YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16

1 ：774RR ：2022/06/27(月) 19:34:58.66 ID:j/665ql+0.net

日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/

YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/

YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/

YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/

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308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fab9-82op)：2022/08/01(月) 17:59:09 ID:3f/oGyk50.net

バイク屋って車体売るよりもメンテの方が儲かるんじゃなかった？

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a11-h37Z)：2022/08/01(月) 18:02:25 ID:oVrcIw3T0.net

人手不足で忙しいんでしょ

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4179-HVcg)：2022/08/01(月) 18:09:28 ID:F2U/e90M0.net

むしろその少し離れた店との関係を悪くしたくないっていう可能性もありそう。商売人なら顧客との関係だけじゃなく業界内での関係も重視するだろうから波風立たせたくないのかもね。

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 454f-G1eK)：2022/08/01(月) 19:18:54 ID:u3Tv9Yem0.net

なんか、うじうじしてメンドクセー業界だよねｗ
俺も最寄りの取り扱い店で入荷予定が無くて「もし遠方で買ったら持ち込みでも面倒見てくれますか？」って聞いたら
断りはしないけど、工賃は割増で作業は後回しにするって言われたわｗ

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-SnqH)：2022/08/01(月) 21:21:46 ID:jz/897Br0.net

250で遠出林道やってたけど新品のケツの穴が増えそうになったのでテネレにした。今はもう少し長い足が欲しい。

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d63f-VrEi)：2022/08/01(月) 22:46:55 ID:vYrcmawh0.net

足伸びたらバイクの脚伸ばして結局脚付き変わらなさそう

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f576-r3d3)：2022/08/02(火) 03:21:13 ID:XzEUOjUU0.net

トランポはいいぞおじさん「トランポはいいぞ」

315 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-PgO7)：2022/08/02(火) 06:10:58 ID:sxApLcNRd.net

えー？トランポリンッスか？(・◇・)

316 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-0gBm)：2022/08/02(火) 10:52:58 ID:twH6iUScp.net

>>276
この系統すき、いくらぐらいでできるんだろう

317 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-jPOX)：2022/08/02(火) 11:27:39 ID:UMd145cQM.net

>>311
ウジウジして面倒くせぇのは妄想で勝手に結論付けてる奴なんやで

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 454f-G1eK)：2022/08/02(火) 11:46:40 ID:R7/eixoi0.net

妄想？現実だろ
「あいつは他店でバイクを買った他所もんだから村八分じゃ」
明治時代の糞田舎かよｗ
村社会形成してその中でウジウジしやがってｗ

319 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-jPOX)：2022/08/02(火) 12:13:12 ID:UMd145cQM.net

病院池

320 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-uyZC)：2022/08/02(火) 12:17:12 ID:kVv4lFQdd.net

>>318
一度そういうの経験した人はメンドくさくてレッドバロンとかに流れるよね
しかしウチで買ってないから工賃割増ねって舐めてんな

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceee-B3aA)：2022/08/02(火) 12:48:55 ID:En382BMW0.net

割り増しなんじゃなくて、買った人が割引なんだろう

322 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-AvUe)：2022/08/02(火) 12:51:43 ID:+l0wr5LOd.net

>>291
1発試験で合格しても、シュミレーターは必須になってるから、自動車学校や教習所に予約を取って受講しないとダメだったはず…

2015年頃はそうだった

323 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-AvUe)：2022/08/02(火) 12:52:45 ID:+l0wr5LOd.net

心肺蘇生法とかの講義も必要だった筈だ…

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceee-B3aA)：2022/08/02(火) 14:30:38 ID:En382BMW0.net

趣味レーター

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4192-iNeV)：2022/08/02(火) 14:49:36 ID:4uL4uKub0.net

シュミレーターとシミュレータはどう違うの？

326 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-B3aA)：2022/08/02(火) 16:23:06 ID:PRB5AbMJd.net

シミュレーションに使うか趣味に使うかじゃね？

327 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-JP3U)：2022/08/02(火) 16:44:56 ID:tY3uY8D3M.net

>>297
お金と好みじゃないかな？あとはガードしておきたいか否か

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-uPME)：2022/08/02(火) 21:59:28 ID:oNDNk9+h0.net

>>304
250オフとテネレ所有してるが、結局林道行くときは250で行ってる。テネレだとコケたら高くつくし、そもそも重たくて制御できない。一人だと生還できない可能性もある。

