Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 4

1 ：774RR：2023/07/31(月) 10:59:03.54 ID:Tz6jxZTU.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-...c/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1646017475/

36 ：774RR：2023/10/05(木) 08:13:06.33 ID:GOm5Cz5X.net

安いし軽いし造りも、まぁ…だから雑に扱えてイイね
下手に最近の最新バイクなんて買ったら疲れるわ、正直欲しいけどさ

37 ：774RR：2023/10/05(木) 18:19:05.29 ID:xVgLRcM3.net

>>34
興味もない知ったか馬鹿はもうレスするなよ

38 ：774RR：2023/10/07(土) 10:54:37.51 ID:jEFEyKn4.net

2024年のD-トラッカーが22psだそうだから、29psのこれは希少種になるね。

39 ：774RR：2023/10/07(土) 12:46:58.36 ID:82Lz2VXu.net

CS250は34馬力あったなー
ボアストロークも違うけどご先祖様だ

40 ：774RR：2023/10/08(日) 14:13:49.86 ID:gYQiazBK.net

小さい軽いパワーあるカッコいいで欲しいけど弾がなさそう

41 ：774RR：2023/10/11(水) 18:44:16.92 ID:w0CLj695.net

新車みたいなのが40万前後で出てるけどな

42 ：774RR：2023/10/12(木) 15:29:04.57 ID:8l5iN1iq.net

z250slをローダウンしたいけどキットが売ってない…
Ninja250slのキットを流用出来ないですかね？

43 ：774RR：2023/10/12(木) 17:59:10.06 ID:W7UdTdVc.net

共用だからSLの買えばいいと思うよ
フロントも下げないとだめだよ

44 ：774RR：2023/10/12(木) 21:36:22.00 ID:8l5iN1iq.net

>>43
ありがとうございます

45 ：774RR：2023/10/12(木) 21:43:55.98 ID:SdgJBau7.net

旧ninja250のリアサスリンクプレートに交換して、フロントを15ミリ突出ししたら体感25ミリ程度ローダウンしたよ。
おチビの嫁ちゃん喜んだよ。
https://i.imgur.com/rZE05JM.jpg

46 ：774RR：2023/10/13(金) 07:12:02.17 ID:G+TP6rdU.net

>>45さんもありがとう
流用出来るの助かるわー

47 ：774RR：2023/10/30(月) 07:48:43.07 ID:MT6nMEsV.net

千葉県の上の方(東京寄り)でニンジャ250SL乗ってる人いないですかね〜
最近オーナーになったばっかりなんですが、色々と気になる所があるんですけど、ツインのニンジャ乗りの人は沢山いるんですけどSL乗ってる人全然見かけないのでオーナーの経験話しとか聞ける機会が無いんですよね。
関東圏でSLミーティングとか開催予定ないですかね？

48 ：774RR：2023/10/30(月) 12:38:18.13 ID:k/gj/VQt.net

>>47
…(江戸川区でsl乗りだけども3年で4台くらいしか見てないです)

49 ：774RR：2023/10/30(月) 17:50:11.07 ID:ufvVSYzh.net

もうSL降りちゃったけど今でもすれ違ったり道の駅なんかで見かけると嬉しくなっちゃう

50 ：774RR：2023/10/30(月) 17:59:10.65 ID:XrCS4QSH.net

48さん、書き込みありがとうございます。
もしライコ東雲や、道の駅市川あたりが48さんの行動範囲だとして、お見かけしたりする時があったら話しかけてしまうかもしれません！
めんどくさいと思った時は「急いでるので…」と断ってもらっても大丈夫です！！

