YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16

1 ：774RR ：2022/06/27(月) 19:34:58.66 ID:j/665ql+0.net

日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-2022/

YAMAHA EU Rally Edition
https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2022/

YAMAHA EU World Raid
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/adventure/t-n-r-700-world-raid-2022/

YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700

前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634823168/
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/

YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644059390/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：2022/08/08(月) 21:04:32 ID:Nt+bgdaW0.net

どれや

381 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

>>379
2020は、大丈夫なの？

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

ハンドガードのおすすめあったら教えてくれー
オフはフラットダート走るくらいでZETAのアルミハンドガードで検討している

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-7VSL)：[ここ壊れてます] .net

ZETAのやつおすすめ
知らんけど

384 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

まじかーありがとー！

385 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-7VSL)：[ここ壊れてます] .net

すまん
てきとうにかいた
真面目な話エンデューロレースとかで木とかにハードにガツガツぶつかる様な走りしないなら純正で充分だとおもうけど

アルミの固いやつは万が一転けたときハンドルバーが曲がることが多いし運良くガードだけ曲がったとしても元に戻すの大変だよ

386 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5d-DEsu)：[ここ壊れてます] .net

よく派手な転け方（前転とか）するなら指を折らないように樹脂製 or オープンタイプを勧められるけど、テネレでそんな走りしないなら好みで選んでよいのでは

クローズタイプだとショートレバーにしないと干渉するのもあるので注意

387 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-C4T1)：[ここ壊れてます] .net

サンキューイケメン😎

388 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

>>385
>>386
アドバイスありがとう
重量のあるバイクだし力を逃がすことも考えなきゃならないんだね
ニーハンクラスのオフと同じ考えでいたわ

389 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

悪裸歩ビッチ

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

チンポビッチ

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

15万もするようなアドオンパーツって盗難対策どうするんでしょ、基本ガレージ保管?

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

>>391
そんなんいい出したらしょうがないよ。

393 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

マフラー盗む時間あったらバイクごと持ってけると思う

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3179-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

いや、バイク本体はチェーンロックとかディスクロックとかそれなりの対策はするじゃない。
スリップオンマフラーなんか簡単にもってかれちゃうんじゃないの？って思うので対策あるんですか？っていう疑問なんだけど。
そんなもんはない!っていうのが答えなのかな？

395 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

新型アクラポビッチ22モデルしか適応してないみたいだな…残念

396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a992-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

>>394
振動感知警報器か溶接するかでしょうな。

397 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

アクラ残念

398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

JMCA以外は適応してるんだけどな
22モデル台数少ないんだから、20年モデルも申請して欲しいぞ

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

実際、申請すれば通るんだよな、きっと

400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-woMg)：[ここ壊れてます] .net

22で新排ガス規制に適合してるからだろうか

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb3f-IU+Z)：[ここ壊れてます] .net

単に現行モデルでしか申請しなかっただけ

402 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

過去モデルでもシてくれよぉ

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-MMF3)：[ここ壊れてます] .net

20/21モデルはこれ以上増えることがないので申請出すコストが回収できない
22モデルはしばらく作り続けるだろうから見込みがある
まあeマーク付いてるだろうからJMCA関係なく車検は通るんだろうけどね
22用を20の車体につけたら厳密にはeマークも無効なんだけどそこまで確認しないし音量排ガス検査されても通過するはず

404 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ymt+)：[ここ壊れてます] .net

世に2021以前のテネレの方が圧倒的に多いんだから、コストが合わないはないだろ
毎年の販売台数が同じと予想して今後2年はその状態は変わらない

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

>>404
カスタムしたいやつは一通り換えちまったろうし

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b92-jVOG)：[ここ壊れてます] .net

まだ納車まで日があるけどYAMAHA純正リアキャリアがGivi互換ということでGiviのトップボックス（OBKN42アルミ）を買いました。
昨日それが届いたんだけどゴムのスペーサみたいのが４つ付いてきて「ベースに合わせて替えてください」的なこと書いてありましたがYAMAHA純正キャリアの場合どっち使うのが正しいか知って人いたら教えてください。

