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【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
- 1 :774RR :2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net
- 素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 623 :774RR :2020/05/03(日) 12:43:08.38 ID:ht2P2xNV0.net
- >>620
1年前は問題なくても、その前に一度でもオーバートルクしてたら疲労してる
中古ならボルト新品交換が無難
まあ、いくらなんでもボルトが細すぎるし、サークリップ式の設計にしとくべきだよね
- 624 :774RR (スッップ Sdff-4AVG):2020/05/04(月) 00:40:18 ID:TdrK9JQ6d.net
- DF200の存在を最近知った。
メーカーがあんなミリタリーな単車を出してくれていたなんて。。。
流石、スズキ!
- 625 :774RR (ブーイモ MMcb-yHmG):2020/05/04(月) 02:54:54 ID:OHluK9iPM.net
- >>624
https://www.bbb-bike.com/bike/detail/53093.html
- 626 :774RR (ワッチョイ c7e3-Sf3c):2020/05/04(月) 14:44:21 ID:JNshwwlv0.net
- TROJANって名前がなんか嫌。PCはおろかバイクにまで冒されそう
- 627 :774RR (ブーイモ MMcf-iG+3):2020/05/04(月) 21:16:06 ID:bok+3HojM.net
- DFの事を知ってるジェベル乗りは多いが、DFの名前の由来、意味を知ってる人は少ない。
そう、私もその一人である。
- 628 :774RR (ワッチョイ dfaa-b2Af):2020/05/05(火) 04:34:58 ID:/7tVCDjp0.net
- DFのFはファームのF
- 629 :774RR (ワッチョイ c743-a9Oo):2020/05/05(火) 10:10:09 ID:8DiPyUG20.net
- dirt road
farm
ファーム
デュアル dual説もあったような
- 630 :774RR (ワッチョイ e725-DfS1):2020/05/05(火) 10:46:55 ID:566kTd7q0.net
- ヤマハDTと違って諸説有るのか
- 631 :774RR :2020/05/05(火) 13:02:26.34 ID:hKNzhx2c0.net
- Defence=防衛じゃないいのか?
- 632 :774RR (ワッチョイ df8f-ts7H):2020/05/05(火) 13:12:23 ID:oP/aDk/50.net
- 「DJEBEL」とは南西アジアや北アフリカで山、丘、小山を指す。 だって。
DRは丘路。DFは丘農だ。
- 633 :774RR (ワッチョイ 87ee-8lVZ):2020/05/05(火) 13:25:34 ID:hKNzhx2c0.net
- >>632
ジャバル=アラビア語の「山」だよ
ジブラルタルも、ジャバル・アル・タリク(タリクの山)が訛った
- 634 :774RR :2020/05/05(火) 14:43:40.62 ID:/1Qi7Zc90.net
- >>630
AG200なんか疑問をさし挟む余地もないなw
- 635 :774RR (ワッチョイ df8f-ts7H):2020/05/05(火) 17:00:56 ID:WPePjZSt0.net
- >>633
詳しいですね。ありがとう。
FタイヤをD604の2.75-21に換えたらノーマルより外周が長いみたい。
オマケ:信号停車中に立って後ろを向いたら立ちごけしちゃった。
縁石とエンジンに挟まった左足が抜けず、シートを右足で押したらすき間が出来て抜けた。
ジェベルが軽くて助かった。見物人が居なかったのが不幸中の幸い。
- 636 :774RR (ワッチョイ ff18-D935):2020/05/05(火) 19:10:36 ID:2eo/ou3a0.net
- DF乗りだけど今はじめて意味を知った
- 637 :774RR :2020/05/05(火) 21:25:20.27 ID:G0FkOmZh0.net
- 以前ここにキャブのダイヤフラムに付いてるアレに何か塗るとパワー上がるってレスあったけど
キャブばらしたついでにシリコングリス塗ってみたら中高回転レスポンス上がった気がする
多分本当に
- 638 :774RR:2020/05/07(木) 14:10:41.82
- TROJANってDFだからオイルクーラーあるんだ
裏山
- 639 :774RR (ワッチョイ fbb9-aIo8):2020/05/08(金) 02:05:50 ID:FAm69Odd0.net
- 以前リアサスあたりからギィギィ鳴り出したからサスOH時に一緒にグリスアップしてもらったんだけど、それから2000km程度しか走ってないのにまた鳴り出したんだけどちょっと早くないかな?
