【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】

1 ：774RR：2023/01/12(木) 21:48:23.43 ID:zitltBug.net

SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索：製品選択　※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター：注意事項　※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX　wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ＠mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問＆ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html

前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469376263/
【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525063575/
【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594224387/
【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640506000/

2 ：774RR：2023/01/12(木) 21:55:39.16 ID:4cvX8GRZ.net

2grt!!

3 ：774RR：2023/01/12(木) 22:09:54.62 ID:zitltBug.net

3⃣

4 ：774RR：2023/01/12(木) 22:10:13.47 ID:zitltBug.net

4⃣

5 ：774RR：2023/01/12(木) 22:20:12.87 ID:HBj42L6N.net

f5

6 ：774RR：2023/01/12(木) 22:20:53.48 ID:HBj42L6N.net

f6

7 ：774RR：2023/01/12(木) 22:25:45.39 ID:zitltBug.net

7⃣

8 ：774RR：2023/01/12(木) 22:35:22.54 ID:zitltBug.net

8⃣

9 ：774RR：2023/01/12(木) 22:40:34.63 ID:zitltBug.net

9⃣

10 ：774RR：2023/01/12(木) 22:48:09.94 ID:zitltBug.net

🔟

11 ：774RR：2023/01/12(木) 23:04:29.22 ID:zitltBug.net

🔢

12 ：774RR：2023/01/12(木) 23:18:52.39 ID:zitltBug.net

12¢

13 ：774RR：2023/01/12(木) 23:28:02.95 ID:zitltBug.net

13¢

14 ：774RR：2023/01/12(木) 23:30:29.03 ID:6+OsnnZe.net

14せんつ

15 ：774RR：2023/01/12(木) 23:30:46.59 ID:6+OsnnZe.net

15せんつ

16 ：774RR：2023/01/12(木) 23:45:23.17 ID:4sktNMRQ.net

シフトカム.フオーク

17 ：774RR：2023/01/13(金) 00:01:27.00 ID:UvhxnrhN.net

17c

18 ：774RR：2023/01/13(金) 00:01:43.21 ID:UvhxnrhN.net

18c

19 ：774RR：2023/01/13(金) 00:14:56.25 ID:HNQ4trp3.net

19c

20 ：774RR：2023/01/13(金) 00:26:22.88 ID:UvhxnrhN.net

20c

21 ：774RR：2023/01/13(金) 19:09:52.63 ID:r6qGAtle.net

いいバイク

22 ：774RR：2023/01/13(金) 19:10:29.73 ID:r6qGAtle.net

明日は雨みたいなのでメンテ日

23 ：774RR：2023/01/18(水) 10:50:11.58 ID:V/AVfs9E.net

暖かくなる前にエンジンフィン磨きたいけど寒すぎてな

24 ：774RR：2023/01/19(木) 18:49:25.00 ID:VH/koGor.net

質問いいですか？

25 ：774RR：2023/01/19(木) 19:21:37.24 ID:H8y1HUgF.net

どうぞどうぞ

26 ：774RR：2023/01/19(木) 19:24:27.53 ID:/ip98khX.net

質問に質問で返す準備は万端だぞ

27 ：774RR：2023/01/19(木) 19:29:31.17 ID:H8y1HUgF.net

みんなは部品取り車とか用意してますか？

28 ：774RR：2023/01/19(木) 20:11:19.20 ID:gl6SNMxI.net

素朴な疑問なんだが
部品取り車用意してても同じ箇所が壊れたらどうすんだろ

29 ：774RR：2023/01/19(木) 21:03:42.48 ID:nooHjQgT.net

次の部品取り車を用意するだけ

30 ：774RR：2023/01/20(金) 18:10:17.98 ID:8+v2MvRH.net

ありがとうございます。
部品取り車の部品取り車まで用意出来るよう身を粉にして働きます。

31 ：774RR：2023/01/20(金) 19:24:37.24 ID:pELP9uFX.net

SRXをストックしてるバイク屋と懇意にしておけばいいのでは…

32 ：774RR：2023/01/22(日) 13:53:30.18 ID:zk5skNB6.net

バイク屋に頼る必要性が
ないからなぁ

33 ：774RR：2023/01/22(日) 23:31:37.76 ID:Ad0p/6+r.net

>>32
単気筒やし
サービスマニュアルと場所有れば
自分で重整備もハードル低いよね。
カブ系エンジンのデッカイ版みたい。

34 ：774RR：2023/01/23(月) 13:04:39.85 ID:uLWkq7tX.net

>>27
スペアエンジンはストックしてます

35 ：774RR：2023/01/24(火) 19:15:57.66 ID:SUhCHdQ1.net

>>34 スペアエンジン有ると
改造したりリビルトしたり出来てエエですねぇ

36 ：774RR：2023/01/26(木) 07:32:36.46 ID:oWlWtVjx.net

安かった頃は水冷化もあったけどな。
水冷世代はパーツ供給あるんである意味ラク。

37 ：774RR：2023/01/29(日) 09:16:31.04 ID:8pyzOyqu.net

汚れのイメージを逆手に取って復活して欲しい

38 ：774RR：2023/01/29(日) 11:56:53.06 ID:Knto9vrG.net

>>35
場所借りなょ

39 ：774RR：2023/01/31(火) 13:36:26.26 ID:yiBwBO8V.net

ヤフオクで1JLのメーターが41800円で落札されてた！！右ハンドルスイッチも25800円！！まあまあキレイだったけどさぁ

40 ：774RR：2023/01/31(火) 16:30:28.07 ID:Q5tcx80C.net

3年前だったらそのメーターとスイッチのお代で程度ソコソコの初期型が一台買えたのになｗｗｗｗｗ

41 ：774RR：2023/01/31(火) 23:21:13.09 ID:gP8yDqyA.net

キックまでそんなに高くなってるの？
タマ数あるし中古部品の
安価安定供給が魅力の一つなのに

42 ：774RR：2023/02/01(水) 07:23:28.25 ID:dQmAmeHC.net

新車は買いたくても見通しが立たないし中古価格は上がる一方で叩き売りされてた時代は終わったよ

43 ：774RR：2023/02/01(水) 09:09:44.23 ID:xaaA9DwQ.net

YSPの軒先で埃被ってた2台も一昨年に音速で売れたなあ。

44 ：774RR：2023/02/01(水) 20:59:03.88 ID:5CoVXAwP.net

>>41
日焼けが少ないのはかなりいい値がついてるね。ボロいのはまだ安いよ

45 ：774RR：2023/02/01(水) 21:52:30.44 ID:XlV629TC.net

>>44
安心。安くないと色々楽しめないのよ。
ボロを安く修理したりいじくり回すのがエエ
めちゃくちゃしても何も思われないし。
高くなるとみんなオリジナル至上になっちゃう。

46 ：774RR：2023/02/06(月) 11:09:01.86 ID:mcU0ZI44.net

寒すぎてエンジンかけるだけの昼下がり

47 ：774RR：2023/02/08(水) 23:57:12.22 ID:TtzSwq9K.net

寒い間に作業。
キャブレター換装や！
しかしガレージも寒い・・・

48 ：774RR：2023/02/11(土) 17:16:21.45 ID:WdODPst8.net

購入検討中。整備性はいいですか？

49 ：774RR：2023/02/11(土) 17:51:15.54 ID:1rXzYjKz.net

最終型400乗ってたわ
急坂を2速にしてエンストギリギリの低回転使ってトルクで登るのが最高に快感やったわ

50 ：774RR：2023/02/11(土) 18:40:40.60 ID:Rjh4jRMu.net

>>48
ヤマハに整備性を求めたらダメ
カム・ロッカー周りを修理するにもまずはエンジンを下ろすことから始まるぞ

51 ：774RR：2023/02/11(土) 20:07:41.85 ID:W+M9iPAp.net

>>50
シングルなんだから
それほど手間でもなかろうに

52 ：774RR：2023/02/11(土) 21:53:20.04 ID:CSyuSYHA.net

>>48
250やセルは知らんけどキックの場合
腰上は車載状態で分解可能。
空冷シングル整備性イイ

53 ：774RR：2023/02/11(土) 22:34:26.27 ID:88o/MyNe.net

セルも大半は降ろさなくてもやれるよ

54 ：774RR：2023/02/12(日) 11:38:05.63 ID:gAzu1qO6.net

>>48
いいバイクだよ
すんなり倒れてくれるから寝かせるのが楽しいバイク
Twitterとかにいる乗ってるやつは大半が30未満で自意識過剰で俺の乗ってるバイクが一番カッコイイ、他はゴミバイク、だから叩きまくる炎上？俺のファンネルが飛び回るからノーダメってくらい攻撃性あるゴミしかおらんから印象は悪い

55 ：774RR：2023/02/12(日) 15:38:20.05 ID:dn/fmSgK.net

整備性聞いてんのにTwitterの情報いらんだろ

56 ：774RR：2023/02/12(日) 20:36:17.06 ID:SJSzeQ3u.net

>>48
自分のは2型の6。何と比べるか次第ですが。キャブは手間が掛かる。身近に完調のがあればいいのですが、調子の良し悪しが分かりにくい方。
エンジンの腰上整備は既に書かれている通り。実際にやるなら降ろした方がベター。軽い、ダウンチューブが外れて脱着が簡単なのと、デザインの要求からかエンジン周りの隙間が最小限。やってできなくはないけど手間掛かる。降ろしたらストレスゼロ。
マフラーの吊本やエアクリボックスのステーが折れて外れてしまう。今のフレームは6万キロくらい、3箇所折れてます。溶接しなくても、他所からステー伸ばしたりで実用上はなんとかなってます。
触りながら乗るにはいいバイク。
個人的にはモノサス400がいいと思います。

57 ：774RR：2023/02/12(日) 22:18:50.60 ID:ssjJDSNi.net

>>56
2万円くらいの半自動インバーター買って買って溶接しなよ。素人でもわりと綺麗に出来る時代だよ。

58 ：774RR：2023/02/13(月) 08:10:43.04 ID:ko/rHoxn.net

>>57
もうちょっといい半自動mig使ってるよ。作業台の上でできる溶接にはとてもいいけど、適材適所、フレームには使わない。奥まってて前処理困難、立面、出来栄え確認しにくい。折れるところは折れるべくして折れるので点付程度ではすぐ外れる。フレーム単体にしたら随分精度上がるけど右後側のマフラーステーとか無理そう。防火や養生もあるし。

59 ：774RR：2023/02/13(月) 17:22:04.83 ID:nRwXzr9v.net

>>58
折れる折れないで言えば大丈夫だけどね。鉄の溶接はやり直しは出来るのであまり気負いせんでええぞ。
今のインバーターは100Vトランス式手棒アークと比べりゃホント天国。

60 ：774RR：2023/02/14(火) 20:59:31.58 ID:5zdHHfss.net

エンジン降ろす派

61 ：774RR：2023/02/14(火) 22:13:35.57 ID:VY7sgZNL.net

>>56
どういう所が折れてどうステーでやってるのか参考画像とかないですか

62 ：774RR：2023/02/18(土) 18:50:41.88 ID:g+mb3cg7.net

>>61
そんなに心配しなくても壊れないよ。
僕のは４万キロチョイ。
フレームは小さいラグ含めて今のところ不具合無いよ。
ギンギンに回すと高周波の振動でクラック、
で折損って感じ？

63 ：774RR：2023/02/18(土) 19:04:04.87 ID:pD90jZiQ.net

ヤマハは折れない
ホンダは折れるｗ

64 ：774RR：2023/02/18(土) 19:09:52.29 ID:g+mb3cg7.net

>>63
そうなん？
あ、回るからか？

65 ：774RR：2023/02/18(土) 22:18:31.17 ID:pD90jZiQ.net

>>64
設計攻めすぎてフレームの肉厚が薄いとか、マウントステー類の取り付け強度設計がなってないとか、ガゼットに塗装が回ってなくてサビるとか色々っすよホンダは。

66 ：774RR：2023/02/18(土) 22:48:14.39 ID:uV3TRJNa.net

SRX600モノサスの車体のデザイン好きなんだけど他のエンジン載せてもデザイン崩れなそうなお薦めのエンジンありますか？

67 ：774RR：2023/02/18(土) 23:34:02.11 ID:OFL14NhP.net

>>61 車体左側のエアクリボックスを固定するステー　フレームとの溶接箇所が破断　なくてもまあいいかで未対策
マフラーの右後部ステー　ステーとフレームの接合箇所が破断　ステップの上側のボルト　フレームの受けナット部が通し穴　長いボルトに交換　このボルトを吊り元にステー追加 鉄板で2.3mm程度。

68 ：774RR：2023/02/19(日) 01:18:52.50 ID:lWFxu7HK.net

>>66
原動機型式変わったら車検通らんぞ

69 ：774RR：2023/02/19(日) 07:41:35.04 ID:149h9bne.net

ジェベルのエンジンなら積めるよ

70 ：774RR：2023/02/19(日) 08:23:55.73 ID:gJkost0e.net

>>69
凄い貧相になりそうｗ

71 ：774RR：2023/02/19(日) 09:12:48.21 ID:lWFxu7HK.net

ドジェベルな

72 ：774RR：2023/02/19(日) 13:56:31.87 ID:0a2TWRsW.net

>>68
構造変更申請しても車検通らないんですか？

73 ：774RR：2023/02/19(日) 14:45:21.23 ID:nql9Dchw.net

SRXの純正キャブって、400と600ってボディは共通なんでしょうか？
600のりだけど、キャブOHとセッテイングするのにスペアキャブあるといいなと思って。
ズバリ、400のキャブでジェット類変えたら600キャブになるんですかね〜
キックとセルで違うのは分かりますが。
整備書見てもベンチュリー径は空欄だし。

74 ：774RR：2023/02/19(日) 19:03:47.26 ID:0a2TWRsW.net

径違った気がする

75 ：774RR：2023/02/19(日) 20:24:12.58 ID:IZQU5nWt.net

>>73
ノーマルキャブはインシュレーターごと
外すと慣れると割と早いよ。予備いらんと思う。

76 ：774RR：2023/02/20(月) 19:26:40.04 ID:bkmyN1o+.net

エアカットバルブどうやって外すん
ドリルでぶっ壊すしかないのか

77 ：774RR：2023/02/20(月) 19:52:14.93 ID:dLZ6RGLr.net

>>72
簡易で終わらずに公認（改造公認で「改」が付くやつ）が必要だと思うよ。陸運局に電話して聞いてみ。

78 ：774RR：2023/02/20(月) 20:10:13.28 ID:06p4sCUR.net

バイクの車検自体が意味不明。

79 ：774RR：2023/02/20(月) 21:29:11.31 ID:dLZ6RGLr.net

書類だらけなのが本当に意味不明だよね。こっちは鉛筆、あっちはボールペンで書け、継続車検の申請書類なんて自賠責と車検証だけでいいじゃんって思うがな。

80 ：774RR：2023/02/20(月) 22:25:00.25 ID:+wm+L1FD.net

>>73 仕様の違いはSRX wikiにあるとおり。プライマリスロットルバルブも異なる。4のは側面に穴が開いている。4のボディに6のジェッティングで大差なく走る。経年劣化でギャラリーが詰まってるのは抜けにくい。予備のキャブを導入するとその検証も必要。パラメーターが増えて大変。おもしろいけど時間体力確保のうえで。

81 ：774RR：2023/02/21(火) 16:27:56.96 ID:AYJDL7JT.net

>>66
ビックシングルだからエエのに。
エンジン何が嫌なん？
遅いから？
メンテナンスサイクル？
インジェクションじゃないからとか？

82 ：774RR：2023/02/21(火) 23:15:55.28 ID:KE74aLhV.net

載せるなら軽いSRVみたいなVツインエンジンが楽しそう

83 ：774RR：2023/02/22(水) 08:13:58.63 ID:KE5CALMo.net

ビラーゴ400にSRXの外装載せた方が早い

84 ：774RR：2023/02/22(水) 12:41:55.45 ID:0alXFhWF.net

>>83
やだ何それカッコよさそう

85 ：774RR：2023/02/22(水) 12:50:42.22 ID:KE5CALMo.net

>>84
ピンときた人のためにここで念のため言っとくけど　シャフトドライヴは車高を殆ど上げられない　。
どーしてもVツインのキメラやりたかったらXVエンジンの基になったチェーンドライブのXTZを探すんだぞ約束だ。

86 ：774RR：2023/02/22(水) 19:33:28.55 ID:eb7OBrg1.net

>>85
XTZとか一日に一台見ると幸運
一日に二台見たら死ぬくらいの珍車ですやん
是非オリジナルでマニアの方に・・・

87 ：774RR：2023/02/22(水) 21:44:10.44 ID:KE5CALMo.net

>>86
どころか10年で1台も見ないから安心しろ

88 ：774RR：2023/02/22(水) 21:48:03.50 ID:KE5CALMo.net

そーいえば昔SRにSRXの外装載せたやつがあったな。エンジンフルチューンの本末転倒奴

89 ：774RR：2023/02/22(水) 21:55:48.02 ID:qfsQ/gl8.net

デザイン崩れなそうな

90 ：774RR：2023/02/22(水) 22:06:02.44 ID:eb7OBrg1.net

「危険な配合です」とかでて病弱になりそうやけど、
同族スワップとかどう？250に600とか

91 ：774RR：2023/02/22(水) 22:42:34.96 ID:PdPbI++v.net

>>83
SRV400かよ。

92 ：774RR：2023/02/23(木) 09:04:16.37 ID:PqLWR1eB.net

>>85 XTZ テネレ系はTDMのパラツインですよね。

93 ：774RR：2023/02/23(木) 09:06:09.24 ID:PqLWR1eB.net

>>90 30年くらいまえのこと。東北のショップが作った車体に乗せてもらったことあり。エンジンにてがはいって

94 ：774RR：2023/02/23(木) 09:09:09.00 ID:PqLWR1eB.net

いて怖いくらい。大きなエンジン載せるために燃料タンクを加工して容量が減っていて、100キロ目安にスタンド探すとおっしゃってました。

95 ：774RR：2023/02/23(木) 12:29:29.34 ID:38ArJfrk.net

>>92
平成初期の本ではXTZになってたけど公式見たらXZだなすまん

96 ：774RR：2023/02/23(木) 14:35:05.74 ID:WAxvDCb6.net

やっぱり純正でいいです

97 ：774RR：2023/02/24(金) 00:24:27.38 ID:31rYOUbM.net

>>96
ですよね。

98 ：774RR：2023/02/24(金) 09:13:28.41 ID:geSTa71o.net

＞100キロ目安にスタンド探す

90年代のカスタムだと何ら普通のことだったな。スポスタ883が純正で7Lチョイだった時代だし。
GS沢山あったんで休日の山梨にでも行かない限り給油で困らんかった。

