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【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
- 1 :774RR :2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net
- 素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 365 :774RR (ワッチョイ f9aa-Yowi):2020/01/18(土) 23:34:25 ID:khi857u00.net
- >>364
マジレスすると、DF125を売り払って200買ったほうが早い。
250のタンク、エンジンは、魔改造でもしなければ載らない。
つか、ジェベル/DFの非力さが気になるようなら、金かけてまで弄る価値はないよ。
>>364には向いてない。
- 366 :774RR (ワッチョイ 02aa-9Ad4):2020/01/19(日) 00:33:03 ID:jMvFogde0.net
- 大型と較べたら200でもエンジン壊れてるのかってぐらい
前に進まないから焼け石に水だと思うよ
- 367 :774RR (スプッッ Sd22-rzMw):2020/01/19(日) 01:33:30 ID:yBSaSpofd.net
- 大型乗りって常にフルスロットルなの?
- 368 :774RR (ワッチョイ a9e3-0hUg):2020/01/19(日) 02:54:08 ID:UQLgWktA0.net
- あふれるトルクとパワーに
ついつい甘えた走りになってしまうんだよね。大型維持するとわかる。
けど非力なパワーを使い切る楽しみを思い出してみるのもいいもんだよ。
- 369 :774RR (ワッチョイ a9c6-HLSl):2020/01/19(日) 03:03:17 ID:6qOqB7/F0.net
- 普通に発進する150馬力の大型に追いつこうと思ったらジェベル125は全力でも厳しい感じ
比較する意味も無いぐらい得意な場所が違うから俺は気にならんけどね
- 370 :774RR (ワッチョイ 2d6b-ZQ/l):2020/01/19(日) 09:39:14 ID:xrRzkr+Y0.net
- 125は急坂厳しかったが200にしたら大体満足できたけどなあ
- 371 :774RR (ワッチョイ cd6f-IPaT):2020/01/19(日) 10:35:41 ID:IsCSto8T0.net
- 皆さん反応ありがとうございます。
そうなんです、大型のトルクとパワーに任せた運転に慣れてしまっている部分があるのは確かです笑。
なるほど、考え方を変えてみるというのも1つですね。
急坂の件ですが私が今まさにその通りです。恥ずかしながら体重が三桁程あるのが一番の原因だと思いますが…笑。
200にされたのはエンジンを載せ替えられたのですか?
- 372 :774RR (ワッチョイ 415c-JESV):2020/01/19(日) 18:14:29 ID:1E8SCpFB0.net
- >>371
さすがに車種と体格が合ってない。
125だと体重70Kgでもギリギリな感じです。
オイルさえマメに換えていればいくら回しても壊れないエンジン(回らないからだけど)ので、
それこそ原1感覚でブン回して乗るのも良いでしょう。
もはや希少なバイクなので、大事に乗ってくれる60Kg程度の人に譲るのもまた良いでしょう。
- 373 :774RR (ワッチョイ 82a3-/9JE):2020/01/19(日) 22:19:46 ID:OzYzss4I0.net
- ジェベルとDFの125と200は互換性あり。
ポン付け可能
SXはセルの有無で互換性なし
ただジェベル200は点火方式が2種あるので、異なる場合には手持ちの125エンジンからマグネトを移植する必要あり
だったはず
- 374 :774RR (ワッチョイ 2918-Sfrr):2020/01/19(日) 22:27:50 ID:LQ52ugkT0.net
- >>371
このスレッドの77が参考になりそうですよ。
125→200化はエンジンだけの載せ替え以外に付随する必要な作業/部品が多くて、
部品取り車が無いとハードルが高いように読み取れました。
- 375 :774RR (ワッチョイ 4125-Pl7m):2020/01/20(月) 00:30:02 ID:jiWRB+SX0.net
- >>365
250のタンク無理なのかー
DR-Z400のタンクをジェベ200に付けようか計画してたけどもっと無理っぽいな
もちろん溶接までするつもりで
シュラウドが部品全然出てこないから計画進めてなかった
- 376 :774RR :2020/01/20(月) 07:40:12.74 ID:rko306Gh0.net
