【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その15

1 ：774RR：2023/08/31(木) 20:55:44.01 ID:trrBz9/l.net

次スレは、980番あたりで立てないん？

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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その12
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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その13
https://krsw.5ch.net...otorbike/1588845436/
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625843469/

211 ：774RR：2024/01/17(水) 10:44:20.54 ID:9Maxcl+8.net

そうよな。キャブひとつ外すにしても、冷却水抜かないといけないのは面倒極まりねえ。
バイパスするのもなあ。
んでタイヤひび割れしちゃってるので、そろそろ変えたいけど、どうしたもんかね。前後揃えるなら今でもTT900GPしか無いのかな。

212 ：774RR：2024/01/17(水) 11:50:38.38 ID:Tb9ykveb.net

>>211
キャブの冷却水（というかヒーター）経路はオミットしていいだろ
４年前からオミットしてるけどアイシングしたことがない

213 ：774RR：2024/01/17(水) 17:58:58.38 ID:Tb9ykveb.net

というか液体扱う整備全般めんどくさい

214 ：774RR：2024/01/17(水) 19:11:46.65 ID:AALb5COP.net

まぁアイシングでキャブ張り付くような時期には乗らんだろうしね。

年越し宗谷岬行ってみたいw

215 ：774RR：2024/01/18(木) 02:03:18.80 ID:SrYBEWrh.net

一応、キャブの温度を上げることで霧化促進とかって説明で、アイシング対策とは言ってなかったはず

216 ：774RR：2024/01/18(木) 02:14:57.32 ID:SrYBEWrh.net

というか、パイプひっこ抜いて即折り曲げてクリップ噛ますだけで、冷却水抜く必要なんかないぞ

217 ：774RR：2024/01/18(木) 15:04:21.83 ID:LkRoo2Nf.net

気温3〜5℃でアイシング経験したことある

218 ：774RR：2024/01/18(木) 15:07:37.94 ID:LkRoo2Nf.net

XL125で

219 ：774RR：2024/01/18(木) 19:05:01.87 ID:eilL7bw3.net

都内でアンダー外してた3MAでキャブ張り付いてしまい、前の車煽ってしまった事はある。

220 ：774RR：2024/01/20(土) 21:19:56.03 ID:0MwUjpVc.net

アイシングの定義は知らんが、空冷車に０℃前後で乗っていると気化しなくなってエンジン止まるね
翌日何事もなかったかのように始動する
銅線やアルミ箔でエンジンの熱を伝えるようにしたが、成果わからんまま手放した（冬が終った）

221 ：774RR：2024/01/21(日) 06:34:10.11 ID:YY9GLCCe.net

YPVSのない時代のRZはオートルーブが逆流してキャブのピストンの動きが悪くなって作動不良起こしてたね
冬場に発生しやすいんじゃなかった？
どうやって改善したのか知らんが

