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【HONDA】CBR250R MC41【149】

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:34:53 ID:ZilPO3Qe0.net
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf

【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html

【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「ジクサー」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
・>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい


以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPなしです
先頭行に以下を忘れずに
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR250R MC41【148】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566789604/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:35:36 ID:ZilPO3Qe0.net
20まで即死防止レス

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:37:08 ID:ZilPO3Qe0.net
前期と後期で純正マフラーの規制値が違う

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:40:33 ID:ZilPO3Qe0.net
何と前期より後期の方がゆるい

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:41:33 ID:ZilPO3Qe0.net
前期は2011年
後期は2014年
新型車なのだが

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:42:57 ID:ZilPO3Qe0.net
排ガス

【2012年排出ガス規制値(06年規制値)】

CO値　2.62(2.0)
HC値　0.27(0.30)
NOx値 0.21(0.15)

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-FzHM)：2020/04/22(水) 20:55:51 ID:ZilPO3Qe0.net
騒音規制


2001年騒音規制（126～250cc）

定常騒音｜加速騒音｜近接騒音
71db｜73db｜94db

?
2014年騒音規制

クラス　　定常騒音｜加速騒音｜近接騒音
Class1　　廃止｜73db｜廃止
Class2　　廃止｜74db｜廃止
Class3　　廃止｜77db｜廃止

8 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:03:32.40 ID:ZilPO3Qe0.net
なお社外マフラーは

2010年4月規制

2010年4月1日以降に生産されたバイク(新・継・輸全て)近接94db・加速82db

後付消音器（着脱式バッフル）禁止


出典はバイクの系譜サイト

9 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:16:16.24 ID:ZilPO3Qe0.net
即

10 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:16:29.03 ID:ZilPO3Qe0.net
死

11 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:16:39.65 ID:ZilPO3Qe0.net
防

12 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:16:50.71 ID:ZilPO3Qe0.net
止

13 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:17:07.59 ID:ZilPO3Qe0.net
悪

14 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:17:14.18 ID:ZilPO3Qe0.net
即

15 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:17:23.18 ID:ZilPO3Qe0.net
斬

16 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:17:52.40 ID:ZilPO3Qe0.net
ネオアームストロング

17 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:18:20.83 ID:ZilPO3Qe0.net
サイクロン

18 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:18:32.57 ID:ZilPO3Qe0.net
ジェット

19 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:18:56.43 ID:ZilPO3Qe0.net
アームストロング砲

20 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:19:36.70 ID:ZilPO3Qe0.net
じゃねえか

21 ：774RR ：2020/04/22(水) 21:59:28.22 ID:BXdSoIDZM.net
センズリー21座

22 ：774RR ：2020/04/22(水) 22:58:35.54 ID:4hTHKaEG0.net
エークセレ~ンッ！

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-4AVG)：2020/05/03(日) 12:20:37 ID:B3ej8Tpk0.net
山道って1速じゃないときついですか？？

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e5-lIq/)：2020/05/03(日) 12:42:32 ID:HTW5ctEy0.net
二輪二足でもなければ使わない

25 ：774RR ：2020/05/03(日) 13:29:28.67 ID:lpRT+nzi0.net
ここで聞いて必要・不必要を決めるもんじゃないだろ

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe2-4AVG)：2020/05/03(日) 14:12:30 ID:B3ej8Tpk0.net
>>25
参考程度ですよ(笑

27 ：774RR ：2020/05/03(日) 14:56:32.90 ID:EPytv/zy0.net
バカ初心者が湧いとる

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e5-lIq/)：2020/05/03(日) 16:04:42 ID:HTW5ctEy0.net
俺は初心者も歓迎する
そもそもこのバイクは初心者向きだからね

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c72c-qCa5)：2020/05/03(日) 17:17:35 ID:lpRT+nzi0.net
販売終了したのもあるけど、足付きや高回転型からくるエンストを考えると
今、初心者に勧めるのはレブル250かなぁ

30 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG)：2020/05/03(日) 19:03:57 ID:wZced742r.net
>>29
特に女性に人気ですよね～

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE)：2020/05/04(月) 08:42:57 ID:JwbELNRG0.net
ちょっと何言ってるか分からない

完全に止まってもエンストしない半クラが身についてれば エンジンが高回転型だろうがなんだろうがミジンコほども関係ないよね
そして高々レブルとCBR250Rのエンジンの違いが支配的である訳がないよね

32 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-7mTq)：2020/05/04(月) 08:51:18 ID:3VMArTsTp.net
支配的？
日本語大丈夫か？

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-mj7T)：2020/05/04(月) 09:57:33 ID:IP+a2uPa0.net
レブルの方がピークパワー回転数高い定期

34 ：774RR ：2020/05/04(月) 12:33:02.07 ID:KxrqMmWa0.net
同じエンジンで勧めるならCRF250Mだけど
初心者はまず選ばないだろうね

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE)：2020/05/04(月) 17:28:06 ID:JwbELNRG0.net
>>32
無学お疲れ様
つまらん

36 ：774RR ：2020/05/04(月) 18:01:27.64 ID:jweaq0U50.net
>エンジンの違いが支配的である訳がないよね

俺にもサッパリ意味が分らん
まるで翻訳フリーソフトの適当変換のようだ
何人だ？　それとも阿呆なのか？

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fac-mj7T)：2020/05/04(月) 18:25:36 ID:IP+a2uPa0.net
>>36
日本に首都なんかねーよとか言い出しそう

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-ts7H)：2020/05/04(月) 21:09:43 ID:P+DEMJgc0.net
>>35
弁明はそれだけか？

39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vmuE)：2020/05/05(火) 10:36:45 ID:BXUXSEer0.net
悪かった言い直すわ
「支配的である」→「結論を導く重要な要素であり、他の要素に比較し結論を左右する割合が高い」
それで話を 本質 に戻す気はあるか？


>>29

> 販売終了、足付き、高回転型からくるエンストを考えると
> 今、初心者向き

レブルとCBRのエンジンは多くのバイク車種を比較する中でほとんど同じなんだが、
CBR250Rの車種スレで、半クラを上手に使う事より、他車種を「初心者向き」だと言ってしかもエンジンがほとんど同じレブル250を引き合いに出す合理性はあるのですか？

40 ：774RR ：2020/05/05(火) 11:38:08.41 ID:BXUXSEer0.net
いや、悪かった、やめる。
どうでもいいわ。

バイク乗れなくてイライラしとる、すまんな

41 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-4AVG)：2020/05/05(火) 14:52:08 ID:fuxt+pcvr.net
コロナ自粛かな？
ワシは田舎だけど乗りまくりだわ笑笑
ドンマイ

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-ts7H)：2020/05/05(火) 18:01:30 ID:3SukvnJJ0.net
支配的はそーゆーふうには使わないわな

43 ：774RR ：2020/05/05(火) 19:51:15.48 ID:Wfxju7Da0.net
ゆとり以外は普通に使うぞ

44 ：774RR ：2020/05/05(火) 20:29:41.34 ID:SD2C4J1K0.net
おっさんだけど周りでも使わないな
マーケティングに関わる部署だと使うのかな

45 ：774RR ：2020/05/05(火) 21:20:49.65 ID:lTLfNI8B0.net
ちょっと支配的にラーメン食ってくる

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b76-oObg)：2020/05/06(水) 09:17:31 ID:lH8cu2Yf0.net
>>39

頭悪すぎwwww

よくいるんだよなー。
難しく言おうとして支離滅裂になって
伝わらないとw

あ！俺も謝っておく。
すまん。もういーわ

47 ：774RR ：2020/05/06(水) 20:48:07.35 ID:zEOvSRYV0.net
相変わらず支配的に過疎ってやがる

48 ：774RR ：2020/05/06(水) 22:08:51.29 ID:2J4v80Yh0.net
純正タイヤはどこで売ってますか？

49 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-JVfZ)：2020/05/07(木) 00:40:02 ID:8cCqD3mtp.net
支配的な雨だったな☂☂☂

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7eac-mkHU)：2020/05/07(木) 01:22:09 ID:elzBceBn0.net
底辺ばっかw

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be09-v3rU)：2020/05/07(木) 11:57:24 ID:/R3WFmqB0.net
このスレは頭悪いやつが偉いという結論

52 ：774RR ：2020/05/07(木) 12:04:18.60 ID:/R3WFmqB0.net
なのかよくわからん

理解できないバカと伝えられないバカとその他のバカ

53 ：774RR ：2020/05/07(木) 15:29:57.87 ID:PeZ78SJJ0.net
支配的なバカが支配するスレ

54 ：774RR ：2020/05/07(木) 18:54:35.90 ID:/R3WFmqB0.net
相手の知能レベルに合わせられないって事は、上も下も両方バカなんだよ

バイクの前面にパンツ付いてる位だし

55 ：774RR ：2020/05/07(木) 19:00:28.40 ID:soJMLNGV0.net
カムチェーン周りの音が出始めたからオートテンショナー分解してゼンマイバネのまきをを強くしたら音出なくなった
テンショナーの作りはある程度伸びると押し出す力が弱いみたい

56 ：774RR ：2020/05/07(木) 19:25:51.12 ID:lSf8Mt1gd.net
たかだか4000円ちょいで3万キロ交換なんだから巻き戻しなんかしないわな

57 ：774RR ：2020/05/07(木) 21:11:24.63 ID:soJMLNGV0.net
テンショナー4000円もするのか
まぁ部品代100円のでも調整できるのは自分でするんだけどね

58 ：774RR ：2020/05/16(土) 18:04:39.77 ID:03XWwlvB0.net
ブレーキフルードってどれ位で交換する物なんですか？
汚れてなく減ってなければ問題なし？

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e92c-SLSC)：2020/05/16(土) 20:21:07 ID:Q6vtHY8L0.net
劣化してくると白濁したりして見た目にダメダコリャになる

60 ：774RR ：2020/05/24(日) 18:15:03.57 ID:TaHEcwSB0.net
フルード入ってる四角の入れ物のネジが錆びてるのよくあるよね
あのネジは特に錆びやすいのかしら？
少し凹んでて水が溜まりやすいとか？

61 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-rJCj)：2020/05/25(月) 11:17:49 ID:PB4nNEq2M.net
安いんだから買い直すが吉。

62 ：774RR ：2020/05/25(月) 12:33:26.35 ID:tEY3gL0w0.net
特殊な規格でもなくてホムセンで売ってる普通の黒い皿ネジだろ

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-f9J/)：2020/05/26(火) 05:47:56 ID:BCCRFykJ0.net
2011年のモデルでフルパニアにしている人がいたらどんな商品を
使ってるか教えて下さい｡

64 ：774RR ：2020/05/26(火) 11:19:11.58 ID:83qXFsuY0.net
公道ではBMW乗りなもので、MC41でフルパニアは想像すらできないんだ
けど、かっちりやりたいならモトコでヘプコ＆ベッカーのマウントをワンオ
フで作ってくれる。

重量配分が完全におかしくなるし、恐らく立ちゴケでヤワなシートフレームが
曲がるはずなのでお勧めはしない。荷物を積むことをあまり考えてないバイク
だという認識は必須だと思うよ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9769-crVl)：2020/05/26(火) 11:56:46 ID:Ddop3cJh0.net
パニアのフレームがどことどこにつくもんなのか勉強してから貶すと恥かかなくて済むぞ

66 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-cFKA)：2020/05/26(火) 12:08:22 ID:19joqvdsd.net
ステップと後端のクワガタ外してついてたボルトにつけるもんだろ
柔な作りってなんだ？
人間一人以上の過重でもかかるんか？

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-xVew)：2020/05/26(火) 13:49:48 ID:iubmFo/g0.net
BM乗ってる奴って香ばしいのが多いからスルーせよ

68 ：774RR ：2020/05/26(火) 16:56:05.01 ID:7W8Nh6pQa.net
>>64
http://silverwing.xrea.jp/cbr250r_fi/114_sidebag/index.htm

純正だとこんな感じみたいよ

69 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:34:15.35 ID:BCCRFykJ0.net
小さすぎる･･･
giviのE22Nってのを付けたいの

70 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:57:27.38 ID:45oFkyCv0.net
>>63
俺の場合
キャリヤ：GIVI モノロックケース用キャリア(SR1103)・・オプションのリヤシートカバーが干渉する
トップケース：AG-86
サイドマウント：汎用ホルダー SB2000
サイドパニア：GIVI E22N

サイドマウントはトップケースのキャリヤ、リヤステップホルダー、ナンバー取付けサポート
（ステー別途ホムセンで購入）の三点支持としているのでぐらつきなども無くかなりしっかり付いている。
ただし、フェンダーレスにしているのでナンバーサポートは純正ではないので参考程度にしてほしい。

71 ：774RR ：2020/05/27(水) 19:08:20.50 ID:cseJjBGg0.net
>>70
詳細ありがとうございます
参考にしてなんとかツーリング仕様に仕上げたいと思いますm(_ _)m

72 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-oxz9)：2020/05/29(金) 16:32:31 ID:ZV9SOTAfM.net
ニュートラル以外のギア入れ損ねでエンジンぶおぉ～んてありますか？

73 ：774RR ：2020/05/29(金) 16:56:41.69 ID:Ytfe7zRT0.net
ホンダ車ではなった事ねーな
スズキ車ではたまーになるな

74 ：774RR ：2020/05/29(金) 22:42:16.69 ID:hKIUnX9J0.net
このバイクでは無いし適当でもスコスコ入るから安もんなのに流石ホンダだと思った

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d10b-05E3)：2020/05/31(日) 02:04:26 ID:RLCoWJYx0.net
>>72
何回かあった
後期型

76 ：774RR ：2020/06/01(月) 01:30:29.33 ID:7R1BmNOs0.net
今更ですがMC41(前期)買いました
走行3000km、外観もピカピカで程度が良かったので購入しました。

納車まであと2週間。。
楽しみ😊

77 ：774RR ：2020/06/01(月) 03:14:45.49 ID:QOdVkf35a.net
>>76
全然走ってないね

今ならジクサーとかでも良かったろうになんで選んだん？値段？

78 ：774RR ：2020/06/01(月) 05:33:40.34 ID:S0d/+MVA0.net
奇遇だな
俺も前期のやつ買ったわ

この前住民票送ってバイクの到着待ち
走行距離が2000kmで価格が16万弱だった
自賠責5年とか送料込みで総額26万

バイクの価格は安かったがその他､整備費用とか登録料で金かかるパティーンw

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-sIOm)：2020/06/01(月) 07:12:54 ID:7R1BmNOs0.net
>>77
>>78
値段とデザインかな。
自賠責5年とタイヤ前後新品にして22万円だったので。。
デザインもVFRみたいで格好いいので、コレしかない！
みたいな感じ。

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-sIOm)：2020/06/01(月) 07:21:15 ID:7R1BmNOs0.net
>>78
おお、奇遇ですね。
僕も昨日書類送ったばかり。

前期は、なんでこんなに安いの？
って思うくらい安いですね。

81 ：774RR ：2020/06/01(月) 08:00:49.63 ID:3mykxJdj0.net
>>77
ジクサーって今ではツイあたりでエンジンに致命的な欠陥があるってかなり評判になってるぞ

82 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-sIOm)：2020/06/01(月) 08:27:57 ID:mERIczHda.net
>>77
あとは本田翼のお兄と同僚だから、僕はCBR買ったよ！
って言えば興味を引けるかもしれない！

83 ：774RR ：2020/06/01(月) 11:04:46.44 ID:5oe1Kt2p0.net
さすがにジク買うやつはいないだろうｗ

84 ：774RR ：2020/06/01(月) 16:33:12.56 ID:VqAvxpk50.net
>>83
この前１台走ってるの見たがなんで買わないほうがいいの？

85 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-Lmla)：2020/06/02(火) 00:36:24 ID:OZbZf3Uop.net
>>84
おまえみたいなクズと一緒にされたくないから
決まってんじゃん

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 938b-B1Z7)：2020/06/02(火) 02:42:21 ID:sA3Pa1Wu0.net
>>85
MC41のパンツを五万キロ乗ってるオレは相当なクズだなぁ

今後どうすればいいのか教えろ下さい

87 ：774RR ：2020/06/02(火) 08:12:46.48 ID:n+X3Ao2n0.net
新しいパンツ買って今のパンツは全バラ消耗品交換して交互に乗る

88 ：774RR ：2020/06/02(火) 10:55:09.23 ID:wxHU8WgWM.net
4月にフリマアプリで買った。

後期2016
距離15000km
自賠責の残り4年弱アリ

立ちゴケによるシフトレバーの曲がり
リアサイドカウルの削れ少し。
その他目立つ傷無し
取りに行ける範囲だったので名変後引き取りに行く。

車体19万＋名変＋シフトレバー＆カウル（共に中古）1万
＝20万

89 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-oxz9)：2020/06/02(火) 16:13:37 ID:klyKeE2LM.net
リアは安物のスタンド買って日頃のメンテは済ませているのだけど、フロントジャッキがちょっと高くて買ってないので上げる事が出来ません。
自動車用のフロアジャッキでフロント上げる為に噛ませそうな場所はありますか？

