【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】

1 ：774RR ：2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4baa-Tt8C)：2020/03/10(火) 21:00:13 ID:TG9JtILS0.net

ピストンリングは、メッキシリンダー用のに変えなきゃダメだった気がする

476 ：774RR ：2020/03/11(水) 13:43:19.78 ID:ndIUbnx4r.net

>>475
ピストンリング、間違ってメッキシリンダー採用後の買ったっぽいから、ちょうどいいかもw
今はピストンはメッキシリンダー前後で品番統一されてるみたいだし、状態はかなり良さげなのでそのまま。

またレポします。

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5169-m6mW)：2020/03/11(水) 16:43:20 ID:euj6rCe/0.net

楽しそうだな。いいな！

478 ：774RR ：2020/03/11(水) 17:47:46.59 ID:8LPMsC/70.net

どこもかしこも傷だらけ

うずくまって泣いてても始まらないから

たっぽい　たっぽい　たっぽい　たっぽい

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6143-MrHr)：2020/03/11(水) 22:52:45 ID:boar2C+V0.net

TOMCATって今どうしてはるんやろ？

タンクからタッポイタッポイタッポイ聞こえるぜ

480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 015c-9blg)：2020/03/11(水) 23:25:38 ID:UbcOWQUD0.net

>>479
TOMは溶接やってるんじゃないか？
ちょうどいいや、サイドスタンドでも溶接してもらおう。

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6143-MrHr)：2020/03/11(水) 23:47:37 ID:boar2C+V0.net

ググったら58歳らしい

ご老体と思っていたうちの35歳のSX200Rより遥かにご老体で驚いた

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8509-UvaA)：2020/03/12(木) 12:38:25 ID:/ipltPzH0.net

新旧シリンダー比較。
排ガス浄化用の穴が空いてるけど、旧シリンダーヘッドと合わせるとエンジン外部に穴が空いてるだけなので特に問題なさげ。

クランクケース側のスカート部分の形状が新旧異なるけど、干渉はしなさそうだけど大丈夫かな？

組み上げはまた次回…
旧シリンダーにノックピンが固着して外れないからまたパーツ待ち。

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e35-drwQ)：2020/03/13(金) 23:25:05 ID:4kB9+Wu+0.net

すいません、教えて下さい。
ジェベル200に125のキャブの負圧スロットル部(かまぼこ板みたいなの)使えますか?
ニードルなどは入れ替えます。

484 ：774RR ：2020/03/14(土) 01:01:19.33 ID:5ohLQFlg0.net

>>483
パーツリスト見比べました
125,200両方とも同じ部番でした
ニードルも同じ
ニードルのEリングの下にあるプラスペーサの部番が違ってました

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e35-drwQ)：2020/03/14(土) 08:28:20 ID:wAsbmdKL0.net

>>484
めっちゃ早いレスありがとうございます。
125のパーツリストがネットで見つけられなくて聞いてしまいました。(200用は持ってる)
DR125は出てきたんですがVMキャブの強制開閉だったので・・・
このスレが長く続くことを願います。

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-4TFT)：2020/03/14(土) 08:57:28 ID:sF4kWswA0.net

>>482
エアインジェクション穴は、ホムセンに数十円で売ってるボルトステー(2つボルトの穴が空いた板)がピッタリ合う蓋になる
ゴミ入ると気持ち悪いし
液ガス塗ってボルトで留めとけば

487 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-2VYE)：2020/03/14(土) 11:00:27 ID:BHoAcFnLd.net

初めて触る素人ですが教えてください。SX200Rです。

キャブoh後
キック一発始動、暫く乗ってるとエンストしフロートチャンバーのドレン部からガソリンがドバーっと出て10回ぐらいキックしても掛からないんですけどフロートの油面が原因ですか？
プラグは真っ黒でしたが吹け上がりは良かったです

