【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】

1 ：774RR ：2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

349 ：774RR (ｱﾒ MMe3-7xds)：2020/01/14(火) 12:24:38 ID:h/18AEheM.net

セローじゃなくこいつ買う人いたら真の変態

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7faa-h8sA)：2020/01/14(火) 13:23:04 ID:R/+BR/WE0.net

消費税分の上乗せがキツいな
49万なら動かされる好事家もいたろうに

351 ：774RR ：2020/01/14(火) 14:22:35.38 ID:0IQXnTMa0.net

昔は乗り出し30万円ポッキリだったしな

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-GYCx)：2020/01/14(火) 19:18:14 ID:3rvBE2mb0.net

>>348
ファームバイクだけに

ひつじ つ剛健ですねぇ

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-GYCx)：2020/01/14(火) 19:19:06 ID:3rvBE2mb0.net

なぁんだ、ベテルじゃんかー。つべでいつも見てるわw

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-///2)：2020/01/14(火) 19:29:21 ID:UAt40q8v0.net

>>352
ww

355 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-kOMx)：2020/01/14(火) 20:02:41 ID:IbWFF5xra.net

>>348
ガチで欲しいわ。レッドバロンで注文出来るかな？

356 ：774RR ：2020/01/14(火) 21:40:33.07 ID:PwmQGg4wM.net

少し前にTS185仕入れてた店だよね

357 ：774RR ：2020/01/14(火) 21:43:56.94 ID:3rvBE2mb0.net

そうそう、TF125もねー

358 ：774RR ：2020/01/15(水) 05:53:08.76 ID:qi2OY242M.net

この値段なら普通はセローにするわな

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9169-7FFp)：2020/01/18(土) 12:00:59 ID:SZ36F+i50.net

しかしバイクも高くなったもんだな。
もっとも4輪もそうだけど。

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9e3-0hUg)：2020/01/18(土) 13:18:37 ID:SaSCGvlD0.net

触媒
燃料噴射
ABS

これらを省けば昭和・平成時代の価格になれるかもね。

361 ：774RR (ｱﾒ MMb5-sa+t)：2020/01/18(土) 15:09:45 ID:KB/+mtXMM.net

川の源泉でコケた
ローでも失速ブレーキかけててもずり下がるで抜け出すの苦労した・・・

362 ：774RR ：2020/01/18(土) 15:42:31.62 ID:s58KwoH00.net

>>360
人件費
販売数

ムリでしょ

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02aa-9Ad4)：2020/01/18(土) 21:12:38 ID:azKNLPDp0.net

ジェベは１速が高すぎて坂登らないから無茶できない

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6f-IPaT)：2020/01/18(土) 21:15:23 ID:Ld890fzy0.net

はじめまして、突然ですが質問させて下さい。
DF125を知り合いから譲って頂きました。しかし大型も所持していて非力さがどうしても気になります。ジェベル200のエンジンは載せ替え可能でしょうか？それとも、DF200のエンジンを探した方がよろしいのでしょうか？

また、ジェベル250のタンク容量に魅力を感じておりますので、可能であれば250のエンジンとタンクにしたいと思っております。もちろん車両登録は250にてし直します。200の場合は200にて登録です。

どなたかご存知の方いらっしゃれば教えて頂きますと幸いです。
よろしくお願い致します。

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9aa-Yowi)：2020/01/18(土) 23:34:25 ID:khi857u00.net

>>364
マジレスすると、DF125を売り払って200買ったほうが早い。
250のタンク、エンジンは、魔改造でもしなければ載らない。

つか、ジェベル／DFの非力さが気になるようなら、金かけてまで弄る価値はないよ。
>>364には向いてない。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02aa-9Ad4)：2020/01/19(日) 00:33:03 ID:jMvFogde0.net

大型と較べたら200でもエンジン壊れてるのかってぐらい
前に進まないから焼け石に水だと思うよ

367 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-rzMw)：2020/01/19(日) 01:33:30 ID:yBSaSpofd.net

大型乗りって常にフルスロットルなの？

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9e3-0hUg)：2020/01/19(日) 02:54:08 ID:UQLgWktA0.net

あふれるトルクとパワーに
ついつい甘えた走りになってしまうんだよね。大型維持するとわかる。

けど非力なパワーを使い切る楽しみを思い出してみるのもいいもんだよ。

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9c6-HLSl)：2020/01/19(日) 03:03:17 ID:6qOqB7/F0.net