51 ：774RR：2023/10/30(月) 19:40:22.11 ID:iuDhQzIj.net

>>47
埼玉だとちょこちょこ見かけるな
通勤で毎朝すれ違う
あと桶スポでは一大勢力

52 ：774RR：2023/10/30(月) 19:46:12.35 ID:EmodfnNT.net

タンクの形がめちゃカッコいい
全体の造形も素敵
乗っても誰でも手のひらの上で扱える
なんでベストセラーにならなかったのかな

53 ：774RR：2023/10/30(月) 19:58:52.15 ID:VbaeQOY9.net

単気筒で10000回せるってのもなかなかだと思うしな

54 ：774RR：2023/10/30(月) 20:10:30.66 ID:Z6a62196.net

>>47
川崎市でSL乗り
今日チェーン、スプロケ交換して
二輪館の担当者に「こんな綺麗なSL見たこと無い」って言われた
お世辞であっても嬉しいよね


>>52
>なんでベストセラーにならなかったのかな
ユーロ規制が悪いんや！

55 ：774RR：2023/10/30(月) 20:15:53.96 ID:034KD9ea.net

日本でも売れてないやろあれ
2気筒Ninjaと完全に食い合った結果だろうけど
今のNinja250の乗りやすさを考えると、乗り心地悪かったのが売れなかった一因じゃね

56 ：774RR：2023/10/30(月) 20:37:06.99 ID:XrCS4QSH.net

47です。
リアクション嬉しいです！
埼玉、川崎、近県にオーナーさんがいるのが分かって嬉しいです〜
バイク歴はそこそこ長いのですがシングルは初で色々と新鮮で、しかもこんなにコンパクトでセパハンのバイクは乗っていてとても楽しいですね！
おかげで土日に2日続けて乗っていたのですが、背中の筋肉痛がすごいです(笑)

57 ：774RR：2023/10/31(火) 09:24:36.29 ID:yg0orLWM.net

まだSLが生き残ってたら250ninjaに単、2、4気筒と3種類存在することになってたのか

58 ：774RR：2023/10/31(火) 21:31:26.68 ID:KXheBsEe.net

こんばんは47です。
質問です！
SL新車から乗ってらっしゃる方、いらっしゃいますか！？
乗り出してからのトラブルや気になった点(不具合など)あったら教えてもらえますか？

自分は中古車を買ったのですが、走行距離かなり少な目で年式も新しく(多分2020年式、初年度登録2022年)という車両なのですが走行中のリアタイヤの振れや、メンテナンススタンドで上げた状態のホイールを回転させた時の重さなど、他にも気になる点がいくつかあります。
せっかく縁があって出会えたバイクなのでなるべくグッドコンディションにしたいと思っています。
「それなら買ったバイク屋に持っていって見てもらえ！」と言われる、思われるかと思いますが、正直買った店舗は販売がメインで、車両の整備のレベルや知識、ユーザーの希望に十分に対応できる感じがしないので期待がもてません。
今後は自宅から行ける範囲内で信頼出来るバイク屋さんを探そうと思っているのですが、SL乗りの先輩の方の経験談も聞かせてもらえたらと思って書き込みしました！

59 ：774RR：2023/11/01(水) 01:05:50.08 ID:fjjgjFXf.net

リンクバラしてグリスアップして規定トルクで締めなおしたほうが良かった気がする。

60 ：774RR：2023/11/01(水) 01:25:09.76 ID:7q+2xRlN.net

20年式てことは靴下の逆車だからバイク屋にも断わられる可能性あり
溝が残ってても年数経ってるからタイヤは交換
ノーマルチェーンなら回転は重い
純正はキンクが出るほどクソだから交換で余裕あればスプロケも交換
あとは>>59氏の言う通りグリスアップ

61 ：774RR：2023/11/01(水) 07:43:11.04 ID:S+JDgw+u.net

おはようございます47です。

59さん、60さん、書き込みありがとうございます。
リンクのグリスアップ、タイヤ&チェーンの交換の必要性ですね！
年式が新しいからと安心していられないですね。
なるべく早く対処しようと思います。
ありがとうございますm(_ _)m

62 ：774RR：2023/11/01(水) 11:54:32.99 ID:jf2sUJ4s.net

>>58
リアサスペンションまで外してベルハンマーグリス塗り直し
これだけで全然違う
スプロケ、チェーンはもちろん交換です
ゴムステップは6R純正でもカッコよくなります（安価）

