID:ggAUlHrG.net
高速での風圧が少しましになるかと思いブーチのスクリーンを購入

Puig 9999F

取り付けてみたところこうなった(笑)

https://imgur.com/BrSeWIu
https://imgur.com/B1CKgJv

取付金具の曲げる箇所が本来青線のはずが赤線で曲げられている模様
現在販売店問い合わせ中

325 :774RR:2019/06/29(土) 22:42:21.98 ID:ggAUlHrG.net
3枚目の取付金具の写真貼り忘れ

https://imgur.com/X6novew

326 :774RR:2019/06/29(土) 23:51:53.79 ID:0Fcz5OzB.net
https://imgur.com/BrSeWIu.jpg
https://imgur.com/B1CKgJv.jpg
https://imgur.com/X6novew.jpg

327 :774RR:2019/06/30(日) 05:35:16.83 ID:Tys2Hi4Q.net
曲げは2ヶ所あるみたいだから青線の曲げ忘れだね。

328 :774RR:2019/06/30(日) 19:35:38.01 ID:0h25ho5F.net
RSのオイルとフィルター交換で質問なんだが
下のカウル取らないと交換しにくいかな?
あれを取るのがめんどうそうでな。。。

329 :774RR:2019/06/30(日) 20:43:45.63 ID:Im3to1cd.net
オイルだけならつけっぱなしで問題ない。
フィルターは今度やってみるけど、ディーラーでは外さずに作業したっぽいなあ

330 :774RR:2019/06/30(日) 23:22:26.23 ID:3rz/m1Ro.net
>>328
あんなのビス2本やん

331 :774RR:2019/07/01(月) 21:56:08.39 ID:ie1gm4Ry.net
オイル交換だけならカウルは外さなくて問題ないけど、フィルター交換ならはずさないとオイルまみれになるでしょ

アンダーカウル外すのは前後左右でビス4本じゃないっすか?

332 :774RR:2019/07/07(日) 07:06:41.41 ID:QyIwLIat.net
ストトリが万能過ぎて、他のバイクもいいなって思っても乗り換える踏ん切りがつかない
ちなみに675。

333 :774RR:2019/07/07(日) 08:30:51.39 ID:HyQCc66z.net
角目675あたりから品質がグッと上がったらしいけど、俺の丸目675はいろいろ壊れたなぁ。今シーズンは何も壊れなきゃいいなぁ。。。

334 :774RR:2019/07/07(日) 19:01:20.21 ID:DyJk9Ci1.net
品質上がったって最近じゃね
角目でも最後期のショートマフラーになってからかと
今の765の原型まんまだし

335 :774RR:2019/07/10(水) 11:56:51.75 ID:uxMtdzpj.net
1ヶ月半振りにストトリで出撃してる。
心配したけどエンジン一発始動でホッとした。しかしメーター回りの操作方法ほぼ忘れてて泣けた。。

軽く半日走って来ますわ。

336 :774RR:2019/07/10(水) 12:00:52.57 ID:4va4VEge.net
気を付けてヒュルヒュルしいよ

337 :774RR:2019/07/10(水) 12:02:40.96 ID:alht5CNJ.net
うちの765RS君は2週間あけるともうセルが弱々しいんですけど

338 :774RR:2019/07/10(水) 12:53:53.52
現ストトリに加えて中古オフ車を増車した2台体制を目論んでいるけど、ヘルメットひとつで済ますならどれがいいでしょうか?

339 :774RR:2019/07/10(水) 17:29:05.83 ID:gJIjz/1t.net
>>335
俺もそれくらい乗ってないから心配。
今日も乗れんかった。。。

340 :774RR:2019/07/10(水) 17:42:42.19 ID:445Xx0iH.net
雨でぜんぜん乗れねー

341 :774RR:2019/07/10(水) 18:16:02.26 ID:xdpGgLsD.net
雨のせいにするなよ!

乗る気が無いだけだろ。

342 :774RR:2019/07/11(木) 18:23:28.64 ID:s365fftW.net
仕方ないよ。
雨だからね。

343 :774RR:2019/07/22(月) 04:44:04.62 ID:vytdUGOi.net
純正の音が大人しすぎるな

344 :774RR:2019/07/22(月) 19:25:02.07 ID:uSVQabCg.net
つくし「せやね」

345 :774RR:2019/07/22(月) 20:39:04.25 ID:r2Ys0H22.net
無駄に爆音にする必要ないだろ
そういうのに限ってタイヤ余りまくりの直線番長だったりなw
丸目675R純正だけど2,3速で6k回転くらいでエンブレきかせたときのヒュゴーって音と10k回転超えたあたりからの甲高い音が好き

346 :774RR:2019/07/22(月) 22:12:40.90 ID:zWCTlmwv.net
675だけど、排気音はそんな大きくないけど、エンジン音は結構聞こえる
吸気音が一番目だつかもね

347 :774RR:2019/07/22(月) 22:28:48.14 ID:COe6ifAR.net
765もヒュルヒュル音はするんだけど、675に比べると小さいかなぁ〜、675の方が3気筒感が強い気がする!

348 :774RR:2019/07/23(火) 05:40:53.54 ID:NSoqyYjj.net
音はべつにおとなしくはないでしょ。
まえ乗ってた国産だとエンジン回してもほぼ風切り音しか聞こえなくて物足りなかった

349 :774RR:2019/07/23(火) 20:48:17.86 ID:X4aGHFgm.net
マフラー変えたら抜けが良くなって乗りやすくなったけど…うるさい

350 :774RR:2019/07/23(火) 21:44:31.33 ID:vgeraL/s.net
どこのマフラーですか?アロー以外の社外品で車検通るのかな
USヨシムラが気になってます

351 :774RR:2019/07/23(火) 21:59:39.14 ID:X4aGHFgm.net
LCI…かなり安いやつです
純正に戻す可能性も考えて…
今バッフル加工中(車検用)

352 :774RR:2019/07/24(水) 00:09:29.77 ID:inh4TwTC.net
近所のバイク乗りが騒音出しまくりなので
出来るだけ静かな方が良いと思うようになった

353 :774RR:2019/07/24(水) 02:51:58.71 ID:08VwwVJv.net
>>351
バッフルで排ガスまで対応出来るんか?

354 :774RR:2019/07/24(水) 05:27:34.22 ID:07uyfiwd.net
>>353
さぁ?ダメって言われたら純正に戻すだけだよ 車検なんて検査官の物差し次第

355 :774RR:2019/07/27(土) 21:22:28.73 ID:+JE5HUiB.net
梅雨前から2ヶ月近く放置してて
今日様子みたらチェーンがさびっさびになってた
洗車せんとな

356 :774RR:2019/07/27(土) 22:41:43.71 ID:sUZ0J5jO.net
>>354
何年式よ?

357 :774RR:2019/07/28(日) 18:32:09.80 ID:+6PScKfS.net
765RSでアローマフラーだけど小さすぎもせず大きすぎもせずちょうどいい感じの音量で大変良い

358 :774RR:2019/07/28(日) 19:57:12.10 ID:CZ11ujES.net
>>356
あーごめん お察しの通り675です

359 :774RR:2019/07/28(日) 22:25:23.40 ID:aWmdVs2R.net
>>358
それなら納得、765はアロー以外は車検通らないからな

360 :774RR:2019/07/29(月) 03:12:08.80 ID:KNrY5f7s.net
アローはマフラー変える意味がな
かといって非対応のやつは
車検でノーマルに戻すのも
めんどいんだよな

361 :774RR:2019/07/29(月) 08:56:57.46 ID:iCnv02Ev.net
>>360
アローは大杉なのでちょっと…
EURO4対応は車検OKにしてほしわ

362 :774RR:2019/07/29(月) 09:54:04.08 ID:TTU4ocec.net
まあどうせ車検なんて2年に1回だし
そのときノーマルにもどせばいいよ。すごいめんどくさいけど
アローは物足りなさ過ぎてな

363 :774RR:2019/07/29(月) 12:47:07.10 ID:F/+lKa8g.net
現行ストトリのSCつけてる人たまにいるけどリアのラインと平行じゃないのが気になってしまう
その点ARROWのは綺麗
弁当箱ついてるけど

364 :774RR:2019/07/29(月) 13:54:51.69 ID:iCnv02Ev.net
>>363
あの弁当箱がダサイと思うのは俺だけか

365 :774RR:2019/07/29(月) 17:53:46.59 ID:F/+lKa8g.net
>>364
そりゃ弁当箱はかっこよくはないだろう
でも爆音はちょっとね…
煩いマフラー付けてると迷惑ってこともあるけどカチ回したら乗ってる自分でもうるさくて疲れるし

366 :774RR:2019/07/30(火) 07:10:20.90 ID:aZllb2+v.net
E4対応なら爆音てほどでもないけどな
レース専用なら消音つけてもうるさいし公道で捕まる可能性もあるが

367 :774RR:2019/07/31(水) 00:13:50.29 ID:tZtETFfS.net
警官より、近所の苦情のが厄介。

368 :774RR:2019/07/31(水) 23:22:09.91 ID:zxa1xHLe.net
昨今は暖気でもやれば
ノーマルマフラーでも苦情くるよ

369 :774RR:2019/08/01(木) 08:34:08.20 ID:mZuF09/O.net
>>368
『ヒューヒュー煩いぞゴラァ…』ってか、どんだけすさんでるだよ…

370 :774RR:2019/08/01(木) 10:08:00.45
今更かと思いますが、スピトリではなく、ストトリを選んだ理由と、ロンツーは辛くないか(積載ではなく、身体的に)を聞かせて欲しいです。

371 :774RR:2019/08/04(日) 02:25:23.98
ストトリで性能十分。ロンツーはストンプグリップみたいの張れば楽だよ。
普通のネイキッドマシンのポジションだし(ストファイ系の)
前の前に乗ってたモンスターに似てる。

372 :774RR:2019/08/06(火) 22:14:52.37 ID:LioUYwL6.net
暖気に10分以上その間定期的に吹かす爆音マフラーネイキッド乗りが近所に居るが
隣接する家からの苦情が一切無さそうなのが逆に怖い

373 :774RR:2019/08/06(火) 22:59:19.68 ID:AbCWrp4L.net
それって言ってる当人が苦情いれんのか?うるさくないの?

バイクのエンジンて車と違ってあたりにけっこう響くからね
ごく低回転で低速で走行しつつ暖気はやるようにしてるな

374 :774RR:2019/08/06(火) 23:58:02.64 ID:LioUYwL6.net
用事かストールか知らないけど止まったら
再度同じ時間かけて何度も暖気吹かし始めるキチガイで
普段のアシは爆音ウーファーワンボックスだけど
実は人当り良くてお隣さんお向さんには毎回詫び入れてるのかもな
少し離れてるし俺は諦めてる

375 :774RR:2019/08/07(水) 21:03:30.53 ID:Xgfu9o0Z.net
廃、次!

376 :774RR:2019/08/10(土) 08:33:54.73 ID:nhSNuCVE.net
100ps越えのスポーツ系エンジン搭載車に乗り替え検討中。
現モデルは登場後丸二年。デイトナ登場に加え2020モデルはどうなるのか。
アナデジメーターのSが候補。キャンペーンもない今は保留が賢明?

377 :774RR:2019/08/10(土) 08:42:58.18 ID:+w5mdrBW.net
スパイショットが撮られてるらしいけど信憑性がどんなもんなのかは知らない
キャンペーン無しの時に買うのは本当にもったいない気がするから
急いで買いたいのでないならせめてキャンペーンまでは待った方がいいと俺は思う
https://i.imgur.com/LBpz4i0.jpg

378 :774RR:2019/08/10(土) 08:56:41.57 ID:nhSNuCVE.net
>>377
貴重な情報ありがとうございます!
グーバイク見ると、R-lowほか一部モデルのカラー廃止など在庫整理の気配がありますね。
外車は査定が厳しいだけに、繋ぎで短期間だけ現行新車というのも負担が大きいので悩ましいです。

379 :774RR:2019/08/10(土) 11:22:11.34 ID:nartpCiY.net
アローのサイレンサーとかいっつもプレゼントしてるイメージ
キャンペーン無しの期間なんてあるんやね

380 :774RR:2019/08/10(土) 16:56:04.78 ID:dOH+apbm.net
675は全てイギリス製で765からタイ製?

381 :774RR:2019/08/10(土) 16:57:08.93 ID:9Q8IhLLK.net
675もタイ

382 :774RR:2019/08/10(土) 17:49:04.22 ID:EXwB5Yfk.net
キャンペーン無ければ交渉するといいよ。
アロー菅レベルならどうにでもなるんじゃない。

383 :774RR:2019/08/10(土) 17:53:44.95 ID:+w5mdrBW.net
キャンペーンはあくまでメーカーのキャンペーンでディーラー側のキャンペーンでは無いらしいから
交渉してどうなるもんでもないって聞いたことあるがどうなの

384 :774RR:2019/08/10(土) 19:51:08.71 ID:CNKbLIcF.net
デイトナ765が販売されたら
やっぱストトリもmoto2仕様の同じエンジンに
なるのかねえ
今回の新デイトナは675と違って
サーキット由来だから街乗りコンセプトの
現行ストトリはそのままのエンジンでも
いいと思うが。燃費悪くなるし

385 :774RR:2019/08/10(土) 22:53:52.51 ID:+w5mdrBW.net
多少は手が入るかもしれんがデイトナと同じはまずないでしょ
ネイキッドであんま最高速側にパワー振っても仕方ないし
というかフルカウルモデルとネイキッドモデルで全く同じ仕様のエンジンのバイクってあるのか?

386 :774RR:2019/08/10(土) 22:57:14.96 ID:2yJkFEeh.net
>>384
ならないと思う。
それにデイトナmoto2仕様は特別で世界765台限定だしね。
また少しダウングレードしたデイトナ765通常版やRが出るのでは。

387 :774RR:2019/08/10(土) 23:50:18.15 ID:NSNyTqz3.net
>>385
当然、旧ストトリとデイトナ675のように
エンジン味付けは変えるとしての話じゃ
ストトリは低中速でデイトナは高回転型
でもデイトナ675は公道で楽しく走れるSSだから
サーキット由来じゃないのは異なるがね

388 :774RR:2019/08/11(日) 00:00:07.07 ID:wpTl6QBC.net
しかし
moto2バージョンのあと通常版の市販なるんだろうけど
現行ストトリエンジンを高回転型にしただけって可能性もあるっちゃあるな

389 :774RR:2019/08/11(日) 08:38:58.30 ID:TcYSxpyx.net
それにしてもS比較約30万差でRSの装備は豪華すぎるな。この値段でこの内容はほかに無いんじゃない。
目先の30万は痛いけど長い目で見れば例えビギナーでもRSでいいね。

390 :774RR:2019/08/11(日) 10:31:46.67 ID:io1DTZdR.net
車種絞って
クイックシフターはオプションにして
アローのマフラーを標準にすれば
と思ったり

391 :774RR:2019/08/11(日) 11:14:04.44 ID:TcYSxpyx.net
ストトリ全車、モデルチェンジ(マイチェン?)につき現行はメーカー在庫、店在庫のみ
>>377さん提供の画像元のページに2020モデルの予想詳細が載っていた。
https://auto.ndtv.com/news/2020-triumph-street-triple-spied-testing-2082662

392 :774RR:2019/08/11(日) 11:55:47.83 ID:wJ1sKh9J.net
ここ数年のトラはモデルチェンジサイクル早いな💦
写真通りかはまだわからないけど、つり目でますます昆虫みたいな

アクが強い

393 :774RR:2019/08/11(日) 12:56:41.91 ID:PI8+B+Ae.net
自分は765に乗ってるけど顔のデザイン的には
丸目>現行>つり目の順番で好きだから
マイチェンでまたつり目系になるのちょっと残念
とはいえ丸目だとデザインに差を付けにくいだろうから仕方ないのかな

394 :774RR:2019/08/11(日) 16:43:31.44 ID:jG1dpwBk.net
>>377
ここまで釣り上げるともうブラやん

395 :774RR:2019/08/11(日) 21:26:58.73 ID:io1DTZdR.net
・euro5対応で出力低下&弁当箱拡大&低速トルク向上
・デザイン変えないと詰まんないので吊眼化&led化
みたいな感じなのかな?
デザインは個人的に丸目≧現行>>>五角形
なので、マイチェンは要らないと思うのだが

396 :774RR:2019/08/11(日) 22:05:51.18 ID:TcYSxpyx.net
排ガス、騒音規制でユーロ3時代のように変にならないといいが。
また、例のスパイショット、あれ個人的にZ250を連想したわ。
そんなことより、Rの通常シート高 出せよ!

397 :774RR:2019/08/12(月) 11:29:52.08 ID:WlDWeo9T.net
>>394
ついにトリンプがネタじゃなくなるな

398 :774RR:2019/08/12(月) 13:31:59.13 ID:inUPDJUf.net
>>397
コラボですねわかります

てか画像ググってちょっとおっき気味になった

399 :774RR:2019/08/13(火) 10:50:42.82 ID:vUOEx423.net
>>398
テールもパンティーになるのか

400 :774RR:2019/08/13(火) 13:54:24.39 ID:vOk8uvDk.net
デイトナのスパイショットはまさかのつくしマフラーだったね

401 :774RR:2019/08/13(火) 22:21:49.62
ディーラーで見た中古のストトリのシートが少しだけ破れがあったので、新品交換するには聞いたら、10万かかるそう。
上等の生地使ってるだからだとか・・・
ストトリ、日本のパーツが多く使われてるから会社にしてはパーツ安いと聞いてたけど、パーツによるんかな?

402 :774RR:2019/08/14(水) 22:19:06.43
ブレーキの鳴りが最近凄いw
これよく聞く症状だけど、気になるから改善できるならしたい
アタリがまだついてないだけ…??
解決策ご存知の方いませんか?

403 :774RR:2019/08/15(木) 07:15:31.74 ID:y1Qw0m6E.net
R-lowの車高の件、サス全交換せずに標準R並みの車高に出来るのかな?
どういった手段があるか詳しい方回答お願いします!