それともこんなもんなのかな?
- 640 :774RR :2020/05/08(金) 03:54:49.68 ID:6Z1ed10y0.net
- スイングアーム・ピポッドが、ベアリングじゃなくメタルしか入ってないからね
グリスアップは、日常メンテだよ
- 641 :774RR :2020/05/08(金) 05:46:50.70 ID:mQ7w+mH50.net
- >>639
リヤショックを外したついでにグリスアップ とすると
リレーアームとフレームの結合部がノータッチな可能性があるよ
ショック脱着に無関係だし 外すのが面倒
そこもオーダーしてたならごめん
- 642 :774RR :2020/05/08(金) 06:09:00.23 ID:mQ7w+mH50.net
- >>637
サクションピストンは吸気の流れで下流側に押されながら動くはずだから
そこの摩擦が減少したらその分レスポンスが良くなる のは理屈が通ると思う
効果の程度と持続性が問題かな
- 643 :774RR (ブーイモ MM97-SpMl):2020/05/08(金) 08:19:11 ID:xi1eQsV7M.net
- >>641
自分も>>639と同じ事態になって正にそこだった
- 644 :774RR (ブーイモ MM97-SpMl):2020/05/08(金) 08:26:31 ID:xi1eQsV7M.net
- や、違うか。自分がしなかったのはショックとフレームの接合部。リンクとスイングアームピボットで力尽きた。後日そこをグリスアップしたら治った。
スイングアームピボットのメタルも摩耗してるとグリスアップしてもすぐに再発するからメタル交換した方が良い。
- 645 :774RR :2020/05/08(金) 10:33:11.75 ID:ueUHz+800.net
- グリスニップル付けたい気分。鳴ったらグリスポンプをコキコキ。
- 646 :774RR (ワッチョイ bec6-oySJ):2020/05/08(金) 10:41:24 ID:oiS8sH0X0.net
- いい天気だしタペット調整でもするか
- 647 :774RR (ブーイモ MM97-SpMl):2020/05/08(金) 10:59:56 ID:xi1eQsV7M.net
- 俺はオイル交換。蝸牛カムも弄るかも
- 648 :774RR :2020/05/08(金) 11:56:48.40 ID:FAm69Odd0.net
- >>641
OHをお願いしたショップの見積書みたら、リアリンクアーム分解グリスアップってあったのと、スイングアームを外した的なことを言ってたから多分一通りやってくれてるとは思うんだけど...
でも2000kmは早過ぎですよねえ
- 649 :625 (ワッチョイ f318-jW3u):2020/05/08(金) 12:49:56 ID:mQ7w+mH50.net
- リヤタイヤ交換のついでにリヤショックを外して上下をグリスアップ 外したついでがあったらそこもお願い
というオーダーをしたら スイングアームとリンクの接合部をグリスアップしてもらえた
それから3年1万キロ経ってギシギシ音発生 一旦フレーム/リンク部をグリスアップ 後日オイルシール等取り替えた
その後2年1万キロ使って(雨天時やダート走行はほぼ無し)再発はしていない こんな状況です
- 650 :774RR (ワッチョイ 6aaa-kEul):2020/05/08(金) 12:53:18 ID:Pwums2Xv0.net
- スイングアームピポッドは1度やれば最低でも4〜5年
水没とかさせなければ10年は問題ない印象あるけどな
てかノーマルはピボッド周りにわずかしかグリス入ってなくてほぼカラカラなんだよ
3台しかバラしたことないけど
- 651 :774RR (ワッチョイ 667c-WTqh):2020/05/08(金) 14:00:20 ID:7PYzXY220.net
- 穴空けてニップル付けて定期的にグリスアップ出来るようにすれば楽チンチン
- 652 :774RR (ワッチョイ 5baa-r6hg):2020/05/08(金) 17:49:53 ID:muJF5KWW0.net
- ジェベのリンクは構造的にグリス抜けやすい
水没までじゃなくても雨天走行多いとかなら2年で子供サンダルもありえると思う
- 653 :774RR (ワッチョイ 6aaa-kEul):2020/05/08(金) 19:41:38 ID:Pwums2Xv0.net
- そうなの?
