Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 4
- 1 :774RR:2023/07/31(月) 10:59:03.54 ID:Tz6jxZTU.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-...c/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646017475/
- 319 :774RR:2024/07/01(月) 16:40:40.93 ID:Y7dHB/Fe.net
- 並べて見比べたことあるけど Z-SLの方が明らかに色々タイトだよ
完全共用できると思う方が無理があると思うが
- 320 :774RR:2024/07/02(火) 07:27:10.97 ID:WGXMZIww.net
- ninjaSLのバーハン化(Zのハンドル、高さUP)がワイヤー類変更なしでいけるんだから大丈夫だろ
知らんけど
- 321 :774RR:2024/07/02(火) 08:33:00.47 ID:Hm15IsIF.net
- ヘッドライト周りのカウル、フロントウインカーあたりと干渉するよ。
あとノーマルの切れ角だとフルに切ったとシュラウドとも干渉した気がする。
ヘッドライト交換して、シュラウドも外すかハンドル切れ角調整すれば、、、付く。
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