404 :774RR:2019/08/20(火) 12:48:31.75 ID:LFMsCiYc.net
765、ブレーキの鳴きってどうにかならないでしょうか?
納車してしばらくは鳴らなかったのに、最近めちゃくちゃ鳴くようになりました

405 :774RR:2019/08/20(火) 13:14:44.84 ID:X8I5Apim.net
RSだが、そんな症状は出てないな

406 :774RR:2019/08/20(火) 13:35:35.59 ID:51dC7xNA.net
>>404
パッドの面取りと、鳴止めのグリス塗れば直るんじゃね

407 :774RR:2019/08/20(火) 18:43:21.88 ID:EHWqdZ2j.net
>>404
俺のも鳴くけどもう慣れた
ブレーキは正常なのでほっとけばいいのでは

408 :774RR:2019/08/20(火) 19:33:26.43 ID:coVhXB3U.net
俺のRSはブレーキ鳴くぞ
特に気にしてない

409 :774RR:2019/08/20(火) 20:30:09.15 ID:SdaMTwmV.net
フロントかリアか

410 :774RR:2019/08/20(火) 20:54:03.60 ID:xoqR5qx0.net
しばらくしたら直ったが
バイク屋もってったら減ってますねって言われた

411 :774RR:2019/08/20(火) 20:56:28.74 ID:yC7EqXxm.net
髪が?

412 :774RR:2019/08/20(火) 21:22:26.68 ID:xoqR5qx0.net
すべてさ

413 :774RR:2019/08/20(火) 22:45:15.27 ID:/YMEUZIk.net
ブレーキ最初はキキキキだったが最近はブワーンって感じ。
全体的に華奢なのか振動や音があちらこちらから。
気付いたらまたロアカバーのボルトが落ちたよ。
緩み止め効かなかったのでもうタイラップ止めにする。

414 :774RR:2019/08/20(火) 23:21:12.24 ID:nUv+bYwe.net
自分は鳴止グリス塗布したら治まったよ。ちなフロントね!

415 :774RR:2019/08/21(水) 12:31:48.93 ID:K5MreriS.net
2020モデルは2017モデルより6kg重くなる模様・・・
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80700088.html?1566358168#comment-15

416 :774RR:2019/08/21(水) 12:34:47.18 ID:shMRm9Dh.net
まぁ〜仕方ない。EURO5対応しないとダメだから…。

417 :774RR:2019/08/21(水) 19:44:52.36 ID:uptnW4Fz.net
20モデル情報ありがとう!

って事は、明らかに現行の方が偉いって事でいいのかな!?

418 :774RR:2019/08/21(水) 20:10:07.14 ID:44GTbcIi.net
GIVIのスプラッシュガード付けた人いますか?

リヤサスの汚れ防止に
ピラミッドプラスチックのExtensionフェンダー付けてみたけど効果なし...
https://www.euroe-com.com/product/pyr_076812.html

GIVIのが効くなら買おうと思ってます。

419 :774RR:2019/08/21(水) 22:01:53.11 ID:RhkG0BQ2.net
>>417
2020のが馬力が少し上がってなかったっけ
あとライトのデザイン、ツリ目がシャープになるっぽ
ライトに関しては現行のが好きだな
あと馬力上がっても軽い方が好きだー!

420 :774RR:2019/08/21(水) 22:03:06.51 ID:RhkG0BQ2.net
2020スピトリもライト変わるとか
丸目にならねーかなぁ
異形も好きだけどトラは丸目2灯でしょ!

421 :774RR:2019/08/25(日) 16:02:47.31 ID:uYEna/2M.net
ストリートトリプルで鈴鹿ツイン走ってる人いるかな?
いたら参考までにタイム教えてください

422 :774RR:2019/08/28(水) 00:49:55.51
エキパイに水はねみたいな汚れが多数、パークリと真鍮ブラシでも落ちない。
どうすればいいんだろう?あの曲がり方とか好きなんだけど。

423 :774RR:2019/08/28(水) 21:42:58.90 ID:KD9UbPha.net
納車して1年数ヶ月たったけど
全然2017モデルに出食わさないんだが
おまいら本当に存在してるの?

424 :774RR:2019/08/28(水) 22:20:01.51 ID:Xv9bBJ91.net
納車して次の日には現行モデル見たぞ
まあそれ以来1年ほど見てないが…

425 :774RR:2019/08/29(木) 05:46:16.43 ID:JOf7aSXq.net
>>423
お盆の最終日に見たよ

426 :774RR:2019/08/29(木) 17:56:33.19 ID:JDwCwT1P.net
母数が多いせいか箱根で見かける率が高い気がする
普段ヤエーなんて全然しないけどストトリにだけは全力でしてる

427 :774RR:2019/08/29(木) 20:29:06.25
道志ではないが今日、奥多摩周遊で2台とあったよ。一台は駐車場で遠巻きに俺を見ていたけど写真撮ったり電話かけたりで合流できなくてスマソ。
もう一台は対向からきてぶんぶん手を振ってくれたけどこっちはコーナリングで目いっぱいで手を振り返さなくてごめん、

428 :774RR:2019/08/30(金) 21:40:56.20 ID:aM6FDaFX.net
おれはまだ半年だが、ツーリング中にスレ違ったのと、信号待ちで交差点を横切って行ったのと、高速のサービスエリアのバイク駐輪場で隣に停めて来たのとで、3回も遭遇してるぜ!
な〜羨ましいだろ〜

429 :774RR:2019/08/31(土) 00:13:04.59 ID:QprrdX8w.net
新型はまだ見たことないな
旧型はたまーに見かけるが
ちな関東在住

430 :774RR:2019/08/31(土) 01:13:53.67 ID:Z7XM42tg.net
旧型ならスピトリは3回くらい見たけどストトリには遭遇したことないや

431 :774RR:2019/08/31(土) 04:59:57.88 ID:G7r2z7F1.net
丸目もあまり見なくなってきたな

432 :774RR:2019/08/31(土) 05:22:44.58 ID:khCu2XOA.net
>>417
それはありえない

433 :774RR:2019/08/31(土) 12:50:46.87 ID:3K+hL8Ap.net
MTシリーズに食われた?

434 :774RR:2019/09/02(月) 02:43:22.84
ストトリ85ですが
リアタイヤを交換したいのですがおススメ教えて下さい
今は前後とも純正タイヤです
普段乗りとプチツーリングくらいです。
純正リアタイヤの端っこ1センチは皮もむけてないです
のでツーリングタイヤとかでいいのかなと思ってます

435 :774RR:2019/09/02(月) 12:04:18.92 ID:Oaa1uzWm.net
自分のバイクが他人とかぶるのは嫌だって意見わりと多いと思うし俺もそうなんだけど、スピトリやストトリに関してはかぶると嬉しくなる

436 :774RR:2019/09/02(月) 12:42:20.98 ID:6YDbmsVH.net
>>435
色まで入れるとかぶったことが一度もない

437 :774RR:2019/09/03(火) 11:20:37.15 ID:UzNs9taB.net
>>435
すごくわかる
デイトナ乗りも同じこと言ってたな

438 :774RR:2019/09/03(火) 11:31:03.41 ID:S9KCy3je.net
デイトナ結構見るけどな
ニンジャとかに比べたらマイナー車か

439 :774RR:2019/09/03(火) 11:52:47.20 ID:q/AaiXQd.net
そりゃそうだろ。
ニンジャみたいにおったら降りるわ。

440 :774RR:2019/09/07(土) 01:15:32.38 ID:Je9V7oNt.net
19才女子ライダー夜道雪

KTM、CBR650Fに続きまさかの3台目を予約購入
現在納車待ちの状態
ヒントは・・・ストリートトリプルか?

https://twitter.com/yomichiyuki/status/1169960338713767941
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441 :774RR:2019/09/07(土) 01:28:34.83 ID:kmH4c2mB.net
>>440
アグスタだろ…

442 :774RR:2019/09/07(土) 09:43:13.21 ID:2l91tvjB.net
3代目にアグスタとか金持ってるのな

443 :774RR:2019/09/07(土) 12:16:45.05 ID:59Q3CT5y.net
女性ライダーってあまり1台を愛でないのかな
この子は色々欲しい子なだけかもだけど

444 :774RR:2019/09/07(土) 14:22:34.05 ID:m9v2YvTC.net
ただの広告塔じゃねーの?

445 :774RR:2019/09/07(土) 17:10:25.80 ID:RXbzw3ET.net
髪赤く染めるとかセンスねーな

446 :774RR:2019/09/07(土) 17:41:50.73 ID:HTZAj8+k.net
夜道は北海道出身で親が結構金持ちらしいから出してもらってんだろ。
まぁでも三気筒で外車ならどっちかだろうな。

447 :774RR:2019/09/08(日) 03:47:49.57 ID:w5bcNoo4.net
>>440
足つきがいいストトリRかと思ったが
大穴でスピトリ

448 :774RR:2019/09/08(日) 18:01:43.49 ID:iVVEulE+.net
丸目ストトリにデイトナのシートフレームとシートは取り付け可能?

449 :774RR:2019/09/08(日) 19:11:29.05 ID:EtOQ6zv7.net
ロケット3だな

450 :774RR:2019/09/09(月) 18:51:31.65
メンテナンススタンド何つかってますか?
購入前にアドバイスおくれ

451 :チップ85:2019/09/09(月) 18:52:09.09
メンテナンススタンド何つかってますか?
購入前にアドバイスおくれ

452 :チップ85:2019/09/09(月) 19:01:15.30
ストトリ85を新車?新古車?で買って2年
車検だと思ってマフラー純正に戻す作業始めたとこでまだ1年あることにきづいた。悔しさより嬉しさのが大きかった!

453 :774RR:2019/09/10(火) 21:14:36.41 ID:n3+ozBI0.net
此度の台風で倒され右ウィンカー破損。。
アロー管もカーボン部分が損傷。
バイクカバー右グリップ部に穴空き。

悔しいです。(≧口≦)ノ

454 :774RR:2019/09/10(火) 21:40:48.65 ID:fi1ZQKbB.net
>>453
御愁傷様です。
でも、その程度で済んで良かった?
ハンドルの位置が一寸ずれている可能性もあるので、調整が必要かも。

455 :774RR:2019/09/12(木) 12:54:55.68 ID:fuGFOZNA.net
現行のストトリRSのヘッドライトバルブが切れたんで替えたいんだけど
どれ買えばいいんでしょうか…
どなたか…

456 :774RR:2019/09/12(木) 14:24:46.31 ID:RuLY1cga.net
説明書を読もう(提案)
H4でしょ

457 :774RR:2019/09/12(木) 15:01:15.86 ID:90conNVK.net
>>455
そんなの聞いてるようじゃ店で交換してもらえよ…

458 :774RR:2019/09/12(木) 15:05:48.37 ID:fuGFOZNA.net
>>456
なるほど賢い
>>457
外し方はわかった
パコっと外してパチっと外せばスポっと取れるらしい

459 :774RR:2019/09/12(木) 21:39:25.02 ID:bG7RGCNz.net
>>458
いっそのことLEDにしなよ

460 :774RR:2019/09/15(日) 09:14:00.86 ID:kuBhmYJc.net
現行RSなんですが、最近メーターのコントラスト変更が鈍感になってしまって。
照度センサーってどの辺についてるんでしょうか??

461 :774RR:2019/09/15(日) 11:45:42.76 ID:3ElWqM3p.net
>>460
それおれもたまに切り替わらない事多々あるなぁ。ほっといているけどね…

462 :774RR:2019/09/16(月) 17:32:35.72 ID:wTxg8FwC.net
現行765だけど、フロントウィンカー交換したいんだけど、参考になる資料とかないかな?

463 :774RR:2019/09/16(月) 17:37:18.44 ID:eFTXRzE3.net
変なとこでナイトモードになったりするけど
気にならんな

464 :774RR:2019/09/16(月) 18:11:11.41 ID:qR1ITvxU.net
というか切り替えが気になるほどメーター見てないよ
チカチカするならさすがに気になりそうだけど…

465 :774RR:2019/09/16(月) 19:44:22.87 ID:fsFc0Bmw.net
675でスリッパークラッチ後付けした人いる?
スリッパークラッチ欲しくなってきたw

466 :774RR:2019/09/16(月) 21:25:45.39 ID:4b5i1fK5.net
>>465
変えたら感想聞かせて!

467 :774RR:2019/09/17(火) 20:43:27.26 ID:Rx9UDbyV.net
どう?
https://i.imgur.com/aw4f7m7.jpg

468 :774RR:2019/09/17(火) 21:07:56.54 ID:WEkvYxRc.net
それならおとなしくXSR900買うかな

469 :774RR:2019/09/17(火) 21:41:11.05 ID:irMp6q/f.net
ストトリってセパハンバクステの人見たことない気がする
やってみたい気はするんだよなあ
車検の時にまだ乗ってたらやってみようかな

470 :774RR:2019/09/17(火) 23:04:53.35 ID:Dv9wJK9i.net
>>467
これはこれでかっこいいとは思うけど、ストトリって2眼だから良いんだと感じるわ

471 :774RR:2019/09/18(水) 11:30:51.10 ID:+c3fF67p.net
セパハンバクステのストトリは横浜北の頃に一台だけ見たことあるな

472 :774RR:2019/09/18(水) 14:35:47.83 ID:VTvv4jSO.net
>>467
なんかこうスペハリに出てきた偽ドムに通じる

473 :774RR:2019/09/18(水) 19:44:36.38 ID:EJGOicPk.net
例えが古すぎて草

474 :774RR:2019/09/21(土) 22:46:24.21 ID:h5nnx83k.net
Moto2みてる人いる?
TVを通してもわかるくらい、イイ音してるね。

475 :774RR:2019/09/22(日) 10:15:08.54 ID:52pe5MeC.net
トンネルの中で回すとびっくりするくらいいい音してる
4気筒とも違う音

476 :774RR:2019/09/24(火) 15:48:21.37 ID:ydz+Yh8P.net
新型 Street Triple RS 10月7日20時解禁
とかメールで来た。ヘッドライトくらいしかシルエットが分からんがライトの形状と配光パターンが変わった?

477 :774RR:2019/09/24(火) 23:09:42.47 ID:7rdsaWOZ.net
>>476
地味にほんの気持ちエンジン出力上がり、EURO5対応の為に6kg程重くなった模様。

478 :774RR:2019/09/25(水) 07:32:03.10 ID:kcJ/P7AV.net
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80700088.html

479 :774RR:2019/09/25(水) 07:52:12.73 ID:1l9JiG4m.net
>>477
でもEURO5対応でパワーダウンしていないのは頑張ってる方だと思う

480 :774RR:2019/09/25(水) 20:50:59.75 ID:Wab1Kmk5.net
どう?
https://i.imgur.com/8gT9TGo.jpg

481 :774RR:2019/09/25(水) 21:30:30.36 ID:JfrFy1DD.net
特に何も

482 :774RR:2019/09/25(水) 22:22:31.34 ID:kcJ/P7AV.net
初期型乗りだったけど
当時から「単眼だったら買うんだけどー」
みたいな手合は結構いたね
自分は双眼が気に入ったんだけど
何で単眼にしたがるかなー
と思う

ちな今は2017版の銀のに乗っとる

483 :774RR:2019/09/27(金) 12:38:01.07 ID:AfMD+VF1.net
ストリートトリプルのウィークポイントって二灯な所じゃなくて
目が結構飛び出しててデメキンっぽい所なんじゃないかなあ

484 :774RR:2019/09/27(金) 12:44:16.90 ID:tetgTria.net
外観上の最大の特徴をウィークポイントと言われるのか…

485 :774RR:2019/09/27(金) 13:43:41.94 ID:mTQbdr9P.net
好き嫌いあると思うけど、現行のストトリスピトリは間違いなく美しく格好いいバイクだよね

486 :774RR:2019/09/27(金) 14:09:05.09 ID:AfMD+VF1.net
えっデメキンが最大の特徴なの
二灯であることが特徴だと思ってた

487 :774RR:2019/09/27(金) 14:49:05.43 ID:XT0l9bal.net
だから何だよw

488 :774RR:2019/09/27(金) 15:57:09.18 ID:AOFBagJH.net
>>483
弱点なのか…

489 :774RR:2019/09/27(金) 16:00:27.84 ID:AOFBagJH.net
新しいロケット3の丸目2灯にしたい

490 :774RR:2019/09/27(金) 16:24:43.72 ID:yrJdXzW1.net
新スピトリがそうなるんじゃなかったっけ

491 :774RR:2019/09/27(金) 16:46:01.66 ID:AOFBagJH.net
>>490
ストトリの流れ組むならならんだろ、新ストトリの凛々しいお目々になるんだろ

492 :774RR:2019/09/29(日) 08:55:27.74 ID:4n6nbfcS.net
やっぱり、カウル外されて剥き出しになった感が魅力かなぁ。

493 :774RR:2019/09/30(月) 21:09:00.35 ID:XsNfa7Mz.net
>>483
それ無くしたらストトリじゃなくなるから
そもそも初代のころから出目金は言われてるから

494 :774RR:2019/10/02(水) 17:43:16.56 ID:ZrRkAS98.net
現行RSですが、高速によく乗るようになりミラーの振動が気になってきました。
何かいい対策ないでしょうか??

495 :774RR:2019/10/02(水) 17:55:00.45 ID:qaYT2FgV.net
バーエンド変えてみたら?

496 :774RR:2019/10/02(水) 22:37:19.05 ID:u1TuA62s.net
>>494
高速なんてどのバイクも似たようなもんでしょ?!

497 :774RR:2019/10/03(木) 20:01:21.11 ID:SFc/NVCs.net
ハンドルバーウェイトを入れてみようかと思ったけど
誰か人身御供はいないのかなーなどと思いなが結局まだ入れてない

振動で見難いと背後に覆面が現れた時にドキッとするよね
やべーと思ったら高速の路側帯走ってったハーレーの方を追いかけてった
あぶねーあぶねー

498 :774RR:2019/10/03(木) 21:06:06.58 ID:ckH4F6t+.net
GIVIのハンドガードつけてるんで、ウエイトつけようと思うと長ーいボルトが必要かなー
100km/h超えなければ大丈夫なんですけどね

499 :774RR:2019/10/03(木) 21:44:04.09 ID:D9ObwqqK.net
ハンドルインナーウェイトが入ってない割に手の痺れは気にならないな

500 :774RR:2019/10/04(金) 19:25:09.70 ID:I8k7NU8y.net
2012年ごろに2010年式までのストトリのレギュレータリコールあったみたいだけどもう無償では受け付けてくれないよな?

