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KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART28

1 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:41:09.95 ID:e7TJMY2Qr.net: !extend:checked:vvvvv:1000:512

特定ショップへの誹謗中傷・煽りは即NG入り、スルーでお願いします

前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART27
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531832792/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:41:58.82 ID:e7TJMY2Qr.net: マッハ２
3 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:42:22.24 ID:e7TJMY2Qr.net: マッハ３t
4 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:42:38.55 ID:e7TJMY2Qr.net: zx4
5 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:42:54.56 ID:e7TJMY2Qr.net: 500s
6 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:43:09.59 ID:e7TJMY2Qr.net: 6mph
7 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:43:25.39 ID:e7TJMY2Qr.net: 7mph
8 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:43:42.00 ID:e7TJMY2Qr.net: 8mph
9 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:44:01.36 ID:e7TJMY2Qr.net: 9mph
10 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:44:17.97 ID:e7TJMY2Qr.net: 10mph
11 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:45:24.00 ID:e7TJMY2Qr.net: 11mph
12 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:46:39.90 ID:e7TJMY2Qr.net: 11mph
13 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:46:55.39 ID:e7TJMY2Qr.net: 13￦
14 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:50:34.77 ID:NVRacZ5H0.net: 14ペソ
15 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:51:28.26 ID:e7TJMY2Qr.net: 15℉
16 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:51:55.03 ID:e7TJMY2Qr.net: €16
17 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:52:11.77 ID:e7TJMY2Qr.net: 17i
18 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:52:28.01 ID:e7TJMY2Qr.net: 18￦
19 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:52:55.86 ID:e7TJMY2Qr.net: 19¢
20 ：774RR ：2020/12/03(木) 01:53:12.03 ID:e7TJMY2Qr.net: ほしおわり
21 ：774RR ：2020/12/03(木) 02:44:03.72 ID:kzz1qWt1d.net: スレ立て乙もう貴様は用済みだ
22 ：774RR ：2020/12/03(木) 22:09:03.94 ID:lrHhrbvy0.net: はぁ？
23 ：774RR ：2020/12/04(金) 19:35:54.96 ID:vkLcrdFA0.net: 結局みんなどこのチャンバー付けてるの？
24 ：774RR ：2020/12/04(金) 19:46:51.26 ID:jd4+EiBY0.net: >>23
k2tecです
25 ：774RR ：2020/12/04(金) 22:26:09.78 ID:rL6Uom3q0.net: >>23
ドレミの3本チャンバー付けてたけど
レストアを機に純正に戻した
26 ：774RR ：2020/12/04(金) 23:58:20.77 ID:87qibWUfd.net: billです
denco欲しいけどなかなかいいタマがない
27 ：774RR ：2020/12/05(土) 06:14:14.98 ID:7XeMQIdpa.net: オレもBILL
dencoはコブラとスティンガーがある。
スティンガーはアレは良くない(；´Д｀)
28 ：774RR ：2020/12/05(土) 19:26:18.84 ID:yS8IMYoE0.net: H2乗りですが参考にしたいので
チャンバー名、車種、セッティング教えて頂きたいです！
29 ：774RR ：2020/12/05(土) 19:36:40.85 ID:KhvkI6/Yd.net: ビートと全身集合だお
30 ：774RR ：2020/12/05(土) 22:17:00.32 ID:OBLWbBfA0.net: Ｈ2いいね
31 ：774RR ：2020/12/06(日) 19:32:45.56 ID:pdwhD32vd.net: H2お高いんでしょ　　いいなぁ～～
32 ：774RR ：2020/12/08(火) 20:57:53.16 ID:h7vmQdsD0.net: 前進とK2テック
　頭痛い
社外品のキャブに変えたんだが
エンジンかからん　それまで普通に始動してたのに
日曜日に始めて　もう５００回くらい
キックしてる　プラグ穴からガソリン入れて
初爆しようとしても　かからない
ガソリンフイルター見たらガソリン来てる
もう意味わからん
33 ：774RR ：2020/12/08(火) 20:57:53.30 ID:h7vmQdsD0.net: 前進とK2テック
　頭痛い
社外品のキャブに変えたんだが
エンジンかからん　それまで普通に始動してたのに
日曜日に始めて　もう５００回くらい
キックしてる　プラグ穴からガソリン入れて
初爆しようとしても　かからない
ガソリンフイルター見たらガソリン来てる
もう意味わからん
34 ：774RR ：2020/12/08(火) 21:12:36.97 ID:wk3towJdM.net: 頭クソ悪そう
35 ：774RR ：2020/12/09(水) 00:32:57.85 ID:f4Au+0Ly0.net: >>32
＞プラグ穴からガソリン入れて
＞初爆しようとしても　かからない

これ凄いなwアホだろw
36 ：774RR ：2020/12/09(水) 02:24:42.68 ID:32F7htxKa.net: ラジコンみたいだw
37 ：774RR ：2020/12/11(金) 20:15:07.00 ID:DaTBUXuKd.net: おいらの場合は豊島君に聞いたら
親切に色々教えてくれたお
38 ：774RR ：2020/12/12(土) 11:03:02.05 ID:u5SepC8n0.net: こんなに面白いネタを持った知り合いがいないのがとても残念だ
39 ：774RR ：2020/12/12(土) 17:34:52.92 ID:12B1aDHp0.net: プラグ穴からガソリン入れて自分でかからなくしてテンパるとか
どMだよな。
40 ：774RR ：2020/12/13(日) 13:46:23.53 ID:Ogil/G+da.net: >>33氏は何のバイクでこんな、お笑い芸人をしたのか非常に興味がある。
41 ：774RR ：2020/12/14(月) 12:56:00.77 ID:20741HqiM.net: >>1
乙！
42 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:56:40.24 ID:nQcVVc6MM.net: 過疎スレ
43 ：774RR ：2020/12/22(火) 19:25:44.17 ID:AiWROXZpd.net: 安否確認
44 ：774RR ：2020/12/22(火) 21:11:55.80 ID:hp0UQEe7a.net: >>43

>>33氏の？
45 ：774RR ：2020/12/23(水) 12:28:44.73 ID:kzrdEIQeM.net: もうやめてやれw
46 ：774RR ：2020/12/23(水) 20:41:34.13 ID:dDtsYKEo0.net: >>33
これ読めば読むほどジワジワくるよな。
コピペになってもおかしくない逸材だよ。
社外キャブ変えたって言ってるんだからエンジンかからない原因は明らかなのに、
意味わからんとか言ってプラグ穴からガソリンだぜw
自分で社外キャブ変えたって言ってんのに意味わからんとかwセンス有りすぎだろ。
47 ：774RR ：2020/12/23(水) 21:34:36.98 ID:lpTM6wR9a.net: 何のバイクに何の社外キャブ付けたのかな？
レクトロンか？
まさか、FCRじゃないよなぁ。
3MAに付けてた強者がいたけど。
48 ：774RR ：2020/12/24(木) 07:39:20.30 ID:HwnaKJ97a.net: 俺は十年以上お蔵入りしてるがＴМをつける予定だが
49 ：774RR ：2020/12/24(木) 08:34:36.80 ID:7N1TcqIHa.net: どうなんですかね？TM
そういえば以前、リードバルブ付けるインマニとかバタスロットの付いたマニとかeBayに出てたな。
50 ：774RR ：2020/12/24(木) 12:27:03.24 ID:B4BsMbM8M.net: アメリカだとリードバルブ化は割と定番
51 ：774RR ：2020/12/24(木) 16:41:09.57 ID:xXwcX2O1a.net: >>50
なるほど。だからeBayで出てたのね。
バタ弁ってか、スロットル付きのが良くわかんないな。
https://www.ebay.com/itm/Vintage-Tillotson-Racing-Carburetors-Manifolds-Kawasaki-500-H1-Triple-1592br-/203069290559?_trksid=p2349624.m46890.l49292
52 ：774RR ：2020/12/25(金) 00:46:14.01 ID:f2/VECH40.net: みんなタイヤ何履いてる？
53 ：774RR ：2020/12/25(金) 07:17:32.47 ID:1AW1EF1sM.net: tt100gp
54 ：774RR ：2020/12/25(金) 07:45:46.57 ID:H5FIs/0Sa.net: フロントがF11
リアがK87
55 ：774RR ：2020/12/25(金) 17:40:19.54 ID:sUm+P8Aa0.net: >>52
Pilot Activ と Classic Attack
56 ：774RR ：2020/12/28(月) 10:41:37.17 ID:2jlxDpJK0.net: グーバイク　５００ＳＳ　７７７万円（草）
57 ：774RR ：2020/12/28(月) 12:50:03.58 ID:ZsY/JurCa.net: 70年で平ケース!?
この、ヘンテコなチャンバー、なんなん？
58 ：774RR ：2020/12/28(月) 13:59:01.41 ID:U/mtegWad.net: 見たけどロングフェンダー付いてるしヨーロッパ仕様だろ？
フルレストア謳ってるけど高杉あとチャンバーダサすぎ
59 ：774RR ：2020/12/28(月) 14:20:56.14 ID:cd1klwUQ0.net: 売る気もないような金額なんだろうけど
他のバイクも適正な価格じゃないんだろうなと思わせるよな。
60 ：774RR ：2020/12/28(月) 14:39:46.22 ID:ZsY/JurCa.net: 特に○エ○ッ
61 ：774RR ：2020/12/28(月) 17:13:53.92 ID:IAr3gXBhM.net: どうせ東海オートだろ、と思ったら違った

こんなんばっかだな最近
62 ：774RR ：2020/12/28(月) 21:18:17.83 ID:ssfY39vHa.net: 777万円の内訳
車体177万円
ワンオフトグロチャンバー600万円だな
63 ：774RR ：2020/12/28(月) 21:28:03.33 ID:jfJyGCyBa.net: >>62
ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

グロチャンバー、いいね(笑)

でも、平ケースが気になる。
シリンダーはブリッジなのか？(笑)
確か、ゼンシンにブリッジのシリンダー組んだKHがあったよね？
やっぱり、ブリッジは良いの？
64 ：774RR ：2020/12/28(月) 23:17:53.13 ID:BKp/iVnGd.net: 久々にgooバイ見たけど来歴の怪しいチャンポン車輌ばかりでも滅茶苦茶値上がってんな…
ならウチのノンレスフルオリジナル68年モデルはいくらしちゃうんだよ‥‥
65 ：774RR ：2020/12/28(月) 23:52:22.14 ID:uXqQ4mxHx.net: 100万くらいじゃね？
66 ：774RR ：2020/12/29(火) 00:17:15.67 ID:4fG+CxHUa.net: >>64
自慢乙
67 ：774RR ：2020/12/31(木) 22:48:58.28 ID:Aji/98v+a.net: ブリッジポートってなんですか？？
68 ：774RR ：2021/01/01(金) 04:01:53.53 ID:dDwBCiQ90.net: そのまんま文字通りだよ
ポートの中に橋がある
69 ：774RR ：2021/01/01(金) 09:44:19.42 ID:07YpGA470.net: >>67
H1初期モデルのシリンダーには吸気ポートの中央に支柱が有った
ここを参考にすると良いよ
http://kawatriple.com/partid/cylinders/cyldif.htm
70 ：774RR ：2021/01/01(金) 13:13:22.33 ID:xrtkK+a6a.net: 回答してくれたお二方ありがとうございます。知識が増えました。感謝いたします
71 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:36:14.85 ID:q+bBoFSxd.net: 皆さん電圧計着けていらっしゃいます？
72 ：774RR ：2021/01/02(土) 21:19:29.96 ID:y+8fR2F0a.net: >>69
ブリッジが焼き付き多かったとかパンチがあったとか言うけど、ダメだったからハートになった説はそうなのかな？
今じゃ希少性の方が先立つけど。　
H1Rが採用してるところを見ればその通りなのだろうか？
73 ：774RR ：2021/01/02(土) 21:51:22.04 ID:W9ASqtlkd.net: >>72
当時の鋳造技術では管理が難しくて歩留まりが悪かったH2についてないのがH2Rにもあったから出来る事ならつけたかったが要はコストダウンの為に無くなった
74 ：774RR ：2021/01/02(土) 23:06:17.84 ID:tXGx5Nuia.net: >>71
つけてます！
75 ：774RR ：2021/01/02(土) 23:31:48.70 ID:y+8fR2F0a.net: >>73
おおっ！ありがとう。
疑問が晴れました。
76 ：774RR ：2021/01/03(日) 06:09:13.92 ID:jOIseBx90.net: >>72
1mmO/Sにするとブリッジの耐久性に難が有るので
廃止されたと聞いたことが有る
77 ：774RR ：2021/01/03(日) 11:53:50.68 ID:CPfhWfVH0.net: 皆さん、どの社外チャンバーが一番良いと思いますか？音や性能up、色々と観点はあると思いますが。自分も色々試したことがありますが、ルックスはデンコー、性能としてはルーニーかなぁと思っとります。
78 ：774RR ：2021/01/03(日) 12:19:45.12 ID:KGhgmdm8a.net: >>76
確かに。
掘れば掘るほど薄くなりますからね。
納得です。ありがとう。
79 ：774RR ：2021/01/03(日) 13:56:24.71 ID:mL+iXPqJ0.net: >>77
高速高回転のドッカンチャンバーなのか、街乗り重視なのかにもよる

見た目とか音で好きなのつけたらええやんと思う

俺は音だけの集合が好きだからスガヤ付けてる
80 ：774RR ：2021/01/03(日) 18:34:15.63 ID:P0kvfh1zd.net: おいらの場合は善心で
ここはあーして
そこはこーして
など色々オーダーしたけど
UPチャージ無しで３ヶ月で到着した
BEETより全域で乗りやすくなったお
81 ：774RR ：2021/01/03(日) 18:46:45.48 ID:CPfhWfVH0.net: 善心はつけたことないっすねー。興味はあるものの、縁がいままでないですわ。
集合は音が良いですねー。フィガロリつけてましたけど、爆音過ぎて…今は取り敢えず純正マフラーにして暫く休憩。
82 ：774RR ：2021/01/03(日) 23:40:49.23 ID:CPfhWfVH0.net: もう１つ教えてくださーい。520にコンバートしたいと思ってるんですが、お薦め流用とかありますか？初期H1です。RZ用とかが使える様に思ってるんですけども。
83 ：774RR ：2021/01/04(月) 14:01:17.94 ID:JckHATXRa.net: >>82
暇なので調べてみた。
KH400用のコンバートキットはトライシクルから出てる。
問題はKH400のスプロケットがH1に着くかどうか。
フロントの品番♯13144-030(STD)はサムライからトリプル全般に着くようだ。
リアは排気量毎に違ってた。
KH400は42041-138
S2は後ろが102、H2は106
H1はKH500まで046

各車のダイアグラムからNo.を引っ張ってみた。https://www.partzilla.com/catalog/kawasaki/motorcycle

スマホから見る場合はPCサイトで見るように。

KHのスプロケがH1に着くなら問題ないと思います。着けたら教えてね～
84 ：774RR ：2021/01/04(月) 22:37:48.48 ID:Yb0aShvJ0.net: おぉー。有り難う御座います。昔、トライシクルにはH1には使えないか、聞いてみたことあるんですけど、使えないって言われましたね。リアのスプロケも昔KH250に乗ってたので持ってて、H1と見比べたことあるんですけど、確かナットの位置とか全然違うかったと思いますね…
85 ：774RR ：2021/01/04(月) 23:27:35.96 ID:bpvBU86I0.net: スガヤショート→ゼンシンショート芋

ミドル乗り。
謳い文句が気になり購入したところ、確かにスガヤショートより速くなった。
街乗りフツーに乗りやすいし、加速が良くなったし、個人的に音も悪くないし気に入ってる。
ただ、値段相応なのかは人それぞれ価値観によると思う。

スピードや加速を求めて乗るバイクじゃない派で、3発集合の音を楽しむ派の意見。
もちろん、珍珍みたいな乗り方はしてない。
86 ：774RR ：2021/01/05(火) 18:32:10.58 ID:XbGM8T7w0.net: そもそもH1/H2系のリアスプロケは6穴でS1/S2/S3系のは4穴だから使えないと思う
H1とH2も互換性は無いよ
87 ：774RR ：2021/01/05(火) 19:01:39.20 ID:g7XyMedQa.net: W1系とH1系はリアスプロケ以外にも互換がある。
アッチは三穴だけどねw
フレーム周りも似てるし、H1に至ってはFブレーキパネルの左右逆ぐらいか。
だから、H1乗りはサイドスタンドで立ててる時はステアは右に切るのがセオリーなのよ。
H2はZさん達と互換が多いよね。
88 ：774RR ：2021/01/05(火) 19:57:05.82 ID:MhAyohLS0.net: 集合に惹かれるな～やっぱ音は最高ですよね。デンコーとかも音は良いんだけど、集合の音には負けますな。
520は気長に探してみま～す。海外のサイトではフロントはRZと同じ品番なんで、行けるんかなー？
89 ：774RR ：2021/01/06(水) 00:55:49.80 ID:se1fD2Jpd.net: 集合かバラチャンかはトリプル乗りでもKHかSSかで好みがハッキリ別れるよね
KHは加速ぅ？ナニソレ…だから"音"にハヤサを求めるし"生来"のSS乗りならかっタルい"音速"だけの集合なんてとてもとても我慢ならないから自然とバラチャンになる
90 ：774RR ：2021/01/06(水) 05:29:23.08 ID:lgJNOkWv0.net: H1後期に着けてたFPPのチャンバーは良い音してたな
H2は昔は3本チャンバーが好きだったけど今は純正が見た目も特性も一番気に入ってる
バッフルをワンオフで作って貰い音も満足
上で弾けるチャンバーも良いけど街乗りなら全域で安定したトルクある方が乗りやすいよ
91 ：774RR ：2021/01/06(水) 11:36:47.18 ID:6j7mTIJHM.net: >>89
SSだけどスガヤの集合つけるときもある

40年前の鉄くずで速い遅いとか、目くそ鼻くそで恥ずかしいからネットだけにしとけよ
92 ：774RR ：2021/01/06(水) 12:58:05.98 ID:vgqof4zY0.net: 油面高めで少し濃いセッティングに振ってるけど、アイドリング時は濃い・アクセル半分位開けてしばらく走ると1発だけプラグ焼けが灰色気味になる。
ルーニーの3本チャンバーでメインだけワンサイズ上げてます。

灰色気味のキャブだけクリップ一段濃くしてます。
ジェット類・ヒートパイプ・インレットパイプはすべて新品、二次エア吸い一切なし。
ヘッド・シリンダー周り、マフラー取り付け部からの逃げもなし。
ポイント・コンデンサー・コイルもストックの純正新品使用。

原因が分かる凄腕の方のアドバイスくださいませm(_ _)m
93 ：774RR ：2021/01/06(水) 14:35:25.04 ID:6j7mTIJHM.net: 灰色気味だけしか書いてなくてどんな症状なのかその文章ではわからないけど…
要するに回すと薄い気がするってことかな？

まず、
油面はマイナス3ミリが基本
クリップ位置は3気筒で統一しよう。
ハマったら一度純正セッティングからやりなおし

ポイントは新品でも、タイミングとギャップは調整済み？

同調はバッチリ？
スロットルの遊び調整ミスって、1発だけ開け気味になってたりしない？(意外と多い)

圧縮はそろってる？

ここらへんの基本から確認してみて！
94 ：774RR ：2021/01/06(水) 15:10:57.17 ID:cApXU6kt0.net: >>92
仮に圧縮が同じであったのであれば、自分だったら、キャブを入れ換えますな。それで症状がキャブについて来るのであれば、キャブしか原因ない訳で。油面が揃っているのか、ニードル、ジェットの磨耗とか一個ずつ潰して行くんでしょうな。
95 ：774RR ：2021/01/06(水) 15:46:48.34 ID:E/HMsRAZa.net: スティンガーは下がまるきり無い。
近所の目がキツくなるんで、デカい通りまで押して行ってエンジン掛けないと通報される。マジで。
雷が後ろから三本追いかけてくる。

一度、友達にマッハ乗らして、オレ車で追い越されてみたが、殺意が沸き上がる。

珍走アンチャん、下向いてる。

あれは非常にヤバい(；´Д｀)
開けると気持ち良いけどね( ´∀｀)
96 ：774RR ：2021/01/06(水) 16:46:12.46 ID:cApXU6kt0.net: >>95
下が無いのは乗りにくいですなー。スティンガーは持ってるけど、まだ付けたことないんで今度、つけてみよ。つけて速攻外すパターンな気がする。
97 ：774RR ：2021/01/08(金) 02:42:36.73 ID:m3hgc0M2d.net: 過去スレ遡って見てみたけど集合管を否定する人が速さを求めてるようなレスしてるのは見つからんかったんだけど否定されて頭に血が上って幻覚でも見てたんじゃないか？
98 ：774RR ：2021/01/09(土) 20:31:35.03 ID:zkzPKrSc0.net: H2サイドカバーボルトってM6ピッチ1で合ってる？
何故か入らない。
99 ：774RR ：2021/01/09(土) 20:46:06.00 ID:CmGQ6iZ70.net: ネジ穴バカになってm5プラグでm5化されてる
100 ：774RR ：2021/01/10(日) 16:28:17.17 ID:i/JMmZz1a.net: スティンガーチャンバーウエマツで譲るらしいんですが相場いくらですか？？
101 ：774RR ：2021/01/10(日) 16:41:46.31 ID:Tq6jkAw30.net: >>98
後期H2はM5だった記憶
102 ：774RR ：2021/01/10(日) 18:42:55.01 ID:g7b4j7dS0.net: >>100
譲るらしいって何？
103 ：774RR ：2021/01/10(日) 21:56:32.45 ID:i/JMmZz1a.net: ごめんなさい。
知り合いからウエマツがスティンガーというチャンバーを売りに出してると聞いたという意味です。なので値段相応なのか、相場をご存知なら教えて欲しいです。
104 ：774RR ：2021/01/10(日) 22:19:16.72 ID:ff72aQDPa.net: 相場とか意味わからない
欲しいのなら買えばいいと思うわ
105 ：774RR ：2021/01/10(日) 22:26:13.88 ID:tpOes4HEa.net: ウエマツのなら要らない。
eBayでブランクを探す。
106 ：774RR ：2021/01/11(月) 09:01:29.99 ID:Eh4qtLnP0.net: 当時の部品の相場なんて有って無いようなものだろう
それが欲しく相手の言う額が出せるなら買えばいい
次は無いかもしれないし
107 ：774RR ：2021/01/11(月) 09:03:58.00 ID:md6hZkPIM.net: みなさん回答ありがとうございます！
流石に12万越えのチャンバーを買うのに抵抗がありまして。色々情報を集めてました。ご回答、アドバイスありがとうございました。
108 ：774RR ：2021/01/11(月) 10:08:17.67 ID:Eh4qtLnP0.net: \12万なんて現在市販のチャンバーでもそれ位するだろ
109 ：774RR ：2021/01/11(月) 11:50:05.62 ID:ULXan6xM0.net: 新品ならまだしも、何十年も前の錆びた鉄パイプが10万円超えるって凄い世界だわ

同じような形で作ってもらったほうが安いし綺麗ではないかと思うよ

デンコーだのムラカミだの有り難がって錆だらけのモンに大金叩ける余裕が羨ましいw
110 ：774RR ：2021/01/11(月) 12:30:44.12 ID:NDsef3mkd.net: ムラカミのバラチャン装着したミドルを見たけど音は某メーカーと同じ爆竹系だったがあんなに収まりのいいチャンバーはなかなか無いな。
さすがはムラカミ。集合チャンバーはネットでも見かけるけどバラチャンは初めて見たわ。
作ってたのかな？特注か？
111 ：774RR ：2021/01/11(月) 19:02:15.42 ID:3Hy9V1im0.net: >>107
もしデンコーのスティンガーなら、結構高いんじゃないかな？H2のものでも15万は覚悟されたし。H1用だったら、それこそ20以上でも不思議じゃないなぁ。それほど中々手に入れられないよ。ウエマツが逆にどのメーカーのスティンガーをいくらで売るって言ってるのか、教えて欲しいわ。ビルウィルゲスやFBGとか、それこそゼンシンだってあるから。
112 ：774RR ：2021/01/11(月) 22:15:38.12 ID:b0gBx64/0.net: たった12万のチャンバーにウダウダ言って買わない奴に何言ってもわからないよ。
113 ：774RR ：2021/01/11(月) 23:41:20.08 ID:8HN8KfBgp.net: 現行スガヤロングを買いました！12万8千円でした！
114 ：774RR ：2021/01/12(火) 00:02:01.41 ID:SuzSe1WOa.net: お気を悪くしたならごめんなさい。愚問でした。
回答してくれた先輩方ありがとうございました。
115 ：774RR ：2021/01/12(火) 00:10:55.90 ID:rMoeV5CXa.net: >>112
スティンガーを持ってるけど、国内じゃ購入意欲が湧かないんだよね。
釣られてる気がしてさ。
すでに釣りあげられてるアンタには何を言ってもムダだと思うけど、ディープなマニアにはニワカは居ないんだよ。

マッハはZとは違うんだよ。趣向性がな。
116 ：774RR ：2021/01/12(火) 02:55:13.73 ID:y4p1VRhm0.net: >>115
＞マッハはZとは違うんだよ。趣向性がな。

なんだよそれw知るかよw
117 ：774RR ：2021/01/12(火) 10:50:03.74 ID:EVsIgTuhM.net: >>115
典型的なクソめんどくさいトリプル乗り

こういうのは関わらないのが一番
118 ：774RR ：2021/01/20(水) 05:05:05.60 ID:xtMwr+6ip.net: 今国内物のフルオリジナルの相場ってどんなくらいでしょうか？フルレストアまたはノンレストアが希望です
119 ：774RR ：2021/01/20(水) 06:09:56.29 ID:8RAyoSJ10.net: >>118
車種と年式がわからないと答えようが無いかと
120 ：774RR ：2021/01/20(水) 07:10:00.54 ID:5PCf6mxq0.net: 社外チャンバーの皆様パワーフィルターに交換してますか？
こちらH2ですが社外チャンバーにノーマルエアクリです。
オススメ製品等教えてください。
121 ：774RR ：2021/01/20(水) 07:52:20.82 ID:fOqY2G8vM.net: パワフィルなんて何でもいいよ
ちゃんと濃いめにセッティングし直すのが重要
122 ：774RR ：2021/01/20(水) 09:16:38.06 ID:xtMwr+6ip.net: >>119
H2で1500番台の初期型です。
123 ：774RR ：2021/01/20(水) 09:18:00.48 ID:xtMwr+6ip.net: >>120
PMCのパワフィルがゴム柔らかくて付けやすいですよ。
K&Nの方がフィルターは大きいけどゴムが硬いです。
124 ：774RR ：2021/01/20(水) 09:54:01.61 ID:Jj+/XCSK0.net: >>118
>>122
質問の意味が全くわからないんだが、

>>フルレストアまたはノンレストアが希望です
希望ってなんの？

>>H2で1500番台の初期型です。
上記の希望に対してこの情報はなんなの？

聞きたいこと整理して日本語勉強してから質問したがいいと思うよ。
125 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:24:55.07 ID:xtMwr+6ip.net: >>124
相場聞きたいだけじゃいウンチク垂れが
126 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:25:30.81 ID:xtMwr+6ip.net: >>124
ワレには聞かんからスルーせえ。
すっこんどれ
127 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:46:42.61 ID:Jj+/XCSK0.net: >>125
ウンチクは垂れてないよ。
ちゃんと文章読んで日本語理解してる？
あとじゃいって何？
ワレって普段から使うの？昨日Vシネマでも見た？
128 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:47:41.64 ID:wyxU3pfV0.net: >>125
心中お察し致します<m(__)m>

そのあたりの相場を知りたい（希望）なのですね。
ヤフオクで2000万円の車両が出ていたりと相場の基準がよくわからなくなっていますが
当時のままの状態なら（なかなか無いでしょうが）600はくだらないでしょうね。
フルレストアなら某ショップなら800～1000万円でしょうか。
129 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:50:26.84 ID:xtMwr+6ip.net: >>128
ありがとうございます！

やはり結構しますねヤフオクの2000マンは流石に無いと思いますが地道に探してみようと思います！
出来れば不動でも当時のままの状態の車両が欲しくて探しておりました！
130 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:52:39.87 ID:wyxU3pfV0.net: >>127
あなたしつこいですよ粘着質が更に気持ち悪さにプラスされてます。

引っ込んどけと言われたんだから引っ込んでおきましょうｗ
131 ：774RR ：2021/01/20(水) 10:56:00.30 ID:wyxU3pfV0.net: 私の相場は上限の話で、安く見つかる事もあるともいますので持論と取って下さいませ<m(__)m>

粘着暇人と討論は御免ですのでｗ
マッハ乗りを嫌いにならないで下さいねｗ

こういった気持ち悪い人が過半数を占め気味に思うかもしれませんが皆が皆ではありませんので
132 ：774RR ：2021/01/20(水) 11:40:36.52 ID:Jj+/XCSK0.net: >>131
マッハ乗りを嫌いにならないで下さい！
お前も充分気持ち悪いよw
なんだよそれw
連投で粘着粘着ブーメランだろ。
133 ：774RR ：2021/01/20(水) 11:57:36.15 ID:xtMwr+6ip.net: しつこい
134 ：774RR ：2021/01/20(水) 16:31:50.35 ID:FomojPsHM.net: >>132
てめえから噛み付いたくせにごちゃごちゃ抜かすな
早よ死ね
135 ：774RR ：2021/01/20(水) 17:12:54.83 ID:ywTCaqKO0.net: ID:Jj+/XCSK0
こいつ前スレにも居たクソアスペかな

日本語勉強しろだの偉そうに煽り散らかして、どういう結果を期待したんだろう。
「はい、すみませんでした。日本語勉強し直します。」とでも言ってくれると勘違いしたのかなｗ

>質問の意味が全くわからないんだが、
君が一番日本語勉強したほうがいいんじゃないの
質問の意味がわかっていないのは恐らく君だけだよｗ
136 ：774RR ：2021/01/20(水) 17:23:33.71 ID:xtMwr+6ip.net: 中々見つかりませんが地道に探してみます
皆さまありがとうございました
137 ：774RR ：2021/01/20(水) 20:55:58.78 ID:XTGVTA6Fa.net: どこのスレにもいる乗りすましだろ
バーチャルで語る一番鬱陶しい輩
138 ：774RR ：2021/01/21(木) 00:12:18.60 ID:dTI7q9Lia.net: H2の初期じゃあ高いだろうなぁ
まぁこの先安くなることはないから今が最安値ってことになるよね
139 ：774RR ：2021/01/21(木) 07:25:15.19 ID:Ww1ypQW20.net: >>138
>まぁこの先安くなることはないから今が最安値ってことになるよね
日本での旧車バブルは何時まで続くんだろう
欧米だと空冷ZよりZXR750RやZX7RRの方が高値で取引されることもしばしばあるからね
つまり空冷Zは日本人が海外から安く買って日本で高く売っている

先月海外で開催されたオークション
カワサキ750 H2　
フレ番H2F01160
約276万円で落札
https://www.artcurial.com/en/lot-1972-kawasaki-750-h2-no-reserve-4060-5

昨年7月
フレ番　H2F19437
約120万円
https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2020/05/1972_kawasaki_h2_750cc_15906978747dff9f98764daIMG_0196-scaled.jpg?fit=2048%2C1365
https://bringatrailer.com/listing/1972-kawasaki-h2-750cc/
140 ：774RR ：2021/01/21(木) 07:25:34.86 ID:DWo77xCtM.net: 安くなることはないだろうね
欲しい時が買い時

お店選びはギャンブルみたいなところがあるけど、スキルがないならノンレス買うよりやっぱり全部開けてレストアしてもらうのがいいよ
細かく何をどう整備するのか契約段階で文書で明らかにしないと後で揉めるぞー。
あんまり細かく指示して文句言われるところならお察しなバイク屋ということで次を探す
141 ：774RR ：2021/01/21(木) 07:29:26.46 ID:DWo77xCtM.net: >>139
空冷Zに関してはカワサキがちゃんとそれっぽいモデルを新車で作ってやればいいのにと思う
Z900RSみたいな中途半端なクソダサ(個人見解)じゃなく、ホンダが昔やったような空冷風水冷エンジンでもいいからゼファーみたいなのを出さないかな。

ヤマハのSRを見習えと
142 ：774RR ：2021/01/21(木) 08:51:50.34 ID:b3UFyIV50.net: 正直よく広告やSNSでバンバン宣伝してる店は避けた方がいい
もちろん旧車専門店の謳うフルオーバーホールも信用したらダメだよ
143 ：774RR ：2021/01/21(木) 09:00:49.40 ID:Ww1ypQW20.net: >>141
そう言う意味ではなく
厳密に言うと日本のバイクは海外のクラッシック市場では一部の人達からカルト的な人気はあっても一般的に言えば人気が無い
それはどんなに名車でも大量生産のマスプロト品だと思われているから
ビンセントやブラフやアグスタやドカティと言ったバイクは海外の有名処のオークションハウスで3千万や4千万をコンスタントに記録するけど
ミントのZ2やCB750K0でも海外のオークションでは400万に届くかどうかくらいまでしか上がらない
それくらい日本車の地位が低い
なのに日本では旧車バブルで国内だけで値がどんどんあがってるだけで世界市場がそれについていっていない
日本国内で消費できている内はいいけど....
そこにバブルの危うさを感じてしまう

