【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】

1 ：774RR ：2019/09/15(日) 08:29:47.39 ID:WfM+gnCW0.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7baa-p2MU)：2020/05/17(日) 21:51:01 ID:QpHJqgAn0.net

>>692
放置すると抜けなくなるよ。まじでw

694 ：774RR ：2020/05/17(日) 23:21:14.56 ID:tz+N/5+b0.net

>>692
抜けなくなるし、気合で抜いてもビックリするくらいスペーサーが摩耗してる
早めにバラしてグリスアップする方がいいよ
どうせテレワークで暇でしょ？

695 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-8Kh9)：2020/05/18(月) 01:10:15 ID:NPRWus/MM.net

工具箱に抵抗無しプラグとノーマルの新品が転がってた。
微妙に抵抗無しの方が感触良いな。
とりあえず燃費比較中

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b7c-gIXh)：2020/05/18(月) 16:43:52 ID:7928C1+60.net

オイルフィルターは水平にしないで手前が下がったままだったけどOリングの密閉具合は良いのかな？

697 ：774RR ：2020/05/18(月) 17:48:38.73 ID:p8/s8Civ0.net

バネで奥側に押し付けてるだろ
大丈夫

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-mDM6)：2020/05/21(木) 22:10:28 ID:5yNgly6U0.net

スイングアームのスペーサーを新品に交換したら、リアのきしみ音の精神的苦痛から解放されました。
動画のように古いやつが錆びてなかなか抜けなかったけど、新品にグリス塗って、古いやつを押し出すように、
トンカチで叩きながらちょっとずつ挿入して、古いのが半分くらい出てきたところで、手で抜けました。
ブッシュが樹脂みたいだったので、錆びたスペーサーとブッシュが干渉して、きしみ音がしていたと思われます。
スイングアームの動きもスムーズになって、乗り心地も改善されました。ありがとうございました。

699 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-N4v5)：2020/05/22(金) 01:20:01 ID:H+cbecimM.net

>>698
おめ

700 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-1T3V)：2020/05/22(金) 02:29:25 ID:Qo5TsWI+M.net

そして忘れた頃に再発するんだよな

701 ：774RR ：2020/05/22(金) 06:51:00.83 ID:X//JSPh10.net

再発するまで忘れられたら　それはそれで良いことかも

702 ：774RR ：2020/05/22(金) 06:55:26.62 ID:X//JSPh10.net

点火プラグは側方２極型が気に入ってる　
標準型　ストリート用イリジウム数種　レース用イリジウムなど試した結果　
ノンレジスターは試してないな

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e35-crVl)：2020/05/22(金) 08:24:21 ID:W3ulfd9C0.net

プラグの型番何?

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db18-s4/3)：2020/05/22(金) 22:09:19 ID:X//JSPh10.net

JR8C　某油冷E/Gのを転用してる　
標準型に近い価格でイリジウムに近い性能　持ちは悪いはずだけど差し支えはないよ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3369-xWp6)：2020/05/24(日) 15:43:04 ID:6wrtB60u0.net

>>692だけど…

朗報です。
スイングアームのピボット部のキィキィ音の件だけど、
その後乗る機会がなくて1週間放置後、昨日乗る前にサスを上下に揺すって
みたら、なんとまったくの無音!!
その後10kmほど走ったけど、今の所無音のまま。
ピボット部に指したオイルは、自転車用に買った割とサラサラなオイル。
いわゆる昔ながらのミシン油というヤツ。サラサラなので浸透性がいい
と思って使ってみた。
もう少し粘度の高いエンジンオイルも使ってみようと思ってる。
CRC556のようなヤツはグリースを洗い流してしまう恐れがあるのでやばい
と思う。
もちろん分解して摩耗部品を交換するのがベストだろうけど、
とりあえず精神安定の役にはたった。
以上、参考までに。

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-mDM6)：2020/05/24(日) 18:36:43 ID:J3ZFhfyx0.net