ニードルバルブのみ清掃再使用、それ以外はoリング、パッキン、フロート、ジェット類、スクリュー等全部変えました。

488 ：774RR：2020/03/14(土) 15:26:03.32

ニードルバルブのお尻のバネはちゃんと動いてる？
あとはタンクのサビとか

489 ：774RR：2020/03/14(土) 15:37:55.89

それとチョーク使ってるかな？
チョーク無しで冷間時一発始動だと温間時かなり濃いです

490 ：774RR ：2020/03/14(土) 15:39:09.89 ID:bX9/suVF0.net

>>487
ジェベル200だけど、同じ症状が出て、オーバーフローバルブOリングの劣化が原因だった。
ホムセンの農機具売り場に同サイズの耐ガソリンのOリングが売ってたので、それに交換
したら漏れなくなった。
でも、Oリングは全部交換したということなので、原因は別なのかな？

491 ：774RR ：2020/03/14(土) 16:45:06.06 ID:YThTIMCz0.net

フロートの動きが悪いのではないか？

492 ：774RR ：2020/03/14(土) 19:51:02.25 ID:znT3/EEF0.net

フロートバルブとフロートの動きが渋いとか

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-gN7l)：2020/03/15(日) 00:19:19 ID:7umkhtQx0.net

リアショックがギシギシ言い始めてやばいとっくに抜けきってるけど
純正ショック高いだろな

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-gN7l)：2020/03/15(日) 00:19:35 ID:7umkhtQx0.net

ジェベル125です

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-g9+3)：2020/03/15(日) 00:50:31 ID:m/dPh9wO0.net

ショックのギシギシ音は本体よりリンク部のグリス切れが多いよ

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eec6-d1xe)：2020/03/15(日) 08:11:12 ID:jDQMTB+k0.net

純正リヤサスは6.5万
まだメーカーから買えます
手に入れた時の車両よりたけーよって人多そうだが

497 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-l0sJ)：2020/03/15(日) 13:15:12 ID:1T1TBXvWa.net

サス専門ショップでOHした方が安いなー

498 ：482 (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-gN7l)：2020/03/15(日) 17:17:09 ID:7umkhtQx0.net

>>495
ネットで調べてサスのリンク外して洗浄してグリスアップしたら音が消えました
リアサスの動きが凄く滑らかになって感動です教えてくれてありがとう

499 ：482 (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-gN7l)：2020/03/15(日) 17:22:44 ID:7umkhtQx0.net

リアサス抜けきってるからこれもどうにかしたいけど
>>496さん>>497さんのアドバイス参考に考えてみますありがとう

500 ：774RR ：2020/03/16(月) 09:22:34.97 ID:U06x0PfHd.net

>>487です
>>490
バルブは再利用したので見落としてました、レス貰って気づきました、どうせなら丸ごと変えたほうが良さそうなので純正発注して試してみます、ありがとうございました

>>491>>492
フロートは新品でバルブ、ニードル共に見た感じ段付きも汚れも無さそうでした、組み上げて指で弾いても動きが悪い感じはしなかったです。
バルブシートのoリング変えてだめらばまたにらめっこしてみます。ありがとうございました

501 ：774RR ：2020/03/16(月) 09:27:15.19 ID:U06x0PfHd.net

ちなみにフロートのこの部分の角度の違いもなにか関係してるのでしょうか？
新品の方が折れてる感じがします
https://i.imgur.com/kUUtDX6.jpg

502 ：774RR ：2020/03/16(月) 09:38:11.53 ID:R/i/eB8F0.net

>>501
油面低いか
今回の症状とは関係ないけど調整はしたほうがええと思うよ

503 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-ThK6)：2020/03/16(月) 20:49:55 ID:BcUuhvLcM.net

>>501
それだよ

504 ：774RR ：2020/03/16(月) 22:23:33.59 ID:oI0UUz9C0.net

油面ライダー

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-jT7+)：2020/03/20(金) 16:56:11 ID:W/gtiUrd0.net

>>231
もし分かればリアの汎用ベアリングの型番教えてもらえますか？

506 ：774RR ：2020/03/21(土) 11:13:45.41 ID:5JHSntei0.net

125にRSV3マフラーだとバタバタ、ドッドッド、うるさめに感じるのだけど純生マフラーはけっこう静かですか？

507 ：774RR ：2020/03/21(土) 13:44:15.23 ID:AAPxD4rya.net

125に社外マフラーはトルク落ちない？
以前125にRSV入れてたけど、
純正に戻した方がトルク上がった

音はカブそっくり

508 ：774RR ：2020/03/21(土) 18:17:09.73 ID:9NcXtYxJ0.net

やっぱ夏は純生に限るよな

509 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-gZ8I)：2020/03/21(土) 22:36:10 ID:SoKBrs17M.net