- ブログ探すとやってる人居るよねシュラウド付きのタンクに変えてる人
かっこいい
- 377 :774RR (ワッチョイ 8d25-Eulh):2020/01/20(月) 15:49:01 ID:UwivALAo0.net
- ジェベル250は燃費悪いからね。200のほうが1タンクの距離のびるとおもうから、そのままでええんじゃね
- 378 :774RR :2020/01/20(月) 21:44:09.04 ID:u3k66H3v0.net
- >>372
さすがに合ってませんでしたか…。
70kgくらいの人でもギリギリなのですね…。
今のところ候補者はおりませんが、誰か大事にして下さる方に譲るのも検討していこうと思います。
アドバイスありがとうございます。
- 379 :774RR :2020/01/20(月) 21:47:01.19 ID:u3k66H3v0.net
- >>374
アドバイスありがとうございます。
あぼーん[自動あぼーん] と表示されており内容が確認出来ないのですが、スマホから見ているからなのでしょうか…。
バイクとは関係ない事での質問すいません。
- 380 :774RR :2020/01/20(月) 23:32:56.54 ID:JeOXSOX90.net
- >>379
366です。手元のスマホでは問題無く読めましたので、ちょっとわかりません。
このスレの40から77で同様の話題が出てました。読めるといいですね。
- 381 :774RR (ワッチョイ f9aa-muX5):2020/01/21(火) 13:53:55 ID:khrdij670.net
- ジェベル125とリッター持ってるけどジェベルは速く走ろうと思うと楽しくないよ
大型バイクの急かされる走りに疲れたときに
景色見ながらどんどん追い越してくださいくらいの散歩感覚でマッタリ乗ってたら楽しい
- 382 :774RR (ワッチョイ a143-V+qk):2020/01/21(火) 14:24:53 ID:Uvs2PWtf0.net
- 非力さは否めないSX200Rだけど、航続距離が長いので冒険マシンとしては最高!
- 383 :774RR (ワッチョイ 4718-++Vr):2020/01/26(日) 09:41:05 ID:4LQleYmE0.net
- ジェベル200とリッターの組み合わせ それぞれの得意不得意を補いあっていいコンビ
ジェベルは排気量の割にトコトコ感があって好き
好燃費×大型タンクで ガス欠の心配なくルートを選べるのも良し
- 384 :774RR (ワッチョイ 27f3-qBqu):2020/01/26(日) 10:04:27 ID:XBY6Wp4q0.net
- 極低回転で走るとガチャガチャいうんだけどカムチェーンかなぁ
嫌だねぇ
- 385 :774RR (ワッチョイ ff28-rZxB):2020/01/26(日) 14:04:33 ID:XCJVBm0Q0.net
- >>384
ドライブチェーンじゃね?
- 386 :774RR (ワッチョイ 87a5-iT0W):2020/01/26(日) 15:24:22 ID:zD8vzbfQ0.net
- >>384
カムチェーンじゃないと思うけど、一応調整してみたら?
- 387 :774RR (ワッチョイ c7aa-cq+A):2020/01/27(月) 00:05:48 ID:QeU3eVrn0.net
- >>384
カムチェーンテンショナーのバネ交換してなかったら高確率で折れてるから一度見てみて
- 388 :774RR :2020/01/30(木) 17:05:39.28 ID:sdIE2OC/d.net
- https://i.imgur.com/n9C6X4m.jpg
- 389 :774RR (ブーイモ MMc9-V6iB):2020/02/03(月) 20:47:27 ID:L6SEY/tHM.net
- エアクリ交換したらネジ留めの根元の辺りが固形してた。
「洗わずに済む!捨てられる!」
と喜んでいる俺がいた
- 390 :774RR (ワッチョイ 6d69-QJUP):2020/02/04(火) 17:13:54 ID:JEcT4Dpo0.net
- そんなもの簡単に洗える。
捨ててはダメだ!と言ってみる。
どんな部品も今まで頑張ってきた同志だ。簡単に捨てるな!
- 391 :774RR (オッペケ Sr0b-6ejs):2020/02/05(水) 09:00:25 ID:mvdHrBSSr.net
- 発車時に1→2速でNに入って空ぶかし状態直後にエンジンオワタ\(^o^)/
タペット音みたいのが大きくなって回らなくなったわ…
- 392 :774RR (ワッチョイ b7f3-ALHe):2020/02/05(水) 10:18:16 ID:Q10XrnFN0.net
- 怖いなぁ...
