ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ8

1 ：774RR：2022/07/01(金) 04:20:12 ID:EfyGEdQ5.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
ピーシーアイ株式会社 （輸入総代理店）
http://www.pci-ltd.jp/
http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
https://re-bullet.jimd○free.com/　（○：o）
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642824938/

559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>558
そんなにすぐにバッテリー切れにならんよ。電池式とかコンビニで買えるようなモバイルバッテリーは問題外だけど。
LEDはその中華激安のゴミかPIAAなんかの高い奴かの二択しかないわけだけど、まず自分が何をしたいのか冷静になって
投資を見極めた方がいいってこと。

560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>559
モバイルでも1日12時間とかもつの？
私はタイチの電熱愛用者だけど、走行中は車体バッテリーから、バイク降りてお散歩中はモバイルからで丸一日問題無しで快適。
LEDヘッドライトも、スフィアライトの安いのでも車検通ったし、今やデイトナとかでも5000円くらいで車検対応とかあるよ

561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

26000mAh

562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>560
冬に12時間も走り続けられるならどうぞ。俺は冬に半日走って死にかけたことがあるのでそこまでは出来ないわ。
何ならモバイルバッテリー二つ使って困ったときに交互に充電しながら走るとか、ダウンコンバーターで5V取って直付けすればいいんじゃない？

そもそもこういうのは毎日やることじゃないし、特殊部隊並みにタフな人でも厳冬期に超長時間走行するなんて多くても年に5～6回あるかどうかでしょ。
そのためだけに投資するのはどうかと思うし、その程度なら一々LEDにまでしてバッテリー負担を考えなくていい。
ぶっちゃけ出がけに車体バッテリーを満タンに充電しとけばいいかもねってな

563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>562
なんでそんなケンカ腰なのよw
12時間走り続けるわけじゃなくて、途中の寄り道中も電熱は使うでしょ？
それにLEDに替えるのがそんなに負担なの？5000円程度で作業なんて10分じゃん。
まあ人それぞれだけどね。

564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

だって自分に出来ないこととか思いつかない工夫を平然とやってる奴がいるとムカつくじゃんよ！！

565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>552
グローブなら良いといってる人が居るが、電熱グローブもモデルによっては「電圧下がったら自動でオフ」がないのもあるから注意してください
549氏の質問文からして全く詳しくなさそうなので、バイク屋に任せるのをおすすめします。

566 ：774RR：2022/10/12(水) 08:25:38.80

RE乗りがそんな些末なことで木綿なよwww

567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>563
当の本人は「検討します」って後ろ向きな中で他の選択肢や冬の走行の実態を言ってるだけだけど。
LEDが5000円って高いか安いかは人によるだろ。LEDって話がそもそも少し脱線しててさ、LEDが身体を暖めてくれるわけじゃないっしょ。
要はそいつに必要な暖かさを提案できればいいだけなんだからそりゃ喧嘩腰にもなってくる。

568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

別に喧嘩腰には見えなかったんだけどな？
何でみんなイライラしてんの？とりあえず100キロくらい走ってきたら？？

569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スクラムはヒマラヤより高いのか
いや、ヒマラヤの価格は2022年モデルでこれから値上げするのか？
個人的にはスクラムはキャストホイールの方が差別化になるしいいと思う
滅多になくてもパンクすると大変だ

570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スクラムは乗り出し100万位？

571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

乗り出し100くらいにはなりそうだね。
スタイル好きだけど、あのパワーで100するのか‥って考えると、自分的には選択肢にはなりにくい‥100出すならint650とか買っちゃう。

572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

REなのに乗り出し100万も払えるかっ！
と思ってコンチネンタルの価格調べたらミスタークリーンが100万超えてた
https://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/lineup/continental_gt_650/

573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スクラム売れないに100億かけるわ

574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

400cc以下だったらまだ、、、
買わないな。

575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒマラヤもツアラーと考えると非力かな
500ccあれば100キロ巡行も快適にできそうなものだが

576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

中型免許で乗れないし、194kgの単気筒24馬力に83万は誰も買わないだろうね
同じインド生産のハスクバーナより高い
クラシック、メテオ、INTなんかと違って、どこに価値を見出せば良いのか全くわからない