99 ：774RR：2023/02/24(金) 18:37:56.89 ID:Y8INECLe.net

>>100キロ目安にスタンド探す
ノーマル400セルだけど普通だろ

100 ：774RR：2023/02/24(金) 18:46:30.31 ID:31rYOUbM.net

>>98
普段午前中だけ峠とか
チョイ乗りばっかりやから
燃費も航続距離も気にせんけど
たまーに行くツーリングの時だけ
航続距離欲しくなる。

101 ：774RR：2023/02/25(土) 06:58:52.97 ID:xZvXws8J.net

>>99 改造？　ノーマル6で調子出てるとコンスタントに25走る。レースキャブの方が良くなることもあるよ。

102 ：774RR：2023/02/25(土) 09:33:35.44 ID:7lswuWjv.net

>>100
そういうときはミニ携行缶おすすめ
一応ペットボトルでも一時的に代用可能だけど2～3日で微妙に歪むのと静電気に注意。
素材的に溶解しにくいし、製品ペットボトルは帯電防止してあるから問題ないと思うが禁忌とはされている。

103 ：774RR：2023/02/25(土) 09:34:03.54 ID:2nOn6L5j.net

>>99
え？200の間違いじゃない？
たぶん250は走るよ

104 ：99：2023/02/25(土) 19:49:48.67 ID:AM2ifs3G.net

リッター16km/Lだわ
まぁ、ワインディング・峠しか走らんからかな

最高は、ツーリングで20km/L越えくらい
あのときは高燃費にビビった

ノーマル400セルだけど70km/hでどれくらい行く？
リザーブ使わず航続距離200km持つ？

105 ：774RR：2023/02/25(土) 20:52:36.44 ID:9yTe7G3V.net

燃費に関わるのはジェットとサイレンサーぐらいしか弄ってないけどリッター20切ったことないな、リザーブ使わなくても普通に航続200は行くよ

106 ：774RR：2023/02/25(土) 21:52:35.41 ID:S6huzG+5.net

燃費と最高速(ノーマル4でメーター150くらい？)は関係あると思う。芳しくない場合、バルブタイミングも要点検。

107 ：774RR：2023/02/25(土) 23:18:19.47 ID:AM2ifs3G.net

>105
アリガト

>106
バルタイって、カムチェーンが伸びるってか？
むか～しボアアップ・ハイカムで測ったなぁ

SRXノーマルだぜ？　そこまでは不要

108 ：774RR：2023/02/25(土) 23:40:46.05 ID:S6huzG+5.net

>>107 バルブクリアランスやエアエレメントとか常識的なところを全部詰めても120くらいしか出ない。結局タイミングだったことあり。ノーマルか手が入っているかは関係ない。

109 ：774RR：2023/02/26(日) 06:44:03.13 ID:OeRYebqu.net

>>108
MAX 120kmが、MAX 150kmまで伸びたの？
マジか

110 ：774RR：2023/02/26(日) 07:08:23.85 ID:OeRYebqu.net

ワンカムはやったこと無いけど
調整しようがないわな
　全部交換、前OHだろ
カムチェーン・カムスプロケット、テンショナーで面研、
でクランクダイナミックバランス、大端・小端ベアリング交換、
で、コンロッドも交換、出るのか？
ピストン欠品、ピン欠品、
バイクショップさんの提案で新規にエンジン組むならいいけど
現実的じゃないわ

1JK-12210-00 テンシヨナアセンブリ,カムチエーン1なし販売終了
3HU-12176-00 スプロケツト,カムチエーン 1なし販売終了

ムリ

111 ：774RR：2023/02/26(日) 08:42:19.99 ID:GKwgbMqm.net

バルタイがズレるいうけどカムスプロケなんて1駒ズレても大丈夫（な設計）だし日常摩耗でズレる程度なら基本大差ないから気にしなくてええぞ。
一部の旧車ではわざとズラすチューニングもあるけど…なんのバイクだったかな。

112 ：774RR：2023/02/26(日) 08:57:42.52 ID:GKwgbMqm.net

>>110
カムチェーンガイドは出るからカム周りは問題ないよ。

コンロッドと大端ニードルは出るのでピンは内燃機屋で作れる（ちなみに案外高くなくて純正に毛が生えた程度）。

ピストンはワイセコがナンボでもあるので圧縮調整して組めばOK。ってか純正より安心してぶん回せるのでむしろオススメできる。
なんか知らんけどただのピストン交換なのにフィーリングが硬質になる。ピストンの硬さなのかトップの綺麗さによる燃焼効率の向上なのか…

まぁそもそもなんでもかんでもピストンまで純正じゃないと嫌だという人は旧車に乗ることは向いてない。
投機と勘違いしたり色々ごちゃごちゃにしてる人がいる。
カスタムしようが必死で純正維持しようが売る時は何時だって二束三文だし、事故で潰す可能性が高いし売り時を掴むことも不可能に近い。
意固地になってると維持するための様々なスキルも上がらない。

113 ：774RR：2023/02/26(日) 19:52:33.73 ID:oGjfyJAS.net

>>104
ワインディング峠しか走らんけど燃費20切ることはない
むしろ街乗りの方が燃費悪くなるだろ

114 ：774RR：2023/02/26(日) 21:40:07.52 ID:+SID3Prt.net

>>110 できない理由を探すか、できる方法を検討するか。
調子がよければ不要だけど、色々やってもなお芳しくなければ、バルブタイミングを確認してみればということ。
多気筒で排気量が大きいと表面化しにくいところがこのバイクは違う。それがいいと私は思います。
カムスプロケットのガタの分だけ前倒しでもいいし、スキルがあれば長穴加工を考えるなり。

115 ：774RR：2023/02/26(日) 21:57:10.73 ID:+SID3Prt.net

>>111 少々ズレても走るけと、一コマズレたら明らかに不調、まともな状態を知ってたらおかしいと分かる。気にならないならいいけど、俺は残り時間少ないし、適切なコンディションで乗りたい。

116 ：774RR：2023/02/26(日) 22:24:38.57 ID:OeRYebqu.net

>>114
やらねぇよ

117 ：774RR：2023/02/26(日) 22:44:17.57 ID:ARcNV2HO.net

SRXの400とか100出れば十分だろうに

118 ：774RR：2023/02/26(日) 23:12:17.08 ID:GKwgbMqm.net

>>115
1駒程度のタイミングズレはたぶん気が付かないと思うよ

119 ：774RR：2023/03/02(木) 17:27:02.67 ID:uziBI5WX.net

>>117
そのくらいまでが最高に楽しい領域だわな

120 ：774RR：2023/03/02(木) 17:50:52.74 ID:NQP3P/jW.net

SRなら100km/hで買ったことを後悔する
ホモロゲSSなら100km/hでも安定しないので微妙に後悔する
フツーの直4SSなら全域卒ないが「舵角なくてUターンきつい」これだけで後悔する
ハイパワーネイキッドはパワーあるのに風がキツくて速度出せなくて矛盾してるのでじわじわ後悔する

SRXでいいんだよおじさん

121 ：774RR：2023/03/02(木) 19:07:50.74 ID:4nDdBbdp.net

150出してみろ気持ちいいぞ

122 ：774RR：2023/03/03(金) 09:16:52.12 ID:tXWh6ysM.net

>>121
無茶じゃ、姫様。エンジンが爆発しちまう！！

123 ：774RR：2023/03/04(土) 01:22:48.60 ID:e4G+EeRS.net

150秒で出してみろ

124 ：774RR：2023/03/04(土) 21:27:24.52 ID:9arhkYPN.net

大便をか？

125 ：774RR：2023/03/04(土) 21:29:20.05 ID:5FPjeiR2.net

光速うんこか

126 ：774RR：2023/03/04(土) 22:37:06.89 ID:Mphap3OK.net

そりゃアレやろ
なってったって二輪車やもん
出てまうで

127 ：774RR：2023/03/05(日) 09:01:35.60 ID:fPHEKLz/.net

これって短足の俺には優しいバイクだったよな
最近のって、総じてシート高くない？

128 ：774RR：2023/03/05(日) 13:03:03.81 ID:pPN6C0+o.net

「よな」って言われても俺はお前のことは知らんぞなもし

129 ：774RR：2023/03/05(日) 17:26:18.45 ID:RDwKeZFn.net

最近のはエンジン搭載位置が高いからね

130 ：774RR：2023/03/05(日) 22:09:23.90 ID:3PZ9/1DD.net

低いからボチボチのペースでヒザも擦りやすいよ
サーキットはどうですか？

131 ：774RR：2023/03/06(月) 23:00:42.77 ID:b0KwQd7T.net

動画観てたら
鈴鹿ツインサーキット
行きたくなってるねん。
初心者でも行けるか？

132 ：774RR：2023/03/07(火) 01:07:27.21 ID:lEPJ4Uql.net

>>131
問題ない
きっちり各部、グリスアップ、メンテしてからな

133 ：774RR：2023/03/07(火) 08:12:59.08 ID:brKDtYkI.net

>>132
走行会ドキドキしそうやな
加水分解で砕けてるブーツ新調しなあかん。
あったかくなったら行ってみる

134 ：774RR：2023/03/16(木) 21:40:17.92 ID:nXZRxhuo.net

>>120
40中盤に終（つい）のバイクとして
600キック手に入れたけど
5年色々替えながら乗って
まだ元気なのに気がついて
去年リッターツインに乗り換えた。
通勤バイクでsrx250乗ってる。
割とオッサンでもイケるで。

135 ：774RR：2023/03/17(金) 12:28:34.58 ID:oNyvJBJd.net

>>134
リッターツイン詳しく

136 ：774RR：2023/03/17(金) 13:10:59.70 ID:Qasgdhf4.net

TL1000Rあたりなら羨望

137 ：774RR：2023/03/17(金) 18:48:05.15 ID:MjJnyR4K.net

>>136
ビンゴです。
安かった。

138 ：774RR：2023/03/17(金) 20:37:29.13 ID:Qasgdhf4.net

>>137
いいねぇー。フルカウルなのにドコドコいっちゃって

139 ：774RR：2023/03/18(土) 08:03:40.71 ID:EqVJsIUA.net

>>137
VTR1000SP1持ってるけど正直TLの方が良いと思う
乗りにくい以前にSPは燃費がパンテーラ

140 ：774RR：2023/03/18(土) 09:34:23.59 ID:Lf/6kT/4.net

90年代に雑誌でNSR250Rの車体にGB500だか400だかのエンジン載んだのがあって、面白そーだなぁと思ったな

141 ：774RR：2023/03/18(土) 11:48:22.97 ID:3em/r1Dj.net

>>139
SP1うらやますい
ターゲットやったのに予算が・・・

142 ：774RR：2023/03/18(土) 11:48:23.65 ID:3em/r1Dj.net

>>139
SP1うらやますい
ターゲットやったのに予算が・・・

143 ：774RR：2023/03/18(土) 11:50:55.72 ID:3em/r1Dj.net

羨ましすぎて2回書いてしまいました、
すみません。

144 ：774RR：2023/03/18(土) 12:36:09.12 ID:EqVJsIUA.net

いうてSPなんて3年前まではフツーに20～40万で売買されてたよ。TLはさらに安価で15～20万レベルだけど。
SPの存在すら知らなかった連中が神格化したせいで維持部品が異常に高騰しちゃって困ってる。

145 ：774RR：2023/03/18(土) 12:39:32.54 ID:EqVJsIUA.net

まぁ高騰のこと言い始めたらSRX-4も3年前までは7～8万で個人売買されてて「2割相場が上がった？　SRXは7万が8万ちょっとになるだけだ　ガハハ」みたいに言われてたけど

146 ：774RR：2023/03/18(土) 13:01:03.79 ID:sBk+EBDx.net

先月みたら400がバロンで40万越えだった、車検整備入れたら50越えるらしい

147 ：774RR：2023/03/18(土) 13:21:52.19 ID:EqVJsIUA.net

よもまつ

148 ：774RR：2023/03/18(土) 13:40:58.90 ID:sXLPX2hM.net

TRXも良いぞ。
最近は希少だけど。

149 ：774RR：2023/03/18(土) 17:16:55.08 ID:baH+KjC/.net

Twitterとか見ててもSRX乗りはセカンドバイクに大型ツイン持ってる人多いね
ちなみに私はTRX乗ってる

150 ：774RR：2023/03/18(土) 18:19:08.99 ID:EqVJsIUA.net

マルチは要らねんだよなｗ

151 ：774RR：2023/03/18(土) 20:36:03.99 ID:lypePowX.net

TRX乗りのオレ。
逆にSRXに興味津々。
乗ってみてぇ。

152 ：774RR：2023/03/18(土) 21:37:58.77 ID:Lf/6kT/4.net

ちょっと待てｗ。大型に乗っててセカンドバイクがSRXじゃないのか？ｗ

153 ：774RR：2023/03/18(土) 22:17:00.56 ID:me+lqyiZ.net

SRXメインバイク(セカンドバイク的な使い方)

154 ：774RR：2023/03/18(土) 23:39:25.95 ID:Jfr9Eph7.net

両方メイン状態ですぜ。
乗ってる時間はSRXの方が長い

155 ：774RR：2023/03/19(日) 06:13:02.70 ID:CTI5CIZ7.net

また　
今現在、SRX乗ってねぇやつの自分語りか

156 ：774RR：2023/03/19(日) 07:04:51.68 ID:hMB09rB3.net

>>155
おはよー
大丈夫か？理解できてるか？
2台持ちの話やぞ

157 ：774RR：2023/03/21(火) 23:06:26.74 ID:7OzHLB7C.net

>>151
イイよぉ〜
場所によるけど
バイクが頑張ってる時の
パワーが使えるよ〜

158 ：774RR：2023/03/22(水) 07:59:38.34 ID:E7oXBg3E.net

ひとりごと

TRX良いバイクなんだけど発売当時に爆死した記憶が強くて底値になっても手が出せなかったな…外観とか弄るにしても微妙で空冷ドゥカ買った方が早かったし。
空冷ドゥカもエンジンの変遷内容知ればクソだから中身は明らかにヤマハの方がいいんだけどさ。

ドゥカもどきのトラス、ドゥカを意識しすぎたカウルとカラーリング、そのくせ色気ゼロのエンジン外観、ワンメイクレース企画や必死の記事依頼などメディアを使ったごり押し…
ホンダのVTR250もそうだけど、メーカーのエクステリアへのプライドが低くてコピーもまだまだ平気でやってた時代の産物だから…
最終的には猫も杓子もシースルーでソーテックがアップルから訴えられたあの時代な。

159 ：774RR：2023/03/22(水) 20:27:20.93 ID:J9EGgReR.net

酷い言われようだな。
現役TRX乗りだが、こんなんがSRX乗りなのか？
完全に冷めたわぁ・・・。

SRXの単語は金輪際、二度と書き込まんわ！
そのSRXも後継が出ないから、オワコン、オワコンだよ！
馬鹿じゃねぇの。

160 ：774RR：2023/03/22(水) 21:37:37.04 ID:E9xVg4JA.net

器が小さい男www

161 ：774RR：2023/03/22(水) 23:04:09.07 ID:u0Lb6C/3.net

>>158
>>159　
大丈夫だ。落ち着いて。
ここに悪い奴は居ない。
時間通りに薬は飲んだか？
よく思い出せ。おそらくだが
「お前らはバイクを所有していない」

162 ：774RR：2023/03/23(木) 11:30:33.23 ID:I8ifAkRa.net

>>159
草

163 ：774RR：2023/03/24(金) 21:25:09.78 ID:/IgNpMMd.net

>>158
そうかい？
いいバイクだよ。TRX。

難しいことや開発経緯はわからんが、乗っててとても楽しいし、自分はとても気に入ってる。

164 ：774RR：2023/03/24(金) 22:48:22.07 ID:kBIa3PS+.net

>発売当時に爆死した
ってどういう意味?

