【空冷4発】CB750(RC42)Part63【ナナハン】

1 ：774RR：2019/04/05(金) 16:25:13.11 ID:L5yOcIA7.net

前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part62【ナナハン】
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
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http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750


92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html

62 ：774RR：2019/04/27(土) 13:10:11.64 ID:ucgwFGrI.net

>>61
>>60です。
安いにこしたことはないけど、自分もプロフェッショナル・フィーをもらう仕事をしてるためか、自分でやる技能、設備道具代、手間、時間を考えたら、この位ならむしろ安いと思います。

63 ：774RR：2019/04/27(土) 14:37:56.99 ID:OpOKxhnR.net

ホイールの車体からの脱着費用もとられてるっぽいね。昔ってそんなの取られたかな？って印象なんだよな。

64 ：774RR：2019/04/27(土) 18:22:26.78 ID:Nu9h1UXh.net

オイル交換の工賃って店に頼むと結構高いんだなー

65 ：774RR：2019/04/27(土) 19:17:13.79 ID:aAuBMhnl.net

ユーザーは用品店のバイト作業員の工賃に慣れちゃってるんだよね。
バイトにパッドを裏表逆に入れられたり、リアの回り止めちゃんとハマってなくてキャリサポ回って惨事になったり、ホイールに傷入れられたりすると信頼出来るバイク屋のおっちゃんがちょっと高くてもそっちに頼みたい。
別にナンカイな作業じゃないが、ちゃんとこなせないヤツも混ざってるからね

66 ：774RR：2019/04/27(土) 21:20:49.41 ID:Hbz2XOZi.net

整備士資格を持って営業してる正規のバイク屋さんならこんなもんじゃない？
法外でもなく妥当な値段でしょ。

67 ：774RR：2019/04/27(土) 21:24:31.22 ID:OpOKxhnR.net

商売では重要保安部品って無資格の人間が手出ししちゃいかんのではなかったか？

68 ：教習車：2019/04/27(土) 22:48:36.36 ID:f/SyYpes.net

確か（忘れた）2級とか主任者がいる工場なら、免許無しの従業員でも大丈夫だった希ガス。
確認は免許者（有資格者）が行う。
でないと、学校出た人間でないと実務経験が得られないので、整備免許取れない。

69 ：774RR：2019/04/28(日) 01:29:54.94 ID:scpRzBmW.net

>>67
そうよ
自動車の完成検査で無資格の人間が手出ししちゃいかんのと同じ

70 ：774RR：2019/04/28(日) 11:44:36.72 ID:UbXxWQ8O.net

都内の2輪タイヤ専門店でRX02の前後交換見積りだしたときに、廃棄とエアーバルブ交換込みで2万円丁度だった。
率直な感想として写真の工賃は幾分高いなと思う。

71 ：774RR：2019/04/28(日) 22:07:27.04 ID:RI4LER/D.net

足回りは数千円をケチって整備士資格の無い物に任せられんわ。
オイル交換と各種入って(各種洗浄、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、他点検)四万円は納得やな。
部品量販店はタイヤ交換はタイヤ交換だけ
だからな

72 ：774RR：2019/04/29(月) 17:02:07.16 ID:UG5uUeTM.net

尼で買って手組み交換な俺が通りますよ!
ドリームだって整備ミスするから結局頼れるのは自分だけ。

73 ：774RR：2019/04/29(月) 19:01:16.16 ID:P4gSBmWL.net

オンロードバイクのタイヤ交換を自力でやるのはダルすぎだろ
すげー腕力いるんじゃねーの？

74 ：774RR：2019/04/29(月) 19:04:14.62 ID:wmnNrGVJ.net

折れはRC42のタイヤなら余裕だよ
RC54なら無理だけど

75 ：774RR：2019/04/29(月) 20:54:19.07 ID:UG5uUeTM.net

>>73
余裕とまでは言わないけど普通にできるよ。
耳出しは普通の空気入れでポンプしてパンパンと出してるよ。
バランスはホイールの重点出してそこにタイヤの軽点合わせて終わり。
エアーバルブの位置が必ずしも重点じゃ無いこともまま有る不思議。
この組み方でホイールバランスが原因と思われる振動は出たことないよ。