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 454f-G1eK)：2022/08/03(水) 00:48:17 ID:UmYK2gvV0.net

＞250オフとテネレ所有してるが
こういう目的が被る２台持ちだと結局どちらか殆ど乗らなくなるか、無理して乗るような使い方になって
最終的に一台を手放すことになるよな

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4179-HVcg)：2022/08/03(水) 01:04:24 ID:Dsj0i6H80.net

>>328
それもうテネレ要らんなぁって言ってるようなもんじゃないですかｗ

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-0LTf)：2022/08/03(水) 01:36:29 ID:Bmt7kvb20.net

ハスクおじさん　「701なら軽くていいぞお」

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-uPME)：2022/08/03(水) 02:20:06 ID:Qpis2YGK0.net

>>330
テネレは自分はオンロード専用の旅バイクになってる。これでオフ行ける人は、ほんとに尊敬する。

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5c0-iNeV)：2022/08/03(水) 05:44:04 ID:g2Fb89uo0.net

プラグ自分で替えた人居る？めっちゃ面倒なぐらいあれこれ外さないと出来ないんですな。。

334 ：774RR：2022/08/03(水) 07:05:15.60

>>271
ペプコのロワークラッシュバーを付けてしまっている・・・
どんな風に車体が壊れたのでしょうか?　非常に気になります

335 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-sMW4)：2022/08/03(水) 10:12:50 ID:aWZJxSDod.net

プラグなんてそうそう変えるものじゃないし店に任せとけって

336 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-qI1S)：2022/08/03(水) 10:39:53 ID:3hCeAw7Xa.net

HONDAがテネレの対抗馬トランザルプ出してきたー

337 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-uyZC)：2022/08/03(水) 10:41:31 ID:j8L/Wr2xd.net

ウチで買ったバイクじゃないんで、1番後回しにします。いつ作業に入れるかは分からないですね。
あ、工賃も割増で頂きますんで。

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa4f-G1eK)：2022/08/03(水) 10:45:46 ID:wSYE0v1v0.net

>>336
ぜんぜん被らねーと思うんだが
ストリートバイクにGS意識したようなクチバシ付けたリターンオジサンライダーを狙ったツーリングバイクにしか見えん

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4192-iNeV)：2022/08/03(水) 14:05:45 ID:7hZZa6eB0.net

>>338
いや被るんじゃね？排気量は同じぐらい。ホイールはアフツイのをとか話あるからチューブレス21+17。ガチオフではテネレが上かもしれないけどちょっと林道入りたい人にはありなんじゃ。ホンダのことだから微妙な値段設定してきそう。１１０万とか。

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4179-HVcg)：2022/08/03(水) 15:05:51 ID:Dsj0i6H80.net

というかトランザルプ発売という正式発表全然見つからない。単なるスクープ記事だったら数年前からずっと出てるけど。

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa4f-G1eK)：2022/08/03(水) 17:52:12 ID:wSYE0v1v0.net

>>339
被るか？
テネレで林道行かないって人には被るんかな？
NC750Xにチューブレス21+17履かせて＋αしただけでしょ？
どうせちょっと林道行くだけなら、無理にチューブレスなんかにしないでNC750Xでいいんじゃね？って思うけど

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa4f-G1eK)：2022/08/03(水) 17:58:25 ID:wSYE0v1v0.net

これか？
これなら悪くないかもな
前から出回ってる予想CGだとまんま750ｘだったけどな
https://www.crazywheels.it/31-moto-test-e-co/honda/16906-honda-transalp-2022-2023-cosa-sappiamo.html

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa4f-G1eK)：2022/08/03(水) 18:02:28 ID:wSYE0v1v0.net

https://www.youtube.com/watch?v=f6bifOpiJNE

連投スマン

344 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-gOIw)：2022/08/03(水) 19:26:54 ID:N1fFsB7/p.net

チューブタイヤにも限界まで空気圧を下げられるという一芸があるから捨てたもんじゃない

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ceee-B3aA)：2022/08/03(水) 19:31:39 ID:vsGxf76a0.net

トライアルバイクのリアはチューブレスだけど、ほぼ0ってくらいに空気圧下げて走れるのは何か構造が違うのかな？

346 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iNeV)：2022/08/04(木) 05:22:21 ID:33dFGtx4a.net

