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【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
- 1 :774RR :2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net
- 素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 420 :774RR (ワッチョイ 7789-OxJ8):2020/02/17(月) 14:30:52 ID:Z1CXEnOO0.net
- >>419
御免なさい、何時も使っているモノタロウで取り扱いが停止しょてるのと、
ベスラのホームっページの適合表から無くなっていたので生産中止かと思ってました。
VD-120JLですが、価格表ではあるので未だ注文できるのかな?
ディスクへの攻撃性ですが、
10年以上前のモデルだったので今の商品と比較できませんが、
ヂスクの段べり?が見られた為、RKのシンタードに変えました。
ハイパーシンタードは摩耗の進んだディスクだったため、
交換後すぐはパッドが硬い為なじむまで恐ろしく効きませんでした。(苦笑)
そろそろディスクの交換時期が近づいているので、
ディスク交換後には、その時購入可能ならベスラかゴールデンを使ってみますね。
- 421 :774RR :2020/02/17(月) 21:57:05.89 ID:/gOMkpHF0.net
- 上の追記です。
再度ベスラのホームページ適合をジェベルで検索したらありました、
自分の勘違いでしたね、御免なさい。
- 422 :774RR :2020/02/17(月) 21:57:28.05 ID:A5P6KLUC0.net
- いいってことよ
- 423 :774RR (ワッチョイ 3718-LiuO):2020/02/17(月) 22:24:41 ID:Y3xYPBxt0.net
- >>420
パッドを替えたばかりだからしばらく先のことと思いますが
VD-120JL モノタロウでは確かに扱い中止になってましたね
webikeでは売ってました
90年代のベスラはローターを痛めた覚えがあったので
しばらく敬遠してましたけど VD-120JLはいい感じです
- 424 :774RR (ワッチョイ b7e3-VJ1p):2020/02/18(火) 09:52:34 ID:MDnxBQ1O0.net
- いいなぁ、ディスクブレーキ・・・
雨上がりの最初のブレーキングが恐いDR125Sな俺が静観中・・・
- 425 :774RR (ブーイモ MMdb-svl7):2020/02/18(火) 10:08:39 ID:H3TA9ociM.net
- フォークごと替えちゃえば
- 426 :774RR (ワッチョイ cb09-REoW):2020/02/18(火) 17:21:08 ID:0lmS34P80.net
- エンジンバラした。
落ちたパーツはすんなり見つかったし、流石に燃焼室側のピストンとバルブにはカーボン溜まってるけど、ピストンシリンダーに傷は一切なし。
5万キロのエンジンとは思えない感じ。
たまにフューエル1入れてたのが良かったのか?
意外と簡単に直りそうで良かった。
- 427 :774RR (ワッチョイ b7e3-VJ1p):2020/02/18(火) 21:03:09 ID:MDnxBQ1O0.net
- チェンジペダルの付け根からオイルが・・・
シール1個のためにミッション完バラかよ・・・一度やってみたいとは思ってたが・・・
- 428 :774RR (ワッチョイ ef2a-Uq4v):2020/02/18(火) 21:29:59 ID:eLdm8Nri0.net
- >>427
シール交換外から出来んの?
- 429 :774RR (ワッチョイ 7789-OxJ8):2020/02/18(火) 21:40:23 ID:KeLDeVV+0.net
- >>427
ジェベル200 シフトペダル オイル漏れ でググれば交換方法が出てくる。
バラさなくても外から交換可能ですよ、ちょっとコツがありますが。
- 430 :774RR (ワッチョイ 1f43-V8UR):2020/02/18(火) 22:00:07 ID:7LMEvDNL0.net
- https://www.goobike.com/smp/spread/8201088B30200208012/index.html?yclid=YJAD.1582030756.2qJdSomdcq1STvbjKeWrE4BQGh9HtGrdHJBtir.Fz4XaVord_l1so.MDkfj4xV_zwov1v89zqyawmak-
高くね?