普通に発進する150馬力の大型に追いつこうと思ったらジェベル125は全力でも厳しい感じ
比較する意味も無いぐらい得意な場所が違うから俺は気にならんけどね

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d6b-ZQ/l)：2020/01/19(日) 09:39:14 ID:xrRzkr+Y0.net

125は急坂厳しかったが200にしたら大体満足できたけどなあ

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd6f-IPaT)：2020/01/19(日) 10:35:41 ID:IsCSto8T0.net

皆さん反応ありがとうございます。

そうなんです、大型のトルクとパワーに任せた運転に慣れてしまっている部分があるのは確かです笑。

なるほど、考え方を変えてみるというのも1つですね。

急坂の件ですが私が今まさにその通りです。恥ずかしながら体重が三桁程あるのが一番の原因だと思いますが…笑。
200にされたのはエンジンを載せ替えられたのですか？

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 415c-JESV)：2020/01/19(日) 18:14:29 ID:1E8SCpFB0.net

>>371
さすがに車種と体格が合ってない。
１２５だと体重７０Ｋｇでもギリギリな感じです。

オイルさえマメに換えていればいくら回しても壊れないエンジン（回らないからだけど）ので、
それこそ原１感覚でブン回して乗るのも良いでしょう。

もはや希少なバイクなので、大事に乗ってくれる６０Ｋｇ程度の人に譲るのもまた良いでしょう。

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a3-/9JE)：2020/01/19(日) 22:19:46 ID:OzYzss4I0.net

ジェベルとDFの125と200は互換性あり。
ポン付け可能
SXはセルの有無で互換性なし

ただジェベル200は点火方式が2種あるので、異なる場合には手持ちの125エンジンからマグネトを移植する必要あり
だったはず

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2918-Sfrr)：2020/01/19(日) 22:27:50 ID:LQ52ugkT0.net

>>371
このスレッドの77が参考になりそうですよ。
125→200化はエンジンだけの載せ替え以外に付随する必要な作業/部品が多くて、
部品取り車が無いとハードルが高いように読み取れました。

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-Pl7m)：2020/01/20(月) 00:30:02 ID:jiWRB+SX0.net

>>365
２５０のタンク無理なのかー
DR-Z400のタンクをジェベ200に付けようか計画してたけどもっと無理っぽいな
もちろん溶接までするつもりで
シュラウドが部品全然出てこないから計画進めてなかった

376 ：774RR ：2020/01/20(月) 07:40:12.74 ID:rko306Gh0.net

ブログ探すとやってる人居るよねシュラウド付きのタンクに変えてる人
かっこいい

377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d25-Eulh)：2020/01/20(月) 15:49:01 ID:UwivALAo0.net

ジェベル250は燃費悪いからね。200のほうが1タンクの距離のびるとおもうから、そのままでええんじゃね

378 ：774RR ：2020/01/20(月) 21:44:09.04 ID:u3k66H3v0.net

>>372
さすがに合ってませんでしたか…。
70kgくらいの人でもギリギリなのですね…。

今のところ候補者はおりませんが、誰か大事にして下さる方に譲るのも検討していこうと思います。
アドバイスありがとうございます。

379 ：774RR ：2020/01/20(月) 21:47:01.19 ID:u3k66H3v0.net

>>374
アドバイスありがとうございます。
あぼーん[自動あぼーん] と表示されており内容が確認出来ないのですが、スマホから見ているからなのでしょうか…。
バイクとは関係ない事での質問すいません。

380 ：774RR ：2020/01/20(月) 23:32:56.54 ID:JeOXSOX90.net

>>379
366です。手元のスマホでは問題無く読めましたので、ちょっとわかりません。
このスレの40から77で同様の話題が出てました。読めるといいですね。

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9aa-muX5)：2020/01/21(火) 13:53:55 ID:khrdij670.net

ジェベル125とリッター持ってるけどジェベルは速く走ろうと思うと楽しくないよ
大型バイクの急かされる走りに疲れたときに
景色見ながらどんどん追い越してくださいくらいの散歩感覚でマッタリ乗ってたら楽しい

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a143-V+qk)：2020/01/21(火) 14:24:53 ID:Uvs2PWtf0.net

非力さは否めないSX200Rだけど、航続距離が長いので冒険マシンとしては最高！

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4718-++Vr)：2020/01/26(日) 09:41:05 ID:4LQleYmE0.net