>>705
それジェベルあるあるw
自分もピボットシャフトのナットを若干緩めたり、外からオイル吹いたりと
色々やって一時的に音が消えたことがあるが、本来その部分にはオイルシールがあるから
外からオイル吹いても内部には浸透しない作りになっている

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-tqmx)：2020/05/24(日) 20:46:06 ID:XSB5fsd50.net

どうにも行き詰ったらラスペネを吹く

708 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-N4v5)：2020/05/24(日) 21:05:31 ID:R/CxHDDCM.net

そこのオイルシール、新品のとき裏返しに着いてた

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aaa-qLVn)：2020/05/25(月) 10:13:29 ID:wBD+ER4U0.net

ミシンオイルは効果が分かりやすい反面気化しやすいんだよね
エンジンの熱が伝わる部分だからなおさら

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-El55)：2020/05/25(月) 21:37:31 ID:IjN3i86j0.net

ちょっとばかし急な坂道発進でクラッチはつながったものの
アクセル開いてもエンジンの回転が全然上がっていかず発進不能になった・・・
キャブ車ってこういうもんなのかな・・・

711 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-N4v5)：2020/05/25(月) 21:50:12 ID:IauAO53eM.net

もっと詳しく書いてみ

712 ：774RR ：2020/05/26(火) 03:35:38.36 ID:f64zhBfx0.net

なに訳のわからん事言ってんだ、頭大丈夫かw

713 ：774RR ：2020/05/26(火) 07:23:30.92 ID:6L27M6HWM.net

馬力が勾配に負けただけでキャブ関係ないような

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-crVl)：2020/05/26(火) 07:56:16 ID:I45iPyw00.net

キャブがっていうよりメンテ不良
構造は簡単だから整備推奨

715 ：774RR ：2020/05/26(火) 08:33:45.50 ID:EIIKHku9M.net

曲がりなりにもオフ車だからな。坂道発進ごときこなせないバイクじゃない。なにか異常が考えられるが、もう少し情報がないと診断の下しようがない

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-tqmx)：2020/05/26(火) 09:46:21 ID:m60xIa7r0.net

A『エンジンのトルクが上がらない…』
B『あらら？キャブ詰まりかな？空ぶかしでは回転上がる？？』
A『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなりトルク抜けしちゃうんだろう。』
B『トラブルって怖いよね。で、キャブ詰まりかどうか知りたいんだけど空ぶかしできる？』
A『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
B『それは困ったね。どう？エンジン吹く？』

的な

717 ：774RR ：2020/05/26(火) 10:32:29.99 ID:SX8uuZb60.net

つまり >>710 は巨乳のJK

718 ：774RR (ｱﾒ MM17-69Yq)：2020/05/26(火) 12:19:44 ID:9TLTT5DyM.net

よーしメンテオフやな

719 ：774RR ：2020/05/26(火) 13:28:43.69 ID:9078cH4cd.net

>>716
車のやつのコピペだったら
「JAF呼べよ」
でFAなんだけどな

720 ：774RR ：2020/05/26(火) 14:27:29.32 ID:dawxsZUz0.net

>>716A『もしかしてちょっと怒ってる？ 』

721 ：774RR ：2020/05/26(火) 14:40:11.71 ID:dawxsZUz0.net

要は診断が欲しいんじゃなくて共感が欲しいんだな。
頭の中で言ってはならない言葉が駆け巡る

下手糞

722 ：774RR ：2020/05/26(火) 14:44:40.47 ID:dawxsZUz0.net

こいつで登れない坂はないな。あるとすれば俺が下手糞だから

723 ：691 ：2020/05/26(火) 20:07:39.92 ID:NLUsQX0O0.net

情報って言われても他にいったいなにを・・・

クラッチつないでスロットル開いても全然エンジンの回転上がらなくてバイクは止まったまま、ﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞﾂっと苦しそうだったけどエンストはしなかった　