165 ：774RR：2023/03/24(金) 23:25:45.59 ID:EPB3NanK.net

>>164
そのまんまでしょ

166 ：774RR：2023/03/24(金) 23:42:54.80 ID:EPB3NanK.net

系譜のページもなんだけどオーナーの声が分かりやすいかもね。
https://munenmusou.com/trx850-unpopular

当時の市場ではなんでこんなに金出して850なん？そんで安っぽくね？270度パラパラ言うけど素直にVツインでよくね？ってのがあった。
良いバイクなんだけど、当時はもっと優れたパッケージングや所有感が高い大型車もあったからさすがにかなり埋没。
しかも当時宣伝がすごくて不況の波が本格化する中で大衆から拒絶された。
でも大垂水に行けばTL1000RとともにTRXも結構見かけたもんじゃて…

167 ：774RR：2023/03/26(日) 21:43:34.91 ID:wqwR9jqv.net

SRXで飛ばす人にはTRXは楽しめるモデルと思います。SRXをチューニングしないと手に入らない加速とチューニングしても難しい高速域の安定性がデフォルト。ゆっくり走らせているとサスが入りにくくてSRXほとフレンドリーでないのも確かだけど、前が重いというのは？、確かTDMより前輪荷重軽かったのでは。
2気筒のSRX的な、ヤマハのサラブラッドだと思います。
下道メインな私はSRXの方が好きですが。

168 ：774RR：2023/03/27(月) 12:17:53.15 ID:t1MQEQ9f.net

シングルレボリューションXとツインレボリューションXですし
不遇の革命児ですし

169 ：774RR：2023/03/27(月) 21:47:01.70 ID:o7miHEUr.net

チビのずんぐりむっくり作業員の僕には
ＴＲＸでっかいのよねぇ、
あたしゃ大きさ的にもＳＶ650が気になる。400でもええ
でも結局縁があるのがＳＲＸばっかり。
縁がありすぎてパーツも車体も渋滞ぎみ

170 ：774RR：2023/03/31(金) 22:10:40.64 ID:+0t/+MgC.net

走行中メーター廻りからなんか音がすると思ってみたらメーターケーブル緩んでた
アンダーブラケットと擦れて抉れてるの発見したから取り回し調整したけど、また擦れそうなんで配線保護のスパイラルチューブ巻いたけど滑りがいいペットボトルみたいなプラスチック片でも貼ろうかな

171 ：774RR：2023/03/31(金) 22:11:35.61 ID:YjSdzhiC.net

そうだな

172 ：774RR：2023/03/31(金) 22:11:48.57 ID:+0t/+MgC.net

そうするわ

173 ：774RR：2023/04/02(日) 15:40:39.15 ID:1AdBUg5b.net

いいマシンだな

174 ：774RR：2023/04/02(日) 21:16:19.75 ID:cOuYwH4Z.net

キック600やけど
中華HSR42でシングルキャブレター化しようと思うのですが
どうやろ？

175 ：774RR：2023/04/05(水) 02:19:19.97 ID:8RNISCGk.net

中華コピーキャブはボディはちゃんとしてるがジェット類の精度はウンチってどっかで見たことあるな

176 ：774RR：2023/04/05(水) 22:53:08.39 ID:gv7Hcumh.net

>>175
もうキャブはアリエキで発注してしまった。
インマニは例のバギー用届いた。
オイルタンクは移設済み。
届いたら観察していじくり回してみる
ジェット類は国内のん使うつもり

177 ：774RR：2023/04/06(木) 17:59:30.97 ID:HZEdOSob.net

SRX　復活キタか

https://www.tamiya.com/japan/products/58720/index.html

178 ：774RR：2023/04/06(木) 19:12:30.09 ID:STMbstvo.net

>>177
URL見てみりゃ開くまでもない

179 ：774RR：2023/04/06(木) 19:22:16.61 ID:ZU4x+Jf5.net

>>178
こっちかと思ったｗ
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m72976951589_1.jpg

180 ：774RR：2023/04/06(木) 19:23:22.88 ID:Pf6JnUKJ.net

プラモデルかと思いきや…ｗ

181 ：774RR：2023/04/10(月) 19:19:31.97 ID:zCJatZ+H.net

今日は燃費伸びたわ　19km/L

182 ：774RR：2023/04/10(月) 20:46:50.57 ID:p/L2AJuw.net

400なのか600なのか？

183 ：774RR：2023/04/10(月) 21:10:32.14 ID:fJCjsEGk.net

400なら25いくだろ

184 ：774RR：2023/04/11(火) 00:01:47.72 ID:SH0Ssx9g.net

>>183 ノーマル6で検挙リスク低めのツーリングで25

185 ：774RR：2023/04/11(火) 15:15:32.03 ID:BmlRaUke.net

400だけど22-23あたりや
まだ濃いめやからキャブ開けたらまた上がると思う
19はむしろなんでや

186 ：774RR：2023/04/11(火) 18:12:01.80 ID:/OWW3ZQI.net

獲得標高が2,963mって出てるわ
アップダウンの激しい峠ですわ

187 ：774RR：2023/04/12(水) 06:01:16.66 ID:Xf3MKBFo.net

>>186 ビーナス往復？　やまなみとか？

188 ：774RR：2023/04/12(水) 16:11:46.29 ID:4uvhlu/x.net

>>187
違うけど、スルーで

189 ：774RR：2023/04/12(水) 22:18:28.06 ID:xZK5Xeog.net

メルヘン街道？渋峠？

190 ：774RR：2023/04/13(木) 13:17:55.99 ID:QhlMwPOP.net

GSX-8S　面白そうやなー　ツインだけど

191 ：774RR：2023/04/16(日) 09:02:08.46 ID:neWyUEbh.net

カッコいいし乗ってみたいけど・・・
ひゃ、ひゃくまんえん！！
SRXでいいや

192 ：774RR：2023/04/25(火) 22:11:37.78 ID:oOUs8XVj.net

いいバイクだわ

193 ：774RR：2023/04/26(水) 21:47:32.86 ID:r47Movph.net

SRXが出演してた映画って何でしたっけ？

194 ：774RR：2023/04/27(木) 07:16:12.86 ID:eSMW22Q0.net

>>193
そんなんあるんだ
漫画のじゃじゃ馬グルーミンupしか知らん

195 ：774RR：2023/04/29(土) 17:00:56.12 ID:uT4qXujM.net

https://www.autoby.jp/_ct/17613880

196 ：774RR：2023/04/29(土) 18:40:45.07 ID:1d+gytYt.net

また、SRX乗りたい

エンジンの鼓動感があってスタイリッシュ
今だと似たバイクはどれになるんだろう？

197 ：774RR：2023/05/02(火) 19:38:29.71 ID:M70lBFSI.net

最近のんはビックシングルなのに
燃費も良いし
ビュンビュン回るしねえ・・・
似たやつ欲しいの？
維持管理面倒やけど
ＳＲＸでエエんでないの？

198 ：774RR：2023/05/03(水) 06:33:07.69 ID:4iga4CY5.net

>>197
ですよね。
SRX600探してみます。

199 ：774RR：2023/05/03(水) 20:11:24.84 ID:qGmPKEin.net

初期型デザインなら買うな

200 ：774RR：2023/05/04(木) 19:06:56.15 ID:y0mGnqlL.net

Fサス　OHオワタ
エンジンオイル交換できんかった

201 ：774RR：2023/05/05(金) 20:06:45.91 ID:lJeKZ+Xm.net

行ってみたいけど遠いな～

一條 厚 講演会「VmaxとSRX Artへの拘りとデザイン」5/27

初代「Vmax」や「SRX600」などのデザインを手掛けた一條 厚さんをお迎えし、本展のテーマでもある「ヤマハモーターデザインのロジック」について両モデルを題材にお話しいただき、一條さんの考える「継承される美意識」に迫ります。

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/event/

202 ：774RR：2023/05/05(金) 22:47:08.79 ID:wh+KmWo0.net

カッコエエとは思うけど
僕にとっての魅力はデザインより
単気筒スポーツバイクって
パッケージングとタマ数！
安い、簡単、ソコソコ速くなる。
乗り物は底値の時が一番楽しいのよね。
売れたバイクやから底値が長い！
キックでキャブ。面倒やから
みんなすぐ乗らなくなる。
走行少ない不動車多かったし。
でも底値は過ぎつつあるのかなぁ、

203 ：774RR：2023/05/05(金) 22:54:50.48 ID:lJeKZ+Xm.net

SRX600は中古車の弾数少ないせいか高いですね。
実車見に行ったけどエンジン、フレームはサビだらけで80万円超
レストア前提で購入なんですかね。

204 ：774RR：2023/05/06(土) 20:27:44.91 ID:5gU3eo7q.net

当時は大型免許が取れずに玉少なく、今はすぐ取れて欲しい人多いんで仕方ない

205 ：774RR：2023/05/07(日) 12:52:41.45 ID:BPH/ONwS.net

そんなにするの？
スゲーな

206 ：774RR：2023/05/09(火) 12:46:10.99 ID:U5+5bTt0.net

>>203 お金にゆとりのある人は値段気にしないからなんでしょうか。6に乗ってるけど、レストア前提の80万なら綺麗でリーズナブルな400探します。

207 ：774RR：2023/05/09(火) 21:46:41.19 ID:QXXLTgI1.net

>202はここには似合わない

208 ：774RR：2023/05/09(火) 22:07:25.77 ID:O0jHifza.net

>>207
そお？

209 ：774RR：2023/05/12(金) 20:37:58.87 ID:kqyXUu7w.net

SRXでデザイン問わんて、センスなさすぎだろ

210 ：774RR：2023/05/13(土) 08:26:17.45 ID:1qadVKMm.net

>>209 貴様さては意識高い系SRX乗りやな？もしくはオシャレSRX乗りか？

211 ：774RR：2023/05/13(土) 11:45:40.09 ID:dHO4L7k9.net

>>209
「俺さんもエエ歳何スから小綺麗な格好した方がイイっすよwww」もしくは
「俺君もエエ歳やねんから小綺麗な格好した方がエエで」
てなことを
変なデザインシャツ着て言いそう。

212 ：774RR：2023/05/13(土) 11:47:12.01 ID:dHO4L7k9.net

>>209
カッコエエシャツやな
どこで買ったんや？

213 ：774RR：2023/05/13(土) 14:06:46.26 ID:vOGDUG0V.net

この流れ面白いと思ってやってるの？

214 ：774RR：2023/05/13(土) 15:13:52.15 ID:yEDvZ5sL.net

>>213
お前そのシャツどこで買ったんや！？
カッコエエなあ。

215 ：774RR：2023/05/16(火) 20:53:41.70 ID:vbw//ySe.net

何でもいいならGBでもいいんだろ

216 ：774RR：2023/05/16(火) 21:09:10.15 ID:vWAt/ILb.net

>>215
たまがねーよ。

217 ：774RR：2023/05/16(火) 21:23:58.16 ID:vWAt/ILb.net

空冷シングルならなんでもエエんじゃあないのよ。
GＢでもエエよ。あれもカッコエエし。ＸＲのパーツなんか使えてエエ。
タマがないから手に入らんし高いのよ。
ＳＲＸは売れてシングルレースなんかのユーザーも多かった。
売れたバイクでレーサーも、カスタムもパーツも豊富で安い。
一番エエ時期やと言うてるのに・・・
自分のバイクが価値が無いと言われてるみたいで嫌なのか？
他人がつけた価値が自分の価値なのかね？

218 ：774RR：2023/05/17(水) 21:18:28.90 ID:AH4lhEuh.net

変なのが現れたねえ

219 ：774RR：2023/05/17(水) 21:50:21.67 ID:laF82dqx.net

「おっ！来た来たwww」
「こっちこっち〜！！」
「お前エライ変わったシャツ来てるな」
「そんなんどこで売ってるんや？」
「エエッ！！それ8万円もするんかいな・・・」
「エエシャツやな・・・」

220 ：774RR：2023/05/17(水) 22:31:41.61 ID:0G0eun0w.net

シャツの人のSRXはどんな仕様なの？

221 ：774RR：2023/05/18(木) 20:39:37.73 ID:RKlaoPv1.net

もうすぐ
センスのいい>>218が
生意気な>>219に
SRXって名詞を絡めたセンスのいいレスポンスするで！！

222 ：774RR：2023/05/19(金) 18:08:42.99 ID:xg7zaK04.net

きっしょい

223 ：774RR：2023/05/19(金) 20:12:07.90 ID:2exwe6Z/.net

>>222
あれ？賢い奴やったらスルーできるように・・・
答えられへんようにしたのに・・・
答えよった・・・
自分がレッテル張られたりイジられるのに耐性無さすぎや。
どんだけプライド高いんや？
ところでエエシャツやな。

224 ：774RR：2023/05/19(金) 22:16:51.82 ID:+n7ZovKz.net

NGWord:エエシャツ

225 ：774RR：2023/05/19(金) 22:28:57.87 ID:2exwe6Z/.net

>>224
わかった

226 ：774RR：2023/05/20(土) 21:37:30.08 ID:g4BNaZ8p.net

>>222
SRX乗るときはどんな格好？
上は例のトップスとして・・・
下はブリーフ派？

俺は上はマイクロビキニで
下はブーメラン。
仲良くしようぜ。
自分も乗ってるバイク
気に入ってないわけないやん。
もういじらんし。悪かった。
ここで終わりにして。

227 ：774RR：2023/05/20(土) 22:16:43.06 ID:aHmre24R.net

NGID:g4BNaZ8p

228 ：774RR：2023/05/20(土) 22:21:05.61 ID:g4BNaZ8p.net

>>227
徹底抗戦か？

229 ：774RR：2023/05/20(土) 22:30:22.11 ID:g4BNaZ8p.net

>>227
ｷｲｰくやしい！！
絶対に慣れあわないぜ！！
ちなみに俺のバイクは
フロントディスクT-MAX530
キャリパー３MA
１ｍｍオーバーサイズピストン620cc
あとノーマル。
絶対にだ！！

230 ：774RR：2023/05/20(土) 22:33:15.46 ID:g4BNaZ8p.net

>>227
あ！、１JKね

231 ：774RR：2023/05/22(月) 21:34:56.69 ID:fJ8oO6Ex.net

おもろいわ

232 ：774RR：2023/05/22(月) 23:16:29.48 ID:rU3hjmTR.net

>>231
良かった。
「ケッなにこの茶番」とか予想してたのに。
「茶ばんでようが黄ばんでようが関係あるかい！！」
って答えようと想像してた。
SRXの話題やないと怒られるね。
退散して愛車SRXの偽ブレンボキャリパーのサポートを
ノミとハンマーで削り出す作業に戻ります。

233 ：774RR：2023/05/23(火) 21:40:11.70 ID:yMaOKLrO.net

NGID:g4BNaZ8p

234 ：774RR：2023/05/24(水) 21:48:03.10 ID:X//3avKu.net

NGID:g4BNaZ8p

235 ：774RR：2023/05/26(金) 09:04:28.56 ID:eFBNrjUY.net

https://news.webike.net/maintenance/309441/

タンクの修理の記事にSRXのタンク

236 ：774RR：2023/06/06(火) 11:48:58.17 ID:ohf/lzhe.net

タンク修理、参考になります。
(人''▽｀)ありがとう☆

237 ：774RR：2023/06/07(水) 06:33:56.53 ID:mSpcRGRe.net

皆さんこんにちは
ファイナルセローからSRX4に乗り換え検討している者です
ご忌憚なきアドバイスを頂きたく書き込みました

238 ：774RR：2023/06/07(水) 18:12:39.86 ID:5sCoinof.net

好きなら買っちゃえばいいと思うけど
新しいバイクからなら修理修理修理になった時に辛いかも
初期型38年前かな？だし

239 ：774RR：2023/06/07(水) 19:12:18.54 ID:yibUKWRT.net

ご返信ありがとうございます
この数日SRXについてネットで調べて
いろいろと経年劣化によるトラブルがあると知りました
よくよく考えたいと思います

240 ：774RR：2023/06/07(水) 20:35:22.05 ID:obpXGZfa.net

>>237
セローを大事にしてあげてください。
手放したらきっと後悔すると思います。

241 ：774RR：2023/06/07(水) 21:05:36.45 ID:B+zL7GoG.net

早々酔っ払いの無駄話し
初期型セローも250クラブマンも
3型角パイプの刀もチョイノリも
手放さないでおけばよかったなあの、セカンド代表よねえ

242 ：774RR：2023/06/07(水) 21:14:34.44 ID:ziSeG4FT.net

本当無駄話だね

243 ：774RR：2023/06/08(木) 20:25:04.11 ID:amZG9Iwh.net

>>237
増車は考えてないのですかい？
やはり愛車は一台かな。

244 ：774RR：2023/06/09(金) 09:45:08.96 ID:o3zmrFmp.net

>>243

現在セローと通勤用クロスカブの二台体制です。正直、増車は厳しいです。
若い頃からSRXに乗りたいと思いながらなかなかタイミングが合いませんでした。程度の良い中古車と出会えれば良いのですが…

245 ：774RR：2023/06/09(金) 21:49:20.46 ID:FJ9OyYhw.net

セローとSRXだろ
クロス株なんぞ、ンダじゃねえか

246 ：774RR：2023/06/09(金) 22:36:48.09 ID:hhyhYVot.net

また酔っ払いか

247 ：774RR：2023/06/10(土) 00:08:08.75 ID:fUfFUj3u.net

今のところ私は所有するの苦労してないけどこれからでしょうかね

248 ：774RR：2023/06/11(日) 14:06:44.46 ID:hdt9EOwM.net

私も30年大きいトラブルは無し
欠品パーツの影響も無い
今まで使っていたNATTOのメンテフリーバッテリーが欠品になったので別のメーカーのにしたくらい

249 ：774RR：2023/06/12(月) 22:26:55.31 ID:lm2/jyWX.net

僕のも調子は悪くないけど
たまに借りて乗るインジェクション車の安心感。
低いのに止まりそうな雰囲気のないアイドリング。
加速するときのしっかりしたパルス感。
機械として優秀よね。新しい奴ら。
いやいや、SRX触るのも乗るのも面白いから乗り換える気はないけど

250 ：774RR：2023/06/13(火) 16:20:44.06 ID:04UIvpe8.net

セル付きになった時のカタログなら持ってるが・・

251 ：774RR：2023/06/13(火) 18:41:02.56 ID:0nzAoSDs.net

奥のSUGOクロス付き
高値になってたな

252 ：774RR：2023/06/18(日) 17:38:00.21 ID:FvjDfrYN.net

さっき　燃料7.5Lも入ったわ
15Lはムリだよな？

253 ：774RR：2023/06/18(日) 21:02:12.61 ID:6P7Kia4U.net

>>252
過去最高に入った記録は10.5L

254 ：774RR：2023/06/18(日) 22:28:29.93 ID:FvjDfrYN.net

>>253
おっ、スゴイ

255 ：774RR：2023/06/19(月) 20:38:55.10 ID:QFvi0Elg.net

給油オークションみたいだけど
Ⅳ型で12.60Lのレシート出てきた

毎回7～8Lで給油している感じ

256 ：774RR：2023/06/20(火) 00:07:51.55 ID:RBg+Uecp.net

おーかなりガス欠ギリギリですねーｗ

257 ：774RR：2023/06/20(火) 12:22:24.45 ID:xJ3sQxU7.net

>>252
15Lてことは3型までですよね？僕のもですが、使えない1Lとリザーブ3Lてことでリザーブになってから入れたら11L入るはずですが、10Lで止めてます。一度マジギリまで入れて直後に停滞で動けなくなり、ガソリンが膨張して漏れて来ました。

258 ：774RR：2023/06/23(金) 21:24:38.33 ID:UO2tgjeB.net

たまに乗ると
アイドリング調整をする

259 ：774RR：2023/06/29(木) 02:57:33.94 ID:ZyoKFcym.net

どノーマルの3GVを世紀末あたりに処分したのを今更ながら後悔
また乗ってみたいわ

260 ：774RR：2023/07/02(日) 18:33:28.08 ID:fRxSqcpD.net

そろそろ車検の準備しなきゃ

261 ：774RR：2023/07/04(火) 06:55:57.87 ID:yuhvDB48.net

>>259 他のに乗りながら、ずっと乗りたくて5年前に2NXノーマルで復帰。年齢考慮でモノサス400と迷いましたがスターター踏めなくなるまでと思ってます。

262 ：774RR：2023/07/05(水) 15:49:33.10 ID:QtAQ+9b7.net

>>261
復帰あめでとう。配線の劣化とか大丈夫？

263 ：774RR：2023/07/05(水) 22:09:48.91 ID:q276PNnB.net

>>262 ベアリングほか消耗品はぼちぼち交換。電装はサーキットブレーカーを普通のヒューズに替えたくらい。歳の割には元気にしてますね。

264 ：259：2023/07/06(木) 20:10:50.90 ID:LMQjxa7I.net

>>261
II型は400に乗ってました
一時期2NYと3GVの2台持ちで駐車場に並べて独りニヤニヤ
中免で大型乗っても条件違反ですむ時代だったので試験受かるちょっと前に600を…