トライアルは車重軽いからタイヤで強度は必要とせずバイアスタイヤでいい。タイヤ自身がサスみたいにグニャっとなって大丈夫な構造。それで空気漏れないようにビード部分が設計されてんじゃない？

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-Aa0J)：2022/08/04(木) 05:37:03 ID:YpE+vw+l0.net

トラタイヤだってリアはほとんどラジアルたぞ
ってもまともなの３社位しかつくってないけど
トライアルはタイヤってよりはリムにリブが立ってて低圧でビードがおちにくくはなってる
でもチューブレスホイールなんて皆そんなもんでないのかな？
チューブホイールにテープ貼ってチューブレス化するとリムにリブがないから低圧運用するとリム落ちしやすい

348 ：774RR：2022/08/04(木) 20:07:23.33

>>54
カスタマー コミュニケーション センターに問い合わせしたところ、Fサスペンションオイルは
「01(透明)」が正しいそうで、サービスマニュアルの「G-10(赤色)」は誤記！
もう一度作業しなければ・・・

349 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-Og+R)：2022/08/05(金) 18:54:41 ID:JOJy8AVnM.net

たいへんたいへん
シラック在庫限りだって

350 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-gOIw)：2022/08/05(金) 21:42:09 ID:7DBduLsxp.net

シラックには随分世話になった
安心と信頼のスーパーコスパタイヤもついに終焉か

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5c0-iNeV)：2022/08/05(金) 22:15:51 ID:Wu0Q1eP20.net

まだあったんだ。７、8年前に一度無くなったんじゃ？単に品薄だったんかな？

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1b9-jVOG)：2022/08/06(土) 13:27:21 ID:24/kXkjr0.net

標準装備のタイヤって林道をそこそこ気持ちよく走れる程度にはグリップするんですかね。
パターン見た感じ、リアはそのままで良さげだけどフロントはなんか微妙そうに見えるんですよね。
あともう少しオフ寄りで選ぶとしたら選択肢に何が上がってくるんでしょうか？
割り切って標準タイヤのまま空気圧の調整だけでっていう手もアリなんですかね？

353 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P4ox)：2022/08/06(土) 13:45:37 ID:UUCPeECOa.net

ビゴフ
https://ameblo.jp/veerubber/entry-12754203768.html

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-V9io)：2022/08/06(土) 14:57:49 ID:dCfDWQl/0.net

>352
林道も走り方によりますよね。スコーピオンSTRでもフラット林道とかならゆっくり走れば大丈夫。
でも落ち葉いっぱいとか砂利引きとかだと若干不安になると思います。ずるっとなったり。

でもたまにしか行かない、ほとんどアスファルトなら純正タイヤでイイんでしょう。

個人的にはミシュラン・アナキーワイルドが好き。オンロードでもそれなりによれることなく走れるし、オフに入るとガチタイヤまでは行かないけど十分食い付く。

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 134f-9Xv3)：2022/08/06(土) 16:08:17 ID:AFW12DGl0.net

濡れた赤土とかでもないかぎり、滑りをコントロール出来るレベルじゃないなら
ブロックタイヤなんて、ほぼ無意味な気がしますけどね

356 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-IU+Z)：2022/08/06(土) 18:54:12 ID:hBkTnETId.net

>>355
エアプ

357 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM53-jVOG)：2022/08/06(土) 18:55:26 ID:Dl+qg5xUM.net

>>353
ありがたや。結構選択肢ありそうですな。

>>354
そのアナーキーワイルドってのはよく耳にしますね。標準よりはオフ寄りってことでしょうね。候補にいれときます。

>>355
30年前XR乗ってたころはVE33/35ずーっと使ってたんですがあれがまだ現役ってことにちょっとびっくり。あのくらいどこ行っても安心して走れるタイヤがいいけど車検あるから公道走れるタイヤでそこそこの安心感や信頼感の持てるやつがいいですね。プラシーボ効果大事。

358 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-IU+Z)：2022/08/06(土) 18:59:11 ID:hBkTnETId.net

普通の林道程度ならリアはスコーピオンラリーSTRでおけ、安心して走りたいならフロントを少しオフ寄り(スコーピオンラリー無印やアナキーワイルド)に変えると良いです
特に純正サスはオフロードでフロントの設置感薄いからタイヤに頼るのが良いと思ってる
アナキーワイルドくらいならオンロードでのデメリットも然程ない