407 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P4ox)：[ここ壊れてます] .net

おめ！いい大きさ買ったな！

408 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-Htvk)：[ここ壊れてます] .net

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409 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

>405
20モデル乗りで新型アクラ待ってました

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

ワイズギアはダメだけど、日本代理店は21前のやつも申請出してくれるんじゃないかな？

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

>>409
人柱頼む！

412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91c0-TEL0)：[ここ壊れてます] .net

アクラ、そんなにいいの？

413 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P4ox)：[ここ壊れてます] .net

https://ameblo.jp/ysposakatsurumi/entry-12650561481.html

このアクラポ車検OK?

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59a0-zI8+)：[ここ壊れてます] .net

リンク踏めばわかるんじゃない？

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

それは車検おkなやつや
でも2穴のやつが欲しいんや

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b11-woMg)：[ここ壊れてます] .net

>>413
書いてるじゃねぇか
こっちはスイングアームに接触する場合があるが新型はどうなんだろ

417 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

>>416
そう俺も気になって、アクラの一つ穴躊躇ってた
二つ穴は、縦に長いからクリアランスが広がってる感じがした

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-9Xv3)：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/3IjKKQ6.jpg
https://i.imgur.com/Z1SpWew.jpg

419 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-7acv)：[ここ壊れてます] .net

あらためて見るとこれでスイングアームにあたるってよっぽどだよな

420 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

いよいよR9が出るのか
テネレ900も間近だな

421 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-C4T1)：[ここ壊れてます] .net

ついに
出るのか

422 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-9Xv3)：[ここ壊れてます] .net

ぜってーでねーよ
700は軽さで他のミッドオフと差別化されてんのに次に900なんて中途半端なもの出すはずがない
例えば900で230?とか中途半端で個性が無いようなの欲しいか？
もし次にテネレの名前使うなら1200クラスのスッテネの後継だろ

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-eJHq)：[ここ壊れてます] .net

R9もそう言われてました…( ＞Д＜；)

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-9Xv3)：[ここ壊れてます] .net

オンとオフじゃ意味が違うよ
700だってオフでパワー不足だなんて感じてるユーザーはほとんどいないはず
ツーリングでの快適性を求めていれば、そもそも選ばない車種だし

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1a9-MMF3)：[ここ壊れてます] .net

>>422
MT09ベースでスーパーテネレ後継の電制盛り盛り快適アドベンチャーツアラーは出てもいいと思うけどな

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-QbFP)：[ここ壊れてます] .net

まあ、出るにしてもテネレ900ではなくスーパーテネレ900だろう

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4f-9Xv3)：[ここ壊れてます] .net

>>425
モリモリにするなら900ベースなんて中途半端じゃなくていいじゃん
電子制御が盛りだくさんの肥満児が好きな層は軽さよりカタログスペックが高い方が良いんだから
その900ベースの肥満児の競合はアフリカとかＧＳでしょ？

428 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-MMF3)：[ここ壊れてます] .net

一時期の反省からかヤマハは徹底的にエンジン使い回しになったから
スーパーテネレに使えるのは09かR1のエンジンだろうな
4気筒スーパーテネレも見てみたい気がするどうせオンロードユーザーが殆だろうし

429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb3f-IU+Z)：[ここ壊れてます] .net

トレーサー9買えよ

430 ：774RR ：2022/08/12(金) 19:41:10.57 ID:A+MlyA/Q0.net

そこでFJRの1300のエンジンですよ
パワーと高速巡行性能重視のおじ様方狂喜乱舞
「なんかよくわかんねーけど、他のよりシリンダー多いぞ！！きっといいに違いないっ」ってｗ