90 ：774RR ：2020/06/02(火) 18:53:42.53 ID:8P4SZpGf0.net
素直にカウル外してフレームに掛ける

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1aa-f13w)：2020/06/02(火) 20:23:31 ID:4Y4vcOlE0.net
チェーンブロックで吊るすのもあり

92 ：774RR ：2020/06/03(水) 09:49:36.82 ID:G8W9LEMw0.net
小排気量車がレースで使う刺股みたいな二本足のやつなら1万円しないと思うけど
普通の整備ならまったく問題なく使える
iFactoryのサイトとかで買えると思うよ

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5586-P8Vy)：2020/06/05(金) 19:16:02 ID:2Gt4veEP0.net
>>88
買い物上手だな
俺も先日前期型をショップで30万円で買ったよ。

94 ：774RR ：2020/06/05(金) 23:30:22.98 ID:wq22Yaby0.net
>>93

ありがと。
たまたま近くだったので助かりました。
ただ希望カラーとしてトリコが欲しかったんだけど
値段に負けましたw

95 ：774RR ：2020/06/07(日) 19:35:12.66 ID:xdHYQvV10.net
安物の軽いバーエンドに交換したら、やっぱり振動が増えた気がする‥‥
高い奴ってグリップ内のウェイトも交換するのですか？それとも外に出てる部分だけ？

96 ：774RR ：2020/06/07(日) 19:36:21.02 ID:xdHYQvV10.net
途中で送信しちゃった…
純正のって結構大きくて重いですよね？これより重い外品ってあるのかなぁ？

97 ：774RR ：2020/06/08(月) 13:44:40.63 ID:4Y+MmhqK0.net
前期到着待ちなんだけど､リアキャリアが6月下旬頃の発送になるらしいw
5000円で買った48Lの箱は既に来てるのにw

箱だけあってもなーw
GIVI SR1103ってキャリアなんだけど､他のキャリアより耐荷重があるってことなんだが
先にサイドケースつけるのもありか？

見た目のかっこよさではサイドだけのほうがいいと思うんだけどね

98 ：774RR ：2020/06/08(月) 14:43:48.10 ID:RT+Jk9Je0.net
見た目のかっこよさでは何も付けないのが一番かと

99 ：774RR ：2020/06/08(月) 19:36:46.00 ID:Mc1NGkP+0.net
boxの便利さは一度使うと止められない。
ツアラー仕様なので全然気にしない、フロントスクリーンにも補助スクリーン足してる。

100 ：774RR ：2020/06/09(火) 18:36:23.14 ID:x5kdSWr90.net
>>99
商品名きぼんぬ

そして････
明日cbrちゃんがくるぅううううううw＼(^o^)／

101 ：774RR ：2020/06/10(水) 12:09:02.79 ID:tAr6N+aHM.net
なーんかETCとUSB電源のヒューズが飛ぶ

ドリーム曰くアクセサリー電源から取ってるって話だったけど。
合計何Wまで耐えるのか。

102 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-Zi0f)：2020/06/10(水) 14:58:02 ID:j1n4ZdTW0.net
>>101

どこから取ってるのか？
どうやって取り出してるのか？

103 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM87-yisn)：2020/06/10(水) 15:45:51 ID:nH8qPprwM.net
>>102
因みに後期型

アクセサリーソケットがあるらしい。
知ってる人がいるかなって書いてみた。

ミツハのETC付けてるけど、多分ハーネス繋いでる所から出してる。

どうせタイヤ交換するからその時聞いてみるわ。

104 ：774RR ：2020/06/10(水) 16:01:44.45 ID:j1n4ZdTW0.net
>>103

俺も後期だわ
車体のフューズBOXから分岐させてるけど
問題無いよ。

105 ：774RR ：2020/06/10(水) 17:53:02.66 ID:DdWZpO5Y0.net
ABS非搭載でヒューズボックス内に空きがあったから端子追加して付けた

106 ：774RR ：2020/06/10(水) 17:58:43.26 ID:BhdnmZKSM.net
後期はアクセサリー電源なんかあるんだ？！
自分は前期なのでリレーかましてバッ直、ヒューズボックスのアクセサリー電源でスイッチングしてる。
ETCって瞬間的に結構な電流食うらしいからバッ直の方が良いと思うよ。

107 ：774RR ：2020/06/10(水) 20:38:32.03 ID:Isg+GFUvM.net
ヤフオクに8万kmオーバーの車体が売ってて、手入れすればこれだけ走れるのかぁと感心した。

108 ：774RR ：2020/06/11(木) 06:10:38.80 ID:R3XDQZRU0.net
早速バイクが来たのでちょこっと乗ってみたけど100ちょいくらいまではそこそこの加速だね
カブ110乗ってるので250の加速でも速く感じる

近所をちょこちょこ乗るにはいいバイクかも
ハンドル位置がかなり下で前傾になるので体勢がきついね
おっさんだから長時間乗ったら腰やられそうだわw

109 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-fEXT)：2020/06/11(木) 08:38:39 ID:av2yn2Tya.net
>>107
次のタイヤ交換時(六万キロ走行)にｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ｽﾌﾟﾛｹ、ﾁｪｰﾝ、ﾌｫｰｸOHが重なると思うともう買い替えようか悩み中

愛着あるしカスタムにも金掛けたが始動性の悪さが段々と酷くなってきた＆単発飽きた

110 ：774RR ：2020/06/11(木) 08:44:36.31 ID:AKT8MOW70.net
>>109
手放したいなら早い方がいいと思う。RR(MC51)が出てから相場崩れてて、この後
忍者の4気筒が出るとますます下がるはずだから

過走行車だから、手放すタイミング間違うとタダでも引き取ってもらえなくなるよ。
カスタムも査定にはマイナス要因にしかならないし

111 ：774RR ：2020/06/11(木) 09:04:38.89 ID:k+0umS3IM.net
>>107
URLが書き込めないから
Googleで「アクロス　30万km」で検索してみて
世の中には凄い人がいるものだ

112 ：774RR ：2020/06/11(木) 10:26:20.36 ID:gcUfo3DVF.net
>>110
ZX-25R欲しいけど長く乗るなら初期モデルよりMC後かなぁと考えてんのよ

もしかしたらホンダが四発出すかもだからあと三年位乗り続けっか～

113 ：774RR ：2020/06/11(木) 10:32:01.53 ID:AKT8MOW70.net
>>112
忍者の4発って国産だっけ？
タイとか東南アジア、インドだったら正直いらん。QCのレベルが低い国で面倒な
小排気量の4発とか想像したくない。タイ製2台乗って懲りたわ。

あと、今のホンダに80年代みたいに新型出しまくる体力はないと思うよ。
いくら二輪で稼いでも四輪が食い潰すって状況が続いてる中でさらにコロナ渦でしょ。

114 ：774RR ：2020/06/11(木) 10:34:36.10 ID:k+0umS3IM.net
>>113
インドネシア製です

115 ：774RR ：2020/06/11(木) 11:16:26.42 ID:6N9Svjmxd.net
川崎が先に出して市場を形成してから後出しでかっさらうホンダだから

四発を出すかもしれないし出さないかもしれないし現状ではヤングマシンしかわからないです

あとパーツはアジアンだけど日本で組み立てパターンもある

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f36f-yisn)：2020/06/11(木) 13:37:19 ID:6CKOKlVc0.net
>>104,105,106
ヒューズボックスってバッテリーのところですよね?
自分で穴あけたりとか。

そういうの無いんですよ、前にヒューズ交換した時の話だと、
どうもタンクの下あたりにありそうで。
純正ETCの設定ある車種だからだとは思う。

117 ：774RR ：2020/06/11(木) 23:17:27.00 ID:R3XDQZRU0.net
誰か初期でエンジンガード付けてる人いませんか？
付けてる商品かおすすめ商品教えて下さい

エンジンスライダーでもいいんだけど､あまり衝撃に耐えないような感じがあるので

118 ：774RR ：2020/06/12(金) 08:43:01.68 ID:CW/poY+90.net
>>117
ベビーフェイスのクラッシュガード付けて実測110km/hくらいで転倒。
ガードのボルトは曲がってコーンは思いっきり削れたけど、他は無傷で済んだ。

119 ：774RR ：2020/06/12(金) 12:57:56.36 ID:yBq24mMBd.net
このエンジンはやっぱりホンダの名機だと乗るたびに思う。
中回転域でのトルクと高回転のパワーバンドの両方満足できる基本性能の高さ。
CRFやCB、レブルなどどんな用途にも使える汎用性や燃費のよさもある。
大事にしよう。

120 ：774RR ：2020/06/12(金) 13:12:51.51 ID:TXRjhskS0.net
>>118
見た目だとパイプタイプがガードかたそうなんだけど
スライダーでも結構防げるのかな

ジムカーナとかではほとんどパイプタイプだよね？
スライダータイプは価格が安い点が魅力なんだけど

121 ：774RR ：2020/06/12(金) 15:02:08.58 ID:CW/poY+90.net
>>120
パイプのガードはコケた時に滑走しにくい。コケてすぐ止まる。金属製なので
ジュラコンみたいに派手に減らない。フレーム直付けだと衝撃がフレームまで
伝わって車体がゆがむ可能性がある

ジュラコンはコケた時にグリーンまで出るようあえて滑走させる仕様。
滑走中にものすごい勢いで減るので1回コケたら寿命を終える。ジュラコン自体
と接続具が破損するためフレームやエンジンへダメージが伝わりにくい

ジムカーナみたく1日10回とか転ぶなら躊躇無くパイプを選ぶべき。他は用途に
合わせてお好みで

122 ：774RR ：2020/06/12(金) 19:34:10.98 ID:TXRjhskS0.net
>>121
ほうほう
衝撃の吸収する方法が違うのか

123 ：774RR ：2020/06/12(金) 20:59:28.06 ID:DcyvTSSK0.net
>>119
次世代の汎用エンジンとして作ってんだろうな。
単気筒だけど回るし。

124 ：774RR ：2020/06/13(土) 09:58:33.92 ID:Yt76jABm0.net
クラブマン時代から続いてる単気筒なのに低速スカスカエンジン
狙って作ってるから当たり前なんだけど
良くも悪しくもパラツーっぽい

125 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-E8/F)：2020/06/13(土) 11:56:00 ID:/s2KQZEBd.net
低速スカスカとか乗ってないのはわかった

126 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-hXqJ)：2020/06/13(土) 12:02:28 ID:vP0kvOXdp.net
クラブマンと同じとか思ってるのかｗ

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa8-xTmy)：2020/06/13(土) 13:14:24 ID:Yt76jABm0.net
>>125
cbrしか乗ったことないの分かった

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030b-Z00E)：2020/06/13(土) 13:15:25 ID:9/goxorp0.net
FTRとかCB223Sはもうちょい低回転トルクある？

129 ：774RR ：2020/06/13(土) 13:31:25.88 ID:TFjZTPge0.net
>>128
別に変わらない所詮250
トルク欲しかったら排気量上げるべ

トルク云々よりも、こいつは低速時に突然失火する
そのほうが怖い

CB223Sは時速80㌔までだな、まともに走れるのは
振動多すぎて1時間も高速走ったら手がしびれてくる
その点、こいつは150くらいまでならよく回るし振動少なめ

130 ：774RR ：2020/06/13(土) 13:57:07.00 ID:4ZEJ9eQEd.net
>>127
悪いな
リッターと125の2stオフもある

131 ：774RR ：2020/06/13(土) 16:24:08.39 ID:iP73HVqM0.net
>>103
交換してきたぞい
ちなみに純正からミシュランロード5
雨の日で新品だから排水性高いとはいえ怖い、パタパタ倒れるし。

メカニックさん曰く、車体5Aだけど、サブハーネスに1Aのヒューズ付いてたと。
今はヒューズの容量上げた。
あんまり使いすぎると車体のヒューズ逝っちゃうとも。

132 ：774RR ：2020/06/13(土) 20:26:16.35 ID:Yt76jABm0.net
>>128
ぜんぜんあるぞ
cbrとクラブマンが例外的に低回転トルクなくて高回転に特化してる

133 ：774RR ：2020/06/13(土) 20:40:17.15 ID:Yt76jABm0.net
因みにAX-1とかの低回転は更に凄くてクラッチ繋いだ瞬間に10m進んでる感じ
出足無双

134 ：774RR ：2020/06/14(日) 00:04:08.59 ID:HB4qIaHq0.net
まだ妄想ぶっぱなしてるのかこの人は…

135 ：774RR ：2020/06/14(日) 11:46:48.24 ID:AELVZWz40.net
前期型に後期の純正マフラーってポン付け可能ですか？
前期のHRCレースベース車だけど車検対応マフラーじゃないと走れない走行枠で必要で前期マフラーより軽い後期マフラー付かないかなっと思って

136 ：774RR ：2020/06/14(日) 13:13:58.22 ID:CXwSO6G10.net
むしろ250cc単気筒でCBRみたいにラフに発進するとカスンとかいってエンストする方が珍しい
大体の単発は発進ミスっても止まりそうで止まらずにタンタンいいながら前に進んでく
その代わり最高速度がせいぜい140km/hくらいだけど

137 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-E8/F)：2020/06/14(日) 13:58:37 ID:/32BrzE3d.net
前期車体に後期サイレンサー？
レースベースがどんな構成のマフラー付けてるかわからんけど
前記はサイレンサー内キャタライザーで後期はただの消音器だから軽くはなるがアウトだろ
支持部の位置も違うからポン付けも無理だし

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a0-EVMN)：2020/06/16(火) 05:17:45 ID:cu5WozLu0.net
この前購入した者だが燃料計が壊れてるのかそういった仕様なのか疑問
メーターレベル1で点滅したり1になったりしてる状況で給油したら7.2Lしか入らなかった

検索して出てきた情報だと1で点滅してる状況で残り3Lというのがあった
随分とおいらのCBRと違うわけだが､壊れてるのかね？

139 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-xTmy)：2020/06/16(火) 07:37:53 ID:0sy63hVka.net
ヒント:勾配

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030b-Z00E)：2020/06/16(火) 07:49:59 ID:U22XMh2n0.net
満タンまで入れても燃料系5/6しかつかないわ

141 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-Zi0f)：2020/06/16(火) 10:45:27 ID:ni81EEVuM.net
そんなもんじゃないの？
まだ買ってから4回くらいしか給油してないけど
点滅してから約70km程走って9L位だった。

ちなみにこの間、のんびりペースツーリングだったので
350km走って9L給油だった。

なかなかやるじゃん！

142 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-E2TG)：2020/06/16(火) 11:14:07 ID:kdL6a2N2M.net
満タンだと思っても、そこから少しずつ給油すれば
コポコポ空気が抜けながら1L以上入るよ。
メモリは真っ直ぐな状態で完全に点滅する様になって残り3L位だね。

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-Llhs)：2020/06/16(火) 11:28:31 ID:u5V2XSKZ0.net
>>135
保安部品なしで音量だけ車検準拠なんて枠あるかえ？？？
少なくとも関東ではそんなの聞いたことないけど

俺がミニサーキット走るときは排気口にバッフル入れてる。騒音にものすごく
神経質な袖ケ浦や那須でも普通に走れてるよ

144 ：774RR ：2020/06/16(火) 22:35:29.80 ID:cu5WozLu0.net
>>141
燃費いいね
燃費計があればよかったけどね

おじさんだからかケツと腕･首辺りが痛くなる
それでもぶっ続けで4～5時間乗っちゃうw

145 ：774RR ：2020/06/18(木) 22:22:52.51 ID:MN4tIgAD0.net
>>137
レスありがとうございます
ナイター設備のあるサーキットで夜間走行するためで音量抑えれればOKみたいだけど建前で車検対応マフラー装着で必要で、レースベース純正の鉄のエキパイで後期マフラー付けれればいいかなと思って
マフラーするまでのバンク角が前期より後期マフラーの方が画像見た感じありそうなのも気になってます
支持部の違いとはエキパイの取り付け部分かマフラー差し込みかハンガーの部分でしょうか？

146 ：774RR ：2020/06/18(木) 23:01:41.33 ID:/9ay1Izxd.net
そもそもO2センサーの位置違うし長さも違うからそのままは無理では

147 ：774RR ：2020/06/21(日) 00:00:06.96 ID:O/wVUIVS0.net
今日納車だったー
なんか、実用域だと、昔の4発CBR250RRより速くね？
高速域は負けるにしても。

148 ：774RR ：2020/06/21(日) 05:28:28.74 ID:0LH1jZ1m0.net
速いも遅いも250の4発と2stの低回転縛りは地獄だろ

149 ：774RR ：2020/06/21(日) 07:04:32.33 ID:XLQ4sQfH0.net
事故でカウルがボロボロになって修理を考えたのだけれど、カウルにお金掛けるなら、これを期にネイキッド化しようと。