- 431 :774RR (スッップ Sd32-BYYz):2020/02/18(火) 22:49:41 ID:MHhzaaZad.net
- 大体のバイクってシフトペダルのシール交換ってミッション開けなくてもできると思う
- 432 :774RR (ワッチョイ ffaa-dRPn):2020/02/19(水) 00:35:23 ID:B7gZxJge0.net
- 許してやれよ
- 433 :774RR :2020/02/19(水) 05:05:05.43 ID:NRvcEKfc0.net
- >>430
見てきたら現地だと日本円で33万くらいだった
まあ金余ってて好きな人なら買うだろ
- 434 :774RR :2020/02/19(水) 13:01:30.18 ID:w4PP5gIH0.net
- >>428-429
>>431
もう泣いちゃうから。ありがとう。モノタで注文きやっす!!
- 435 :774RR (ワッチョイ 8318-lQWV):2020/02/19(水) 20:47:42 ID:ZGTfE42U0.net
- >>426
ギヤ抜け→オーバーレブ→タペット調整スクリューのロックナット脱落
された方でしょうか 不幸中の幸い?でしたね
- 436 :774RR (スッップ Sd1f-e/cZ):2020/02/23(日) 01:45:53 ID:NrmNwiaXd.net
- sx200色々欠品の不動車を貰ったんだけど部品はジェベル200のから流用できる?
サスフォークステムブリッジやキャブ、エアクリ箱キャリパードラム、タンク、コックなどポン付で流用出来るかな?
レストアしてる人いたら教えてほしい
- 437 :774RR (ワッチョイ 8389-Nz9x):2020/02/23(日) 09:17:51 ID:QWIYWgnf0.net
- >>436
ジェベルの部品が流用できるかは不明ですが、
スズキは古いバイクでも意外と部品の在庫が有るので、
ダメもとで欠品部品を注文してみてから、
流用を考えられた方が賢明かと思われます。
- 438 :774RR :2020/02/23(日) 11:30:36.79 ID:EU2HPC6k0.net
- >>436
まずヤフオクなどでパーツリストとサービスマニュアルを入手されては?
程度と価格差が大きいけど、根気よく漁ってると掘り出し物があったりするよ。
パーツNoをそのまま検索すると流用情報とかひょっこり引っ掛かることも。
- 439 :774RR :2020/02/23(日) 14:53:51.54 ID:yHHEGdatM.net
- >>438
フレームと外装以外ほぼジェベルのSXに乗ってます。
前後サスsxとジェベで違うけどポンです。
トップブリッジもポンだけどメーターステーとか違った気がします。
ブレーキ回りタンクもポンです。
エアクリボックスはステー位置が違った気がします。
キャブもポンだった気がするけどsxの直引きの方がいいと思います。
記憶が曖昧なので間違ってたらごめん。
- 440 :774RR (スッップ Sd1f-e/cZ):2020/02/24(月) 18:14:55 ID:3WqDnoakd.net
- 皆さんありがとうございます。
サービスマニュアルとりあえずポチりました。
パーツリスト見つけ次第ポチってダメ元で注文してみます
キャブレターは状態のいい物が見つからなかったので431氏のレスを参考にタンク、キャリパー、キャブ見つけ次第ポチってポンしてます。
幸いフォークサスは生きていました。
キックも降りシリンダーもキレイでした、頑張って起こしてみます。
- 441 :774RR (ワッチョイ ffaa-dRPn):2020/02/24(月) 21:24:57 ID:lN7/YzUn0.net
- ちなみにSXの燃料タンク&キャップはキー無し
ジェベのタンク&キャップはキー付きだから完全互換ではないはず
燃料コックの形状も違う
- 442 :774RR :2020/02/25(火) 17:32:51.67 ID:6taCJU+s0.net
- >>440
パーツリストは>>2のパーツリストのリンクでも利用すればいい
- 443 :774RR (ブーイモ MMa7-pYRg):2020/02/25(火) 20:50:24 ID:QY1mLjBaM.net
- だが、安く手に入るなら紙のもあると便利だ
- 444 :774RR (ワッチョイ 8674-oL1e):2020/02/26(水) 17:40:50 ID:nP32WUcG0.net
- 発電機スレでカス扱いされる200のエンジン 哀れ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1574325348/l50
- 445 :774RR :2020/02/26(水) 20:50:28.59 ID:cnNrBdgvM.net
- 何を今更、そんなの乗り越えられないような奴このスレに居ないでしょ?