431 ：774RR ：2022/08/12(金) 19:46:36.75 ID:QXTlwVBO0.net

HONDAがテネレに対抗して750を出すからYAMAHAがアフツイに対抗して900をだして逆襲するんだよ
第二次HY戦争勃発だぁ〜

432 ：774RR：2022/08/12(金) 19:53:15.82 .net

ただ900エンジン積んだ時期スーパーテネレだとするとトレーサー9GTとの差別化が難しいな
電制モリモリは9GTも既にそうなってるし、あのエンジンでもっと本格的に
アドベンチャーテイストのルックスにするとしても結局ユーザー層は被るので
パイの食い合いになってしまう恐れ大

433 ：774RR ：2022/08/12(金) 19:56:19.15 ID:DT0830vT0.net

トランザルプ来てもどうせオンロード寄りなんじゃないの？

434 ：774RR ：2022/08/12(金) 19:59:34.06 ID:A+MlyA/Q0.net

>>432
トレーサー支持層とテネレ支持層が流れるだけで総販売台数が伸びないオチになりそうな

435 ：774RR ：2022/08/12(金) 20:01:47.52 ID:A+MlyA/Q0.net

>>433
結局アフリカがオンよりだからなー
テネレ意識して出してくるならオフよりで来ると俺は見てるけどどうだろ？

436 ：774RR ：2022/08/12(金) 20:48:59.91 ID:g2UdNAbO0.net

>>433
トランザルブがオフ寄り、同じエンジンでオンロード向けは噂されてるホーネットではないかと。。。

437 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:00:00.02 ID:hoIV/YVkd.net

もし出たらって妄想なので自由に語りたい
出るはずないって顔真っ赤にしてマジレスしてくる人居そうだけど

438 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:05:13.87 ID:A+MlyA/Q0.net

出るはずないって言われたから何なの？
勝手に語れよｗ
女子かよｗｗ

439 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:22:17.64 ID:kJnb7Qkn0.net

「ぜってー○○」とか厨二病までの子供が使うイメージはあるかな。物理法則に反することとかに対する反論なら分からないでもないけど普通の大人ならこういう議論でまずそんな断言する表現は使わない。
でももしまだ学生なんだとしたら若くて羨ましいな、くらいにしか思わないけどね。

440 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:23:06.29 ID:DT0830vT0.net

噂だとタイヤ21の18なんだっけ？
HONDAのことだから電子制御はテネレより載せてきそうな予感

441 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:47:13.32 ID:A+MlyA/Q0.net

ぜってー436はジジイ
5chでちょっといじられただけでプライド傷ついてんじゃねーよｗ

442 ：774RR ：2022/08/12(金) 21:56:30.39 ID:kJnb7Qkn0.net

>>441
正解。
若さを羨ましがるのなんかジジイ（たまにババアの可能性もあり）しかいない。
ちなみにこのTenere900話題ではさっきのカキコが最初で>>437は別の人だからね。

443 ：774RR ：2022/08/12(金) 22:05:10.50 ID:A+MlyA/Q0.net

便所の書き込みで誰が名に書いたかなんてどうでもいいんだよｗ

444 ：774RR ：2022/08/13(土) 00:01:57.26 ID:1+lX87wM0.net

何もかもぜってーどうでもいい

445 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9MXb)：[ここ壊れてます] .net

>>428
閃いた！
R1のエンジンの1気筒分だけ流用して…

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

アクラの２つ穴の件はどうなったの？

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e3f-rtks)：[ここ壊れてます] .net

どうなったも何も

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d176-gkg/)：[ここ壊れてます] .net

ホンダがV型捨ててパラツインで来てるの見ると、時代を感じるわ。V型の細さは好きだけれどね。

449 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-4lOq)：[ここ壊れてます] .net

旧アフリカで後ろバンク熱いって思ってたけどテネレも普通に熱いな。
Vはトルク感がいいと言う概念だけどパラ2でも爆発間隔で見事にトルキーだから効率考えたらこっちになるのかもね。