501 :774RR:2019/10/04(金) 19:46:19.90 ID:C+kWKG7b.net
リコールなのにそんな事あるの?
保証修理とは違うと思ってたけど

502 :774RR:2019/10/05(土) 20:09:08.66 ID:eDDtZ776.net
最初に付いてたバッテリーが当たりだったようで5年目でも使えてる。たまに充電器で充電してるけど3ヶ月放置してることもあるのに。

503 :774RR:2019/10/07(月) 10:25:43.30 ID:DIp73IXb.net
>>483
ウイークポイントの和訳が「特徴」だと思ってるだろ

504 :774RR:2019/10/07(月) 17:51:03.26 ID:COc2OytF.net
みんなめっちゃピキっててワロタ

505 :774RR:2019/10/07(月) 21:08:56.10 ID:oJ1F+IEc.net
このバイクの顔って好みがすごい分かれるのも理解してる
俺はストファイらしからぬ愛嬌があって好きだが

506 :774RR:2019/10/07(月) 21:22:02.34 ID:cHv7Qy4c.net
眉毛(新型モデル)来ました〜
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/roadsters/street-triple

507 :774RR:2019/10/07(月) 21:40:30.31 ID:cHv7Qy4c.net
重量188kgとあるから、EURO5対応で1kg重くなっただけみたい
アクセサリーに青歯のモジュールが追加になってるけど、2017モデルでも装着可なのかな?

508 :774RR:2019/10/07(月) 21:41:16.02 ID:N/QnnK28.net
基本カッコいい中にこれまた絶妙にコミカル成分混ぜてきてるな

509 :774RR:2019/10/07(月) 21:49:03.53 ID:65GXbUpS.net
マユゲ良いじゃん!!虫みたいのから(`・ω・´)に変わった

510 :774RR:2019/10/07(月) 22:16:34.80 ID:ibxsHfrh.net
サイレンサーの造形が前より良くなってる

511 :774RR:2019/10/07(月) 22:25:55.18 ID:cHv7Qy4c.net
RS、シート高が840mm(+15mm)になっとる・・・

512 :774RR:2019/10/07(月) 23:33:09.23 ID:cHv7Qy4c.net
アクセサリーから青歯のモジュール消えたな
標準装備ってことかな
混乱してるな

513 :774RR:2019/10/07(月) 23:48:55.36 ID:eTMM2ufr.net
840mmはホビット族の一人としてきつい…
LOWが出るまで全裸で待機する

514 :774RR:2019/10/08(火) 03:06:29.46 ID:aw0B7H9x.net
新型のカラーに白ないのか!
白ストトリRS買った俺、歓喜!

515 :774RR:2019/10/08(火) 03:51:49.30 ID:GPsu7zgb.net
>>515

わずかな期間で旧型になっただけと思うが、、

516 :774RR:2019/10/08(火) 03:57:34.67 ID:GPsu7zgb.net
EURO5対応で馬力が落ちて重くなっただけかと思いきや。
何気にいろいろ変わってるやんね。

俺のRSも現行とは言えなくなってしまったか。変更点いちいち確認するとやはり少しショック!!

517 :774RR:2019/10/08(火) 06:00:11.07 ID:sG/mWDHd.net
変更点がつくしの頃と比べると君らは恵まれてるんやで(断言)

518 :774RR:2019/10/08(火) 07:04:14.58 ID:GvWWaM7Y.net
昔のストトリみたいにビビットなカラー出して欲しかったなぁ

519 :774RR:2019/10/08(火) 09:02:13.19 ID:iSugIPcr.net
デイトナもそうだけど動画みるかんじこっちもあのヒュルヒュル音無くなってる?
あれ好きなんだけどなあ

520 :774RR:2019/10/08(火) 11:23:19.15 ID:ZGGlF7m/.net
765になったらヒュルヒュル音控えめになって、低音寄りになっちゃったね

521 :774RR:2019/10/08(火) 12:40:14.41 ID:JKyXxV6Q.net
ヒュルヒュルがなくなるならいかにも寂しいな。
トラ3気筒のアイデンティティという感じがするし。
実機は今までと似たような音だといいな。

522 :774RR:2019/10/08(火) 13:00:23.34 ID:GvWWaM7Y.net
>>521
いや、だからもうすでに実機でもヒュルヒュル音薄れたと話している

523 :774RR:2019/10/08(火) 15:30:49.60 ID:JKyXxV6Q.net
そうなんだ、オフィシャル動画しか見てなかった。
ちっと寂しいのう。

524 :774RR:2019/10/08(火) 18:14:15.57 ID:QIaKXzqB.net
ヒュルヒュル音ってなんの音?
吸気?カムギヤ?

525 :774RR:2019/10/08(火) 22:14:35.86 ID:/bQ06OvE.net
>>523
以前、675から765になったでしょ?
そのタイミングですでに薄れたよ

526 :774RR:2019/10/10(木) 20:47:24.14 ID:hLxoJYYU.net
スパイショット見た時はうわぁxqぁぁxだったけど動画見たらええやん!

>>511
シート高825 mmですやん・・・ビビらせないで

527 :491:2019/10/10(木) 20:56:46.49 ID:3DVW7R0m.net
>>526
10/7時点では840mmって書いてあったんだ
嘘書いたわけじゃないんだな

528 :774RR:2019/10/10(木) 22:56:20.35 ID:qbobWY3z.net
日本のオフィシャルサイトは825だけど、
シート高は海外と日本で違うのかもな。

529 :774RR:2019/10/10(木) 23:27:41.96 ID:ZfhMlSuE.net
しれっと間違いを修正してくることもあるで>HP

530 :774RR:2019/10/11(金) 00:06:41.02 ID:5ko0jnm6.net
新型のカラー現行のマットブラック赤黒も欲しかったなぁ

531 :774RR:2019/10/11(金) 13:04:39.28 ID:9h/7yEyF.net
>>527
俺も840mmの表記を目撃して絶望してた

532 :774RR:2019/10/11(金) 14:14:20.11 ID:m7y7E7Re.net
ガッカリモデルチェンジかと思いきやめちゃくちゃ良さそうやん
春に買った俺涙目

533 :774RR:2019/10/11(金) 16:02:39.06 ID:xOKSRoS7.net
俺は2月や。。
EURO5で馬力落ちて重くなるとだけかと思い込んでいたが、、
なかなかかっちょえ〜な!

まっ仕方ないか。
少しは注目度上がって
ストトリファンが増えてくれれば良し❗

534 :774RR:2019/10/11(金) 16:03:28.32 ID:+aeBQb0x.net
このモデルに限らないが好みは真っ二つに別れそうね
このザクレロのようなデザイン、かなり思い切った結構スレスレのラインを狙った
きわどいけど味わい深い良いデザインだと思う
ヨーロッパ?のデザイナーって凄いな

来年までにあと3cm股下伸びないかなぁ・・・(170cm股下76....)

535 :774RR:2019/10/11(金) 16:40:54.59 ID:HjseuPGP.net
新型RSはちと差し色がくどいと感じる

536 :774RR:2019/10/11(金) 17:54:17.83 ID:F+3m9EH5.net
>>534
外車っていう色眼鏡効果もあるんじゃないかなあ
仮にホンダ辺りが出してたら大ブーイング食らいそう

537 :774RR:2019/10/11(金) 18:32:13.43 ID:+aeBQb0x.net
>>536
うん、それは認める
でも日本人にこのデザインもしくはゴーサインは出せないと思うから心配ないw

538 :774RR:2019/10/11(金) 19:00:16.33 ID:aLipsW9M.net
まーストトリも歴代のデザインありきでのこれだしね

539 :774RR:2019/10/11(金) 19:58:10.40 ID:123rITkq.net
俺は目を見てデミオが真っ先に思い浮かんだな
だからなんだってわけでもないけど

540 :774RR:2019/10/11(金) 20:37:58.60 ID:Fm/7z1Iw.net
バイク経験浅い人ほど違和感無くデザイン受け入れられそう

541 :774RR:2019/10/11(金) 20:58:30.24 ID:EkOU5//Y.net
現行のに乗ってるけど
正直ヘッドライトは現行のが好きだし
デカールもあんま目立たないほうが好み
スペックも気にするほどの違いはないし
色も従来路線の範囲内
裏山とは思わないな

あ、クイックシフターはシフトダウンも機能して少し裏山かも

542 :774RR:2019/10/11(金) 22:00:07.22 ID:+aeBQb0x.net
うおークイックシフター、ダウン側も付いてるんやね!
後はオプションでクルーズコントロールがあればパーペキ・・・

543 :774RR:2019/10/11(金) 22:44:26.78 ID:gyxfac6u.net
>>536
スズキが出したら「まあスズキだしな」で済ませてもらえそう
ちなみに売れない

544 :774RR:2019/10/12(土) 00:20:29.69 ID:a0M8Skms.net
まあ現行から買い換える程の変化は無い罠

545 :774RR:2019/10/12(土) 00:56:48.47 ID:QsXGBTL2.net
そりゃ〜そうだ!

546 :774RR:2019/10/12(土) 11:44:09.36 ID:5FBf1jnf.net
675から乗り換えると幸せになれんの?

547 :774RR:2019/10/12(土) 12:46:48.67 ID:CStLt60U.net
何を求めてるかによるのでは

548 :774RR:2019/10/12(土) 12:57:26.82 ID:myLYBi6n.net
初期型でレギュパンの恐怖に震えてるならそうかも
最終型675Rでシート下に色々詰め込んでる身としては買い換えの必要性を感じない

549 :774RR:2019/10/12(土) 16:30:00.53 ID:+un3RTYl.net
https://youtu.be/1TiQwToQOME
かなり良いけどなんか車高高く感じる

550 :774RR:2019/10/12(土) 20:56:11.39 ID:/WPmJJ4H.net
675のレギュ移設はどこが正解なのか

551 :774RR:2019/10/12(土) 21:55:23.98 ID:2JHsCL/j.net
ロービームとハイビーム片側ずつっぽいね
現行もそうなの?

https://www.youtube.com/watch?v=95Gv6Nn0sdc

552 :774RR:2019/10/12(土) 22:42:09.81 ID:Ws0PCEMj.net
現行は両目点灯だよ
地味に優位点だと思ってる

553 :774RR:2019/10/13(日) 07:28:28.68 ID:2j/gkK+6.net
新型は中速トルクが厚くとか書いてあるけど
旧型のマップ書き換えるだけでいいんなら
やってくんないかな

554 ::2019/10/13(Sun) 09:16:49 ID:hGojsGYZ.net
エキパイの形状が変わって最適化云々とかどっかで見た気がする

555 :774RR:2019/10/14(月) 10:48:56.87
誰か教えて下さい
エンジンかけてアクセル開けると吹けずにとまります
アイドリングでおいといても30秒くらいでとまります
昨日まで普通に動いてとくに前兆はなかったです
昨晩の雨に気づかず雨ざらしでおいたことと昨日と今日の温度差が激しいくらいしか思いあたりません
新車で5000キロ社外スリップオンマフラーで他はいじってません

556 :774RR:2019/10/14(月) 10:50:18.23
追記、ストリートトリプル 675 です

557 :774RR:2019/10/14(月) 13:27:45.88 ID:cTGwzNil.net
今度のシルバーはつや有りなのな!
やっぱりつや消よりイイなぁ〜

558 ::2019/10/14(Mon) 15:06:26 ID:gN0a2yJR.net
モスグリーンにしてくれれば赤いデカールと相俟ってゼロ戦ぽかったのに

559 ::2019/10/14(Mon) 20:01:41 ID:gtDRyubn.net
塗るんだ!自分で!

560 :774RR:2019/10/14(月) 21:40:57.40 ID:cTGwzNil.net
飛燕とかならそのままでおk

561 ::2019/10/15(Tue) 08:50:37 ID:k9zXG/2w.net
トラなのになんでゼロ戦や飛燕なんや?

562 ::2019/10/15(Tue) 10:57:59 ID:UQU/JKz/.net
ヒエーン

563 :774RR:2019/10/15(火) 13:50:53.15 ID:11R8NF8D.net
トラだとタイガーがあるから

564 :774RR:2019/10/15(火) 15:24:16.85 ID:4mKt9LDh.net
また140万用意せねばね新型楽しみ

565 :774RR:2019/10/16(水) 00:27:35.33 ID:qooCDHun.net
しかしただでさえ光が拡がらないLEDで片目は止めてもらいたかったな
プロジェクターならまだしも、正直言って照射範囲に不安しかないぞ片目LEDじゃ

566 :774RR:2019/10/16(水) 05:43:40.64 ID:nh84uAFV.net
片眼は嫌だな。
知らんひとは片方切れてるよ!
とか言われていちいち説明したくないし。
見た目てきにも好きになれないな

567 :774RR:2019/10/16(水) 05:55:48.26 ID:xPTFUUIX.net
消費電力が減って電装品追加の余裕が生まれる──と言いたいところだが、675時点で電熱ウェアにグリップヒーターやナビを使っても問題なかったしな。
他社バイクにはない二眼点灯が無くなるのは確かに寂しい。

568 :774RR:2019/10/16(Wed) 22:24:48 ID:Uh7u7220.net
旧型と新型を比べると、ビミョーに違うのね
出力&トルク向上と引き換えに燃費悪化
横幅が広くなってホイールベースは少し短く

2017 → 2020

圧縮: 12.65:1 → 12.54:1
最高出力: 123PS(90kW)@11,700rpm → 123PS(91kW)@11750rpm
最大トルク: 77Nm@10,800rpm → 79Nm@9,350rpm
横幅: 735mm → 775mm
ホイールベース: 1,410mm → 1,405mm
車両重量: 187kg → 188kg
燃料消費率: 4.7L/100km → 5.2L/100km
駆動方式: Oリングチェーン → Xリングチェーン

569 :774RR:2019/10/17(木) 16:43:59.93
フェンダーレスキットやってる人どこのがいい?

570 :774RR:2019/10/17(木) 16:47:42.70
新型に140万だすならもうz900rs買うわー
カスタムパーツも多いし

571 :774RR:2019/10/17(木) 19:41:14.53 ID:4IDywEjO.net
ホイールベースが短くなってるのはえらい

572 :774RR:2019/10/17(木) 20:38:31.33 ID:i/j3rrNO.net
信号待ちでやたらでかいエンジン音がするんでどんなバイクが近付いてきたのかと思ったら自分のストトリだった…

573 :774RR:2019/10/17(木) 20:44:34.45 ID:LPOOD10X.net
仮面ライダーかよ

574 :774RR:2019/10/17(木) 20:46:02.42 ID:M5kRzPaL.net
そして、そのまま
>>572
の元を走り去るストトリであった。。。

575 :774RR:2019/10/18(Fri) 06:11:25 ID:RA5j3Bmp.net
675時代のスイッチボックス、左のホーンやパッシングの赤色がやたらと色褪せてるw車体にカバーかけて保管してるし右のキルスイッチはまだ鮮やかな赤なんだけど。

576 :774RR:2019/10/18(金) 21:01:35.13 ID:TGOWPY0p.net
新型は全体的にシャープになったな。
眉毛はまた好み分かれそうだが

577 :774RR:2019/10/19(土) 11:10:28.52 ID:AAsstcnq.net
>>566
あれは完全に見た目で片眼点灯にしてるらしい
ユーチューブのヤマハ店長が言ってた
ストトリも最近の流行に合わせてきたのか

578 :774RR:2019/10/19(土) 11:35:10.73 ID:oK3aPoEh.net
両目点灯の方がかっこいいと思うけどなあ…
光ってなかったらヘッドライトの印象今のとあんまり変わらんね
https://i.imgur.com/yJh12Gs.jpg

579 :774RR:2019/10/19(土) 16:30:01.41 ID:tDBgx4do.net
片目点灯って昔からあるじゃん…
今日MotoGPで茂木に来ているけどトライアンフのブースに新しいストトリ2台展示してあったよ!

580 :774RR:2019/10/20(日) 09:29:35 ID:m7tJw2zY.net
ヤフオクに765の純正ヘッドライトが何個か出品されてるけど元々の持ち主は交換でもしたのかな?ストトリでヘッドライト換えてるのなんか出先では見たことないな。

581 :774RR:2019/10/20(日) 12:54:40.54 ID:kPgSad5m.net
>>580
…事故

582 ::2019/10/21(月) 02:09:37 ID:KjfEze5S.net
>>579
30台ものトライアンフ3気筒が、一遍に走行するさまは、如何でしたか?
イイ音してた? 迫力あった?

583 :774RR:2019/10/21(月) 06:44:59.14
スペックとか新型のこまかい違いとかカタログみないで乗ったらそんな違いわかんねーよ
細かいこときにするわりにじぶんでメカいじれないひとがやっぱおおいよね
俺もふくめて

584 :774RR:2019/10/21(月) 08:46:32.71 ID:9q7GVnVi.net
>>582
レーサーのエンジンだと排気音が爆音過ぎて3気筒感はあまり無いかも。
しかしブースも小さいし、展示車にデイトナが無かったのは残念でした。

585 :774RR:2019/10/21(月) 15:27:17.74 ID:g5BqMqoa.net
デ〜イ〜ト〜ナ〜♪

586 :774RR:2019/10/21(月) 19:16:38.62 ID:j2rHyPqa.net
ストトリをストリート向けからサーキット向けに寄せるんじゃなくて
素直にデイトナ出せばいいのにって思ったり(こないだの765台限定のじゃなくて)

587 :774RR:2019/10/21(月) 19:18:33.44 ID:OErVbOXH.net
もちっとツーリング性能を上げてくれるといいと思う

588 :774RR:2019/10/21(月) 20:18:02.26 ID:ucQiUmZX.net
タンクそれなりに大きいし燃費も悪くないしポジションもキツくないし、充分ツーリングに使えるやんけ
風防はまあ、ある程度の速度までは問題ないね

589 :774RR:2019/10/21(月) 20:46:06.96 ID:j2rHyPqa.net
クルーズコントロール欲しい
あと積載性ももう少し良くして欲しい
フェンダーも荷掛けに使えないし
今のは知らんが以前のスピトリのシート裏には
荷掛け用のフックが付いてたんじゃなかったっけ

590 :774RR:2019/10/21(月) 22:59:32.49 ID:MQEMadMw.net
>>584
観戦お疲れ様ー。
そうなんだぁ。 来年は行きたかったけど、TVでもいいかなぁ。

591 :774RR:2019/10/21(月) 23:16:43.42 ID:jmoObDZV.net
最近はマル一強だしなあ。
最高のライダーだとは思うけれど。

592 :774RR:2019/10/22(火) 22:44:39.49 ID:P2s/7QTL.net
>>590
レースを見るならテレビの方が細かい解説あるし分かりやすい。雰囲気楽しむなら会場だね!