俺のもタペット調整しとこうかしら...
- 393 :774RR (スップ Sd3f-GTIF):2020/02/05(水) 12:11:32 ID:K89UczTPd.net
- >>391
どこまで回したの?
- 394 :774RR (ワッチョイ 97aa-pH1g):2020/02/05(水) 13:12:20 ID:l2JvV+Qy0.net
- >>391
あいにくヤフオクにもメルカリにも出てないなあ。しばし待て。
壊れたエンジンもオクに出せばブリあらとか鮪の血合いとかが大好きなおっさんが落札してくれるよ。
壊れたての新鮮なエンジンは活きが良くておいしい。
- 395 :774RR (ワッチョイ f709-6ejs):2020/02/05(水) 14:55:53 ID:LX0ax64C0.net
- >>392
吸気側のタペットスクリュー無くなってた…オーバーレブで吹っ飛んだかな。
エンジン内に落ちてるとなると厄介かも。
>>393
信号ダッシュフル加速でアクセル全開w
>>394
ついでに腰上OHするつもりでやってみる。?クス
- 396 :774RR (ワッチョイ 17b9-eMPD):2020/02/05(水) 20:56:10 ID:cxTaAvFS0.net
- 俺も経験ある。ギア抜け後、タペット音が盛大になりだした。慌てて確認したら、ナットがゆるゆる。仕様なのかしら?見つかる事を祈ります。
- 397 :774RR (アメ MM5b-LyaY):2020/02/06(木) 07:40:27 ID:g+iOGwX6M.net
- 不安になってきたから俺もタペット調整しよ
しかしこの冷え込みでチョーク引いてもエンジンかからない
どっかで見たキャブをアウトドアヒーターで温める方法やってみるか
みんなのは冬季の始動は順調?
- 398 :774RR (ワッチョイ 97aa-PTqq):2020/02/06(木) 12:48:01 ID:WZ83a8yO0.net
- >>397
それスタータージェットの詰まり
- 399 :774RR :2020/02/06(木) 22:15:01.79 ID:wrpmKFB5M.net
- バッテリーはずしてるから掛かりようがないw
- 400 :774RR :2020/02/06(木) 22:20:27.03 ID:WUdhZ3230.net
- >>397
冬の北海道にツーリングに行ったら、冷え込みで金属が縮んだせいか、
スタータークラッチが滑りまくって、セルモーターが空転・・・
時々引っかかるのか、10秒くらいセル回すと1〜2回クランクが回るんだが、
ただでさえ、氷点下で始動性悪化してる上、バッテリー電圧もガンガン落ちて、
上陸二日目から詰んだ、と思ったコトあるよ
幸い、キャンプヒーターを持ち合わせていたので、エンジンを暖めて凌いでいたけど、
キャブに直接熱い空気を吸わせたら、1〜2回のクランク回転で十分始動可能だというコトに気がついた
ちな、エアクリーナーBOX取っ払い、PWK28+パワーフィルター仕様
- 401 :774RR :2020/02/06(木) 23:10:08.36 ID:zlhWDWvV0.net
- バルブクリアランスの点検を5000km毎に行うようにしてあるのは
ロックナット締め付け点検の意味を含んでいるのかも
- 402 :774RR (ブーイモ MM3b-PTqq):2020/02/07(金) 01:25:43 ID:DZ5FwlaYM.net
- >>400
タイヤはスパイクですか?
- 403 :392 (ワッチョイ 97aa-yBrj):2020/02/07(金) 07:38:25 ID:lf8xw0Rw0.net
- >>402
勿論スパイク
ピンは前後合わせて540本ほど
- 404 :774RR :2020/02/07(金) 16:49:35.91 ID:itxbOmve0.net
- 2輪はスパイクタイヤが使えるんだ!