577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

500でも100キロ巡行快適とは行かないんだよなぁ普通にパワー不足
ECU騙して燃料いっぱい引き出す系のサブコン的なやつって今でも手に入る？

578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>577
ヒッチコックにパワーコマンダー在庫あるよ。円安のせいで5万超えするけど。

579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジクサー250でも100km程度なら苦でもないというのに

580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒマラヤのエンジンで500あったら馬力はおそらく30ps弱
快適の尺度は人それぞれだけど、トルクフルなエンジンで振動も少なければ快適と言えるものになるんちゃないか

581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メテオ来年納車予定なんですがネジってミリですか？

582 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヒマラヤンも100km/h程度なら苦じゃないぞ
そこから上は振動が増えてくるが

583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本には誇るべき4代メーカーがあるからね！

584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>581
インジェクションエンジン以降は99%ミリ規格ネジ。
通常整備なら気にしなくて良い

585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>578
あるんだ
でも買うなら円安もうちょい収まってからだな

586 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>584
その１％がclassic500final
リアサス止めてるボルトナットはインチ。しかもBSF

587 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>586
リアサスの下側？
元クラシック乗りだけど上側はキャリア付けるときに触って特に苦労しなかったけどなあ。大概13mmだったかと。

知ってるのはドラムブレーキの廻り止めナット（モンキーレンチで代用）とフロントフォークキャップ（イギリスインチ、長い六角棒で実質SST）くらいかな？
フロントフォークは後期にミリ規格ボルトに変わったから困る箇所無いはず。

588 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>587
何に乗り換えたの？
現在クラシック500へ乗り換えを考えてる者として、次が気になる

589 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>588
ホンダのキャブ6気筒。
子供とツーリングしたかったので。

そのうちエンフィールドにまた戻ってくると思う。
EFIはFI不調とか燃ポン故障とか距離乗ると色々あったからキャブで良いかもなぁ。

590 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>587
リアサスは上下とも。ヒッチコックでパーツリスト見ると分かるよ
ただ、着け外しは15mm,17mmでできるのでふつうに触っているだけだと問題ないけど。
キャリア購入を検討していて説明書PDF読んでたら、キャリア付属の長めのボルトがBSFで、ナットは純正流用となってたので気づいた。

591 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ホンダのキャブ6気筒ってCBXとGL1500くらいしか思い浮かばないのだが、
子供とツーリングしたいから選ぶバイクじゃないと思うぞｗ

592 ：774RR：2022/10/16(日) 22:44:25.12 ID:1eAC7H1S.net

ツーリング目的ならゴールドウイングだろうよ
タンデムシートは背もたれついてて楽そうだし

593 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

GLなら1800じゃないの？
1500だとだいぶ古いけど

594 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ゴールドウィングの1800はFIじゃなかったかな
1500までがキャブ

595 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

FIよりキャブのが安心なんていう言説初耳なんだけど実際どうなん
ましてや曲がりなりにも日本の車種で

596 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
構成部品が少ないっていう点と突発的な不動があまり無いというのはまぁ安心要素ではあるかもね。
FIは燃ポンが逝くと動けなくなるから。それ以外はキャブよりもよっぽど堅牢で修理しやすいんだけどな。
いうて燃ポン逝くのも国産なら10年10万km超えてからだし、逝った頃には大抵廃盤になってるのが一番痛いかも。
SS界隈は中古ポンプの争奪戦になってるから。

597 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>595
勘違いさせてゴメンなさい。
FI信用してないのはエンフィールドの話で、今乗ってるのがキャブなのは1500のF6Cで主にデザインと値段の都合なんです。