76 ：774RR：2019/04/29(月) 22:25:33.85 ID:P4gSBmWL.net

タイヤの脱着とか手で出来るの？
チャリでも結構大変だった気がする

77 ：774RR：2019/04/29(月) 22:48:09.84 ID:UG5uUeTM.net

>>76
俺の思う手組みの解釈はタイヤチェンジャーを使わない
タイヤレバー使って脱着する交換方法が手組みだよ。

これって一般的だと思うけど違う解釈する人いるんだね。

78 ：774RR：2019/04/29(月) 22:57:41.79 ID:P4gSBmWL.net

自力でやってる人ってビードブレーカーも持ってるの？

79 ：774RR：2019/04/29(月) 23:29:31.92 ID:mvTBLDNh.net

>>78
工夫次第で車のジャッキとかでもビード落とせるし。方法は色々有るでしょ。

80 ：774RR：2019/04/29(月) 23:35:04.02 ID:P4gSBmWL.net

つまり無しでやってるってこと？

81 ：774RR：2019/04/30(火) 00:52:34.52 ID:4gZzQtMc.net

時間と手間が勿体無いから金出す派の私もいますよ
自分でタイヤ交換する気力は正直尊敬する

82 ：774RR：2019/04/30(火) 01:09:46.39 ID:L5+xYZaD.net

他車種でRX-02の交換したけど硬さが尋常じゃないから二度とやりたくない

83 ：774RR：2019/04/30(火) 04:05:10.65 ID:guc/MWbh.net

ビードブレイカーも無いけどレバーでやってるよ。店まで行って土日の作業待ちを考えたら慣れればフロントで15分位なので早い。
今は無料で詳しい解説が見れて、安価で使える工具も簡単に手に入るからね
平均筋力の男性ならよほど不器用じゃなきゃ誰でも出来る

84 ：774RR：2019/04/30(火) 15:38:12.56 ID:F7Z7UC9L.net

>>83
なるほど、いろいろありがとう
できれば、安価で使える道具ってやつを教えてもらえれば助かる

85 ：774RR：2019/04/30(火) 17:59:39.02 ID:2+4f2qjW.net

>>84
つhttps://www.google.co.jp

86 ：774RR：2019/04/30(火) 21:30:08.70 ID:ArIOfJ7F.net

フロント15分てメチャクチャ早いな
ホイール脱着含めて？

87 ：774RR：2019/05/01(水) 11:05:46.19 ID:Zz5dqYHX.net

ちょっとスレ違いだけれども、
原付２種のスクーターで、スズキはホイールが曲がり易くて、
ヤマハのシグナスは全然曲がらなかった…
スクーターはタイヤ本体と工賃が同じ感じだったからやったけれど、
あんなに汗かくなら業者に任せようかな？って感じた…

ちなみに、youtubeで出ていたレバーを一か所に２本突っ込んだ感じで、
ビード落としが出来ました。
（ワックスの代わりにシリコンスプレーを床が滑る程大量にぶっかけました）

88 ：774RR：2019/05/02(木) 18:08:26.73 ID:qqURxzOI.net

バイアスに変えたらアマリングがえらいことになった
バンク角は変わってないはずなので、タイヤが潰れてないのか…

89 ：774RR：2019/05/05(日) 01:20:20.86 ID:LBvHc4o3.net

80キロ前後で走ってるとメッチャ気持ちいいけど、100超えるとスピード出しすぎって感じる
風防が無いせいか、サスが跳ねるせいか

90 ：774RR：2019/05/05(日) 11:09:10.06 ID:yNnyj7te.net

回転数も80ｋｍ辺りが一番気持ちいいよね
のんびり巡行するのが気持ちいい大型4発ってのもいいもんだ

91 ：774RR：2019/05/06(月) 00:04:38.00 ID:YZP4HuIJ.net

80キロ巡航だとリットル22キロ行くね。

92 ：774RR：2019/05/07(火) 18:48:53.23 ID:6ReTfqqT.net

でかくて重くてパワーありすぎで手に余る
全開にしたこともないし、レッドまで回したこともないし、どこかが接地するほどバンクさせるのも無理
150ccぐらいのスポーツバイクか、オフ車で練習したい