で発進やり直して、スロットルあけて回転増やしてからクラッチつないだら普通に発進した

そのあとも急坂のヘアピンとかで1速に落としても加速できないエンストしそうになる事が2度くらいあった

スロットル戻したときの回転が低くなりすぎ？

でも思えば平地でも低速の走り出しは回転上がりにくかったかも

724 ：774RR ：2020/05/26(火) 20:42:51.00 ID:0eoWzAcn0.net

>>717
紹介して

725 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:03:05.52 ID:rUmepEj4M.net

>>723
クラッチ繋いでるのに進まない、エンストしないってクラッチ滑ってる。整備してあげてー

726 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:10:05.33 ID:YAZw/q0f0.net

質問なら車種とか排気量とか　乗り出したばかりか長く乗ってるか　大きな不具合はその時だけかそれ以後も出るのか　
情報はいくらでも欲しいよ　本人は言うまでもなくわかってることでもこちらはわからない　

あてずっぽうで良かったら　ダイヤフラムにヒビが入りかけて負圧が逃げた　と予想しておく

727 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:56:54.79 ID:m60xIa7r0.net

クラッチ繋ぐと滑りだす。ちょっと驚愕、マジで。

728 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:58:08.23 ID:m60xIa7r0.net

ジェベに乗ってたつもりがTSだった・・・とかね。下がないし。

729 ：774RR ：2020/05/27(水) 03:24:16.90 ID:P5BCTnM0M.net

そんなやつおらんやろう

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1aa-6icQ)：2020/05/28(木) 08:35:37 ID:uGVgChS/0.net

ジェベに乗ってたついでにTS買った
そんな俺ならいるけども

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-ew7n)：2020/05/28(木) 16:18:02 ID:0Lxteums0.net

フロントブレーキのキャリパー、スライドピンの潤滑ちゃんとやってるか？
太いピンをまるごと緩めて抜かないとできないから、サボると片押しになってローターが編磨耗するぞ

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5115-YHRm)：2020/05/28(木) 20:17:46 ID:R3XuDSkq0.net

この前久々に立ちごけでブレーキレバーを折ってしまった、前回折ったのは丁度20年前だったな
家に帰ってサクッと予備のレバーと交換したがまた予備のレバーを書い足さんといかんな
ショートレバーだけどラフロはセット売りなのでクラッチレバーがまた余る(すでに2本ある)ので
DRCのショートレバーが単品売りなのでそっちを買う予定、アマゾンで1,320円で売ってる
一時期DRCのショートレバーの販売が無かったがまた売られるようになってホントに良かったよ
DRCのショートレバーは指が3本余裕で掛けられるのでいい

733 ：774RR ：2020/05/29(金) 23:26:13.03 ID:P2I/M5f40.net

>>731
>>732
小ネタでもこういうのは大いに参考になるわ

734 ：774RR ：2020/05/29(金) 23:30:13.81 ID:j/ULjEFB0.net

ショートレバー折るとかどんだけ短足なんですか？

735 ：774RR ：2020/05/30(土) 00:22:34.53 ID:q/UFiHH40.net

DR125S、走るんだけど替えのないパーツは他車流用になってきてる。
純正のTKキャブ内部はキースターのSR125用燃調キットがいけそうだとか
マフラーはステンパイプを介してエイプ100（キャブ車）用が付きそうだとか。
もうオリジナルにこだわるどころじゃないわ。元気に走ってくれれば御の字。

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a169-oDyB)：2020/05/30(土) 15:33:20 ID:dCTIsBq20.net