ジェベル200とリッターの組み合わせ　それぞれの得意不得意を補いあっていいコンビ
ジェベルは排気量の割にトコトコ感があって好き　
好燃費×大型タンクで ガス欠の心配なくルートを選べるのも良し

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-qBqu)：2020/01/26(日) 10:04:27 ID:XBY6Wp4q0.net

極低回転で走るとガチャガチャいうんだけどカムチェーンかなぁ
嫌だねぇ

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff28-rZxB)：2020/01/26(日) 14:04:33 ID:XCJVBm0Q0.net

>>384
ドライブチェーンじゃね？

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87a5-iT0W)：2020/01/26(日) 15:24:22 ID:zD8vzbfQ0.net

>>384
カムチェーンじゃないと思うけど、一応調整してみたら？

387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-cq+A)：2020/01/27(月) 00:05:48 ID:QeU3eVrn0.net

>>384
カムチェーンテンショナーのバネ交換してなかったら高確率で折れてるから一度見てみて

388 ：774RR ：2020/01/30(木) 17:05:39.28 ID:sdIE2OC/d.net

https://i.imgur.com/n9C6X4m.jpg

389 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-V6iB)：2020/02/03(月) 20:47:27 ID:L6SEY/tHM.net

エアクリ交換したらネジ留めの根元の辺りが固形してた。
「洗わずに済む！捨てられる！」
と喜んでいる俺がいた

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d69-QJUP)：2020/02/04(火) 17:13:54 ID:JEcT4Dpo0.net

そんなもの簡単に洗える。
捨ててはダメだ！と言ってみる。
どんな部品も今まで頑張ってきた同志だ。簡単に捨てるな！

391 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-6ejs)：2020/02/05(水) 09:00:25 ID:mvdHrBSSr.net

発車時に1→2速でNに入って空ぶかし状態直後にエンジンオワタ＼(^o^)／

タペット音みたいのが大きくなって回らなくなったわ…

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7f3-ALHe)：2020/02/05(水) 10:18:16 ID:Q10XrnFN0.net

怖いなぁ...
俺のもタペット調整しとこうかしら...

393 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-GTIF)：2020/02/05(水) 12:11:32 ID:K89UczTPd.net

>>391
どこまで回したの？

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-pH1g)：2020/02/05(水) 13:12:20 ID:l2JvV+Qy0.net

>>391
あいにくヤフオクにもメルカリにも出てないなあ。しばし待て。
壊れたエンジンもオクに出せばブリあらとか鮪の血合いとかが大好きなおっさんが落札してくれるよ。
壊れたての新鮮なエンジンは活きが良くておいしい。

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-6ejs)：2020/02/05(水) 14:55:53 ID:LX0ax64C0.net

>>392
吸気側のタペットスクリュー無くなってた…オーバーレブで吹っ飛んだかな。
エンジン内に落ちてるとなると厄介かも。

>>393
信号ダッシュフル加速でアクセル全開w

>>394
ついでに腰上OHするつもりでやってみる。?ｸｽ

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-eMPD)：2020/02/05(水) 20:56:10 ID:cxTaAvFS0.net

俺も経験ある。ギア抜け後、タペット音が盛大になりだした。慌てて確認したら、ナットがゆるゆる。仕様なのかしら？見つかる事を祈ります。

397 ：774RR (ｱﾒ MM5b-LyaY)：2020/02/06(木) 07:40:27 ID:g+iOGwX6M.net

不安になってきたから俺もタペット調整しよ
しかしこの冷え込みでチョーク引いてもエンジンかからない
どっかで見たキャブをアウトドアヒーターで温める方法やってみるか
みんなのは冬季の始動は順調？

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-PTqq)：2020/02/06(木) 12:48:01 ID:WZ83a8yO0.net

>>397
それスタータージェットの詰まり

399 ：774RR ：2020/02/06(木) 22:15:01.79 ID:wrpmKFB5M.net

バッテリーはずしてるから掛かりようがないw

400 ：774RR ：2020/02/06(木) 22:20:27.03 ID:WUdhZ3230.net

>>397
冬の北海道にツーリングに行ったら、冷え込みで金属が縮んだせいか、
スタータークラッチが滑りまくって、セルモーターが空転･･･

時々引っかかるのか、10秒くらいセル回すと1〜2回クランクが回るんだが、
ただでさえ、氷点下で始動性悪化してる上、バッテリー電圧もガンガン落ちて、
上陸二日目から詰んだ、と思ったコトあるよ

