ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ8

1 ：774RR：2022/07/01(金) 04:20:12 ID:EfyGEdQ5.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
ピーシーアイ株式会社 （輸入総代理店）
http://www.pci-ltd.jp/
http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
https://re-bullet.jimd○free.com/　（○：o）
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642824938/

280 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>279
もうすぐ１万キロだけど特に致命的な不具合なし
ゴムひび割れてるなとか、リムサビてるなとか。
購入店舗潰れたので自然と自分でやるしかなくなりました（はじめからそのつもりだったが）

281 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GT650みたいな見た目で400cc以下で出してください！

282 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒマラヤ450の他の新たなシリーズは650よりも大きな排気量ではなく、200ccとかになる可能性もあるのだろうか

283 ：774RR：2022/08/30(火) 15:55:14.76

新型クラシックのパーツを個人輸入しようと思ってるんですが
ebayだと日本未発送の品が多くて困ってます
輸入代行業者とかを使えばいいんでしょうかね？

284 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

650のキャストホイール仕様がスパイショットされている
走行時で形状は不明
スポークホイールの方が見た目は好みだけどパンクした時のことを考えるとキャストの選択肢があるのはいいこと

285 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオのマットグリーン日本でも出ないかなあ

286 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ファイヤーボールな〜
カッコいいけど殿様座りみたいなポジションが良くない意味で気になる

287 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオはクルーザーだからね
最近初めて走っているのをみたけどカッコよかったよ

288 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハンター350はGB350S的な感じなのかな？
ディーラー少ないとか買った後が心配だけどデザインはやっぱり格好良いよな〜

289 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオクラシックハンターとデザインが素晴らしいし勢いつけて国内需要がどんどん増えるといいね
まぁ今はどのバイクも供給が追いついてないが

290 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>281
ほんとこれ。
gb350のデイトナカフェレーサーもかっこいいんだけど、パーツ高すぎて＋15万以上かかりそうだから、そうなると車両価格対して変わらなくなるし、憧れのバイク買ったほうが後悔しないよな～

291 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Scram も出ないんかね？

292 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

350のデザインも系統的には650とそう変わらないと思うが
空冷パラツインのGT350なんて99.99%出ないから、GT650買うのが幸せへの最短ルート
免許がなくてもすぐ取れる

293 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カフェ350って出るといいね

294 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシックもハンターもジャンルとしてはクラシックで、カスタム次第でカフェにならないか
定番カスタムとしてはセパハンに(サドルタイプではない)シングルシート

295 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

¥ ならないか？

296 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>294
昔からアイアンはカフェキットあるよ。
現行用はないから加工流用するしかないが…。

297 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

インドでINT/GT650はどれくらい売れているのだろうか
バイク大国インドでも大きな排気量のバイクはまだそれほど多く売れてないようだけど、
それでも販売台数の大半は日米欧ではなくインド国内になるのかな

298 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシック350：　24,947台
ブレット350　：　12,200台
メテオ350　　：　12,000台
ヒマラヤ　　　：　 3,310台
インターセプター： 3,246台
（2022年7月インド国内売上）

299 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ｻﾝｷｭ
それ一ヶ月の数字なのか
人口14億とはいえすごい
ブレットはまだ新型が出てないから流通在庫の旧型を安売りしてんのかな
ヒマラヤあまり売れてないのに、水冷450のニーズあんのかね

300 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシックのが売れてんのか
結構意外

301 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒマラヤは排気量がほぼ中型なのに大型免許無いと乗れないのがね…
クラシックはレトロなデザインや軍用バイク風の渋いカラーが好まれてる印象

302 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レトロデザイン趣向って、なんか最先端まで行ってそういうのが普及し尽くして飽きられて先祖返りして・・ってパターンだと思ってたんだけど、インドあたりだとなんでレトロデザイン趣向が来てるんだろ。

俺が知らんだけで最先端デザインのが普及し尽くしてたのかな。

303 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ああインドの話か
勘違いしてたわ

304 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>302
正統派デザインだからみたい

305 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レトロデザイン趣向というよりもインド人の深層心理にバイクはああいうデザインだという刷り込みがあるのかもしれない
ロイヤルエンフィールドは何十年もあの変わらない姿で売られていたから

306 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ﾌﾑﾌﾑ

307 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシック500の納車当初の写真みたらクランクケースもピッカピカでびびった
今じゃ見る影もなく曇ってるし白錆も出てるし…みんな磨いてるん？