雪道走る気は全然ないけど。
- 405 :774RR :2020/02/07(金) 17:35:03.80 ID:FDdVnTlM0.net
- 冬は1週間に一回くらいしか乗らないから始動性考えてバッテリー極力外して部屋で充電してる
あとは4月まではパイロットスクリュー2回転半くらい開けてるかな
- 406 :774RR (ワッチョイ 572a-uWcT):2020/02/07(金) 20:08:13 ID:yUqjXI7A0.net
- バイク屋にジェベル200のタンク在庫調べてもらったがDFのも含めまだあるのな
- 407 :774RR (ワッチョイ 97aa-7zoJ):2020/02/07(金) 21:39:29 ID:FDdVnTlM0.net
- >>406
まだ海外で現役だもんねジェベル125も部品出なかったことないし新品マフラー出るくらいだしジェベル兄弟おそるべし
xcは知らんけど
- 408 :774RR :2020/02/13(木) 15:46:01.96 ID:cCH4Uhei0.net
- デイトナのハイパーシンタードパッド、
安さに釣られて使ってみたが、硬すぎてダメだった。
初期の食い付きは良いのだが、奥が効かない・・・
ブレーキを掛けて停止寸前で滑るというか、レバーを強く握らないと止まらない。
3000Km程使ったが、改善せず。。。
なので、赤パッドにしたら改善しました。
ベスラやRKのシンタードではこんな事無かったのにな・・・
- 409 :774RR (ワッチョイ 1f35-OxJ8):2020/02/13(木) 17:51:49 ID:kDlashO10.net
- >>408
俺は大好きだけどな 今は中華の600円くらいのやつがちょうどいい
ブレーキパッドは好みがあるし、慣れも必要
- 410 :774RR (ワッチョイ 33f3-xGXq):2020/02/13(木) 18:08:30 ID:uGaXlzY00.net
- この前新品のシューに交換しようとしたらブレーキ引くアームの長さが足りなくてダメだった
200のホイールに移植したらそういう事もあるんかねぇ
- 411 :774RR :2020/02/13(木) 18:42:41.02 ID:ACxy0kCIF.net
- アームの取り付け角がずらされてるんだろ。
- 412 :774RR (ワッチョイ 12aa-Viiv):2020/02/13(木) 19:50:47 ID:CIpwTY7J0.net
- チェーンがダルダルに伸びてる
- 413 :774RR (ワッチョイ 33f3-xGXq):2020/02/13(木) 20:00:45 ID:uGaXlzY00.net
- チェーンアジャスター3だったしそんなに伸びてはないとは思うんだけどなぁ
多分>>411氏の言う通りです...
- 414 :774RR :2020/02/13(木) 20:55:25.37 ID:hNQcSWjRM.net
- あそこはシューの減り具合で触らざるを得ない所だぞ?
- 415 :774RR (ワッチョイ ef69-USyd):2020/02/14(金) 15:52:42 ID:mdlOy3E70.net
- >>412
オフロード車はダルダルでいいんだろ?
- 416 :774RR (ワッチョイ 63eb-tiij):2020/02/14(金) 19:30:37 ID:dVEpanVx0.net
- >>410
200と125はスイングアームの長さが違うぞ
- 417 :774RR (ワッチョイ 3718-LiuO):2020/02/14(金) 22:48:54 ID:u4s5h3yh0.net
- >>408
D社ハイパーシンタードはリヤ用にちょうどいいと思ってる
安価で長持ち、ややダルな効き味なところなど
ジェベル系にリヤデイスクはないけど
- 418 :774RR (ワッチョイ efc6-OxJ8):2020/02/15(土) 11:22:07 ID:TDk0XSLd0.net
- >>409
>>417
返信ありがとうございます。
自分もベスラのシンタードの効き具合が好きだったのですが、
ディスクへの減り激しかったのと、生産中止で代替品を探してました。
摩耗の進んだディスクなので、
硬めのハイパーシンタードは向いてなかったようですね。
減りの速さで有名な赤パドですが、、
コントロール性も良い感じなので自分には向いてる様です。
- 419 :774RR (ワッチョイ 3718-LiuO):2020/02/17(月) 01:17:45 ID:Y3xYPBxt0.net
- >>418
ベスラのシンタードの生産中止、というのは前モデル?にあたるのでしょうか
現行型のメタルパッド(ジェベル200用)を1年前に購入して5000キロ使用してます
デイスクの減りは感じてません(D社ゴールデンからの変更 攻撃性に差異はない感じ)
消耗したデイスクへなじむのかわかりませんけど 良い具合に使えています
- 420 :774RR (ワッチョイ 7789-OxJ8):2020/02/17(月) 14:30:52 ID:Z1CXEnOO0.net
- >>419
御免なさい、何時も使っているモノタロウで取り扱いが停止しょてるのと、
ベスラのホームっページの適合表から無くなっていたので生産中止かと思ってました。
VD-120JLですが、価格表ではあるので未だ注文できるのかな?