>>731
ブレーキキャリパーを手で動かしてみて、ガタガタと遊びがあれば大丈夫だよね？

737 ：774RR ：2020/05/30(土) 18:16:02.49 ID:h/2djcY10.net

キャリパーが動いたら駄目だと思うんだが

738 ：774RR ：2020/05/30(土) 23:39:55.02 ID:/gvNBh+10.net

>>736
遊びはダメ
キャリパーが、じわっと左右に動けばオッケー

もし固かったら、
https://with-guts.com/wp-content/uploads/imgcache/16/thumb1620.jpg
この写真の、ピストンの上の丸いゴムのフタを取って六角レンチで（太い）ピンを抜き、シリコングリスだよ
これ知らないやつ、多そう

739 ：774RR ：2020/05/31(日) 22:20:14.41 ID:+p4d0p0jM.net

sx125rのサービスマニュアルにフロントスプロケットの締め付けトルク載ってるんだけど、何故か280kg-mなんだがゴリラなの？

740 ：774RR ：2020/05/31(日) 23:15:34.64 ID:SFLNLDv30.net

DRはすべてkg-cmで表記されてる。

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e3-05E3)：2020/05/31(日) 23:17:35 ID:SFLNLDv30.net

DRだとスプロケナットのトルクは800〜1000kg-cmだった。

742 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf3-B1Z7)：2020/06/01(月) 10:39:17 ID:yGEZzEyxd.net

sx200のfブレーキ引きずってるからOHしたいんだけどジェベルかDFのシールキット使える？
ローターも変えようかな

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-ew7n)：2020/06/01(月) 12:55:54 ID:IdPD5woP0.net

>>742
使えるはず
マスター側のカップも新品に代えると、激的にタッチが良くなる

744 ：774RR ：2020/06/01(月) 14:26:37.72 ID:yGEZzEyxd.net

>>743
お、サンクス。

話変わるけどキャブを何度か清掃その後ohしたのに調子悪いから他車種or汎用の買おうとしてるけど口径さえ合えばセッティングだけすれば使える？
GN、EN用って謳ってる物買おうかと思ってる

既出だったらすまん、キャブ流用情報求む

745 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:48:10.66 ID:WW8wqsKT0.net

1発のキャブなんてメーカー違うもの使ってもだいたい使えるもんやろ

746 ：774RR ：2020/06/01(月) 19:59:08.94 ID:ifV67o+20.net

役に立つかどうかわからんが体験談

燃料コック〜キャブ間のホースにエアが噛んでて全開にする度に息つきを起こしてた。
黒から透明チューブに交換して初めて気が付いた。
ドレンにチューブ付けて容器に受けながらコックONにしてホースをもみもみすれば出ていく。
エア噛み解消してからは息付きを起こさなくなった。

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-adPv)：2020/06/01(月) 23:02:26 ID:mU5G6O/r0.net

ノーマルキャブも完調にできない人には無理ゲーじゃね？

748 ：774RR ：2020/06/02(火) 10:35:45.19 ID:QobelrJDM.net

>>741
有難う、SXのサービスマニュアルは280kg-cmがmになってる誤植なのは確実だと思うんだけど、DR200の数値もおかしいな
俺のジェベル実車確認して見たらM8ボルトなのでNm換算で28NmでM8で妥当な数値だけどDR200の1000kg-cm(約98Nm)でM8締め付けたらほぼ確実に折れるな。車のホイールのトルクだわ
みんなも気を付けて〜

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-ew7n)：2020/06/02(火) 23:41:51 ID:UmnKD5W50.net

>>746
フロート室にガスさえが落ちればエア噛もうが関係ないから、何かでつまってガスの通りそのものが悪かったんだろ
で、もみもみでそれが解消した

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1e3-BoFv)：2020/06/03(水) 00:04:31 ID:Q3NJ1FDV0.net

>>749
まあ37年選手だから何があってもおかしくないねー。

それにしてもいい天気だった。
ttps://i.imgur.com/eXtLNeJ.jpg

751 ：774RR ：2020/06/03(水) 02:04:54.87 ID:DcvsWRFD0.net

>>750
きれいに乗ってるね

752 ：774RR ：2020/06/03(水) 06:42:19.24 ID:pmscF2DY0.net

触った事がないスイングアームピボットのナットを緩めてボルトを抜きかけてみた　
外れ掛けたのでまだ固着はしていない　
ブッシュやカラーを交換するまでの猶予がありそうでよかった