必要なのは…
メーターを固定するステー（自作？）
ライトステー
ヘッドライト（H4カプラーの刺さるやつ）
ウィンカー（LED対応のリレーは既に付けてます）

位ですかね？

150 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-cuFM)：2020/06/21(日) 07:47:09 ID:1Irz4POrp.net
>>147
軽くて車体が小さいから体感的にそう感じるのかも
知らんけど

151 ：774RR ：2020/06/21(日) 13:33:29.09 ID:u+CU57nW0.net
>>149
バーハンドルにしてメーターは汎用品をそこに固定かな

152 ：774RR ：2020/06/21(日) 19:20:37.57 ID:0LH1jZ1m0.net
ハンドルにメーター固定ねぇ・・・
見たこと無い

153 ：774RR ：2020/06/22(月) 06:34:13.33 ID:vgJVzgBZ0.net
ハンドルをめいいっぱい切るとタンクに手が当たるのでバーハンにするといいかもと考えたり考えなかったり
ハリケーンのやつだと､ケーブル類はノーマルのやつそのまま使えるしハンドル位置が4cmくらい高くなるらしい

誰かバーハンにした人いませんか？

154 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-qWSs)：2020/06/24(水) 06:23:25 ID:HPn4LBOyM.net
ハンドルに付いているミラーのネジ穴はサイズいくつでしょうか？

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-eHHN)：2020/06/24(水) 10:55:02 ID:iQXaz5Do0.net
10

156 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-qWSs)：2020/06/24(水) 14:50:21 ID:HPn4LBOyM.net
>>155
ありがとうございました

157 ：774RR ：2020/06/24(水) 21:33:59.91 ID:dHjk4NKh0.net
納車して数日
しかし乗りやすいバイクだなぁ。。

158 ：774RR ：2020/06/24(水) 22:38:37.99 ID:i9cbZfcA0.net
小回りはしづらいでしょ？
ハンドル高くしたい
ケツの痛さ軽減も狙って

スクリーンをもう少し高くして防風効果あげたい
あと10cmくらいで顎下くらいにくるかな？

159 ：774RR ：2020/06/25(木) 00:20:14.48 ID:4bMTGq2w0.net
このバイク5000回転以下はトルクスカスカじゃね？

160 ：774RR ：2020/06/25(木) 10:16:35.35 ID:0+qLp6Wi0.net
何と比較してるかによるけど同排気量ならオフ車の単気筒よりは無いけど2st単気筒よりある

161 ：774RR ：2020/06/25(木) 12:03:11.26 ID:X9Yswcr/a.net
低低回転のトルクは想像より薄いような気がするけど、前のバイクapriliaのRS125だから気にならない

162 ：774RR ：2020/06/25(木) 12:05:23.04 ID:X9Yswcr/a.net
>>158
ハンドルは1.1cmのハンドルアップアダプター注文中！
そんなに低くは無いけど、長距離は流石に腰に来るね

163 ：774RR ：2020/06/25(木) 13:52:59.48 ID:LhcS3hhZ0.net
低速スカスカってほどじゃないけど

>>162
そんな商品があるんだね
ハリケーンのやつは1万以上するし躊躇してる
1.1cmかぁ～････微妙だなw

付けたらレビュー頼んだ

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-NJGG)：2020/06/25(木) 18:13:40 ID:1eLuMrbM0.net
3速4000回転で普通に坂道をパパパパって登っていくんだから、トルクないわけじゃないね

165 ：774RR ：2020/06/25(木) 19:53:11.06 ID:+igFFQ0g0.net
エンジンの設計者は「HRCには悪いけどトルク型で作った」って言ってる

166 ：774RR ：2020/06/26(金) 23:59:37.96 ID:98vHckJP0.net
今日、マフラー届いたから組んでみたけど、随分吹け上がり良くなるのな。
スリップオンの安物なのに。

167 ：774RR ：2020/06/27(土) 00:43:04.06 ID:wFRTfUSd0.net
しばらくしてノーマルに戻すとムチャクチャ乗りやすいじゃん！と更に感動できるぞ

168 ：774RR ：2020/06/27(土) 08:23:12.20 ID:9jLfhaomM.net
音と見た目以外はノーマルマフラーは良く考えられているよね

169 ：774RR ：2020/06/27(土) 12:44:23.40 ID:uJ8CnyuU0.net
40過ぎのおじさんなんで大きな音はちょっと勘弁
マフラーは一般的に高回転まで回るようになるから
コーナー出口とかのいらいらが少しは軽減されるかも

250には酷な話だが､2速で100kmくらいは出てほしいね
そのくらいが日本の峠にはちょうどいい感じがする

170 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-qWSs)：2020/06/27(土) 15:26:44 ID:loxbrlkGM.net
ネイキッド化したけど配線の取り回しが困るねコレ。
思いの外コード類が多くてライトの裏に隠しきれないし、元々動かない場所に配線されていた物をフォークに固定するので耐久性の心配もある。
こまめにチェックするしかないかなぁ？
あとミラーが手前横に移動したので慣れるまで見難い…

171 ：774RR ：2020/06/28(日) 17:43:47.03 ID:zY4JTaJj0.net
初バイクで後期買って数ヶ月です
街乗りメインだからほぼ4速までしか使わんんけど、6000回転いくと振動きついね～～
エンブレもめっちゃ効くしメリハリ効きすぎて低速ギクシャクする始末
できるだけ早く高ギア使いたくなる。
でもバイク乗ってる感は最高

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-ZFwT)：2020/06/28(日) 19:05:18 ID:pnZQv79s0.net
輸入モノの新車買いました！
ってのが現れないなぁ

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-4B+l)：2020/06/28(日) 20:29:13 ID:FGddx1y80.net
>>171
マフラー変えるだけで一気に吹け上がるようになったよ。
ノーマルマフラーは触媒入ってるからね。。

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa8-VqoZ)：2020/06/28(日) 20:29:24 ID:K890+B2K0.net
それ女の子が乗ってるの見たな

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-4B+l)：2020/06/28(日) 20:30:42 ID:FGddx1y80.net
>>163
今日付けてみたけど、1.1cm上がるだけで相当楽だわ。
昔のZZR250みたいなツアラー系フルカウルみたいな感じかな。

176 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Q+cm)：2020/06/28(日) 20:38:39 ID:ZgpOw0mXr.net
>>173
オススメのマフラーありませんか？
音は控えめがいいのですが

177 ：774RR ：2020/06/28(日) 21:19:41.23 ID:tBTksJfL0.net
久々にWR'sからノーマルマフラーに変えたけど、低速域低回転はめっちゃ走りやすく感じた。
やっぱり抜け良いと低回転のトルクというか粘りが無くなるんだね。

178 ：774RR ：2020/06/29(月) 02:00:52.09 ID:BlvAG+Dd0.net
>>173
触媒はどれも入っとるよ、専用設計か汎用品、スリップオンかフルエキかで違うけど。
スリップオンなら元からある触媒、フルエキは汎用品選んで組み込んでると。

179 ：774RR ：2020/06/29(月) 07:04:34.03 ID:8SKSb15Z0.net
ウチのビームスのマフラーは思いっきりストレート構造だぞ

180 ：774RR ：2020/06/29(月) 07:10:12.54 ID:hFV/sqq90.net
>>179
中間の方に入ってない？

181 ：774RR ：2020/06/29(月) 07:16:48.51 ID:8SKSb15Z0.net
ないない
むしろアフターのマフラーで触媒入ってる方が少数だろう

182 ：774RR ：2020/06/29(月) 08:29:52.09 ID:ODYS8/w20.net
最近のきちんとした奴は触媒も入ってるものが多い。(高いけど)
安いスリップオンなんかは当然入ってない。

183 ：774RR ：2020/06/29(月) 08:32:38.63 ID:ODYS8/w20.net
>>176
音が控えめなのだと、触媒入っているような高めのやつじゃない？
当然法律に合致しているから音も控えめ。
安いのが欲しいならAliで売ってるのもスリップオン
送料込でも8000円しない。

184 ：774RR ：2020/06/29(月) 08:50:21.41 ID:7jq0mk+g0.net
俺のバイクだけかもしれないけど
信号とかで停まってる時、ニュートラルに入れるのがめちゃくちゃ固いんだが。
少しでも動いてると問題なく入る。
エンジン始動時は停車時でもスコスコ入る。
オイル交換しても変わりない。

みんなはどうなの？

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-ZFwT)：2020/06/29(月) 09:09:10 ID:8SKSb15Z0.net
極たまーにニュートラルの入れ方が悪いとその状態になる
しょっちゅうなるんなら乗り方変えた方がいいぞ

186 ：774RR ：2020/06/29(月) 09:56:55.89 ID:ODYS8/w20.net
>>178
排ガス規制後のJMCAの認証社外マフラーならそう。
安いスリップオンとかは入ってないものが殆ど。そういうのはレース専用部品ちっちゃく書いて売られてる。

つまり触媒は全部入っているというのは間違い。
排ガス規制後のJMCA認証なら触媒が入っているってのなら正しい。

187 ：774RR ：2020/06/29(月) 13:28:30.01 ID:1od8GDuxM.net
>>186
それ公道走っちゃいかんやろ。
そんなの前提に入れとらんわｗ

188 ：774RR ：2020/06/29(月) 13:48:26.23 ID:rbZQAS5b0.net
>>171

俺前期フルノーマル乗りだけど、5千から7千回転が最も振動無しでスムーズに回る。
後期はもっと高回転まで回るイメージだったけど違うんだな。

189 ：774RR ：2020/06/29(月) 14:18:34.80 ID:Yx7uP6HT0.net
>>185

乗り方を変える？
どーいう風にすればいい？

190 ：774RR ：2020/06/29(月) 14:26:18.52 ID:8SKSb15Z0.net
長距離走って疲れていい加減なシフト操作になるとフニャっとしたヘンな入り方になるから
くたびれてもちゃんと力を入れて操作して下さいよとしか言いようがないなー
そうじゃないとしたら靴が悪いんかいな

191 ：774RR ：2020/06/29(月) 16:54:50.73 ID:bKq098oDp.net
>>171
振動あるならとっとと6速いれとけ

192 ：774RR ：2020/06/29(月) 19:06:55.51 ID:zrJIJ37H0.net
>>175
よさそうだね
なんせ俺の目指すのがツーリングバイクだからね

おじさんにはちょっと前傾がきついんだよね
あと､ケツがめっちゃ痛くなる
一応シングルスポーツということだからスポーツっぽくしてるんだろうけどw

193 ：774RR ：2020/06/29(月) 20:03:02.27 ID:ODYS8/w20.net
>>192
分かる。腰痛いよね。
昔はNSRでロングツーリングとか行ったんだけどなぁ。。
1.1cmだけで昔のフルカウルツアラーみたいな感じ。
流石にV-streamみたいなポジションにするならバーハンにしないとだろうけど。

194 ：774RR ：2020/06/29(月) 23:13:51.80 ID:LspGF8MY0.net
>>188
フルノーマル後期乗りだが一番なめらかなのは4000くらい
5000超えるとチンコのあたりにビリビリ振動が来る
音は7000くらいが一番心地よい

195 ：774RR ：2020/06/30(火) 09:32:41.34 ID:RvSDssjr0.net
前傾緩めてケツ痛がなくなるのは多くの場合運動不足と加齢。臀筋群の筋力と柔軟性
不足から来る症状が多い。

シートは正直、金を掛けて専門の業者にいろいろやってもらうのが一番。うちのバイク
（外車）も200kmで泣きが入るバイクだったのが、シート変更で700km走れるよう
になってる。いろいろとっかえひっかえしたおかげでシートだけで20万近くかかっ
てるけど

今は新車のBMWでもシートは徹底的にコストダウンしててひどいものになってる
んで、長距離乗るなら「シートは変えるもの」と思ったほうがいいと思う。ただ、
この安いバイクでそこまでやる意義があるかどうかは知らないけど

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf2c-ZFwT)：2020/06/30(火) 10:36:28 ID:+aARE8mR0.net
カネモッテルゾー的な不可解な自分語り

197 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:17:49.67 ID:BhDEjtfHa.net
このスレの住人はマフラーやリプレースサス入れただけで発狂するやつもいるもんなw

198 ：774RR ：2020/06/30(火) 12:47:47.99 ID:+aARE8mR0.net
いや、MC41専用のアフターパーツをMC41に付けていればスレ的には不可解ではない

199 ：774RR ：2020/06/30(火) 23:24:54.43 ID:1gRlsZPI0.net
おすすめのタイヤはなんですか？
溝はあるが､タイヤの溝などに細かいヒビが入ってるし
指で押してみてゴム質が硬くなってるような気がします

デューロとかいう台湾製のタイヤが安くて良さそうなんだけどどうかな？
昔､カブ110に履いたことあるんだけど別段耐久性がないとかグリップが低いってことはなかったが

200 ：774RR ：2020/06/30(火) 23:40:10.17 ID:yfyvOkzR0.net
バッテリーは台湾製でもいいが、命あずけるタイヤがアルニダ製はいやだな
安さに負けて命を捨てるみたいだ

201 ：774RR ：2020/07/01(水) 02:22:03.27 ID:MrT5R7If0.net
>>199
デューロなんか履こうとしてる位だから色々調べているはず

履いたらレポよろしく

202 ：774RR ：2020/07/01(水) 07:55:57.07 ID:iZc9RXRA0.net
http://vktsnc.suppa.jp/cbr250_2.html

203 ：774RR ：2020/07/01(水) 08:22:31.70 ID:N5rbzNIXp.net
たまたま店にあっただけかも

204 ：774RR ：2020/07/01(水) 08:25:07.57 ID:ZTlhE/4v0.net
前後併せて+3000くらいになるかもだけどRX-02

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a7b-jqdp)：2020/07/01(水) 10:06:17 ID:+4JDqJl60.net
以前サーキットで某ライターさんがDuro履いてるのを見たけど、悪くないって
話だったよ。仲間内のお遊びレースでもDuroで勝っちゃったし

>>199
ヒビが入ったらそれはもうタイヤではない。昔タイヤだった黒い物体になってる。

お勧めと言ってもタイヤに何をどのくらい求めるかによる。
グリップだけ、温度はウォーマーで上げるのでグリップ以外何もいらない、って話
ならα13SPかスパコルSCだし、コスト最重視ならDuroとかそのあたりのニュー
ワールドなタイヤになる。

全体的なバランスならIRCのRXシリーズかな。BT39も悪くないかも。
このバイクを公道で走らせるのにラジアル入れるのはオーバークォリティだと思う
けど、どうしてもラジアルって話ならα14やS22とかになるのかな

206 ：774RR ：2020/07/01(水) 11:48:42.29 ID:iZc9RXRA0.net
デューロにしようかなって書き込んでる相手に１本２万のタイヤ薦めてどうするよ

207 ：774RR ：2020/07/01(水) 12:01:48.55 ID:+4JDqJl60.net
>>206
何を勧めて欲しいかわからんから広く話してるまででさ

本気で安く上げたいなら、ヤフオクでいっぱい売ってるα13SPの中古タイヤって
手もある。交換を自分でやれば前後で1万円かそこら。真ん中の山は新品同様だか
ら、公道を普通に流すだけなら何の問題も無い。
俺も250を2台持ってた時は、サーキットで潰したα13SPを公道用に転用してた。

208 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-j/MJ)：2020/07/01(水) 12:36:13 ID:u4TQC2wJa.net
>>206
やっぱり乞食スレだな

209 ：774RR ：2020/07/01(水) 13:58:08.15 ID:iZc9RXRA0.net
>>208
そりゃ、ここに限らず250ccスレに来るのは大別すると低所得者か２～３台所有の富裕者かお前みたいなキチ○イかの３パターンだわな

210 ：774RR ：2020/07/01(水) 15:00:04.93 ID:hSwVlPTa0.net
デューロ、通販以外で扱ってる店あんの？

211 ：774RR ：2020/07/02(木) 03:30:17.48 ID:LfCuPT3Q0.net
上でも書いてるけど、ミシュラン ロード5入れた
サーキット向け以外のラジアルで合うサイズが無かったから。

てか、金ないなら、GPR300とか、それこそバイアスのRX-01とかで良いんじゃね。

212 ：774RR ：2020/07/02(木) 06:14:49.46 ID:T+SA8ZfC0.net
みんなはどんな乗り方してるんだ？
サーキット？峠？

峠行っても流す程度の走りだしハイグリップタイヤは必要ない感じ
ステップがすることもないしね

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f69-BXkI)：2020/07/02(木) 07:11:32 ID:AR1/UFo30.net
合うラジアル？
RMC810あるだろ？

214 ：774RR ：2020/07/02(木) 17:54:52.22 ID:9mx5eyey0.net
パイロットストリートラジアル　
ツーリングメイン、峠は気分だけ気持ちよく走る感じ

215 ：774RR ：2020/07/03(金) 02:08:48.07 ID:+WRN6rVH0.net
>>213
IRCじゃん、本当はブリジストンかダンロップが良かったんだよ。
純正と幅変わらん奴ね。
リアはあるけど、フロント110が無い。