63 ：774RR：2023/11/01(水) 12:49:23.55 ID:eE0msE/+.net

>>58
他の人が書いてるように自分の個体も全体的にオーバートルクで締められてたな
ごく普通のメンテで22000kmトラブルなし
ホンダG2入れてコース走行もしてる適当具合でそれだから心配するほど軟弱ではないと思う

64 ：774RR：2023/11/01(水) 20:24:16.09 ID:Y7UkqQ3f.net

こんばんは47です。

みなさん書き込みありがとうございます！
私の為の掲示板ではないと自覚しておりますが、感謝ですm(_ _)m

月〜金で働いているので週末にバイクに乗って、その度に色々と気になっている点を洗い出している状態です。
自分1人で出来る事は限られているのですが、お金と時間をやりくりして安心した状態でどんどん走りたいと思います！

先週末も千葉県内を友人と走ったのですが、高速道路も必要十分な速度で走れましたが、一般道の「うねうね」した所を走ると特に楽しく感じます。

いつかSLミーティングやりたいな〜って今すごく思ってます！

65 ：774RR：2023/11/01(水) 22:53:12.67 ID:mzn4XT14.net

なんかセルが回らなかったりする事が増えてきた
しかも時計もリセットされてるし
バッテリー交換の時期かな
ぶっ壊れてるとかじゃないよねSLくん

66 ：774RR：2023/11/02(木) 06:58:24.08 ID:PolhWem1.net

早めの交換を
このサイズ尼に台湾YUASAがあるからたすかるわ

67 ：774RR：2023/11/02(木) 22:20:42.65 ID:nZL6Gz3F.net

こんばんは47です。

三連休です！
天気も良さげなので、道の駅巡りか銚子方面に行こうか考え中です。

あと、SLの整備を頼めそうなバイク屋さんも探してみようと思ってます！

先週乗った時に走行距離やっと1000キロ超えたのでそろそろエンジン上の方まで回していこうと思います。
高速乗ったり、あまり回し気味にしてなかったとはいえ燃費が良くてびっくりしてます。
みなさんのSLは燃費どれぐらいですか？

68 ：774RR：2023/11/03(金) 00:55:08.46 ID:KnfoG8D8.net

>>67
リッター30くらいやね
普通に乗ったら
満タン300キロで考えて走ってます

69 ：774RR：2023/11/03(金) 03:36:31.45 ID:YPw/tRPQ.net

27～29くらいなんだよなあ
人によっては35とか普通に走るって言うんだけど、30越えたことないや

70 ：774RR：2023/11/03(金) 13:40:54.44 ID:MV7JcDvI.net

バッテリー交換って意外と簡単
廃バッテリーは近くの用品屋で引き取ってくれる

71 ：774RR：2023/11/03(金) 16:29:32.49 ID:eJQGIJl/.net

こんにちは47です。

バッテリー交換は比較的簡単な作業なんですかね？
まだSLではやった事ないので、もしもの時に備えて作業手順を練習しておかないとですね〜

SLを購入前からyoutubeを色々と見るようになったのですが、カウル類の脱着は丁寧、慎重にやらないと自分は手先が不器用なので色々とやらかしそうで不安です。

燃費は個体差もあるようですが概ね30キロ前後は走ってくれるみたいですね。
先週乗った時の燃費は約38キロぐらいでした。

SLの前もカワサキ車に乗っていたのですがカワサキのデジタルメーターって結構いい加減だったりする感想があります。
みなさんのSLはメーターの表示、特にガソリン残量の表示は大丈夫ですか？