懐かしくて昔話になってごめんなさい
みなさん大切に乗ってやってください

265 ：774RR：2023/07/09(日) 12:53:16.59 ID:KN7w5dhs.net

見なれたエンジン
https://www.autoby.jp/_ct/17636509

266 ：774RR：2023/07/10(月) 18:52:57.70 ID:2LBeVU9i.net

>>264 それはニヤニヤになりますね。ガレージに1台あるだけで日々心豊か。晴れた週末が待ち遠しい。何かいじると大抵カッコ悪くなるのだけがアレです。

267 ：774RR：2023/07/12(水) 18:12:44.51 ID:fjzNnsy8.net

ハーネス刷新したいな

268 ：774RR：2023/07/13(木) 20:53:25.06 ID:agoV+AaL.net

>>267 まだ部品が出た頃交換したけど多分それから20年くらい。2本サスのEU仕様の新品が22千円で売ってる。

269 ：774RR：2023/07/13(木) 21:02:04.00 ID:agoV+AaL.net

1XL-82590-10

270 ：267：2023/07/13(木) 23:00:44.62 ID:xOABUF5o.net

乗ってるの4型だから買えないけど有益な情報ありがと

271 ：774RR：2023/07/16(日) 17:19:19.51 ID:ZDO9tekC.net

>>267
ハイサイドってお店がメインハーネス作成販売してたんだけど、今調べたら閉店されてました残念。

272 ：774RR：2023/07/17(月) 22:46:17.98 ID:XjAk/jfG.net

今年始めに亡くなったらしいってのを見ましたよ。

273 ：774RR：2023/07/18(火) 14:55:42.73 ID:u3wUp3l6.net

>>272
そうなんですか、ハーネスは交換済ですがお店がなくなるのは本当に残念です。
旧車関連のお店が減るのは、なんとも寂しいですね。

274 ：774RR：2023/07/18(火) 19:29:08.75 ID:skqP99TC.net

ハヤシカスタムっていつ頃閉店したのかね？
下丸子のころはお世話になったけど

275 ：774RR：2023/07/20(木) 12:53:29.48 ID:pKEGwgDl.net

ハーネスだけはマジでどうにかしたい…

276 ：774RR：2023/07/21(金) 18:53:56.87 ID:O8B3avVW.net

>>275
そんなに悪くなってるの？
加工されまくりとか
カタヤキソバ的な状態とか？

277 ：774RR：2023/07/22(土) 08:43:37.41 ID:f5gv+9ML.net

>>276
バッテリーレスキットつけるのにバッテリー端子周辺切られてる
俺にはわからん

278 ：774RR：2023/07/22(土) 20:55:36.02 ID:cku+9qxQ.net

>>277
それはやな感じね。
中古のハーネスとかは？
中性洗剤で拭いてテープ巻き直すと
かなりパリッとするよ。

279 ：774RR：2023/07/23(日) 09:47:09.21 ID:JAsN6UOS.net

3wpと400モノサスワのシート張り替えは皆お店にだしてるんですか？尼とか売ってるの前期しかなくて気になりました。

280 ：774RR：2023/07/23(日) 17:56:14.33 ID:yvme6Nr6.net

ノラ猫め
いつもいつも
泥の足跡をシートにつけおって
許さん　三味線の素材にしてくれるわ

281 ：774RR：2023/07/23(日) 21:34:45.27 ID:LOKeYdv7.net

>>279
4型のシートは、型取り裁断済のやつがヤフオクで売っていたような記憶があります。
私が張り替えるとすればお店に頼みますが、そこそこ期間が掛かるみたいで、踏ん切りが付かないまま期間が過ぎてます。

282 ：774RR：2023/07/24(月) 15:53:16.58 ID:tM2SwOFp.net

>>281
ヤフオクに400モノサスありました！ありがとうございます。3wpも頼んだら出来るのかな？今度質問してみます！

283 ：774RR：2023/07/24(月) 23:34:04.45 ID:QUS+/wfN.net

>>281 ウチのバイクは 2本サスほかですが、タッカーさえ買えば表皮の張り替えはそう難しくないと思います。気温が高いとベースのプラに針が刺さりやすいです。途中までしか刺さらなくてもしっかり固定できます。触り甲斐高いです！

284 ：774RR：2023/07/25(火) 09:50:45.39 ID:KMJO4+dn.net

工具代入れても5000~7000円ですから満足度高いですよね。

285 ：774RR：2023/07/26(水) 16:37:19.99 ID:lNyS+S/V.net

サンパー　わけのわからん
高価なパーツになってるな

286 ：774RR：2023/07/27(木) 03:51:44.20 ID:GLOkbTLe.net

丸目の51Yの250に乗りたいんだけどタマ数もめちゃ少ないし古いバイクだから日和ってしまう
ヤフオクに赤白ストロボのSRX250Fあるけどオリジナルの塗装なのかな？かっこいい

287 ：774RR：2023/07/28(金) 21:57:19.34 ID:2PuWh7mS.net

>>278
電装系疎いしきちんとした純正の綺麗な状態がわからないから中古ですら怖い

288 ：774RR：2023/07/28(金) 21:59:47.02 ID:7IOKLgS3.net

250ええぞ
セル付きで車検なし
長時間高速はあかんけど

289 ：774RR：2023/07/29(土) 00:48:45.93 ID:BF53cfU7.net

600の味わいもいいよ
ドゥルドゥルドゥルーンって感じ
車検なくても旧車なのでちゃんと点検整備必要なのは同じだし

290 ：774RR：2023/07/29(土) 10:27:06.17 ID:kHdULsxU.net

2本サスの頃のSRX昔欲しかったな。
流石に今からだと、たまも無いし維持も大変そうだ。

291 ：774RR：2023/07/29(土) 18:24:15.11 ID:gf2yAa4h.net

現在乗っている方はそれほど維持大変じゃないぞって思うけど、今から買おうか悩むとしたら不安が有って中々一歩が出ないと思いますね

292 ：774RR：2023/07/29(土) 21:17:40.01 ID:sURGghRd.net

再販するしかないと思う
ヤマハはもともと完璧なデザインなんで弄ると悪くなる

293 ：774RR：2023/07/30(日) 05:04:06.23 ID:R9JtN9l7.net

400、3型1オーナーだけど車検と年1回のオイル交換だけで他に大きなメンテ費用掛からんよ

294 ：774RR：2023/07/30(日) 11:32:38.39 ID:Zd4/tE1m.net

そんなもんよな
2オーナーの3型を1年半乗ってるけど半年に1回のオイル交換と前後タイヤ交換とブレーキパッドしか変えてない
そんなもんみんなそうだろ？
次の車検、ここからが問題なのよ

295 ：774RR：2023/07/30(日) 11:36:12.85 ID:Zd4/tE1m.net

そんなもんよな
2オーナーの3型を1年半乗ってるけど半年に1回のオイル交換と前後タイヤ交換とブレーキパッドしか変えてない
そんなもんみんなそうだろ？
次の車検、ここからが問題なのよ

296 ：774RR：2023/07/30(日) 12:54:50.65 ID:z+zDH+BX.net

リアキャリパーOH オワタ

で、ユーザー車検なんですが今回はじめてノーマルではない、
SRX400 セル　プロト・スーパーサウンド（スーパートラップもど
き）皿何枚で　クリアできるでしょうか？
リアエンドは平フタのみ、インナーバッフルなし、エアクリーナーノーマルです。
4枚くらいならOKでしょうか？
テスター屋さんで測定はするのですが…
ご指導お願いいたします。

297 ：774RR：2023/07/30(日) 13:00:53.41 ID:z+zDH+BX.net

日本語ヘンでした。

ユーザー車検なんですが、
・SRX400 セル
・マフラー　プロト・スーパーサウンド
（スーパートラップもどき）です。
　リアエンドは平フタのみ、インナーバッフルなし、キャブ・エアクリーナーノーマルです。
◎　皿何枚で　音量クリアできるでしょうか？　4枚くらい？

一応、テスター屋さんで測定はするのですが…
諸先輩方、ご指導お願いいたします。

298 ：774RR：2023/07/30(日) 21:48:50.93 ID:xC83OkeE.net

突然ライト、ウインカーが点かなくなった。レギュレーター逝ったっぽい。エンジンはかかるのに、、、

299 ：774RR：2023/07/31(月) 01:16:35.17 ID:qZ+2FshR.net

>>297
スーパートラップですが消音バッフル(アクティブのスーパークワイエット)にグラスウール巻いて92dbくらいで通りましたよ。

300 ：774RR：2023/07/31(月) 01:29:37.44 ID:qZ+2FshR.net

>>299
その他はパワーフィルター、オープンエンド仕様です。今は後方排気じゃ無くても大丈夫なんですかね？
普段は12枚＋フタですけどネットで側方排気はNGと書き込み見てオープンエンドを購入して車検受けました

301 ：774RR：2023/07/31(月) 18:07:00.15 ID:HQ8u3srH.net

＞＞299
レスありがとうございます。
12枚にオープンエンドで
インナーバッフルですか。
７枚なら静かそうなのでインナーバッフルなし、フタのみ
スチールたわしで受けに行きます。
また報告いたします。

302 ：774RR：2023/08/01(火) 19:49:52.06 ID:daZbdrM+.net

レストアしたSRX400買う人います？

303 ：774RR：2023/08/02(水) 10:10:20.84 ID:lsR/yBMg.net

>>302
何型ですか？

304 ：774RR：2023/08/02(水) 21:20:14.54 ID:MDB5TUoS.net

>>303
3vnになるので何形だろ？

305 ：774RR：2023/08/02(水) 22:27:08.36 ID:rYdnfEpF.net

4型

306 ：774RR：2023/08/03(木) 12:43:28.41 ID:Cd7Sim0D.net

>>304
そうですか。キックだったらスペアにしようかなと思いましたけど

307 ：774RR：2023/08/03(木) 12:47:27.41 ID:Cd7Sim0D.net

>>301
インナーバッフルだけでグラスウール巻かないと消音効果はあまりないですね。結局グラスウールやスチールたわしが最強です。
ちなみにボンスターとかスチールウールは速攻燃えるので使えないです。

308 ：774RR：2023/08/04(金) 00:26:20.00 ID:3bVwlfl5.net

>>305 最後まで乗ってられそうで気になる1台。

309 ：774RR：2023/08/04(金) 19:32:43.18 ID:bFVcLKT4.net

35万くらいで考えてますが高いですかね。

310 ：774RR：2023/08/05(土) 03:20:33.15 ID:yVYBsURO.net

状態にもよるけど今ならそれくらいが妥当じゃないかな
この前大手バイクチェーン店で見たときは車両価格40万くらいだったかな

311 ：774RR：2023/08/05(土) 08:53:17.90 ID:oas99TOW.net

バイク屋は一応保証やら故障したら面倒みてくれる安心感があるからその値段なんじゃないの？個人売でその値段は自分で弄れる人でSRX好きな人に絞られて状態によるけど売れるまでかなり時間かかりそうなイメージ

312 ：774RR：2023/08/05(土) 15:55:00.54 ID:ZUaXM768.net

個人売買はバイク屋の半額くらいで買えないと魅力半減ですねー
レストアもどこまでやってあるかとかは自己申告だし、プロのレストアなのか素人レストアなのかでも違うし
今年、素人ですが部品代20万くらいかけてSRXレストアしましたけど、売ったら二束三文なんだろうなとは思ってます。絶対売らないけど

313 ：774RR：2023/08/05(土) 19:47:26.64 ID:aR78AN0F.net

店で買ったとしても大差ない気もするけどね
よほど信頼できる店じゃないと

314 ：774RR：2023/08/06(日) 00:24:22.76 ID:2IK6MsON.net

個人売買でも車検や交換部品の領収書が全部揃ってると買いやすいな。
古いし一台一台程度の違い大きい。店がつけてる値段は店主の売りたい値段。

315 ：774RR：2023/08/06(日) 18:46:59.94 ID:VaqufLqc.net

もちろん試乗などしてもらって納得してもらって購入してもらえればと思いますが、なかなかこういう掲示板だと厳しいですかね。

316 ：774RR：2023/08/06(日) 19:19:27.61 ID:UKaLqdzd.net

ヤフオクに出せよ

317 ：774RR：2023/08/07(月) 10:17:55.45 ID:46mwOZ96.net

>>315
ここで予告してヤフオクかメルカリで出品すれば

318 ：297：2023/08/07(月) 19:25:52.08 ID:uQe438o5.net

>>299
車検受けてきました。
一発で受かりたくなったので（台風の影響のため）
結局、ノーマルに戻して受けてきました。
スーパートラップもどきは次回のお楽しみにしておきます。
いろいろとご指導いただき、ありがとうございました。

319 ：774RR：2023/08/08(火) 18:14:42.34 ID:LZUVSD2+.net

>>318 ノーマルマフラーいいよね。特にスロットルオフ→オンの繋がり。

320 ：774RR：2023/08/11(金) 10:08:50.22 ID:3Z3ZxKG4.net

低速はいいが、いかんせん重すぎる

321 ：774RR：2023/08/11(金) 23:33:20.24 ID:RXm/vzoO.net

ん10年前のバイク雑誌のスーパートラップの広告が2本サスのSRXだった。高校生の時にそれを見て最高にカッコ良くてずっと憧れてた。だからスーパートラップ一択です

322 ：774RR：2023/08/13(日) 22:37:06.68 ID:kFvmlEF0.net

>>321 おぼろげにですが、遠い記憶が蘇ってきました。SRXカッコよすぎ。

323 ：774RR：2023/08/14(月) 00:12:34.27 ID:caK636fC.net

最初はタンクとサイドの三角アルミパネルの素材感の違いに違和感あったけどいつの間にか気にならなくなった

324 ：774RR：2023/08/15(火) 13:54:59.22 ID:0HHJSEkM.net

https://imepic.jp/20230815/500290
こんなアングル？

325 ：774RR：2023/08/15(火) 20:49:22.62 ID:AiyqcOxr.net

>>324
キレー。
やっぱりカッコエエな

326 ：774RR：2023/08/17(木) 12:44:42.81 ID:mrIVNRj+.net

そうだステップ上げてからキックだったね

327 ：774RR：2023/08/17(木) 22:27:16.54 ID:NVeUkWLd.net

綺麗なバンクセンサー…

328 ：774RR：2023/08/18(金) 20:24:36.79 ID:5drveNd3.net

>>327
SRXに乗るのが上手い
お前のガリガリになった
バンクセンサーの画像が見たい

329 ：774RR：2023/08/18(金) 21:07:22.06 ID:2Fdi0/Uo.net

まあ人の乗り方イジり方に意見言うべきじゃないよね

330 ：774RR：2023/08/18(金) 21:07:27.86 ID:2Fdi0/Uo.net

まあ人の乗り方イジり方に意見言うべきじゃないよね

331 ：774RR：2023/08/19(土) 14:28:31.32 ID:QYi7tIrg.net

>>330
そんな真っ当な事言わないで下さいまし
イジり回す人おらんようになりますやん。

332 ：774RR：2023/08/20(日) 01:11:50.66 ID:Pf8QoGap.net

中華HSR42でシングルキャブレター
とりあえずポン付けでアイドリングして
空ぶかしは出来ますね。
まだ走ってないけど。

333 ：774RR：2023/08/23(水) 20:22:13.82 ID:9iHOMG2G.net

タンク加工要らないのか

334 ：774RR：2023/08/24(木) 08:50:35.57 ID:pC+2W73M.net

>>333
多分当たらない。
まだオイル差しタンクなのです。
もし当たるならハンマーで・・・

335 ：774RR：2023/08/24(木) 14:11:29.58 ID:TC6TGsr6.net

>>333
オイルタンクは移設済み。

336 ：774RR：2023/08/28(月) 10:27:55.85 ID:4AZSvCmM.net

>>327
必殺磨き人・盆栽ジジイ
の逆鱗に触れたようだな

337 ：774RR：2023/08/29(火) 23:24:21.43 ID:7ZZWUi4f.net

>>336
誰が盆栽ジジイやねん！！
「ん？チョット長いな」チョキチョキ、「ん？枝はコッチへ矯正したほうが姿が良いな」針金グイグイ
カッコエエバイクや。

338 ：774RR：2023/08/29(火) 23:24:23.79 ID:7ZZWUi4f.net

>>336
誰が盆栽ジジイやねん！！
「ん？チョット長いな」チョキチョキ、「ん？枝はコッチへ矯正したほうが姿が良いな」針金グイグイ
カッコエエバイクや。

339 ：774RR：2023/08/29(火) 23:27:53.37 ID:7ZZWUi4f.net

あっ、ごめん、大事じゃないのに
2回投稿してもた。

340 ：774RR：2023/08/30(水) 00:47:59.47 ID:XFnRYGgp.net

シートがタンクに擦れて塗装薄くなってませんか

341 ：774RR：2023/08/30(水) 16:01:00.01 ID:ScPDyCvm.net

なる。分厚い再塗装タンクやのに
トップコート
色
サーフェーサー
バームクーヘン見たいになってる。

342 ：774RR：2023/08/31(木) 11:21:49.54 ID:BPkY4P0K.net

400はそうでもなかったけど600はアクセル戻したときのアフターファイヤー?がすこしあったような記憶
ビックシングル故かなと妙な満足感があった

343 ：774RR：2023/09/10(日) 02:44:13.77 ID:2O/Woae0.net

>>342
それ燃調薄いのでは？

344 ：774RR：2023/09/11(月) 14:43:42.00 ID:9dxtJsvG.net

急に灯火類暗くなったから点検したら
フィン付きレギュレター死んでた。
端子溶けて無くなってた。

345 ：774RR：2023/09/11(月) 15:16:58.61 ID:5QsK7JRP.net

SRX純正部品で？

346 ：774RR：2023/09/11(月) 16:26:47.63 ID:3eOlvZRa.net

>>345
中華？台湾？外品。
アースだけ移動して使ってた。
調子良かったのに

347 ：774RR：2023/09/11(月) 20:51:37.78 ID:lYFpShXl.net

>>343 コースティングエンリチャーの不具合かもね。

348 ：774RR：2023/09/12(火) 12:05:42.07 ID:zfvXhxHx.net

>>346 残念でしたね。冷えが悪かったのかも？4型みたいに風の通る所を試してみては。

349 ：774RR：2023/09/12(火) 13:23:04.13 ID:5HJMQrYq.net

>>348
場所変えてみるのも効果でますかね？
やってみます。
今回は純正形状のモノ買ってみました。
懲りずに中華。長持ちしますように。

350 ：774RR：2023/09/12(火) 14:44:13.89 ID:dze9iJvT.net

>>349 なれば放熱板か、金属面に熱を逃す工夫が安心かと思います。2型に純正中古で車体左横に移設してます。

351 ：774RR：2023/09/13(水) 16:40:02.28 ID:VW1xrxaG.net

中華　買ってつけてるから…

352 ：774RR：2023/09/15(金) 09:15:14.88 ID:RO1aawmt.net

>>350
とりあえず
そのまま付けてみました。
アイドリング14.5v位回して14.7

353 ：774RR：2023/09/15(金) 09:23:34.71 ID:RO1aawmt.net

チョイ高い？
次回休日にでもヒートシンク
追加してみます。

354 ：774RR：2023/09/24(日) 14:23:19.46 ID:pjRSqfDk.net

>>344
同じく暗くなったのでレギュレーターとバッテリー交換したら改善。その日は1時間乗り回した。
一週間後の今日にエンジンかけたらまた同じ症状になったんだけどこれジェネレーターがお釈迦ですか？