216 ：774RR ：2020/07/03(金) 04:29:44.22 ID:/XcJsv06d.net
IRCは純国産だぞ

217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a7b-jqdp)：2020/07/03(金) 09:00:30 ID:TthWvQZC0.net
IRCはブリヂストンのOEMやったりもするんで、ナメてると先輩にシメられるよ
少なくとも250が履けるロード用バイアスでは今のところIRCがナンバーワンだと思うし

218 ：774RR ：2020/07/03(金) 23:52:49.09 ID:bn/91asD0.net
助けてください。
オイル交換でフィルター交換もしたら、オイル漏れが凄くて大変です。オイルはワコーズのプロステージs10w-40
フィルターは純正品、ガスケットは使い回しです。
やっぱりガスケットも交換した方が良かったですかね？？
結構キツめにしめたけど、ポタポタ滲み出る感じです。

219 ：774RR ：2020/07/04(土) 00:39:20.21 ID:hCL8Rg960.net
>>218
ガスケット位新品に変えようよ…
キタコの一式入ったのとかあるじゃん

220 ：774RR ：2020/07/04(土) 07:13:52.31 ID:vnMVMkDt0.net
フロントのオイルシール交換メンドクセーな

お前らフロント上げるのに何使ってる？

221 ：774RR ：2020/07/04(土) 09:05:26.60 ID:P6nZeX8a0.net
>>218
新品に換える換えないでなくガスケット噛んで締め上げたな
あのエンジンはガスケットが安定しないから慎重にハメなきゃならん
どちらにせよ、噛んだんなら新品に交換しなきゃならんだろう

222 ：774RR ：2020/07/04(土) 12:34:44.39 ID:yj6FNsKJM.net
>>194
そうか?後期だけど5000くらいでしょ。
4000くらいだと振動自体は大きい。

223 ：774RR ：2020/07/04(土) 15:28:29.26 ID:J36k6Fht0.net
初心者ですんません。後期フルノーマルが初バイクです。振動には慣れました。
カーブ曲がる時に2、3速で進入してスピード落とすんですがエンストする寸前のドコドコドコってエンジン鳴るのはよろしくないんでしょうか？
1速まで落とすとノッキング(？)でギクシャクするのでなかなか難しいです。

224 ：774RR ：2020/07/04(土) 16:05:35.00 ID:pLMn4Y9mM.net
交差点じゃないと仮定して、スピード落とし過ぎじゃない？1速が嫌なら2速で半クラ使うしか無いねぇ。
たちコケも怖いので駆動力は切らさない様に、ガクガクもエンジンに良くないのでさせない様に
自分に合った乗り方を模索して下さい。

225 ：774RR ：2020/07/04(土) 18:19:37.78 ID:Q7A0qS2z0.net
低速や交差点などは基本半クラでしょ
ギア入れたままだとギクシャクするし､スピードのコントロールが難しいよ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-j/MJ)：2020/07/04(土) 20:28:42 ID:9qDPh/OZ0.net
シングルだとそこら辺は辛抱だね
少しスピード上げるか半クラか
ツインならもっとイージー

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 272c-KZyi)：2020/07/04(土) 20:43:31 ID:P6nZeX8a0.net
前に乗ってたサベージに比べるとCBRは振動なんて無いに等しいなぁ・・・

228 ：774RR ：2020/07/04(土) 22:24:40.48 ID:B0yT7g9+0.net
比較するにしてもサベージより振動酷いバイク無いだろ

229 ：774RR ：2020/07/04(土) 22:48:42.82 ID:Q7A0qS2z0.net
TWとか？振動でミラーが緩んでくるくる回るってゆうじゃない

230 ：774RR ：2020/07/04(土) 23:22:03.62 ID:JK4fPYgK0.net
>>221
少しだけ緩めて調整してもダメですかね？？
結構キツく閉めてるのに漏れる(；ω；)
スロステージS高いのに…

231 ：774RR ：2020/07/05(日) 00:26:05.90 ID:JK3lGcbY0.net
>>230

今度から気をつけるこった！
今回のオイル代は勉強代として
あきらめろ。
中途半端な手直しは高くつくぞ？

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a25-AjQf)：2020/07/05(日) 08:00:42 ID:o5pU8sH60.net
>>230
どうしてもやりたかったら毛布轢いてバイク真横に寝かせてガスケットだけ交換すればいい。
多少はオイル漏れるしバイクがオイルでネチョネチョになるだろうけど、オイルの喪失は最小限に抑えられると思う。
まぁ↑の人も言ってる様に今回は勉強代だな。

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 272c-KZyi)：2020/07/05(日) 08:22:56 ID:B44uvDVl0.net
そもそも水冷250cc単気筒の発熱量や回転速度なんか大したことないから、取り説の指定通りにG1をマメに換えてりゃ十分

234 ：774RR ：2020/07/05(日) 16:11:44.57 ID:3TRMFcAm0.net
トップ5000rpm84キロからシフトダウンせずにアクセルひとつでモリモリ加速できるトルクはいいね

235 ：774RR ：2020/07/06(月) 14:09:45.75 ID:Rg93s4OlM.net
密林の5k円程のアクラのバッタ物マフラー付けてはる方いらっしゃいませんか？
不都合無ければ見た目と軽量化だけで買う価値あるかなぁと考えております。

因みにWR'sの中間パイプはありますが、サイレンサーはお釈迦です…

236 ：774RR ：2020/07/06(月) 17:14:54.33 ID:NP4IGtJz0.net
激安マフラーは何買っても再加工する技能が要るよー

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-hzYN)：2020/07/07(火) 01:58:20 ID:JLJIQGWG0.net
>>235
Aliのやつならブログに出てたな。
凄い爆音らしい。

https://ameblo.jp/wakamen2/entry-12607490902.html

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-b2PM)：2020/07/07(火) 06:44:30 ID:U9bCn5Tl0.net
>>235
欲しければ中古品を着払いで送ってあげようか

239 ：774RR ：2020/07/07(火) 13:00:15.93 ID:Kh/E0B7yM.net
ありがとう、もうポチったので気持ちだけ頂いておきます。

240 ：774RR ：2020/07/07(火) 13:07:58.16 ID:pn/ft4elp.net
これ本当にアクラなのか？
ロゴだけの模造品か

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 272c-KZyi)：2020/07/07(火) 13:41:35 ID:iNGtLSrB0.net
単なる直管マフラーだから消音加工頑張れよー

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deee-hzYN)：2020/07/07(火) 14:32:16 ID:JLJIQGWG0.net
MC41前期、8000回転以上だとヘッドからシャリシャリ音がするんだけど、これってそういうものなの？

243 ：774RR ：2020/07/08(水) 08:56:28.29 ID:BygapoB6M.net
海外発送って凄い日数かかるんですね、発送予定が二ヶ月先とか何ですけど…
これ普通なんですか？

244 ：774RR ：2020/07/08(水) 08:58:01.18 ID:EHXFQK5n0.net
>>243
欧州やオーストラリアでも2週間くらいが普通だけど、ある程度数が溜まらないと
発送しないって所だとそういうこともあるかも

245 ：774RR ：2020/07/08(水) 08:59:58.44 ID:wGWVneHF0.net
今はコロナの影響だよ
今までの倍は時間かかる

246 ：774RR ：2020/07/08(水) 09:47:37.49 ID:zaupBX7z0.net
>>243
早くて一月
遅くて三月

247 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-3hff)：2020/07/08(水) 12:28:04 ID:8b7WnRRrp.net
日本の税関で滞留してる

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd2c-8nKm)：2020/07/08(水) 12:36:24 ID:wGWVneHF0.net
この前、追跡サービス付きので取り寄せたけどこっちの国ももあっちの国も税関は２～３日でパスしてる
その間の船積みでとっかで止まってるようだ
港の検疫なのかしらん

249 ：774RR ：2020/07/09(木) 12:52:10.65 ID:tTQCafYCa.net
>>243
東南アジア以遠は船便なら輸送だけで１ヶ月
今、川崎税関もコロナ影響で通過まで2-3週間かかる事がある。

250 ：774RR ：2020/07/09(木) 12:53:20.66 ID:tTQCafYCa.net
>>248
もしSALなら貨物の空きまちじゃないかな？

251 ：774RR ：2020/07/09(木) 16:35:09.03 ID:9jQxcZpm0.net
質問なのですが、デイトナのリアキャリアってカウル加工すれば後期にも装着できますか?

252 ：774RR ：2020/07/10(金) 06:58:27.26 ID:rEtYq/W/0.net
加工する覚悟があれば大体のモノはくっつくと思うぞ

253 ：774RR ：2020/07/10(金) 12:17:41.17 ID:jxei2KAO0.net
>>252
もしカウルを切る程度で付けられるんなら、リアキャリアをオクの中古で安く買おうと思ったんです。
前期と後期でリアフレームのネジ穴の位置も異なっているんなら、そこ迄加工する技術もないので止めようかと。
前期と後期ではメットロックも互換性が無いみたいなので、無理そうですね。。

254 ：774RR ：2020/07/13(月) 02:22:12.68 ID:c14nkYuiM.net
ネイキッド化したのでエンジンガード付けたいのですが、汎用の安価な物で取付け（多少の加工はOK）出来るのはありませんでしょうか？

255 ：774RR ：2020/07/13(月) 19:04:05.51 ID:s7ntPWBB0.net
>>254
アップしろください

256 ：774RR ：2020/07/14(火) 14:29:29.91 ID:mmB2K3hTM.net
画像は個人情報なのでご勘弁を…
普通に安物のライトステーを二組買ってそれぞれに180mm幅ライトと共締めで固定出来るミニスクリーン、メーターはライト下にカウルを固定してあったステーを流用すれば丁度良かった。

カウル外した後、残ったカウルの処理が悩みどころです。

257 ：774RR ：2020/07/14(火) 14:42:16.61 ID:LNI53Y+a0.net
人の顔じゃあるまいし個人情報なワケはない
虚言でしたと正直に書きなさい

258 ：774RR ：2020/07/14(火) 16:03:05.87 ID:VY1L5gic0.net
>>217
賢い
最近のチビッコはこれを知らなくて困る

259 ：774RR ：2020/07/14(火) 16:39:48.32 ID:RgjiDyjM0.net
>>257
実際乗ってるとこ見られて「あー、あいつか」って思われたくないんじゃない？
そうつっかかるのもかわいそうだよ

260 ：774RR ：2020/07/14(火) 19:26:32.41 ID:++F+LDNv0.net
>>256
わりとフレームが格好良い

261 ：774RR ：2020/07/16(木) 06:38:03.24 ID:wvSEffFKM.net
中華のパチラポビッチ意外と早く届いて取り付けたけど…爆音だねコレ。
抜け悪そうなのでバッフルに取り付ける小さい栓は外しているけど、流石にこの音量は近所迷惑なレベル。
この週末にでも、某MC乗りさんがやっていたバッフルのパンチングメッシュを延長してグラスウール巻いてみます。

262 ：774RR ：2020/07/16(木) 09:11:17.05 ID:nNDmJK1m0.net
グラスウールはサーキット走行だと20分×4程度で消音効果なくなるんで、
気休め程度と考えた方がいいよ

というか、レーサーでも騒音規制の厳しいサーキットではバッフル付ける
んだけど…

263 ：774RR ：2020/07/16(木) 14:09:47.92 ID:IPImEt410.net
パン珍具入れるんならウール巻かずに、鉄ノコかグラインダーで切れ目を入れて曲げて塞いでしまい
パン珍具穴だけで抜くくらいが丁度いいぞ

264 ：774RR ：2020/07/16(木) 19:07:44.15 ID:Xxj7oAv80.net
デューロとかいう台湾のタイヤ届いたんだけど
新しいからゴムゴムしてるね　ゴムゴム

今履いてる10年近く前のタイヤとはゴム質が全然してる
もうねゴムゴムしてる　ゴムゴム

10年前のタイヤでも俺の乗り方だと滑るとかグリップが低いってことないんだけどね
ただ､溝に細かいヒビがはいったりと急にバーストしたりしないかしらと心配だったりする

このスレでデューロ履いてる人はいないのか

265 ：774RR ：2020/07/16(木) 22:25:30.88 ID:OuKjAp1x0.net
>>264
普通の人はそんな安タイヤ履かない
タイヤには金掛けとけ

266 ：774RR ：2020/07/16(木) 22:30:23.25 ID:2EGw8pnZ0.net
>>264
通勤用途で履いてるよウェット性能は普通のだけど素の限界がかなり低いから気をつけて

267 ：774RR ：2020/07/16(木) 23:00:49.20 ID:Xxj7oAv80.net
>>265
それは正論間違いない
ただ､高い！

>>266
峠行った時にちょっとペースが速いかなくらいの走りだから問題ないと思ってる
ステップがするような走りではないし

あと､基本雨の日は乗らない
路面濡れてたらビクビクして走る

268 ：774RR ：2020/07/17(金) 00:50:47.40 ID:TJfRe1020.net
純正のRX-01と比べるとどうなのよ

269 ：774RR ：2020/07/17(金) 06:51:04.62 ID:fdJJYiyz0.net
同価格帯なら乗った感じも寿命も似たり寄ったりだからなぁ
一般人の一般的な乗り方なら「同じじゃね」だろう

270 ：774RR ：2020/07/17(金) 12:54:10.88 ID:/g2xwD0Ua.net
デューロなんてどこで組むん？
持ち込み？自分で？

271 ：774RR ：2020/07/17(金) 22:11:54.31 ID:fdJJYiyz0.net
自分で

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1a0-hHzd)：2020/07/17(金) 22:58:30 ID:eRxfuI3C0.net
>>270
自分で
今乗ってるのがカブ110でチューブレスタイヤ交換初めてなんだけどチャレンジ1年生

車のタイヤ交換は自分でやってるのでチューブレスでもいけるかなと楽観してる
タイヤバランサーも一応あるけど､重りがない

ビード落としは車のが使えればいいけどね
改めて買うとか無駄な出費はいやずら

273 ：774RR ：2020/07/17(金) 23:29:09.70 ID:O27Nt6j80.net
ビート落としは油圧ジャッキで代用よ

274 ：774RR ：2020/07/18(土) 00:47:21.36 ID:JYZh2P3Ca.net
バランスはどうするの？

275 ：774RR ：2020/07/18(土) 05:55:20.20 ID:VfnHgEJz0.net
聞く前にググれ

276 ：774RR ：2020/07/18(土) 07:31:29.86 ID:OlARiaXLd.net
バイク屋さんに持ってくと、無駄なシュッピガ抑えられてオススメですよ

277 ：774RR ：2020/07/18(土) 08:08:27.02 ID:VfnHgEJz0.net
逆じゃね？

278 ：774RR ：2020/07/18(土) 12:19:51.26 ID:Iuh8rdAL0.net
カブはマニアが多いからな

279 ：774RR：2020/07/18(土) 18:58:31.18
ドラッグスター400に昨年デューロ手組みしたよ
チューブ入れなきゃいけないしビード硬いかと思ったけど
意外とすんなり組めたのはさすが海外クオリティかと
乗った感じは高速を普通に走るくらいで峠とか軽く攻めるくらいなら大丈夫だと思うよ
後は好みと考え方の問題
いろいろ分かって乗るならアリじゃないかな

280 ：774RR ：2020/07/19(日) 15:16:13.27 ID:/dSNovtVr.net
久しぶりに乗った～
メッシュパーカー着ても汗だくです💦

281 ：774RR ：2020/07/19(日) 16:10:51.47 ID:DSOWNnvv0.net
ラジエター液の循環ってポンプとかじゃ無くて温度差による移動だけですか？
今日走ってから帰ってみるとラジエターキャップから少し吹き出していたみたいでボディにも液が少し付いていました。
タンクの量見る限りでは殆ど減ってない様ですが、ラジエター内の流れが悪くなっているのでしょうか？
事故でダメージはあるのですが、これくらいなら大丈夫かとそのまま使っています。
因みに今日は2時間程走りましたが、水温計は問題ありませんでした。
後、様子見でキャップの引っ掛かり部分2箇所を内側に曲げて押さえを強めてみました。

https://i.imgur.com/NFrFsij.jpg

282 ：774RR ：2020/07/19(日) 16:15:30.70 ID:DSOWNnvv0.net
因みにラジエター液が循環しているかどうかの確認方向ってありますか？

283 ：774RR ：2020/07/19(日) 16:22:43.14 ID:DSOWNnvv0.net
ラジエター正面から見て右から熱くなって、左も熱くなってくれば一応は流れてるのかな？

284 ：774RR ：2020/07/19(日) 17:47:34.52 ID:fzfBReIo0.net
今の時期、水が回ってなかったら一発で水温の警告灯が点く