- 446 :774RR (ワッチョイ ff6b-Kq9e):2020/02/26(水) 21:43:52 ID:hsNCSmeB0.net
- 減ったら足せばいい
- 447 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/26(水) 23:12:59 ID:v5djYLBs0.net
- 機械と対話できない、機械の発するシグナルを感じ取れない人は何に乗ってもやらかすよ。
そのジェベ200がスーパーカブだったとしてもね。
- 448 :774RR (ワッチョイ 6fee-QQwt):2020/02/27(木) 01:08:34 ID:M3BlAVKk0.net
- 最初に乗ったカブは1000km走るとオイル半分以上減ってたなあ
- 449 :774RR (ワントンキン MM3a-7G1x):2020/02/27(木) 01:53:30 ID:/1FWPVvcM.net
- うちのSXレベルゲージHにして200km位走ってきてレベルゲージ見るとLより下に減ってる
- 450 :774RR (ワッチョイ 8674-oL1e):2020/02/27(木) 01:56:36 ID:i8D/uk2K0.net
- オイル上がりをしていないのにエンジンオイルが減るバイクなんて欠陥だよ。
- 451 :774RR :2020/02/27(木) 03:09:29.62 ID:kENo5vHd0.net
- SX200RオイルをいつもH以上に入れて走ってるんですけど、長期的にみて何か不具合出たりしますか?
1200km毎にオイル交換して、1万2千Kmほど走ってます。
- 452 :774RR :2020/02/27(木) 03:30:47.46 ID:rymspFmQM.net
- 窓に気泡が出るか出ないかくらい入れて、アイドリングさせてから1分後ちょうどHになる
- 453 :774RR :2020/02/27(木) 04:24:18.22 ID:qZQkNhW10.net
- オイルの減り対策は今の所メッキシリンダーにするしか無いね、GN系エンジンの持病だし
あと125ccだけどENのエンジンに替えたらどんなにぶん回してもオイルが減らなくなったな
シリンダーブロックの肉厚があるから熱に寄る歪が小さいんだろうね
- 454 :774RR (ワッチョイ 6ff3-HdQp):2020/02/27(木) 07:41:23 ID:tmbzM0j30.net
- 俺の暖まるとドレン周りからオイル滲むんだよなぁ
パッキン交換だけで収まれば良いけど
- 455 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/27(木) 10:51:20 ID:xZd0bDey0.net
- ドレンなめてもカバーごと交換できる親切設計
- 456 :774RR (ブーイモ MM4f-AbHw):2020/02/27(木) 11:06:39 ID:oyb+QfbPM.net
- 通称おにぎり
- 457 :774RR :2020/02/27(木) 12:26:53.79 ID:fu+V3XVw0.net
- 発電機スレで「だからスズキは・・・」・
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/diy/1574325348/l50
- 458 :774RR (スッップ Sdea-Sk4z):2020/02/27(木) 12:51:25 ID:u5b8HdC7d.net
- タンクキャップ割れちゃったんだけどアドレスv125のキャップ使えるかな?