93 ：774RR：2019/05/07(火) 19:12:47.93 ID:AbiZLfdV.net

昔のバイク海苔って
原付免許とって50ccに乗って
中型とって400乗って
限定解除で750
って感じだったけど

今じゃいきなり大型とってリッターだからな

94 ：774RR：2019/05/07(火) 19:17:04.81 ID:MFbH36pI.net

峠やフルバンクの練習は250ccが一番いいと言う

95 ：774RR：2019/05/07(火) 19:57:43.53 ID:sW12tIp2.net

>>93
昔のバイク海苔は無免で400ですよ

96 ：774RR：2019/05/07(火) 20:20:29.41 ID:mIwuWMUU.net

大きすぎ小さすぎず
非力すぎる訳でもオーバーパワーな訳でもなく
癖も無い素直なハンドリングでその気になって回せばそこそこ速い
素晴らしいバイクだと俺は思うｗ

97 ：774RR：2019/05/07(火) 21:10:16.72 ID:yLmxxWtd.net

>>92
そういう用途のRC42じゃないかな。
俺は腰と上体を柔らかく使うように意識して、下半身はとにかくニーグリップって言い聞かせてる。
俺的にはVTR250よりも人馬一体の感覚を得やすい バイクだと思ってるよ！

98 ：774RR：2019/05/08(水) 08:04:20.35 ID:cyzmQZFz.net

時速６０キロぐらいで流してツーリングするのに最適。荷物もたくさん積めるし、お尻も痛くならないし、燃費もソコソコ良いし。

99 ：774RR：2019/05/08(水) 18:39:26.96 ID:S0GB4t5O.net

ん良いバイクだ
折れ所有のこのバイクの問題はエンジンアッチッチになると
セルの回りが悪くなって再始動困難になることがあるくらいかな
ちなみに押し掛けがと一発で掛かる
折れは押し掛けの天才かと思うくらいw

100 ：774RR：2019/05/08(水) 19:38:56.96 ID:1jsrbk94.net

新品パルスジェネレータをどうぞ

101 ：774RR：2019/05/08(水) 19:48:01.52 ID:xdSKBAkv.net

押しがけでかかるならパルスジェネレータ関係なくね？

102 ：99：2019/05/08(水) 20:07:36.71 ID:S0GB4t5O.net

多分スターターモーター関連かな
たまにワンウエイクラッチ空回りとかもあるしね

103 ：774RR：2019/05/08(水) 22:22:08.15 ID:J63C64uh.net

何故に熱くなると 始動性が悪化するのでしょうか？

104 ：774RR：2019/05/08(水) 23:06:31.18 ID:8RybXXtc.net

人間も暑くなるとやる気無くすしなぁ

105 ：774RR：2019/05/08(水) 23:45:40.63 ID:1jsrbk94.net

エンジンが熱くなると、パルスジェネレータのコイルが熱膨張して断線状態になったりする。
冷えてる状態では断線状態にはならないから、バイク屋さんに預けても原因が解らない。
ツーリング先でセルは回るがかからない、しばらく休ませると何もなかったようにエンジンがかかる。
この場合は間違いなくパルスジェネレータの不具合。

106 ：教習車：2019/05/09(木) 19:35:43.75 ID:Rx/di5oy.net

始動しないのは、セルが回らないのでパルスセンサーではない気がする。
バッテリーに一票。
それが近づくと熱いとき、一瞬、カっと言って、ガロンとかかる。冷えるとガロンと一発でかかる。