幸い、キャンプヒーターを持ち合わせていたので、エンジンを暖めて凌いでいたけど、
キャブに直接熱い空気を吸わせたら、1〜2回のクランク回転で十分始動可能だというコトに気がついた
ちな、エアクリーナーBOX取っ払い、PWK28+パワーフィルター仕様

401 ：774RR ：2020/02/06(木) 23:10:08.36 ID:zlhWDWvV0.net

バルブクリアランスの点検を5000ｋｍ毎に行うようにしてあるのは
ロックナット締め付け点検の意味を含んでいるのかも　

402 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-PTqq)：2020/02/07(金) 01:25:43 ID:DZ5FwlaYM.net

>>400
タイヤはスパイクですか？

403 ：392 (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-yBrj)：2020/02/07(金) 07:38:25 ID:lf8xw0Rw0.net

>>402
勿論スパイク
ピンは前後合わせて540本ほど

404 ：774RR ：2020/02/07(金) 16:49:35.91 ID:itxbOmve0.net

2輪はスパイクタイヤが使えるんだ！
雪道走る気は全然ないけど。

405 ：774RR ：2020/02/07(金) 17:35:03.80 ID:FDdVnTlM0.net

冬は1週間に一回くらいしか乗らないから始動性考えてバッテリー極力外して部屋で充電してる
あとは4月まではパイロットスクリュー2回転半くらい開けてるかな

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 572a-uWcT)：2020/02/07(金) 20:08:13 ID:yUqjXI7A0.net

バイク屋にジェベル200のタンク在庫調べてもらったがDFのも含めまだあるのな

407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-7zoJ)：2020/02/07(金) 21:39:29 ID:FDdVnTlM0.net

>>406
まだ海外で現役だもんねジェベル125も部品出なかったことないし新品マフラー出るくらいだしジェベル兄弟おそるべし
xcは知らんけど

408 ：774RR ：2020/02/13(木) 15:46:01.96 ID:cCH4Uhei0.net

デイトナのハイパーシンタードパッド、
安さに釣られて使ってみたが、硬すぎてダメだった。

初期の食い付きは良いのだが、奥が効かない・・・
ブレーキを掛けて停止寸前で滑るというか、レバーを強く握らないと止まらない。

3000Km程使ったが、改善せず。。。
なので、赤パッドにしたら改善しました。

ベスラやRKのシンタードではこんな事無かったのにな・・・

409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-OxJ8)：2020/02/13(木) 17:51:49 ID:kDlashO10.net

>>408
俺は大好きだけどな　今は中華の600円くらいのやつがちょうどいい
ブレーキパッドは好みがあるし、慣れも必要

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-xGXq)：2020/02/13(木) 18:08:30 ID:uGaXlzY00.net

この前新品のシューに交換しようとしたらブレーキ引くアームの長さが足りなくてダメだった
200のホイールに移植したらそういう事もあるんかねぇ

411 ：774RR ：2020/02/13(木) 18:42:41.02 ID:ACxy0kCIF.net

アームの取り付け角がずらされてるんだろ。

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12aa-Viiv)：2020/02/13(木) 19:50:47 ID:CIpwTY7J0.net

チェーンがダルダルに伸びてる

413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-xGXq)：2020/02/13(木) 20:00:45 ID:uGaXlzY00.net

チェーンアジャスター3だったしそんなに伸びてはないとは思うんだけどなぁ
多分>>411氏の言う通りです...

414 ：774RR ：2020/02/13(木) 20:55:25.37 ID:hNQcSWjRM.net

あそこはシューの減り具合で触らざるを得ない所だぞ？

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef69-USyd)：2020/02/14(金) 15:52:42 ID:mdlOy3E70.net

>>412
オフロード車はダルダルでいいんだろ？

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63eb-tiij)：2020/02/14(金) 19:30:37 ID:dVEpanVx0.net

>>410
200と125はスイングアームの長さが違うぞ

417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3718-LiuO)：2020/02/14(金) 22:48:54 ID:u4s5h3yh0.net

>>408
D社ハイパーシンタードはリヤ用にちょうどいいと思ってる
安価で長持ち、ややダルな効き味なところなど　
ジェベル系にリヤデイスクはないけど

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efc6-OxJ8)：2020/02/15(土) 11:22:07 ID:TDk0XSLd0.net