222 ：774RR：2024/01/21(日) 15:55:49.33 ID:wfj1Od+V.net

ざっと調べたら、スロットルバルブのコーティングで対策したぽいな

223 ：774RR：2024/01/21(日) 15:57:34.38 ID:wfj1Od+V.net

RZ250のアイシング対策
夏場でも起きたとはしらなんだ。

224 ：774RR：2024/01/27(土) 21:02:13.74 ID:dpAXBRMa.net

SP忠男のチャンバーでジャッカルとコンバット２種類あるけど何処がどう違うの？

225 ：774RR：2024/01/28(日) 09:30:16.89 ID:g1qe19uO.net

もうないからｗ

226 ：774RR：2024/01/28(日) 10:42:45.50 ID:ku3nkHsJ.net

ジャッカル予約再開してるよ

227 ：774RR：2024/01/28(日) 15:52:41.77 ID:I9Xli3P8.net

無理矢理タンデムしたらリアがポキって折れそうなスタイリング

228 ：774RR：2024/01/29(月) 03:38:04.53 ID:BDnoiyM2.net

まずはシートとテールカウルが分離するだろうね

229 ：774RR：2024/01/29(月) 13:10:05.88 ID:zVk1DwM8.net

>>226
どこで？

230 ：774RR：2024/01/29(月) 14:50:26.34 ID:l1Vni0Io.net

sdr200.comやな

231 ：774RR：2024/01/29(月) 15:51:22.68 ID:zVk1DwM8.net

ほんとだ
しかし8万か、うーん

232 ：774RR：2024/01/29(月) 21:21:14.15 ID:l1Vni0Io.net

溶接機あればブラックジャックチャンバーに挑戦してみたいけどねぇ

233 ：774RR：2024/01/30(火) 04:58:48.13 ID:pqWiThVX.net

溶接機レンタルしようぜ！

234 ：774RR：2024/01/31(水) 10:09:04.78 ID:1Yg7/+z+.net

ジャッカルはスプリングの取り付け位置が嫌い

235 ：774RR：2024/02/01(木) 16:34:25.40 ID:+voUOEXe.net

>>227
２人乗りはいらないけどせめてオプションキャリアは欲しかったぜヤマハさん

236 ：774RR：2024/02/01(木) 17:46:04.56 ID:X404v45w.net

キャリアはほしいねえ。

237 ：774RR：2024/02/01(木) 18:10:22.12 ID://OK1Zt8.net

北海道行ったときは、エーモンステー組み合わせてキャリアみたいな何かを作ったなー

238 ：774RR：2024/02/01(木) 18:41:08.87 ID:srPGBkuf.net

アマゾンの激安他機種流用でなんとかならんかなーと眺めてる。多少曲げたりステー組み合わせたり

239 ：774RR：2024/02/01(木) 20:32:00.64 ID:8WnpyZJg.net

シートカウルがかぶさってるだけだからねえ
荷物積むならフレームに固定しなきゃならん
そのステイをどうやって通すか？？？

240 ：774RR：2024/02/02(金) 11:48:55.53 ID:VVfUwCoy.net

1泊キャンプツーリング程度ならキャリア無しでも行ける、というか何度も行った。
それ以上は他のバイク使うわ。

241 ：774RR：2024/02/02(金) 13:22:13.38 ID:vKiTIhQF.net

スキーのときはテント一泊を50リットルザックでやってんだから、背負えないことないわな
バイクで軽量ザックは厳禁だが

242 ：774RR：2024/02/02(金) 15:50:32.04 ID:VVfUwCoy.net

特にUL装備じゃなくて防水バッグを後ろにゴムバンドでグルグル巻きにしてくくりつけただけだったよ。

243 ：774RR：2024/02/03(土) 07:50:44.04 ID:FuaiUnhL.net

上方向は車体が細いから無理があるので、ベルーガ氏のところのサイドバッグキャリア買えばいいんで無いの。

244 ：774RR：2024/02/03(土) 10:09:31.54 ID:KvYUaJHv.net

ジャッカルのＯリングの弱さどうにかならんのかな？
スプリング位置のせいなのかOリングが細すぎるのか

245 ：774RR：2024/02/03(土) 14:47:42.24 ID:vVcC85kI.net

ジャッカルはフランジに溝掘ってるんだよね？掘り直して太いのはいるようにするとか？

246 ：774RR：2024/02/03(土) 15:11:10.49 ID:lzCiUFIX.net

昔北海道でフレームの前側に中くらいのポーチ２個ぶら下げてる人はみた
カウルは縛ってもいいけど上からの負荷と左右からの挟み込む負荷でそのうち割れそうで怖いわ、というかヒビ入れた