308 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://www.youtube.com/watch?v=4lPE_6X5Qxg

309 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

取り扱うディーラー・お店、増えてほしいな〜
ついでに手数料安くしてほしいな〜

310 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

かっこいいよね

311 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クルーザーライクはなぁ
あのクソほど乗りにくそうなアップライトスタイルにパラツインを期待してるんだけど

312 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオ650的なものがスパショットされてるな
650のフレームはクルーザー的とは思えないけど、メテオ350からクラシックやハンターを生み出したデザイナーの手腕に期待

313 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>308
デザインいいなぁ…
int650より高めだとしたら本体100万～110万ぐらいかな？

314 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最近気になってるものですが、故障率とかどんなもんですか？
作りがシンプルだしインドで下駄にされてるくらいたから割と頑丈なんではと思ってるんですが

315 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

わりと頑丈だよ

316 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昔のモデルは振動が激しかったからオイル漏れをよく起こしていたが
今のモデルは改善して信頼性上がった

317 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

移籍した日本人スタッフが開発に入って良くなったんだっけ

318 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

じわり良くなってるね

319 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシック500用で、カブ並みに大きなリアキャリアってありません？
実用的に使ってるインドならありそうかと探してるけど見つからない。
あればキャンツーに便利なんだけどな。

320 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>307
白錆はワコーズメタルコンパウンド
曇りはオートグリムメタルポリッシュ

10年乗ってたけどこれでピッカピカだったよ。オートグリムは研磨しないので変に鏡面にならずちょうど良かった。

321 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>319
これ。後ろ側のマウントへちょくて折れるけど

ttps://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/21393?cont_page=Royal-Enfield-Classic-EFI-Accessories&cata=493246&catb=493703&catc=493703&catd=d

322 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GT650が一番格好良いと思うけどまだ大型免許取れるまでには時間がかかりそうだしファイヤーボールが良いかな！って思ってたハズなのにナシだなと思っていたクラシックがなんか自分の中で上がってきた、そこへハンター350がやってきてえ？え？まじ？どうしようってなってるところ今

323 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシック500EFIのクラッチレバーなんですが、立ちごけで曲がってしまいました。
ヒッチコックの純正品以外で適合するものはありますでしょうか。

324 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>323
ebayにブレーキレバーとセットで売ってるけどそれじゃアカンの？

325 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>321
ありがとう。
でも、カブのように、リアシート部に装着する大リアキャリアを探してます。
やはり普通のキャリアとカブキャリアを買って溶接してもらうしかないかな

326 ：320：[ここ壊れてます] .net

>>324
ebayは頭にありませんでした。ありがとう！
送料無料で値段も安いんですね。

327 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ebayでパーツ買ってる
円安とはいえインドから買うと安い

328 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>320
オートグリムね、試してみるよ

クラシックのリアシート外して入れ替えるようなキャリアeBayにいくつかあるけどコレ付けると1人乗り扱いになったりするんかな

329 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>328
乗車定員が2名なのにリヤシートとベルトorグラブバーがない場合は整備不良扱いされる。
だけど、荷台あるので荷台をグラブバー付きシートじゃ！と言い張れるはず。

荷台無くて座る場所が無い場合は切符切られる。
スズキハヤブサでリヤシート外して整流のコブつけてて取り締まられたケースがニュースになってた。

330 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

免許ないから知らんかったけど
要するにこの画像
https://i.imgur.com/Bqu5iVJ.jpg
のようにしたら、一人乗りに申請する必要があるってこと？

331 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もしかしてリアフェンダーに一応座れるのと
持つとこみたいのがあるからおｋみたいなこと？

332 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リアフェンダーだけじゃダメじゃないかな。ゴム板くらい貼らないと。それじゃダメかな。
シールとか黒く四角いペイントじゃさすがに無理と思うが。

333 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>329
それは知らなかった。
コブは取り外し出来ればいいのかな

334 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>329
まじか、そんなんで切符切られるんか
知らんかったー

335 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

一人乗り登録車で二人乗りして捕まるのはわかるけど、二人乗り登録車でシングルシートにして捕まるなんて初めて聞いたわ
たしかに車検はそのままじゃ通らないけど、整備不良になるの？？

336 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

よく考えたら、カブ110でもリアキャリアで無問題だから、エンフィールドでもキャリアをつけときゃ無問題だね

337 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

登録されてる構造と違うわけだからあり得るのでは
車でも勝手にシート取り外すと車検は通らない

338 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>323
ブレーキレバーはyamaha mt-07用が使えたので、クラッチ側もヤマハ仕様なのでは、とおもったりする