ご参考までに、エンフィは燃調スス吐きしてたのと、燃ポンが5万キロで壊れました。

まあ、天下のホンダもECU壊れがちとの評判で、長く乗るなら電装品は少ないに越したことないかなと個人の感想です。
代替があるなら良いけど専用品多くて廃版怖い…

598 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どなたかUCEのクラシック350/500で、純正オプションのリアが跳ね上がったマフラーつけてる人いません？
まだeBAYでも売ってる割にはツベにも動画ないし、排気音量はどんなもんでしょうか？

https://i.imgur.com/aDtx739.jpg

599 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>597
ホンダのECUはケーヒンだけど、10年は大丈夫でも20年経てばどうしても自然故障は出るからなあ。
無理矢理修理する方法もあるんだが、問題は内部のNEC製とかの電子部品がディスコンになっているという悲劇ｗ
中国製の壊れやすい互換品使うしか無くてジャァァアップ！クソアル！ってなる。
こうなってくると何処製だろうが結果は同じで何とも言えんね。

600 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

コンチネンタルGTベースのカフェレーサーがスパイショットされているけど、REから出るのかな
ショップもしくは個人カスタムの可能性も

601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スパイショットなんだからメーカーのものだろ

602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

セパハンロケットカウルのカフェレーサーは期待の声だけ大きくて市販されると売れないのがデフォルト
インド人の平均年齢は欧米日よりずっと若いから、「オシャレは我慢」ができるかどうか

603 ：774RR：2022/10/19(水) 03:55:43.80 .net

カウル付きコンチネンタルGT、カッコよくなると思うけどA2免許に合わせて馬力そのままだろうね
650ccもあるんだし、いっそ55馬力くらい欲しいな
価格は100万超えるだろう

604 ：774RR：2022/10/19(水) 11:42:42.73 .net

グーバイクでクラシック350新車を探すと乗り出し価格がずいぶん高いね
ガス検は2〜3万円するらしいけど、ガス検と法定費用の他に何がかかるのかな？

605 ：774RR：2022/10/19(水) 14:46:12.66 .net

>>604
業者の儲け。

606 ：774RR：2022/10/19(水) 16:34:26.97 .net

国内メーカーくらいの値段で買えるならメテオ350買ってたと思う

607 ：774RR：2022/10/19(水) 17:25:22.03 .net

モトグッツィ・ブレバ750からINT650に乗り換えても後悔しないかな？

608 ：774RR：2022/10/19(水) 18:23:13.57 .net

インドのメディアによると近々650のキャストホイール仕様が用意されそう
フロントホイールは何インチになるのだろう

609 ：774RR：2022/10/19(水) 18:49:15.50 .net

外車は整備その他に10万上乗せが普通だからな

610 ：774RR：2022/10/19(水) 22:40:00.42 .net

3年のメーカー保証をつけたと考えれば妥当じゃね

611 ：774RR：2022/10/19(水) 22:56:13.87 .net

輸入車は国産より開梱調整に手間がかかるらしいよ

612 ：774RR：2022/10/20(木) 02:02:21.71 ID:pAygppxM.net

ラインや工作機械を刷新したからって工員の手によるところの品質は急には上がらないだろうしな
あらゆる部品とその組み立て精度が著しく信用できない製品を外せるもの抜けるもの全部外して箱詰めされて送られてくるんだから納車整備に金と時間かかるのも文句言えんよ