>安くなることはないだろうね
違ったらごめんだけど、業者っぽく感じでしまう

それと海外には公開オークションの文化があるから物の価値や判断基準がわかり易い
美術品なんかまさにそう
日本にはそれが全くなく何を基準に誰がどうやって物の価値を決めてるのかわかりづらい
https://www.youtube.com/watch?v=HLBagqbfnoA
144 ：774RR ：2021/01/21(木) 10:18:30.90 ID:DWo77xCtM.net: >>143
ごめん勉強になった
145 ：774RR ：2021/01/21(木) 11:09:00.77 ID:15eQCdEer.net: 知ったかの薀蓄ウンザリ
146 ：774RR ：2021/01/21(木) 14:25:44.94 ID:S7mlHsEpa.net: 震災の前辺りは100前後の記憶があるけど。H2

今は信じられない高騰ぶりだね。
レストア失敗の不動車が知り合いのとこに眠ってる。
初期型の国内物。30くらいで出してくれるかな？
147 ：774RR ：2021/01/21(木) 20:14:35.15 ID:cEeVK6BXK.net: >>146
2013年で逆車H2の程度良い奴が
前期150万後期100万位だったと思う
今は倍位するな
148 ：774RR ：2021/01/21(木) 21:21:11.05 ID:eVZhZsXoa.net: 安くなるとしたらガソリン使用車走行禁止になったらだろうねぇ
約50年前の個体数が減っていくだけの人気のあるバイクの値段が下がる理由はないよ
欲しい人は早く買うしかない

あ、業者じゃないよw

自分ももう一台欲しかったけどもう手が出ない金額になってしまった…
149 ：774RR ：2021/01/22(金) 07:44:23.40 ID:k4XOpcmwM.net: もう手が出ないね
周りで売った人はみんな後悔してる
カマ掘られて全損したら相手○すかもしれんw
150 ：774RR ：2021/01/22(金) 12:50:56.69 ID:klp1EbAN0.net: H2ご購入を検討中の方
このバイクは部品も少なく、それらの価格も高騰しており
修理も中々出来なかったり部品調達に時間が掛かったり
車体を買ってから覚悟しなければいけない金額が
大体100万～200万円で、それだけのお金を掛けても
Z、CBの様に機関の寿命は長く有りません。
ZやCB等に同じ300万円出すのとは全く意味が違います。
覚悟がある人じゃないと維持していくのがとても難しいバイクです。
151 ：774RR ：2021/01/22(金) 13:54:06.43 ID:wi49nME/a.net: >>150
同意かな。
2st故に回してやんないと調子が出ないし、振動でサイドカバーやウィンカー落ちるし、最近のバイクみたいなシャープなクラッチミートだと2ndギアガシャガシャになるしな。
しかし、H1やKA、Aよりはリプロパーツがあるね。

エンジンはもう一機くらい用意しとかないと維持はキツいんじゃないかな？
152 ：774RR ：2021/01/22(金) 15:02:29.81 ID:TM0hpcRL0.net: >>150
車両本体以上に部品の高騰が凄いよな
ミッション一式とか程度あまり良くなくても10万超えてるし
反面クランクは最近リプロが出たりしてる
153 ：774RR ：2021/01/22(金) 16:45:29.63 ID:h054/abIa.net: マフラーからヨダレ垂らしてるように遠慮すると寿命は格段に減る。
それが2st
4stとは扱いが違うから、近年の4st車しか乗った事が無いなら自殺行為。
90年以降のバイクとは全く違う。
好きものの変態しか持たないのがマッハだよ。
154 ：774RR ：2021/01/22(金) 17:03:50.43 ID:wDPplI1Ya.net: だから何？
155 ：774RR ：2021/01/22(金) 17:10:42.50 ID:h054/abIa.net: じゃ、せいぜい頑張ってね
156 ：774RR ：2021/01/22(金) 18:05:25.55 ID:58jh2/68M.net: >>153
そんなシビアじゃないけどな
本当に乗ってる？ボロ車？
157 ：774RR ：2021/01/22(金) 20:22:58.69 ID:Pg03WcWo0.net: これらのバイクを否定する=自分を否定しているのと同じ。50代だってまだまだ働ける！皆さんいい仕事しますからね！
オンボロなんて言われたくないな！
158 ：774RR ：2021/01/22(金) 21:32:29.04 ID:hWo6mZ/3d.net: ちょっと何言ってるのかわからないな
159 ：774RR ：2021/01/22(金) 22:49:26.53 ID:xfCu9rY/p.net: 1600番台と1500番台の違いは何でしょうか？
詳しい方はおられますか？
160 ：774RR ：2021/01/22(金) 23:48:04.40 ID:rPycCf6ra.net: 作業員の練度が違う
161 ：774RR ：2021/01/23(土) 00:23:59.32 ID:CTpJHwWva.net: >>156
オレはH1
周りはH2密度が高め。
全部国内物です。
周りがH2だらけなので私はH1にしました。H1がほぼ無かったので。
彼らの個体は状態良いですよ。
サイドカバーに関しては対策してるようですけども。
前は落として気づいて戻ったら、クルマに踏まれて平らになってたってましたね。
162 ：774RR ：2021/01/23(土) 00:29:05.59 ID:CTpJHwWva.net: >>156
他に2stは単気筒とパラを持ってます。
マッハは車検切れで春から動かす予定です。
163 ：774RR ：2021/01/23(土) 03:12:59.44 ID:LK9m6Nm4d.net: H1が喋った
164 ：774RR ：2021/01/23(土) 14:40:48.86 ID:YyE5XTur0.net: >>159 桁が違います
165 ：774RR ：2021/01/23(土) 17:42:09.08 ID:xn79lo5N0.net: >>159
H1ならスイングアームインナーブッシュOリングの有無かな
166 ：774RR ：2021/01/23(土) 17:44:39.90 ID:LN92obpPx.net: ほお、たった1000番でもそんな違いがあるのか
167 ：774RR ：2021/01/23(土) 17:45:44.51 ID:xn79lo5N0.net: >>166
丁度その辺でOリングが廃止されてる
パーツリスト調べればわかるよ
168 ：774RR ：2021/01/24(日) 12:22:22.15 ID:7QLSgsOu0.net: >>160
ワラタ
169 ：774RR ：2021/01/24(日) 18:29:44.21 ID:xsGPwA370.net: 震災の頃　ＫＨ２５０
オクションで３０万くらいで買ってた
今じゃー６０万でも
買えない　この前エンジン不動
欠品多数がそれくらいした
170 ：774RR ：2021/01/24(日) 18:29:44.21 ID:xsGPwA370.net: 震災の頃　ＫＨ２５０
オクションで３０万くらいで買ってた
今じゃー６０万でも
買えない　この前エンジン不動
欠品多数がそれくらいした
171 ：774RR ：2021/01/24(日) 19:49:17.96 ID:3MjaP/JMd.net: なんだいつもの酔っ払いか
172 ：774RR ：2021/01/24(日) 21:06:54.92 ID:fh/FXXFU0.net: 震災ってどの震災だよ馬鹿なの？
173 ：774RR ：2021/01/24(日) 21:37:08.47 ID:CdGdhaGBa.net: 関東大震災
174 ：774RR ：2021/01/24(日) 21:42:47.79 ID:9clKpjQR0.net: >>173
草
175 ：774RR ：2021/01/25(月) 22:09:46.87 ID:COwVceata.net: 350ss用のトライスターズ爆竹チャンバーってまだ新品で出してるんですか？
176 ：774RR ：2021/01/25(月) 23:22:07.29 ID:Kfr/73VUa.net: トライスターズwwwwww
177 ：774RR ：2021/01/25(月) 23:52:31.62 ID:Sj8FUeid0.net: 店にきけよ
178 ：774RR ：2021/01/26(火) 09:28:16.63 ID:gWYLPEnmM.net: >>175
静岡の前科もんがやってるバイク屋で売ってるよ
ビートのパクリチャンバー、パクチク
179 ：774RR ：2021/01/26(火) 10:24:43.78 ID:h4yRWZlqa.net: >>178
うまい！
座布団二枚！w
180 ：774RR ：2021/01/26(火) 16:54:57.25 ID:9I/wCxXhd.net: 自動作業友達のことか
181 ：774RR ：2021/01/28(木) 20:21:07.10 ID:s06K2yyQ0.net: >>93　>>94
ありがとうございます。

はい、回すと薄くなる感じです。
圧縮の狂いはなく、ポイント&コンデンサー純正新品、タイミング、ギャップ調整済、同調系はスロットル開くタイミングばっちり、シンクロメーターで調整済、ニードル、ジェット類すべて新品です。

キャブ入れ換えたらプラグの焼け色変わったのまでは確認済みです。
なので、キャブが原因なのは分かったのですが油面も2度確認して揃えてあるので一般的に潰す箇所は確認済みです。

これ以上はトリプルのスペシャリストのアドバイスが必要だと痛感してます。

宜しくお願い致しますm(_ _)m
182 ：774RR ：2021/01/28(木) 21:54:09.18 ID:IgQwwTSt0.net: 二次エアぽい
183 ：774RR ：2021/01/29(金) 03:00:58.34 ID:iyXcOMFHa.net: スペシャリストの称号がご希望なんだね
184 ：774RR ：2021/01/29(金) 07:48:08.03 ID:+g+28mfi0.net: キャブの横穴詰まってんだよ。
ニードルの穴に繋がってる小さいところ。
185 ：774RR ：2021/01/29(金) 09:17:03.10 ID:t4nQL/l/d.net: ちくしょうアドバイスしたいけど俺はスペシャリストじゃないからアドバイスする権利さえ与えられないっていうのか･･･
186 ：774RR ：2021/01/29(金) 09:58:51.08 ID:D4XG9GqC0.net: >>182
だね
キャブのトップで吸ってる気がする
187 ：774RR ：2021/01/29(金) 13:02:41.38 ID:fqLxAeVMp.net: 放置車両によくあるパイロットジェットの詰まりを
最初に疑います私なら
188 ：774RR ：2021/01/29(金) 13:03:24.96 ID:fqLxAeVMp.net: あー、ジェット新品ですか、、、
189 ：774RR ：2021/01/29(金) 21:20:10.03 ID:On4Hqtxja.net: キースターのジェットがハズレで苦労した経験有ります
190 ：774RR ：2021/01/29(金) 22:07:35.17 ID:RymN0CYHa.net: >>189
仲間です(；´Д｀)
191 ：774RR ：2021/01/29(金) 22:23:16.61 ID:4VTa0IWp0.net: キースターがはずれってどうやって判断した？
俺のはセッティングでたよ！
192 ：774RR ：2021/01/30(土) 01:14:57.27 ID:ZZnWW/Vea.net: >>191
キースターのが全部ダメじゃないよ
駄目なのもあるって事
193 ：774RR ：2021/01/30(土) 02:54:33.00 ID:Az/Ztvrc0.net: >>192
いやそれはわかる。
ハズレだなっていうのはどこで判断した？
どの番数でもセッティングでないとか？
194 ：774RR ：2021/01/30(土) 03:04:51.88 ID:BR54d9FK0.net: >>193
セッティング出ないからもうワンセット買って組み替えたらセッティング出た
95のメインジェットがひとつ駄目だったって話
何ムキになってるんだ？
195 ：774RR ：2021/01/30(土) 03:53:19.92 ID:uRZvX/tb0.net: >>182　>>184
二次エアは吸いそうな箇所すべて入念に何度もチェックしました。
キャブトップも部分にもパーツクリーナーたっぷりかけてもアイドリングに乱れなしです。

キャブの穴という穴、すべてエンジンコンディショナーに浸けてパーツクリーニングブラシでしっかり貫通確認→エアコンプレッサーで1ヶ所あたり10秒以上吹く工程を2度行ったので詰まりは無いと思うんです。

ハズレジェットとは、はじめて聞きました(；ﾟДﾟ)
196 ：774RR ：2021/01/30(土) 04:19:57.20 ID:ByMUdo9ba.net: >>194
つか、キースターの純正リペアキットが純正とは大幅に違う番手である事があったよ。マッハでは無いけど。
特定の車種のリペアキットとするなら純正番手でリリースすべき。
個別にMJの番手を合わせて難を回避した。
だからキースターは信用出来ないって結論。
197 ：774RR ：2021/01/30(土) 18:46:44.31 ID:UAZiByasd.net: ウチもキースターでニードルジェット(5GL1)頼んだら全く違うサイズの来てこりゃアテんなんねーナと実感して以降は純正パーツだけ探す様にしたわ
198 ：774RR ：2021/01/30(土) 18:47:17.88 ID:7JvSnVt5d.net: 間違えたジェットニードルな
199 ：774RR ：2021/01/30(土) 21:00:43.91 ID:uxHv0pOD0.net: H2用のフロントフォークインナーチューブ
リプロ品は何処の物がお勧めですか？
200 ：774RR ：2021/01/30(土) 21:19:03.06 ID:kDax5yGop.net: ジェットはミクニのしかダメです。
amazonで買えるやつは
穴が目で見た感じでもデカすぎます
201 ：774RR ：2021/01/30(土) 21:23:34.11 ID:RCHdguU0K.net: POSHのジェットはどうなの？
202 ：774RR ：2021/02/01(月) 09:26:44.45 ID:hwXULySUM.net: >>194
いや、単純に疑問だった
もうワンセット買ってセッティングでたならやっぱり精度悪いやつ引いたぽいね

ミクニの純正ってどこで買えるの？
ホットアンドクールはニードル売ってたよね確か
203 ：774RR ：2021/02/01(月) 10:00:16.83 ID:rxEti03za.net: H2なんですが純正チャンバーのバッフルって貫通してるものなんですか？
1本だけ貫通してて他2本は貫通してません。詰まってるのか
1本だけ空いちゃいけない穴があるのか。
204 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:05:18.24 ID:mijreeSLK.net: >>203
うちのは貫通してなかった
205 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:14:37.17 ID:fMPc+JPDa.net: >>204
ありがとうございます。
やはりそうですよね。
1本だけ5mm程の穴が見えたんで詰まってると思ってマイナスドライバーで叩いたんですけどそれって余計壊していたってことですね！
206 ：774RR ：2021/02/01(月) 20:55:54.51 ID:YknOgt+80.net: >>197
5GL-3じゃなくて？実際、5GL-1も存在するんだけどね…たまにH1に入ってたりするけど、あれは何なんだろーね。あれでセッティングは出ないと思う。
207 ：774RR ：2021/02/05(金) 23:18:48.07 ID:PIrbXsqZa.net: H2をダブルディスクにする時、左用キャリパーのサポートを右につくように逆付にすれば着くんですか？
208 ：774RR ：2021/02/06(土) 04:04:20.23 ID:PVXWJgJi0.net: つくわけねーだろwアホかw
209 ：774RR ：2021/02/06(土) 17:22:29.85 ID:WiO+qfHud.net: >>207
普通にリプロで右用のサポート売ってるから、それにしとけば良いよ。
210 ：774RR ：2021/02/06(土) 18:05:26.61 ID:nK/pPi7Oa.net: にわかがH2乗んのかよw
世も末だな
211 ：774RR ：2021/02/06(土) 19:48:10.46 ID:DS5LdWS8a.net: そんな皆も最初はニワカ
212 ：774RR ：2021/02/06(土) 22:16:30.40 ID:z5ehZo/e0.net: >>210 死ねよ
>>２１１まともな人間
213 ：774RR ：2021/02/06(土) 22:20:58.27 ID:PVXWJgJi0.net: 人に死ねとか言っちゃう奴に誰がマトモとかどうとか他人の評価ができるわけない。
214 ：774RR ：2021/02/06(土) 22:28:35.73 ID:jfH6h+iOa.net: >>211
ああ、ネットが無かったから大変だったよ。情報集めが。
今はネットがあるからラクだよね。
パーツも容易く手に入るし。
215 ：774RR ：2021/02/06(土) 23:20:16.59 ID:DS5LdWS8a.net: >>214
ネットのおかげで購入のハードルは下がったよね
車体相場はハードル上がり捲りだけどw
前から維持してる人は苦労してるからね
これから購入してオーナーになる人達にも大なり小なり苦労しながら楽しんでもらいたいね
純正にこだわらなければ一昔前より部品も手に入り易いしね
216 ：774RR ：2021/02/06(土) 23:34:35.07 ID:Sin5vUvia.net: >>209
教えてくれてありがとうございます。
217 ：774RR ：2021/02/07(日) 05:13:36.39 ID:5YHWJ2N4a.net: >>216←なにコイツ　上から目線で語ってるの？　馬鹿なの？知恵遅れなの？
218 ：774RR ：2021/02/07(日) 19:44:53.20 ID:6zH9qEoFd.net: そのレスが上から目線に見えるとしたら病気だから精神科にお世話になった方が良いのでは？
219 ：774RR ：2021/02/08(月) 21:36:40.59 ID:uTctSqb70.net: だな
220 ：774RR ：2021/02/09(火) 07:07:54.94 ID:hykxUULta.net: 見下されてばかりの人生だから趣味の世界でだけ得意顔になるのがオタク性質
221 ：774RR ：2021/02/09(火) 14:43:31.80 ID:dJFkRnLd0.net: IDは変わったけどﾜｯﾁｮｲでバレバレなんだが何か嫌なことでもあったん？
222 ：774RR ：2021/02/11(木) 13:06:39.71 ID:1s1QGkqF0.net: 気持ち悪いオッサンのマッハ乗りの時代は終わりました。
223 ：774RR ：2021/02/11(木) 16:52:00.16 ID:H86sap5Zd.net: そんな時代いつあったんだよw
224 ：774RR ：2021/02/11(木) 17:02:26.23 ID:MHY1z/sea.net: 元々マッハなんかトッツァンバイクだよ
225 ：774RR ：2021/02/11(木) 19:13:43.05 ID:oCAeoHv4p.net: 某SNSで必死にイキがったり、壊れるだの壊れろだのコメントしたり何が楽しいか分からない臭そうなオッサン達の事だろ？
226 ：774RR ：2021/02/12(金) 06:28:28.91 ID:3TW4UxHJd.net: 俺もお前らが何をしたいのか分からんよw
遠くから当たらない小石投げてないでその某SNSとやらでやっておくれ
227 ：774RR ：2021/02/12(金) 08:40:05.65 ID:LnXU1oODp.net: って言うお前もコメントしてるから同じじゃねーか壊れろジジイ
228 ：774RR ：2021/02/12(金) 08:45:33.66 ID:qGC4J2/Ta.net: >>227
1500番台を探してる人？
229 ：774RR ：2021/02/12(金) 17:46:08.96 ID:3TW4UxHJd.net: >>227
ちょっと何言ってるのか分からないな
230 ：774RR ：2021/02/14(日) 02:20:36.27 ID:8mQEhvK60.net: 500SSとKH500迷いますな
231 ：774RR ：2021/02/14(日) 04:11:00.98 ID:LagDgEhya.net: >>230
500後期のラバーマウントは快適
それ以前のモデルの振動もマッハらしい
前期後期問わずクランクとミッションの状態が良い方を選ぶのが正解だと思う
232 ：774RR ：2021/02/15(月) 00:03:30.76 ID:k2BBVk3d0.net: >>231
ラバーマウントをと思ってるんですが、エンジン載せ替えされてる場合どうなるんでしょうか？
あと、エンジン番号6桁って言うありますか？
233 ：774RR ：2021/02/15(月) 04:59:55.87 ID:XVDXwXH80.net: >>232
横からだけど
KAE-87001以降がラバーマウント
H1Eの最終期とH1FとKH500がエンジン番号6桁になるよ
KAE-117100以降のKH500用は1DOWN4UPになることに注意
KH500用は最初期を除いて刻印の自体がミドルKHと同じ細い物に変わった筈
234 ：774RR ：2021/02/15(月) 12:11:02.97 ID:HVDZRcPxM.net: https://i.imgur.com/uANuSyj.jpg
https://i.imgur.com/oaHLA9i.jpg

トリプル乗りの鑑
235 ：774RR ：2021/02/15(月) 12:27:00.96 ID:diPkMQwq0.net: >>233
詳しくありがとうございます
初歩的な質問で申し訳ないです、ラバーマウント以前以後でもエンジン載せ替え可能なのでしょうか？
ラバーがエンジン側につくのかフレーム側に着くのかって事なんですが、わかりづらくてすいません
236 ：774RR ：2021/02/15(月) 20:35:53.34 ID:XVDXwXH80.net: >>235
H1E以降のKAEはクランクケースのエンジンマウントシャフトが通る部分を
掘ってラバーマウントが埋め込んである
H1DとH1Eでエンジンマウントに係るフレームの違いは無いから
全てのH1/KH500のフレームに(何ならH2やS系でも)搭載可能
でも前期H1はリジッドマウントの荒々しい乗り味も個性だと思うので
ラバーマウントが良ければH1E以降を狙うのが良いんじゃないかな
値段も安いしテールカウル付きのスタイルが好きならおすすめ
ただ後期H1はスタイルに対してポジションがフォワードなんだよね
後期H2位のミッドポジションなら良かったのにと思う
237 ：774RR ：2021/02/15(月) 21:45:30.80 ID:k2BBVk3d0.net: >>236
なるほど、ありがとうございます。
H1Eのフレームに前期H1のエンジンを乗っければリジット、前期のフレームにEFのエンジン乗っければラバーマウントになるってことですよね？
238 ：774RR ：2021/02/15(月) 22:37:25.71 ID:XVDXwXH80.net: >>237
そのとおりです
239 ：774RR ：2021/02/15(月) 23:05:31.21 ID:k2BBVk3d0.net: >>238
ありがとうございます、E以降かKHで探してみようと思います。
240 ：774RR ：2021/02/18(木) 17:41:25.17 ID:rU/8wIdua.net: ヤフオクで逆輸入してH2、H1とか売ってるやつには注意だよさくら入札してるから
241 ：774RR ：2021/02/18(木) 17:55:04.43 ID:DdEMkm0HK.net: >>240
そもそも最近は低額スタートの出品少ないから自演のやりようも無いのでは
242 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:26:15.21 ID:qd8+LkAM0.net: >>240
ありがとうございます
後期～KH150万、750SS200万オーバーみたいなアホな値段では買うつもりはありませんのでじっくり探して行きたいと思います
243 ：774RR ：2021/02/19(金) 02:10:31.15 ID:miHyjA2Ua.net: >>242
自分でエンジンバラしてちゃんと組める？
ヤフオクでH2が150万！お買い得！とか言って飛びついて泣きそうだな
いくらがアナタの予算なのか知らないが、安いのはソレナリだから覚悟してね
244 ：774RR ：2021/02/19(金) 04:52:48.28 ID:IZfYwS+U0.net: >>243
組める組めない以前に安い奴は重要部品の程度が怪しいだろうね
それにしても今般のH2高騰は異常
ちょっと前まで100万以下で狙えた不人気のH2Bも
今や当たり前に200万超えてくるもんな
245 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:50:42.50 ID:Aez3USbI0.net: 高かろう良かろうじゃ無いのがH2。
高く買おうが安く買おうが壊れる
150万が上限でしょこんなバイク
産まれながらのポンコツだから
ZやCBと一緒にしちゃダメよ
246 ：774RR ：2021/02/19(金) 13:48:10.47 ID:ShngoxJTa.net: 生まれながらのポンコツが150万ってやっぱりすごいバイクだな～
247 ：774RR ：2021/02/19(金) 15:38:43.93 ID:BZMFqa/V0.net: 150万で買えてもそこから壊れないように直していけば余裕で100～150万ぐらい掛かるからね
結局トータル250～300万になっちゃうだよね
フルOH済みとかフルレストア済みとか全然信用出来ないから土に還りそうな150万のボロを買って仕上げる方が安心出来るかな
248 ：774RR ：2021/02/19(金) 17:05:28.76 ID:Fqrqr0Eqa.net: >>245
まあ、確かに。
それ、分かる。

マッハ好きが変態って言われてるゆえんはソコにあるよね(笑)
まあ、納得してるけど。俺はH1だけど。
249 ：774RR ：2021/02/19(金) 17:07:32.81 ID:Fqrqr0Eqa.net: 購入価格とかじゃないんだよね。
ぶっちゃけ、俺はH1を乗りたい為に大型二輪を買ったし。
250 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:43:37.77 ID:YlzUnz0GK.net: >>249
自分もそう
ずっと憧れだったH2に乗れるとばかりに
大型が教習所で取れるようになったら速攻入校して10日で免許取ったわ
ええ買い免ですよ
251 ：774RR ：2021/02/20(土) 11:33:07.85 ID:csEC6LQcM.net: >>243
E以降かKHで探すって言ってんのに何でH2に飛びつくんだよwww
252 ：774RR ：2021/02/21(日) 20:48:37.89 ID:zdETeIKVd.net: なんとかマウント取りたかったんだよ
察してやれ
253 ：774RR ：2021/02/23(火) 18:13:44.70 ID:szfcpK1up.net: こんなに値段が上がってるのに
トリプル専門で商売してるお店とかあるんですか？
254 ：774RR ：2021/02/23(火) 19:19:02.24 ID:geNXI0/L0.net: >>253
ゼンシンとかトライスターとかホット&クールとか
ムサシとかトリプルワールドとか
255 ：774RR ：2021/02/23(火) 19:52:06.28 ID:0ZxvMYQt0.net: 値段が上がってるからこそボロ儲けだろ
256 ：774RR ：2021/02/23(火) 22:18:32.65 ID:geNXI0/L0.net: >>255
でも車両本体も中古部品も仕入価格上がってるからねぇ
257 ：774RR ：2021/02/25(木) 09:08:30.11 ID:50Rs9j1fd.net: ワンワンが懐かしいな
258 ：774RR ：2021/03/01(月) 05:39:44.97 ID:iyN2EEwV0.net: >>257
カスタムのセンス良かったと思う
259 ：774RR ：2021/03/04(木) 19:32:10.50 ID:6lQJ+MtYp.net: そもそも儲かるの？マッハ専門店とか
260 ：774RR ：2021/03/05(金) 02:29:11.53 ID:p82/4QXqd.net: 車体は高く売れてしばらくするとメンテナンス代や修理代も取れるしオリジナルパーツも売れるからある程度儲かるんじゃねーかな？
261 ：774RR ：2021/03/05(金) 10:38:09.56 ID:KT535mXnM.net: マッハに限らずだけど、業者オークションから仕入れてるようじゃ儲からない

北米や欧州の現地バイヤーがいるかがポイント
やっぱりまだまだ日本より安いよ
262 ：774RR ：2021/03/05(金) 10:42:02.80 ID:KT535mXnM.net: >>260
マッハ持ってる人って他の旧車乗りと比べて変な人が多くて、あんまり店に出す人いないんだよね
ここの人もある程度自分でやっちゃうでしょ？
あんまりメンテで儲からないよ

クランクシャフト分解組み立てバランスだの、設備が無いとどうしようもないのはさすがにやれる人は限られるだろうけど
あんなの一回ちゃんとやれば30年は乗れるから
263 ：774RR ：2021/03/05(金) 19:13:19.66 ID:jyw3ls8R0.net: 汚い純正チャンバーピカピカにしたい。
ヤフオクで落として中はだいぶ時間かけて洗浄しましたが、表面はパークリで脱脂してウエスで吹いただけなんで曇ってます。
再メッキ出すのはなしで皆様のお手入れ方法教えてください。
264 ：774RR ：2021/03/05(金) 20:13:39.65 ID:beBCRHAF0.net: >>263
金属磨きで磨くしかないですよ
昔のメッキは厚いから磨いても大丈夫です
というか曇ってるなら今更何を心配するこもないです。
当然ながら深い線キズや浮錆は諦めてください

ピカールでもマザーズでもホワイトダイヤモンドでも好きなもんでひたすら磨いてあげてください。
265 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:49:24.39 ID:jyw3ls8R0.net: >>264
おおそうなんですね。
メッキに金属磨きはご法度という先入観で躊躇していました。
確かに50年も前の曇ったメッキは磨くしか輝くわけありませんもんね。
耐水ペーパーとメタコンで気長にやってみます。
266 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:54:31.54 ID:beBCRHAF0.net: ペーパーはだめ！
267 ：774RR ：2021/03/05(金) 21:54:44.06 ID:beBCRHAF0.net: ここみてくれー
ペーパーはだめだよーーー
268 ：774RR ：2021/03/05(金) 22:21:28.79 ID:UVHUM98xa.net: みんないい人！僕も勉強なりました！このスレ文句言う人多いいからこういう人達が増えればいいのに
269 ：774RR ：2021/03/05(金) 22:35:22.80 ID:5jxcFna90.net: いやメッキ磨くとかアウトだろ。
ペーパーなんかもってのほか、
錆が深く無いうちに再メッキしたほうが良いと思うよ。
再生しようとしたら金がかかるのは当たり前なんだから。
適当なことして駄目にする前に適切な処理した方が良いよ。
270 ：774RR ：2021/03/05(金) 23:44:52.59 ID:beBCRHAF0.net: >>269
番手にもよるがペーパーは原則アウト

磨きクリームレベルの極めて細かいものなら程度はあれど問題はない

再生メッキという選択肢が本人にないなら磨くしかないでしょ

いまさら曇ったメッキを保護してどうすんねんw
271 ：774RR ：2021/03/06(土) 05:20:36.70 ID:v8D6clrV0.net: メッキ曇ったら再メッキ以外何やっても回復する方法は無いと思うんだが
マフラー3本なら10万ちょっとでできるでしょ
272 ：774RR ：2021/03/06(土) 06:55:14.02 ID:SjHWCVsM0.net: >>266
今見ました!本当にご親切にありがとうございます。他の方も色々討論して頂いて感謝します。
ピカピカの車体ではないのでやはり再メッキという選択肢は外しウエスで時間のある時に地道に擦ってみたいと思います。
本当にありがとうございます。
273 ：774RR ：2021/03/06(土) 10:46:58.57 ID:m+O/8ovI0.net: >>271
10万で再メッキやってくれるところあるなら教えてほしい(煽りじゃなく真面目に)

今どきのうっすいメッキと違って、環境汚染上等な70年代のメッキは磨けるよ
うちのもくすんでたけど、磨いたら光ったよ。当然新品同様にはならんけど、オリジナルを大事にしたい

https://i.imgur.com/QMJFXEf.jpg
274 ：774RR ：2021/03/06(土) 12:00:51.02 ID:YDxzmmhXa.net: ドブ漬けメッキならマグロの釣り針をメッキするとこでやってくれそう。
電解メッキは知らん。
275 ：774RR ：2021/03/06(土) 12:16:21.09 ID:pZmq5L3Sx.net: 小さな釣り針とマフラーを一緒にしないでね
276 ：774RR ：2021/03/06(土) 12:49:40.12 ID:UF5IwlhVa.net: 個人的には撮り鉄と同じくらいオリジナル厨が気持ち悪い
277 ：774RR ：2021/03/06(土) 13:07:07.36 ID:6SmrR0KQa.net: >>275
イヤ、マグロ延縄用の釣り針は40号だからデカいし、一隻あたり数万本使用する。目方も100kg以上になる。
だから、大量に使用するんで、マグロ延縄漁船の出入りする港には必ずメッキ屋は存在する。

ドブ漬けだけど。
延縄一本120kmに4000本の針を使う。
278 ：774RR ：2021/03/06(土) 13:26:14.90 ID:m+O/8ovI0.net: >>276
再メッキかけたくないだけでオリジナル厨ってどんな言いがかりw
君のトリプルはネジ一本から再メッキだのレストアして新車のように綺麗なんだろうね

理想は再メッキかもしれんが、予算の都合があったりそれぞれ事情があるだろ

再メッキはしたくないって本人が言ってんのに、磨くなだのオリジナル厨だのそっちの方が気持ち悪いわ

どうせくすんでるなら磨いて遊んだらええやん
279 ：774RR ：2021/03/06(土) 13:35:27.51 ID:pZmq5L3Sx.net: >>277
おまえさあ何つっかかって来てんの？
釣り針のメッキやってる職人がマフラーのメッキをやるとでも本気で思ってるのかよ
馬鹿かw
280 ：774RR ：2021/03/06(土) 14:43:03.75 ID:6SmrR0KQa.net: >>279
ドコ見てるの？

ドブ漬けって書いてるでしょ？
読めないの？
281 ：774RR ：2021/03/06(土) 14:49:53.93 ID:EMk+BOKsx.net: >>280
無知で頭悪いんだから消えろよ基地外
そもそもマフラーメッキはドブ漬けでは
できませんからw
282 ：774RR ：2021/03/06(土) 14:50:54.58 ID:EMk+BOKsx.net: てめえはマグロでも釣ってろ低能クズがw
283 ：774RR ：2021/03/06(土) 15:14:31.63 ID:yJl51jBF0.net: >>273
5年くらい前だけどH2のマフラー再メッキ7万でやってもらったよ。
エキパイ込み。
マフラーはやってくれるとこなかなか無いですよね。
東京の業者です。
284 ：774RR ：2021/03/06(土) 15:21:18.86 ID:6SmrR0KQa.net: >>281
>>274でドブ漬けならって書いてるけどね。
マグロ延縄の釣り針を小さい釣り針って言うところが無知だと思うけど。