ビールもバイクもこれから良い時期

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-AP1B)：2020/03/22(日) 01:12:30 ID:T8N72hXF0.net

>>506
中古で買ったジェベル125がスーパートラップついてて爆音で近所迷惑だったんで
純正新品マフラー買ったけど4万くらいだったかな
音はかなり静かだよ

511 ：774RR ：2020/03/22(日) 04:59:25.91 ID:N3vgEQru0.net

>>507
キャブさわってないだろ

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d925-QJCg)：2020/03/22(日) 10:03:16 ID:JLTO8L5e0.net

125にRSVマフラーとバクダンキット入った状態のを中古買ってのってた
RSVはうるさすぎ
中のウールボロボロになってたから新品に交換したけど静かにならない
今は自作マフラーで満足

513 ：774RR ：2020/03/22(日) 16:57:27.29 ID:UM8EeuZz0.net

メッキシリンダーを使ってのOH完了！

とりあえず走れるようになったけど、シリンダーもピストンリングも新品だから慣らしからだな。

元々エンジンの調子が悪かったわけじゃないし、体感的にはそんなに変わらない。慣らしが終わった頃に少しはよくなるかな。

514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-Epa4)：2020/03/22(日) 21:33:49 ID:cbM65YvE0.net

>>513
おめ！誇らしげに感じるＳＣＥＭの刻印ってところかな？楽しそうだな。

515 ：774RR ：2020/03/22(日) 22:01:22.51 ID:UFFxFD6LM.net

全開走行後にマフラーから煙が出なくなるよ

516 ：774RR ：2020/03/23(月) 23:11:17.36 ID:EGn35D1B0.net

なんか出物はないんかねー。
125でも200でも良いから。

安くて足つき良くて不人気でタンクが大きいのがいいw

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-uz6q)：2020/03/23(月) 23:49:52 ID:4LqFFO0K0.net

不人気。。。

518 ：774RR ：2020/03/24(火) 09:06:25.63 ID:Ooz/NmsL0.net

安く入手できたのは10年前だろ

519 ：774RR ：2020/03/24(火) 09:47:40.57 ID:/7+VhxVI0.net

新車でビビっとくるのはCB190Xくらいかな。
でもまだまだ乗るよSX200R(^^)

520 ：774RR ：2020/03/24(火) 12:18:51.74 ID:B79P5EW00.net

>>505
RH・・・6202LLU
LH・・・6302LLU

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 116b-rVJ/)：2020/03/24(火) 13:28:51 ID:TOJrPPg60.net

>>516
ヤフオク今みたけど、個人出品ぽいのだと125ccのジャンクと125に200のエンジン積んだ奴があったよ。
業者出品は怪しくて論外。
ジャンクの方は、個人的には見てみたいけど遠いからムリぽ。

まあ個人で持っている人は、壊れるまで手放さないんだろうね。
あっ、不人気でタマ数自体が少ないのか･･･。

522 ：774RR ：2020/03/24(火) 15:34:42.18 ID:MUW60VOJ0.net

もう玉数そのものが少ないからね
YBR125あたりは？

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-AP1B)：2020/03/24(火) 20:16:16 ID:XX2EbpJZ0.net

ジェベル125なんかは維持費ただみたいなもんだから手放さないし
状態良いのはもうほとんど出てこないよな

524 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-+R45)：2020/03/24(火) 21:04:23 ID:sSJq20SVM.net

ベテルの近くに住んでるがトロジャン入荷してるの見た事ない

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ec6-Cd0d)：2020/03/25(水) 00:44:42 ID:lq12rYXr0.net

今から買うならXTZ125かCB190Xかなぁ
個人売買系見て回ってもジェベルの程度のいい車両は無いね

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 556b-HHDV)：2020/03/25(水) 08:22:26 ID:KiC6c5L20.net

>>516
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q354879475
そこそこの出物かと

527 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-orwi)：2020/03/25(水) 22:18:20 ID:HQod1fxxa.net