72 ：774RR：2023/11/03(金) 19:21:45.48 ID:T9bvjn0C.net

今日久しぶりに見たけどパット見は原付きだな
特に正面から見たら

買い直すかなぁ・・・

73 ：774RR：2023/11/03(金) 19:25:04.74 ID:1tWzFoh8.net

ニンジャのEVはSLベースで出してほしかったわ

74 ：774RR：2023/11/03(金) 19:43:19.71 ID:YPw/tRPQ.net

>>72
昔乗ってたSDRに比べたら十分中型よ

75 ：774RR：2023/11/03(金) 20:55:01.07 ID:vWl//oe9.net

メーター表示はわからんがガソリン残量は結構適当このバイク

76 ：774RR：2023/11/03(金) 21:57:20.51 ID:jWzWCKay.net

新型250だと満タン法で確認するより正確っぽいけど、昔のはそもそも距離計も適当そうだしな

77 ：774RR：2023/11/04(土) 07:46:09.66 ID:8md5wr82.net

>>71
簡単簡単
やれば出来るよ
バッテリー留めてるバンドが付けにくいくらいだよ

78 ：774RR：2023/11/04(土) 09:54:10.34 ID:yNcub4ZT.net

>>71
↑の言う通り簡単

まあ、シートを外さなきゃならんのに、リアとタンクサイドのカウルを外さないといけないが

+ドライバーと10mmのレンチがあればいける
あっ、だと車載工具でいけるのか

79 ：774RR：2023/11/04(土) 18:06:04.26 ID:uO6PzTxf.net

こんばんは47です。

77さん、78さん、アドバイスコメントありがとうございます。

バッテリー交換、前側のシート外すわけですがSLはシートがボルト固定なんですよね。
微妙にめんどくさいですよね、ニンジャ250/400はシートロック解除用のワイヤーひくだけで外れる事を考えると。

80 ：774RR：2023/11/04(土) 18:17:38.82 ID:Hj2Uw90y.net

>>79
タンクサイドカウルをはずす時、前側の爪引っ掛ける所割りがち

81 ：774RR：2023/11/07(火) 20:44:41.56 ID:ikRA3Eyw.net

こんばんは47です。

連休は体調悪くて1日しかSLに乗れなかったです。

さて、また皆さんに質問させて下さい！

SL乗っていて楽しいのですが、年齢、体力的にノーマルの前傾ポジションが長い時間乗っていると身体がかなり辛くなる事に気がつきました。

もっと乗りこんでいけば身体も慣れるかなぁ、と思っているのですが、ネットでSLのカスタム車両を見ているとZ250SLのバーハンドルを装着してる方やショップでのカスタム車両を見つけました。