ドコを見てんだかwww
熱くなって、連書きしてるしwww
285 ：774RR ：2021/03/06(土) 15:22:47.86 ID:6SmrR0KQa.net: >>281
無知なアンタはこれでメッキしたら？

https://youtu.be/F8EVC99vzvk
286 ：774RR ：2021/03/06(土) 17:24:10.41 ID:m+O/8ovI0.net: >>283
それめちゃくちゃ安いね！
品質はどうですか？
287 ：774RR ：2021/03/06(土) 20:24:06.17 ID:yJl51jBF0.net: >>286
ワッチョイ見たらお前だったか。
教えねーよボケ低脳クズが。
288 ：774RR ：2021/03/06(土) 20:33:06.50 ID:UF5IwlhVa.net: キチガイみたいにマウント取りたがってるけど2stオイルって脳味噌が溶けるの？
289 ：774RR ：2021/03/06(土) 21:01:35.71 ID:v8D6clrV0.net: >>273
もう4年程前の話だけど都内の某有名店でエキパイ＋マフラー3本で\12万でやって貰ったよ
丁寧に研磨して下地作ってくれて分厚いメッキで仕上がりは満足してる
磨けば光るのはそのとおりだけど細かい線傷はどうしようもないでしょ
290 ：774RR ：2021/03/06(土) 21:03:49.65 ID:v8D6clrV0.net: >>283
その値段で都内だと江東区のKさんかな
291 ：774RR ：2021/03/06(土) 21:19:32.48 ID:j4tAZy3tr.net: 知ったか乙
お前の知ってる情報が全てじゃないから
292 ：774RR ：2021/03/07(日) 04:25:31.93 ID:hhdQNwena.net: 喧嘩腰やめてくれ～
293 ：774RR ：2021/03/07(日) 10:40:33.93 ID:7W+JzGDsa.net: 263です。
なにか荒れているようで変な質問してすみませんでした。
それぞれの楽しみ方がありますもんね。
H2のマフラーなんですがコンパウンドで磨いたら本当に光りました。
もちろん小傷等はつくかもしれませんが元々傷もあり裏側は所々錆もあるので全然気になりません。
じっくりやってみたいと思います。
皆様ありがとうございました。
294 ：774RR ：2021/03/07(日) 10:49:37.01 ID:4kay6NS10.net: >>287
マッハ乗りってこういうやばいのばっかり
295 ：774RR ：2021/03/08(月) 00:02:46.50 ID:PwSTSNECd.net: お前らまた戦ってんのかよ
296 ：774RR ：2021/03/08(月) 18:34:16.76 ID:G/VCG+O5d.net: 普段は書き込み少ないのに
あるキーワード入ると
知識自慢と罵声
過去の某マッハクラブみたいw
297 ：774RR ：2021/03/08(月) 19:19:21.58 ID:KNK3Udbf0.net: マフラーのメッキがくすんでいる。どうすればよいか。ちなみに再メッキは無しの方向で。
↓
磨き剤でやったらええ

これで終わるはずが

メッキ磨くとかありえん！再メッキしろ！
どぶ漬け！
↑できるかそんなもん
↑港町なら～(意味不明)
クズど低脳が

こういう訳の分からないアスペが出現するのがこのスレの伝統みたいになったな
298 ：774RR ：2021/03/08(月) 19:23:19.71 ID:KNK3Udbf0.net: >>293
何か教えて欲しい時はここよりFacebookのコミュニティとかで聞いた方がいいですよ

あそこにもここのアスペ君たちがいるかもしれないけど、ここの匿名と違って相手を罵れる根性はないだろうからw
299 ：774RR ：2021/03/08(月) 20:31:28.44 ID:iiPB+0iEr.net: 旧車會蘊蓄オヤジは増殖してるが旧車蘊蓄オヤジは絶滅危惧種か？
300 ：293 ：2021/03/08(月) 20:41:26.86 ID:QjbuQtwa0.net: >>298
匿名で聞けるから恥ずかしいことも聞けるメリットがここにはあるんです…
荒れてしまう気もしていましたがそこも含めて匿名掲示板のいい所なのでしょうかね。
301 ：774RR ：2021/03/08(月) 23:27:44.12 ID:AAfg5/J9M.net: 同じトリプル乗り仲良く情報共有したいものです！！
302 ：774RR ：2021/03/09(火) 12:26:56.35 ID:ooJ7bLJpK.net: ﾜｯﾁｮｲ見てると煽ってるのは2人位みたいだけどね
303 ：774RR ：2021/03/10(水) 18:13:54.89 ID:j6a2fQzyp.net: 再メッキは剥がすのに手間＝コストが掛かるのと
バフをどこまでかけるか
もちろんマフラーの状態、
下地に銅メッキを入れるか
で金額はかなり変わると思います
304 ：774RR ：2021/03/10(水) 19:22:45.67 ID:/YEAXYnw0.net: >>303ご案内のとおりで
下地の銅メッキは当然お願いするとしても
バフ掛けを何処まで丁寧にやって貰うかと
錆の痘痕が取り切れずメッキ用パテ埋めするかで
値段は倍以上変わるよね
305 ：774RR ：2021/03/10(水) 21:05:56.42 ID:j6a2fQzyp.net: ちなみに車用のワックスとかを塗る人が居ますが
ワックスがメッキの層を浸透しますので剥離の要因になります。
メッキにはメッキ用のコーティング剤が良いです。
306 ：774RR ：2021/03/11(木) 16:17:19.14 ID:zYnNWPEmM.net: いや～質問主ではないですがさすが先輩方！知識ありすぎて脱帽です！
307 ：774RR ：2021/03/14(日) 09:03:46.56 ID:78lx09Pkp.net: Facebookは気持ち悪い爺様が壊れろ壊れろ言ってるので苦手です
308 ：774RR ：2021/03/14(日) 11:18:34.18 ID:PoTKlHe20.net: 国内は色々アレなので海外の好き者と情報交換してる
309 ：774RR ：2021/03/14(日) 11:39:25.22 ID:ugEZTGRca.net: おれもだ
310 ：774RR ：2021/03/14(日) 12:17:30.22 ID:z+4F1u840.net: あの閉鎖感はなんなんだろうね
311 ：774RR ：2021/03/14(日) 20:25:15.84 ID:wIzvtulRr.net: 講釈オヤジの呪い

夢出るぞ！
312 ：774RR ：2021/03/17(水) 18:42:09.78 ID:MKFBhmKi0.net: 講釈オヤジ以下の臭そうな粕爺
313 ：774RR ：2021/03/20(土) 14:12:18.50 ID:dmjSSN+p0.net: ５０００回転でスタート
314 ：774RR ：2021/03/23(火) 06:23:19.64 ID:/szMrFXNM.net: 質問です。500ssや750ssは値段が高いですが、kh400やkh500が若干値段が安いのは何故なんでしょうか？
khシリーズはマッハシリーズの部品流用できないからとか？
315 ：774RR ：2021/03/23(火) 07:25:34.67 ID:oa10Bi1+M.net: KHは牙を抜かれたマッハというイメージがあるから需要で負けてるだけじゃないかな
実際はポテンシャルあるんだけどね

部品流用に関してはマッハ間でもできないやつばがっかりだよ。特に点火…
316 ：774RR ：2021/03/23(火) 07:27:43.50 ID:vFE4Rptj0.net: 入れ歯のトリプル
317 ：774RR ：2021/03/23(火) 07:44:12.39 ID:/szMrFXNM.net: >>315
レスありがとうございます。てっきりkhはオイルラインダメになったらが他のH1シリーズやつが流用できないとか、KHシリーズは生産台数が他と比べて圧倒的に少ないので壊れたら部品流用できないので、そのせいで安いのかなっと思っていました。
318 ：774RR ：2021/03/23(火) 08:00:03.34 ID:oa10Bi1+M.net: >>317
部品に関してはそもそもろくな中古部品が流れてないし、状態悪いくせに高すぎたり…

流用だのなんだのして命をつないでたのはせいぜい90年代までだと思うよ。

今はどの年式のトリプル買ってもギャンブルだし、替えなきゃいけない部品はリプロ買うか、作る。
あなたの言うオイルポンプなんて、年式によってはある部分のVリングとかいう訳わからん謎規格のシールが無いからごまかしのO/Hしかできないし、例の如くオイルラインのバンジョー取り付けの雌ネジ側はすぐなめるから、煩わしくて混合にしちゃう人もいる。

とはいえ意思とお金さえあればなんとでも維持はできる。
何買おうか悩んでるなら、どれ買ってもギャンブルだから好きなの買って沼にはまってしまえw
319 ：774RR ：2021/03/23(火) 08:29:58.06 ID:/szMrFXNM.net: >>318
レスありがとうございます。どのシリーズも行き着く先は部品欠品なんですね。
手のかかるバイクですけど、それだけ2ストトリプルは魅力的なバイクですよね。
御指南ありがとうございました。
320 ：774RR ：2021/03/23(火) 09:19:14.65 ID:oa10Bi1+M.net: >>319
偉そうな蘊蓄爺でごめんなさい。
なんとでもなるよ
値段上がるしか無いから欲しいなら買っちゃえ

H1KA以外はマッハじゃねえとか、KHは遅いだとか、俺みたいなめんどくせえ奴が多い世界だけど、好きなの大事乗ったらいいと思う。どれも楽しいよ
321 ：774RR ：2021/03/26(金) 01:09:54.02 ID:nFf8cQLHd.net: >>314
現在稼働してるバイクショップなら、静岡県の某旧車専門店で買うのはヤバい。
某専門店出のフルレストア、フルO/H済み車両を知人が買ったけど、あんなやっつけ素人作業でバイク屋名乗るのは理解に苦しむ。
直してるんだか、壊してるんだか…。
素人がマニュアル見ながら整備したのか！？位の腕前に思える、本当にそんなテキトー整備が施された車両だった。
322 ：774RR ：2021/03/26(金) 01:16:49.41 ID:AN8nix0oa.net: >>321
KH？SS？
静岡って専門店あったっけ？
323 ：774RR ：2021/03/26(金) 08:03:20.17 ID:SSUPoLPQ0.net: 静岡はヤバいよ。
一回捕まってニュースにまでなったのによくやるよ。
324 ：774RR ：2021/03/26(金) 09:35:01.22 ID:sVe31NCWM.net: 静岡の旧車屋は何がヤバいって西と東にも違法登録で捕まったバカがいるから、「捕まったとこだよ」って言われても「どっちの？」となるw
325 ：774RR ：2021/03/26(金) 10:31:46.65 ID:9+ivqsWl0.net: 静岡の某友達はろくに整備出来ないからおすすめしないよ。
ヤフオクや店でデタラメやって客に悪態付こうが、ナンバー不正取得で捕まろうがそれで商売成り立つのがある意味凄い。
326 ：774RR ：2021/03/26(金) 10:31:47.37 ID:9+ivqsWl0.net: 静岡の某友達はろくに整備出来ないからおすすめしないよ。
ヤフオクや店でデタラメやって客に悪態付こうが、ナンバー不正取得で捕まろうがそれで商売成り立つのがある意味凄い。
327 ：774RR ：2021/03/26(金) 11:27:58.97 ID:EmPXPZqud.net: 自動車工場友達のことか
ちょっと前にヤフオクで見たら某セパハンや某トップブリッジや某スイングアームのコピー品売ってたような気がするけどまた捕まらねぇかなぁw
328 ：774RR ：2021/03/26(金) 11:37:56.97 ID:EwJycn2gM.net: >>327
ウエダのことなら正式に屋号もらってるよ
ボケたウエダのじいさんに取り入ってよくやるわ
329 ：774RR ：2021/03/26(金) 12:57:12.21 ID:jeQ5jDLtd.net: へ？屋号もらった？
330 ：774RR ：2021/03/27(土) 18:01:59.98 ID:0Ke/obQod.net: 某SNSで旧車専門店のブランディング構築しようとしてるけど、購入を考えてる方は最低限“必ず”現車確認してから考えた方がいいです！！
あんな素人整備して金取ってたらその他のバイク屋も同じ目線で見られる…。
見た目で分からない箇所、ボルト舐めてるのに無理矢理トルクかけてその場しのぎの整備とかあたりまえにありました…。
貴重な純正部品、フレームが勿体ない。
ホントすげーよ(笑)
あり得ない！！！！
車両の状態を伝えたらかなり凹んでたから気の毒だった。
車両を購入する方は“必ず”現車確認してから購入しましょう！！
331 ：774RR ：2021/03/27(土) 19:12:20.08 ID:Erxbs0m7a.net: ↑ヤフオクで買った旧車ですか？
332 ：774RR ：2021/03/27(土) 20:19:18.05 ID:KhPOcRod0.net: >>330
SNSでブランディングってどこだろう
どこもやってるけど
333 ：774RR ：2021/03/28(日) 10:49:46.90 ID:fctCDh2Wd.net: >>331
どこで買ったか分からないけど、大切に乗ってるみたい。
334 ：774RR ：2021/04/15(木) 21:37:08.34 ID:XdDOosD60.net: https://www.youtube.com/watch?v=piJrJKC-wgs
335 ：774RR ：2021/04/15(木) 22:10:05.80 ID:yaT7gn7g0.net: 某ボーリングのメッキスリーブはトリプルと関係なくやって居たが、トリプルと関係したのは
某メンテナンス誌のアレによるところ。
最初はｈ１の初期は吸気に柱が在ったとのこと。目視確認。
排気は無かった。
スラップの原因を為す所。
２ｓてはポート開口面積と位置で特性や出力が大きく左右される。
しかし、広くすればリングがポートに大きく干渉して寿命を下げる。
その関係でポートの分割は７０年代から思慮されていたと思われる。
しかし熱い排気をもろに受ける排気ポートに体積に狭い柱を立てる事は熱膨張の観点で
問題が在ったらしい。因って柱構造でボートを分割するシリンダーの特に排気に関しては
逃がしが設けられている。
７０年代のそれは手加工に因るものでスリーブも鋳鉄。
初期当たりとかで慣らしを充分にやればその形に習う可能性あり。
先だって加工して置くのが逃がし加工。
その様な柱構造に因るポート分割が主流に成らなかったのは。
製造上の歩留まりかと思われる。
その復刻とバージョンアップのコンセプトを某誌が企画して始まった。

現在、柱構造とデフォで持っているＮＳＲはその柱のパーティングが割れてしまう事が問題に成っている。
それは鋳造故だが。ｈ１初期も同じ理由が想像される。
ピストンピンとの直行方向で支持出来る中央の柱にはスラップに効果はある。
他問題として。鋳鉄鋳込みのスリーブをアルミに置き換える事のデメリットとして。
カワサキトリプルに関してはシリンダー吸気でキャブ直結なので。シリンダーからの放熱は良いが
逃道としてキャブに熱が行ってしまう。
某ボーリング社はエンジントータルでの熱管理は思慮の外。
結果、運転状況次第ではパーコレーションを誘発する可能性が高まる。
加工って目的次第。
336 ：774RR ：2021/04/15(木) 23:27:34.64 ID:XdDOosD60.net: 豊島君の意見を聞きたいw
337 ：774RR ：2021/04/16(金) 07:17:28.58 ID:Jzs/kuMKM.net: 話が少し逸れるけど、ラビリンスシールのメリットはわかるけど、結局その隣にあるベアリングは寿命が来るんだから結局バラすことになるよね？
338 ：774RR ：2021/04/16(金) 10:40:29.22 ID:+ff9s4GW0.net: https://young-machine.com/2018/10/21/15117/
339 ：774RR ：2021/04/16(金) 23:36:43.72 ID:+ff9s4GW0.net: https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a3f369fd8bd472fc28c4c733a8d9fc865b5a6223/?mode=top
340 ：774RR ：2021/04/18(日) 09:42:55.66 ID:LUGOG4SFM.net: >>337
同じこと思ってる人が居た(笑)
341 ：774RR ：2021/04/19(月) 01:26:36.34 ID:+qcFLYLA0.net: シールよりベアリングの方が寿命は遥かに長いからバラす頻度が少なくなるってメリットは分かってねーのな
342 ：774RR ：2021/04/19(月) 03:08:23.83 ID:A4HdNDbBa.net: どうでもいい。
長く維持出来れば。
343 ：774RR ：2021/04/19(月) 08:36:30.19 ID:D4Ifaqld0.net: 自分の体の心配を・・・
344 ：774RR ：2021/04/19(月) 10:18:20.88 ID:QClgSEJ1a.net: >>343
心配ありがとう。
押しがけが出来なくなったらオブジェにする。
345 ：774RR ：2021/04/23(金) 14:20:55.91 ID:EZHTgLlH0.net: マッハの真正面から見たときのエンジンの出っ張りが好きなんだけど、あんまり画像検索してもないね。
誰か真正面からのマッハの写真撮って載っけてくれ～
346 ：774RR ：2021/04/23(金) 16:12:21.11 ID:B6iclZBLM.net: かっこいいよなあ
H2もいいけど、KAのほっそいタンクとあのエンジンがやっぱりいい

うちのは350だからそんなはみ出てない
347 ：774RR ：2021/04/25(日) 22:53:51.35 ID:EQQi2cD+0.net: H1初期型にkh400のチャンバーってつきますか？物理的に不可能ですかね？
348 ：774RR ：2021/04/26(月) 02:57:04.37 ID:58GtDhKK0.net: 頑張れば付くよ
349 ：774RR ：2021/04/26(月) 03:16:50.06 ID:mWu8MNCy0.net: そもそもKAにKH400用のチャンバーを付けたい動機が知りたい
350 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:03:34.17 ID:3NnrObn20.net: >>348 不可能ではない感じですかね

>>349 知り合いが倉庫整理してたらタロッティが出てきたらしく当時kh400につけてたらしいのですがH1に付くならあげると言われたのでです。
知り合いもここの方々の方が詳しいんではとの事で質問させて頂きました。ありがとうございま
す。
351 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:03:22.82 ID:uGleEp2Ya.net: >>350
頑張って着けたとしてもチャンバー容積が足りなくなるから不調になると思います。
352 ：774RR ：2021/04/26(月) 09:44:36.58 ID:8KnngoCld.net: >>351
やはりそうですよね…
ご返信下さった皆様ご教授ありがとうございました。
353 ：774RR ：2021/04/26(月) 12:38:15.73 ID:lE1hhke+M.net: チャンバー容積で不調ってw
354 ：774RR ：2021/04/26(月) 12:48:48.75 ID:DpFqGLT1a.net: >>353
まあ、いいんじゃないスカ？
考えれないよりは考えてる方が。
ゼロハンでレースしてる人達の方がチャンバーのテーパーやテーパー長、容積はシビアに考えれてるみたいですし。
人それぞれですよね？
容積計算ソフトもどっかにあったような。
355 ：774RR ：2021/04/26(月) 13:22:21.12 ID:iFuMnPGed.net: セコいミドルKH乗り辺りがH1のチャンバー貰ったからなんとか着けようってハナシならわかるけど仮にもマッハ乗りがンなセコいマネすんなよ？
オクででもとっとと売っぱらってH1用買いなさい以上！
356 ：774RR ：2021/04/26(月) 17:21:18.17 ID:OclzvmxHM.net: ミドル乗りに親を殺されたアスペ君こんにちは
まだいたんだね
357 ：774RR ：2021/04/26(月) 17:39:12.61 ID:mWu8MNCy0.net: KH400用のタロッティならオークションに出せば当時物好きな奴らが高値で落札してくれるよ
358 ：774RR ：2021/04/26(月) 17:45:49.45 ID:jugq04Sqd.net: タロッティって元々KH400用をKH400に装着するのにもすんなり付くのと叩かなきゃ付かないのがあるくらいフィッティングがバラバラなチャンバーだったと思うが
359 ：774RR ：2021/04/26(月) 18:31:29.31 ID:3NnrObn20.net: 皆様アドバイスありがとうございます。
私もタロッティの最近の値段は知っているので付くのであれば頂く予定でしたが色々と難しそうなので貰わない事にしました。仮に貰っても頂いた物を売るのは流石に気がひけるので売らないです
H1用のタロッティ2年近く探しているんですが中々出なくて気長に探してみます。
360 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:02:50.64 ID:PsVrN1vn0.net: >>359
ここは揚げ足取りしかできないクズか、よくわからない選民意識をもったアスペしかいないから、何かアドバイスもらうならFacebookの方がいいよ
361 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:36:12.95 ID:3NnrObn20.net: >>360
はい！勇気を出してSNS等で聞いてみます。
皆様本当にありがとうございました！
362 ：774RR ：2021/05/02(日) 16:54:05.39 ID:s4FV3Blrp.net: 350ssなんですがある日突然暖気中のアイドリング時にアクセルを回すと回転の落ちが遅くなりました。原因はなんなのでしょうか？
363 ：774RR ：2021/05/02(日) 18:02:40.90 ID:GCJvyt2C0.net: >>362
キャブレターとエンジンの間で2次エアを吸い込んでいる
エンジンとインシュレータ・インシュレータとキャブのジョイント部にパーツクリーナーを吹きかけてエンジンがストールすれば、その場所から2次エアを吸い込んでいる
対策は増し締め・面出し・硬化しないタイプの耐ガソリン液体パッキンで組み直し
364 ：774RR ：2021/05/02(日) 19:02:14.59 ID:s4FV3Blrp.net: >>363
その辺りはパーツクリーナーを吹いて確認し問題ありませんでした。あとエンジンが温まると症状が消えます。キャブを洗浄しても症状は改善されません
365 ：774RR ：2021/05/02(日) 19:13:58.42 ID:s4FV3Blrp.net: >>363
もう一度エンジンとキャブの間に今度はかなり強めにキャブクリーナーを吹いたら全部のキャブでストールはしませんが回転数が落ちました。2次エアですかね？
366 ：774RR ：2021/05/02(日) 19:18:24.74 ID:s4FV3Blrp.net: >>363
すいませんキャブクリーナーじゃなくてパーツクリーナーです
367 ：774RR ：2021/05/02(日) 19:46:31.94 ID:2JjdOc4W0.net: >>365
キャブのインシュレーターのボルトはよく締めてある？
締め付けた状態で、キャブを掴んでぐりぐりしてガタついたり回るようなら二次エアかもしれない

キャブもついでに開けて掃除でもしてみて
穴という穴にエアーブローしてごらん。

俺のは昔突然調子悪くなってキャブ開けたらフロートバルブの受け側のボルトが緩んで落ちてたw
368 ：774RR ：2021/05/02(日) 20:12:26.44 ID:GCJvyt2C0.net: >>366
パーツクリーナーでも556でも何でもいいですが、インシュレータ廻りに吹き付けてエンジン回転がストールしないまでも落ちるということは、その部分からエア吸っています
逆に二次エア吸ってなかったらエンジン回転は変わりません

エンジン回転の落ちが悪いのは、ほぼ2次エアによるものです
今まで問題なく落ちていたものが急に悪くなる場合は特にそうです
エンジンの振動でキャブが振られるためだと思います
ストールしないのであれば、増し締めで直るんじゃないですか

エンジン暖気後に解消するのも意味がわかりませんがスターター系統に難がある可能性もあるのでワイヤリング再調整ですかね
2次エアでないなら、キャブの同調不良とか、スロットルバルブの動作が渋いとか、スプリングが弱いとかいいだしたらきりがありませんのでプロに任せる方が良いと思います
2次エア解消で済むならラッキーということです
369 ：774RR ：2021/05/02(日) 20:45:46.36 ID:+nTmnR87a.net: キャブのスロットルガイドロッドが曲がってると回転が下がらなくなる。
乗ってる時におかしいって感じたら、手を突っ込んで摘まんで振ってみて。
S2のVMにガイドロッド付いてんのかな？
370 ：774RR ：2021/05/02(日) 21:26:09.13 ID:nB3QNoRn0.net: 350ssの者です。色々な意見とても参考になりますありがとうございます。ワイヤー、スロットルバルブ共に動きと戻りはとても良いので原因は2次エアの可能性大です。ヒートパイプを去年交換したので状態の良いインマニをどうにか手に入れて交換するしかなさそうですね。
371 ：774RR ：2021/05/02(日) 22:09:54.93 ID:nB3QNoRn0.net: 連投すいません
インマニのナットが少し緩んでいました。締め直すとアイドリングの回転が少しだけ落ちてアクセルの反応がとても良くなりました。
スレの人達に感謝しますありがとうございました。
372 ：774RR ：2021/05/02(日) 22:20:58.81 ID:hTYsQUdv0.net: 誰か教えて欲しいんだけど、初期H1のジェットニードルって5GL3でカッタウェイ3.0。でもヨーロッパ仕様は、ポイントで5EH7でカッタウェイ2.5。これはCDIとポイントで変える必要あるんだろうか？どんな違いがあるんかな？
373 ：774RR ：2021/05/02(日) 22:37:38.91 ID:+nTmnR87a.net: >>372
ebayでリペアキット買ってそのまま着けたんで番手を見てなかった。ごめん。
CDIだけど、絶好調なんで問題ない。
ジェットの番手より、フロートの半田が気になってた。
何個か沈没したから。(泣)
374 ：774RR ：2021/05/03(月) 07:52:55.10 ID:OWlPVpg/0.net: >>371
良かったなーー！
マッハはボルトは緩むよねほんと
375 ：774RR ：2021/05/03(月) 07:54:53.56 ID:OWlPVpg/0.net: >>372
番手の違いは気候の違いでは
うちのS2もアメリカ帰りだけど、日本仕様の番手に変えたら絶好調になった

ポイント式なのは欧州だと堅実な仕組みが好まれたからだと聞いた
376 ：774RR ：2021/05/03(月) 16:05:06.32 ID:3/8WYPd6d.net: 372だけど、ヨーロッパがポイントなのは当時延面プラグがヨーロッパで手に入り難いからだったかと。気候の違いはあるかもだけど、米国と日本でもえらい違うのに、ニードル一緒だしなー。それとメインはヨーロッパは90と薄いんだよね。
377 ：774RR ：2021/05/04(火) 00:35:54.45 ID:lJWUzYPg0.net: 年収350万のワイは一生500ss乗れないな
買えたとしても修理費に悩まされそうだし、みんな金持ちで羨ましい…
378 ：774RR ：2021/05/04(火) 10:02:24.23 ID:XUWUFSnJ0.net: 欲しいやつは無理してでも買う
379 ：774RR ：2021/05/04(火) 17:03:55.56 ID:SK8E27Nc0.net: 乗らないで一生後悔する人生なんてゴメンだな

色々理由付けて手に入れないのは結局そこまで欲しくないからだよ
380 ：774RR ：2021/05/08(土) 22:34:37.14 ID:SFw4h/9w0.net: https://www.facebook.com/207005156440324/posts/1131404370667060/?d=n
381 ：774RR ：2021/06/20(日) 17:21:17.67 ID:NY7zZMvRd.net: どなたかお助けください
70年式h1ですが、CDIを取り付けようとしてます

が、無能が故にはずす前の写真を撮っておらず、戻しかたがわかりません

他のケーブルは同じ色同士で繋げばオーケーかとおもいますが、バッテリーからのマイナスケーブルと、Bユニットから出ている黒いケーブルとアース線をどこに繋ぐのかが謎です…
バイクを後ろから見て、四つあるAユニットの左下の端子に全部共絞めするので良いのでしょうか

ほんとすみません…何卒お助けを(;´д｀)
382 ：774RR ：2021/06/20(日) 19:09:14.59 ID:URGDsuara.net: >>381
http://kawatriple.com/wiring/H1CDIwir.jpg
383 ：774RR ：2021/06/20(日) 19:20:21.81 ID:r341tWLcd.net: >>382
う、うおおお…
やっぱマッハ乗りは心優しいってホンマやったんや…

ご親切感謝致します、
諦めて帰宅中でしたが、またトライしてみます！
有難うございました！

問題はケーブルが色褪せちゃってて
ブラウンも赤も分からない事です…
最後はバクチです
384 ：774RR ：2021/06/20(日) 19:29:39.13 ID:URGDsuara.net: >>383
ダイアグラム左上のがユニットA,B書いてる。

頑張って。
385 ：774RR ：2021/06/20(日) 19:57:51.46 ID:OewJOpWX0.net: >>384
ありがとうございます！
386 ：774RR ：2021/07/02(金) 21:23:38.70 ID:5rkBd7Tp0.net: H1/H2用タコメーターケーブルグロメットのリプロが出てますが
あの穴にどうやってケーブルを通すのでしょうか
無理やり広げても通らないですよね
387 ：774RR ：2021/07/03(土) 10:46:36.83 ID:iuYIwq/Ep.net: なんかKHのルアーを見ましたwww
3段シート付いてたw
あれは何？
388 ：774RR ：2021/07/03(土) 12:43:13.69 ID:31c/8+c6M.net: ルアー？
389 ：774RR ：2021/07/03(土) 12:53:02.78 ID:uElfXym00.net: これか　いい値段だね。ロストしたら泣くわ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c918135530
390 ：774RR ：2021/07/03(土) 13:10:46.35 ID:31c/8+c6M.net: ワロタw
茶色の3段がリアルだなw
バカアイテムとしてちょっとほしいけど1.3万円はだせんw
391 ：774RR ：2021/07/04(日) 13:04:05.28 ID:TivkkSms0.net: ２５０のマッハが嫁入りしてエグリが婿入りしてきました。
みなさん宜しくです！
392 ：774RR ：2021/07/04(日) 13:46:23.19 ID:Nw15z+ji0.net: >>391
ここゴミみたいなアスペしかいないから早く去ったほうがいいよ
393 ：774RR ：2021/07/04(日) 22:58:50.45 ID:UlQbrzrwa.net: KH350欲しいんだけど球数なさすぎ、&100マンオーバー
今は旧車が高いんですね。。若造には無理か
394 ：774RR ：2021/07/05(月) 00:58:01.12 ID:vCl+fXtga.net: >>393
は？
え？

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　(・д・)ｼﾞｰｯ

...作ったバイクかな？
395 ：774RR ：2021/07/05(月) 04:29:43.58 ID:JuQirz6pa.net: 間違えたKHは400でした
350はMACHでしたね
396 ：774RR ：2021/07/05(月) 08:10:29.32 ID:oLabh4F4d.net: 車も単車も旧車ブームでアホみたいな値段になってるからなww
しかも故障やパーツの欠品は当たり前で高い盗難率という特大のオマケまで付いてくるんやでwww
397 ：774RR ：2021/07/05(月) 09:51:16.66 ID:RzN+b/cDM.net: >>393
はっきり言って敷居は高いよ

初めから知識持ってる必要はないけど、何かが起きた時に自分の頭で考えて解決できる能力とサービスマニュアルとそれなりの工具がないと、いくら金があっても足りない。
どれだけ気をつけてようがマッハは故障するw
何でもかんでもバイク屋にレッカーして工賃払える金持ちならそれはそれでいい思う。

君の欲しがってる350ssなら、初期ならフロントドラムの同調ちゃんとしないとブレーキ効かないし(これをやらずにマッハはブレーキが効かなくてさーとか抜かすバカも多い)、ポイントの調整とカム山の潤滑に気をつかうし、キャブも時々掃除したり、ワイヤーとアイドルの調整・バランス、各部の増し締めなどなど…

ずらずら書いたけど、ごく基本的な整備を当たり前にできるなら楽しいよ
398 ：774RR ：2021/07/05(月) 10:04:53.41 ID:JuQirz6pa.net: >>397色々と教えてくれてありがとうございます！
本当、書いてもらった通りですよね。
値段よりも整備面や盗難の不安が大きくて俺には難しいなと思いました。
ただこうやって持ち主の感想聞けるだけでも個人的には嬉しいですね
暫くは今のバイク大事にして自分の身の丈に合ったものを探すことにします！
399 ：774RR ：2021/07/05(月) 10:09:36.82 ID:z7tP2iO9M.net: でも、今買えるなら買わないと、後から値段上がったら本当に買えなくなるよw
400 ：774RR ：2021/07/05(月) 11:32:49.45 ID:oxEg1wt40.net: >>399 誘惑やめて〜
さっきのレスで自分納得させたんだからw
401 ：774RR ：2021/07/05(月) 12:03:12.99 ID:z7tP2iO9M.net: >>400
輸入してる店に探してもらうのも手だな！
402 ：774RR ：2021/07/05(月) 12:50:42.89 ID:vCl+fXtga.net: 確かに。
出戻りなら店舗売りよりは安いかな。
個人で出来れば破格値だけど、現地でも高騰してんもんね。
403 ：774RR ：2021/07/05(月) 18:16:07.42 ID:tYGRD0zjd.net: 整備と盗難が心配なら辞めて正解！
カネをドブに棄てる様なもんだわ。
自宅のシャッター付き
車庫に保管してたが
走行して帰宅する時なんか何度も
尾行されたからなw
途中で解ったから巻いたけどw
ウチは内外に防犯カメラ8台とアラーム
付きワイヤーロックしてる。
軽整備もそうだが工具も揃えないと。
激安工具は駄目。
あと古い言い方だけど根性が無いと
軽いノリだけだとほとんどの方は
永く維持できないわ。
404 ：774RR ：2021/07/05(月) 18:43:41.92 ID:oxEg1wt40.net: みなさん色々とアドバイスありがとう！
やっぱ後つけられるとか本当にあるんですねー
5chバイクスレは新入りに厳しいイメージあったけど率直な意見が聞けて良かった！
スレ眺めつつKHのプラモ買って家でこちょこちょ組み立てます〜
405 ：774RR ：2021/07/08(木) 10:52:42.99 ID:QbRN6qhb0.net: てす
406 ：774RR ：2021/07/08(木) 19:04:29.01 ID:GGZLCJohd.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/67fcf9f4b72332fd7fc2eba1441a0d5d25bb6868
407 ：774RR ：2021/07/15(木) 14:50:40.38 ID:OPdqF9OHa.net: H2なんですが皆さんシフトアップ何回転くらいでしてますか？
街乗りなら3速までも使えないのですが…
やっぱり低速で回すものなんですか？
408 ：774RR ：2021/07/15(木) 17:36:45.09 ID:lqXOFqHNM.net: 回転数だけじゃなくて、速度、道路状況、加速その他諸々でシフトアップする回転数なんて変わる
エンジンの音とか感触を見て変速するから、街乗りでタコメーターなんていちいちみないよ