355 ：774RR：2023/09/24(日) 15:42:41.07 ID:F3PrkOkT.net

>>354 ACジェネレーターは滅多に壊れないように思います。
　2本サス、レクチファイアレギュレータの取り付け位置は、ノーマルという前提ですが、レクチファイアレギュレータは冷えたら機能が戻ることも。
テスターがあればACジェネレーターの具合も含めて明確になります。

356 ：774RR：2023/09/24(日) 18:02:24.05 ID:XeTB3rbh.net

ヒューズ、バッテリ、ゼネレータ、配線、レギュレータの順で確認ってSMに書いてあった

357 ：774RR：2023/09/24(日) 18:07:43.32 ID:XeTB3rbh.net

↑モノサスの充電不良の項

358 ：774RR：2023/09/24(日) 19:54:43.65 ID:5Ulbi6yU.net

一週間通勤は電圧計番長
見張ってたけどイケそう。
溶けた端子観察してたら
白線の平端子が緩いの気が付いて
修正しました。
端子溶けたのは
接触不良が原因やったかも

359 ：774RR：2023/09/24(日) 20:04:53.49 ID:5Ulbi6yU.net

効果はわからんけど
テレビに付いていたヒートシンク
ムリムリ付けてみました。
多分ひえた方がエエよね。

360 ：774RR：2023/09/24(日) 22:09:54.73 ID:pjRSqfDk.net

>>355
テスター買ってくるよ

361 ：774RR：2023/09/25(月) 12:15:38.06 ID:BlTmv2gM.net

>>357 一般的には正しい手順と思いますが、2本サスほか一部のモデルではレギュレータレクチファイアがとても高率で壊れます(だからといってACジェネレーターが壊れないという訳ではないけど)。一般的にはレギュレータレクチファイアは丈夫というか安定していて、消耗品的に交換しなければならない部品ではないです。

362 ：774RR：2023/09/25(月) 12:17:57.02 ID:BlTmv2gM.net

>>358 白線だけどクロみたいですね。

363 ：774RR：2023/09/25(月) 16:07:27.07 ID:oOt3NUaV.net

>>362さんに
座布団持って来て！

364 ：354：2023/09/25(月) 23:21:24.11 ID:PIJB8NpW.net

始動直後→アイドリングでヘッドライトもウインカーも平気
アイドリング2分後→ヘッドライト暗くなる、ウインカーの動作が鈍くなる(そもそもついてるのかわからないくらい暗く、点滅速度も遅くなる)

なんなんでしょうか
レギュレーターは先日通り交換済み
バッテリーも交換済み

365 ：774RR：2023/09/26(火) 00:03:52.11 ID:V8X4yYJR.net

>>364
症状聞くと明らかに
電圧落ちてますやん。
とりあえず今すぐ出来る事なら
充電電圧見ながら各部接触確認？
改善しないなら356の人の順で確認かな。

366 ：774RR：2023/09/26(火) 01:16:27.66 ID:C71dLJAr.net

バッテリー再充電したら1時間乗れるドン

367 ：774RR：2023/09/26(火) 12:59:57.84 ID:aFv0vSfH.net

>>364 災難ですね。充電器とテスターが必要ですが、満充電にしてからレギュレータレクチファイアの出力(直流)電圧、入力(交流)電圧の確認かなあ。入力電圧は回転に応じて数十Vになるのでくれぐれも感電注意ですね。
ただ、バッテリーが満充電なら、灯火、指示器点灯でも2分で電圧が落ちることはないような気がします。どこかで短絡？

368 ：774RR：2023/09/30(土) 16:14:26.35 ID:r4Q5u16t.net

クラッチ重い
腱鞘炎になりそう。
400のクラッチスプリング入れて
「重い普通のバイク位になった〜」
って喜んだら少しの時間で滑り出した
もうどないしたらエエんや。
皆さんどないしてるん？

369 ：774RR：2023/09/30(土) 18:41:02.97 ID:4XzwlPyE.net

油圧クラッチにしないの？

370 ：774RR：2023/09/30(土) 18:42:16.29 ID:4XzwlPyE.net

あとテコの原理で軽くなるヤツあったよね

371 ：774RR：2023/09/30(土) 18:42:24.79 ID:4XzwlPyE.net

あとテコの原理で軽くなるヤツあったよね

372 ：774RR：2023/09/30(土) 18:49:41.77 ID:r4Q5u16t.net

>>369
あの油圧の奴って効果あるの？
あのいかにも外品感が抵抗ありまして、
効果あるなら付けてみようかなぁ

373 ：774RR：2023/09/30(土) 18:56:59.06 ID:r4Q5u16t.net

>>371
昔ながらのアレですね
むかーしですが
ハスラー250に付けてました。
ハンドル周りごちゃごちゃするし
ストローク短くなる感が・・・
背に腹は変えられないので
試してみるか、
滑ったのて極端に振りますが
強化スプリング入れたった。
左手でリンゴ潰して「次はお前だ」
って出来るまで我慢するか

374 ：774RR：2023/09/30(土) 19:31:48.39 ID:r4Q5u16t.net

両方試した人インプレ、レビュー
欲しいのです。どっちからか試す

375 ：774RR：2023/10/01(日) 12:07:10.64 ID:VT6YRDrp.net

クラッチ重いって
ジジイはそろそろ、免許返納の時期だな

とりあえず
指立て伏せやっとけ

376 ：774RR：2023/10/01(日) 13:46:59.34 ID:6Kz/aHtL.net

>>375
「次はお前の番だ」

377 ：774RR：2023/10/01(日) 16:53:28.76 ID:3F7FBbhG.net

毎日乗ってた学生の頃、右手の握力は27しかなかったけど左手は60くらいあってSRXのクラッチのせいだなと思ってた

378 ：774RR：2023/10/01(日) 16:53:44.11 ID:3F7FBbhG.net

毎日乗ってた学生の頃、右手の握力は27しかなかったけど左手は60くらいあってSRXのクラッチのせいだなと思ってた

379 ：354：2023/10/01(日) 22:26:21.97 ID:HGpsoY4W.net

ぶっちゃけ重いとは思わないけど疲れてくると腱鞘炎みたく痛くなるから街中でクラッチ使いまくるような乗り方はできない

380 ：774RR：2023/10/02(月) 05:35:04.05 ID:Eg5iEdfR.net

>>368 モノサス？　2本サス6なのでこういうこともある、くらいだけど、工房きたむらさんのクラッチスプリングリテーナー入れたら元々軽いクラッチがさらに軽くなった。スプリングのプリロードを減らせる。

381 ：774RR：2023/10/02(月) 09:04:13.85 ID:PNjXrVAp.net

>>380
キックです
ツーリングの帰りの渋滞なんか
指だけ曲げて腕ごと引っ張る。
何それ？リテーナー？
調べます。

382 ：774RR：2023/10/02(月) 13:31:04.51 ID:ipXvW1tE.net

あっごめん、ハゲじゃなくて、ヒゲ！

383 ：774RR：2023/10/02(月) 14:49:02.61 ID:PNjXrVAp.net

あっごめん、デブじゃなくて、メガネ！
何コレ？

384 ：774RR：2023/10/03(火) 19:45:41.85 ID:nKelpPtD.net

>>380
思案した結果
まずはクラッチレバーのレバー比変えてみます。
ノーマルでも重かったけど
調整付いていててカッコいいからZRXのんに替えたら
より重くなった感あるのよね
体感ハンドグリップ35kgくらい
次にリテーナー試してみます。
ここにおる人は誰も付けてない
油圧のキットやらイージークラッチやら
物色してレビュー見てみたけどあんましっぽいし
クラッチワイヤー新品買ったばっかりやし

385 ：774RR：2023/10/03(火) 21:21:02.47 ID:nKelpPtD.net

今手持ちのCR80のレバーのボロに交換してみた。
改善しました、スマン、レバー比のみでした。
エエレバー探そう。
さらに改善でリテーナー自作で試してみます。
プリロード緩めるか、考えた事なかった。

386 ：774RR：2023/10/04(水) 05:01:08.93 ID:HvGaGVyn.net

>>385 レバーエンドのボールの所で測って3.5k。

387 ：774RR：2023/10/04(水) 05:07:22.02 ID:HvGaGVyn.net

>>386 ←レバーの引き。きたむらさんのリテーナーは、クラッチスプリングの振動を抑えてつながりがよくなり、結果的にプリロードを抜いても滑らないという仕組み。
よく分かっておられたらごめんなさいですが、スプリング固定ボルト舐めやすいよね。

388 ：774RR：2023/10/04(水) 08:35:50.79 ID:xqm7JIa3.net

>>386
軽い！スゲー
僕のん今デジタル吊り量りで
測ったら4.8位有る。
暫定CR80レバー

389 ：774RR：2023/10/07(土) 15:07:26.14 ID:1jJYj0Bp.net

すいませんレギュレーターのかぷらが溶けました
社外の適合部品とか教えて頂けると助かります

390 ：774RR：2023/10/08(日) 07:55:21.83 ID:2mmjgWzf.net

>>389
アマゾンやらヤフー、楽天、アリエキ
中華のニセモノいっぱい出てますやん。
純正流用もネットで情報多いしね。
溶けたカプラーは交換やね。

391 ：774RR：2023/10/08(日) 12:48:53.75 ID:pl5dPLYb.net

探してるんだけど見た感じ同じようでも写真やからよくわからなくて
具体的に形の型番？みたいなのがあれば教えて頂きたいです
お願いします

392 ：774RR：2023/10/08(日) 16:06:31.06 ID:Ki1yrkXk.net

>>391 機種によって部品が違います。この板の最初のヤマハの部品情報検索のリンクから確認できます。
悪意はなくても書き込む人が間違うこともあるよね。
社外品が本当に使えるかどうかは保証は難しいので、販売者を信用するか(運任せ)、先行事例を検索するか、かなあ。

393 ：774RR：2023/10/08(日) 22:11:57.60 ID:zFzXOFtP.net

250カプラーで検索

394 ：774RR：2023/10/08(日) 22:29:01.98 ID:2mmjgWzf.net

>>393
あのコネクターそんな名前やったんや
知らんかったから
ジャンクのハーネスから
部品取りして使ってもた。
新品の方が気持ちイイよね。

395 ：774RR：2023/10/09(月) 14:45:50.00 ID:kYWj7Q/1.net

>>393
ありがとうございます

396 ：774RR：2023/10/13(金) 19:29:37.63 ID:jDk+3Hya.net

人居てない？
HSR42イケますぜ。
メイン140
スロー40
ニードルクリップ下から2個目
「ズダララララ〜」下から速い
スロットル張り付きも無い。

397 ：774RR：2023/10/13(金) 21:50:24.11 ID:4IzTkYAW.net

3VNのクラッチ交換したらオイルにエアを噛んでしまったようだ
色々調べてみたんですがオイルタンクに繋がってるホースにエアを入れながらプラグ抜いてクランキングさせてると解消しますか？
クランキングの時はオイルフィルター上部のエア抜きは締めておくんですよね？

398 ：774RR：2023/10/13(金) 22:06:14.08 ID:jDk+3Hya.net

>>397
あっ！見てる人居てる。
オイルタンクの上の細いホースから
エアーガンでチョイ入れて抜いて
チョイ入れて抜いてってしたら
エア抜きからオイル滲んで来ます。
圧掛け過ぎると
変な所からオイル滲むから
加減して下さい。

399 ：774RR：2023/10/13(金) 22:10:09.93 ID:jDk+3Hya.net

エアー抜きは緩めてたままで。
僕はギリまで緩めてのぞいてたら
ボルト取れて顔射くらいました。
「アァっ！！！」

400 ：774RR：2023/10/13(金) 22:14:54.34 ID:4IzTkYAW.net

>>398
なるほど何度か繰り返すんですね
明日やってみますありがとうございます！

401 ：774RR：2023/10/14(土) 09:48:36.94 ID:D6qQkbEv.net

>>396 おめでとう！　キャブの上流はどうしてるの？　ファンネル？

402 ：774RR：2023/10/14(土) 15:34:26.08 ID:1rhEDr8b.net

ふと気になったんだけど
みんなのはリアブレーキ踏んだらちゃんとブレーキ点灯する？
前ブレーキでしか点灯しないんだけど

403 ：774RR：2023/10/14(土) 16:30:30.17 ID:vsJY8SX4.net

>>402
ただの整備不良と思われ

404 ：774RR：2023/10/14(土) 17:01:55.14 ID:jXoi3VFa.net

>>401ありがと〜
吸気音うるさいからFRPで
箱でっち上げて接続してます。

405 ：774RR：2023/10/14(土) 17:10:54.82 ID:jXoi3VFa.net

>>402
ブレーキランプはたまに見ないと
タマ切れてたり、スイッチ不良とかで
点いてない事多いよね、

406 ：774RR：2023/10/14(土) 17:10:55.96 ID:jXoi3VFa.net

>>402
ブレーキランプはたまに見ないと
タマ切れてたり、スイッチ不良とかで
点いてない事多いよね、

407 ：774RR：2023/10/14(土) 17:22:37.61 ID:jXoi3VFa.net

スマホから書き込むと
2回行ってまうごめん。

408 ：774RR：2023/10/14(土) 18:48:23.64 ID:4geooWqC.net

>>403
整備不良だわ
踏み込むと点いたから動きが渋いのかなんなのか

409 ：774RR：2023/10/14(土) 20:00:21.28 ID:zc+sQNk+.net

リアブレーキスイッチの棒が汚れていたりスプリングやワイヤーが錆びて動きにくくなるよね

410 ：774RR：2023/10/15(日) 11:53:03.95 ID:TIPphXBF.net

油圧スイッチ着けてたことあるけど、壊れやすい

411 ：774RR：2023/10/15(日) 18:18:09.47 ID:72JDlVTt.net

セル、ビチューボのリアサス発売されたの
物好きが多い車種だからあやかれるの感謝だわ

412 ：774RR：2023/10/15(日) 18:27:23.99 ID:72JDlVTt.net

HSR42でシングルキャブ化すごいね

413 ：774RR：2023/10/15(日) 20:22:40.39 ID:2+A5o/sE.net

>>412アリエキのニセHSRなのです。
前に付けてたPWKラージボディ36
2連はパワー感かなりあるけど
張り付きでスロットル開け始めが硬い。
HSRは張り付きが無いので乗りやすいし
ほどほどにパワー感もあります。

414 ：774RR：2023/10/19(木) 03:16:12.25 ID:5YVw2mHX.net

そんなんやったらアカンで

415 ：774RR：2023/10/19(木) 03:56:44.41 ID:ePYGUBDS.net

世話になってるバイク屋がSRX-6でMS-1出とった
表彰台常連やった
FCR39×2やった

416 ：774RR：2023/10/19(木) 18:15:00.14 ID:NPXHVl4b.net

>>413 貼り付きがなくて乗り易い、サイコーですね。リーズナブルなのもいいし。SRXではないですが、中華VM30が気になってます。

417 ：774RR：2023/10/19(木) 18:15:53.01 ID:NPXHVl4b.net

>>413 貼り付きがなくて乗り易い、サイコーですね。リーズナブルなのもいいし。SRXではないですが、中華VM30が気になってます。

418 ：774RR：2023/10/19(木) 19:08:16.81 ID:DaZomRO4.net

>>414
穏やかで割とエエよ。
燃費も良さそうな雰囲気

419 ：774RR：2023/10/19(木) 19:19:42.06 ID:DaZomRO4.net

>>415
FCR39ふたつ ＞＞＞金銭的壁＞＞＞HSR42ひとつ

420 ：774RR：2023/10/19(木) 19:32:31.16 ID:ij6MWQue.net

>>413 貼り付きがなくて乗り易い、サイコーですね。リーズナブルなのもいいし。SRXではないですが、中華VM30が気になってます。

421 ：774RR：2023/10/19(木) 19:44:22.72 ID:DaZomRO4.net

>>417
VM良さそうですよね。本で見たヨーロッパのSOSでしたっけ？
シングルの選手権みたいなやつで
ロータックスのエンジンのレーサー
でっかいVMっぽいやつ付いてました。
デロルトかな？

422 ：774RR：2023/10/21(土) 07:33:08.66 ID:1WgQzCJz.net

>>421 レースユースにはポピュラーなのでVMかもね。650ツインのW650が30ツイン、XS650に34で低速域はちょっと、みたいなので400で30では小さめ、34くらいがフィットかなあ。

423 ：774RR：2023/10/21(土) 17:19:00.73 ID:nvYcy3xF.net

ヘッドライトステーとヘッドライトケース綺麗にしたら気分上がったわ
でも配線は二度とやりたくない
ケースの穴のゴム外れててケースの穴で切れて断線しかけてたの見つけられて良かった