753 ：774RR ：2020/06/03(水) 11:58:29.66 ID:AlFbHgd30.net

めっちゃ綺麗で大事にされてるのが分かる

754 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdca-a8Cu)：2020/06/03(水) 13:38:44 ID:wNmfgK1Ad.net

sx200のインマニの品番は13101-44A20であってるかな

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d635-uikQ)：2020/06/04(木) 21:43:06 ID:xdWyFtRX0.net

>>744
素人のOHという言葉ほど怖いものは無いな
OHもしくはスローの調整がきちんと出来ていないから調子悪いだけ

756 ：774RR ：2020/06/06(土) 19:06:06.44 ID:+fqmBwaT0.net

インマニとかが劣化してヒビやサビで浮いてたりして2次エアを吸ってるとかもあるな
あとOリングとかの部品の組み忘れとか組み近いとかもある
まずはもう一度きちんと組み直い＆それ以外の箇所の見直しを進める

757 ：774RR ：2020/06/06(土) 21:53:38.93 ID:/Zf/IXZpM.net

キャブセッティング出なくて悩んでいたらマフラーに穴が開いていた俺みたいなケースもあるし

758 ：774RR ：2020/06/06(土) 22:12:36.91 ID:piXaOhtv0.net

SX200のタイヤサイズってどれ選べばいいの？
標準サイズ売っとらんよ

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1e3-BoFv)：2020/06/07(日) 01:33:00 ID:SzybgBt40.net

2.50-12かな。
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/size/

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1e3-BoFv)：2020/06/07(日) 01:33:38 ID:SzybgBt40.net

まちゃった、2.75-21だわ

761 ：774RR ：2020/06/07(日) 09:59:03.15 ID:AqSwTEnP0.net

キャブOHでゴム類交換したあとでニードルやスクリューも交換したくなったけど
1個700円とか高いので2000円もするでバラで買うと1万ぐらい行きそう
素直にキースターの燃調キット買えばよかったわ

アイドリング一応安定
アクセル煽って戻すと気持ち回転落ちが悪い
海抜20mぐらいだと普通に走るけど100mぐらい標高上げるとアイドリングで回転落ちて止まる
中高回転で走ってる時は問題ない
パークリ吹いて2次エア吸ってないのは確認済
アクセルワイヤ新品
原因パイロットジェットでいいよね？

762 ：774RR ：2020/06/07(日) 10:23:35.09 ID:HEdF5wHo0.net

スロー系の流量不足かエア過多気味みたいな　２次エアは無いとして　
パイロットジェットそのものの不具合にしては症状が微妙な気もする　
行き詰ってるなら先にPJを替えてみるのが早いとも思う　
PJ39-PS２3/4で安定してたのをPJ37.5を試したらPS３でもそんな感じになった経験がある
ゴム類は交換済とあるけど　パイロットスクリュに付属してるOリングは大丈夫？

763 ：774RR ：2020/06/07(日) 12:52:03.69 ID:3Ap6eeDR0.net

>>761
パイロットスクリュー1/4回転ほど開けてみ

764 ：774RR ：2020/06/07(日) 12:53:23.13 ID:3Ap6eeDR0.net

あるいは1/2回転いっちゃっても良いかもしんない

765 ：774RR ：2020/06/07(日) 14:49:37.60 ID:AqSwTEnP0.net

>>762
パイロットスクリュー付属のOリングも新品
Oリング-ワッシャ-スプリング-スクリューで順番も合ってる
燃調キット注文したからパイロットジェット交換試してみる