50キロくらいで流れてるような街中なら普通に5速まであげちゃうよ
409 ：774RR ：2021/07/15(木) 21:14:54.98 ID:IbKTn3IOa.net: >>408
そうなんですね。やはり気にしすぎてるんですかね。2スト中型排気量の感覚で5000以上回さなきゃと困ってるんですが3000以上回らなくて笑
2速で引っ張るとすごいぐわんぐわんいうのは同調が合ってないんですかね。
410 ：774RR ：2021/07/15(木) 21:17:19.39 ID:fHytCodX0.net: H2はなんかほとんど回さないよ
トルクモリモリだもん

ぐわんぐわんだけじゃ状況わからん…
411 ：774RR ：2021/07/15(木) 22:09:55.03 ID:IbKTn3IOa.net: >>410
そういう乗り物なんですね。2スト大排気量に乗ったことが無かったんで
2スト＝回さなきゃカブるっていう固定観念が強くて…。
確かにトルクモリモリでいつ回せばいいのかと思っていました。
412 ：774RR ：2021/07/16(金) 08:36:04.30 ID:lPKp7h3kM.net: >>411
ちゃんとセッティングでてればかぶらないよ
H2はある意味マッハらしくないかも

ぐわんぐわんっていうのが気になるなー
回転の落ちが悪いってことかな
413 ：774RR ：2021/07/19(月) 17:30:21.17 ID:s1N1QfFWd.net: ホットアンドクールにオバホ出せばw
414 ：774RR ：2021/07/23(金) 22:27:30.07 ID:XGHxALnM0.net: 皆さんタイヤ交換って自分でやってます？
ライコランドとか2りんかんとかでやって貰えるんですか？
415 ：774RR ：2021/07/23(金) 23:59:02.56 ID:42lcDCPU0.net: >>414
自分でやっちゃうよ

ライコランドとかにりんかんでもやってくれるけど、自分で出来るものに工賃払うのバカらしいなー

ほとんど乗らないからタイヤ交換する時はついでにスイングアームやらサスやらドラムブレーキやらバラして清掃点検グリスアップしてるよ
ライコランドはここまでやらんだろ？

てか、質問の感じからして買ったばかりなのか？
416 ：774RR ：2021/07/26(月) 22:29:28.40 ID:DHUD1boB0.net: >>386
お湯に漬けるなどして柔らかくすれば無理やり通せるけど
切って嵌めてから接着剤で繋ぐのが一番と思う。
417 ：774RR ：2021/07/27(火) 23:38:19.63 ID:+l7bMzvL0.net: >>416
有難うございます
やはり切るのが手っ取り早いんですね
418 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:07:55.88 ID:fa7utT9V0.net: >>417
手っ取り早いというより、やっぱり無理やり通したらかなり傷むんだろうね。
俺のマッハに着けてるグロメットは早い段階でケーブル通し穴の周辺がひび割れてきたよ。
419 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:28:28.92 ID:pgV7tHXe0.net: ドライヤーでチンチンに温めれば簡単にニュルって入るよ
420 ：774RR ：2021/07/29(木) 22:30:37.20 ID:pgV7tHXe0.net: あとシリコングリスもつければ完璧
421 ：774RR ：2021/08/01(日) 06:32:49.33 ID:VGgQTSc2p.net: ペンゾイル
422 ：774RR ：2021/08/01(日) 18:39:08.19 ID:MkxpWUoW0.net: 純正キャリパーのピストンを交換したいんですがお勧めはありますか
純正はなかなか探すのが難しいのでリプロ品を考えているのですが
ステンレスは引き摺りが酷いとかZ1/2用リプロはサイズが小さくてフルード漏れするとか
良くない話も聞いてどれにすれば良いのか迷っています
423 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:16:37.20 ID:EmXRAeYY0.net: 車種も書かずにわかるかよ
424 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:22:36.37 ID:MkxpWUoW0.net: >>423
失礼しました
H1/H2のゲンコツキャリパーです
425 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:22:36.37 ID:MkxpWUoW0.net: >>423
失礼しました
H1/H2のゲンコツキャリパーです
426 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:22:36.37 ID:MkxpWUoW0.net: >>423
失礼しました
H1/H2のゲンコツキャリパーです
427 ：774RR ：2021/08/01(日) 21:08:55.43 ID:EmXRAeYY0.net: >>426
ゲンコツキャリパー何個もレストアしたけどステンレスでも問題ないですよ。
引きずりはエア抜きが甘いんだと思います。
心配なら純正ピストン再メッキで同じ寸法に仕上げて貰えば良いかと思います。
428 ：774RR ：2021/08/01(日) 21:30:57.93 ID:5M237BUz0.net: >>427
優しいおじさん
429 ：774RR ：2021/08/02(月) 03:42:27.54 ID:0YwXs3Xp0.net: 嫌がらせのような3連投されても教えてあげるなんて世の中捨てたもんじゃないね
430 ：774RR ：2021/08/02(月) 04:44:43.75 ID:TtYSQhS+a.net: オレ、ドラムだから関係ないや
431 ：774RR ：2021/08/02(月) 04:59:55.03 ID:WASK6aeo0.net: 出た！初期型自慢
432 ：774RR ：2021/08/02(月) 05:53:08.35 ID:TtYSQhS+a.net: >>431
自慢じゃないけど。

ディスク、効いて良いじゃないですか。
初期じゃなくてもドラムブレーキはあるよ。
350や250にも。勉強不足ですね。
433 ：774RR ：2021/08/02(月) 12:05:47.69 ID:4fu+FrONM.net: 良い歳こいてどっちもガキかよ
434 ：774RR ：2021/08/02(月) 23:13:15.47 ID:F7qfQdr+0.net: >>427
大変有難うございました

>>429
嫌がらせのつもりはありませんでした
435 ：774RR ：2021/08/03(火) 10:41:44.14 ID:VmybmDLFM.net: 君たちマッハ乗れるなんて金持ち集団だな
436 ：774RR ：2021/08/03(火) 11:10:32.39 ID:kd5PrMZ7a.net: >>435
昔買ったから安かったよ。
40万くらいで買った。
437 ：774RR ：2021/08/03(火) 11:41:45.89 ID:nuCVXCchp.net: 一瞬、血迷って
ヤフオクで格安500ssフレーム250登録のを買って
Kh250のエンジンで乗ろうかと思ったが
確実にやばいやつなので踏みとどまったわ
438 ：774RR ：2021/08/03(火) 14:10:51.90 ID:VmybmDLFM.net: >>436
いいなぁ
当時からずっと大切にしてるんだね
439 ：774RR ：2021/08/03(火) 14:26:25.47 ID:kd5PrMZ7a.net: >>438
ガキの頃から好きだったからね。
みんながZ2とかCBとか言っててもオレはマッハが好きだったから。
それもH1が欲しくて欲しくてたまらなかったから免許なくても買ってしまった。
免許が後(笑)
440 ：774RR ：2021/08/08(日) 19:57:58.78 ID:y6UgAdeA0.net: デンコーから久々に集合に戻したけど、音はやっぱり集合だなー
きもちえー
441 ：774RR ：2021/08/11(水) 13:00:46.70 ID:QAu+7hiV0.net: KH400のメインスイッチ＆ハンドルロックなどのセット品を購入しようと
ネットで探してたら、異常に安い店を発見
通常は17000円前後の所が、なんと5467円ちなみにPRECISEってとこ
なんだけど、どうやや詐欺サイトらしい
しかし、他にも安い所があって6217円とか6314円
JPEJ通販サイトや、河原本店とかいうサイト
こちらは詐欺サイトの報告が無い、しかし会社概要のフォームが同一
だったり、怪しい感じがする
購入した人居ませんか？
442 ：774RR ：2021/08/11(水) 17:40:20.27 ID:XaDtcx9Ga.net: >>441
安いところはどう考えても詐欺
ここで聞くまでもない

他のショップの商品情報を収集して、機械的にマイナス〇〇%価格で表示してるだけ
443 ：774RR ：2021/08/11(水) 18:23:59.35 ID:QAu+7hiV0.net: >>442
やっぱそうだよね
ちなみに写真はどのサイトも同じだった
最近はヤフオクの方が信頼できるね
444 ：774RR ：2021/08/22(日) 21:32:23.85 ID:v7QcQb6z0.net: 樹脂タンクのマスターシリンダーリプロ品が出てるのが有難い！
445 ：774RR ：2021/09/05(日) 15:40:54.04 ID:3zTIdkQn0.net: KH250/400のステップって新品は無いのでしょうか？
殆どの場合、ひん曲がってたりボロボロに削れてる
オークション等でも曲がってるのが、あり得ない値段付けてるし

ここ１年で、オークションの相場が高騰してるのは
コロナの影響かね？
446 ：774RR ：2021/09/05(日) 17:55:53.39 ID:sndifFyP0.net: ある訳ないだろ、曲がってるのが気に入らないならプレスで治せよ。
こんな奴が旧車乗ってるとかな。
447 ：774RR ：2021/09/06(月) 01:55:23.98 ID:Lm2zNfQ7a.net: >>446
どうせ漫画に憧れてる珍走だろ
448 ：774RR ：2021/09/07(火) 16:37:24.87 ID:/mfT9YPF0.net: 中古車相場が10倍ぐらいの有り得ない値段がついてる時点で中古純正品相場が跳ね上がってるのぐらい我慢しろよって話だよな
449 ：774RR ：2021/09/07(火) 18:15:36.66 ID:80puH2IK0.net: >>448
いい皮肉
450 ：774RR ：2021/09/07(火) 22:30:23.16 ID:XkspNX960.net: しかもこいつが言ってるの国内仕様のステップだよな。
そりゃあ高いの当たり前だろ。
451 ：774RR ：2021/09/09(木) 08:55:56.26 ID:+hoBhmgpM.net: 1人に寄ってたかってネチネチネチネチ…
頭が珍なのもちらほらいるな
452 ：774RR ：2021/09/17(金) 23:43:15.94 ID:7pRWGoN0a.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1003266511

金額からすると凄い車両なんでしょうねー
453 ：774RR ：2021/09/17(金) 23:54:37.39 ID:pJIjc273d.net: ヤフオク内での取り引きで高い手数料払いたくないから直接取り引きに持ち込みたいんだろ
ヤフオクを広告代わりに使ってる腹黒業者なだけ
454 ：774RR ：2021/09/18(土) 07:08:55.10 ID:CnJ0EUfUa.net: >>452
平ケースとワンオフの変なチャンバーと4桁辺りのマッチングがステータスなんじゃないんですか？
4桁でも腰上をハートポートにすり替えられてるヤツもあるし。

気持ち悪い。
455 ：774RR ：2021/09/18(土) 09:34:27.42 ID:GF+YCMELM.net: 宗教やな
456 ：774RR ：2021/09/18(土) 18:38:15.28 ID:CuB9BSRA0.net: >>453
車体は出品3080円、落札3080円だよ、高くはないだろ。
457 ：774RR ：2021/09/19(日) 00:55:03.61 ID:y2h65nW50.net: >>454
そういう作為的なものじゃなくても
過去の焼き付き等でシリンダー交換されてる個体もあるでしょ
知ってて黙ってたら如何なものかとは思うけど
458 ：774RR ：2021/09/19(日) 03:10:47.07 ID:7wCL5YiVa.net: >>457
知ってて黙ってると思うよ。
オクでたまに見かける『ド初期』とかってのを売りにしてるエンジンなんかエンジン番号出してるけどポートは写してないもんね。
あと、メーター。
昔のkm/hの赤ベタや赤文字出してくんのはよろしいが自分で開けようとして失敗した為かメッキリングの下側写真を出さない。それでいて高額出品。
459 ：774RR ：2021/09/19(日) 06:54:06.04 ID:y2h65nW50.net: >>458
あるあるだね
自分は恨まれるのも嫌なので問題ある部品出品する時はきちんと明記するな

それにしても最近ベース車も部品高いよね
明らかに土に還りたがってる残骸も凄い値段する
\100万超えの残骸を素人が落札してもまともに動くようになるとは思えないんだが
460 ：774RR ：2021/09/19(日) 07:10:34.62 ID:AXu/8M+Ea.net: >>459
同意。
私も恨みは買いたくないから正直に記してます。

※参考。コレは頑張った痕跡がある。
カワサキ　マッハＳＳ500ＳＳ　KA1用スピードメーター（国内物）タコメーター中古品セットＳＳ750ＳＳ350ＳＳ250ＳＳ当時物ＫＨ400ＫＨ250 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1000782023
461 ：774RR ：2021/09/19(日) 10:10:54.65 ID:ROcOWy6o0.net: 台風一過で晴れていいかんじ
嫁さんと一緒にお台場辺り行ってくるわ
462 ：774RR ：2021/09/19(日) 14:58:44.49 ID:eCWvySJxd.net: >>456
そっちの手数料じゃなくて正確に言うと落札システム利用料のことな
300万で売れたら30万ぐらい取られるだろ
463 ：774RR ：2021/09/19(日) 16:43:29.12 ID:P8Wi00QN0.net: >>462
いや車体カテゴリーは部品とかと違うからw
お前出したことないのに知ったかすんなよw
ヤフーの規約読んでこい
464 ：774RR ：2021/09/19(日) 17:11:46.08 ID:eCWvySJxd.net: >>463
すまんな
確かに車体の出品したことねーし知らなかったわ
465 ：774RR ：2021/09/22(水) 16:55:42.32 ID:Wr+jijO1a.net: >>460
亡くなった友達のものを売ってるのかね？
466 ：774RR ：2021/09/26(日) 05:36:31.70 ID:Tc/QHHBid.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/e52abb6908622222f11665cc08f46298ccf3a184
467 ：けい：2021/09/27(月) 04:34:15.27 ID:1yj/dLTt0.net: 困ってます。。わかる人いたら教えてほしいのですが、500SSのキャブ　ヒートパイプって、どこかで手に入りませんか？
探しても探しても全然ダメでして。。
468 ：774RR ：2021/09/27(月) 09:50:43.08 ID:j+p5wGYG0.net: https://ameblo.jp/kawasaki-musashi/entry-12498111815.html
469 ：774RR ：2021/09/27(月) 13:12:40.66 ID:wwPjFKkn0.net: >>467
ヤフオクでPEEKで作ったの出してる人、いるよ。俺、何度かこれ入れたことあるけど、最初キャブが入りにくくなるけど、馴染めば二次エアーも心配ないし、おすすめ。
470 ：774RR ：2021/09/27(月) 13:13:48.49 ID:pB05FgIMa.net: ホットアンドクールにはないの？
471 ：774RR ：2021/09/27(月) 15:05:46.12 ID:1yj/dLTt0.net: >>469
ヤフオク出してくれてる人いるんですね！
今検索しても出てこないので、出してほしい（泣）
出品してくれた人に連絡したいくらいです。
472 ：774RR ：2021/09/27(月) 15:06:58.31 ID:1yj/dLTt0.net: >>470
ホットアンドクールには、250と400のは出てるんですが、500がなくて。。
473 ：けい：2021/09/27(月) 15:37:01.99 ID:1yj/dLTt0.net: 重要なパーツなのに、こんなに見つからないって、レストアされてる皆さんどうしてるんですかね、、、
474 ：774RR ：2021/09/27(月) 15:55:34.39 ID:pB05FgIMa.net: >>473
ここに名前だすの少し躊躇するけど、
川崎市のムサシってバイク屋がヒートパイプ作れるよ
電話して聞いてみて
475 ：774RR ：2021/09/28(火) 21:35:51.02 ID:FqK4i2+t0.net: >>471
この出品者の人が出してたので、問い合わせしてみて。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/567943016
476 ：774RR ：2021/09/29(水) 09:25:06.95 ID:GL8GtCWKM.net: 佐田が後期のS2買っちゃったよー

これでまた高騰して盗難リスクも上がるんだろうなー
部品もっと買い集めときゃよかった
477 ：774RR ：2021/09/30(木) 00:22:14.46 ID:KCc31+tz0.net: >>475
ありがとうございます！！
ほんと、みなさまに感謝です（^人^）

連絡してみたら、今、製作中とのことでした！
初めて書き込んだスレで、皆様にお力添えいただけて、手に入る兆しが見えてきました！

追伸：現在エンジンマウントも製作中とのことでした。
478 ：774RR ：2021/09/30(木) 01:45:25.65 ID:7mg8QbShd.net: 佐田がそれほど影響力あるとは思えんがね。
もし佐田が購入したことでこれから高騰すると思ってるなら今が買い時なんじゃないか？
高騰したあとで必要ないパーツ売れば小遣い稼ぎになるだろうし。

まぁ佐田が買う前からもう既に高騰した後だし佐田が買ったから俺も買おうなんていう熱狂的なファンなんて居ないだろうし影響なんて皆無だと思うが。
479 ：774RR ：2021/09/30(木) 04:14:36.85 ID:iTvNfB4Na.net: クソ芸人のyoutubeに感化されてポンコツを掴まされるヤツらが大量発生すれば相場が落ちそうw

ポンコツ共。ドンドン、ポンコツを掴まされろよw
480 ：774RR ：2021/09/30(木) 06:44:18.61 ID:3Vf8owH3d.net: >>478
でもXJなんか佐田が始めてから明らかに高騰したよ元々空冷中型4発の中ではGSXと並び不人気で安かったのに
481 ：774RR ：2021/09/30(木) 09:18:05.82 ID:m7O7bRll0.net: 興味無い車種だからよく分からないけど高騰の原因はタマ数の少なさと時間の経過なんじゃない？
そのGSX400FとかFSインパルスも相場200万前後まで上がってないか？
482 ：774RR ：2021/09/30(木) 09:24:28.67 ID:5vcUh/zhM.net: >>481
XJは佐田以降突然上がってる
483 ：774RR ：2021/09/30(木) 13:39:32.20 ID:0A3oA95ra.net: コロナ禍で一人に成れる単車に需要が集まり、薄っぺらいバカ芸人の動画に釣られたポンコツ小金持ちが買い漁ってんだよ。ポンコツをw
484 ：774RR ：2021/09/30(木) 14:20:32.73 ID:Hylx659Y0.net: 芸人とか芸能人が乗ってるからとかで買う奴の気がしれない。
あの芸人のYouTubeは見ても不快にしか思えない。
485 ：774RR ：2021/09/30(木) 16:08:26.92 ID:tVQGAqk2a.net: >>484
同意。
486 ：774RR ：2021/09/30(木) 22:26:15.10 ID:zYUE287v0.net: >>477
H1後期のエンジンマウントだったら数年前にドイツ製のリプロあったよ
アメリカのマニアも最近Ebayで出品してた
487 ：774RR ：2021/10/02(土) 06:57:03.62 ID:ju2/DqTQd.net: >>482
どのくらい？
488 ：774RR ：2021/10/05(火) 22:41:31.52 ID:pQXUWhUex.net: 初心者ですいません。350ssのチェンジペダルシャフトのオイルシールはマイナスドライバーでこじったら外せますかね?
489 ：774RR ：2021/10/05(火) 23:39:30.60 ID:4AwAcqBod.net: 豊島君が・・・
490 ：774RR ：2021/10/05(火) 23:46:54.73 ID:6fzodcHc0.net: >>489
何かあったの？
491 ：774RR ：2021/10/08(金) 09:38:33.14 ID:HHpJjTNo0.net: 前震じゃ～～～～と叫んだ！
492 ：774RR ：2021/10/08(金) 16:33:30.93 ID:OtGVlr44M.net: 突然、話ぶった斬る様でしません。
H1探してるんだけど、埼玉のエ○ア47ってショップはどう？RZの店らしいけど、トリプル結構置いてるみたいなんだが。国内仕様のグレーが３００ぐらいで出てるんで検討中。お世話になったことある人いたら教えてください。
ちなみ、H2持ちで、腰下以外は大体やれます。
予算的にもまぁ、ちょいオーバーだけどいける感じです。
493 ：774RR ：2021/10/08(金) 17:12:47.58 ID:8x20Abjla.net: >>492
ここで聞くのが間違い
494 ：774RR ：2021/10/08(金) 22:02:26.12 ID:LVzGBOSH0.net: >>492
腰下以外は出来るのであれば、腰下も出来るよ。やったことないだけでしょ。
300で買ってくれるなら俺のH1売りたいわ(笑)
ヤフオクとかで200くらいの高めで仕入れて仕上げるのが良いと思われる。
エリア某はクラッチハウジングのオーバーホールやるところかな？悪い話は聞かないけどねー。個人的にバイク屋を信用していないもので、何とも言えないなぁ。
495 ：774RR ：2021/10/08(金) 22:30:49.16 ID:UKV3yTfw0.net: >>494
492です。
私もバイク屋はあまり信用してないので、自分で色々やってます。ただ、腰下はクランクとミッションはやったことないので正直自信がないですね。買ったとしたら腰下
496 ：774RR ：2021/10/08(金) 22:34:08.72 ID:UKV3yTfw0.net: 途中で書き込んでしまいました。いずれは腰下に手を入れるつもりですがクランクだけは内燃機関屋に出そうかと。
どこまで手が入っているかキッチン素性がわかっているなら個人売買もありなんですが。４９４さん素性が良ければ買いますよ(笑)
497 ：774RR ：2021/10/09(土) 00:17:10.02 ID:NMhEsAPN0.net: >>492
どう？って言われても何を聞きたいかさっぱり。
ここで聞かずに店に行くけ直接電話でもしてみれば？
安い買い物じゃないんだし。
素性って買う側の素性も大事だからな、悪質クレーマーに売るのはリスクしかないわ。
498 ：774RR ：2021/10/09(土) 02:07:00.15 ID:WRE0MOFca.net: >>496
店だろうが個人売だろうがエンジン開けなきゃわかんねーし信用出来ないんだから、自分なら車体全体しか気にしないなー笑
自分は、なるべくそこそこの車体をなるべく安く買って即オーバーホールの方が精神衛生上いいかな
499 ：774RR ：2021/10/09(土) 07:40:57.75 ID:Pv6Kl7Bj0.net: >>498
「なるべくそこそこの車体をなるべく安く買って」→最近は高騰してそれが一番難しい。不動で〜２００、実働で〜３００だもんな
500 ：774RR ：2021/10/09(土) 14:58:46.46 ID:NDAOK8Oe0.net: 494だけど、近く新たにH1(初期)を組むので、半年以内にはまともなH1がヤフオクなりから出品されるのを待たれよ(笑)
乗り手の素性ねぇ。確かに。結局どんなの手に入れても自分で仕上げる覚悟が必要だよね。
よっぽど致命的なものでなければ、どうにかすればまともになるよ。何度もそんな目には会ってきたよ。
501 ：774RR ：2021/10/09(土) 21:44:21.94 ID:NMhEsAPN0.net: 今からまでKH250、350SS初期、KH400、350SS後期、500SS（H1B）、750SS（3台）乗り継いできたけど、一度も店にだしたことないな。
502 ：774RR ：2021/10/09(土) 22:10:38.71 ID:uVma8ERhM.net: へーすごいすごい
503 ：774RR ：2021/10/11(月) 07:28:07.91 ID:4qBuRWj1a.net: >>501
出す前に廃車だろ
504 ：774RR ：2021/10/11(月) 15:41:54.11 ID:k92KIbCjd.net: 盗まれたのかも
505 ：774RR ：2021/10/11(月) 15:45:58.02 ID:bwhPU+4b0.net: バラしてオークションじゃないのか？w
506 ：774RR ：2021/10/11(月) 20:22:54.93 ID:/fylAtZb0.net: >>503
出すよりも自分でやったが安心だから自分でやるんですよ。
H2はミッションのサークリップ対策品に変えたいんで腰下開けてミッションも組み直しましたね。
ちなみにH2、3台だけ手元に残してます。
507 ：774RR ：2021/10/12(火) 09:43:13.47 ID:TBJNgduo0.net: >>506
対作品ってサークリップの穴がカニのハサミみたいになってるものの事だよね？あれってああ
いう形状にすることで、干渉しにくくなってサークリップが飛びにくくなるのかな？あのサークリップ、嵌めにくいよね～
508 ：774RR ：2021/10/15(金) 08:01:36.31 ID:VD2XyQLRp.net: こんにちは！
500SSのクランクをOHしたいんですがおすすめの内燃機屋ってありますか？井上ボーリングが確かなのはわかりますが他の業者より高い様な気がして…
宮崎のホンゴウブラストワークってところは昔、何回か頼んだのですが今回返信がこないし
廃業したのかな…
509 ：774RR ：2021/10/15(金) 09:09:12.04 ID:cjxgjzaAa.net: Google先生に　"内燃機屋"、"※地元名"を入れて検索結果へ問い合わせれば解決。
510 ：774RR ：2021/10/22(金) 17:06:25.48 ID:glXabTrb0.net: 質問させて頂きます。
皆様のトリプルの2ストオイル消費量についてなのですが、オイルタンク満タンでどれくらい走行できますか？
当方H2なのですが、減りが凄く遅い感じがして心配です。長距離を走らないので走行距離というのをあまり測ってはいないのですが、体感でガソリンタンク満タン給油×5は余裕で持つ感覚です。
答えにくい質問だと思いますがご参考までに教えてください。
511 ：774RR ：2021/10/22(金) 18:03:21.84 ID:ZaFMffye0.net: >>510
エンジンオイル1Lで500キロぐらい　By H1
512 ：774RR ：2021/10/22(金) 18:27:50.03 ID:glXabTrb0.net: >>511
ありがとうございます。
マイル表示なので走行距離で全く測っていませんでした。参考にさせて頂きます。
513 ：774RR ：2021/10/22(金) 18:30:59.61 ID:aR3HU5dxd.net: >>510
H2もH1も大体だけど、600キロ程度走ったら補充してる感じかなー。1リットル500キロってのは、納得な感じだね。
514 ：774RR ：2021/10/22(金) 20:59:13.67 ID:Lazesz4E0.net: H2のオイルラインのチェックバルブはオイルが止まりにくいから
駐車してる時もクランクにオイル落ちてるんだよ。
長期間乗らないで久しぶりに乗るとクランクに溜まった2ストオイルが、燃焼室に上がって液圧縮でコンロッド曲げちゃうんだよな。
化学合成なんか入れると分子構造が小さいから更にオイルが落ちやすい。
さらにシールへの攻撃性も高いから化学合成オイル入れてたオイルポンプのVシールは開けるとすぐわかる。
オイルの減りが早いと感じたら乗らない期間のオイルの減りも見てみたがいいよ。
515 ：774RR ：2021/10/23(土) 11:53:28.54 ID:iZlNkqLGp.net: KHを見て乗りたくてたまらなくなって免許取って（普通自動二輪）KH400買いました。
516 ：774RR ：2021/10/23(土) 12:59:52.94 ID:Y758cnDP0.net: はい
517 ：774RR ：2021/10/23(土) 18:57:33.73 ID:ULKFEKV+0.net: おめでとさん
珍走仕様はダサいからやめろよ！
518 ：774RR ：2021/10/23(土) 21:42:06.58 ID:dHumh+Sb0.net: >>514
すると鉱物系が良いとの結論なのでしょうか
お勧めのオイルを御教示願います
519 ：774RR ：2021/10/23(土) 21:46:51.75 ID:8m4bTVPna.net: 2Tオイルで鉱物入ってるのってばFC以下かパウチ物かな？
520 ：774RR ：2021/10/24(日) 05:21:46.79 ID:YhWQK+TT0.net: ヤマハの赤缶
521 ：774RR ：2021/10/24(日) 05:58:25.43 ID:FXp4/01ma.net: 赤缶はFCだったね。
522 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:48:39.23 ID:0iMSNadR0.net: >>520
>>521
赤缶も化学合成油でしょ
523 ：774RR ：2021/10/26(火) 20:17:52.90 ID:Ki2lM6jc0.net: オイルポンプ漏れてるみたいで走り終わると右足の甲がギトギトです。
オイルタンクからの長いバンジョーボルトだと思われます。経験ありますか？
524 ：774RR ：2021/10/26(火) 22:19:32.03 ID:Ki2lM6jc0.net: バンジョーボルト締めすぎてネジ切れするという有名な話ですがどのくらい締めていいか教えて下さい。
525 ：774RR ：2021/10/26(火) 22:37:51.43 ID:cr1f6v1H0.net: せのレベルなら自分で触らず店に出せ。
壊すだけ。
526 ：774RR ：2021/10/26(火) 22:57:58.50 ID:gSxXPtNn0.net: 書こうと思ったらすでに>>525が言ってた
527 ：774RR ：2021/10/27(水) 00:01:05.10 ID:C9AFIgk0a.net: >>524
そんなの分からないならバイク屋にだしたら？
その方がマッハも幸せだと思いますよ。
528 ：774RR ：2021/10/27(水) 07:51:51.13 ID:H8FIBX7zd.net: オイルの染みだしが止まるまで閉めるんや

ネジ切る寸前で止める寸止めや

豊島君に聞くんや
529 ：774RR ：2021/10/27(水) 08:53:08.09 ID:I0g4acVyM.net: 散々言われてるけど川崎のオイルポンプは質が悪い
バリバリ乗ってるトリプルで、オイルポンプのバンジョー穴ヘリサートしてないのほぼ無いでしょ。
潔く取っ払って混合にする人も割と多いし

長くて5年で捨てるような時代だからそもそも長期利用なんて考えてなかっただろうけど
530 ：774RR ：2021/10/27(水) 10:24:35.47 ID:NamipaWf0.net: いやいや…オイルポンプの信頼性高いって。ヘリサート打てば普通に使えるでしょ。そもそも50年以上前の製品のねじ山なんだから、いたわろーよ。
531 ：774RR ：2021/10/27(水) 11:07:55.41 ID:0NE6Yml6a.net: トリプルは欠陥車だからな
532 ：774RR ：2021/10/27(水) 11:21:18.78 ID:I0g4acVyM.net: ポンプ機構の話じゃなくて、オイルポンプの素材とそれに伴うねじ山の脆さと、その作りの話だけど。
同時期のヤマハの2ストオイルポンプ見たことある？
そもそもバンジョーボルトなんてものないし、マリン系の2ストエンジンはトリプル系と同じ三國製使ってるけど、オイルラインはネジ留めなんかじゃなくて打ち込みになってる。仕様からして考え方が違う

昔のネジだから労るとかじゃなくて、エンジンに致命的な影響が出るところの部品が緩みやすかったり、潰れやすいのが、質が悪いって言ってるんだよ。君にわかるかなー。

緩み止めのワッシャーなんて後から出したんだからカワサキも認めてること
533 ：774RR ：2021/10/27(水) 11:54:23.60 ID:C9AFIgk0a.net: >>531
あながち正しい。
あれやこれやと改善して完成型がKHってのはモヤモヤするなぁ…