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

みんな盆休みはどこへツーリングに行くんだい

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-FFra)：[ここ壊れてます] .net

自宅警備厳重警戒中ですわ

452 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-B6Ms)：[ここ壊れてます] .net

今年の盆は天気が糞of糞だからなぁ…

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

アフツイ750が発売すれば、テネレ売れなくなるよ

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49da-4lOq)：[ここ壊れてます] .net

アフツイ750が出るとアフツイ1100乗りが乗り換えるだけ

455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

V型で出ればなあ

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

まさか〜1100からスケートダウンしてまで乗るヤツなんかいないよ
それよか、電制モリモリでかつパワーが上がるから、テネレやVストあたりから乗り換える方が多いんじゃね

457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e3f-rtks)：[ここ壊れてます] .net

オフ寄りのミドルビッグオフが増えるのは市場の活性化につながってwin-winだろう

アドフェスで試乗した人たちは口々にApriliaのTouaregめっちゃいいって言ってた
重心低くてサスペンションも良くて、エンジンもエンストする気配がないほど粘るって
俺的には見た目がきもすぎて論外だったから試乗してないけど

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49da-4lOq)：[ここ壊れてます] .net

テネレの良さは軽さ　今のホンダに205kgを切る車重でアフツイ作れるとは思わない

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

うん　電子制御モリモリにした方が幅広くウケるのに、よくここまでシンプルに仕上げてくれたと思うわ
今のアフリカより、DR650寄り　でも長距離走ることをちゃんと意識してる
まさに世界一周のために作られたバイクそのもの

460 ：774RR (ｽﾌｯ Sd62-FFra)：[ここ壊れてます] .net

でも実際の世界一周はハンターカブのほうが・・・

461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

>>460
荷物満載で100?のエンジンで大陸の道路チンタラ走るの？
少なくても120?で長時間巡行は出来ないと危ないシチュエーションあると思うけど
ハンター株じゃ、やっとって感じじゃね？
たぶんその高負荷で何万キロも走るとエンジンも思いのほか早く逝くと思うし

462 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-O3lh)：[ここ壊れてます] .net

日本のメンテサイクルがそのまま通用しない場合がある
思ってたよりショップが無くてチェーン注油も走行キロで管理できないだろうし
オイルだって走行キロで管理できないしエアフィルターだって相当早く汚れる
そんな所に行かせるわけにはいかないから過保護メンテしまくります❤

463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45a0-zzQa)：[ここ壊れてます] .net

やっぱ国内が一番！

でもレンタサイクルでドイツのロマンチック街道巡りとかはしてみたいです

464 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-3dbE)：[ここ壊れてます] .net

やってないのに一番もなにもw

465 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-zzQa)：[ここ壊れてます] .net

本気にしないでくれよ…

466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-3dbE)：[ここ壊れてます] .net

本気にするっていうか
お前はずっと国内だけだから安心していいよ

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45a0-zzQa)：[ここ壊れてます] .net

なんか気分害させたならすまんな

468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-3dbE)：[ここ壊れてます] .net

別に
便所の落書きで気分を害すような頭の頭のおかしい人間じゃないんで

469 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-rtks)：[ここ壊れてます] .net

余裕があってかっこいい！すごい！

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45a0-zzQa)：[ここ壊れてます] .net

めっちゃ不貞腐れた女みたいになってるやん…どうした？話聞こうか？

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-FFra)：[ここ壊れてます] .net

そこにシビれる!あこがれるゥ!

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

5chでいじられて面白くないプライド高い爺がまだ引きずってて草

473 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Fnya)：[ここ壊れてます] .net

なんか香ばしいですね

474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

新型アクラ21モデルだったらOK？

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e58-FFra)：[ここ壊れてます] .net

着くよ

476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be92-xlpV)：[ここ壊れてます] .net

>>473
日本の夏の風物詩ですね。

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e4f-oUG4)：[ここ壊れてます] .net

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-aC/q)：[ここ壊れてます] .net

テネレの鼓動は気持ちイーｨ？

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d07-4lOq)：[ここ壊れてます] .net

600km、給油休憩だけで一気に走ったら手が痺れた。
あれ？テネレ結構振動ある？