247 ：774RR：2024/02/03(土) 15:27:51.20 ID:vVcC85kI.net

俺も自転車用フレームバッグは付けてるよ。キャリアは強度と取外しの容易さを両立させるのが難しい。

248 ：774RR：2024/02/03(土) 20:24:43.34 ID:WL8A3Hg6.net

>>244
耐熱シリコンウルトラカッパーと併用するんだよ

249 ：774RR：2024/02/03(土) 20:52:35.81 ID:0H7qYBjm.net

14万で買ってすぐYSPで修理7万かかって電装修理パーツに13万、エンジン換装に5万、端数入れたら42万くらい
金食い虫と思ってたけど250の新車買うより安く済んでいるわ
ヘッドパーツ・スプロケット＆チェーン・ブレーキ関連・タイヤなどは何買っても必要だから考慮しない
故障が心配なのを除けば、いい買い物だわ

250 ：774RR：2024/02/03(土) 21:53:39.13 ID:ge+Du5In.net

もう１４万じゃなかなか買えないんだよなあ

251 ：774RR：2024/02/04(日) 09:07:42.72 ID:krv1Hrl1.net

SDRにOBK58を付ける猛者はおらんのか！

252 ：774RR：2024/02/04(日) 09:41:36.64 ID:y3pSGPHK.net

>>250
値動き激しいが、同程度のが30〜50万くらいかな
俺のはボロな部類


今のバイクじゃ絶対に味わえない楽しさあるから、少々高くても価値あると断言する
高いの買って修理不能になる可能性が怖くて手が出ない人が多そう

253 ：774RR：2024/02/04(日) 17:36:35.12 ID:y3pSGPHK.net

よく整備されたSDRが６０万くらいであれば、ぜったにお買い得
YZF25やMT25の新車より満足させてくれる

254 ：774RR：2024/02/04(日) 19:28:00.59 ID:32Qi9eEv.net

ヤフオク見てたらレース仕様なのに125cc登録という謎のマシン出てる
新品パーツたくさんあって、説明どおりなら悪くないんだけどヤフオクだからなー

255 ：774RR：2024/02/04(日) 20:40:55.09 ID:mdRKqGGw.net

陸運局／軽自動車協会で125の車両を250登録するのはムリでも
市役所とか町役場だと職員に適当なこと言って200の車両を125登録できちゃいそう

256 ：774RR：2024/02/04(日) 20:50:14.92 ID:lrDQ5WQ4.net

>>248
チャンバー側の二重になってる所がゴテゴテになりそうで、、、

257 ：774RR：2024/02/04(日) 20:52:42.71 ID:lrDQ5WQ4.net

>>255
所によっては出来るけどファミバイ特約くらいしか大したメリットなくない？
しかも付けて事故ったら保険屋さんは甘くないと思う

258 ：774RR：2024/02/05(月) 16:05:52.12 ID:+s/4WwsF.net

ファミリーバイク特約は大きいですよ
保険料差額4万円とかですよ

でも、車両名：SDR200　だからバレるんじゃないですか？

259 ：774RR：2024/02/05(月) 17:25:55.47 ID:70sjWZ41.net

>>258
SDR200なんて存在しないSDRだよ
どこからSDR200って呼び方きてんだろう？
ゼファーみたいに紛らわしくて400と付けちゃうのはわかるけど

260 ：774RR：2024/02/05(月) 18:41:12.66 ID:atxI7BfU.net

SDR非所持者がここに来る意味は…叩きネタ探し？

261 ：774RR：2024/02/05(月) 19:00:52.95 ID:z+4v5fFn.net

今SDRって言うと　SUPER DUKE R と勘違いされんだよ

262 ：774RR：2024/02/05(月) 20:16:51.42 ID:9Rmg5qsK.net

>>261
負けず劣らずマイナーなような

263 ：774RR：2024/02/06(火) 09:11:04.65 ID:D8s292Cj.net

>>259
俺もコレずっと気になってる。
元凶はベルーガさんのとこかなｗ

264 ：774RR：2024/02/06(火) 10:07:58.55 ID:Ggxo5UWV.net

ずっとSDR200だと思ってた

265 ：774RR：2024/02/06(火) 15:33:07.08 ID:t6Zo5NG6.net