>>532
確かに。
バンジョーボルトの緩み止めも後出しだもんね。
ヤマハさんのオイルポンプは素晴らしい。
筐体自体はミニトレからRZやDTもみんな同じ。メクラは別ね。
中のドライブギアの丁数に差違がある。
534 ：774RR ：2021/10/27(水) 11:55:08.55 ID:C9AFIgk0a.net: >>533
かぶった。ごめん
535 ：774RR ：2021/10/27(水) 23:20:51.61 ID:QYbyV13Q0.net: >>533
KHが完成型で良いじゃない
高出力とか荒々しさだけが魅力じゃないし
536 ：774RR ：2021/10/30(土) 07:11:28.73 ID:ReqeKDsgp.net: トリプル初心者です。
もう部品がないピックアップコイルが壊れたらどうしてますか？
ピックアップコイルに限らずリプロでないパーツが壊れたら皆さんどうしてますか？
買ったKHの調子が悪くなったから知り合いのバイク屋さんに見てもらったらピックアップコイルが1個悪いらしくて買った店に修理をお願いしたら部品もないし保証外と言われました（；＿；）
ヤフオクで出てるから落札してみたら？と言われたけど中古部品で実動部品じゃないから心配です(T . T)
あと知り合いからオイルポンプのネジのとこから漏れてるからナントカをやったほうがいいと言われたのですが、先に話されてるバンジョーヘリサートとか言う修理でしょうか？知り合いのバイク屋さんは旧車は触りたくないって笑いながら言ってはいたけど、もしやってくれなかったら素人でも自分でやれますか？
長々と質問ごめんなさいm(._.)m
537 ：774RR ：2021/10/30(土) 07:37:12.95 ID:xhTX8XtN0.net: おはようございます　確かリプロでピックアップコイル
あると思うよ　早くバンジョーヘリサートした方が良いよ
エンジン壊すよ
538 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:07:23.22 ID:ReqeKDsgp.net: >>537
ありがとうございます。　リプロパーツ検索してみたのですが見つけれないです(T . T)
オイルポンプを外す時の注意点などありますか？ポンプをエンジンに取り付けているネジとホースを締めてるネジを取って引っこ抜く感じでいいのでしょうか？それとも無理に引っこ抜くとギヤが外れたり欠けたりするものなんでしょうか？
バンジョーヘリサート工具はヤフーショッピングで売ってある5000円前後くらいのものでも大丈夫なんでしょうか？
素人なんですいません（；＿；）
539 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:18:34.23 ID:tOhS9BOIa.net: >>538
ヘリサートやリコイルはオークションにこだわらず、ストレートやアストロでも扱ってる。
デカいホムセンならある。

あと、素人素人って言えばなんでも教えてくれると思ったら間違い。
書き込みするヒマにGoogle先生に聞いて調べなさい。
自分のスキルも上がるから。
540 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:33:55.82 ID:80z7a4rad.net: >>538
シロートがヘタに手出すより山之内にOH出した方がいいよ
541 ：774RR ：2021/10/30(土) 12:30:13.27 ID:ReqeKDsgp.net: >>539
わかりました！ご指摘ありがとうございますm(._.)m甘えてすんませんでしたm(._.)m
542 ：774RR ：2021/10/30(土) 12:33:51.17 ID:ReqeKDsgp.net: >>540
ありがとうございます。上の方にご指摘頂いたので調べながら自分でやってみようと思います。
543 ：774RR ：2021/10/30(土) 13:43:53.32 ID:MX0g6l0da.net: >>541
頑張って！
修理は推理だから。
544 ：774RR ：2021/10/30(土) 20:53:57.19 ID:O9rk1LuCd.net: Googleで調べるより5chが先とか・・・
545 ：774RR ：2021/10/30(土) 21:31:57.71 ID:mJ3UoZ41r.net: オイルポンプ俺が2万で全箇所やってやるよ。
ついでにOリングも新品にかえたる。
546 ：774RR ：2021/10/31(日) 07:34:30.58 ID:PKAhubYxa.net: そんなレベルでマッハ触るな、乗るな
547 ：774RR ：2021/10/31(日) 07:59:05.06 ID:PKAhubYxa.net: 見ててあまりにイライラしたから追いレス

>>536
読めば読むほどポンコツだなぁ！

買った店に保証外と言われて、そのまま引き下がるところもだせえ！キンタマついてないヒョロガキか？
売ってそのままか？保証きかんならきかんで工賃払うからとっとと直せや、で終わる話。

何のための作業で、何をやったらどうなるっていうことを理解せずに、ただネットに溢れてる情報を真似して作業するって本当に馬鹿だな。
外装だの走行に支障がないような箇所ならともかく、よりによってオイルポンプ。
まともな工具も設備も無いだろうに、まずどうやって穴を真っ直ぐ開けるつもりなんだ？
こんな奴が職人の如くハンドドリルで真っ直やれんのか？

トリプルはクソほどシンプル構造だから、普通の頭してりゃ、ピックアップだろうとポイントだろうと、考えたら仕組みはわかるし直し方も検討がつく。その上で自分の工具と設備とで折り合いがつかなければ、バイク屋なり内燃機屋なり電気設備屋に出す。

なのに、

>バンジョーヘリサートとか言う修理でしょうか？

何これ？脳みそ入ってないの？知的障害者？

旧車ブームだかなんだか知らんけど、大人しく現行車乗っとけや

こういう奴増えすぎだわ、いい加減にしろ
548 ：774RR ：2021/10/31(日) 08:29:39.97 ID:MwYheF8Ea.net: 珍走需要が一番悪い。
それに感化されて欲しいだけで買ってしまう。
今のご時世、とんでもない価格になってますけど、それでも買うってのが凄い！

ACのCMじゃないけど、ペットショップであまりの可愛さに買ってしまう。
それが良くないってのに気づかないで...それと同じ感覚なのではないのかな？
https://youtu.be/qSqggs5_cbQ

ホントに欲しかったのを持つなら覚悟を決めて自分で勉強するのも大事。
オレも最初は萎えたもの(；´Д｀)
549 ：774RR ：2021/11/01(月) 10:40:49.09 ID:wffIycHcd.net: >>547
同意するわー。こんなん増えたよね。まぁ昔から居るけど。Facebookやら見ていると、工具は何を持ってツーリングすれば良いですか？みたいな質問してるやつ居て、持ってても使えなかったら意味ないやろーって思うわ。YouTuberのピーコックグレーも関西に修理頼むとか、情けないとしか思えない…その関西にも次々に修理依頼があってるみたいやし、マッハ乗りがマッハ乗りとしての誇りが感じられないよね…
なぜゼットとは一線を画すのか、理解して欲しいわ。
でもさぁ誰でも最初はなんも出来ないんだよ。一度全バラして組み上げてみて貰えたら、自信も付くと思うんだけどね。
550 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:29:12.78 ID:iWdMvSIdp.net: >>546
KHって書いてあるやん
お前こそ脳みそ入ってないのか？w
551 ：774RR ：2021/11/01(月) 13:13:31.94 ID:3I5WwLcM0.net: >>550
ﾜｯﾁｮｲSpc5-fviM
上で質問してた初心者君だね

君の場合はＫＨだのマッハだのそれ以前の話
揚げ足をとる前に勉強するか、ＫＨを売ってきなさい。
552 ：774RR ：2021/11/01(月) 14:45:41.07 ID:6dFJOh0dM.net: >>550
あぁKHだったね、マッハじゃないね。
ってどうでもいいわそんなこと
本質はそこじゃねえーから
553 ：774RR ：2021/11/01(月) 15:37:31.67 ID:AGdlgHDj0.net: >>550
KHはマッハあってこそなんですよ。
マッハの牙を抜かれたのがKHです。
逆切れとかみっともないし、逆上したいのも分からなくもないけど、見返したいならキレで見返すんじゃなくて、スキルで見返そう。
そのためには勉強です。
とにかく、調べまくってください。検討を祈ります。
554 ：774RR ：2021/11/01(月) 17:02:55.75 ID:LBpZzCZD0.net: >>550
オイルポンプの修理でKHとマッハ分けて考える必要ないだろ。
聞くだけ聞いといて脳みそ入ってないとかえらい言いようだな。
その調子で買った店に不良って言えば？
555 ：774RR ：2021/11/01(月) 22:37:19.28 ID:P3/201EC0.net: >>553
いや確かにKHはマッハあってこそかもしれないけど
牙を抜かれたは言い過ぎ
556 ：774RR ：2021/11/01(月) 22:44:00.35 ID:MNPYl7qW0.net: 誰でも　最初は素人だろ？
初めからプロでもいるのか？
新人さん　叩いてる人に聞きたいんだが？
ここで聞いてくる人に　少しは
優しくなれないのか？
557 ：774RR ：2021/11/01(月) 22:45:35.47 ID:AGdlgHDj0.net: >>555
じゃあ、犬歯が少しだけ残った　に訂正しよう。
KHと比較したらRZ350の方がじゃじゃ馬だわw
558 ：774RR ：2021/11/01(月) 22:53:19.79 ID:AGdlgHDj0.net: >>556
初めは素人。それは同意。
だが、根本的に違うのは独自に学ぼうとするスタイルではないだろうか。

スマホやパソコンで書き込むヒマに検索掛ければ膨大な情報が転がってる。
それを自ら探そうとしないで聞いて答えを得ようとラクする事を選択するなら、これからあり得るであろう不測のトラブルに応じる事は出来ないのでは？
ましてや、オイルポンプのトラブルなどフツーに検索すれば出てくるワケで。
なぜそれを探さない？って事ではないでしょうか？

昔の教えてクン、ここに復活って事ですかね？

情報端末、情報媒体の使用方法が根本的に異なる。
559 ：774RR ：2021/11/01(月) 23:36:48.69 ID:W6vUM2ll0.net: >>556
聞いてくる奴が脳みそ入ってるかと悪態ついてくるんだぞ。
そんな奴に教える必要ないだろw
560 ：774RR ：2021/11/02(火) 08:20:58.13 ID:aPydC+VB0.net: まぁまぁ、とりあえずこのケープアラゲジリスのキンタマでも見て落ち着けよ

https://i.imgur.com/m62GmKt.jpg
561 ：774RR ：2021/11/02(火) 17:32:41.22 ID:+g/M9NUQ0.net: オレが350ssに乗り出してから約3年間経った。
乗り始めから知りたい事をGoogleで検索しまくって7割位の情報は得た。ネットでは出てこない残りの3割は今も勉強中。自分の行動力で専門店や乗ってる人とコミュニケーションとって情報を得ている。
そんな私はこの冬、初めて腰下OHを自らの手でチャレンジするのだ。
てへ。
562 ：774RR ：2021/11/02(火) 20:25:17.47 ID:WHIodZiea.net: オイルのお話しませんか？
ヤマハオートルーブずっと使ってて下心で
赤オイル(ポラリス)に変えたらオイルポンプバンジョーからお漏らしが止まりません。
皆さん何使われてますか？
563 ：774RR ：2021/11/02(火) 20:27:03.49 ID:WHIodZiea.net: 後FBだからなのかやたらとカブります。
市街地乗りばかりだとどうしようもないのですかね。H2です。高回転までまわせません。
564 ：774RR ：2021/11/02(火) 20:34:57.36 ID:+/R6n7wGa.net: >>563
高回転も回してやってください。

そのうちぶっ壊れます。
赤缶はFBではなくFCです。
青缶がFDです。
赤缶の方が粘りが強いので弱ってるポンプには良くないですし、>>514さんが最近のオイルはシールへの攻撃性があると仰ってます。　
565 ：774RR ：2021/11/02(火) 21:56:30.10 ID:Y2cQXijOa.net: >>564
ヤマハ赤缶ではなくもっと安いポラリスオイルです。ヤマハ青缶がベストなんですかね。やはり50年前のバイクなんで化学合成のものは避けていますが…。
オイルの話題は毎回正解がでませんよね
566 ：774RR ：2021/11/02(火) 23:15:58.20 ID:+/R6n7wGa.net: >>514さんが推奨するように鉱物に準拠してけばよろしいかと。
そうすると、スズキのCCISになりますね。

後は混合化ですかね。

それ以前に、ガバッとブン回してやることが大事でしょう。
マッハに限らず、2stは回さなきゃ意味がない。
ムリならそのH2は私に託して、他の最新のSSが良いと思います。

SSは速いですよ～
FIは街乗りでもイケますし。
メンテナンスフリーだし。
パーツは普通に手に入りますし。
567 ：774RR ：2021/11/03(水) 01:15:25.65 ID:xftr//6b0.net: お前らほんとにトリプル乗ってるの？
オイルなんてそれなりのぶち込んどけばいいんだよ。
回して2次エアーとか唸るエンブレしなければいけるだろって。
焼き付く時はどうやったって焼き付くんだよ。
クラッチレバーに指だけ掛けとけ。
568 ：774RR ：2021/11/03(水) 17:25:37.10 ID:m1fF5KTa0.net: いやー疲れた　左手が痛い
Ｈ1Bなんだが　クラッチが重すぎる
ワイヤーは新品だし　取り回しも問題ないんだがな
ベアリング入りのレリーズに交換すると
軽くなるかな？誰か変えた人居ますか？
それと俺は　カストロールの緑色の缶だが
それどうなの？
569 ：774RR ：2021/11/03(水) 20:06:15.50 ID:YudLhAiE0.net: >>568
シフトチェンジが多いとどうしようもないですよね。渋滞ハマったら左手死にますので休日昼間は乗らないのが1番なのでは
570 ：774RR ：2021/11/03(水) 21:07:13.62 ID:m1fF5KTa0.net: >>569 ダメだよ　好きなら乗らないと
特攻だよ　だからどうにかしないと
571 ：774RR ：2021/11/03(水) 22:33:43.17 ID:YudLhAiE0.net: >>570
好きならレリーズに頼らず我慢すればいいんじゃね？
572 ：774RR ：2021/11/03(水) 22:34:54.46 ID:lykPRIG1d.net: >>568
俺のはベアリングレリーズに変えたら激軽になったよ
573 ：774RR ：2021/11/03(水) 23:35:52.92 ID:FsTCskGy0.net: 初期の純正レリーズだけど、ワイヤー注油、レリーズのグリスアップしたら全然軽いよ。

レリーズは割とすぐにカサカサになるから、定期的にバラして掃除してグリスをねっちょり付けて調整すると見違えるよ

とはいえベアリングレリーズが最強なんだけど、高くて買えん…
574 ：774RR ：2021/11/04(木) 00:32:26.64 ID:BSgK//E/d.net: 初期の樹脂✕樹脂のやつはある日バッツり割れちゃってクラッチ切れなくなり100km近く帰るのにエラい苦労したからな…
まだ一度もクランクケース割ってないからシールも初期のままでベアリングレリーズ入れられないから仕方なく中期の6爪のレリーズ使ってるけどグリスと油が切れると重いな…
575 ：774RR ：2021/11/04(木) 01:25:51.19 ID:X5bpmVLTa.net: そうか...
ベアリングレリーズいいのか....

検討してみよう。

着いてる場所が良くないよね(´・ω・`)
マッハってナニゴトも整備性が悪いよねぇ(；´Д｀)
576 ：774RR ：2021/11/04(木) 01:27:31.65 ID:X5bpmVLTa.net: おっと、
ベアリングレリーズの取り付けで注意点とかありましたら御鞭撻くださいませ。
577 ：774RR ：2021/11/04(木) 07:17:39.50 ID:cJiB+Ijbd.net: ヤフオクで売ってるドイツ製レリーズで充分だよ。指1本で操作出来る様になる。純正後期は初期型のマッハにはオイルシール変えないと使えないと思うよ。社外ベアリングレリーズだったらそのまま使えるのかも知れんが。
確かにレリーズ交換は結構やりにくいけど、他は整備性良いと思うけどね。
578 ：774RR ：2021/11/04(木) 07:44:32.88 ID:RaPh/43aa.net: >>577
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
579 ：774RR ：2021/11/04(木) 08:23:37.63 ID:m52Dg3yE0.net: おはよう　まだ左手が　ぐー握れない　笑
レリーズは全車共通だよね？
今日オーダーするよ
みんなありがとう
580 ：774RR ：2021/11/05(金) 16:19:19.40 ID:1e6c446k0.net: 走行中突然パワーダウンし真ん中死亡。
止まってプラグキャップ外し差し直したらとりあえず点火し、帰ってきました。
そろそろCDI変えなきゃいかんか…
581 ：774RR ：2021/11/05(金) 16:48:53.55 ID:CjNm6Qdga.net: 500？最終KH？
582 ：774RR ：2021/11/05(金) 17:03:56.59 ID:1e6c446k0.net: >>581
H2Aです。プラグコードは変えています。
583 ：774RR ：2021/11/05(金) 17:33:46.57 ID:CjNm6Qdga.net: デスビは掃除した？
584 ：774RR ：2021/11/05(金) 21:04:17.32 ID:1e6c446k0.net: >>583
500ではないです。火花は飛んでるんですが失火してしまう症状です。恥ずかしながら後で気づいたのですがバッテリーがかなり弱っており電圧低下が著しいです。
始動性もかなり悪くなっているのでバッテリー充電、交換もしますが、そろそろCDIも替えようかと思っています。
皆様オススメのCDIとかありますか？
定番のウメデン(今も販売してる？)
手に入りやすいPMC製など。
アドバイスお願いします。
585 ：774RR ：2021/11/05(金) 21:16:32.00 ID:0hsSn/QZ0.net: デスビ清掃？
どうするのですか？
586 ：774RR ：2021/11/05(金) 21:21:06.43 ID:mEle2rAAa.net: >>585
ローターの端子をスリスリする。
キャップの端子の方もスリスリ。

摺り過ぎると電気が回らなくなるよー
587 ：774RR ：2021/11/05(金) 23:30:51.03 ID:zIjMFAJy0.net: 火花が飛んでるのに失火って別の原因の気がするが
火花は飛んでるんだよね
588 ：774RR ：2021/11/06(土) 07:27:20.10 ID:FKiWGb2A0.net: そもそもH2の点火系ってバッテリーの電力に依存してるんだっけ？
589 ：774RR ：2021/11/06(土) 07:57:17.93 ID:+5Su81/Ta.net: マッハもKHもバッテリー点火です。
590 ：774RR ：2021/11/06(土) 08:02:15.50 ID:/0tp2RfX0.net: H2はバッテリー関係ないね、上がっててもかかるから。
591 ：774RR ：2021/11/06(土) 11:12:07.13 ID:bWmm4hdDd.net: >>589
H1でもDとかH2はフラマグ点火なんだな
592 ：774RR ：2021/11/06(土) 12:30:40.45 ID:5pX3AI4Q0.net: H2Aにデスビは関係ないよ。
バッテリーは無くてもエンジンかかるから、関係ない。CDIは可能性はあるけど、キャブが一番怪しいよ。オーバーホールしてみ。
キャブを真ん中と右か左か入れ換えて症状移るならキャブで確定。
593 ：774RR ：2021/11/06(土) 16:58:05.21 ID:qMawooYba.net: >>592
580です。ありがとうございます。
半年前に油面調整も含めオーバーホールしています再度分解清掃してみます。
キー○ター製のオーバーホールキットを使ってるのですがミクニ純正のジェットに替えたいのですが750ssの高い番手がなかなか見つかりません…。
あとCDIは皆さんどこのを使われてますか？
あ
594 ：774RR ：2021/11/06(土) 17:15:51.17 ID:5pX3AI4Q0.net: >>593
CDIはここ数年色んな所が出してるけど、さほど大きな差は無いんじゃない？自分はスリーバーCDIを使ってるけど、どこのでも良いと思う。純正は流石に劣化してたり、突然のパンクが怖いけど。
ジェット類は絶対ミクニだよ。他のは信用してない。高い番手ってのが何番くらいのを意味してるのか良くわからんけど、普通に115位のメインジエットとか買えるけどねー。まぁ普通115とか使わんと思うけど。勿論個体差はあるんだけど、例えばデンコー付けても105で濃い時あるよ？
595 ：774RR ：2021/11/06(土) 17:56:15.96 ID:FKiWGb2A0.net: >>593
H2用なら普通にカワサキ純正部品で#95~#120位は揃うだろと調べてみたけど
#107.5は廃版だね
CDIは自分もThree Bar製です
596 ：774RR ：2021/11/06(土) 18:05:13.37 ID:lk/f6Yky0.net: >>594
>>595
普通に105番辺りの話です。ネットで検索するとマッハの部品屋の250 350辺りの物しか見つからなくて。純正部品で調べて見ますありがとうございます。
CDIスリーバー調べてみます。
597 ：774RR ：2021/11/06(土) 18:10:21.26 ID:FKiWGb2A0.net: >>596
もう少し調べてみたら#107.5もスズキ純正で購入可能でした
Three Bar はもしかしたらもう製造中止かも
598 ：774RR ：2021/11/06(土) 18:33:14.31 ID:rkeRdsJUa.net: three bar CDIってもしかしてM●B氏のヤツ？
599 ：774RR ：2021/11/06(土) 19:46:42.21 ID:5pX3AI4Q0.net: >>598
そうそう。
600 ：774RR ：2021/11/06(土) 19:48:38.25 ID:5pX3AI4Q0.net: >>597
何でスズキだのカワサキから買おうとする？
ナップスだのライコランドとかバイクパーツ屋でも買えるって。ミクニの丸大欲しいんだけどって言ったら、プラスチックのケースから在庫出してくれるって。
601 ：774RR ：2021/11/06(土) 20:27:38.56 ID:FKiWGb2A0.net: >>600
あれってミクニの刻印が無い非純正品だとずっと思ってた
純正品なの？
602 ：774RR ：2021/11/06(土) 21:48:53.17 ID:3nallfND0.net: >>597
mixi等のコミュニティでしかヒットせず一般販売はやってなさそうですね。PMC製くらいしか簡単に買えなさそうですがとりあえず交換してみます。
キタコ製の互換ジェットならいっぱいでてくるのですが、やはり純正にしてみます。現状チャンバーパワフィルですがメイン105のニードルクリップ1段変えで夏場はすこぶる調子よかったです。皆様色々と情報ありがとうございます。
ここはなんだかんだ皆様親切ですね
603 ：774RR ：2021/11/06(土) 22:11:21.14 ID:rkeRdsJUa.net: >>602
ウメデンやlakeland CDIがある。
信用度と確実性ならウメデン。
但し、高い。
lakelandはアメリカのマニアさん。
ウメデンよりは安いが購入が面倒くさい。

H1用だが、私の購入したモノが不安定だったのをテストしてくれた。
https://youtu.be/iN9eRIQUBcY

他にニュージーランド製のCDIが有るがあまりオススメ出来なかった。
始動性はすこぶる良かったけど、上がまるきりダメだった。
lakelandのJimさんはリビルドもしてくれる。

Three BarのM●Bさんは今は違う事で忙しくCDI作製はしばらくは無いと思われる。
604 ：774RR ：2021/11/06(土) 23:43:48.53 ID:5pX3AI4Q0.net: >>601
買ってみ。ミクニのマーク入ってるから。キタコも同じくミクニのマーク入ってるよ。
605 ：774RR ：2021/11/06(土) 23:45:52.16 ID:5pX3AI4Q0.net: >>603
Lakelandも信頼性は高いよね。H1用はビーって音が出ないのがちょっと残念だが。
H2用も良いよ。最近組んでるH2にはレギュラも合わせてLakelandにしてる。
606 ：774RR ：2021/11/08(月) 20:27:36.10 ID:VaxBI1Iw0.net: マッハ博士に俺はなる！
607 ：774RR ：2021/11/08(月) 20:39:17.65 ID:rymS9lSo0.net: チョケプリリィイィ！！！！
608 ：774RR ：2021/11/08(月) 22:26:53.57 ID:VaxBI1Iw0.net: マッハ好きな人って陰湿な人多くないですか？あくまでZ乗りの人と比べてなんですが。
609 ：774RR ：2021/11/08(月) 22:38:33.82 ID:xQb2Sm7Q0.net: >>608
Z乗りも陰湿な人多いと思うが。
Z1、Z2乗りの上から目線というか、他のZシリーズを下に見てる感じで、何かとマウントを取りたがるジジイが多い。
まぁ、CBのK0、500ssのKAとか旧車は初期型乗り乗りのマウントが多い気がするんで旧車乗りは粘着が多いんじゃない。
年代別、ヒエラルキーでもあるのかね〜
610 ：774RR ：2021/11/09(火) 09:56:02.44 ID:oUC/8sKh0.net: >>608
何言ってんの？昔からそうだよ。
マッハ乗りはZのこともZ乗りも小馬鹿にしてるよ。でも最新出てきたにわかマッハ乗りはその辺のZ乗りと変わらないと思ってるけど。
611 ：774RR ：2021/11/09(火) 10:53:45.05 ID:UC4y6N0Qa.net: ご存知のかた教えて下さい。シリンダーを外したので中央のクランク室にオイルを満たしてみたところ数秒で減り始めたので左右のクランク室を確認すると、そちらに回っているようです。これってセンターシールがダメになっているって事でしょうか？クランクOHしないとダメでしょうか？
612 ：774RR ：2021/11/09(火) 11:40:48.63 ID:0p+VOIeea.net: >>611
お見込みの通り、シールがだめ

2ストクランクのオーバーホールなんてそんな高いもんじゃ無いから、そこまでバラしたなら腰下割って内燃機へゴー
613 ：774RR ：2021/11/09(火) 12:47:46.19 ID:uNqNvOZ6a.net: >>612
ありがとうございます。
やっぱりそうですよね。オーバホールします。
614 ：774RR ：2021/11/10(水) 09:40:32.11 ID:BTfTzOJOd.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/dac40fa5cffd8af92b59e506efa696f45a6e0ead

盗難
615 ：774RR ：2021/11/10(水) 10:50:42.72 ID:ASZJfCoU0.net: >>614
KHだよね？
朝ニュースで見たわ。
616 ：774RR ：2021/11/10(水) 20:52:09.11 ID:Hw7O3qDf0.net: みんなハンドル何つけてる？
617 ：774RR ：2021/11/10(水) 21:45:27.61 ID:hztE9zLI0.net: 珍走スペシャルハンドル
618 ：774RR ：2021/11/10(水) 22:04:32.56 ID:KE1iiOUea.net: エバハン
619 ：774RR ：2021/11/10(水) 22:32:06.67 ID:KGKsPkzKa.net: エイプハンガー
620 ：774RR ：2021/11/12(金) 23:41:34.31 ID:RjeZOGGo0.net: CDIの話が有って思い出したんだが神〇の
CDI使ってる人いる？
発売当時気になったんだが在庫なくて結局見送って。評判良ければ今組んでるH2に使ってみようかと。
621 ：774RR ：2021/11/13(土) 13:57:21.99 ID:P9ukkulz0.net: 神○ってなんだよ、聞くならちゃんと名前書けや
622 ：774RR ：2021/11/13(土) 21:16:20.73 ID:JnjGS3eq0.net: あの店のパーカー着てるやつとかシリンダーにステッカー貼ってるの超ダサくない？なるべくお世話になりたくないね…
623 ：774RR ：2021/11/14(日) 22:25:03.80 ID:FQ3ga51sa.net: >>621
神鳴エンジニアリングですかね？
片出3チャン最近よく見ますが、あれは正直嫌いです笑
624 ：774RR ：2021/11/16(火) 01:16:16.05 ID:pMpT6e+H0.net: みんな車載工具何積んでる？
色々壊れるからシート下パンパン
625 ：774RR ：2021/11/16(火) 06:40:58.17 ID:buwopP8w0.net: ±ドライバーとプラグレンチと1/4のソケットレンチをテールカウル内に入れてるぐらい
626 ：774RR ：2021/11/16(火) 09:20:39.81 ID:K7N1k35Bd.net: カワサキ、ゼファー400を盗んだ男を逮捕　バラバラに解体され転売か [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1636978038/
627 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:09:55.15 ID:6j77JSQla.net: 赤のH1a手つけしてきました💉
628 ：774RR ：2021/11/16(火) 21:13:00.84 ID:Sqv45eT7M.net: >>624
純正の車載工具しか積んでない
他に積むものあるか？
629 ：774RR ：2021/11/17(水) 08:50:48.26 ID:R/Jp8OGNd.net: 工具沢山積んで奥多摩のパーキングで店を開くのかw
630 ：774RR ：2021/11/17(水) 17:28:00.78 ID:HiJWqtEV0.net: ラチェット 10.12.13.14
メガネ 8-10 12-14 13
モンキー
ヘキサゴン
検電ペン
ラジペン
ビニテ
プラグ2本
ETCも相まって
パンパンやでテールカウル笑）
631 ：774RR ：2021/11/17(水) 19:22:21.79 ID:R/Jp8OGNd.net: 予備のエンジン積んで行った方がいいなw
632 ：774RR ：2021/11/17(水) 19:33:42.05 ID:NtHI/ltNa.net: 部品取りを一台、背負って行った方が確実だね。
633 ：774RR ：2021/11/17(水) 19:57:58.02 ID:GNqIIVmR0.net: https://i.imgur.com/UYEadsP.jpg

これで十分
634 ：774RR ：2021/11/17(水) 20:03:55.30 ID:NtHI/ltNa.net: 純正工具、たまに出てくるけど高い！
635 ：774RR ：2021/11/17(水) 22:21:10.60 ID:GNqIIVmR0.net: >>634
今でも部品でるが
636 ：774RR ：2021/11/17(水) 22:42:07.91 ID:XCT/oG9g0.net: >>633
13はいりませんよねさすがに
637 ：774RR ：2021/11/17(水) 22:59:46.14 ID:NtHI/ltNa.net: >>635
ありがとね
638 ：774RR ：2021/11/18(木) 05:43:22.14 ID:q4PD1Cem0.net: >>636
フランジやステーのナットとかマフラー周りは純正13mmじゃなかったっけ
639 ：774RR ：2021/11/18(木) 05:44:47.39 ID:q4PD1Cem0.net: 連投すまん
後は確かフロントアクスルホルダーのナットが純正13mmだった筈
640 ：774RR ：2021/11/18(木) 19:44:34.35 ID:IveCMLdMd.net: 【社会】関東でバイク窃盗相次ぐ「カワサキ」狙い？　生産終了モデルで３００～４００万円のプレミア値の車種 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637210230/
641 ：774RR ：2021/11/19(金) 06:15:08.23 ID:s9LOlMZ60.net: >>640
盗んだからって売れないのに
642 ：774RR ：2021/11/19(金) 07:28:13.07 ID:WI6jyW8na.net: >>641
売れるぞ
643 ：774RR ：2021/11/21(日) 02:04:28.54 ID:E+ck4X0a0.net: 20年間ガレージに眠らせてたKH250直して乗りたい。
消耗品ってわりとまだ手に入るの？
とりあえず100位は覚悟してる。
644 ：774RR ：2021/11/21(日) 03:52:01.35 ID:/Wf7RI2a0.net: >>643
100あれば余裕で蘇る！
パーツも困らないくらいあるよ！
頑張って！！
645 ：774RR ：2021/11/21(日) 04:57:37.43 ID:E+ck4X0a0.net: >>644
ありがとう。
ちょっとチェックしてみた。
キックは下りるけど、ガソリン入ってないからかかるか分からん。
インシュレーターカチカチでガムテープで誤魔化してたのが懐かしい笑
あとタンク凹みくらいか。
機関絶好調で外装それなりって感じにしたい。
あとオールペンしたいなー。
646 ：774RR ：2021/11/21(日) 21:39:07.59 ID:RP43vOJq0.net: 燃料ホースは皆様5.5mですか？
5mmのピンクチューブ使ってますがキツキツです。
647 ：774RR ：2021/11/21(日) 22:25:49.50 ID:g2NDf8vNa.net: >>646
ちょっとビックリしたからmmって書こうね。
ミリだけで読ませたいんだろうけど、パッと見で驚く。
648 ：774RR ：2021/11/21(日) 23:31:48.07 ID:tZjvWSxx0.net: 考えなくてもミリだってわかるだろ
それで驚くって発達障害か

そしてピンクチューブは耐油表記であってもガソリンには使うな。
素直にガソリン用のチューブ使え
649 ：774RR ：2021/11/22(月) 00:31:56.58 ID:RCa+bGMCa.net: >>648
あ、乙です。
ひどい言われ方だな。

珍はあっちゃ行けよ。
おまえ等が発達障害だから希少な単車を崩すんだよ。
珍は死ねって。反社のクセに。
650 ：774RR ：2021/11/22(月) 20:17:59.84 ID:Mgy17q4d0.net: >>648
燃料流動の確認の為に透明チューブ半年変えで10年経ちました。内径5.5mmの透明あればいいんですがなかなかないので5mmのピンクホースをずっと使ってます。
651 ：774RR ：2021/11/22(月) 21:55:46.24 ID:mMRu3DtE0.net: ホムセンで売ってる奴縮むよアレ使ってるけど
長めにして使うとよい
652 ：774RR ：2021/11/22(月) 22:08:18.81 ID:Mgy17q4d0.net: >>651
確かにあれは寒いと特に縮んでパツパツになりますよね。
キタコの内径5mmが品質もよく落ち着きました。5mmなんでホースバンド要らずのキツキツなんで気に入って使っていたの
ですが毎回暖めてグリグリするのがそろそろ嫌になってきて。
653 ：774RR ：2021/11/22(月) 22:16:00.48 ID:s/2AE4s+a.net: ウチのホムセンにあるコレ。
https://www.dcm-ekurashi.com/goods/164048

問題なく使えてます。
654 ：774RR ：2021/11/22(月) 22:20:11.46 ID:Mgy17q4d0.net: >>653
やはり6mmより5mmですよねー。
アストロの5.6mm？のすごい良かったんですが耐油黒なので結局ピンクチューブを愛用してます。
フューエルフィルターはみんなつけてる？
655 ：774RR ：2021/11/22(月) 23:10:18.16 ID:UUaTC9cY0.net: ホムセンのピンクホースは使えないことは無いが縮むし熱で劣化しやすい、安いんだからこんなしょーもないところでケチらず普通のガソリンホースにしとけ。