593 :774RR:2019/10/22(火) 22:46:11.64 ID:P2s/7QTL.net
>>587
同意

594 :774RR:2019/10/23(水) 00:26:29.21 ID:YCVDbkKR.net
ストトリ675にデイトナのテールをつけようとしたらどこを変えればいいんだ?
シートフレームとテールランプは共通なのか?

595 :774RR:2019/10/23(水) 07:09:30 ID:OWnN2nQx.net
765のヘッドライトケースって左右一体成形のようだけど角度調整で苦労しないのかな?
675はユーザー車検2回通して2回とも光軸で引っ掛かった。1回目は社外品のスクリーンを取り付ける際に一度ヘッドライトの取り付けボルトを抜いたため。外す前に正しい位置にマーキングして元に戻したんだが超シビアなようだ。
2回目は位置は車検合格してから弄ってないがバルブをLEDに換えたため。
左右方向は独立して捻れるんだけど上下方向は同時に動いてしまうためテスター屋さんもかなり苦労してた。

596 :774RR:2019/10/23(水) 08:43:46.12 ID:XX/BrDsD.net
>>595
鮫洲の陸運局前のテスター屋は楽勝であわせてたよ
ある程度決めたらきつめに締めて微調整は何度か叩く小突くだけですぐに終わる
初めて自分で通した時に速度を後輪で計測するのわかってなくてやり直しになったのはいい思い出

597 :774RR:2019/10/23(水) 09:18:05.27 ID:OWnN2nQx.net
>>596
テスター屋の腕と直前の状態にもよるのかな…初回のテスター屋は舌打ちしながらゴンゴンヘッドライトを殴って微調整していたので「壊すなよw」と思いました。スクリーンが邪魔そうだったので2回目は外してから向かいました。
バーエンドを厚みのあるものに交換していて、幅が変わると構造変更が必要と思いわざわざ元に戻したけどレバーの先端で測っていたので意味がなかったのはいい思い出w

598 :774RR:2019/10/28(月) 22:48:12.11 ID:p+o0nqyY.net
海外のストトリRSの動画見ていると、タコメーターが5〜6千回転以降から色がオレンジに変わるんだけど、あれって設定で変えられるのかな?自分のは白色のままでオレンジ色にはならないのだが。

599 :774RR:2019/10/29(火) 02:14:20.24 ID:GBphud43.net
慣らし終わってないとそうなるよ
距離走っていくとだんだんオレンジ色の回転数のゾーンが無くなっていく

600 :774RR:2019/10/29(火) 06:38:44.11 ID:xbawxT67.net
面白い演出だね
675では自分でそのように設定して今は10,000rpmで光るようにしてる。高速くらいでしかそこまで達しないから不意に光るとビビるw

601 :774RR:2019/10/29(火) 07:09:46.01 ID:Cy1Et1OF.net
>>599
慣らし中もそんななって無かったけどなぁ…
任意で設定できないのかな?

602 :774RR:2019/10/30(水) 19:44:26.84 ID:UWpHXTf1.net
2017モデルなんだが
ヘッドライトの左がLEDのみ点灯してんだけどそれで正常だったっけ
ちなみにハイビームはちゃんとハロゲンとLEDで両目点灯する

603 :774RR:2019/10/30(水) 19:55:41.82 ID:bE+VtbuQ.net
現行モデルはハロゲン両側点灯でない?

新型は片側のみと聞いた。
しかしLEDで片側だけだと照射範囲狭くないかな。

604 :774RR:2019/10/30(水) 19:58:04.95 ID:k+ZkHi3w.net
>>602
それたまぎれ

605 :774RR:2019/10/31(木) 14:12:39.43 ID:BvS0orEa.net
ストトリ765のライト、右側だけ異様に球切れる。安物のLEDに変えても切れるから電圧がおかしいのか個体差なのか

606 :774RR:2019/10/31(木) 16:54:19.98 ID:MCgn+kgE.net
俺は12000キロで右も左も切れたぞ

607 :774RR:2019/11/01(金) 11:09:57.35
09年のストトリのシフトペダルって純正品しかなさそう?
立ちゴケしてシフトペダル曲がってしまったんで...

608 :774RR:2019/11/02(土) 01:30:20.15 ID:K0iYrJAr.net
もともとのトラ標準の電球が質が悪いぽい。
新車購入で6千キロくらい走ったがそれで切れるって国産じゃ考えられん

609 :774RR:2019/11/02(土) 07:37:58.36 ID:qcCCheb2.net
675だがノーマルバルブ→3000キロくらいでハイワット相当のバルブ→30000キロくらいでLEDに交換したがまだ球切れの経験はないな。
両目点灯だし最悪片方切れても家には帰ってこれるだろう。

610 :774RR:2019/11/02(土) 09:17:02.20 ID:YlAl8NI9.net
左右どっちかは忘れたけど俺の765も3000kmくらいで切れたな
ディーラーに聞くとみんなすぐ切れる言うてたわ
別のに変えてからは長持ちしてるからバルブが悪いんだと思ってる

611 :774RR:2019/11/02(土) 09:41:32.61 ID:2MhKhjur.net
新しく09年型の丸目ストトリに乗り換えたんですが、
シフトペダルって純正品位しかないですかね...?
立ちゴケしちゃってペダル曲がっちゃったんで変えようかと思ってるんですが

612 :774RR:2019/11/02(土) 17:38:42.23 ID:roxaxL3C.net
765に11000km乗ってるが未だ切れないな〜

613 :774RR:2019/11/02(土) 18:15:41 ID:yFPNeWSb.net
球切れなんかは保証の範囲外なことが多いから個々のユーザーは「ついてないな」程度に軽く考えてるけど数千キロでの球切れが何台もあるってのは本当に何か異常があるのでは?

614 :774RR:2019/11/02(土) 21:53:23.82 ID:yR1dIDMY.net
>>611
バックステップ入れちゃいなYO

615 :774RR:2019/11/03(日) 01:04:05.04 ID:6W5qmA3X.net
>>614
一瞬考えたんですがツーリングメインなんでポジションがきつそうなのと値段が...
他のが流用できればありがたいんす

616 :774RR:2019/11/03(日) 11:46:35.13 ID:E3XWeV6e.net
>>615
何をしたいのかわからない。
純正より安くて、なぜかストトリにピッタリ合う他車種のペダルを探してるってこと?
そんなアホなことに脳ミソ使うくらいなら新聞配達でもして純正買え。

617 :774RR:2019/11/03(日) 20:02:24.70 ID:5H/3vm7w.net
新聞配達wwwどこのジジイの発想だよ。
直せないほど曲がってんの?純正パーツ躊躇うほど維持苦しいなら降りた方がいいよ。

618 :774RR:2019/11/03(日) 20:46:12.46 ID:IoWWqJn2.net
すぐなんでも噛みつくなよ気持ち悪いな

619 :774RR:2019/11/03(日) 22:33:26.94 ID:1Okl4YpH.net
オークションでたまにステップ一式が安く出てるから部品取りしてる。ブレーキペダルもシフトペダルも予備を確保してるけど幸いまだ出番はない。

620 :774RR:2019/11/04(月) 07:11:27.93 ID:XGuPqcvF.net
>>618
スルーしなよ爺さん

621 :774RR:2019/11/04(月) 07:47:16.38 ID:EX6dXdRJ.net
30年4月登録 ストトリ765RS シルバー
6000キロ弱
降りる事になったが、手放すならどこがいい?

622 :774RR:2019/11/04(月) 15:32:39.40 ID:5yUdTlAl.net
シフトペダルの件は初外車だったんで高いなーと思ったんで安く済む方法があれば良いなと思っただけなんで、
素直に純正かヤフオク使おうと思います
ありがとうございました

623 :774RR:2019/11/04(月) 18:28:44.23 ID:I3tDST6l.net
今まで格好付けてハイグリップタイヤ履かせてたけど俺の使い方ではどう見てもツーリングタイヤで十分であることが分かった。
本当にありがとうございました。

624 :774RR:2019/11/04(月) 19:53:41.40 ID:8Hm9D6Mi.net
てかハイグリップタイヤって温まらないとツーリングタイヤよりグリップ力低いんでしょ?
それで十分どころか改善してるんじゃないの

625 :774RR:2019/11/04(月) 20:40:12.50 ID:1oKlUURC.net
>>621
よかったら手放す理由教えてくれ

626 :774RR:2019/11/04(月) 21:16:55.04 ID:EX6dXdRJ.net
手離す理由(手離そうかと思っている理由)

誤解の無いように、バイクには満足してる。ただ、忙しくやりたい事が多すぎてめったに乗れない。保険含め維持費を考えたら自分の場合はバイクは乗りたい時にレンタルで良い❗って感じです。

627 :774RR:2019/11/04(月) 22:35:35 ID:A8oWX5it.net
オークションとか代行が一番高く売れるが面倒がけっこうありそう
バイク王とかの業者なら安く買いたたかれるが手間もない

628 :774RR:2019/11/04(月) 23:01:47 ID:lURGYyl6.net
手放すにしても高く売りたいならオークションに出して煩わしいのが嫌なら買い叩かれるの承知でバイク王なりバロンを同時に呼んで競わせよう

629 :774RR:2019/11/04(月) 23:13:45 ID:4JyjhQ4H.net
ありがとう!

まぁネットオークションかな。
バイク王とか買取り業者はとぼけた事ばっかり言うから頼みたくない。
電話で言って来る金額はデタラメ!

630 :774RR:2019/11/05(火) 11:43:37.51 ID:5AsGKhgA.net
買取業者は相場でしか判断しないから、トライアンフに限らず買取は安いよ…。ドカ売った時はそんな感じ。

631 :774RR:2019/11/05(火) 13:30:36 ID:pvZqR519.net
商売だから相場はから売りを考えて買い取るのは当たり前だからわかるよ。
電話で走行距離や状態を伝えて、かえってきた金額がデタラメ!
査定して、なんの問題も無いのに30%くらい平気でダウンするよ。
なんで?って聞いたら電話の価格は言った者勝ちです。だって!
査定まで持って行く手段て事ね。
こっちも忙しいんだよね⤵?

632 :774RR:2019/11/05(火) 21:21:47.85 ID:z168YZrZ.net
ちょうどトライアンフスレでタイムリーな話題が出てるのでそちらを閲覧しては

633 :ストトリRS欲しい:2019/11/07(木) 14:12:36.08 ID:9xFcpDo1.net
595さん
個人売興味ありませんか?

634 :774RR:2019/11/07(木) 19:57:44.48 ID:r9yBC5Yj.net
>>634
なんかあります?

635 :ストトリRS欲しい:2019/11/07(木) 20:33:11.39 ID:9xFcpDo1.net
>>634

> >>634
> なんかあります?

>>634
595さんですか?

値段が折り合えば譲って頂きたいのですが。

636 :774RR:2019/11/07(木) 21:11:24.77 ID:r9yBC5Yj.net
>>636
連絡方法の手段ありますか?

637 :ストトリRS欲しい:2019/11/07(木) 21:58:42.35 ID:9xFcpDo1.net
>>636
書き込みが初めてなのでどうしたら良いのかわからず書き込んでしまいました。

638 :ストトリRS欲しい:2019/11/07(木) 22:08:31.28 ID:9xFcpDo1.net
>>636
捨てアド載せるのでメール頂けますか?

639 :774RR:2019/11/08(金) 07:25:18.42 ID:9dPRN32V.net
>>639
了解🙆

640 :ストトリRS欲しい:2019/11/08(金) 08:51:25.75 ID:BN1jN+0+.net
>>639
o826tn@ヤフーですお願いします。

641 :774RR:2019/11/09(土) 02:42:31.05 ID:ju8bSwGq.net
>>641
返事遅くなりました。
ご縁があれば良いですね!

642 :ストトリRS欲しい:2019/11/09(土) 06:33:12 ID:+0BMFY+G.net
>>641
メール送りました。

よろしくお願いします。

643 :774RR:2019/11/09(土) 08:04:06.96 ID:ea/guMCk.net
85以降のストトリはリアブレーキがブレンボだけど減り早くね?
パッドの減りは多少早くてもいいんだけどローターが30,000キロくらいで磨耗限界に達して交換した。しかも社外品が見つからず純正に交換したら1枚で24,000円くらいしたし。
フロントは35,000キロくらいでパッドが逝って交換したけどローターは殆ど減ってない。自分が結構リアブレーキを多用してるだけかもしれないけど。

644 :774RR:2019/11/09(土) 10:36:58.05 ID:hP8X0ZuO.net
3万も走れば十分じゃね

645 :774RR:2019/11/09(土) 10:38:41.46 ID:ju8bSwGq.net
確かに!

646 :774RR:2019/11/09(土) 12:32:27.47 ID:ea/guMCk.net
今まではリアドラムの車種しか乗ったことなくて手放すまでリアは交換したことがないから相場を知らんだけかもね…今はフロントもリアも社外品にしてるからどれだけ保つか様子見中。

647 :774RR:2019/11/12(火) 18:19:53.87 ID:yp5l7JcS.net
ストトリ2018モデルなんだけど、速度計の数字がかなり正確な気がする
GPSの最高速とほぼピッタリだったわ
大体5〜10%くらい速く表示されるのにね

648 :774RR:2019/11/12(火) 18:57:42 ID:c7/DfQzH.net
ナビのGPSともあまりずれがなくていいよね

649 :774RR:2019/11/16(土) 10:49:09.89 ID:IkekbM1t.net
新型、最速試乗した!
細かく良くなってるところたくさん
ちょっと残念なところボチボチ
でも思ったより変わってるなという印象

650 :774RR:2019/11/16(土) 11:33:35.82 ID:q08XKkEj.net
>>649 我もこれから試乗行ってくるけど残念なところkwsk
あと景品もらった?

651 :623:2019/11/16(土) 12:32:20.89 ID:6qmqEhii.net
やっぱりライト片目
あとメーターの表示 フォント細目で今風になったり、カラー選びたりはいいんだけどタコメーターアナログ風が選べない
まあどっちも個人的な好みだけど
音がめちゃくちゃデカい!これも好みかな?
旧765がマルチ寄りのフィーリングだとしたらツイン寄り、気筒爆発のトルク感が分かる
エンジンははっきり力強いよ

652 :623:2019/11/16(土) 12:33:20.99 ID:6qmqEhii.net
キーホルダーとステッカーもらったけど、キーホルダーめっちゃゴツいw
重量感あってステキだけど、バイクの鍵はつけらんね

653 :774RR:2019/11/16(土) 16:14:55.63 ID:BMoJfR+U.net
ああ言うのはバイク乗りが企画してないんだろうね
その点バロンのキーホルダーは
バイクに向いてるキーホルダーくれるよね

654 :774RR:2019/11/16(土) 16:38:16.36 ID:jSO+udVO.net
ツイン寄りかー
すごい良さそう

655 :774RR:2019/11/16(土) 17:07:56.84 ID:s36FHY+L.net
HPに試乗車の準備が出来たという寺に試乗に行ってきたのですが「展示車は用意出来ましたが試乗車は間に合いませんでした(笑)」
本当にありがとうございました

死ね(笑)

656 :774RR:2019/11/16(土) 20:10:34.66 ID:k78sBse3.net
行く前に電話して確認くらいしなよ

657 :774RR:2019/11/16(土) 20:23:54.60 ID:7f6jM9qO.net
ホームページは見たんや…勘弁してくれ

658 :774RR:2019/11/16(土) 23:12:52.13
試乗してきた、上下クイックシフター標準で気持ちいい。モード切り替えはかなり味付けが変わる。
俺が行った虎は年内の入荷は試乗車と展示車の2台だけであとは来年しか入ってこないらしいです。

659 :774RR:2019/11/17(日) 14:57:19 ID:fhjGz5T6.net
この虎慰安婦日本 ことバイクに限り虚偽は一切言わぬ
展示車は用意する・・・・・・!用意するが・・・・・・今回まだその時と試乗車準備の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・虎蛇がその気になれば試乗車の準備は10年20年後ということも可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!