>>409
>>417
返信ありがとうございます。

自分もベスラのシンタードの効き具合が好きだったのですが、
ディスクへの減り激しかったのと、生産中止で代替品を探してました。

摩耗の進んだディスクなので、
硬めのハイパーシンタードは向いてなかったようですね。

減りの速さで有名な赤パドですが、、
コントロール性も良い感じなので自分には向いてる様です。

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3718-LiuO)：2020/02/17(月) 01:17:45 ID:Y3xYPBxt0.net

>>418
ベスラのシンタードの生産中止、というのは前モデル？にあたるのでしょうか
現行型のメタルパッド(ジェベル200用)を１年前に購入して5000キロ使用してます
デイスクの減りは感じてません(D社ゴールデンからの変更 攻撃性に差異はない感じ)
消耗したデイスクへなじむのかわかりませんけど　良い具合に使えています

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7789-OxJ8)：2020/02/17(月) 14:30:52 ID:Z1CXEnOO0.net

>>419
御免なさい、何時も使っているモノタロウで取り扱いが停止しょてるのと、
ベスラのホームっページの適合表から無くなっていたので生産中止かと思ってました。

VD-120JLですが、価格表ではあるので未だ注文できるのかな？

ディスクへの攻撃性ですが、
10年以上前のモデルだったので今の商品と比較できませんが、
ヂスクの段べり？が見られた為、RKのシンタードに変えました。

ハイパーシンタードは摩耗の進んだディスクだったため、
交換後すぐはパッドが硬い為なじむまで恐ろしく効きませんでした。（苦笑）

そろそろディスクの交換時期が近づいているので、
ディスク交換後には、その時購入可能ならベスラかゴールデンを使ってみますね。

421 ：774RR ：2020/02/17(月) 21:57:05.89 ID:/gOMkpHF0.net

上の追記です。

再度ベスラのホームページ適合をジェベルで検索したらありました、
自分の勘違いでしたね、御免なさい。

422 ：774RR ：2020/02/17(月) 21:57:28.05 ID:A5P6KLUC0.net

いいってことよ

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3718-LiuO)：2020/02/17(月) 22:24:41 ID:Y3xYPBxt0.net

>>420
パッドを替えたばかりだからしばらく先のことと思いますが
VD-120JL　モノタロウでは確かに扱い中止になってましたね
webikeでは売ってました
90年代のベスラはローターを痛めた覚えがあったので
しばらく敬遠してましたけど　VD-120JLはいい感じです

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-VJ1p)：2020/02/18(火) 09:52:34 ID:MDnxBQ1O0.net

いいなぁ、ディスクブレーキ・・・

雨上がりの最初のブレーキングが恐いDR125Sな俺が静観中・・・

425 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-svl7)：2020/02/18(火) 10:08:39 ID:H3TA9ociM.net

フォークごと替えちゃえば

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb09-REoW)：2020/02/18(火) 17:21:08 ID:0lmS34P80.net

エンジンバラした。
落ちたパーツはすんなり見つかったし、流石に燃焼室側のピストンとバルブにはカーボン溜まってるけど、ピストンシリンダーに傷は一切なし。
5万キロのエンジンとは思えない感じ。

たまにフューエル1入れてたのが良かったのか？

意外と簡単に直りそうで良かった。

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-VJ1p)：2020/02/18(火) 21:03:09 ID:MDnxBQ1O0.net

チェンジペダルの付け根からオイルが・・・

シール1個のためにミッション完バラかよ・・・一度やってみたいとは思ってたが・・・

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef2a-Uq4v)：2020/02/18(火) 21:29:59 ID:eLdm8Nri0.net

>>427
シール交換外から出来んの？

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7789-OxJ8)：2020/02/18(火) 21:40:23 ID:KeLDeVV+0.net

>>427
ジェベル200 シフトペダル オイル漏れ でググれば交換方法が出てくる。

バラさなくても外から交換可能ですよ、ちょっとコツがありますが。

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-V8UR)：2020/02/18(火) 22:00:07 ID:7LMEvDNL0.net

https://www.goobike.com/smp/spread/8201088B30200208012/index.html?yclid=YJAD.1582030756.2qJdSomdcq1STvbjKeWrE4BQGh9HtGrdHJBtir.Fz4XaVord_l1so.MDkfj4xV_zwov1v89zqyawmak-

高くね？

431 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-BYYz)：2020/02/18(火) 22:49:41 ID:MHhzaaZad.net

大体のバイクってシフトペダルのシール交換ってミッション開けなくてもできると思う

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-dRPn)：2020/02/19(水) 00:35:23 ID:B7gZxJge0.net