ちなみに俺はウレアグリスで処理したけど再発はゼロ
1度ピポッド抜けなくなった経験から奮発したのだけど
その甲斐があったのかなw
- 654 :774RR (ワッチョイ 33b9-idWa):2020/05/08(金) 23:47:25 ID:EwgZFrzs0.net
- 俺もウレア派です。シャーシグリスやモリブデングリスを入れた事あるけど、ウレアグリスが長持ちします。
たまたま手元に有ったという、いい加減な選択だったけど、出来れば何回もバラシたく無いものなぁ。
一番始めのキコキコはスイングアーム根本から始まるので、暫くはスプレーでごまかし。
今はフッ素系でもなきゃグリス安いしね。
ちょい昔はモリブデンも高級品だったんよ。
- 655 :774RR (ワッチョイ bb25-QItq):2020/05/09(土) 01:11:19 ID:XdxTGPnl0.net
- >>642
なるほど、勉強になります
持続性か…
色々試してみたいけどエンジンに入っても大丈夫なもの…
- 656 :774RR (ワッチョイ 33b9-idWa):2020/05/09(土) 01:31:15 ID:CZrVjAJN0.net
- >>655
シリコンなら問題無いとおもうよ。
俺も塗っているけと、今まで数万キロ問題無し。ただどれだけ保つかは疑問。効果は微妙で、なれると良く判らんd( ̄  ̄)
- 657 :774RR (ワッチョイ 8fee-U/rS):2020/05/09(土) 01:56:39 ID:6Cj28FR80.net
- >>651
250xcは付いてるけど、200はクランクケースを挟む構造だからムリだろ
- 658 :774RR :2020/05/09(土) 05:57:38.85 ID:yB4aJhd60.net
- >>655
最初からモリブデンコーティングしてあるキャブの あの部分は数万キロで擦り切れてるので
メーカー並の処置を施しても初期の効果を持続するのは難しいのだろう
ジェベルキャブはゴム部分を外せるので
加熱定着させるモリブデンやテフロンを使えば メーカー謹製に近い耐久性が得られそう
ウチで使ってるスプレーだと 硬化した皮膜が半年ほどでふやけて劣化する感じ
手間/費用の割に効果はあると思ってる
- 659 :774RR :2020/05/09(土) 06:05:50.12 ID:yB4aJhd60.net
- >>653
スイングアームピボット用ブッシュやオイルシールを用意して
次にタイヤ交換する機会に同時に交換グリスアップする予定なんだけど
錆で固まってないか確認しよう
一度もほどいてないので 手遅れだったらマズいなぁ
- 660 :774RR (ワッチョイ 8fee-U/rS):2020/05/09(土) 10:59:07 ID:6Cj28FR80.net
- >>659
ブッシュと擦れてる方のスペーサーも、かなり摩耗してると思うよ
- 661 :774RR :2020/05/09(土) 13:29:50.26 ID:yB4aJhd60.net
- >>660
アドバイスありがとう スペーサも用意してる
今のところ変な音は出ていない
- 662 :774RR (ワッチョイ 23aa-SpMl):2020/05/09(土) 16:12:30 ID:gX7QzWQ50.net
- 雲雀みたいになるまで放置しても治るよ
- 663 :774RR (ササクッテロレ Sp33-fiqv):2020/05/11(月) 09:38:34 ID:ZUVWGZaNp.net
- GW中に暇だったのでイグニッションコイルのバッ直化をやってみた。
測定したら1V位電圧か下がっていたので対費用高価は絶大だと思う。
かなり調子が良くなったので皆さんも試して見る価値はあると思います。
- 664 :774RR (ブーイモ MM97-SpMl):2020/05/11(月) 11:10:03 ID:6w6D7WJjM.net
- 音と振動が大きくなっただけじゃないの?