660 :774RR:2019/11/17(日) 17:54:05.11 ID:WeWRoPoV.net
>>660
ちょっと、何言ってるかわかんないんですけど、、、

661 :774RR:2019/11/17(日) 17:57:02.55 ID:A5WZw7+s.net
>>660
アンカーミスだろうけど、
>>659のことなら、カイジってマンガで利根川が債務者たちに言った言葉だよ

662 :774RR:2019/11/17(日) 18:02:07.35 ID:4FlOgtFF.net
新型試乗してきたけど乗りやすくて音もめっちゃいいね!
記念品も貰えたし、なんとか嫁を説得せねば…
前みたいにRS以外のグレードも出るのかな

663 :774RR:2019/11/17(日) 21:34:23 ID:YZvwTMS5.net
新型、総合的にはすごい良くなってると思う。
17年型ストトリRS乗ってるけどトルクアップ(特に低速)、違和感のない上下クイックシフター、デザインのまとまりは乗り換えたいくらい良いポイント。
微妙かなって思うのはメーターがどれ選んでも見づらくなったこと、次に片目点灯になったことって感じ。
本体価格も安くなってるし、この価格帯のバイクとしてかなり競争力あると思う。

664 :774RR:2019/11/17(日) 21:50:12.89 ID:YaZC7H5J.net
>>655
寺「生きる!(笑)」

665 :774RR:2019/11/17(日) 22:16:43.94 ID:G7giaeuw.net
新型の感想
「目一杯遠く調整してもフロントブレーキレバーの位置が近すぎる(小並感)」

666 :774RR:2019/11/17(日) 22:49:22.14 ID:4FlOgtFF.net
小学生の手には十分過ぎるくらい遠いと思われ

667 :774RR:2019/11/18(月) 08:45:41.48 ID:fFJpU/Xu.net
>>663
オートシフターのフィーリングいいよね
俺も旧型765に乗ってるけど、シフターの使用有無に関わらずシフトアップでどんつく

668 :774RR:2019/11/18(月) 09:51:07.85 ID:HbrXCtq3.net
試乗車のある地域の人はいいな…俺はノベルティだけもらって試乗はできなかったorz

669 :774RR:2019/11/18(月) 11:17:27.85 ID:+xhyHcXy.net
試乗したいけど、1番近い柏店が潰れてしまったのでどこも微妙に遠い。

670 :774RR:2019/11/18(月) 13:56:19.41 ID:D/L18icJ.net
17-19のRS、アクセル全閉ならダウンでもクイックシフト効くと聞いたんだけど

671 :774RR:2019/11/18(月) 18:54:23 ID:Uq+gDbTq.net
それノークラシフトしてるだけじゃね

672 :774RR:2019/11/22(金) 23:54:21 ID:zBorkdA8.net
本日2012のストトリ契約して参りました。これから宜しくお願いします。

673 :774RR:2019/11/23(土) 04:47:45.70 ID:pBAVFLSE.net
いらっしゃっせ〜
店で買って保証があるならバグ出しは見逃さないように

674 :774RR:2019/11/23(土) 07:36:59.96 ID:ZwN5H0Ee.net
>>672
おめいろ

675 :774RR:2019/11/23(土) 13:16:05.82 ID:Oo5FWJvW.net
バルブ交換したいんだけど
ストトリはバルブの差し込み穴が小さすぎてなかなか適合するLEDが見つからんな
冷却ファン有りだと裏のフタが閉まらなくなるし

676 :774RR:2019/11/23(土) 17:08:35.44 ID:ytVSrb69.net
年式によってヘッドライトの形状も異なるからそれを知らんことには何とも

677 :774RR:2019/11/23(土) 19:26:49.06 ID:IpWfDKSW.net
俺は2010年式の丸目だけどファン付きLEDは無理だった
諦めてハロゲンの明るいやつにしたで

678 :774RR:2019/11/23(土) 20:36:47.47 ID:PbZYG8As.net
>>676
2017モデルの話ね
市販品で適合するLEDあったら教えてほしい

679 :774RR:2019/11/24(日) 09:53:48 ID:DGRc6YLK.net
スフィアライトのLEDは取付できるらしいよ

680 :774RR:2019/11/24(日) 13:20:24.49
765RSです。
スフィアライトのLED付けてます。
取付けは結構ギリギリで、熱的に大丈夫なのかとも思ったが
装着してから1年半ほど経つがいまだ問題無し。
2灯分必要なので少々お高くなるが、スモークシールドでの夜間走行も
全然平気なぐらい明るい。

681 :774RR:2019/11/24(日) 21:10:11.71 ID:2/LUsL6K.net
トライアンフ 横浜港北のフェンダーレスつけてみたけど、結構角度が急だなコレ
ナンバー灯が後続車を照らさないか心配

682 :774RR:2019/11/24(日) 22:24:02 ID:eSxaoHZ4.net
かっちりした作りなのに何で角度があんなにヤンキー仕様なのかが理解に苦しむ>浜北フェンダーレス

683 :774RR:2019/11/25(月) 00:31:02 ID:qjkmQ1B2.net
ちょっと走って来たんだけど心配になってきた。後ろからナンバー灯がモロに見えるし、この角度で車検とか大丈夫かいな

684 :774RR:2019/11/25(月) 07:10:37.66 ID:pEyhXXsk.net
これは車検対応になるように作ってあるから大丈夫

685 :774RR:2019/11/25(月) 07:12:59 ID:pEyhXXsk.net
俺もトライアンフ横浜港北で購入して、そこで取り付けてもらったから車検対応ってそのとき聞いた
車検非対応のものは作らないって。
心配なら聞いてみな

686 :774RR:2019/11/25(月) 07:22:33 ID:xYMIJtUE.net
センターアップのフェンダーレスが選択肢無さすぎて泣けてくる

687 :774RR:2019/11/25(月) 12:20:42.53 ID:zshVm/xz.net
オレは諦めた

688 :774RR:2019/11/25(月) 13:06:16 ID:1Qs9peTm.net
詰めすぎると排熱で溶けそう

689 :774RR:2019/11/26(火) 20:56:54.72 ID:j5iR0u2F.net
>>685
写真見て「これ車検通らんやろ…」って思ったからEVOTECHのフェンダーレス買った。
後悔はしてない…多分。

690 :774RR:2019/11/26(火) 22:02:34.66 ID:SSYAtNo5.net
角度もだけどライセンスランプが貼り付けだと車検通らないんじゃなかったっけ

691 :774RR:2019/11/26(火) 22:29:12.43 ID:XYde0Nex.net
横浜港北のオリジナルのは車検通るように作られてるよ。
保証とかの関係もあるから、日本のトライアンフディーラー自ら車検通らないのは作らない。

692 :774RR:2019/11/30(土) 07:47:38.56 ID:RjEy/NBz.net
>>420
初期型のストトリ675で、タイヤがクオリファイヤー2で、たしか1分6秒台くらいで走った。
走りこめばもう少し出そうだけど、タイヤ変えないと厳しいかも。
ちなみに、メインで乗ってた600SSではベスト2秒台でした。

693 :774RR:2019/11/30(土) 07:50:12.57 ID:RjEy/NBz.net
>>421だったm(_ _)m

> >>420
> 初期型のストトリ675で、タイヤがクオリファイヤー2で、たしか1分6秒台くらいで走った。
> 走りこめばもう少し出そうだけど、タイヤ変えないと厳しいかも。
> ちなみに、メインで乗ってた600SSではベスト2秒台でした。

694 :774RR:2019/11/30(土) 23:52:32.42 ID:6yx1jAFB.net
現行もレギュの位置変わってないから問題抱えてるってことでおけ?

695 :774RR:2019/12/01(日) 05:34:27 ID:k9yc4I9j.net
85以降は問題起きてない
レギュの性能が上がったのかもしれんが位置変えろよとは思うw

696 :774RR:2019/12/01(日) 08:31:29 ID:pCX6bJFI.net
新型765RS試乗してきたけどよかったなー
メーターで回転数把握し辛い意外は即決しそうになったよ
レギュレーターの位置は見てて大丈夫なんかここ?ってのは確かに気になった

697 :774RR:2019/12/01(日) 15:26:54.23 ID:H0kmg+yr.net
1つ前のモデルと比較してどうなんだろう?
一応はmoto2エンジンのフィードバックらしいけどエンジンの感じも
変わったんだろうか

698 :774RR:2019/12/01(日) 20:30:26.44 ID:zk9aP7Qd.net
2018モデル所有してるけど別物だね
新型の方が下から荒々しくトルクが乗る
だけど燃費は新型のが悪いし、〜2019の軽いフィーリングも悪くはないと思う

699 :774RR:2019/12/01(日) 22:49:20.54 ID:WPYOxPsW.net
3気筒らしさは新型の方が有るかも

700 :774RR:2019/12/03(火) 07:33:40 ID:mbGH23lD.net
765はフロントもブレンボキャリパー搭載のグレードがありますがパッドの選択肢はニッシンほど多くはないですか?675でリアにブレンボが付いてますがあまりいろいろ試せないです。

701 :774RR:2019/12/03(火) 08:35:39.67 ID:58xuKG04.net
ZCOOとRKは試した
ニッシンは知らない

702 :774RR:2019/12/04(水) 07:59:34.40
電子制御スロットルの765RS乗りですが、車外のグリップヒーター取り付けた方いますか?
キジマの新型GH-10はスロットルパイプ内蔵型のため、適合するか知りたいです。

703 :774RR:2019/12/08(日) 19:04:45.05 ID:vjNWKNnM.net
765に乗り始めて12,400km超えたら
以前あった書き込みどおり
ホントにヘッドライトのバルブが片方切れたわ
なんとかタイマーがついてんのかね?
タイヤも替え時だし物入りだ

704 :774RR:2019/12/09(月) 17:46:30 ID:rgkxBPii.net
765乗りの方はどこから電源取ってます?

705 :774RR:2019/12/09(月) 21:27:56 ID:HARoDNO6.net
ケツのUSBから

706 :774RR:2019/12/10(火) 06:46:11.38 ID:iwqDmdR/.net
カウル下にアクセサリーソケットがあった気がする

707 :774RR:2019/12/15(日) 06:47:53.46 ID:2E6NzQkg.net
リアサス交換するにはホイール外さないと駄目ですか?
車種はダウンマフラーになった85です

708 :774RR:2019/12/22(日) 20:24:01.24 ID:ffEqLupn.net
なんか話題はないんか!
ワシはフェンダー延長キット取り付けたんやが、なんか隙間が気になったからホットボンドで埋めたったんや!
そしたらメチャクチャエグい見た目になって泣きそうや!
ebayで買ったカーボンフェンダーが妙にクオリティ高かったのが台無しや!

709 :774RR:2019/12/22(日) 20:57:03 ID:p7XSsDsq.net
ホットボンドなんか簡単に剥がせるだろ

710 :774RR:2019/12/22(日) 22:01:01.24 ID:lju+3DdJ.net
ボンド・・・・・・ジェームス・ボ(

711 :774RR:2019/12/24(火) 07:40:01.98 ID:M/CNQzry.net
久しぶりにあがってると思ったら、これか。。🙃

712 :774RR:2019/12/24(火) 15:19:35.64 ID:jEPMfunK.net
Moto NAVI のモーターサイクル・オブ・ザ・イヤー2019で1位になってたな
自分のはもう旧モデルになってしまったが、少し嬉しい

713 :774RR:2019/12/24(火) 19:01:41.54 ID:M/CNQzry.net
よしっ!
明日出撃だ!

台風以来で絶対バッテリーアウトだと覚悟しながらおそるおそるセルボタン押したが、なんと一発始動だった❗😆
近年のトラ恐るべし💦
感動したよ🙋

ちなみに17年765ね!

714 :774RR:2019/12/24(火) 19:24:42.34 ID:jEPMfunK.net
トラが、というよりバッテリーが、ってことだと思うが、2ヶ月ぶりくらいなのかな?
ストトリより自分の乗車感覚が鈍ってる可能性があるので、事故らんよう気をつけてな

715 :774RR:2019/12/24(火) 20:27:36.15 ID:M/CNQzry.net
ありがとう!

のんびり楽しんで来ます🎵
今、チェーンに注油だけして来た。
久しぶりにあの音⚡が俺を掻き立てるぜっ!
あ、のんびりだった🙃

716 :774RR:2019/12/27(金) 10:07:35.45 ID:VamhSJLT.net
4万キロ点検ってフロントフォークも整備するんでしたっけ?不備は感じないけど一度も手を入れてないので…

717 :774RR:2019/12/27(金) 15:11:42.00 ID:qeUo3cjV.net
やったげて!
頼むわ🐱

718 :774RR:2019/12/28(土) 08:09:37.32 ID:GEnrvx31.net
フォークのOHってどれくらい費用かかるんだろ?サス屋に頼むのとディーラーで頼むので当然違ってくるんだろうけど。

719 :774RR:2019/12/28(土) 08:19:56.97
ストトリのセンターアップの外見に一目惚れし、購入しようとしているものです。
少し質問なのですが気を付けた方が良い注意点等ございますでしょうか?
後、現在ヤマハのMT25に乗っているのですが、このバイクからの乗り換えでも大丈夫でしょうか?

720 :774RR:2019/12/28(土) 13:33:57.91 ID:/Y1rB0Yq.net
ディーラーで、前後のサスペンションOHとブレーキのマスター、キャリパーのブッシュとかの交換、ステムとかのベアリング清掃とグリスアップで合計26万くらいだったかな?個別はごめん、覚えてないです。

721 :774RR:2019/12/28(土) 19:24:36.58 ID:gBN47iwH.net
高い気がするけど外車のディーラーだとそんなもんかなあ
国産だと倒立のオーバーホールで2万前後ってイメージだけど

722 :774RR:2019/12/28(土) 22:24:14.67 ID:5oNnMkZd.net
>>720
なん…だと…?
高いとは思ってたが想像を越えてた(白目)

723 :774RR:2019/12/29(日) 11:32:28.41 ID:6PzyTmXl.net
フロントサスだけなら5万ぐらいでしょ

724 :774RR:2020/01/03(金) 07:32:49.01 ID:T/PFFouD.net
今年もよろしくお願いします
今年は春に向けて点検整備に出さないと

725 :774RR:2020/01/03(金) 10:34:09.14 ID:rXgWw4i5.net
今年もよろしくお願いします!

うちも12ヵ月点検間近です。
ちなみにやっぱり正規店に頼んでますか?
ちょっと距離もあって。

普通の整備店でも問題ないかな?

726 :774RR:2020/01/03(金) 11:34:38.13 ID:WOLybANn.net
問題ないと思うのでレポしてください

727 :774RR:2020/01/04(土) 07:44:39.85 ID:i9qkLjPf.net
ストトリよりもデイトナのベーシックモデル早いところ出して欲しい。

728 :774RR:2020/01/04(土) 14:56:10.87 ID:wWR9DDPd.net
ここストトリなんだよね

729 :774RR:2020/01/04(土) 16:48:53.49 ID:WFoJo3ZR.net
まあ兄貴分ってことでいいんじゃね?

730 :774RR:2020/01/04(土) 18:06:52.10 ID:WFoJo3ZR.net
いや765はストトリが先発だからデイトナが弟分になるのか

731 :774RR:2020/01/05(日) 12:46:02.67 ID:E60aA35K.net
バイクにも年功序列があるのか

732 :774RR:2020/01/05(日) 16:11:12.04 ID:fUz9cmVz.net
やっぱ先輩を立てないと面倒なことになるよ
「兄より優れた弟など存在しねえ!!」とか喚く奴もいるし

733 :774RR:2020/01/05(日) 16:58:58.08 ID:Usxq/G62.net
う〜ん なるほど、
どうでもいいかな!(笑)

734 :774RR:2020/01/05(日) 19:53:34 ID:JljdTwGs.net
moto2後のエンジンは
もう新ストトリに搭載されちゃったから
デイトナ出す意味なくね
やっぱデイトナやめてリッターで新SS出すのかな

735 :774RR:2020/01/05(日) 20:14:01 ID:4Rp8/xFv.net
moto2レプリカと銘打った限定車なんかろくな話題にもならなかったよな
あれいつ納車されるんだろ全然話きかねぇな

736 :774RR:2020/01/05(日) 20:55:05.93 ID:R5bVrBZ/.net
ストファイって設定なんだから
デイトナ765造ってからカウル剥ぎましたってことにしてくんないと

737 :774RR:2020/01/05(日) 21:46:57 ID:RrAhArEm.net
>>735
あれ外見ほぼ675と変わらんしなぁー

738 :774RR:2020/01/06(月) 00:20:00.07
新型キター

739 :774RR:2020/01/07(火) 03:16:14.11
https://store.shopping.yahoo.co.jp/lirica-store/m10121-8790.html
シングルヘッドライト化した人います?

740 :774RR:2020/01/08(水) 20:03:45.75 ID:MBh4NKm3.net
660ccのストリートトリプルSだって!
丸目675乗りの俺的はちょっとときめいてる!

ttps://lrnc.cc/_ct/17330918

741 :774RR:2020/01/08(水) 21:39:56.22 ID:UpxFpAlO.net
へえ〜まさか排気量から差別化するとは!
でもせっかくなら、
車重とかでインパクト出せれば面白かったのに

742 :774RR:2020/01/08(水) 22:46:52.62 ID:nE2Ff/x1.net
前の型のストトリは加速騒音で引っ掛かるってんで導入が駄目な国もあったが焼き直しってことかね?

743 :774RR:2020/01/08(水) 22:59:45.06 ID:ub6V1bor.net
S出るのか 程よい感じでいいね
ただ、公式見てもスリッパークラッチついてるのか読み取れないのが気になる

744 :774RR:2020/01/08(水) 23:07:18.15 ID:ub6V1bor.net
つか、公式見るとRSより20kg軽いんだけど、ほんとかな

745 :774RR:2020/01/08(水) 23:30:16.97 ID:7CQ9h/0A.net
660cc…765の野太い吸気音より675寄りのヒュンヒュン音なら買います

746 :774RR:2020/01/08(水) 23:45:56.65 ID:ub6V1bor.net
おかしいと思ってUK公式見たらSの方が2kg重かった…
クラッチもスリップアシストじゃないっぽい…

747 :774RR:2020/01/09(木) 03:04:34.89 ID:OrSYKpZz.net
660ccの3気筒って、軽自動車のエンジンみたいだね。

748 :774RR:2020/01/09(木) 07:06:52.08 ID:n284xLib.net
>>744
188kgじゃないのか?

749 :774RR:2020/01/09(木) 07:09:31.53 ID:n284xLib.net
値段が100万円切るってスゲーな…ストツイより安くない?!

750 :774RR:2020/01/09(木) 08:31:39.02 ID:Ki31j3iD.net
ボンネ系がストトリを価格で上回ってるのがよう分からん

751 :774RR:2020/01/09(Thu) 12:14:03 ID:bqi+/IP4.net
最初排気量見て記載ミスかとおもったよ…ここに来て排気量ダウンって時代と逆行してるね…。

752 :774RR:2020/01/09(木) 13:30:15.11 ID:mV1pjqC5.net
>>750
外観に金属パーツを多用すると高くなる

753 :774RR:2020/01/09(木) 16:55:03.24 ID:+UDq0dOw.net
(ステー以外鉄製でないフェンダーなどを想像しながら)…スポークとか?

754 :774RR:2020/01/09(木) 21:36:25.87 ID:FtW1pOXt.net
SはRSと重量変わらんのな
排気量減らした分、もっと軽量にしたらかなり魅かれるのになぁ

755 :774RR:2020/01/11(土) 16:17:08 ID:zDkFIxc+.net
ストトリ675のヘッド数ミリ削れば660ccになるんじゃないかと
余剰パーツ組み上げて新発売!なんてな

756 :774RR:2020/01/11(土) 16:41:48.71 ID:ohV2CLx+.net
で、RとR-Lowはどうなるん?

757 :774RR:2020/01/12(日) 10:16:21.56 ID:zQJms/E9.net
変更なしじゃない。それかガワだけrsの流用。

758 :774RR:2020/01/19(日) 06:58:51 ID:ElQFz/UK.net
都市に引っ越してから乗る機会が減ってて乗る度に初回のセルの回りがヤバくなってる…
駐輪場付近に電源コードがないし毎回バッテリー外すのも面倒だし…何かソーラー充電器などありますか?
昔ホンダがバイクカバーとソーラー充電器がセットになったのを発売してた気がするけど、屋根付きの駐輪場だから屋根まで延ばさないと効果が薄いのです

759 :774RR:2020/01/19(日) 11:31:24 ID:UmurvqJu.net
1.もっと頻繁に乗るようにする
2.郊外に引っ越す
3.バッテリーを交換する(長らく交換していないのでは?)