613 ：774RR：2022/10/20(木) 08:19:56.18 ID:Eamacitu.net

日本代理店「きたきた！　今月の創刊号はスポークかよ…」

614 ：774RR：2022/10/20(木) 09:20:40.58 ID:K6Ay0R8C.net

創刊号は特別価格12800円！

615 ：774RR：2022/10/20(木) 20:09:47.75 ID:TXgsgpyW.net

6日前アップの350の納車動画で仕上げめちゃくちゃけなしててワロス
まあインド製だからな

616 ：774RR：2022/10/20(木) 22:12:04.52 ID:ezosHKGs.net

>>613
草

617 ：774RR：2022/10/20(木) 23:02:41.92 ID:OoXQVnJL.net

>>615
これ？
https://www.youtube.com/watch?v=iRmT4ITHGKs

618 ：774RR：2022/10/21(金) 04:32:51.47 ID:2d7JWPBm.net

GBもインド製だけどな

619 ：774RR：2022/10/21(金) 06:19:20.08 ID:ev0c6KK8.net

ロイエンは購買者としてのマウント心をそそるんだろうな

620 ：774RR：2022/10/21(金) 07:19:20.79 ID:UAfm6eHP.net

GBは熊本で組み立ててっからさ

621 ：774RR：2022/10/21(金) 08:38:45.44 ID:71wH4DQB.net

メテオ、まあまあ売れててビックリ

https://i.imgur.com/LH4rPnO.png

622 ：774RR：2022/10/21(金) 08:54:47.35 ID:9+2vOIHo.net

クラシックはもっと売れそう
あとハスクバーナのヴィットピレンは圏外か
やっぱポジションが辛いバイクは敬遠されるのね

623 ：774RR：2022/10/21(金) 12:27:34.28 ID:vKzU+9r/.net

ヒマラヤー！
全く売れてないらしい
オーナーとしては悲しいようだけどちょっと嬉しさもある

624 ：774RR：2022/10/21(金) 13:15:26.89 ID:RyFcpnOO.net

大型でSRレベルってのが足引っ張ってるだけでいいバイクだよね
数字がアレなだけで

625 ：774RR：2022/10/21(金) 14:59:53.66 ID:+ikQoFjm.net

>>623
中型免許で乗れないのと、ローパワーなのが躊躇する要因だろうなぁ

626 ：774RR：2022/10/21(金) 19:07:02.76 ID:/MZWaCC4.net

いや、ヒマラヤは冷静に見るとデザインが酷いと思うぞ
乗れば楽しいんだろうけど。

627 ：774RR：2022/10/21(金) 19:12:11.79 ID:ZrJtZbn3.net

あの大型ギリギリの排気量でパワーが無いのがいかんよ

628 ：774RR：2022/10/21(金) 20:07:30.23 ID:KeD4hAS1.net

ボロカス言われても、売れなくても、ヒマラヤ？なにそれ？って言われても、ちょっと嬉しい
乗ってる人だけ分かるブサかわ
それがマイナー車乗り

629 ：774RR：2022/10/21(金) 20:26:42.27 ID:uKNmPte3.net

中免しかないワイ氏、400だったら選択肢に入ってた

630 ：774RR：2022/10/21(金) 21:45:46.93 ID:pfl9jN6s.net

ヒマラヤはケースつけて荷物積んで完成するんだよ

631 ：774RR：2022/10/21(金) 21:49:15.94 ID:WWwjvSaN.net

日本で荷物積んで走るほど遠出したい場合には選択肢から外れるスペックなんよ

632 ：774RR：2022/10/21(金) 22:01:54.54 ID:6654WKea.net

おれのも750だけど45馬力だよ
車種は言わない

633 ：774RR：2022/10/21(金) 22:33:45.61 ID:utVmoXa/.net

NCおつ

634 ：774RR：2022/10/21(金) 22:45:05.99 ID:+bAgxydZ.net

>>602
モトアメリカでやってるGT650ベースのワンメイクがロケットカウル付でカッコいいんだけど、ロケットカウルをカッコいい位置につけるには、セパハンはトップブリッジ下になるしかないのもよくわかるんだよね。

635 ：774RR：2022/10/21(金) 22:55:34.99 ID:Sw20Cq8g.net

>>607
ブレバ750って初期V7のベースだっけ？
ならたぶん後悔はしないと思う、どちらも円やかでいいエンジン。
V9なら…ちょっと後悔するかも。

636 ：774RR：2022/10/22(土) 07:28:34.50 ID:QAeXNp6M.net

ヒマラヤは田舎走るならいいバイクだが都市部ならきちぃ

637 ：774RR：2022/10/22(土) 09:23:57.31 ID:3qez/KRN.net

トルクあるエンジンだから都市部のストップアンドゴーは得意じゃね

638 ：774RR：2022/10/22(土) 09:56:32.86 ID:nWJJ3mZB.net

ロングストロークって言うほどトルク感無いんだよね
振動も少ないから長距離にはいいけど鼓動感はあまり無いし
個人的には車重があと20kgくらい軽かったらこのパワーでもいいかな