339 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラシック500乗りの皆さん、タイヤはどうしてます？
国産タイヤで合うサイズがないと言われました。ピレリあたりならある？

340 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ダンロップK70ばっかりだった。
サイドウォール厚くてクラシカルで好き。

341 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

お、書けた。

但しオンロードグリップ高くないし、外径大きくなるからFフェンダー上げたりリヤの配線引っ張ったり干渉対策要るのでおすすめはしない。

342 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ダンロップだと適合サイズ結構あるよ

343 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

インターセプターじゃなくINT650で売ってる国って日本以外にあるの？

344 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>343
アメリカはINTだな他は知らん

345 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ネモケンがYouTubeでINT650紹介してるね

346 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ネモケンが！

347 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ネモケンが…

348 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

oh! Nemoken!

349 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

存じ上げないんだが、なかなかのご老体ですね

350 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ネモケン73歳か

351 ：774RR：2022/09/16(金) 15:26:31.16 ID:oGFZWYzQ.net

ココのバイク、最近ツーリング先で見るようになったね
ロマン系の孤高ライダーだね

352 ：774RR：2022/09/16(金) 15:33:23.20 ID:C5P1xDJa.net

オレはバスロマンより、バスクリン派

353 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そう簡単に他人と被らず、取扱店が自宅から近いのが決め手だったのでちょっと複雑

とはいえ出先でクラシックを見かけるとちょっと嬉しくなるなど

354 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

INTは脚付き悪そうなんだけどそうでもないの

355 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうでもないね

356 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

カッパーxメッキのタンクカッコいいけど、メッキタンクは扱いが難しいのだろうか

357 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

試乗したけど、足付きと言うか、ステップがメチャクチャ邪魔くさい位置にある

358 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ステップなんて要らないのにね

359 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

INTとGTどっちも試乗したけど、GTはセパハンバックステップと聞いて身構えた割に自然な姿勢で乗れた気がする
INTはハンドル高すぎて？フロントの感触が薄いから乗り始め結構違和感あったのと止まって足下ろそうとするとちょうどステップに当たるので着地点が迷子になりがちだった

360 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

インターセプター　邀撃機
コンチネンタルGT 大陸グランドツアラー

なんか随分と大袈裟な名前だが昔同じ名前のモデルがあったのだろうか

361 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そんなステップ邪魔なんだー

362 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>360
あるよ。1960'sの昔のモデルのリバイバルだからね。

363 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

イギリスのロイヤルエンフィールドはトライアンフやノートン辺りに比べて知名度は高くないけど、
倒産したのは1971年だから他社とそう変わりはないな
英語版WikiによるとコンチネンタルGT(1965年)は250ccシングル
インターセプター(1960年)は700ccパラツイン
なぜ250ccのモデルにコンチネンタルGTなんて名前を付けたかは謎w

364 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

コンチネンタルGT650注文したよ
納車待ち^ - ^

365 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

欲しいけど売ってるのが隣の県で悩む

366 ：774RR：2022/09/19(月) 06:50:14.19 ID:e9QOldOa.net

>>364
おめ！いろ！

367 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

取扱店で色々見てきた
メテオのティアドロップのタンクとキュッとなったシートのくびれがエロ過ぎるな　欲しいわ

368 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

駐車場にクラシック350停まってるの見た
400に見えない車体だった

369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ドバーン！と。

370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

classic350注文してきたぜ！
よろしこ

371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめいろ
納車は何月だろう

372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>371
今年中に間に合うかどうか
気長に待ちます

373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

吹雪の中、手で押して持ってくるんだよ。
頭もターバンのように真っ白く雪で覆われてマツゲも眉毛も霜に覆われて、ブルブルと震える店員がさ。
鼻からはもうツララが下がってるわけよ。
しかも大晦日の真夜中だぜ。
うまいチャイ作って待っててやれ。

374 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオ350買おうかと思ってるんだけど乗り出しは80万くらい？

375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>374
グレードで多少上下はするけど、どこで買っても80万前半

376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>375
まぁまぁしますのね〜

377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>375 なるほどサンクス
1台目のバイクだから中古でもと思ったけど中古全然ないんやな

378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行モデルは今年からだから、
まだ中古は無いだろうね。

379 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GB350からバイクに興味を持ったんだけど、こっちに引っ張られてるな〜　カッコいいな〜