フィルターは付けるなら紙式でなく、メッシュ。紙は目詰まり、紙繊維がキャブに落ちる。
656 ：774RR ：2021/12/03(金) 18:57:02.15 ID:bQZufp5Ya.net: 質問お願いします。
H2なんですが1番プラグだけ真っ黒ギトギトでセッティング、キャブレターオーバーホール等色々試しましたが改善せず。
ハッとスターターケーブルの戻りが悪いかと思い確認するとキャブ側最後の部品ブランジャースターターの1番下のゴムが外れていました。はめ込みましたが
どうもピッタリ入っていません。
このゴムは動作に影響しますか？
657 ：774RR ：2021/12/03(金) 21:30:35.05 ID:rXIDRrPa0.net: H1です、初歩的かもしれませんがキックでエンジンスタートさせたあとライト点けるとエンストします。

走行できても信号でウィンカー出すとまたエンスト…

バッテリー弱いのでしょうか？？
658 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:47:12.35 ID:CBgfJCxi0.net: >>656
まさにスタータープランジャーが原因で常にチョークかかってる状態だと思われる
ワイヤー変えよう
659 ：774RR ：2021/12/04(土) 17:12:00.39 ID:62rV3A1M0.net: オレの350もプランジャー変えたら被り気味が直りましたよ。
ワイヤーの取り回しとかでもプランジャー引きっぱなしになる事もあると思います。
660 ：774RR ：2021/12/04(土) 18:17:08.58 ID:bJ4h277ma.net: >>657
ヒューズは？
型は？
661 ：774RR ：2021/12/04(土) 21:09:11.31 ID:w5bf52Tm0.net: >>658
>>659
初歩的ですが、盲点でした…。
確かにゴム取れてゴムが底いたら下まで落ちないからそりゃ被りますよね。
キャブの入れ替えしてもそりゃ治らないはずです。
日々壊れて治すのが楽しいです。
662 ：774RR ：2021/12/04(土) 22:17:57.12 ID:Esf78fC30.net: >>660
ヒューズは大丈夫そうです、
型はh1aです꙳★*
663 ：774RR ：2021/12/05(日) 04:03:02.13 ID:rr9KDNsza.net: >>662
大丈夫そう　って見てないの？
664 ：774RR ：2021/12/07(火) 21:53:08.63 ID:JcbLs/rV0.net: >>662
チャージランプ点いてない？
エンジン回転数上げたらバッテリーの端子間電圧も上がってる？
665 ：774RR ：2021/12/10(金) 11:19:28.63 ID:nhjbTMpKa.net: H1乗ってます、逆車だから仕方ないけどちょんまげテールが好きじゃない。

何か流用できるテールライトないですか？
W1用のだとあまり出回ってないし高い…
666 ：774RR ：2021/12/10(金) 21:07:42.56 ID:jqQ8Se2s0.net: 乗ろうとしてエンジンかけたら3番死亡…。
乗る用事あったのでとりあえずプラグ変えたが改善せず。
時間も無かったので潔く諦め火花確認もキャブ入れ替えもせず諦めました。
明日見てみますが電装系な気がします…。
667 ：774RR ：2021/12/10(金) 21:34:05.54 ID:Af0Rofgq0.net: ポイント車ならすぐ解決できる
668 ：774RR ：2021/12/10(金) 21:57:58.28 ID:jqQ8Se2s0.net: >>667
H2です。プラグコードならいいのですがイグニッションコイル、CDIな気がしてます…
669 ：774RR ：2021/12/10(金) 22:12:17.85 ID:Af0Rofgq0.net: CDIかーーー

接触不良とかのレベルだといいね
670 ：774RR ：2021/12/10(金) 22:59:08.17 ID:jqQ8Se2s0.net: >>669
プラグコードなら良かったーで済むのですが1年前くらいに替えているのでどうも違う気が。イグニッションコイル、CDIは50年前の物なので覚悟は日頃しています。
とりあえず火花確認して大丈夫そうならラッキーと思ってキャブ入れ替え等していきます。
671 ：774RR ：2021/12/11(土) 08:43:28.54 ID:520oE25hK.net: >>670
前期の赤いコイルなら故障はそうそう無いからCDIの可能性が高いと思う
672 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:36:50.39 ID:s4g0tn2fp.net: 最近カワサキトリプルが気になっててここ見る様になったのですがエンジン内部のパーツの入手は難しくなってるのですか？
673 ：774RR ：2021/12/11(土) 16:23:16.64 ID:baoPTzA50.net: >>671
そうなんですね。
今確認したらやはり3番だけ火花でませんでした。プラグコードのジョイント部再接続しましたが改善せず。
とりあえずCDI変えてみるしかないですかね？
674 ：774RR ：2021/12/11(土) 16:50:38.06 ID:baoPTzA50.net: 赤色の純正イグニッションコイルのプラグコードの根元ってどうなってるんですか？
なんか根元かなりグラグラしてます。
675 ：774RR ：2021/12/12(日) 08:51:15.01 ID:sDULhML4d.net: >>672
心配ならヤフオクで予備エンジンを2基購入汁
676 ：774RR ：2021/12/12(日) 17:57:42.72 ID:gj7N4h57a.net: エアクリーナーのインレットパイプ？に切れ目入ってるんだけど、これってペタックスとかで補修して大丈夫？？
677 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:36:10.88 ID:OqQjzTUpa.net: >>676
見た目が気にならなければ

リプロも出てるからそれ買うのも手
678 ：774RR ：2021/12/13(月) 09:17:40.52 ID:0MsuVGY2a.net: >>677
ありがとう😊
679 ：774RR ：2021/12/16(木) 20:11:56.90 ID:vOM79VUU0.net: H1AのキャブレターO/Hしようとしたら
キャップの変なとこ割れてました💦

探してみたけど
ここだけは売ってないみたいですね…

ちなみに純正品です。

何か流用できたりしないものか…
何か情報ありましたら教えてください。

よろしくお願いいたします🙏

http://imgur.com/j7Japa1.png
680 ：774RR ：2021/12/16(木) 21:16:09.47 ID:ZAxRJM8D0.net: 中古を探すしかない
681 ：774RR ：2021/12/16(木) 21:18:27.73 ID:+AOQ8Ytid.net: 三國なら何かしら合いそうだけどね
682 ：774RR ：2021/12/16(木) 21:40:33.09 ID:6CM3b5xUa.net: RZのは？
同じVMってことで
683 ：774RR ：2021/12/16(木) 22:25:39.63 ID:cAbFL81ca.net: >>679
suzukiのGT250が同様の構造ですから、流用効くかも？
凄く似たキャブですよ
684 ：774RR ：2021/12/17(金) 07:21:47.08 ID:2Ydthv3gM.net: ここは流用効かない
VMでもいろいろある
この形はマッハだけ
685 ：774RR ：2021/12/17(金) 07:22:30.51 ID:2Ydthv3gM.net: Facebookのトリプル関係のグループで聞けば誰かしら売ってくれるよ
686 ：774RR ：2021/12/17(金) 08:11:58.44 ID:dmov9vg2a.net: >>684
ウチのH1A、一個だけ違うリングが着いてる。
何用なのか分からないけど。
687 ：774RR ：2021/12/17(金) 10:07:02.08 ID:OLFOzZvaa.net: みんなありがとうございます！

ちょっとミクニに電話して
問い合わせしてみます。

たぶんムダ電話になるかと思いますが
ダメ元で（ㅜㅁㅜ）
688 ：774RR ：2021/12/17(金) 11:34:49.86 ID:t0TpqG5O0.net: 電話なんかしても無理に決まってんだろw
大体何を聞くんだよw
怖いわお前w
689 ：774RR ：2021/12/17(金) 11:49:17.67 ID:2Ydthv3gM.net: え？こいつ大丈夫？
690 ：774RR ：2021/12/17(金) 12:10:35.67 ID:YkO03sYb0.net: え？なんで怖い？

ミクニ製だもん、とりあえず聞いてみるしょ？

電話したらもちろんパーツ自体はなかったけど解決しましたよ？？
691 ：774RR ：2021/12/17(金) 12:23:36.69 ID:2Ydthv3gM.net: どう解決したの？
692 ：774RR ：2021/12/17(金) 15:20:23.21 ID:RkmegTHX0.net: >>687
5000円で売ります
693 ：774RR ：2021/12/17(金) 16:41:17.12 ID:KRYqyc3Na.net: >>691
あくまで一人言ですが…って前置きして
あるバイク屋さんの情報教えてもらえた。

あと負荷がかかるわけではないけど弱い部分ではあるからストックできるならしといた方が良いと。

>>692
買いたいんですがどうすれば？？
694 ：774RR ：2021/12/17(金) 17:11:45.31 ID:dmov9vg2a.net: ウチにもマッハについてたジャンクキャブがあるわ。
695 ：774RR ：2021/12/17(金) 17:49:59.12 ID:HVFoRlHQd.net: 豊島君が・・・
696 ：774RR ：2021/12/17(金) 20:45:35.82 ID:hstWll250.net: >>693
snsか何かに乗せてくださいm(_ _)m
697 ：774RR ：2021/12/17(金) 21:01:10.94 ID:aW6oL+qa0.net: >>696
ごめんなさい、SNSに乗せるとは？
どうすれば良いか解らないす…
698 ：774RR ：2021/12/18(土) 00:08:42.78 ID:0aH7R6WFd.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/f8f2cb2aad171436cc1ac06e50c0358ed1dde6c2
699 ：774RR ：2021/12/19(日) 16:16:24.27 ID:8p3Weqw60.net: H1B以降/H2のフロントフォークインナーチューブ
リプロ品のお勧めはどれでしょうか
700 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:02:27.22 ID:ulb4YVND0.net: キャブセッティングについて教えてください。こちらH21972年式逆車です。
チャンバー、パワーフィルター装着しています。
MJ 107.5 SJ 37.5 で概ねアイドリングと全開部分は良好ですがアクセル3分の1アクセル2分の1あたりのニードルジェットのセッティングがしっくりきません。
現在ニードルは純正、リングの位置は真ん中ですが濃い症状でかぶります。
2段ほどあげると絶好調になりますが
ニードルジェットだけなぜ薄くすると調子が良くなるのか…。
チョーク取り回し等も確認しましたが問題ないように見えます。分かる方教えてください。
701 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:15:06.39 ID:VGHBDfGd0.net: 2段上げで絶好調ならそれでいいじゃん。
>>700
＞ニードルジェットだけなぜ薄くすると調子が良くなるのか…。

その領域が濃いから。
702 ：774RR ：2021/12/28(火) 20:43:00.88 ID:ulb4YVND0.net: >>701
ご返信ありがとうございます。
単純にその領域領域で考えればいいのですかね？純正の決められたものがあってチャンバーパワフィルつけたのでMJ SJ番手上げてニードルクリップも下げるのが普通と思ってしまって。
703 ：774RR ：2021/12/29(水) 11:01:14.50 ID:KZqSZ9t+0.net: >>702
そんなものエンジンの調子によるし気温高度湿度etcいろんな要素が絡む
何が普通だと思ってるかわからないけど、キャブセッティングはそんな単純じゃない
全部あげれば良いってものじゃ無い
なんのためにメイン、ニードル、スローが分かれてるのか考えてみよう

あとニードルジェットじゃなくて、ジェットニードルな。
ニードルジェットはメスの方
ジェットニードルはオスの方、クリップついてる針な
704 ：774RR ：2021/12/29(水) 14:42:21.11 ID:Ic5E7VO00.net: この程度の知識で自分でキャブセッティングとかよくやるよな。
4ストならまだしも2ストで。
場合によっては抱きつき焼き付きだからな。
しかもH2か•••
おとなしくノーマルで乗るか店に出すがいいと思うけど。
705 ：774RR ：2021/12/29(水) 18:10:59.45 ID:S8HQAKsk0.net: >>702
ニードルジェットは穴の方やで
ガバガバなんとちゃう？
706 ：774RR ：2021/12/29(水) 18:45:47.08 ID:kTImJKWVd.net: 豊島君が・・・(定期)
707 ：774RR ：2021/12/29(水) 20:34:23.39 ID:oEVgJN6fa.net: 豊島くんて何？？
708 ：774RR ：2021/12/30(木) 14:16:15.69 ID:yBbvmeF40.net: 自分でやるだけ偉いと思うぜ。マッハはイジってなんぼ、壊したっていいじゃん。また治るよ。そうやって自分であーでもない、こーでもないとやっていく内にノウハウが溜まるんだよ。誰でも最初はわかんないんだから、店になんか出さずに自分でやり続けなよ。
それで維持が出来ないってんなら、マッハ乗りにはなれない。それだけの事だよ。
709 ：774RR ：2021/12/30(木) 15:18:12.63 ID:BZkVXlvDa.net: ミーティングで話聞いていても
40年間ずっとマッハ一筋みたいな変態を極めた親爺は、黙っていてもひねくれたオーラがハンパじゃない。
油の乗ってないコスプレの若造や平成リターンズが知ったかぶりしたって、ぜんぶ雑音にしか聞こえない。
710 ：774RR ：2021/12/31(金) 08:39:21.91 ID:2QwBXBbLd.net: 大阪マッハ倶楽部・・・
711 ：774RR ：2021/12/31(金) 18:37:21.44 ID:2+vVJStY0.net: H1Aなんですが、乗って左側のマフラーからだけ白煙出ないです。
プラグは問題なし、エンジン熱左右どちらも45度くらい。真ん中は70度くらい。
排気は右2本に比べるとやや弱めですが出ています。
マフラー取り外しインナーバッフルも取りましたが覗くとそこまで酷い詰まりはなし。
オイルポンプ漏れなし。

他に何が原因だと考えられるでしょうか？
712 ：774RR ：2021/12/31(金) 18:51:57.14 ID:kRp9h7DCa.net: >>711
キャブ。
俺も似た症状になった。♯1が仕事してなかったっぽくて坂道でカブに抜かれた。
キャブをバラして掃除したら直ったけど。
個体はH1A
713 ：774RR ：2021/12/31(金) 18:53:01.26 ID:2+vVJStY0.net: 連投すみません、試しにに混合燃料にしてみても排気も白煙もなにも変化は無しでした。
714 ：774RR ：2021/12/31(金) 19:05:06.93 ID:2+vVJStY0.net: >>712
キャブなんですね、ありがとうございます！
ちと正月中に掃除してみます！
715 ：774RR ：2021/12/31(金) 20:17:34.20 ID:kRp9h7DCa.net: >>714
あくまでも私の症例であって確実性とは思ってませんから気をつけてください。

チャンバーにしてるのでサイドスタンドの為に車両は傾いて長期保管(約一年)されてたので、♯1のキャブが仕事をしてないのでは？と思ってバラした次第です。

確かに煙は出ず、プラグはドライ。火は出てるって状態でした。

頑張ってください。
716 ：774RR ：2021/12/31(金) 20:23:24.07 ID:VOW+d3z30.net: >>712
エンジンの熱は上がってるからキャブは正常で燃焼してるでしょ。
>>711
オイルいってないかもしれないからオイルラインのチェックバルブ見てみたら？
オイルラインからオイル出てるから見てみたが良いね。
原因わかるまでまわさない方が良いよ。
717 ：774RR ：2021/12/31(金) 21:02:04.39 ID:2+vVJStY0.net: >>715
ありがとうございます、頑張ります！
>>716
これからチェックバル確認してみます！
718 ：774RR ：2021/12/31(金) 21:16:20.60 ID:kRp9h7DCa.net: >>716
そうですか。
ではその千里眼で何故にキャブ掃除にて私のマッハが直ったのかご教示頂きたく存じます。
よろしくお願いいたします。
719 ：774RR ：2021/12/31(金) 23:14:31.97 ID:VOW+d3z30.net: >>718
キャブから燃料いかなくて1気筒死んでる状態。
燃焼しないから煙がでない、2気筒状態で出力落ちてるから坂道登らない。
キャブ清掃で燃料がいくようになり治る。

わかったか？
720 ：774RR ：2021/12/31(金) 23:22:43.05 ID:kRp9h7DCa.net: >>719
熱が出てんでしょ？おかしいじゃないですかね？
アナタのご推察は。
721 ：774RR ：2022/01/01(土) 00:45:37.13 ID:OP4nCjEs0.net: 先ずはオイルレバーを全開にして、アイドリングさせてみよ。それでちゃんとオイル吐出してるか見てみて。
既にオイルラインがカラカラだったら、オイルポンプがおかしいよ。チェックバルブがおかしいと言うことは無いと思うよ。おかしかったらオイル行きっぱなしだから、より煙は出る方向だからね。
シリンダーが熱を持つのであればキャブと言うことではなさそう。でも他のシリンダーと熱さに差があるのであれば、キャブかも知れないね。手軽な部分から見てみようや。オイルレバー全開→キャブ油面含めて確認、オーバーホールだね。
722 ：774RR ：2022/01/01(土) 01:15:39.77 ID:1Cc70xHP0.net: >>720
お前の書き込みのどこに熱が出てると書いてあんだよ？
文字の情報で推測してんのに書いて無いことなんか知るかよ。
お前のポンコツのことなんか知るかよ。乗り手もポンコツかよ。
723 ：774RR ：2022/01/01(土) 01:45:43.78 ID:jOiFgVvV0.net: >>721
ありがとうございます、今しがたオイルレバー全開にしてエア抜きしてきましたところ無事にエア抜きは完了しました。オイルポンプは大丈夫ではないかと思います！熱はじゃっかんではありますけど左側が右より温度低かったです。なので次はキャブの確認します！
アドバイス下さる皆様ありがとうございます！
724 ：774RR ：2022/01/01(土) 15:15:46.67 ID:QPqRekkV0.net: >>723
オイルポンプ、ラインでないのであればキャブの可能性高いね。勿論電装系もあり得るけど。とは言え、電装系なのであればデスビからプラグまでに問題があるだろうね、左側だけ。それを確認するために真ん中と左のキャブを入れ替えてみよう。もし症状が移るのであれば間違いなくキャブに問題があると断定出来るから。
725 ：774RR ：2022/01/01(土) 15:41:47.26 ID:jOiFgVvV0.net: >>724
詳しくありがとうございます！
キャブ移植してみても症状は変わらず左側にしか出ませんでした、言われるとおり電装の可能性あるかもです。どうして良いか悩んでたので助かります。
726 ：774RR ：2022/01/01(土) 17:24:55.98 ID:QPqRekkV0.net: >>725
着々とやっとりますな。では次はデスビキャプに差し込まれている左側のプラグキャップまでのハイテンションコードを変えてみようか。もし導通確認が出来る電圧計を持っているのであれば、それで導通あるかも確認してみよう。それと念の為の確認だけど、燃料コックからちゃんと燃料来てるよね?キャブを交換した時にそのまま左側は左側で使っていると思うから、真ん中と左の燃料ホースを変えてみたりもしてみてね。まぁ真ん中のキャブに交換した時に、全く燃料残ってなかったなんて事は考え難いから、それは無いと思うけどね。あ、ちゃんとプラグから火が飛んでいるかも確認してね。
727 ：774RR ：2022/01/01(土) 19:35:10.26 ID:jOiFgVvV0.net: >>726
ありがとうございます！燃料、燃料ホース大丈夫です。今日は疲れてしまったので明日以降また作業にとりかかります！丁寧にありがとうございます。
728 ：774RR ：2022/01/01(土) 22:33:49.69 ID:QPqRekkV0.net: >>727
頑張って下さい。自分の手を動かしてトラブルシュートする人は応援します。
729 ：774RR ：2022/01/02(日) 11:46:53.10 ID:Ok73YroB0.net: まだバイクと格闘してるのかな？
あの人のバイクの点火は　ポイント式？
そこも疑ったほうもよいかな？
頑張って治してほしな
730 ：774RR ：2022/01/02(日) 13:16:38.71 ID:00v34CKy0.net: >>729
H1Aだからデスビだよ。
731 ：774RR ：2022/01/02(日) 13:40:05.45 ID:Ok73YroB0.net: >>730 なるほどね　
やはりポイントも
疑うべきだね
732 ：774RR ：2022/01/02(日) 14:56:32.23 ID:oSrIKX31a.net: こんにちは、>>727です。
>>728
>>729
ありがとうございます、メカ音痴ではありますが必ず治します！
ちょっと朝から親戚が来てて今日はまだいじれてないです。夜からにでも作業再開します。また書き込みさせて頂きます。
733 ：774RR ：2022/01/02(日) 16:10:09.97 ID:tX/pxRKU0.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1028906800
734 ：774RR ：2022/01/02(日) 16:38:33.50 ID:UNUAOkGtd.net: >>731
ポイントって何?デスビのH1Aにポイントはないよ?
735 ：774RR ：2022/01/03(月) 06:57:31.03 ID:FlTBatom0.net: おはようございます、気づけば寝ずに作業してました汗
>>726さんの言う通り1番のハイテンションコード、通電が明らかに弱くおそらくこれが原因かと…。どうせだからとキャブのO/H、油面調整などしました笑
起きたらハイテンションコード買ってきて取り付けてエンジンかけてみようと思います！また報告したいと思います。
いつもありがとうございます。
736 ：774RR ：2022/01/03(月) 08:44:58.41 ID:i8OjMtbo0.net: 基本的な疑問だけどH1Aって全てCDIなんだっけ
737 ：774RR ：2022/01/03(月) 08:59:53.33 ID:zk4K+xG80.net: >>735
それは良かった。また結果教えて下さい。
なんかポイントとか言ってる人いますが、無視してね。ひょっとしてピックアップの事を言っているのかも知れないけど、真ん中と右は正常なんだから、ピックアップの可能性はない訳ね。だからこそデスビキャップからプラグまでの可能性がある訳。
まだ結果は最終的に出てはいないけれど、トラブルシュートの手順として真っ当なやり方を伝授したつもりだから、今後同じような事があれば、考え方としては応用してみて下さい。
738 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:24:20.24 ID:byhkc9ZOa.net: こんばんは、いつもありがとうございます！
ハイテンションコード交換し通電確認OKでエンジン始動しました。結果から言うと排気に関してはやはり左だけあからさまに弱いです。
エンジンに熱はありました。左右比較して同じくらいの熱でした。

ただアイドリング不安定、信号待ちで軽く吹かしてないとエンストするという2つの症状があったのですがそれは完全に解決できました！
あとはこの1番の排気の問題だけ。

マフラー、エキパイ取って強い光をあてながら覗いても向こう側まで見えてたので手付けずでしたが、マフラーとエキパイ、インナーバッフルを掃除してみます！
739 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:40:00.21 ID:0ucWuqMM0.net: >>738
フローメーターで同調
740 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:44:02.93 ID:zk4K+xG80.net: >>738
あともう一歩やね。普通にキャブのスロットルバルブの高さが低すぎる＝アイドリングが1番だけ低いというのは考えられない?
前の人が書いてあるようにフローメーターで見ると吸気同調は取れるので、良いですね。もしアイドリングを上げてみて、排圧上がるのであれば、普通にアイドリングが低すぎるのかも。
741 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:46:21.42 ID:zk4K+xG80.net: 念の為だけど、H1のキャブは普通のキャブのアイドリング調整とは真逆で緩めるとアイドリング上がるからね。閉めるとスロットルバルブが下がってアイドリング落ちるからね。
742 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:50:11.15 ID:byhkc9ZOa.net: >>739
>>740
ありがとうございます！フローメーター入手してきます。
あと1番のアイドリング、しっかり見てみます。

一つ一つ進められて着実に良くなってきてると思います。アドバイス・応援本当にありがとうございます！頑張ります！
743 ：774RR ：2022/01/03(月) 20:52:27.51 ID:byhkc9ZOa.net: >>741
了解しました、ありがとうございます！
744 ：774RR ：2022/01/03(月) 21:51:19.45 ID:sx0NFjLLa.net: >>740
ご推察のとおり1番のアイドリングが低かったです。アイドルスクリュー緩めたら排気強くなりました！ありがとうございます！
あとは白煙が左側だけ少ないのが気になるので、もう一度オイルポンプを確認しようと思います！
フローメーターも買いに行かないと笑
排気強くなったのめちゃくちゃ嬉しい。乗り味が全然違うんですね。
本当にありがとうございます！
745 ：774RR ：2022/01/03(月) 21:52:49.88 ID:sx0NFjLLa.net: 確認したいのは、オイルポンプというか1番のオイルライン？でした。
746 ：774RR ：2022/01/03(月) 23:11:27.25 ID:zk4K+xG80.net: ラインにエアが噛んだりもしていないのであれば、オイルポンプは正常だと思うね。心配であれば、しばらくガソリンタンクにもオイルを入れて、混合にしながら走ってみても良いのではないかと。
747 ：774RR ：2022/01/04(火) 01:03:11.44 ID:wH/oIlFZ0.net: 左ってオイルライン長いからオイル量少なくて煙は少ないよ。
シリンジでオイルラインにオイル圧入すると右、中と比べて左は力がいるんだわ。
748 ：774RR ：2022/01/04(火) 02:04:45.20 ID:mbQ8iyw50.net: マフラー詰まり気味というオチはないだろうか…
749 ：774RR ：2022/01/04(火) 02:09:02.98 ID:mbQ8iyw50.net: ああ、もう解決してたのね
さて寝よう
750 ：774RR ：2022/01/04(火) 02:37:21.05 ID:hvPJ5i4q0.net: >>746
>>747
ありがとうございます！
オイルポンプはやはり正常でした。1番のオイルポンプは長くて細いですもんね。
心配性なんでしばらくは保健的な意味合いで、少なめに混合もしてみます。

アドバイスや応援してくれた皆様本当にありがとうございます。
年末年始から長々とお付き合いくださりありがとうございます。

感謝しかありません。
またしばらく走ってみて報告させてもらいます！
751 ：774RR ：2022/01/04(火) 02:38:44.74 ID:hvPJ5i4q0.net: >>749
ありがとうございます！ここまでやったんでマフラーも掃除してみます。
おやすみなさい。
752 ：774RR ：2022/01/05(水) 11:00:27.18 ID:pOONPG8d0.net: 現在KH400をレストア中です
ところで、皆さん２ストオイルは何を入れてますか？
753 ：774RR ：2022/01/05(水) 14:35:37.12 ID:XvrJFX3f0.net: >>752
なんだかんだでヤマハの青缶。
ところで混合仕様にするにはどこの部分を盲蓋すれば良いのかどなたかご教授願います🙇‍♂
754 ：774RR ：2022/01/05(水) 14:35:37.78 ID:XvrJFX3f0.net: >>752
なんだかんだでヤマハの青缶。
ところで混合仕様にするにはどこの部分を盲蓋すれば良いのかどなたかご教授願います🙇‍♂
755 ：774RR ：2022/01/05(水) 15:52:22.11 ID:BSxZd42c0.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/246fbccf6458d6f135a925d831719c81e3320c80
756 ：774RR ：2022/01/05(水) 21:06:02.09 ID:pOONPG8d0.net: >>754
ガレージ　トライシクルによるとオイルポンプ部を塞ぐみたいです
混合比５０：１の特製オイルを使用する事で、ガソリンの比率が上がり
パワーアップするらしいです
757 ：774RR ：2022/01/05(水) 21:55:50.51 ID:XvrJFX3f0.net: >>756
なるほど、ありがとうございます。
トライシルク…、読んでみます。
758 ：774RR ：2022/01/05(水) 22:24:50.44 ID:XvrJFX3f0.net: トライシクルでした、失礼🙇‍♀
759 ：774RR ：2022/01/05(水) 23:37:08.69 ID:0FDWHl2ya.net: >>756
50:1じゃ良く回るだろうけど、果たして何秒全開に耐えられるかね？
760 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:07:43.27 ID:M5T6LRkp0.net: 燃料ホースを黒から半透明のピンクに変えたんですがよく見たら燃料コックONにしてもリザーブにしてもホースの途中までしかいってないんですが、これはそういうもんなんですか？？

http://imgur.com/DTOxksr.png
761 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:10:25.50 ID:M5T6LRkp0.net: ホースの途中というか燃料はキャブまで行ってるんですが燃料コックガソリンで埋まらないものなんですか？
762 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:19:04.35 ID:B+eqzJwl0.net: フロート室にたまればそこで止まるだろ

てけ最近思うんだけど、こんなクソ素人がマッハ乗ってるの？
旧車ブームに乗って旧車デビューしちゃった人？
本当に勘弁して
763 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:24:37.75 ID:M5T6LRkp0.net: >>762
プロとか素人とかあるんすか？先輩！
764 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:31:33.32 ID:B+eqzJwl0.net: >>763
クソ素人<普通のバイク乗り<玄人<プロ

考えればわかるようなこと、普通の知能があれば理解できることも理解できずに、流行りだけでマッハ乗って

○○が動かないでちゅー！○○の調子が悪いでちゅー！って喚くのがクソ素人

耐ガソリンと耐油の違いがわからずにピンクのホース使ってるバカには向いてないよ
765 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:37:34.14 ID:M5T6LRkp0.net: >>764
耐ガソリンホースですけど？
必死すね、今年1番面白い人だわ
誰でも最初は素人だと思うんだけどな
766 ：774RR ：2022/01/06(木) 13:06:56.76 ID:gvW8peBU0.net: 上で混合仕様ってでてるけど何の為にポンプ外してまで混合仕様にすんの？
クランクベアリングへの潤滑無くなるのに、何故？って思うんだよね。
50対1も薄過ぎだと思うし何処から出したデーターなんだろ？
煽りじゃなくて何がメリットか教えて欲しい。
767 ：774RR ：2022/01/06(木) 13:15:08.48 ID:oS4J0NNgp.net: ポンプ故障で不意の焼き付き防止でしょうね
768 ：774RR ：2022/01/06(木) 13:20:48.49 ID:gvW8peBU0.net: いやおまじないじゃ無くてポンプ外して塞ぐってあるから
完全に混合仕様についてですよ。
769 ：774RR ：2022/01/06(木) 14:21:41.82 ID:B+eqzJwl0.net: 混合にするとクランクベアリングにオイルがいかなくなるって？w
マッハのエンジンの構造分かってないと言えないギャグだなw

本当に知ったかのクソ素人ばかりだなw
770 ：774RR ：2022/01/06(木) 14:43:39.97 ID:Htmujk7Wa.net: >>766
1から2st勉強し直せ
771 ：774RR ：2022/01/06(木) 22:10:06.58 ID:33pZYxvj0.net: 個人的には混合仕様にする必要は感じないけど、敢えてメリットがあるとすると、どんな回転の時も（ちゃんと均等に混ざっているとして）安定したオイルを供給してくれているのは、安心ではあると思う。高回転回っている時に、不意にアクセルを開けられない時に少し不安に思うことがあるかなぁ、例えば高速走行時に前が糞づまってるときとか。ポンプオンリーだと。
772 ：774RR ：2022/01/06(木) 23:26:54.11 ID:B+eqzJwl0.net: 混合にしてようが、アクセル閉じたらオイル供給ストップするんだけど
773 ：774RR ：2022/01/07(金) 08:51:18.53 ID:Md8oRaSt0.net: >>772
言いたい事はわかるけど、厳密には違うよ。スロットルバルブが上がらなくってガソリンはある程度供給されるわけだから。
774 ：774RR ：2022/01/07(金) 22:41:46.25 ID:uC1EepEU0.net: >>773
そのレベルでのオイル供給ならオイルポンプ使用と変わらんよ

マッハでオイルポンプ撤去のメリットは
ゴミみたいな設計のオイルポンプ故障リスクから解放されること。これだけ。

・オイルラインは何故かいつ緩んでもおかしくないバンジョーボルト留め(だから対策の緩みどめワッシャーがのちに出たけど、今はもう廃盤)
・初期型オイルポンプのカムリングがわけわからん規格のリングで未だにリプロもない。ヤフオクとかで出てるやつは厳密にはかたちが違うからね。カワサキはVリングとか言ってるけど、規格上のVリングはあんな形じゃない。

ミクニ製だから、ミクニの設計が悪いじゃんとか言う人もいるけど、仕様を出したカワサキの問題だからね。ヤマハとかスズキのミクニのオイルポンプはしっかりしてる。

あと50:1の混合率じゃダメとか言ってるやついるけど、オイル性能で許される混合率が変わってくるんだよ。逆に煙もくもく～とか言ってるアホが好きなFB規格の赤オイル(マッシモ、ポラリスなど)とかは25:1でも足りない。
775 ：774RR ：2022/01/08(土) 05:04:17.93 ID:QWUKZ7/Nd.net: 昔売ってたカストロールのA747辺りとかは確か50:1でよかったよな
776 ：774RR ：2022/01/09(日) 02:23:40.20 ID:JAdW0Utya.net: 俺のマッハ、ジージー音出だした…
777 ：774RR ：2022/01/09(日) 11:33:20.61 ID:ncKfyNVc0.net: >>776
シリンダーから？
778 ：774RR ：2022/01/09(日) 12:37:50.33 ID:Rf7MlVe2a.net: シリンダーからしてたけど燃調薄かったぽい。キャブセッティングしなおしたら音消えました。あとマフラーのフランジが割れてたのでアルミ溶接しましたところすべての異音は消えました。
779 ：774RR ：2022/01/09(日) 18:18:51.97 ID:l2TKhc0Dd.net: いがったなぁー
780 ：774RR ：2022/01/09(日) 18:36:09.70 ID:ncKfyNVc0.net: >>778
キャブ外したついでにイン側だけでもピストンの縦傷見といたほうがいいよ