- 665 :774RR :2020/05/11(月) 13:00:08.29 ID:QA5FVjiRM.net
- >>663
うちのジェベル200キック付きはCDI点火なのでバッ直をやりようがないのだけど
125や年式違いにはフルトラ式があるのかな
フルトラ式で電圧降下を処置して好調を取り戻した経験はあるよ
- 666 :647 (ササクッテロレ Sp33-fiqv):2020/05/12(火) 09:32:15 ID:rIZXvjqvp.net
- >>665
点火装置の違いとか全く解って無かったです。
125の角目ヘッドライト93年式ですが、ガソリンタンクを外してみたら出来そうなのでやってみました。
- 667 :774RR :2020/05/12(火) 21:01:08.15 ID:FaZTTQnf0.net
- GOOバイクで見たらジェベル125はフルトランジスタ点火式となっていた
同じ生産時期の200もフルトラ
IGコイル+端子で電圧が1V下がったのを回復させたら
始動性とか粘り強さをずいぶん取り戻しただろうと思うよ
- 668 :774RR (ワッチョイ 667c-WTqh):2020/05/12(火) 22:39:41 ID:IZuoeJEm0.net
- 何処をどう繋ぐの?
- 669 :774RR (ブーイモ MMd6-Yltk):2020/05/12(火) 22:54:46 ID:jFtfdnbzM.net
- イグニッションコイルのプラスにバッテリーの12vが接続されるようにリレーを使用して繋ぐよ。
何言ってるのか分からなかったらやめた方がいいよ、
cdiは昇圧されてるからcdi車両には出来ない。
cdiの電源電圧が低ければそこに繋いでも意味はあるかもね
- 670 :774RR (ワッチョイ 667c-WTqh):2020/05/12(火) 23:11:23 ID:IZuoeJEm0.net
- キーオンでイグニッションコイルに12v掛かってる場所見つけてそこにリレーかましてバッ直にすればいいのね!
- 671 :774RR (ブーイモ MM5b-zJts):2020/05/13(水) 00:39:41 ID:H+oqR07dM.net
- 95年式200だけど点火系は新車時と変わらないと感じるからフルトラじゃないと考えていいのかな?
- 672 :774RR :2020/05/13(水) 02:01:30.19 ID:caOLN+K40.net
- ジェベルとは違うバイクだけど ヘッドライトにリレーを入れたらハーネスや接点の負担が分散したらしく
点火コイル+端子に掛かる電圧が上がったことがあった
ジェベルは最終型でも15年経過してるので 同様の効果があるかも
- 673 :774RR :2020/05/13(水) 02:34:47.77 ID:caOLN+K40.net
- >>671
webikeによると98年式まではフルトラ 99年式以降はCDI となってる
- 674 :774RR (ワッチョイ 23e1-9scZ):2020/05/13(水) 17:48:02 ID:lJSHR53p0.net
- リンク部分にグリスアップして、キィキィ鳴き止んだ!ヤッタ!と思ったら30km走っただけでまた再発…
チクショー!!