ディスクへの攻撃性ですが、
10年以上前のモデルだったので今の商品と比較できませんが、
ヂスクの段べり?が見られた為、RKのシンタードに変えました。
ハイパーシンタードは摩耗の進んだディスクだったため、
交換後すぐはパッドが硬い為なじむまで恐ろしく効きませんでした。(苦笑)
そろそろディスクの交換時期が近づいているので、
ディスク交換後には、その時購入可能ならベスラかゴールデンを使ってみますね。
- 421 :774RR :2020/02/17(月) 21:57:05.89 ID:/gOMkpHF0.net
- 上の追記です。
再度ベスラのホームページ適合をジェベルで検索したらありました、
自分の勘違いでしたね、御免なさい。
- 422 :774RR :2020/02/17(月) 21:57:28.05 ID:A5P6KLUC0.net
- いいってことよ
- 423 :774RR (ワッチョイ 3718-LiuO):2020/02/17(月) 22:24:41 ID:Y3xYPBxt0.net
- >>420
パッドを替えたばかりだからしばらく先のことと思いますが
VD-120JL モノタロウでは確かに扱い中止になってましたね
webikeでは売ってました
90年代のベスラはローターを痛めた覚えがあったので
しばらく敬遠してましたけど VD-120JLはいい感じです
- 424 :774RR (ワッチョイ b7e3-VJ1p):2020/02/18(火) 09:52:34 ID:MDnxBQ1O0.net
- いいなぁ、ディスクブレーキ・・・
雨上がりの最初のブレーキングが恐いDR125Sな俺が静観中・・・
- 425 :774RR (ブーイモ MMdb-svl7):2020/02/18(火) 10:08:39 ID:H3TA9ociM.net
- フォークごと替えちゃえば
- 426 :774RR (ワッチョイ cb09-REoW):2020/02/18(火) 17:21:08 ID:0lmS34P80.net
- エンジンバラした。
落ちたパーツはすんなり見つかったし、流石に燃焼室側のピストンとバルブにはカーボン溜まってるけど、ピストンシリンダーに傷は一切なし。
5万キロのエンジンとは思えない感じ。
たまにフューエル1入れてたのが良かったのか?
意外と簡単に直りそうで良かった。
- 427 :774RR (ワッチョイ b7e3-VJ1p):2020/02/18(火) 21:03:09 ID:MDnxBQ1O0.net
- チェンジペダルの付け根からオイルが・・・
シール1個のためにミッション完バラかよ・・・一度やってみたいとは思ってたが・・・
- 428 :774RR (ワッチョイ ef2a-Uq4v):2020/02/18(火) 21:29:59 ID:eLdm8Nri0.net
- >>427
シール交換外から出来んの?
- 429 :774RR (ワッチョイ 7789-OxJ8):2020/02/18(火) 21:40:23 ID:KeLDeVV+0.net
- >>427
ジェベル200 シフトペダル オイル漏れ でググれば交換方法が出てくる。
バラさなくても外から交換可能ですよ、ちょっとコツがありますが。
- 430 :774RR (ワッチョイ 1f43-V8UR):2020/02/18(火) 22:00:07 ID:7LMEvDNL0.net
- https://www.goobike.com/smp/spread/8201088B30200208012/index.html?yclid=YJAD.1582030756.2qJdSomdcq1STvbjKeWrE4BQGh9HtGrdHJBtir.Fz4XaVord_l1so.MDkfj4xV_zwov1v89zqyawmak-
高くね?
- 431 :774RR (スッップ Sd32-BYYz):2020/02/18(火) 22:49:41 ID:MHhzaaZad.net
- 大体のバイクってシフトペダルのシール交換ってミッション開けなくてもできると思う
- 432 :774RR (ワッチョイ ffaa-dRPn):2020/02/19(水) 00:35:23 ID:B7gZxJge0.net
- 許してやれよ
- 433 :774RR :2020/02/19(水) 05:05:05.43 ID:NRvcEKfc0.net
- >>430
見てきたら現地だと日本円で33万くらいだった
まあ金余ってて好きな人なら買うだろ
- 434 :774RR :2020/02/19(水) 13:01:30.18 ID:w4PP5gIH0.net
- >>428-429
>>431
もう泣いちゃうから。ありがとう。モノタで注文きやっす!!