新車で買え
https://www.goobike.com/smp/spread/8300201B30200305044/index.html

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-m3pd)：2020/03/26(木) 01:06:54 ID:4VyKXigg0.net

高杉晋作

529 ：774RR ：2020/03/26(木) 02:20:32.15 ID:NAVwq2Nc0.net

ジクサーの油冷エンジンで新型ジェベルを・・・
作ったら250xcになってしまうな

530 ：774RR ：2020/03/26(木) 02:52:31.25 ID:kh6kWMtBM.net

フロントホイールベアリングなんですが、精密ノギスで計測するとディスタンスカラーを入れると両サイドのベアリングストッパーまで打ち込めない計算なのですが、ベアリングの打ち込む深さの指定なんてないよね？？
メーターギア側をストッパーまで打ち込むとギアとハブが微干渉する。。。もうすぐ10万キロだから色々な所が摩耗してる可能性もあるけど。

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e35-Cd0d)：2020/03/26(木) 17:08:15 ID:0gV/gGBg0.net

>>530
干渉して良いんだぞ
ベアリングのメーターギア側はシール無しなんだよ純正で。
メーターギアがシールを兼ねてるけど、このせいでここのベアリングの耐久性は低い
ホイール2セットの在庫を見たけどツライチくらいかなベアリングのはめ代

532 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-Ngic)：2020/03/26(木) 21:10:05 ID:LtmnRrYFM.net

先に打ち込む方はストッパーまで後から打ち込む方は隙間ができる指定、どちらが先かは手元にsmないからわからぬ。明日まで待て

533 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-1Esg)：2020/03/26(木) 21:15:13 ID:hOtTXq/YM.net

良情報有難う！
ツライチにした所メーターギアの縁がホイールに軽く押し付けられていたのが解消されて空転が微妙に軽くなりましたわ！
微干渉解消。ストッパーまで打ち込むもんだと思ってたわ。今まで何度か交換してて問題出なかったけど、初見殺しだなこりゃ。

534 ：774RR ：2020/03/29(日) 09:28:52.04 ID:1BfTu26F0.net

ジェベル200　キャブの負圧ピストン摺動面に　フッ素系ドライルブを塗布してた者です　
スロットル操作に早く大きく開くためか　セッテイングを変更してます
キースター燃調キットを使用して　JNがSTDからリーンへ　クリップも２/５とリーン傾向　
JNで絞ったためか　塗布前は小さ目だったMJがSTDか１段リッチかで様子見中
エキパイの焼け具合がキレイで　燃焼状況が良好と思われます　

ルブは硬化して皮膜になるのですけど　半年3000キロの使用で膜が軟化してました　
効果が落ちた感じは無かったので　半年毎の手入れでOKなようです　

535 ：774RR ：2020/03/29(日) 09:36:48.81 ID:NxdjWO730.net

それ世間ではドツボにハマってるっていうんだよ？

536 ：774RR ：2020/03/29(日) 11:19:56.05 ID:iM0E+Xfl0.net

>>526
EU仕様のガソリンタンクが新品で入手できる！…のか？

537 ：774RR ：2020/03/29(日) 11:20:43.95 ID:iM0E+Xfl0.net

>>536
516でした

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b9-QTHG)：2020/03/29(日) 16:07:57 ID:SNcqLDVl0.net

>>534
理系っぽくて好きだわ。人のやらない事は無駄かもしれないけど、一瞬の自己満の為に動いているの。

539 ：774RR ：2020/03/29(日) 22:48:20.93 ID:1BfTu26F0.net

>>535
世間でどう言うか知りませんけど　手段と現象がリンクしてたので混乱はしてません
セッテイング途中でも　より良い状態を探っただけで　苦になってないです　

吸気インシュレータに凹を設けて　意図的に乱流を作り霧化の改善を試みた時期には　
なまじ登坂力が向上したので　他のネガを消そうとして試行錯誤したあげく結局諦めたことがあって　
そういう手に余る実験は　ドツボにハマったとは思います

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12a3-MQmO)：2020/03/31(火) 12:53:17 ID:ZgJMUkeM0.net