>>259
原チャリではないことをことさら主張しなくてはならないSDR

266 ：774RR：2024/02/06(火) 15:35:33.32 ID:6WEYBXi8.net

原付駐輪場に停められますか？

267 ：774RR：2024/02/06(火) 16:01:37.59 ID:4fwCiRpW.net

SDR.comは存在してたからSDR200.comにしたのでは？

268 ：774RR：2024/02/06(火) 17:51:01.40 ID:9lIZG8IT.net

ドメイン売ってるwww

269 ：774RR：2024/02/06(火) 18:13:40.85 ID:3m5k4fGl.net

>>266
監視員がナンバーの違いがわからん人ならOKじゃない？
名古屋の中心部、原付のみの駐輪場に停めている赤のＳＤＲオーナーよ、ここで白状しなさい

270 ：774RR：2024/02/06(火) 20:50:55.21 ID:Wq56udHd.net

車両名ってだいたいメーカー名じゃない？
うちのバイクはみんなヤマハとかホンダって書いてるけど

271 ：774RR：2024/02/06(火) 21:47:46.85 ID:7RWP/ywx.net

>>270
書類上は車名ヤマハの型式2TVだね

272 ：774RR：2024/02/06(火) 21:48:06.62 ID:U0ygxQqa.net

チョイノリも隼もみんなスズキか

273 ：774RR：2024/02/06(火) 22:50:29.22 ID:X7xJANNN.net

>>269
いやいや…なかなかシャレが効いているじゃないですか
テヘペロ感満載だわw

名古屋の行政区はようわからんが
多摩市ナンバーの中に1台だけ多摩ナンバーみたいな感じ？

274 ：774RR：2024/02/07(水) 17:12:01.03 ID:fdjjYwxN.net

昔は行政区まで書かれてた
千種とか中村とか
今は「名古屋市」のみ
でも、尾張小牧とか三河とかで乗り付けちゃあダメでしょ

275 ：774RR：2024/02/07(水) 17:19:25.89 ID:fdjjYwxN.net

原付と軽二輪じゃナンバープレートの大きさが全然違うが、そこは気づかない人多いしなあ

前方に右折車がいるとき、フルサイズオフロード125乗ってるときより明らかに近い場所で切りんでくる
左車線のど真ん中走っていたら幅寄せされて、信号待ちで文句言ったら「原付がそんなとこ走っていいんか」とさ

276 ：774RR：2024/02/09(金) 16:50:06.95 ID:tIBjetDP.net

ナンシーおばさんおじさんはたまに話しかけてくるな


料金所で

277 ：774RR：2024/02/09(金) 17:33:07.93 ID:sSzPMPbs.net

以前書いてたタンクとフレームのネジ穴間隔が違う件、解決法が見つかった。タンク下部とステイの間は直接つながってなくてゴムブッシュではさんである。ステイとタンクネジ穴は中心が一致しているが、これをオフセットするようゴムブッシュを自作すればいいんだな。３Ｄ、ＴＰＵでよかろう。

ところで、エンジン換装したらキャブのセッティングがかなり違ったがこれって普通？スターター開けたらちょうどよい濃さになるんだわ。アイドリングがものすごく高くなったし。

278 ：774RR：2024/02/09(金) 19:03:57.02 ID:/gx1eTnT.net

油面は？

279 ：774RR：2024/02/09(金) 19:45:50.52 ID:sSzPMPbs.net

キャブレターは一切いじってないよ
載せ替えのとき力が加わってどっか動いたかも知れないけど

エンジンのくたびれ具合がかなり違うのは確か
古いのは5万キロくらい、新しいのは2万キロとか

280 ：774RR：2024/02/10(土) 10:40:47.95 ID:08mP0njl.net

2次エア疑い

281 ：774RR：2024/02/10(土) 11:30:07.24 ID:37KncCfs.net

圧縮抜け？

282 ：774RR：2024/02/10(土) 11:33:35.29 ID:OndccpbO.net

クランクシールからの2次エアでは？

283 ：774RR：2024/02/10(土) 13:49:03.60 ID:l8fMNsUY.net

https://www.h-cool.com/magazine/maga38.html
クランク関連なら素人の手におえる案件ではないか？
クランクケースを割るのは断念した自分