ブースターコードでも状況は変わらず、バッテリー交換すると見事に改善する希ガス。
>>103
パーツが暖まって膨張。クリアランスが小さくなるからだと思うお。

107 ：774RR：2019/05/16(木) 22:17:53.79 ID:EIP2yYnJ.net

タイヤ交換でF110、R140から純正サイズに戻したんだけど
純正は直進安定性がかなりあるんだと認識させられたわ。

108 ：774RR：2019/05/18(土) 23:28:52.38 ID:7vL0Z9Ew.net

バッテリー液がドレンホースから吹いたんだが、寿命かな？
バッテリー電圧12V弱、充電圧13.5Vあるけど
あと、なんか振動が多かったりして不調なんだが、バッテリー関係あるのかな？

109 ：教習車：2019/05/19(日) 21:33:11.30 ID:H1LUyZjR.net

液の量は問題ないですよね？
充電（走行）してから、24時間位してから計測してきてください。
低かったら、そろそろ寿命だと思いいます。
暖まった状態でエンジンかけるとき、セルが回りにくいもしくは一瞬カッと聞こえて始動していませんか？

最悪充電回路でしょうか。

110 ：774RR：2019/05/21(火) 18:28:24.96 ID:Dl6WC1xp.net

バッテリー交換したら不調も直った
セル回したら、後はバッテリー関係ないと思ってたけど、関係あるんだな

111 ：774RR：2019/05/21(火) 22:29:48.77 ID:vilT31tC.net

バッテリ点火方式だからね。バッテリが弱ってると調子出ないよ。

112 ：774RR：2019/05/22(水) 20:44:46.84 ID:uNZrYxrF.net

発電された電気がバッテリーに蓄えられてからプラグに行くようだな
直で点火系に行くかと思ってたわ

113 ：774RR：2019/05/24(金) 15:45:41.68 ID:onDccjwU.net

いやー時の流れを感じるけど、HONDA　CB750　トリコ、ボリドって「ジジ臭いバイク」なんだそうだ。
俺らがヤングの頃は定番だったのに。
https://www.youtube.com/watch?v=fHsm54q3GPg

114 ：774RR：2019/05/24(金) 23:51:19.53 ID:0Lf/CkNs.net

乗らないんかーい

115 ：774RR：2019/05/25(土) 05:19:24.64 ID:YJ9jLlaV.net

>>113
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1556265061/

116 ：774RR：2019/05/25(土) 22:40:54.39 ID:dy6V4A+I.net

>>115
こんなスレ立てて粘着してるやつってキチ○イやな

117 ：774RR：2019/05/31(金) 20:28:27.64 ID:B/naXn3w.net

スプロケをリア40から42に変更した（在庫が無かったんで）

加速が良くなった。乗りやすくなった

結構いいかも

118 ：774RR：2019/05/31(金) 23:04:23.48 ID:K6zaVw9S.net

町乗りでは最高の丁数よね。
高速道路では、、、

119 ：774RR：2019/05/31(金) 23:07:18.10 ID:R+pOs9CJ.net

高速で42は60km巡行くらいになりそうね・・・

120 ：774RR：2019/06/01(土) 16:54:21.31 ID:fE+mLD52.net

上でRX-02に履き替えたと書き込んだ者です。
今日ようやくツーリングしてきた。久しぶりのラジアルだから？ボヨヨンとした乗り味に最初違和感あったけど、まったりツーリングには合ってるかも。
前後に誰もいない道で仮想直パイを延々やって、前輪はほぼ端まで、後輪はセンター1/3位まで皮むき(ヒゲはまだ生え生え)完了。次のツーリングでワインディングを流してみよう。