285 ：774RR ：2020/07/19(日) 19:15:57.10 ID:+bIsWn9i0.net
ラジエターキャップ外せば流れてるかわかるんじゃね？

286 ：774RR ：2020/07/19(日) 19:24:20.27 ID:fzfBReIo0.net
ド派手に噴出すぞ

287 ：774RR ：2020/07/19(日) 21:26:27.75 ID:+bIsWn9i0.net
https://www.youtube.com/watch?v=GpQqrcOElhk

こんな感じ？

288 ：774RR ：2020/07/19(日) 21:28:07.66 ID:2gYsPjrua.net
>>281
ラジキャップは消耗品なので交換のタイミングなのでは
放っておくと気付いたら液が減ってオーバーヒートを起こす
二時間走ってオーバーヒート起こさないならサーモスタットは作動している

289 ：280 ：2020/07/19(日) 23:59:24.89 ID:DSOWNnvv0.net
>>all ありがとうございます
中古で買った車体ですが、恐らく新車から無交換だと思うので交換したいと思います。

290 ：774RR ：2020/07/20(月) 10:14:23.65 ID:dnjdCJ800.net
ラジエーターキャップを開けて冷却液に空気がまざるとオーバーヒートを起こす。
こうなるとエア抜き必須なんで、あまり気軽にやらないように。

291 ：774RR ：2020/07/22(水) 16:15:12.92 ID:9CyGI8fma.net
最近始動性悪いのと年末に交換部品が一気にくるんで乗り換えようかなと考え中
んでこいつの次になに乗ろうか迷ってんだけど
①ZX-25R②CBR400R(NC56)③YZF-R25(MC後)

もう単気筒はね・・・

292 ：774RR ：2020/07/22(水) 16:47:21.14 ID:dMy6cZNJ0.net
CBR400の四発が出るって噂だからもうちょっと待ったら？

293 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:40:24.47 ID:F/Pt92mEp.net
四気筒なんてすぐ飽きる。

294 ：774RR ：2020/07/23(木) 05:23:17.95 ID:QIDmMLTt0.net
まだ乗るから実際の乗り換え時期は来年の春頃になると思う、あとヤンマシスクープも注視してる

そんとき距離的に六万キロ位になるんだけどメンテ代で20万位しそうなんよね～

前後タイヤ、ホイールベアリング、スプロケ、チェーン、ステムベアリング、フォークOH、バッテリー交換
フューエルポンプかインジェクターも調子悪いか？

はぁ・・・( ´Д｀)

295 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:36:33.39 ID:L02QA5z30.net
グズグズ言うくらいならとっとと買い替えちまえー

296 ：774RR ：2020/07/24(金) 08:07:27.73 ID:w64XGJka0.net
前期ＭＴ03が安くてそこそこ走るし街乗りも快適。
俺の次期候補

297 ：774RR ：2020/07/25(土) 17:44:58.73 ID:SoT34UBh0.net
とりあえず東南アジア産は嫌かな。2台乗ってこりた

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 412c-IGAG)：2020/07/25(土) 19:42:37 ID:ofnJgrwJ0.net
東南亜産と台湾産は大丈夫な部類だろう
中華と印度は要注意らしい

299 ：774RR ：2020/07/27(月) 09:17:42.28 ID:QybYVmmE0.net
>>298
KTMやBMW見てると、タイカワサキ、タイホンダのタイよりインドの方が上だと思うけど

300 ：774RR ：2020/07/27(月) 09:56:17.87 ID:6TnAqKvW0.net
あんなドボドボとオイルをお漏らしするバイクの方がマシな訳ないだろ　ボケ

301 ：774RR ：2020/07/27(月) 09:59:42.80 ID:QybYVmmE0.net
>>300
いつの話だよそれw
今時のKTM、BMWはそれほど派手にオイルまかないよ

302 ：774RR ：2020/07/27(月) 11:53:35.05 ID:6TnAqKvW0.net
そんな昔じゃない
新車で買った時から滲みまくってたわ
自分で買ってから書き込めや、無責任ボケ

303 ：774RR ：2020/07/27(月) 15:46:00.95 ID:PgXRB6kp0.net
インドKTMとBMWはあかんやろ
あんなもん 2万キロ走る前に壊れるクソ品質

304 ：774RR ：2020/07/27(月) 16:16:20.65 ID:QybYVmmE0.net
>>303
今2台あるうちのBMWは両方とも7万キロくらい走ってるけど

305 ：774RR ：2020/07/27(月) 17:53:13.95 ID:6TnAqKvW0.net
ハイハイ・・・

306 ：774RR ：2020/07/27(月) 20:41:57.20 ID:DMeSWuP20.net
正直、シングルとツインって耕運機感はどちらも変わらんよな

307 ：774RR ：2020/07/27(月) 22:12:54.49 ID:cl8QsLjh0.net
270度クランクのツインなら違うけどな

308 ：774RR ：2020/07/28(火) 01:34:33.81 ID:7TJbVJqjp.net
>>306
得意げにそれ言ってなんかメリットあるのか
マルチは漢とかなら飽きてるんで、よそでやってくれ

309 ：774RR ：2020/07/29(水) 19:56:36.10 ID:Ulxomhpy0.net
>>308
何この過剰反応

310 ：774RR ：2020/07/30(木) 08:37:49.43 ID:T4lLxkbfp.net
嫌われてるんだよ

311 ：774RR ：2020/07/30(木) 11:50:32.88 ID:UTWdJONV0.net
小排気量の4発も時代遅れな昭和の珍走感しかしないけどな

312 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:00:03.30 ID:mrVss7jg0.net
滝藤は売れっ子俳優だけどな

313 ：774RR ：2020/07/30(木) 12:22:09.67 ID:PHE9uOWs0.net
滝沢馬琴とかいう30歳の俳優が自殺したってゆうじゃない

314 ：774RR ：2020/07/30(木) 14:05:40.67 ID:5qc/mJ5b0.net
ゆうじゃな～～い

315 ：774RR ：2020/07/30(木) 16:45:36.52 ID:174YmqaA0.net
ヘンなスレ

316 ：774RR ：2020/08/01(土) 05:58:04.51 ID:sGLZ9kKL0.net
>>291
400ツイン、250Vツイン、750レプ、リッターレプ、リッターVツイン、650単気筒、そしてCBR250Rと
乗り継いできて、4気筒系と排気量の小さい2気筒は、飽きるのが早かった。早い遅いではなく、「乗っている感」が薄いというか、何というか・・・。
で、取り回しも含めて、CBRに満足している自分がいる。

317 ：774RR ：2020/08/01(土) 06:06:04.89 ID:sGLZ9kKL0.net
あと、車検がない車両だと、経済的負担が小さいことが大きい。4輪も持っていると本当に助かる。車検の有効期限を気にする必要もないし。
当然のこととして、普段のメンテ、走行距離や必要に応じて店に整備には出すが。

318 ：774RR ：2020/08/01(土) 06:53:11.86 ID:JBRnPryD0.net
空冷単気筒と違ってＣＢＲは全然単気筒ぽくないから飽きるのは早いよー
全くクセが無く味も素っ気も無いからつまらないとよく批評されるけど、そのクセの無さが最大の持ち味だと思う
走る曲がる止まる燃費とか全部ひっくるめて理想的な移動手段だから新車で買って今でも手元にある

319 ：774RR ：2020/08/01(土) 18:38:32.71 ID:bq7tbam2M.net
コンビニからツーリングまで

320 ：774RR ：2020/08/01(土) 19:00:27.95 ID:wO//gEjw0.net
今日やっと48Lの箱つけた
ちょっと走ってきたが､あまり違和感なく普通に走れたわ
もっと空気抵抗とかで影響あるかなと思ったんだけどね

ものが積めるって素敵やんw

321 ：774RR ：2020/08/01(土) 21:14:45.73 ID:acS+A5h50.net
自分もキャリアにBox付けたけど、耐荷重3kgって書いてあったので不安になり
ナンバーステーから補強入れてる。
10kg位積んでも余裕っぽいのでキャンプツーリングも安心だ。

322 ：774RR ：2020/08/02(日) 15:14:35.32 ID:FUw8WQ0Ia.net
リアBOXにビール350ml24本１箱載せるとさすがに違うわ

323 ：774RR ：2020/08/02(日) 16:41:14.65 ID:+ptTQ9llr.net
vツインってどう？操舵感が気になる。
あと、音は結構単気筒のcbrと似てる気がするんだけど、vツイン推してる人が言うvツインの音ってどういう感覚かわからない

324 ：774RR ：2020/08/02(日) 16:50:39.92 ID:FS0DU9Fa0.net
>>321
またがるのが大変そうだ。

325 ：774RR ：2020/08/02(日) 17:21:43.85 ID:m3REN8tG0.net
VツインったってアメリカンのとストファイのとアドベンチャーツアラーのVツインじゃ大違いだわいな

326 ：774RR ：2020/08/02(日) 17:58:30.16 ID:+ptTQ9llr.net
>>325
ごめんVTR

327 ：774RR ：2020/08/02(日) 18:36:10.45 ID:Y7aeQYcY0.net
>>323
リッターVツインは、コーナー立ち上がりでじんわりスロットルをあけると、トラクションを感じながら加速する感じがとても気持ちよかったです。ただし、リッターレプよりも燃費は悪かったです。
対して、リッターレプ（4気筒）は、ものすごいパワ－がありましたが、強力なモーターという感じで、地面をけって進むみたいな感覚は薄かったです。
VTRスパ－ダは、それなりの仕事はこなすが、とにかく薄味でした。

328 ：774RR ：2020/08/02(日) 21:06:17.60 ID:ztpTZL45M.net
>>319
まじでこれ

カブ250ってのは蔑称ではなく実態を表しただけだった。

329 ：774RR ：2020/08/03(月) 09:34:57.97 ID:Qq8eiUhK0.net
>>323
ハンドリングとエンジンレイアウトってアマチュアレベルでは特に相関関係ないけど。
同じエンジン積んでるVTR1000FとVTR1000SP1ではまったく別物だったりする

VTRはステアリングヘッドが妙に高いところにあるような変なハンドリングで、
250のレースで選ぶ人が少ない（5速ミッションってのが最大の泣き所）。
その高さと切れ込むハンドリングが合うのかジムカーナでは結構多い。

スポーツライディングならスパーダのほうが圧倒的に上、といってもCBR250RR
が出た今となってはただの古いバイクだけど

330 ：774RR ：2020/08/03(月) 10:53:32.11 ID:4BSA02Fsd.net
1000FとSPが同じエンジンとかにわかにもほどがある…

331 ：774RR ：2020/08/04(火) 00:18:27.50 ID:19duNbPJ0.net
2年間放置のmc41前期を譲り受けた
とりあえず可動部分に固着はなし
エンジンはかかって、異音もなく調子はよさそう

汚れがひどいのと、若干のサビ、それにシートのカビ
少しずつ手を入れてやろうと思ってる

ここはチェックしとけ、的なところってある？
あったら教えて下さい

combined ABSってあるけど
これはブレーキペダルで前後連動なのかな？

332 ：774RR ：2020/08/04(火) 21:02:48.58 ID:hSbEcqkLr.net
rrみたいな篭った感じで野太いマフラーないですか？

333 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iucl)：2020/08/04(火) 21:52:05 ID:whPG1sYfa.net
>>332
こんな感じ？
https://youtu.be/ydc03zrblmQ

334 ：774RR ：2020/08/04(火) 23:41:22.64 ID:1e+HHDQk0.net
>>331
タイヤとブレーキだね
ブレーキレバーの可動部のグリスアップ､ワイヤー類のグリスアップはしておいたほうがいい
エンジンは正直調子悪くても事故につながらない

ブレーキや足回りは即事故になるから注意です

335 ：774RR ：2020/08/05(水) 08:05:52.07 ID:D0HxgGu6r.net
>>333
もっとアイドル時とか低回転の音聞かせてやw

336 ：774RR ：2020/08/05(水) 13:51:24.36 ID:r5Z7uyW6d.net
モリワキのSOが一番ちかいかなあ？
でもモリワキって音でかいよね

337 ：774RR ：2020/08/05(水) 20:21:51.18 ID:MTO5mMnD0.net
>>334
ありがとう

走行7000kmなんで、タイヤもパッドもまだ十分残ってる
タイヤはひび割れもないけど、もう硬化してるかな
キャリパーは一度外して掃除するつもり
CBSだからエア抜きが面倒くさそう

338 ：774RR ：2020/08/15(土) 16:04:57.11 ID:T/k9/XqhM.net
ようやくパチラポビッチの静音化が完成した…やはり抜けの良さと音量は反比例するね。

339 ：774RR ：2020/08/15(土) 16:24:03.47 ID:2n12rULs0.net
フン詰まりにし過ぎるとバルブ周りがあっという間にカーボンスラッジまみれでエンジン死ぬよ

340 ：774RR ：2020/08/15(土) 20:00:48.44 ID:5ddI4ZCs0.net
ノーマルより詰まるなんてないだろうから大丈夫だろ

341 ：774RR ：2020/08/15(土) 22:18:17.57 ID:OYcZmilbd.net
ノーマルよりもフンづまりにしようと思ったら出口5mm以下とかそんなもんだぞ

342 ：774RR ：2020/08/16(日) 06:01:47.38 ID:ZK7wz90u0.net
そんなワケあるか

343 ：774RR ：2020/08/16(日) 06:46:32.51 ID:ZK7wz90u0.net
でも言うとおりエキパイの絞り無し、触媒無し、多段膨張無しのストレート構造のマフラーでノーマル並みの消音しようとしたら
殆どフタしたエンジンブッ壊れマフラーまで絞るしかないかもな・・・

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 493a-HkT3)：2020/08/16(日) 12:38:35 ID:TMd69euN0.net
フンづまりというけど
ノーマルは流速と共鳴を計算して作るので
特定の回転域ではむしろ社外より効率がいいのよ

345 ：774RR ：2020/08/16(日) 20:28:40.85 ID:y9jJ3OnS0.net
6速からエンブレかけながらシフトダウンしていった時にエンストして、セル回してもエンジンが掛からない（アクセル煽って回せば掛かる）症状って何が考えられるでしょうか？

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 493a-HkT3)：2020/08/16(日) 21:02:39 ID:TMd69euN0.net
>>345
燃料ポンプがだめになったときの典型的な症状に思える

347 ：774RR ：2020/08/16(日) 22:15:34.96 ID:pdj9gVj60.net
ポンプがダメになったらアクセル煽ってもかからないんじゃね？

348 ：774RR ：2020/08/16(日) 23:04:44.43 ID:NiOqEqCo0.net
>>345
おそらく燃料ポンプだと思う
その症状はカブ110で出た

4速から停止線までにシフトダウンしなら減速していくんだけど
停止線で止まったらエンジンも止まるみたいな

カブの場合､この状態になったらセル&キックではエンジンがかからず
押しがけでしかエンジンがかからなかった

ちなみに直後に燃料ポンプのリコールが出てリコール対応後はほぼこの症状は出なくなった

349 ：774RR ：2020/08/17(月) 05:16:18.49 ID:lqWMmv9u0.net
細いイリジウムプラグが使い過ぎで丸坊主になってるだけかも知れん
燃ポンの作動不良かも知れんし
ECU自体に異常が出てるかも知れんし
機械式のキャブ車と違ってインジェクション車は特定し難いな

350 ：774RR ：2020/08/17(月) 09:56:50.38 ID:3kgHtabp0.net
>>345
走行距離はいかほど？主な使用シーンは？
オレのも同じ持病あるけどカーボン噛みっぽい

351 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-neDy)：2020/08/17(月) 15:23:43 ID:mVVC0dC1M.net
>>350
21000km程です。まぁ今まで症状出たのは2回程で、15kくらいに一度フューエルワンやったのだけど
最近マフラーの静音化で色々変えて小細工していたので、それでカーボン溜まったのかもしれませんね。

352 ：774RR ：2020/08/17(月) 15:59:07.53 ID:MXEZbY9X0.net
>>345
CBRでなくKLXで同じトラブルが頻発したことがある。
結論として、腰上OH＋ピストンのモリブデンショットで完全解決。

OHした店曰く「タイのやつは組み立て精度甘くてダメだね」ってことだった。

353 ：774RR ：2020/08/17(月) 17:10:17.45 ID:1qoMryp2M.net
>>351
オレのは４万キロ超えて頻度が多くなり交差点でエンジン掛からなくなったりとか

SOD-1とパワーショットで９割改善したけど今でもたまになる

再始動前にキルスイッチで燃ポン回してからセルやると掛かりやすくなるという感じ

354 ：774RR ：2020/08/17(月) 19:07:49.13 ID:YjtpF9si0.net
やっぱオフセットシリンダーが良くないんかな？

355 ：774RR ：2020/08/17(月) 21:42:22.64 ID:bm29xcWMa.net
うちも最近なったなー2011年式で40000kmちょっと
バッテリーも寿命な時期だったから交換したら一応かかったけど20kmくらいですぐ再発して結局治らず、
どうしたもんかと思ってガソリン添加剤入れたら今の所症状でなくなったからカーボン噛みかなと思ってる