錆びたネジ類かみすぼらしくて
サンポールメッキを試してみた。
思った以上に簡単にできたから
錆び始めたタンク内部にもメッキしてみます

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65a5-DCQK)：2020/04/01(水) 13:03:14 ID:mX9KtLk+0.net

亜鉛メッキはすぐ錆びますよ

542 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-5CpB)：2020/04/01(水) 14:28:18 ID:KsBAQSNta.net

過去ログで200にGN、ENの125ccエンジンを載せ替える場合
チェーン、スプロケの428化は必須とのことでしたが、
RM-Z250/RM125用のFスプロケ(13Tまで)流用で520のままで載せ替え出来きたよ。

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6543-nr9G)：2020/04/01(水) 20:56:02 ID:waSkyWud0.net

520→428化はチェーンにパワー食われるのを嫌ってと思ってたけど、520のまんまでもいけるなら無駄な出費しなくていいからありがたいね

544 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-EWuG)：2020/04/03(金) 10:33:08 ID:PUIg2KS4r.net

ジェネレーターカバー周りからオイル漏れしてるみたいなんですが、同じような現象になったことある方いらっしゃいますか？

シフトの根元からは漏れはなさそうなんですが…

545 ：774RR ：2020/04/03(金) 11:22:02.27 ID:IaFvx4yvM.net

なったことないけど、可能性としては六角穴付き蓋のゴムパッキンの劣化かな？

546 ：774RR ：2020/04/03(金) 11:33:28.71 ID:Kw9FgJJY0.net

そっち側はオイル入ってなくね？

547 ：774RR ：2020/04/03(金) 12:21:05.65 ID:YYUQyN4cM.net

タペクリ調整したことないんかーい

548 ：774RR ：2020/04/03(金) 14:48:29.22 ID:cKQp25f4M.net

ニュートラルセンサーのオーリングからも漏れる事あるよ。

549 ：774RR ：2020/04/03(金) 17:30:18.80 ID:1tQaHYR40.net

オーリングとかどこのショックだよ・・・

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d09-EWuG)：2020/04/04(土) 17:02:24 ID:Mc0bNEqx0.net

>>545
そこは実は換えたばかり…

>>548
覗き見してみた限り、そこでもなさそう。

結局、ドライブスプロケットの根元辺りからっぽい。

551 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-AfIK)：2020/04/06(月) 11:35:30 ID:p9r9ihe5M.net

>>550
オイルシールは分かると思うけど、もう１つ。スペーサ引っこ抜いてそれを巻いているOリングも

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-xF4k)：2020/04/06(月) 14:07:39 ID:SKdlOY4H0.net

ごめんスペーサの外側にOリングがあるように書いたけど内側だった。

553 ：774RR ：2020/04/07(火) 07:59:49.94 ID:ikEnVG2Xr.net

>>551
thx
早速追加で注文したよ。

なお、オーバーフロー気味なのでそっちの部品も注文。

554 ：774RR ：2020/04/07(火) 17:58:29.94 ID:+QoFlfE00.net

かけ流しの天然温泉はいつもオーバー風呂ー

555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Tze)：2020/04/08(水) 23:11:06 ID:wq76Rm6A0.net

16万キロいった。ゾロ目で写真撮ってしまった。
今まで一番距離走った奴。なんか嬉しくて。
飽きどころか、他車を好みにするのがめんどくさい。スレ汚しすまん

556 ：774RR ：2020/04/09(木) 01:16:14.57 ID:S4e/WDETM.net

奇遇だな。俺も24万キロのゾロ目で写真撮った。
対角線魚眼使ったけどイメージしてたのと違う。

557 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-fl63)：2020/04/09(木) 13:26:59 ID:2on6CfCNa.net

ゾロ目というかキリ番じゃね？

558 ：774RR ：2020/04/09(木) 15:13:00.97 ID:VoDYvaKV0.net

だよなぁ。
ゾロ目というから、何のことかと思った。単なる節目のことだな。キリ番でもいいか。
ゾロ目は同じ数字が揃うことを言うのが普通だろ。

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb9-+Tze)：2020/04/09(木) 21:30:04 ID:9pTb9k/t0.net