- 675 :774RR (ワッチョイ eb25-31iR):2020/05/13(水) 18:15:55 ID:FNW78rEB0.net
- キイキイは気にしないことにした。
- 676 :774RR (ワッチョイ 3fe3-DBEz):2020/05/13(水) 20:05:23 ID:W1RyaGlb0.net
- キィキィ「(お、サスペンション動いてるな)」
跳ねるばかりでちっともストロークしないDR125S乗りは羨ましく感じた
- 677 :とし:2020/05/14(木) 05:10:47.28
- あれはサスがないてるんじゃない。ピボットの部分が外側の部分にあたるため
泣いてるんだ。要は金属と金属がすれて出る音なんだ
- 678 :774RR (ワッチョイ c118-EoUu):2020/05/15(金) 04:45:13 ID:MuUlAm170.net
- 簡易式リンクサスなジェベルより 正調フルフロータのDRのほうが作動性は良さそうだけど
そうでもないのね
- 679 :774RR (ワッチョイ 3fe3-DBEz):2020/05/15(金) 11:21:32 ID:oqE4DhOG0.net
- >>678
いつ動いてるんだ?っていうぐらいにストロークしない。街乗りではなおさら。
数少ない動画を漁ってもよく動く脚ではないねー。アクションカムでも付けて走ってみたい。
- 680 :774RR (ワッチョイ 3fe3-DBEz):2020/05/15(金) 11:22:31 ID:oqE4DhOG0.net
- きしみ音は出ない。元が動いてないしw
- 681 :774RR :2020/05/15(金) 16:18:52.21 ID:OOWtozKR0.net
- なんちゃってオフロードなんだから、それでいいんだよ。
荒れ地を走っているヤツなどほとんどいない。街乗りばかりなんだから、それで正解。
- 682 :774RR (ワッチョイ 3f2d-gIXh):2020/05/15(金) 16:52:11 ID:X2hLclO60.net
- >>674
リアのキイキイ音の原因はスイングアームのピボットシャフトが入るところの
ブッシュとスペーサーのグリス切れがほとんど。リアサスはあまり関係ない。
この動画が参考になる
https://youtu.be/j-tY6xBa-Ho
- 683 :774RR (ワッチョイ eb25-31iR):2020/05/15(金) 18:49:24 ID:t4YU7Yt20.net
- でたまーさん
- 684 :とし:2020/05/16(土) 05:14:48.41
- まーさんもジェベル200欲しかったんやね
- 685 :658 (ワッチョイ 23e1-9scZ):2020/05/16(土) 10:42:35 ID:4uWtbM2m0.net
- >>682
エエエまじかよ〜〜〜
固くて抜けないし、っつって諦めちゃったんだよ…
俺の3時間が…
- 686 :774RR (ブーイモ MM5b-zJts):2020/05/16(土) 12:35:46 ID:RhH4OSaYM.net
- >>685
あるある
- 687 :774RR :2020/05/16(土) 15:30:39.44 ID:XEL49C+T0.net
- >>682
ということは、グリスを塗りつけるか、スプレーグリスを吹き付けておけばいいのかな?
- 688 :774RR :2020/05/16(土) 17:18:57.88 ID:9xy3N9GD0.net
- グリス塗り付けても、動画のようにスペーサーが固着してたら意味ないだろ。
最低限スペーサー抜いて、ブッシュとスペーサーの間にグリスアップしないと。
動画はブッシュまで抜いてないな
- 689 :774RR :2020/05/16(土) 23:39:42.32 ID:p12OqLvH0.net
- >>688
動画ではスペーサー抜いて、ちゃんとグリス塗ってる
ブッシング(プレーン・メタル)まで抜かなくても大丈夫だよ
抜くの大変だし
- 690 :774RR (ワッチョイ dfee-7UL3):2020/05/17(日) 01:30:56 ID:cip2bOkC0.net
- こりゃ精神衛生上よろしくないわ
https://youtu.be/gwsPjxbuR4I?t=1249
- 691 :774RR:2020/05/17(日) 14:35:32.24
- 音がなるのってリンクアームの車体側付け根でしょ
あそこのボルトめちゃめちゃ摩耗する
ピロボールの容量が小さすぎる
- 692 :774RR (ワッチョイ bf69-rGG7):2020/05/17(日) 18:42:16 ID:MBSsZ9l10.net
- >>690
きょう確認してみたら、これと同じような音がしているわ。
走行中は全然気付かなかったな。
オイル流し込んでみたけど、まったくかわらず。動画のとおり。
気付かなかったことにしよう!