今調子いいなら次回でも良いと思うけど
781 ：774RR ：2022/01/09(日) 19:05:30.01 ID:MYNSld1Wa.net: >>779
>>780
ありがとうございます。
本当によかった。
とりあえずマフラー側もキャブ側も見える限りピストン確認しましたところ傷は見受けられなかったのでひとまず安心してます。
782 ：774RR ：2022/01/09(日) 23:13:41.64 ID:ncKfyNVc0.net: 良かったなあ…

燃調薄くなったのは何故？
パワフィルとかファンネルで冬になったから？
783 ：774RR ：2022/01/10(月) 01:25:26.05 ID:M0iPppiT0.net: >>782
ありがとうございます！
純正エアクリなんですが、やはり冬は冬でちゃんとセッティング見直した方が良いですね。
スロージェット30→35
エアスクリュー1回転
これで安定してくれました、
低高回転どちらも絶好調になりました～
784 ：774RR ：2022/01/10(月) 01:28:40.39 ID:M0iPppiT0.net: 失礼、エアスクリュー1回転と4分の1です。
マフラーのフランジが割れたのは劣化ですかね、アイドリングしてたらエンジンから煙出てて焦りました笑
785 ：774RR ：2022/01/11(火) 19:35:13.84 ID:bLt2Q6aa0.net: H1Aの赤平？ってカラーリングは純正なの？
786 ：774RR ：2022/01/11(火) 23:25:53.76 ID:d7Uw2wpNK.net: >>785
赤白黒全部純正あるでしょ
787 ：774RR ：2022/01/15(土) 21:54:59.15 ID:EwMYXQb90.net: H2の方
参考までに今の排気吸気系の仕様、キャブセッティング教えてください
788 ：774RR ：2022/01/15(土) 23:27:09.31 ID:0KK04hSya.net: 個体差有りすぎなのに聞いてどうすんだろ？
789 ：774RR ：2022/01/16(日) 09:55:25.81 ID:apkkPbj4K.net: >>787
2台とも全て純正ストック
790 ：774RR ：2022/01/17(月) 22:41:33.32 ID:EpDovZVm0.net: 787です。
H2を今レストアしていて初めて所有する車両なので個体差はあると思いながら聞いてしまいましたすみません。
質問させて頂きたいのですが、キャブのスロットルワイヤーの抜け止めのサークリップはどうやって留めるのが正解ですか？
ワイヤー根元の窪みとアジャスタートップを合わせてサークリップの丸い側を押し込んだのですが反対の尖った側が飛びでていて多分間違ってるんじゃないのかと思いまして。
あともうひとつなのですがスターターケーブルのハンドル側のアジャスター、キャブ側のアジャスターはどのように調整すればいいのか、注意点を教えてください。
長文に失礼しました。
791 ：774RR ：2022/01/18(火) 11:15:59.27 ID:uixaVkae0.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1030996212
792 ：774RR ：2022/01/20(木) 05:58:24.59 ID:Lko83DRD0.net: 今年4月からカワサキ正規店でしか部品買えなくなるって噂は結局どうなんだろう
本当ならみんな修理の際の部品調達はどうするつもり？
793 ：774RR ：2022/01/20(木) 06:21:17.49 ID:QE7TeOfD0.net: 意味がわからん
街のバイク屋死亡だろ
794 ：774RR ：2022/01/22(土) 05:26:23.52 ID:2C6p194Id.net: カワサキ純正部品がって話じゃねーのかな？
ほぼリプロや中古パーツを使う俺にはおそらく関係の無い話だわ
795 ：774RR ：2022/01/22(土) 12:36:59.12 ID:oXndBI8Ya.net: 関係ないなら黙ってろ
796 ：774RR ：2022/01/27(木) 20:07:11.29 ID:2X59YDUDd.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/c126ca9562f0e6f81f78c7cbf013cfc20e5ee428
797 ：774RR ：2022/01/29(土) 15:39:35.91 ID:Zba6VrsH0.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/0f9679cfca33c2aa281873af4d9e65c4bfd801bc
798 ：774RR ：2022/02/02(水) 19:13:12.00 ID:sUxdwLbV0.net: H2だけどガソリン満タン補給何回でオイル空になる？
もちろんガソリン空まで使わないだろうしオイルなんてレベルゲージ見て半分にもなったら補充するだろうけど目安が知りたい
799 ：774RR ：2022/02/02(水) 19:14:42.94 ID:sUxdwLbV0.net: ワコーズプラス2サイクルゾイル適量入れていこうと思ってるんだけど流石に高くつくなと思って。
今はYAMAHA青缶です。
800 ：774RR ：2022/02/02(水) 22:27:00.55 ID:txZKrbGp0.net: 英語版マニュアルにオイルポンプ吐出量が書いてあるけど
不思議な事にkh400よりkh250の方が多いんだよね
801 ：774RR ：2022/02/02(水) 22:30:17.58 ID:txZKrbGp0.net: KH400のミッションオイル交換してみようとしたら
青いオイルが出てきた
802 ：774RR ：2022/02/03(木) 23:01:08.14 ID:jn9hCItp0.net: >>800
低排気量の方がより回すからじゃなかったっけ
803 ：774RR ：2022/02/03(木) 23:13:23.80 ID:mVTzTksJ0.net: エアスクリューの回し量がイマイチ分からない。今は一回転。一回転4分の1だと気持ち濃い気する。
アイドリング高くなる場所とか分からないしほとんどかわらない。3気筒だから1個変えても劇的に変わないだろ…
804 ：774RR ：2022/02/03(木) 23:14:39.59 ID:mVTzTksJ0.net: >>803
すみません薄いです。
スロー1個高くしてるからおかしくなるんですよね。
805 ：774RR ：2022/02/04(金) 06:21:36.25 ID:M6w93vzj0.net: 回しの基準もわからないのに、番手を上げてる意味がわからない

番手も回しも純正基準にして、暖機したら調子のいいところまで微調整するだけじゃん。
吸排気変えて回しじゃ調整しきれなかったらやっと番手変える

こういう基本がわからない、理解していないなら触らない
806 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:06:48.34 ID:CjsaNk/g0.net: 30年ぐらい前に作ったガンマの車体にKH400のエンジンを載せたやつ
今思うと勿体無い事をしたもんだ
とりあえず走るけど、素人がテキトウに作ったもんだから
バランスが悪い、タイアの接地感がなくて怖かった
まぁベースのガンマもそんな感じだったけど
https://i.imgur.com/H92Z1cT.jpg
https://i.imgur.com/7b5P9oL.jpg
https://i.imgur.com/JLHjsqE.jpg
https://i.imgur.com/H785xwy.jpg
807 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:12:21.93 ID:CjsaNk/g0.net: エンジンはギリギリ、プラグキャップも短くカット
左右のシリンダーを入れ替えてます
もちろんフィンもカット

https://i.imgur.com/EzFY7Il.jpg
https://i.imgur.com/Gol59Qf.jpg
https://i.imgur.com/59knnRp.jpg
https://i.imgur.com/EnkQKdC.jpg
808 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:23:34.13 ID:CjsaNk/g0.net: 豪快な３連イグニッションコイル
シリンダーヘッドなんかセンターを３台分使用する無駄遣い
そのうち１個は1mmぐらい削ってあったからガスケット３枚でごまかす
ちなみに圧縮上げたKH400乗ってスゲートルクで驚いた
体感はCB750並み
しかし、すぐにヘタって１日しかもたなかった

https://i.imgur.com/fT0KoUw.jpg
https://i.imgur.com/x71IFXd.jpg
https://i.imgur.com/BvGLeq9.jpg
809 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:31:51.31 ID:CjsaNk/g0.net: 当時金は無かったけど暇はあった
KHなんてゴミ同然だったから解体屋にゴロゴロしてたし
CB750もゴロゴロあったよ

箱スカも山積み、今なら宝の山だよね
810 ：774RR ：2022/02/06(日) 15:06:13.82 ID:Fcz9LVjua.net: すげーなコレwwww

性能がどうとか、バランスがどうとかの前に熱意が凄い。

こんなところじゃなくて雑誌とかFacebookのトリプルグループで見せて欲しい。
もったいないよ。
面白い
811 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:05:36.53 ID:/T27AEnrd.net: つべでヒロシの動画観たけどヒデーなありゃ
最初は後期のS1に初期外装乗っけたチャンポン車(しかもタイラップで付ける程度の超がつくオソ松)だと思ってたのがフタを開けてみりゃSSですらない逆者のKHだったとか…
さすがにいくら素人でもフレ番みりゃ一発だと思うが気づかなかったとなるとA5なのかな？それをマッハっつー触れ込みで売ってたのを掴まされたんだからな
いくら払ったか知らねーけど決して安い買いもんじゃなかったろうに…
812 ：774RR ：2022/02/13(日) 14:28:43.32 ID:ltbIKjg10.net: 何が笑えるって、今度はゴミみたいな店に出してるところ
813 ：774RR ：2022/02/14(月) 12:25:00.92 ID:r+R53IDN0.net: >>812
そう言う君は何処のショップへ出してるの？
そもそもトリプル所有してるの？
814 ：774RR ：2022/02/14(月) 13:33:32.11 ID:zoZOlZiya.net: >>813
トリプルをいちいちショップに出してるやつはトリプルに向いてないよw
815 ：774RR ：2022/02/14(月) 15:03:44.17 ID:csZL8vQI0.net: 長く乗ってたら分かると思うけど、トリプルなんてショップ（笑）に出してたらキリがないよね。
何処のショップに出してるとか聞いてる奴って、最近のブームでトリプルデビューしちゃった人？

設備がなかったり家でやるには精度が出せない加工はさすがに知り合いの内燃機屋とか専門業者に出すけど、
そんなの数年に１度あるかないかのレベルだしなあ
816 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:24:36.50 ID:BRQdzxUM0.net: まぁボーリングやらクランク芯出しやらコイル巻き直しは俺もお店経由で出してるよ。
お付き合いもあるんでね。

でもさ、自分でできない人も居るじゃない。

トリプルに詳しい人が居る知り合いや、コミュニティにも入れない人がさ。

お金で解決出来る人が何処のショップに出そうとどうでも良いじゃん。
まぁヒロシは金の事必死に聞いていたけどもw
817 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:27:57.11 ID:BRQdzxUM0.net: ブームw
何トリプルブームってw
過剰に反応しすぎなのなんで？
818 ：774RR ：2022/02/14(月) 21:42:18.45 ID:BRQdzxUM0.net: >>815
煽るつもりは無いんだ。気に障ったらすまん。
819 ：774RR ：2022/02/16(水) 08:27:57.44 ID:7v0nu86od.net: どこのショップの話してるのかと思ったらBEETから許可得てチャンバー作ったとか嘘ついてたあの青梅のショップかよ
またアイツが連投し出す前にやめとけよな
820 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:19:02.70 ID:dqtb+RpdK.net: >>811
動画内でフレ番見えてたけど確かにA5だったよ
821 ：774RR ：2022/02/27(日) 17:57:31.14 ID:pmD/i6qb0.net: 皆さんバイクのエンジンオイルは
何入れてますか？
オイルに添加剤とか入れてますか？
私はカストロールにオメガの
添加剤入れてます
お勧め有れば　教えて下さい
822 ：774RR ：2022/03/03(木) 08:04:15.79 ID:bduL2R0EM.net: ホムセンで売ってる一番安いオイル
823 ：774RR ：2022/03/05(土) 02:17:48.30 ID:kbWmYtvB0.net: トライスターズのオイル
1L8800円
824 ：774RR ：2022/03/05(土) 13:57:45.45 ID:w7x21Czj0.net: オメガに2ストオイル用の添加剤なんてあったっけ？
825 ：774RR ：2022/03/27(日) 13:12:18.44 ID:t4OOFko/p.net: 腹出た気持ち悪い眼鏡オッサンの皮脂オイル
826 ：774RR ：2022/03/29(火) 14:27:52.60 ID:8dco0cmh0.net: 赤
827 ：774RR ：2022/03/29(火) 15:00:15.41 ID:lYs7L5Hsa.net: 添加剤なんていれなくていい、オイルも2スト用ならなんでもいい
828 ：774RR ：2022/03/31(木) 17:42:51.54 ID:3kjdq1W00.net: H1Bを新規登録しようとしているのですが、カワサキの製造証明書はあるけど正確な製造年は記載されてなく年式証明するのに手こずっています。
H1B車体番号がKAF-47863から始まるのはわかるのですが、末尾がいつまでなのか？
もしくはH1Cが何番からはじまるのか
わかりませんか？
829 ：774RR ：2022/04/02(土) 07:16:03.98 ID:KDzYvemJ0.net: >>828
H1B　KAF-47863～65512　KAE-54101～70023
H1C　KAF-48664～52100　KAE-43902～45902

Triple Resourcesより
830 ：774RR ：2022/04/02(土) 12:23:50.97 ID:kg+gwULrd.net: >>829
ありがとうございます！
あなたの好意に感謝します
m(_ _)m
831 ：774RR ：2022/04/05(火) 15:04:42.32 ID:eLF4k8dU0.net: 知らねーよって言われるかもしれないけど。
昔に部品取りに貰ってきたタンク物置から無くなってんだけど泣
きちんと部屋で保管しようと思ってたのに。
832 ：774RR ：2022/04/06(水) 18:38:48.18 ID:VmaLi95E0.net: >>831
知らねーよ。
ってのは冗談で笑
物置から無くなるのはひどいですね（泣
833 ：774RR ：2022/04/15(金) 16:27:08.03 ID:JcgE8qqMd.net: >>829
おかげさまでナンバー取得できました＼(^o^)／

先輩方々よろしく！
834 ：774RR ：2022/04/16(土) 18:14:28.54 ID:0Dckcy6f0.net: >>833
登録に必要な要件は、陸運事務所によってバラバラで
うちの県ではネット情報での年式の証明は認められず
サービスマニュアル等のメーカー出してる物じゃないとダメなんだよね
MFDシールがあれば良いけど、フレームナンバーの末番が消えてたら
ＮＧだった　製造年はちゃんと読めるのに
835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b71e-B4Q3)：2022/04/17(日) 02:09:54 ID:uG4/Gvh20.net: 20年振りに引っ張ってきたらもう大変。
タンクサビサビホースカチカチ
でもキック下りて一安心、オイルさしてからね。
圧縮もある。
キャブはもうパーツ全部新品に変えた方がいいな。
頑張って直そ。
1日かけて磨きまくってたら19才でボロ買ってきて親父に難しい所は直して貰って自分はひたすら磨きまくった時思い出して恥ずかしながら泣きそうだよ笑
836 ：774RR ：2022/04/18(月) 23:13:16.42 ID:wzFT959k0.net: >>834
去年の7月からMFDの確認が厳格化されたんだよね
837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7728-DXhH)：2022/04/19(火) 18:37:11 ID:l0viZ5Ow0.net: >>835
是非もう一度、煙を吐かせてね。
838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b71e-B4Q3)：2022/04/22(金) 19:03:40 ID:D8+qDC770.net: オイルホースからオイル漏れあって交換したけど、エア抜き必要？
839 ：774RR ：2022/04/30(土) 19:05:53.73 ID:RhYuNQoO0.net: >>838
アイドリングでオイルポンプ全開で回せば結構な勢いでシリンダーに
オイルが送り込まれるよ
保険に混合燃料にしとけば安心
840 ：774RR ：2022/04/30(土) 19:28:44.41 ID:RhYuNQoO0.net: KH400レストア中　ようやくエンジンかかったけど不調
アイドリング不安定だし、アクセルのツキが悪い、
ボーボー言って吹けない、ガスが薄い症状だ
たぶんインシュレータが痩せて２次エアー吸ってるんだと思う
インシュレータ交換はメンドイんで、とりあえず帳尻合わせに
ガスを濃くすりゃいいんじゃねって訳で
パイロットジェットを２７.５に上げたらバッチリ、
アクセル捻るとギャンギャン吹き上がる
これぞKHだよね
841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 871e-klfF)：2022/05/01(日) 12:40:05 ID:HVTYHvwo0.net: サイドカバーに剥離剤使ったら樹脂までヤワヤワになってしまった。
放っておいたら硬さ戻る？
やっちまったよ…
842 ：774RR ：2022/05/01(日) 19:43:52.22 ID:QZTHf2UY0.net: アホやなーw
戻らんよw
今ゴミみたいな中古でも高いからなープラリペアで直すしかないねー
843 ：774RR ：2022/05/03(火) 15:02:21.85 ID:MzZUWfcf0.net: フロート錆びて穴空いてたんだけど、フロート新品みしたらシリンダーにガソリン行ってなくてプラグに何も濡れてないんだけど、油面低くてガソリン行かない事ってある？
3発ともなんだけど…
他にいじくった所はキャブバラして洗浄した時にエアポートにキャブ用のリーマーで詰まり取ったくらいです。
リーマーで広がったとかあるんかなー。
844 ：774RR ：2022/05/03(火) 15:09:02.15 ID:MzZUWfcf0.net: ちなみに火花は3つとも飛んでます。
久しぶりに(25年振りくらい)エンジンかけるのでこわいのでガソリンは混合にしてます。
タンクからコック、キャブに燃料が行く所まで確認済みです。
ご教授頂けると幸いです。
昔は父親に直して貰って体たらくに乗っていたのですが亡くなって復活させたく頑張ってます。
素人がこちゃこちゃし過ぎるのもあれなんで、これでダメなら昔お世話になったお店にお願いするつもりです。
845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a701-PwpY)：2022/05/03(火) 19:04:53 ID:SzjeaXQF0.net: フロートチャンバーにガソリン流れてきてた？フロートバルブ固着してるんじゃないかね
846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c726-DFln)：2022/05/03(火) 19:23:43 ID:cqVWF29b0.net: >>843
キャブクリーナー等で清掃した後、パーツクリーナーとかで
もう一回キレイにしないと、ニードルが張り付いて
ガソリンが来ない事があったよ

キャブを取り付ける前に、軽く振ってカタカタとフロートの動く事を
確認しよう、音がしない時は組付けが間違ってる

いずれにしても、トリプルのキャブいじるなら
ガソリンの点滴サブタンクは必要、
じゃないと何度もタンク外したり、燃料ホース外しするから怪我するよ

そしてキャブを１個ずつ点滴からガソリン流してから、
そっとフロート室を外して油量を確認
出来ればペットボトルの輪切りとかで油面を確認すると良い
847 ：774RR ：2022/05/03(火) 20:09:04.43 ID:MzZUWfcf0.net: か、かかりましたー(涙)
フロートの角度変えたり火花出てたけど弱いか分からなかったからCDI変えたりプラグコード入れ替えたりチェックしたり、結局変わらなかったけど。
蹴りまくったらかかりました。
だがしかしアイドリングがめっちゃ高いです。
ワイヤーに引っ張られてる感じがします。
とりあえず夜中の住宅街で耐えられる音じゃないので今日はここまでです。
ありがとうございます。
嬉しすぎて泣きそうです。
848 ：774RR ：2022/05/04(水) 00:15:52.70 ID:zwlIiK7M0.net: 良かった　良かった
おめでとう！
849 ：774RR ：2022/05/04(水) 17:10:08.24 ID:bNpIcpRY0.net: マッハのフロートぼったくりだから穴開いたらハンダ付して油面調整し直して使ってる
スズキのは500円くらいなんだよな
850 ：774RR ：2022/05/04(水) 17:11:06.11 ID:bNpIcpRY0.net: >>847
近所だったらキャブのオーバーホールから油面出しから同調からセッティングまで缶コーヒーでやるわ
調子悪そうなマッハみるとうずうずする
851 ：774RR ：2022/05/04(水) 17:34:01.85 ID:z2HrmIqa0.net: >>850
ほんとに近所だったらジョージア1ケースでお願いしたいですよ。
ワイアー引っ張られてたので緩めて今度はアイドリングしなくなって笑
アイドリングスクリュー？上げたらアイドリング落ち着いてくれました。
1発だけ少し空ぶかししただけで熱々って事は空気入れ過ぎって事なのかな？
正解が分からなくてクラクラしてきました。
852 ：774RR ：2022/05/04(水) 20:52:45.35 ID:bNpIcpRY0.net: >>851
いっぺんこれ読んでやってみ！
ワイヤーの張りは大事だよ、どれかが引っ張ってるとだめなんだなー

https://i.imgur.com/1A02xmd.jpg

https://i.imgur.com/Ll0z3EK.jpg

https://i.imgur.com/hbcUgJs.jpg

https://i.imgur.com/BzuUHhW.jpg
853 ：774RR ：2022/05/04(水) 23:16:22.90 ID:z2HrmIqa0.net: >>852
サービスマニュアル？
だったら父親が読んでたので探せばあるかも知れないです。
すっかりこんな便利なものの存在を忘れてました。
ズブ素人の自分にはめっちゃくちゃ欲しいです。
わざわざ画像ありがとうございます！
明日チェックさせて貰います！
GWはひたすらバイクの事考えてます。
ちゃんとナンバーとれて走り出す日が来るか心配ですけど楽しいもんですね。
854 ：774RR ：2022/05/06(金) 11:55:52.56 ID:3xBh+Stw0.net: 輸入したフレームで組んだKH400、新規登録しました
事前の輸入自動車届け出書が面倒だったけど、検査は意外とあっさり
連休中に仕上げて、平日の金曜日一発勝負、落ちると有給取って
出直すハメになるので、テスター屋で光軸だけは見てもらった

５月４日ぐらいにクラッチが切れないのが発覚、クラッチ板を剥がす時
割ってしまって終わったと思ったよ
幸い倉庫探したら古いクラッチ板があったんで間に合ったけど
切れはイマイチ、止まってニュートラル入れるのは無理
後で交換しよう
855 ：774RR ：2022/05/06(金) 14:01:20.17 ID:676L+KZ80.net: >>853です。
楽しい時間は1日だけでした(笑)
マフラーを触ると跨って左側1本だけ熱々で残りは温まってなくて、でも排気はちゃんと出てるっていう状態です。
プラグを外してみると熱々はキレイに燃えて、残りはガソリンとオイルがべっとりついていて燃焼している気配が無い感じです。
一応CDIを疑って予備と付け替えて、イグニッションコイルも予備に付け替えても状態は同じでした。
火花はもしかして弱いのかも知れません。
ちなみに燃焼してない2発はアイドル、スロースクリュー共々効かなく、燃焼してるキャブだけ効いてる状態です。
ちょっともう素人の自分では手に負えない状態です。
考えられる症状はありますでしょうか？
圧縮測る物が無いのでその辺かなとはちょっと考えてます。
856 ：774RR ：2022/05/06(金) 15:09:16.77 ID:mobsQBzu0.net: H1Aのフインナーチューブって何か流用きかないですかね？あちこち問い合わせしたけどメーカー欠品って言われてしまって💧
H1B以降のインナーチューブならあるのにそれ以前のがオクで汚いのしかない💦
何か情報ありましたら教えてもらえると助かります。
857 ：774RR ：2022/05/06(金) 15:09:56.48 ID:mobsQBzu0.net: フインナーチューブ❌
インナーチューブ⭕
858 ：774RR ：2022/05/06(金) 15:37:38.31 ID:6j22HWlv0.net: 知ってる人いたら教えて下さい
キックペダルのラバーですが、穴のサイズが違います
どちらから先に入れるのですか？
やはり大きい方でしょうか？
859 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:10:55.03 ID:3xBh+Stw0.net: >>855
とりあえず、燃焼しているシリンダーのキャブを、燃焼していない
シリンダーのと入れ替えてみよう
それで、熱々になるのが入れ替われば、原因はキャブと言う事

熱々が入れ替わらなければ、原因は点火系か圧縮

ちなみに、うちのは左シリンダーが段差が触って判る程磨耗していて
コンプレッションゲージで計るとやはり圧縮が低い
エンジンかけて暫くはそのシリンダーだけ排気パイプが冷たい
暖まってくるとそれなりに爆発するらしく同じ温度になる
走るとスラップ音が凄いけど、それなりに走るよ
860 ：774RR ：2022/05/06(金) 18:21:26.86 ID:3xBh+Stw0.net: KHとかのホーンって塗装すると壊れるのね
塗装して貴重な純正ホーンを２個も壊してしまった

最初の１個目は動作未確認のまま塗装して、車体に取り付けたら鳴らない
元々壊れてたのかなと思い、もう１個は鳴る事を確認してから塗装したら
見事に同じ症状で鳴らなくなってしまった
861 ：774RR ：2022/05/07(土) 00:19:26.02 ID:8PzrjMGk0.net: >>859
キャブ入れ替え、それやってみます。
思いつかなかったです。
圧縮は明日アストロ行ってコンプレッションゲージ買ってきます。
アドバイスありがとうございます！
862 ：774RR ：2022/05/07(土) 01:10:36.74 ID:QyX6Jag60.net: てか点火はポイント？
ポイント調整した？
863 ：774RR ：2022/05/07(土) 14:40:36.45 ID:8PzrjMGk0.net: >>861
エンジンかけられる状態じゃなかったから冷えた状態だけど、全部20回以上キックして1番メーター振った数値が全部7~8kpaでした。
調子のいいシリンダーも同じ数値だったのが不思議でしたね。
これは圧縮が原因なのが濃厚って事でおkですか？
864 ：774RR ：2022/05/08(日) 00:16:28.10 ID:P8DMdZmaa.net: >>863
2stにコンプレッションゲージはあまり意味ないのではないでしょうか？クランクシール抜けかも…
865 ：774RR ：2022/05/08(日) 16:35:44.92 ID:Ji+fFW8D0.net: >>864
調べたらそんな気がしてきました…
結局訳分からんくなってこれ以上触るとお店出す時迷惑かかりそうだから素直にバイク屋さんにレストア頼みます。
50万位あればなんとかなるかな。
866 ：774RR ：2022/05/08(日) 17:54:29.51 ID:y103mrj50.net: >>864
クランクのシール抜けはどうにもならないですね
エンジン全バラして、クランクを内燃機屋に出さないと直らん
クランクのOHだけで軽く８万以上掛かってしまう

うちの350SSもソレだった、ケース開けたらシールがデロデロだった
金無いからKH250とニコイチしてなんとかなったが、
ケースがS1なんで登録の手間が増えた
867 ：774RR ：2022/05/08(日) 18:13:55.69 ID:y103mrj50.net: ポイントやすりって最近売ってないよね
昔は、そこらのホームセンターでも普通に売ってたのに
まぁポイント点火も絶滅したから当然なんだけど

うちのKH号　ポイント見たら火花が出てるんだよね
コンデンサーも換えなきゃ
マッハ関連のパーツってぼったくりが多くて
ポイントとかコンデンサーとか結構高いんだよね
868 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:10:40.82 ID:pIFmekUU0.net: >>865
50万もあればエンジン本体は復調すると思います
自分でバラせばクランクOHを内燃機屋さんに頼んでコンロッドと今流行りのラビリンスシールに替えても20万ちょいでいけますよ
ですがエンジン本体が完璧でも問題はキャブなんですよね
キャブがポンコツだとエンジンが完璧でも走りはイマイチのままなんですよ
キャブが正常なことをお祈りします
869 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:14:04.42 ID:8T5NjOBs0.net: 突然すみません、滅茶苦茶初歩的な質問で恐縮です。
H1でのオイルレベルの測り方ですが、

・車体をまっすぐにする
・レベルゲージを奥までねじこむ

という方法が正しいと最初に買った店に教えてもらいました。
（ずいぶん前に店じまいされてしまってます）

最近、別の店にメンテをお願いした際にオイル交換もしてくれたみたいなのですが、
その方法で測るとゲージの真ん中くらいまでたっぷりオイルが入っちゃってて・・・
どっちが正しいのか混乱しています

妙にシャバシャバなオイルなのでどっちにしろ交換するつもりです
ご教示、どうか宜しくお願いいたします
870 ：774RR ：2022/05/08(日) 19:23:21.22 ID:TCxiokxba.net: >>869
オレは真っ直ぐにして見てる。
871 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:03:26.48 ID:8T5NjOBs0.net: >>870
ご回答ありがとうございます！

やはりそうですよね。
ゲージはねじ込んでから見ておられますか？
872 ：774RR ：2022/05/08(日) 21:35:00.61 ID:a1wWUUz90.net: 俺はねじ込むな言われたけど
そうだよね　本当の所
どうなんだろ
873 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:03:42.96 ID:fagZ+0y/a.net: 別にミッションオイルなんぞ少々足らなくても問題なく走るし壊れない。
4stのエンジンオイルとは違うんだから。
問題は何を入れるか　だ。
ギアオイルでも良い。4stエンジンオイルより遥かに粘度は高い。
気にするのはクラッチの張り付きやキレ具合が最重要。

外車のトライアルで定評あるヤマルーブ(ヤマハ)のギアオイルをイチ押し。
知っての通り、トライアルってのはクラッチを酷使してるんだけどガスガスやベータ辺りでも使えて定評が良い。
他の名の通ったオイルメーカーのより2stのミッションには汎用の幅は広い。
874 ：774RR ：2022/05/09(月) 00:31:17.19 ID:dc9HSSg90.net: >>855です。
2発アイドリングで燃焼しないのはスロージェットの詰まりって事は考えられますか？
アクセル捻ると爆発してる状態です。
ざっくりとキャブクリーナーで洗浄しただけだったんですけど、先程リペアキットで新品に変えて古いのを見たらヘドロみたいに詰まってました。
恥ずかしながらスロージェットの洗浄を忘れてました。
エンジンかけたいのですが、２回目の錆取りに挑戦中で試せません。
875 ：774RR ：2022/05/09(月) 01:04:50.42 ID:dc9HSSg90.net: あとヒートパイプがゆるゆるなのを忘れてました。
対策品買ってはいるんですが自分では外すのは壊せば行けそうですが圧着は無理そうです。
この辺も原因あるんですかね？
失礼ばかりごめんなさい。
無理はしないつもりです。
876 ：774RR ：2022/05/09(月) 02:06:21.91 ID:DwIZ5gLV0.net: ギアオイルは規定量入れてゲージで測ってどちらか覚えておけば良いよ。
まぁ俺は忘れたけど。
ちなみに少ないのは良くない。
シフトフォークの爪が焼けてるのが良くあるけど規定値入れてもシフトフォークの潤滑が悪いのでは？と言われてる。
俺は10%多くいれるようにしてる。
877 ：774RR ：2022/05/09(月) 04:37:22.23 ID:Zmzm1bPy0.net: >>872
御回答有り難うございます！
ねじ込まないのが普通だと思うんですよね…

>>873
ギヤオイルですか！なるほど…今のシャバシャバオイルはギヤの入りが悪いので、真面目に検討してみます、有り難うございます！

>>876
有り難うございます、
その方法が確実ですね。
今度の週末、皆様のアドバイスを参考にしてオイル交換してみます！
878 ：774RR ：2022/05/09(月) 09:43:03.02 ID:CaeohAV1a.net: 結局点火は見たの？
879 ：774RR ：2022/05/09(月) 09:43:14.97 ID:CaeohAV1a.net: 点火時期の話ね
880 ：774RR ：2022/05/09(月) 22:58:36.38 ID:Qj66dW0g0.net: >>875
多少緩くてもエンジンは掛かる
けどガスが薄いので吹けないしアイドリングが安定しない
スロージェットの番手を上げればなんとかなる
うちは２７.５にしたけど、さすがに濃過ぎた、スターター引かなくても
キック一発で掛かるのは良いけど、低速がガクガクする
今は２２.５にしてる、標準の２０は薄過ぎアイドリングが安定しない
リペアキットには２２.５が入ってる物もある
881 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-irDx)：2022/05/12(木) 20:56:36 ID:7R+O2OdAa.net: ヒートパイプの交換って3つやったら工賃高そうだな。
882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b726-T61j)：2022/05/13(金) 17:48:12 ID:7Fdy1sLI0.net: >>881
リユーターで削って、スライドハンマーで引き抜いて
圧入するって、道具揃えるのも大変だし
下手するとキャブぶっ壊しかねないからハードル高いよね
いっそpwkにしちゃうとか...
今度はセッティング沼にハマりそうだけど
883 ：774RR ：2022/05/14(土) 22:09:07.05 ID:r6mPrahh0.net: クラッチカバーガスケットからチビっとオイル垂れるようになってきたから変えるんだけどさ。
オイルポンプのあそこのワッシャー触るのこえーなー。
一応換えはストックしてるからやる予定だけど、締めすぎないコツってどんな感じ？
あとクラッチガスケットに塗る液ガス、耐油性能強い方と耐熱強い方どっちが良き？
884 ：774RR ：2022/05/14(土) 22:16:32.15 ID:r6mPrahh0.net: >>882
ありがとう。
そうなんですよそこそこ道具揃えるのもお金かかるし、何より難しそう。
お店に持ってく事にしました。
pwkは性能は良さそうだけどお高いねー。
あとバラすのも大変そう。
純正はシンプルだからじゃぶじゃぶ洗えちゃうからそこは有難い。
部品まだ出るしさ。
885 ：774RR ：2022/05/15(日) 12:57:07.60 ID:VSm0q+GI0.net: >>883
あそこって緩み止めの爪があるくらいだから
オイルが漏れない最低限のトルクなんだろね
トルクレンチあっても締めるの怖いぐらいだから
ソケットドライバーで締めてる
対策品で緩いトルクでも漏れないのが出てるみたい