皆さんのSLでバーハンドルに交換されてる方っていますか？

ノーマルポジションでどうしても身体が耐えられなかったらバーハンドルカスタムを検討しようかと考えています。

82 ：774RR：2023/11/07(火) 20:46:49.80 ID:ikRA3Eyw.net

47です。

連続で失礼します。

80さん、カウル外す時の注意点アドバイスありがとうございます！

83 ：774RR：2023/11/07(火) 21:52:56.41 ID:3eXG9p6A.net

しばらくしたら慣れるよ。最初買った時は前傾がつらくて売ろうと思ってたけど、慣れると前傾が楽になってくる。ハンドルの高さあげるやつ買ったけど、結局使わなかった

84 ：774RR：2023/11/07(火) 21:58:05.46 ID:u/OeQ7E9.net

>>81
前傾は（慣れ）ではないね
きちんとした姿勢やステップ込みのポジションだと思うよ

85 ：774RR：2023/11/07(火) 22:00:53.38 ID:u/OeQ7E9.net

https://youtu.be/Tu3CW7Oa4uc?si=AXvZP1F9jNyRr10A
参考までに

86 ：774RR：2023/11/07(火) 22:20:58.67 ID:/Z1e894C.net

40越えてSL乗ってるけど、肩と首が痛くてツーリング後はマッサージに行きたくなるくらいだぜ。

87 ：774RR：2023/11/08(水) 09:17:56.59 ID:5OmBwJ3j.net

購入検討してて探してはみてるけど、なかなか良い玉がなく空振り中。このスレを見ながらめげずに探そうと思う。
Zの方が欲しいんだけど更に玉がないみたい。

88 ：774RR：2023/11/08(水) 10:10:22.42 ID:cuTLjR/5.net

>>87
予算と走行距離どれくらいで検討してる？
俺は3年前に2千km未満を40万で買えたけど後悔はしてない
Zなさすぎて忍買ってバーハンしようかと思ってた

89 ：774RR：2023/11/08(水) 17:02:16.52 ID:5OmBwJ3j.net

>>88
まだリサーチし始めた所なので全然未知数です。良い出物あれば買っちゃおうかなという感じです。とりあえずここの過去スレ読んで勉強します。

90 ：774RR：2023/11/09(木) 19:01:25.95 ID:lqubpHvi.net

ちゃんとグニャッと乗ってると前傾してる感覚なんかなくなりますよ セパハンに慣れるとNinjaSLよりハンドルが遠いＺSLのほうが前傾感覚強いと思う

91 ：774RR：2023/11/09(木) 21:59:51.78 ID:uBkiBPWZ.net

こんばんは47です。

87さん、じっくり探してコンディションの良い車両が見つかるといいですね！

私は慌てて契約、購入したので色々と反省点がありますね〜
コンディションが抜群に良いと思っていたのですが
気になる点が色々あります。
ですが、せっかく縁があって手に入れたので今後はじっくり腰を据えて末長く付き合っていくつもりです！

グニャっとした感じですか…
なるべく下半身できちっとホールドして上半身のチカラを抜くのを心がけて乗ってるつもりなんですが
まだSLに慣れてないきてないですね私は…