424 ：774RR：2023/10/21(土) 20:04:55.37 ID:SEz+HnrW.net

そこのグロメット劣化するよね

425 ：774RR：2023/10/21(土) 21:44:56.60 ID:k+S4gnhl.net

そこのゴムワッカ二つに割れてたから
瞬間接着剤で引っ付けてから戻した。
みんな切れるのね、古いもんね。
ライトケースのメッキ
磨くの気持ちイイよね。

426 ：774RR：2023/10/23(月) 09:14:04.47 ID:BbKWoZ3u.net

ヘッドライトケース綺麗にしたら配線間違えたっぽい
悲しい

427 ：774RR：2023/10/23(月) 22:00:22.51 ID:7RT8Cms1.net

このバイクの初期型ってキック式のCDI点火だよね？
バッテリーに行く方とCDIに行く方の二方向にジェネレーターから電気が流れてるんだよね？
CDIで火が飛んでるわけだからジェネレーターは生きてるってことでいい？

428 ：774RR：2023/10/23(月) 22:40:42.74 ID:t31xJGmN.net

>>427
長い事乗ってるし
個体それなりに見たけど
ジェネレーター壊れてるの見た事無い
当たりエエだけかな。
充電しないの？

429 ：774RR：2023/10/23(月) 23:42:06.99 ID:AJtUy/c9.net

>>427
点火系と保安部品系とジェネレータのコイルからして別系統だったと思うが

430 ：774RR：2023/10/24(火) 06:53:59.10 ID:uKnPDwqi.net

>>429
ほええどっから電気作って送ってるんだ

431 ：774RR：2023/10/24(火) 06:54:43.89 ID:uKnPDwqi.net

>>428
バッテリー上がってるからわかんない
週末にならないと確かめようもない

432 ：774RR：2023/10/24(火) 17:51:05.52 ID:dJIjQIOZ.net

サンパーが至高とかだれがいいだしたんだ？　　
鈴菌のガチョウはサンパー出してなかったじゃん
ノーマルがそれに近いとか言ってたけど…

433 ：774RR：2023/10/24(火) 19:25:58.47 ID:o+FuUwo4.net

>>432
至高とは思わんけど、
音も丁度エエ感じ。デザインも
キックのはクセ強いけど
セルのはカッコ良くない？

434 ：774RR：2023/10/25(水) 05:59:15.11 ID:5ykXh2MX.net

250用ウオタニSP2終売か4/6用はリニューアル予定らしいけど
メールで問い合わせたけど検査は受け付けるが修理交換は不可ですって
受注生産でもいいから続けてくれんもんかね

435 ：774RR：2023/10/26(木) 00:57:34.97 ID:q6GYIS2h.net

旧車の味方のウオタニが終売してリニューアルないのは辛いな
4/6も時期未定になって久しいしコロナ半導体のせいか

436 ：774RR：2023/10/26(木) 08:24:59.80 ID:gVdbzzBm.net

>>430 部品としては一体、1JK-85510-50だけど、機能、仕組は点火時期信号を拾うピックアップコイルと、ジェネレーターに分かれていて、ジェネレーターが更に点火回路の電力を発生する巻線と、ヘッドライトそのほか保安部品、バッテリーの充電を担う巻線の2系統別々になっている。
だから火が飛ぶからといって
バッテリーの充電ができるとは限らない。ただ僕もSRXはステーターコイル異常見たことないし、かなり丈夫な気がしますね。

437 ：774RR：2023/10/26(木) 19:22:17.45 ID:1+jUuaxG.net

コネクター溶けた件で
今までのレギュレタートラブルは
原因全て接触不良なんじゃないかと
思ってしまう。
まだ電圧計見張ってるけど
中華レギュレターまだ絶好調。

438 ：774RR：2023/10/26(木) 20:18:11.86 ID:TLmdfZ7d.net

>>436
レギュレータ、バッテリー新品交換
断線チェック済み
ランプ弾切れなし
これでエンジン始動良し

ウインカーリレーの異常で充電できなくなることある？

439 ：774RR：2023/10/26(木) 20:27:59.28 ID:B7ULa4Ni.net

過去液型をGELバッテリーにしてると溶けたな
過電流でも揮発しないのでコネクタに熱が集中するって話を聞いたんで古河に戻した
以降はトラブル無いけどそれが原因かはなんとも

440 ：774RR：2023/10/26(木) 22:02:27.43 ID:1+jUuaxG.net

>>439
この間
リチウムイオンの奴貰って
替えましてん。
今の所大丈夫。
爆発したりしたら嫌やな・・・
でもビビるほど軽いよ。

441 ：774RR：2023/10/27(金) 01:49:37.38 ID:Pl3byBSn.net

リチウムイオンバッテリー興味ある

442 ：774RR：2023/10/27(金) 08:56:53.65 ID:jI1VglWq.net

>>438 ウインカーリレーの異常でバッテリーが充電できない、は無いと思うな。短絡で大電力を消費してたら充電不足になるかもだけど、きっとリレー燃える。
テスターを使えたら、バッテリーのプラス端子とアース側、バッテリーマイナス端子とかエンジンブロックとかで、エンジンオン、オフで電圧測ったら充電できてるかどうか分かる。まだリヒュージブルリンク残っているなら要点件、クセ者。私のは普通のヒューズになってます。

443 ：774RR：2023/10/27(金) 19:22:34.87 ID:JWKfDh5C.net

>>441
気が付いた事
⚫︎不安になるほど軽い
⚫︎電源入れてすぐより
少し経ってからの方が電圧上がる。
浅い感想しか無いです。
僕のんキックですし。

444 ：774RR：2023/10/29(日) 15:20:43.39 ID:wN5WKcOI.net

ヘッドライトケース内の配線弄ってから配線ミスしたのかおかしい
ウインカーじゃなくてニュートラルランプが点滅してウインカーがつかない
ヘッドライトもつかない
基本同色ハーネス同士とカプラーを繋げばいいんだよね？
黒がアースで

445 ：774RR：2023/10/29(日) 16:53:36.04 ID:C0zuvX6W.net

だからあれほど
メカ音痴は触るなと

446 ：774RR：2023/10/29(日) 18:10:43.11 ID:rBxjgjcG.net

テスターを使って調べるしかないな

447 ：774RR：2023/10/29(日) 18:33:59.50 ID:HjR5WR1r.net

地道に頑張れば直る

448 ：774RR：2023/10/29(日) 22:29:39.50 ID:pOb+U27g.net

>>444 モデルは？　黒=アースじゃないかな？　ウインカーの濃茶と茶が紛らわしい。でも差し替え間違いする相手方があるのかな。

449 ：774RR：2023/10/30(月) 00:26:47.71 ID:EKLT9zaZ.net

>>444
なぜﾃﾒｴの知識で触れると思った？

450 ：774RR：2023/10/30(月) 15:01:41.09 ID:7uQ4b8ux.net

>>444
そんなに大層な作業じゃ無い。
ただの差し間違えやん。

451 ：774RR：2023/10/31(火) 10:13:36.57 ID:L+MlAePm.net

>>448
黒アースで基本同色で繋ぐんだよね
黒に白ラインとか水色に赤ラインとかあるけどそれも同じものを繋ぐ
ひょっとしたら黒アースだからどこでもいいってわけじゃないの？
ウインカーが左右で出てる配線の色が違うけどそれが怪しい？のかな

452 ：774RR：2023/10/31(火) 10:13:46.97 ID:L+MlAePm.net

3HUです

453 ：774RR：2023/10/31(火) 13:52:35.33 ID:1wNwapI8.net

バラす前に写真くらい撮っとけよ。

454 ：774RR：2023/10/31(火) 17:03:27.00 ID:JWAYB4Yo.net

>>452
難しくなかったような気がするけどなぁ
うる覚えやけど
右スイッチへコネクター
左スイッチへコネクター
メーターへコネクター
メインキーコネクター
ヘッドライトのギボシでつながったH4コネクタ
ハイビームのインジケーターに行く黄色い線のギボシ
左右ウインカーのギボシ
2連ギボシのアース
アース2本くらい？
ほか何本かあったけど
適当に様子見ながら繋いだら
イケると思うねんけど

455 ：774RR：2023/10/31(火) 17:08:01.67 ID:JWAYB4Yo.net

うる覚えやない、うろ覚えやな

456 ：774RR：2023/10/31(火) 23:10:29.39 ID:lswCW5dW.net

>>454
アースは極論どこに繋いでもいいって思ってるんですけど、それで大丈夫ですか？
また休みにやってみます

457 ：774RR：2023/11/01(水) 08:25:51.49 ID:eEd5kbwL.net

>>456
二連のメスギボシアースはウインカー？
やった様な気がします。
雰囲気で様子と収まり見ながら
作業すればイケますぜ。
頑張ってください。

458 ：774RR：2023/11/01(水) 12:26:38.20 ID:tQknisc8.net

>>456 454さん、457さんの御案内の通りかと。二連のメスギボシアース(黒線)は2つあって、片方に左右ウィンカーの黒線を、もう片方にヘッドライトとマーカランプの黒線を、が指定だけど間違えても動作は同じ。
ウインカーからの濃茶、濃緑が黒と近い色、どちらもオスギボシで間違えるかな？　ヒューズが飛びそうな気もするが点滅なので大丈夫かも。ウインカーが付かないのはそれで説明できるがニュートラルが点滅はインジケータのソケットの差し間違い？

459 ：774RR：2023/11/01(水) 17:25:48.49 ID:JQQ2NJyV.net

そんなに教えてると
いつまでたっても
自立できないだろ

マニュアル買って調べろ
で済む話だわな

460 ：774RR：2023/11/01(水) 22:05:16.82 ID:Uo94ffLQ.net

>>457
ありがとう本当にありがとう
>>458
ありがとうございます
インジケーターのソケット、つまりニュートラルランプとかハイビームのメーター周りのランプのことですよね？
ソケットが全部形違ったからそんなことやったとは思えないですけど…見てみます
あと汎用リレーが悪さしてるのかも？
調べて適応車種用の買ってみます

461 ：774RR：2023/11/01(水) 23:39:06.95 ID:2Gj3htY4.net

>>460 1JK-83509-00 ってインジケータソケットが複数繋がってますよね。お隣同士を入れ間違えるとかないかなあ？
汎用リレーってどこに入れてるの？ヘッドライトとか？

462 ：774RR：2023/11/02(木) 06:58:41.25 ID:69TUkudy.net

>>461
汎用ウインカーリレーですすいません

463 ：774RR：2023/11/02(木) 12:12:59.47 ID:iKgDCJ2s.net

>>462 今回触る前まで動いていたならほぼ無罪でしょ

464 ：774RR：2023/11/03(金) 13:01:31.29 ID:k6f/hVLt.net

>>463
レギュレータ交換→バッテリー交換→リレー交換の順でやってます
最初の不具合は電装系が走行中に全部消えてしまったのでレギュレータかバッテリーかなと思い
最近リレーを交換しました

465 ：774RR：2023/11/03(金) 13:13:07.31 ID:lCvVbkDz.net

スイッチ触りながらテスターで調べた方が早そうだな

466 ：774RR：2023/11/03(金) 17:59:38.63 ID:3AV1aBiX.net

>>464
何でやねん
まずはヒューズちゃうんか

467 ：774RR：2023/11/03(金) 18:43:42.42 ID:k6f/hVLt.net

>>466
ヒューズ切れてたら完璧にヘッドライトとかつかないですよね？
休ませたらつくんですよね
だから最初にレギュレータ、それでも改善しなかったからバッテリー
それでもダメだったからウインカーリレーって交換してきました
配線わからなくなったのはウインカーリレーの直前です
ヘッドライトステーとケースを綺麗なのと交換しました

468 ：774RR：2023/11/03(金) 20:35:45.22 ID:3AV1aBiX.net

>>467
ヒューズの件了解
次は
サービスマニュアルと電圧計(テスター)やろ?

多分おまいさんのケースやったら切り分け方載ってると思うが

469 ：774RR：2023/11/03(金) 20:44:51.94 ID:3AV1aBiX.net

>>468
追加
なぜ自分でできると思った?

470 ：774RR：2023/11/03(金) 21:29:19.13 ID:i2DAMxvB.net

>>469
やらなきゃ出来ないでしょ？

471 ：774RR：2023/11/03(金) 23:00:15.26 ID:TMnVLmHm.net

>>467 ヒューズはどんなの？

472 ：774RR：2023/11/03(金) 23:01:13.44 ID:TMnVLmHm.net

>>470 僕もそう思うな。

473 ：774RR：2023/11/04(土) 16:59:55.60 ID:QraU+fBi.net

>>やらなきゃ出来ないでしょ？

ヒトに頼って、だろ

474 ：774RR：2023/11/04(土) 19:04:12.02 ID:HLdVVtUo.net

>>473
俺が言ったらダメなことだと思うけど、頼ったことない人なんているんですかね
今までどう生きてきたんですか？
小学生くらいの子供程度の経験しかないんでしょうね

475 ：774RR：2023/11/04(土) 19:27:13.06 ID:VtyNLr2e.net

このバイク乗ってる人は性格悪いんですねで終わるパターン

476 ：774RR：2023/11/04(土) 19:29:21.00 ID:VtyNLr2e.net

苦言呈しながらもアドバイスしてる人は多分かなり良い人ですわ知らんけど

477 ：774RR：2023/11/05(日) 05:20:35.39 ID:PxSU9CHX.net

>>474
オマエさんが言ったらダメ
整備書買って、自分で読み、調べろ
不快極まる

478 ：774RR：2023/11/05(日) 16:38:07.09 ID:xwDqMzch.net

>>474
外野はNPCと思って無視。
自分のバイクなんだから
作業する人が王様やねん。
参考になるならこんな所で
聞くのも有りやで。

479 ：774RR：2023/11/05(日) 17:35:04.52 ID:l3HeXWKa.net

シフトロッド真っ直ぐにならんかなーと思って、シフトアームを1RCのやつに換えたけど
少しリンクに遊びが出来たくらいだった。
ゴムカバーがキレイになって、気持ちいいだけでした

480 ：774RR：2023/11/05(日) 17:39:26.42 ID:jrGnqvss.net

>>479
MT09のんなんか使えるのね。
新し目のパーツ流用エエなぁ

481 ：774RR：2023/11/05(日) 19:05:01.13 ID:l3HeXWKa.net

流用といえばモノブロック
見たら新品37,000!!
これならサポートつけてブレンボでよいなｗ

482 ：774RR：2023/11/05(日) 19:29:27.76 ID:jrGnqvss.net

>>481
レース屋さんが言うには
キャスティングのブレンボより
かなりエエらしいよMOSキャリパー

483 ：774RR：2023/11/06(月) 08:44:22.86 ID:F1Uyl7VS.net

>>478
ありがとう
マニュアルあるんだけど回路図がマジで地獄なんですよね
休みがコロナワクチンでダウンしてなくなったから週末にまた聞くことになると思いますがよろしくお願いします

484 ：774RR：2023/11/15(水) 21:53:21.64 ID:jHgsFfQj.net

イグニッションコイルの近くに付けると
ウインカーのICリレーは壊れるね。
※決めつけ
激安中華リレー3個
ダメにして気が付いた。
離したら壊れんようになったわ。
※実体験
中華だからダメな訳じゃない
※決めつけ

485 ：774RR：2023/11/16(木) 08:54:51.54 ID:SDD0ljEP.net

何を言いたいのかよく分からんけど、
ようするに点火コイルの近くにリレー置くのはダメってことなんだろうな。

486 ：774RR：2023/11/16(木) 22:11:43.46 ID:xvhyiW4F.net

SRはヤマハ社内で永続純正部品販売の可能性を話してるんだな

487 ：774RR：2023/11/16(木) 22:16:02.69 ID:xvhyiW4F.net

マツダのロータリーも
エンジンはそないなことやってるっけ
カワサキやホンダは限定再販
ヤマハはすぐ高くなるけど
結構長いこと販売してくれてるか

488 ：774RR：2023/11/17(金) 18:19:22.19 ID:EgPwiJVs.net

>>486
SRXはどうなの？

489 ：774RR：2023/11/19(日) 07:57:40.49 ID:duRB/iKF.net

異常な長寿車のみじゃない？
V-maxとかなら可能性あるよね

490 ：774RR：2023/11/19(日) 14:38:31.91 ID:+LF7Bh8g.net

>>487
ホンダは部品供給が悪い上に、昔旧部品倉庫を手放す時に部品廃棄したので悪評が酷い
対策としてわかりやすいユーザーへのアピールとして部品再販始めただけ

ヤマハやスズキは元から部品出る方やん

491 ：774RR：2023/11/19(日) 18:41:43.48 ID:7z4F7Ins.net

オーナーズクラブが意見まとめてYAMAHAにこの部品が足りないとか言えば
データを社外品メーカーに渡してくれて販売される未来があるかもしれないな

492 ：774RR：2023/11/19(日) 23:40:33.80 ID:I24ObTN4.net

最近はヤマハも部品打ち切り早いな。

493 ：774RR：2023/11/20(月) 21:03:27.35 ID:JnbuJaBt.net

キックユーザーとしては
さして純正パーツ注文せんけどな。
中古パーツと規格汎用パーツで間に合うなぁ。
あれば使うこともあるかな？
セルの人はクランクとか？
セルの600クランクなら俺も欲しい。
価格によるけど。

494 ：774RR：2023/11/20(月) 21:22:56.60 ID:HAxHkOj8.net

>>493
同意
新しいタンクがほしいが
さすがに贅沢すぎるな

495 ：774RR：2023/11/20(月) 21:49:24.89 ID:JnbuJaBt.net

タンクとフレームとクランクケースが
その車種のアイデンティティな感じよね。
SRX600/400の場合突き詰めるとクランクケース
250の場合フレームかな

496 ：774RR：2023/11/20(月) 22:00:28.60 ID:cbM3Y1tK.net

>>494
最近起こした奴は
タンクは裏に穴開けてブラスト
溶接でフタしてって感じ。
根こそぎやから自分には
精神衛生上コレが一番
絶対オリジナル主義の人には
あんまりかな、

497 ：774RR：2023/11/25(土) 14:05:08.29 ID:LeOtycrv.net

前に配線質問したものです
結果としてはバッテリーを早々に変えたせいでバッテリーが死んでた疑惑で満充電して今の所10キロメートル走れてます
もう10キロほど走って様子見てます

498 ：774RR：2023/11/25(土) 23:02:05.87 ID:I079q5SW.net

1000円以下の簡単なカードテスターでエエから
買って充電電圧測ればええのに。
ホームセンターでも2000円以下であるはず
電圧、電流、抵抗とかでマニュアルあるなら
部品の使える使えんとかも測って判断できる。
分からん工具でも使えば理解が深まるよ