356 ：774RR ：2020/08/17(月) 21:45:18.06 ID:7dJWmznW0.net
結構カーボンたまるのかな？
俺は結構エンジンぶん回すし長距離走るので溜まりにくいかも

カーボンたまるのは短距離をちょこちょこ乗るような使い方と聞いたが

357 ：774RR ：2020/08/17(月) 22:13:41.04 ID:1qoMryp2M.net
初期パンツ乗ってるから精度とかの問題もあんのかなぁとか思ってるけど

レブルとか現行CBとか乗ったことないけどトラブル皆無なんだろうか？

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-YpYZ)：2020/08/19(水) 09:34:09 ID:aL2Hs8mD0.net
ググった限りはレブルも謎エンストするみたいだな
MC41Eの持病かもしれない

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-7QHU)：2020/08/20(木) 03:32:50 ID:ce+EdHVm0.net
ああ、自分もエンジン掛からなくなったりしたっけ。
逆に勝手に掛かったり。

買ったばかりで初期不良だったけど。
スイッチ周りがオーバートルクで締めてたとか。
それとは違いそうだなあ。

360 ：774RR ：2020/08/20(木) 07:38:40.10 ID:P9HtvyRya.net
国産のVTRとは価格差に納得してしまう位の品質の差があるな

361 ：774RR ：2020/08/20(木) 08:44:59.35 ID:0Pjnjnzk0.net
そこはスズキのバイクを買ったことのあるユーザーなら慣れてるだろう

362 ：774RR ：2020/08/22(土) 11:44:28.94 ID:eCoFmxzFM.net
mc41 後期　距離18000
外装キレイ　立ちゴケ傷ナシ
ノーマル
これ売りたいんだか25万くらいで売れるかな？

363 ：774RR ：2020/08/22(土) 12:03:53.26 ID:sc+c3AoI0.net
15かな

364 ：774RR ：2020/08/22(土) 12:41:52.41 ID:7es1mE8F0.net
そんなモンだろうな

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa0-Dag0)：2020/08/22(土) 15:46:09 ID:efhrbapx0.net
20～25だな

366 ：774RR ：2020/08/22(土) 19:27:37.51 ID:dQExaLE40.net
>>362
どこで売るのさ？
それによってでしょ

367 ：774RR ：2020/08/24(月) 10:08:48.47 ID:F4GmtvmZ0.net
>>362
実車をよく見ないとわからないけど、下取りでなく買い取りなら基本10スタートだな
そもそも250のスポーツバイクで1万キロ超えたら、商品価値はほぼない

368 ：774RR ：2020/09/04(金) 11:08:27.42 ID:cV1dtkZB0.net
美環さんが前期CBRの写真定期的にアップしてしてくれるのが嬉しい

369 ：774RR ：2020/09/04(金) 12:08:51.61 ID:ZlvtHn9a0.net
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370 ：774RR ：2020/09/08(火) 10:35:40.08 ID:+a1kENwuM.net
立ちゴケで右フロントウインカーが折れた…
純正品をヤフオクとかで探してるけど見つからん。リアウインカーばっかり出てくる

371 ：774RR ：2020/09/08(火) 11:48:00.48 ID:Nnl0vtBA0.net
純正品に拘るのやめて汎用品にしたら？

372 ：774RR ：2020/09/08(火) 19:37:57.50 ID:hxnuQHXra.net
CBR250R購入検討しているんだけど、ABSってあったほうが良いんですか？

後>>362さんが気になる。

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-eI+o)：2020/09/08(火) 19:40:54 ID:79Lo/IBS0.net
>>372
市街地走るなら絶対に必要。
サーキットだけなら完全に不要。
ツーリングなら、あったほうがいざって時に助かるよ

どんなに上手い奴でもパニックブレーキでは何もできないからね

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f2c-TqEz)：2020/09/08(火) 19:57:05 ID:bkVNnwms0.net
いらねーよ
ブレーキング練習しろ

375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-eI+o)：2020/09/08(火) 20:06:39 ID:79Lo/IBS0.net
ブレーキングの練習は当然必要。
ちゃんとブレーキ使えない人は、パニック時にブレーキレバーに触れることすら
できないで、ノーブレーキで突っ込んでいくから（身体が硬直して指が動かなく
なる。下手するとスロットルも戻せない）。こうなるとABSは付いてても無駄。

で、ブレーキをかけられたのはいいけど、たまたまそこが濡れたマンホールの
上だった、って時に、ABSの有無が下手すると生死をわける。

これ、実際にそういう場面を体験してるんでわざわざ書いてる。当時乗ってた
BMWのバイクが初期のABS付きで、かろうじて大事故を逃れた。

今は外車買わなくてもABSを選べるんで、サーキットみたいな極端な使い方を
しない人はお守り代わりにABS付を選んだ方がいい。

376 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-8abY)：2020/09/08(火) 20:10:28 ID:nznCLscLM.net
飯塚○三のプリ臼ですら当たり前のようにABSがついてるが
パニックになりゃ無意味w
結局人間次第やね

377 ：774RR ：2020/09/08(火) 20:59:40.46 ID:eIkbPZ6l0.net
少し高くなるけどあったほうがいいね
どうしてもパニックで握りごけとか路面が滑りやすくてロックする事があるから

俺の場合リアをロックさせることが多いな

ブレーキと言えば･･･
ブリッピングした時にフロントブレーキを離してしまう癖がある
外にもブレーキかけた時にアクセル開けてる時があるw

250レベルだからいいけど､大型バイクだったらガクブル

378 ：774RR ：2020/09/08(火) 21:00:42.68 ID:Nnl0vtBA0.net
四輪ほど有用じゃないな

379 ：774RR ：2020/09/08(火) 21:07:54.63 ID:hxnuQHXra.net
ABS無しで買っても問題ないですかね？

380 ：774RR ：2020/09/08(火) 21:08:06.81 ID:79Lo/IBS0.net
>>378
四輪はロックさせても「あちゃぁ…」で済むことが多いけど、二輪でフロントを
不意にロックさせたら転倒の可能性大だよ？

フロントロックですっ飛ぶ時は減速しそこなってることが多いので、ダメージは
かなりでかい。一度やればわかるけど。

>>377
>ブレーキかけた時にアクセル開けてる時があるw

これやる人は結構高い確率でパニック時にスロットルを開けるんで、早いうちに
直した方がいい。ちゃんとしたライディングスクールに行くことを勧める。

381 ：774RR ：2020/09/08(火) 21:43:51.18 ID:79Lo/IBS0.net
>>379
ABS無しを選ぶための理由を探してるみたいなのでアドバイス。
絶対事故らない究極の安全運転をするか、事故って死ぬ、障害者になるって状況に
なっても何一つ後悔しないようにしておく、って条件を守れば、ABSは不要。

あと何かあっても自己責任と強く思えるメンタルがある場合もABS不要
結局保険みたいなものなんで、リスクと引き換えにするクソ度胸があれば問題ないのよ。

382 ：774RR ：2020/09/09(水) 00:02:48.27 ID:cbNPbWxJ0.net
安全な場所で練習しろ
かもしれない運転で備えとけ
ABSあるなしより大切よ

383 ：774RR ：2020/09/09(水) 06:09:32.73 ID:K40bxLrn0.net
まぁ確かに保険みたいなもんだな
クルマもバイクも普通に乗って何事も無ければABSは（クルマはエアバッグも）買って一度も発動しないまま手放す

384 ：774RR ：2020/09/09(水) 10:25:15.13 ID:NHXwEbyb0.net
>>379
よぉ！
ABS無し乗りで、下り坂中に2度ほどリアロックして死にかけた俺が来たぜ！

だが教習所に習って「前輪7:後輪3」これ意識してたら死ぬこたない。
自分で勝手に比率アレンジしだしたら死あるのみだ分かったらABS無しに跨がれ。分からなければ死ぬから乗るな。

あとカーブしながらこの比率でブレーキかけんなよ。曲がらなくなって死ぬ！というか死にかけた。

385 ：774RR ：2020/09/09(水) 10:52:25.41 ID:D98N14fH0.net
>>384
前後分担って状況によって違うけどね
公道でコーナーのRを探りながら入る時はリア7フロント3だし、わかってる道路
でちょっと遊ぶときはリア1フロント9、突っ込みすぎて曲がれない！って時は
リア7フロント3、信号で止まる直前はリア9フロント1って具合。

リアブレーキで姿勢や速度のコントロールができるようになると、一般道でも
事故の可能性がぐんと減る。スロットル開けながらリアブレーキを踏んで、
止めないリアブレーキの練習をしたらいいと思う。

386 ：774RR ：2020/09/09(水) 12:07:11.06 ID:NHXwEbyb0.net
>>385
その通りだな！ 使い分けが出来れば言うことなしだ。
とはいえabsが作動するような状況では7:3がベストのはず(経験則)

あとは単気筒の特徴としてエンブレも死ぬほど効くから緊急時にシフトダウンも出来れば尚良し

387 ：774RR ：2020/09/09(水) 13:48:03.72 ID:W+KJpFO4p.net
事故ってのはそんな都合よく来てくれない
コントロールできる事故としか遭遇したことがないんだな
よかったな
これまでが幸運だったんだよ

練習して回避するのは限界があると考えるべき

388 ：774RR ：2020/09/09(水) 14:04:35.71 ID:D98N14fH0.net
>>386
何度も危ない目に遭った経験ベースだけど、シフトダウンできる状況なら100%事故
らないし、7:3とか言える状況なら9割方事故らない。

10：10でもダメだった、ってのが事故る時なので。時速60キロで走ってて交差点
に入った瞬間に、赤信号無視して横から入ってきたアホ車が目の前塞ぐとか（実話）

389 ：774RR ：2020/09/09(水) 14:33:53.86 ID:39ytq4fh0.net
回避できない事故はあるだろうけどそれはABSと関係ないよね

390 ：774RR ：2020/09/09(水) 14:43:18.81 ID:NHXwEbyb0.net
>>388
ひぇ……実話それは……！？

しかしあれだ10:10でもダメだった時、と仰るがABS無し車両においてそれは目の前の危険に減速なく、体勢を大きく崩しながら入っていくことになるから最悪手で、反射的にでも避けねばならない気がするゾ……

391 ：774RR ：2020/09/09(水) 14:50:41.65 ID:K40bxLrn0.net
そりゃリーンしてる時に何かあったらABSがあろうがなかろうが吹っ飛ぶしかないからな
それと街中で目の前にふらっと被せてくるような奴って雰囲気で察知出来るようになるから、そういう技能を伸ばすのが一番長生き出来るかもな

392 ：774RR ：2020/09/09(水) 15:33:22.41 ID:+qdcg+qva.net
ま～んに多いのが「ん～、分かんないや、いっちゃえ❤」っての本当に怖い

393 ：774RR ：2020/09/09(水) 16:00:19.79 ID:NHXwEbyb0.net
右折待ち大渋滞からウインカーも後方確認も無く急に飛び出してくる運転手をボコボコに殴っていい法律作ってください。(複数回殺されかけた

394 ：774RR ：2020/09/09(水) 22:18:26.59 ID:RgGOCzMh0.net
ロックするときはホントに一瞬だから前後輪のブレーキバランスなんて考える暇もないぞ
雨の日に右前方の車が後方確認なしウインカーと同時に曲がってきてとっさにブレーキしたら
一瞬で前輪ロックして派手にこけた。
幸いにも手首を痛めただけで済んだが、絶対にABSモデル買おうとおもった出来事だったわ

395 ：774RR ：2020/09/09(水) 23:49:58.48 ID:W+KJpFO4p.net
>>394
それな
ホントに瞬時
テクニックでカバーできると思うのは勝手だけど、まあ無理だね

396 ：774RR ：2020/09/10(木) 00:46:46.10 ID:AS3N9O1HM.net
法律的にはABS非搭載でも許されてたんだからなんも後ろめたいことはないよ

レッツコンバイーンしたいならこっちおいで

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea2c-8Eb3)：2020/09/10(木) 06:20:23 ID:jlhGg9u60.net
主に250ccスレでABSの話題になると「ABSは必須！フンガー！！」と滑稽な連投が湧いて現れるが同一人物なんだろうか？

398 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-sJkR)：2020/09/10(木) 07:29:57 ID:fDcM+NZEa.net
法定速度絶対守るマンと一緒でしょ
安全が目的なのに目的見失なってる香具師

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-/8Y5)：2020/09/10(木) 10:10:45 ID:6jSuKZ/Q0.net
ABSは自分のには要らないけど人に聞かれたら付けとけって勧めるな

400 ：774RR ：2020/09/10(木) 12:34:41.52 ID:Ze7aJ3IMp.net
自分はABSについては一言も書いてないけどなあ（鼻ほじ

401 ：774RR ：2020/09/10(木) 12:42:03.63 ID:xLz3VzuWa.net
誰だｵﾏｴw

402 ：774RR ：2020/09/10(木) 19:10:33.83 ID:YFsXC5Xxd.net
ABSはパニック対策として有効なものなんで
テクニック云々の話は少々筋違いだと思うんだよな

どんな不意打ちにもパニックにならず、持てるパフォーマンスを発揮できる、という人ならABSは不要だけど

ほとんどの凡人にとってABSは有用な保険という感じだと思うけどね

403 ：774RR ：2020/09/10(木) 19:32:48.79 ID:VYCM2yyEa.net
バイク用のドライブレコーダーってどれがおすすめですか？

404 ：774RR ：2020/09/11(金) 12:55:49.01 ID:Ze9PVJq20.net
未だにABSの有用性や必要性を分かってない老害がいるんだねｗ

405 ：774RR ：2020/09/11(金) 13:15:01.61 ID:JeVqmrQU0.net
有用性は分るが必要性は分からんね

406 ：774RR ：2020/09/11(金) 13:23:15.66 ID:kGY/TyzKa.net
ABSあったら事故らないとか思ってそう

407 ：774RR ：2020/09/11(金) 13:41:01.66 ID:v8H3dCDRH.net
必要条件ですか？十分条件ですか？

408 ：774RR ：2020/09/11(金) 13:49:39.57 ID:Ze9PVJq20.net
馬鹿は死ぬまで分からないｗ

409 ：774RR ：2020/09/11(金) 14:05:38.37 ID:JeVqmrQU0.net
事故はともかくABSが付いてたら転倒しないと本気で思ってそう

410 ：774RR ：2020/09/11(金) 14:53:56.85 ID:G9scjFg+0.net
absはパット交換面倒くさそうだわ
そこんとこどーなん？

411 ：774RR ：2020/09/11(金) 15:37:46.00 ID:Ze9PVJq20.net
スッキリ

NGID:JeVqmrQU0

412 ：774RR ：2020/09/11(金) 18:56:34.55 ID:u9yEdXVUp.net
話題のない過疎スレ
せば、粘着してたアホコテいなくなったんだな

413 ：774RR ：2020/09/11(金) 19:18:28.98 ID:vgJHS+MPd.net
まー…アレが乗り換えたタイミングで消えた所見るとアレだったんかなと
あの謎のカラーリングのクソドノーマルなCBR

414 ：774RR ：2020/09/11(金) 19:48:03.50 ID:JeVqmrQU0.net
いつものナントカ　とかそんな風なコテだったような
もう覚えてねーや

415 ：774RR ：2020/09/11(金) 19:56:24.44 ID:NiZQh3FUa.net
えっノーマルで乗ってるのってヤバイかな？

416 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:06:59.19 ID:dVPtQ88e0.net
ノーマル最高です

417 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:38:59.04 ID:fXhGxnJZ0.net
モリワキいい音してるな

418 ：774RR ：2020/09/11(金) 23:39:24.26 ID:pA2vXCXy0.net
ハンドル替えただけでノーマルです
単気筒だからかハンドルの振動がすごく､2時間くらいで手がしびれてきます

シートも固くすぐにケツがしびれてきますね

419 ：774RR ：2020/09/12(土) 06:13:17.02 ID:MMio2HuO0.net
アメリカンやレトロバイクと違ってフルカウル車って外観的には改造する幅は無いしね

420 ：774RR ：2020/09/12(土) 06:42:18.29 ID:erB/vxC2M.net
ネイキッド化してチョット新鮮な気持ちで乗ってる

421 ：774RR ：2020/09/12(土) 07:18:43.69 ID:MMio2HuO0.net
ＣＢＲ下取りに出してＣＢに買い換えた方がラクそうだな・・・

422 ：774RR ：2020/09/12(土) 08:41:39.04 ID:erB/vxC2M.net
CB250はグロムか何かのキュッと縮こまった感じをちょっと大きくしたスタイルが好きになれない。

423 ：774RR ：2020/09/12(土) 10:12:57.19 ID:sys6rHTe0.net
ブレーキフルード交換完了

424 ：774RR ：2020/09/12(土) 10:30:22.43 ID:oXCA2aOA0.net
>>422
ならばCB250Fで

425 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:39:13.03 ID:mLUVfUFW0.net
>>424
意味がわからない

426 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:08:39.00 ID:MMio2HuO0.net
もう流行に流されてレブル250でいこう