92 ：774RR：2023/11/09(木) 22:48:28.49 ID:ffOkKa5K.net

SLの前傾はマジもんのSSに比べたら全然キツくないぞ

93 ：774RR：2023/11/09(木) 23:44:20.02 ID:Bh5XD0qD.net

そらそうだが中型の中ではキツイ部類
まあ慣れれば何とでもなるがお腹が出て来たのでしんどいw

94 ：774RR：2023/11/10(金) 20:05:14.86 ID:QPmA4JUY.net

前の方に座るとポジションは楽になる
後ろに座ると、、、

95 ：774RR：2023/11/12(日) 18:26:58.44 ID:E/anSnPA.net

バロンを覗いたらSLがあった！実は初めてマジマジと見たんだけど恐ろしくスリムなんでびっくりした。Zもニンジャも甲乙付けがたし。どちらを買っても後悔はしなさそう。

96 ：774RR：2023/11/12(日) 20:16:34.22 ID:1zvFAJ9d.net

レア度だとZかな
ハンドルで姿勢が結構違うので跨がってみて好みで

自分はフレーム眺めたいのでZ乗りです

97 ：774RR：2023/11/13(月) 14:47:42.81 ID:/jsohRDY.net

バロンの中古なら、オイル交換とか定期メンテはしてありそうだよね。

後々もアフター手厚そうだし

98 ：774RR：2023/11/13(月) 17:55:00.60 ID:wXfRBqF1.net

バロンの店員さんもSL推しでノリノリでした。まだ入荷予定もあるらしく冬の間に決めようと思います。
ちなみにこのバイクの定番タイヤってあるのでしょうか？

99 ：774RR：2023/11/13(月) 18:02:43.05 ID:A4zsc3eF.net

Z買えZ
フレーム剥き出しの無骨さとカウルのカッコ良さが両立してて
見てて飽きないデザイン
自分は一目惚れでした

100 ：774RR：2023/11/13(月) 19:26:46.69 ID:zUNWD4TN.net

キャリパー換えてる人はみんなブレンボ？
なんか流用できるものあるんですか

101 ：774RR：2023/11/13(月) 19:27:23.85 ID:/qdCg7Cn.net

>>98
タイヤはバトラックスくらいで十分よ
純正だったら購入の際交換してもらうといい

102 ：774RR：2023/11/13(月) 20:14:10.22 ID:P0nX2WtU.net

BSのBT39 か 暖炉Q　だろうね。
サーキットいくなら暖炉かな

103 ：774RR：2023/11/14(火) 07:55:53.21 ID:PoAovkTC.net

ストリートオンリーなのでバトラックスでいきたいと思います。
何て親切丁寧なスレッドなんだ！ありがとうございます。

104 ：774RR：2023/11/16(木) 17:27:59.85 ID:fEeHRjRB.net

並行輸入モデルと国内正規と何か違いってあるのでしょうか？

105 ：774RR：2023/11/16(木) 17:55:57.71 ID:DTbqf/Sy.net

ないはず
メーター表記は自分で変えれるし

106 ：774RR：2023/11/22(水) 19:56:03.57 ID:00EGJlz2.net

やべえ、ninja125の燃料タンクがポン付け出来たらリアル真っ青なninja250SL 出来るじゃんか

107 ：774RR：2023/11/23(木) 17:38:05.41 ID:kq6SHPcu.net

うーむどうも燃費イマイチだなあ
街乗り＋高速少々でとうとう27を切ってしまった
取りあえず空気圧とチェーンは問題ないはずなのだが

108 ：774RR：2023/11/23(木) 21:37:08.93 ID:lYHTyaY4.net

回し過ぎなんじゃない?

109 ：774RR：2023/11/23(木) 22:08:43.55 ID:kq6SHPcu.net

>>108
元気よく走ってるのは間違いないけど、昔乗ってたSDRより悪くなりかけてるのがちょっとね
でも、そういえばプラグとエアクリーナー何にもしてないな
9000キロ走ってるから引っ張りすぎか

110 ：774RR：2023/11/25(土) 16:50:50.07 ID:SpejldV7.net

綺麗になった！

https://i.imgur.com/fOwlLUK.jpg

チェーンクリーナーがいつの間にか無くなってて買いに行く羽目になったから、オイル交換はまた今度だ

111 ：774RR：2023/11/25(土) 16:54:02.87 ID:OruFUu6Y.net

いいと思います

112 ：774RR：2023/11/25(土) 20:27:45.26 ID:JEn7dtpx.net

純正のチェーンすぐ錆びちゃうんだよね

113 ：774RR：2023/11/25(土) 23:15:43.41 ID:wcsRBFgJ.net

z250sl乗ってるけど、ハンドル交換したら楽になった
3センチくらいアップしたのかな

114 ：774RR：2023/11/26(日) 10:16:42.75 ID:SA22NXCn.net

遂にニンジャ買っちゃいました。並行物をヤフオクゲットで先程受け取り対面してきました。
バッテリー瀕死でしたが押し掛け一発で調子は良さそう。
これからよろしくお願いします！

115 ：774RR：2023/11/26(日) 11:57:53.16 ID:FhdsRn0J.net

>>114
おめ
いい色買ったね

116 ：774RR：2023/11/26(日) 12:35:21.34 ID:QpLQXxYO.net

なぜ色が分かるのだ

117 ：774RR：2023/11/27(月) 07:27:47.57 ID:Csmxbeo1.net

>>115
サンクスです。2000キロも走ってない車輌なのですが、オイル交換したら綺麗なオイルが出てきたので1000キロで交換してくれてた様子。冬の間に自分とバイクの馴らししながら楽しみたいです