許してやれよ

433 ：774RR ：2020/02/19(水) 05:05:05.43 ID:NRvcEKfc0.net

>>430
見てきたら現地だと日本円で33万くらいだった

まあ金余ってて好きな人なら買うだろ

434 ：774RR ：2020/02/19(水) 13:01:30.18 ID:w4PP5gIH0.net

>>428-429
>>431
もう泣いちゃうから。ありがとう。モノタで注文きやっす！！

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8318-lQWV)：2020/02/19(水) 20:47:42 ID:ZGTfE42U0.net

>>426
ギヤ抜け→オーバーレブ→タペット調整スクリューのロックナット脱落
された方でしょうか　不幸中の幸い？でしたね

436 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-e/cZ)：2020/02/23(日) 01:45:53 ID:NrmNwiaXd.net

sx200色々欠品の不動車を貰ったんだけど部品はジェベル200のから流用できる？
サスフォークステムブリッジやキャブ、エアクリ箱キャリパードラム、タンク、コックなどポン付で流用出来るかな？

レストアしてる人いたら教えてほしい

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8389-Nz9x)：2020/02/23(日) 09:17:51 ID:QWIYWgnf0.net

>>436
ジェベルの部品が流用できるかは不明ですが、
スズキは古いバイクでも意外と部品の在庫が有るので、
ダメもとで欠品部品を注文してみてから、
流用を考えられた方が賢明かと思われます。

438 ：774RR ：2020/02/23(日) 11:30:36.79 ID:EU2HPC6k0.net

>>436
まずヤフオクなどでパーツリストとサービスマニュアルを入手されては？
程度と価格差が大きいけど、根気よく漁ってると掘り出し物があったりするよ。

パーツNoをそのまま検索すると流用情報とかひょっこり引っ掛かることも。

439 ：774RR ：2020/02/23(日) 14:53:51.54 ID:yHHEGdatM.net

>>438
フレームと外装以外ほぼジェベルのSXに乗ってます。
前後サスsxとジェベで違うけどポンです。
トップブリッジもポンだけどメーターステーとか違った気がします。
ブレーキ回りタンクもポンです。
エアクリボックスはステー位置が違った気がします。
キャブもポンだった気がするけどsxの直引きの方がいいと思います。

記憶が曖昧なので間違ってたらごめん。

440 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-e/cZ)：2020/02/24(月) 18:14:55 ID:3WqDnoakd.net

皆さんありがとうございます。
サービスマニュアルとりあえずポチりました。
パーツリスト見つけ次第ポチってダメ元で注文してみます

キャブレターは状態のいい物が見つからなかったので431氏のレスを参考にタンク、キャリパー、キャブ見つけ次第ポチってポンしてます。

幸いフォークサスは生きていました。
キックも降りシリンダーもキレイでした、頑張って起こしてみます。

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-dRPn)：2020/02/24(月) 21:24:57 ID:lN7/YzUn0.net

ちなみにSXの燃料タンク＆キャップはキー無し
ジェベのタンク＆キャップはキー付きだから完全互換ではないはず
燃料コックの形状も違う

442 ：774RR ：2020/02/25(火) 17:32:51.67 ID:6taCJU+s0.net

>>440
パーツリストは>>2のパーツリストのリンクでも利用すればいい

443 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-pYRg)：2020/02/25(火) 20:50:24 ID:QY1mLjBaM.net

だが、安く手に入るなら紙のもあると便利だ

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8674-oL1e)：2020/02/26(水) 17:40:50 ID:nP32WUcG0.net

発電機スレでカス扱いされる200のエンジン　哀れ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1574325348/l50

445 ：774RR ：2020/02/26(水) 20:50:28.59 ID:cnNrBdgvM.net

何を今更、そんなの乗り越えられないような奴このスレに居ないでしょ？

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-Kq9e)：2020/02/26(水) 21:43:52 ID:hsNCSmeB0.net

減ったら足せばいい

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e3-1loD)：2020/02/26(水) 23:12:59 ID:v5djYLBs0.net

機械と対話できない、機械の発するシグナルを感じ取れない人は何に乗ってもやらかすよ。

そのジェベ200がスーパーカブだったとしてもね。

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-QQwt)：2020/02/27(木) 01:08:34 ID:M3BlAVKk0.net

最初に乗ったカブは1000km走るとオイル半分以上減ってたなあ