544です。そだなキリ番ですね(^^;)
24万キロは凄いなーっと、素直に思いました。
交換部品で4周以上してそう。あえて聞くけど、何処が気に入った？

560 ：774RR ：2020/04/09(木) 23:49:38.50 ID:iKTFG3Eg0.net

6万kmのウチのもまだまだいけるって事かな？
そんなにぶん回してないし

561 ：545 ：2020/04/10(金) 01:26:28.63 ID:fUlKZSvIM.net

>>559
そだったの？俺のは正確には244444.4キロ。
ジェベルは使い切ってる感が好き。大形だと高速乗らないと欲求不満が溜まるw

562 ：774RR：2020/04/10(金) 05:56:02.39

うちの２００はメインジェット交換してリアのギア比を高速寄りにしたら出だしも高速もよくなった

563 ：774RR：2020/04/10(金) 05:58:50.40

ジェベル２００でエギングいくよ

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ea1-AglQ)：2020/04/10(金) 09:33:16 ID:eGE6o3Y+0.net

>>555-556
16万キロとか24万キロとか！すごいですね！
エンジン本体は、載せ替えとか、O/Hとか、どのくらいの頻度でやられていますか？
自分は現在7万キロくらいですが、5万キロくらいのときにコンロッド大端部から音が出て、
クランクAssy交換しました。

565 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-2nyw)：2020/04/10(金) 12:36:55 ID:ZrNs07Iod.net

>>561
それジェベルじゃなくても良いんじゃね？

566 ：774RR ：2020/04/10(金) 15:00:07.09 ID:TraOazkJ0.net

>>565
本気出すと長くなるぞw

567 ：774RR ：2020/04/10(金) 23:30:45.37 ID:I4lSAoLR0.net

>>564
クランク大端部は6万程度で交換でした。オイル銘柄と油量に気を配ったら、10万超えても異音無しです。交換していないのは、クラッチとワイヤー位でしょうか。何だか長持ちしてます。
動く上での部品供給は今のところ問題無いので、長く乗れる奇特な一台かも。走ってなんぼ派なんで、部品が手に入らなかったら乗り換えます。

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-jz5X)：2020/04/11(土) 13:05:54 ID:3rtcTHSa0.net

エンジン古臭い単純な造りだからオーバーホール簡単だしな
部品供給も問題ないし
こんな一生乗れそうなバイクって中々無いよ

569 ：551 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-AglQ)：2020/04/12(日) 13:39:28 ID:ZBbVx5EY0.net

>>567
やはりオイル管理がキモなのですね！
自分も、しっかり管理して、可能な限り長く乗りたいと思います。
ありがとうとざいました。

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef18-5WFu)：2020/04/14(火) 21:29:48 ID:rqOwv/pN0.net

ジェベル200に純正R5000とかTYPE04をずっと使ってた　大体１万キロ走るとバルブクリアランスの調整をしてた　
純正で部分合成油のR7000が出てからそれを使ってる　
前回タペット調整をしてからそろそろ１万キロになるけどタペット音が気にならない　
シフトタッチが良い期間も長い　価格差以上の値打ちがあると思う　

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-slfm)：2020/04/14(火) 22:42:35 ID:BFOGUCQn0.net

かなりカタカタいってても、バイク屋さんは「規定範囲ないです」って言ってたよ

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-jz5X)：2020/04/14(火) 23:00:57 ID:sPrXqYZx0.net

始動直後冷間時にタペット音しないのは締めすぎだと思うし温まったらパワーでないやろ

573 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-tPTk)：2020/04/15(水) 06:20:59 ID:52BNVtz1M.net

餅7100とか入れると吃驚するぞw

574 ：557 (ﾜｯﾁｮｲ 9718-8Jcx)：2020/04/15(水) 06:30:55 ID:7JylFq9k0.net

バルブクリアランス　うちのだと吸気側はあまり変わらないけど排気側が広がって音が大きくなる傾向　
気になると0.08mmが緩く通るように調整してる　音は出てるけど小さい状態をキープできてる　
パワーは新車並を維持できてるよ
　

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9718-8Jcx)：2020/04/15(水) 06:52:43 ID:7JylFq9k0.net

>>573
どんなふうに吃驚するのか教えてください　
コスパの評価も聞けると嬉しいです