760 :774RR:2020/01/19(日) 12:01:29 ID:6qOqB7/F.net
バッテリーのマイナス端子に後付けスイッチ付けてワンタッチで接続切れるようにしたら
駐輪場の屋根にソーラーパネルって設置許可やら風で飛んだ場合とか面倒になりそう

761 :774RR:2020/01/19(日) 17:07:49 ID:VAt59/rV.net
ジャンプスターター買えばいいんじゃね?

762 :774RR:2020/01/20(月) 08:36:17.83 ID:uPuqke5G.net
>>759 職場まで3キロくらいしか離れてなくて、あまりに短距離なのでオイルの乳化が心配です…
バッテリーは仰有る通りで新車からのもので6年目です。むしろそこまで使えてるんだからアタリのバッテリーですね
>>760 後付けスイッチ良さそうですが時計などがリセットされるのが難点ですね…
>>761 ダメになってからの処置でなくダメにならないための対策をしたいです

763 :774RR:2020/01/20(月) 08:42:00.98 ID:VanRwpYz.net
バイクじゃなくて徒歩で通勤すれば万事解決

764 :774RR:2020/01/20(月) 08:47:49.79 ID:uPuqke5G.net
まあチャリ通勤にはしたけど休日スペシャルのストトリは維持したいのさ…気持ちは分かってくれ

765 :774RR:2020/01/20(月) 08:54:14.37 ID:hFBfVTj4.net
週一乗ってればそこまで気にならんくね?
6年もののバッテリーとりあえず変えてみたら?

766 :774RR:2020/01/20(月) 11:58:39 ID:jspmvE46.net
>>762
キャブ車ならまだしも、そもそもFI車ってバッテリー端子外して保管って考えられてないよね…RSとかだと外すと色々面倒くさい。
たまに遠回りして帰れば?

767 :774RR:2020/01/20(月) 12:46:38.38 ID:UIahrvfQ.net
リチウムイオンバッテリーにかえる

768 :774RR:2020/01/20(月) 13:03:23.08 ID:B7vT8MbP.net
リチウムイオンバッテリーの充電制御ってバッテリー側に付いてるの?

769 :774RR:2020/01/21(火) 07:24:32.55 ID:HZkJHaQu.net
>>762
明らかに維持するのに向いてなさすぎる保管環境でワロタ
手放して乗りたいときにはその都度いろんな車種をレンタルするという形で充分だろ

770 :774RR:2020/01/21(火) 10:53:15.35 ID:2EGgOHso.net
バッテリー2年目だが、1ヵ月放置してても気持ち良く一発始動したよ!
月に2、3度乗っててやばいなら普通にバッテリー交換でしょ。

あれこれ考えずにそれで🆗‼

771 :774RR:2020/01/25(土) 19:21:11.39 ID:nXWwyQy4.net
>>770

バッテリ一冬目、10年モノだが、10月以来乗れず正月に久々にセル回したらアッサリ始動したで。

普通のMFバッテリだから、通販の台湾湯浅製購入換装でストレス解放やん。
昨冬押しがけはやってみたが、かかる気しなかったな。

772 :774RR:2020/01/28(火) 20:26:57 ID:49BEq8xu.net
新型の続報がないかね

773 :774RR:2020/01/29(水) 07:56:06 ID:WkRIou8E.net
乗れない
とてもつらい

774 :774RR:2020/01/29(水) 21:34:41 ID:sVJGr2V+.net
2019のトライアンフ は好調で、ストトリが押し上げた。
雑誌等のインプレでもストトリを褒める記事をよく見る!
なのに街中では全然見かけない!ふしぎ!

775 :774RR:2020/01/29(水) 22:07:34.10 ID:eXQl7i95.net
寺網が歯抜けだからな

776 :774RR:2020/01/30(木) 10:31:52.57 ID:a/l/wVY7.net
>>774
あるあるだよ
インプレでは高評価するけど、自分で買うかって言われたら買わないってやつ
雑誌系や試乗車で乞食インプレするyoutuberにありがち

777 :774RR:2020/01/30(Thu) 16:01:40 ID:xEkRq37W.net
インプレでは高評価だけど走ってるとこ見かけないといえば、1290 SUPER DUKE Rもだね
あの車両も国内外で相当な高評価だもんね
6年ぐらい前の話だが、お店に股がらせてもらいには行ったんだけど、試乗できなかったから踏ん切りがつかずにBMWなんか買っちまったわ
故障率も気にかかったんだけど、ぶっちゃけKTMもBMWも虎も率にそんなに違いないんだろうね

778 :774RR:2020/01/30(Thu) 19:54:17 ID:C4Fv3p4N.net
>>777
故障率の話なら実はブランドより排気量を気にした方がいい
例えばKTMは400以下はインド生産、大型二輪は本国生産って別れててインド生産がとにかく壊れてヤバイ
他のメーカーも小排気量は途上国へ投げる傾向にある
今度バジャージと組むトラも同様

779 :774RR:2020/01/30(Thu) 20:27:44 ID:QSNlzxcp.net
>>778
KTMは大きいのも壊れる
インド産は論外だが

780 :774RR:2020/01/30(木) 23:51:23.07 ID:S0Ooxi0J.net
インドのトライアンフ職人、アヌシュカさんが組んでも駄目なもんは駄目なんかね

781 :774RR:2020/01/31(金) 06:51:45 ID:xaHBRfKN.net
提供インプレではデザインの良し悪し関係ないからな

782 :774RR:2020/01/31(金) 16:19:00 ID:OJxi769h.net
昔どこぞの国のバイクのエンジンが調子悪いんで
日本で組み立て直したら解決したって話しが

783 :774RR:2020/01/31(金) 21:51:10 ID:AyXtrVe9.net
>>774
結局そのインプレ載ってる雑誌見つけられずに月を跨ごうとしてるorz

784 :774RR:2020/02/01(土) 06:51:24.92 ID:fwmOvM11.net
>>783
モトナビその他

785 :774RR:2020/02/01(土) 08:26:49 ID:psIQqmi5.net
>>784 サンクス
本屋の長滞品狙ってみる

786 :774RR:2020/02/01(土) 20:17:26.61 ID:1HmBiUjn.net
webの記事でもあったけど思い出せねえ
ハイレベルなオールラウンダーって評価だった
デザインが許容できるならとも書いてあった

787 :774RR:2020/02/01(土) 20:28:18.37 ID:osafQF2X.net
顔デザインが劣悪過ぎていくら高性能でも無理だろこんなん
眉毛がついてますます気持ち悪くなったし

788 :774RR:2020/02/01(土) 20:36:44.19 ID:v6j0bgVj.net
もともと初代から好き嫌いがはっきり別れるデザインだろに
俺はストファイらしからぬ可愛い顔してるから好き

789 :774RR:2020/02/01(土) 21:52:07.76 ID:694yieZz.net
まゆげが追加されて顔もシュッとしたから結構すき(675や765前期の虫っぽさは減ったかと

790 :774RR:2020/02/02(日) 07:09:24.22 ID:lwFaxkQT.net
信者こっわ
さすがにあの顔はないわ

791 :774RR:2020/02/02(日) 08:02:02.41 ID:a+CVF/oE.net
ヒント:このスレのタイトル

792 :774RR:2020/02/02(日) 11:03:35.89 ID:O7Wnwv8s.net
>>790
君が乗ってるカッコいい車両何なのかおせーて

793 :774RR:2020/02/02(日) 11:53:56 ID:uTB13hxp.net
>>792
秘密
さすがにこんな不細工なんじゃないよ

794 :774RR:2020/02/02(日) 12:59:03.51 ID:JFYj0jxH.net
ストトリ の丸目乗ってるけど楽しいけどかっこいいバイクではないよね

795 :774RR:2020/02/02(日) 13:08:25.15 ID:t0PhUkQw.net
丸目はかわいいよ
俺の角目もぶっ潰して丸目移植しようと思い早6年

未だに角目のままだw

796 :774RR:2020/02/02(日) 13:41:40 ID:5nhdqX1q.net
いっそ新型ロケット3みたいな丸目にしてくれてもいいのよ

797 :774RR:2020/02/02(日) 16:37:50 ID:Q2vnMPBg.net
そう、トムクルーズが走り回ってた真ん丸な二灯の顔は良いんだよな

798 :774RR:2020/02/02(日) 17:34:01 ID:/SFyh1Kb.net
>>793
君はストトリに乗ってるわけでも、好きでもないのにこのスレに粘着してるのなんでなのかおせーて

ただのおバカさんなのかな?

799 :774RR:2020/02/02(日) 17:36:51 ID:+43erh9f.net
不細工な>>793の面にそう書いてあるよ

800 :774RR:2020/02/02(日) 17:52:29 ID:E6KkDDVz.net
>>797
おっとアンジェリーナジョリーを忘れてないか?

801 :774RR:2020/02/02(日) 19:57:31.59 ID:uTB13hxp.net
ストトリ乗りは愛車の顔が不細工なの自覚してるからそこ指摘されると脊椎反射でキレるよな

802 :774RR:2020/02/02(日) 20:53:36.02 ID:/2VKLiot.net
>>794
秘密だって(笑)
バイク持ってるかも怪しいな(^^;

803 :774RR:2020/02/02(日) 21:57:08 ID:/SFyh1Kb.net
たぶんこれだよね
センス良くて嫉妬するわぁ

https://i.imgur.com/IE86gJn.jpg

804 :774RR:2020/02/02(日) 22:00:51 ID:tCkSh5Zm.net
特定の車種サゲてまでマウントとりたいクズが居ますね

805 :774RR:2020/02/03(月) 00:34:17 ID:WF49Sx2L.net
>>790
顔だけでいけば5ch向きだと思うぞw

806 :774RR:2020/02/03(月) 00:37:52 ID:WF49Sx2L.net
(・ิω・ิ)

807 :774RR:2020/02/03(月) 00:43:10 ID:Scpajhre.net
ストトリ好きだけど最近のライトはかっこ悪いと思う

808 :774RR:2020/02/03(月) 03:54:02.87 ID:ub4Q3nS4.net
ストトリアンチはほぼ感性が枯れたおっさん

809 :774RR:2020/02/03(月) 06:49:37.63 ID:AdnPOs0g.net
>>808
感性が尖った若者かな

810 :774RR:2020/02/03(月) 06:58:12.93 ID:GoROicjQ.net
顔デザインだけは擁護できんわ
MT-10もそうだがアレで全て台無しにしとる
勿体ない

811 :774RR:2020/02/03(月) 08:44:49 ID:oZM66B6l.net
そもそもアクが強いのが良いとこだと思うが…唯一無二じゃねーの?

812 :774RR:2020/02/03(月) 09:45:41 ID:ImizOE2F.net
賛否両論といいつつも明らかに否定意見の方が多いだろ

813 :774RR:2020/02/03(月) 14:51:05.43 ID:tXm1Y1H4.net
ヒント:このスレ

814 :774RR:2020/02/03(月) 20:17:18 ID:bxbfcQfy.net
いや、待ってくれ俺は最近のストトリの顔凄く好きだよ
新型もなかなか良いと思う

http://www.redbaron.co.jp/buy/import/images/Street-Triple-RS-20_05.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/10/07/1ecc307efc635f5f379e437c7ef2d4fddbfdc4c6_large.jpg

815 :774RR:2020/02/03(月) 20:32:26 ID:7IVfUQoT.net
俺も新型の顔は好みだわ

816 :774RR:2020/02/03(月) 20:36:19 ID:J+VHEz7C.net
Sの660ccエンジンがデイトナみたいに吸気音がヒュンヒュンするのか気になって仕方がない

817 :774RR:2020/02/03(月) 20:42:39 ID:KIp2JT1E.net
ストトリださっと言ってる奴が背中にYELLOW CORNと大書きされたジャケットとか着てたら笑うわ

818 :774RR:2020/02/03(月) 20:46:00 ID:g3tA/o88.net
新型の顔ちょっとBMWのS1000rぽさあって好き

819 :774RR:2020/02/03(月) 20:51:32 ID:bxbfcQfy.net
まぁ、否定意見が圧倒的に見えるのは、否定したいヒトの声が無駄にデカイからでしょ

820 :774RR:2020/02/03(月) 21:25:08.19 ID:NYbBBmxR.net
>>817
擁護するのになぜなんの関係もないアイテムを貶しめるの?恥ずべき行為だろそれ

821 :774RR:2020/02/03(月) 21:49:15.85 ID:u4wOkdmf.net
今更何言ってるの

822 :774RR:2020/02/04(火) 06:51:12 ID:YO34oxC5.net
>>819
逆もまた真なり

823 :774RR:2020/02/04(火) 12:43:41 ID:yl6VReiP.net
愛嬌あるね

824 :774RR:2020/02/04(火) 14:22:44.90 ID:gPZ/k9GX.net
カマキリとかトンボだよ気持ち悪りぃ

825 :774RR:2020/02/04(火) 18:00:10.19 ID:c3NL+fpM.net
愛嬌あるね

826 :774RR:2020/02/04(火) 18:51:27.70 ID:0XrQhaw6.net
>>825
友達いないよね😁

827 :774RR:2020/02/04(火) 18:54:03.42 ID:BBadCxPJ.net
カマキリとかトンボだぞーひゅるひゅるひゅるひゅるーーーーきもちわるいだろぉ!よけろよけろぉーーー(丸目

828 :774RR:2020/02/04(火) 23:41:47 ID:KQBErLfb.net
>>814
2枚目の角度で眉毛光らなければ好き
開発中の流出画像ではシャープな顔付きで格好良く見えたんだけどなー

829 :774RR:2020/02/05(水) 06:48:29.84 ID:qvXBXpmx.net
購入するつもりで展示車を嫁さんに試しに見せてみたけど感想は最悪だったよかなりの難航が予想されて悲しい

830 :774RR:2020/02/05(水) 07:20:01.81 ID:7B/BxHCl.net
>>829
その嫁さんに好印象な車種知りたい
やっぱカウル付きかな
鳥の臓器みたいのが見えないし

831 :774RR:2020/02/05(水) 07:33:49.57 ID:+QBGRvDq.net
>>830
ボンネビルT100が好印象

832 :774RR:2020/02/05(水) 08:49:45 ID:l2sA9gcn.net
>>830
丸目一つ目ヘッドライトのクラシック系かアメリカン

833 :774RR:2020/02/05(水) 10:25:19 ID:TIymeopn.net
>>833
女なんてそんなもん!

そんなんで悩んでんならバイク乗らん方がいいぞ!

834 :774RR:2020/02/05(水) 10:36:58 ID:+QBGRvDq.net
財布握ってるからな
女ウケは大事だよ

835 :774RR:2020/02/05(水) 14:41:51.49 ID:FXwUsHYc.net
久しぶりにスレ見たら今更ストトリの見た目でどうこう言っててワロタ
このバイクの見た目の話なんてもう語られ尽くしてるもんだと思ってたわ

836 :774RR:2020/02/05(水) 15:00:35 ID:DebjKKkV.net
昔から乗ってる人らにとっては今更だけど一周廻って最近知った坊や達もいるので…

837 :774RR:2020/02/05(水) 15:09:18 ID:ZWeDZkf8.net
自分は乗ってると良いねって声かけられる事が多いけどね

838 :774RR:2020/02/05(水) 15:13:55 ID:kpjx3vAy.net
>>835>>836
こういう古参気取りの連中ってウザいよな
道の駅で若いライダー見つけては昔話聴かせてそう

839 :774RR:2020/02/05(水) 15:26:22 ID:x9q5KbVC.net
https://i.imgur.com/2kRBSxi.jpg

840 :774RR:2020/02/05(水) 16:12:40 ID:ZXxgFGDd.net
>>839
実際に今このスレであーだこーだ言ってるのは806みたいのだけどねw

841 :774RR:2020/02/05(水) 18:26:44 ID:f74Ohigb.net
>>839
ホントによく描けてるよなこれ
毎年気候が良くなるとみかけるわこうゆうオジサン

842 :774RR:2020/02/05(水) 19:52:33 ID:8cGRs9T+.net
左のおじさんは確かにいるわ(笑)
右は??ライダーなのかな?

でも、ストトリ乗りにはこんな人はいないな!

843 :774RR:2020/02/05(水) 21:36:16.29 ID:Fu7W4+ox.net
今更ってか年々酷くなってくから騒いでんだよ

844 :774RR:2020/02/05(水) 21:55:12 ID:sejMIIHw.net
>>842
右はハーレー乗りにありがちなおっさん
左は昭和のレーサーレプリカに乗り続けてるおっさんて感じ

845 :774RR:2020/02/05(水) 22:32:46 ID:8cGRs9T+.net
>>844
それぞれ好みがあるからね。
好きなとこ行って遊んでなよ。

846 :774RR:2020/02/06(木) 21:55:15.90 ID:Ych3u51L.net
前モデルで目が丸っこくなったからついに丸目に回帰するのかと思ったら

まゆ毛が生えた

847 :774RR:2020/02/06(木) 22:05:56.07 ID:PDlF3uKJ.net
顔付きだけがバイクの魅力じゃないので…お前らと同じで面は不細工でも中身で勝負するバイクでしょう

848 :774RR:2020/02/06(木) 22:18:26.28 ID:0KmJh5WN.net
見た目が10割だろバイクは
他の乗り物とは決定的にそこが違う

849 :774RR:2020/02/06(Thu) 23:25:30 ID:b88Memoc.net
俺は免許取る直前までは見た目10割だったけど、今は1割以下だなぁ
メカこそが重要で錆びたり割れたりしてなきゃ外観はほとんどどうでもいい

850 :774RR:2020/02/06(Thu) 23:33:24 ID:+lP9Oi1B.net
>>848
丸目1灯、二本サスとか角パイプリアサスの方が死ぬほどダサいからw

851 :774RR:2020/02/06(Thu) 23:51:42 ID:jdeQ8cma.net
見た目は愛らしくなってきたしコーナーインも素晴らしいのだが立ち上がりでモサってするのが

852 :774RR:2020/02/07(金) 07:29:29 ID:l6XVpCCm.net
配線やワイヤ類の取り回しを一向に改善しようとしないのは残念…
知人に貸した際も「軽快に回るエンジンなのにハンドリングがそれをスポイルしてる」と言ってた

853 :774RR:2020/02/07(金) 11:04:30.30 ID:9na/lTfR.net
ふ〜ん
俺レベルではエンジンパワー最高!めちゃくちゃ回るし、ブレーキ激効きで超安心、足回りも最高の軽量マシンですが、、俺もそんなセリフ吐いてみたいわ💦

854 :774RR:2020/02/07(金) 11:51:16 ID:xJmTJvA5.net
>>853
ハンドリングはどうなんよ?