118 ：774RR：2023/11/27(月) 17:39:49.10 ID:DB1ZS8xM.net

社外パーツが手に入り難くなりつつあるね

119 ：774RR：2023/11/27(月) 21:36:09.94 ID:2OHuqERo.net

>>110
このチェーンはノーマルサイズですか？細いのにコンバートしたりは定番なのかな

120 ：110：2023/11/27(月) 23:23:35.82 ID:TxbSU5rL.net

>>119
江沼の520RR/SMという競技向けのチェーンです
サイズはノーマルですが、幅が少し細めですね

121 ：774RR：2023/11/28(火) 08:16:29.92 ID:/bTTsC0/.net

>>120
ありがとうございます。競技用でしたか、なるほどシュッとしてて佇まいがかっこいいわけですね！

122 ：774RR：2023/11/29(水) 09:05:44.75 ID:ZCxFyxp+.net

ナンバー取って名変完了！19年製タイヤだけどノーマルはよろしくない印象。チェーンもイマイチ、部分延びしてるような感じ。早めに交換したいところ。
ヨシムラが入ってるんですがアフターが酷いのでキタコのサブコン入れてみようと思います。あとはサスが固い！リアなんとかしたいです。
そして振動がけっこうあってビックリしました。

123 ：774RR：2023/11/29(水) 10:50:35.77 ID:/HtxB5LW.net

>>122
リア周りバラしてグリスアップでかなり変わるよ
お金もかからないしやる価値はある
チェーン交換自分でするなら一緒にやるとよいよ

124 ：774RR：2023/11/29(水) 12:19:07.76 ID:B3qLQNG+.net

リアのサスとリンク周り全バラグリスアップはもはやデフォだな
鬼トルクで締め付けてあるから怪我すんなよ

125 ：774RR：2023/11/29(水) 21:42:27.01 ID:SMddPDzE.net

マジで次の乗り換え候補が出てこないな
390dukeあたりが良さそうに見えるんだけど、カワサキから乗り換えたくない。

126 ：774RR：2023/11/29(水) 21:47:01.41 ID:dtg5+1B4.net

単気筒の魅力ってなんだろ？

127 ：774RR：2023/11/29(水) 22:13:37.88 ID:gPaKDgFy.net

軽い

128 ：774RR：2023/11/29(水) 22:13:40.71 ID:Non57YUM.net

グーバイクに1台新車あるじゃん
それにしなよ

129 ：774RR：2023/11/30(木) 11:34:42.89 ID:ldT2BOGT.net

>>125
私は悩んで増車した

130 ：774RR：2023/11/30(木) 12:25:50.56 ID:qWLOvMu/.net

>>129
自分も増車。本妻ありでSLを増車した逆パターンですが。

131 ：774RR：2023/11/30(木) 12:26:13.94 ID:kyiKToVk.net

外車は好かん
ハイオクじゃないとパワーでないエンジンしか作れんのか？
って思う
パーツも高いし手に入りにくい

132 ：774RR：2023/11/30(木) 23:02:05.08 ID:v6UvFJQC.net

乗り換えるとしてもやっぱりシングルが欲しい そんで今度はロングストロークかな ジクサー150でスクランブラーが出たら買うかもしれん

133 ：774RR：2023/12/03(日) 07:40:26.19 ID:hn/i+rpc.net

納車後、初のショートツーリングしてきました。思いの外ポジションがキツい。下半身がルーズなのに上半身が前傾してるせいなのか脛椎がヤられる感じ。ハンドル近い筈なのに不思議な感覚でした。一緒に試乗した友人も同じ感想。ステップバックプレートでも試してみようかな。

134 ：774RR：2023/12/03(日) 13:51:34.65 ID:n50Xbbqy.net

バックステップ入れたらさらに前傾になるやんけ

135 ：774RR：2023/12/03(日) 14:47:55.81 ID:hn/i+rpc.net

ステップは後退させた方がバランスとれる気がするんですよね。現状だと上半身だけ寝てて前屈してるみたいなイメージなので。いろいろ試してみようと思います。

136 ：774RR：2023/12/07(木) 22:00:30.96

zの方だけど去年からエンスト頻発で困ってます（始動からしばらくの間信号待ちやクラッチ切る度）
バッテリー、プラグ、エアクリ、イグニッションコイル、スロットルボディと今年交換していったけど治らず…
買ったバロンだと後はエンジンオーバーホールくらいしかないと言われ、10万以上するらしいので検討中なんですけど
誰か似たような症状からこれで改善したって方いたら教えていただけたら助かります
6年ほど前に新車で購入し、走行距離は約4万2千kmです