ちなみに液体シールはスリーボンドの1184使ってる
シリンダー下にも塗ってる、オイルにじみがないのは気分がイイ
886 ：774RR ：2022/05/15(日) 13:05:32.87 ID:VSm0q+GI0.net: >>884
パチもんpwkなら３個でも１万ちょっと
インシュレーターはCB750のが合うらしい

セッティングデータがあれば助かるけど

見つかるのは、セッティング出なくて諦めて売りに出す方が目に付く
ぐらいだから、素人の手には負えないっぽい
887 ：774RR ：2022/05/16(月) 20:03:56.69 ID:M2NF4kUx0.net: >>874です。
結果キャブパーツ全部取っかえでマフラー熱々、プラグ焼けてくれました。
エア抜きを兼ねて混合プラスオイルポンプなんでビシャり気味ですけど3発爆発してる音に一聴して変わりました。
クランクシールじゃなくて良かったです。
でもそれはいつか来る消耗品なんで貯金しようと思います。
とりあえず車検に(金銭的)一歩近くなりました。
あとはタイヤとホイールベアリングとサビサビのチェーン交換に取り掛かります。
休日しか触れないのがもどかしいっすね。
888 ：774RR ：2022/05/16(月) 23:24:24.32 ID:M2NF4kUx0.net: タイヤ、今履いてるの前90.90と後4.00共々18インチなんですけど、リア4.00履けるんですね。
純正ホイールなんですけどね。
889 ：774RR ：2022/05/22(日) 13:09:26.13 ID:DwBkoDE60.net: >>888
入るけど、後で外すのに苦労するよ
ましてやチューブレスなんか入れたから、固くて
リムに傷つけたくないから、タイヤ切って外したよ
890 ：774RR ：2022/05/22(日) 13:20:27.22 ID:DwBkoDE60.net: キャブがオーバーフロー気味だったからバラしてみたら
フロートがパンクしてた
とりあえずリプロ品のフロートを買ってみたけど
精度が悪くて、３個中２個はフロート室に引っ掛かって使えなかったよ
KIWAMIの製品はそこそこ信用してたんだけどな
社外品のリペアキットもニードルバルブの長さが違ったり
油面調整が大変だった
そのままポン付け出来る代物じゃないね
891 ：774RR ：2022/05/29(日) 18:15:03.10 ID:wyYnzJ/M0.net: 3000回転位からガバっとスロットル開けるとボボボとエンストしそうになる感じは、コンディションとかセッティング悪い？

じんわり開けると回転上がっていくけど

Ｈ１Ｂです
892 ：774RR ：2022/05/29(日) 18:41:18.48 ID:jdogy3bx0.net: それは慣れだな
CRやFCRみたいなもん
893 ：774RR ：2022/05/30(月) 00:36:14.87 ID:978a7g8ga.net: ブラス製のクラッチレリーズ、あれって効果ある？
894 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-suOK)：2022/05/30(月) 01:24:14 ID:a4y1YJH0a.net: >>893
付けてます。
樹脂製のよりは安心感あります。
しかし、クラッチスプリングが強化だと意味が無いかも知れません。
後年式はKHのボール式レリーズでも良いのでは？
前に参考にした動画を貼っておきます。
https://youtu.be/4ygmiJR22vU
895 ：774RR ：2022/05/30(月) 19:50:52.23 ID:rwk9kSmDd.net: https://article.yahoo.co.jp/detail/d39b33f7f8c217217763d0a66d5e7383501cb6ce

あらら
896 ：774RR ：2022/06/02(木) 18:55:52.07 ID:Paug84ju0.net: エンジン腰上バラすついでにシリンダーとヘッドを塗装したいんですが、どなたかエンジン塗装したことある人いますか？

おすすめのスプレーとかあれば教えてほしいです。
897 ：774RR ：2022/06/03(金) 07:38:02.00 ID:t6ZAcN+ad.net: 8x4
898 ：774RR ：2022/06/03(金) 21:15:57.63 ID:bPKl3kqU0.net: KHのキーシリンダーがガバガバになったんでリプロ品買って取り付けしたんだけど、ハンドルロックだけかけれないんです。
海外と国内で仕様が違うとかあるのですか？
自分のは国内仕様です。
899 ：774RR ：2022/06/04(土) 17:29:31.22 ID:FaWtrz7D0.net: >>898
KHじゃないけどリプロ品のハンドルロック使ってる

長さが違っていたのでスペーサーかましたり加工してなんとか使えるようにした
900 ：774RR ：2022/06/11(土) 18:06:40.36 ID:1AclJcnd0.net: KH400のヒートパイプ交換にチャレンジ
リューターで旧ヒートパイプに溝を彫り、ベアリングリムーバーの
爪の引っ掛かりを作ったら、スライドハンマーでスコンスコンすると
抜ける、新しいのと比較すると目測でも収縮してるのが判る
こりゃユルユルになる訳だ
しかし、新ヒートパイプがキツくて入る気がしない
壊すの覚悟で圧入するしかないが、未だ勇気が出ない

https://i.imgur.com/ZgEloAG.jpg
https://i.imgur.com/OAsWHmu.jpg
https://i.imgur.com/FHGPqTP.jpg
https://i.imgur.com/Reyc38r.jpg
901 ：774RR ：2022/06/11(土) 18:15:09.27 ID:1AclJcnd0.net: >>898
自分のは輸入物のKH400だけど、ネットで買ったキーシリンダーは
普通に使えた
元のキーシリンダーをドリルで外すのが大変だった
ピッキングで回れば楽かも
ネットで買ったキーシリンダーの鍵は、KH用の小さい鍵ではなく
SS用みたいな大きい鍵だった
902 ：774RR ：2022/06/11(土) 23:56:27.97 ID:AB9K8bcna.net: >>900
圧入とか片方を温めて片方を冷やしてとかそういう概念は持ってない？
理科や物理は得意？不得意？どう？
セックスはやりたくなったら相手の状態を確認しないでブチ込みたくなる人？
903 ：774RR ：2022/06/18(土) 00:59:59.82 ID:tAUAKhSh0.net: h4バルブ用のヘッドライトブースターを買って純正はph8だからそれに合うように配線しなおして装着したよ。
結構明るくなったけど車検とれるかな？
純正の見た目でｈ４に改造してる人多いようにみえるけど、あれはどうやってやるんだろう？
904 ：774RR ：2022/06/18(土) 15:52:57.84 ID:04T+FoxO0.net: >>903
自分は最初シビエの凹H4タイプに交換したけど、リレー無しでは暗くて無理だった
そこで球だけLEDに交換して車検通ったよ
LEDは2OW程度だからノーマルのハーネスでも充分に明るい

でも車検は検査官や設備でも違うから絶対大丈夫って言えないけど
自分の地域では、スゲー適当な感じで、カットラインが無いとダメとか
よく言われてるけど、あの設備では光量と光軸の高さが合ってれば
OKって感じだったよ

レンズが160mmだとホーク系の交換用KITのレンズだけ使って
純正リムに組み込めば見た目の変化も少ないかな
905 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMa3-D1RR)：2022/06/27(月) 11:12:10 ID:8I1jkCi9M.net: >>890
社外の真鍮フロートなんて信用したらいかんよ
俺も穴が空いてパンクした時は、中のガソリンが無くなるまで太陽の下でヒートガンで温めて、ハンダで埋めたよ
重さが変わるから実油面で油面調整して3年たってるけど、何も問題はない

スズキのサンパチ用とか500円で純正でたから羨ましい。もう絶版かも知らんが
906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aee-JrCD)：2022/07/03(日) 23:05:50 ID:m/jen0G70.net: 今日マッハ2台も見たよ！グリーンの刀ライン後期型と、黒に白ラインのエグリ。グリーンは純正でもあったと思うけど黒に白ラインはカスタムペイントかな？松戸あたりで見た👀
907 ：774RR：2022/07/09(土) 01:26:09.05: トップガンマーヴェリック見てきたけどマーヴェリックがニンジャ(GPZ900R)のカバー取っ払うシーンでH2とH1もガレージに並んでたんだなファンサービスにちょっと感動した
908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-BXm0)：2022/07/09(土) 19:09:50 ID:VNmDJbev0.net: >>904
近々車検なので情報ありがとうございます。
LEDはどちらのメーカーでしょうか？
後自分のシビエ凹みは横方向の光軸調整ネジがないんですが、横の調整はどうしているんでしょうか？？
909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd26-nuXE)：2022/07/10(日) 11:41:22 ID:ystR9hTe0.net: >>908
LEDランプはSUPAREEのH4/H19兼用(バイク用)ってやつで
アマゾンで2180円でした
左右調整はテスター屋いわくハンドルを微妙に切って
上手くやれとアドバイス？でした
910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-BXm0)：2022/07/10(日) 16:41:18 ID:5GxI5LRt0.net: >>909
ありがとうごいました。参考にさせていただきます。
911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5aa-BXm0)：2022/07/10(日) 16:41:35 ID:5GxI5LRt0.net: >>909
ありがとうごいました。参考にさせていただきます。
912 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-BXm0)：2022/07/10(日) 21:48:31 ID:3VsrIdImd.net: コッキーネットさんのsp-tdc V180が
届いた。500ssに取り付けるのが楽しみだ
913 ：774RR ：2022/07/17(日) 13:07:24.54 ID:HVZmBacL0.net: KH400のクラッチ一式を交換
今まで切れが悪く、１週間ぐらい乗らないと、最初エンストしたりしてた
けど、交換したらサクサクになったよ
３０年ぐらい眠ってた古いクラッチ板は膨らんでいたみたいだね
クラッチ板だけでもよかったけど、鬼門のオイルポンプ周りを何度も
外したくないので、ディスクとプレート、スプリングと一式交換した

KHのオイルポンプにはエア抜きなんて親切なモンはついてないので
調整ダイヤルを全開にして暫くアイドリング
オイルラインの中を空気が移動してくのを見届けてからスタート

あと、毎回気になるのは、ドレンボルトからミッションオイルがちょっと
しか出てこないのは普通？
914 ：774RR ：2022/07/19(火) 19:53:26.49 ID:DOLH3gS90.net: ミッションオイル吸われてる
クランクのオイルシール交換した方がええよミッション焼きつくで
915 ：774RR ：2022/07/19(火) 19:57:14.89 ID:PNWK2GzCd.net: https://news.yahoo.co.jp/articles/f8de1c9af2864eef25c2a3275f2e1aa9cef36d0d
関係ないけど
916 ：774RR ：2022/07/21(木) 08:21:38.26 ID:uoddK81C0.net: >>914
有り難うございます
ドレンボルトにゴミが詰まっていたのが原因でした
ドライバーで突っついたらドボドボ出てきました
ニュートラルに入りにくいんで、てっきりギアオイルが入って無いかと
ビビりましたが、昔のカワサキってみんなこんな感じでしたね
KM９０乗ってた時に、ホンダのバイク乗ったらギアがスコスコ入るんで
びっくりした記憶があります。

KHのミッションは何台かバラした事がありましたが
いずれもシフトフォークが青く焼けて擦り減ってましたね
こりゃギア抜けする訳だわ
在庫があるうちに買っておくべきだった
917 ：774RR ：2022/07/21(木) 16:39:10.86 ID:uoddK81C0.net: ガレージの床に２ストオイルが滲んでるんで
オイルポンプカバーを外してみたら、なんとオイルラインに白いものが...
エア噛んでる
オイルタンクから来てるホースのバンジョーボルトが緩んで
オイル漏れしたっぽいけど
エアー吸ってるとは思わなかった、今までオイル漏れは
オイル流れてる証拠みたいな感じで気にして無かったけど
危ないとこだった
２ストの焼き付きは経験した事あるけど、いきなりパワーがなくなる
絶望感はキツい
透明オイルポンプカバーとか族車向けアイテムかと思ってたけど
ちょっとほしくなってきた
とりあえずオイル漏れ対策のワッシャーを買おう
918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6928-MmkM)：2022/07/22(金) 10:19:56 ID:GE5PGC0z0.net: >>915
何故このリンクを貼り付けたんだと小一時間問い詰めたい。
919 ：774RR ：2022/07/22(金) 12:48:25.68 ID:TTboJqala.net: 1時間では足りない
920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b41-KxVo)：2022/07/28(木) 06:48:06 ID:E4JOWFrU0.net: パーコレーション防止用のインレットパイプワッシャーの素材って何でしょうか？
作って試してみたい
921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1385-VLf8)：2022/07/28(木) 08:27:30 ID:a3iPJpOL0.net: 熱伝導率が低い素材なら何でもいいと思うけど
結局スタッドボルトで接触はするからあまり意味ないと思う
パーコレーションなんて起こったことないけどなあ
922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b41-KxVo)：2022/07/28(木) 09:24:46 ID:E4JOWFrU0.net: >>921
H1Aで、この時期（気温30度を超えると）街乗り10分程度で沸騰が始まります
恐ろしくて渋滞道路は走れません
ご指摘の通り、スタッドボルトからインシュレータへの熱を少しでも緩和したいのです
素材はベークライトぐらいしか無いのかな　他に知りませんか？
923 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-l8D9)：2022/07/28(木) 09:48:28 ID:4cMK6BwLd.net: おいらのエグリも同じ
夏の渋滞路は沸騰
だから首都高速や湾岸線をグルグル
走ってるわw
夏でも高速道路なら全く問題無。
924 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-eGtk)：2022/07/28(木) 10:55:20 ID:1Q9ZtxSga.net: 要は街中で渋滞に巻き込まれないようにそれなりに飛ばさないと今時季はキツいよね。

今時季は極力、郊外を走るようにしてる。
年寄りなバイクだから介護してやんないと持たないわ😥
925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1385-VLf8)：2022/07/29(金) 10:03:22 ID:zAQD4NgH0.net: >>922
マジか
いくら夏とは言え10分で沸騰するって気軽に乗れないね
昔は気温が低かったというけど、当時はどうしてたんだろう

俺のは500じゃなくてS2の350だからなのか夏は特に不具合なし。油面は合わせ面からマイナス3ミリ、純正エアクリだけど夏セッティングでメインジェット落として、クリップも一段薄くしてる。

調べたら出てきたよ。安いし試してみたらどう？
https://www.h-craft.net/バイクパーツ/吸気系/

俺も買ってみようかな
926 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-iJbY)：2022/07/29(金) 15:16:19 ID:4UbapwS5a.net: エグリH1乗ってるけど33度くらいなら都内の環七や6号渋滞でも特に問題なく乗れてます、個体差なんかあるのかな？

それ以上の気温は暑すぎて乗りたくないから乗らないけど笑
927 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-l8D9)：2022/07/29(金) 16:29:10 ID:V+dIwLdHd.net: マッハの250だけどノーマルマフラー、
全身集合、ビート三チャンどれ付けても
夏の都内渋滞沸騰は無かったわ
普通に走れた
928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-/s7B)：2022/07/29(金) 16:39:56 ID:4so4vHnn0.net: 2ストってスカスカで涼しげでいいよね
4スト4発なんてチンコ茹でられてるみたいだ
929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1641-0eUa)：2022/07/30(土) 06:50:33 ID:HYDPMZzk0.net: >>925
その店8mmスタッドの在庫ないんですよね
エア吸い込みが心配ですが1mmのベークライトで自作してみようかと

夏だけ透明燃料パイプ付けてるけど泡でブクブクです
渋滞上り坂でエンストすると地獄です

30℃以上でも沸騰しない車両もあるんですね
うらやましいです
私の場合以前乗っていたエグリでも沸騰でした
930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-sMW4)：2022/07/30(土) 14:03:38 ID:e/n29n0o0.net: >>925
やっぱり油面は合わせ面からマイナス3ミリくらいがベストなんですか〜？
931 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-zFlP)：2022/07/30(土) 15:31:42 ID:IKQEUqP3a.net: >>930
俺はマイナス3が一番しっくりきただけ。
吸排気と内燃機の状態によるし、求めてるセッティングによる

いろいろ試してみて
932 ：A4だっ! (ｴﾑｿﾞﾈ FF9a-yZKq)：2022/08/03(水) 07:30:57 ID:quQKHRFeF.net: ワシのKHの場合、オイルポンプが信用ならんので混合化しておる。
ヤマハ青缶かホンダGR2を使うとるが、
先にタンクにオイルを200mlほど投入しガソリン注入の勢いで攪拌するイメージ。
しかるのち大体40から50:1になるように給油量に応じ調整する場合はオイルを追加する。
で、最後になんとなく体を揺さぶって終了じゃな。
燃費から計算してみるとオイル1リットルあたり約700Km走れとるな。
分離給油時代は記憶にないんじゃが、そんなもんかな?
933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5926-qxVb)：2022/08/07(日) 10:23:15 ID:GlxGIoaT0.net: >>932
ホント信頼性が低いよね、暫くオイルポンプカバー外して乗ってたよ
しかもオイル残量の警告灯なんか無いし、点検窓もアテになんない
うちのKH400の場合、ガソリン２回満タンで１L消費する感じ
２５：１で計算合う
同じくヤマハ青缶だけどワイヤー調整して少し多目にしてるから
全開にすると後ろ真っ白

燃料計無いから、２００km走ったら給油してる
934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1385-wchH)：2022/08/07(日) 22:30:45 ID:7GNXFBLh0.net: オイルポンプは昔から言われてるけど本当にゴミ

ただ、設計した側としては50年も乗られる想定はしてないだろうね。長くても5年乗ったら次の新車買って…を想定してたんだろうね。
935 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-LItA)：2022/08/07(日) 23:31:41 ID:mNlSJrX6a.net: カワサキは元々が重工屋。
チマチマした細かい仕事が苦手なんだよね。
大物は得意なんだよな。
油圧機器や造船、飛行機にヘリコプター、新幹線etc.
936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1385-wchH)：2022/08/08(月) 07:20:01 ID:Esf2Gacg0.net: マッハのオイルポンプはカワサキ製じゃないけどな
仕様を書いたのはカワサキだろうけど
937 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-LItA)：2022/08/08(月) 07:59:42 ID:vNOa4xK7a.net: >>936
そうか。
ごめんな。
ミクニだと今思い出したよ。
CDIとかも菱だったな。
あんなほっそいバンジョーボルトとか狂ってる仕様だよ。

そういや、知り合いの買った新車の10RのFフォークは巣が入ってたって。
938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1385-wchH)：2022/08/08(月) 13:07:53 ID:Esf2Gacg0.net: あのバンジョー2回折ったことあるよw
カワサキはなあ…
939 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-LItA)：2022/08/08(月) 13:49:04 ID:WGGj9zeja.net: >>938
重工屋やってんならボルトの強度とか分かりそうなモンなんですけどねぇ

古い型式の個体なんかは整備性もド悪いし。
整備性を考えてないねあの構造と構成は。
一番アタマにきたのはM10のボルト。
他のメーカーなら♯12か♯14なんだが、カワサキに限っては♯13を使ってくれてる。
後に調べたんですけど、カワサキさんは重工屋故に♯13のボルト＆ナットを使うんだそうで、他の重工屋メーカーがそうだからみたいです。
確かに他のバイクメーカーは整備屋上がりの研究所、織り機屋、織り機と楽器屋ですもんね。

https://i.imgur.com/1pMWPOD.jpg

そういや、質問ですが、あくまでも混合を割ける前提で、社外品とか汎用品で付けれるオイルポンプって有ったりするんですか？
H1RやH2Rもポンプが付いてたってのをなんかの本で読んだ気がしまする。
https://i.imgur.com/bMzvSJk.jpg
940 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IB5z)：2022/08/08(月) 19:10:47 ID:HJuHvKcfd.net: でも何故かマニアに愛される。(キリッ)
941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-DU/G)：[ここ壊れてます] .net: >>33
いつ見ても素敵
942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c125-kASx)：[ここ壊れてます] .net: >>941
どうした？恋でもしたん？
943 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IB5z)：[ここ壊れてます] .net: 何年か前に駅で隣席の叔父様が見てた
YouTubeで海外の個人宅でカワサキ部品や
色々なグッズやカットモデルが沢山
映っていたんだけどイギリス？
公開しているんかな？
逝ってみたい。
944 ：774RR：2022/08/12(金) 09:42:18.45: Rick Brettさんとこか今は確かアメリカに移ったんじゃなかったかな
945 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-wchH)：[ここ壊れてます] .net: イギリスといえば魔改造で有名なアレンミルヤードに会いたい
5気筒マッハとか7気筒マッハとか

大昔はアメリカでもドラッグレースで割とやってた改造みたいらしいけど、いつ見てもハンドソーでクランクギコギコ切ってるのが笑える。なんでそこから精度出せるねん、と
946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-oUG4)：[ここ壊れてます] .net: H1/H2だとM8は12mmと13mmが混在してました
マフラーステーとかフランジとかは13mmだった記憶
947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4526-rYGV)：[ここ壊れてます] .net: 夏休みなのでKH400のヒートパイプを交換したよ
リューターで溝掘ってプーラーをスライドハンマーでスコンスコンする
圧入は意外にあっさり入った、但し斜めになりそうなので
細かく位置を調整しながら慎重に、もちろん油圧プレスは必須
２次エアーが少なくなったハズなので、スロージェットを＃２０に戻した
けど、やっぱり薄い感じアイドリングが安定しないので＃22.5に
走った感じは変わらない、キャブがしっかり固定されて精神的な安心感ぐらいだね
あとはずっと直らなかったキャブのオーバーフローだと思ってたのは
あれは吹き返しがヒートパイプから漏れてたのね
クランクケースにガソリンが溜まらなくなったのは良かった
948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4526-rYGV)：[ここ壊れてます] .net: 夏休みの宿題その２
うちのKH400、フレームはアメリカから輸入したヤツなんだけど
前から気になってたのはセンタースタンド上げてもリアタイアが接地してるとこ
アメリカ人がスタンド上げて２人乗りでもしたんだろうか
スタンドを受けるフレームが曲がってしまってるんだろう
とりあえずセンタースタンド側に鉄板を3mm溶接して調整
これでチェーンやリア周りの整備が楽になる
それにしてもセンタースタンド上げるのはしんどい
テコが効いてなくて、力で車体を持ち上げてるみたい
同じくＣＢ７５０も重かった
949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4526-rYGV)：[ここ壊れてます] .net: 夏休みの宿題その３
KHシリーズお約束のタコメーターワイヤー取りだし部からのオイル漏れ
シール交換しないとダメっぽい、ケーブル接続部にOリングを挟んで暫定対応
Z900RS乗ってる友人から、よくそんなの乗ってるねって言われるけど
手が掛かる子ほど可愛いのと同じと言うか、トラブルを楽しんでる
旧車はブラックボックス的なところが無く、全て自分の手に負える範囲
ってのが良いよね
950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4528-tRx9)：[ここ壊れてます] .net: クランク　コンロッド　ピストン　ピストンリング
各種シール　さえあれば何とかなる気がする。
diyで整備するユーザーだと。
951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f26-z8c3)：[ここ壊れてます] .net: >>950
問題はメッキ部品だよね
海外サイト見ると外人さんとかメッキパーツはピカピカにしてるけど
メッキ代だけで５０万とか掛かりそう
入手可能な部品は全て新品にしてたり
相当なレストア費用だよね
もちろん完成すると新車以上の輝き、ここまで来ると
飾って観賞用って感じで乗れないよ
952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f26-z8c3)：[ここ壊れてます] .net: アメリカのDIYってレベルが違うからね、飛行機作っちゃう人も居るし
953 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-TJ8D)：[ここ壊れてます] .net: チェックバルブ不良でいつも1番シリンダーだけオイルの海になる😢
オイルラインのチェックバルブ、バラしてチェックしてもそんなに漏れる気配ないのに…
皆さんはチェックバルブ大丈夫ですか？
コックつけようか悩み中
954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-0LxN)：[ここ壊れてます] .net: コックは開け忘れが怖い。
955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1e-XLga)：[ここ壊れてます] .net: 家に放置車両であったKH、エンジン以外バチッと直してエンジンもかかって車検取る前にたまにエンジンかけたり本当はダメだけど町内軽く流したりしてたらある日キックが軽くなってクランク辺りからカラカラ、シャーみたいな音。
エンジンかかってからはシリンダーから小さい音だけど金属的なカンカンって音するようになった。
腰下含めのオーバーホールって工賃っておいくらくらいですかね？
50万は貯めたけど大丈夫かな？
956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1e-XLga)：[ここ壊れてます] .net: ちなみにこれってもうエンジンかけない方がいいですよね？
流石に25年放置でその前は1度もエンジン開けてないバイクだから、今まで異音しなかったのが逆に不思議な感じですもんね。
オトンのお下がりで今まで放ったらかしてたからちゃんと直して早く乗りたいっす。
957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f78-dbsY)：[ここ壊れてます] .net: クランクケース割ろう
958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-RG7Y)：[ここ壊れてます] .net: ここで聞いてもわからないし修理屋持っていくしかないでしょ
見積もり出してもらってから直すか検討すればいい
959 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-mY9E)：[ここ壊れてます] .net: どこに修理出すのかなぁ？
960 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-mY9E)：[ここ壊れてます] .net: https://youtu.be/lUYrsIrusQ8
961 ：774RR (JP 0H9f-mY9E)：[ここ壊れてます] .net: https://youtu.be/GvOqNSoZpEg
962 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-h3AX)：[ここ壊れてます] .net: >>961
楽しそうでよかったよ
963 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-wtRu)：[ここ壊れてます] .net: 追いトップガンしてきた。
H1乗り続けてよかった。
カワサキ USA やるじゃん
964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-Ws9j)：[ここ壊れてます] .net: >>963
H1出てるの？？
965 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-wtRu)：[ここ壊れてます] .net: >>964

https://i.imgur.com/QhdheQd.jpg
966 ：774RR：2022/08/28(日) 08:10:44.67: >>964
>>907
967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-Ws9j)：[ここ壊れてます] .net: >>965
おぉ、ありがとう！
俺もH1乗りだからこれは嬉しい笑
968 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-S8Vm)：[ここ壊れてます] .net: H1のデスビエンジンのオーナー様方に質問です。

どなたかこの製品を使ってる方が居られますか？
https://www.j-bike.com/rabbit/shopping/item.php?id=26177

レギュレーターレクチ(一体式)ですけどどんな感じなのか知りたいです。
969 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-DvrX)：[ここ壊れてます] .net: 商品というよりこの店がクソ
よく未だに続いてるわここ
970 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-S8Vm)：[ここ壊れてます] .net: >>969
まあ、余所から仕込んで販売してるのは知ってましたけども、デスビエンジン用のレギュレーターレクチはココ以外で見つけれなかったです。
971 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net: >>968
普通に使える。
4000回転くらいで発電電圧14v
但し半年くらいしか使ってないので、
耐久性は不明。

チャージランプ使えなくなるが、代わりに
ウィンカーランプとして転用できるのがイイ！
972 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Z9Qj)：[ここ壊れてます] .net: >>971
ありが㌧

多謝
973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b26-riR9)：[ここ壊れてます] .net: ガレージの床に２ストオイルがたれてた
オイルポンプのワッシャーは対策品に変えたのに
カバー開けたらバンジョーボルトが緩んでた
やっぱりトルク掛けられないから振動で緩むみたい
974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe6-X+aQ)：[ここ壊れてます] .net: トルクはかけられるよ
かけられないなら雌ネジ側が逝ってる
さっさとヘリサート
975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-wWst)：[ここ壊れてます] .net: 予備のキャブレターを入手したら
フロートチャンバー固定ビスで共締めする
ベントホースガイドが欠品だったんですが
何か良い代替部品はありますでしょうか
976 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Ck+7)：[ここ壊れてます] .net: ヒント:RZもVMキャブ
977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-wWst)：[ここ壊れてます] .net: >>976
有難うございます
RD250LCのパーツリスト見て注文しました
978 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saff-7Zgp)：[ここ壊れてます] .net: 朽ち果てそうなゴミ部品でも高い
もっと昔集めとけば良かった
979 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0a-ebr9)：[ここ壊れてます] .net: 次スレもワッチョイ制がいいのか？
980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be6-diav)：[ここ壊れてます] .net: 当たり前だろ

またクソみたいな自演ジジイが暴れるぞ
981 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF82-pEjP)：[ここ壊れてます] .net: 次立てる
982 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF82-pEjP)：[ここ壊れてます] .net: KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665713696/

次たてた
983 ：774RR (ﾜｲｰﾜ2 FF82-pEjP)：[ここ壊れてます] .net: 次スレ落ちたわ、、、
984 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-RK9t)：[ここ壊れてます] .net: 20まで保守したん？
985 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-ebr9)：[ここ壊れてます] .net: >>984
目を離したらスレ落ちた。
986 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM43-diav)：[ここ壊れてます] .net: 20まで保守しないと落ちるの初めて知ったわ
987 ：774RR ：2022/10/14(金) 20:38:05.31 ID:gNbR2Y/eM.net: KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665746499/

再建おつ
988 ：774RR ：2022/10/14(金) 20:54:16.33 ID:HdtOiYjV0.net: >>987
あ、貼ってくれてありがとう！
989 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-7FXM)：2022/10/26(水) 08:28:54.44 ID:z4BsbRo8a.net: 頑なにSS500とかSS750って呼ぶ奴は何が目的なの？
990 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-xJx+)：2022/10/27(木) 15:21:12.52 ID:4FUB61ema.net: >>989
珍走
991 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-lI8j)：2022/10/28(金) 07:46:52.70 ID:M3keeX5Ra.net: みんなオイルなに？YAMAHA青缶使ってるけど1番ノントラブル。
992 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-i9kz)：2022/10/28(金) 07:48:33.96 ID:8OwoE8VKa.net: CCIS使ってる、青缶に戻そうと思ってる。
993 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-7FXM)：2022/10/28(金) 08:13:49.75 ID:OYqGm3Ada.net: MOTULの510とカストロールのパワー高ってやつを気分で
甘ったるい匂いが好き
994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2978-lI8j)：2022/10/28(金) 08:36:52.86 ID:GTF71Pd/0.net: >>992
古いバイクには鉱物油がいいとかいいますよね。
青缶に戻すのはなにか気になるとこあったのですか？
995 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-7FXM)：2022/10/28(金) 09:17:32.64 ID:OYqGm3Ada.net: 古いバイクに鉱物油の話云々は4サイクルでエンジンがやれてたり、元々空冷でクリアランスが広かったり、ヘッドが歪んでたり、昔のシールを侵さないように粒子の大きい鉱物オイルが密閉性を高めるから良いとされてるだけ。

2ストは性能良いオイル使っとけばいい。薄くても強い油膜で、浸透性が良く、燃焼効率の良い全合成のオイル入れとゃいいよ。
特に寒い時期だと鉱物油はクソみたいに硬くなって流動性落ちる、それでオイルポンプの吐出量が宜しくなくなる。
混合仕様ならあまり心配は無いだろうけど。

過去に何度も議論されてるけど、マッハのオイルポンプはゴミだから、保険で給油毎にガソリンタンクにも2ストオイルを入れとくといいよ。
セッティング出てれば滅多にかぶらないよ。
996 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-i9kz)：2022/10/28(金) 10:03:33.55 ID:8OwoE8VKa.net: >>994
匂いですかね、なんかあまり好きくないです笑
走ってての不満はとくにないです、青缶と比べても遜色ないと思います。
997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0243-Gh8z)：2022/10/28(金) 13:03:27.30 ID:yp5GY6vs0.net: >>995
全合成のゴムへの攻撃性は考えないのかな
998 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-1W6F)：2022/10/28(金) 13:16:19.70 ID:vQn1Csjld.net: ここのコミュの鉄則
・空冷トリプルこそ、正義で有り全て！
・水冷単気筒や2気筒は、邪道故に排除。
・KHと名乗ろうが、単気筒125ccも排除。
・KR乗りと、距離を取れ。仲間じゃない。
・我らこそバイク乗りの最高峰。至高の存在。
999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2aa-7FXM)：2022/10/28(金) 14:09:22.46 ID:BlHZL9450.net: >>997
2ストオイルが接するクランクシールのことを言ってるのかな
流動性不良でオイル不足になるよりは全合成かな
4ストと違ってオイル漏れになる心配は無いし
1000 ：774RR ：2022/10/28(金) 21:36:39.97 ID:GTF71Pd/0.net: 赤オイルは煙に憧れて入れてみたけど二度とないなと思いました。
1001 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8126-9TVH)：2022/10/29(土) 22:38:05.31 ID:9evk8KJg0.net: 高速道路でバックミラー見ると真っ白でちょっと恥ずかしい
せめて６速があれば多少違うと思う
1002 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-HKYo)：2022/10/29(土) 22:38:58.23 ID:9xVLL4YIa.net: >>1000
赤オイルとは？YAMAHAのですか？
1003 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e978-sXll)：2022/10/29(土) 23:02:02.09 ID:LKPGBnIx0.net: >>1002
ポラリスオイルです。チャンバー内の蓄積が著しく絶不調になりました。
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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