855 :774RR:2020/02/07(金) 12:53:47 ID:tQtIWzQY.net
ハンドリングめちゃくちゃ良くない?
ズバズバ曲がれるんだが

856 :774RR:2020/02/07(金) 14:37:02.89 ID:MgpfIlqt.net
いくら高性能でも不細工なのは無理だっての

857 :774RR:2020/02/07(金) 14:39:40.98 ID:mhHflhkp.net
分かったってばよ

858 :774RR:2020/02/07(金) 15:16:44 ID:TZJL2vr0.net
誰も無理に勧めてないのに、何と戦ってるんだこの人らは

859 :774RR:2020/02/07(金) 19:51:15 ID:/jZgLDvd.net
>>857
だから、好きなとこいけや!
鬱陶しいな。

860 :774RR:2020/02/07(金) 20:10:42 ID:11C8Zg8I.net
まあこういうとこでしか話題にならないマイノリティなバイクだしな

861 :774RR:2020/02/08(土) 07:05:38.34 ID:gHOalEiL.net

かわいそうな環境に生きてるんだね。
好きなバイク買って楽しんだりは夢のまた夢か。
きっといい事もあるから腐るなよ!

862 :774RR:2020/02/08(土) 07:16:35.32 ID:HRXanvo9.net
>>861
何言ってんだお前

863 :774RR:2020/02/08(土) 08:34:42 ID:XIDOPbyJ.net
以下スルー推奨

864 :774RR:2020/02/09(日) 05:17:25.21 ID:iPx32pDx.net
RSのシート高だとキツそうだからSにしようかな〜
でもクイックシフター高いな…

865 :774RR:2020/02/09(日) 07:14:32 ID:/I6qZJqH.net
ローシート版出るよ

866 :774RR:2020/02/09(日) 10:40:03 ID:A/lp0lPZ.net
軽いし沈み込みあるからツンツンでも不安ないよ
Sは確かに安いけど、RSは装備考えたらコスパ最強だし性能は段違い、足つき理由でSを選ぶのは勿体ないよ
文:ドチビのRS乗り

867 :774RR:2020/02/09(日) 19:48:25.78 ID:z7rbE6Ri.net
現行のRlowじゃだめなの?

868 :774RR:2020/02/09(日) 20:14:44.76 ID:iPx32pDx.net
コメントありがとう
公式サイトの一覧だと見なかったけどRlowなんてモデルもあるんですね
ググってみたら若干顔が違うのかな…?好みなのは新しいタイプなのでRSで見積り貰ってきます

869 :774RR:2020/02/09(日) 21:26:43.42 ID:HyfY5lfM.net
モーターサイクリストの2月号パラパラしてたらまたストトリ褒めてあった

870 :774RR:2020/02/09(日) 21:43:58.34 ID:Gl+AFbXB.net
雑誌の提灯記事みて悦かよ
世間知らずだと安くて良いな

871 :774RR:2020/02/09(日) 22:00:56.81 ID:NZ0rOdoM.net
いったい何と戦ってんだこのひと

872 :774RR:2020/02/09(日) 22:13:14.15 ID:8SOEHxja.net
シートだけr-lowのに換えればいいんでないか

873 :774RR:2020/02/09(日) 22:54:40 ID:J9j8VjJL.net
>>871
そういうジャンルの治らないビョーキだからもう放っておこう

874 :774RR:2020/02/10(月) 12:04:21.39 ID:97b4LrCF.net
まあ雑誌の極端なトライアンフアゲは定期だからな
トラジャがカネを落とすタイミングがよく分かるよねw

875 :774RR:2020/02/10(月) 12:15:35.85 ID:X2G0LHbZ.net
まぁ知れ渡って売れればいいんじゃね?
俺の所有するつくしなんてカスほども話題にならなかったし

876 :774RR:2020/02/10(月) 12:33:21 ID:kjyVIfhK.net
まあトライアンフジャパンの値付けもいまいちよくわからんのよね
タイガーなんてあんな値札付けて絶対売れるわけ無い
普通にGS行くわな

877 :774RR:2020/02/10(月) 16:13:19 ID:IX5k/o1y.net
本での話題といえば別冊モタサイの最終号で追跡シリーズ(読者オーナーインプレ)の車種がストトリだったな
85とRで募集してたのに85しか集まらなくてワロタ記憶がある

878 :774RR:2020/02/10(月) 23:57:36 ID:k9MN/WLL.net
流れ切って申し訳ないが、吊り目から丸目改造ってできるパーツってあるの?

879 :774RR:2020/02/11(火) 00:40:14 ID:ABukK/S9.net
>>878
基本純正流用でいける
675時代のはダウンマフラーまで角目から丸目に出来たが765を丸目ってのは見たことない

880 :774RR:2020/02/11(火) 01:47:51.81 ID:Q0mcHAg5.net
>>878
俺はスピトリの買ったけどまあまあ満足してる
https://motodemic.com/shop/street-triple-single-headlight-conversion-765/

881 :774RR:2020/02/11(火) 08:24:57 ID:woBTEytL.net
>>879
>>880
どうもありがとう。765Rだが丸目2灯探してみる。。。

882 :774RR:2020/02/11(火) 08:35:44 ID:Q0mcHAg5.net
>>881
合うかは知らんけど同ショップに丸目二灯もあるでよ
10万くらいするけどね…

883 :774RR:2020/02/11(火) 08:52:14 ID:AYbVUUtA.net
これってライトはフォークにマウントされるの?

884 :774RR:2020/02/11(火) 08:53:19 ID:AYbVUUtA.net
>>883は >>880 あて

885 :774RR:2020/02/11(火) 09:26:37.26 ID:YKz+1Gpj.net
中途半端にライトだけオールドルックにする愚策中の愚策

886 :774RR:2020/02/11(火) 10:03:47.83 ID:5w2OCb5n.net
丸目いいじゃん

887 :774RR:2020/02/11(火) 12:02:06 ID:Q0mcHAg5.net
>>883
単眼はフォークに専用のステーつけて、って感じだった
二灯は知らないけどショップが換装動画上げてるはずだから気になるなら確認してくれ

888 :774RR:2020/02/11(火) 16:44:36 ID:IzWIMFQF.net
ハーフカウル作ったら出目金ごまかせないかなとデザイン考えてる
これだっ!ってのは全くできないが

889 :774RR:2020/02/12(水) 12:57:32 ID:A28JnDjR.net
R Lowきたね
これにしようかな

890 :774RR:2020/02/12(水) 13:44:20 ID:9ZjN/Jfn.net
シート高780ミリって凄いね
普通のRSとサス以外何か違いあるの?

891 :774RR:2020/02/12(水) 14:41:06 ID:V6rhs2/h.net
アローのマフラーとかかな

892 :774RR:2020/02/12(水) 15:34:19 ID:9ZjN/Jfn.net
あれついてるのまたタイプ違うやつなんじゃない?

893 :774RR:2020/02/12(水) 16:06:12 ID:HyGp/E1c.net
メーター類が旧型なんだよね。
なんでそこケチるかな。
カラーは黒赤で好みなのに。

894 :774RR:2020/02/12(水) 16:24:18 ID:V6rhs2/h.net
エンジンはRSと同じ765ccなんだ
やっぱりSの660ccが気になる…

895 :774RR:2020/02/12(水) 17:02:23 ID:E23Gh7n3.net
日本には入ってないけどA2ライセンス向けモデルの660ccのストリートトリプルSがあるようで、それをリファインしたヤツっぽい

896 :774RR:2020/02/12(水) 17:28:07 ID:1wCuCWwx.net
新型R Low
クイックシフター標準はいいね!
でもメーターが旧型なのは頂けない…
TFTのモデルはトライアンフ コネクト繋がる予定らしいのに

897 :774RR:2020/02/12(水) 18:51:28.64 ID:WSyn01ZS.net
>>890
ライディングモードがちょっと違ったんじゃないかな
あと確か馬力とかもRの方がちょっと落ちると思う

898 :774RR:2020/02/12(水) 21:38:08 ID:zKj7KnI4.net
旧型だけどRSとR-Lowの違いをピックアップ

エンジンスペック
RS: 123ps / 11,700 rpm 最大トルク = 77 Nm / 10,800 rpm 5モード
R: 118ps / 12,000 rpm 最大トルク = 77 Nm / 9,400 rpm 4モード

車体まわり
・シート高
RS: 825 mm
R Low: 780mm
前後サス、ブレーキマスター、キャリパーが違う
 
RSのみの装備
・バーエンドミラー
・ベリーパン
・チェーンガード
・シングルシートカウル
・クイックシフター

899 :774RR:2020/02/12(水) 23:17:35 ID:4u8t/8IM.net
旧型の動画インプレ見るとサスはRSが断然良いって言ってるんだけど今回もそうなのかな・・・・

900 :774RR:2020/02/12(水) 23:20:38 ID:ws5Wmc6M.net
デイトナなんかは単にオーリンズ突っ込んだだけでセッティングが合ってないのかあまり評価は高くないがストトリは結構突き詰められてるようだね

901 :774RR:2020/02/13(Thu) 01:03:55 ID:W+rgZONb.net
公式見たら新型Rは標準車高とR lowの両方選べるんだね、これはいいな

902 :774RR:2020/02/13(Thu) 01:27:01 ID:chKTZ2L7.net
30のおっさんだけど初大型はSにしようかな
お財布にもやさしくてホワイトカラーが素敵だね
ヒートグリップとシフトアシストだけは付けたいな

903 :774RR:2020/02/13(木) 02:01:09.45 ID:Zqq+P4EV.net
Rは168kgってのにまず目がいく
今乗ってる250より軽いってヤバっ

904 :774RR:2020/02/13(Thu) 02:34:54 ID:adYwZGhH.net
>>903
乾燥やぞ
装備はrsと変わらん

905 :774RR:2020/02/13(Thu) 02:59:15 ID:BSl0iHWJ.net
SLow作って欲しいわ。
嫁にちょうどいい。
俺はRかな。
値段わからんけど。
RSはオーバースペックかな。
ストトリ初期型のってたけど、あのエンジンの味と軽さが忘れられんわ。

906 :774RR:2020/02/13(Thu) 04:07:42 ID:5dPKw09+.net
ウェブオートバイって広告みたら126万7000円(税込)って書いてあるね
ローダウンしたら乗り心地固くなるって聞いたけど普通仕様の方でも固くなるのかな

907 :774RR:2020/02/13(Thu) 07:15:56 ID:LngwL2hE.net
両方乗ったことがある私が答えよう
lowの方が固い、というか突き上げが大きい
ストロークが違うから当然だけど
そしてRSは初期の沈みが結構あるので、40ミリという数字ほど足つきの良さは感じない
両方乗って決めるのがいいよ

908 :774RR:2020/02/13(Thu) 07:18:46 ID:LngwL2hE.net
あ、普通のRの話か失礼。
RSのオーリンズはショーワのサスよりしなやか設定じゃないの(適当)

909 :774RR:2020/02/13(木) 13:00:45.19 ID:1Hn1a1Lf.net
親切な人が突然投げやりになってワロタ

910 :774RR:2020/02/13(Thu) 13:49:28 ID:g4O2xph1.net
ローダウンしないバージョンでもやっぱりサスで全然違うものなんですね
ありがとうございます

911 :774RR:2020/02/13(木) 17:50:29.98 ID:W+rgZONb.net
RSはサスとブレーキで差別化して高い値札つけてんだから、RやSとは明確に違わないとね

912 :774RR:2020/02/13(木) 17:55:43.49 ID:BSl0iHWJ.net
素人が下道走るのに、RもRSも対して変わらんだろ。
サーキットそこそこ走るんなら国産SS買った方がいいだろうし。
盆栽にはRSオススメかもしらんが。
Sはしょぼそうなブレーキと、クイックシフトがつかないのがな。。。

913 :774RR:2020/02/13(木) 18:06:18.42 ID:dRPg1rXJ.net
Sの純正オプションにシフターは用意されているみたい(7万ほどかかる

914 :774RR:2020/02/13(木) 18:38:28.88 ID:BSl0iHWJ.net
7万か。
ブレーキも排気量も違うしなあ。
ゆっくりツーリング、ちょい張り切るくらいならSでも十分だとは思うけどね。

915 :774RR:2020/02/13(木) 20:13:46.92 ID:qB9YZWbD.net
RSの脚はマジでよかったぞ
プラっとそこらへん走るだけでもわかるくらい詰められてた

916 :774RR:2020/02/13(Thu) 21:07:49 ID:Ft7JcnqF.net
いまさら2008年指揮の丸目買うのって地雷かな?
今まで外車興味なかったのに、バイク屋で現物見て猛烈に欲しくなったんだけど

917 :774RR:2020/02/13(Thu) 21:09:49 ID:Z9Y1Y0Ib.net
>>916
欲しいなら買えばいいんちゃう?
走って止まるだけなら問題ないでしょ

918 :774RR:2020/02/13(木) 22:52:49.44 ID:Ft7JcnqF.net
>>917
だよな
電装系が逝きやすいってどこかで見てさ
やっぱその辺は覚悟しとくべき?

919 :774RR:2020/02/14(金) 05:08:58 ID:mB8Dr+vy.net
>>918
配線の脆弱さは覚悟の上で乗るしかない
余裕あれば購入時に交換、もしくは補強しとくと吉

920 :774RR:2020/02/14(金) 07:06:35.43 ID:7na1p2/p.net
>>918
配線、というかジェネレータかな。
3万キロくらいで焼けている事例が自分の周りでは数件聞くね。
アマゾンに中華のジェネレータが1万以下で売っているから、変えてしまうのもいいかも。
純正品で工賃込みで8万くらいした記憶があるよ。

921 :774RR:2020/02/14(金) 07:40:02.63 ID:UGA0l2M8.net
中古丸目買って8年。たまにしか乗らないけど謎のメインハーネス焼け、純正オプションのセキュリティ突然死、オルタネーターのコイル焼け、でそれぞれ出先でロードサービスの世話になったな。
まぁ675の3気筒が気持ちいいから乗り続けてるて感じ。
765はいろんな意味で一つ上のクラスに感じてたんで次の660に期待してる。

922 :774RR:2020/02/14(金) 08:05:02.24 ID:p2/FUnIN.net
>>916
2010年のメーターが2つボタンになってるのがオススメ

923 :774RR:2020/02/14(金) 08:15:02.89 ID:Q8PBwE1Q.net
675のエンジンが気持ちよくてデイトナ買ったけど、スパルタン過ぎて手放してしまった
当時のストトリはデザインが受け付けなかったので660のSには期待してる(765は吸気音がヒュンヒュンしてないので惹かれない

924 :774RR:2020/02/14(金) 08:18:24.77 ID:UhVz3VvM.net
>>916 2008年というとストトリが出て間もない頃のだから危険度は高いな…誰もオススメしない辺りがそれを物語っている

買うならレギュの交換済かどうかの確認、ハーネスやワイヤーの断線確認、クーラントの漏れ確認
その上で販売店の保証確認とロードサービス加入して覚悟して日々壊れないことを神に祈りながら買うべきだな

925 :774RR:2020/02/14(金) 08:54:02 ID:7UAWY5P2.net
>>916
丸目後期のR乗り続けてるけど楽しいよ
>>921と同じく
ツーリング先でコイル焼けで陸送450km保険でカバーできる限界超えて10万持ち出しになったけど
次に10万単位のトラブルあったら考えるかなあ
当時は同じようなカテゴリーのってこれかモンスターくらいしか選択肢なかった
国産は川崎のERが近かったけど安かろう悪かろうだったので選択肢には入らなかった
今は国産もMTとかCBとか各メーカーから出てきてるしいろいろ検討してみるのもいいと思う

926 :774RR:2020/02/14(金) 15:46:28.70 ID:gdrCpbvB.net
>>919

>>920

>>922

>>924

やはり相応の覚悟が必要な代物か。
全く無知なんもんでアドバイスもらえて助かる

ヒュンヒュンと丸目にかなり惚れてしまったんで
2010年以降ので探してみることにするよ

927 :774RR:2020/02/14(金) 18:29:24 ID:CQvUccef.net
旧型は明らかにジェネレータの位置が設計ミスなんだよな。
わざわざ熱のこもる位置にあるから脆弱で故障しやすい。
自分で改造して移設してる人もいたが出来ればそうした方がいい。

928 :774RR:2020/02/14(金) 19:22:31 ID:idBxhE2q.net
断熱材で包んで

929 :774RR:2020/02/14(金) 22:11:46 ID:7na1p2/p.net
>926

2010年以降のモデルはヒュンヒュンまわるけど、多少調教されているよ。
単純なスロットルの開度に対するダイレクトさ、ピックアップの良さは丸目の最初期型が一番。
ただしドンツキのようなナーバスさと捉えてしまうかも。
個人的にはツーリングの帰り道なんかの疲労時は悪癖と感じることもあるね。

上にも書いてあるけど、電気系は675の最後までネックらしい。
ディーラーでも765で改善されるまで、675では電気系トラブルの再発事例があるそう。
一度焼けてから新品に交換したあとでも、またある程度の距離で同一箇所の交換があったと。

個体差はあるだろうけど、距離のいってる車体は価格が安い理由があるから、飛びつかないようにね。

930 :774RR:2020/02/15(土) 08:15:33.84 ID:g6eCe0jk.net
RはRlowだけが正規ではいってくるんですかね。
ただのRは正規で入らないんですかね。

931 :774RR:2020/02/15(土) 21:47:57.00 ID:86cigaDK.net
675、街乗りだが久々に距離が伸びたので燃費測ったら14だったw
まあ冬場は例年こんなもんだね

932 :774RR:2020/02/16(日) 10:26:42 ID:xESUtUI2.net
いっこまえのRS乗ってるんだけど、トリップメーターの小数点以下表示されないのが地味に淋しい
燃料計がパーグラフだけど結局8段階表示なのも地味に淋しい
せっかくのフル液晶なんだからカスタマイズできたら面白いのにね

933 :774RR:2020/02/16(日) 10:49:00 ID:vDBPxCZ5.net
カスタマイズってかヴァージョンアップね
それは自分も思う

934 :774RR:2020/02/16(日) 13:08:31 ID:RsNLxiVE.net
近所のガレージ空きを待って買い控えてる間にbmwの900が誘惑してきた

935 :774RR:2020/02/16(日) 13:53:04 ID:yOAUFHcY.net
ブレンボとかクイックシフターついて150万を安いと見るか
 

936 :774RR:2020/02/16(日) 17:21:18 ID:0z7Aiw/b.net
ストリートトリプルSの発売日は春になってるけど早く試乗してみたいわ

937 :774RR:2020/02/17(月) 08:45:03.11 ID:P2Rd79WS.net
液晶バージョンアップはして欲しいよね
出来そうなもんだけど簡単では無いのかな
そういうのよくわからない

938 :774RR:2020/02/17(月) 18:35:40 ID:ZqUAgNRw.net
簡単だよ、やらないのは単に差別化したいだけ

939 :774RR:2020/02/17(月) 21:25:35.69 ID:fpBw/9s+.net
アップデートで弄れる可能性があるのはいいね…俺のつくしもオドメーターを常時表示してほしいわ

940 :774RR:2020/02/18(火) 16:45:04 ID:F6ar8Mei.net
新型のデザインがピンと来てディーラー行ってみようと思ったけど都内23区にないのね…前はあったような気がしたけど。

あと765はセミカムギアじゃないの?