- 459 :774RR :2020/02/27(木) 19:57:32.94 ID:e9DSq0Le0.net
- オイル上がりをしていないのにエンジンオイルが減るエンジンだけど、
当時の排ガス規制をよくクリアしたと思う。
ていうかセローとまったく違う。安さで勝負するメーカーは信頼を失う。
- 460 :774RR :2020/02/27(木) 20:26:40.61 ID:VN6o6Lyd0.net
- メッキシリンダー以降は、減らなくなったよ
- 461 :774RR :2020/02/27(木) 20:33:01.09 ID:tmbzM0j30.net
- 125だけど前回給油からリザーブ入った辺りまでで266km走った
オイルは200ml位?継ぎ足したけど正常ではないよな普通のバイクなら
- 462 :774RR (ワッチョイ c3b9-NanL):2020/02/27(木) 23:03:15 ID:9VnMyG5w0.net
- メッキシリンダーに換装しかないよ。
オイル減らんし、ちょー長持ち。オーバーホールするなら、お勧め1号様です。長く乗っているので大抵のトラブルは既出だけど、一番やって良かったと思う。
- 463 :774RR (ワッチョイ 03e3-1loD):2020/02/28(金) 00:43:53 ID:E6qWZWy90.net
- するてぇと500km走行してもエンジンオイルが50ml減るかどうかのウチのDR125Sはまだ健康ってことか
- 464 :774RR (ブーイモ MM4f-AbHw):2020/02/28(金) 01:05:58 ID:GvlIHG/iM.net
- あんま回してないでしょ?
- 465 :774RR (ワッチョイ 4e35-DFeu):2020/02/28(金) 13:02:43 ID:zwSdReZl0.net
- >>461の個体が普通ではないやん 排気ガスはオイル臭いはず
- 466 :774RR :2020/02/28(金) 15:32:22.39 ID:E6qWZWy90.net
- >>464
>>463宛てでいいのかな?
キャブが完調でないのか、マフラー詰まりなのか、
7000回転超えるとアフターファイヤ〜起こすのでそれ以下の回転数だわ。
1万からレッドなので回転上げてない部類だね。
4〜6千を使った加速時のトルク感は楽しいわ。
- 467 :774RR (オッペケ Sr03-KQ8e):2020/02/28(金) 19:37:42 ID:q5iKTVKOr.net
- >>462
メッキシリンダーへの交換は簡単?
他に必要になる部品とかありますか?
- 468 :774RR (ワッチョイ b3aa-AbHw):2020/02/29(土) 12:40:27 ID:x31dVwOe0.net
- >>467
ガスケット3枚、ピストンリング、ピストンピン、サークリップは飛んでくから4つくらい、ノックピン全部新品にしろと言う人もいる
- 469 :774RR (ワッチョイ b3aa-AbHw):2020/02/29(土) 17:36:45 ID:x31dVwOe0.net
- 悪ィ、ピストンピンとサークリップは無しで。別にピストン外す必要無いナ。
あと何か忘れてる気がする。
- 470 :774RR (ワッチョイ b3aa-AbHw):2020/02/29(土) 17:39:41 ID:x31dVwOe0.net
- あと、俺だったらというか俺はピストンも新しくしたな
- 471 :774RR :2020/02/29(土) 22:55:49.97 ID:6q+Hrnu3r.net
- >>468
ありがとうございます
てことは、基本的にはシリンダーだけ交換で大丈夫ってことですか?
その他のガスケットや消耗品類は当然換えるとして。
いや、ちょうど今腰上OH中なもんで。
- 472 :774RR :2020/02/29(土) 23:14:46.31 ID:6FqrAFOT0.net
- メッキシリンダー化したのは随分と前なので記憶が曖昧ですが、シリンダーのみの交換です。
排ガス浄化の無い初期型でしたけど、当時穴が塞がれたシリンダーが送られてきました。
部品番号の違いは分からないけど、気をつけて。
- 473 :774RR :2020/03/01(日) 09:47:16.85 ID:nRZQjRRU0.net
- >>471
ピストンの状態によるかな。スカートに擦り傷入ってたら新品に交換した方が良くなくない?