圧縮抜けもボーリングとか必要なんだろ？

284 ：774RR：2024/02/10(土) 14:22:53.00 ID:37KncCfs.net

SDRのサイドシールは圧入なので工夫すれば交換できたかと。上下分割クランクケースだと無理なのがおおい。
調べれば出てくる自己責任で

285 ：774RR：2024/02/10(土) 14:58:58.58 ID:/uJzukJF.net

今ぐぐってて発見したんだけど、サービスマニュアルやパーツリストはSDR表記だけど取扱説明書だけはSDR200なのな

https://i.imgur.com/aOeETT5.jpg

286 ：774RR：2024/02/10(土) 15:13:45.92 ID:l8fMNsUY.net

オイル漏れなしとして、
二次エアはキャブ〜クランクケース間とシャフトの左右シールだけと考えていいのかな？
圧縮漏れはパワー不足でわかるよね

>>284
左はオイル漏れしてないんで大丈夫っぽい（どうせすぐ寿命だから後日替えるとして）

https://rilassaru.blog.jp/archives/1706326.html
右も大変そう
この人、本職ではないけどかなりのベテランでしょ
でも、クランク割るより楽な感じ

>283はKHがこうだって話でした

今日は日没になるんで、後日やりますわ
ありがと

287 ：774RR：2024/02/10(土) 15:32:33.57 ID:37KncCfs.net

>>286 木ねじで抜ける。
https://youtu.be/OKf4-NoJWIg?si=ryjiajIyTU3xIpwQ

288 ：774RR：2024/02/10(土) 15:41:40.18 ID:l8fMNsUY.net

左は簡単なのね
ありがと

289 ：774RR：2024/02/10(土) 15:48:51.99 ID:PbeSjLc2.net

クランクシール、左は簡単に抜けるんだよね
右はフックレンチの小さいの引っ掛けてスライディングハンマーで抜いたな
最初スプリングフックを使ったら折れた

290 ：774RR：2024/02/10(土) 15:57:03.79 ID:l8fMNsUY.net

これは車種違うし左側だが、参考になりそう
https://www.youtube.com/watch?v=yLpaeHnLEqM

291 ：774RR：2024/02/10(土) 16:00:00.21 ID:OndccpbO.net

クラッチ側はオイルで満たされてるから2次エアの症状とは違って煙モクモクになるとかそんな感じだったと思う
ジェネレーター側は割とそんな苦労しなかった気がする
もちろんケースは割ってない