941 :774RR:2020/02/18(火) 17:17:11.71 ID:QgdXkqxR.net
都内にないなら何処で扱ってんだろ(震え声)

942 :774RR:2020/02/18(火) 17:59:54 ID:S/cp4Rp+.net
旗艦店のトラ東京が
東京といいつつちょっと外れの吉祥寺だからね

943 :774RR:2020/02/19(水) 13:01:48.53 ID:WWRevVc0.net
時々エンジン警告灯が点くようになったんたが何やねん…ずっと点いてるなら寺に駆け込むんだが時々なんだよ

944 :774RR:2020/02/19(水) 14:52:48 ID:aBOqNi9+.net
>>943
一番あかんヤツやでソレ
手の空いたときに早めに持ち込んどき
保証切れてなければ大丈夫
切れてたら覚悟の出費や

945 :774RR:2020/02/19(水) 15:35:58 ID:Dpq0rHJU.net
履歴が残ってると思うから消えててもデーラーへGo。

946 :774RR:2020/02/19(水) 21:47:43.86 ID:2b1c5BJR.net
分かりました
間もなく云万キロなので前倒しします

947 :774RR:2020/02/20(Thu) 13:12:36 ID:C/HXWX6M.net
>>943
ちなみに何年モデルよ?

948 :774RR:2020/02/20(木) 13:21:54.83 ID:Ck500eIc.net
>>947
2014年式
ABSとか追加になるのはいいけど結局そこの配線絡みのエラーとかが発生して面倒臭え

949 :774RR:2020/02/21(金) 22:17:32 ID:9KwuFozc.net
>>948
OBD2端子有るなら安いテスター買って確認するのも有りだけどな

950 :774RR:2020/02/22(土) 07:16:52.11 ID:JpeOA4ly.net
わけわからん外車買うとのちのち大変なんだね
やっぱ怖えわ

951 :774RR:2020/02/22(土) 07:32:39.39 ID:MKY78jnA.net
主要部品は日本製だから怖くないよw
ECUだって京浜だしさw

952 :774RR:2020/02/22(土) 08:20:11 ID:Km9bIaFi.net
電装とか特にね
ほとんど日本の会社名ついててビビる

953 :774RR:2020/02/22(土) 08:27:28 ID:gvp2z0TA.net
日本とイギリスとイタリアとドイツとインドと台湾の部品を使ってタイ人が作る、それがストトリ。

954 :774RR:2020/02/22(土) 10:13:38 ID:MKY78jnA.net
>>953
グローバルな製品で宜しい。
新興国の方が設備が新そうだしな。若い子が働いてるだろうし。
日本メーカーは設備投資してないし、やる気の無いジジイかユトリが作ってそう

955 :774RR:2020/02/22(土) 13:27:38 ID:rCZyuTPp.net
仕上げはナンプラー

956 :774RR:2020/02/22(土) 18:33:45.81 ID:UjwS7+VR.net
明日は走りにいこ

957 :774RR:2020/02/22(土) 19:00:16 ID:5daJ36LH.net
新型R Lowって169万円もして、RSより高いのか

958 :774RR:2020/02/22(土) 19:35:24.06 ID:DAZmYrwq.net
ホントだ何コレw
ネット記事出たときは120万円台だったはずだが…

959 :774RR:2020/02/22(土) 23:20:47 ID:bSKWbYcZ.net
まさに足元価格

960 :774RR:2020/02/22(土) 23:22:00 ID:JpeOA4ly.net
高くても買うでしょオマエラ感が凄い

961 :774RR:2020/02/23(日) 00:21:32.30 ID:IeWEVSAs.net
公式HPみたら169万になってるな。
何かの間違いじゃない?

962 :774RR:2020/02/23(日) 04:25:05.33 ID:YUTR9tCr.net
RSより高いローダウンモデル笑う

963 :774RR:2020/02/23(日) 07:27:34.54 ID:p2T1jsmg.net
外国製品って結構値付けが間違ってること多いんだよな
以前パニアケースで小中大のサイズ設定で何故か中が大より高いものがあったw
メールでメーカーの輸入代理店に指摘しても「でもそういう風に書いてあるし…」とか嘗めたことを抜かしやがる
ちょっと考えればわかるだろ…

数ヶ月後価格は改正された

964 :774RR:2020/02/23(日) 07:39:55.06 ID:g/tjA9/7.net
>>964

いろんな事情があるんでないの?

嘗めたことを抜かしやがる。なんて嘗めた事を偉そうに言うもんじゃないよ。

965 :774RR:2020/02/23(日) 07:43:38.35 ID:p2T1jsmg.net
まあドリルなんかでも小径の方が高いものがあるし言わんとしてることは解るよ

だが結論としては中大で価格が逆だったわけで、何も考えずに単に翻訳してるからそういうことになる

966 :774RR:2020/02/23(日) 09:51:38 ID:SuJhTGf0.net
バイクをつくる(迫真)

967 :774RR:2020/02/23(日) 10:40:37 ID:dD1byCCq.net
RSより高いくせにお手頃なんて書き方しないだろうしLOWの表記間違ってるだけじゃね
ブレーキ両方ブレンボだけどLOWのはスズンボヤマンボの安い方に対しRSはガチな方で結構な価格差有る
リヤサスもLOWはショーワでRSがブレンボだし
装備劣化してるのにシート高さげて+25万ってギャグですら無い

968 :774RR:2020/02/23(日) 11:15:23 ID:dD1byCCq.net
ラインナップじゃなく新商品発表のページでLOW1,267,000円って表記見つけたわ
RS  1,437,000円
LOW 1,267,000円
S   999,999円
RSは去年の段階で値段判明してるしメディアにも載ってて間違いないしこれだろ

969 :774RR:2020/02/23(日) 12:21:28 ID:1da/7ze6.net
サスが部恋慕?

970 :774RR:2020/02/23(日) 13:05:49 ID:loZBZ5ZL.net
>>953
他車種は先行してタイ生産(組立)に移行してたが丸目の頃までは英国製だよ

971 :774RR:2020/02/23(日) 13:15:47.73 ID:dvPnOu2i.net
https://i.imgur.com/25gzL53.jpg

972 :774RR:2020/02/23(日) 14:11:54 ID:IeWEVSAs.net
RとRSのブレンボってそんなに違うの?
ラジアルマウントだからRで十分かなと思ってたんだけど。
悩むなあ。

973 :774RR:2020/02/23(日) 16:20:50 ID:mKliVzmY.net
RSはブレーキマスターもラジポンだし、タッチからして全然違うと思うが
そこまで要らない気がするので169万じゃないならR買うつもり

974 :774RR:2020/02/23(日) 16:46:51 ID:95eKfgxB.net
サーキット走るわけじゃないし過剰装備だし安い分、普通のデイトナで十分でしょ

Rにしとけばよかった。。。

のよく聞くパターン

975 :774RR:2020/02/23(日) 16:53:44 ID:9n5tgWhk.net
>>971
この女性に
あなたのぉちんちんちっせぇーな!って言われたい!

976 :774RR:2020/02/23(日) 17:22:16 ID:IeWEVSAs.net
サーキットは走ると思うけど、そこまで気合い入れては走らないと思うからなあ。
悩むわ。

977 :774RR:2020/02/23(日) 18:32:45 ID:SvTrLxkN.net
正直旧型Rのニッシンのラジポンでもバッキバキに効くと感じてる

978 :774RR:2020/02/23(日) 19:02:01 ID:dD1byCCq.net
>>969
すまんオーリンズだな
なんで間違えたんだろ

ブレーキはキャリパーよりマスターのが影響大かなぁ
スズキのGSX-R1000とGSX-S1000は両方ともRLOWと同じ安い方のブレンボ
絶対的な効きというよりコントロール性が全く違う

979 :774RR:2020/02/23(日) 20:44:37.33 ID:s8tDhTQP.net
RSのマスター、レシオまで可変の凄く良いやつよ
あれだけでメチャクチャ高いと思われる。

980 :774RR:2020/02/23(日) 22:18:42.60 ID:e+lHh0xY.net
>>979
あれレバー交換出来ないから微妙

981 :774RR:2020/02/24(月) 01:41:25.58 ID:gED2pp5I.net
>>968
前見っけた広告に書いてあったハズだから自分もあれー?って混乱してたわ

982 :774RR:2020/02/24(月) 20:05:36 ID:XBuBO1yv.net
https://i.imgur.com/pGpDrUW.jpg

983 :774RR:2020/02/24(月) 20:18:13 ID:uvlvK2XS.net
なんか女性に似合わないんだなストトリ

984 :774RR:2020/02/24(月) 20:18:18 ID:OuvI/wqk.net
メーカー写真では金色だったフロントブレーキキャリパーが現車では黒でたまげたことがあったが765でもそんなことは続いてるのかね?

985 :774RR:2020/02/24(月) 22:14:45 ID:Rx9H41ZZ.net
写真通りだぞ

986 :774RR:2020/02/24(月) 22:25:50.99
756 RSカッコいーな
2020購入しようか検討中だが、150Kmぐらいまでの加速は
どのバイクと同となのかな?

987 :774RR:2020/02/24(月) 23:11:21.54 ID:guA/NCWW.net
バイクカバーどこの使ってる?

988 :774RR:2020/02/25(火) 01:45:43 ID:mboYBWY1.net
匠の二重掛け!

989 :774RR:2020/02/25(火) 07:11:00.84 ID:ZtPp3vn4.net
デイトナの黒いの

990 :774RR:2020/02/25(火) 12:48:34.45
ストトリのシングルシートカウルって国内で隼狩の二の舞ならんのかね??

991 :774RR:2020/02/25(火) 14:27:17 ID:6muFt7ds.net
>>983
女性がもっと華奢なら合う気がする。

992 :774RR:2020/02/25(火) 15:39:41 ID:jVhFInOx.net
最近スレが賑やかだな

993 :774RR:2020/02/25(火) 17:59:53.62 ID:ORMuVVPb.net
俺以外走ってないけど

994 :774RR:2020/02/25(火) 18:15:32.36 ID:ISfVP5VC.net
いや、俺もはしってる

995 :774RR:2020/02/25(火) 19:02:34 ID:HGqP+7Ya.net
最近凄いストトリ褒められるのはなんでだろう

996 :774RR:2020/02/25(火) 19:11:09 ID:9Q0QY4Hm.net
素直になれよ
良いから褒めるんだろ

997 :774RR:2020/02/25(火) 19:44:41 ID:2z3H1gdM.net
https://i.imgur.com/4DH6FWD.jpg

998 :774RR:2020/02/25(火) 19:45:05 ID:2z3H1gdM.net
https://i.imgur.com/04OuKsg.jpg

999 :774RR:2020/02/25(火) 19:46:45.06 ID:2z3H1gdM.net
https://i.imgur.com/vMiHahI.jpg

1000 :774RR:2020/02/25(火) 20:03:52.64 ID:V1lnKy+9.net
アンマッチな上下の服装

1001 :774RR:2020/02/25(火) 20:33:41 ID:1mivhAfU.net
>>999
デュフフッていやらしい顔してるように見える

1002 :774RR:2020/02/25(火) 21:05:07 ID:2z3H1gdM.net
https://i.imgur.com/v9sdUNT.jpg

1003 :774RR:2020/02/25(火) 21:08:21 ID:WgO9dY+l.net
きみずいぶんぬるいライドしてるのね
って風に鼻で笑われたい

1004 :774RR:2020/02/26(水) 02:21:12 ID:7wesAjMK.net
空の色が写り込んでるんだろうけどペイントっぽくていいね

1005 :774RR:2020/02/27(木) 19:56:32.13 ID:alxMVzc7.net
スピトリのクイックシフターにリコール
これストトリは大丈夫なのかね

1006 :774RR:2020/02/28(金) 02:32:05.79 ID:ewS9/ULb.net
ストトリのクイックシフターって、アップとダウンて回転数の制限あるの?

1007 :774RR:2020/02/28(金) 08:07:49 ID:kYWPuq9u.net
あるあるよ

1008 :774RR:2020/02/28(金) 14:23:36 ID:uBSAC3xu.net
今ってダウン方向もクイックシフト可能なんだっけ?

1009 :774RR:2020/02/28(金) 14:27:51 ID:EQmD9DlP.net
三菱と違ってちゃんとリコール出すのは偉いな

1010 :774RR:2020/02/28(金) 18:00:40 ID:ewS9/ULb.net
クイックシフターの回転数制限って
何回転ですか?

1011 :774RR:2020/02/28(金) 18:02:42 ID:ewS9/ULb.net
って言っても、買うのは来年だと思いますけど。
10年振りくらいのバイク楽しみ。

1012 :774RR:2020/02/28(金) 20:04:51.53 ID:xmIPbc2U.net
説明書に書いてあるよ
ちなみに前の765でアップシフトのみだけど30キロからだよ

1013 :774RR:2020/02/28(金) 23:22:41 ID:VxzueAWN.net
回転数でなく現行はスピードなん?

1014 :774RR:2020/02/29(土) 00:58:31.41 ID:XOljcs0e.net
トラジャのR lowの値段が無事修正された模様w

1015 :774RR:2020/02/29(土) 07:50:54 ID:ZVBrh48W.net
このスレ見て「やべえっ!」と思ったのかもねw

1016 :774RR:2020/03/01(日) 20:52:17 ID:vqu1YW/T.net
そろそろ次スレか
765出てから結構経つのでテンプレに追記する項目が増えてそうだな
箇条書きでもいいから出してくれると助かる

1017 :774RR:2020/03/01(日) 21:09:50 ID:RW2kDoqU.net
新型の情報がまだ少ないのよね

1018 :774RR:2020/03/01(日) 21:16:11 ID:MZvhXbM3.net
旧型?の765の方でもええんやで?

1019 :774RR:2020/03/02(月) 12:29:03 ID:XIW87nUs.net
2008年の無印を取り寄せしてもらったら見事にウインカー4本折れていた。全て新品に取り替えてくれるとの事だったが、再発しそうで怖い。社外LEDに変えた方がマシですか?

1020 :774RR:2020/03/02(月) 15:26:14 ID:+MVMeI29.net
純正LEDにすれば問題無し

1021 :774RR:2020/03/02(月) 15:56:47 ID:fM5dUirF.net
新型の顔したスピトリ出るのかなぁ

1022 :774RR:2020/03/02(月) 16:05:19 ID:4xV4jfZL.net
ウインカーの基部はもう消耗品と考えて下さい。
再発はほぼ確実ですよ。
以前は非常に安価だったんですが、価格改定で4つで確か3500円位?になったようです。

で、純正品以外のウインカーだと、転倒時にラジエータを歪ませる可能性が高くお勧め出来ないそうです。
随分前にトップブリッジの下あたりに
ステーをつけて、そこにウインカーを移設してある車体を見たことがあります。
ご希望をディーラーに相談してみては?

1023 :774RR:2020/03/02(月) 16:58:27 ID:+uHuuz2U.net
>>1023
4つで3,500円ならいいんじゃね。

1024 :774RR:2020/03/02(月) 18:15:13.04 ID:7Kfij7B2.net
基部ってことは根元だけでしょ
純正は根元が多少柔らかいお陰で立ちゴケ程度ならレンズは割れるけど根元から折れるのはそうそうないよ
あと締めすぎて割らないようには注意な

1025 :774RR:2020/03/02(月) 20:24:24.98 ID:VUrrr7Wx.net
基部が折れるのは経年劣化で転倒なしでもいつの間にか折れることがあるよ。
自分のは一斉にではないけど、4本全部折れた。
転倒時にレンズが割れて基部が残るのはその通りだね。

1026 :774RR:2020/03/02(月) 20:28:37.28 ID:7Kfij7B2.net
そうなんだ
自分は6年目で立ちゴケした右前以外は今のところ折れてない
最初クソ締めされてたから少し緩めたくらい

1027 :774RR:2020/03/02(月) 20:32:16.83 ID:Z5WLHpn9.net
新型のデイライトに流れるウインカー仕込めそう

1028 :774RR:2020/03/03(火) 00:31:33.10 ID:3bRXfzk4.net
取り敢えず次スレ勃てたから、テンプレはよろ

ストリートトリプル総合【675 & 765】part 4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583162955/

1029 :774RR:2020/03/03(火) 00:43:53 ID:pRH7T56P.net
>>1028
スレ立て乙

スレ立て直後に、
20レス無いとスレ即死する。

1030 :774RR:2020/03/03(火) 00:54:50 ID:3bRXfzk4.net
マヂか・・・
埋めないと

1031 :774RR:2020/03/03(火) 00:56:37 ID:3bRXfzk4.net


1032 :774RR:2020/03/03(火) 00:58:06 ID:3bRXfzk4.net


1033 :774RR:2020/03/03(火) 00:58:41 ID:3bRXfzk4.net


1034 :774RR:2020/03/03(火) 00:59:44 ID:3bRXfzk4.net
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