121 ：774RR：2019/06/01(土) 23:35:39.94 ID:9wlhyqms.net

750かっこいいわ
エンジンの存在感がいい
ほしいなぁ

122 ：774RR：2019/06/02(日) 02:03:04.62 ID:V1bTcdaI.net

エンジンの形状はCB750Fよりシンプルでカッコイイと思う

123 ：774RR：2019/06/02(日) 04:31:28.10 ID:AcdVfGKo.net

rx02はバイアス

124 ：774RR：2019/06/02(日) 17:19:31.64 ID:d8PAPBbN.net

>>121
ほとんど乗らなくなってしまって、売ろうかなと思ってるんだが、買う？
2006青白
5万キロ。
それなりにキズ、サビあり。
車検残1年ちょい。

125 ：774RR：2019/06/02(日) 18:46:27.13 ID:p5IjOAmp.net

10万なら

126 ：774RR：2019/06/04(火) 21:52:53.39 ID:eaTmM/LH.net

42丁で走ってみた。

60km/hで　2500rpm
110km/hで5500rpmくらい

走れるけど油温の上がり方が気になっちゃうね。

127 ：774RR：2019/06/08(土) 00:10:59.90 ID:fBnTlmtk.net

保守

128 ：774RR：2019/06/08(土) 09:08:44.83 ID:9iYF/6zB.net

皆さんの愛機の故障遍歴はどんな感じ？
夏場渋滞のオイル死亡は置いといて、レギュレータ故障のバッテリー上がり、
ジェネレータ不良のエンジンが熱い時はかからない、他に気を付ける事はなんかある？

129 ：774RR：2019/06/08(土) 11:00:05.33 ID:6kVOLaBY.net

>>128
初期の銀色エンジンだけど
レギュレーターのパンクも温間時の始動不良もない。
地方住みで渋滞に嵌まる機会も少ないのもあると思うけど。

130 ：774RR：2019/06/08(土) 15:02:15.35 ID:TjMwp89K.net

同じく

131 ：774RR：2019/06/08(土) 16:16:13.63 ID:nVcHau8H.net

>>123
oh, my...

132 ：774RR：2019/06/09(日) 17:46:26.38 ID:2n8amlRV.net

裸足の女神よ〜

133 ：774RR：2019/06/10(月) 00:23:13.52 ID:0Pbi4hca.net

ヘッドオイルにじみ

134 ：774RR：2019/06/10(月) 01:50:51.64 ID:gEntABhr.net

>>128
フロントフォークのインナーチューブがむき出しだからガード付けた方がいいよ
飛び石か何かでガードに結構キズ付いてる
サイドカバーのポッチやネジ留める所が割れるのでプラリペアで補修しましょう
エキパイの集合部分がメッキでなく塗装になってる所が必ず錆びるので豆に磨きましょう
放っておくと穴が開くこともあります
エアクリーナボックスのコーキングが剥がれてきます
適当なボンド等で補修しましょう

135 ：774RR：2019/06/10(月) 13:47:33.69 ID:OA6EWCOw.net

よく知ってますねぇ。確かに左右連結しているエキパイ部分凹んでいるので泥が溜まり 錆の原因になってますね。またプローバイのパイプ エアクリボックスとの接続部 隙間生じますね。

136 ：774RR：2019/06/10(月) 23:52:22.76 ID:GRWLFBsA.net

実体験だからな

137 ：774RR：2019/06/11(火) 21:52:35.95 ID:cTmoK1uG.net

リア42丁

街乗りメインで燃費測定してみましたが、40丁の時とあまり変わらず。

138 ：774RR：2019/06/18(火) 00:53:38.84 ID:OL/kKxti.net

エンジンが綺麗に回って絶好調の時もあれば、微妙に振動が出てイマイチの時もあるんだが、これって原因は何なんだろうね

139 ：774RR：2019/06/18(火) 01:12:18.99 ID:5ne9tYiR.net

>>138
燃調（キャブセッティング）に一票

140 ：774RR：2019/06/18(火) 21:06:59.43 ID:Fw9tdvj2.net

キャブか〜
OHしてみようかな…

141 ：教習車：2019/06/19(水) 23:40:45.55 ID:YqAL+oCU.net

天気とか気温は関係ありますか？電気関係ではないでしょうか？
キャブもスケルトンだと汚れが分かって良さそうですが。

スケルトンタンクって素材が気になりますが、便利そうですね。
https://www.imgrumweb.com/post/ByznuAHFVnN

142 ：774RR：2019/06/23(日) 11:13:37.82 ID:BM9QKewN.net

中古で買って6年目のRC42　スロットルの遊びが急に大きくなったので初めて調整した
ネットで検索して何処を調整すれば良いのかはすぐ出て来たので助かったけど
急に遊びが大きくなった原因が不明なのでちょっと心配・・