>>763
朝からパイロットスクリューいじりながら走ってみたけど状況変わらず

最初に書き忘れたけどエアクリも新品
そもそも初キャブ車でパイロットスクリューの調整方法自信ないんだけど
1と7/8戻しに合わせておく
暖気後アイドリングを2000回転に合わせる
パイロットスクリュー回してアイドリングが一番高くなるところにする
アイドリングを1400回転に調整する
これでよかですかね

766 ：774RR ：2020/06/07(日) 16:49:58.29 ID:3Ap6eeDR0.net

>>765
パイロットスクリュードライバー持ってるんだ

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1e3-BoFv)：2020/06/07(日) 17:14:34 ID:SzybgBt40.net

横入りゴメンな。4発に使える長さなんだろうけど
シングルには長すぎる。しかし便利ったらありゃしない。
ギア＆シャフト式は使い心地良すぎー。

768 ：774RR：2020/06/07(日) 18:04:37.83

ちょっと高いけど武川のパイロットスクリューがすごく良いよ
手で回せるので楽ちん

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe7c-RbsT)：2020/06/07(日) 19:54:00 ID:cGK3WTZw0.net

プラグの番手は純正なんかな

770 ：774RR ：2020/06/07(日) 20:40:56.11 ID:m2MzTc45M.net

>>765
でも>>761のは薄い症状なので気持ち開けた方がいいと思われます。教科書どおりが正解じゃないのかもしれない

771 ：774RR ：2020/06/07(日) 21:42:19.75 ID:XqeuXKjk0.net

>>761
回転落ちが悪いとは、こんなんか？
https://youtu.be/hhlMgwDaUJw

だとしたら、燃料が濃い。
PJの番手を下げるか、PSの回転数を絞りなさい。

772 ：774RR ：2020/06/07(日) 21:50:21.84 ID:SrSfuD7P0.net

>>771
動画のヤツは燃料薄いね。

773 ：774RR ：2020/06/07(日) 22:54:03.58 ID:XqeuXKjk0.net

はあ？燃料が濃いから、アクセル戻しても、回転数がすぐに落ちないんじゃないの？

774 ：774RR ：2020/06/07(日) 22:57:02.34 ID:AqSwTEnP0.net

>>770
1と7/8からちょっとずつ緩めて2と1/2までいったけど症状変わらず
今プラグ見たら真っ白だったからまだまだ薄いっぽい
う〜ん

>>771
動画のほど酷くは無いけど似たような感じはする
というかその動画見てキット買う気になったよ
てかこれ濃いの？
うおおおおおおお混乱してきた

775 ：774RR ：2020/06/07(日) 23:16:22.53 ID:/a6+qhfV0.net

>>754
SX200R
インテークパイプ　13110-42A11（ジェベと共通）
前期型は13110-42A10

776 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-himz)：2020/06/08(月) 02:53:43 ID:Tw10lASxM.net

>>773
薄くてエンストしやすいのをアイドル調整で無理矢理合わせてるから回転が落ちにくくなる

777 ：774RR ：2020/06/08(月) 06:43:18.97 ID:QO6C9lxw0.net

いい流れだわ。ためになる。

778 ：774RR ：2020/06/08(月) 09:15:40.81 ID:T3Ee/xkZ0.net

みなさんもチョークを引いたまま、戻すのを忘れてそのまま走行したことがありますよね？
そのときの症状の一つとして、アクセル戻しても回転数の落ちが悪くなりませんか？
そもそも、チョークとは、空気の通り道を塞いで、燃料を濃くするものです。
つまり、アクセルを煽って、回転数の落ちが悪いのは燃料が濃いと推定できます。

779 ：774RR：2020/06/08(月) 10:41:27.08

BST31はチョークでなくてバイスターター
今時チョークなのは芝刈り機くらいなもんだ
あと落ちが悪いのは燃調薄い

780 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-jn+3)：2020/06/08(月) 11:00:05 ID:l6CjO8WEd.net