499 ：774RR：2023/12/18(月) 20:28:22.56 ID:QiPQBGqL.net

hosyu

500 ：774RR：2023/12/25(月) 15:07:28.34 ID:3844PvFz.net

右の靴底に穴が空いた
まあ、しょうがない

501 ：774RR：2023/12/25(月) 17:01:15.44 ID:ZFYMu3IC.net

hosyuu

502 ：774RR：2023/12/28(木) 18:38:21.23 ID:jjSoTDsv.net

休みやー！
錆びたインナーチューブ
オイルシール
クラッチレバーetc交換！
作業三昧や！

503 ：774RR：2023/12/30(土) 15:18:27.53 ID:dl/Xmg55.net

走り納め
キック一発でかかったわ
今日も暖かいわ

504 ：774RR：2023/12/30(土) 17:19:03.02 ID:xAYuZ4rj.net

イオン無く絶好調だわ

505 ：774RR：2023/12/31(日) 10:28:21.66 ID:8eWyrMav.net

地元にイオンがない田舎ならゆめランドがあるじゃない

506 ：774RR：2024/01/01(月) 23:22:29.07 ID:TzsJ+xjX.net

あけおめことよろ。

507 ：774RR：2024/01/02(火) 19:15:05.20 ID:n4J+36FB.net

あけおめー

508 ： 【牛】 【424円】 ：2024/01/03(水) 01:37:22.40 ID:ZJxf6Egy.net

あけおめ

509 ：774RR：2024/01/03(水) 16:07:38.61 ID:fdp9/jQT.net

錆びたインナーチューブ
クラッチレバー
交換完了。
はよあったかくなれー

510 ：774RR：2024/01/03(水) 19:24:29.89 ID:6Lnko8Gq.net

インナーチューブってどこでかえばいいの

511 ：774RR：2024/01/04(木) 14:09:02.71 ID:E9rEvNlj.net

目の前にある箱は…以下略

512 ：774RR：2024/01/04(木) 16:20:27.39 ID:sf2Z5V6c.net

>>510
3gv用φ36の奴を1回目ヤフオク
2回目ヤフーショッピングで買った。
2セット買って使ってるけど問題無い
純正じゃ無い。中華なのかな？

513 ：774RR：2024/01/04(木) 21:25:37.78 ID:/8DR4m+a.net

>>511
そんな事言わないで
質問に答えたい人も居るんだから
何か話広がるやん
しかも俺答えたい人やし

514 ：774RR：2024/01/04(木) 21:52:34.56 ID:GXEcq+8E.net

セルの質問ですけど、固定スライドメタルって品番設定無いけど3XCとかの38mm使えます？

515 ：774RR：2024/01/04(木) 22:00:37.69 ID:/8DR4m+a.net

>>514
2YK-23125-00
あるやん。
モノタロウ当日出荷やん。

516 ：774RR：2024/01/04(木) 22:21:26.80 ID:GXEcq+8E.net

>>515
ありがとう、そっちはあるんですよね
インナーチューブ端についてる外テフロンの方です
合うか入手して確かめたら良いだけですが、知ってる人居るかなってｗ

517 ：774RR：2024/01/04(木) 22:25:40.30 ID:/8DR4m+a.net

あっ、ごめんインナーチューブ側か。
ほんまや無い。
俺キックユーザーやから
現物確認出来ん。ごめん。
TZRのんとかr1zとかのん
使えそうよね

518 ：774RR：2024/01/04(木) 22:56:07.30 ID:GXEcq+8E.net

いえ、感謝

519 ：774RR：2024/01/04(木) 23:46:19.36 ID:/8DR4m+a.net

>>518
3XCやと有るね。
3XC-23135-00 . メタル,スライド 2
￥939税込￥1,033　1個在庫アリ
ショーワかカヤバかで
使えるか分かりそう。
是非人柱に

520 ：774RR：2024/01/07(日) 21:58:41.84 ID:m8dgTjLs.net

>>519 こんな記事あるよ
https://ameblo.jp/r1-z350r/entry-12654818795.html

521 ：774RR：2024/01/08(月) 00:46:01.34 ID:+bBQomg3.net

>> 514
使えるんですって！
>>519 ありがとうございます

522 ：514：2024/01/08(月) 12:45:52.69 ID:Oy93zo/0.net

ありがとう
R1Zはショーワってブログ見てメーカー違うかーって思ってたわ
いけるっぽいのね

523 ：774RR：2024/01/08(月) 14:46:29.67 ID:z1rOAFMs.net

ステーターコイルが死んだどうしよう
レギュレーター新品バッテリー新品
配線辿ってサイドカバー開けてステーターコイルから出てるやつに電圧計刺して回転数上げても電圧が5とかまでしか上がんない
もうどうにもならないんですかこいつ

524 ：774RR：2024/01/08(月) 18:51:28.45 ID:i4aX9rel.net

復活
きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_l_l　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

https://jp.yamaha.com/products/audio_visual/sound_bar/sr-x40a/index.html

525 ：774RR：2024/01/08(月) 18:53:19.39 ID:s5nTdzRZ.net

SRXってスノーモービルでもあったよね

526 ：514：2024/01/08(月) 19:42:36.27 ID:bHYD6WKa.net

SRX700てスピーカー、スノーモービル、ギターがある

527 ：774RR：2024/01/08(月) 20:03:40.44 ID:bmD4EhNO.net

>>523 キック/セル？　5vはAC？　スターターこいるの導通は？　機関運転中のバッテリー端子間DCは？　コネクタは健全(焼けてない)？
異常確定でも、中古品、リプロ、コイル巻き直しサービス、対策は選べる。
きっと直るよ(ちょっとお金いるけどね)。

528 ：774RR：2024/01/08(月) 21:26:21.54 ID:z1rOAFMs.net

>>527
キック
5vまでしか上がんないのはレギュレーターのカプラーの2本の白線
赤はバッテリーに行く線だったからここで1v程度しか出てない
白線辿ってエンジンから出て最初のカプラーで測っても同じ程度
カプラー焼けとかは今のところない
リプロ品ってどこか出してます？調べても出てこない…

529 ：774RR：2024/01/08(月) 22:43:56.44 ID:+bBQomg3.net

>>528
結構台数見たつもりやったけど
壊れたの見た事なかった
やっぱり壊れるのね
中古パーツでエエんでないの？

530 ：774RR：2024/01/08(月) 23:00:55.65 ID:z1rOAFMs.net

>>529
中古品出るかねぇ探してるけど

531 ：774RR：2024/01/09(火) 21:31:29.47 ID:WuxcbEcc.net

>>530 いくつも出てるやん。安いエンジンもあるし。

532 ：774RR：2024/01/11(木) 23:04:53.73 ID:NDILDExk.net

>>528 リプロ出てんのはセル付きだけやった。中古はオクに7千円で出てるね。

533 ：774RR：2024/01/12(金) 13:16:17.57 ID:FcKwYvEd.net

>>531
>>532
俺頑張るよ
バイク屋にパーツ出ないから断られちゃった

534 ：774RR：2024/01/12(金) 14:35:51.51 ID:tRRcHHju.net

俺頑張るけど1つ質問です
ジェネレータから出てるコードをエンジン内部から出すのにあたってジェネレータカバーのガスケットじゃなくてコード部分のパッキン？みたいなの
これは液体ガスケットか何かで補修すればいいんでしょうか
それともこれは新品部品社外品問わずとして探せばあるんでしょうか

535 ：774RR：2024/01/12(金) 22:00:48.09 ID:DhN4BxYb.net

>>534 自分のはパーマテックスさんの耐熱液ガスで埋めた。10年くらい経つけど大丈夫。RTV系で耐熱150°くらいあればよいのでは。ダイソーの靴底用が使えると聞きましたが試すチャンスがありませぬ。

536 ：774RR：2024/01/14(日) 15:33:59.98 ID:fngK2n54.net

>>535
耐熱ガスケット塗る→組み付け→乾くのが24時間ほどとしてその後オイル給油でいいのかな？
それともガスケット塗って組み付けたらすぐオイル入れた？

537 ：774RR：2024/01/15(月) 07:29:18.77 ID:KyHCT4wq.net

>>536 オイルは固まってから。
硬化時間早いのもあるよ。

538 ：774RR：2024/01/15(月) 21:53:55.44 ID:gNIuyUeY.net

>>537
ありがとう明日支払いしたら送られます

539 ：774RR：2024/02/03(土) 15:41:09.58 ID:eENsIQ9i.net

工具と中古パーツ揃ってさあ今日やるか！って思ってたけど風邪
俺のSRXはいつ車検にいけるんだ…

540 ：774RR：2024/02/04(日) 13:28:21.30 ID:3X4CWBzt.net

おいおいこいつネジなめてるやんけジェネレータ外せないやんけどうなってんやこれおい

541 ：774RR：2024/02/04(日) 13:28:48.62 ID:3X4CWBzt.net

ジェネレータが外せないのは想定外なんやがこれどうせいっちゅーねん

542 ：774RR：2024/02/04(日) 14:40:55.67 ID:3X4CWBzt.net

中古バイクの闇やな
表のネジの舐めなんて1つもないのになんで内部でなめてんねんマジで

543 ：774RR：2024/02/04(日) 20:34:48.28 ID:mbI+LX78.net

>>542
プラスやもんねぇ
ロッキングプライヤーで頭掴んで
回す。ダメならドリルで頭飛ばして
バーナーで炙って残ったネジを
ロッキングプライヤーで
地道に回すかな

544 ：774RR：2024/02/04(日) 20:37:22.99 ID:mbI+LX78.net

>>542
作業する人
応援してますぜ！
近所やったら手伝いに行くのに。

545 ：774RR：2024/02/05(月) 10:36:52.86 ID:epN2YEuP.net

>>544
群馬と埼玉の狭間でんねん
これネジザウルスじゃビクともせんねん
もう時間なくなって一週間エンジン開けたまま寝かせとくの怖いけどしゃーない
来週バイク屋にカバーごと持って行ってこれ交換してくれ！って一番嫌われる客やるしかないんか

546 ：774RR：2024/02/05(月) 11:32:45.32 ID:UNHX5nfl.net

ドリルで穴あけてマイナスショックドライバー食い込ませて回せないかな？

547 ：774RR：2024/02/05(月) 16:26:10.12 ID:ESERNpLR.net

>>546
キツめのネジロック剤使われてる
頭取ってしまってパーツ類外して
バーナーで炙ってから
ロッキングプライヤーで
摘んで回すとかかな

548 ：774RR：2024/02/05(月) 17:51:17.24 ID:+s/4WwsF.net

同年代他車種だが、プラスネジの大半をキャップボルトに交換したわ
抜けなくて苦労した経験から、固着する前に対策しとこうと

549 ：774RR：2024/02/06(火) 00:30:14.92 ID:2+1tdpJC.net

>>542 パーツカタログのfig35の3番、06035でいいですか？
ネジロックが入っているなら加熱必要。ケースの表からヒートガンかカセットガストーチ。250℃ということなので放射温度計、3千円くらいので充分。
T型ドライバーで叩くと大抵緩む、ワークが固定できないと厳しいかな。
つまんで回す場合はウォーターポンププライヤーのジョーの根元が最強(奥まってるところには使いずらいけど)。
タガネ、チゼルで叩いて回す(ヘッド外周に叩きしろを作ってから接線方向に入力) やっぱり固定が前提

550 ：774RR：2024/02/06(火) 07:58:05.59 ID:8fv9DN87.net

>>549
パーツカタログのその品番でどう見たらいいのかわかんないけど
カバーにジェネレータ本体がついてる4本じゃなくて橋？みたいな形してるやつとカバーをくっつけてる2本のプラスネジのボルトです
>>548
こいつの交換で使えるちょうどいいボルトあれば教えてください

551 ：774RR：2024/02/06(火) 08:14:52.02 ID:8fv9DN87.net

と言うかここ、製造段階でネジロック剤つけられてるんですか？

552 ：774RR：2024/02/06(火) 10:23:01.81 ID:Ggxo5UWV.net

あっザウルスで挟めるならバイスロックプレイヤーでいけるよ
バイスザウルスとかあるし横で挟めたらねじ切らない限りはずれますよ

553 ：774RR：2024/02/06(火) 21:55:25.22 ID:2+1tdpJC.net

>>550
92501-06020 1本\77
m6 ねじ部の長さ20ミリ
ウェブのヤマハパーツカタログ　ヒストリックバイクスクーター　この中に載ってます

554 ：774RR：2024/02/06(火) 21:59:14.29 ID:2+1tdpJC.net

>>551 どうだろうね　マニュアルに指示はなかったと思うけど、自己判断で使う人もあるだろうね　とりあえず加熱してみるのは固着外しにもなるし、火事や火傷に気をつけてチャレンジするねうちはあるかも　
慣れたらタガネが早くて確実だけどタガネの手入れとか練習マスト

555 ：774RR：2024/02/07(水) 09:20:55.27 ID:DLJ3ODRZ.net

>>553
ホンダのパーツリストが出てきた
M6の20ミリボルトがいいのねありがとう
今後また外したりする時に六角穴と普通の六角頭のボルトどっちのが良いだろう
>>554
とりあえずヒートガンでやってみます

556 ：774RR：2024/02/07(水) 10:47:47.36 ID:DLJ3ODRZ.net

あとあと申し訳ないんだけど質問で
電飾に関してはなんとなくわかるのですが
実際異種金属を接触させることになるのでボルトの種類を何を使えばいいのかって考えてます
純正だと鉄ボルトだけど中はオイル漬けになるし問題ないのかな？
ステンボルトとかはエンジン熱で膨張してしまうからNG？

557 ：774RR：2024/02/07(水) 15:04:59.25 ID:hZqE298A.net

>>556
バイクはいじらないけど
異種金属はあかんで、妥協するとしても電位の近いもの
0.3v以内

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/1504/10/news008_2.html

558 ：774RR：2024/02/07(水) 23:40:48.25 ID:OY5eAufn.net

>>556 自分のなら純正のボルト一択です　緩むとエンジン止まる、走行中ならホイルロック。高速だったら後続車も生命危険。
　m6ボルトの一般的な締め付けトルクは10Nm前後。
　経験的にステンでも締め付け時にグリスを塗っておけば電蝕は防げると思うけど、ここに使うメリットはないのでは。

559 ：774RR：2024/02/07(水) 23:53:40.10 ID:OY5eAufn.net

>>555 六角頭は周囲にソケットが入る隙間が必要。キャップボルトも含めて強く締め付けられる分、ネジ山痛めるリスクも。
ヒートガンは配線に当たると皮膚溶けるかも。ケース外側からの加熱が安全かと。

560 ：774RR：2024/02/08(木) 07:14:14.29 ID:8FhqNTVu.net

>>558
屋外設置用の機材でトラブったことがあるよ
樹脂ワッシャもグリスも効果はなかった

水に濡れるかどうかの影響が大きいよ

561 ：774RR：2024/02/09(金) 00:21:32.01 ID:LtZiSH/r.net

>>560 勉強になります。グリス塗っても母材とボルトは接触してますものね。まして雨に濡れるとイオン化が進むんでしたっけ。

562 ：774RR：2024/02/09(金) 08:35:59.17 ID:JkKPQ1QB.net

ド素人整備　このスレに多いな
純正部品・ボルト使えよ、買えよ
規定トルクで締めろよ
マニュアル読めよ

563 ：774RR：2024/02/09(金) 09:48:46.14 ID:IjFBXFWR.net

電蝕よりも熱膨張率の違いによるかじりの方が厄介

564 ：774RR：2024/02/09(金) 10:10:19.71 ID:Rc6CEFLf.net

首下とネジ込み長しだいかしら

エンジン回りは熱くなるからちゃんと計算してみないとわからない
10×10^-6くらいのオーダーだよね？？？

565 ：774RR：2024/02/09(金) 23:10:28.17 ID:+tgw0O1S.net

エライ難しい事考えるなあ
ステン使っても規定トルクで締めりゃ外れる可能性は少ないで
10年以上前に組んだエンジンのクランクケースやカバー回りのM6のネジ
ステンボルトで組んだけど今でも普通にバラせるで
思想信念の問題？

566 ：774RR：2024/02/10(土) 00:03:44.49 ID:zvLOHD38.net

>>565
すまん、仕事でネジとか使うので

バイクはほぼお店任せなんでよくわからん

567 ：774RR：2024/02/10(土) 00:17:10.71 ID:2K5Gm3Iv.net

>>566
何故そうなのか？は重要です。
仕事で使う正しい知識は大事です。

568 ：774RR：2024/02/10(土) 00:27:28.21 ID:1bCT1GCj.net

>>562　バイク屋さん以外は最初はみんな素人(最近はバイク屋さんのなにも怪しい人いるけど)、少しずつ学べばよいのでは。純正部品を買う、トルクレンチを使う(初心の内ほど。最近トルクレンチ安い、大小2本は買ってね)、マニュアル読めやはその通り、幸せに近づくよね。

569 ：774RR：2024/02/10(土) 00:43:11.56 ID:1bCT1GCj.net

>>565　素人バイクいじりの範疇ですが、ジャンクのエンジンから部品を抜こうとステンレスのボルトをはずしたら、ねじ穴からごっそり内壁のねじやまが抜けて来たことがあって焦りました。

