YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part16

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-CzlZ)：[ここ壊れてます] .net

CRFはスクリーンの中にライトを収めればよかったのに目みたいにしたのが癖が強すぎ
社外のスクリーンキットを付けた車体はかっこよかったな　日本の林道走ること最優先なら250が一番だと思うし

tenereのメーターは競技車のコマ図ケース風にしたかったんだろな
バイクの燃料計のメモリの減り方なんて最初からあてにしてない
F-tripに入ってから、それまでの消費量であとどれくらい走るかかなり正確に分かるし全く問題ないからな