土日に走ってると見ない日は無いくらい相当売れたようだ

427 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:53:57.53 ID:oXCA2aOA0.net
>>425
FとRで結構違見た目うじゃん
って思ったけどグロムっぽいのはFの方だな

428 ：774RR ：2020/09/14(月) 01:49:31.72 ID:uRzni5kj0.net
ネイキッド云々じゃなくハンドルの切り返しとかが辛いので
バーハンのCB250Fにしとけばと今更ながらに･･･

この視点ががかけてた
乗車姿勢って結構重要だよ

ハリケーンのバーハンキット買ってあるんだけど時間がなくて未装着
なんだけど､4cmアップでいかほど変わるか楽しみ

みんなはUターンの時とか大変じゃないかい？
前傾姿勢は問題ないかい？
シートの硬さで尻が痛くないかい？

429 ：774RR ：2020/09/14(月) 06:27:57.29 ID:BxfrRY900.net
アメリカンのライザーバーいじった人なら皆知ってるが、4cmってかなり持ち上がるぞ
ケーブル類を延長しなくても済むんだろうか

430 ：774RR ：2020/09/14(月) 07:46:49.18 ID:54hZpvCRa.net
無理

431 ：774RR ：2020/09/14(月) 08:10:39.85 ID:BxfrRY900.net
アメリカンはハンドル上げ下げは想定されてるようでケーブル類はちょっと余裕持たせてあるけど、
ＣＢＲはギリギリっぽいから一応付いてもハンドルが全く曲がらないとかになりそう

432 ：774RR ：2020/09/14(月) 09:12:07.17 ID:Wl4S+DfD0.net
>>428
Uターンしっぱなしのジムカーナでも、ハンドルの高さはノーマルだよ
前輪の荷重が足りないと回らない傾向がある車だし

というか、そういうのが気になるなら別のバイクにしたほうがいい
冷蔵庫買って洗濯できないって言ってるようなもんだもん

433 ：774RR ：2020/09/14(月) 09:21:52.84 ID:Wl4S+DfD0.net
>>431
＞一応付いてもハンドルが全く曲がらないとかになりそう

曲がらないだけならいいけどね…

無理矢理付けて、大舵角でブレーキホース周り壊してコケるってよくある話を実際に
数例見てる。超低速旋回時ならバイク壊して骨折する程度で済むけど、法定速度以上
出ててブレーキ壊すと本当に死ぬんで要注意。

434 ：774RR ：2020/09/14(月) 10:07:13.99 ID:BxfrRY900.net
ブレーキホースならエクステンションホースで簡単に延長出来るけどワイやー類の方がメンドそう
どちらにせよ俺はレーシングハンドルで下げた方で上げるという発想は無いからどうでもいいけど

435 ：774RR ：2020/09/14(月) 12:18:19.28 ID:cyIHSArB0.net
コイツで切り返しキツイとか
会社は違うが刀とか乗ったらチビるぞ

436 ：774RR ：2020/09/14(月) 14:05:54.01 ID:BxfrRY900.net
まぁ、そもそも何でハンドルだけでＵターンしようとしてるか謎だわいな

437 ：774RR ：2020/09/14(月) 17:27:32.24 ID:GYY0bhIPH.net
世の中にはツルツルアイスバーンを走行しないといけないシーンもある。そんな状況ではバンクできない。

438 ：774RR ：2020/09/14(月) 19:04:08.76 ID:uRzni5kj0.net
ハリケーンのやつは説明にちゃんとノーマルケーブル対応って書いてあるYO!
心配ご無用だYO!

439 ：774RR ：2020/09/14(月) 21:36:36.16 ID:BxfrRY900.net
>ツルツルアイスバーンを走行しないといけないシーンもある

ねーよｗｗ
どんだけウッカリさんだとそんな状態になるのか分らん

440 ：774RR ：2020/09/15(火) 07:49:52.21 ID:UsZFyQcZr.net
厳寒期の豪雪地に住んでてそれでも通勤に行かないといけない気持ちがわからんのか！

441 ：774RR ：2020/09/15(火) 08:31:33.03 ID:F2xRMVpE0.net
豪雪地のバイク通勤は危ないと思うよ
俺も雪道を大型バイクで走って、エンブレきいた瞬間にコケたことあるから…

442 ：774RR ：2020/09/15(火) 08:35:34.16 ID:RfI9E5ue0.net
厳寒期の豪雪地に住んでたらジムニーでも買ってバイクなんて乗るな
昔はラガーとかブリザードとか色々あったが今はジムニーで我慢しろ

443 ：774RR ：2020/09/15(火) 10:29:21.79 ID:LQ/RqJaaa.net
横浜辺りでも真冬の早朝の通勤は川の上の橋とかツルツルだぞ
ニートには理解出来ないだろうが

444 ：774RR ：2020/09/15(火) 10:50:08.12 ID:9X+uBW2Nd.net
>>441
オフ車ならまだしもこのスレでそれは……ネタだろ？な？？

445 ：774RR ：2020/09/15(火) 20:06:03.87 ID:pSOy1EYHa.net
趣味で乗っているだけのお金持ちとは違うんです。

446 ：774RR ：2020/09/15(火) 21:13:02.75 ID:F2xRMVpE0.net
実用目的で雪道まで考えるなら、余計にこのバイクである必要が絶無だと思うよ
お金かけずにいろいろ使うとなると、タイ生産でやや品質に難があるバイクは選ばないだろうし

447 ：774RR ：2020/09/15(火) 22:45:19.19 ID:wPEbYiTO0.net
ブロックタイヤにスパイク打った方が良くないか

448 ：774RR ：2020/09/15(火) 22:46:48.45 ID:K0CuHa1P0.net
カブにスパイク履いてる俺勝ち組じゃん

449 ：774RR ：2020/09/15(火) 23:23:49.04 ID:xrgx4zES0.net
おっ、そうだなw

450 ：774RR ：2020/09/16(水) 06:00:26.97 ID:58/DU5S10.net
凍結路をバイク通勤しなくてはならないって罰ゲームみたいな人生だな

451 ：774RR ：2020/09/16(水) 06:01:12.27 ID:nw7qNWSja.net
そんなこと言われても…

452 ：774RR ：2020/09/16(水) 16:54:58.16 ID:oCMotdN7H.net
やめてください！凍結路の中、車通勤したくてもバイクしかない子だっているんですよ！

453 ：774RR ：2020/09/16(水) 17:46:17.77 ID:XAgjp9tV0.net
道路が凍結するのが年に数回しかなくて通勤距離が7kmだから雪降ったら走ってる
バス、タクシーより走った方が早い

454 ：774RR ：2020/09/16(水) 18:02:53.59 ID:58/DU5S10.net
それなら自転車の走破性って意外と高いぞ

455 ：774RR ：2020/09/16(水) 20:06:01.44 ID:V1rOlpGV0.net
好きにさせろよ
コケなきゃいーんだよ

456 ：774RR ：2020/09/16(水) 22:42:28.22 ID:3xyPDH930.net
中古で買った時点でヘッドライトがLEDに変えられてたんだけど
この前ロー側だけが切れた｡
昼間だったから良かったけどね

もしナイトランだったら･･･そして帰宅して何気なくリアタイアみたら
ネジが刺さってるじゃんw

空気抜けなかったからよかったけど､パンクしてたら大変だったわ
一応パンク修理セットもってるんだけど､初めてだからどうだったか
今度暇な時にやってみる予定だが誰か自分でパンク修理した人いないかい？

ようつべの動画見る限り簡単そうだけどね

457 ：774RR ：2020/09/17(木) 01:46:05.68 ID:1ZMgcWidd.net
コツは、その刺さってるネジを抜くときに刺さってる角度（方向）を把握しておくこと
リーマーをその角度で突っ込んでやらんと変に穴を広げてしまって失敗する

あとは説明書通りに思い切りよく！
チューブのゴム糊は一度で使い切るつもりでタップリと使う
実際には殆どあふれるんだけど、ケチるとなかなか穴の中に回らない
どのみち残しておいても、キャップをきちんと締めてもほどなく乾燥して使えなくなる
ゴム糊はダイソーで買ってきて補充すればOK（2本百円）

458 ：774RR ：2020/09/17(木) 07:06:41.40 ID:Mnm3Rcd/0.net
意外とブッ刺すときは硬いから面倒臭がらずにホイールを外した方が結果的に楽だぞ

459 ：774RR ：2020/09/17(木) 08:56:57.13 ID:kiYrT2E60.net
外面修理はあくまで応急処置なんで、早めにタイヤを替えること
そうは言っても公道レベルなら結構使えちゃうけど、サーキットでタイヤ屋さんに
直接聞くと「なんの保証もできない。あれは本当に応急処置なので、すぐに交換して
ほしい」ということなので。

460 ：774RR ：2020/09/17(木) 09:44:57.53 ID:Mnm3Rcd/0.net
サーキット走行を前提としてるならタイヤなんてスグ無くなる消耗品だから安全か安全でないか以前に
穴が空いたら修理せずにとっとと交換だろ

461 ：774RR ：2020/09/17(木) 09:47:18.55 ID:kiYrT2E60.net
>>460
そもそも穴開いて修理したタイヤ履いたバイクをサーキットに持ち込む奴自体いないよ
初心者の先導走行とかだと稀にいるけど、タイム出てる奴はタイヤに命預けてる自覚
あるからそういうところはしっかりしてる

462 ：774RR ：2020/09/17(木) 11:52:37.48 ID:IhKVTf2Wd.net
現実的にはジャーキーによる修理は本修理だと思っていいよ
カーカスやベルトが切れるなど、構造に問題があればその部分が膨らむなど
たいていは目視で判断できる

ジャーキーによる修理はゴム糊を使わなくても可能だけど
使ってやれば加硫によってジャーキーとタイヤのゴムが一体化するので、抜けてしまうことはない
構造に問題がなければ、高速走行もサーキット走行も可能
保証はしないけどねw

463 ：774RR ：2020/09/18(金) 20:44:54.63 ID:n9q49KTk0.net
>>452
そういうあなたには、トリシティ一択。

464 ：774RR ：2020/09/18(金) 22:24:09.67 ID:6MoZpxds0.net
確かにコケにくそうだな

465 ：774RR ：2020/09/18(金) 22:31:08.85 ID:n9q49KTk0.net
>>464
仙台では冬はスタッドレスタイヤに履き替えて通勤に使っている人も実際にいるし、冬が厳しい韓国でも、凍結路でこけにくいという理由で、根強い支持があるという話だし。
ただし、スタッドレスに履き替えるということだと、年２回、交換工賃（自分でやる場合は手間）が発生するので、微妙。

466 ：774RR ：2020/09/24(木) 15:54:01.64 ID:UrLfO6E50.net
初めてパンク修理したけど､ゴムの板を差し込む時にえらい苦労したわ
あれは女性だったら絶対に差し込めない
穴を広げて棒状のゴム入れる商品もあるのでそっちにしとくべきだった

説明書に書いてあったし､ここでも言われてたけど角度に気をつけて差し込んだよ
水で空気漏れないのもチェックしたけど一つ気になることが

穴の下側(進行方向上)がすこしもっこりしてること
あと､3mm残して切れという説明だったのでその通りにしたんだけど､結構なでっぱりになってる
まだ試走行してないえどガッタンガッタンなりそうなんだが

467 ：774RR ：2020/09/24(木) 16:28:19.28 ID:7cZXjg8Ra.net
ならないよw
飛び出してて正解

468 ：774RR ：2020/09/24(木) 17:14:50.38 ID:pAp0/Kqe0.net
むしろ飛び出してないと怖い

469 ：774RR ：2020/09/24(木) 22:13:16.27 ID:UrLfO6E50.net
>>467-468
ﾎｰ(･∀･)
安心したわ

チューブタイヤのパンク修理のイメージでノリがちゃんと乾くまで放置みたいな感じで
すぐには乗らなかったんだけど､すぐに乗っても問題なし？

今回ヘッドライトをLEDに交換したんだけど､ヘッドライト後方にスペースがあって何か部品を
外すことなく交換できるのがいいね

初めてなのにカウルの隙間から手を入れて余裕で交換できたよ
パンクと一緒で出先で切れるかもしれないので一個ボックスに入れとくか

470 ：774RR ：2020/09/24(木) 23:16:47.52 ID:u2/4KfBh0.net
すぐに乗って問題ないけど24時間たったら完璧

471 ：774RR ：2020/09/25(金) 06:24:54.77 ID:YbedjR3G0.net
すぐに乗ってダメだったら店で修理して貰ったらその日は徒歩か公共交通機関で帰らなきゃダメじゃん
聞いた事無かろう、そんな話

472 ：774RR ：2020/09/25(金) 07:38:55.30 ID:oe/uZTLHa.net
その日はゆっくり確かめるように帰宅して翌日から都バスわ

473 ：774RR ：2020/09/25(金) 16:23:43.84 ID:1SieFIv+d.net
修理後すぐに乗って問題ない
パンクした穴は、修理直後はジャーキー（シール材）の粘弾性で塞がれるので
ゴム糊によって塞がれてるわけではないから

時間とともにゴム糊による加硫でシール材と周辺ゴムが一体化していく
だからキチキチの穴周辺とシール材の間にゴム糊がきちんと回るように惜しみなく大量に使うのがコツ

ついでながら
パッチで修理する場合も、塗ったゴム糊を十分に乾かしてから貼るのがコツ
あと圧着をしつこいくらいに
そうすればパッチ修理の場合もすぐに乗れる

474 ：774RR ：2020/09/27(日) 20:34:50.27 ID:mEzrWh8Da.net
みんなはメーターバックライトのLED切れた？

475 ：774RR ：2020/09/27(日) 22:27:39.31 ID:+iFSkIr90.net
そろそろ買って4年の後期型だが切れない
ヘッドライトは3年半くらいで切れた

476 ：774RR ：2020/09/27(日) 22:27:57.74 ID:AmLudWqR0.net
切れたから自分で打ち替えたよ
切れたときの走行距離より走って不具合無いから初期の純正は低質なのかも

477 ：774RR ：2020/09/27(日) 23:00:20.01 ID:NqCR/4iY0.net
今後のために聞いておきたいんだが
LED切れると交換大変なん？

478 ：774RR ：2020/09/27(日) 23:24:34.25 ID:AmLudWqR0.net
ハンダゴテを使い慣れてればメーターを外すまでの方が大変
そこからの打ち替えを外注すると１万くらいだったっけ

479 ：774RR ：2020/09/27(日) 23:39:58.42 ID:JSjU5+Lx0.net
俺も自分で交換したが、かなり小さいので不器用だと厳しいかも
メーター本体だとアリエクでは3000円台で売ってるぞ、納期はかかるし品質は知らん

480 ：774RR ：2020/09/27(日) 23:49:15.47 ID:Ug537dEZ0.net
自分でやると
LED送料込み500円
半田セット1000～2000円（綺麗に付けたいなら半田ごて二個推奨）
こんなもんか
俺の失敗談は復旧のときにタコメーターの針を押し込みすぎてひっかかって指示不良になった
少し引き戻して浮かせないといけない

481 ：774RR ：2020/09/28(月) 00:42:56.84 ID:+u3vhIy90.net
LED切れが発生するのって初期型？

482 ：774RR ：2020/09/28(月) 05:52:43.89 ID:ALfyMO9z0.net
前期だがそこは切れんなぁ
ポジションランプは切れたけど調べたら車のナンバープレートのバルブと同じだったからホムセンで120円で買えた
それよかリヤサスの寿命が短いと思う
今、キューキュー音が鳴ってる

483 ：774RR ：2020/09/28(月) 06:57:46.15 ID:iOtE46cC0.net
前期52000キロ。余裕の切れですよ
打ち替えの知識もない。時間もない。場所もない。店もない。
とりあえずチャリ用のLEDで照らして解決してるわ

484 ：774RR ：2020/09/28(月) 11:24:12.95 ID:keEiO7nbH.net
場所によってはやってあげよう

485 ：774RR ：2020/09/28(月) 11:41:44.23 ID:x5ldq9ErM.net
最近買った初期MC41は、まだLED切れも焼き付きもないかなぁ

486 ：774RR ：2020/09/28(月) 18:04:33.99 ID:F9q7awjCr.net
それ前オーナーが交換している可能性が

487 ：774RR ：2020/09/28(月) 20:26:34.46 ID:iOtE46cC0.net
>>484
優しいのぉおまえさん！
北日本か東日本かどちらかね？

488 ：774RR ：2020/09/28(月) 20:27:41.13 ID:iOtE46cC0.net
一択になっちまって自分で草生えたw

東日本か西日本かどちらかね？ww

489 ：774RR ：2020/09/28(月) 23:12:30.58 ID:IsUViPfG0.net
このスレの住民は自分でパンク修理したり日頃のメンテしてるのがすごいね
バイクやまかせの人多いと思うが