シリンダーヘッドとかはそのままで大丈夫。
- 474 :774RR:2020/03/03(火) 21:53:32.17
- 極一部で話題の台湾FCRの33を入れてみた
給排気はノーマル とりあえずのセッティングはSJ45 JN 90FTT MJ108
大口径なので上はいい感じ 下はトルク低下
TM28の方が下のトルクあったけど、スロットルの張り付きゼロなので最高です
- 475 :774RR (ワッチョイ 4baa-Tt8C):2020/03/10(火) 21:00:13 ID:TG9JtILS0.net
- ピストンリングは、メッキシリンダー用のに変えなきゃダメだった気がする
- 476 :774RR :2020/03/11(水) 13:43:19.78 ID:ndIUbnx4r.net
- >>475
ピストンリング、間違ってメッキシリンダー採用後の買ったっぽいから、ちょうどいいかもw
今はピストンはメッキシリンダー前後で品番統一されてるみたいだし、状態はかなり良さげなのでそのまま。
またレポします。
- 477 :774RR (ワッチョイ 5169-m6mW):2020/03/11(水) 16:43:20 ID:euj6rCe/0.net
- 楽しそうだな。いいな!
- 478 :774RR :2020/03/11(水) 17:47:46.59 ID:8LPMsC/70.net
- どこもかしこも傷だらけ
うずくまって泣いてても始まらないから
たっぽい たっぽい たっぽい たっぽい
- 479 :774RR (ワッチョイ 6143-MrHr):2020/03/11(水) 22:52:45 ID:boar2C+V0.net
- TOMCATって今どうしてはるんやろ?
タンクからタッポイタッポイタッポイ聞こえるぜ
- 480 :774RR (ワッチョイ 015c-9blg):2020/03/11(水) 23:25:38 ID:UbcOWQUD0.net
- >>479
TOMは溶接やってるんじゃないか?
ちょうどいいや、サイドスタンドでも溶接してもらおう。
- 481 :774RR (ワッチョイ 6143-MrHr):2020/03/11(水) 23:47:37 ID:boar2C+V0.net
- ググったら58歳らしい
ご老体と思っていたうちの35歳のSX200Rより遥かにご老体で驚いた
- 482 :774RR (ワッチョイ 8509-UvaA):2020/03/12(木) 12:38:25 ID:/ipltPzH0.net
- 新旧シリンダー比較。
排ガス浄化用の穴が空いてるけど、旧シリンダーヘッドと合わせるとエンジン外部に穴が空いてるだけなので特に問題なさげ。
クランクケース側のスカート部分の形状が新旧異なるけど、干渉はしなさそうだけど大丈夫かな?
組み上げはまた次回…
旧シリンダーにノックピンが固着して外れないからまたパーツ待ち。
- 483 :774RR (ワッチョイ 7e35-drwQ):2020/03/13(金) 23:25:05 ID:4kB9+Wu+0.net
- すいません、教えて下さい。
ジェベル200に125のキャブの負圧スロットル部(かまぼこ板みたいなの)使えますか?
ニードルなどは入れ替えます。
- 484 :774RR :2020/03/14(土) 01:01:19.33 ID:5ohLQFlg0.net
- >>483
パーツリスト見比べました
125,200両方とも同じ部番でした
ニードルも同じ
ニードルのEリングの下にあるプラスペーサの部番が違ってました
- 485 :774RR (ワッチョイ 7e35-drwQ):2020/03/14(土) 08:28:20 ID:wAsbmdKL0.net
- >>484
めっちゃ早いレスありがとうございます。
125のパーツリストがネットで見つけられなくて聞いてしまいました。(200用は持ってる)
DR125は出てきたんですがVMキャブの強制開閉だったので・・・
このスレが長く続くことを願います。
- 486 :774RR (ワッチョイ 01aa-4TFT):2020/03/14(土) 08:57:28 ID:sF4kWswA0.net
- >>482
エアインジェクション穴は、ホムセンに数十円で売ってるボルトステー(2つボルトの穴が空いた板)がピッタリ合う蓋になる
ゴミ入ると気持ち悪いし
液ガス塗ってボルトで留めとけば
- 487 :774RR (スッップ Sda2-2VYE):2020/03/14(土) 11:00:27 ID:BHoAcFnLd.net
- 初めて触る素人ですが教えてください。SX200Rです。
キャブoh後
キック一発始動、暫く乗ってるとエンストしフロートチャンバーのドレン部からガソリンがドバーっと出て10回ぐらいキックしても掛からないんですけどフロートの油面が原因ですか?