エンジン音やハンドリングとかとても気に入ってる

639 ：774RR：2022/10/22(土) 11:02:50.77 ID:+ORryZTN.net

そらまあ
普通は最低でも1次バランサーあるし
ロングストロークは死点でエネルギーが減るからある側面ではスムーズだろうし
フライホイールが重いほど脈動は均されるし（←重い方が鼓動感あるって勘違いされやすいところだけど逆

640 ：774RR：2022/10/22(土) 11:16:32.30 ID:SWNLWAPb.net

>>621
クラシックとメテオは日本人受けするデザインだしまぁ納得

641 ：774RR：2022/10/22(土) 19:24:14.63 ID:whWKQ0i0.net

>>621
今の時期売れてるのはちゃんと納車できてるって事が大きいでしょ

642 ：774RR：2022/10/22(土) 19:30:40.90 ID:vLXwo6lw.net

メテオを春に契約して納車は３ヶ月後くらいですって言われてから

５ヶ月経過して何の音沙汰もないのは
｢便りがないのは元気な証拠｣って奴ですか

643 ：774RR：2022/10/22(土) 23:27:22.54 ID:Fk1IFUyc.net

>>642
俺もメテオ最初は「8月頃には納車ですかねー」とか言われてたのがいまだに入荷時期さえ未定さ

644 ：774RR：2022/10/23(日) 01:56:05.03 ID:YHqkTxUn.net

メテオ350ファイヤーボールで乗り出しいくらくらいになりますか？？

645 ：774RR：2022/10/23(日) 02:39:02.25 ID:Eb9g36n6.net

インド車カッケー

646 ：774RR：2022/10/23(日) 07:17:20.24 ID:F1krjZwd.net

時代はインドだぜ！

647 ：774RR：2022/10/23(日) 07:35:37.98 ID:NNdTNyDi.net

>>644
80万台前半

648 ：774RR：2022/10/23(日) 09:28:16.97 ID:5UtymUzR.net

【バイク】ロイヤルエンフィールドに乗ってわかった凄み ヒマラヤ山麓1000km走破､中型2輪世界一の実力　 (田中 誠司氏)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666481676/

649 ：774RR：2022/10/23(日) 09:33:11.36 ID:jmdArRGw.net

ハンター待ちなんだがなんでレトロを入れない？
タンク黒単色がほしいのにケバいツートンだけとは

650 ：774RR：2022/10/23(日) 09:39:52.49 ID:yhzN4Sc2.net

2022年1〜9月イタリア売上台数
https://www.inmoto.it/news/mercato/2022/10/10-5793368/settembre_mercato_moto_sempre_piu_a_due_facce

METEOR350 2113
HIMALAYAN 961

651 ：774RR：2022/10/23(日) 12:54:51.90 ID:bW4GeQgv.net

クラシックで高速巡航するとクルーザースタイルがちょっと羨ましくなる

652 ：774RR：2022/10/23(日) 13:30:54.04 ID:9KJH9jW4.net

今の代理店は宣伝に力入れているのに、なぜショールームは土日祝休みなんだ

653 ：774RR：2022/10/23(日) 14:06:56.42 ID:EnbXAkq8.net

働き方改革

654 ：774RR：2022/10/23(日) 15:36:37.58 ID:ekeEeSL6.net

メテオはなんでメッキ無いんだろう

655 ：774RR：2022/10/23(日) 15:36:43.55 ID:oRm60/fN.net

メテオはなんでメッキ無いんだろう

656 ：774RR：2022/10/23(日) 23:21:56.75 ID:YHqkTxUn.net

錆びるから

657 ：774RR：2022/10/24(月) 20:48:18.82 ID:YkAul+ZI.net

メテオはジャンルでいえばクルーザーだよね
クルーザーにメッキタンクというのは印象にないな

658 ：774RR：2022/10/24(月) 20:51:44.40 ID:bqp80ZUB.net

インドバイクw
おまえらこれから食事は全部カレーなw

659 ：774RR：2022/10/24(月) 21:03:57.10 ID:3679Gowg.net

インドからパーツを個人輸入するとダンボールから香辛料みたいな匂いがする