143 ：774RR：2019/06/23(日) 12:26:01.21 ID:WYwCCV+W.net

ワイヤー切れかけてるとか

144 ：774RR：2019/06/23(日) 16:21:49.10 ID:BM9QKewN.net

>>143
タイコの部分が心配です・・　でも全然見えないんですよね

145 ：774RR：2019/06/23(日) 18:01:46.81 ID:r52eq5zK.net

ワイヤー切れる前兆
即刻交換必要

146 ：774RR：2019/06/23(日) 18:07:30.04 ID:lKYkY3wS.net

>>144
キャブのタイコ部分の調整ナットが外れたか
>>143の言うように切れかけてるかじゃないかな？

とりあえずタンク外して確認した方がいいと思う。

147 ：774RR：2019/06/24(月) 23:05:17.34 ID:qs6lzdP6.net

アクセルワイヤーの調整はキャブはずさないと超やりずらいんで面倒臭いよ。

148 ：774RR：2019/06/24(月) 23:19:21.27 ID:/IpwjqOc.net

やりずらい×
やりづらい◯

149 ：774RR：2019/06/30(日) 17:03:35.41 ID:xYtUiVBA.net

ほしゅ

150 ：774RR：2019/07/04(木) 19:51:01.97 ID:753aDuZ3.net

捕手

151 ：774RR：2019/07/06(土) 21:44:30.62 ID:AwwBKg6F.net

みんなrc42に不満ある？

152 ：774RR：2019/07/06(土) 22:40:30.88 ID:n9+h8EtQ.net

全く無いなぁ
強いて言うなら純正マフラーをあのままの形でもっと軽くしてほしいくらいかな

153 ：774RR：2019/07/06(土) 22:41:06.07 ID:yTuCHqqd.net

無い。無いから困る、他車も欲しいが買い換えの踏ん切りが付かない。

154 ：774RR：2019/07/07(日) 00:34:22.16 ID:UmyIpeAF.net

>>152
俺も〜 あのデザインで社外マフラーあったらなぁと（無理ですが）

155 ：774RR：2019/07/07(日) 01:27:58.36 ID:MoNutHBr.net

曲線で構成されたデザインなのに、タンクにある縦の直線の折れ目が気に入らんわ
あそこが曲面だったらマトモなデザインだったのに

156 ：774RR：2019/07/08(月) 00:17:38.42 ID:oLcpTU3B.net

スタイルはRC04に敵わない

157 ：774RR：2019/07/08(月) 16:32:58.63 ID:NuOxmmQN.net

リアのスイングアームが安っぽい。CB400sfと同じアルミ製にして欲しかったなぁ。
不満はそれだけです。

158 ：774RR：2019/07/08(月) 16:45:11.10 ID:WJAh5ok7.net

安っぽいというか実際安い車両だったからなぁｗ
でもヘルメットホルダーは欲しかった

159 ：774RR：2019/07/08(月) 18:07:35.40 ID:zByrV71N.net

飾らないところがいいんだよ(盲信)

160 ：774RR：2019/07/08(月) 18:23:31.78 ID:PISzOCyh.net

>>158
スズキのチョイノリの純正メットホルダーをハンドルに付けてる

161 ：774RR：2019/07/09(火) 19:39:41.05 ID:h/pktKPP.net

いやータイヤTT100にしたらバリかっこよかった。これに風防つけたら７０年代。