359 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM53-jVOG)：2022/08/06(土) 19:26:58 ID:Dl+qg5xUM.net

>>358
アナーキーじゃなくアナキーなんですね。
ブロックパターン的にはこれが良さそう。硬さ分からんので（恐らくかなり硬め?）なんとも言えませんが慣らし終わったらこれに換えちゃおうかな？くらいには見た目だけは好印象です。

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 134f-9Xv3)：2022/08/06(土) 20:08:50 ID:AFW12DGl0.net

>>356
エアプはお前
モタードで林道走ってるやつなんていくらでもいる
アナーキーワイルドがーとか、ブッロックがー言ってる糞遅い奴つっつくのめっちゃ面白いよｗ

361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-AIDs)：2022/08/06(土) 20:31:14 ID:d5mmyMLR0.net

クソ遅いからこそブロックタイヤの安心感が大事なんじゃ？

362 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：2022/08/06(土) 21:41:01 ID:Al5g0ox5d.net

安心しながらコケるか
ビビりながらコケるか
それだけの違い

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：2022/08/06(土) 21:52:28 ID:lteO9+d00.net

モタードで淋道走って初心者突っついてウェーイしてるやつなんざ市ねばいいと思うが、それは別としてそいつがオフタイヤ吐いたらもっと速いだろ
条件が違うものを比べてドヤるなんてアフォの極み

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：2022/08/06(土) 21:59:26 ID:hziOIS2/0.net

自分浦島太郎のおじいさんだけどさすがにフラットダートだとしてもこっちXRノビータイヤで相手がモタードなら相手が2ストでも勝てると思うなぁ。
下りのブレーキングどうすんのよ？って感じ。オンタイヤじゃそのまま崖下にダイブしちゃうよね？

365 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：2022/08/06(土) 21:59:30 ID:Al5g0ox5d.net

>>363
ロードタイヤで速いやつは滑りをコントロール出来るからな
ただおっかなびっくりで林道徐行するだけならブロックタイヤの良し悪しの議論は不毛だって言ってんの

366 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：2022/08/06(土) 22:05:11 ID:Al5g0ox5d.net

>>364
林道をずっとグリップで徐行して通過するだけのやつをつつくなら、こっちはテール流して遊んでるだけで自然と後ろから居なくなるよ

367 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-IU+Z)：2022/08/06(土) 22:17:51 ID:hBkTnETId.net

>>360
テネレ700のスレなんで

368 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：2022/08/06(土) 22:36:37 ID:Al5g0ox5d.net

テネレだと激ヘタ徐行おじさんでもブロックタイヤ履くと走りが激変するんですねwなるほどですー

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：2022/08/06(土) 23:04:27 ID:hziOIS2/0.net

>>368
まぁ激ヘタならそんな変わらんよ。
そんなことより、林道ビビリながら走ってる奴を煽るようなことは絶対にするなよ。追い越されただけでビビって握りごけするやつだっているんだから。滑りをコントロールする前に自分の心をコントロールしなさい。

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7176-/IR+)：2022/08/07(日) 02:17:21 ID:nOFPO8jl0.net

ビビりながら走るなら、テネレで行く前に250でダートに慣れとけと思うわ。いまどきは初のオフ車が大型、という人が多いのはわかるが。

371 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-C4T1)：2022/08/07(日) 09:41:04 ID:i2eAfWN5a.net

せやな

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb3f-IU+Z)：2022/08/07(日) 11:32:23 ID:S/7VMeZ70.net

>>368
は？
おっさんはテネレ700乗ってんの？
ここテネレ700のスレなんで

373 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-Htvk)：2022/08/07(日) 20:03:42 ID:X1M/xOOlM.net

ワガハイはANAKEE STREETにするのだ

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：2022/08/07(日) 20:41:28 ID:kI7lchsh0.net

アナアキー

375 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P4ox)：2022/08/07(日) 21:45:48 ID:t8NH4VQ2a.net

所でみんなはセンタースタンド付けてるの？
センタースタンド付けてない人はリアタイヤ交換する時どうしてる？

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7176-/IR+)：2022/08/07(日) 22:55:41 ID:nOFPO8jl0.net