- 435 :774RR (ワッチョイ 8318-lQWV):2020/02/19(水) 20:47:42 ID:ZGTfE42U0.net
- >>426
ギヤ抜け→オーバーレブ→タペット調整スクリューのロックナット脱落
された方でしょうか 不幸中の幸い?でしたね
- 436 :774RR (スッップ Sd1f-e/cZ):2020/02/23(日) 01:45:53 ID:NrmNwiaXd.net
- sx200色々欠品の不動車を貰ったんだけど部品はジェベル200のから流用できる?
サスフォークステムブリッジやキャブ、エアクリ箱キャリパードラム、タンク、コックなどポン付で流用出来るかな?
レストアしてる人いたら教えてほしい
- 437 :774RR (ワッチョイ 8389-Nz9x):2020/02/23(日) 09:17:51 ID:QWIYWgnf0.net
- >>436
ジェベルの部品が流用できるかは不明ですが、
スズキは古いバイクでも意外と部品の在庫が有るので、
ダメもとで欠品部品を注文してみてから、
流用を考えられた方が賢明かと思われます。
- 438 :774RR :2020/02/23(日) 11:30:36.79 ID:EU2HPC6k0.net
- >>436
まずヤフオクなどでパーツリストとサービスマニュアルを入手されては?
程度と価格差が大きいけど、根気よく漁ってると掘り出し物があったりするよ。
パーツNoをそのまま検索すると流用情報とかひょっこり引っ掛かることも。
- 439 :774RR :2020/02/23(日) 14:53:51.54 ID:yHHEGdatM.net
- >>438
フレームと外装以外ほぼジェベルのSXに乗ってます。
前後サスsxとジェベで違うけどポンです。
トップブリッジもポンだけどメーターステーとか違った気がします。
ブレーキ回りタンクもポンです。
エアクリボックスはステー位置が違った気がします。
キャブもポンだった気がするけどsxの直引きの方がいいと思います。
記憶が曖昧なので間違ってたらごめん。
- 440 :774RR (スッップ Sd1f-e/cZ):2020/02/24(月) 18:14:55 ID:3WqDnoakd.net
- 皆さんありがとうございます。
サービスマニュアルとりあえずポチりました。
パーツリスト見つけ次第ポチってダメ元で注文してみます
キャブレターは状態のいい物が見つからなかったので431氏のレスを参考にタンク、キャリパー、キャブ見つけ次第ポチってポンしてます。
幸いフォークサスは生きていました。
キックも降りシリンダーもキレイでした、頑張って起こしてみます。
- 441 :774RR (ワッチョイ ffaa-dRPn):2020/02/24(月) 21:24:57 ID:lN7/YzUn0.net
- ちなみにSXの燃料タンク&キャップはキー無し
ジェベのタンク&キャップはキー付きだから完全互換ではないはず
燃料コックの形状も違う
- 442 :774RR :2020/02/25(火) 17:32:51.67 ID:6taCJU+s0.net
- >>440
パーツリストは>>2のパーツリストのリンクでも利用すればいい
- 443 :774RR (ブーイモ MMa7-pYRg):2020/02/25(火) 20:50:24 ID:QY1mLjBaM.net
- だが、安く手に入るなら紙のもあると便利だ
- 444 :774RR (ワッチョイ 8674-oL1e):2020/02/26(水) 17:40:50 ID:nP32WUcG0.net
- 発電機スレでカス扱いされる200のエンジン 哀れ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1574325348/l50
- 445 :774RR :2020/02/26(水) 20:50:28.59 ID:cnNrBdgvM.net
- 何を今更、そんなの乗り越えられないような奴このスレに居ないでしょ?