- 693 :774RR (ワッチョイ 7baa-p2MU):2020/05/17(日) 21:51:01 ID:QpHJqgAn0.net
- >>692
放置すると抜けなくなるよ。まじでw
- 694 :774RR :2020/05/17(日) 23:21:14.56 ID:tz+N/5+b0.net
- >>692
抜けなくなるし、気合で抜いてもビックリするくらいスペーサーが摩耗してる
早めにバラしてグリスアップする方がいいよ
どうせテレワークで暇でしょ?
- 695 :774RR (ブーイモ MM5b-8Kh9):2020/05/18(月) 01:10:15 ID:NPRWus/MM.net
- 工具箱に抵抗無しプラグとノーマルの新品が転がってた。
微妙に抵抗無しの方が感触良いな。
とりあえず燃費比較中
- 696 :774RR (ワッチョイ 5b7c-gIXh):2020/05/18(月) 16:43:52 ID:7928C1+60.net
- オイルフィルターは水平にしないで手前が下がったままだったけどOリングの密閉具合は良いのかな?
- 697 :774RR :2020/05/18(月) 17:48:38.73 ID:p8/s8Civ0.net
- バネで奥側に押し付けてるだろ
大丈夫
- 698 :774RR (ワッチョイ 27ee-mDM6):2020/05/21(木) 22:10:28 ID:5yNgly6U0.net
- スイングアームのスペーサーを新品に交換したら、リアのきしみ音の精神的苦痛から解放されました。
動画のように古いやつが錆びてなかなか抜けなかったけど、新品にグリス塗って、古いやつを押し出すように、
トンカチで叩きながらちょっとずつ挿入して、古いのが半分くらい出てきたところで、手で抜けました。
ブッシュが樹脂みたいだったので、錆びたスペーサーとブッシュが干渉して、きしみ音がしていたと思われます。
スイングアームの動きもスムーズになって、乗り心地も改善されました。ありがとうございました。
- 699 :774RR (ブーイモ MM26-N4v5):2020/05/22(金) 01:20:01 ID:H+cbecimM.net
- >>698
おめ
- 700 :774RR (ブーイモ MM7f-1T3V):2020/05/22(金) 02:29:25 ID:Qo5TsWI+M.net
- そして忘れた頃に再発するんだよな
- 701 :774RR :2020/05/22(金) 06:51:00.83 ID:X//JSPh10.net
- 再発するまで忘れられたら それはそれで良いことかも
- 702 :774RR :2020/05/22(金) 06:55:26.62 ID:X//JSPh10.net
- 点火プラグは側方2極型が気に入ってる
標準型 ストリート用イリジウム数種 レース用イリジウムなど試した結果
ノンレジスターは試してないな
- 703 :774RR (ワッチョイ 3e35-crVl):2020/05/22(金) 08:24:21 ID:W3ulfd9C0.net
- プラグの型番何?
- 704 :774RR (ワッチョイ db18-s4/3):2020/05/22(金) 22:09:19 ID:X//JSPh10.net
- JR8C 某油冷E/Gのを転用してる
標準型に近い価格でイリジウムに近い性能 持ちは悪いはずだけど差し支えはないよ
- 705 :774RR (ワッチョイ 3369-xWp6):2020/05/24(日) 15:43:04 ID:6wrtB60u0.net
- >>692だけど…
朗報です。
スイングアームのピボット部のキィキィ音の件だけど、
その後乗る機会がなくて1週間放置後、昨日乗る前にサスを上下に揺すって
みたら、なんとまったくの無音!!