プラグは真っ黒でしたが吹け上がりは良かったです
ニードルバルブのみ清掃再使用、それ以外はoリング、パッキン、フロート、ジェット類、スクリュー等全部変えました。
- 488 :774RR:2020/03/14(土) 15:26:03.32
- ニードルバルブのお尻のバネはちゃんと動いてる?
あとはタンクのサビとか
- 489 :774RR:2020/03/14(土) 15:37:55.89
- それとチョーク使ってるかな?
チョーク無しで冷間時一発始動だと温間時かなり濃いです
- 490 :774RR :2020/03/14(土) 15:39:09.89 ID:bX9/suVF0.net
- >>487
ジェベル200だけど、同じ症状が出て、オーバーフローバルブOリングの劣化が原因だった。
ホムセンの農機具売り場に同サイズの耐ガソリンのOリングが売ってたので、それに交換
したら漏れなくなった。
でも、Oリングは全部交換したということなので、原因は別なのかな?
- 491 :774RR :2020/03/14(土) 16:45:06.06 ID:YThTIMCz0.net
- フロートの動きが悪いのではないか?
- 492 :774RR :2020/03/14(土) 19:51:02.25 ID:znT3/EEF0.net
- フロートバルブとフロートの動きが渋いとか
- 493 :774RR (ワッチョイ b9aa-gN7l):2020/03/15(日) 00:19:19 ID:7umkhtQx0.net
- リアショックがギシギシ言い始めてやばいとっくに抜けきってるけど
純正ショック高いだろな
- 494 :774RR (ワッチョイ b9aa-gN7l):2020/03/15(日) 00:19:35 ID:7umkhtQx0.net
- ジェベル125です
- 495 :774RR (ワッチョイ 01aa-g9+3):2020/03/15(日) 00:50:31 ID:m/dPh9wO0.net
- ショックのギシギシ音は本体よりリンク部のグリス切れが多いよ
- 496 :774RR (ワッチョイ eec6-d1xe):2020/03/15(日) 08:11:12 ID:jDQMTB+k0.net
- 純正リヤサスは6.5万
まだメーカーから買えます
手に入れた時の車両よりたけーよって人多そうだが
- 497 :774RR (アウアウウー Sac5-l0sJ):2020/03/15(日) 13:15:12 ID:1T1TBXvWa.net
- サス専門ショップでOHした方が安いなー
- 498 :482 (ワッチョイ b9aa-gN7l):2020/03/15(日) 17:17:09 ID:7umkhtQx0.net
- >>495
ネットで調べてサスのリンク外して洗浄してグリスアップしたら音が消えました
リアサスの動きが凄く滑らかになって感動です教えてくれてありがとう
- 499 :482 (ワッチョイ b9aa-gN7l):2020/03/15(日) 17:22:44 ID:7umkhtQx0.net
- リアサス抜けきってるからこれもどうにかしたいけど
>>496さん>>497さんのアドバイス参考に考えてみますありがとう
- 500 :774RR :2020/03/16(月) 09:22:34.97 ID:U06x0PfHd.net
- >>487です
>>490
バルブは再利用したので見落としてました、レス貰って気づきました、どうせなら丸ごと変えたほうが良さそうなので純正発注して試してみます、ありがとうございました
>>491>>492
フロートは新品でバルブ、ニードル共に見た感じ段付きも汚れも無さそうでした、組み上げて指で弾いても動きが悪い感じはしなかったです。
バルブシートのoリング変えてだめらばまたにらめっこしてみます。ありがとうございました
- 501 :774RR :2020/03/16(月) 09:27:15.19 ID:U06x0PfHd.net
- ちなみにフロートのこの部分の角度の違いもなにか関係してるのでしょうか?