292 ：774RR：2024/02/10(土) 16:04:17.47 ID:l8fMNsUY.net

いろいろありがと。どうせ交換しなきゃならないんだから、やっておきますわ。

ところで、延べ３基のエンジン使ったがどれもキックのかかりが悪く、クランクが回るのは後半5〜6割って感じだけど、SDR特有の持病なんかな？

293 ：774RR：2024/02/10(土) 16:26:39.40 ID:l8fMNsUY.net

なんとなーくわかってきましたわ
左はエア、右はオイルということね
じゃあ、やっぱ左かぁ

294 ：774RR：2024/02/10(土) 17:03:41.11 ID:l8fMNsUY.net

あとはマニホールドがしっかり締まってないとかあるなぁ
月曜日だわ

295 ：774RR：2024/02/10(土) 18:43:48.23 ID:SMevds2o.net

載せ替え前にエンジン確認しなかったの？
せっかくエンジン単体になってるんだから
確認するとこ確認して
替えるモンは替えるのが常識

296 ：774RR：2024/02/10(土) 19:24:48.04 ID:l8fMNsUY.net

若気の至りで、、、いや、素人なもんで
勉強しながらでした
後マウントの交換とかも勉強しながらで、途中で工具を買い足したり

297 ：774RR：2024/02/10(土) 20:22:11.16 ID:r6v7CAzH.net

キックのかかりが悪いってのは火が入らんってこと？重くて回らんってこと？
>>292

298 ：774RR：2024/02/11(日) 04:04:57.59 ID:JTCXj4hf.net

キックの前半の遊びの様な気がする

299 ：774RR：2024/02/11(日) 16:33:17.54 ID:BxKiOVmZ.net

>>298
SDRはそんな感じで正常だと思う

300 ：774RR：2024/02/11(日) 18:36:48.87 ID:bXeve+D3.net

>>292
エンジン乗り潰してダメになったら中古エンジンに載せかえてるような乗り方してるお前に教えてもどうせわからんだろ
クランクベアリングいつ変えたかわかる？ブッシュ交換してから何年たったかわかる？いまのエンジンで北海道ツーリング自信もって行ける？
貴重な貴重な残機減らさないでください

301 ：774RR：2024/02/11(日) 19:41:06.03 ID:itrOc3O7.net

ようつべでシールド付いてるSDR見るけどまだ買える？

302 ：774RR：2024/02/11(日) 19:53:20.75 ID:0YZwMZrX.net

>>298
キックスターターのバイク乗ってて上死点しらんとかないやろ？SDRだと出す必要もないくらいすぐ掛かるが（整備してれば）

303 ：774RR：2024/02/11(日) 19:58:25.00 ID:PB4eL/9x.net

>>301
デイトナのエアロバイザーとか汎用品だと思うよ
付けたことないけど

304 ：774RR：2024/02/12(月) 09:23:02.52 ID:6/yi1HQB.net

299の訴えに１票
残機が消費されるなんて慙愧の念が増えるばかりだ

305 ：774RR：2024/02/12(月) 11:27:37.53 ID:eFzE/z/N.net

中古エンジンに載せかえて走らせ続けるってそれ整備とはいわんからな
３０年以上前のマシンだし中身みないとコンディションわからんし
別に新規オーナーを否定するわけではないが１基のエンジン整備して乗り続けた方がいいよ、君にとってもだし、数十年後も日本のどこかでSDRが走り続けるためにも

306 ：774RR：2024/02/12(月) 14:03:22.73 ID:b/KaUNp/.net

二十年くらい前なら
腰上ＯＨ代よりエンジン丸ごとの方が安かった時期もあるけどねえ。

307 ：774RR：2024/02/12(月) 15:43:37.96 ID:QsykkOja.net

299　303　304
大場久美子曰く「幸せなら夜空だって明るく見える」

今回の載せ替えはフライホイールのキー破損
前回は焼き付き

308 ：774RR：2024/02/12(月) 15:44:05.25 ID:QsykkOja.net

残骸は保管してある

309 ：774RR：2024/02/12(月) 15:48:54.93 ID:6/yi1HQB.net

最低でも屋内保管だよな？　な？

310 ：774RR：2024/02/12(月) 16:44:46.60 ID:QsykkOja.net

ガレージですよん
ビニール袋にしっかり包んで埃入らないようにしてある
吸気・排気口は専用板を作ってふさいだ

キー溝破損は、クランクシャフトは新品出ているしキー溝を反対側に掘り直せばいいわけで解決法はある
エンジンばらしの手間以外は普通の作業だよね
溝掘りは業者探すのが大変だが、技術的には可能

ところで前に出した、タンクが上手くはまらない（フレームかタンクの製造誤差）の悩み持つ人は多いんかな？

キックの前半がスカスカなのは最初からかぁ
なんでそんなことになってんだろ？どっかの部品が消耗してるのかと思ってた

311 ：774RR：2024/02/12(月) 16:48:11.04 ID:QsykkOja.net

タンクが上手くはまらない（フレームかタンクの製造誤差）の詳細
シート下のネジを先にいれてタンクを下すと前側のネジ穴とフレーム側の穴が一致しない（タンク側が前方に３〜５ｍｍずれている）
だから、先に前方のネジを8分締めてからタンクを前に押しながら後ろ側のネジを固定する

解決法が見つかったんで、皆さんにわけてあげたい