>>375
オンロードバイク用（というわけではないけれど）のリヤ用のメンテスタンドで両スイングアームを浮かせてる。

377 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91c0-TEL0)：2022/08/08(月) 07:35:30 ID:oWwHGfm80.net

センタースタンド、地面に接する部分、やたら錆びる。こんなもん？

378 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-0FJ0)：2022/08/08(月) 07:41:08 ID:ej9bTHuDr.net

>>377
そんな　もんや

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7176-/IR+)：2022/08/08(月) 20:49:06 ID:RwyYUh0j0.net

アクラポ来たね

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：2022/08/08(月) 21:04:32 ID:Nt+bgdaW0.net

どれや

381 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

>>379
2020は、大丈夫なの？

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

ハンドガードのおすすめあったら教えてくれー
オフはフラットダート走るくらいでZETAのアルミハンドガードで検討している

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-7VSL)：[ここ壊れてます] .net

ZETAのやつおすすめ
知らんけど

384 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

まじかーありがとー！

385 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-7VSL)：[ここ壊れてます] .net

すまん
てきとうにかいた
真面目な話エンデューロレースとかで木とかにハードにガツガツぶつかる様な走りしないなら純正で充分だとおもうけど

アルミの固いやつは万が一転けたときハンドルバーが曲がることが多いし運良くガードだけ曲がったとしても元に戻すの大変だよ

386 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-DEsu)：[ここ壊れてます] .net

よく派手な転け方（前転とか）するなら指を折らないように樹脂製 or オープンタイプを勧められるけど、テネレでそんな走りしないなら好みで選んでよいのでは

クローズタイプだとショートレバーにしないと干渉するのもあるので注意

387 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-C4T1)：[ここ壊れてます] .net

サンキューイケメン😎

388 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

>>385
>>386
アドバイスありがとう
重量のあるバイクだし力を逃がすことも考えなきゃならないんだね
ニーハンクラスのオフと同じ考えでいたわ

389 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

悪裸歩ビッチ

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

チンポビッチ

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

15万もするようなアドオンパーツって盗難対策どうするんでしょ、基本ガレージ保管?

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

>>391
そんなんいい出したらしょうがないよ。

393 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

マフラー盗む時間あったらバイクごと持ってけると思う

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

いや、バイク本体はチェーンロックとかディスクロックとかそれなりの対策はするじゃない。
スリップオンマフラーなんか簡単にもってかれちゃうんじゃないの？って思うので対策あるんですか？っていう疑問なんだけど。
そんなもんはない!っていうのが答えなのかな？

395 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

新型アクラポビッチ22モデルしか適応してないみたいだな…残念

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

>>394
振動感知警報器か溶接するかでしょうな。

397 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

アクラ残念

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

JMCA以外は適応してるんだけどな
22モデル台数少ないんだから、20年モデルも申請して欲しいぞ

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

実際、申請すれば通るんだよな、きっと

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-woMg)：[ここ壊れてます] .net

22で新排ガス規制に適合してるからだろうか

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb3f-IU+Z)：[ここ壊れてます] .net

単に現行モデルでしか申請しなかっただけ

402 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

過去モデルでもシてくれよぉ

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-MMF3)：[ここ壊れてます] .net

20/21モデルはこれ以上増えることがないので申請出すコストが回収できない
22モデルはしばらく作り続けるだろうから見込みがある
まあeマーク付いてるだろうからJMCA関係なく車検は通るんだろうけどね
22用を20の車体につけたら厳密にはeマークも無効なんだけどそこまで確認しないし音量排ガス検査されても通過するはず

404 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：[ここ壊れてます] .net

世に2021以前のテネレの方が圧倒的に多いんだから、コストが合わないはないだろ
毎年の販売台数が同じと予想して今後2年はその状態は変わらない

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

>>404
カスタムしたいやつは一通り換えちまったろうし

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

まだ納車まで日があるけどYAMAHA純正リアキャリアがGivi互換ということでGiviのトップボックス（OBKN42アルミ）を買いました。
昨日それが届いたんだけどゴムのスペーサみたいのが４つ付いてきて「ベースに合わせて替えてください」的なこと書いてありましたがYAMAHA純正キャリアの場合どっち使うのが正しいか知って人いたら教えてください。

407 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P4ox)：[ここ壊れてます] .net

おめ！いい大きさ買ったな！

408 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-Htvk)：[ここ壊れてます] .net

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