- 446 :774RR (ワッチョイ ff6b-Kq9e):2020/02/26(水) 21:43:52 ID:hsNCSmeB0.net
- 減ったら足せばいい
- 447 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/26(水) 23:12:59 ID:v5djYLBs0.net
- 機械と対話できない、機械の発するシグナルを感じ取れない人は何に乗ってもやらかすよ。
そのジェベ200がスーパーカブだったとしてもね。
- 448 :774RR (ワッチョイ 6fee-QQwt):2020/02/27(木) 01:08:34 ID:M3BlAVKk0.net
- 最初に乗ったカブは1000km走るとオイル半分以上減ってたなあ
- 449 :774RR (ワントンキン MM3a-7G1x):2020/02/27(木) 01:53:30 ID:/1FWPVvcM.net
- うちのSXレベルゲージHにして200km位走ってきてレベルゲージ見るとLより下に減ってる
- 450 :774RR (ワッチョイ 8674-oL1e):2020/02/27(木) 01:56:36 ID:i8D/uk2K0.net
- オイル上がりをしていないのにエンジンオイルが減るバイクなんて欠陥だよ。
- 451 :774RR :2020/02/27(木) 03:09:29.62 ID:kENo5vHd0.net
- SX200RオイルをいつもH以上に入れて走ってるんですけど、長期的にみて何か不具合出たりしますか?
1200km毎にオイル交換して、1万2千Kmほど走ってます。
- 452 :774RR :2020/02/27(木) 03:30:47.46 ID:rymspFmQM.net
- 窓に気泡が出るか出ないかくらい入れて、アイドリングさせてから1分後ちょうどHになる
- 453 :774RR :2020/02/27(木) 04:24:18.22 ID:qZQkNhW10.net
- オイルの減り対策は今の所メッキシリンダーにするしか無いね、GN系エンジンの持病だし
あと125ccだけどENのエンジンに替えたらどんなにぶん回してもオイルが減らなくなったな
シリンダーブロックの肉厚があるから熱に寄る歪が小さいんだろうね
- 454 :774RR (ワッチョイ 6ff3-HdQp):2020/02/27(木) 07:41:23 ID:tmbzM0j30.net
- 俺の暖まるとドレン周りからオイル滲むんだよなぁ
パッキン交換だけで収まれば良いけど
- 455 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/27(木) 10:51:20 ID:xZd0bDey0.net
- ドレンなめてもカバーごと交換できる親切設計
- 456 :774RR (ブーイモ MM4f-AbHw):2020/02/27(木) 11:06:39 ID:oyb+QfbPM.net
- 通称おにぎり
- 457 :774RR :2020/02/27(木) 12:26:53.79 ID:fu+V3XVw0.net
- 発電機スレで「だからスズキは・・・」・
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1574325348/l50
- 458 :774RR (スッップ Sdea-Sk4z):2020/02/27(木) 12:51:25 ID:u5b8HdC7d.net
- タンクキャップ割れちゃったんだけどアドレスv125のキャップ使えるかな?
- 459 :774RR :2020/02/27(木) 19:57:32.94 ID:e9DSq0Le0.net
- オイル上がりをしていないのにエンジンオイルが減るエンジンだけど、
当時の排ガス規制をよくクリアしたと思う。
ていうかセローとまったく違う。安さで勝負するメーカーは信頼を失う。
- 460 :774RR :2020/02/27(木) 20:26:40.61 ID:VN6o6Lyd0.net
- メッキシリンダー以降は、減らなくなったよ
- 461 :774RR :2020/02/27(木) 20:33:01.09 ID:tmbzM0j30.net
- 125だけど前回給油からリザーブ入った辺りまでで266km走った
オイルは200ml位?継ぎ足したけど正常ではないよな普通のバイクなら
- 462 :774RR (ワッチョイ c3b9-NanL):2020/02/27(木) 23:03:15 ID:9VnMyG5w0.net
- メッキシリンダーに換装しかないよ。
オイル減らんし、ちょー長持ち。オーバーホールするなら、お勧め1号様です。長く乗っているので大抵のトラブルは既出だけど、一番やって良かったと思う。
- 463 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/28(金) 00:43:53 ID:E6qWZWy90.net
- するてぇと500km走行してもエンジンオイルが50ml減るかどうかのウチのDR125Sはまだ健康ってことか
- 464 :774RR (ブーイモ MM4f-AbHw):2020/02/28(金) 01:05:58 ID:GvlIHG/iM.net
- あんま回してないでしょ?
- 465 :774RR (ワッチョイ 4e35-DFeu):2020/02/28(金) 13:02:43 ID:zwSdReZl0.net
- >>461の個体が普通ではないやん 排気ガスはオイル臭いはず
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