パンク修理やったことない人はおそらく全体の9割
下手すりゃーチェーン調整すらやったことない人いるかも

490 ：774RR ：2020/09/29(火) 01:12:32.08 ID:x94S9qHW0.net
チェーン調整は初心者でもできて体感できる変化があるのがイイ
ガタガタの放置車両を引き取って注湯調整するだけでもシャッキリするからね

491 ：774RR ：2020/09/29(火) 05:42:52.47 ID:HkMkz8BTa.net
>>487
こちら岡山だ。あーちょっと遠いな

492 ：774RR ：2020/09/29(火) 06:25:11.06 ID:50M7XtTkM.net
こんにちは
まだ免許持ってないんですがこの車が欲しい者です
皆さんが1台目に選ぶなら前期後期どっちにしますか？もし良かったらアドバイスくださいお願いします

493 ：774RR ：2020/09/29(火) 06:54:01.51 ID:ITN5/tL10.net
>>491
ぼっけぇ遠いのぉ！？持ってく途中か帰る中でめげておえんが～！

494 ：774RR ：2020/09/29(火) 07:08:22.31 ID:BtOTCOE10.net
>>492
新車なら後期、中古なら前期後期完全度外視で個体の程度のいいほう

495 ：774RR ：2020/09/29(火) 07:16:06.63 ID:cIUMkReR0.net
不人気車として評判だが後期はまだ新車がその辺に転がってるんかいな？

496 ：774RR ：2020/09/29(火) 08:20:26.43 ID:hBBXOnW/H.net
あんまり落ちてないね。
なんか250自体あまり手放す人がいないとか。

497 ：774RR ：2020/09/29(火) 09:19:16.89 ID:cXZVHB400.net
新車買うならジクサーのほうが幸せになれるのでは？
乗ったことないけど

498 ：774RR ：2020/09/29(火) 10:30:23.90 ID:/kSAhPJ6a.net
スズキwww

499 ：774RR ：2020/09/29(火) 11:53:24.85 ID:MdWhxc7Rd.net
新型のジクサー150（フレーム等は基本的に250と同じ）とMC41前期の2台持ち

スレ的にどうかとは思うけど新車が欲しいということなら
MC41以上の各部の安っぽさを納得できるならジクサー250はおすすめかな
軽快で非常に乗り味がいい

500 ：774RR ：2020/09/29(火) 12:13:26.02 ID:28NEFXRW0.net
このバイクのいい所
･安い
･一部を除いて基本整備楽
･燃費がいい
･カウルがいい仕事する

悪いところ
･速くはない
･ちょい重い
･サスが硬すぎる
･タイ工場直伝のﾔﾍﾞｪ作り
･ノーマルだと耕運機のような音
･CBR乗りから白い目で見られる
･単気筒乗りからも白い目で見られる

501 ：774RR ：2020/09/29(火) 14:10:33.51 ID:hBBXOnW/H.net
整備楽っていうのは良いよね。

グーバイクで買った手前、近所のバイク屋に持っていくとうちで買ってないんなら…って言われた。それで少し高めにはなるけど、それでも良いなら整備してあげても良いけど？
と上から目線。
そんなわけで自分で整備し始めた。

502 ：774RR ：2020/09/29(火) 15:45:01.65 ID:cIUMkReR0.net
このバイク自体、構造上面倒な部分はあまり無いからなぁ
強いていうとカウルがハメ込みが妙に複雑で面倒臭いのと、標準タイヤを交換したときにビードがやけに上がり難くて
コレのためだけに１万でコンプレッサーの追加タンク買ったろうかいといつも思う程

503 ：774RR ：2020/09/29(火) 17:27:48.39 ID:RgtXo2xA0.net
極低速のハンドルロックするようなターンの時にタンクとハンドルの間に
指が挟まるのがマイナスくらいなバイクかな

外は何か困ったことはないな

504 ：774RR ：2020/09/29(火) 18:23:24.45 ID:xG8u2uPkd.net
まーぁプラグの交換は業者に投げたね…
あとは全部いけるレベル

505 ：774RR ：2020/09/29(火) 21:21:29.49 ID:5HjGlwDT0.net
プラグ交換は罰ゲーム
工具用意しても相性悪いと入らない、届かない場合があるね

506 ：774RR ：2020/09/29(火) 21:44:02.48 ID:x94S9qHW0.net
タイヤ交換は夏に限る
冬のカチコチタイヤはビート上がりにくい

507 ：774RR ：2020/09/29(火) 21:44:18.83 ID:x94S9qHW0.net
ビードだった

508 ：774RR ：2020/09/30(水) 00:34:16.73 ID:JrthRhRgM.net
ホンダにはビートあるからええんやで
俺乗ってたしセーフ！

509 ：774RR ：2020/09/30(水) 08:02:04.14 ID:62ChWdDI0.net
プラグ交換はラジエター外したり上のゴムのビラビラ逃がしたり辿り着くまでが面倒なだけだったような覚えがあるが、
最初から可倒式プラグレンチ持ってたし、たった一本しか無いのでV4とかに比べたら凄い楽な気がする

510 ：774RR ：2020/09/30(水) 08:19:51.09 ID:gIwU9OVAH.net
実際のところCBR250Rって高速道路大丈夫なんですかね？怖くて乗れねえ

511 ：774RR ：2020/09/30(水) 08:29:34.30 ID:cB9YmPaC0.net
オフ車に比べたら快適な範囲

512 ：774RR ：2020/09/30(水) 08:43:36.42 ID:tFCkIJcE0.net
法定速度内なら正直余裕
80kmなら燃費走行だし

513 ：774RR ：2020/09/30(水) 09:12:31.34 ID:62ChWdDI0.net
大きなバイクと違って160km/h以上出すと大分フワついてきて少々怖い
でも今の250cc全体で見れば安定してる方

514 ：774RR ：2020/09/30(水) 11:02:24.73 ID:b0NQEJAea.net
初期パンツ乗りだがフルエキにマフラー交換、エアクリダクト外し、内圧バルブ付けて高回転仕様(ECUはﾉｰﾏﾙ)に仕上がってるがメーター160キロは出なかった。

515 ：774RR ：2020/09/30(水) 11:50:53.98 ID:sWfKuPRm0.net
後期フルノーマルだがメーター読み156までしか出なかった。
80kmといわず100kmでも巡行は全く問題ないぞ。

516 ：774RR ：2020/09/30(水) 11:59:44.09 ID:ss6HbABR0.net
前期、1度試しにレース用つけてみたらメーター読み180いったな

……トルクは犠牲になったのだ！

517 ：774RR ：2020/09/30(水) 12:23:18.32 ID:gIwU9OVAH.net
要はパトカーに捕まらんレベルでの巡航なら余裕と言うことですな

518 ：774RR ：2020/09/30(水) 12:29:22.63 ID:ss6HbABR0.net
スクリーンに隠れて縮こまれば高速巡航も楽々よ
警察から逃げ切れるとは思わない方がいいとは思う。

……もっとも……振動で手が痺れるけどな

519 ：774RR ：2020/09/30(水) 13:29:29.05 ID:jPJ7cxq/0.net
皆さん中古で買われました？
初めて原付以外のバイク購入なんですが、近所の馴染みのお店だと業者オークションで買い付けしてくれるっぽいんですが正直不安です
とは言え今新車で買えるバイクの中で魅力的なものは無く、この250Rも生産終了で結構困ってます

520 ：774RR ：2020/09/30(水) 14:37:14.63 ID:62ChWdDI0.net
>>514
エアクリダクト外しがダメ
あそこはある程度の抵抗が無いと吸気過多で逆にエンジン回らなくなる

521 ：774RR ：2020/09/30(水) 14:57:28.45 ID:Y3z+EenZ0.net
初期ノーマルなんだけどメーター読みで140kmが限界
回転数もちょうど8500くらいだったよ

スプロケがノーマルだと何回転で160km出るんだ？
相当回さんとでないよね

522 ：774RR ：2020/09/30(水) 15:02:20.39 ID:tRo5EFWva.net
下ってるとかスリップに着ければ10000まで回って160超えそうではある

523 ：774RR ：2020/09/30(水) 16:35:10.63 ID:Usug4VIC0.net
>>521
計算上では9900ｒｐｍくらい

524 ：774RR ：2020/09/30(水) 16:35:48.79 ID:bX8xQrYip.net
CBR650F、MT-09なんか、メーター見ないで回していてハッと気づくと150だもんね
余裕ありまくり
ニーハンの150は相当必死
120-130くらいまでなら、それなりに面白いけどさ

525 ：774RR ：2020/09/30(水) 17:32:32.87 ID:Y3z+EenZ0.net
>>523
その程度なんだ
下り坂だったらいけるかも

>>524
このバイクは120kmまでだねw

526 ：774RR ：2020/09/30(水) 18:19:23.75 ID:62ChWdDI0.net
>>521
エアクリ目詰まりしてんじゃないか？
たまには掃除しなよ

527 ：774RR ：2020/09/30(水) 18:22:02.56 ID:K8S61HWLd.net
>>514
ダクト含めてインテーク関連後期にしてエアクリ変えて
スプロケ13T化してサブコンでレブリミット開放
速度補正はキタコのパルスユニット
排気はダブルアールズのスリップオンで174行けてるよ
多分サブコン導入しないと何やっても駄目

528 ：774RR ：2020/09/30(水) 18:25:30.17 ID:Wq4lEGbEa.net
みんな飛ばし過ぎじゃない？？？？？
千の風になっちゃわないの？？？？？

529 ：774RR ：2020/09/30(水) 22:45:11.27 ID:62ChWdDI0.net
サブコンって空燃比を無理くた調整するだけの装置じゃん
じっくり吸気と排気のセッティング出せれば要らないといえば要らない

530 ：774RR ：2020/10/01(木) 00:11:00.55 ID:YQ9Qp18z0.net
そのためにマフラー何本試作しなきゃならないんだ？
現実見ないと

531 ：774RR ：2020/10/01(木) 05:50:17.39 ID:yTLXxfEMd.net
そのセッティングをするために導入する
というか最高速が伸びない理由はギア比が若干ロングで合わない事と9000からの上の領域が濃いから
だからスプロケ変えてサブコンで上に回るようにして更に燃調する
頭でっかちで否定するだけなら誰にでもできるよ

532 ：774RR ：2020/10/01(木) 05:52:13.57 ID:yTLXxfEMd.net
で　何故ダブルアールズかというと純正エキパイのままで確実に伸びて馬力があがるから
純正状態に存在する中間の谷も消える
フルエキが正義というわけではないよ

533 ：774RR ：2020/10/01(木) 06:04:17.92 ID:837VQAPb0.net
マフラーはセミレーシングの抜け過ぎマフラー一本あればいい
後はホムセンのステン管を利用してバッフル加工を延々と何十パターンを作り直して、
上に振ると下が弱くなり下を太くすると上が回らなくなって更に音量も変ってくるので
果てしないシーソーみたいな作業の末に３パターンに絞って、３つのバッフルを半年
付け替える生活を送り、最終的に選んだのが165キロくらいしか出なくてノーマルより
ちょっと回るようになった程度の一番大人しいのを結局選んで固定した。
1年半かかったけど今にしてみりゃいい暇つぶしだったな

534 ：774RR ：2020/10/01(木) 06:31:50.03 ID:837VQAPb0.net
結論は吸気ダクトや燃調コントローラやバッフルや前後スプロケを結構金出して揃えたイジり回したんだが、
最終的には殆ど標準に戻してノーマル車両にダクト5cmカットに多分普通のストリートマフラー程度の抜ける
マフラー付けてるだけの状態に恐ろしく遠回りして辿り着いぞ。
回したがる奴がいるけど、177km/hくらい出る仕様は本当に下がスッカスカで日常的には乗りたくない状態。

535 ：774RR ：2020/10/01(木) 07:01:29.26 ID:wBhwyrPKr.net
結局ノーマルにたどり着くってBLEACHの俺自身が斬魄刀になることだみたいでかっこいいな。

536 ：774RR ：2020/10/01(木) 07:47:10.96 ID:bcRhJpSLa.net
純正下スカスカはわざと演出してるのかな？

537 ：774RR ：2020/10/01(木) 07:58:06.33 ID:837VQAPb0.net
ドノーマルで既に下スカ気味で160km/h前後出る仕様だからなぁ
俺は最高速５キロくらい上げて下もうちょっとスカがベストと決めたが、人によってはドノーマルで既にベストって結構いるだろね
音が静か過ぎて気に食わないならスリッポン付けとくだけでいいし

538 ：774RR ：2020/10/01(木) 08:41:55.92 ID:xS3wA4p30.net
全域元気で谷もなく170平然と超える仕様にできてはいるが何が違うんだろう
使ってる人がほぼいないマフラーってだけで他は黒ECUとハイカムとヨシムラのエアクリくらいだが

539 ：774RR ：2020/10/01(木) 10:43:35.90 ID:hd97Ccvnd.net
>>534
やーべぇよな、抜け良すぎると軽い登り坂で3速6500回転とかじゃねぇと減速し出す始末よ

540 ：774RR ：2020/10/01(木) 12:45:11.00 ID:tZ+ER7+7a.net
CB250Rだと大分改善されてるみたいだ
特にトルクの谷もないし

541 ：774RR ：2020/10/01(木) 13:58:41.56 ID:837VQAPb0.net
今ならCB250Rでなくレブルの方が欲しい
だが、旧型の方が良い
現行のLEDの丸型ツブツブライトはどう見てもヘンだ

542 ：774RR ：2020/10/01(木) 14:02:03.68 ID:O0we3aPIM.net
にしても、レブルの売れ方凄いな

543 ：774RR ：2020/10/01(木) 15:53:56.60 ID:zw3s4iBya.net
モノマガジンに載ってそうなのはﾆﾜｶにも売れるんよ
ドカのスクランブラーとかも

544 ：774RR ：2020/10/01(木) 16:03:58.56 ID:837VQAPb0.net
少しでも遠出をすると必ず何台かは遭遇するから日本中凄まじい量が走ってるんだろうな
完全にピーク時によく見かけたNinja250RとCBR前期を上回ってると思う

545 ：774RR ：2020/10/01(木) 17:23:33.07 ID:EORqq9Ot0.net
結構遠出してもmc41後期ってあんまり見ないんだよなぁ
おっ、と思ってよく見たらCBR400だったり。
そんな不人気車乗りの俺、次はさらに不人気のCBR650Fを検討

546 ：774RR ：2020/10/01(木) 17:26:18.33 ID:837VQAPb0.net
CB250RもFから引き継いだ立派な不人気車だ

547 ：774RR ：2020/10/02(金) 16:58:06.83 ID:dG6J9+R9H.net
MC41の10～が2011年式前期で14～が2014年式後期で合ってる？
初ブレーキパッド交換で型番調べているんだけどもしかしてABSモデルとノンABSモデルでも違う？

548 ：774RR ：2020/10/02(金) 17:59:57.91 ID:IN4uBhly0.net
前期は初期モデルの2011～と2013でちょい違って改良されてたりする
ホイール含めたカラーとデカールの違いとシートの変更くらいなもんだけど

549 ：774RR ：2020/10/02(金) 18:09:17.25 ID:jEvKNTQL0.net
パッドやオイルフィルターみたいな消耗品は同じだと思ってた

550 ：774RR ：2020/10/02(金) 19:38:57.99 ID:xi7UdQ0Xa.net
>>549
どうもブレーキパッドはそれぞれ形状が違うっぽい

551 ：774RR ：2020/10/02(金) 22:18:07.78 ID:FMbg3JyE0.net
>>547

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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　これ使う　便利じゃん
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552 ：774RR ：2020/10/02(金) 22:30:20.36 ID:mdoDodaCd.net
コンバインドABSとそれ以外で違うだけでは

553 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:50:11.42 ID:LdpYuuBHr.net
中古でMC41買ったんだけどフロントウインカーは、これつきっぱなしがデフォなの？
それとも前オーナーが何かカスタマイズしているの？

554 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:14:51.78 ID:OPYf3Z2B0.net
着きっぱ

555 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:17:33.06 ID:/e8DOAgV0.net
配線二本のうちのどっちかを抜けば消えるけどね

556 ：774RR ：2020/10/04(日) 14:24:23.15 ID:RXWi5N5Y0.net
ポジションランプの事かな？

557 ：774RR ：2020/10/04(日) 16:04:58.59 ID:/e8DOAgV0.net
正式名称でのポジションランプはライトの横のちっこい奴じゃないかな

558 ：774RR ：2020/10/04(日) 20:19:18.03 ID:RXWi5N5Y0.net
デフォで全部付くね

559 ：774RR ：2020/10/05(月) 12:24:34.57 ID:KvwGkosaH.net
ブレーキディスクローター交換しようと思うんだけどネットで調べても型番も値段も何も出てこないね。助けて！

560 ：774RR ：2020/10/05(月) 15:01:10.28 ID:EEjRJb4K0.net
ウェビケのサイトに行って調べれば？

561 ：774RR：2021/09/19(日) 16:28:51.38
約1年経過

過疎っとる

総レス数 561
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