てすてす

781 ：774RR ：2020/06/08(月) 16:17:54.62 ID:Ice3tJbmM.net

チョーク自体で回転数上げてるから落ちが悪いという訳じゃないな。
回転落ちが悪いのは薄い時の典型的な症状だよ。
そもそもチョークスターターの語源はその通りバタフライでメインベンチュリー塞いで空気量を制限して、発生させた強い負圧で燃料を多く吹くんだけど、ジェベルのはバタ弁じゃないじゃん。適当な事言うなよ。
正式な機能名的にはにはバイスターターバルブとかっしょ。
チョークが意味的に分かりやすいからそうしてるだけ。

エンジン暖気後そのままコックオフにしてみると油面低下の希薄燃焼を体験出来る。

782 ：774RR ：2020/06/08(月) 20:24:02.21 ID:OZsuxFe+0.net

レス見ててチョークのプランジャー自体の不良ってのが思い浮かんだ

783 ：774RR ：2020/06/08(月) 20:38:22.03 ID:gRGu/MOEM.net

>>782
たぶんそれオレのレス。アフターファイアが酷かった。
まもなく再発して、今度はマフラーの穴

784 ：774RR ：2020/06/08(月) 20:58:30.48 ID:CEhJeU8T0.net

マイクロスタッビードライバーというのをホムセンで購入して　パイロットスクリューを加減してる　
ジェベルなら暖機後でも調整できるので持ってると便利かも　
４気筒でも冷えてるうちに1/4回転づつ調整　とかなら使えてる　

チョーク　って使い易い言葉なのでつい使うけど　こういう場合はバイスターターに統一するほうがいいかも　

742さんには一度ＰＳを締める方向を試して欲しいな　緩める方は変化ないようなので　　
何らかの理由(スターター系統の不調など)で濃いのなら良いほうに変化があるだろうし　
たとえば１１/２戻しまでは変化が無くて　それ以上締めるとさらに不安定になる　
とかならＰＳポートまで届く燃料が少ないはず　ＰＪの不良とかパイロット系通路にゴミあるいは水分が残ってるとか　

ＰＪを替える前に試してもらえると嬉しい

785 ：774RR ：2020/06/09(火) 07:48:13.81 ID:MoWFVwJh0.net

>>781
適当なことを言っているのはどっちですかねえ

> 回転落ちが悪いのは薄い時の典型的な症状だよ。
　　↑
典型的なステレオタイプ。所詮はサンデーメカニック

786 ：774RR ：2020/06/09(火) 08:08:37.49 ID:PabeGsMAM.net

>>785
もっと具体的で技術的な指摘してよ！
建設的な議論や故障診断出来ないでただ煽るだけなら相手にはしないけど。

787 ：774RR ：2020/06/09(火) 08:19:32.39 ID:dWAVmk1mM.net

>>760 ありがとうアマで頼んでみた

788 ：774RR ：2020/06/09(火) 08:51:35.56 ID:oP0zxnJXM.net

ジェべ200なら3.00までいけるよ

789 ：774RR ：2020/06/09(火) 20:50:38.56 ID:MAvdmul00.net

SX200に使える他車流用品か社外品のリヤサスってご存知ありません？

790 ：774RR ：2020/06/10(水) 19:37:42.68 ID:JjDNah4v0.net

過去ログ読んで自己解決
新品高いからしばらく我慢してO/Hか

791 ：774RR ：2020/06/10(水) 21:12:13.28 ID:d0/h+zc10.net

>>776 まさにこれ

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0318-qafm)：2020/06/11(木) 05:50:27 ID:qaNPkqT/0.net

寒い時期にスターターを引いて始動する　１段戻して走りながら暖機　
信号待ちなどでアイドリングが高いことでスターターを戻し忘れたのを気付く　のはあるある　
スターターは専用の通路から濃い混合気を供給することで　暖機前に適した混合気にしている　
だから暖機中だとアイドリングが高くなる　しかし暖機が済むと最適な濃度より濃い混合気になってしまう
普通ならエンストする　しないほうがどこかおかしい