その後10kmほど走ったけど、今の所無音のまま。
ピボット部に指したオイルは、自転車用に買った割とサラサラなオイル。
いわゆる昔ながらのミシン油というヤツ。サラサラなので浸透性がいい
と思って使ってみた。
もう少し粘度の高いエンジンオイルも使ってみようと思ってる。
CRC556のようなヤツはグリースを洗い流してしまう恐れがあるのでやばい
と思う。
もちろん分解して摩耗部品を交換するのがベストだろうけど、
とりあえず精神安定の役にはたった。
以上、参考までに。
- 706 :774RR (ワッチョイ 27ee-mDM6):2020/05/24(日) 18:36:43 ID:J3ZFhfyx0.net
- >>705
それジェベルあるあるw
自分もピボットシャフトのナットを若干緩めたり、外からオイル吹いたりと
色々やって一時的に音が消えたことがあるが、本来その部分にはオイルシールがあるから
外からオイル吹いても内部には浸透しない作りになっている
- 707 :774RR (ワッチョイ dfe3-tqmx):2020/05/24(日) 20:46:06 ID:XSB5fsd50.net
- どうにも行き詰ったらラスペネを吹く
- 708 :774RR (ブーイモ MM26-N4v5):2020/05/24(日) 21:05:31 ID:R/CxHDDCM.net
- そこのオイルシール、新品のとき裏返しに着いてた
- 709 :774RR (ワッチョイ 9aaa-qLVn):2020/05/25(月) 10:13:29 ID:wBD+ER4U0.net
- ミシンオイルは効果が分かりやすい反面気化しやすいんだよね
エンジンの熱が伝わる部分だからなおさら
- 710 :774RR (ワッチョイ 27f3-El55):2020/05/25(月) 21:37:31 ID:IjN3i86j0.net
- ちょっとばかし急な坂道発進でクラッチはつながったものの
アクセル開いてもエンジンの回転が全然上がっていかず発進不能になった・・・
キャブ車ってこういうもんなのかな・・・
- 711 :774RR (ブーイモ MM26-N4v5):2020/05/25(月) 21:50:12 ID:IauAO53eM.net
- もっと詳しく書いてみ
- 712 :774RR :2020/05/26(火) 03:35:38.36 ID:f64zhBfx0.net
- なに訳のわからん事言ってんだ、頭大丈夫かw
- 713 :774RR :2020/05/26(火) 07:23:30.92 ID:6L27M6HWM.net
- 馬力が勾配に負けただけでキャブ関係ないような
- 714 :774RR (ワッチョイ bbf3-crVl):2020/05/26(火) 07:56:16 ID:I45iPyw00.net
- キャブがっていうよりメンテ不良
構造は簡単だから整備推奨
- 715 :774RR :2020/05/26(火) 08:33:45.50 ID:EIIKHku9M.net
- 曲がりなりにもオフ車だからな。坂道発進ごときこなせないバイクじゃない。なにか異常が考えられるが、もう少し情報がないと診断の下しようがない
- 716 :774RR (ワッチョイ dfe3-tqmx):2020/05/26(火) 09:46:21 ID:m60xIa7r0.net
- A『エンジンのトルクが上がらない…』
B『あらら?キャブ詰まりかな?空ぶかしでは回転上がる??』
A『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなりトルク抜けしちゃうんだろう。』
B『トラブルって怖いよね。で、キャブ詰まりかどうか知りたいんだけど空ぶかしできる?』
A『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
B『それは困ったね。どう?エンジン吹く?』
的な
- 717 :774RR :2020/05/26(火) 10:32:29.99 ID:SX8uuZb60.net
- つまり >>710 は巨乳のJK
- 718 :774RR (アメ MM17-69Yq):2020/05/26(火) 12:19:44 ID:9TLTT5DyM.net
- よーしメンテオフやな
- 719 :774RR :2020/05/26(火) 13:28:43.69 ID:9078cH4cd.net
- >>716
車のやつのコピペだったら
「JAF呼べよ」
でFAなんだけどな
- 720 :774RR :2020/05/26(火) 14:27:29.32 ID:dawxsZUz0.net
- >>716A『もしかしてちょっと怒ってる? 』
- 721 :774RR :2020/05/26(火) 14:40:11.71 ID:dawxsZUz0.net
- 要は診断が欲しいんじゃなくて共感が欲しいんだな。
頭の中で言ってはならない言葉が駆け巡る
下手糞
- 722 :774RR :2020/05/26(火) 14:44:40.47 ID:dawxsZUz0.net
- こいつで登れない坂はないな。あるとすれば俺が下手糞だから
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