570 ：774RR：2024/02/10(土) 01:36:02.39 ID:2K5Gm3Iv.net

>>569
そりゃ前の人締めすぎたんで無い？
グニッてやって「頼む！」
って思いながら恐る恐る外すと
バネみたいなの出来るよね。

571 ：774RR：2024/02/10(土) 08:36:05.98 ID:zvLOHD38.net

>>569
>>570
それが電蝕、ダメなヤツです
メーカ指定と違う素材のネジを使うとバイクや車が壊れることがあるので

572 ：774RR：2024/02/10(土) 08:40:35.78 ID:zvLOHD38.net

ごめん、ちがうかな？
ネジやネジ山が黒かったり、白かったり、赤かったら電蝕

SUSで舐めるまで締めたってことかな

573 ：774RR：2024/02/10(土) 09:37:19.34 ID:2K5Gm3Iv.net

なんにしろ現在作業中のひと頑張れ

574 ：774RR：2024/02/11(日) 14:46:54.26 ID:zmn+GPIZ.net

>>565
クランクケースやカバーはあまり熱くならないからな。
エキゾーストに近い場所とかは結構ヤバい。

575 ：774RR：2024/02/11(日) 23:52:45.13 ID:GwqHi7lk.net

>>573
外れない
外れないよぉぉ

576 ：774RR：2024/02/12(月) 08:07:57.86 ID:KUadOVP1.net

>>575　クランクケースカバーを打撃力が逃げないように固定して貫通ドライバーで叩いて固着をはずす、ウォーターポンププライヤーで緩める

577 ：774RR：2024/02/12(月) 08:43:57.92 ID:/V8p1z81.net

>>576
いけた！ありがとう！
配線の取り回しなんだけどこれめんどくさいな
エアクリボックス外さないといけない感じか

578 ：774RR：2024/02/12(月) 09:29:14.51 ID:UeQgnarz.net

>>577
ネジは新しいモノと交換するんやで、絶対や

579 ：774RR：2024/02/12(月) 10:43:00.14 ID:/V8p1z81.net

>>578
ネジ来てる！
あとは組んで配線取り回すだけや！

580 ：774RR：2024/02/12(月) 11:24:23.20 ID:gw1GOkFC.net

>>577 2本サスは配線だけ触れる。というか、エアクリボックス外すのは後輪外さないとムリな気がするよ

581 ：774RR：2024/02/12(月) 11:25:30.94 ID:gw1GOkFC.net

外れておめでとう

582 ：774RR：2024/02/12(月) 14:53:33.20 ID:/V8p1z81.net

>>580
カプラー類は切って一回新しいの繋げばいいか
ありがとう

583 ：774RR：2024/02/13(火) 07:26:32.93 ID:XWzCoVcZ.net

>>582
焼損防止になるよね

584 ：774RR：2024/02/19(月) 08:04:41.63 ID:8HYSEZKn.net

クッソもう一個が外れない

585 ：774RR：2024/02/19(月) 16:34:25.78 ID:y2ofvqv6.net

今度キックの600入手するんですが、これ200kmくらいのタンデムツーリングキツイですかね？

586 ：774RR：2024/02/19(月) 18:01:49.68 ID:vGWDoSR1.net

>>585
止めとけとしか
後ろに乗ってる方は地獄やぞ

587 ：774RR：2024/02/19(月) 19:14:27.49 ID:0iYyEm55.net

200キロ位なら問題ない。短いやん。
「アドレス125とどっちにする？」って言われたら
SRX600選ぶって程度にはタンデム可能。
ただしそんなに快適では無いと思われます。

588 ：774RR：2024/02/19(月) 19:36:51.46 ID:y2ofvqv6.net

>>586
>>587
なるほど、後ろは小柄女子なんで短距離なら何とかって感じですかね。
参考になりました、どうもありがとう。

589 ：774RR：2024/02/20(火) 17:06:23.76 ID:dAdoEbv1.net

>>588
初期型はスイングアームにタンデムステップが付いているから注意

590 ：774RR：2024/02/21(水) 06:16:02.30 ID:Z+Z4rnVt.net

>>588 いいなあ。あやかりたい。高速で3時間、下道で6時間くらい乗ることになりますね。長い時間なのでカッパとか装備を2人分積む工夫(アウターの選択とか)、前サスの加圧(0.4キロまで)、リアサスのスプリング選択とか、できれば事前に一度試しておくと随分快適に。
ご安全に！

591 ：774RR：2024/02/23(金) 00:25:01.49 ID:T42Z5CNR.net

今日はチョット寒いけど
もうすぐいい季節よねー
今シーズンはサーキットも行くぜ！！

592 ：774RR：2024/02/23(金) 18:56:50.48 ID:3XRhNVdb.net

>>591
各部きっちりトルク管理にグリスアップだぞ
それに、ベアリング換えとけ
あと、歯　磨けよ
ご安全に

593 ：774RR：2024/02/24(土) 04:47:10.19 ID:X84fbjkA.net

死にました
ヒートガンでアチアチにしてバイスロックプライヤーで頭が吹っ飛び
アチアチにしてエキストラクターで取れるかと思いきやエキストラクターが負けて折れた

594 ：774RR：2024/02/24(土) 21:38:49.31 ID:BR10o5nR.net

カバー交換が早いけど・・・
どうしても再生ってなら厚め大き目のM6ワッシャー
又は穴開けた小さい帯金を折れボルト部分に載せて穴部分溶接
ロッキングプライヤーで回すって手もある。
一回で取れなくても繰り返すと外れる場合多い
溶接は慣れてる人なら棒でも半自動でも、TIGでもエエ

595 ：774RR：2024/03/12(火) 19:36:56.66 ID:w4G/rTtZ.net

仕事忙しくてエンジン開けたまま一月以上経ってるじゃないか
生きてるんかなこいつ

596 ：774RR：2024/03/12(火) 20:23:01.90 ID:MtKfmd09.net

がんばれ！

597 ：774RR：2024/03/12(火) 20:33:41.04 ID:MtKfmd09.net

たもつ！

598 ：774RR：2024/03/12(火) 20:45:34.82 ID:MtKfmd09.net

あげあげ

599 ：774RR：2024/03/13(水) 21:26:53.20 ID:KpKF5ZA+.net

とりあえず今日は早く帰ってこれたからジェネレーターカバー側の作業は終わった

600 ：886：2024/03/15(金) 10:19:27.56 ID:992G61a5.net

愛知県で面倒見てくれそうなShopありますか？
SRX600欲しい…

601 ：774RR：2024/03/16(土) 18:44:46.22 ID:DjWBiIiJ.net

>>600
面倒くさい、金に糸目を付けない
ってなら別やけど全部やって貰うと
高くつくよ。

602 ：886：2024/03/17(日) 11:04:20.70 ID:8hJnPIOt.net

構造がシンプルだし、キャブ車触れるとこなら
どこでもいけるかな

603 ：774RR：2024/03/17(日) 23:18:55.10 ID:5I7UxoO0.net

お店で買うのなら面倒見てくれるんでは

604 ：774RR：2024/03/22(金) 11:49:43.93 ID:0PENWKms.net

ネット上で探しても、�W型のタイヤの標準空気圧が出てこないんです。。。
どなたかご教示頂けませんでしょうか？m(__)m

605 ：774RR：2024/03/22(金) 12:00:22.10 ID:5W3RKz4t.net

F2.0
R2.25タンデム2.5
だったと思う

606 ：774RR：2024/03/22(金) 12:06:02.59 ID:5W3RKz4t.net

>>1の1番下のリンクのki-man見ればSMの仕様は載ってるぞ

607 ：604：2024/03/22(金) 12:19:39.03 ID:0PENWKms.net

>>605
ありがとうございます

>>606
最初にそこを見ました
でも?型はなぜか記載されていないんですよね〜

裏組織の力でも働いてるかと思うくらいに見付からない・・・orz

608 ：774RR：2024/03/22(金) 12:26:25.83 ID:5W3RKz4t.net

http://www.ki-man.com/g_srx-sdr/srx-specifications-3v03.html

あるじゃん！

609 ：604：2024/03/22(金) 15:42:15.87 ID:0PENWKms.net

ホンマや！

カテゴリーで分けて書いてあったのかぁ
気付かんかったッス

ありがとうございました
m(__)m

610 ：774RR：2024/03/26(火) 21:04:38.45 ID:9qAqlI4k.net

あったかくなったら
鈴鹿ツインサーキットの
ラパラって奴行ってみようかな

611 ：774RR：2024/03/27(水) 22:58:04.23 ID:9LXc+NuV.net

関西勢あんまし走る人おらんか・・・
ひとりぼっちやな。

612 ：774RR：2024/03/28(木) 21:02:34.29 ID:TU148C0K.net

「勝手にイケやハゲ！」とか
「あ、俺も行く」「俺も！」
「・・・じゃあ俺も・・・」
2人で「どうぞどうぞ！」とか無いん？
人おらん？
ちなみに行くの5月の予定

613 ：886：2024/03/28(木) 23:58:45.13 ID:BefEedBJ.net

SRX600 goobikeで見ても数台しかない
バロンとかならあるのかな？

614 ：774RR：2024/03/29(金) 01:41:21.62 ID:UzLWW1ql.net

選り好み出来るほど無いだろうけどあるんじゃね

615 ：774RR：2024/03/29(金) 23:33:25.16 ID:AYc+q4fM.net

単気筒が良いの？
中古車なんて縁ですからね
縁があれば手に入る
SRXじゃなくても
ビットピレンとか
インジェクションのSRとか
デューク690、390とか
BMWの650とか
エエ単気筒バイクたくさんあるよ
どれもカッコエエし。
今時のはトラブルもストレス少ないよ

616 ：774RR：2024/03/30(土) 17:11:14.60 ID:1Mb6sOdR.net

良い車体を手に入れる方法はSRXおじいちゃん達がバイク降りるのを待つ

617 ：774RR：2024/03/31(日) 14:01:17.53 ID:fgAqDWD0.net

1から3型に乗ってる方に質問です
充電電圧いくつくらいですか？

618 ：774RR：2024/03/31(日) 19:25:28.91 ID:2u2pw4RD.net

テスターで見ると
アイドリング14.5v位回して14.7位？

619 ：774RR：2024/03/31(日) 22:22:19.51 ID:RZfQ4q67.net

>>615 最近の方が　選択肢多いけど　SR X伸之代わりはないかも。

620 ：774RR：2024/03/31(日) 22:22:48.84 ID:RZfQ4q67.net

>>615 最近の方が　選択肢多いけど　SR Xの代わりはないかも。

621 ：774RR：2024/03/31(日) 22:26:43.34 ID:RZfQ4q67.net

>>616 あと20年くらい乗りますので！
今買えるの買って具合悪いところだけ直せばいいやん。

622 ：774RR：2024/03/31(日) 22:41:51.06 ID:RZfQ4q67.net

>>618 どこで測ってるの？

623 ：774RR：2024/03/31(日) 23:50:16.20 ID:evVapqhZ.net

アイドリングでそんなだっけ？
レギュレーター逝って交換した時アクセル回してその位だった記憶はあるけどどっか他も逝きかけてたのかな

624 ：774RR：2024/04/01(月) 07:24:38.53 ID:HDbqPNgM.net

>>622
バッテリーの端子。

625 ：774RR：2024/04/01(月) 11:21:59.13 ID:zsS42+4M.net

ライト点けないでやと
15V大幅に越えるのよ
バッテリー液を頻繁に足さないとあかん。
だから普段はライトつけたままにしてる。

626 ：886：2024/04/01(月) 14:39:34.15 ID:K35Q0FeV.net

バロンでSRX600の最後期型の在庫聞いてきたけど
全国で二台しかなかった

自分で面倒見れる人じゃないと売りたくないって
雰囲気だった

627 ：774RR：2024/04/01(月) 19:57:37.86 ID:VMGJ9fWF.net

部品が出ない車種は売りたがらないのかもね
どんなバイク屋でもユーザーが部品調達すれば何かあっても修理してくれると思う

628 ：774RR：2024/04/01(月) 20:35:29.00 ID:VMGJ9fWF.net

買った後のこと考えて不安になるかもしれないけど欲しいなら買っちゃいなよ
実際足使って探すくらい欲しいなら何とかなる
SRなどの単気筒に強い店すらないの？
そこに聞いてみるとか

629 ：774RR：2024/04/01(月) 21:22:25.72 ID:HDbqPNgM.net

欲しいなら買えばエエ
でも俺がバイク屋さんなら勧めん

630 ：774RR：2024/04/02(火) 12:06:27.22 ID:j3uJ5LkI.net

>>624
やっぱレギュレーターがおかしいんかな
ネット見て三相式レギュレーターに交換して配線変えたけどダメだわ
元に戻すわ

631 ：774RR：2024/04/02(火) 21:38:58.00 ID:FDrVWuy8.net

>>625
それレギュレータ逝っとるんじゃないか？

632 ：774RR：2024/04/02(火) 22:02:15.55 ID:VF4nCHRj.net

>>631
もしかしてそうかな
昔ツーリングの帰りにライト類が
いきなり明るくなって
全てキレた事ある
アレの前兆か？

633 ：774RR：2024/04/02(火) 22:10:58.86 ID:VF4nCHRj.net

ライト点けてたら15V以下で
安定してるから当分放置
スペアレギュレター搭載済みやし
兆候あったら変えてみる

634 ：774RR：2024/04/03(水) 07:04:30.22 ID:dGXuYA7r.net

>>625
それレギュレータ逝っとるんじゃないか。

635 ：774RR：2024/04/03(水) 15:23:05.67 ID:mLh68+Yq.net

なんでレギュレーターが逝くと電圧
が高くなったり逆に低くなったりするんだよわかんねえよ

636 ：774RR：2024/04/03(水) 15:26:06.84 ID:xsvoSb65.net

そりゃ電圧電流の安定化をさせるものだから

637 ：774RR：2024/04/04(木) 19:23:30.65 ID:Wzem0HOj.net

>>634
俺のテスターが逝っとる可能性もある

638 ：774RR：2024/04/04(木) 19:48:11.85 ID:U8631Bjv.net

>>635
逆に考えるんだ
本来電圧は大きく上下してるんだけど、それをレギュレーターで馴らしてるんだ

639 ：774RR：2024/04/05(金) 06:10:38.18 ID:SXb4FDeT.net

>>633 SRXのノーマルRR前提で。具合悪くなっても温度が下がると正常に作動する個体もある。自分の経験は、回転が上がって(4千くらい)いくとヘッドライトが暗くなるパターンでアイドルからDC出力高いとは傾向が違うけど。
RRをノーマルどおりテールカウル内に付けていて、ウエスとか放熱の妨げになるもの詰め込むと加熱しがち。
私のはバッテリーが死んでRR動作不良、バッテリー交換したら動作正常化、念のため冷える場所に変更で以後安定動作。

640 ：774RR：2024/04/05(金) 06:13:11.44 ID:SXb4FDeT.net

>>637 それそれ。測るものが狂ってるとシャレにならん。エアゲージと同じだよね。

641 ：774RR：2024/04/05(金) 06:16:40.43 ID:SXb4FDeT.net

>>630 具体が分からないけど原理的には作動しそうな気がします。ただ方向性として爾後のトラブルシューティングの手間が増えるので自分なら単相のRRを選ぶかなあ。

642 ：774RR：2024/04/06(土) 20:06:51.91 ID:EpjHDVm4.net

どなたか可能ならキックSRXのジェネレーターからサイドカバー内までの配線の取り回しどうなってるか写真か何かで教えていただけないですか

643 ：774RR：2024/04/06(土) 20:18:17.18 ID:PxOjA9yC.net

店の前で見た売り物かお客のか知らんがふいんきばちばちだった

644 ：774RR：2024/04/06(土) 21:51:29.22 ID:geAw2Pn8.net

サイゾーにそこのヲタが荒れてるとか暴れてるとかいらんねん

645 ：774RR：2024/04/06(土) 22:14:36.45 ID:1/hPJacc.net

チャージも家で過ごすに決定
この生活が終わるんやろ？酷すぎ
これの何が載ってる人は後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
これもう

646 ：774RR：2024/04/06(土) 22:56:06.79 ID:13ZG2WBB.net

どういう人生歩んだら

647 ：774RR：2024/04/06(土) 23:00:39.22 ID:UZSU4fzl.net

>>642 マニュアル16ページに通し図。オイルホース、エンジンステーの内側を通り、クロスチューブにクランプ。
クロスチューブはオイルタンク後方にある、フレームの一部。
そこからCDIユニットの上側へ回してCDIユニットとクランプを共締め。

648 ：774RR：2024/04/06(土) 23:02:24.35 ID:pTwoC+83.net

やっぱりみんな今の路線バスみてみ

649 ：774RR：2024/04/06(土) 23:04:25.10 ID:NrBqdHkT.net

>>150
大政奉還までって半年位やるんか…
世界史虐殺者ランキング

650 ：774RR：2024/04/06(土) 23:35:00.56 ID:GVA0u4rZ.net

ミスリード誘ってる
シートも安泰だろう
https://i.imgur.com/lZZvY9Q.jpg

651 ：774RR：2024/04/06(土) 23:36:07.05 ID:WOzWBZtc.net

ここからは空売り玉余ったまま下がってよ
後後の乗用車に乗っていて脱出したように思う。

652 ：774RR：2024/04/06(土) 23:45:18.57 ID:nxFHxNTG.net

完全にAUTOだろうな

653 ：774RR：2024/04/06(土) 23:59:56.82 ID:Op2DCYof.net

競馬はJKじゃ出来んしな

654 ：774RR：2024/04/07(日) 00:04:21.95 ID:5lFnusTk.net

ひどいなこれ晒すのか
28000の窓埋めに行くことは絶対痩せそうだから嫌だったけどあれは神様仏様あるあるだよ

655 ：774RR：2024/04/07(日) 00:09:22.65 ID:aBTVB1Lw.net

衝突被害軽減ブレーキが作動してますアピールですかっ？
TwitterにUPされてしまいます。

656 ：774RR：2024/04/07(日) 07:46:46.42 ID:VgL3UHS4.net

>>650
グロ

657 ：774RR：2024/04/07(日) 07:47:50.03 ID:mU7SqRSI.net

スゲー
今流行りのAIか？
調子の悪い人間みたいやな

658 ：774RR：2024/04/08(月) 22:50:25.54 ID:AOM2XrUe.net

>>647
詳しくありがとう！
マニュアル見直してくる

659 ：774RR：2024/04/10(水) 09:28:28.80 ID:2Wm6VTxP.net

>>658 がんばれー　いい季節になりつつありますね。

660 ：774RR：2024/04/12(金) 20:10:41.25 ID:5M40+Xl1.net

明日晴れや！
あったかそうやし
午前中走りに行こ

661 ：774RR：2024/04/22(月) 19:27:36.82 ID:HRvdhMED.net

WR250のエンジンベースで新型を作れないだろうか

662 ：774RR：2024/04/22(月) 23:24:31.57 ID:PDynnB3O.net

>>661
WR250Rは排ガス規制通らずディスコン。
WR250Fは尚更無理。
今度出ると噂の水冷シングル200エンジンでどうかだね。
XSRって名前になる予感。

663 ：774RR：2024/04/23(火) 07:47:13.30 ID:mF2NTp6E.net

もう水冷でスムーズに更け上がるエンジンしかないから詰まらなさそう

664 ：774RR：2024/04/25(木) 21:07:31.02 ID:sVISvIbP.net

排気が詰まるんか？

665 ：774RR：2024/04/25(木) 22:10:17.78 ID:gBBNNUg4.net

ベルヌーイの定理ってのがだな…