新品の方が折れてる感じがします
https://i.imgur.com/kUUtDX6.jpg
- 502 :774RR :2020/03/16(月) 09:38:11.53 ID:R/i/eB8F0.net
- >>501
油面低いか
今回の症状とは関係ないけど調整はしたほうがええと思うよ
- 503 :774RR (ブーイモ MM76-ThK6):2020/03/16(月) 20:49:55 ID:BcUuhvLcM.net
- >>501
それだよ
- 504 :774RR :2020/03/16(月) 22:23:33.59 ID:oI0UUz9C0.net
- 油面ライダー
- 505 :774RR (ワッチョイ 8bfa-jT7+):2020/03/20(金) 16:56:11 ID:W/gtiUrd0.net
- >>231
もし分かればリアの汎用ベアリングの型番教えてもらえますか?
- 506 :774RR :2020/03/21(土) 11:13:45.41 ID:5JHSntei0.net
- 125にRSV3マフラーだとバタバタ、ドッドッド、うるさめに感じるのだけど純生マフラーはけっこう静かですか?
- 507 :774RR :2020/03/21(土) 13:44:15.23 ID:AAPxD4rya.net
- 125に社外マフラーはトルク落ちない?
以前125にRSV入れてたけど、
純正に戻した方がトルク上がった
音はカブそっくり
- 508 :774RR :2020/03/21(土) 18:17:09.73 ID:9NcXtYxJ0.net
- やっぱ夏は純生に限るよな
- 509 :774RR (ブーイモ MMcb-gZ8I):2020/03/21(土) 22:36:10 ID:SoKBrs17M.net
- ビールもバイクもこれから良い時期
- 510 :774RR (ワッチョイ 49aa-AP1B):2020/03/22(日) 01:12:30 ID:T8N72hXF0.net
- >>506
中古で買ったジェベル125がスーパートラップついてて爆音で近所迷惑だったんで
純正新品マフラー買ったけど4万くらいだったかな
音はかなり静かだよ
- 511 :774RR :2020/03/22(日) 04:59:25.91 ID:N3vgEQru0.net
- >>507
キャブさわってないだろ
- 512 :774RR (ワッチョイ d925-QJCg):2020/03/22(日) 10:03:16 ID:JLTO8L5e0.net
- 125にRSVマフラーとバクダンキット入った状態のを中古買ってのってた
RSVはうるさすぎ
中のウールボロボロになってたから新品に交換したけど静かにならない
今は自作マフラーで満足
- 513 :774RR :2020/03/22(日) 16:57:27.29 ID:UM8EeuZz0.net
- メッキシリンダーを使ってのOH完了!
とりあえず走れるようになったけど、シリンダーもピストンリングも新品だから慣らしからだな。
元々エンジンの調子が悪かったわけじゃないし、体感的にはそんなに変わらない。慣らしが終わった頃に少しはよくなるかな。
- 514 :774RR (ワッチョイ a9b9-Epa4):2020/03/22(日) 21:33:49 ID:cbM65YvE0.net
- >>513
おめ!誇らしげに感じるSCEMの刻印ってところかな?楽しそうだな。
- 515 :774RR :2020/03/22(日) 22:01:22.51 ID:UFFxFD6LM.net
- 全開走行後にマフラーから煙が出なくなるよ
- 516 :774RR :2020/03/23(月) 23:11:17.36 ID:EGn35D1B0.net
- なんか出物はないんかねー。
125でも200でも良いから。
安くて足つき良くて不人気でタンクが大きいのがいいw
- 517 :774RR (ワッチョイ 0b25-uz6q):2020/03/23(月) 23:49:52 ID:4LqFFO0K0.net
- 不人気。。。
- 518 :774RR :2020/03/24(火) 09:06:25.63 ID:Ooz/NmsL0.net
- 安く入手できたのは10年前だろ
- 519 :774RR :2020/03/24(火) 09:47:40.57 ID:/7+VhxVI0.net
- 新車でビビっとくるのはCB190Xくらいかな。
でもまだまだ乗るよSX200R(^^)
- 520 :774RR :2020/03/24(火) 12:18:51.74 ID:B79P5EW00.net
- >>505
RH・・・6202LLU
LH・・・6302LLU
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